ASPE 9. Soupis objektů s DPH

Transkript

1 ASPE 9 Soupis objektů s DPH Stavba: RTT Vršovická vč. úprav vozovek a chodníků - úsek Otakarova - Minská Varianta:var. 1 - Sazba 1 0 Odbytová cena: 0,00 Sazba 2 15 OC+DPH: 0,00 Sazba 3 21 Objekt Popis OC DPH OC+DPH DIO- 01 Otakarova - Minská 0,00 0,00 0,00 SO Všeobecné položky 0,00 0,00 0,00 SO Tramvajová trať - 1. úsek 0,00 0,00 0,00 SO Odvodnění TT Otakarova - Minská 0,00 0,00 0,00 SO Zastávka Nádraží Vršovice 0,00 0,00 0,00 SO Zastávka Bohemians 0,00 0,00 0,00 SO Elektrické zařízení tramvajových zastávek - Otakarova - Minská 0,00 0,00 0,00 SO Trolejové vedení - Otakarova - Minská 0,00 0,00 0,00 SO Ovládání a vytápění výměn - Otakarova - Minská 0,00 0,00 0,00 SO Detekce tramvají pro řadiče SSZ - Otakarova - Minská 0,00 0,00 0,00 SO Dráhové kabely - Otakarova - Minská 0,00 0,00 0,00 SO Elektricky polarizovaná drenáž 0,00 0,00 0,00 SO Definitivní dopravní značení - Otakarova - Minská 0,00 0,00 0,00 SO Úpravy kanalizačních šacht PVK Otakarova - Minská 0,00 0,00 0,00 SO Úpravy uličních vpustí PVK - Otakarova - Minská 0,00 0,00 0,00 SO 61 Přeložka přisvětlení přechodů pro chodce křiž. Oblouková 0,00 0,00 0,00

2 ASPE 9 Příloha k formuláři pro ocenění nabídky Stavba : RTT Vršovická vč. úprav vozovek a chodníků - úsek Otakarova - Minská číslo a název SO: DIO 01 Otakarova - Minská číslo a název rozpočtu: DIO- 01 Otakarova - Minská Poř. Kód Varianta Počet CENA Název položky jednotka č.pol. položky položky jednotek jednotková celkem Zemní práce R Odstranění podkladu pl do 50 m2 z kameniva těženého tl 50 mm M2 120,000 0,00 lože pod panely 12m2 x 10 zstávek 12*10=120,000 [A] Rozebrání zpevněných ploch ze silničních dílců M2 120,000 0,00 12m2 x 10 zstávek 12*10=120,000 [A] 1 Zemní práce 0,00 2 Zakládání Zřízení plochy ze silničních panelů do lože tl 50 mm z kameniva M2 120,000 0,00 12m2 x 10 zstávek 12*10=120,000 [A] R panel silniční 300 x 100 cm dohodou 4ks x 10 zstávek 4*10=40,000 [A] KUS 40,000 0,00 2 Zakládání 0, R R 767 Konstrukce zámečnické Provizorní označník zastávky včetně značky Montáž ostatních atypických zámečnických konstrukcí vč. výkopů, odvozu na skládku, zřízení základu, vč. kotevních prvků Montáž, demontáž, nájemné a průběžná údržba provizorního označníku zastávky včetně značky IJ4a - 10 ks na 48 dní 10=10,000 [A] Informační tabule 100 x 150 cm Montáž ostatních atypických zámečnických konstrukcí vč. výkopů, odvozu na skládku, zřízení základu, vč. kotevních prvků Montáž, demontáž, nájemné a průběžná údržba provizorních informačních tabulí 100x150 cm 8 ks na 48 dní 8 =8,000 [A] KS 10,000 0,00 KS 8,000 0,00

3 R Informační tabule 80 x 100 cm Montáž ostatních atypických zámečnických konstrukcí vč. výkopů, odvozu na skládku, zřízení základu, vč. kotevních prvků Montáž, demontáž, nájemné a průběžná údržba provizorních informačních tabulí 80x100 cm 15 ks na 48 dní 15=15,000 [A] KS 15,000 0, Konstrukce zámečnické 0,00 9 Ostatní konstrukce a práce-bourání Montáž a demontáž plastového podstavce dočasné dopravní značky KUS 379,000 0,00 1. úsek (Otakarova - Minská) *3+10*3=295,000 [A] 1.1 přejezd ul. U Vršovického nádraží 15+2*3+2*3=27,000 [B] 1.2 přejezd ul. Petrohradská *3+2*3=24,000 [C] 1.3 přejezd ul. Sportovní *3+3*3=33,000 [D] Celkem: A+B+C+D=379,000 [E] Montáž a demontáž sloupku délky do 2 m dočasné dopravní značky KUS 379,000 0,00 dle pol.č =379,000 [A] Montáž a demontáž dočasné dopravní značky samostatné základní KUS 86,000 0,00 1. úsek (Otakarova - Minská) ' 12xA15, 4xIJ4c, 4xIJ4a, 22xB28, A6b, 6xIP12, 2xA6b, 5xIS11b, rez.6 62=62,000 [A] '1.1 přejezd ul. U Vršovického nádraží' 11xIS11b, 2xC2b, 2xC2d 15=15,000 [B] '1.2 přejezd ul. Petrohradská' IS11b 1=1,000 [C] '1.3 přejezd ul. Sportovní' 8xIS11b 8=8,000 [D] Celkem: A+B+C+D=86,000 [E] Montáž a demontáž dočasné dopravní značky samostatné zvětšené KUS 1,000 0,00 dz 1*1,5m' 1. úsek (Otakarova - Minská) IP20a 1=1,000 [A] Příplatek k dočasnému podstavci plastovému za první a ZKD den použití KUS ,000 0,00 1. úsek (Otakarova - Minská) ( *3+10*3)*46=13 570,000 [A] 1.1 přejezd ul. U Vršovického nádraží (15+2*3+2*3)*5=135,000 [B] 1.2 přejezd ul. Petrohradská (1+11+2*3+2*3)*14=336,000 [C] 1.3 přejezd ul. Sportovní ( *3+3*3)*14=462,000 [D] Celkem: A+B+C+D=14 503,000 [E] Příplatek k dočasnému sloupku délky do 2 m za první a ZKD den použití KUS ,000 0,00

4 dle pol.č =14 503,000 [A] Příplatek k dočasné dopravní značce samostatné základní za první a ZKD den použití KUS 4 092,000 0,00 1. úsek (Otakarova - Minská) 62*46+18*46=3 680,000 [A] 1.1 přejezd ul. U Vršovického nádraží 15*5+17*5=160,000 [B] 1.2 přejezd ul. Petrohradská 1*14+5*14=84,000 [C] 1.3 přejezd ul. Sportovní 8*14+4*14=168,000 [D] Celkem: A+B+C+D=4 092,000 [E] Příplatek k dočasné dopravní značce samostatné zvětšené za první a ZKD den použití KUS 46,000 0,00 dz 1*1,5m' 1. úsek (Otakarova - Minská) 1*46=46,000 [A] Montáž a demontáž dočasné dopravní zábrany Z2 reflexní šířky 1,5 m KUS 17,000 0,00 1. úsek (Otakarova - Minská) 10=10,000 [A] 1.1 přejezd ul. U Vršovického nádraží 2=2,000 [B] 1.2 přejezd ul. Petrohradská 2=2,000 [C] 1.3 přejezd ul. Sportovní 3=3,000 [D] Celkem: A+B+C+D=17,000 [E] Příplatek k dočasné dopravní zábraně Z2 reflexní 1,5 m za první a ZKD den použití KUS 540,000 0,00 1. úsek (Otakarova - Minská) 10*46=460,000 [A] 1.1 přejezd ul. U Vršovického nádraží 2*5=10,000 [B] 1.2 přejezd ul. Petrohradská 2*14=28,000 [C] 1.3 přejezd ul. Sportovní 3*14=42,000 [D] Celkem: A+B+C+D=540,000 [E] Montáž a demontáž dočasné dopravní zábrany Z2 světelné šířky 1,5 m se 3 světly KUS 16,000 0,00 1. úsek (Otakarova - Minská) 10=10,000 [A] 1.1 přejezd ul. U Vršovického nádraží 2=2,000 [B] 1.2 přejezd ul. Petrohradská 2=2,000 [C] 1.3 přejezd ul. Sportovní 2=2,000 [D] Celkem: A+B+C+D=16,000 [E] Příplatek k dočasné dopravní zábraně Z2 světelné šířky 1,5m se 3 světly za první a ZKD den použití 1. úsek (Otakarova - Minská) 10*46=460,000 [A] 1.1 přejezd ul. U Vršovického nádraží 2*5=10,000 [B] 1.2 přejezd ul. Petrohradská 2*14=28,000 [C] 1.3 přejezd ul. Sportovní 2*14=28,000 [D] Celkem: A+B+C+D=526,000 [E] KUS 526,000 0, Montáž a demontáž dočasné dopravní směrové desky základní Z4 KUS 184,000 0,00

