VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY DRAPÁKOVÉ KLEŠTINY NAKLÁDACÍ RUKY GRAPPLE SAW FOR LOADING CRANE
|
|
- Dominika Kovářová
- před 6 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING DRAPÁKOVÉ KLEŠTINY NAKLÁDACÍ RUKY GRAPPLE SAW FOR LOADING CRANE BAKALÁŘSKÁ PRÁCE BACHELOR S THESIS AUTOR PRÁCE MARTIN KOUMAR AUTHOR VEDOUCÍ PRÁCE SUPERVISOR BRNO 2010 Ing. JAROSLAV KAŠPÁREK, Ph.D.
2
3 Vysoké učení technické v Brně, Fakulta strojního inženýrství Ústav automobilního a dopravního inženýrství Akademický rok: 2009/2010 ZADÁNÍ BAKALÁŘSKÉ PRÁCE student: Martin Koumar který studuje v bakalářském studijním programu obor: Stavba strojů a zařízení (2302R016) Ředitel ústavu Vám v souladu se zákonem č.111/1998 o vysokých školách a se Studijním a zkušebním řádem VUT v Brně určuje následující téma bakalářské práce: Drapákové kleštiny nakládací ruky v anglickém jazyce: Grapple saw for loading crane Stručná charakteristika problematiky úkolu: Navrhněte kleštiny na kulatinu a řezivo pro nakládací hydraulickou ruku. Nakládací ruka je součástí přípojného traktorového vleku s patkami Technické parametry zařízení: Maximální dosah ruky cca 7,5m Zdvihový moment cca 50kNm Nosnost při vyložení 4m cca 1000kg Ostatní parametry dle zvoleného traktorového vleku s nakládací rukou této kategorie Cíle bakalářské práce: Proveďte: výpočet zatížení při zdvihu, určení hlavních rozměrů kleštin, návrh a výpočet hydromotorů zavírání kleštin a rotátoru, kontrolu stability stoje, pevnostní kontrolu součástí kleštin. Nakreslete: sestavný výkres drapákových kleštin, detailní výkresy jednotlivých dílů
4 Seznam odborné literatury: KOVÁČ M., KLAPITA V.: Manipulácia s materiálom v doprave, 1. vyd., Žilina: EDIS, 2003, 242 s., ISBN: PAVLISKA, J., DANĚK, J.: Technologie ložných a skladových operací I, 1. vyd., Ostrava: VŠB-Technická univerzita, 2002, 181 s., ISBN: NEPRAŽ, F. a kol.: Modelování systému s hydraulickými mechanismy, Brno, 2002 ZÁLEŽÁK, M.: Technológia v prístavoch a prekladiskách. 3 Drapáky, vyd. Žilina: Žilinská univerzita v Žilině, 2004, ISBN Vedoucí bakalářské práce: Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. Termín odevzdání bakalářské práce je stanoven časovým plánem akademického roku 2009/2010. V Brně, dne L.S. prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. Ředitel ústavu doc. RNDr. Miroslav Doupovec, CSc. Děkan fakult
5 Abstrakt Cílem předložené práce bylo vytvořit "Návrh drapákových kleštin na kulatinu a řezivo pro nakládací hydraulickou ruku". Zadaní obsahovalo tyto vstupní podmínky: maximální dosah ruky, zdvihový moment, nosnost při vyložení 4m, ostatní parametry dle zvoleného traktorového vleku s nakládací rukou této kategorie. Nejprve byl zpracován předběžný výpočet průřezové plochy drapáku a návrh základních rozměrů drapákových kleštin. Dále byl řešen model drapákových kleštin. Dalším krokem byli převážně kontrolní výpočty součástí drapákových kleštin a volba některých komponentů. Byl zpracován podrobný výkres sestavení drapákových kleštin, výkresy součástí a seznam položek. Také byla provedena volba jakosti materiálů a jejich polotovarů pro jednotlivé součásti drapákových kleštin. Abstract Aim was create "proposal grapple saw on round timber and sawn wood for loading hydraulic crane" of submitted work. Submission contained these entry conditions: maximum outreach, lifting moment, allowed load at setout 4m, other characteristics according to elect tractor trailer with loading crane those category. Estimate sectional surface grab and proposal basic proportions grapple saw was processed at first. Model was solved of grapple saw further. Check calculation of part of grapple saw were next step largely and option some components. Detailed assembly drawing was processed of grapple saw, drawings of parts and item list. Option quality materials and their ovenware were effected for individual single parts grapple saw also. Klíčová slova Drapákové kleštiny, přímočarý hydromotor, kontrola součástí, moment, síla Key words Grapple saw, linear hydraulic motor, control of components, moment, force
6 Bibliografická citace KOUMAR, M. Drapákové kleštiny nakládací ruky. Brno: Vysoké učení technické v Brně, Fakulta strojního inženýrství, s. Vedoucí bakalářské práce Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D.
7 Prohlášení autora o původnosti práce Já, Martin Koumar, prohlašuji, že jsem bakalářskou práci vypracoval samostatně a že jsem uvedl všechny použité prameny a literaturu. V Brně dne:
8
9 Obsah 1 Úvod 2. Výpočet průřezové plochy drapáku 3.1. Volba přímočarého hydromotoru Volba rotátoru 4.1. Výpočet hmotnosti Výpočet k přímočarému hydromotoru 4.3. Výpočet silových poměrů na kleštině Pevnostní kontroly součástí drapáku 5.1. Kontrola kleštin na ohyb Kontrola táhla na vzpěr 5.3. Kontrola čepů na otlačení a střih Kontrola stability stroje 7. Závěr 8. Použité zdroje Slovník (seznam) symbolů a jednotek 10. Seznam příloh
