Zámìr: Nákupní centrum Praha - Metropole Zlièín, fáze 3, k. ú. Tøebonice, Praha - Zlièín. Oznamovatel: PID

Transkript

1 PID HLAVNí MÌSTO PRAHA MAGISTRÁT HLAVNíHO MÌSTA PRAHY ODBOR OCHRANY PROSTØEDí Váš dopis zn. SZn. S-MHM P /2007 /OOPNI/EIA/322-2/Žá Vyøizuje/linka Ing. Žáková/4425 Datum podle 7 zákona è. 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù (zákon o posuzování vlivù na životní prostøedí), v platném znìní (dále jen zákon) Zámìr: Nákupní centrum Praha - Metropole Zlièín, fáze 3, k. ú. Tøebonice, Praha - Zlièín Zaøazení zámìru dle zákona: Bod 10.6, kategorie II, pøíloha È. 1 Skladové nebo obchodní komplexy vèetnì nákupních støedisek o celkové výmìøe nad m2 zastavìné plochy; parkovištì nebo garáže s kapacitou nad 100 parkovacích stání v souètu pro celou stavbu. Dále je možno zámìr zaøadit: Bod 9.1, kategorie II, pøíloha è.1 Novostavby, rozšiøování a pøeložky silnic všech tøíd a místních komunikací I. a II. tøídy (zámìry neuvedené v kategorii I). Oznamovatel: CGI Metropole Øevnická 121/ Praha 5 Umístìní: kraj: hlavní mìsto Praha obec: hlavní mìsto Praha mìstská èást: Praha - Zlièín katastrální území: Tøebonice Zámìr má být realizován na èásti stávajících parkovacích ploch nákupního centra Metropole Zlièín pøi Rozvadovské spojce. Charakter a kapacita zámìru: Pøedmìtem posuzovaného zámìru je výstavba dvou nových objektù obchodního centra Metropole (dále jen OC Metropole), a to pøístavba prodejní èásti a parkovacího domu. Souèástí zámìru je také výstavba nového dopravního napojení areálu nákupního centra na Rozvadovskou spojku, a to pøímým nájezdem a sjezdem u plánovaného parkovacího domu. Celková zastavìná plocha zámìru èiní m2. Plocha zastavìná pøízemní prodejní budovou je m2. Zastavìná plocha ètyøpodlažního parkovacího domu Sídlo: Mariánské námìstí 2, Praha 1

2 2 je m2. Poèet parkovacích stání (dále jen PS) v parkovacím domì èiní 837 PS. Vzhledem k tomu, že výstavba probíhá na místì stávajících parkovacích ploch, bude nárùst PS èinit 238 PS oproti souèasnému stavu. Dále bude na terénu mezi západní hranicí areálu a západní stìnou stávajícího objektu nákupního centra umístìno na terénu 40 nových PS pro zamìstnance. Vytápìní prodejního objektu (parkovací dùm nebude vytápìn) bude zajištìno ze støedotlaké plynovodní pøípojky objektù fáze 2 DC Metropole vybudováním 5 vzduchotechnických jednotek s pøídavnými hoøáky, které budou umístìny na støeše objektu. Prùbìh zjiš ovacího øízení: Pøi zjiš ovacím øízení se zjiš uje, zda a v jakém rozsahu mùže zámìr vážnì ovlivnit životní prostøedí a veøejné zdraví. Používají se pøitom kritéria, která jsou stanovena v pøíloze è. 2 k zákonu a která charakterizují na jedné stranì vlastní zámìr a pøíslušné zájmové území, na druhé stranì z toho vyplývající významné potenciální vlivy na veøejné zdraví a životní prostøedí. Pøi urèování, zda zámìr má významné vlivy, dále pøíslušný úøad pøihlíží k obdrženým vyjádøením veøejnosti, dotèených správních úøadù a dotèených územních samosprávných celkù. Oznámení zámìru (únor 2007) bylo zpracováno Ing. Bohumilem Sulkem, CSc., držitelem autorizace dle zákona, s týmem spolupracovníkù. Oznámení hodnotí fázi výstavby i provozu zámìru. Souèástí oznámení jsou dopravnì-inženýrské podklady, akustická studie, rozptylová studie. Na základì tìchto studií je popsán a vyhodnocen stávající stav území, pøírùstky dané realizací zámìru a posouzena ekologická únosnost území pro realizaci daného zámìru. Z pøedloženého oznámení vyplývá, že stávající zátìž území je zpùsobena