Chodník Stružinec sv. Jan zastávka BUS u rybníka

Transkript

1

2

3

4

5 ING. JIŘÍ LEBEDA, spol. s r.o. Chodník Stružinec sv. Jan zastávka BUS u rybníka Chodník Stružinec sv. Jan zastávka BUS u rybníka A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA Obsah Obsah Identifikační údaje Základní údaje o stavbě Přehled výchozích podkladů a průzkumů Členění jednotlivých částí stavby Podmínky realizace stavby Přehled budoucích vlastníků a správců Předávání stavby do užívání Technický popis objektu Pozemní komunikace Odvodnění Obslužná zařízení Vybavení a příslušenství PK Výsledky a závěry z podkladů, průzkumů a měření Dotčená ochranná pásma, chráněné území, zátopové území, kulturní památky, památkové rezervace, památkové zóny Zásah stavby do území Vliv stavby a provozu na pozemní komunikaci na zdraví a životní prostředí Obecné požadavky na bezpečnost a užitné vlastnosti Další požadavky Pozemky dotčené stavbou Seznam dokumentace

6 ING. JIŘÍ LEBEDA, spol. s r.o. Chodník Stružinec sv. Jan zastávka BUS u rybníka 1 Identifikační údaje a) označení stavby Název stavby: Místo stavby: Katastrální území: Charakter stavby: Stupeň dokumentace: Chodník Stružinec, sv. Jan zastávka BUS u rybníka Stružinec, hlavní komunikace obce Stružinec u Lomnice nad Popelkou novostavba zadávací dokumentace stavby b) investor Stavebník/objednatel: obec Stružinec Stružinec tel. : ou.struzinec@iol.cz starosta: Milan Klikar c) zhotovitel dokumentace ING. JIŘÍ LEBEDA, spol. s r.o. Vyšehradská 49, Praha 2 Ing. Jiří Lebeda d) zhotovitel stavby Zhotovitel stavby: Zhotovitel stavby bude určen ve výběrovém řízení. 2 Základní údaje o stavbě a) popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění aa) popis návrhu stavby a její funkce Projektová dokumentace pro vydání stavebního povolení řeší výstavbu chodníku a tím vzniklé stavební úpravy. Obsahem projektové dokumentace je výstavba chodníku na západní straně hlavní komunikace vedoucí obcí Stružinec. Jedná se o navazující úsek na chodníku v převážné části obce ab) význam stavby Výstavba chodníku navazuje na již realizované úseky chodníku podél hlavní komunikace obce Doplnění chodníku zajisťuje bezpečný pohyb chodců v profilu komunikace, která je průtahem obce. Dle své urbanisticko-dopravní funkce lze tyto komunikace zařadit do funkční skupiny C (obslužné komunikace) dle ČSN Projektování místních komunikací. ac) umístění stavby Navrhovaná výstavba chodníku se nachází v obci Stružinec. Navrhovaná stavba se nachází na pozemcích parc.č. 276/3, 276/4, 1847, 1886/2, 1886/4. 2

7 ING. JIŘÍ LEBEDA, spol. s r.o. Chodník Stružinec sv. Jan zastávka BUS u rybníka b) předpokládaný průběh stavby Předpokládaný termín zahájení výstavby 3. čtvrtletí c) vazby na územní plán a na územní rozhodnutí Stavba není v rozporu s funkčním využitím dle platného územního plánu obce. Předložená projektová dokumentace slouží k žádosti o stavební povolení. d) stručná charakteristika území a jeho dosavadní využití Hlavním silničním tahem obcí Stružinec je silnice číslo Poloha obce je situovaná převážně kolem této komunikace. Stavba chodníku bude přímo přimknuta k této komunikaci. Předmětné pozemky jsou v současné době převážně volně přístupné plochy (travnaté plochy, příkopy, ostatní zeleň). e) vliv technického řešení stavby a jejího provozu na krajinu, zdraví a životní prostředí Realizací stavby nedojde ke zvýšení dopravní intenzity v této lokalitě. V rámci stavby budou provedeny úpravy zeleně. f) celkový dopad stavby na dotčené území a navrhovaná opatření Obsahem projektové dokumentace je výstavba chodníku při západní straně hlavní komunikace procházející obcí Stružinec. Dojde k úpravě přilehlého terénu a ke zlepšení pohybu chodců v obci. 3 Přehled výchozích podkladů a průzkumů Projektová dokumentace pro vydání stavebního povolení je zpracována na základě těchto podkladů: a) zaměření dotčené oblasti Geodetickou kanceláří Semily b) rekognoskace terénu 4 Členění jednotlivých částí stavby a) způsob číslování a značení Stavby není členěna na jednotlivé stavební objekty. b) určení jednotlivých částí stavby Projektová dokumentace řeší výstavbu a chodníku a nutné terénní úpravy povrchu a ojedinělé drobné úpravy na inženýrských sítích (vpusti). 5 Podmínky realizace stavby a) věcné a časové vazby souvisejících staveb, uvažovaný průběh výstavby Před zahájením výstavby chodníků a zpevněných ploch musí být uvědomění majitelé dotčených i přilehlých pozemků. b) uvažovaný průběh výstavby a zajištění její plynulosti a koordinovanosti V současné době není znám dodavatel stavebních prací ani harmonogram prací při realizaci stavby. c) dopravní omezení, objížďky a výluky dopravy Při realizaci prací bude omezena rychlost v místě stavby pomocí svislého dopravního značení. Před realizací bude zpracován projekt dopravně inženýrských opatření, který bude projednán na příslušném úřadě. 3