10 1 Úvod Dle zadání mám kompletně navrhnout konstrukční řešení drapákových kleštin. Budu vycházet ze zadaných parametrů, z modelů a samotných drapákových kleštin více výrobců, Penz[7] a Kronos[1], a z podkladů těchto výrobců. Je několik základních koncepcí, jak mohou být drapákové kleštiny zkonstruovány (obr. 1 až obr.4). Při tvorbě modelu se přiblížím koncepci firmy Penz(obr. 2), ale ne všechny součásti a prvky drapákových kleštin budou přesně konstruovány podle této koncepce. Výběr této koncepce zvolím kvůli její kompaktnosti. Další koncepce jsou odlišné v počtu přímočarých hydromotorů, mohou být dva nebo jeden. Pokud je jen jeden tak mechanismus drapákových kleštin obsahuje jedno nebo dvě táhla, a to kvůli rovnoměrnému zavíraní a otevíraní kleštin. Zvolil jsem si konstrukci drapákových kleštin s jedním přímočarým hydromotorem a dvěma táhly. Celé drapákové kleštiny budou zavěšeny na rotátoru. Obr. 1: Drapákové kleštiny na kulatinu a řezivo (koncepce 1), [8] Obr. 2: Drapákové kleštiny na kulatinu a řezivo (koncepce 2), [7]
11 Nejprve navrhnu předběžný model drapákových kleštin s přihlédnutím k teoretickému výpočtu průměru drapákových kleštin. Na modelu si ověřím realizovatelnost mnou navržené koncepce drapákových kleštin. Dále provedu volbu přímočarého hydromotoru a volbu rotátoru. Při kontrole součástí drapáku se zaměřím na pevnostní kontrolu kleštiny na ohyb, kontrolu táhla na vzpěr a kontrolu čepů na otlačení a střih. K drapákovým kleštinám vytvořím výkresovou dokumentaci. Obr. 3: Drapákové kleštiny na kulatinu a řezivo (koncepce 3), [10] Obr. 4: Drapákové kleštiny na kulatinu a řezivo (koncepce 4), [9]
12 2. Výpočet průřezové plochy drapáku Provádí se přibližně a to podle nákresu na obr. 5 Obr. 5: Schématický náčrt teoretické plochy S Teoretický objem dřeva: V = S lk = m4 ρ [m3] (1) [m2] (2) [m2] (3) ze vzorce (1) si vyjádříme plochu S: S= m4 ρ lk kde: měrná hmotnost pro dřevo je ρ = 900 kg / m 3 nosnost je ze zadání m4 = 1000 kg uvažovaná délka kulatiny je l k = 6 m ze vzorce (2) vypočítáme plochu Steor: S teor = m4 ρ lk S teor = S teor = 0,185 m 2 Skutečná plocha průřezu kleštin se od teoretického liší tím, že materiál zcela nezaplní průřez kleštin a mezi kulatinou vzniknou mezery, to je zohledněno koeficientem k0 [6]
13 S skut = S teor k0 S skut = 0,185 0,76 [m2] (4) [-] (5) S skut = 0,244 m 2 kde dle [6]: k 0 = k1 k 2 k 0 = 0,8 0,95 k0 = 0,76 koeficient zaplnění plochy materiálem [6] k1 = 0,8 koeficient plnění kleštin [6] k 2 = 0,95 ze vzorce(4) vyjádříme průměr Dk: Dk = Dk = 4S skut [m] π (6) 4 0,244 π Dk = 0,557 m = 557 mm 3.1. Volba přímočarého hydromotoru Přímočarý hydromotor volím podle síly potřebné k zavření drapákových kleštin při plném využití nosnosti hydraulické ruky[1], tzn. hmotnosti kulatiny G4. Momenty působící na kleštiny při zavíraní jsou znázorněny na obr. 6, rozměry jsou určeny z předběžného návrhu. Obr. 6: Určení teoretické síly od přímočarého hydromotoru
14 Z momentové podmínky k bodu B na obr. 6 určím teoretickou sílu od přímočarého hydromotoru Fpt Rozměry: a1=110 mm c1=305 mm 0 = F pt a1 m4 g c1 M ob : F pt = m4 g F pt = ,807 (7) c1 a1 (8) 0,305 0,110 F pt = 27192,136 N Ze síly Fpt vypočítám teoretický průměr pístu Dt při jmenovitém pracovním tlaku [1]: p j = 17,5 MPa jmenovitý pracovní tlak: Dt = Dt = 4 F pt π pj (9) ,136 π 17,5 Dt = 44,49 mm Volím průměr pístu D=70 mm. Délku zdvihu Z volím z předběžného návrhu drapákových kleštin. Volím přímočarý hydromotor firmy Rerosa, označení HRI 70x40/ A212 Tab. 1: Technická data přímočarého hydromotoru firmy Rerosa, označení HRI 70x40/ A212, [2] ød ød ødv L L1 L2 L3 L4 L5 L øb A Z R L6 H Ep ød1 M x1,5 rozměry v
15 Obr. 7: Nákres přímočarého hydromotoru, [2] 3.2. Volba rotátoru Volím rotátor firmy Baltrotors, označení Grapple rotator GR30 Technická data [3]: rotace neomezená max. axiální zatížení statické max. axiální zatížení dynamické 30 kn 15 kn hmotnost točivý moment při 25MPa 18 kg 900 Nm doporučený průtok oleje maximální pracovní tlak rotátoru 20 l/min 25MPa maximální pracovní tlak otevíráni kleštin maximální pracovní tlak zavírání kleštin 20MPa 30MPa
16 Obr. 8: Nákres rotátoru (rozměry v mm), [3] 4.1. Výpočet hmotnosti Hmotnost drapáku (určena z modelu) mdk = 148 kg Hmotnost přímočarého hydromotoru, [2] m p = 14,305 kg Hmotnost rotátoru, [3] mr = 18 kg Celková hmotnost je součtem hmotnosti drapáku, hmotnosti přímočarého hydromotoru a hmotnosti rotátoru: mc = mdk + m p + mr [kg] (10) mc = , mc = 180,305 kg 4.2. Výpočet k přímočarému hydromotoru Maximální pracovní tlak, [2] p m = 20 MPa Zvolená pístnice má průměr pístu, [2] D = 70 mm Plocha pístu: Sp = Sp = π D2 [mm2] 4 π S p = 3846,5 mm (11)
17 Síla od přímočarého hydromotoru: Fp = pm S p (12) F p = ,5 F p = N t z = 0,1 min zvolený čas zavírání kleštin: Objem přímočarého hydromotoru: Vp = S p Z [mm3] (13) [l/min] (14) V p = 3846,5 265 V p = ,5 mm 3 = 1,019 l Požadovaný průtok: Qp = Vp Qp = 1,019 0,1 tz Q p = 10,19 l / min 4.3. Výpočet silových poměrů na kleštině Obr. 9: Nákres silových poměrů na kleštině, rozměry v mm
18 Výpočet síly Fx z momentové podmínky k bodu B, rozměry voleny z předběžného návrhu: a1=110 mm b1=681,813 mm M ob : 0 = F p a1 Fx b1 Fx = F p Fx = (15) a1 b1 (16) 0,11 0, Fx = 12411,467 N Výpočet síly Fy z momentové podmínky k bodu C, rozměry voleny z předběžného návrhu: M oc : 0 = F p (a1 + b1 ) Fy b1 Fy = F p Fy = a1=110 mm b1=681,813 mm (17) a1 + b1 b1 (18) 0,11 + 0, , Fy = 89341,467 N 5. Pevnostní kontroly součástí drapáku 5.1. Kontrola kleštin na ohyb Kleštinu kontroluji ve třech obecných řezech pod úhlem φ=30, 50 a 80. Zatěžující síla (určena z obr. 9): Fx=12411,467 N Obr. 10: Obecný řez prutem, zobrazující kleštinu pro řešení průběhu ohybového momentu Mo ohybový moment Mo: M o = Fx r1 [Nm] (19)
