EFG Návod k obsluze EFG 425k EFG 425 EFG 425ks EFG 425s EFG 430

Transkript

1 EFG Návod k obsluze C EFG 425k EFG 425 EFG 425ks EFG 425s EFG 430

2 Prohlášení o shod Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Výrobce nebo jeho zastoupení v EH Typ EFG 425k EFG 425 EFG 425ks EFG 425s EFG 430 Volitelné p íslušenství Sériové íslo Rok výroby Další údaje Z pov ení Datum C ES - Prohlášení o shod Níže podepsaní tímto potvrzují, že podrobný popis vozidla s motorovým pohonem odpovídá Evropským sm rnicím 2006/42/EC (sm rnice pro strojní za ízení) a 2004/ 108/EEC (elektromagnetická kompatibilita - EMC) v etn jejich pozd jších úprav, jakož i p íslušným právním výnos m pro uplatn ní p íslušné sm rnice v rámci národního práva. Každý z podepsaných má individuální zplnomocn ní k sestavení technických podklad. 3

3 4

4 P edmluva Pokyny k návodu k obsluze K bezpe nému ovládání vozíku jsou pot ebné znalosti, které jsou obsaženy v tomto ORIGINÁLNÍM NÁVODU K OBSLUZE. Informace jsou uvedeny v krátké a p ehledné form. Jednotlivé kapitoly jsou ozna eny písmeny a stránky jsou pr b žn íslovány. V tomto návodu k obsluze jsou dokumentovány r zné varianty vozíku. P i obsluze a p i provád ní údržby je nutno dbát na to, aby byl pro daný typ vozíku použit p íslušný popis. Naše p ístroje podléhají neustálému procesu vývoje. Žádáme vás o pochopení a vyhrazujeme si právo na zm nu tvaru, výbavy a technické konstrukce. Z obsahu tohoto návodu k obsluze tedy nelze odvozovat žádné nároky na ur ité vlastnosti p ístroje. Bezpe nostní pokyny a ozna ení Bezpe nostní pokyny a d ležité vysv tlivky jsou ozna eny následujícími piktogramy: NEBEZPE Í! Ozna uje mimo ádn velké nebezpe í. P i nedodržení tohoto pokynu dojde k t žkým zran ním s nezvratnými následky nebo ke smrti. VAROVÁNÍ! Ozna uje mimo ádn velké nebezpe í. P i nedodržení tohoto pokynu m že dojít k t žkým zran ním s nezvratnými i smrtelnými následky. POZOR! Ozna uje nebezpe í. P i nedodržení tohoto pokynu m že dojít k lehkým až st edn t žkým zran ním. Z UPOZORN NÍ Ozna uje nebezpe í škody na zboží. P i nedodržení tohoto pokynu m že dojít k hmotným škodám. Tento symbol je uveden p ed pokyny a vysv tlivkami. t o Ozna uje sériovou výbavu Ozna uje dopl kovou výbavu Autorské právo Na tento návod k obsluze se vztahuje autorské právo spole nosti JUNGHEINRICH AG. 5

5 Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - Deutschland Telefon: +49 (0) 40/

6 Obsah A Ú el použití Obecn Ú el použití P ípustné podmínky použití Povinnosti provozovatele Montáž p ídavných za ízení a/nebo p íslušenství B Popis vozíku Popis použití Typy vozík a jmenovitá nosnost Popis konstruk ních skupin a funkce P ehled konstruk ních skupin Popis funkce Technická data Výkonová specifikace Rozm ry Hmotnosti Provedení zdvihových za ízení Obutí Data motoru Evropské normy (EN) Provozní podmínky Požadavky na elektrickou soustavu Místa ozna ení a typové štítky Místa ozna ení Typový štítek Štítek nosnosti vozíku Štítek nosnosti p ídavného za ízení Stabilita C P eprava a první uvedení do provozu P eprava Manipulace s vozíkem Poloha t žišt vozíku Manipulace s vozíkem pomocí je ábu Manipulace s vozíkem pomocí druhého vozíku Zajišt ní vozíku p i p eprav První uvedení do provozu

7 D Baterie - údržba, nabíjení, vým na Bezpe nostní pokyny p i zacházení s kyselinovými bateriemi Všeobecná pravidla pro manipulaci s bateriemi Typy baterií Zp ístupn ní baterie Nabíjení baterie Nabíjení baterie stacionárním nabíjecím p ístrojem Nabijte baterii pomocí nabíjecí zástr ky (o) Montáž a demontáž baterie Zav ení krytu baterie E Obsluha Bezpe nostní pokyny pro provoz pozemního dopravního vozíku Popis indika ních a obslužných prvk Ovládací konzola s indika ní jednotkou Spína ovládací konzola bo ní odkládací prostor (o) Spína na palubní desce (o) Indikace Uvedení vozíku do provozu Kontroly a innosti provád né každý den p ed uvedením vozíku do provozu Vstup a výstup Vozíky se sníženou vnit ní výškou kabiny X (o) P íprava místa idi e bezpe nostní pás Práce s vozíkem Bezpe nostní pravidla pro pojezd vozíku Obnovení provozní pohotovosti Nastavení asu Bezpe né odstavení vozíku NOUZOVÉ VYPNUTÍ Pojezd ízení Brzd ní Nastavení vidlic Vým na vidlic Nakládání, p eprava a vykládání nákladu Obsluha zdvihového za ízení a integrovaných p ídavných za ízení Bezpe ností pokyny pro obsluhu p ídavných za ízení Obsluha dopl kových p ídavných za ízení pro SOLO-PILOT Obsluha p ídavných za ízení pomocí Multipilota Montáž p ídavných za ízení Vle ení p ív s Dopl ková výbava Klávesnice CANCODE Asisten ní systémy Ocelová kabina Posuvné okno Automatické/mechanické sklopné madlo

8 6.6 Bodyguard Letní dve e Zvýšení seda ky idi e Nastavení seda ky idi e Vytáp ní Odnímatelná ochranná m íž P emost ní odpojení zdvihu Hasicí p ístroj Indikace úhlu náklonu Spojka Rockinger s ru ní pákou nebo dálkovým ovládáním Kamerový systém Uživatelské schéma N Odstran ní závad Hledání chyb a jejich náprava Pojezd vozíku bez vlastního pohonu Nouzové spoušt ní F Údržba vozíku Provozní bezpe nost a ochrana životního prost edí Bezpe nostní p edpisy pro údržbu Údržba a kontroly Kontrolní seznam údržby Provozovatel Zákaznický servis Provozní prost edky Bezpe né zacházení s provozními prost edky Mazací plán Provozní prost edky Popis prací p i údržb a opravách P íprava vozíku pro údržbu a opravy Otev ení zadního víka Kontrola upevn ní kol Hydraulická soustava Vým na filtru hydraulického oleje Vým na odvzduš ovacího filtru Kontrola stavu oleje v p evodovce Vytáp ní Dopl te kapalinu do st ikova Kontrola elektrických pojistek Údržba bezpe nostního pásu Uvedení vozíku do provozu po údržb a opravách Dlouhodobé odstavení vozíku Opat ení p ed odstavením vozíku Opat ení, která je t eba zajistit v pr b hu provozního odstavení vozíku Op tovné uvedení vozíku do provozu po odstavení Bezpe nostní kontrola po stanovené dob a po mimo ádných událostech Kone né vy azení z provozu, likvidace M ení vibra ního p sobení na lidské t lo

9 10

10 Dodatek Návod k použití trak ní baterie JH Z Tento návod je ur en pouze pro typy baterií zna ky Jungheinrich. Pokud používáte jinou zna ku, i te se pokyny jejího výrobce CZ 1

