PRVODNÍ A SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA MOŽNOSTI VYUŽITÍ MODULÁRNÍ VÝSTAVBY MOŽNOSTI VYUŽITÍ MODULÁRNÍ VÝSTAVBY Technická zpráva, CD, autor: v této obálce Odesílatel: eská komora architekt Josefská 34/6 118 00 Praha 1 Píjemce: KOMA MODULAR CONSTRUCTION S.R.O. íanská 1180 763 12 Vizovice 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Rh-arch.com NEKÁZANKA 9, 110 00 PRAHA 1, TEL.: +420 (2) 222 400 82, FAX: +420 (603) 240 116, E-mail:Bartoskova@RH-ARCH.COM Strana 1 (celkem 4)
PRVODNÍ A SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA MOŽNOSTI VYUŽITÍ MODULÁRNÍ VÝSTAVBY Strana 2 (celkem 4)
PRVODNÍ A SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA MOŽNOSTI VYUŽITÍ MODULÁRNÍ VÝSTAVBY Prvodní zpráva A.1. Shrnutí seznámení s projektem Výbr funkce budovy vyplývá z pedností modulární kontajnerové výstavby. Návrh využívá jedné ze základních pedností a tou je možnost pepravy zkompletované buky vrtulníkem. Na tžko pístupná místa kde, stavba klasickými postupy by byla nemožná je výstavba pomocí této technologie jediným ešením. Návrh chce poukázat na jedinenost systému v takovýchto situacích a krom této pedností, obecn zdraznit i další pednosti objekt kompletovaných z kontajnerových buek, jako jsou: snadná smontovatelnost i demontovatelnost v minimálním asovém intervalu; výstavba suchou cestou a tedy istý provoz staveništ; výroba v dílnách, možnost snadného rozšíení objektu. Objekt spojuje funkci horské boudy a konené stanice lanovky. Stojí na kopci v chránné krajínné oblasti, mírn pod vrcholem, v míst kam nevede žádná sjízdná cesta. Aby co nejmén narušoval krajinu, je navržen na pilotách. Celý fyzický kontakt s jedineným a chráneným prostedím je tedy zminimalizován na šest bod. Také hmota je minimální a zpsob výstavby je podízen extrémním podmínkám. Identifikaní údaje A.2. Základní údaje stavby, kapacity objektu Stavba slouží jako turitická bouda s možností rychlého oberstvení a zárove jako horní stanice lanovky s píslušným zázemím. ást sloužící jako turistická bouda má sloužit k rychlému oberstvení, budou zde podávána pouze jednoduchá jídla a balené potraviny. Zázemí oberstvení je proto minimální. Tato ást je v pízemí. V pate nad oberstvením jsou ti místnosti sloužící k pohotovostnímu penocování. Dv jsou vybaveny palandami, jedna plní funkci denní místnosti. Druhá ást, sloužící jako zázemí a technické vybavení pro provoz lanovky je rovnž dvojpatrová. Nejedná se prakticky o dm, ale o kompozici prefabrikovaných bunk - kontajner. Modul tchto kontejner je 6x3x2,8m. Na celý objekt je použito 16 tchto bunk. Každá buka má svojí funkci a podle funkce je jí piazena barva. Funkce bunk je navenek itelná díky piktogramm. Vnitní uspoádání a napojení bunk je provozn logické. Okna a dvee jsou umístna podle písných pravidel vyplývajících z modulu bunk. A.3. Popis pozemku A.3.1. Pozemek Stavba se nachází na obecné parcele na kopci v neurité CHKO, kam nevede žádná automobily sjízdná cesta. Vrchol kopce je velmi turisticky atraktivní, celoron navštvován. Jedná se o nejvyšší vrchol daného pohoí. Strana 3 (celkem 4)
PRVODNÍ A SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA MOŽNOSTI VYUŽITÍ MODULÁRNÍ VÝSTAVBY A.3.2. Urbanistické a jiné limity A.3.2.1. Územní plán Pozemek se nalézá v CHKO. Tomuto faktu je podízena celá koncepce návrhu. Je velmi dbáno na ochranu pírody a krajiny jak provozem stavby, tak v prbhu výstavby. Objekt je navržen na pilotách a celý zásah do území je redukován na osm bod. Po pekroení životnosti stavby budou buky opt svezeny vrtulníkem a po celém objektu zbude pouze osm drobných dr ve skále. A.3.3. Inženýrské sít Stavba bude napojena na elektrickou sí a vodovodní sít. Všechny odpady budou sváženy lanovkou. Strana 4 (celkem 4)