se vzhledem k tomu, že

Transkript

1 K212182, př. 1 pčet stran: KUJP133ZZ5 Krti] vymam Žižkv^; 5 7, Jihlava Smluva zajištění železniční sbní dpravy mezikrajskými vlaky /l / v WW f uzavřená níže uvedenéh dne; měsíce a rku v suladu s ustanveními 24 zákna ' č. 129/2 Sb., krajích (krajské zřízení), ve znění pzdějších předpisů (dále jen krajské zřízení") a 159 a násl. zák. č. 5/24 Sb., správní řád Jihmravský kraj zastupený: JUDr. Bhumilem Šimkem, hejtmanem Jihmravskéh kraje se sídlem na adrese: Žertínv náměstí 3, 6182 Brn ČO: bankvní spjení: Kmerční banka, a.s., pbčka Brnměst č. fndu DS: /1 dále jen JMK" a Kraj Vysčina sídl: Žižkva 57, Jihlava zastupený: MUDr. Jiřím Běhunkem, hejtmanem kraje ČO: DČ: CZ Bankvní spjení: Sberbank CZ, a.s., pbčka Jihlava Č. účtu: 455/68 dále jen VYS" se vzhledem k tmu, že a) dne byl v Úředním věstníku Evrpské unie v suladu s čl. 7 dst. 2 nař. EP a ady (ES) č. 137/27 uveřejněn záměr Jihmravskéh kraje uzavřít smluvu veřejných službách v přepravě cestujících na železnici na základě nabídkvéh řízení na prvzvání části drážní sbní dpravy p železnici na území Jihmravskéh kraje s dbu plnění d d , b) jak JMK, tak VYS hradí dpravcům kmpenzaci ztráty při zajišťvání dpravní bslužnsti svých území na příslušné délce vlakvých spjů na jejichž prvzu mají zájem, na základě samstatných smluv s dpravci, c) některé vlaky veřejné drážní sbní dpravy bjednávané smluvními stranami mají být prvzvány přes hranice JMK a VYS a má jimi být nadále zajišťvána dpravní bslužnst jak Jihmravskéh kraje, tak Kraje Vysčina (dále jen mezikrajské vlaky"),

2 d) s hledem na kmfrt cestujících se jeví jak nevhdné, aby byl prvz přes hranice JMK " a VYS zajišťván s nutnstí přestupu či dvjíh dbavení cestujících, e) JMK i VYS mají zájem na rzvji svých území přilehlých k hranicím susedníh kraje a při vědmí spádvsti bcí na území jednh kraje d bcí na území druhéh kraje a napak, dhdly takt:. Předmět a účel smluvy 1. Předmětem tét smluvy je definice základních principů fungvání splupráce JMK a VYS za účelem zajištění dpravní bslužnsti bu krajů železniční reginální sbní dpravu mezikrajskými vlaky.. Objednávka mezikrajských vlaků 1. JMK se zavazuje, že nejpzději d bjedná reginální železniční sbní dpravu na trati č. 251 v úseku hranice VYS a JMK Žďár nad Sázavu, a t dle rámcvéh jízdníh řádu, který je sučástí přílhy č. 1 smluvy. 2. VYS se zavazuje, že nejpzději d bjedná reginální železniční sbní dpravu na trati č. 241 v úseku hranice VYS a JMK Znjm a t dle rámcvých jízdních řádů, které jsu sučástí přílhy č. 1 smluvy. 3. JMK se zavazuje, že nejpzději d bjedná reginální železniční sbní dpravu ' na trati č. 25 v úseku hranice JMK a VYS Křižanv, případně Žďár nad Sázavu, a t dle rámcvéh jízdníh řádu, který je sučástí přílhy č. 1 smluvy. 4. VYS se zavazuje, že nejpzději d bjedná reginální železniční sbní dpravu na trati č. 24 v úseku hranice JMK a VYS Brn a t dle rámcvéh jízdníh řádu, který je sučástí přílhy č. 1 smluvy. 5. Smluvní strany jsu srzuměny, že v průběhu platnsti smluvy může djít ke změnám železniční infrastruktury (například elektrizace trati), které budu mít za následek změnu železniční vzby (například nákup nvých vlaků), dpravníh knceptu a jízdních řádů, a tím též výše úhrady z tét smluvy vyplývající. 6. Časvé plhy vlaků a rzsah dpravy jsu uvedeny v přílze č. 1 tét smluvy. Knkrétní časvé plhy mezikrajských vlaků v následujících bdbích platnsti jízdních řádů p dbu účinnsti tét smluvy budu stanveny prvzvatelem dráhy při tvrbě jízdních řádů či jejich změn stím, že výchzím dkumentem bude přílha č. 1, s přihlédnutím k zajištění návaznsti na další vlakvé a autbusvé linky. Oba kraje se zavazují, že dkud nedjde ke změnám infrastruktury, bjednávka dpravních výknů 2