5 1. úsek (Otakarova - Minská) 168=168,000 [A] 1.2 přejezd ul. Petrohradská 11=11,000 [B] 1.3 přejezd ul. Sportovní 5=5,000 [C] Celkem: A+B+C=184,000 [D] Montáž a demontáž dočasné soupravy směrových desek Z4 s výstražným světlem 3 desky KUS 1,000 0,00 1. úsek (Otakarova - Minská) 1=1,000 [A] Montáž a demontáž dočasné soupravy směrových desek Z4 s výstražným světlem 5 desek KUS 1,000 0, přejezd ul. Sportovní 1=1,000 [A] Příplatek k dočasné směrové desce základní Z4 za první a ZKD den použití KUS 7 952,000 0,00 1. úsek (Otakarova - Minská) 168*46=7 728,000 [A] 1.2 přejezd ul. Petrohradská 11*14=154,000 [B] 1.3 přejezd ul. Sportovní 5*14=70,000 [C] Celkem: A+B+C=7 952,000 [D] Příplatek k dočasné soupravě směrových desek Z4 s výstražným světlem 3 desky za 1. a ZKD den použití 1. úsek (Otakarova - Minská) 1*46=46,000 [A] Příplatek k dočasné soupravě směrových desek Z4 s výstražným světlem 5 desek za 1. a ZKD den použití 1.3 přejezd ul. Sportovní 1*14=14,000 [A] KUS 46,000 0,00 KUS 14,000 0, Montáž a demontáž akumulátoru dočasného dopravního značení olověného 12 V/180 Ah KUS 2,000 0,00 3xZ4 1=1,000 [A] 5xZ4 1=1,000 [B] Celkem: A+B=2,000 [C] Montáž a demontáž dočasného zásobníku ocelového na akumulátor a řídící jednotku KUS 2,000 0,00 2=2,000 [A] Příplatek k dočasnému akumulátor 12V/180 Ah za první a ZKD den použití KUS 60,000 0,00 3xZ4 1. úsek (Otakarova - Minská) 1*46=46,000 [A] 5xZ4 1.3 přejezd ul. Sportovní 1*14=14,000 [B] Celkem: A+B=60,000 [C] R Servis akumulátoru KUS 9,000 0,00

6 týdně' 3xZ4 1. úsek (Otakarova - Minská) 1*7=7,000 [A] 5xZ4 1.3 přejezd ul. Sportovní 1*2=2,000 [B] Celkem: A+B=9,000 [C] Příplatek k dočasnému ocelovému zásobníku na akumulátor za první a ZKD den použití KUS 60,000 0,00 dle pol.č =60,000 [A] Dočasné omezení platnosti zakrytí základní dopravní značky KUS 27,000 0,00 1. úsek (Otakarova - Minská) 26=26,000 [A] 1.2 přejezd ul. Petrohradská 1=1,000 [B] Celkem: A+B=27,000 [C] Dočasné omezení platnosti odkrytí základní dopravní značky KUS 27,000 0,00 27=27,000 [A] R Dočasné zneplatnění cíle - překrytí KUS 6,000 0,00 1. úsek (Otakarova - Minská) 3=3,000 [A] 1.2 přejezd ul. Petrohradská 1=1,000 [B] 1.3 přejezd ul. Sportovní 2=2,000 [C] Celkem: A+B+C=6,000 [D] R Dočasné zneplatnění cíle - odkrytí KUS 6,000 0,00 6=6,000 [A] Montáž svislé dopravní značky do velikosti 1 m2 objímkami na sloupek nebo konzolu KUS 44,000 0,00 na stávající sloupky '1. úsek (Otakarova - Minská)' 1xE7b, 10xC4a, 1xC4b, C2b, C2c, 2xA15, rezerva 2 18=18,000 [A] 1.1 přejezd ul. U Vršovického nádraží 17=17,000 [B] 1.2 přejezd ul. Petrohradská 5=5,000 [C] 1.3 přejezd ul. Sportovní 4=4,000 [D] Celkem: A+B+C+D=44,000 [E] Vodorovné dopravní značení šířky 125 mm žlutou barvou dělící čáry souvislé M 545,000 0,00 1. úsek (Otakarova - Minská) 545=545,000 [A] Předznačení vodorovného liniového značení M 545,000 0,00 dle pol.č =545,000 [A] Odstranění svislých dopravních značek ze sloupů, sloupků nebo konzol KUS 44,000 0,00 dle pol.č =44,000 [A]

7 R Odstranění vodorovného značení barvy z plochy otryskáním M2 68,125 0,00 dle pol.č *0.125=68,125 [A] 9 Ostatní konstrukce a práce-bourání 0, Přesun sutě R Vodorovná doprava suti ze sypkých materiálů na skládku vč. uložení T 10,200 0,00 dle pol.č r 120*0.05*1.7=10,200 [A] R Vodorovná doprava suti z kusových materiálů na skládku vč. uložení T 42,600 0,00 odvoz na sklad zhotovitele dle pol.č =42,600 [A] Poplatek za uložení odpadu z kameniva na skládce (skládkovné) T 10,200 0,00 dle pol.č r 120*0.05*1.7=10,200 [A] 997 Přesun sutě 0,00 VRN3 Zařízení staveniště R Dopravní značení na staveništi KPL 1,000 0,00 Aktualizace DIO dle požadavků zhotovitele, dotčených orgánů, požadavků koordinace a aktuální dopravní situace 1=1,000 [A] R Provizorní úpravy SSZ Vršovická - U Vršovického nádraží dle DIO KPL 1,000 0,00 1=1,000 [A] R Provizorní úpravy SSZ Vršovická - Petrohradská dle DIO KPL 1,000 0,00 1=1,000 [A] R Provizorní úpravy SSZ Vršovická - Sportovní dle DIO KPL 1,000 0,00 1=1,000 [A] R Provizorní úpravy SSZ na objízdných trasách dle DIO KPL 1,000 0,00 1=1,000 [A] VRN3 Zařízení staveniště 0,00 C e l k e m 0,00 Ostatní ve výkazu nespecifikované práce Vícepráce Vícepráce celkem 0,00

8 Méněpráce Méněpráce celkem 0,00 Celkem 0,00 Celkem 0,00

9 ASPE 9 Příloha k formuláři pro ocenění nabídky Stavba : RTT Vršovická vč. úprav vozovek a chodníků - úsek Otakarova - Minská číslo a název SO: SO Všeobecné položky číslo a název rozpočtu: SO Všeobecné položky Poř. Kód Varianta Počet CENA Název položky jednotka č.pol. položky položky jednotek jednotková celkem Všeobecné konstrukce a práce R Pasportizace stávajícího stavu SOUB 1,000 0, R Geodetická činnost zhotovitele SOUB 1,000 0, R Dokumentace skutečného provedení stavby ( DSPS) vč. geodetického zaměření SOUB 1,000 0, R Vytýčení inženýrských síti a jejich zajištění v průběhu stavby SOUB 1,000 0, R Zařízení staveniště SOUB 1,000 0, R Územní vlivy SOUB 1,000 0, R Provozní vlivy SOUB 1,000 0,00 0 Všeobecné konstrukce a práce 0,00 C e l k e m 0,00 Ostatní ve výkazu nespecifikované práce Vícepráce Vícepráce celkem 0,00 Méněpráce Méněpráce celkem 0,00 Celkem 0,00 Celkem 0,00