8 ING. JIŘÍ LEBEDA, spol. s r.o. Chodník Stružinec sv. Jan zastávka BUS u rybníka 6 Přehled budoucích vlastníků a správců Majitelem dotčených pozemků bude obec Stružinec. Soukromý vlastnící dotčených pozemků vyjádřili souhlas se záměrem stavby a po její realizaci s odkupem nebo jiným vyrovnáním. Souhlasy vlastníků, viz. samostatná příloha. 7 Předávání stavby do užívání Stavba bude předána do užívání až po kompletním dokončení všech prací. 8 Technický popis objektu 8.1 Pozemní komunikace a) základní charakteristiky stavby Hlavním silničním tahem obcí Stružinec je silnice číslo Poloha obce je situovaná převážně kolem této komunikace. V úseku od křižovatky se silnicí číslo 284 je součástí komunikace chodník. Od sochy sv. Jana Nepomuckého dále na sever obce v současné době chodník chybí. Výstavba chodníku navazuje v duchu předešlých úseků chodníku. Silnice číslo patří dle zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů mezi místní komunikace III. třídy. Komunikace zajišťují kromě funkce dopravní i funkci obslužnou a připojovací pro přilehlou obytnou zástavbu. Dle své urbanisticko-dopravní funkce lze tyto komunikace zařadit do funkční skupiny C (obslužné komunikace) dle ČSN Projektování místních komunikací. Celková koncepce a návrh vychází z nutnosti odvodnění komunikace i navrhovaného chodníku. Vzhledem k téměř nulovému podélnému profilu stávající komunikace ve značné části staničení je v těchto místech navrženo odvodnění vsakovacím příkopem a odvod vod drenážní trubkou k vpusti pod komunikací ve staničení 0,12606km, nebo do stávající kanalizace. Drenážní trubka a navržené kamenivo vsakovacího příkopu je zabaleno v ochranné geotextílii. V místech s dostatečným podélným sklonem jsou srážkové vody vedeny k vpustím do kanalizace. b) směrové řešení Směrové řešení chodníku pevně vychází z polohy hrany komunikace, ke které bude chodník přimknut. Projektovaná směrová geometrie tedy vychází z idealizace zaměření stávající komunikace a přilehlých ploch. Při staničení 0 0,070km je chodník přimknut k vozovce a oddělen od prostoru komunikace obrubníkem o výšce min 12cm. Dále je chodník z důvodu nutnosti odvodnění komunikace chodník vyosen o 0,75m od hrany stávající komunikace a oddělen zatravněným pásem. c) výškové řešení Výškové řešení chodníku vychází z návrhu odvodnění zpevněných ploch. Při staničení 0 0,032km je niveleta 12cm nad úrovní stávající vozovky pomocí silničního obrubníku, viz. příloha VPR1. Při staničení 0, ,03943km je chodník od vozovky dále oddělen silničním obrubníkem o výšce min. 12cm, při stejné výšce nivelety jako vozovka, viz. VPR2a. V navazujícím úseku, staničení 0, ,05047km je obrubník z důvodu téměř nulového podélného sklonu komunikace přerušován místy pro odtok srážkových vod z vozovky, viz. VPR2b. Od staničení 0,05590km je chodník v délce 16m znovu od vozovky oddělen silničním obrubníkem s nášlapem min 12cm. Dále je chodník odkloněn od hrany komunikace, výška nivelety chodníku navazuje na okolní plochy. d) příčné uspořádání Šířkové uspořádání chodníku a přilehlých ploch je patrné z příloh č. B4 Vzorové příčné řezy. Šířka chodníku v celém úseku je 1,5m. Chodník při vozovce je lemován betonovým silničním obrubníkem, osazeným do betonového lože s opěrou z betonu. Obrubník bude srovnán na úroveň 12cm nad stávající komunikací. Při terénu bude chodník lemován parkovým obrubníkem. Chodník odsazený od komunikace bude 4