19 kde dle obr. 10 si vyjádřím vzdálenost r1: r1 = r r2 r2 = r cos ϕ r1 = r (1 cos ϕ ) po dosazení za r1 do vzorce (19) dostaneme: M o = Fx r (1 cos ϕ ) [Nm] (20) [Nm] (21) Řez ω1 pro úhel φ1=30 : M o1 = Fx r (1 cos ϕ1 ) ( M o1 = 12411,467 0,35 1 cos 30 o ) M o1 = 581,987 Nm vyjádření rozměru h ze vzorce pro výpočet napětí v ohybu a ze vzorce pro výpočet průřezového modulu v ohybu [4]: σd = M o1 M Wo1 = o1 Wo1 σd b h1 Wo1 = 6 (22) 2 M b h1 = o1 h1 = 6 σd 2 (23) M o1 6 σ D b [m] (24) po dosazení do vzorce (24) dostáváme hodnotu h1: h1 = 581, ,012 h1 = 0,04924m = 49,24 mm kde: hodnotu b jsem zvolil v předběžném návrhu b=12mm hodnota dovoleného napětí v ohybu σd je z [4] σd=120mpa Řez ω2 pro úhel φ2=50 a řez ω3 pro úhel φ3=80 jsou zpracovány v následující tabulce. Tab. 2: Hodnoty parametrů kleštiny na ohyb φ Mo h σd [ ] [Nm] ω ,987 49, ω ,735 80, ω , ,
20 S ohledem na konstrukci jsou hodnoty h upraveny, aby byl průběh tvaru kleštin plynulý. Pro kontrolu jsou s těmito hodnotami hskut vypočítány dovolená napětí v ohybu. Výpočet je proveden dle vzorce (24) ze kterého je σdv vyjádřeno. Vše je pro přehlednost zpracováno v následující tabulce. Tab.3: Hodnoty skutečných parametrů kleštiny na ohyb φ Mo hskut σdv [ ] [Nm] ω ,987 50, ,569 ω ,735 93,111 89,492 ω , , ,727 Ve všech třech průřezech jsou dostatečné hodnoty hskut Kontrola táhla na vzpěr Uložení vzpěry je na obou koncích v rotační vazbě, proto je hodnota l0 podle Eulera následující [4]: Obr. 11: Uložení táhla kleštin l 0 = l = 0,575 m Výpočet štíhlosti prutu podle[4]: λ= l0 i λ= 0,575 8,660 [-] (25) [m] (26) λ = 66,397 kde: bt ht = = St 12 bt ht i= J yt i= 0, ht 12 i = 8,660 m Rozměry zvolené z předběžného návrhu: bt=0,038 m ht=0,030 m
21 Výpočet kritické štíhlosti prutu podle[4]: λkr = π λ kr = π E [-] σk (27) 2, λ kr = 103,044 E = 2, MPa kde podle [4]: σ k = 195 MPa λ < λ kr podle Eulera nedojde ke vzpěru,proto budu dále táhlo kontrolovat podle Tetmajera. Tetmajerova Jasinského rovnice pro σkr [4]: σ kr = 289 0,82 λ (28) (29) σ kr = 289 0,82 66,397 σ kr = 234,554 MPa Výpočet kritické síly: Fkrit = σ kr S t = σ kr bt ht Fkrit = 234, ,038 0,030 Fkrit = ,084 N F= Fp = N 2 Kritická síla je větší než síla, která táhlo zatěžuje. Proto ke vzpěru nedojde. Proto táhlo kontroluji pouze na prostý tlak. Síla zatěžující táhlo (určena dle obr. 9): Výpočet napětí v táhle: σ= F St (30) [-] (31) σ = 33,741 MPa σ= Výpočet bezpečnosti kk: kk = σk σ kk = ,741 k k = 5,
22 5.3. Kontrola čepů na otlačení a střih Materiál čepů volím ocel Materiál nábojů čepů volím ocel a bronz Pro tyto materiály určím podle [5] dovolený tlak a dovolené napětí ve smyku pro uložení točné míjivé. Dovolené napětí v ohybu určovat nemusím, protože čepy nesplňují prutové předpoklady. dovolený tlak pro ocel dovolený tlak pro bronz pdo=24 MPa pdb=16 MPa dovolené napětí ve smyku τds=63 MPa Obr. 12: Schéma uložení čepu, [5] Kontrola čepu uložení kleštiny: Rozměry uložení čepu: ač1=24 mm bč1=75 mm ødč1=40 mm FČ1 = Zatěžující síla (určena dle obr. 9): Fy 2 = 44670,730 N Tlak v táhle [5]: p11 = p11 = FČ1 d Č1 bč , p11 = 14,890 MPa (32)
23 Tlak ve vidlici [5]: p 21 = p 21 = FČ1 2 d Č1 ač1 (33) (34) 44670, p 21 = 23,266 MPa Napětí ve smyku [5]: τ S1 = τ S1 = 2 FČ1 π d Č ,730 π 40 2 τ S1 = 17,783 MPa Kontrola čepu uložení táhla: Rozměry uložení čepu: ač2=21 mm bč2=60 mm ødč2=40 mm FČ 2 = Zatěžující síla (určena z obr. 9): Fp 2 = N Tlak v táhle [5]: p12 = p12 = FČ 2 d Č 2 bč 2 (35) (36) (37) p12 = 15,932 MPa Tlak ve vidlici [5]: p 22 = p 22 = FČ 2 2 d Č 2 ač p 22 = 22,895 MPa Napětí ve smyku [5]: τ S2 = τ S2 = 2 FČ 2 π dč π 40 2 τ S1 = 15,312 MPa
24 Tab. 4: Porovnání dovolených hodnot tlaků a napětí s vypočítanými hodnotami vypočítané hodnoty dovolené hodnoty vyhovuje/nevyhovuje [-] p11 14, vyhovuje p21 23, vyhovuje τs1 17, vyhovuje p12 15, vyhovuje p22 22, vyhovuje τs2 15, vyhovuje 6. Kontrola stability stroje Před vlastní kontrolou stability volím přípojný traktorový vlek a hydraulickou ruku. Traktorový vlek jsem zvolil firmy Kronos, označení 120H 4WD. Jako přídavné zařízení jsem zvolil opěru vleku od firmy Kronos, označení W03. Obr. 13: Nákres přípojného traktorového vleku, [1]
25 Hydraulickou ruku jsem volil také od firmy Kronos, označení Obr. 14: Schéma hydraulické ruky s hodnotami hmotnosti při různých hodnotách vysunutí ruky, [1] Aby byla kontrola stability splněna musí platit podmínka stability: Ms Mk hmotnost přípojného traktorového vleku [1] mv = 1950 kg hmotnost hydraulické ruky [1] m R = 970 kg maximální hmotnost dřeva a drapáku při vysunutí hydraulické ruky na 7,5m (maximální m k = 450 kg vysunutí) je dle obr. 14 výpočty tíhových sil z hmotnosti přípojného traktorového vleku, hydraulické ruky, dřeva a drapáku (hmotnost drapáku je spočítána ve vzorci č.10): GV = mv g (38) (39) GV = ,807 GV = 19123,65 N GR = mr g G R = 970 9,807 G R = 9512,79 N Pro určení samotné tíhy dřeva při maximálním vysunutí hydraulické ruky musím z hmotnosti mk odečíst hmotnost drapákových kleštin: m d = m k mc [kg] m d = ,305 m d = 269,695 kg (40)
26 Gd = md g (41) (42) G d = 269,695 9,807 G d = 2644,899 N G D = mc g G D = 180,305 9,807 G D = 1768,251N Obr. 15: Schéma sil působících na traktorový vlek a hydraulickou ruku při plném vysunutí Y1 = 1,2 m Vzdálenosti těžiště: Y2 = 0,55 m Poté při celkové vzdálenosti 7,5m zřejmé ze schématu na obr. 11 je vzdálenost X1: X 1 = 7,5 Y1 Y2 [m] (43) [Nm] (44) [Nm] (45) X 1 = 7,5 1,2 0,55 X 1 = 5,75 m Výpočet klopného momentu: M k = (G D + G d ) X 1 M k = (1768, ,899) 5,75 M k = 25375,612 Nm Výpočet stabilizujícího momentu: M s = GV (Y1 + Y2 ) + G R Y2 M s = 19123,65 (1,2 + 0,55) ,79 0,55 M s = 38698,422 Nm M s > M k podmínka je splněna
