Stránka č. 1 z 7 Demontáž a montáž převodky servořízení (převodky řízení s posilovačem) u vozidel s volantem na levé straně Potřebné speciální nářadí, zkušební a měřicí přístroje a pomocné prostředky Hadicové svorky -3094- Šroub pro vycentrování řízení - V.A.G 1907- Demontáž Vyjměte kryt oddělovacího prostoru. Demontujte akumulátor. Demontujte odkládací přihrádku na straně řidiče Karoserie, vnitřní montážní práce; opr. sk.68. Natočte kola do přímého směru. Odšroubujte matici -1- z křížového kloubu. Otáčením napínacího šroubu (Torx T50) ve směru otáčení hodinových ručiček povolte excentr a vyjměte šroub.
Stránka č. 2 z 7 Vychylte křížový kloub směrem ven. Ve střední poloze volantu vytáhněte klíč zapalování. Pohybujte nepatrně volantem, aby zaklapl zámek řízení. Jestliže se volant při demontované převodce řízení nekontrolovaně otočí, může se překroutit a poškodit spirálová pružina systému airbagu. Sevřete sací a zpětné vedení hadicovými svěrkami -3094-. Odšroubujte přední kola. Vyšroubujte šestihranný šroub -1- a šroub -2-.
Stránka č. 3 z 7 Vytáhněte spojovací tyč. Vyšroubujte matici -1-. Vypačte příchytky -2-. Vyjměte kryt. Poznámka Pro názornost je zobrazení bez skříně ložiska kola a pružicí a tlumicí vzpěry. Pracovní návod platí pouze pro motory 2,7 biturbo Spusťte nosník agregátu dolů. Pracovní návod viz příslušná dílenská příručka Převodovka, opr. sk.34, Demontáž a montáž převodovky. Demontáž levého výfukového potrubí 6válcový motor (5ventilový, turbo), mechanika; opr. sk.26. Pracovní návod platí pouze pro 6válcový motor TDI/6válcový zážehový motor s pohonem všech kol Demontáž levého vfukového potrubí 6válcový vznětový motor s přímým vstřikováním (TDI), mechanika; opr. sk.26 6válcový motor, (5ventilový ), mechanika; opr. sk.26 8válcový motor, mechanika; opr. sk.26 Praovní návod platí pro všechna vozidla Demontujte stínicí plech. Pod vozidlo umístěte vanu k zachycení hydraulického oleje. Od převodky řízení odšroubujte dutý šroub zpětné hadice (otvor klíče 22 mm).
Stránka č. 4 z 7 Od převodky řízení odšroubujte dutý šroub tlakové hadice (otvor klíče 19 mm). U vozidel se Servotronic odpojte konektor od ventilu Servotronic. Povolte upevňovací body převodky řízení - 1-, -2- a -3-. Vyjměte převodku řízení levým podběhem kola (nezbytná účast dalšího pracovníka).
Stránka č. 5 z 7 Montáž Demontovanou převodku řízení vystřeďte pomocí šroubu pro vystředění střední polohy řízení -V.A.G 1907-. Vyšroubujte kvůli tomu z převodky řízení šroub s vnitřní šestihranem -1-. Posuňte ozubenou tyč tak, aby středicí otvor na tyči řízení -šipka- byl proti otvoru se závitem -2-. Zašroubujte rukou šroub pro vycentrování řízení -V.A.G 1907-. Dejte pozor na manžetu čelní stěny. Případně poškozené těsnění je nutno vyměnit! Dbejte na správné usazení těsnění!
Stránka č. 6 z 7 Umístěte převodku řízení k oddělovacímu prostoru. Dejte pozor, aby závit a dosedací plochy šroubů byly bez oleje a tuku! Zašroubujte šrouby -1- a -2-, ale ještě je neutahujte. Vložte a utáhněte šroub -3-. Nyní dotáhněte šrouby -1- a -2-. Přišroubujte zpětnou hadici a dotáhněte dutý šroub -SW 22- s 50 Nm. Přišroubujte tlakovou hadici a dotáhněte dutý šroub -SW 19- s 40 Nm. Odemkněte zámek řízení. Natočte volant do střední polohy a potom nasuňte křížový kloub na pastorek řízení. Vložte napínací šroub (Torx T50) a předepněte ho proti směru otáčení hodinových ručiček. Nyní vyšroubujte šroub pro vystředění řízení -V.A.G 1907- z převodky řízení 1 - Šroub s vnitřním šestihranem 2 - Závitový otvor v převodce řízení Uzavřete převodku řízení šroubem s vnitřním šestihranem -1-; utahovacím momentem 13 Nm. Utáhněte šestihrannou matici napínacího šroubu momentem 30 Nm. Namontujte odkládací přihrádku na straně řidiče. Namontujte kryt podběhu kola. Po ukončení montáže převodky řízení odstraňte hadicové svěrky -3094-. U motoru 2,7 biturbo upevněte výfukové potrubí, stínicí plech a nosník agregátu 6válcový motor (5ventilový, turbo), mechanika; opr. sk.26. U 6válcového vznětového motoru s přímým vstřikováním upevněte výfukové potrubí 6válcový vznětový motor s přímým vstřikováním (TDI), mechanika; opr. sk.26. U 6válcového zážehového motoru upevněte výfukové potrubí 6válcový
Stránka č. 7 z 7 motor (5ventilový), mechanika; opr. sk.26. Namontujte akumulátor. Zkontrolujte výšku hladiny hydraulického oleje Kapitola. Odvzdušněte systém řízení Kapitola. Zkontrolujte těsnost systému řízení Kapitola. Zkontrolujte geometrii podvozku Kapitola