Dvouosé čelisťové brzdy

(Czech) DM-RACBR01-01 Příručka prodejce SILNIČNÍ MTB Trekking Městský/ komfortní bicykl URBAN SPORT E-BIKE Dvouosé čelisťové brzdy DURA-ACE ST-R9100 BR-R9100 BR-R9110 ULTEGRA ST-R8000 BR-R8000 BR-R8010

OBSAH DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ... 4 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ... 5 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ... 10 MONTÁŽ... 12 Montáž na řídítka...12 Montáž brzdového lanka...13 Montáž SM-CB90...17 Montáž brzdového třmenu (BR-R9100/R8000)...18 Montáž brzdového třmenu (BR-R9110/R8010)...20 Nastavení polohy brzdových špalíků...25 Upevnění lanka BC-9000/R680...26 Montáž lanka řazení...30 NASTAVENÍ... 35 Nastavení předpětí pružiny oblouku (BR-R9110-R/R8010-R)...35 Úprava odstupu špalíků (při opotřebení brzdových špalíků)...36 Nastavení zdvihu...37 2

ÚDRŽBA... 39 Výměna kazetového špalíku (BR-R9100/R9110-RS/R8000/R8010-RS)...39 Výměna kazetového špalíku (BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R)...40 Charakteristiky brzdových špalíků...41 Demontáž těla držáku a těla páky...42 Montáž těla držáku a těla páky...43 Výměna krytu opěrky páky...44 Výměna jmenovky...44 Výměna opěrky hlavní páky...45 Výměna vodítka lanka SL...47 Výměna krytu lanka...48 Vytažení odpojeného konce lanka (lanko řazení)...50 3

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům. Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů. Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Důkladně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu. Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce. Veškeré příručky prodejců a uživatelů jsou kdykoli k dispozici na našich stránkách (http://si.shimano.com). Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání. Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důkladně seznamte s touto příručkou a při používání postupujte podle ní. Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny. Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu. NEBEZPEČÍ Nedodržení uvedených pokynů způsobí zranění s vážnými i fatálními následky. VAROVÁNÍ Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky. VÝSTRAHA Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí. 4

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ VAROVÁNÍ Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených příručkách. Doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a vážné zranění jezdce. Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce. Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle. Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu. Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Vlastnosti každého bicyklu se mohou podle provedení lišit. Proto se ujistěte, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil a ovládání bicyklu). Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými následky. O správném používání se poraďte svým cykloprodejcem a seznamte se s příručkou uživatele bicyklu. Rovněž je důležité např. vyzkoušet jízdní a brzdnou techniku. Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k zablokování předního kola a následně pádu jezdce s vážnými následky. Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje. Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě. Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Při smyku může dojít k pádu, a proto se mu vyhýbejte, snižte rychlost a brzděte dříve a jemněji. Dbejte, aby se na brzdové špalíky nedostal žádný olej ani mazací tuk. Pokud dojde k znečištění brzdových špalíků olejem či jinými mazacími tuky, obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Nemusela by být zaručena správná funkčnost brzd. Zkontrolujte, zda brzdová lanka nejsou zkorodovaná, roztřepená a nalomená; v případě zjištění jakýchkoli poškození se obraťte na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Pokud brzdy nefungují správně, je to velmi nebezpečné. Vzhledem k vlastnostem karbonových materiálů nelze páku vyměnit. Mohlo by dojít k prasknutí bránícímu v použití brzdy. Před jízdou kontrolujte, zda není v karbonové struktuře patrné roztřepení nebo praskliny. Pokud je patrné jakékoli poškození, na bicyklu nevyjíždějte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Mohlo by dojít k prasknutí bránícímu v použití brzdy. 5