11 CZ

12 A Ú el použití 1 Obecn Vozík popsaný v tomto návodu k obsluze je prost edek pro pozemní dopravu vhodný pro manipulaci s b emeny (zdvihání a spoušt ní) a jejich p epravu. Jeho použití, obsluha a údržba musí probíhat dle pokyn v tomto návodu k obsluze. Jiný zp sob použití vozíku není v souladu s jeho ur ením. M že vést ke zran ní osob, poškození vozíku nebo k v cným škodám. 2 Ú el použití UPOZORN NÍ Maximální p ípustná hmotnost a maximální p ípustná vzdálenost nákladu je uvedena na zát žovém diagramu a nesmí být p ekro ena. B emeno musí dosedat na nosném prost edku nebo p ídavném za ízení schváleném výrobcem. B emeno musí být umíst no na zadní st n nosi e vidlí a st edov mezi vidlicemi. Zdvihání a spoušt ní b emen. P eprava spušt ných b emen na krátkou vzdálenost. Pojezd se zdviženým b emenem (>30 cm) je zakázán. P eprava a zdvihání osob jsou zakázány. Posuv a tažení b emen jsou zakázány. P íležitostné vle ení p ív s sb emenem. P i vle ení p ív s musí být b emeno na p ív su zajišt né. Povolená nosnost p ív su s b emenem nesmí být p ekro ena. 11

13 3 P ípustné podmínky použití NEBEZPE Í! Povolené plošné a bodové zatížení tras nesmí být p ekro eno. Na nep ehledných místech musí druhá osoba ukazovat idi i cestu. idi se musí p esv d it o tom, že b hem manipulace s b emenem (nakládání a vykládání) je vykládací rampa/vykládací m stek na svém míst a není uvoln ná/ý. Pr myslové využití. P ípustný teplotní rozsah -20 C až +40 C. Použití pouze na pevných a rovných podlahách. Použití pouze na p ehledných a provozovatelem povolených vozovkách. Jízda vozíkem do stoupání a po svahu max. 15 %. Jízda nap í svahem, resp. šikmo po svahu není povolena. Náklad musí vždy sm ovat ke svahu. Použití v áste n ve ejném provozu. VAROVÁNÍ! Extrémní podmínky Pro použití vozíku v extrémních podmínkách, zejména v siln prašném i korozívním prost edí, je nutné speciální vybavení vozíku a zvláštní povolení. Použití v oblastech vyžadujících ochranu proti explozi není povoleno. Za nep íznivého po así (bou ka, blesky) nesmí být vozík používán pod širým nebem i v oblastech ohrožení. 12

14 4 Povinnosti provozovatele Provozovatelem ve smyslu tohoto návodu k obsluze je každá fyzická nebo právnická osoba, která vozík sama používá nebo smluvn vozík k tomuto ú elu poskytuje. Ve zvláštních p ípadech (nap íklad leasing i pronájem vozík ) je provozovatelem vozíku osoba, které p ísluší plnit povinnosti provozovatele podle stávajících smluvních ujednání mezi vlastníkem vozíku a jeho uživatelem. Provozovatel musí zajistit, aby byl vozík používán pouze v souladu s jeho ur ením a musí vylou it všechny druhy ohrožení života a zdraví uživatele i t etích osob. Krom toho je nutné dbát na dodržování p edpis pro prevenci nehod, ostatních bezpe nostn -technických pravidel a sm rnic pro provoz, ošet ování a údržbu vozíku. Provozovatel musí zajistit, aby si všichni uživatelé tento návod k použití p e etli a pochopili jej. UPOZORN NÍ Nedodržení pravidel popsaných v tomto návodu k obsluze vede ke ztrát záruky. Totéž platí, pokud byly na vozíku bez povolení výrobce provád ny zákazníkem a/ nebo t etí osobou neodborné zásahy. 5 Montáž p ídavných za ízení a/nebo p íslušenství Montáž díl p íslušenství Montáž nebo vestavba p ídavných za ízení, které ovliv ují funkci vozíku nebo ji dopl ují, je možná pouze s písemným schválením výrobce. P ípadn je nutné povolení místních ú ad. Povolení ú ad však nenahrazuje schválení výrobce. 13

15 14

16 B Popis vozíku 1 Popis použití Vozík EFG je elektrický vozík ve ty kolovém provedení. Jedná se o vozík s protizávažím, na jehož vidle umíst né p ed kabinou lze jednoduchým zp sobem nakládat b emena z nákladních vozidel, zdvíhat je, p epravovat a skládat. M že manipulovat i s paletami s otev eným dnem. 1.1 Typy vozík a jmenovitá nosnost Jmenovitá nosnost závisí na typu vozíku. Jmenovitou nosnost lze vy íst z typového ozna ení vozíku. EFG425 EFG Typové ozna ení 4 Typová ada 25 Jmenovitá nosnost x 100 kg Jmenovitá nosnost nemusí vždy odpovídat povolené nosnosti. Údaje o povolené nosnosti najdete na zát žovém diagramu umíst ném na regále. 15

17 2 Popis konstruk ních skupin a funkce 2.1 P ehled konstruk ních skupin Pol. Ozna ení 1 t Seda ka idi e 2 t Ochranná st echa idi e 3 t Zdvihové za ízení 4 t Volant 5 t Obslužná a zobrazovací jednotka 6 t Ovládací prvek zdvihového za ízení 7 t Hlavní vypína 8 t Vidlice 9 t Nosi vidlí 10 t Víko baterie 11 t Pohon 12 t Záv sné za ízení 13 t Protizávaží 16

18 2.2 Popis funkce Rám Ve spojení s protizávažím tvo í rám základní nosnou konstrukci vozíku. Slouží k upevn ní hlavních komponent. Místo (kabina) idi e a ochranná st echa kabiny idi e Ochranná st echa kabiny idi e (2) je k dispozici v r zných provedeních a slouží kochran idi e p ed padajícími p edm ty a jinými vn jšími vlivy. Všechny obslužné prvky jsou ergonomicky uspo ádány. Sloupek ízení a seda ka idi e jsou individuáln nastavitelné. Provozní a výstražné indikátory na displeji (5) umož ují monitorování systému b hem provozu a zajiš ují tak z hlediska bezpe nosti vysoký standard. ízení Válec hydrostatického ízení je integrován do ízené nápravy (12) a je aktivován prost ednictvím servostatu. ízená náprava je na rámu uložena kyvn a vyzna uje se proto dobrým sledováním terénu i na nerovných trasách. Kola Plášt lze používat superelastické, celopryžové, anebo voliteln vzduchové. Pohon a brzdy Náhon na p ední kola poskytuje vždy optimální hnací sílu. Hydraulicky ovládaná lamelová brzda s olejovou náplní nevyžaduje prakticky žádnou údržbu. Zapouzd ená konstrukce umíst ná v p evodovce umož uje nasazení vozíku i v agresívních podmínkách. Krom toho se motor pojezdu zabrzdí až do úplného zastavení. Tím se minimalizuje spot eba energie. Parkovací brzda se aktivuje cca 15 s po zastavení vozíku nebo 1 až 15 s (nastavitelné) po uvoln ní seda ky idi e. Po sešlápnutí pedálu pojezdu se parkovací brzda automaticky op t odbrzdí. 17