9 ING. JIŘÍ LEBEDA, spol. s r.o. Chodník Stružinec sv. Jan zastávka BUS u rybníka lemován parkovými obrubníky z obou stran. Navržený chodník je s příčným spádem 2% směrem k vozovce v úseku s niveletou zvýšenou nad vozovku a s příčným spádem 2% směrem k vsakovacímu příkopu. Vsakovací příkop je šířky 0,75m. e) konstrukce zpevněných ploch ea) konstrukce chodníku z betonové dlažby Konstrukce chodníků je navržena dle dodatku TP 170 Navrhování vozovek pozemních komunikací (MD 2010). Konstrukce je navržena jako nemotoristická komunikace (automobilová doprava vyloučena) na návrhovou úroveň porušení konstrukce D2. Konstrukci chodníku z betonové dlažby (D2-D-1-CH-PIII) tvoří: 5 Betonová dlažba DL ČSN tl. 60 mm Ložní vrstva z drcen. kameniva 4/8 L ČSN tl. 30 mm Štěrkodrť ŠD ČSN tl. 150 mm Štěrkopísek ŠP ČSN tl. 100 mm celkem tl. 340 mm Hutněná pláň pod chodníkem má mít modul přetvárnosti podloží Edef,2 = 30 MPa. Hutnění pláně dle ČSN Kontrola zhutnění zemin a sypanin. Požadované moduly přetvárnosti jednotlivých vrstev konstrukce vozovky jsou uvedeny v příloze - Vzorových příčných řezů, B4.1 B4.6 eb) konstrukce chodníkových přejezdů z betonové dlažby Pro dopravní připojení pozemků budou zřízeny dva chodníkové přejezdy. Konstrukce přejezdů je navržena dle dodatku TP 170 Navrhování vozovek pozemních komunikací (MD 2010). Konstrukce je navržena jako nemotoristická komunikace s dopravním zatížením O, na návrhovou úroveň porušení konstrukce D2. Konstrukci chodníkového přejezdu (D2-D-1-O-PIII) tvoří: Betonová dlažba DL ČSN tl. 80 mm Ložní vrstva z drcen. kameniva 4/8 L ČSN tl. 40 mm Štěrkodrť ŠD ČSN tl. 200 mm Štěrkopísek ŠP ČSN tl. 100 mm celkem tl. 420 mm Hutněná pláň pod přejezdem má mít modul přetvárnosti podloží Edef,2 = 30 MPa. Hutnění pláně dle ČSN Kontrola zhutnění zemin a sypanin. Požadované moduly přetvárnosti jednotlivých vrstev konstrukce vozovky jsou uvedeny v příloze - Vzorových příčných řezů, B4.1 B4.6. f) zemní práce Hladina podzemní vody nebude na většině zájmového území zemní práce ovlivňovat. Při výstavbě chodníku je nutné zajistit zeminu pro násyp v převážné části navrhovaného chodníku. Je žádoucí využít zemin z výkopových prací na ostatních úsecích. Je nutné zajistit dostatečnou únosnost aktivní zóny chodníku dle platných norem a předpisů. Je doporučeno provedení více kontrol zhutnění než uvádí ČSN Kontrola zhutnění zemin a sypanin. Při výstavbě komunikace přichází v úvahu výkopové práce. Třída těžitelnosti zemin pod komunikací se bude pohybovat ve I tř. dle ČSN (tř. 3 dle bývalé ČSN Zemní práce). Před zahájením zemních prací je nutné vyžádat vytyčení, způsob ochrany a dozor od správců inženýrských sítí v prostoru výstavby. Při výstavbě je nutné dodržet veškerá opatření, aby nedošlo k poškození těchto sítí (nejvyšší opatrnost při výkopových pracích, ruční výkopy atd.). Je nutné dodržet ustanovení ČSN Zemní práce, ČSN Stokové sítě a kanalizační přípojky, ČSN Prostorové uspořádání sítí technického vybavení, ČSN Navrhování vodovodního potrubí, TNV , TNV , ČSN Vodovodní podchody pod dráhou a pozemní komunikací, ČSN Podchody stok a kanalizačních přípojek pod dráhou a pozemní komunikací, ostatní normy při křížení dle druhu inženýrských podzemních sítí s komunikacemi.