10 ASPE 9 Příloha k formuláři pro ocenění nabídky Stavba : RTT Vršovická vč. úprav vozovek a chodníků - úsek Otakarova - Minská číslo a název SO: SO Tramvajová trať - 1. úsek číslo a název rozpočtu: SO Tramvajová trať - 1. úsek Poř. Kód Varianta Počet CENA Název položky jednotka č.pol. položky položky jednotek jednotková celkem Zemní práce Odstranění betonového podkladu pod kolejovými panely do tl. 130 mm vč. odvozu a skládkovného Položka obsahuje odstranění podkladního betonu v tramvajovém tělese (betonové vrstvy vedle M ,120 0,00 asfaltových pod úrovní panelů), odvoz na skládku zhotovitele a poplatku za uložení.. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysné plochy TT kol. č. 1 (1115,6-2,3+18)*0,9=1 018,170 [A] kol. č. 2 (1113,7-2,2+24)*0,9=1 021,950 [B] Celkem: A+B=2 040,120 [C] Odstranění betonového podkladu pod kolejovými panely do tl. 200 mm vč. odvozu a skládkovného Položka obsahuje odstranění podkladního betonu v tramvajovém tělese., odvoz na skládku zhotovitele a poplatku za uložení. Dle provedených sond byl zastižen podkladní beton v tloušťkách mm, pro výkaz výměr uvažována tloušťka betonu průměrně 200 mm. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysné plochy TT kol.č.1 (1115,6-2,3+18)*3,1=3 507,030 [A] kol. č. 2 (1113,7-2,2+24)*3,1=3 520,050 [B] Celkem: A+B=7 027,080 [C] M ,080 0, Odstranění dlažby z velkých kostek z tramvajového tělesa Položka obsahuje náklady na rozebrání dlažby očištění dlažby, odvoz dlažby na staveništní deponii, odvoz suti z čištění a lože dlažby na skládku zhotovitele vč. poplatku. Měrná jednotka 1 m2 = 1m2 půdorysné plochy odstraněné dlažby. kol. č. 1 2,30*3,5=8,050 [A] kol. č. 2 2,20*3,5=7,700 [B] střed 264,5=264,500 [C] Celkem: A+B+C=280,250 [D] M2 280,250 0,00

11 Odstranění asfaltového krytu a jakéhokoliv podkladu do tl. 50 mm z vozovek vč. odvozu a skládkovného Položka obsahuje vybourání případně frézování živičného krytu do celkové tl. 50 mm z vozovek M2 509,650 0,00 v místech ochranných ostrůvků nebo úprav vozovky přetahem, odvoz na skládku zhotovitele vč. poplatku za uložení (recyklaci).. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysné plochy krytu kol. č. 1 přechod LIDL + zast. Vršovické nám. + přech. u Vrš. nádr. + nájezd BUS (10,30+17,3)+16,1+(5,8+23,5)+32*3,25=177,000 [A] kol. č. 2 přechod LIDL + zast. Vršovické nám. + přech. u Vrš. nádr. + nájezd BUS (17,0+10,7)+86,4+(4,7+22,6)+45*4,25=332,650 [B] Celkem: A+B=509,650 [C] Odstranění asfaltového krytu a jakéhokoliv podkladu do tl. 250 mm z vozovek vč. odvozu a skládkovného Položka obsahuje vybourání případně frézování živičného krytu a jakéhokoliv podkladu do celkové tl. 250 mm z vozovek (v místech rozšíření tram. tělesa nebo vozovky), odvoz na skládku zhotovitele vč. poplatku za uložení (recyklaci). Položka neobsahuje odstranění asfaltu pro opravu krytu za obrubou - toto je obsahem položky "oprava vozovky za obrubou". Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysné plochy krytu. kol. č ,0=242,000 [A] kol. č =419,000 [B] Celkem: A+B=661,000 [C] M2 661,000 0, Odstranění asfaltového krytu a jakéhokoliv podkladu do tl. 410 mm z tramvajového tělesa okolo kol. panelů vč. odvozu a skládkovného Položka obsahuje vybourání případně frézování živičného krytu a jakéhokoliv podkladu do celkové tl. 410 mm z tramvajového tělesa okolo panelů, odvoz na skládku zhotovitele vč. poplatku za uložení (recyklaci). Složení stáv. konstrukce je: litý asfalt 2x40 mm + beton B mm. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysné plochy krytu. kol. č. 1 (1115,6-2,3+18)*0,65=735,345 [A] kol. č. 2 (1113,7-2,2+24)*0,65=738,075 [B] Celkem: A+B=1 473,420 [C] M ,420 0, Odstranění asfaltového podkladu do tl. 130 mm vč. odvozu a skládkovného Položka obsahuje vybourání nebo frézování živičného podkladu pod kolejovými panely do celkové tl. 130 mm, odvoz na skládku zhotovitele vč. poplatku za uložení (recyklaci). Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 bourané nebo frézované plochy tělesa. M ,400 0,00

12 kol. č. 1 (1115,6-2,3+18)*3=3 393,900 [A] kol. č. 2 (1113,7-2,2+24)*3=3 406,500 [B] Celkem: A+B=6 800,400 [C] Odstranění asfaltového krytu a jakéhokoliv podkladu do tl. 150 mm vč. odvozu a skládkovného Položka obsahuje vybourání nebo frézování živičného krytu podkladu mimo těleso (z nástupišť, chodníků a pod.) v rozsahu SO 11 do tl. 150 mm. Položka dále obsahuje odvoz suti na skládku M2 37,400 0,00 zhotovitele a poplatek za uložení. Položka neobsahuje náklady na řezání asfaltu - viz samostatné položky.měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysu odstraňovaného krytu kol. č. 1 přechod LIDL + přechod u Vrš. nádraží 8,7+10,3=19,000 [A] kol. č. 2 přechod LIDL + přechod u Vrš. nádraží 9,0+9,4=18,400 [B] Celkem: A+B=37,400 [C] Odstranění podkladů z kameniva drceného vč. odvozu a skládkovného Položka obsahuje odstranění kolejového lože, odvoz na skládku a skládkovné. Měrná jednotka 1 m3 = 1 m3 vytěženého materiálu. kol. č. 1 + kol. č. 2 (2,3*3,5*0,6)+(2,2*3,5*0,6)=9,450 [A] Vytrhání obrubníků všech druhů vč. odvozu a skládkovného Položka obsahuje vytrhání všech kamenných obrubníků (příp. kamenné dlažby místo obrubníků v rozsahu SO 11, odvoz obrubníků a suti z lože na skládku a poplatku za skládku. Měrná jednotka 1 m = 1 m vytrženého obrubníku. kol. č =1 049,000 [A] kol. č =868,000 [B] Celkem: A+B=1 917,000 [C] M3 9,450 0,00 M 1 917,000 0,00