pøedevším dopravou na komunikaèní síti (Rozvadovská spojka, ul. Øevnická). Z hlediska zneèištìní ovzduší je území hodnoceno jako støednì zatížené, dle imisního monitoringu se pøekraèování limitních hodnot týká pouze krátkodobého limitu PM 10. Z hlediska hlukové zátìže je území hodnoceno jako zatížené, k èásteènému mírnému pøekraèování limitních hodnot dochází u chránìné zástavby (pøekroèení do 2 db(a)) dochází napø. u kruhového rondelu v ul. Øevnická ve vyšších patrech obytného domu, kde již nepùsobí vliv vybudované protihlukové stìny. Z výsledkù rozptylové studie vyplývá, že pøíspìvky zámìru k imisním koncentracím zneèiš ujících látek v ovzduší budou nízké a že zmìna imisní situace v dùsledku uvedení nákupního centra do provozu bude nevýznamná a zásadním zpùsobem neovlivní celkovou kvalitu ovzduší v daném území. Z hlediska zdravotních úèinkù imisí zneèiš ujících látek v ovzduší a poètu potenciálnì ovlivnìných obyvatel lze konstatovat, že vliv zámìr zámìru na zdraví obyvatel bude nevýznamný. Dle závìrù hlukové studie lze pøedpokládat, že ve všech fázích výstavby budou splnìny limitní hodnoty akustického tlaku z výstavby stanovené Naøízením vlády è.148/2006 Sb., o ochranì zdraví pøed nepøíznivými úèinky hluku a vibrací. Po realizaci nového dopravního napojení na Rozvadovskou spojku dojde k mírnému poklesu hladin hluku v blízkosti kruhového rondelu v ul. Øevnická (pokles o 0,1-1,4 db(a)). V blízkosti severní obslužné komunikace a parkovištì zamìstnancù dojde k nepatrnému nárùstu hlukové zátìže (do 0,2 db(a)). Realizace zámìru tedy nebude mít významné vlivy na hlukovou situaci v zájmovém území. Realizace zámìru nebude oproti stávajícímu stavu znamenat významnou zmìnu odtokových pomìrù a nakládání se srážkovými vodami. Realizací zámìru nedojde k záboru pozemkù zemìdìlského pùdního fondu ani pozemkù urèených k plnìní funkce lesa. Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O 1 Praha 1

3 3 Realizací zámìru nedojde k zásahu do ekosystémù nebo prvkù územních systémù ekologické stability (dále je ÚSES). V území nebyl zjištìn výskyt chránìných rostlinných èi živoèišných druhù ani významných biotopù. Zámìr neovlivní významné krajinné prvky, zvláštì chránìná území ani kulturní dominanty krajiny. Realizací zámìru nedojde ke zmìnì estetické hodnoty a krajinného rázu území. V závìru oznámení je s ohledem na stávající využití území výstavba zámìru doporuèena. Zámìr nevykazuje trvalé negativní vlivy na zdraví obyvatel a životní prostøedí, které by bránily jeho realizaci. Podle pøíslušného orgánu ochrany pøírody pøedložený zámìr nemùže mít významný vliv na evropsky významné lokality ani na ptaèí oblasti. K pøedloženému oznámení se v prùbìhu zjiš ovacího øízení vyjádøily následující subjekty:. hlavní mìsto Praha (vyjádøení è.j. PRM 332/2007 ze dne ). mìstská èást Praha 13 (vyjádøení è.j. 199/star/07 ze dne ). Hygienická stanice hlavního mìsta Prahy - poboèka Praha-západ (vyjádøení è.j. Z.HK/713/50713/07fTøe-p.317/M -100 ze dne ). Èeská inspekce životního prostøedí - Oblastní inspektorát Praha (vyjádøení è.j. 41/ØI/ /07/PVB ze dne ). odbor ochrany prostøedí Magistrátu hlavního mìsta Prahy (vyjádøení SZn. S-MHMP /2007/1/00PNI ze dne ). Jednotlivá vyjádøení obsahují následující skuteènosti: Hlavní mìsto Praha (dále jen HMP) nemá k zámìru zásadní výhrady. Drobné pøipomínky v oblasti urbanismu, ochrany ovzduší, mìstské zelenì a dopravy doporuèuje zaøadit do závìrù zjiš ovacího øízení. Z hlediska urbanistické koncepce HMP konstatuje, že zámìr je v