* * Městský úřad Týn nad Vltavou Odbor regionálního rozvoje náměstí Míru 2, Týn nad Vltavou

Transkript

1 * * Městský úřad Týn nad Vltavou Odbor regionálního rozvoje náměstí Míru 2, Týn nad Vltavou IČ , DIČ CZ Číslo jednací: MÚT/02721/2014 Spisová značka: MÚT/14316/2013/ORR/Tr. - roz. Vyřizuje: Tel: FAX: Trča, oprávněná úřední osoba, tel.385/772233, fax.385/731624, libor.trca@tnv.cz Vaše značka: Datum: ÚZEMNÍ ROZHODNUTÍ č /2013 Výroková část: Odbor regionálního rozvoje MěÚ Týn nad Vltavou, jako stavební úřad příslušný podle 13 odst. 1 písm. c/ zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů (dále jen "stavební zákon"), v územním řízení posoudil podle 84 až 91 stavebního zákona žádost o vydání rozhodnutí o umístění stavby nebo zařízení (dále jen "rozhodnutí o umístění stavby"), kterou dne podal ČEZ, a. s., IČO , Duhová č.p. 1444/2, Praha, kterého zastupuje Stráský František, Ing., Atelier SIS, IČO , Plavská č.p. 1980/11, České Budějovice (dále jen "žadatel"), a na základě tohoto posouzení: I. Vydává podle 79 a 92 stavebního zákona a 9 vyhlášky č. 503/2006 Sb., o podrobnější úpravě územního rozhodování, územního opatření a stavebního řádu r o z h o d n u t í o u m í s t ě n í s t a v b y OP Temelín - JIHOZÁPADNÍ OBCHVAT OBCE Temelín, (dále jen "stavba") na pozemku parc. č. 314/8 (trvalý travní porost), parc. č. 314/10 (trvalý travní porost), parc. č. 314/18 (vodní plocha), parc. č. 314/24 (vodní plocha), parc. č. 315/1 (orná půda), parc. č. 316/1 (orná půda), parc. č. 340 (orná půda), parc. č. 341/20 (ostatní plocha), parc. č. 341/25 (trvalý travní porost), parc. č. 341/48 (orná půda), parc. č. 341/54 (orná půda), parc. č. 341/56 (orná půda), parc. č. 341/57 (orná půda), parc. č. 341/68 (orná půda), parc. č. 341/69

2 Č.j. MÚT/02721/2014 str. 2 (orná půda), parc. č. 341/70 (orná půda), parc. č. 341/85 (orná půda), parc. č. 380/1 (orná půda), parc. č. 433/3 (orná půda), parc. č. 433/5 (ostatní plocha), parc. č. 433/10 (ostatní plocha), parc. č. 433/17 (ostatní plocha), parc. č. 486/2 (orná půda), parc. č. 487 (orná půda), parc. č. 488/17 (orná půda), parc. č. 488/18 (orná půda), parc. č. 488/19 (orná půda), parc. č. 488/20 (orná půda), parc. č. 488/21 (orná půda), parc. č. 488/22 (orná půda), parc. č. 488/23 (orná půda), parc. č. 488/24 (orná půda), parc. č. 488/25 (orná půda), parc. č. 488/26 (orná půda), parc. č. 488/27 (orná půda), parc. č. 488/28 (orná půda), parc. č. 488/29 (orná půda), parc. č. 488/30 (orná půda), parc. č. 488/31 (orná půda), parc. č. 488/32 (orná půda), parc. č. 488/33 (orná půda), parc. č. 488/34 (orná půda), parc. č. 488/35 (orná půda), parc. č. 488/36 (orná půda), parc. č. 488/37 (orná půda), parc. č. 488/38 (orná půda), parc. č. 488/39 (orná půda), parc. č. 488/43 (orná půda), parc. č. 489 (orná půda), parc. č. 490 (orná půda), parc. č. 492 (orná půda), parc. č. 493 (orná půda), parc. č. 498/3 (orná půda), parc. č. 499 (orná půda), parc. č. 502/1 (orná půda), parc. č. 505 (orná půda), parc. č. 506 (orná půda), parc. č. 510 (orná půda), parc. č. 517 (orná půda), parc. č. 524 (orná půda), parc. č. 568/1 (orná půda), parc. č. 568/2 (orná půda), parc. č. 581 (orná půda), parc. č. 624/3 (orná půda), parc. č. 624/8 (orná půda), parc. č. 627 (orná půda), parc. č. 628 (orná půda), parc. č. 660/3 (orná půda), parc. č. 660/4 (orná půda), parc. č. 660/5 (orná půda), parc. č. 660/6 (orná půda), parc. č. 660/7 (orná půda), parc. č. 660/8 (orná půda), parc. č. 660/9 (orná půda), parc. č. 660/10 (orná půda), parc. č. 660/11 (orná půda), parc. č. 660/26 (orná půda), parc. č. 660/27 (orná půda), parc. č. 660/28 (orná půda), parc. č. 660/29 (orná půda), parc. č. 660/30 (orná půda), parc. č. 660/31 (orná půda), parc. č. 660/32 (orná půda), parc. č. 660/33 (orná půda), parc. č. 660/40 (orná půda), parc. č. 660/41 (orná půda), parc. č. 660/42 (orná půda), parc. č. 660/45 (orná půda), parc. č. 660/46 (orná půda), parc. č. 660/48 (orná půda), parc. č. 660/52 (orná půda), parc. č. 777/9 (trvalý travní porost), parc. č. 777/10 (trvalý travní porost), parc. č. 777/41 (trvalý travní porost), parc. č. 777/44 (trvalý travní porost), parc. č. 777/45 (trvalý travní porost), parc. č. 777/46 (trvalý travní porost), parc. č. 777/48 (trvalý travní porost), parc. č. 777/55 (vodní plocha), parc. č. 777/69 (vodní plocha), parc. č. 777/77 (ostatní plocha), parc. č. 777/80 (lesní pozemek), parc. č. 777/81 (lesní pozemek), parc. č. 777/82 (lesní pozemek), parc. č. 777/83 (lesní pozemek), parc. č. 832 (orná půda), parc. č. 836/10 (orná půda), parc. č. 836/19 (orná půda), parc. č. 836/20 (orná půda), parc. č. 836/21 (orná půda), parc. č. 836/22 (orná půda), parc. č. 845/1 (orná půda), parc. č. 858 (orná půda), parc. č. 859 (orná půda), parc. č. 864 (orná půda), parc. č. 937 (orná půda), parc. č. 941 (orná půda), parc. č. 943/22 (trvalý travní porost), parc. č. 943/25 (trvalý travní porost), parc. č. 956 (orná půda), parc. č. 957 (orná půda), parc. č. 962 (orná půda), parc. č. 967/1 (ostatní plocha), parc. č. 974/1 (zahrada), parc. č. 974/2 (zahrada), parc. č. 978/1 (trvalý travní porost), parc. č. 978/2 (trvalý travní porost), parc. č. 979/1 (trvalý travní porost), parc. č. 979/2 (trvalý travní porost), parc. č. 983 (trvalý travní porost), parc. č. 985/2 (trvalý travní porost), parc. č. 992/9 (orná půda), parc. č. 992/10 (orná půda), parc. č. 992/11 (orná půda), parc. č. 992/12 (orná půda), parc. č. 992/13 (orná půda), parc. č. 992/15 (orná půda), parc. č. 992/16 (orná půda), parc. č. 992/17 (orná půda), parc. č. 992/18 (orná půda), parc. č. 992/19 (orná půda), parc. č. 992/20 (orná půda), parc. č. 992/21 (orná půda), parc. č. 992/22 (orná půda), parc. č. 992/24 (orná půda), parc. č. 1000/38 (orná půda), parc. č. 1000/39 (orná půda), parc. č. 1000/40 (orná půda), parc. č. 1000/42 (orná půda), parc. č. 1000/43 (orná půda), parc. č. 1013/1 (trvalý travní porost), parc. č. 1013/2 (trvalý travní porost), parc. č. 1015/1 (trvalý travní porost), parc. č. 1016/1 (trvalý travní porost), parc. č. 1016/3 (trvalý travní porost), parc. č. 1016/4 (trvalý travní porost), parc. č. 1016/8 (trvalý travní porost), parc. č. 1016/9 (trvalý travní porost), parc. č. 1109/14 (orná půda), parc. č. 1109/15 (orná půda), parc. č. 1109/16 (orná půda), parc. č. 1109/22 (orná půda), parc. č. 1109/23 (orná půda), parc. č. 1540/45 (orná půda), parc. č. 1540/46 (orná půda), parc. č. 1540/47 (orná půda), parc. č. 1540/49 (orná půda), parc. č. 1570/2 (trvalý travní porost), parc. č. 1570/4 (trvalý travní porost), parc. č. 1570/5 (trvalý travní porost), parc. č. 1570/6 (trvalý travní porost), parc. č. 1570/7 (trvalý travní porost), parc. č. 1570/8 (trvalý travní porost), parc. č (orná půda), parc. č. 1601/2 (trvalý travní porost), parc. č. 1601/3 (trvalý travní porost), parc. č. 1601/9 (trvalý travní porost), parc. č (orná půda), parc. č (orná půda), parc. č. 1614/2 (orná půda), parc. č. 1617/2 (orná půda), parc. č (orná půda), parc. č. 1632/2 (orná půda), parc. č. 1632/4 (orná půda), parc. č. 1633/2 (orná