3 bude prváděna v bdbném prvzním knceptu, jaký je uveden v přílze č. 1, nepužijeli se pstup pdle dst. 8 tht článku. 7. V případě, že jedna ze smluvních stran bude pžadvat změny časvých plh a zastavení vlaků, vyvlá jednání s druhu smluvní stranu. Změna časvých plh bude realizvána, pkud se bě smluvní strany na takvé změně dhdnu. nfrmaci zamýšlených časvých plhách a zastaveních vlaků jsu si smluvní strany pvinny pskytnut nejpzději 12 měsíců před realizací změn, pkud se smluvní strany nedhdnu jinak. V případě změn infrastruktury (i suvisejících) bude prjednán nvý dpravní kncept. 8. Oba kraje se zavazují vzájemně neprdleně infrmvat skutečnsti, že kapacitu dpravní cesty týkající se vlaků na dpravních výknech nebude mžné přidělit v suladu dhdnutým prvzním knceptem, jaile se tét skutečnsti dzví. Oba kraje se zavazují přizvat druhý kraj k následným jednáním s dpravcem a prvzvatelem dráhy. 9. VYS se zavazuje zapracvat d připravvané smluvy veřejných službách pdmínku, že dpravce je pvinen mít p celu dbu plnění smluvy veřejných službách uzavřenu se splečnstí KODS JMK, a.s. (dále jen KODS") Smluvu pdmínkách přepravy a zajištění činnstí s prvzváním DS JMK (dále jen Smluva DS JMK"), a t minimální délce trvání jak je délka trvání připravvané smluvy veřejných službách uzavíraná VYS.. Tarif 1. Smluvní strany předpkládají, že pr vnitrkrajské cesty, případně pr cesty uvnitř danéh integrvanéh systému bude platit jízdné příslušnéh integrvanéh systému, případně jízdné stanvené příslušným krajem. Pr mezikrajské cesty pak bude mci cestující využít kmbinaci bu výše uvedených tarifů, případně celstátní tarif připravvaný Ministerstvem dpravy. V. Princip finančníh vypřádání 1. Každý z bjednatelů je pvinen druhému bjednateli uhradit pměrnu část kmpenzace za zajištění dpravní bslužnsti na svém území, a t dle pravidel stanvených tut smluvu. 3

4 2. Smluvní strany se dhdly, že výše platby bude vycházet z nabídky dpravce v rámci nabídkvéh řízení na danu mezikrajsku linku případně typ jedntky, který bude na mezikrajské lince nasazen v pravidelném řazení, a t v pměru výknů ujetých na území kraje, který má na dpravní bslužnst přispívat. V případě příméh zadání se bude pstupvat bdbně stím, že základním pdkladem bude výchzí finanční mdel dpravce na přeshraniční linku pr kalendářní rk Smluvní strany se dhdly, že k úpravě výše platby v průběhu platnsti Smluvy djde v následujících případech: a) v důsledku změny rzsahu bjednaných dpravních výknů, b) v důsledku změny cenvé hladiny případně jiných cenvých dlžek sjednaných bchdními pdmínkami, c) v důsledku změny výše pplatků za dpravní cestu, d) v důsledku zavedení pplatku za využívání veřejné přístupných prstr, e) v případě, že djde ke změně železniční vzby na předmětných linkách suvisejících se změnu infrastruktury. 4. V případě, že některá smluvní strana přídí d svéh vlastnictví železniční vzidla zajišťující dpravní bslužnst též na území druhé smluvní strany, je druhá smluvní strana pvinna jí každrčně hradit pměrnu část nákladů na přízení a servis železničních vzidel, a t v pměru výknů ujetých na území smluvní strany, která má na dpravní bslužnst přispívat. Živtnst klejvých vzidel je pčítána na bdbí 3 let, prt pměrná část nákladů bude rzpčítána na bdbí 3 let dle pměru výknů vdaném kalendářním rce. V. Práva a pvinnsti smluvních stran 1. JMK se zavazuje, že uzavře s VYS ddatek smluvy řešící knkrétní výši platby za zajištění dpravní bslužnsti veřejnu drážní dpravu úseku trati č. 24, 241, na území JMK dle přílhy č. 1 a dle pravidel stanvených tut smluvu, a t nejpzději d 6 měsíců d dručení výzvy k uzavření ddatku. 2. VYS se zavazuje, že uzavře s JMK ddatek smluvy řešící knkrétní výši platby za zajištění dpravní bslužnsti veřejnu drážní dpravu úseku trati č. 24, 25 a 251 na území VYS dle přílhy č. 1 a pravidel stanvených tut smluvu, a t nejpzději d 6 měsíců d dručení výzvy k uzavření ddatku. 3. Ddatky smluvy dle dst. 1 a 2 tht článku budu řešit i detailní technické pdmínky splupráce, a t v suladu se základními principy stanvenými v tét smluvě. 4

