Vaše navodilo za uporabo NILFISK RS

Transkript

1 Si lahko preberete na priporočila v priročniku, tehnična navodila, ali priročnik za namestitev NILFISK RS Boste našli odgovore na vsa vaša vprašanja v zvezi NILFISK RS 2200 Priročnik za uporabnike (podatki, specifikacije, varnostna navodila, velikost, oprema, itd). Detaljne informacije o uporabi so v uporabniških navodilih. Navodilo za uporabo NILFISK RS 2200 Navodila za uporabo NILFISK RS 2200 Priročniku NILFISK RS 2200 Priročnik za uporabo NILFISK RS 2200 Uporabniški priročnik NILFISK RS 2200 Vaše navodilo za uporabo NILFISK RS

2 Manual Povzetek: Allakirjutanu kinnitab, et ülalnimetatud mudel on valmistatud kooskõlas järgmiste direktiivide ja normidega. Je soussigné certifie que les modèles cidessus sont fabriqués conformément aux directives et normes suivantes. Allekirjoittaia vakuuttaa että yllämainittu malli on tuotettu seuraavien direktiivien ja standardien mukaan. The undersigned certify that the above mentioned model is produced in accordance with the following directives and standards.. attesterer att ovennevnte modell är produsert i overensstemmelse med fölgende direktiv og standarder. Ondergetekende verzekert dat de bovengenoemde modellen geproduceerd zijn in overeenstemming met de volgende richtlijnen en standaards. A presente assinatura serve para declarar que os modelos supramencionados são produtos em conformidade com as seguintes directivas e normas. Niej podpisany zawiadcza, e wymieniony powyej model produkowany jest zgodnie z nastpujcymi dyrektywami i normami. Subsemnatul atest c modelul susmenionat este produs în conformitate cu urmtoarele directive i standarde.,. Undertecknad intygar att ovannämnda modell är producerad i överensstämmelse med följande direktiv och standarder. Dolu podpísaný osvedcuje, ze hore uvedený model sa vyrába v súlade s nasledujúcimi smernicami a normami. Spodaj podpisani potrjujem, da je zgoraj omenjeni model izdelan v skladu z naslednjimi smernicami in standardi. Aaida mzasi olan kii, yukarida bahsedilen model cihazin aaida verilen direktiflere ve standartlara uygunlukta imal edildiini onaylar. EC Machinery Direc e 2006/42/E chinery Directive 2006/42/EC EC EMC Directive 2009/19/EC MC 200 /EC EN ISO , EN ISO , EN 294, EN 349, EN 982, EN 13019, EN EN 55012, EN Manufacturer: Nilfisk-Advance S.p.A. Authorized signatory: Franco Mazzini, General Mgr Date: Signature: Address: Strada Comunale della Braglia, 18, GUARDAMIGLIO (LO) - ITALY Tel: +39 (0) , Fax: +39 (0) Technical file compiled by the manufacturer B C 1 Model: RS 2200 Serial No: 09XXXXXXX Total Weight : KG 4500 KW 70 Prod. Nr: Date code : H07 IPX3 db(a)xxx Battery: 12VDC MAX 28% Manufactured By: Nilfisk - Advance S. p.a Guardamiglio (LO) - Italy Made in Italy S S RS (3) E I D Model: RS 2200 Serial No: 10XXXXXXX Total Weight : KG 4500 KW 70 Prod. Nr: Date code : H07 IPX3 db(a)xxx Battery: 12VDC F3 16 F4 P10 F6 AIA 39 K1.1 K1.2 K1.3 K1.4 K1. 5 K1.6 K MAX 34 28% P7 K2 K3 K4 Manufactured By: Nilfisk - Advance S.p.a Guardamiglio (LO) - Italy Made in Italy P X10 K41 P G 0 67Nm r1 34E5p% S II (3) E RS 2200 E ENG rpm % N G Em rp % S RS (3) E III F BD S IV (3) E RS 2200 G S RS (3) E V H_ H_ Km/h % 1 5 S S H_ H_4 Km/h ENG rpm % % S S I_ I_ S S I_3 15 I_ S S VI (3) E RS 2200 I_5 19 I_ S S I_ I_ S S I_9 28 J_ S S J_2 J_ S S RS (3) E VII J_ S J_ J_ S S J_7 K_ S S K_ L S S VIII (3) E RS 2200 M S N S O S RS (3) E IX P J 5 I II 3 J J 0 II II I II I II 0 I 0 J 0 I I II 0 S Q S R S S S X (3) E RS 2200 T 1 2 S U S V 4 W S S RS (3) E XI X Y ON 1 FF O S S Z S XII (3) E RS 2200 AA S AB AC S AD MAX MIN S S RS (3) E XIII AE AF S S AG AH S AJ S S AI S XIV (3) E RS 2200 AK_ AK_ S S AL S AM S RS (3) E XV AN 2 1 S AO S XVI (3) E RS 2200 AP_ S RS (3) E XVII AP_2 XVIII (3) E 12 RS S AP_ S RS (3) E XIX AQ 1 75 l 200 l 75 l µm µm bar bar S XX (3) E RS 2200 PÍRUCKA UZIVATELE CESKY OBSAH ÚVOD. Vaše navodilo za uporabo NILFISK RS

3 ... 3 OBSAH A ÚCEL NÁVODU... 3 CÍLOVÁ SKUPINA..

4 ... 3 UMÍSTNÍ TOHOTO NÁVODU. 3 PROHLÁSENÍ O SOULADU

5 3 IDENTIFIKACNÍ DATA 3 JINÉ REFERENCNÍ PÍRUCKY... 4 NÁHRADNÍ DÍLY A ÚDRZBA.

6 ... 4 ZMNY A VYLEPSENÍ BEZPECNOST SYMBOLY.

7 ... 4 VSEOBECNÉ POKYNY... 5 ROZBALENÍ/DODÁVKA...

8 . 6 POPIS STROJE... ute;vání VÝSTRAZNÉHO SVTLA PI OHROZENÍ 29 NASTAVENÍ SEDADLA IDICE INSTALACE PODPRNÉ TYCE POD ZÁSOBNÍK..

9 .. 29 RUCNÍ ZVEDÁNÍ ZÁSOBNÍKU POUZÍVÁNÍ VYSOKOTLAKÉHO CISTICÍHO SYSTÉMU PLNNÍ/VYPRAZDOVÁNÍ VODNÍ NÁDRZE PRACHOVÉHO KONTROLNÍHO SYSTÉMU

10 VÝMNA KOLA TAZENÍ STROJE POUZÍVÁNÍ KAMERY (volitelné)...

11 PO POUZITÍ STROJE PEPRAVA NA NÁVSU...

12 33 USKLADNNÍ STROJE. 33 PRVNÍ POUZITÍ RS (3) E 1 CESKY PÍRUCKA UZIVATELE ÚDRZBA.