3 Č.j. MÚT/02721/2014 str. 3 půda), parc. č. 1636/2 (orná půda), parc. č. 1655/3 (trvalý travní porost), parc. č. 1656/1 (trvalý travní porost), parc. č. 1657/3 (trvalý travní porost), parc. č. 1658/22 (orná půda), parc. č. 1688/15 (orná půda), parc. č. 1688/16 (orná půda), parc. č. 1688/19 (orná půda), parc. č. 1688/20 (orná půda), parc. č. 1688/21 (orná půda), parc. č. 1722/3 (ostatní plocha), parc. č. 1722/10 (ostatní plocha), parc. č. 1725/1 (ostatní plocha), parc. č. 1725/3 (ostatní plocha), parc. č. 1725/8 (ostatní plocha), parc. č. 1727/12 (ostatní plocha), parc. č. 1727/13 (ostatní plocha), parc. č. 1727/14 (ostatní plocha), parc. č. 1727/15 (ostatní plocha), parc. č. 1727/32 (ostatní plocha), parc. č. 1727/33 (ostatní plocha), parc. č. 1727/34 (ostatní plocha), parc. č. 1727/35 (ostatní plocha), parc. č. 1727/37 (ostatní plocha), parc. č. 1727/41 (ostatní plocha), parc. č. 1727/42 (ostatní plocha), parc. č. 1727/43 (ostatní plocha), parc. č. 1727/44 (ostatní plocha), parc. č. 1727/45 (ostatní plocha), parc. č. 1727/46 (ostatní plocha), parc. č. 1727/47 (ostatní plocha), parc. č. 1727/48 (ostatní plocha), parc. č. 1727/49 (ostatní plocha), parc. č. 1727/50 (ostatní plocha), parc. č. 1727/51 (ostatní plocha), parc. č. 1727/52 (ostatní plocha), parc. č. 1727/53 (ostatní plocha), parc. č. 1727/54 (ostatní plocha), parc. č. 1727/58 (ostatní plocha), parc. č. 1727/60 (ostatní plocha), parc. č. 1727/61 (ostatní plocha), parc. č. 1727/85 (ostatní plocha), parc. č. 1730/2 (ostatní plocha), parc. č. 1730/4 (ostatní plocha), parc. č. 1745/21 (ostatní plocha), parc. č. 1745/27 (ostatní plocha), parc. č. 1746/2 (ostatní plocha), parc. č. 1746/7 (ostatní plocha), parc. č. 1746/8 (ostatní plocha), parc. č. 1746/9 (ostatní plocha), parc. č. 1746/10 (ostatní plocha), parc. č. 1746/11 (ostatní plocha), parc. č. 1746/12 (ostatní plocha), parc. č. 1752/24 (ostatní plocha), parc. č. 1752/25 (ostatní plocha), parc. č. 1752/26 (ostatní plocha), parc. č. 1752/28 (ostatní plocha), parc. č. 1752/32 (ostatní plocha), parc. č. 1752/33 (ostatní plocha), parc. č. 1752/37 (ostatní plocha), parc. č. 1752/38 (ostatní plocha), parc. č. 1752/39 (ostatní plocha), parc. č. 1752/40 (ostatní plocha), parc. č. 1752/41 (ostatní plocha), parc. č. 1752/43 (ostatní plocha), parc. č. 1761/11 (ostatní plocha), parc. č. 1761/12 (ostatní plocha), parc. č. 1761/13 (ostatní plocha), parc. č. 1761/14 (ostatní plocha), parc. č. 1761/18 (ostatní plocha), parc. č. 1761/19 (ostatní plocha), parc. č. 1761/22 (ostatní plocha), parc. č. 1766/14 (ostatní plocha), parc. č. 1766/52 (ostatní plocha), parc. č. 1766/53 (ostatní plocha) v katastrálním území Temelín, parc. č. 878/7 (trvalý travní porost), parc. č. 926/4 (trvalý travní porost), parc. č. 970/7 (orná půda), parc. č. 970/8 (trvalý travní porost), parc. č. 970/9 (orná půda), parc. č. 970/11 (orná půda), parc. č. 3360/1 (ostatní plocha) v katastrálním území Bohunice nad Vltavou. Druh a účel umisťované stavby: Objekty přípravy staveniště SO 001 Příprava území SO 002 Kácení mimolesní zeleně Objekty pozemních komunikací SO 101 Silnice II/141 SO 102 Silnice II/138 km 0,000 - km1,120 SO 103 Silnice II/138 km 1,120 - KÚ SO Okružní křižovatka SO 104 Místní komunikace část 1 v km 0,327 - větev 1 SO 105 Napojení na ÚK část 1 v km 1,025 SO 106 Napojení na III/1411a část 1 - km 1,670 SO 107 Silnice III/ větev 2 SO 108 Silnice II/141 - větev 3 SO 109 Místní komunikace část 2 v km 0,239 - větev 4 SO 110 Silnice III/1416 část 2 v km 0,239 - větev 5 SO 111 Napojení na ÚK část 2 v km 0,718 SO 112 Napojení na sil. III/1415 část 2 - km 1,142

4 Č.j. MÚT/02721/2014 str. 4 SO 120 Hospodářské sjezdy SO Sjezd část 1 v km 0,530 vlevo SO Sjezd část 1 s napojením na III/1411a v km 1,670 SO Sjezd část 2 v km 0,550 vpravo SO Sjezd část 2 v km 0,550 vlevo SO Sjezd část 2 v km 0,830 vpravo SO Sjezd větev 3 v km 0,091 oboustranný SO Sjezd větev 5 v km 0,097 vlevo SO 130 Dopravní značení silnic II. a III. tříd SO 131 Dopravní značení ostatních komunikací SO 132 Dopravně inženýrská opatření SO 133 Oprava komunikací užívaných stavbou SO 134 Účelová komunikace (polní cesta) část 2 v km 0,520 Mostní objekty SO 201 Most přes Sedlecký potok část 2 - km 1,415 Vodohospodářské objekty SO 301 Úprava vodovodu část 2 - km 0,721 Elektro a sdělovací objekty SO 401 Přeložka vedení VN část 1 - km 0,569 SO 402 Úprava vedení VN část 2 - km 0,474 SO 403 Úprava vedení VN část 2 - km 0,687 SO 404 Úprava vedení VN část 2 - km 0,717 SO 405 Přeložka vedení VN část 2 - km 0,951 SO 406 Přeložka sdělovacího vedení E.on část 1 - km 1,689 SO 407 Přeložka sdělovacího vedení E.on část 2 - km 0,274 SO 410 Přeložka sdělovacího vedení Telefónica O2 část 1 - km 0,348 SO 411 Úprava sdělovacího vedení Telefónica O2 část 1 - km 1,038 SO 412 Úprava sdělovacího vedení Telefónica O2 část 1 - km 1,118 SO 413 Přeložka sdělovacího vedení Telefónica O2 část 1 - km 1,644 SO 414 Úprava sdělovacího vedení Telefónica O2 část 2 - ZÚ SO 415 Úprava sdělovacího vedení Telefónica O2 část 2 - km 1,150 SO 416 Přeložka sdělovacího vedení Telefónica O2 část 2 - km 1,531 Objekty trubních vedení SO 501 Úprava STL plynovodu E.on část 1 - km 1,658 Objekty drah SO 651 Přejezd přes železniční vlečku část 1 - km 1,094 SO 652 Zabezpečovací zařízení železniční vlečky SO 653 Zrušení stávajícího přejezdu přes železniční vlečku SO 660 Přejezd přes železniční trať část 2 - km 0,776 SO 661 Zabezpečovací zařízení železniční tratě SO 662 Kabelové připojení zabezpečovacího zařízení železniční tratě SO 663 Zrušení stávajícího přejezdu přes železniční trať Objekty úpravy území SO 801 Vegetační úpravy SO 802 Rekultivace opuštěných úseků silnic SO 803 Náhradní výsadba