5 V. Výkazy 1. Oba kraje se dhdly, že v rámci smluv veřejných sužbách s dpravci zajistí, že tit budu vytvářet a předávat krajům následující výkazy a údaje suvisející se zajištěním dpravní bslužnsti území susedníh kraje stím, že kraje si je budu mci vzájemně předat, a t minimálně: a. Výkaz, bsahující skutečně dsaženu výši nákladů a výnsů na příslušné mezikrajské lince, zpracvaný ve struktuře stanvené v přílze č. 3 vyhlášky č. 296/21 Sb., pstupech pr sestavení finančníh mdelu a určení maximální výše kmpenzace (dále jen Vyhláška 296"), a t puze pr smluvu veřejných službách uzavřenu přímým zadáním; b. Výkaz, bsahující skutečnu hdntu prvzních aktiv pr příslušnu mezikrajsku linku, zpracvaný ve struktuře stanvené v přílze č. 6 Vyhlášky 296, a t puze pr smluvu veřejných službách uzavřenu přímým zadáním; c. Vyúčtvání kmpenzace pr příslušnu mezikrajsku linku, a t puze pr smluvu uzavřenu na základě nabídkvéh řízení; d. Pdklady dkládající výpčet výše kmpenzace; e. Údaje z pravidelných průzkumů frekvence cestujících uskutečněných na mezikrajských vlacích, které budu prváděny minimálně 5krát za rk (duben, červen, srpen, říjen a prsinec), a t vždy v průběhu 11 za sebu jducích kalendářních dnů; f. Výkazy uskutečněných dpravních výknů; g. Datvý nsič se služebními pmůckami zpracvaný dpravcem; h. Výkazy mimřádnéh nasazení a rzsahu mimřádných výknů; i. Výkazy suvisející s prblematiku sledvání prvzních nepravidelnstí. V. Platební pdmínky 1. Smluvní strany se dhdly, že výše platby, kteru si mají bě smluvní strany každrčně uhradit, bude vzájemně zapčítána. Ten kraj, jemuž vyplyne vyšší pvinnst úhrady, je pvinen finanční rzdíl uhradit jednrázvě nejpzději d 3.9. příslušnéh kalendářníh rku, na který bude ddatek tét smluvy uzavírán. 2. V případě, že by kmpenzace vykázaná dpravcem překrčila výši platby vypčtenu dle čl. V tét smluvy, jdu náklady na kmpenzaci dpravcům přesahující výši zaplacené platby na vrub kraje, který uzavřel s dpravcem smluvu veřejných službách. 3. V případě, že by kmpenzace vykázaná dpravcem byla nižší než platba vypčtená dle čl. V. tét smluvy jé kraj, který uzavřel s dpravcem smluvu veřejných službách pvinen

6 přeplatek vrátit kraji, který na dpravní bslužnst na mezikrajských linkách přispívá, a t d 3.6. následujícíh rku. 4. Vyúčtvání skutečné kmpenzace pr účely dst. 2. a 3. tht článku jsu si kraje pvinny vzájemně pskytnut d následujícíh rku. V. Trvání a uknčení smluvy 1. Tat Smluva se uzavírá na dbu neurčitu. 2. Tat Smluva může být předčasně uknčena dhdu smluvních stran. X. Závěrečná ustanvení 1. Tat Smluva nabývá platnsti a účinnsti dnem, kdy djde akceptvaný návrh tét smluvy navrhující smluvní straně. Akceptace návrhu tét smluvy s ddatky neb dchylkami, které pdstatně nemění pdmínky návrhu, je vylučena. 2. Změny tét Smluvy lze prvádět frmu písemných ddatků pdepsaných běma smluvními stranami. 3. Nedílnu sučástí tét Smluvy je: přílha č. 1 ámcvé jízdní řády 4. Pr vylučení pchybnstí smluvní strany knstatují, že si vzájemně udělují suhlas se zajišťváním dpravní bslužnsti v územním bvdu druhé smluvní strany v suladu s ust. 3 dst. 2 zákna č. 194/21 Sb., veřejných službách v přepravě cestujících a změně dalších záknů. 5. Tat Smluva je vyhtvena v pěti vyhtveních s platnstí riginálu, z nichž dvě vyhtvení bdrží JMK, dvě vyhtvení bdrží VYS a jedn vyhtvení bdrží KODS. 6. Obě smluvní strany prhlašují, že suhlasí se zveřejněním textu tét smluvy v suladu s ustanveními zákna č. 16/1999 Sb., svbdném přístupu k infrmacím, ve znění pzdějších předpisů. 7. Smluvní strany prhlašují, že tut Smluvu uzavřely na základě vážné a svbdné vůle, nikli v tísni a na důkaz th připjují své pdpisy.

7 X. Dlžky Tat smluva byla schválena Zastupitelstvem Jihmravskéh kraje na 6. zasedání knaném dne , usnesením č. 435/17/Z6 nadplviční většinu hlasů všech členů zastupitelstva kraje. Tat smluva byla schválena Zastupitelstvem Kraje Vysčina na 4. zasedání, knaném dne , usnesením č. 317/4/217/ZK. j V n. dne Jihmravský kraj Žertínv nám Brn 39 V Jihl t\v( dne i. 12 1} Jihmravský kraj JUDr. Bhumil Šjrříek / hejtman Kraj Vysčina MUDr. Jiří Běhunek hejtman Kraj Žižkva 57, Jihlava 7