19 Hydraulická soustava Citlivé ovládání pracovních funkcí obslužnými prvky pomocí sdruženého ídicího ventilu. Hydraulické erpadlo pracující v závislosti na otá kách zajiš uje efektivn a dle pot eby napájení všech funkcí hydrauliky. Zdvihové za ízení Dvoustup ová, resp. trojstup ová zdvihová za ízení, voliteln s funkcí volného zdvihu; štíhlý profil rámu zdvihu zajiš uje dobrou viditelnost na vidlice a p ídavná za ízení. Nosi vidlí a rám zdvihu se pohybují na kladkách s trvalou mazací náplní, které nevyžadují údržbu. P ídavná za ízení Vozík je možné dodate n vybavit mechanickými i hydraulickými p ídavnými za ízeními (dopl ková výbava). 18

20 3 Technická data V echny technické údaje se vztahují na vozíky ve standardním provedení. Všechny hodnoty ozna ené *) mohou variovat podle r zných variant provedení (nap. zdvihové za ízení, kabina, plášt atd.). Z Technické údaje jsou uvedeny v souladu se sm rnicí VDI Technické zm ny a dopl ky vyhrazeny. 3.1 Výkonová specifikace Ozna ení 1) p i svislé poloze zdvihového za ízení. EFG 425k 425 Q Jmenovitá nosnost (pro C = 500 mm) 1) kg C T žišt b emene mm Rychlost pojezdu s / bez nákladu *) 17 / / 17 km/h Rychlost zdvihu s nákladem / bez nákladu 0,44 / 0,54 0,44 / 0,54 m/s Rychlost spoušt ní s nákladem / bez nákladu 0,58 / 0,56 0,58 / 0,56 m/s Stoupavost (30 min) Sb emenem / bez b emena *) 8,5 / 14 7,5 / 13 % Max. stoupavost 2 ) (5 min) Sb emenem / bez b emena 18 / / 27 % Zrychlení (10 m) Sb emenem / bez b emena *) 4,3 / 4,0 4,4 / 4,1 s Max. pracovní tlak bar Pr tok oleje pro p ídavná za ízení l/min 2) Uvedené hodnoty p edstavují maximální stoupavost k p ekonávání krátkých výškových rozdíl a povrchových nerovností (obrubníky). Provoz na svahu prudším než 15% je zakázán. 19

21 Ozna ení 1) p i svislé poloze zdvihového za ízení. EFG 425ks 425s 430 Q Jmenovitá nosnost (pro C = 500 mm) 1) kg c T žišt b emene mm Rychlost pojezdu s / bez nákladu *) 20 / / / 20 km/h Rychlost zdvihu s nákladem / bez nákladu 0,55 / 0,60 0,55 / 0,60 0,50 / 0,60 m/s Rychlost spoušt ní s nákladem / bez nákladu 0,58 / 0,56 0,58 / 0,56 0,58 / 0,56 m/s Stoupavost (30 min) Sb emenem / bez b emena *) 12 / / / 17 % Max. stoupavost 2 ) (5 min) Sb emenem / bez b emena 21 / / / 29 % Zrychlení (10 m) Sb emenem / bez b emena *) 4,1 / 3,7 4,1 / 3,7 4,2 / 3,8 s Max. pracovní tlak *) bar Pr tok oleje pro p ídavná za ízení l/min 2) Uvedené hodnoty p edstavují maximální stoupavost k p ekonávání krátkých výškových rozdíl a povrchových nerovností (obrubníky). Provoz na svahu prudším než 15% je zakázán. 20

22 3.2 Rozm ry Ozna ení EFG 425k 425 a/ 2 Bezpe ná vzdálenost mm h 1 Výška zdvihového za ízení v zasunutém stavu* mm h 2 Volný zdvih* mm h 3 Zdvih* mm h 4 Výška zdvihového za ízení ve vysunutém stavu* mm h 6 Výška p es ochrannou st echu kabiny* mm h 7 Výška seda ky* mm h 10 Výška spojky tažného za ízení 390/ /550 mm Sklon zdvihového za ízení dop edu 6 6 Sklon zdvihového za ízení dozadu 7 7 L 1 Délka v etn vidlí* mm L 2 Délka od zadního ela vidlí* mm b 1 Celková ší ka* mm b 3 Ší ka vidlic* mm m 1 Sv tlost s nákladem pod zdvihovým za ízením mm m 2 Sv tlost ve st edu rozvoru kol mm Ast Ší ka prac. uli ky pro palety 800 x uložené podéln mm Ast Ší ka prac. uli ky pro palety 1000 x uložené mm nap í Wa Polom r otá ení mm x Vzdálenost nákladu mm y Rozvor kol mm 21

23 22

24 Ozna ení EFG 425ks 425s 430 a/ 2 Bezpe ná vzdálenost mm h 1 Výška zdvihového za ízení v zasunutém stavu* mm h 2 Volný zdvih* mm h 3 Zdvih* mm h 4 Výška zdvihového za ízení ve vysunutém stavu* mm h 6 Výška p es ochrannou st echu kabiny* mm h 7 Výška seda ky mm h 10 Výška spojky tažného za ízení 390/ / /550 mm Sklon zdvihového za ízení dop edu Sklon zdvihového za ízení dozadu L 1 Délka v etn vidlí* mm L 2 Délka od zadního ela vidlí* mm b 1 Celková ší ka* mm b 3 Ší ka vidlic* mm m 1 Sv tlost s nákladem pod zdvihovým za ízením mm m 2 Sv tlost ve st edu rozvoru kol mm Ast Ší ka prac. uli ky pro palety 800 x uložené podéln 3.3 Hmotnosti Z Všechny údaje v kg mm Ast Ší ka prac. uli ky pro palety x uložené nap í mm Wa Polom r otá ení mm x Vzdálenost nákladu 425 * 425 * 430 * mm y Rozvor kol mm EFG Ozna ení Vlastní hmotnost (v. baterie) Zatížení nápravy vp edu (bez nákladu) Zatížení nápravy vp edu (s nákladem) EFG 425k ks 425s

25 EFG Ozna ení Zatížení nápravy vzadu (bez nákladu) Zatížení nápravy vzadu (s nákladem) EFG 425k ks 425s

26 3.4 Provedení zdvihových za ízení Z Všechny údaje v mm. EFG Ozna ení dle VDI 3596 ZT ZZ DZ Zdvih h 3 Volný zdvih h 2 Konstruk ní výška v zasunut Konstruk ní výška ve vysunutém stavu h 4 ém stavu EFG 425 EFG 430 h 1 EFG 425 EFG Zvláštní provedení nejsou v tomto p ehledu uvedena. 25

27 3.5 Obutí UPOZORN NÍ Vp ípad vým ny pláš /ráfk namontovaných z výroby používajte výhradn originální náhradní díly, resp. díly schválené výrobcem. Jinak nelze dodržet specifikace výrobce. Vp ípad dotaz se laskav obra te na zákaznický servis výrobce. EFG P ední plášt Zadní plášt Ozna ení EFG 425 EFG 430 SE *) 23 x x Plná pryžová obru *) 22 x 8 x x 9 x 16 Vzduch *) 250 / 60 R / 60 R12 Tlak v pneumatikách bar 10,0 10,0 Utahovací moment Nm SE *) 18 x x 7-8 Plná pryžová obru *) 18 x x 6 12 Vzduch *) 180 / 70 R8 180 / 70 R8 Tlak v pneumatikách bar Utahovací moment Nm *) Typy uvedené v tabulce odpovídají standardnímu provedení. Dle vybavení vozíku mohou být namontovány jiné typy pláš. 3.6 Data motoru Ozna ení EFG425k / EFG 425 EFG 425ks / EFG 425s / EFG 430 Motor pojezdu 11 kw 14,5 kw Motor zdvihu 16,6 kw 23,5 kw 26