27 7. Závěr Ve své bakalářské práci jsme se v prvním kroku zaměřil na výběr správné koncepce drapákových kleštin. Po jejím výběru jsem vytvořil model drapákových kleštin (obr. 16 a 17), na kterém jsem ověřil realizovatelnost této koncepce při splnění zadaných parametrů. Model drapákových kleštin splňuje základní předpoklady, a proto jsem postupoval dále ve volbě přímočarého hydromotoru a rotátoru. Ze základních parametrů přímočarého hydromotoru jsem vypočítal sílu od přímočarého hydromotoru, která byla stěžejní pro další postup ve výpočtech. Po kontrole nejvíce namáhaných součástí drapákových kleštin jako jsou čepy, kleštiny a táhlo, jsem ještě zkontroloval stabilitu stroje. Na závěr byla vytvořena výkresová dokumentace ke všem součástem drapákových kleštin a sestavný výkres drapákových kleštin. Pro každou součást byl zvolen vhodný materiál s ohledem na namáhání a zpracování součástí jako je zejména svařování. Obr. 16: Model drapákových kleštin
28 Obr. 17: Model drapákových kleštin
29 8. Použité zdroje [1] Kronos [online], 2008 [cit ], Dostupné z WWW: < [2] Rerosa [online], 2007 [cit ], Dostupné z WWW: < [3] Baltrotors [online], 2009 [cit ], Dostupné z WWW: < > [4] Ing. LEINVEBER J. a Ing. VÁVRA P.: Strojnické tabulky, vyd. Pedagogické nakladatelství Albra, 2008, ISBN [5] J. ŘASA a Kol.: Strojnické tabulky, vyd. Nakladatelství Scientia, 2004, ISBN [6] [7] ZÁLEŽÁK, M.: Technológia v prístavoch a prekladiskách. 3 - Drapáky, vyd. Žilina: Žilinská univerzita v Žilině, 2004, ISBN Hydraulické ruky PENZ Agama a.s. [online], 2009 [cit ], [8] Dostupné z WWW: < K.T.S. [online], 2009 [cit ], [9] Dostupné z WWW: < [online], 2003 [cit ], [10] Dostupné z WWW: < Equipmentland.com Attachments and tools for construction, farm and home [online], 2010 [cit ], Dostupné z WWW: <
30 9. Slovník (seznam) symbolů a jednotek Symbol veličiny Jednotka A Výška vstupu do přímočarého hydromotoru a1 Vzdálenost čepů na menší kleštině v y-ovém směru ač1 Šířka ramene vidlice čepu uložení kleštiny ač2 Šířka ramene vidlice čepu uložení táhla B Vnější průměr vstupu do přímočarého hydromotoru b Tloušťka plechu kleštiny b1 Vzdálenost čepu od konce kleštiny v y-ovém směru bč1 Šířka ramene táhla čepu uložení kleštiny bč2 Šířka ramene táhla čepu uložení táhla bt Rozměr táhla ve směru osy y c1 D Průměr pístu d Průměr pístní tyče D1 Průměr oka přímočarého hydromotoru dč1 Průměr čepu uložení kleštiny dč2 Průměr čepu uložení táhla Dk [m] Výpočtový průměr drapáku Dt Teoretický průměr pístu přímočarého hydromotoru Dv Vnější průměr přímočarého hydromotoru E Modul pružnosti v tahu pro ocel Ep Šířka oka přímočarého hydromotoru F Síla zatěžující táhlo Fč1 Síla zatěžující čep uložení kleštiny Fč2 Síla zatěžující čep uložení táhla Fkrit Kritická síla Fp Síla od přímočarého hydromotoru Fpt Teoretická síla od přímočarého hydromotoru Fx Síla v bodě B na menší kleštině Fy Síla v bodě C na menší kleštině 2 Význam veličiny Vzdálenost čepu od teoretického středu drapákových kleštin Gravitační zrychlení g [m/s ] Gd Tíhová síla od dřeva při vysunutí hydraulické ruky na maximum GD Tíhová síla od drapáku GR Tíhová síla od hydraulické ruky
31 GV Tíhová síla od přípojného traktorového vleku H Šířka uchycení oka přímočarého hydromotoru h Vypočtený rozměr kleštiny v řezech 1, 2 a 3 h1 Vypočtený rozměr kleštiny v řezu 1 h2 Vypočtený rozměr kleštiny v řezu 2 h3 Vypočtený rozměr kleštiny v řezu 3 hskut Skutečný rozměr kleštiny v řezech 1, 2 a 3 ht Rozměr táhla ve směru osy z i [m] 4 Poloměr osového kvadratického momentu Jyt [mm ] Kvadratický moment táhla k ose y k0 [-] Koeficient pro výpočet Sskut k1 [-] Koeficient zaplnění plochy materiálem k2 [-] Koeficient plnění kleštin kk [-] Bezpečnost táhla L l [m] L0 l0 [m] L1 Vzdálenost vstupu 1 tlakového oleje do přímočarého hydromotoru od konce válce přímočarého hydromotoru L2 Vzdálenost vstupu 2 tlakového oleje do přímočarého hydromotoru od oka přímočarého hydromotoru L3 Vzdálenost oka přímočarého hydromotoru od konce válce přímočarého hydromotoru L4 L5 L6 lk [m] M m4 [kg] mc [kg] md [kg] mdk [kg] Hmotnost drapáku Mk [Nm] Klopný moment Vzdálenost ok přímočarého hydromotoru Délka táhla Délka válce přímočarého hydromotoru Redukovaná délka prutu Vzdálenost oka přímočarého hydromotoru od konce pístní tyče přímočarého hydromotoru Vzdálenost oka přímočarého hydromotoru od konce válce přímočarého hydromotoru Délka tlumení přímočarého hydromotoru Délka kulatiny (dřeva) Vnitřní průměr vstupu do přímočarého hydromotoru Dovolená hmotnost dřeva při vysunutí hydraulické ruky na 4m Celková hmotnost Hmotnost dřeva při vysunutí hydraulické ruky na maximum