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ Pro montáž a údržbu bicyklu: Brzdy ovládejte pákami Dual Control nebo brzdovými pákami v kombinacích uvedených v následující tabulce. Kombinace označené NE! nepoužívejte. Brzdy by mohly být příliš účinné a mohlo by dojít k pádu jezdce. (Podrobnosti o páce Dual Control nebo brzdové páce jsou uvedeny v tabulce. Seznamte se s příručkou prodejce pro příslušný model.) Čelisťové brzdy Kombinace Páky Dual Control Brzdová páka ST-R9100 ST-R9150 ST-R9160 ST-R8000 ST-9070 ST-9071 ST-9001 BR-R9100 BR-R9110 BR-R8000 BR-R8010 Ano ST-9000 ST-6870 ST-6871 ST-6800 ST-6770 ST-6700 ST-5800 ST-5700 ST-4700 ST-4600 ST-R3000 ST-3500 ST-2400 ST-R460 ST-R353 ST-R350 BL-4700 BL-4600 BL-R3000 BL-3500 BL-R2000 BL-R780 BL-2400 BL-TT79 Páky Dual Control, které nejsou uvedené výše Brzdové páky neuvedené výše : Výstražné NE! označuje kombinace, které nesmí být v žádném případě použity. Brzdy BR-9110-R /R8010-R nejsou opatřeny maticí pro nastavení lanka a uvolňovací páčkou; použijte SM-CB90. Se zvyšujícím se opotřebením brzdových špalíků přestane být možné upravit jejich odstup od ráfku rukou. Matice upevňující brzdové čelisti na rám dotahujte stanoveným utahovacím momentem. Pro brzdy upevněné maticí, použijte samojistící matice s nylonovou vložkou (samojistící matice). Pro brzdy se zapuštěnou upevňovací maticí, použijte zapuštěné matice odpovídající délky, umožňující alespoň šest nebo více otáček; při opětovné montáži aplikujte do závitu tmel (fixační adhezivum). Uvolnění spoje a následné upadnutí brzdy by mohlo způsobit zablokování bicyklu a pád jezdce. Pokud by k podobné situaci došlo na předním kole, mohlo by dojít k přepadnutí jezdce přes řídítka a pádu s vážnými následky. Brzdy navržené jako zadní nelze použít jako přední brzdy. V držácích špalíku BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R používejte vždy jen stanovené brzdové špalíky. Stanovené brzdové špalíky R55C4/R55C4 (pro karbonový ráfek) / 55C4-A (pro karbonový ráfek) / R55CT4 Obvyklé brzdové špalíky mají jiné polohy upevňovacích prvků bránící upevňovacím šroubům v utažení, což by mohlo způsobit uvolnění brzdových špalíků a ztrátu funkčnosti brzd. 6

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ BR-R9110-RS/BR-R8010-RS BR-R9110-RS/BR-R8010-RS je zadní brzda. Nelze použít jako přední brzdu. BR-R9110-F/BR-R8010-F (přední brzda) a BR-R9110-RS/BR-R8010-RS využívají odlišné držáky brzdových gumiček i jiné vnitřní součásti. BR-R9110-F/ BR-R8010-F BR-R9110-RS/ BR-R8010-RS Držák brzdové gumičky BC-9000/R680 BC-9000/R680 (brzdové lanko s polymerovým povlakem) je konstruováno pro minimalizaci třecích odporů, dodržujte proto následující pokyny. Při nedodržení nemusí být upevňovací síla lanka dostatečná, brzdové lanko by se mohlo uvolnit a způsobit tak nefunkčnost brzdy a případně pád s vážným zraněním. Použijte v kombinaci s brzdou série BR-R9100/BR-R8000. Na lanko nepoužívejte mazací tuk ani jiná maziva. Při navlékání lanka do bowdenu by mohl mazací tuk ulpět na místě upevnění. Pro jistotu proto upevňovací část lanka před upevněním otřete. 7

BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Karbonové páky čistěte jemnou tkaninou neutrálním čistícím prostředkem. Mohlo by dojít k poškození a prasknutí materiálu. Karbonové páky neponechávejte v místech, kde by mohly být vystaveny vysoké teplotě. Zabraňte kontaktu s ohněm. Při řazení vždy otáčejte klikami. Při použití silničních brzdových špalíků Shimano na keramické brzdné plochy ráfku bude docházet k rychlejšímu opotřebení. Pokud jsou brzdové špalíky opotřebené tak, že kontrolní žlábky již nejsou viditelné, obraťte se na svého cykloprodejce. Každé brzdové špalíky mají své specifické vlastnosti. Pro podrobnosti se obraťte na svého cykloprodejce. Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím. Pro montáž a údržbu bicyklu: Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka natočena do krajních poloh na obou stranách. Zkontrolujte také, zda se v krajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky. K dosažení hladkého chodu použijte utěsněný bowden OT-SP a vodítko lanka. Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro zaručení volného pohybu. Lanko chraňte před prachem. Pokud není na lanku mazivo, doporučujeme použití mazacího tuku pro SIS SP41 (Y04180000). Pro řadicí lanka se používá speciální mazací tuk. Nepoužívejte špičkové mazací tuky ani žádná jiná maziva, mohlo by dojít ke zhoršení vlastností řazení Pokud nelze řazení převodů seřídit, zkontrolujte zarovnání patek zadní vidlice a ověřte, zda je lanko promazané a zda není bowden příliš dlouhý ani krátký. Objímku, šroub objímky a matici objímky nelze použít pro žádné jiné komponenty. Nepoužívejte součásti jiných komponentů. Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů. 8

SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ

SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ K montáži, nastavení a údržbě je potřeba následující nářadí. Nářadí Nářadí Nářadí Šestihranný klíč 2 mm Šroubovák (č. 1) Originální nástroj Shimano na demontáž třmenového kroužku Šestihranný klíč 4 mm Plochý šroubovák Šířka ostří: 4,0-5,0 mm Tloušťka ostří: 0,5-0,6 mm TL-CT12 Šestihranný klíč 5 mm Plastová palice I při použití doporučeného utahovacího momentu může dojít k poškození nebo nedostatečnému upevnění karbonových řídítek. Příslušný utahovací moment ověřte u výrobce bicyklu nebo výrobce řídítek. 10