28 3.7 Evropské normy (EN) Z Z Z Hladina trvalého akustického tlaku EFG 425k/425: 70 db(a) EFG 425ks/425s/430: 71 db(a) *+/- 3 db(a) v závislosti na vybavení vozíku dle v souladu s ISO Hladina trvalého akustického tlaku je dle normy pr m rnou st ední hodnotou vyjad ující hladinu akustického tlaku p i pojezdu, zdvihu a b hu vozíku naprázdno. Hladina akustického tlaku se m í u ucha idi e. Vibrace EFG 425k/425: 0,45 m/s² EFG 425ks/425s/430: 0,45 m/s² dle EN Vibra ní zrychlení, p sobící na t lo p i obsluze vozíku, je dle normy lineárn integrované, vážené zrychlení ve vertikále. Zjiš uje se p i p ejezdu prah konstantní rychlostí. Tyto m ené hodnoty jsou u vozíku zjiš ovány jednorázov a nesmí být zam ovány s hodnotami vibra ního p sobení na lidské t lo dle sm rnice pro provozovatele 2002/44/EHS/Vibrace. K m ení vibra ního p sobení na lidské t lo poskytuje výrobce zvláštní servis, (Viz: "M ení vibra ního p sobení na lidské t lo" na stran 161). Elektromagnetická kompatibilita (EMC) Výrobce potvrzuje spln ní limit pro emise elektromagnetických rušivých vln a pro odolnost proti rušení, spln ní zkoušky vybíjení statické elekt iny dle EN a spln ní zde odkazovaných norem. Veškeré zm ny na elektrických a elektronických ástech za ízení a jejich uspo ádání sm jí být provád ny výhradn na základ písemného svolení výrobce. VAROVÁNÍ! Rušení funkcí léka ských p ístroj v d sledku p sobení neioniza ního zá ení Elektrické vybavení vozík, která produkují neioniza ní zá ení (nap. bezdrátový p enos dat), mohou mít negativní vliv na funkci léka ských p ístroj (kardiostimulátory, sluchadla ad.) používané obsluhou vozíku. Je nutné konzultovat léka e nebo výrobce léka ského p ístroje, zda lze daný p ístroj p i provozu vozíku používat. 27

29 3.8 Provozní podmínky Z Teplota okolí p i provozu -20 C až +40 C P i trvalém nasazení p i extrémním kolísání teploty nebo vlhkosti vzduchu je pro pozemní dopravní prost edky pot eba speciální výbava a osv d ení. 3.9 Požadavky na elektrickou soustavu Výrobce potvrzuje spln ní požadavk na koncepci a výrobu elektrického vybavení vozíku p i dodržení ú elu použití vozíku dle EN 1175 Bezpe nost pozemních dopravních prost edk - požadavky na elektrickou soustavu. 28

30 (mm) D (mm) Q (kg) 4 Místa ozna ení a typové štítky 4.1 Místa ozna ení Z Výstražné a informa ní štítky, jako štítky nosnosti, místa pro zav šení a typové štítky, musí být vždy itelné a v p ípad pot eby musí být vym n ny

31 Pol. Ozna ení 14 Chování p i nebezpe í p eklopení vozíku 15 Zdržovat se na nosném za ízení je zakázáno / Zdržovat se pod nosným za ízením je zakázáno / Nebezpe í sev ení p i pohybu zdvihového sloupu 16 Záv sné body pro manipulaci pomocí je ábu 17 Nastavení sloupku ízení 18 Jízda se zvednutým nákladem a nakláp ní sloupu se zvednutým b emenem jsou zakázány 19 Maximální t lesná výška 20 Zapnout bezpe nostní pás 21 Omezení zdvihu 22 Spolujízda zakázána 23 i te se návodem k obsluze 24 Sériové íslo, na rámu pod víkem bo ního dílu 25 Nosnost 26 Minerální olej 27 Záv sné body pro zvedák 28 Typový štítek 29 Známka (o) 30 Doplnit hydraulický olej 31 Vnit ní tlak válce 30

32 4.2 Typový štítek Z Poz. Ozna ení Poz. Ozna ení 32 Typ 38 Rok výroby 33 Sériové íslo 39 Vzdálenost t žišt nákladu v mm 34 Jmenovitá nosnost v kg 40 Výkon pohonu 35 Nap tí baterie (V) 41 Hmotnost baterie min/max v kg 36 Prázdná hmotnost bez baterie v kg 42 Výrobce 37 Opce 43 Logo výrobce Vp ípad dotaz týkajících se vozíku nebo p i objednávkách náhradních díl udávejte sériové íslo (33). 31

33 4.3 Štítek nosnosti vozíku POZOR! Nebezpe í úrazu v d sledku vým ny vidlí Vým nou vidlí, které se liší od stavu p i expedici, se zm ní nosnost. V p ípad vým ny vidlí je t eba na vozík umístit další štítek nosnosti. Vozíky dodávané bez vidlí jsou vybaveny štítkem nosnosti pro standardní vidle (délka: 1150 mm). Štítek nosnosti vozíku (25) udává nosnost vozíku Q (v kg) p i svislé poloze zdvihového za ízení. V tabulkové form jsou zde uvedeny hodnoty max. nosnosti pro ur itou polohu t žišt D (v mm) a požadovanou výšku zdvihu H (v mm). Štítek nosnosti (25) vozíku udává nosnost vozíku s vidlicemi ve stavu p i dodání. P íklad pro zjišt ní max. nosnosti: h3 (mm) Q (kg) D (mm) Je-li t žist nákladu D 600 mm a maximální výška zdvihu h mm, je maximální nosnost Q 1105 kg.. Omezení výšky zdvihu Zna ení v podob šipek (44 a 45) na vnit ním, resp. vn jším zdvihovém rámu ukazují idi i, kdy dosáhl hrani ních hodnot zdvihu uvedených vzát žovém diagramu

34 4.4 Štítek nosnosti p ídavného za ízení Z Štítek nosnosti pro p ídavná za ízení je umíst n vedle štítku nosnosti vozíku. Udává nosnost vozíku Q (v kg) ve spojení s daným p ídavným za ízením. Sériové íslo udané na štítku nosnosti pro dané p ídavné za ízení musí souhlasit s typovým štítkem daného p ídavného za ízení. U náklad st žišt m ve vzdálenosti nad 500 mm se nosnost snižuje o rozdíl zp sobený posunutím t žišt. 5 Stabilita Stabilita vozíku je testována podle aktuálního stavu techniky. Dynamické a statické klopné síly, které se p i použití vozíku v souladu s jeho ur ením mohou vyskytnout, jsou p itom zohledn ny. Stabilita vozíku je ovlivn na p edevším t mito faktory: plášt zdvihové za ízení p ídavné za ízení p epravovaný náklad (velikost, hmotnost a t žišt ) VAROVÁNÍ! Nebezpe í úrazu v d sledku ztráty stability Zm na uvedených komponent vede ke zm n stability vozíku. 33

35 34

36 C P eprava a první uvedení do provozu 1 P eprava P eprava m že probíhat dle konstruk ní výšky zdvihového za ízení a okolností vmíst použití dv ma r znými zp soby: Ve svislé poloze, s namontovaným zdvihovým za ízením (u malých konstruk ních výšek). Ve svislé poloze, s demontovaným zdvihovým za ízením (u velkých konstruk ních výšek). Všechny mechanické p ípojky a všechna hydraulická vedení mezi základním vozíkem a zdvihovým za ízením jsou rozpojená. 2 Manipulace s vozíkem 2.1 Poloha t žišt vozíku VAROVÁNÍ! Nebezpe í v d sledku zm ny polohy t žišt Celková poloha t žišt se m že m nit podle vybavení vozíku (zejména podle provedení zdvihového za ízení). U zdvihových za ízení malé konstruk ní výšky se t žišt p esunuje sm rem k protizávaží. U zdvihových za ízení v tší konstruk ní výšky se t žišt p esunuje ke st edu vozíku. Obr. ukazuje p ibližnou polohu t žišt. 35