souladu s platným územním plánem hlavního mìsta Prahy (dále jen ÚPn), ve znìní zmìny ÚPn è. Z 1 000/00. Zámìr je pøevážnì umístìn do funkèní plochy ZOB - velké nákupní komplexy. Nová parkovací stání pro zamìstance jsou navržena ve funkèní ploše IZ - izolaèní zeleò, což není zcela v souladu s ÚPn. Parkovací stání ve funkèní ploše IZ jsou pouze výjimeènì pøípustná. Ve smìrné èásti ÚPn je pro dotèenou funkèní plochu (ZOB - velké nákupní komplexy) stanovena míra využití území kódem H. Ooložené výpoèty v oznámení dokládají splnìní keoficientu zelenì (dále jen KZ) a nepøekroèení hrubé podlažní plochy odpovídající koeficinentu podlažních ploch (KPP). Z funkèního hlediska HMP upozoròuje, že intenzita nákupních ploch výraznì pøekroèila pøedpoklady ÚPn ( m2) a tato skuteènost se odráží ve zcela vyèerpaných možnostech stávající dopravní sítì. Z hlediska ochrany ovzduší HMP uvádí, že dané území je dobøe provìtrávané, kvalita ovzduší je ovlivnìna pøedevším dopravou po komunikaèní síti a pohybem na parkovacích lochách obchodních center. K posuzovanému zámìru nejsou uvedeny Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O 1 Praha 1 Pracovištì: Jungmannova 35/29, Praha

4 4 pøipomínky, pouze jsou citovány výsledky z rozptylové studie. V dùsledku realizace zámìru dojde k navýšení emisí v oblastech propojení s Rozvadovskou spojkou a v blízkosti parkovacího domu, což jsou oblasti mimo obytnou zástavbu. Z akustického hlediska bez pøipomínek. Z hlediska mìstské zelenì HMP sdìluje, že je doložen výpoèet KZ a je proveden v souladu s metodickým pokynem. Z hlediska ochrany pøírody a krajiny bez zásadních pøipomínek. Stavba se limitù ochrany pøírody a krajiny nedotýká, nebyl prokázán výskyt vzácných ani chránìných druhù organismù. Z hlediska ochrany zemìdìlského pùdního fondu je uvedený zámìr v souladu s ÚPn a neznamená žádný negativní vliv. Z geologického hlediska nemá HMP k posuzovanému oznámení zásadní výhrady. Pouze upozoròuje na provedení podrobného inženýrskogeologického a radonového prùzkumu pøi další projektové pøípravì stavby. Z hlediska hospodaøení s odpady bez pøipomínek Z dopravního hlediska HMP uvádí, že navrhovanými úpravami napojení areálu na komunikaèní sí dojde k pøerozdìlení zdrojové a cílové dopravy na oba vjezdy. Nový vjezd do areálu nabídne možnost pøíjezdu a odjezdu vozidel v nìkterých smìrech mimo stávající køižovatky v Øevnické ulici. I pøesto je ale tøeba, s ohledem na znaènì pøetíženou komunikaèní sí v pøilehlém území, kapacitním výpoètem kritických køižovatek v Øevnické ul. prokázat, že nedojde k dalšímu zhoršení stávající nevyhovující dopravní situace na této komunikaci v dopravních špièkách. V koridoru zkušební koleje jižnì od areálu je tøeba zachovat územní rezervu pro pøípadné prodloužení metra. Z hlediska zásobování vodou HMP sdìluje, že navržené øešení zásobování vodou neovlivòuje negativnì životní prostøedí. Z hlediska odkanalizování a vodních tokù není k pøedloženému oznámení zásadních pøipomínek. V další fázi projektové pøípravy stavby je nutno projednat s vlastníkem oddílné areálové kanalizace navržené úpravy vèetnì pøeložek jednotlivých stávajících stok a s provozovatelem veøejné kanalizace možnost vypouštìní veškerých odpadních vod do splaškové a deš ové kanalizace. V prùbìhu pøípravy a realizace stavby je nutno respektovat a provést ochranná opatøení uvedená v oddílu 0.4 oznámení. Z hlediska zásobování teplem, z hlediska zásobování elektrickou energií, zemním plynem a z hlediska telekomunikací bez pøipomínek. Mìstská èást Praha 13 nemá z hlediska ochrany pøírody a krajiny pøipomínky a upozoròuje na nutnost realizace nového výjezdu v jižní èásti zájmového území (smìr Rozvadovská spojka). Sídlo: Mariánské námìstí 2, Praha 1 Pracovištì: Jungrnannova 35/29, Praha oop~cityofprague.cz