5 Č.j. MÚT/02721/2014 str. 5 Objekty zařízení staveniště SO 901 Plochy zařízení staveniště a skládek SO 902 Rekultivace ploch zařízení staveniště a skládek Umístění stavby na pozemku: Objekty přípravy staveniště : SO 001 Příprava území, SO 002 Kácení mimolesní zeleně Objekty pozemních komunikací : SO 101 Silnice II/141, SO 102 Silnice II/138 km 0,000 - km1,120, SO 103 Silnice II/138 km 1,120 KÚ, SO Okružní křižovatka, SO 104 Místní komunikace část 1 v km 0,327 - větev 1, SO 105Napojení na ÚK část 1 v km 1,025, SO 106 Napojení na III/1411a část 1 - km 1,670, SO 107 Silnice III/ větev 2, SO 108 Silnice II/141 - větev 3, SO 109Místní komunikace část 2 v km 0,239 - větev 4, SO 110 Silnice III/1416 část 2 v km 0,239 - větev 5, SO 111 Napojení na ÚK část 2 v km 0,718, SO 112 Napojení na sil. III/1415 část 2 - km 1,142, SO 120 Hospodářské sjezdy, SO Sjezd část 1 v km 0,530 vlevo, SO Sjezd část 1 s napojením na III/1411a v km 1,670, SO Sjezd část 2 v km 0,550 vpravo, SO Sjezd část 2 v km 0,550 vlevo, SO Sjezd část 2 v km 0,830 vpravo, SO Sjezd větev 3 v km 0,091 oboustranný, SO Sjezd větev 5 v km 0,097 vlevo, SO 130 Dopravní značení silnic II. a III. tříd, SO 131 Dopravní značení ostatních komunikací, SO 132 Dopravně inženýrská opatření, SO 133 Oprava komunikací užívaných stavbou, SO 134 Účelová komunikace (polní cesta) část 2 v km 0,520 Mostní objekty : SO 201 Most přes Sedlecký potok část 2 - km 1,415 Vodohospodářské objekty : SO 301 Úprava vodovodu část 2 - km 0,721 Elektro a sdělovací objekty : SO 401 Přeložka vedení VN část 1 - km 0,569, SO 402 Úprava vedení VN část 2 - km 0,474, SO 403 Úprava vedení VN část 2 - km 0,687, SO 404 Úprava vedení VN část 2 - km 0,717, O 405 Přeložka vedení VN část 2 - km 0,951, SO 406 Přeložka sdělovacího vedení E.on část 1 - km 1,689, SO 407 Přeložka sdělovacího vedení E.on část 2 - km 0,274, SO 410 Přeložka sdělovacího vedení Telefónica O2 část 1 - km 0,348, SO 411 Úprava sdělovacího vedení Telefónica O2 část 1 - km 1,038, SO 412 Úprava sdělovacího vedení Telefónica O2 část 1 - km 1,118, SO 413 Přeložka sdělovacího vedení Telefónica O2 část 1 - km 1,644, SO 414 Úprava sdělovacího vedení Telefónica O2 část 2 ZÚ, SO 415 Úprava sdělovacího vedení Telefónica O2 část 2 - km 1,150, SO 416 Přeložka sdělovacího vedení Telefónica O2 část 2 - km 1,531 Objekty trubních vedení : SO 501 Úprava STL plynovodu E.on část 1 - km 1,658 Objekty drah : SO 651 Přejezd přes železniční vlečku část 1 - km 1,094, SO 652 Zabezpečovací zařízení železniční vlečky, SO 653 Zrušení stávajícího přejezdu přes železniční vlečku, SO 660 Přejezd přes železniční trať část 2 - km 0,776, SO 661 Zabezpečovací zařízení železniční tratě, SO 662 Kabelové připojení zabezpečovacího zařízení železniční tratě, SO 663 Zrušení stávajícího přejezdu přes železniční trať Objekty úpravy území : SO 801 Vegetační úpravy, SO 802 Rekultivace opuštěných úseků silnic, SO 803 Náhradní výsadba Objekty zařízení staveniště : SO 901 Plochy zařízení staveniště a skládek, SO 902 Rekultivace ploch zařízení staveniště a skládek Výše uvedené stavební objekty jsou umístěny na pozemcích parc. č. 314/8 (trvalý travní porost), parc. č. 314/10 (trvalý travní porost), parc. č. 314/18 (vodní plocha), parc. č. 314/24 (vodní plocha), parc. č. 315/1 (orná půda), parc. č. 316/1 (orná půda), parc. č. 340 (orná půda), parc. č. 341/20 (ostatní plocha), parc. č. 341/25 (trvalý travní porost), parc. č. 341/48 (orná půda), parc. č. 341/54 (orná půda), parc. č. 341/56 (orná půda), parc. č. 341/57 (orná půda), parc. č. 341/68