37 2.2 Manipulace s vozíkem pomocí je ábu POZOR! M že dojít k poškození zdvihového za ízení Manipulace s vozíkem pomocí je ábu je ur ena pouze k p eprav vozíku p ed prvním uvedením do provozu. Manipulovat s vozíkem pomocí je ábu smí pouze k tomu vyškolený odborný personál dle doporu ení sm rnic VDI 2700 a VDI NEBEZPE Í! Nebezpe í úrazu v d sledku p etržení je ábového postroje Používejte pouze je ábový postroj s dostate nou nosností. P epravní hmotnost = prázdná hmotnost vozíku (+ hmotnost baterie u elektrických vozík ). Zvedací sloup musí být naklopený zcela dozadu. Je ábový postroj na sloupu musí mít volnou délku min. 2 m. Záv sy je ábových lan musí být umíst ny tak, aby se p i zvedání nedotýkaly dalších díl vozíku i ochranné st echy kabiny idi e. Nevstupujte pod náklad. Z Prázdná hmotnost vozíku: (Viz: "Typový štítek" na stran 31). Manipulace s vozíkem pomocí je ábu P edpoklady Vozík je bezpe n odstavený (Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 74). Je ábový postroj bezpe n p ipevn te k záv sným bod m (46) a (47). Vozík zdvihn te a naložte. Opatrn vozík spus te a odstavte v zajišt né poloze, (Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 74). Vozík zajist te klíny proti samovolnému rozjetí. Manipulace s vozíkem pomocí je ábu je ukon ena

38 2.3 Manipulace s vozíkem pomocí druhého vozíku VAROVÁNÍ! M že dojít k poškození vozíku P i použití druhého vozíku k manipulaci s vozíkem m že dojít k poškození nakládaného vozíku. S vozíkem smí tímto zp sobem manipulovat pouze vyškolený personál. K manipulaci s vozíkem používejte pouze vozíky s dostate n velkou nosností. Povoleno jen k nakládání a vykládání. Vidlice druhého vozíku jsou dostate n dlouhé P eprava na delší vzdálenosti je zakázána. Manipulace s vozíkem pomocí druhého vozíku P edpoklady Vozík je bezpe n odstavený (Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 74). Vozík naložte na vidlice ze strany mezi nápravami. Mírn vozík nadzdvihn te a zkontrolujte, zda stojí spolehliv na vidlicích, p íp. jej vyrovnejte nebo vidlice zajist te vhodnými prost edky. Vozík nakládejte, resp. vykládejte opatrn, (Viz: "Nakládání, p eprava a vykládání nákladu" na stran 82). Vozík pomalu složte na zem a zajist te jej proti samovolnému rozjezdu. Manipulace s vozíkem je ukon ena. 37

39 3 Zajišt ní vozíku p i p eprav VAROVÁNÍ! Nekontrolované pohyby b hem p epravy Neodborné zajišt ní vozíku a zdvihového za ízení p i p eprav m že vést k vážným nehodám. S vozíkem smí manipulovat pouze vyškolený personál dle doporu ení sm rnic VDI 2700 a VDI Pro každý jednotlivý p ípad musí být zvláš stanoveny správné rozm ry a pravidla použití zabezpe ovacích prost edk. P i p eprav na nákladním aut nebo p ív su musí být vozík odborn zajišt n pásy. Ložná plocha musí být vybavena oky pro upevn ní nákladu a d ev nou podlahou, na kterou je možné p ipevnit zajiš ovací klíny. Vozík zajist te proti necht nému pohybu podložením klíny. Používejte výhradn zajiš ovací, resp. upínací pásy s dostate nou jmenovitou pevností. Zajišt ní se zdvihovým za ízením 3 Zajišt ní bez zdvihového za ízení Zajišt ní vozíku p i p eprav P edpoklady Umíst te vozík bezpe n na nákladní vozidlo nebo p ív s, (Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 74). Pot ebné ná adí a materiál 2 upínací pásy s napínákem Zajiš ovací klíny Upínacím pásem (48) p itáhn te vozík na horním nosníku zdvihového za ízení (3) a na záv sném za ízení (12), resp. na ochranné st eše idi e (2) a na záv sném za ízení (12). Upínací pás (48) dotáhn te napínákem (49). Vozík je zajišt n pro p epravu. 38

40 4 První uvedení do provozu Bezpe nostní pokyny pro montáž a uvedení do provozu VAROVÁNÍ! Nebezpe í úrazu v d sledku chybné montáže Montáž vozíku na míst použití, jeho uvedení do provozu a instruktáž idi e smí provád t pouze zákaznický servis výrobce speciáln vyškolený k t mto ú el m. Teprve po ádné montáži zdvihového za ízení je možné propojit hydraulická vedení mezi základním vozíkem a zdvihovým za ízením. Teprve potom smí být vozík uveden do provozu. P i dodávce více vozík dbejte na to, aby byly dohromady montovány pouze vidle, zvedací za ízení a základní vozíky se stejným sériovým íslem. POZOR! S vozidlem pojížd jte pouze s energií z baterií! Usm rn ný st ídavý proud poškozuje elektronické sou ásti vozíku. Kabely k baterii (vle ný kabel) musí být kratší než 6 m a s pr m rem vodi e min. 50 mm². Uvedení vozíku do stavu provozní pohotovosti po dodávce nebo p eprav Zkontrolujte úplnost výbavy. Zkontrolujte plnicí množství hydraulického oleje, (Viz: "Kontrola stavu hydraulického oleje" na stran 149). Pop ípad namontujte baterii, (Viz: "Montáž a demontáž baterie" na stran 48). Nabijte baterii, (Viz: "Nabíjení baterie" na stran 46). Vozík lze nyní uvést do provozu, (Viz: "Uvedení vozíku do provozu" na stran 62). Z Pojezd vozíku bez vlastního pohonu, (Viz: "Pojezd vozíku bez vlastního pohonu" na stran 120). 39

41 40

42 D Baterie - údržba, nabíjení, vým na 1 Bezpe nostní pokyny p i zacházení s kyselinovými bateriemi Personál údržby Nabíjení, údržbu a vým nu baterií smí provád t pouze personál vyškolený k tomuto ú elu. P i provád ní prací na baterii je nutné respektovat pokyny uvedené v tomto návodu k obsluze a p edpisy výrobce baterie a nabíjecí stanice baterie. Protipožární opat ení P i zacházení s bateriemi není dovoleno kou it a pracovat s otev eným ohn m. V oblasti vozíku odstaveného k nabíjení baterie se do vzdálenosti min. 2 m nesmí nacházet žádné ho lavé látky ani zdroje jisk ení. Prostor musí být odv tráván. Musí být p ipraveny prost edky protipožární ochrany. Údržba baterie Kryt lánk baterie musí být udržován v suchém a istém stavu. Svorky a kabelové koncovky musí být isté, pot ené tenkou vrstvou konzerva ního maziva a pevn utažené. Baterie, které nemají izolované póly, musí být zakryté protiskluzovou izolací. POZOR! P ed uzav ením víka baterie zkontrolujte, zda nem že dojít k poškození kabelu baterie. Je-li kabel poškozený, hrozí nebezpe í zkratu. Likvidace baterie Likvidace baterie musí probíhat pouze v souladu s národními p edpisy na ochranu životního prost edí nebo zákony pro likvidaci odpadu. i te se bezpodmíne n pokyny výrobce. 41