32 mk [kg] Hmotnost dřeva a drapáku při vysunutí hydraulické ruky na maximum Mo [Nm] Obecný ohybový moment Mo1 [Nm] Ohybový moment v řezu 1 Mo2 [Nm] Ohybový moment v řezu 2 Mo3 [Nm] Ohybový moment v řezu 3 MoB [Nm] Moment k bodu B na menší kleštině MoC [Nm] Moment k bodu C na menší kleštině mp [kg] Hmotnost přímočarého hydromotoru mr [kg] Hmotnost rotátoru mr [kg] Hmotnost hydraulické ruky Ms [Nm] Stabilizující moment mv [kg] Hmotnost přípojného traktorového vleku p11 Tlak v táhle čepu uložení kleštiny p12 Tlak v táhle čepu uložení táhla p21 Tlak ve vidlici čepu uložení kleštiny p22 Tlak ve vidlici čepu uložení táhla pdb Dovolený tlak pro bronz pdo Dovolený tlak pro ocel pj Jmenovitý pracovní tlak pm Maximální pracovní tlak Qp [l/min] Průtok oleje za jednu minutu Qpož [l/min] Požadovaný průtok oleje R Poloměr vnějšku uchycení oka přímočarého hydromotoru r [m] r1 [m] r2 [m] S 2 [m ] Sp [mm2] Sskut St 2 [m ] 2 [mm ] 2 Poloměr kleštiny Rozdíl poloměru r a odvěsny pravoúhlého trojúhelníku v obecném řezu Odvěsna pravoúhlého trojúhelníku v obecném řezu Výpočtová plocha dřeva v drapáku Plocha pístu přímočarého hydromotoru Výpočtová skutečná plocha dřeva v drapáku Plocha táhla Steor [m ] Výpočtová teoretická plocha dřeva v drapáku tz [min] Čas zavírání kleštin V [m3] Výpočtový objem dřeva v drapáku Vp [l] Objem přímočarého hydromotoru Wo1 3 [mm ] Průřezový modul v ohybu v řezu
33 Wo2 [mm3] 3 Průřezový modul v ohybu v řezu 2 Průřezový modul v ohybu v řezu 3 Wo3 [mm ] X1 [m] Vzdálenost drapáku ke klopnému bodu Y1 [m] Vzdálenost těžiště přípojného traktorového vleku k těžišti hydraulické ruky Y2 [m] Vzdálenost těžiště hydraulické ruky ke klopnému bodu Z λ [-] λkr [-] Zdvih přímočarého hydromotoru Štíhlost prutu Kritická štíhlost prutu 3 ρ [kg/m ] Hustota dřeva σ Napětí v tlaku v táhle σd Dovolené napětí v ohybu σdv Vypočtené dovolené napětí v ohybu σk Napětí na mezi vzpěrné pevnosti τds Dovolené napětí ve smyku τs1 Napětí ve smyku u čepu uložení kleštiny τs2 Napětí ve smyku u čepu uložení táhla φ [ ] Obecný úhel řezu φ1 [ ] Úhel řezu 1 φ2 [ ] Úhel řezu 2 φ3 [ ] Úhel řezu 3 ω1 [-] 1. řez kleštinou ω2 [-] 2. řez kleštinou ω3 [-] 3. řez kleštinou
34 10. Seznam příloh 0-Bcx-00/00 Výkres sestavy Drapákové kleštiny 2-Bcx-01/00 Výkres svarku Rám 1-Bcx-02/00 Výkres svarku Větší kleština 1-Bcx-03/00 Výkres svarku Menší kleština 3-Bcx-04/00 Výkres svarku Táhlo 4-Bcx-05/00 Výkres svarku Čep kleštin 4-Bcx-06/00 Výkres svarku Čep táhla 4-Bcx-07/00 Výkres svarku Čep hydromotoru 3-Bcx-08/00 Výkres svarku Úchyt drapáku 3-Bcx-09/00 Výkres svarku Úchyt čepu VK-T,P 3-Bcx-10/00 Výkres svarku Úchyt čepu VK-T,L 2-Bcx-01/01 Výkres součásti Vršek 3-Bcx-01/02 Výkres součásti Strana vršku 4-Bcx-01/03 Výkres součásti Obal pouzdra ložiska MK 4-Bcx-01/04 Výkres součásti Obal pouzdra ložiska VK 3-Bcx-02/01 Výkres součásti Strana větší kleštiny 4-Bcx-02/02 Výkres součásti Střed spodní větší 4-Bcx-02/03 Výkres součásti Trubka větší 4-Bcx-02/04 Výkres součásti Úchyt čepu hydromotoru 4-Bcx-02/05 Výkres součásti Úchyt čepu táhla, VK 4-Bcx-02/06 Výkres součásti Podložka pod čep 3-Bcx-03/01 Výkres součásti Strana menší kleštiny 4-Bcx-03/02 Výkres součásti Střed spodní menší 4-Bcx-03/03 Výkres součásti Trubka menší 4-Bcx-03/04 Výkres součásti Úchyt čepu menší kleštiny 4-Bcx-03/05 Výkres součásti Úchyt čepu táhla, MK 3-Bcx-04/01 Výkres součásti Vzpěra 4-Bcx-04/02 Výkres součásti Obal pouzdra ložiska táhla 4-Bcx-05/01 Výkres součásti Samotný čep kleštin 4-Bcx-05/02 Výkres součásti Destička čepu 4-Bcx-06/01 Výkres součásti Samotný čep táhla 4-Bcx-07/01 Výkres součásti Samotný čep hydromotoru 4-Bcx-07/02 Výkres součásti Destička čepu hydromotoru 4-Bcx-08/01 Výkres součásti Příruba 4-Bcx-08/02 Výkres součásti Úchyt 3-Bcx-09/01 Výkres součásti Úchyt čepu VK, P
35 3-Bcx-10/01 Výkres součásti Úchyt čepu VK, L 4-Bcx-11/01 Výkres součásti Pouzdro ložiska kleštiny 4-Bcx-11/02 Výkres součásti Pouzdro ložiska táhla 4-Bcx-11/03 Výkres součásti Plastová podložka
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Příloha-výpočet motoru
Příloha-výpočet motoru 1.Zadané parametry motoru: vrtání d : 77mm zdvih z: 87mm kompresní poměr ε : 10.6 atmosférický tlak p 1 : 98000Pa teplota nasávaného vzduchu T 1 : 353.15K adiabatický exponent κ
DRAPÁKOVÉ KLEŠTINY NAKLÁDACÍ RUKY GRAPPLE SAW FOR LOADING CRANE
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINNERING
MOBILNÍ ŠTÍPAČKA DŘEVĚNÉ KULATINY THE MOBILE WOOD SPLITTER
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
KONSTRUKČNÍ NÁVRH PŘÍPRAVKŮ PRO ZMĚNU VÝROBNÍHO POSTUPU TLAKOVÝCH ZÁSOBNÍKŮ COMMON RAIL
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY DRAPÁK NA DŘEVĚNOU KULATINU THE GRAPPLE FOR TIMBER
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Namáhání v tahu a ohybu Příklad č. 2
Číslo projektu CZ.1.07/ 1.1.36/ 02.0066 Autor Pavel Florík Předmět Mechanika Téma Složená namáhání normálová : Tah (tlak) a ohyb 2 Metodický pokyn výkladový text s ukázkami Namáhání v tahu a ohybu Příklad
BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ENERGETICKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ENERGY INSTITUTE
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ENERGETICKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ENERGY INSTITUTE SAMONASÁVACÍ ČERPADLO SELF-PRIMING PUMP DIPLOMOVÁ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Pomocné výpočty. Geometrické veličiny rovinných útvarů. Strojírenské výpočty (verze 1.1) Strojírenské výpočty. Michal Kolesa
Strojírenské výpočty http://michal.kolesa.zde.cz michal.kolesa@seznam.cz Předmluva Publikace je určena jako pomocná kniha při konstrukčních cvičeních, ale v žádném případě nemá nahrazovat publikace typu
KONSTRUKCE PŘÍDAVNÉHO ZAŘÍZENÍ NAKLADAČE VÝLOŽNÍKOVÉHO TYPU
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍ A DOBRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
trubku o délce l. Prut (nebo trubka) bude namáhán kroutícím momentem M K [Nm]. Obrázek 1: Prut namáhaný kroutícím momentem.