13 VÝMNA TSNNÍ TRUBICE VÝMNA MOTOROVÉHO OLEJE VÝMNA FILTRU MOTOROVÉHO OLEJE..

14 VÝMNA VZDUCHOVÉHO FILTRU MOTORU CISTNÍ/VÝMNA FILTRU CÁSTIC VZNTOVÉHO MOTORU (DPF) VÝMNA VZDUCHOVÉHO FILTRU KABINY...

15 VÝMNA CHLADICÍ KAPALINY VÝMNA PALIVOVÉHO FILTRU CISTNÍ/VÝMNA PRVKU VODNÍHO FILTRU.

16 VÝMNA POJISTKY ZIMNÍ ÚDRZBA BEZPECNOSTNÍ FUNKCE...

17 . 44 ZVUKOVÝ ALARM PI ZPTNÉM CHODU CIDLO PRO ZAMEZENÍ STARTOVÁNÍ MOTORU, KDYZ JE ZAPOJENA ADICÍ PÁKA PRO JÍZDU VPED/VZAD 44 BEZPECNOSTNÍ SYSTÉM, KTERÝ NEUMOZUJE NASTARTOVAT STROJ PI NASTAVENÍ PRACOVNÍHO REZIMU BZUCÁK ZÁSOBNÍKU..

18 44 SNÍMAC OMEZENÍ RYCHLOSTI PI ZVEDNUTÉM ZÁSOBNÍKU BEZPECNOSTNÍ TLACÍTKO JOYSTICKU. 44 MANUÁLNÍ ODPOJENÍ BATERIE 44 ESENÍ PROBLÉM

19 PROBLÉMY A ESENÍ.. 45 LIKVIDACE...

20 (3) E RS 2200 PÍRUCKA UZIVATELE CESKY ÚVOD POZNÁMKA Císla v závorkách odkazují na soucástky uvedené v kapitole Popis stroje. OBSAH A ÚCEL NÁVODU Úcelem tohoto návodu je poskytnout operátorovi vsechny potebné informace k ádnému samostatnému a bezpecnému pouzívání stroje. Návod obsahuje informace o technických parametrech, provozu, skladování, údrzb, o náhradních dílech a likvidaci. Ped provedením jakékoli operace se strojem si pracovníci obsluhy a kvalifikovaní technici musí pozorn pecíst tento návod. V pípad jakýchkoliv otázek týkajících se instrukcí uvedených v návodu a v pípad poteby dalsích informací se laskav obrate na Nilfisk. CÍLOVÁ SKUPINA Tento návod je urcen pro kvalifikované pracovníky obsluhy a techniky urcené pro údrzbu stroje. Pracovníci obsluhy nesmjí provádt cinnosti vyhrazené kvalifikovaným technikm. Nilfisk neodpovídá za skody zpsobené nedodrzením tohoto zákazu. UMÍSTNÍ TOHOTO NÁVODU Návod k Obsluze musí být umístn v blízkosti stroje ve vhodném obalu, chránn ped kapalinami a dalsími látkami, které by ho mohly poskodit. PROHLÁSENÍ O SOULADU Prohlásení o souladu (Obr. A), dodávané se strojem, stvrzuje soulad stroje s platnými zákony. POZNÁMKA Spolecn s dokumentací k zaízení se dodává jedna kopie pvodního Prohlásení o souladu. POZNÁMKA Pokud je stroj schválen pro provoz na veejných komunikacích, je stroj dodáván se zvlástním Osvdcením souladu. IDENTIFIKACNÍ DATA Model stroje a sériové císlo jsou vyznaceny na identifikacním stítku (1, Obr. C). Modelový rok stroje je zapsán v Prohlásení o souladu a je také naznacen prvními dvma císlicemi sériového císla stroje. Tato informace je uzitecná pi objednávání náhradních díl stroje. Identifikacní údaje stroje si zapiste do následující tabulky. Model STROJE..... Výrobní císlo STROJE.... Model MOTORU.... Výrobní císlo MOTORU..

21 . UPOZORNNÍ! Sériové císlo stroje je dále vytistné na rámu stroje (25, Obr. E). RS (3) E 3 CESKY PÍRUCKA UZIVATELE JINÉ REFERENCNÍ PÍRUCKY Seznam Náhradních Díl (dodávaný se strojem): Servisní pírucka (k nahlédnutí v Servisních stediscích Nilfisk): Schéma zapojení (dodáváno se strojem): NÁHRADNÍ DÍLY A ÚDRZBA Veskeré potebné provozní postupy a postupy pi údrzb a opravách musí být provedeny kvalifikovanými pracovníky nebo servisními stedisky Nilfisk Service Center. Vzdy je teba pouzívat jedin originální náhradní díly a píslusenství. Servis nebo náhradní díly a píslusenství si objednejte v servisních stediscích Nilfisk Service Center; uvete model a výrobní císlo stroje. ZMNY A VYLEPSENÍ Spolecnost Nilfisk prbzn zlepsuje své produkty a vyhrazuje si právo provádt zmny a úpravy podle svého uvázení. Není povinna aplikovat tyto výhody na stroje prodané díve. Jakékoliv úpravy a nebo doplky podléhají schválení výrobce a musí být provedeny spolecností Nilfisk. BEZPECNOST Následující symboly oznacují potenciáln nebezpecné situace. Tyto informace si vzdy pecliv pectte a pijmte vsechna potebná preventivní opatení na ochranu osob i majetku. Vaše navodilo za uporabo NILFISK RS