8 Kraj Vysčina bjedná prstřednictvím JMK (bjednávka JMK na území Kraje Vysčina) Trať 25 Linka S3 Předmět smluvy nfrastruktura Vzidl Kúty Břeclav Brn Havlíčkův Brd Břeclav Brn Žďár nad Sázavu úsek hranice JMK / KVYS Vlkv u Tiš. Žďár nad Sázavu všechny sbní vlaky mdernizvané úseky Tišnv (mim) Vlkv u Tiš. (mim) a Sklené nad lavu (mim) Žďár nad Sáz. (mim) klasická suprava (i nevratná) neb elektrická jedntka min. kapacita 14 mist k sezeni (vč. sklpných) min. knstrukční rychlst: 11 /h TP = 2 supravy (jedntky; Tišnv Křižanv Žďár nad Sázavu) TVK (1) VllcKf X KřŽrX,(6) X X X Tišnv 4:3 5:3 6:3 8:3 1:3 12:3 14:3 15:3 16:3 17:3 18:3 2:3 Dlní Lučky 4:35 5:35 6:35 8:35 1:35 12:35 14:35 15:35 16:35 17:35 18:35 2:35 Řiknin 4:38 5:38 6:38 8:38 1:38 12:38 14:38 15:38 16:38 17:38 18:38 2:38 Níhv 4:43 5:43 6:43 8:43 1:43 12:43 14:43 15:43 16:43 17:43 18:43 2:43 Vlkv u Tiš. 4:47 5:47 6:47 8:47 1:47 12:47 14:47 15:47 16:47 17:47 18:47 2:47 vá Bitýška 4:51 5:51 6:51 8:51 1:51 12:51 14:51 15:51 16:51 17:51 18:51 2:51 Ořechv 4:54 5:54 6:54 8:54 1:54 12:54 14:54 15:54 16:54 17:54 18:54 2:54 Křižanv 4:59 5:59 6:59 8:59 1:59 12:59 14:59 15:59 16:59 17:59 18:59 2:59 Křižanv 5: 6: 7: 9: 11: 13: 15: 16: 17: 19: Sklené nad lavu 5:6 6:6 7:6 9:6 11:6 13:6 15:6 16:6 17:6 19:6 Laštvičky 5:1 6:1 7:1 9:1 11:1 13:1 15:1 16:1 17:1 19:1 trv na lavu 5:14 6:14 7:14 9:14 11:14 13:14 15:14 16:14 17:14 19:14 Žďár nad Sázavu 5:22 6:22 7:22 9:22 11:22 13:22 15:22 16:22 17:22 19:22 (2M5) X X,(6) X X (6),+ Žďár nad Sázavu 4:37 5:37 6:37 8:37 1:37 12:37 14:37 15:37 16:37 18:37 trv na lavu 4:44 5:44 6:44 8:44 1:44 12:44 14:44 15:44 16:44 18:44 Laštvičky 4:48 5:48 6:48 8:48 1:48 12:48 14:48 15:48 16:48 18:48 Sklené nad lavu 4:53 5:53 6:53 8:53 1:53 12:53 14:53 15:53 16:53 18:53 Křižanv 4:59 5:59 6:59 8:59 1:59 12:59 14:59 15:59 16:59 18:59 Křižanv 4: 4:3 5: 6: 7: 9: 11: 13: 15: 16: 17: 19: 21: Ořechv 4:5 4:35 5:5 6:5 7:5 9:5 11:5 13:5 15:5 16:5 17:5 19:5 21:5 vá Bítýška 4:9 4:38 5:8 6:8 7:8 9:8 11:8 13:8 15:8 16:8 17:8 19:8 21:8 Vlkv u Tiš. 4:13 4:42 5:12 6:12 7:12 9:12 11:12 13:12 15:12 16:12 17:12 19:12 21:12 Níhv 4:46 5:16 6:16 7:16 9:16 11:16 13:16 15:16 16:16 17:16 19:16 21:16 Řiknin 4:51 5:21 6:21 7:21 9:21 11:21 13:21 15:21 16:21 17:21 19:21 21:21 Dlní Lučky 4:54 5:24 6:24 7:24 9:24 11:24 13:24 15:24 16:24 17:24 19:24 21:24 Tišnv 4:59 5:29 6:29 7:29 9:29 11:29 13:29 15:29 16:29 17:29 19:29 21:29 Pzn.: Kraj Vysčina i Jihmravský kraj mhu na svém území uplatnit navíc vlastní bjednávku neklidující s výše uvedeným JŘ.

9 Kraj Vysčina bjedná prstřednictvím JMK (bjednávka JMK na území Kraje Vysčina) Trať 25 Linka S3 Předmět smluvy nfrastruktura Vzidl Kúty Břeclav Brn Havlíčkův Brd Břeclav Brn Žďár nad Sázavu úsek hranice JMK / KVYS Vlkv u Tiš. Křižanv všechny sbní vlaky mdernizvaný úsek Tišnv (mim) Křižanv (včetně) elektrická jedntka min. kapacita 14 míst k sezení (vč. sklpných) min. knstrukční rychlst: 14 /h TP = 1 jedntka (Tišnv Křižanv) X X X X (5). Tišnv 4:29 5:29 6:29 8:29 1:29 12:29 14:29 15:29 16:29 17:29 18:29 2:29 2:29 Dlní Lučky 4:33 5:33 6:33 8:33 1:33 12:33 14:33 15:33 16:33 17:33 18:33 2:33 2:33 Řiknin 4:36 5:36 6:36 8:36 1:36 12:36 14:36 15:36 16:36 17:36 18:36 2:36 2:36 Níhv 4:4 5:4 6:4 8:4 1:4 12:4 14:4 15:4 16:4 17:4 18:4 2:4 2:4 Vlkv u Tiš. 4:45 5:45 6:45 8:45 1:45 12:45 14:45 15:45 16:45 17:45 18:45 2:45 2:45 vá Bítýška 4:49 5:49 6:49 8:49 1:49 12:49 14:49 15:49 16:49 17:49 18:49 2:49 2:49 Ořechv 4:52 5:52 6:52 8:52 1:52 12:52 14:52 15:52 16:52 17:52 18:52 2:52 2:52 Křižanv 4:57 5:57 6:57 8:57 1:57 12:57 14:57 15:57 16:57 17:57 18:57 2:57 2:57 X X,{6) X X Křižanv 4:33 5:3 6:3 7:3 9:3 11:3 13:3 15:3 16:3 17:3 19:3 21:3 Ořechv 4:38 5:8 6:8 7:8 9:8 11:8 13:8 15:8 16:8 17:8 19:8 21:8 vá Bítýška 4:41 5:11 6:11 7:11 9:11 11:11 13:11 15:11 16:11 17:11 19:11 21:11 Vlkv u Tiš. 4:45 5:15 6:15 7:15 9:15 11:15 13:15 15:15 16:15 17:15 19:15 21:15 Níhv 4:49 5:19 6:19 7:19 9:19 11:19 13:19 15:19 16:19 17:19 19:19 21:19 Řiknin 4:53 5:23 6:23 7:23 9:23 11:23 13:23 15:23 16:23 17:23 19:23 21:23 Dlní Lučky 4:56 5:26 6:26 7:26 9:26 11:26 13:26 15:26 16:26 17:26 19:26 21:26 Tišnv 5:1 5:31 6:31 7:31 9:31 11:31 13:31 15:31 16:31 17:31 19:31 21:31 Pzn.: Kraj Vysčina i Jihmravský kraj mhu na svém území uplatnit navíc vlastní bjednávku neklidující s výše uvedeným JŘ.