Namáhání krutem Uvažujme přímý prut neměnného kruhového průřezu (Obr.2), popřípadě trubku o délce l. Prut (nebo trubka) bude namáhán kroutícím momentem M K [Nm]. Obrázek : Prut namáhaný kroutícím momentem.
ŠNEKOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU ZRNA
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
NOSNÁ KONSTRUKCE ZASTŘEŠENÍ FOTBALOVÉ TRIBUNY STEEL STRUCTURE OF FOOTBAL GRANDSTAND
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES NOSNÁ KONSTRUKCE
III/2-1 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Název školy Název projektu Registrační číslo projektu Autor Střední průmyslová škola strojírenská a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191 Modernizace výuky CZ.1.07/1.5.00/34.1003
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
DIFERENCIÁLNÍ KLADKOSTROJ
VYSOKÉUČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAVAUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY OCELOVÁ KONSTRUKCE HALY STEEL STRUCTURE OF A HALL
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES OCELOVÁ KONSTRUKCE
Různé druhy spojů a spojovací součásti (rozebíratelné spoje)
Různé druhy spojů a spojovací součásti (rozebíratelné spoje) Kolíky, klíny, pera, pojistné a stavěcí kroužky, drážkování, svěrné spoje, nalisování aj. Nýty, nýtování, příhradové ocelové konstrukce. Ovládací
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY PRŮMYSLOVÁ VJEZDOVÁ VRATA ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGIENEERING
FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES BAKALÁŘSKÁ PRÁCE BACHELOR'S THESIS. prof. Ing. MARCELA KARMAZÍNOVÁ, CSc.
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES OCELOVÁ NOSNÁ KONSTRUKCE
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava. Fakulta strojní. Katedra částí a mechanismů strojů. Zahradní houpačka.
Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava akulta strojní Katedra částí a mechanismů strojů Zahradní houpačka Garden swing Student: Vedoucí bakalářské práce: David Kolník Ing. Tadeáš Szlachta, Ph.D.
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VÍCEÚČELOVÁ SPORTOVNÍ HALA MULTI-FUNCTION SPORTS HALL
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES VÍCEÚČELOVÁ SPORTOVNÍ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY MOBILNÍ MANIPULAČNÍ PLOŠINA NOSNOST 800 KG MOBILE LIFT TABLE TABLE CAPACITY 800 KG
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
KONSTRUKČNÍ NÁVRH RÁMU LISU CKW 630 SVOČ FST Bc. Martin Konvalinka, Jiráskova 745, Nýrsko Česká republika
KONSTRUKČNÍ NÁVRH RÁMU LISU CKW 630 SVOČ FST 2009 Bc. Martin Konvalinka, Jiráskova 745, 340 22 Nýrsko Česká republika ABSTRAKT Práce obsahuje pevnostní kontrolu rámu lisu CKW 630 provedenou analytickou
NÁVRH ZDVIŽNÉHO POZIČNÍHO STOLU
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
HÁKOVÝ NOSIČ KONTEJNERŮ NKH 8A340
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VIDLE PRO MANIPULACI S KULATINOU FORKS FOR HANDLING LOGS
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
NÁVRH A POSOUZENÍ DŘEVĚNÝCH KROKVÍ
NÁVRH A POSOUZENÍ DŘEVĚNÝCH KROKVÍ Vypracoval: Zodp. statik: Datum: Projekt: Objednatel: Marek Lokvenc Ing.Robert Fiala 07.01.2016 Zastínění expozice gibonů ARW pb, s.r.o. Posudek proveden dle: ČSN EN
ŠNEKOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU ZRNA
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
POMOCNÉ ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ ZA TRAKTOR
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES PŘEPOČET A VARIANTNÍ
KA 19 - UKÁZKOVÝ PROJEKT 2.3 VÝSTUPNÍ ŽLAB VÝPOČTOVÁ ZPRÁVA
KA 19 - UKÁZKOVÝ PROJEKT 2.3 VÝSTUPNÍ ŽLAB VÝPOČTOVÁ ZPRÁVA Ing. Zdeněk Raab, Ph.D. Tyto podklady jsou spolufinancovány Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky. Obsah 1. Výstupní
Ing. Jan BRANDA PRUŽNOST A PEVNOST
Ing. Jan BRANDA PRUŽNOST A PEVNOST Výukový text pro učební obor Technik plynových zařízení Vzdělávací oblast RVP Plynová zařízení a Tepelná technika (mechanika) Pardubice 013 Použitá literatura: Technická
Únosnost kompozitních konstrukcí
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta strojní Ústav letadlové techniky Únosnost kompozitních konstrukcí Optimalizační výpočet kompozitních táhel konstantního průřezu Technická zpráva Pořadové číslo:
KRAJSKÁ KNIHOVNA V HAVLÍČKOVĚ BRODĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES KRAJSKÁ KNIHOVNA
OCELOVÁ KONSTRUKCE ROZHLEDNY STEEL STRUCTURE OF VIEWING TOWER
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES OCELOVÁ KONSTRUKCE
Návrh krmného závěsného valníku
Česká zemědělská univerzita Technická fakulta Návrh krmného závěsného valníku Semestrální práce Konstruování s podporou počítačů I 1. Úvod... 2 2. Krmný valník... 2 2.1 Popis... 2 2.2 Základní požadavky...