MONTÁŽ

MONTÁŽ Montáž na řídítka MONTÁŽ Montáž na řídítka Přetáhněte kryt opěrky páky ze zadní strany. Konce krytu opěrky páky opatrně přetáhněte oběma rukama a pomalu je zatlačte dolů. Šroub objímky Tah přílišnou silou by mohl materiál krytu opěrky páky poškodit. 1 Šestihranným klíčem 5 mm utáhněte šroub objímky na horní straně držáku. Šroub objímky Utahovací moment 2 6 8 Nm Objímku, šroub objímky a matici objímky nelze použít pro žádné jiné komponenty. Nepoužívejte součásti jiných komponentů. 12

MONTÁŽ Montáž brzdového lanka Montáž brzdového lanka VAROVÁNÍ Na lanko nepoužívejte mazací tuk ani jiná maziva. Oblast upevnění lanka důsledně otřete tkaninou, aby na ní, po protažení bowdenem, nezůstaly žádné stopy mazacího tuku. Pokud by v místě upevnění zůstal mazací tuk, upevňovací síla lanka by nemusela být dostatečná, brzdové lanko by se mohlo uvolnit a způsobit tak nefunkčnost brzdy a případně pád s vážným zraněním. Dbejte, aby se lanko BC-9000/R680 nedostalo do kontaktu s řadicí pákou nebo kovovými díly (nastavovacími prvky) čelisťových brzd. Pokud dojde k poškození povrchové úpravy při montáži lanka, povrchová úprava může ztratit hladkost, k ovlivnění funkčnosti však nedojde. Používejte lanka, u nichž je určitá rezerva v délce i v krajních polohách řídítek. Vhodná lanka a bowdeny Lanko BC-9000/BC-R680 Ø1,6 mm Bowden Ø5 mm Lanko BC-1051 Ø1,6 mm SLR bowden Ø5 mm 13

MONTÁŽ Montáž brzdového lanka Odstřihnutí bowdenu Dbejte, aby nedošlo k poranění o hrot TL-CT12. Kleštěmi na bowdeny a lanka (TL-CT12) nebo podobným nářadím bowden odstřihněte tak, aby vinutí nezasahovalo dovnitř. TL-CT12 (y) Špatně: Vinutí je ohnuté dovnitř 1 (y) Správně: Vinutí není ohnuté dovnitř Po odstřižení rozšiřte konec vložky (Ø 2,2 mm nebo více) pomocí nářadí TL-CT12 nebo jiného úzkého nářadí. TL-CT12 Hrot TL-CT12 Zajistěte, aby zkrácený konec měl přesný kruhový tvar, jak je uvedeno na obrázku. Zkrácený konec 2 14

MONTÁŽ Montáž brzdového lanka Poloha koncovky s trubičkou pro bowden zadní brzdy Víčko s jazýčkem umístěte do znázorněné polohy ([a], [b]/[a], [B]). BR-R9100/R9110-RS BR-R8000/R8010-RS BR-R9110-R/R8010-R [b] [a] Pokud používáte lanko BC-1051, použijte normální utěsněné koncovky, ne utěsněné koncovky s jazýčkem. [B] [A] 15

MONTÁŽ Montáž brzdového lanka Montáž brzdového lanka Páku stiskněte jako při brzdění a provlečte brzdové lanko. Konec lanka Bowden (C) Úchyt lanka 1 (C) Zkontrolujte, zda je konec lanka správně usazený v úchytu lanka. Konec lanka Úchyt lanka Dočasně uchyťte bowden na řídítka (páskou nebo podobným způsobem). Páska Bowden 2 16

MONTÁŽ Montáž SM-CB90 Montáž SM-CB90 VAROVÁNÍ Brzdy BR-9110-R/BR-R8010-R nejsou opatřeny maticí pro nastavení lanka a uvolňovací páčkou; použijte SM-CB90. Se zvyšujícím se opotřebením brzdových špalíků přestane být možné upravit jejich odstup od ráfku rukou. Montážní poloha Umístěte do vyobrazené polohy. Nastavovací váleček bowdenu Otevírání z vnější strany směrem od brzdy Neumisťujte do polohy, ve které by při otočení řídítek, docházelo ke kontaktu s horní rámová trubka. Postup montáže [1] (C) (y) (y) OTEVŘENO ZAVŘENO [2] [3] (D) Lanko Konec bowdenu od pák (C) Samojisticí matice (D) Konec bowdenu od brzd [4] 17