6 Č.j. MÚT/02721/2014 str. 6 (orná půda), parc. č. 341/69 (orná půda), parc. č. 341/70 (orná půda), parc. č. 341/85 (orná půda), parc. č. 380/1 (orná půda), parc. č. 433/3 (orná půda), parc. č. 433/5 (ostatní plocha), parc. č. 433/10 (ostatní plocha), parc. č. 433/17 (ostatní plocha), parc. č. 486/2 (orná půda), parc. č. 487 (orná půda), parc. č. 488/17 (orná půda), parc. č. 488/18 (orná půda), parc. č. 488/19 (orná půda), parc. č. 488/20 (orná půda), parc. č. 488/21 (orná půda), parc. č. 488/22 (orná půda), parc. č. 488/23 (orná půda), parc. č. 488/24 (orná půda), parc. č. 488/25 (orná půda), parc. č. 488/26 (orná půda), parc. č. 488/27 (orná půda), parc. č. 488/28 (orná půda), parc. č. 488/29 (orná půda), parc. č. 488/30 (orná půda), parc. č. 488/31 (orná půda), parc. č. 488/32 (orná půda), parc. č. 488/33 (orná půda), parc. č. 488/34 (orná půda), parc. č. 488/35 (orná půda), parc. č. 488/36 (orná půda), parc. č. 488/37 (orná půda), parc. č. 488/38 (orná půda), parc. č. 488/39 (orná půda), parc. č. 488/43 (orná půda), parc. č. 489 (orná půda), parc. č. 490 (orná půda), parc. č. 492 (orná půda), parc. č. 493 (orná půda), parc. č. 498/3 (orná půda), parc. č. 499 (orná půda), parc. č. 502/1 (orná půda), parc. č. 505 (orná půda), parc. č. 506 (orná půda), parc. č. 510 (orná půda), parc. č. 517 (orná půda), parc. č. 524 (orná půda), parc. č. 568/1 (orná půda), parc. č. 568/2 (orná půda), parc. č. 581 (orná půda), parc. č. 624/3 (orná půda), parc. č. 624/8 (orná půda), parc. č. 627 (orná půda), parc. č. 628 (orná půda), parc. č. 660/3 (orná půda), parc. č. 660/4 (orná půda), parc. č. 660/5 (orná půda), parc. č. 660/6 (orná půda), parc. č. 660/7 (orná půda), parc. č. 660/8 (orná půda), parc. č. 660/9 (orná půda), parc. č. 660/10 (orná půda), parc. č. 660/11 (orná půda), parc. č. 660/26 (orná půda), parc. č. 660/27 (orná půda), parc. č. 660/28 (orná půda), parc. č. 660/29 (orná půda), parc. č. 660/30 (orná půda), parc. č. 660/31 (orná půda), parc. č. 660/32 (orná půda), parc. č. 660/33 (orná půda), parc. č. 660/40 (orná půda), parc. č. 660/41 (orná půda), parc. č. 660/42 (orná půda), parc. č. 660/45 (orná půda), parc. č. 660/46 (orná půda), parc. č. 660/48 (orná půda), parc. č. 660/52 (orná půda), parc. č. 777/9 (trvalý travní porost), parc. č. 777/10 (trvalý travní porost), parc. č. 777/41 (trvalý travní porost), parc. č. 777/44 (trvalý travní porost), parc. č. 777/45 (trvalý travní porost), parc. č. 777/46 (trvalý travní porost), parc. č. 777/48 (trvalý travní porost), parc. č. 777/55 (vodní plocha), parc. č. 777/69 (vodní plocha), parc. č. 777/77 (ostatní plocha), parc. č. 777/80 (lesní pozemek), parc. č. 777/81 (lesní pozemek), parc. č. 777/82 (lesní pozemek), parc. č. 777/83 (lesní pozemek), parc. č. 832 (orná půda), parc. č. 836/10 (orná půda), parc. č. 836/19 (orná půda), parc. č. 836/20 (orná půda), parc. č. 836/21 (orná půda), parc. č. 836/22 (orná půda), parc. č. 845/1 (orná půda), parc. č. 858 (orná půda), parc. č. 859 (orná půda), parc. č. 864 (orná půda), parc. č. 937 (orná půda), parc. č. 941 (orná půda), parc. č. 943/22 (trvalý travní porost), parc. č. 943/25 (trvalý travní porost), parc. č. 956 (orná půda), parc. č. 957 (orná půda), parc. č. 962 (orná půda), parc. č. 967/1 (ostatní plocha), parc. č. 974/1 (zahrada), parc. č. 974/2 (zahrada), parc. č. 978/1 (trvalý travní porost), parc. č. 978/2 (trvalý travní porost), parc. č. 979/1 (trvalý travní porost), parc. č. 979/2 (trvalý travní porost), parc. č. 983 (trvalý travní porost), parc. č. 985/2 (trvalý travní porost), parc. č. 992/9 (orná půda), parc. č. 992/10 (orná půda), parc. č. 992/11 (orná půda), parc. č. 992/12 (orná půda), parc. č. 992/13 (orná půda), parc. č. 992/15 (orná půda), parc. č. 992/16 (orná půda), parc. č. 992/17 (orná půda), parc. č. 992/18 (orná půda), parc. č. 992/19 (orná půda), parc. č. 992/20 (orná půda), parc. č. 992/21 (orná půda), parc. č. 992/22 (orná půda), parc. č. 992/24 (orná půda), parc. č. 1000/38 (orná půda), parc. č. 1000/39 (orná půda), parc. č. 1000/40 (orná půda), parc. č. 1000/42 (orná půda), parc. č. 1000/43 (orná půda), parc. č. 1013/1 (trvalý travní porost), parc. č. 1013/2 (trvalý travní porost), parc. č. 1015/1 (trvalý travní porost), parc. č. 1016/1 (trvalý travní porost), parc. č. 1016/3 (trvalý travní porost), parc. č. 1016/4 (trvalý travní porost), parc. č. 1016/8 (trvalý travní porost), parc. č. 1016/9 (trvalý travní porost), parc. č. 1109/14 (orná půda), parc. č. 1109/15 (orná půda), parc. č. 1109/16 (orná půda), parc. č. 1109/22 (orná půda), parc. č. 1109/23 (orná půda), parc. č. 1540/45 (orná půda), parc. č. 1540/46 (orná půda), parc. č. 1540/47 (orná půda), parc. č. 1540/49 (orná půda), parc. č. 1570/2 (trvalý travní porost), parc. č. 1570/4 (trvalý travní porost), parc. č. 1570/5 (trvalý travní porost), parc. č. 1570/6 (trvalý travní porost), parc. č. 1570/7 (trvalý travní porost), parc. č. 1570/8 (trvalý travní porost), parc. č (orná půda), parc. č. 1601/2 (trvalý travní porost), parc. č. 1601/3 (trvalý travní porost), parc. č. 1601/9 (trvalý travní porost), parc. č (orná půda), parc. č (orná půda), parc. č. 1614/2 (orná půda), parc. č. 1617/2 (orná půda), parc. č (orná půda), parc. č. 1632/2 (orná půda), parc. č.

7 Č.j. MÚT/02721/2014 str /4 (orná půda), parc. č. 1633/2 (orná půda), parc. č. 1636/2 (orná půda), parc. č. 1655/3 (trvalý travní porost), parc. č. 1656/1 (trvalý travní porost), parc. č. 1657/3 (trvalý travní porost), parc. č. 1658/22 (orná půda), parc. č. 1688/15 (orná půda), parc. č. 1688/16 (orná půda), parc. č. 1688/19 (orná půda), parc. č. 1688/20 (orná půda), parc. č. 1688/21 (orná půda), parc. č. 1722/3 (ostatní plocha), parc. č. 1722/10 (ostatní plocha), parc. č. 1725/1 (ostatní plocha), parc. č. 1725/3 (ostatní plocha), parc. č. 1725/8 (ostatní plocha), parc. č. 1727/12 (ostatní plocha), parc. č. 1727/13 (ostatní plocha), parc. č. 1727/14 (ostatní plocha), parc. č. 1727/15 (ostatní plocha), parc. č. 1727/32 (ostatní plocha), parc. č. 1727/33 (ostatní plocha), parc. č. 1727/34 (ostatní plocha), parc. č. 1727/35 (ostatní plocha), parc. č. 1727/37 (ostatní plocha), parc. č. 1727/41 (ostatní plocha), parc. č. 1727/42 (ostatní plocha), parc. č. 1727/43 (ostatní plocha), parc. č. 1727/44 (ostatní plocha), parc. č. 1727/45 (ostatní plocha), parc. č. 1727/46 (ostatní plocha), parc. č. 1727/47 (ostatní plocha), parc. č. 1727/48 (ostatní plocha), parc. č. 1727/49 (ostatní plocha), parc. č. 1727/50 (ostatní plocha), parc. č. 1727/51 (ostatní plocha), parc. č. 1727/52 (ostatní plocha), parc. č. 1727/53 (ostatní plocha), parc. č. 1727/54 (ostatní plocha), parc. č. 1727/58 (ostatní plocha), parc. č. 1727/60 (ostatní plocha), parc. č. 1727/61 (ostatní plocha), parc. č. 1727/85 (ostatní plocha), parc. č. 1730/2 (ostatní plocha), parc. č. 1730/4 (ostatní plocha), parc. č. 1745/21 (ostatní plocha), parc. č. 1745/27 (ostatní plocha), parc. č. 1746/2 (ostatní plocha), parc. č. 1746/7 (ostatní plocha), parc. č. 1746/8 (ostatní plocha), parc. č. 1746/9 (ostatní plocha), parc. č. 1746/10 (ostatní plocha), parc. č. 1746/11 (ostatní plocha), parc. č. 1746/12 (ostatní plocha), parc. č. 1752/24 (ostatní plocha), parc. č. 1752/25 (ostatní plocha), parc. č. 1752/26 (ostatní plocha), parc. č. 1752/28 (ostatní plocha), parc. č. 1752/32 (ostatní plocha), parc. č. 1752/33 (ostatní plocha), parc. č. 1752/37 (ostatní plocha), parc. č. 1752/38 (ostatní plocha), parc. č. 1752/39 (ostatní plocha), parc. č. 1752/40 (ostatní plocha), parc. č. 1752/41 (ostatní plocha), parc. č. 1752/43 (ostatní plocha), parc. č. 1761/11 (ostatní plocha), parc. č. 1761/12 (ostatní plocha), parc. č. 1761/13 (ostatní plocha), parc. č. 1761/14 (ostatní plocha), parc. č. 1761/18 (ostatní plocha), parc. č. 1761/19 (ostatní plocha), parc. č. 1761/22 (ostatní plocha), parc. č. 1766/14 (ostatní plocha), parc. č. 1766/52 (ostatní plocha), parc. č. 1766/53 (ostatní plocha) v katastrálním území Temelín, parc. č. 878/7 (trvalý travní porost), parc. č. 926/4 (trvalý travní porost), parc. č. 970/7 (orná půda), parc. č. 970/8 (trvalý travní porost), parc. č. 970/9 (orná půda), parc. č. 970/11 (orná půda), parc. č. 3360/1 (ostatní plocha) v katastrálním území Bohunice nad Vltavou tak, jak je zakresleno v situačním výkrese současného stavu území v měřítku katastrální mapy se zakreslením stavebního pozemku, požadovaným umístěním stavby, s vyznačením vazeb a vlivů na okolí, zejména vzdáleností od hranic pozemku a sousedních staveb. Určení prostorového řešení stavby: Objekty přípravy staveniště SO 001 Příprava území: Tento stavební objekt zahrnuje veškeré přípravné práce před zahájením stavebních prací. Jedná se odstranění případného oplocení pozemků, reklamních poutačů a zbytky konstrukcí. SO 002 Kácení mimolesní zeleně: V rámci tohoto stavebního objektu proběhne kácení stromů a smýcení keřových a souvislých porostů a následné zpracování. Dřeviny budou káceny v době vegetačního klidu. Veškeré porosty musí být odstraněny i s kořeny a shrnuty na deponii, kde mohou být drceny, případně štěpkovány. V případě, že zhotovitel stavby získá povolení od státních orgánů, smýcené porosty mohou být spáleny na předem vymezeném prostoru za příslušného dozoru. Stromy menšího průměru kmene je možno odstranit mechanizací. Větve kácených stromů budou naštěpkovány, případně spáleny, kmeny stromů a silnější větve budou nařezány. Pařezy budou odstraněny pomocí dozeru nebo jiných mechanizmů se spodovou lžící a odvezeny na skládku.