ρ 490 [lb/ft^3] σ D 133 [ksi] τ D 95 [ksi] Výpočet pružin Informace o projektu ? 1.0 Kapitola vstupních parametrů
N pružin i?..7 Vhodnost pro dynamické excelentní 6 [ F].. Dodávané průměry drátu,5 -,25 [in].3 - při pracovní teplotě E 2 [ksi].5 - při pracovní teplotě G 75 [ksi].7 Hustota ρ 4 [lb/ft^3]. Mez pevnosti
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES ŽELEZOBETONOVÁ
FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Koncepční návrh sloupového jeřábu 2000 kg
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRANÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
DIMENZOVÁNÍ PODVOZKU ŽELEZNIČNÍHO VOZU PRO VYSOKÉ KOLOVÉ ZATÍŽENÍ SVOČ FST_2018
DIMENZOVÁNÍ PODVOZKU ŽELEZNIČNÍHO VOZU PRO VYSOKÉ KOLOVÉ ZATÍŽENÍ ABSTRAKT SVOČ FST_2018 Lukáš Kožíšek, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká republika Tato práce řeší navrhování
NÁVRH A POSOUZENÍ DŘEVĚNÉHO PRŮVLAKU
NÁVRH A POSOUZENÍ DŘEVĚNÉHO PRŮVLAKU Vypracoval: Zodp. statik: Datum: Projekt: Objednatel: Marek Lokvenc Ing.Robert Fiala 07.01.2016 Zastínění expozice gibonů ARW pb, s.r.o. Posudek proveden dle: ČSN EN
VYSOKÉ UENÍ TECHNICKÉ V BRN
VYSOKÉ UENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DEVNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES OCELOVÁ KONSTRUKCE TRIBUNY
NÁVRH VÝZTUŽE ŽELEZOBETONOVÉHO VAZNÍKU S MALÝM OTVOREM
NÁVRH VÝZTUŽE ŽELEZOBETONOVÉHO VAZNÍKU S MALÝM OTVOREM Předmět: Vypracoval: Modelování a vyztužování betonových konstrukcí ČVUT v Praze, Fakulta stavební Katedra betonových a zděných konstrukcí Thákurova
Šnekové soukolí nekorigované se šnekem válcovým a globoidním kolem.
.. Zadání. Program: Konstrukce převodové skříně převodového motoru Zadání: xxx Navrhněte, vypočtěte a zkonstruujte převodovou skříň jako součást jednotky převodového motoru. Převodová skříň bude řešena
OBSAH. MODÁLNÍ VLASTNOSTI KLIKOVÉHO ÚSTROJÍ FSI VUT BRNO ČTYŘVÁLCOVÉHO TRAKTOROVÉHO MOTORU Ústav automobilního 1 VSTUPNÍ HODNOTY PRO VÝPOČET...
OBSAH 1 VSTUPNÍ HODNOTY PRO VÝPOČET... 3 2 REDUKCE ROTAČNÍCH HMOT... 5 2.1 MOMENT SETRVAČNOSTI ROTAČNÍ HMOTY OJNICE... 5 2.2 MOMENT SETRVAČNOSTI JEDNOTLIVÝCH ZALOMENÍ... 5 3 REDUKCE POSUVNÝCH HMOT... 5
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF MACHINE AND INDUSTRIAL DESIGN DESIGN PC MONITORU
Uplatnění prostého betonu
Prostý beton -Uplatnění prostého betonu - Charakteristické pevnosti - Mezní únosnost v tlaku - Smyková únosnost - Obdélníkový průřez -Konstrukční ustanovení - Základová patka -Příklad Uplatnění prostého
Zpráva o průběhu přijímacího řízení na vysokých školách dle Vyhlášky MŠMT č. 343/2002 a její změně 276/2004 Sb. na ak. rok 2016/2017 FS ČVUT v Praze
Zpráva o průběhu přijímacího řízení na vysokých školách dle Vyhlášky MŠMT č. 4/2002 a její změně 276/2004 Sb. na ak. rok 2016/2017 FS ČVUT v Praze 1. Informace o přijímacích zkouškách Studijní program:
OVMT Mechanické zkoušky
Mechanické zkoušky Mechanickými zkouškami zjišťujeme chování materiálu za působení vnějších sil, tzn., že zkoumáme jeho mechanické vlastnosti. Některé mechanické vlastnosti materiálu vyjadřují jeho odpor
pedagogická činnost
http://web.cvut.cz/ki/ pedagogická činnost -Uplatnění prostého betonu - Charakteristické pevnosti - Mezní únosnost v tlaku - Smyková únosnost - Obdélníkový ýprůřez - Konstrukční ustanovení - Základová
Cvičební texty 2003 programu celoživotního vzdělávání MŠMT ČR Požární odolnost stavebních konstrukcí podle evropských norem
2.5 Příklady 2.5. Desky Příklad : Deska prostě uložená Zadání Posuďte prostě uloženou desku tl. 200 mm na rozpětí 5 m v suchém prostředí. Stálé zatížení je g 7 knm -2, nahodilé q 5 knm -2. Požaduje se
3.2 Základy pevnosti materiálu. Ing. Pavel Bělov
3.2 Základy pevnosti materiálu Ing. Pavel Bělov 23.5.2018 Normálové napětí představuje vazbu, která brání částicím tělesa k sobě přiblížit nebo se od sebe oddálit je kolmé na rovinu řezu v případě že je
BAKALÁŘSKÁ PRÁCE. Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL.
Příloha č.1.: Výpočtová zpráva - převodovka I Návrh čelních ozubených kol Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN 01 4686 ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL. Návrhovým výpočtem
Část 5.8 Částečně obetonovaný spřažený ocelobetonový sloup
Část 5.8 Částečně obetonovaný spřažený ocelobetonový sloup P. Schaumann, T. Trautmann University o Hannover J. Žižka České vysoké učení technické v Praze 1 ZADÁNÍ V příkladu je navržen částečně obetonovaný
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY NOSNÁ ŽELEZOBETONOVÁ KONSTRUKCE OBCHODNÍHO DOMU REINFORCED CONCRETE STRUCTURE
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES NOSNÁ ŽELEZOBETONOVÁ
Obr. 1 Schéma pohonu řezného kotouče
Předmět: 347502/01 Konstrukční cvičení I. Garant předmětu : doc. Ing. Jiří Havlík, Ph.D. Ročník : 1.navazující, prezenční i kombinované Školní rok : 2016 2017 Semestr : zimní Zadání konstrukčního cvičení.
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Součásti točivého a přímočarého pohybu Konstrukční
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES ŽELEZOBETONOVÁ
14. JEŘÁBY 14. CRANES
14. JEŘÁBY 14. CRANES slouží k svislé a vodorovné přepravě břemen a jejich držení v požadované výšce Hlavní parametry jeřábů: 1. jmenovitá nosnost největší hmotnost dovoleného břemene (zkušební břemeno
PŘÍKLAD č. 1 Třecí styk ohýbaného nosníku
FAST VUT v Brně PRVKY KOVOVÝCH KONSTRUKCÍ Ústav kovových a dřevěných konstrukcí Studijní skupina: B2VS7S Akademický rok: 2017 2018 Posluchač:... n =... PŘÍKLAD č. 1 Třecí styk ohýbaného nosníku Je dán
ŽELEZOBETONOVÁ SKELETOVÁ KONSTRUKCE
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES ŽELEZOBETONOVÁ
PŘEPOČET KOTLE PŘI DÍLČÍM VÝKONU
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ENERGETICKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ENERGY INSTITUTE PŘEPOČET KOTLE PŘI DÍLČÍM VÝKONU RECALCULATION
STATICKÝ VÝPOČET D.1.2 STAVEBNĚ KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ REKONSTRUKCE 2. VÝROBNÍ HALY V AREÁLU SPOL. BRUKOV, SMIŘICE
STATICKÝ VÝPOČET D.1.2 STAVEBNĚ KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ REKONSTRUKCE 2. VÝROBNÍ HALY V AREÁLU SPOL. BRUKOV, SMIŘICE Datum: 01/2016 Stupeň dokumentace: Dokumentace pro stavební povolení Zpracovatel: Ing. Karel
ZÁKLADNÍ PŘÍPADY NAMÁHÁNÍ
7. cvičení ZÁKLADNÍ PŘÍPADY NAMÁHÁNÍ V této kapitole se probírají výpočty únosnosti průřezů (neboli posouzení prvků na prostou pevnost). K porušení materiálu v tlačených částech průřezu dochází: mezní
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ OCELOVÁ HALA PRO PRŮMYSLOVOU VÝROBU STEEL HALL STRUCTURE FOR INDUSTRIAL PRODUCTION
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES OCELOVÁ HALA PRO
OCELOVÁ PRŮMYSLOVÁ HALA S JEŘÁBOVOU DRÁHOU STEEL INDUSTRIAL HALL WITH CRANE RAIL
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES OCELOVÁ PRŮMYSLOVÁ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INTSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Tříbodový závěs traktoru z nekovového materiálu
Technická fakulta ČZU Praha Autor: Karel Sobotka Semestr: letní 2009 Tříbodový závěs traktoru z nekovového materiálu Úkol Úkolem je vymodelovat v programu Autocad tříbodový závěs traktoru a zpočítat jeho
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ZASTŘEŠENÍ SPORTOVNÍHO OBJEKTU THE ROOFING OF THE SPORT HALL ÚVODNÍ LISTY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES ZASTŘEŠENÍ SPORTOVNÍHO
Napětí v ohybu: Výpočet rozměrů nosníků zatížených spojitým zatížením.