MONTÁŽ Montáž brzdového třmenu (BR-R9100/R8000) Montáž brzdového třmenu (BR-R9100/R8000) Doporučená velikost pláště / šířka ráfku / brzdové špalíky Doporučené velikosti pláště Čelisťové brzdy Tloušťka Vnější průměr pláště (H) BR-R9100 BR-R8000 Ø28 mm nebo méně Ø684 mm nebo méně H Doporučená šířka ráfku / brzdové špalíky Čelisťové brzdy Ráfek Šíře ráfku Brzdový špalík WH-R9100-C60-CL WH-R9100-C40-CL WH-R9100-C24-CL Ráfky z Al slitiny 20,8-24 mm WH-9000-C50-CL R55C4 WH-9000-C35-CL BR-R9100 BR-R8000 WH-9000-C24-CL WH-9000-C24-TL WH-9000-C75-TU Karbonové ráfky 20,8-24 mm WH-9000-C50-TU WH-9000-C35-TU WH-9000-C24-TU R55C4 (pro karbonové ráfky) 24-28 mm WH-R9100-C60-TU WH-R9100-C40-TU R55C4-A (pro karbonové ráfky) Použijte brzdové špalíky, které jsou vhodné pro typ a rozměr ráfku. Přední brzdu nelze používat jako zadní a naopak. 18

MONTÁŽ Montáž brzdového třmenu (BR-R9100/R8000) Postup montáže 1 Stiskněte oblouk a připojte brzdy, zatímco jsou špalíky pevně přitlačeny k ráfku. Šestihranný klíč 5 mm Utahovací moment 8 10 Nm Pokud při plném otočení řídítek dochází ke kontaktu raménka brzdy s rámem, nalepte na rám přiloženou ochrannou nálepku. Zkontrolujte, že je centrovací šroub ve standardní poloze. Centrovací šroub standardně vysuňte o délku podle vyobrazení. BR-R9100: 3,2 mm BR-R8000: 2,8 mm Centrovací šroub 2 19

MONTÁŽ Montáž brzdového třmenu (BR-R9110/R8010) Montáž brzdového třmenu (BR-R9110/R8010) Doporučená velikost pláště / šířka ráfku / brzdového špalíku Doporučená velikost pláště Čelisťové brzdy Tloušťka Vnější průměr pláště (H) BR-R9110 BR-R8010 Ø28 mm nebo méně Ø684 mm nebo méně H Doporučená šířka ráfku / brzdové špalíky Čelisťové brzdy Ráfek Šíře ráfku Brzdový špalík WH-R9100-C60-CL WH-R9100-C40-CL WH-R9100-C24-CL Ráfky z Al slitiny 20,8-24 mm WH-9000-C50-CL R55C4 WH-9000-C35-CL BR-R9110 BR-R8010 WH-9000-C24-CL WH-9000-C24-TL WH-9000-C75-TU Karbonové ráfky 20,8-24 mm WH-9000-C50-TU WH-9000-C35-TU WH-9000-C24-TU R55C4 (pro karbonové ráfky) 24-28 mm WH-R9100-C60-TU WH-R9100-C40-TU R55C4-A (pro karbonové ráfky) Montážní přípravek odstraňte až po dokončení montáže. Mohlo by dojít k poškrábání brzdových čelistí. Montážní přípravek Použijte brzdové špalíky, které jsou vhodné pro typ a rozměr ráfku. 20

MONTÁŽ Montáž brzdového třmenu (BR-R9110/R8010) Montáž předního brzdového třmenu Předběžně nasaďte spodní část rámu spolu s montážním přípravkem. Montážní přípravek Šestihranný klíč 4 mm (C) Upevňovací šroub brzdy Utahovací moment 0,5 Nm 1 (C) [1] Ve směru [2] vytáhněte montážní přípravek při současném vyklánění ve směru [1]. 2 [2] Pokračování na následující straně 21

MONTÁŽ Montáž brzdového třmenu (BR-R9110/R8010) Upevňovací šroub zcela dotáhněte. Utahovací moment 5 7 Nm 3 4 Nakonec odstraňte ochrannou vrstvu. Montáž zadního brzdového třmenu BR-R9110-R/R8010-R Předběžně nasaďte spodní část rámu spolu s montážním přípravkem. Šestihranný klíč 4 mm Upevňovací šroub brzdy Utahovací moment 1 0,5 Nm Montážní přípravek vytáhněte ve směru šipky. Montážní přípravek 2 Pokračování na následující straně 22

MONTÁŽ Montáž brzdového třmenu (BR-R9110/R8010) Upevňovací šroub zcela dotáhněte. Utahovací moment 5 7 Nm 3 4 Nakonec odstraňte ochrannou vrstvu. BR-R9110-RS/R8010-RS BR-R9110-RS/R8010-RS je zadní brzda. Nelze je použít jako přední brzdu. Předběžně nasaďte spodní část rámu spolu s montážním přípravkem. Montážní přípravek Šestihranný klíč 4 mm (C) Upevňovací šroub brzdy Utahovací moment 0,5 Nm 1 (C) Pokračování na následující straně 23

MONTÁŽ Montáž brzdového třmenu (BR-R9110/R8010) [1] Ve směru [2] vytáhněte montážní přípravek při současném vyklánění ve směru [1]. 2 [2] Upevňovací šroub zcela dotáhněte. Utahovací moment 5 7 Nm 3 4 Nakonec odstraňte ochrannou vrstvu. 24