10 Kraj Vysčina bjedná prstřednictvím JMK (bjednávka JMK na území Kraje Vysčina) Trať 251 Linka S31 Předmět smluvy nfrastruktura Vzidl Tišnv Bystřice nad Pern. Žďár nad Sázavu Tišnv Bystřice nad Pernštejnem úsek hranice JMK í KVYS žná Žďár nad Sázavu všechny vlaky SQ mtrvá jedntka min. kapacita 11 míst k sezení (vč. sklpných) min. knstrukční rychlst: 8 /h TP = 3 jedntky (Tišnv Nedvědice Žďár nad Sázavu) ByNMX NdByX (S).+ X X 1) Nedvědice 6:5 8:5 9:6 1:5 11:58 13:58 15:58 17:58 19:58 Věžná 6:13 8:13 1:13 12:6 14:6 16:6 18:6 2:6 žná 6:18 8:18 9:18 1:18 12:11 14:11 16:11 18:11 2:11 Bystřice nad Pernštejnem 6:28 8:28 9:28 1:28 12:21 14:21 16:21 18:21 2:21 Bystřice nad Pernštejnem 4:33 6:33 8:33 9:29 1:33 12:33 14:33 16:33 18:33 zschy 4:4 6:4 8:4 9:36 1:4 12:4 14:4 16:4 18:4 vné Divišv 4:44 6:44 8:44 9:4 1:44 12:44 14:44 16:44 18:44 Olešná 4:51 6:51 8:51 9:47 1:51 12:51 14:51 16:51 18:51 Nvé Měst na Mr. 4:57 6:57 8:57 9:53 1:57 12:57 14:57 16:57 18:57 Nvé Měst na Mr. 5:2 6:2 7:2 8:2 9:2 9:55 1:2 11:2 12:2 13:2 14:2 15:2 16:2 17:2 18:2 19:2 2:2 21:2 Nvé Měst n. M. zast. 5:5 6:5 7:5 8:5 9:5 9:58 1:5 11:5 12:5 13:5 14:5 15:5 16:5 17:5 18:5 19:5 2:5 21:5 adn vice 5:1 6:1 7:1 8:1 9:1 1:3 1:1 11:1 12:1 13:1 14:1 15:1 16:1 17:1 18:1 19:1 2:1 21:1 Veselíčk 5:15 6:15 7:15 8:15 9:15 1:8 1:15 11:15 12:15 13:15 14:15 15:15 16:15 17:15 18:15 19:15 2:15 21:15 Žďár nad Sázavu 5:23 6:23 7:23 8:23 9:23 1:16 1:23 11:23 12:23 13:23 14:23 15:23 16:23 17:23 18:23 19:23 2:23 21:23 X X X (6),* li Žďár nad Sázavu 5:4 6:4 7:4 8:4 9:4 1:4 11:4 12:4 13:4 14:4 15:4 16:4 17:4 17:44 18:4 19:4 2:4 22*3 Veselíčk 5:47 6:47 7:47 8:47 9:47 1:47 11:47 12:47 13:47 14:47 15:47 16:47 17:47 17:51 18:47 19:47 2:47 22:47 adňvice 5:52 6:52 7:52 8:52 9:52 1:52 11:52 12:52 13:52 14:52 15:52 16:52 17:52 17:56 18:52 19:52 2:52 22:52 Nvé Měst n. M. zast. 5:57 6:57 7:57 8:57 9:57 1:57 11:57 12:57 13:57 14:57 15:57 16:57 17:57 18:1 18:57 19:57 2:57 22:57 Nvé Měst na Mr. 6: 7: 8: 9: 1: 11: 12: 13: 14: 15: 16: 17: 18: 18:4 19: 2: 21: 23: Nvé Měst na Mr. 5:11 7:1 9:1 11:1 13:1 15:1 17:1 18:6 19:1 Olešná 5:16 7:6 9:6 11:6 13:6 15:6 17:6 18:11 19:6 vné Divišv 5:24 7:14 9:14 11:14 13:14 15:14 17:14 18:19 19:14 zschy 5:27 7:17 9:17 11:17 13:17 15:17 17:17 18:22 19:17 Bystřice nad Pernštejnem 5:34 7:24 9:24 11:24 13:24 15:24 17:24 18:29 19:24 Bystřice nad Pernštejnem 5:36 7:36 9:36 11:3 13:3 15:3 17:3 18:3 19:3 žná 5:46 7:46 9:46 11:4 13:4 15:4 17:4 18:4 19:4 Věžná 5:51 7:51 9:51 11:45 13:45 15:45 17:45 19:45 Nedvědice 5:59 7:59 9:59 11:53 13:53 15:53 17:53 18:52 19:53 Pzn.: 1) Kraj Vysana i Jihmravský kraj mhu na svém území uplatnit navíc vlastní bjednávku neklidující s výše uvedeným JŘ. Jede puze v případě dstatku finančních prstředků