Číslo projektu CZ.1.07/ 1.1.36/ 02.0066 Autor Pavel Florík Předmět Mechanika Téma Namáhání součástí na ohyb Metodický pokyn výkladový text s ukázkami Napětí v ohybu: Výpočet rozměrů nosníků zatížených
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ŠNEKOVÝ DOPRAVNÍK WORM CONVEYOR
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES A - PRŮVODNÍ DOKUMENT
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES NÁVRH NOSNÉ OCELOVÉ
Pevnostní výpočty náprav pro běžný a hnací podvozek vozu M 27.0
Strana: 1 /8 Výtisk č.:.../... ZKV s.r.o. Zkušebna kolejových vozidel a strojů Wolkerova 2766, 272 01 Kladno ZPRÁVA č. : Z11-065-12 Pevnostní výpočty náprav pro běžný a hnací podvozek vozu M 27.0 Vypracoval:
A Průvodní dokument VŠKP
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES A Průvodní dokument
Příloha č. 1. Pevnostní výpočty
Příloha č. 1 Pevnostní výpočty Pevnostní výpočty navrhovaného CKT byly provedeny podle normy ČSN 69 0010 Tlakové nádoby stabilní. Technická pravidla. Vzorce a texty v této příloze jsou převzaty z této
Stěnové nosníky. Obr. 1 Stěnové nosníky - průběh σ x podle teorie lineární pružnosti.
Stěnové nosníky Stěnový nosník je plošný rovinný prvek uložený na podporách tak, že prvek je namáhán v jeho rovině. Porovnáme-li chování nosníků o výškách h = 0,25 l a h = l, při uvažování lineárně pružného
Témata pro zkoušky profilové části maturitní zkoušky. Strojírenství, varianta vzdělávání konstruování s podporou počítače
Témata pro zkoušky profilové části maturitní zkoušky Strojírenství, varianta vzdělávání konstruování s podporou počítače 1. povinná zkouška Stavba a provoz strojů 1. Pružiny 2. Převody ozubenými koly 3.
PRUŽNOST A PEVNOST 2 V PŘÍKLADECH
VYSOKÁ ŠKOLA BÁŇSKÁ TECHNICKÁ UNIVERZITA OSTRAVA FAKULTA STROJNÍ PRUŽNOST A PEVNOST 2 V PŘÍKLADECH doc. Ing. Karel Frydrýšek, Ph.D., ING-PAED IGIP Ing. Milan Sivera Ing. Richard Klučka Ing. Josef Sedlák
Klopením rozumíme ztrátu stability při ohybu, při které dojde k vybočení prutu z roviny jeho prvotního ohybu (viz obr.). Obr.
. cvičení Klopení nosníků Klopením rozumíme ztrátu stability při ohybu, při které dojde k vybočení prutu z roviny jeho prvotního ohybu (viz obr.). Obr. Ilustrace klopení Obr. Ohýbaný prut a tvar jeho ztráty
2.2 VÁLEČKOVÝ DOPRAVNÍK
Katedra konstruování strojů Fakulta strojní K 9 MANIPULAČNÍ ZAŘÍZENÍ PRO HUTNÍ PRŮMYSL 2.2 VÁLEČKOVÝ DOPRAVNÍK VÝPOČTOVÁ ZPRÁVA doc. Ing. Martin Hynek, PhD. a kolektiv verze - 1.0 Tento projekt je spolufinancován
BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES NÁVRH A POSOUZENÍ
Vzpěr, mezní stav stability, pevnostní podmínky pro tlak, nepružný a pružný vzpěr Ing. Jaroslav Svoboda
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Název: Téma: Autor: Číslo: Anotace: Mechanika, pružnost pevnost Vzpěr,
Pneumatický pohon nákladního výtahu
VŠB Technická univerzita Ostrava Fakulta strojní Katedra hydromechaniky a hydraulických zařízení Pneumatický pohon nákladního výtahu Název práce: Autor práce: Bc. Jaroslav Kyselý Typ práce: diplomová Studijní
Organizace a osnova konzultace III-IV
Organizace a osnova konzultace I-IV Konzultace : 1. Zodpovězení problémů učební látky z konzultace I 2. Úvod do učební látky Části strojů umožňujících pohyb 3. Úvod do učební látky Mechanické převody a
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Spoje a spojovací součásti Pohybové šrouby Ing. Magdalena
Experimentální hodnocení bezpečnosti mobilní fotbalové brány
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta strojní Ústav mechaniky, biomechaniky a mechatroniky Odbor mechaniky a mechatroniky Název zprávy Experimentální hodnocení bezpečnosti mobilní fotbalové brány
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VÍCEÚČELOVÁ SPORTOVNÍ HALA MULTIPURPOSE SPORT HALL
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES VÍCEÚČELOVÁ SPORTOVNÍ
RÁM P ÍV SU SE SKLÁP CÍ NÁSTAVBOU
VYSOKÉ U ENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ŽELEZOBETONOVÁ KONSTRUKCE PARKOVACÍHO DOMU REINFORCED CONCRETE STRUCTURE
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES ŽELEZOBETONOVÁ
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Spoje a spojovací součásti Pevnostní výpočet šroubů
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ŠNEKOVÝ DOPRAVNÍK
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Dovolené napětí, bezpečnost Zhotoveno ve školním roce: 2011/2012 Jméno zhotovitele: Ing. Iva Procházková
Název a adresa školy: Střední škola průmyslová a umělecká, Opava, příspěvková organizace, Praskova 399/8, Opava, 74601 Název operačního programu: OP Vzdělávání pro konkurenceschopnost, oblast podpory 1.5
21.6.2011. Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují
Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje Modul 03 - TP ing.jan Šritr ing.jan Šritr 2 1 KOLÍKY