8 Č.j. MÚT/02721/2014 str. 8 Objekty pozemních komunikací SO 101 Silnice II/141: Jedná se o jeden z hlavních stavebních objektů, který je veden od napojení se sil. II/141 ve směru od Týna nad Vltavou až po napojení taktéž na sil. II/141 ve směru od obce Temelín směrem na Sedlec v silniční kategorii S 7,5/70. Tato kategorie s rezervou umožňuje převedení dopravy v intenzitách výhledového roku Celková délka obchvatu je 2, km. V tomto úseku jsou navrženy dva směrové oblouky s přechodnicemi se stykovou křižovatkou na ZÚ pro napojení MK do obce Temelín, dále se jedná o úrovňový přejezd přes železniční vlečku do JETE (2 vlaky/24 hod.) a o průsečnou křižovatku se silnicí II/138 směr Temelínec a se sil. III/1411a směr obec Temelín. Na konci úpravy této části je navržena v místě křížení se sil. II/141 ve směru na Sedlec okružní křižovatka (součástí SO 103). Návrh komunikací je v souladu s ČSN Projektování silnic a dálnic. Všechny směrové prvky jsou navrženy dle ČSN Projektování silnic a dálnic, poloměry směrových oblouků jsou navrženy pro směrodatnou rychlost 80km/h, splňují rozhled pro zastavení a je navržen příslušný dostředný sklon. Směrové řešení je dáno dvěma směrovými oblouky s přechodnicemi. ZÚ navazuje na přímý úsek silnice II/141 ve směru od Týna nad Vltavou v délce 66,07 m, navazuje levotočivý oblouk R1 = 850 m s přechodnicemi délky 90 m a 80 m. Na tento oblouk navazuje bez mezipřímé pravotočivý oblouk R2 = 1050 m s přechodnicemi dl. 80 m a 90 m, následuje přímý úsek délky 262,54 m. Konec úseku je na okraji kruhové křižovatky. Výškové řešení je taktéž navrženo v souladu s ČSN , výškové vypuklé a vyduté oblouky jsou navrženy pro směrodatnou rychlost 80km/h. Poloměry vypuklých oblouků odpovídají nejmenšímu poloměru dovolenému pro zastavení a poloměry vydutých výškových oblouků jsou navrženy min. jako nejmenší doporučené. Minimální podélný sklon činí 0,50%; maximální podélný sklon činí 4,10%. Příčné uspořádání vychází ze silniční kategorie S 7,5/70, šířka jízdního pruhu je 3,0 m, šířka vodícího proužku 0,25 m a nezpevněná krajnice 0,5 m. Šířka nezpevněné krajnice se směrovými sloupky je 0,75 m a v místech se svodidly 1,5 m. Směrové sloupky a líc svodidel se umisťuje 0,5 m od zpevnění. Tato šířka se započítává do volné šířky komunikace. Základní příčný sklon vozovky obchvatu je střechovitý 2,5 %, v oblouku o poloměru R1 = 850 m je sklon jednostranný 2,5 %. V oblouku o poloměru R2 = 1050 m je sklon jednostranný 2,5%. Všechny sklony jsou navrženy dle ČSN ve vazbě na směrodatnou rychlost 80 km/h. SO 102 Silnice II/138 km 0,000 - km1,120: Jedná se o jeden z hlavních stavebních objektů, který je veden od napojení se sil. II/138 (Op 5-4 řešené jinou PD v kategorii S 7,5/50) ve směru od Všeteče až k napojení na sil. III/1417 směrem na Lhotu pod Horami v silniční kategorii S 7,5/70. Tato kategorie s rezervou umožňuje převedení dopravy v intenzitách výhledového roku Celková délka této 2. etapy části 2 obchvatu je 1, km. V tomto úseku jsou navrženy tři směrové oblouky s přechodnicemi s průsečnou křižovatkou na ZÚ pro napojení MK do obce Temelín a na sil. III/1416 směr Kaliště, dále se jedná o úrovňový přejezd přes železniční trať Týn nad Vltavou - Čičenice. Návrh komunikací je v souladu s ČSN Projektování silnic a dálnic. Všechny směrové prvky jsou navrženy dle ČSN Projektování silnic a dálnic, poloměry směrových oblouků jsou navrženy pro směrodatnou rychlost 80km/h, splňují rozhled pro zastavení a je navržen příslušný dostředný sklon. Směrové řešení je dáno třemi směrovými oblouky s přechodnicemi. ZÚ navazuje na přímý úsek silnice II/138 ve směru od Všeteče a navazuje na stavbu Op 5-4 v délce 36,80 m, navazuje levotočivý oblouk R1 = 375 m s přechodnicemi délky 50 m a 60 m. Na tento oblouk navazuje mezipřímá délky 35,13 m, pravotočivý oblouk R2 = 500 m s přechodnicemi dl. 70 m a 70 m, následuje přímý úsek délky 232,03 m a následuje levotočivý oblouk R3 = 700 m s přechodnicemi dl. 90 m. Část tohoto oblouku již zasahuje do 1. etapy části 2 stavebního objektu SO 103. Konec úpravy 2. etapy je před napojením se sil. III/1414 ve směru na Lhotu pod Horami. Výškové řešení je taktéž navrženo v souladu s ČSN , výškové vypuklé a vyduté oblouky jsou navrženy pro směrodatnou rychlost 80km/h. Poloměry vypuklých oblouků odpovídají