MONTÁŽ Nastavení polohy brzdových špalíků Nastavení polohy brzdových špalíků Styčný úhel (sbíhavost) mezi špalíky a ráfkem lze nastavit. Sbíhavost špalíků zjemňuje činnost brzd. (y) (x) (x) Po nastavení dosedací plochy brzdového špalíku vůči brzdné ploše ráfku dle vyobrazení dotáhněte upevňovací šroub špalíku. (x) Směr otáčení ráfku (y) Sbíhavost 0,5 mm 1 mm nebo méně Upevňovací šroub špalíku Šestihranný klíč 4 mm Utahovací moment 5 7 Nm Použijte brzdové špalíky, které jsou vhodné pro typ a rozměr ráfku. Podrobnosti jsou uvedeny v části Doporučená velikost pláště / šířka ráfku / brzdové špalíky. 25

MONTÁŽ Upevnění lanka BC-9000/R680 Upevnění lanka BC-9000/R680 VAROVÁNÍ Na lanko nepoužívejte mazací tuk ani jiná maziva. Oblast upevnění lanka důsledně otřete tkaninou, aby na ní po protažení bowdenem nezůstaly žádné stopy mazacího tuku. Pokud by v místě upevnění zůstal mazací tuk, upevňovací síla lanka by nemusela být dostatečná, brzdové lanko by se mohlo uvolnit a způsobit tak nefunkčnost brzdy a případně pád s vážným zraněním. Dbejte, aby se lanko BC-9000/R680 nedostalo do kontaktu s řadicí páčkou nebo kovovými díly (nastavovacími prvky) čelisťových brzd. Pokud dojde k poškození povrchové úpravy při montáži lanka, povrchová úprava může ztratit hladkost, k ovlivnění funkčnosti však nedojde. Páku rychloupínáku sklopte do polohy Close (upevněno). (y) Uvolněno BR-R9100/R9110-F/R9110-RS BR-R9110-R Upevněno BR-R8000/R8010-F/R8010-RS BR-R8010-R (y) Páka rychloupínáku 1 (y) Pokračování na následující straně 26

MONTÁŽ Upevnění lanka BC-9000/R680 Z oblasti upevnění lanka odstraňte mazací tuk či jiná maziva. Poté upevněte lanko a při tom nastavte odstup špalíků. 1,5-2 mm (nastavte tak, aby odstup špalíků na levé a pravé straně byl stejný) BR-R9100/R9110-F/R9110-RS BR-R9110-R BR-R8000/R8010-F/R8010-RS BR-R8010-R Šestihranný klíč 4 mm Šestihranný klíč 2 mm (C) Centrovací šroub (C) (C) Utahovací moment 6 8 Nm 2 Odstřihněte přebytečnou délku lanka TL-CT12 3 Nakonec upevněte koncovku lanka. Pokračování na následující straně 27

MONTÁŽ Upevnění lanka BC-9000/R680 Pomocí nastavovacího válečku lanka nastavte odstup špalíků. 1,5-2 mm (nastavte tak, aby odstup špalíků BR-R9100/R9110-F/R9110-RS BR-R9110-R na levé a pravé straně byl stejný) BR-R8000/R8010-F/R8010-RS BR-R8010-R Nastavovací váleček lanka Samojisticí matice 4 5 Před použitím stiskněte přibližně desetkrát brzdovou páku až k rukojeti pro ověření odstupu brzdových špalíků a správné funkce všech komponentů. 28

MONTÁŽ Upevnění lanka BC-9000/R680 Poloha koncovky bowdenu pro BR-R9110-R/R8010-R a správná délka bowdenu Při rozevřených brzdových čelistech... A 15 mm (v) (v) Strana bez pohonu (w) Strana pohonu (x) Osa BB (y) Pozice lehkého převodu (FC-R9100) Koncovka bowdenu (x) (w) A (w) 12 (y) 120 Při úplném stlačení brzdových čelistí Pokud dojde k úplnému stisknutí čelistí bez namontovaného zadního zapleteného kola, měla být by dostatečně dlouhá délka brzdového bowdenu mezi koncovkou bowdenu a třmenem. Koncovka bowdenu 29

MONTÁŽ Montáž lanka řazení Montáž lanka řazení Vhodná lanka a bowdeny Stanovené lanko Ø 1,2 mm Utěsněná koncovka s jazýčkem / bowden SP41 Ø 4 mm SP41 Chraňte lanko před prachem. Pokud není na lanku mazivo, doporučujeme použití mazacího tuku pro SIS SP41 (Y04180000). Poloha umístění utěsněné koncovky s ochrannou trubičkou OT-RS900 Utěsněná koncovka (z Al slitiny) (strana měniče převodů) Koncovka s dlouhou trubičkou (C) Koncovka s krátkým jazýčkem (strana řadicí páčky) TECHNICKÉ POZNÁMKY Nezapomeňte vsadit vypouklou část koncovky s krátkým jazýčkem do drážky v držáku. OT-SP41 (C) 30