13 Odkopávky pro spodní stavbu sil. a želez. v hor. tř.3 vč. odstranění všech detailů v ploše, vč. odvozu a skládkovného Položka obsahuje výkopové a bourací práce pro zřízení konstrukčních vrstev tramvajové trati, jedná se o odstranění všech konstrukcí a zeminy v celé kubatuře výkopů, vč. odstranění všech detailů v ploše (základky, zídky, odvodňovače, bahníky a pod.),bez kubatury vybouraných konstrukcí, které jsou uvedeny v samostatných položkách. Položka dále obsahuje odvoz výkopku na skládku zhotovitele a poplatek za skládku. Položka neobsahuje vykopávky jam a rýh pro drenáže, bahníky, vpusti atd., tyto vykopávky jsou zahrnuty do položek těchto konstrukcí. Položka neobsahuje výkop pro případnou sanaci, tento je započten do položky sanace. Měrná jednotka 1 m3 = 1 m3 objemu kontrukce tramvajového tělesa. M ,012 0, kol. č. 1 pod stáv. panely v místě nového štěrk. lože: 1131*3,3*0,22=821,106 [A] pod stáv. panely v místě CB krytu: 362*3,5*0,30=380,100 [B] pod stáv dlažbou: 8*0,22=1,760 [C] kol. č. 2 pod stáv. panely v místě nového štěrk. lože: 1136*3,3*0,22=824,736 [D] pod stáv. panely v místě CB krytu: 363*3,5*0,30=381,150 [E] pod stáv dlažbou: 8*0,22=1,760 [F] střed pod stáv dlažbou (Minská západ): 270*0,22=59,400 [G] Celkem: A+B+C+D+E+F+G=2 470,012 [H] Kryt TT s kolejnicí S49 ve složení předpěstovaný drnový koberec 30 mm; humusovitá zemina mm; polypropylenová geotextilie filtrační a separační Položka obsahuje veškerý potřebný materiál, položka dále obsahuje údržbu trávníku do doby dosažení potřebné výšky. Mimo jiné obsahuje: - dodání prokazatelně odplevelené zeminy - složení travnatého koberce z travních druhů s nízkými nároky na závlahu - např. Kostřava, Jílek, Sveřep apod. - půdním kondicionérem, který zvyšuje vodní retenční kapacitu půdy a podporuje růst kořenového systému Při předání musí být travní koberec prokořeněn do hloubky minimálně 6 cm Položka neobsahuje náklady na zavlažování trávníku. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysné plochy zatrávnění. střed 3600=3 600,000 [A] M ,000 0,00 1 Zemní práce 0,00 2 Zakládání CPV

14 Drenáž - kompletní provedení, vč. zemních prací s odvozem a uložením Položka obsahuje hloubení rýhy, lože z písku, montáž a dodávku drenážního potrubí, výplň trativodu z kamen.drtě frakce (16/32), obalení trativodu geotextilí separační 150 g/m2 vč. dodávky, odvoz výkopku na skládku zhotovitele vč. poplatku za skládku, zřízení zaústění drenáže do bahníků vč. odvozu výkopku a příp. suti na skládku zhotovitele a poplatku za skládku. Měrná jednotka 1 m = 1 m drenážního potrubí střed 1150=1 150,000 [A] M 1 150,000 0,00 2 Zakládání CPV , Komunikace CPV Výplň mezi pražci a prahy z betonu prostého C 20/25 Položka obsahuje náklady na zřízení betonové výplně mezi pražci a za hlavami pražců. Položka M3 obsahuje celou plochu tram. tělesa na pražcích. Měrná jednotka 1 m3 = 1m3 betonu po 269,484 0,00 odečtení kubatury pražců. kol. č *3,3*0,18=129,492 [A] kol. č *3,3*0,18=129,492 [B] střed 70*0,15=10,500 [C] Celkem: A+B+C=269,484 [D] Deska pro uložení žlábkové koleje z betonu C 30/37 - XF4 Položka obsahuje náklady na zřízení nosné betonové desky podle PD. Pod patu kolejnic NT1 se namontují plastové podkladnice spolu s podložkami, úhlovými vodícími vložkami, pružnými svěrkami Skl 14, vrtulemi a plastovými hmoždinkami. Následně se kolejnice umístí do požadované geometrické polohy koleje. Poté se vybetonuje nosná betonová deska z betonu C30/37-XF4, do níž budou zabetonovány plastové hmoždinky. Betonová deska bude použita s nižším vodním součinitelem. Po vytvrzení betonové desky se definitivně dotáhnou vrtule tak, aby bylo dosaženo požadované polohy pružných svěrek a tím požadované svěrné síly. Měrná jednotka 1 m3 = 1 m3 betonu v ploše koleje s upevněním W tram. Položka neobsahuje upevňovací uzly W-tram vč. hmoždinek - započteny ve zřízení koleje. Položka dále obsahuje případné náklady na použití rektifikačních pražců R01. kol. č. 1 (290*3,1+72*3,3)*0,28=318,248 [A] kol. č. 2 (295*3,1+68*3,3)*0,28=318,892 [B] Celkem: A+B=637,140 [C] M3 637,140 0,00

15 Podkladní beton C 16/20 Položka obsahuje náklady na vrstvy z podkladního betonu C16/20 pod nosnou betonovou deskou s upevněním W tram. Měrná jednotka 1 m3 = 1 m3 betonu v ploše koleje. kol. č. 1 (290*3,1+72*3,3)*0,05=56,830 [A] kol. č. 2 (295*3,1+68*3,3)*0,05=56,945 [B] Celkem: A+B=113,775 [C] M3 113,775 0, Výplň betonem C20/25 za L-profily Položka obsahuje náklady na zřízení výplně z betonu C20/25 okolo L-profilů. Měrná jednotka 1 m3 = 1 m3 betonu v ploše koleje. kol. č. 1 L-300/300: 290*0,1=29,000 [A] L-500/500: 118*0,05=5,900 [B] kol. č. 2 L-300/300: 295*0,1=29,500 [C] L-500/500: 114*0,05=5,700 [D] Celkem: A+B+C+D=70,100 [E] M3 70,100 0, Kolejové lože z kameniva hrubého drceného Položka obsahuje náklady na zřízení kolejového lože z kameniva ve frakcích dle PD. Do položky jsou zahrnuty konstrukční vrstvy, které spolu tvoří kolejové lože: štěrk, štěrk na vyrovnání a štěrk na podbití. Položka neobsahuje výplň štěrkem mezi pražci - viz samostatná položka. Měrná jednotka 1 m3 = 1 m3 štěrku kol. č *3,3*0,38+587*3,3*0,15=1 296,273 [A] kol. č *3,3*0,38+581*3,3*0,18=1 348,314 [B] střed Minská západ: 70*0,38=26,600 [C] Celkem: A+B+C=2 671,187 [D] Výplň mezi pražci a prahy z kameniva hrubého drceného Položka obsahuje náklady na zřízení štěrkové výplně mezi pražci a za hlavami pražců. Měrná jednotka 1 m3 = 1m3 štěrku po odečtení kubatury pražců. M ,187 0,00 M3 693,792 0,00

16 kol. č *3,3*0,18=348,678 [A] kol. č *3,3*0,18=345,114 [B] Celkem: A+B=693,792 [C] Prolití štěrkového lože pryskyřicí Položka obsahuje zřízení prolití štěrkového lože. Položka obsahuje veškerý potřebný materiál. Štěrkové lože v přechodové oblasti je zpravidla rozděleno na několik úseků, které jsou prolity pryskyřicí s klesající intenzitou prolévání a propenetrování lože, které zajistí plynulou změnu tuhosti v oblasti přechodu - viz PD. Měrna jednotka 1 m2 = 1 m2 prolitého kolejového lože střed 422,1=422,100 [A] Odstranění velkoplošných panelů vč. vybourání výplní mezi nimi do tl. 180 mm vč. vybourání všech potřebných detailů v ploše Položka obsahuje vybourání velkoplošných panelů vč. výplní mezi nimi do tl. 180 mm vč. vybourání všech potřebných detailů, jako jsou odvodňovače, základky a pod. a ostatní detaily v ploše. Položka obsahuje odvoz veškeré suti a materiálu na skládku vč. poplatku za skládku. Položka neobsahuje demontáž blokových kolejnic z panelů - viz samostatná položka. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysu zapanelované plochy vč. podélných i příčných mezer mezi panely. kol. č. 1 (1115,6-2,3+18)*2,2=2 488,860 [D] kol. č. 2 (1113,7-2,2+24)*2,2=2 498,100 [B] střed 1110*1,15+18*1,2=1 298,100 [C] Celkem: D+B+C=6 285,060 [E] M2 422,100 0,00 M ,060 0, Kolej z kolejnic 49E1 nebo NT1 svařovaných na pražcích betonových nebo dřevěných - vč. upevnění, trojnásobného podbití, obroušení kolejnic Položka obsahuje náklady na zřízení koleje v ose nebo i jiným způsobem, dodávku pražců a upevňovadel, trojnásobné podbití kolejnic, svařování kolejnic, zřízení bezstykové koleje, obroušení kolejnic. Pražce budou vystrojeny drobným kolejivem a antikorozní úpravou a plastovými krytkami. Do výměry zahrnuta i montáž příslušné části přechodových kusů. Položka neobsahuje dodávku kolejnic - viz samostatné položky. Položka neobsahuje obalení kolejnic proti bludným proudům - viz samostatná položka. Měrná jednotka 1 m = 1 m koleje. M 1 666,400 0,00