5 5 Z hlediska odpadového hospodáøství upozoròuje na povinnosti plynoucí ze zákona è.185/2001 Sb., o odpadech (ohlašovací povinnost pùvodce odpadù). Z hlediska vodního hospodáøství bez pøipomínek Z hlediska ochrany ovzduší mìstská èást konstatuje, že realizací stavby dojde jak k nárùstu, tak i poklesu imisní zátìže. Zhoršení imisní situace se projeví zejména v oblasti plánovaného parkovacího domu a v okolí kolem nové odjezdové trasy na Rozvadovskou spojku, tedy v oblasti mimo obytnou zástavbu. Zlepšení imisní situace bylo naopak vypoèteno v oblasti stávajícího vjezdu na parkovištì v okolí Øevnické ul. Z hlediska dopravy musí být akce zkoordinována se schválenou zmìnou ÚPn Z 0545/04 a urbanistickou studií zpracovanou jako podklad pro návrh zmìny ÚPn. MÈ Praha 13 požaduje v rámci navrhované stavby vybudovat kolektorovou komunikaci u severního okraje Rozvadovské spojky v celé délce, v souladu s výše uvedenou zmìnou ÚPn. V souladu se zmìnou ÚPn musí též být v rámci této akce realizována úprava køižovatky Øevnická x Sárská x Rozvadovská spojka. V závìru vyjádøení MÈ Praha 13 souhlasí s realizací zámìru po zapracování podmínek z hlediska dopravy a splnìní opatøení v kapitole D. 4 oznámení k prevenci, vylouèení èi snížení nepøíznivých vlivù zámìru na veøejné zdraví a na životní prostøedí ve fázi realizace zámìru a ve fázi provozu zámìru. Hvgienická stanice hlavního mìsta Prahy (dále jen HS HMP) sdìluje, že nepožaduje posuzovat zámìr podle zákona. Problematiku, dotýkající se ochrany veøejného zdraví bude øešit v rámci posuzování dokumentace pro územní øízení. Èeská inspekce životního prostøedí (dále jen ÈIŽP) uvádí, že z hlediska ochrany ovzduší a z hlediska odpadového hospodáøství nemá k pøedloženému oznámení pøipomínek. Z hlediska ochrany vod ÈIŽP upozoròuje, že v pøípadì využití stávajících retenèních a deš ových usazovacích nádrží požaduje doplnit dokumentaci o stanovisko správce toku. Využití stávajících retenèních prostor je tøeba posuzovat s ohledem na jejich omezenou kapacitu. Z hlediska ochrany pøírody a krajiny považuje ÈIŽP zpracovanou dokumentaci s ohledem na charakter dotèené lokality i vlastního zámìru za dostaèující. Odbor ochrany prostøedí MHMP (dále jen OOP MHMP) k pøedloženému oznámení nemá z hlediska ochrany zemìdìlského pùdního fondu, z hlediska lesù a lesního hospodáøství a z hlediska myslivosti pøipomínek. Z hlediska nakládání s odpady je upozornìno na nepøesnì uvedené katalogové èíslo biologicky nerozložitelného odpadu. Jsou uplatnìny požadavky pro další stupnì zpracování projektové dokumentace, týkající se katalogových èísel odpadù. Jinak bez dalších pøipomínek. Další pokraèování v procesu EIA není požadováno. Sídlo: Mariánské námìstí 2, Praha 1