11 , :, 24 Třebíč Bm hi. n., nfrastruktura "revitalizace" «av3i.v.2i7 Plánvanýmdel bude realizván puze v případě suhlasu prvzvatele dráhy. na území JmK vedeny bez finanční spluúčasti JmK. Oba kraja mhu na svém území nabídku dále navyšvat, nebude avfúnini uwftnítlit, TTebíft 7,3 Vladislav zastávka 14.3 Studene 2,6 Náméáť nad lavu 26.4 Kralice nad lavu 31.2 aplice 33,9 Vyské Ppvice 39.6 Zastávka u Brna 41.7 sice u Brna 43.6 Telčlce 47. Omlce 5.1 Střelíce vlak 51.7 Střelíce dlní 53.5 Trubsk 6.3 Bm Hrní Herlpice 63.1 BmW, n, B ' C 5.4 5,11 i , ,49 4.' , & m 5.2 T 5.27 t 5.38 < ,49 l 5) É BS f 6.26 { 6.35 { W 6.37 ( 6.47 W ! * ;;; B , B ,w 8.2 í 88 í vlak krn, Tfeblč 7,3 Vladislav zastávka 14.3 Studene 2,6 Náměšť nad lavu 26.4 Kralice nad lavu 31.2 sptice 33,9 Vyské Ppvice 39.5 Zastávka u Brna 41,7 sice g Brna 43.6 TetSce 47. Omice 5.1 Stfeilce 61.7 Střelíce dlní 53,5 Trubsk 6.3 Brn Hrní Hersplce 63,1 BmM.n , Oft , , , ' m 9.44 T 9.51 É 9, , , , , , , ,58 11, , ^ lk? S { é , W , ,51 12,57 12, , )37 13, , ', Tfebfc 7,3 Vladislav zasfávka 14.3 Studenec 2,6 Nám&Sť nad Opavu 26.4 Kralice nad lavu 31.2 aptice 33,9 Vyské Ppvice 39.5 Zastávka u Brna Vlak sice u Brna 43.6 Telčlce 47. Omlce 5.1 StMcs W Střelíce dlní 63,5 Trubsk 6.3 an Hrní Herice 63,1 Bm M. n. W S ( 13,61 SD S 15» , * \ 16.2 « ;;; W { W , ,23 * * : l W * a, TTebíQ 7,3 Vladislav zastávka 14.3 Studene 2,6 NáméSť nad lavu 26.4 Kralice nad lavu 31.2 aptice 33,9 Vyské Ppvice 39.5 Zastávka u Bma 41,7 sice u Brna 43.6 Tetfiiee 47. Omlce 5.1 SiMce 51.7 Střelíce dlní 53,5 Trubsk 6.3 Bm Hrní Herépice 63r1 Bm hl. n. vlak 4893 «17.44 ( K , n L { 2.11 ( 2.2 j 2.2 K W { , , : , )4 22!l W 23.2 W a jeda v pracvní dny EE=jede v sbtu, neděli a stálém uznaná svátky ES Jeda v pracvní dny a v sbtu ES = jede jen v případě navýšení kilmetrickéh rzsahu dpravy

12 24 Bm hi. n. Třebíč, infrastruktura "revitalizace" slbv 31 v 217 Plánvaný mdel bude reafeyán puze v pfipadě sttfiíasu prvzvatele dráhy. na území JmK vedeny bez finanční spluúčasti JmK Oba kraje mhu na svém území nabídku dále navylvat, nebudeh Gvitináni >z4j vlaků zde uwdsnřďt,, BmW, n. 2,8 Bm Hml Heršplce 9,6 Trubsk 11.4 Střflce dlní 13,Q viufiout 16,1 Orrfce 19.5 Telcice 21,4 sice u Brna 29,2 Vyské Ppvice 31,9 aptice 38,7 Kralice nad lavu Náméšť nad lavu 4 8,e Etuden&c 55,8 Vladislav zastávka 63,1 TfeblS vlak 348 «4.41 < i Oi :: ;;; m 4.56 W 4.58 T ( ,8 5.1 * 5.18 ( * 5.4 i W « » W , i 6.45 e(l p 446 tt « , W * 7.1 / ,16 * el i J '13 * l, «7.58 ( 8.3 W 8, { 7.36 j m , T ffi 8.58 { 9.3 É 9.1, BmW. n. 2.8 Brn Hml Heršpice 9, Trubsk 11.4 StřeSce díni 13. Sffeíic 16.1 Orrtfce 19.5 TetSce 21,4 síce u Brna ,2 Vyské Ppvice 31,9 epllce 38.7 Kralice nad lavu 42,e Náměšť nad lavu 46.8 Sludenec 55,8 Vladislav zastávka 63,1 Tibbie Mak ** s!l2 9, , W ,37 9, Z Vt.58 { ' l(l K { 12.3 * Í , m T 13.3 m m 1.58 ( 11.3» á V , s , { 14.3 W , \, Bm hl.n. 2,9 Bm Hml Heriplce,6 Trubsk 11,4 Střelíce dlní 13. StWice 18.1 Omlce 19,6 Tetčí c 21.4 síce u Brna 23.6 Zastávka u Brna 28,2 Vyské Ppvice 31, splíce 36.7 Kralice ned lavu Náměšť nad lavu 48,8 Studenft 55,8 Vladislav zastávka 63,1 7feb!5 vlak Bp ! nlia OB 34S , , , , X 1531 l^ i , K l * *! fa K Q W ( « X ES m ( ( ( ( j { { { * * 15, ? j É ( 18.3 *i> 18.1, Bmhl, n. 2,8 Bm Hrní Heršpice 9,6 Trubsk 11.4 Střelíce dlní Omlce 1.5 Telčlce 21,4 sice u Brna 23.6 Zastávka u Brna 29,2 Výské Ppvice 31,9 aptice 36.7 Kralice nad lavu 42,6 Námdšf nad lavu Studenec vlak 65,8 Vladislav zastávka 63,1 Třebíč 4456 « , iali S , /12 19, , m M , «19.58 ( 2.3 « S3 2 5 Oí (29 2, , lÍl2 21, ,1 ( l S 22( , ,46 23, , Í W = jede v pracvní dny 3=iede v sblu, nedělí a Málem uznané svátky 21jede yprac^ril <hf, neděl? táim i^ftěsž &ité%