17 kol. č. 1 na bet. pražcích: 762,3=762,300 [A] na dř. pražcích:12+28=40,000 [B] kol. č. 2 na bet. pražcích: 788,9=788,900 [C] na dř. pražcích:19,6=19,600 [D] střed kol. č. 5, 6: dř. pr. 24, ,50=55,600 [E] Celkem: A+B+C+D+E=1 666,400 [F] Kolej z kolejnic 49E1 nebo NT1 svařovaných na bet. desce s pružným upevněním W-tram rozdělení 0,6 m se svařením a obroušením kolejnic Položka obsahuje náklady na zřízení koleje v ose, dodávku upevňovacích uzlů vč. hmoždinek, směrové a výškové vyrovnání kolejnic, svařování kolejnic, zřízení bezstykové koleje, obroušení kolejnic. Upevňovací uzly budou vystrojeny drobným kolejivem s antikorozní úpravou a plastovými krytkami. Do výměry zahrnuta i náhrada příslušné části přechodových kusů. Položka neobsahuje dodávku kolejnic - viz samostatné položky. Položka neobsahuje obalení kolejnic proti bludným proudům - viz samostatná položka. Měrná jednotka 1 m = 1 m koleje. M 724,200 0, kol. č. 1361,7+ kol. č ,5 =724,200 [A] Dodávka kolejnic 49E1 přímých Položka obsahuje náklady na dodávku kolejnic, u kterých zpracovatel nepředpokládá ohýbání ve výhybkárně. Položka neobsahuje přechodové kolejnice - viz samostatná položka. Měrná jednotka 1 t = 1 tuna kolejnic kol. č. 1 (758, ,17)*2*49,39/1000=56,156 [A] kol. č. 2 (754, ,33)*2*49,39/1000=54,514 [B] Celkem: A+B=110,670 [C] T 110,670 0, Dodávka kolejnic 49E1 ohýbaných Položka obsahuje náklady na dodávku kolejnic, u kterých zpracovatel předpokládá ohýbání ve výhybkárně. Položka neobsahuje přechodové kolejnice - viz samostatná položka. Měrná jednotka 1 t = 1 tuna kolejnic kol. č ,17*2*49,39/1000=18,192 [A] kol. č ,33*2*49,39/1000=19,591 [B] Celkem: A+B=37,783 [C] T 37,783 0,00

18 Dodávka kolejnic NT1 přímých Položka obsahuje náklady na dodávku kolejnic, u kterých zpracovatel nepředpokládá ohýbání ve výhybkárně. Položka obsahuje i případné srdcovky v kolejových konstrukcích. Položka neobsahuje výhybkové výměny, přechodové kolejnice - viz samostatné položky. Měrná jednotka 1 t = 1 tuna kolejnic kol. č. 1 ( ,67-4-4,66-20,82-23,34)*2*65,1/1000=45,897 [A] kol. č. 2 ( ,2-4-4,66-24,05-13,49)*2*65,1/1000=46,950 [B] Celkem: A+B=92,847 [C] Dodávka kolejnic NT1 ohýbaných Položka obsahuje náklady na dodávku kolejnic, u kterých zpracovatel předpokládá ohýbání (nebo z pouze svařovaných) ve výhybkárně. Položka obsahuje i případné srdcovky v kolejových konstrukcích. Položka neobsahuje výhybkové výměny, přechodové kolejnice - viz samostatné položky. Měrná jednotka 1 t = 1 tuna kolejnic kol. č. 1 (20,82+23,34)*2*65,1/1000=5,750 [A] kol. č. 2 (24,05+13,49)*2*65,1/1000=4,888 [B] střed kol. č. 5 + kol č. 6: (24,11-4,66+31,53-4,66)*2*65,1/1000=6,031 [C] srdcovky 1,5=1,500 [D] Celkem: A+B+C+D=18,169 [E] T 92,847 0,00 T 18,169 0, Dodávka přechodových kusů NT1/49E1 Položka obsahuje náklady na dodávku přechodových kusů NT1/49E1. Položka neobsahuje náklady na montáž - tyto jsou uvažovány v položkách montáží příslušných typů kolejí. Měrná jednotka 1 pár = 1 pár přechodových kesů pro jednu kolej (2 kusy). kol. č. 1 dl 6,0 m - 1 pár dl 4,0 m - 1 pár kol. č. 2 dl. 4,0 m - 2 páry celkem 4=4,000 [A] Dodávka výměny NT1-R50 Položka obsahuje náklady na dodávku kompletní výměny výhybky vč. přestavníku a upevňovadel. Měrná jednotka 1 pár = 1 pár výměn pro jednu kolej. PÁR 4,000 0,00 PÁR 2,000 0,00

19 kol. č. 1 NT1-R50-L kol. č. 2 NT1-R50-L 1+1=2,000 [A] Dodávka a montáž pražcových kotev Položka obsahuje dodávku a montáž pražcových kotev na pražce. Měrná jednotka 1 kus = 1 kus kompletní pražcové kotvy. 2*207=414,000 [A] Obalení kolejnice proti bludným proudům a hluku a pro vytvoření žlábku v koleji z kolejnic 49E1 oboustranně Položka obsahuje náklady na obalení obou stran a paty kolejnic proti bludným proudům a proti hluku a vytvoření žlábku (samostatné přechody). Konkrétní balící systém není stanoven. Zhotovitelem navržený systém musí být akceptován správcem tramvajové trati. Položka dále obsahuje provedení asfaltové zálivky podél obou stran hlav kolejnic, pokud tato není součástí balícího systému. Měrná jednotka 1 m = 1 m koleje kol. č. 1 + kol. č =12,000 [A] KUS 414,000 0,00 M 12,000 0, Obalení kolejnice proti bludným proudům a hluku u v koleji z kolejnic 49E1 oboustranně Položka obsahuje náklady na obalení obou stran a paty kolejnic proti bludným proudům a proti hluku (v úsecích s otevřeným štěrkovým ložem a zatravněným krytem). Konkrétní balící systém není stanoven. Zhotovitelem navržený systém musí být akceptován správcem tramvajové trati. Měrná jednotka 1 m = 1 m koleje kol. č. 1 + kol. č ,1+574,6=1 151,700 [A] M 1 151,700 0, Obalení kolejnice proti bludným proudům a hluku a pro vytvoření žlábku v koleji z kolejnic 49E1 v těžkém asfaltovém krytu Položka obsahuje náklady na obalení obou stran a paty obou kolejnicproti bludným proudům a proti hluku s použitím ocelového profilu pro vytvoření žlábku (např.krugg nebo srovnatelným). Položka obsahuje též dodávku a montáž všech vyjmenovaných profilů. Konkrétní balící systém není stanoven. Zhotovitelem navržený systém musí být akceptován správcem tramvajové trati. Položka dále obsahuje provedení asfaltové zálivky podél obou stran hlav kolejnic, pokud tato není součástí balícího systému. Měrná jednotka 1 m = 1 m koleje. kol. č. 1 + kol. č ,7=356,700 [A] M 356,700 0,00