9 Č.j. MÚT/02721/2014 str. 9 nejmenšímu poloměru dovolenému pro zastavení a poloměry vydutých výškových oblouků jsou navrženy min. jako nejmenší doporučené. Minimální podélný sklon činí 0,59%; maximální podélný sklon činí 3,46%. Příčné uspořádání vychází ze silniční kategorie S 7,5/70, šířka jízdního pruhu je 3,0 m, šířka vodícího proužku 0,25 m a nezpevněná krajnice 0,5 m. Šířka nezpevněné krajnice se směrovými sloupky je 0,75 m a v místech se svodidly 1,5 m. Směrové sloupky a líc svodidel se umisťuje 0,5 m od zpevnění. Tato šířka se započítává do volné šířky komunikace. Základní příčný sklon vozovky obchvatu je střechovitý 2,5 %, v oblouku o poloměru R1 = 375 m je sklon jednostranný 4 %. V oblouku o poloměru R2 = 500 m je sklon jednostranný 3% a v oblouku R3 = 700 m je jednostranný 2,5 %. Všechny sklony jsou navrženy dle ČSN ve vazbě na směrodatnou rychlost 80 km/h. SO 103 Silnice II/138 km 1,120 - KÚ, SO Okružní křižovatka : Jedná se o jeden z hlavních stavebních objektů, navazující na 2.etapu SO 102 před napojením na sil. III/1417 směrem na Lhotu pod Horami až po napojení na sil. II/141 ve směru od obce Temelín směrem na Sedlec včetně kruhové křižovatky v silniční kategorii S 7,5/70. Tato kategorie s rezervou umožňuje převedení dopravy v intenzitách výhledového roku Celková délka této 1. etapy části 2 obchvatu je 0, km. V tomto úseku jsou navržen v pokračování na 2. etapu směrový oblouk s přechodnicemi se stykovou křižovatkou na ZÚ pro napojení sil. III/1415 směr Lhota pod Horami a mostní objekt typu "Tubosider" přes Sedlecký potok - samostatný SO 201. Na konci úpravy této části je navržena v místě křížení se sil. II/141 ve směru na Sedlec okružní křižovatka. Návrh komunikací je v souladu s ČSN Projektování silnic a dálnic. Prostorové uspořádání je dáno územním plánem obce Temelín včetně nutného připojení již stávajících komunikací. Všechny směrové prvky jsou navrženy dle ČSN Projektování silnic a dálnic, poloměry směrových oblouků jsou navrženy pro směrodatnou rychlost 80km/h, splňují rozhled pro zastavení a je navržen příslušný dostředný sklon. Směrové řešení je dáno v pokračování jedním směrovým obloukem s přechodnicemi. ZÚ navazuje na levotočivý oblouk R3 = 700 m s přechodnicemi dl. 90 m končí před kruhovým objektem přímou dl. 172,85 m. Část tohoto oblouku již zasahuje do 2. etapy části 2 stavebního objektu SO 102. Konec úpravy 1. etapy je před napojením na sil. II/141 ve směru na Sedlec a do obce Temelín a před kruhovou křižovatkou. Výškové řešení je taktéž navrženo v souladu s ČSN , výškové vypuklé a vyduté oblouky jsou navrženy pro směrodatnou rychlost 80km/h. Poloměry vypuklých oblouků odpovídají nejmenšímu poloměru dovolenému pro zastavení a poloměry vydutých výškových oblouků jsou navrženy min. jako nejmenší doporučené. Minimální podélný sklon činí 1,37%; maximální podélný sklon činí 2,9%. Příčné uspořádání vychází ze silniční kategorie S 7,5/70, šířka jízdního pruhu je 3,0 m, šířka vodícího proužku 0,25 m a nezpevněná krajnice 0,5 m. Šířka nezpevněné krajnice se směrovými sloupky je 0,75 m a v místech se svodidly 1,5 m. Směrové sloupky a líc svodidel se umisťuje 0,5 m od zpevnění. Tato šířka se započítává do volné šířky komunikace. Základní příčný sklon vozovky obchvatu je střechovitý 2,5 %, v oblouku R3 = 700 m je jednostranný 2,5 %. Všechny sklony jsou navrženy dle ČSN ve vazbě na směrodatnou rychlost 80 km/h. V místě stykové křižovatky v km 1, je navrženo rozšíření jízdního pruhu v šířce 5,5 m pro objíždění vozidla odbočujícího vlevo. Jiná rozšíření nejsou navrhována, jelikož intenzity odbočujících vozidel jsou minimální. Okružní křižovatka je navržena o vnějším ø 36,0 m, okružní jízdní pás je navržen jednopruhový š. 5,0 m, prstenec okolo středového ostrova šířky 2,0 m. Jízdní pruhy na vjezdových větvích jsou jednopruhové šířky 4,0 m, jízdní pruhy na výjezdových větvích jsou také jednopruhové šířky 5,0 m. Prstenec má konstrukci jako zpevněná krajnice s nerovným povrchem, který vyvolá při jeho přejezdu vibrace vozidla. Směrové ostrůvky rozdělující vjezdové a výjezdové větve okružní křižovatky jsou navrženy zvýšené bez obrub s nerovným povrchem. Okružní křižovatka je v souladu s TP projektování okružních křižovatek na silnicích a místních komunikacích.

10 Č.j. MÚT/02721/2014 str. 10 SO 104 Místní komunikace část 1 v km 0,327 - větev 1: Předmětem objektu je připojení místní komunikace stykovou křižovatkou se samostatným odbočovacím pruhem vpravo z obchvatu směrem od Týna nad Vltavou do obce Temelín. Jedná se o napojení na stávající sil. II/138. Celková délka větve 1 je 113,82 m. V tomto úseku je navržen jeden směrový oblouk bez přechodnic. Návrh komunikací je v souladu s ČSN Projektování místních komunikací. Prostorové uspořádání je dáno územním plánem obce Temelín včetně nutného připojení již stávajících komunikací. Všechny směrové prvky jsou navrženy dle ČSN Projektování místních komunikací. Směrové řešení začíná je dáno jedním prostým směrovým obloukem bez přechodnic. ZÚ navazuje na obchvat přímým úsekem v délce 9,42 m, navazuje levotočivý oblouk R1 = 50 m. Na tento oblouk navazují přímá s napojením na stávající silnici délky 43,55 m. Konec úpravy je na stávající silnici s nezbytně nutnou úpravou. Výškové řešení je taktéž navrženo v souladu s ČSN Poloměry vypuklých oblouků odpovídají nejmenšímu poloměru dovolenému pro zastavení a poloměry vydutých výškových oblouků jsou navrženy min. pro zastavení a předjíždění. Minimální podélný sklon činí 0,48%. Podélné řešení připojovací větve je bez výškového zaoblení. Šířkové uspořádání vychází ze silniční kategorie MO 7,5/30, šířka jízdního pruhu je 3,0 m v části napojení na stávající sil. až 4,0 m, šířka vodícího proužku 0,25 m a nezpevněná krajnice 0,5 m. Šířka nezpevněné krajnice se směrovými sloupky je 0,75 m. Směrové sloupky se umisťuje 0,5 m od zpevnění. Tato šířka se započítává do volné šířky komunikace. Základní příčný sklon vozovky je střechovitý 2,5 %, v oblouku o poloměru R1 = 50 m je sklon jednostranný 3,0 %. Konstrukce vozovky a parkovišť jsou navrženy dle TP 170 Navrhování vozovek pozemních komunikací a budou upřesněny v dalším stupni projektové dokumentace. Konstrukce vozovek pro MK je navržena pro třídu dopravního zatížení V pro návrhovou úroveň porušení vozovky D1. Toto odpovídá průměrné denní intenzitě provozu těžkých nákladních vozidel v obou směrech. SO 105 Napojení na ÚK část 1 v km 1,025: Předmětem objektu je připojení účelové stávající komunikace ve správě fy ČEZ a.s., která slouží pouze pro jejich využití. Ze směru od obce Temelín bude tato účelová komunikace před stávajícím železničním přejezdem přes vlečku, který bude zrušen, zaslepena. Celková délka připojení je 32,52 m. Návrh komunikací je v souladu s ČSN Projektování místních komunikací. Všechny směrové a výškové prvky jsou navrženy dle ČSN Projektování místních komunikací. Směrově je dodrženo stávající směrové vedení. Výškově se úprava řeší ve stávající niveletě. Příčné uspořádání - Šířka vozovky je 5,2 m a nezpevněná krajnice 0,5 m. Šířka nezpevněné krajnice se směrovými sloupky je 0,75 m. Směrové sloupky se umisťuje 0,5 m od zpevnění. Tato šířka se započítává do volné šířky komunikace. Základní příčný sklon vozovky je střechovitý 2,5 %. SO 106 Napojení na III/1411a část 1 - km 1,670 : Jedná se o napojení stávající silnice II/138 od obchvatu směrem do obce Temelín (budoucí sil. III/1411a) a také směrem na Temelínec (sil. II/138) v silniční kategorii S 7,5/70. Ve směru od obchvatu na Temelínec zůstane sil. II/138 a ve směru do obce Temelín bude sil. III/1411a. Celkové délky těchto připojení jsou 0, km a 0, km. Návrh komunikací je v souladu s ČSN Projektování silnic a dálnic. Všechny směrové a výškové prvky jsou navrženy dle ČSN Projektování místních komunikací. Směrově je dodrženo stávající směrové vedení. Výškově se úprava řeší ve stávající niveletě. Šířkové uspořádání vychází ze šířkového uspořádání stávající silnice, šířka jízdního pruhu je 3,1 m včetně vodícího proužku a nezpevněná krajnice cca 0,5 m. Šířka nezpevněné krajnice se směrovými sloupky je 0,75 m a v místech se svodidly 1,5 m. Směrové sloupky a líc svodidel se