22 Pi prevenci úraz je vzdy základním pedpokladem spolupráce pracovníka obsluhy. Bez dokonalé spolupráce osoby odpovdné za provoz stroje nemze být úcinný zádný program prevence nehod. Vtsina z nehod, ke kterým mze dojít bhem práce nebo pemisování stroje, bývá zpsobena selháním pracovník pi dodrzování nejjednodussích pravidel základní bezpecnosti. Peclivá a opatrná obsluha je nejlepsí zárukou proti nehodám a je základním pedpokladem úspsného splnní jakéhokoliv programu prevence nehod. SYMBOLY NEBEZPECÍ! Oznacuje nebezpecnou situaci, pi které je ohrozen zivot pracovníka Obsluhy. VAROVÁNÍ! Oznacuje potenciální riziko nehod a úraz osob. UPOZORNNÍ! Oznacuje upozornní nebo poznámky související s dlezitými nebo uzitecnými funkcemi. Odstavcm oznaceným tímto symbolem vnujte nejvyssí pozornost. POZNÁMKA Oznacuje upozornní související s dlezitými nebo uzitecnými funkcemi. RADA Ped provedením jakékoli operace si pectte pírucku (3) E RS 2200 PÍRUCKA UZIVATELE CESKY VSEOBECNÉ POKYNY Dále jsou uvedena specifická varování a upozornní, která informují o potenciálním riziku poskození zdraví osob a poskození stroj. NEBEZPECÍ! Tento stroj mohou obsluhovat jen správn vyskolené a oprávnné osoby. Krom toho musí operator: Být starsí 18 let Mít idicské oprávnní Být v normálním tlesném i dusevním stavu Nebýt pod vlivem látek, které ovlivují cinnost nervové soustavy (alcohol, psychofarmaka, drogy, atd.) Ped provedením jakýchkoliv údrzbových prací nebo oprav odstrate zapalovací klíc. Tento stroj mohou obsluhovat jen správn vyskolené a oprávnné osoby. Dti nebo tlesn postizené osoby nesmí tento stroj obsluhovat. Pi práci poblíz pohyblivých soucástí je zakázáno nosit sperky. Nepracujte pod vyzdvizeným strojem bez bezpecnostních podpor. Se strojem nepracujte v blízkosti jedovatých, nebezpecných, holavých a nebo výbusných prásk, kapalin ani par. Pracujte opatrn, benzín je vysoce vzntlivý. V místech, kde se dopluje nádrz stroje nebo kde se skladuje benzín, nekute a nepohybujte se s oteveným ohnm. Palivo doplujte venku nebo v dobe vtraných prostorách, picemz motor musí být vypnutý. Nenaplujte palivovou nádrz po okraj, nechte nejmén 4 cm volného prostoru v naplovacím hrdle, aby se palivo mohlo rozpínat. Po doplnní paliva zkontrolujte, zda je vícko nádrze pevn uzaveno. Jestlize se bhem doplování palivo rozlije, vycistte píslusnou oblast a ped spustním motoru pockejte, az se páry rozptýlí. Vyhýbejte se kontaktu s pokozkou a nevdechujte výpary paliva. Ukládejte mimo dosah dtí. Ped provedením jakékoli opravy/údrzby vyjmtge zapalovací klíc, zatáhnte parkovací brzdu a odpojte baterii. Pi práci pod otevenou kapotou/dvemi zkontrolujte, zda se nemohou samovoln zavít. Pi provádní údrzby s otevenou výsypkou ji zajistte podprnou tyckou. Bhem pepravy zametacího stroje nesmí být palivová nádrz plná. Výfukové plyny ze vzntového motoru obsahují oxid uhelnatý, vysoce jedovatý, bezbarvý plyn bez zápachu. Nevdechujte. Nenechávejte motor bzet v uzavených prostorách. Na motor nepokládejte zádné pedmty. Ped prací na vzntovém motoru jej vypnte. Chcete-li pedejít nechtnému nastartování motoru, odpojte zápornou svorku baterie. Viz také OBECNÁ BEZPECNOSTNÍ PRAVIDLA v návodu k obsluze motoru, který je nedílnou soucástí tohoto návodu. Pi zvedání/sklápní zásobníku nebo vstupu sání dávejte pozor, aby nedoslo k zasazení operátora ci dalsích osob. Kdyz jsou otevená dvíka zásobníku nebo pi manuálním otevírání dveí dávejte pozor, aby nedoslo k zasazení operátora ci dalsích osob. Pouzijte bezpecnostní tyc. Kdyz se stroj pohybuje a kartáce se otácejí, dávejte pozor na sttiny kartáce, aby nedoslo k zasazení operátora ci dalsích osob. VAROVÁNÍ! Pro jízdu na veejných komunikacích musí vz splovat místní pozadavky na umístní registracní znacky. Nepouzívejte stroj pro jiné úcely, nez pro které byl navrzen. Pi pouzití tohoto stroje pracujte pozorn tak, abyste nezpsobili zádnou újmu lidem a majetku. Nenechávejte stroj bez dozoru pi uvolnné parkovací brzd. Strojem nenarázejte do polic ani lesení ci jiných konstrukcí; to platí zejména v pípadech, kdy hrozí riziko pádu pedmt. Dávejte maximální opatrnost pi zvedání a vysypávání nákladního boxu / zásobníku. Vyprázdnte nákladní box/zásobník na pevnou a rovnou zem. Nastavte provozní rychlost tak, aby odpovídala stavu podlahy. Ped provedením jakýchkoliv údrzbových prací nebo oprav si pecliv pectte celý návod. Pijmte veskerá potebná preventivní opatení, aby pohybující se cásti stroje nemohly zachytit vlasy, sperky a volné cásti odv osob. RS (3) E 5 CESKY PÍRUCKA UZIVATELE VAROVÁNÍ! Nálezit ochraujte cásti tla (oci, vlasy, ruce atd. Vaše navodilo za uporabo NILFISK RS

23 ) pi cistní pomocí stlaceného vzduchu nebo vodního dla. Pedcházejte kontaktu s kyselinou baterie, nedotýkejte se horkých soucástí. Pokud se stroj nepohybuje, vypnte kartác, aby nedoslo k poskození podlahy. V pípad pozáru pouzijte k uhasení práskový hasicí pístroj, nikoli vodní. Neumývejte stroj korozivními látkami. Stroj nepouzívejte zejména v prasném prostedí. S bezpecnostními prvky stroje a pojistkami svévoln nemanipulujte a pesn dodrzujte obvyklé pokyny k údrzb. Nesnímejte ani neupravujte desky upevnné ke stroji. V pípad poruchy stroje si ovte, ze není zpsobena nedostatecnou údrzbou. Jinak si vyzádejte pomoc oprávnných pracovník oprávnného servisního stediska. V pípad výmny náhradního dílu objednávejte ORIGINÁLNÍ náhradní díly od autorizovaného Dodavatele nebo Prodejce. Chcete-li zajistit správný a bezpecný provoz stroje, mli by plánovanou údrzbu (podrobn popsanou v související kapitole tohoto návodu) provádt autorizovaní pracovníci nebo autorizované Servisní Stedisko. Stroj musí být správn zlikvidován, protoze obsahuje nebezpecné jedovaté materiály (baterie, olej, plasty atd.), které podléhají normám, jez vyzadují jejich likvidaci ve specializovaných stediscích (viz kapitola Likvidace). Jestlize se stroj pouzívá v souladu s instrukcemi, vznikající vibrace nevyvolávají nebezpecné situace (viz odstavec Technické údaje). Kdyz je motor v chodu, tlumic se zahívá. Nedotýkejte se tlumice, hrozí vázné popálení nebo pozár. Nepoustjte motor, pokud je hladina oleje pílis nízká, hrozí jeho vázné poskození. Zkontrolujte hladinu oleje pi vypnutém motoru a na rovném povrchu. Nepoustjte motor, pokud vzduchový filtr není nainstalován, hrozí jeho vázné poskození. Vedení chladicí kapaliny motoru je pod tlakem. Veskeré kontroly provádjte pi vypnutém motoru a po jeho vychladnutí. I kdyz je motor chladný, dávejte pozor v blízkosti vícka expanzní nádrze. Motor je vybaven vtrákem; nestjte v blízkosti motoru, kdyz je horký, jelikoz vtrák mze zacít pracovat, i kdyz je stroj vypnutý. Vsechny operace pro obsluhu vzntového motoru by ml provádt autorizovaný Prodejce. Pouzívejte pro vzntový motor jen originální náhradní díly nebo díly odpovídající kvality. Pouzitím náhradních díl nizsí kvality mzete motor závazn poskodit. Viz také OBECNÁ BEZPECNOSTNÍ PRAVIDLA v návodu k obsluze motoru, který je nedílnou soucástí tohoto návodu. VAROVÁNÍ! Oxid uhelnatý (CO) mze zpsobit poskození mozku nebo smrt. Motor s vnitním spalováním tohoto stroje mze uvolovat oxid uhelnatý. Nevdechujte výfukové plyny. Pouzívejte stroj uvnit pouze tehdy, kdyz je zajistno ádné odvtrání a pomocník má urceno vás kontrolovat. ROZBALENÍ/DODÁVKA Pi dodání zkontrolujte, zda pi transportu nedoslo k poskození obalu a stroje. V pípad viditelných skod uschovejte obal a nechte jej zkontrolovat dopravcem, který výrobek dorucil. Okamzit se obrate na dopravce a sepiste reklamacní záznam. Zkontrolujte, zda je stroj vybaven následujícím zpsobem: Technická dokumentace: Návod k obsluze zametacího stroje Seznam Náhradních Díl Schéma zapojení zametacího stroje Pírucka vzntového motoru (3) E RS 2200 PÍRUCKA UZIVATELE CESKY POPIS STROJE PROVOZNÍ SCHOPNOSTI Zametací stroj je navrzen a zkonstruován tak, aby kvalifikovanému pracovníkovi obsluhy pi dodrzování bezpecných podmínek provozu umozoval cistní (zametáním a vysáváním) silnic, hladkých a pevných podlah ve veejném nebo prmyslovém prostedí a sbr prachu a lehkého odpadu. KONVENCE Znacky v tomto návodu pro polohu dopedu, dozadu, vpedu, vzadu, vlevo nebo vpravo se vztahují na polohu pracovníka Obsluhy, který sedí na sedadle idice (15, Obr. E). POPIS Popis standardního ovládacího panelu (Viz Obr. D) 1. Montázní tlacítko oprky 2. Pácka akcelerátoru 3. Parkovací brzda 4. Brzdový pedál 5. Plynový pedál 6. Zapalovací klícek 7. Píprava na reproduktor 8. Ventil trysky ovládacího systému levého/pravého prachového kartáce 9. Ventil trysky prachového kontrolního systému 3. kartáce 10. Ventil trysek systému kontroly prachu pi vstupu sání 11. Páka pro volbu jízdy dopedu/dozadu 12. Zapalovac cigaret 13. Kryt autorádia (píprava) 14. Stropní svtlo 15. Bezpecnostní pácka joysticku 16. Elektrický panel (*) 17. Bezpecnostní pásy 18. Nádrz brzdové kapaliny 19. Joystick 20. Sloupec ízení 21. Spínac výstrazného svtla pi ohrození 22. Kombinacní spínac (**) 23. Ovládací tlacítko proudní vzduchu v kabin 24. Aktivace systému klimatizace a ovládací tlacítko teploty 25. Ovládací tlacítko teploty topení 26. Sedadlo idice 27. Sklápcí sedadlo spolujezdce 28. Ovládací pácka vodorovné polohy sedadla 29. Ovládací tlacítko pruziny sedadla 30. Ovládací páka opradla 31. Spínac spoustní/rozsíení kartáce 32. Kapsa 33. Krabice s náadím 34. Identifikacní stítek 35. Vaše navodilo za uporabo NILFISK RS