MONTÁŽ Montáž lanka řazení Odstřihnutí bowdenu Kleštěmi na bowdeny a lanka (TL-CT12) nebo obdobným nářadím zkraťte konec bez nápisu. TL-CT12 Utěsněná koncovka s jazýčkem 1 SP41 Po zkrácení, odmontujte utěsněnou koncovku s jazýčkem. Používejte lanka, u nichž je určitá rezerva v délce i v krajních polohách řídítek. Dbejte, aby nedošlo k poranění o hrot TL-CT12. Po odstřižení rozšiřte konec vložky (Ø 2,2 mm nebo více) pomocí nářadí TL-CT12 nebo jiného úzkého nářadí. TL-CT12 Hrot TL-CT12 SP41 Zajistěte, aby zkrácený konec měl přesný kruhový tvar, jak je uvedeno na obrázku. 2 Zkrácený konec SP41 Namontujte utěsněnou koncovku s jazýčkem. Bowden Utěsněná koncovka s jazýčkem 3 Bowden zcela zasuňte, aby byl v těsném kontaktu se styčnou plochou utěsněné koncovky s jazýčkem. Dbejte, aby při montáži bowdenu nedošlo k poškození vypouklé části utěsněné koncovky s jazýčkem. 31

MONTÁŽ Montáž lanka řazení Provlečení řadicího lanka Na obrázku je páčka řazení vzadu. Uvolňovací páčku stiskněte nejméně 10 a pak nastavte páku do horní polohy. Uvolňovací páčka 1 Šroubovákem odstraňte kryt lanka z držáku. Kryt lanka 2 Protáhněte lanko podle vyobrazení. Při zasunování lanka dbejte, aby nedošlo k poškození povrchové úpravy. 3 Provlečte lanko tak, aby se konec lanka usadil v jednotce. 4 Pokračování na následující straně 32

MONTÁŽ Montáž lanka řazení Protáhněte lanko podle vyobrazení. Koncovka s krátkým jazýčkem 5 Nakonec nasaďte kryt lanka. TECHNICKÉ POZNÁMKY 6 Pokud dojde k poškození povrchové úpravy při montáži lanka, povrch se může roztřepit, avšak toto nemá vliv na funkčnost. Dočasně uchyťte bowden na řídítka (páskou nebo podobným způsobem). Páska Bowden 7 8 Poté oviňte řídítka omotávkou. 33

NASTAVENÍ

NASTAVENÍ Nastavení předpětí pružiny oblouku (BR-R9110-R/R8010-R) NASTAVENÍ Nastavení předpětí pružiny oblouku (BR-R9110-R/R8010-R) (y) Nastavovací šroub pružiny lze použít pro nastavení napětí pružiny čelistí. (y) Zvýšení předpětí pružiny Snížení předpětí pružiny Šestihranný klíč 2 mm Šroub pro nastavení pružiny Nastavení předpětí pružiny oblouku nelze provést pro BR-R9100/BR-R9110-F/BR-R9110-RS/ BR-R8000/BR-R8010-F/BR-R8010RS. 35

NASTAVENÍ Úprava odstupu špalíků (při opotřebení brzdových špalíků) Úprava odstupu špalíků (při opotřebení brzdových špalíků) Opotřebením brzdových špalíků se zvětšuje odstup špalíků od ráfku. Aby nedocházelo k opotřebení, upravte odstup špalíků otáčením nastavovacího válečku lanka. 1,5-2 mm (nastavte tak, aby odstup špalíků na levé a pravé straně byl stejný) BR-R9100/R9110-F/R9110-RS BR-R8000/R8010-F/R8010-RS BR-R9110-R BR-R8010-R Nastavovací váleček lanka Samojisticí matice TECHNICKÉ POZNÁMKY Nastavovacím válečkem lanka upravte napnutí lanka. Po opotřebení až za drážky brzdové špalíky vyměňte. Dotahováním upevňovacího šroubu brzdy se nenastavuje vůle chodu raménka brzdy. Upevňovací šroub brzdy BR-R9100 BR-R8000 BR-R9110-F/R9110-RS BR-R8010-F/R8010-RS BR-R9110-R BR-R8010-R 36

NASTAVENÍ Nastavení zdvihu Nastavení zdvihu (y) < pro ST-R9100 > (x) Nastavte zdvih páky plochým šroubovákem nebo šestihranným klíčem 2 mm. (x) Ve směru hodinových ruček: Výška se snižuje. (y) Proti směru hodinových ruček: Výška se zvyšuje. Výška Plochý šroubovák Šířka ostří: 4,0-5,0 mm Tloušťka ostří: 0,5-0,6 mm Šroub pro nastavení zdvihu (C) Šestihranný klíč 2 mm Po nastavení ověřte funkčnost brzd. < pro ST-R8000 > (C) 37