20 Obalení kolejnice proti bludným proudům a hluku v koleji z kolejnic NT1 oboustranně Položka obsahuje náklady na obalení obou stran a paty jedné kolejnice proti bludným proudům a proti hluku. Konkrétní balící systém není stanoven. Zhotovitelem navržený systém musí být akceptován správcem tramvajové trati. Položka dále obsahuje provedení asfaltové zálivky podél obou stran hlav kolejnic, pokud tato není součástí balícího systému. Měrná jednotka 1 m = 1 m koleje kol. č. 1 + kol. č. 2 + střed (kol.č.5,6) (407,3+6)+(408,8+4)+(24,10+31,50)=881,700 [A] M 881,700 0, Rozebrání kolejí a kolej. konstr. na pražcích vč. demont. do součástí, roztřídění, vč. demont odvodňovačů a odvozu na skládku a poplatku za skládku kol. č. 1 + kol. č. 2 + střed (2,3+30,2)+(2,2+21,9)+(24,1+31,6)=112,300 [A] M 112,300 0, Rozebrání koleje z blokových kolejnice ve velkoplošných panelech vč. odvozu na skládku a případného skládkovného Položka obsahuje demontáž kolejnic B1 vč. jejich řezání, očištění a odvozu všech kovových součástí na deponii zhotovitele nebo do kovošrotu. Položka dále obsahuje odvoz gumových součástí a suti z čištění na skládku zhotovitele vč. poplatku za uložení. Položka neobsahuje poplatek za uložení vlastních kolejnic a kovových součástí - majetek správce. Měrná jednotka 1 m = 1 m koleje z blokových kolejnic. kol. č. 1 + kol. č. 2 (1115,6-2,3+18)+(1113,7-2,2+24)=2 266,800 [A] M 2 266,800 0, Odstranění dřevěných pražců pod kolejí vč. ekologické likvidace (odvoz vč. skládkovného) KS 46,000 0,00 kol. č. 1 + kol. č. 2 + střed =46,000 [A] Odstranění pražců pod výhybkou vč. ekologické likvidace (odvoz vč. skládkovného) KS 53,000 0,00 střed 53=53,000 [A] Sanace pláně štěrkodrtí v rozsahu snížené únosnosti pláně zjištěné zatěžovacími zkouškami na místě Položka obsahuje sanaci ve složení štěrkodrť 0-32 tl. 200 mm + separační geotextilie hmotnosti 200 g/m2, úprava pláně se zhutněním, vč. veškerého ostatního potřebného materiálu a měření únosnosti na zemní pláni a na kontrukční vrstvě. Položka dále obsahuje i event. výkop pro úpravu pláně se zhutněním na hodnotu dle PD, odvoz výkopku na skládku zhotovitele vč. poplatku. Měrná jednotka 1 m2 = 1m2 půdorysu plochy. Poznámka: Ve výkazu výměr započteno 100% plochy tramvajového tělesa. Položka bude fakturována dle skutečnosti. M ,600 0,00 střed 8368*0,2=1 673,600 [A]

21 Sanace pláně kamenivem zpevněným cementem v rozsahu snížené únosnosti pláně zjištěné zatěžovacími zkouškami na místě Položka obsahuje sanaci ve složení štěrkodrť separační geotextilie nebo kamenivo zpevněné cementem tl. 200 mm, úprava pláně se zhutněním, dále veškerý potřebný materiál (v případě štěrkodrti včetně geotextilie hmotnosti 200 g/m2) a měření únosnosti na zemní pláni a na kontrukční vrstvě. Položka dále obsahuje i event. výkop pro úpravu pláně se zhutněním na hodnotu dle PD, odvoz výkopku na skládku zhotovitele vč. poplatku. Měrná jednotka 1 m2 = 1m2 půdorysu plochy. M ,400 0, Poznámka: Ve výkazu výměr započteno 100% plochy tramvajového tělesa. Položka bude fakturována dle skutečnosti. střed 8368*0,8=6 694,400 [A] Sanace případných kaveren pod tělesem TT Položka obsahuje zásyp případných kaveren pod tělesem TT kvalitním materiálem včetně zhutnění. Měrná jednotka 1 m3 = 1 m3 zasypaného prostoru. Poznámka: Položka bude fakturována dle skutečnosti. střed 450=450,000 [A] Konstrukce podkladních vrstev tramvajové trati ve složení: ŠD 0-32 průměrně 300 mm, geotextilie separační, úprava pláně se zhutněním Položka obsahuje veškerý potřebný materiál. Měrná hmotnost geotextilie 200 g/m2. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysu tramvajového tělesa. střed 2560=2 560,000 [A] Konstrukce podkladních vrstev tramvajové trati ve složení: separační geotextilie, štěrkodrť 150 mm, separační geotextilie, úprava pláně se zhutněním Položka obsahuje veškerý potřebný materiál. Měrná hmotnost geotextilie 200 g/m2. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysu tramvajového tělesa. střed 380=380,000 [A] Konstrukce podkladních vrstev tramvajové trati ve složení: separační geotextilie, štěrkodrť 100 mm, separační geotextilie, úprava pláně se zhutněním Položka obsahuje veškerý potřebný materiál. Měrná hmotnost geotextilie 200 g/m2. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysu tramvajového tělesa. střed 5428=5 428,000 [A] M3 450,000 0,00 M ,000 0,00 M2 380,000 0,00 M ,000 0, Osazení a dodávka betonových L-profilů do spodní stavby tram. tělesa Položka obsahuje osazení a dodávku betonového prafabrikovaného L-profilu dle specifikace v PD do lože z betonu C20/25. Položka obsahuje veškerý potřebný materiál. Měrná jednotka 1 m = 1 m osazeného profilu. M 817,000 0,00

22 kol. č. 1 L-300/300: 290+ L-500/500: 118=408,000 [A] kol. č. 2 L-300/300: 295+ L-500/500: 114=409,000 [B] Celkem: A+B=817,000 [C] Konstrukce chodníků a ploch ve složení: posyp drtí 4-8 kg/m2; MA 8 30 mm; impregnovaný papír; podkladní beton C20/ mm; úprava pláně se zhutněním Položka obsahuje veškerý potřebný materiál. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysu krytu. střed 146,3=146,300 [A] M2 146,300 0, Oprava vozovky za obrubou Položka obsahuje opravu vozovky za obrubou, podél. prahem nebo v místě přejezdu odfrézováním dvou vrstev asfaltu tl. jedné vrstvy je 40 mm se zazubením a náhradou těchto vrstev ve složení: posyp drtí frakce 4/8 mm 10 kg/m2; MA mm; geomříž pro vyztužení asfaltových povrchů, MA mm. Položka neobsahuje řezání asfaltu a napojovací komůrku - viz samostatné položky. Položka nobsahuje úpravuy v oblasti nástupišť. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysu krytu opravované vozovky. kol. č. 1 + kol. č. 2 ( )*0,5 + ( )*0,5=980,000 [A] M2 980,000 0,00 Oprava vozovky na plnou hloubku konstrukce vozovky. Položka obsahuje opravu nebo zřízení nové vozovky v místě rozšíření vozovky, tj. zřízení dvou vrstev asfaltu a podkladního betonu ve složení: posyp drtí frakce 4/8 mm 10 kg/m2; MA mm; geomříž pro vyztužení asfaltových povrchů, MA mm., podkladní beton 170 mm. M2 2,000 0,00 Položka neobsahuje řezání asfaltu a napojovací komůrku - viz samostatné položky. Položka nobsahuje úpravuy v oblasti nástupišť. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysu krytu opravované vozovky. kol. č. 2 2=2,000 [A] Kryt TT na pražcích s kolejnicí 49E1 (těžký) Kryt TT na pražcích s kolejnicí 49E1 (těžký) ve složení posyp drtí; MA 11 modifikovaný 40 mm; geomříž (skelná tkanina); MA 16 modifikovaný 40 mm; impregnovaný papír; beton C20/25-XF mm. Položka obsahuje veškerý potřebný materiál. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysné plochy krytu. střed 302,3=302,300 [A] M2 302,300 0,00