24 Ovládací páka výsky sedadla 36. Vtrací otvor 37. Oprka 38. Otevené tlacítko otvírání zástry 39. Tlacítko zavírání zástry 40. Levé tlacítko posunu ramene 3. kartáce 41. Pravé tlacítko posunu ramene 3. kartáce 42. Tlacítko spoustní rozsíení ramene 3. kartáce 43. Tlacítko zvedání rozsíení ramene 3. kartáce 44. Tlacítko naklánní 3. kartáce Tlacítko naklánní 3. kartáce 46. Pepínac smru otácek 3. kartáce Popis standardního ovládacího panelu (Viz Obr. E) 1. Indikátorové svtlo zmny smru 2. Vysoká teplota oleje hydraulické soustavy, zanesený olejový filtr hydraulické soustavy a výstrazné svtlo poruchy hydraulické soustavy 3. Výstrazné svtlo parkovací brzdy 4. Výstrazné svtlo tlaku motorového oleje 5. Kontrolka peplnného vzduchového filtru 6. Jasné indikátorové svtlo 7. Výstrazné svtlo pedehívání zapalovací svícky motoru 8. Výstrazné svtlo zvednutého zásobníku 9. Výstrazné svtlo baterie 10. Svtlo provozu 11. Výstrazné svtlo pítomnosti vody v palivu 12. Potenciometr nastavení otácek motoru (pracovní rezim) 13. Potenciometr nastavení otácek kartáce (pracovní rezim) 14. Stínítko proti slunci 15. Volant 16. Spínac zadního pracovního svtla kabiny/pracovního svtla vstupu sání 17. Spínac provozních/potkávacích svtel 18. Palubní deska 19. Pohotovostní tlacítko 20. Pojistná páka polohy volantu 21. Spínac zmny rychlosti (jen pro stroje se systémem zmny rychlosti) 22. Spínac vysypání zásobníku/návratu 23. Tlacítko posouvání displeje 24. Spínac zvedání zásobníku 25. Spínac pedního pracovního svtla 26. Zkontrolujte výstraznou kontrolku motoru [mze mít rzné barvy (cervená, blikající cervená nebo oranzová) v závislosti na chyb]. 27. Spínac ovládání výsky pedního listového pera 28. Spínac vodního cerpadla 29. Spínac ventilátoru sání, otácek kartáce a vstupu sání/ spoustní kartáce 30. Spínac ventilátoru sání 31. Spínac zapnutí hydraulické soustavy 32. Displej (***) (*) Viz soucástky elektrického panelu níze. (**) Viz popis funkcí kombinovaného spínace níze. (***) Viz funkce displeje níze. RS (3) E 7 CESKY PÍRUCKA UZIVATELE Zapnutá hydraulická soustava (21, Obr. H). VAROVÁNÍ! Pokud se symbol nezobrazuje, Funkce elektrického panelu: 1. AIA: F3: F4: F6: K1.1: K1.2: K1.3: K1.4: K1.5: K1.6: K1.7: K2: K3: K4: K41: P7: P8: P10: P11: X10: Elektronická deska akcelerátoru Pojistková skí (viz odstavec elektrických pojistek) Pojistková skí (viz odstavec elektrických pojistek) Pojistková skí (viz odstavec elektrických pojistek) Relé napájení pracovního svtla Relé zadního pracovního svtla Relé pracovního svtla vstupu sání Relé pedního pracovního svtla Relé sepnutí hydrauliky Relé volby rychlostního stupn Relé strace Relé napájení píslusenství v kabin Relé ohívání paliva Relé sepnutí hydraulické soustavy Perusovaný chod strace Elektronická deska ízení rychlého spojení Elektronická deska funkcních píslusenství Elektronická deska píslusenství motoru Elektronická deska pohonné soustavy Relé hlavního napájení v kabin 2. na displeji se vsak objeví klávesa, znamená to, ze je interval údrzby pekrocen. Postupujte podle popisu v píslusné kapitole. Pocet hodin v provozu (14, Obr. H). Pocítadlo ujetých kilometr (18, Obr. H). Pocítadlo výstrah (17, Obr. H). Pocítá pocet výstrah, které se objevily od posledního resetování ídicí jednotky. Pokud se císlo nerovná nule, kontaktujte servisní stedisko Nilfisk pro resetování systému. Oprava software (19, Obr. H). Identifikacní císlo zametacího stroje (20, Obr. H). Císlo,,004" oznacuje model RS 2200 s motorem VM R754 EU4. Zapnte si bezpecnostní pásy. Blikající symboly (22, Obr. H) upozorují na nutnost upevnit bezpecnostní pásy. Vizualizace rezimu pepravy Kdyz klíc otocíte do polohy ON, na displeji (32, Obr. E) se automaticky zobrazí vizualizace rezimu pepravy (13, Obr. H), která nahradí obrazovku (23). Obrazovka (13, Obr. H) zstane, i kdyz motor vypnete. Tato obrazovka znázoruje následující parametry. Rychlost stroje: 3-místné císlo (1, Obr. H) s následujícím symbolem Km/h (2). VAROVÁNÍ! Snímac tachometru nelze zkontrolovat kvli úcinnosti, takze systém zjistí, ze stroj jede rychlostí 5 km/h, i kdyz je snímac odpojený ci zkratovaný, takze související bezpecnostní systémy jsou vypnuté. Hladiny paliva: hladina paliva je zobrazena ukazatelem vodorovné listy (3, Obr. H). Poslední cárky oznacují rezervu, blikají, kdyz je hladina nízká. Okamzitá hodnota paliva v % (5, Obr. H) se zobrazuje rovnz. UPOZORNNÍ! Pokud je snímac hladiny vadný, na displeji se zobrazí výstrazné zprávy podle typu poruchy (15 nebo 16, Obr. I) (kódy alarmu najdete v odstavci Popis alarmu). Pro opravu obvodu a výmnu snímace hladiny kontaktujte servisní stedisko Nilfisk. Vaše navodilo za uporabo NILFISK RS