6 6 Z hlediska ochrany ovzduší se uvádí, že rozptylová studie naznaèuje možnost pøekroèení imisních limitù pro maximální hodinové koncentrace NO2 a prùmìrné roèní koncentrace PM 10, zejména smìrem na jihozápad od plánovaného zámìru (silnièní okruh a jeho køížení s Rozvadovskou spojkou). Vliv samotného zámìru na hodnoty výše uvedených škodlivin lze charakterizovat jako málo významný (zmìna maximálních hodinových koncentrací NO2 èiní 2,5%, zmìna prùmìrných roèních koncentrací PM 10 èiní 0,5%). Dle názoru orgánu ochrany ovzduší je v modelovém stanovení koncentrací výše uvedených škodlivin øada nejistot. U prùmìrných roèních koncentrací PM 10 je to zejména stanovení pøíspìvkù zpùsobených sekundární prašností. U maximálních hodinových koncentrací NO2 je to pak skuteènost, že vyèíslené koncentrace v jednotlivých referenèních bodech nenastanou v území souèasnì a rovnìž nejistota ohlednì výskytu nejnepøíznivìjších meteorologických podmínek. Orgán ochrany ovzduší považuje pøedložené oznámení za dostateèné. Z hlediska ochrany pøírody a krajiny OOP MHMP sdìluje, že oznámení postihuje všechny významné aspekty sledované z pohledu zákona è.114/1992 Sb., o ochranì pøírody a krajiny, v platném znìní, a k jeho zpracování nejsou pøipomínky. Z hlediska ochrany vod se upozoròuje, že podlahy parkovacího domu nesmí být odkanalizovány do kanalizace. Není navržen zásak deš ových vod a není na základì hydrogeologického posudku vylouèena možnost takového nakládání s deš ovými vodami. V oznámení není situaèní nákres kanalizací, ani umístìní odluèovaèe ropných látek (ten je navržen pro pøedèištìní odpadních vod z parkovacích míst). Vodoprávní úøad doporuèuje zajistit regulovaný odtok srážkových vod a retenci vod pøed vypouštìním pro možnost využívání vod pro zálivku zelenì. Ve vyjádøení OOP MHMP není uplatnìn požadavek na další posuzování podle zákona. Pøíslušný úøad prostudoval jednotlivá vyjádøení a konstatuje, že v obdržených vyjádøeních dotèených územních samosprávných celkù a dotèených správních øadù není uplatnìn požadavek posuzovat zámìr podle zákona. Veøejnost se k oznámení nevyjádøila. K hodnocení vlivù na životní prostøedí a veøejné zdraví, které bylo provedeno v oznámení, nejsou uplatnìny pøipomínky, vyjma dílèí pøipomínku vodoprávního úøadu ve vyjádøení OOP MHMP. Vobdržených vyjádøeních jsou specifikovány požadavky pro další projektovou pøípravu stavby (problematika dopravy, ochrany vod apod. Pøíslušný úøad po prostudování oznámení a pøipomínek k nìmu uplatnìných požádal zástupce oznamovatele a zpracovatele oznámení o poskytnutí doplòujících informací k zámìru ještì pøed vydáním závìru zjiš ovacího øízení s cílem ovìøit reálnost uplatnìných požadavkù z vyjádøení k oznámení pøi další projektové pøípravì stavby. Pøíslušný úøad uvádí následující skuteènosti:. Doprava K pøipomínce HMP ohlednì nezhoršení dopravní situace na køižovatkách v ul. Øevnická bylo zpracovatelem oznámení uvedeno, že intenzity generované dopravy, které vyplývají ze souèasné velikosti OC Metropole a z lineárního navýšení celkové Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O I Praha I Pracovištì: Jungrnannova 35/29, III 21 Praha

7 7 dopravy po jeho rozšíøení o fázi 3, byly pøedány k zpracování Útvaru rozvoje mìsta (dále jen ÚRM). Byl zpracován rozpad pøijíždìjící a odlíždìjící generované dopravy pomocí modelu mìstské dopravní sítì do jednotlivých smìrù v okolí OC Metropole. Protože v souèasné dobì jsou pøetíženy køižovatky na Øevnické ulici, byla hlavní pozornost vìnována právì tìmto køižovatkám. Na základì provedeného modelování dopravní situace po realizaci fáze 3 OC Metropole je možno konstatovat, že denní intenzity v jednotlivých smìrech na tøech po sobì následujících køižovatkách na Øevnické ulici (køižovatka - Øevnická x vjezd do Metropole x vjezd k nádraží BUS, køižovatka - Øevnická x rampa Rozvadovské spojky x ul. Sárská, køižovatka - Øevnická x rampa Rozvadovské spojky x ul. Skandinávská) poklesnou o 1000 až V nìkterých smìrech sice dojde k nárùstùm intenzit dopravy, ale