43 1.1 Všeobecná pravidla pro manipulaci s bateriemi VAROVÁNÍ! Nebezpe í úrazu a poran ní p i manipulaci s bateriemi Baterie obsahují z ed nou kyselinu, která je jedovatá a má leptavé ú inky. Bezpodmíne n zamezte kontaktu s kyselinou baterie. Likvidaci staré kyseliny provád jte dle p edpis. P i práci s bateriemi zásadn noste ochranný od v a ochranné brýle. Zabra te kontaktu pokožky, od vu nebo o í s kyselinou baterie. Dojde-li i p esto ke kontaktu, opláchn te postižená místa dostate ným množstvím isté vody. P i zran ní osob (nap. kontaktu pokožky nebo o í s kyselinou) vyhledejte ihned léka skou pomoc. Vylitá kyselina z baterie se musí ihned neutralizovat dostate ným množstvím vody. Je povoleno používat pouze baterie s uzav enou vanou. Dodržujte zákonná ustanovení. VAROVÁNÍ! Nebezpe í úrazu p i používání nevhodných baterií Hmotnost a rozm ry baterie mají podstatný vliv na stabilitu a nosnost vozíku. Zm na baterie je možná pouze se souhlasem výrobce, protože montáž menších baterií vyžaduje použití vyrovnávacího závaží. P i vým n, resp. montáži baterie zkontrolujte její pevné usazení v bateriovém prostoru vozíku. P ed zahájením prací na baterii musí být vozík odstaven v zajišt né poloze ((Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 74)). 42

44 2 Typy baterií POZOR! Používejte pouze baterie s izolovaným víkem, resp. izolovanými vodivými díly. Hmotnost baterie je uvedena na typovém štítku baterie. Dle ur ení je vozík vybaven r znými typy baterií. V následující tabulce jsou uvedeny standardní kombinace vždy s údajem kapacity baterie: Typ vozíku Ozna ení Kapacita EFG 425k EFG 425 / V - 4PzW 80V - 4PzS 80V - 4PzS 80V - 5PzW 80V - 5PzS 80V - 5PzS 480 Ah 560 Ah 600 Ah 600 Ah 700 Ah 750 Ah 43

45 Baterie pohonu 80 V Dimenze (mm) Vozík Lmax. Bmax. H1+/- 2mm EFG EFG 425k/ 425ks EFG 425/ 425s/430 H2 +/- 2mm Jmen. hmotnost (-5/+8%) v kg podobn DIN Ah Ah Ah 44

46 3 Zp ístupn ní baterie POZOR! Nebezpe í úrazu p i otev eném víku baterie Je-li víko baterie otev ené, m že p i neúmyslném zav ení víka dojít ke zran ní. Po otev ení víka baterie nechte páku (50) aretovat. Zabráníte tak neúmyslnému zav ení víka. 50 Zp ístupn ní baterie P edpoklady Vozík je bezpe n odstavený (Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 74). Vidle spušt ny. Klí ek ve spínací sk í ce v poloze VYP. Klí ek vytažený. Hlavní vypína v poloze VYP Uvoln te aretaci sloupku ízení (51), posu te sloupek ízení dop edu a v této poloze ho zajist te. Vytáhn te víko (52) dop edu, až dojde k jeho aretaci. Víko baterie opatrn sklopte se seda kou idi e (1) dozadu až na doraz (úhel = 90 ). Páku (50) nechte aretovat za ú elem zabrán ní neúmyslnému zav ení víka baterie. 52 Z Uvozík s ocelovou kabinou posu te p ed otev ením víka baterie seda ku idi e zcela dozadu a otev ete zadní okno. 45

47 4 Nabíjení baterie VAROVÁNÍ! Nebezpe í exploze v d sledk plyn vznikajících b hem nabíjení P i nabíjení baterie vzniká sm s kyslíku a vodíku (t askavý plyn). Plynování baterie je chemická reakce. Vznikající sm s je vysoce explozívní a nesmí dojít k jejímu vznícení. Odpojování a zapojování nabíjecího kabelu nabíjecí stanice ze zástr ky, resp. do zástr ky baterie se smí provád t výhradn p i vypnuté nabíjecí stanici i vypnutém vozíku. Nabíjecí p ístroj musí odpovídat nap tí a nabíjecí kapacit baterie. P ed nabíjením prohlédn te všechny kabely a konektory, zda nejsou viditeln poškozené. Prostor, ve kterém je baterie nabíjena, musí být dostate n odv tráván. Povrch lánk baterie musí být p i nabíjení p ístupný, aby bylo zajišt no dostate né v trání. P i zacházení s bateriemi není dovoleno kou it a pracovat s otev eným ohn m. V oblasti vozíku odstaveného k nabíjení baterie se do vzdálenosti min. 2 m nesmí nacházet žádné ho lavé látky ani zdroje jisk ení. Musí být p ipraveny prost edky protipožární ochrany. Na baterii se nesmí pokládat žádné kovové p edm ty. Je bezpodmíne n nutné dodržovat bezpe nostní pokyny výrobce baterie a nabíjecí stanice. 4.1 Nabíjení baterie stacionárním nabíjecím p ístrojem P edpoklady Vozík je bezpe n odstavený (Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 74). Baterie je odkrytá. Nabíjecí p ístroj je vypnutý. Konektor baterie (53) je vytažený ze zásuvky vozíku (51). Zástr ku baterie (53) spojte s nabíjecím kabelem (54) nabíjecí stanice a nabíjecí p ístroj zapn te. Baterie se nabíjí

48 4.2 Nabijte baterii pomocí nabíjecí zástr ky (o) Nabíjení VAROVÁNÍ! Nebezpe í výbuchu v d sledk plyn vznikajících b hem nabíjení Funkce ventilátor musí být p i každém nabíjení zkontrolována. P edpoklady Vozík je bezpe n odstavený (Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 74) Nabíjecí kabel nabíjecí stanice propojte s nabíjecí zástr kou (55). Z Zkontrolujte funk nost ventilátor. Pokud ventilátor nefunguje, otev ete kryt a odv trejte prostor baterie. Podle typu baterie je nutné spojit p ípojku pro vodu (56) s nabíjecí stanicí. Nabíjecí stanici zapn te a baterii nabíjejte dle p edpis výrobce baterie a nabíjecí stanice. Z Po ukon ení nabíjení zkontrolujte funk nost ventilátor a odpojte konektor. Pokud ventilátor nefunguje, otev ete kryt a odv trejte prostor baterie. Z Používejte nabíjecí stanice s nabíjecím proudem max. 160 A. Baterie je nabitá. 47