25 Symbol (4, Obr. H) oznacuje aktivaci ukazatele hladiny paliva. Funkce kombinacního spínace: Zapnutí dálkových svtel stiskem pácky (1, Obr. P) dol, nebo otocením spínace (17, Obr. E) do druhé polohy. Docasné zapnutí dálkových svtel stiskem a pidrzením pácky (1, Obr. P) nahoru. Zapnutý signál odbocení vpravo pomocí vychýlení páky (1, Obr. P) dopedu. Zapnutý signál odbocení vlevo pomocí vychýlení páky (1, Obr. P) dozadu. Zapnutý klakson stiskem tlacítka (6, Obr. P) na horní stran pácky (1). Zapnutý ostikovac pedního skla stiskem tlacítka (2, Obr. P) na horní stran pácky (1). Perusovaný chod strace se znackou (3, Obr. P) na symbolu,,i" (4). Zapnutý strac se znackou (3, Obr. P) na symbolu,,ii" (5). Kdyz otocíte klícek na ON Kdyz otocíte spínac zapalování (6, Obr. D) do první polohy, na displeji (32, Obr. E) se na pár vtein zobrazí první stránka (23, Obr. H) s císly nebo symboly oznacujícími stav stroje. Parametry, které lze zkontrolovat, jsou vyznaceny níze. Intervaly plánované údrzby. MA0 (15, Obr. H) oznacuje plánovanou údrzbu na 150 hodin, a MA1 (16) oznacuje plánovanou údrzbu na 500 hodin. Pokud jeden z interval tém uplyne nebo zcela uplyne (záporné císlo), je nutno provést údrzbové práce dle vyznacení v píslusné kapitole. POZNÁMKA Kdyz jeden z interval údrzby témz uplyne, jeden ze symbol (15 nebo 16, Obr. H) bliká pár sekund pi startování stroje. Funkce displeje: (3) E RS 2200 PÍRUCKA UZIVATELE Teplota chladicí kapaliny motoru: teplota je zobrazena ukazatelem vodorovné listy (6, Obr. H). Cárky blikají v pípad pehátí. Okamzitá teplota (8, Obr. H) se zobrazuje rovnz. Symbol (7, Obr. H) oznacuje aktivaci ukazatele teploty. UPOZORNNÍ! Pokud dojde k poruse bhem penosu dat, na displeji se zobrazí chybová zpráva (24, Obr. I). Pro opravu poruchy kontaktujte servisní stedisko Nilfisk. Hladina vody v nádrzi prachového kontrolního systému s píslusným ukazatelem (12, Obr. H): hlavní a vedlejsí nádrz jsou plné hlavní nádrz je prázdná a vedlejsí nádrz je plná hlavní a vedlejsí nádrz jsou prázdné. V tomto stavu se prachový kontrolní systém a systém tlakového mytí vypnou asi po 5 sekundách.! CESKY 3. Vizualizace pracovního rezimu Kdyz je motor zapnutý, pokud se stroj uvede do pracovního rezimu se zapnutými kartáci (viz postup v píslusném odstavci), na displeji (32, Obr. E) se zobrazí pracovní rezim (28, Obr. H), který obsahuje následující parametry. Zobrazí se jen parametry, které se lisí od rezimu pepravy. Otácky motoru: 4-místné císlo (23, Obr. H) s ENG následujícím symbolem rpm (25). UPOZORNNÍ! Pokud dojde k poruse bhem penosu dat, na displeji se zobrazí chybová zpráva (23, Obr. I). Pro opravu poruchy kontaktujte servisní stedisko Nilfisk. Provozní rezim stroje s píslusným ukazatelem (24, Obr. H): rezim práce Provozní hodiny motoru (26, Obr. H) s píslusným symbolem (27). VAROVÁNÍ! Pokud se symbol nezobrazuje, snímace hladiny jsou vadné nebo zamnné. Provozní rezim stroje s píslusným ukazatelem (11, Obr. H): rezim popojízdní POZNÁMKA Symbol,,silnice " zstane nezmnn pro vysokou i nízkou rychlost. na displeji se vsak objeví klávesa, znamená to, ze je interval údrzby pekrocen. Postupujte podle popisu v píslusné kapitole. 4. Vizualizace tlaku motorového oleje Kdyz motor pracuje v pracovním nebo pepravním rezimu, zobrazí se okamzitá hodnota tlaku motorového oleje na displeji. Stisknte a pidrzte dolní cást tlacítka (23, Obr. E) pro zobrazení podobné jako v pepravním rezimu (13, Obr. H), ale s jinou hodnotou (29) a symbolem (30). Systém kontroluje tento parametr, takze pokud je jeho hodnota nizsí nez 14,5 psi (1 bar) nebo vyssí nez 116 psi (8 bar), vzntový motor se automaticky zastaví. Nominální tlak za normálních podmínek je 80 psi (5,5 bar). Zobrazení alarmu Kdyz je motor zapnutý, v pípad poruchy stroje se na displeji zobrazí výstrahy (32, Obr. E). Tyto alarmy jsou tídny na vnitní alarmy pístroj (18, Obr. E) zobrazené v (8, Obr. I) a vnitní alarmy penosového vedení CAN-BUS uvedené v (7). Abyste správn pochopili jednotlivé alarmy, podívejte se do odstavce Popis alarm. Celkový pocet ujetých kilometr (10, Obr. H) s píslusným symbolem (9). VAROVÁNÍ! Pokud se symbol nezobrazuje, na displeji se vsak objeví klávesa, znamená to, ze je interval údrzby pekrocen. Postupujte podle popisu v píslusné kapitole. VAROVÁNÍ! Pokud se symbol nezobrazuje podle zadání, ale zobrazí se výstrazný, znamená to, ze nkteré symbol alarmy jsou ulozeny v B_BOX. Zkontrolujte B_BOX (podle píslusného odstavce) a odeslete ulozené výstrazné kódy do servisního stediska Nilfisk k vynulování alarm. 5. RS (3) E 9 CESKY 6. PÍRUCKA UZIVATELE Naptí akumulátoru (32, Obr. J). UPOZORNNÍ! Pokud je naptí nizsí nez 12 volt, na displeji (32, Obr. E) se zobrazí chyba nabíjení akumulátoru (28, Obr. I). Sledování interval údrzby, v,,main MENU" na displeji (32, Obr. E). Opakovan pak tisknte horní stranu tlacítka (23, Obr. E), dokud se nezobrazí výse uvedená polozka. Potvrte stiskem dolní cásti tlacítka (23, Obr. E). Sipkový kurzor (1, Obr. J) se umístí v blízkosti slova,,status". Vaše navodilo za uporabo NILFISK RS