o øád nižších, to znamená o 50 až 150 dennì. Z provedeného modelování ÚRM je jednoznaènì patrné, že vybudování nového sjezdu z Rozvadovské spojky ulehèí dopravì na Øevnické ulici a v celé oblasti. Veškeré navržené komunikaèní úpravy budou projednány s oborem dopravy MHMP, odborem dopravy MÈ Praha13 v rámci dokumentace pro územní rozhodnutí. K požadavku územní rezervy pro pøípad eventuelního prodloužení metra v koridoru zkušební koleje jižnì od areálu bylo sdìleno, že tato rezerva je zachována. Návrh úprav napojení areálu je navržen tak, že zachovává možnost prodloužení metra. K pøipomínce MÈ Praha 13 ohlednì vybudování kolektorové komunikace u severního okraje Rozvadovské spojky v celé délce, v souladu se schválenou zmìnou ÚPn Z 0545/04 bylo zástupcem oznamovatele a zpracovatelem oznámení uvedeno, že dne se v zasedací místnosti radnice MÈ Praha 13 uskuteènila koordinaèní schùzka k problematice zlepšení dopravní situace u OC Metropole Zlièín, které se zúèastnili zástupci úøadu MÈ Praha 13, úøadu MÈ Praha - Zlièín, spoleènosti CGI Metropole a spoleènosti Globus ÈR. Ze zápisu z této schùzky vyplývá, že MÈ Praha 13 a MÈ Praha-Zlièín požadují:. øešení kolektorové komunikace v celé délce - dle studie "Podklad pro návrh zmìny ÚPn Z 0545/04" z 07/2003. aby souèástí územního øízení byla územní rezerva, která bude øešit propojení kolektorové komunikace. Na této schùzce informoval zástupce spoleènosti CGI Metropole pøítomné, že:. spoleènost Metropole Zlièín vypracuje novou projektovou dokumentaci, kde bude øešena kolektorová komunikace v celé délce. realizace stavby kolektorové komunikace bude øešena v etapách, které budou specifikovány v dokumentaci k územnímu øízení a stavebnímu povolení. spoleènost Metropole Zlièín vyvolá jednání, která specifikují podíl jednotlivých stran na vybudování kolektorové komunikace za úèasti hypermarketu Globus a MÈ Praha - Zlièín. Zástupce oznamovatele sdìlil pøíslušnému úøadu, že požadavek na vybudování kolektorové komunikace u severního okraje Rozvadovské spojky (tzn. její prodloužení k èerpací stanici Globus) bude øešen v rámci dokumentace pro územní øízení posuzovaného zámìru. V souèasnosti umožòují stávající komunikace odjezd z areálu Globus vèetnì odjezdu vozidel z èerpací stanice ve smìru na dálnici D5-Plzeò, ale i ve smìru do centra Prahy pouze pøes svìtelnì øízenou køižovatku severních ramp s ulicí Øevnickou, a to vždy pøes hlavní okružní køižovatku. Sídlo: Mariánské námìstí 2, Praha 1

8 8 Prodloužení kolektorové komunikace od èerpací stanice Globus umožní odjezd vozidel do uvedených smìrù bez prùjezdu svìtelnì øízenou køižovatkou a u odjezdu z èerpací stanice i bez prùjezdu hlavní okružní køižovatkou. Souèasnì tato kolektorová komunikace umožní bezkolizní pøíjezd a odjezd k èerpací stanici tìch vozidel, která pouze projíždìjí po Rozvadovské spojce ve smìru Praha - Plzeò. Vzhledem k tomu, že volná výška navazující obslužné komunikace bude omezena výškou podjezdu zkušební dráhy metra na maximálnì 3m, bude tento napojovací bod sloužit pouze pro osobní automobily a malá nákladní vozidla. Dle vyjádøení zpracovatele oznámení navrhované prodloužení kolektorové komunikace umožní zlepšení dopravních pomìrù v území a plynulosti dopravy. V dùsledku toho dojde k mírnému snížení hlukové a imisní zátìže. Z hlediska posouzení vlivù zámìru na životní prostøedí se nejedná o zmìnu, která by vyžadovala nové posuzování. K požadavku MÈ Praha 13 ohlednì realizace úpravy køižovatky Øevnická x Sárská x Rozvadovská spojka v