13 r ' i [ Jihlava O křížky viak ;i\:r.ť V";i :';v; ř.; í :f. j: "i;; í : 5 "V:? Debrnín ;"Hmr:í. erefcév, Jihlava 3,5 Malý Beranv 11.4 Luká nad Jihlavu 13,3 BítvQce 15.5 PFfmélkv 162 Dini Smrčné 2,4 Brarusuzfi 23,6 Číchv 26.9 OtólkY 28,6 OfeSSky 34.5 Krahulv 362 Třebíč Brvina 4.6 TfrbfiS 28,6 Otóliky 32.3 Hvězdňvice 37.5 Stařec 44, Kfatice na Mravě 47,9 áebkvtcc 52,1 Jarméffce nad kytnu 54.9 Bhušice 62 Mravské Budějvice 662 Vesce 68,6 Blížkvice 71,5 Grsšlvě mýt 792 šumná 86,1 Olbramksteí 9.4 Citnice 96,3 Znjm nemcnice 98.5 Zním d. JWava 3,5 MaJýBeranv 11,4 Uika nad Jihlavu 13,3 Biivčice 15.6 Pnmžtf 18,2 Dlní Smrčné 2,4 Bransuze 23,6 Číchv 26,8 26,8 OfcňSky 34.5 Krahulv 382 Třebíč Brvlna 4.6 TTabfg 26,8 OtfSky 32.3 Hvě2dňvice 37.5 Starec 44. Kcjetlca na Mravě 47,9 Šebkvice 52.1 Jarméříce nad ky tnu 54,9 Bahusice 62 Mravské Budějvice 662 Vesce 68.6 Bltžkvice 71,5 Grešlvé mýt 792 Šumná 86.1 Olbramksteí 9.4 Cftnice 96,3 Znjm nemcnice 96.5 Znjm " Z Z... * , ( 4.53 ( 5.5 ( 5.1 ( 5.16 m 4.58 { 5.2 l 5.12 { 5.15 ( 5.19 j 5.22 { 525 < 5.29 í 5.35 * 4.49 "5.16 ( 5.35 ( 5.42 i j. ( 5.47 W m 5.51 * 4.54 z ( 4.58 j 5.4 ( 5.11 : t 5.15 ( 52 ( 523 * * Bm 665 CesKi 3udefrvtc ES 529 ( 5.45 ( 5.46 j 5.52 ( 6. ( 6. t { 6.1 S , < 24SS » :: z ;.včeské íceské; 3udě/úvtč šudej^lc m e :: f 6.46 m 7.1 K S «924 ia 27 m ( 7.14 { 728 ( 6.5 ( 928 { ( 722 ( 7.46 ( 9, 9.46 { j 725 { { j 729 { ( { 722 j 7.56 j 9.1 { 9.56 ( ( 725 ( ( 929 ( { 729 í 8.3 ( 9.2 ( 1.3 í ( { 7.45 ( 8.S ( 1,9 1 S2 ( j 62 { ( ( 1.9 1,53 ( C { 1.16 { i 7.58 ( 821 ( 9.39 { f 6.36 m rl ř 7.41 SES 8.1 * 625 J6 É 9.42 * É 12.3 S 7.2 5? W 6.47 ( 623 ( 6.56 J 7. ( 7.8 ( j 72 ( 727 * 7.3 :Bm;ht{ n. % * ' ije , « ý J 1526 i ( j ] 16.3 SP , ( ( { 82, 8.19 { W ' ' ý Cesfcé:; 3udejvfc : Z 447 S JO i , , 16.C i A ' Z :: i B S «11.34 { 1128 { ( { ( ( :: ( 1227 ( ( i 1126 ( ( Slidé/víc iz 27 ( sz ( 1221» Brn hi Brn hi..brn hl.,: J * 19.3 ( 1# « Caskis jjifdžjvte * * ij# > ' 1B SP 1917 Havlíčkův Brd * ( 1928 ( ( ( V 224 ::? ) :: M { 122 j 13. í 13.3 J 13.6 j 13.1 { i : j 1326 { 1324 { ia'c& M , Ě = sbta, mim svátky 5f = Ječte v pracvní dny ES=jede v neděe a státem uznané svátky E Jede v sblu. neděli a státem uznsné sváfky gl=jede v pracvní dny a v sbtu S3 = v případě mžnstí přímý vůz d Havlíčkva Brdu 33 = v případe nsvýsení kilmetrickéh rzsahu dpravy Jede denně = jede v pátek