26 Dalsím stiskem dolní cásti tlacítka (23, Obr. E) posunete sipkový kurzor ke slovu,,maintenance". Potvrte stiskem horní cásti tlacítka (23, Obr. E). Na displeji (32, Obr. E) se zobrazí stránka,,maint.01". Pocet hodin (35, Obr. J) udává, kolik hodin zbývá do vyprsení údrzby MA_0 (150 hodin), zatímco pocet hodin (36) oznacuje, kolik hodin zbývá do vyprsení údrzby MA_1 (500 hodin). Dalsím stiskem horní cásti tlacítka (23, Obr. E) se na displeji (32) zobrazí stránka,,maint.02". Celkový pocet hodin (37, Obr. J) udává pocet hodin provozu motoru, pocet hodin (38) udává provozní hodiny stroje, pocet km (39) udává celkový pocet km, který stroj ujel, zatímco císlo (40) udává alarmy, které se vyskytly po posledním resetování systému. Sledování SEZNAMU vnitních alarm pístroj (18, Obr. E) v,,main MENU" na displeji (32). Opakovan pak tisknte horní stranu tlacítka (23, Obr. E), dokud se nezobrazí výse uvedená polozka. Potvrte stiskem dolní cásti tlacítka (23, Obr. E). Sipkový kurzor (1, Obr. J) se umístí v blízkosti slova,,status". Dalsím stiskem dolní cásti tlacítka (23, Obr. E) posunete sipkový kurzor ke slovu,,diagnostic". Potvrte stiskem horní cásti tlacítka (23, Obr. E). Na displeji (32, Obr. D) se zobrazuje stránka,,alarm_l.01". Dalsím stiskem horní cásti tlacítka (23, Obr. E) se zobrazí stránka,,alarm_l.02". Tyto dv stránky obsahují výstrahy uvedené v odstavci Popis alarmu. Císla (1, 2, 3 a 5, Obr. K) udávají, kolikrát se alarm vyskytl. Alarm, (4, Obr. K) oznacuje, kolik hodin uplynulo od zjistní ucpaného filtru. Pokud se jedno z tchto císel lisí od nuly, je mozné zkontrolovat, kdy se závada objevila. Stisknte dolní cást tlacítka (23, Obr. E), dokud se sipkový kurzor (6, Obr. K) nedostane do blízkosti pozadovaných dat. Dalsím stiskem horní cásti tlacítka (23, Obr. E) se zobrazí stránka pozadované výstrahy. Napíklad na Obr. L se zobrazuje, ze alarm,,pílis vysoká teplota chladicí kapaliny motoru" se vyskytl poprvé po 500 hodinách, podruhé po hodinách. Zobrazení pamti stroje UPOZORNNÍ! Tento údaj a/nebo kontrola se musejí provádt pi zastaveném stroji, aby nedoslo k rozptylování pi ízení. Kdyz je motor zapnutý a stroj zastavený, lze kontrolovat údaje o stavu stroje následujícím postupem: Stav nkterých signál, v,,main MENU" na displeji (32, Obr. D). Opakovan pak tisknte dolní stranu tlacítka (23, Obr. E), dokud se nezobrazí výse uvedená polozka. Potvrte stiskem horní cásti tlacítka (23, Obr. D). Sipkový kurzor (1, Obr. J) se umístí v blízkosti slova,,status". Opakovaným stiskem dolní strany tlacítka (23, Obr. E) se zobrazí stránky STATUS.01 (41, Obr. J), STATUS.02 (24) a STATUS. 03 (28). STATUS.01 ídí vstupy a výstupy z ídicí desky AIA. Kazdý ctverec oznacuje jeden vstup/výstup ídicí desky AIA (pokud je plný, je aktivní, pokud je prázdný, není aktivní) a pedstavuje: Nepouzitý vstup (2, Obr. J) Nepouzitý vstup (3, Obr. J) Nepouzitý vstup (4, Obr. J) Nepouzitý vstup (5, Obr. J) Vstup ovládání provozního rezimu (6, Obr. J) Vstup ovládání vysoké rychlosti (7, Obr. J) Nepouzitý vstup (8, Obr. J) Nepouzitý vstup (9, Obr. J) Nepouzitý vstup (10, Obr. J) Nepouzitý vstup (11, Obr. J) Nepouzitý vstup (12, Obr. J) Nepouzitý výstup (13, Obr. J) Nepouzitý výstup (14, Obr. J) Nepouzitý výstup (15, Obr. J) Nepouzitý výstup (16, Obr. J) Nepouzitý výstup Zapnuto (17, Obr. J) Nepouzitý výstup (18, Obr. J) Nepouzitý výstup (19, Obr. J) Nepouzitý výstup (20, Obr. J) Nepouzitý výstup (21, Obr. J) Nepouzitý výstup (22, Obr. J) Nepouzitý výstup (23, Obr. J) STATUS.02 (24, Fig. J) udává polohu páky plynu (25), kde hodnota,,bit" musí být mezi 25 a 225 bity. Vizualizace (26, Obr. J) opakuje vizualizaci (25). Vizualizace (27, Obr. J) pedstavuje potenciometr nastavení vysokých otácek vzntového motoru (12, Obr. E), kde hodnota,,bit" musí být v rozptí 92 a 167. STATUS.03 (28, Obr. J) zobrazuje stav nkterých dlezitých parametr vzntového motoru: Teplota motorového oleje (29, Obr. J). Pokud je hodnota vyssí nez 125 C, spustí se fáze omezení výkonu vzntového motoru. Teplota vzduchu ve vstupním potrubí (30, Obr. J). Pokud je hodnota vyssí nez 70 C, spustí se fáze omezení výkonu vzntového motoru. Teplota paliva (31, Obr. J). Pokud je hodnota vyssí nez 70 C, spustí se fáze omezení výkonu vzntového motoru (3) E RS 2200 PÍRUCKA UZIVATELE Sledování B_BOX (7, Obr. J), kde doslo ke vsem alarmm poté, co se ulozilo poslední vynulování pamti. Alarm oznacuje císelný kód, který se mze zobrazit, jak je uvedeno níze: opakovan stisknte horní cásti tlacítka (23, Obr. E), dokud se nezobrazí,,main MENU". Potvrte stiskem dolní cásti tlacítka (23, Obr. E). Sipkový kurzor (1, Obr. J) se umístí v blízkosti slova,,status". Dalsím stiskem dolní cásti tlacítka (23, Obr. E) posunete sipkový kurzor ke slovu,,maintenance". Potvrte stiskem horní cásti tlacítka (23, Obr. E). Na displeji (32, Obr. E) se zobrazuje stránka,,main.01"; kdyz stisknete horní cást tlacítka (23, Obr. Vaše navodilo za uporabo NILFISK RS