rámci posuzovaného zámìru bylo uvedeno, že úprava pøedmìtné køižovatky bude realizována v rámci výstavby zámìru. Výše zmiòovaný výpoèet dopravních zátìží dopravním modelem ÚRM sice prokazuje, že dopravní situace se pozitivnì zmìní i bez úpravy této køižovatky. Drobné úpravy v podobì modifikace systému øízení køižovatky jsou ale pøedpokládány. K požadavku realizace nového výjezdu v jižní èásti zájmového území (Rozvadovská spojka) bylo konstatováno, že s vybudováním požadovaného napojení se poèítá.. Ochrana vod K pøipomínkám HMP, ÈIŽP a OOP MHMP k doøešení problematiky nakládání s deš ovými vodami bylo zpracovatelem oznámení konstatováno, že koncepce nakládání s deš ovými vodami z areálu nákupního centra zùstává stejná jako pro pøedchozí fáze. To znamená, že srážkové vody ze zpevnìných ploch a støech odvádí spoleèná areálová deš ová kanalizace do jedné otevøené retenèní nádrže s regulovaným odtokem. Za odtokem z nádrže je umístìn odluèovaè ropných látek. Vzhledem k této koncepci je velmi problematické zadržovat deš ové vody po trase a využívat je pro závlahu, protože jsou kontaminovány ropnými látkami. Nicménì v dalším stupni pøípravy projektové dokumentace budou zváženy prostorové možnosti pro osazení retenèní nádrže na deš ové kanalizaci odvádìjící srážkové vody ze støech a využívání zadržené vody pro závlahu. Rozšíøením nákupního centra dojde jen k nepatrnému navýšení odtoku deš ových vod, protože plochy, které budou využity k výstavbì jsou již v souèasnosti zpevnìné a odvodnìné do stávající retenèní nádrže. Srážkové vody z tìchto ploch byly zapoèteny již pøi projekci stávající retenèní nádrže a není proto tøeba objem nádrže zvìtšovat. Kryté parkovací plochy parkovacího domu budou nepropustné a budou provedeny jako bezodtoké. Protože tyto plochy nebudou napojeny na kanalizaci, nebude hrozit negativní ovlivnìní kvality vod. V souèasné dobì není v zájmovém území vybudována oddílná kanalizaèní sí veøejné (mìstské) kanalizace a v dané lokalitì není dostupný vhodný recipient pro srážkové vody. Proto budou srážkové vody z deš ové kanalizace areálu DC Metropole vypouštìny do jednotné veøejné kanalizace. V pøípadì vybudování oddílné Sídlo: Mariánské námìstí 2, Praha 1 oop(q),cityofprague.cz tel.:

9 9 kanalizace v dotèeném území bude možno napojit oddílné vìtve areálové kanalizace na pøíslušné vìtve veøejné kanalizace. Posouzení možnosti likvidace srážkových vod vsakováním na základì vyhlášky hlavního mìsta Prahy è.26/1999 Sb., o obecnì technických požadavcích na výstavbu v hlavním mìstì Praze, bude provedeno v dalším stupni projektové pøípravy zámìru. Deš ové vody z parkovacích ploch na støeše parkovacího domu a na støeše objektu pøístavby prodejní èásti nákupního centra a také deš ové vody ze zpevnìných ploch nových objektù zámìru, kde nelze vylouèit zneèištìní ropnými látkami budou odvádìny oddílnou vìtví areálové deš ové kanalizace do mìstské kanalizace pøes stávající odluèovaè ropných látek. Situaèní plán kanalizace i odluèovaè ropných látek bude zakreslen v dokumentaci pro stavební povolení. Pøipojení zámìru na stávající veøejnou kanalizaci bude øádnì projednáno s vlastníkem i provozovatelem této kanalizace v rámci další projektové pøípravy stavby. Projektová dokumentace bude rovnìž doplnìna o stanovisko správce toku (Dalejský a Motolský potok), kterým je podnik Lesy hl. m. Prahy - støedisko vodní toky.. Ostatní K pøipomínkám HMP ohlednì umístìní parkovacích ploch pro zamìstance v ploše IZ bylo zpracovatel oznámení sdìleno, že v rámci