11 Č.j. MÚT/02721/2014 str. 11 umisťuje 0,5 m od zpevnění. Tato šířka se započítává do volné šířky komunikace. Základní příčný sklon vozovky obchvatu je střechovitý 2,5 %.Všechny sklony jsou navrženy dle ČSN ve vazbě na směrodatnou rychlost 80 km/h. SO 107 Silnice III/ větev 2: Jedná se o napojení stávající silnice II/141 ve směru od okružní křižovatky do obce Temelín v silniční kategorii S 6,5/50. Celková délka této větve 2 je 0, km. V tomto úseku je navržen jeden směrový oblouk s přechodnicí. Konec úpravy je napojením na stávající silnici. Návrh komunikací je v souladu s ČSN Projektování silnic a dálnic. Prostorové uspořádání je dáno územním plánem obce Temelín včetně nutného připojení již stávajících komunikací. Všechny směrové prvky jsou navrženy dle ČSN Projektování silnic a dálnic, poloměry směrových oblouků splňují rozhled pro zastavení a je navržen příslušný dostředný sklon. Směrové řešení začíná u okružní křižovatky, je dáno přímou dl. 6,17 m, dále jedním levotočivým směrovým obloukem s R1 = 400 m s jednou přechodnicí dl. 70 m a končí napojením na stávající silnici. Výškové řešení je taktéž navrženo v souladu s ČSN Poloměry vypuklých oblouků odpovídají nejmenšímu poloměru dovolenému pro zastavení a poloměry vydutých výškových oblouků jsou navrženy min. jako nejmenší doporučené. Minimální podélný sklon činí 1,85%; maximální podélný sklon činí 5,22%. Šířkové uspořádání vychází ze silniční kategorie S 6,5/50, šířka jízdního pruhu je 2,75 m, bez vodících proužků a nezpevněná krajnice 0,5 m. Šířka nezpevněné krajnice se směrovými sloupky je 0,75 m a v místech se svodidly 1,5 m. Směrové sloupky a líc svodidel se umisťuje 0,5 m od zpevnění. Tato šířka se započítává do volné šířky komunikace. Základní příčný sklon vozovky obchvatu je střechovitý 2,5 %, v oblouku R1 = 400 m je jednostranný 2,5 %. SO 108 Silnice II/141 - větev 3: Jedná se o napojení stávající silnice II/141 ve směru od okružní křižovatky do obce Sedlec v silniční kategorii S 7,5/70. Celková délka této větve 3 je 0, km. V tomto úseku je navržen jeden směrový oblouk s přechodnicí. Konec úpravy je napojením na stávající silnici. Návrh komunikací je v souladu s ČSN Projektování silnic a dálnic. Prostorové uspořádání je dáno územním plánem obce Temelín včetně nutného připojení již stávajících komunikací. Všechny směrové prvky jsou navrženy dle ČSN Projektování silnic a dálnic, poloměry směrových oblouků splňují rozhled pro zastavení a je navržen příslušný dostředný sklon. Směrové řešení začíná u okružní křižovatky, je dáno přímou dl. 122,21 m, dále jedním pravotočivým směrovým obloukem s R1 = 800 m s přechodnicemi dl. 70 m a končí napojením na stávající silnici. Výškové řešení je taktéž navrženo v souladu s ČSN Poloměry vypuklých oblouků odpovídají nejmenšímu poloměru dovolenému pro zastavení a poloměry vydutých výškových oblouků jsou navrženy min. jako nejmenší doporučené. Minimální podélný sklon činí 0,51%; maximální podélný sklon činí 4,59%. Šířkové uspořádání vychází ze silniční kategorie S 7,5/70, šířka jízdního pruhu je 3,0 m, šířka vodícího proužku je 0,25 m a nezpevněná krajnice 0,5 m. Šířka nezpevněné krajnice se směrovými sloupky je 0,75 m a v místech se svodidly 1,5 m. Směrové sloupky a líc svodidel se umisťuje 0,5 m od zpevnění. Tato šířka se započítává do volné šířky komunikace. Základní příčný sklon vozovky obchvatu je střechovitý 2,5 %, v oblouku R1 = 800 m je jednostranný 2,5 %. SO 109 Místní komunikace část 2 v km 0,239 - větev 4: Předmětem objektu je připojení obchvatu na stávající silnici II/138, která bude místní komunikací, ve směru do obce Temelín. Celková délka větve 1 je 70,96 m. V tomto úseku je navržen jeden směrový oblouk bez přechodnic. Návrh komunikací je v souladu s ČSN Projektování místních komunikací.

12 Č.j. MÚT/02721/2014 str. 12 Prostorové uspořádání je dáno územním plánem obce Temelín včetně nutného připojení již stávajících komunikací. Všechny směrové prvky jsou navrženy dle ČSN Projektování místních komunikací. Směrové řešení je dáno jedním prostým směrovým obloukem bez přechodnic. ZÚ navazuje na obchvat přímým úsekem v délce 2,77 m, navazuje pravotočivý oblouk R1 = 50 m. Na tento oblouk navazuje bez přímá s napojením na stávající silnici délky 10,92 m. Konec úpravy je na stávající silnici s nezbytně nutnou úpravou. Výškové řešení je taktéž navrženo v souladu s ČSN Poloměry vypuklých oblouků odpovídají nejmenšímu poloměru dovolenému pro zastavení a poloměry vydutých výškových oblouků jsou navrženy min. pro zastavení a předjíždění. Minimální podélný sklon činí 2,60%; maximální činí 4,65%. Šířkové uspořádání vychází ze silniční kategorie MO 7,5/30, šířka jízdního pruhu je 3,0 m v části napojení na stávající sil. až 2,65 m, šířka vodícího proužku 0,25 m a nezpevněná krajnice 0,5 m. Šířka nezpevněné krajnice se směrovými sloupky je 0,75 m. Směrové sloupky se umisťuje 0,5 m od zpevnění. Tato šířka se započítává do volné šířky komunikace. Základní příčný sklon vozovky je střechovitý 2,5 %, v oblouku o poloměru R1 = 50 m je sklon jednostranný 2,5 %. SO 110 Silnice III/1416 část 2 v km 0,239 - větev 5: Jedná se o napojení stávající silnice III/1416 ve směru od obchvatu do Kaliště v silniční kategorii S 6,5/50. Celková délka této větve 2 je 0, km. V tomto úseku jsou navrženy dva směrové oblouky s přechodnicemi. Konec úpravy je napojením na stávající silnici III/1416. Návrh komunikací je v souladu s ČSN Projektování silnic a dálnic. Prostorové uspořádání je dáno územním plánem obce Temelín včetně nutného připojení již stávajících komunikací. Všechny směrové prvky jsou navrženy dle ČSN Projektování silnic a dálnic, poloměry směrových oblouků splňují rozhled pro zastavení a je navržen příslušný dostředný sklon. Směrové řešení začíná na obchvatu, je dáno přímou dl. 5,57 m, dále pravotočivým směrovým obloukem s R1 = 30 m s jednou přechodnicí dl. 30 m, dále navazuje přímá délky 59,79m, následuje levotočivý oblouk R2 = 100 m s délkou přechodnice 50,0 m a končí napojením na stávající silnici. Výškové řešení je taktéž navrženo v souladu s ČSN Poloměry vypuklých oblouků odpovídají nejmenšímu poloměru dovolenému pro zastavení a poloměry vydutých výškových oblouků jsou navrženy min. jako nejmenší doporučené. Minimální podélný sklon činí 0,80%. Šířkové uspořádání vychází ze silniční kategorie S 6,5/50, šířka jízdního pruhu je 2,75 m, bez vodících proužků a nezpevněná krajnice 0,5 m. Šířka nezpevněné krajnice se směrovými sloupky je 0,75 m a v místech se svodidly 1,5 m. Směrové sloupky a líc svodidel se umisťuje 0,5 m od zpevnění. Tato šířka se započítává do volné šířky komunikace. Základní příčný sklon vozovky obchvatu je střechovitý 2,5 %, v oblouku R1 = 30 m a R2 = 100 m je jednostranný 2,5 %. SO 111 Napojení na ÚK část 2 v km 0,718 : Předmětem objektu je připojení účelové stávající komunikace (polní cesty) ve správě, která slouží pouze pro obsluhu pozemků. Jedná se o oboustranné připojení této polní cesty. Celková délka připojení je 61,25 m ve směru do obce Temelín a 50,45 m vpravo ve směru staničení obchvatu. Návrh komunikací je v souladu s ČSN Projektování polních cest. Všechny směrové a výškové prvky jsou navrženy dle ČSN Projektování polních cest. Směrově je dodrženo stávající směrové vedení. Výškově se úprava řeší výškovou úpravou nivelety v potřebné délce. Šířka cesty je 3,0 m až 2,6 m v místě napojení na stávající cestu Základní příčný sklon cesty je střechovitý 2,5 %.