27 E) jest jednou, zobrazí se stránka,,maint. 02". Kdyz stisknete dolní cást tlacítka (23, Obr. E), kurzor se umístí na B_BOX, pak otevete B_BOX stiskem horní cásti tlacítka (23). Na této stránce první ada císlic (33, Obr. J) oznacuje identifikacní císlo alarmu, druhá ada císlic (34) pak oznacuje cas, kdy k alarmu doslo. Ulozených alarm je az 16 zobrazených na ctyech stránkách, lze jimi procházet stiskem tlacítka (23, Obr. E) opakovan. Zobrazené alarmy jsou vnitní alarmy pístroj i vnitní alarmy penosového vedení CAN-BUS. UPOZORNNÍ! V rámci B_BOX se alarmy ukládají jeden za druhým, takze kdyz dojde ke zjistní alarmu, vzdy zkontrolujte cas, kdy k alarmu doslo, abyste získali reálný pehled o alarmech. CESKY Popis rozvrzení stroje (Viz Obr. F) 1. Palivová nádrz 2. Pravá pední nádrz na vodu 3. Pravá zadní nádrz na vodu 4. Válec ízení 5. Pravé zadní hnací kolo 6. Pravé pední kolo 7. Zásobník 8. Výpustná zátka pravé nádrze na vodu 9. Napoustcí vícko palivové nádrze 10. Vzduchový filtr motoru 11. Cerpadlo systému ízení 12. Cerpadlo turbíny 13. Pídavné cerpadlo 14. Vlhkomr baterie 15. Elektrický ventilátor kondenzátoru 16. Spodní uchycení pravé pední nádrze na vodu 17. Horní uchycení pravé pední nádrze na vodu 18. Baterie 19. Odcerpávací zátka olejové nádrze hydraulického systému 20. Pácka rucního cerpadla 21. Kompresor 22. Výpustná hadice chladicí kapaliny 23. Filtr cerpadla prachového systému 24. Kondenzátor systému kontroly klimatu 25. Císlo rámu 26. Trubice vstupu sání-trubice 27. Sestava ventilátoru sání 28. Rucní cerpadlo 29. Motor ventilátoru chladice 30. Snímac tlaku diferenciálu DPF 31. Modulátory podtlaku RS (3) E 11 CESKY PÍRUCKA UZIVATELE Popis kamery (volitelné) (Viz Obr. AO) 1. Displej 2. Spínac 3. Pácka uzamcení displeje 4. Pední kamera 5. Zadní kamera Popis rozvrzení stroje (Pokracování) (Viz Obr. G) 1. Kabina 2. Systém vysokotlakého cistní 3. Ukazatel hladiny hydraulické soustavy 4. Nádrz na olej hydraulického systému 5. Levá pední nádrz na vodu 6. Levá zadní nádrz na vodu 7. Levé zadní hnací kolo 8. Levé pední kolo 9. Výpustná zátka levé nádrze na vodu 10. Zátka plnní levé pední nádrze na vodu 11. Zátka plnní pravé pední nádrze na vodu 12. Zátka plnní levé zadní nádrze na vodu 13. Zátka plnní pravé zadní nádrze na vodu 14. Zátka plnní olejové nádrze hydraulické soustavy 15. Kombinovaný chladic 16. Nádrz pro ostikovace 17. Palivový plovák 18. Kombinovaný filtr hydraulického systému 19. Zptný filtr hydraulického systému 20. Vzntový motor 21. Zadní blikací svtlo 22. Expanzní nádrz 23. Zadní svtlo 24. Svtlo zpátecky 25. Zptný reflektor 26. Pední blikací svtlo 27. Motor strace celního skla 28. Tazný hák 29. Pravé zptné zrcátko 30. Levé zptné zrcátko 31. Pojistka FX Skí elektrických soucástek 33. Pojistka FX Pojistka FX Pojistka FX Horní smrový signál 37. Spínac uvolnní baterie 38. Spodní uchycení levé pední nádrze na vodu 39. Spodní uchycení levé horní nádrze na vodu 40. Hadice plnní 41. Pojistka FX Pojistka FX kartác 44. Zadní nárazník 45. Pravý kartác 46. Levý kartác 47. Filtr plnní nádrze prachového systému 48. Pední pracovní svtlo 49. Zadní pracovní svtlo 50. Zadní sací trubice 51. Horní svtlomety 52. Filtr cástic vzntového motoru (DPF) 53. Dvíka prohlídky zásobníku 54. Hrdlo plnní recirkulace vody zásobníku 55. Vstup systému vysokotlakého cistní 56. Svtlo poznávací znacky 57. Pravá horní kontrolní klapka 58. Levá horní kontrolní klapka (3) E RS 2200 PÍRUCKA UZIVATELE CESKY TECHNICKÉ PARAMETRY Rozmry a hmotnosti Délka stroje Síka stroje (bez zptných zrcátek) Vzdálenost mezi pedními a zadními koly Základna pedního/zadního kola Výska stroje (bez majácku) Výska stroje s majáckem Minimální vzdálenost od zem (bez zástr) Maximální pracovní úhel pední Maximální výska vysypání Pední/zadní pneumatiky Tlak v pneumatikách Prmr levého/pravého kartáce Prmr 3. kartáce Celková hmotnost stroje za provozu (bez operátora) Celková hmotnost Hmotnost obalu stroje (s 3. kartácem/ bez nj) Výkon Maximální rychlost jízdy dopedu (jen pro pesun) Maximální pracovní rychlost Maximální rychlost vzad Stoupavost pi plném zatízení Polomr otácení od stny ke stn Zvedání pedního listového pera Maximální rychlost bocního kartáce Sbrný systém Cistící síka stroje se dvma/temi kartáci Produktivita (teoretická/skutecná) Filtracní systém Hladina vibrací na úrovni pazí/trupu idice Hladina tlaku hluku na pracovisti (ISO/EN3744) pi maximální pracovní rychlosti Certifikovaná síla hluku (2000/14/ES) pi maximální pracovní rychlosti Namená síla hluku (ISO/EN3744) pi maximální pracovní rychlosti Kapacita zásobníku Maximální nápl zásobníku (s 3. Vaše navodilo za uporabo NILFISK RS