další projektové pøípravy stavby bude podána žádost o povolení výjimky z využití funkèní plochy IZ - izolaèní zeleò pro umístìní nových parkovacích ploch pro zamìstnance. Aby byl vliv nových parkovacích stání pro zamìstnance na izolaèní zeleò minimalizován, budou tato stání provedena z betonových zatravòovacích dlaždic. K velikosti nákupních ploch, výraznì pøekraèující požadavky ÚPn ( m2) bylo zpracovatelem oznámení a zástupcem oznamovatele uvedeno, že nákupní plocha DC Metropole èiní v souèasnosti m2. V plánované dostavbì zámìru je poèítáno s pøístavbou m2 v novì vybudovaných nákupních jednotkách, souèasné nákupní jednotky budou rozšíøeny o 232 m2, bude pøistavìna hlavní chodba takzvaný mail o rozloze m2 a servisní zaøízení o rozloze 194 m2. Souètem tìchto hodrlot vyjde finální rozloha nákupního centra po dostavbì nyní posuzovaného zámìru m2. Intenzita nákupních ploch pøekroèí pøedpoklady ÚPn o 897 m2, což je o 1,49%. Naproti faktu, že rozšíøením DC Metropole stoupne dopravní poptávka v oblasti, bude pùsobit skuteènost vybudování nového sjezdu z Rozvadovské spojky do DC Metropole, který usnadní dostupnost DC Metropole a sníží zátìž na stávající pøípojné komunikaci - ul. Øevnické. Tato skuteènost byla potvrzena i dopravním modelem zpracovaným ÚRM na žádost investora. Na základì obdržených podkladù a informací a s ohledem na zásady pro zjiš ovací øízení dospìl pøíslušný úøad k závìru, že realizací zámìru nedojde k významnému ovlivnìní stávající zátìže území. Hodnocení vlivù na životní prostøedí a veøejné zdraví je v pøedloženém oznámení provedeno v dostateèném rozsahu. Z tohoto hodnocení pak vyplývá návrh opatøení pro minimalizaci a kompenzaci vlivù na životní prostøedí a veøejné zdraví. Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O 1 Praha 1 tel.:

10 10 Závìr: Zámìr "Nákupní centrum Praha - Metropole Zlièín, fáze 3, k. Ú. Tøebonice, Praha 17" naplòuje dikci bodu 10.6 a bodu 9.1, kategorie II, pøílohy È. 1 zákona è. 100/2001 Sb., o posuzování vlivù na životní prostøedí a o zmìnì nìkterých souvisejících zákonù (zákon o posuzování vlivù na životní prostøedí), v platném znìní. Proto bylo dle 7 citovaného zákona provedeno zjiš ovací øízení, jehož cílem bylo zjištìní, zda zámìr bude posuzován podle citovaného zákona. Na základì dostupných podkladù a informací dospìl že zámìr pøíslušný úøad k závìru, "Nákupní centrum Praha - Metropole Zlièín, fáze 3, k. ú. Tøebonice, Praha 17" nebude posuzován podle citovaného zákona a je nezbytné dodržet opatøení k prevenci, vylouèení, snížení, popøípadì kompenzaci nepøíznivých vlivù navržených v oznámení (DHV CR, spol. s r.o., è.úkolu a-41, únor 2007)" s tím, že je pøedevším nutné:... Zajistit, aby souèástí dokumentace pro územní øízení stavby "Nákupní centrum Praha - Metropole Zlièín, fáze 3, k.ú. Tøebonice, Praha 13" byl návrh kolektorové komunikace u severního okraje Rozvadovské spojky v celé délce Uejí prodloužení k èerpací stanici Globus) a byly splnìny ostatní podmínky ze zápisu, konaného dne na radnici MÈ Praha 13 ohlednì zlepšení dopravní situace u Metropole Zlièín. Doøešit nakládání s deš ovými vodami ve smyslu pøipomínek z vyjádøení k oznámení. Zohlednit ostatní pøipomínky z vyjádøení k oznámení. Závìr zjiš ovacího øízení nenahrazuje vyjádøení dotèených orgánù státní správy, ani pøíslušná povolení podle zvláštních pøedpisù. Ing,1i/I7, Jan Winkler øeditel odboru IY""~' Prahy odbor ochrany prostøedí Mariánské nám. 2 Praha 1 Sídlo: Mariánské námìstí 2, 110 O 1 Praha 1 oop~cityofprague.cz