14 Okřfáky Jihlava Znjm, z,2 Znjm nemcnice 8,1 Cftnice 12,4 Ofbnamkstel 19,3 Šumná 27.Q Greslvé mýt 29,9 Bltžkvice 32,3 Vesce 33.3 Mravské Budějvice vlak 43,6 Bhušice 45.4 Jarměři ce nad kytnu 5.6 Šebkvice 54,5 Kcjetice na Mravě 51, Síafsč 65,2 Hvězdfivice 69,7 OWffty S7,9 mbfc 6,3 TTebíč Brvina B4.Q Krahulv 69,7 OkňScy 63,7 OtfJšky 74.9 Číchv 78,1 Bransuze 9,3 Olni Smrčné 82,7 Přfmélkv 85.2 Bílvace 67.1 LuKa nad Jihlavu 95, Malý Beranv 38.5 Jihlava d 48GQ :: s z :: 1912 : : S { 5.1S l J39 O* 484 í * fr 5.44 m ( ( ( j ( 6.5 4,43 i 5,3 * S!S9 { ( 5, i 61 ( 6.12 «( S.1B 4.57 ( 5.4 ( ( 5.43 { * ( S.46 { apiice aptice.. SfTiďW; :BmhL : Bmíil. ; n. ; ;r * 5.36 * S 1156 ( 5.39 :: { 7.1 i 759 :: 9.39 ( 1153 ť ~ { 5.48 ( 7.8 j { 11.3 { ( 5.51 ( 7.1S { Z ( 1155 ( j 5.58 ( 754 ( 7.5B 9.58 { 11,42 ( 11S8 i 6.1 { 6.3 ( 6.13 < 6.16 < 6.22 j 6.23 { 6.28 j 6.32 {_ 6.36 ( 6.41 ( 6.48 { 653 «5.58 : * * 6.33 { 6.39 ( 6.45 { 6.48 ( 6.52 :: * i ( i 5.5 ť 652 j ( 5.53 ( 5.37 [ ( S* 5 { * 6.5 K 626 m.5 * 7.11 * í ( 7.31 í 7.35 { 7.39 K 7.45 j 8.1 < 6.8 { 8.12 { B, S T 651 ( 855 i ( ( 853 { 8.39 < 8.45 ( 8.48 { 8.52 < 855! 8.59 ( 9.6 HB * 9.32 ( 9.35 ( 9.41 ( 9.48 s :: m 9.56 ( 9.59 ( 1.5 ( ( S.46 < 1.12 j 9.54 ( 1.18 ( 1, { 151 ( 1.3 ( 155 ( 1.7 { 158 ( 1.1 ( 1.32 ( 1,13 ( 157 { 1511 W.45 s? 156.České., JutiějbVič :: z 1 tst X E { 1155 ( { { ( { ( ( 1253 ( { 1259 { 12. { { 12.3 ( { 12.7 ( ( 1255 í { 1259 ( 1Z21 { 13.7 EE * 1256 a České;v Budějvic { ( 12.1 j ( 12.8 ( ( ( 12.1 ( ( 12.7 { 1252 ( 12.7 { ( 1258 í j 1256 í j i i ^2^3 é 12^3 :: ( 1548 ( 1Z53 m 125B :: :: :: :: ~ :: M 1551 í e « ( { T j ( ( : ( ( ( 1451 ( { 1455 ( ( 1458 { í { ::: { 1457 { { f S «15.12 ;Čestó. Judějvic vlak m 2 Bmht: BmhL. BfftWi 6rňů ht n. n. n. fl. n.. Znqjm * S * S _ Zn<?jm nemcnice ( ( ( ( _ _ < ,1 CitnCce i ( ( ( ( ,4 OlbramKstel 1351 _ ( 14J _ _ ,3 Šumná j ( , { _ ( í , ( ( /. Gresívé rr^í 14.8 ( ( ,9 Etiřkvice j j ,3 Vesce { _ _ { , _ * ( 1553 _ 1652 * { _ ( ( 17, « r6 Bhušice _ { 2.28 _ 4t,4 Jarméfice nad kytnu 1452 ( ( 2.32 _ 5,6 šebkvice í ,5 Kjetice na Mravě _ { 2.41 _ Stařei Í { 2.48 _ 665 Hvězdňvbe 14^3 r { y cmxy * 2.58 _ 57.9lTPebí * 1553 m * 1754 m ^ * p C 2536 _ 6.3ÍTřebič Brvina ( 1556 ( 1652 j 1 ( ( 1759 ( ^ j ( _ 64, J Krahulv ( 1553 i _ ( f i { i 69,7 OW!3ky 16.7 ( ( i_1s.11 W { 21.4 { 225 _ 89,7 Okňžky , / ( Číchv Í ~ ,1 Branscuzs f «85 Ď)rú Smrčné _ ř ( Přímělkv 15^ { ( 1B Bitvčtt ( 18.2 ( , Luka nad Jihtaruňu ( 18.5 f ( C Malý Beranv _... ( { ( { j Jlhtavs _ 1552 * 16.1Í B ' 1733 * m 1857 m * 2.46 m ,3 «2356 '' xd Ceske HaVliScCh České Hrní z V;.: píiďějq^c ^'Brďd 1 ;: Žudšjvic 'ČéreWtv = sbta, mim svátky * 55 jede v pracvní dny S ~ jede v nedés a státem uznané sváfiy = jede v sbtu, nedělí a státem uznané svátky 33=jede v pracvní dny a v sbtu E2= v případě navýšení kilmetrickéh rzsahu dpravy jed denně EB=v případě mžnstí přímý vůz d Havlíčkva Brdu sjede v pátek