ÚDRŽBA

ÚDRŽBA Výměna kazetového špalíku (BR-R9100/R9110-RS/R8000/R8010-RS) ÚDRŽBA Výměna kazetového špalíku (BR-R9100/R9110-RS/R8000/R8010-RS) 1 Odstraňte upevňovací šroub. Šestihranný klíč 2 mm Upevňovací šroub 2 Vyjměte špalík posunutím podél drážky držák brzdové gumičky. Špalík Brzdové špalíky a držák brzdové gumičky jsou odlišné pro levou a pravou stranu. Nasuňte nové brzdové špalíky do drážky držáku. Dbejte na správný směr a polohu otvoru pro upevňovací šroub. (y) Dopředu Směr vsunutí špalíku 3 Pro levou stranu (stejné pro přední i zadní) (y) Pro pravou stranu (stejné pro přední i zadní) (y) Šestihranný klíč 2 mm Upevňovací šroub (C) Držák brzdové gumičky (D) Špalík L R55C4 R R55C4 (C) (D) (D) (C) 4 Dotáhněte upevňovací šroub. Utahovací moment 1 1,5 Nm 39

ÚDRŽBA Výměna kazetového špalíku (BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R) Výměna kazetového špalíku (BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R) 1 Odstraňte upevňovací šroub. Šestihranný klíč 2 mm Upevňovací šroub 2 Vyjměte špalík posunutím podél drážky držák brzdové gumičky. Špalík Brzdové špalíky a držák brzdové gumičky jsou odlišné pro levou a pravou stranu. Nasuňte nové brzdové špalíky do drážky držáku. Dbejte na správný směr a polohu otvoru pro upevňovací šroub. (y) Dopředu Směr vsunutí špalíku Pro levou stranu (D) Pro pravou stranu (D) Šestihranný klíč 2 mm Upevňovací šroub (C) Držák brzdové gumičky (D) Špalík 3 (C) L R55C4 (y) (y) R R55C4 (C) VAROVÁNÍ V držácích špalíku BR-R9110-F/R9110-R/ R8010-F/R8010-R používejte vždy jen stanovené brzdové špalíky. Stanovené brzdové špalíky R55C4 R55C4 (pro karbonový ráfek) R55C4-A (pro karbonový ráfek) R55CT4 Obvyklé brzdové špalíky mají jiné polohy upevňovacích prvků bránící upevňovacím šroubům v utažení, což by mohlo způsobit uvolnění brzdových špalíků a ztrátu funkčnosti brzd. 4 Dotáhněte upevňovací šroub. Utahovací moment 1 1,5 Nm 40

ÚDRŽBA Charakteristiky brzdových špalíků Charakteristiky brzdových špalíků Technické údaje brzdového špalíku v tabulce se mohou změnit následkem vývoje produktu. Označení typu R55C4 R55C4 pro karbonový ráfek R55C4-A pro karbonový ráfek R55C3 R55C+1 R55CT4 Tvar brzdových špalíků R FORWARD R55C3 R FORWARD R55C3 Kazetový typ Doporučené ráfky Hliník Karbon Karbon Hliník Hliník Hliník Účinnost za SUCHA Účinnost za MOKRA Bezhlučné brzdění Charakteristika Odolnost proti vadnutí Odolnost (silnice) Odolnost (terén, bláto) Šetrnost vůči ráfku BR-R9100 Standardní typ Volitelný doplněk Volitelný doplněk - - Volitelný doplněk BR-R9110 Standardní typ Volitelný doplněk Volitelný doplněk - - Volitelný doplněk Označení typu M50T R50T R50T2 R50T4 Tvar brzdových špalíků Kazetový typ - - - - Doporučené ráfky Hliník Hliník Hliník Hliník Účinnost za SUCHA Účinnost za MOKRA Bezhlučné brzdění Charakteristika Odolnost proti vadnutí Odolnost (silnice) Odolnost (terén, bláto) Šetrnost vůči ráfku BR-R9100 - - - - BR-R9110 - - - - 41

ÚDRŽBA Demontáž těla držáku a těla páky Demontáž těla držáku a těla páky (y) [1] [2] [A] Nejprve pomocí originálního nářadí Shimano (dodáváno samostatně) sejměte třmenový kroužek. Částí [B] originálního nástroje na demontáž třmenového kroužku Shimano [2] zarovnejte třmenový kroužek se směrem vysunutí. Poté část [A] nasuňte na třmenový kroužek a vyjměte jej. (X) Třmenový kroužek VÝSTRAHA Při demontáži může dojít k vymrštění třmenového kroužku; během této činnosti používejte ochranné brýle. Před jeho demontáží se ujistěte, že poblíž nejsou jiné osoby nebo předměty. 1 [B] (y) Originální nástroj Shimano na demontáž třmenového kroužku: [1] Y6RT66000 [2] Y6RT68000 Směr vysunutí třmenového kroužku Na obrázku je pravá páka. TECHNICKÉ POZNÁMKY (X) Do otvoru osy páky vsuňte šestihranný klíč nebo podobný nástroj a plastovou palicí opatrně osu páky vyklepejte. Potom se jednotka rozloží na tělo držáku a tělo páky. Šestihranný klíč Plastová palice Vždy se ujistěte, že osu páky vysunujete tímto směrem. Při vysunování opačným směrem se může poškodit tělo držáku. 2 42