28 Powered by TCPDF ( kartácem/bez nj) Prachový systém Celkový objem nádrze na vodu prachové soustavy Koncová svtla Pevodovka Systém ízení Brzda Parkovací brzda Ovládací prvky Vlastní pohyb (práce/peprava) Hodnoty mm (208,7 in) mm (47,2 in) mm (90,2 in) 930 mm (36,6 in) mm (78 in) mm (86,6 in) 190 mm (7,5 in) mm (63 in) R16 6 Bar (87 psi) 740 mm (29,1 in) 800 mm (31,5 in) kg (7.562 lb) kg (9.921 lb) 3.150/3.050 kg (6.944/ lb) Hodnoty 40 km/h (13,7 mph) (*) 20 km/h (7,4 mph) 8 km/h (5,0 mph) 22% mm (145,3 in) 70 mm ot/min Sání 1.900/2.500 mm (74,8/98,4 in) / m2/h ( / in2/h) Kovová síka 0,436/0,394 m/s2 (17,2/15,5 in/s2) 80 db(a) 110 db(a) 107 db(a) litr (581,2 USgal) 1.350/1.450 kg (2.976/3.197 lb) Vodou 84 litr (84,5 USgal) Silnicní typ Hydrostatická se servoasistentem Traktor a polopívs s posilovacem ízení Hydraulická, na vsech kolech Mechanická, na vsechny kola Elektrohydraulické 8,8/8,4 hodin (*) Pro stroje bez systému zmny rychlosti je maximální rychlost 25 km/h. RS (3) E 13 CESKY PÍRUCKA UZIVATELE Hodnoty VM MOTORI R754EU cm3 (181,2 in3) ot/min ot/min ot/min 70 kw (95,2 Hp) 340 N m (251 lb ot/min 2005/78/EC EURO4-2004/26/EC STEP3A 800 ot/min 50 % protizamrzávací AGIP a 50% voda Agip Antifreeze Extra (**) Agip Sigma Super TFE 10W40 (***) 6,3 kg (13,9 lb) 10 l/h (2,8 USgal/h) 9,5 l/h (2,6 USgal/h) Data vzntového motoru R754 EU4 (*) Výrobce Typ Válce Objem Maximální kalibrované otácky motoru Maximální otácky motoru bez zátze Maximální pracovní rychlost Maximální výkon Maximální moment Emise Rychlost volnobhu Chladicí kapalina motoru Typ nemrznoucí kapaliny Typ motorového oleje Objem vany motorového oleje Spoteba v provozních podmínkách pi peprav Spoteba v provozních podmínkách pi provozu (*) Dalsí parametry/hodnoty vzntového motoru naleznete v píslusné pírucce. (**) Viz níze technické údaje motorového oleje a tabulky referencních údaj. (***) Viz níze technické údaje chladicí kapaliny a tabulky referencních údaj. SPECIFIKACE NEMRZNOUCÍ KAPALINY AGIP ANTIFREEZE EXTRA Bod varu Bod varu v roztoku s 50% vody Bod zamrznutí v roztoku s 50% vody Barva Hustota pi 15 C SPECIFIKACE AGIP SIGMA SUPER TFE 10W40 SAE KVALITA Viskozita pi 100 C/212 F Viskozita pi 40 C/104 F Viskozita pi -25 C/-13 F Index viskozity Bod vznícení COC Bod tuhnutí Hustota pi 15 C / mm /s 2 Schválení a parametry 170/ /230-38/-36,4 Tyrkysov modrá 1,13 Schválení a parametry 10W40 14, /428-27/-16,6 0,876 ACEA E4, E5,E7, B4 API CH-4, CF/SL MAN M M3277 low ash VW level RVI RXD CAT-TO 2 ALLISON C-4 Mercedes Benz VOLVO VDS2 MTU typ 3 ZF TE ML 04C DEUTZ DQC IV 05 level ISOTTA FRASCHINI CUNA NC FF.SS kat. 002/132 ASTM D 1384 C/ F C/ F C/ F / kg/l mm2/s mpa/s / C/ F C/ F kg/l Data pro doplování paliva Objem palivové nádrze Hydraulický systém kapacita nádrzky na olej Hodnoty 84 litr (22,2 USgal) 80 litr (21,1 USgal) (3) E RS 2200 PÍRUCKA UZIVATELE Parametry hydraulického systému Celková kapacita oleje hydraulického systému Maximální tlak systému pohonu Maximální tlak soustavy vtráku chlazení Maximální tlak pídavného systému Maximální tlak systému turbíny Maximální tlak systému ízení Typ oleje hydraulického systému Olej typu cerpadla prachového systému Elektrický systém data Naptí systému Startovací baterie Hodnoty 101 litr (26,7 USgal) 350 Bar ( psi) 180 Bar (2.611 psi) 170 Bar (2.466 psi) 110 Bar (1.595 psi) 120 Bar (1.740 psi) AGIP ARNICA 46 (*)(**) CESKY Agip Sigma Super TFE 10W40 (***) Hodnoty 12 V 12 V 100 Ah (*) Pokud je pístroj pouzíván pi okolní teplot nizsí jak +10 C, ml by být olej nahrazen obdobným olejem s viskozitou 32 cst. Pro teploty pod 0 C pouzívejte olej s nizsí viskositou. (**) Viz níze technické údaje oleje hydraulické soustavy a tabulky referencních údaj. (***) Dalsí podrobnosti najdete v tabulkách motorového oleje. PARAMETRY PRO AGIP ARNICA 46/32 46 Viskozita pi 100 C Viskozita pi 40 C Index viskozity Bod vznícení COC Bod tuhnutí Hustota pi 15 C mm2/s mm /s 2 Schválení a parametry , ,865 ISO-L-HV ISO AFNOR NF E HV AISE 127 ATOS Tab. P 002-0/I BS 4231 HSE CETOP RP 91 H HV COMMERCIAL HYDRAULICS Danieli Standard (AGIP ARNICA 22,46,68) EATON VICKERS I-286-S3 EATON VICKERS M-2950 DIN t.3 HVLP LAMB LANDIS-CINCINNATI P68, P69, P70 LINDE PARKER HANNIFIN (DENISON) HF-0 REXROTH RE /11.02 SAUER-DANFOSS 520L , ,87 / C C kg/l Data systému kontroly klimatu Typ plynu Mnozství plynu Popis kamery (volitelné) (*) Výrobce Typ Hodnoty Reclin 134A 0,8 kg Hodnoty Continental VDO LCD 5" barevný monitor Infracervená barevná kamera (*) Dalsí data/hodnoty volitelného vybavení naleznete v píslusných píruckách. RS (3) E 15 CESKY PÍRUCKA UZIVATELE SCHÉMA HYDRAULIKY (Viz Obr. AP) 1. Pravé zadní hnací kolo 2. Levé zadní hnací kolo 3. Cerpadlo systému ízení 4. Vzntový motor 5. Motor vtráku sání 6. Chladic oleje hydraulického systému 7. Tandemové cerpadlo píslusenství 8. Rozdlovac vtráku sání 9. Kombinovaný filtr hydraulického systému 10. Zptný filtr hydraulického systému 11. Prioritní ventil 12. Rucní cerpadlo 13. Posilovac ízení 14. Válec ízení 15. Motor ochlazovacího ventilátoru chladice 16. Vaše navodilo za uporabo NILFISK RS