23 Kryt TT na pražcích s kolejnicí 49E1 (lehký) ve složení: posyp drtí; MA 11 I 40 mm;ma 16 III 40 mm; impregnovaný papír; beton C20/25-XF mm Položka obsahuje veškerý potřebný materiál. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysné plochy krytu. střed 885,4=885,400 [A] Kryt TT na pražcích s kolejnicí NT1 ve složení: posyp drtí 10 kg/m2; MA11 40 mm; geomříž;ma16 40 mm; impregnovaný papír; beton C20/25-XF mm Položka obsahuje veškerý potřebný materiál. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysné plochy krytu. střed 166=166,000 [A] M2 885,400 0,00 M2 166,000 0, Kryt TT ve složení: VD žulová 160 mm se zálivkou; ložná vrstva štěrkodrť 40 mm Položka obsahuje zřízení dlážděného krytu z velké žulové dlažby do lože z drceného kameniva. Položka obsahuje veškerý potřebný materiál, položka dále obsahuje asfaltovou zálivku dlažby a zálivju podél kolejnic. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysu zadlážděné plochy. Poznámka: V místech upevňovadel i hlav pražců bude žulová dlažba upravena, popřípadě vybrána s nižší výškou, umožňující výškově osadit dlažbu na lože a v prostoru upevňovadel; V úsecích, kde bude použita hlavová kolejnice S49, bude použita žulová dlažba výšky 120 mm s podsypem z drceného kameniva. M2 237,200 0,00 střed 237,2=237,200 [A] Kryt TT z cementobetonového krytu Položka obsahuje zřízení krtytu TT z CB I tl. 220 mm. Položka obsahuje veškerý potřebný materiál, zejm. výztuž, případné kotevní prvky, potřebné dilatační spáry, úparvu povrchu, těsění spáry podél nást. hrany. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 půdorysu plochy. Poznámka: Zhotovitel zpracuje technologický předpis, který bude řešit veškeré potřebné detaily dle konkrétní technologie zhotovitele, a předloží jej investorovi k odsouhlasení. kol. č. 1 + kol. č *3,5+72*3,1=1 238,200 [A] 295*3,5+68*3,1=1 243,300 [B] Celkem: A+B=2 481,500 [C] M ,500 0,00 5 Komunikace CPV , Trubní vedení CPV Trativodní šachta Položka obsahuje výkop jámy pro revizní trativodní šachtu, pažení jámy, zřízení tělesa šachty vč. dodávky soupravy prefabrikátů, osazení a dodávku litinové poklopu se znakem města, obsyp zhutněný tělesa šachty, odvoz výkopku na skládku zhotovitele vč.poplatku za uložení. Položka dále obsahuje vyvrtání otvorů do šachty pro osazení vložek plastových nebo litinových pro napojení drenážního, odvodňovacího a kanalizačního potrubí. Měrná jenotka 1 kus - 1 kus kompletní šachty KUS 4,000 0,00

24 střed 4=4,000 [A] 8 Trubní vedení CPV , Ostatní konstrukce a práce-bourání CPV Obrubník kamenný do lože z betonu s boční opěrou Položka obsahuje položení obrubníků kamenných do lože s boční opěrou z betonu C20/25. V této výměře je uvažováno 100% nových obrub přímých i obloukových. Položka dále obsahuje dodávku 100% nových obrubníků. Položka dále obsahuje úpravu spáry mezi obrubou a asfaltem nebo dlažbou v místech kde je to potřebné. Měrná jednotka 1 m = 1 m osazeného obrubníku. kol. č. 1 kam. 250/200: př.: 823 m R=1,0: 3,2 m R=1,5: 4,2 m R=3,0: 6,7 m R=5,0: 1,6 m R=10: 3,5 m kam. 100/200: 43 m 823+3,2+4,2+6,7+1,6+3,5+43=885,200 [D] kol. č. 2 kam. 250/200: př.: 882 m R=1,0: 4,2 m R=1,5: 2,1 m R=3,0: 3,7 m R=5,0: 4,0 m R=10: 3,7 m kam. 100/200: 43 m 882+4,2+2,1+3,7+4+3,7+43=942,700 [B] Celkem: D+B=1 827,900 [E] Obrubník betonový do lože z betonu s boční opěrou Položka obsahuje položení betonových obrubníků do lože s boční opěrou z betonu C20/25. V této výměře je uvažováno 100% nových obrub přímých i obloukových. Položka dále obsahuje dodávku 100% nových obrubníků. Položka dále obsahuje úpravu spáry mezi obrubou a asfaltem nebo dlažbou v místech kde je to potřebné. Měrná jednotka 1 m = 1 m osazeného obrubníku. M 1 827,900 0,00 M 131,500 0,00

25 kol. č. 1 bet. 150/150: 127,0 m kol. č. 2 bet. 150/250: 4,5 m 127+4,5=131,500 [A] Kryt TT ve složení: žulová dlažba 160 mm; betonové lože Položka obsahuje zřízení chodníčku ze dvou řad velkých dlažebních kostek do cementové malty a lože z betonu s boční opěrou, položka obsahuje veškerý potřebný materiál. Položka uvažována jako obruba ze dvou řad velkých kostek do lože z betonu s boční opěrou (dvojlinka). Měrná jednotka 1 m = 1 m jedné řady kostek. kol. č. 1 + kol. č =1 067,000 [A] M 1 067,000 0, Preferenční prvek do lože z betonu C20/25 Položka obsahuje osazení preferenčních prvků průběžných i koncových vč. jejich dodávky do lože z betonu C20/25. Položka obsahuje veškerý potřebný materiál. Položka neobsahuje opravu vozovky za M 102,700 0,00 preferenčními prvky, řezání asfaltu. Položka dále obsahuje zálivku mezi preferenčním prvkem a asfaltem. Měrná jednotka 1 m = 1 m osazeného preferenčního prvku. kol. č. 1 + kol. č. 2 (58,7+18)+26=102,700 [A] Řezání stávajícího živičného krytu nebo podkladu do hloubky mm Položka obsahuje odřez asfaltu do hl mm ve vozovce. Položka neobsahuje prořez a vyplnění komůrky - viz samostatná položka. Položka neobsahuje úpravy v místě nástupišť - viz SO 13. Měrná jednotka 1 m = 1 m řezu. kol. č. 1 + kol. č *3,25=986,500 [A] *4=988,000 [B] Celkem: A+B=1 974,500 [C] Napojení starých a nových povrchů vyfrézováním komůrky a zálivkou Položka obsahuje systémové opatření pro napojení starých a nových povrchů ve vozovce na chodnících a na tělese vyfrézováním komůrky a zálivkou s těsnícím profilem. Položka neobsahuje zálivku mezi obrubou a vozovkou, tato zálivka je součástí osazení obrub. Měrná jednotka 1 m = 1 m opatření. M 1 974,500 0,00 M 1 974,500 0,00

26 kol. č. 1 + kol. č *3,25=986,500 [A] *4=988,000 [B] Celkem: A+B=1 974,500 [C] Konstrukční vrstva z antivibrační rohože Položka obsahuje položení antivibrační rohože v celk. tloušťce 24 mm vč. přichycení podkladu (vodorovně i svisle). Položka obsahuje veškerý potřebný materiál. Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 položené rohože kol. č. 1 svisle: 290*0,2+118*0,4=105,200 [A]] kol. č. 2 svisle: 295*0,2+114*0,4=104,600 [B] střed vodorovně: =2 940,000 [C] Celkem: A+B+C=3 149,800 [D] Založení chrániček Položka zahrnuje zřízení výkopu š mm hl m, uložení 3 ks chrániček DN do pískového liože, obetonování a hutněný zásyp (po úroveň zemní pláně). Měrná jednotka 1 m = 1 m rýhy. střed Petrohradská: 7,0+ Sportovní: 6,8+1,2+6,7+1,3 =23,000 [A] Obetonování stávajících chrániček Položka obsahuje obetonování chrániček a ostatní související práce (C16/20). Měrná jednotka 1 m3 = 1 m3 betonu pro obetonování. střed 30=30,000 [A] Signální a varovné pásy pro slepce - nalepovací Položka obsahuje dodávku a nalepení speciální folie pro nevidomé (včetně očištění povrchu). Měrná jednotka 1 m2 = 1 m2 nalepeného pásu. Vrš. nádr. kol. č. 1 + kol. č. 2 4,2+4,=8,200 [A] M ,800 0,00 M 23,000 0,00 M3 30,000 0,00 M2 8,200 0,00 Ostatní ve výkazu nespecifikované práce 9 Ostatní konstrukce a práce-bourání CPV ,00 C e l k e m 0,00