ÚDRŽBA Montáž těla držáku a těla páky Montáž těla držáku a těla páky Páku vsaďte do držáku. 1 Konec vratné pružiny vsaďte do zářezu. Vratná pružina 2 Zarovnejte otvory pro osu, podle vyobrazení nasaďte originální nástroj Shimano na demontáž třmenového kroužku [1] a poté nalisujte osu páky. Drážka třmenového kroužku Originální nástroj Shimano na demontáž třmenového kroužku [1] 3 Osu páky nevsunujte z této strany. Mohlo by dojít k poškození těla držáku. TECHNICKÉ POZNÁMKY Správná orientace osy páky je s drážkou třmenového kroužku směrem nahoru. Zkontrolujte, zda je povrch těla držáku zarovnaný s horním koncem osy páky, aby bylo možné do drážky nasadit třmenový kroužek. Vyjměte originální nástroj Shimano na demontáž třmenového kroužku [1] a pomocí originálního nástroje Shimano na demontáž třmenového kroužku [2] nasuňte třmenový kroužek. Originální nástroj Shimano na demontáž třmenového kroužku [2] 4 Vyjmutý třmenový kroužek znovu nepoužívejte. Vždy používejte nové třmenové kroužky. 43

ÚDRŽBA Výměna krytu opěrky páky Výměna krytu opěrky páky Při nasazování krytu opěrky páky zasuňte výstupky na krytu opěrky páky do dutin v těle držáku. Věnujte pozornost značení Na krytu opěrky páky je reliéfní označení. R: pro pravou L: pro levou Kryt opěrky páky vyměňujte vždy po demontáži páky z řídítek podle vyobrazení. TECHNICKÉ POZNÁMKY Pro usnadnění montáže potřete vnitřek krytu opěrky páky kapalinou na bázi etylalkoholu. Výměna jmenovky Použití řadicí páčky při použití brzdové páky odkryje šrouby. Vyšroubujte šrouby a potom vyměňte jmenovku. Šroubovák (č. 1) Utahovací moment 0,15 0,2 Nm 44

ÚDRŽBA Výměna opěrky hlavní páky Výměna opěrky hlavní páky Opěrka hlavní páky Stiskněte uvolňovací páčku nejméně 2 a přeřaďte hlavní pákou o 2 převodové stupně. Hlavní páka Uvolňovací páčka 1 Pokračování na následující straně 45

ÚDRŽBA Výměna opěrky hlavní páky [z] Přidržte komponent [z] na základně hlavní páky rukama a poté vraťte samotnou hlavní páku do výchozí polohy. Opěrka hlavní páky Hlavní páka 2 Vytočte opěrku hlavní páky ve směru šipky plochým šroubovákem nebo podobným předmětem a vyjměte ucpávku. Opěrka hlavní páky 3 Vytáhněte opěrku hlavní páky. 4 Vsaďte novou opěrku hlavní páky. 5 46

ÚDRŽBA Výměna vodítka lanka SL Výměna vodítka lanka SL 1 Sejměte páku z řídítek a potom sejměte kryt opěrky páky. Odstraňte kryt lanka. Kryt lanka 2 Špičatým předmětem vytlačte vodítko lanka SL. Vodítko lanka SL 3 Rukou zatlačte nové vodítko lanka SL. Vodítko lanka SL 4 Namontujte kryt lanka. Kryt lanka 5 47

ÚDRŽBA Výměna krytu lanka Výměna krytu lanka Přetáhněte kryt opěrky páky ze zadní strany. Konce krytu opěrky páky opatrně přetáhněte oběma rukama a pomalu je zatlačte dolů. Tah přílišnou silou by mohl materiál krytu opěrky páky poškodit. 1 Šroubovákem uvolněte kryt lanka z držáku a rukou vytáhněte lanko. Kryt lanka 2 Pokračování na následující straně 48

ÚDRŽBA Výměna krytu lanka Před montáží nového krytu lanka kryt lehce přihněte a vsaďte do otvoru v držáku. Kryt lanka 3 49

ÚDRŽBA Vytažení odpojeného konce lanka (lanko řazení) Vytažení odpojeného konce lanka (lanko řazení) Pokud lze konec lanka vytáhnout obtížně, postupujte následovně. 1 Sejměte páku z řídítek a potom sejměte kryt opěrky páky. TECHNICKÉ POZNÁMKY Pokud se lanko přetrhne, pro zajištění hladkého řazení doporučujeme s lankem vyměnit také vodítko lanka. Vyšroubujte šroub umístěný na spodní straně držáku a poté sejměte kryt jednotky. Šroubovák (č. 1) Kryt jednotky 2 Z úchytu lanka na navíjecí jednotce vyhákněte konec lanka. Nyní dbejte na to, abyste se nedotkli pružiny. Mohlo by dojít k problémům s funkčností. 3 Pružina 4 Nasaďte kryt jednotky a poté utáhněte šrouby. Utahovací moment 0,2 0,25 Nm 50

Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)