13 Č.j. MÚT/02721/2014 str. 13 SO 112 Napojení na sil. III/1415 část 2 - km 1,142: Jedná se o napojení stávající silnice III/1415 ve směru od obchvatu do Lhoty pod Horami v silniční kategorii S 6,5/50. Stávající silnice II/1415 ve směru od obce Temelín bude před obchvatem zaslepena bez možnosti nájezdu na obchvat. Celková délka této větve 2 je 0, km. Napojení této komunikace je v přímé bez směrových oblouků. Konec úpravy je napojením na stávající silnici III/1415. Návrh komunikací je v souladu s ČSN Projektování silnic a dálnic. Prostorové uspořádání je dáno územním plánem obce Temelín včetně nutného připojení již stávajících komunikací. Všechny směrové prvky jsou navrženy dle ČSN Projektování silnic a dálnic, poloměry směrových oblouků splňují rozhled pro zastavení a je navržen příslušný dostředný sklon. Směrové řešení začíná na obchvatu, je dáno přímou dl. 62,24 m. Výškové řešení je taktéž navrženo v souladu s ČSN Poloměry vypuklých oblouků odpovídají nejmenšímu poloměru dovolenému pro zastavení a poloměry vydutých výškových oblouků jsou navrženy min. jako nejmenší doporučené. Minimální podélný sklon činí 2,4%; maximální 5,24%. Šířkové uspořádání vychází ze silniční kategorie S 6,5/50, šířka jízdního pruhu je 2,75 m, bez vodících proužků a nezpevněná krajnice 0,5 m. Šířka nezpevněné krajnice se směrovými sloupky je 0,75 m a v místech se svodidly 1,5 m. Směrové sloupky a líc svodidel se umisťuje 0,5 m od zpevnění. Tato šířka se započítává do volné šířky komunikace. Základní příčný sklon vozovky obchvatu je střechovitý 2,5 %. SO 120 Hospodářské sjezdy: Na trase se nachází několik hospodářských sjezdů pro umožnění přístupu na pozemky. Jedná se o tyto sjezdy: SO Sjezd část 1 v km 0,530 vlevo SO Sjezd část 1 s napojením na III/1411a v km 1,670 SO Sjezd část 2 v km 0,550 vpravo SO Sjezd část 2 v km 0,550 vlevo SO Sjezd část 2 v km 0,830 vpravo SO Sjezd větev 3 v km 0,091 oboustranný SO Sjezd větev 5 v km 0,097 vlevo Pod každým sjezdem jsou navrženy propustky (všechny trubní profily), které jsou součástí tohoto stavebního objektu. SO 130 Dopravní značení silnic II. a III. tříd: Předmětem objektu je dopravní značení (vodorovné i svislé) na silnicích II. a III. tříd dle platných předpisů. V tomto stupni není podrobně řešeno. Podrobný návrh dopravního značení bude řešen v dalším stupni projektové dokumentace, protože značení nemá vliv na umístění stavby na pozemek. SO 131 Dopravní značení ostatních komunikací: Předmětem objektu je dopravní značení (vodorovné i svislé) na především místních komunikacích, účelových komunikacích, polních cest a hospodářských sjezdů dle platných předpisů. Podrobný návrh dopravního značení bude řešen v dalším stupni projektové dokumentace, protože značení nemá vliv na umístění stavby na pozemek. SO 132 Dopravně inženýrská opatření: Součástí tohoto objektu je návrh dopravního značení a doprovodných opatření během výstavby obchvatu. Podrobně bude řešen v dalším následujícím stupni projektové dokumentace. SO 133 Oprava komunikací užívaných stavbou: V tomto objektu jsou zahrnuty opravy všech komunikací, po kterých bude vedena doprava materiálu, nutné objízdné trasy. V případě poškození těchto komunikací bude zahrnuta jejich oprava. Podrobný návrh bude řešen v dalším stupni PD až bude známa staveništní doprava. Před započetím prací bude nutná podrobná dokumentace stávajícího stavu komunikací.

14 Č.j. MÚT/02721/2014 str. 14 SO 134 Účelová komunikace (polní cesta): jedná se o vybudování účelové komunikace (polní cesty), která slouží pouze pro obsluhu pozemků. Celková délka komunikace je 100,00 m ve staničení 0,520 v části 2 obchvatu. Návrh komunikací je v souladu s ČSN Projektování polních cest. Všechny směrové a výškové prvky jsou navrženy dle ČSN Projektování polních cest. Směrově je dodrženo stávající směrové vedení. Výškově se úprava řeší výškovou úpravou nivelety v potřebné délce. Šířka cesty je 3,0 m. Základní příčný sklon cesty je střechovitý 2,5 %. Mostní objekty SO 201 Most přes Sedlecký potok část 2 - km 1,415 : Charakteristika mostu: Druh převáděné komunikace: pozemní komunikace Překračovaná překážka: most přes vodoteč Počet mostních polí: 1 Počet mostovkových podlaží: jednopodlažní most Výšková poloha mostovky: most s přesypávkou Měnitelnost základní polohy: nepohyblivý most Doba trvání: trvalý most Průběh trasy na mostě: směrově v přímé výškově v oblouku, R = 4682 m podélný spád nivelety v místě mostu klesá 0,1% Situační uspořádání: šikmý Projektovaná zatížitelnost: normová zatížitelnost Hmotná podstata: ocelový přesypaný most Výchozí charakteristika: uzavřená klenba Konstrukční uspořádání: otevřeně uspořádaný most Volné výšky na mostě: neomezená volná výška Délka přemostění: 4,116 m (kolmo 3,635 m) Délka mostu: 4,24 m (kolmo 3,69 m) Délka nosné konstrukce: 4,24 m (kolmo 3,69 m) Šikmost mostu: šikmý, 68,92 g Volná šířka mostu: 7,50 m Šířka průchozího prostoru: most bez chodníků Šířka mostu: 34,50 m (kolmo 30,47 m) Šířka nosné konstrukce 34,50 m (kolmo 30,47 m) Výška mostu: cca 8,57 m nade dnem koryta vodoteče Stavební výška: 5,855 m Plocha nosné konstrukce mostu: 34,5 x 3,69 = 127,31 m 2 Zatížení mostu: ČSN EN (ČSN ) Eurokód 1: Zatížení konstrukcí Část 2: Zatížení mostů dopravou Konstrukce mostu - Vzhledem k výšce nadnásypu a ke složitosti základových poměrů, zejména výskytu vysoké úrovně podzemní vody, byla k přemostění vodoteče zvolena ocelová konstrukce typu Tubosider. Konstrukci je možné smontovat mimo stavební jámu a osadit na připravené podloží v co nejkratší době. Jedná se o most o 1 poli, je navržen jako uzavřená ocelová přesypaná klenbová konstrukce tlamového průřezu, kolmé světlosti 3,635 m. Výška nadnásypu v ose komunikace je cca 5,9 m včetně vozovkových vrstev. Šířkové uspořádání na mostě je shodné s přilehlými úseky komunikace. Volná šířka mezi svodidly je 7,50 m, šířka koruny komunikace je 9,50 m.