27 Vícepráce Vícepráce celkem 0,00 Méněpráce Méněpráce celkem 0,00 Celkem 0,00 Celkem 0,00

28 ASPE 9 Příloha k formuláři pro ocenění nabídky Stavba : RTT Vršovická vč. úprav vozovek a chodníků - úsek Otakarova - Minská číslo a název SO: SO Odvodnění TT Otakarova - Minská číslo a název rozpočtu: SO Odvodnění TT Otakarova - Minská Poř. Kód Varianta Počet CENA Název položky jednotka č.pol. položky položky jednotek jednotková celkem Zemní práce Odstranění podkladu pl do 50 m2 z kameniva drceného tl 300 mm M2 18,000 0,00 18=18,000 [A] Odstranění podkladu pl do 50 m2 živičných tl 100 mm M2 18,000 0,00 18=18,000 [A] Odstranění podkladu pl do 50 m2 živičných tl 150 mm M2 18,000 0,00 18=18,000 [A] Čerpání vody na dopravní výšku do 10 m průměrný přítok do 500 l/min HOD 80,000 0,00 10*8=80,000 [A] Pohotovost čerpací soupravy pro dopravní výšku do 10 m přítok do 500 l/min DEN 10,000 0,00 10=10,000 [A] Hloubení rýh š do 2000 mm v hornině tř. 4 objemu do 1000 m3 M3 54,500 0,00 kan DN 200' 20% v hor.i 210*0.2=42,000 [A] přípojky kolej. odvodňovačů 25.0*1*2.5*0.2=12,500 [B] Celkem: A+B=54,500 [C] Příplatek za lepivost k hloubení rýh š do 2000 mm v hornině tř. 4 M3 27,250 0,00 50% dle pol.č *0.5=27,250 [A] Hloubení rýh š do 2000 mm v hornině tř. 5 M3 218,000 0,00 kan DN 200' 80% v hor.ii 210*0.8=168,000 [A] přípojky kolej. odvodňovačů 25.0*1*2.5*0.8=50,000 [B] Celkem: A+B=218,000 [C] Zřízení příložného pažení a rozepření stěn rýh hl do 8 m M2 327,200 0,00

29 kan. DN 200 půdorysná délka x pr. hloubka x 2 strany 33.7*3.0*2=202,200 [A] přípojky kolej. odvodňovačů 25*2.5*2=125,000 [B] Celkem: A+B=327,200 [C] Odstranění příložného pažení a rozepření stěn rýh hl do 8 m M2 327,200 0, =327,200 [A] Svislé přemístění výkopku z horniny tř. 1 až 4 hl výkopu do 4 m M3 8,720 0,00 dle pol.č *0.16=8,720 [A] Svislé přemístění výkopku z horniny tř. 5 až 7 hl výkopu do 4 m M3 34,880 0,00 dle pol.č *0.16=34,880 [A] Vodorovné přemístění výkopku/sypaniny z hornin tř. 5 až 7 do 1000 m M3 250,888 0,00 na mezideponii dle pol.č =125,444 [A] z mezideponie pro pol.č =125,444 [B] Celkem: A+B=250,888 [C] R Vodorovné přemístění na skládku výkopku/sypaniny z horniny tř. I a II M3 147,056 0,00 objem výkopů =272,500 [A] odpočet dle pol.č =- 125,444 [B] Celkem: A+B=147,056 [C] Nakládání výkopku z hornin tř. 5 až 7 do 100 m3 M3 125,444 0,00 materiál z mezideponie pro zpětný zásyp =125,444 [A] Uložení sypaniny na skládky M3 272,500 0,00 na mezideponii dle pol.č =125,444 [A] na skládku dle pol.č r =147,056 [B] Celkem: A+B=272,500 [C] Poplatek za uložení odpadu ze sypaniny na skládce (skládkovné) T 308,818 0,00 dle pol.č r *2.1=308,818 [A] Zásyp jam, šachet rýh nebo kolem objektů sypaninou se zhutněním M3 176,312 0,00 materiál z výkopů 50 % objemu zásyp rýhy dle pol *0.5=125,444 [A] z podkladů trati SO 11 zásyp po rušených šachtách 4*3.14*1.5*1.5*1.8=50,868 [B] Celkem: A+B=176,312 [C] Obsypání objektu nad přilehlým původním terénem sypaninou bez prohození, uloženou do 3 m M3 125,444 0,00

30 kan DN 200 celkový objem výkopu 210=210,000 [A] odpočet objemu lože dle pol.č =-5,644 [B] odpočet přebetonování dle pol.č =-11,625 [C] odpočet objemu potrubí -33.7*3.14*0.1*0.1=-1,058 [D] Mezisoučet: A+B+C+D=191,673 [E] přípojky kolej. odvodňovačů 25*1*2.5=62,500 [F] odpočet dle pol.č *1*0.1=-2,500 [G] odpočet objemu potrubí -25.0*3.14*0.1*0.1=-0,785 [H] Mezisoučet: F+G+H=59,215 [I] Celkem: A+B+C+D+F+G+H=250,888 [J] 50 % objemu obsyp *0.5=125,444 [K] Úprava pláně v hornině tř. 1 až 4 se zhutněním M2 72,180 0, =72,180 [A] štěrkopísek frakce 0-32 T 238,344 0, *1.9=238,344 [A] 1 Zemní práce 0,00 2 Zakládání Trativod z drenážních trubek plastových flexibilních D do 100 mm včetně lože otevřený výkop M 47,200 0,00 dle pol.č =47,200 [A] 2 Zakládání 0,00 4 Vodorovné konstrukce Podkladní a výplňová vrstva z kameniva drceného tl do 200 mm M2 2,500 0,00 tl. vrstvy 100 mm přípojky kolej. odvodňovačů 25*1*0.1=2,500 [A] Osazení betonových prstenců nebo rámů v do 100 mm KUS 7,000 0,00 prstenec 62,5/6 cm 3=3,000 [A] prstenec 62,5/8 cm 2=2,000 [B] prstenec 62,5/10 cm 2=2,000 [C] Celkem: A+B+C=7,000 [D] Osazení betonových prstenců nebo rámů v do 200 mm KUS 3,000 0,00 prstenec 62,5/12 cm 3=3,000 [A] R Demontáž betonových prstenců nebo rámů v do 200 mm KUS 4,000 0,00 prstence 62,5/6-12 cm 4=4,000 [A]

31 Sedlové lože z betonu prostého tř. C 12/15 otevřený výkop M3 5,644 0,00 Připojky DN *0.12=4,044 [A] pod vsazené odbočky 4*0.4=1,600 [B] Celkem: A+B=5,644 [C] prstenec betonový vyrovnávací 62,5x6x12 cm KUS 3,000 0,00 3=3,000 [A] prstenec betonový vyrovnávací 62,5x8x12 cm KUS 2,000 0, prstenec betonový vyrovnávací 62,5x10x12 cm KUS 2,000 0, R prstenec betonový vyrovnávací 62,5x12x12 cm KUS 3,000 0,00 4 Vodorovné konstrukce 0,00 5 Komunikace Vyspravení podkladu po překopech ing sítí plochy přes 15 m2 štěrkodrtí tl. 150 mm M2 36,000 0,00 v tl. 30 cm ve dvou vrstvách 2*18=36,000 [A] Vyspravení podkladu po překopech ing sítí plochy přes 15 m2 obalovaným kamenivem ACP (OK) tl. 150 mm ACP 16+ tl. 120 mm 18=18,000 [A] Vyspravení krytu komunikací po překopech plochy přes 15 m2 asfalt betonem ACO (AB) tl 50 mm ACO 11+ tl 40 mm 18=18,000 [A] Vyspravení krytu komunikací po překopech plochy přes 15 m2 asfalt betonem ACO (AB) tl 70 mm ACL 22+ tl. 70 mm 18=18,000 [A] M2 18,000 0,00 M2 18,000 0,00 M2 18,000 0, Postřik živičný spojovací z asfaltu v množství do 0,70 kg/m2 M2 18,000 0,00 0,3 kg/m2 pod ACO + 18=18,000 [A] 5 Komunikace 0, Zdravotechnika - vnitřní kanalizace Demontáž potrubí kameninové do DN 300 M 5,000 0,00 DN 250 2*2.5=5,000 [A] Demontáž potrubí kameninové do DN 400 M 5,000 0,00