49 5 Montáž a demontáž baterie VAROVÁNÍ! Nebezpe í poran ní p i demontáži a montáži baterie P i demontáži, resp. montáži baterie m že v d sledku hmotnosti baterie dojít k sev ení, p íp. rozdrzení, v d sledku p sobení kyseliny baterie m že dojít k poleptání. Dbejte pokyn v odst. této kapitoly Bezpe nostní opat ení pro zacházení s elektrolytickými bateriemi. P i demontáži, resp. montáži baterie noste ochrannou obuv. Používejte pouze baterie s izolovanými lánky a izolovanými spojkami pól. Odstavte vozík ve vodorovné poloze, zabráníte tak vyklouznutí baterie. Vým nu baterie provád jte pouze pomocí je ábu s dostate n velkou nosností. Používejte pouze povolená pomocná za ízení na vým nu baterie (stojan na vým nu baterie, vým nná stanice apod.). Dbejte na pevné usazení baterie v bateriovém prostoru vozíku. POZOR! Nebezpe í sev ení P i vým n baterie hrozí nebezpe í sev ení. P i vým n baterie nesahejte do prostoru mezi rám a baterii. P i tažení noste ochrannou obuv. Montáž a demontáž baterie P edpoklady Vozík je bezpe n odstavený (Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 74). Baterie je odkrytá, (Viz: "Zp ístupn ní baterie" na stran 45). Zástr ka baterie odpojená. Pot ebné ná adí a materiál Je ábový postroj Z Je ábová lana umíst te skrz vybrání ochranné st echy svisle na vanu baterie. Háky upevn te tak, aby povolená je ábová lana nemohla spadnout na lánky baterie. Baterii je ábem zvednout ve sm ru pojezdu doprava nad rám a potom a bo n vysunout. Baterie je vymontovaná. 48

50 6 Zav ení krytu baterie Zav ení víka baterie 57 P edpoklady Kabel baterie leží ve vedení kabel (57). Páku (50) k zabrán ní neúmyslného zav ení víka baterie vytáhn te nahoru. Víko baterie se seda kou idi e pomalu zav ete. 50 Víko (52) silou posu te dozadu. Zajišt ní (58) aretujte. Víko baterie je zav ené

51 50

52 E Obsluha 1 Bezpe nostní pokyny pro provoz pozemního dopravního vozíku idi ské oprávn ní Vozík smí ídit jen ti pracovníci, kte í jsou pro jeho obsluhu odpovídajícím zp sobem vyškoleni a kte í provozovateli nebo jeho zplnomocn ným zástupc m prokáží své schopnosti ovládat vozík, jsou jím výslovn pov eni k ízení vozíku, resp. spl ují národní p edpisy. Práva, povinnosti a zásady pro práci idi e vozíku idi musí být pou en o svých právech a povinnostech, seznámen s obsluhou vozíku a s obsahem tohoto návodu k obsluze. idi i vozíku musí být p id lena pot ebná práva. Zákaz používání vozíku nepovolanými osobami idi je b hem doby používání za vozík zodpov dný. Musí zakázat jízdu nebo obsluhu vozíku nepovolaným osobám. Nesmí vozit nebo zvedat další osoby. Závady a nedostatky Poškození a jiné nedostatky na vozíku nebo p ídavném za ízení musí idi ihned hlásit osob provád jící dozor. Vozíky, které nejsou pro provoz dostate n bezpe né (nap. vozíky s ojetými plášti nebo vadnými brzdami), nesmí být používány až do doby jejich ádného opravení. Opravy idi nesmí provád t bez zvláštního vzd lání a povolení žádné opravy ani úpravy na vozíku. V žádném p ípad není dovoleno obcházet nebo m nit nastavení bezpe nostních prvk nebo spína. 51

53 Nebezpe ná oblast VAROVÁNÍ! Nebezpe í úrazu / poran ní v nebezpe né oblasti vozíku Nebezpe ná oblast je taková oblast, ve které dochází k ohrožení osob v d sledku pojezdových nebo zvedacích pohyb vozíku, jeho nosných prost edk (nap. vidlic, pracovních nástaveb apod.), p ípadn nákladu. K nebezpe né oblasti pat í také oblast ohrožená padajícím nákladem nebo spoušt ným / padajícím pracovním za ízením. Nepovolané osoby je t eba z nebezpe né oblasti vozíku vykázat. V p ípad ohrožení osob je t eba vydat v as výstražné znamení. Pokud p es požadavek obsluhy vozíku neopustí nepovolané osoby nebezpe nou oblast, musí obsluha ihned vozík uvést do klidového stavu. NEBEZPE Í! Nebezpe í úrazu B hem provozu vozíku se idi musí zdržovat v bezpe ném prostoru pod ochrannou st echou kabiny. Bezpe nostní za ízení a výstražné štítky Bezpe nostní za ízení, výstražné štítky ((Viz: "Místa ozna ení" na stran 29)) a výstražné pokyny uvedené v tomto návodu k obsluze je bezpodmíne n nutno respektovat. POZOR! Nebezpe í úrazu v d sledku snížené výšky kabiny Vozíky se sníženou vnit ní výškou kabiny jsou ozna eny výstražným štítkem v zorném poli idi e. Je bezpodmíne n nutné dodržet doporu enou výšku t la idi e uvedenou na tomto štítku. Ta se ješt snižuje, nosí-li idi navíc ochrannou helmu. 52

54 2 Popis indika ních a obslužných prvk

55 Z Pol. Obslužný, resp. Funkce indika ní prvek 59 Páka parkovací brzdy t Aktivace a uvoln ní parkovací brzdy 60 Volant t ízení vozíku. 61 Ovládací konzola s indika ní jednotkou t Indikace kapacity baterie, provozních hodin, chyb, d ležitých výstražných upozorn ní, polohy kol a sm ru pojezdu. 62 SOLO-PILOT t Obsluha funkcí: MULTI-PILOT o Pojezd dop edu / dozadu Zvedání / spoušt ní zdvihového za ízení Nakláp ní zdvihového za ízení dop edu / dozadu Tla ítko houka ky Bo ní posuv doleva / doprava (o) P ídavná hydraulika (o) 63 Spínací sk í ka t Zapínání a vypínání ídicího proudu. Po vytažení klí ku je vozík zajišt n proti zapnutí nepovolanou osobou. P ístupový modul ISM* o Zapnutí vozíku. Kódový zámek* 64 Brzdový pedál t Plynulá regulace brzd ní. 65 Pedál pojezdu t Plynulá regulace rychlosti pojezdu 66 Hlavní vypína Zapínání a vypínání ídicího proudu. 67 Ovládací konzola bo ní odkládací prostor t Zapnutí a vypnutí volitelného elektrického vybavení 68 Dvoupedálové ovládání Pedál pojezdu Dozadu 69 Dvoupedálové ovládání Pedál pojezdu Dop edu o o P i aktivaci pojezdu vozíku jede vozík sm rem dozadu. Rychlost pojezdu je ízena plynule. P i aktivaci pojezdu vozíku jede vozík sm rem dop edu. Rychlost pojezdu je ízena plynule. *Je-li vozík vybaven p ístupovým modulem ISM nebo CanCode, viz návod k obsluze P ístupový modul ISM nebo návod k obsluze CanCode. 54

56

57 Poz. Obslužný, resp. Funkce indika ní prvek 70 P epína sm ru pojezdu (není u dvoupedálového t Volba sm ru pojezdu, pop. neutrální polohy. ízení) 71 Páka t Páka k obsluze hydraulických funkcí. 72 Houka ka t Vysílá akustický signál. 73 Tla ítko Aktivace p ídavných hydraulických o Uvolní p ídavné hydraulické funkce nebo hydrauliku, která vyžaduje povolení. funkcí 74 Tla ítko o Tla ítko pro obsluhu hydraulické p ídavné funkce

58 2.1 Ovládací konzola s indika ní jednotkou Na indika ní jednotce ovládací konzoly se zobrazují provozní data, nabíjení baterie, provozní hodiny, chyby a informace. Výstražná hlášení jsou v levé horní ásti ovládací konzoly indikována grafickými symboly Pol. Obslužný, resp. indika ní prvek 75 Kontrolka p eh átí elektroniky 76 Kontrolka p eh átí motoru pojezdu Funkce Svítí p i p eh átí elektroniky Výkon je plynule snižován v závislosti na teplot Teplota motoru pojezdu je sledována P i p eh átí dojde k omezení výkonu 77 Kontrolka parkovací brzdy Parkovací brzda aktivovaná Vozidlo provozuschopné, parkovací brzda aktivní 78 Vozík v provozu Klí ek ve spínací sk í ce je p epnut do polohy EIN (ZAP) 79 Nízký stav brzdové kapaliny Stav brzdové kapaliny je kontrolován v nádržce kontrolním spína em 80 P epínací tla ítko po ítadla provozních hodin / denního asu 81 Kontrolka p eh átí motoru erpadla, posilova ízení Indikace provozních hodin po zapnutí klí ku do polohy EIN (ZAP). Provozní hodiny EFF je možno zapínat a vypínat kódy EIN (ZAP) a AUS (VYP) Zobrazení asu Teplota motoru erpadla a motoru posilova e ízení je sledována P i p eh átí dojde k omezení výkonu 57

59 Pol. Obslužný, resp. indika ní prvek Funkce 82 Kontrolka spína e seda ky Spína seda ky není sepnutý Vozík je p ipraven k provozu, seda ka idi e však není obsazena 83 Kontrolka indikace sm ru Pravá/levá sm rová sv tla aktivována pojezdu 84 Indikátor servisu Nastavený servisní interval je p ekro en (1 000 motohodin) nebo je t eba provést zkoušku FEM po 12 m sících (indikátor bliká) 85 VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ Bliká p i poruše, zazní výstražný signál Bliká p i poklesu kapacity baterie pod 10% 86 Tla ítko plíživého pojezdu Zapínání a vypínání plíživého pojezdu 87 Voli programu Volba programu pojezdu (v seznamu program pojezdu p ejd te o stupe níž / výš) 88 Indikátor provozního programu Indikace zvoleného provozního programu (1 až 5) 89 Tla ítko SET Potvrzení zadání

60 2.2 Spína ovládací konzola bo ní odkládací prostor (o) Funkce Plíživý pojezd Vytáp ní seda ky P emost ní odpojení zdvihu Vyh ívání zadního okna St ra zadního skla 1x stisknout > interval 2x stisknout > rychlý pohyb 3x stisknout > vypnout držet stisknutý > zapnout ost ikova e St ra p edního skla 1x stisknout > interval 2x stisknout > rychlý pohyb 3x stisknout > vypnout držet stisknutý > zapnout ost ikova e Majákové sv tlo Pracovní reflektor 2.3 Spína na palubní desce (o) Funkce Parkovací sv tlo Sv telná houka ka Osv tlení vozíku 59

61 2.4 Indikace Pol. Funkce 90 Indikátor provozních hodin Indikátor chyb: Pokud se vyskytne chyba (Err) nebo varování (Inf), zobrazí se indikace kódu chyby, resp. p íslušné informace. Pokud se vyskytne více chyb, zobrazují se st ídav v intervalu 1,5 sekundy. Zazní výstražný tón. 91 Indikátor kapacity baterie Stav vybití baterie 92 Indikátor sm ru jízdy a polohy kol Ukazuje p edvolený sm r pojezdu (dop edu nebo dozadu) a polohu ízených kol Šipka sm ru pojezdu bliká = není zvolen žádný sm r pojezdu 60

62 2.4.1 Indikátor stavu vybití baterie UPOZORN NÍ Poškození baterie v d sledku hloubkového vybití Sériové nastavení indikátoru stavu nabití baterie odpovídá standardním bateriím. P i použití bezúdržbových baterií (gelových) je nutno indikátor znovu nastavit. Nastavení smí provád t výhradn servis výrobce. Indikátor stavu nabití baterie ukazuje zbytkovou kapacitu baterie. Dobíjení baterie, (Viz: "Nabíjení baterie" na stran 46). Stav nabití baterie je zobrazován prost ednictvím symbolu baterie (91) na displeji vozíku v krocích 10% (indikace 100% = kapacita baterie 100%, indikace 0% = kapacita baterie 20%) Hlída stavu vybití baterie P i poklesu kapacity baterie pod zbytkovou kapacitu dojde k odpojení funkce zdvihu a snížení rychlosti pojezdu. Na displeji se zobrazí p íslušné hlášení. Funkce zdvihu je zapojena teprve tehdy, když je p ipojená baterie nabitá min. na 40%. Z K dokon ení zapo atého zdvihu musíte vypnout a zapnout klí ek spínací sk í ky. Funkce zdvihu je pak možná na 30 až 40 sekund Po itadlo motohodin Provozní hodiny se po ítají, pokud je vozík zapnutý a spína seda ky zav ený. 61

63 3 Uvedení vozíku do provozu 3.1 Kontroly a innosti provád né každý den p ed uvedením vozíku do provozu VAROVÁNÍ! Poškození nebo jiné nedostatky na vozíku nebo p ídavném za ízení (zvláštní výbava) mohou vést ke zran ní osob. Pokud jsou p i níže uvedených kontrolách zjišt na poškození nebo jiné nedostatky na vozíku nebo p ídavném za ízení (zvláštní výbava), nesmí být vozík do doby jeho ádného uvedení do provozuschopného stavu používán. Zjišt né nedostatky musejí být ihned nahlášeny nad ízené osob. Vadný vozík je nutné ozna it a odstavit. Vozík je možné op t uvést do provozu až po zjišt ní a odstran ní závady. 62

64 Kontroly provád né každý den p ed uvedením vozíku do provozu Zkontrolujte celý vozík, zda není poškozený (p edevším kola, šrouby kol a zdvihové prost edky). Zkontrolujte aretaci vidlic (93) a pojistky vidlic (94). 93 Vizuáln zkontrolujte t snost a p íp. poškození hydraulického systému. 94 Zkontrolujte, zda je seda ka idi e bezpe n zajišt na. Zkontrolujte funkci houka ky, pop. bzu áku pojezdu vzad (o). Zkontrolujte itelnost zát žového diagramu a výstražných štítk. Zkontrolujte funkci obslužných a indika ních prvk. Zkontrolujte funk nost ízení. Zkontrolujte indikaci úhlu ízení (o); volant oto te na doraz ob ma sm ry a zkontrolujte, zda se poloha kol zobrazuje na ovládací konzoli. Zkontrolujte, zda jsou nosné et zy napnuté rovnom rn. Zkontrolujte funk nost bezpe nostního pásu. (Pás se musí p i prudkém zatažení zablokovat.) Zkontrolujte funkci spína e seda ky: p i neobsazené seda ce nesmí být možné aktivovat pracovní funkce hydrauliky. Zkontrolujte funkci zádržného systému (o). Zkontrolujte Drive-Control (o). Nosi vidlí zdvihn te bez b emena nad referen ní bod na sloupu. Na pedálu svítí symbol plíživého pojezdu. Na volné, p ehledné cest opatrn sešlápn te pedál pojezdu. Maximální rychlost musí být omezena na rychlost krokem (3 km/h). Zkontrolujte bezchybnou funkci hydrauliky zdvihu / spoušt ní, nakláp ní a p íp. daného p ídavného za ízení. Zkontrolujte lehkost chodu pedálu pojezdu se zataženou parkovací brzdou a p i volnob hu n kolikanásobným sešlápnutím. Prohlédn te upevn ní baterie a p ipojení kabel. Zkontrolujte p ítomnost a funk nost zajišt ní baterie. U vozík sbo ním vyjmutím baterie zkontrolujte dorazy (95) vlevo a vpravo v prostoru baterie. Zkontrolujte stav kapaliny do ost ikova, (Viz: "Obnovení provozní pohotovosti" na stran 72)