10 ING. JIŘÍ LEBEDA, spol. s r.o. Chodník Stružinec sv. Jan zastávka BUS u rybníka Při zemních pracích je nutné dodržet ustanovení dle ČSN Technologie vegetačních úprav v krajině - Ochrana stromů, porostů a vegetačních ploch při stavebních pracích. Výkopek nesmí být ukládán ke stromům. Výkopy a staveniště musí být zabezpečeny tak, aby nebyly ohroženy osoby s omezenou schopností pohybu nebo orientace ani jiné osoby. Požadavky na technické řešení jsou uvedeny v bodě 4. přílohy č. 2 k vyhl. č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. g) křižovatky a křížení Není navrženo. h) sítě technického vybavení území (podzemní inženýrské sítě) V navrhovaném chodníku jsou situovány stávající i nově navrhované podzemní inženýrské sítě. Dále jsou zde situovány přípojky podzemních sítí do jednotlivých objektů. Před zahájením zemních prací je nutné vyžádat vytyčení, způsob ochrany a dozor od správců inženýrských sítí v prostoru výstavby. Při výstavbě je nutné dodržet veškerá opatření, aby nedošlo k poškození těchto sítí (nejvyšší opatrnost při výkopových pracích, ruční výkopy atd.). Je nutné dodržet ustanovení ČSN Zemní práce, ČSN Stokové sítě a kanalizační přípojky, ČSN Prostorové uspořádání sítí technického vybavení, ČSN Navrhování vodovodního potrubí, TNV , TNV , ČSN Vodovodní podchody pod dráhou a pozemní komunikací, ČSN Podchody stok a kanalizačních přípojek pod dráhou a pozemní komunikací a ostatní normy při křížení dle druhu inženýrských podzemních sítí s komunikacemi. Stávající sdělovací kabely budou v místě křížení s chodníky a chodníkovými přejezdy uloženy do nových chrániček (např. beton. kabelových žlabů). Bude vždy osazena rezervní chránička. Chráničky je nutné protáhnout až do chodníků, obetonovat a utěsnit proti vnikání nečistot. Stávající i nově navržené inženýrské sítě jsou zakresleny v příloze č. B2 Situace. i) vytyčení Vytyčovací body nejsou zahrnuty v projektu. Umístění stavby úzce souvisí se stávající polohou komunikace a vytyčení stavby chodníku bude provedena napojením na stávající hranu komunikace za minimalizace stavebních prací a nákladu. Do staničení 0,05047 je stavba přimknuta ke komunikace, dále je odkolněna o 0,75m od hrany komunikace. Souřadnice S-JTSK. Výškový systém Balt po vyrovnání. 8.2 Odvodnění Úseky, staničení 0 cca 0,039km a 0, ,07180km, je navržen jako klasický chodník s nášlapem 12cm, odvodnění je pomocí dostatečného podélného sklonu, obrub a vpustí do kanalizace. Zbylé úseky vzhledem k nedostatečnému podélnému sklonu v převážné části dotčené komunikace, jsou řešeny pomocí vsakovacích příkopů a drenážních trubek (funkčnost společně s kamenivem chráněna geotextílii), které ústí v kanalizaci nebo v propustku do přilehlého rybníka a přirozené retence, kterou podporuje i navrhovaná konstrukce chodníku. 8.3 Obslužná zařízení Není navrženo. 8.4 Vybavení a příslušenství PK a) záchytná bezpečnostní zařízení Neuvažuje se s žádným silničním (dopravně bezpečnostním) zábradlím. b) dopravní značky, dopravní zařízení Neuvažuje se s žádným dopravním značením. V místě odsazeného chodníku od komunikace budou umístěny vodící sloupky c) veřejné osvětlení K zabezpečení provozu za snížené viditelnosti bude sloužit stávající venkovní osvětlení. 6

11 ING. JIŘÍ LEBEDA, spol. s r.o. Chodník Stružinec sv. Jan zastávka BUS u rybníka d) ochrany proti vniku volně žijících živočichů na komunikace a umožnění jejich migrace přes komunikace Nepřichází v úvahu. e) clony a sítě proti oslnění Nepřichází v úvahu. 9 Výsledky a závěry z podkladů, průzkumů a měření Výsledky a závěry jsou zapracovány do projektové dokumentace. 10 Dotčená ochranná pásma, chráněné území, zátopové území, kulturní památky, památkové rezervace, památkové zóny Stavba se nenachází v památkově chráněném území. Stavba se nenachází na pozemcích do 50 m od okraje lesa. Stavba se nenachází v zátopové oblasti. Stavba zasahuje do ochranných pásem všech stávajících podzemních i nadzemních sítí a jejich přípojek, tj. vodovodu, kanalizace a sdělovacích i el. silových kabelů. V rámci stavby je třeba dodržovat ochranná pásma jednotlivých podzemních inženýrských sítí. Minimální vodorovné a svislé vzdálenosti jednotlivých inženýrských sítí a vedení jsou definovány ČSN Prostorové uspořádání sítí technického vybavení. 11 Zásah stavby do území a) bourací práce V rámci stavby dojde k odstranění plotu pozemku 276/3. Plot bude nahrazen v nové poloze. b) kácení mimolesní zeleně a její případná náhrada Kácená zeleň (keře) bude nahrazena v plném rozsahu. c) rozsah zemních prací a konečná úprava terénu Rozsah zemních prací je dán převážně násypem pro konstrukci nových zpevněných ploch. V celém rozsahu stavby bude sejmuta svrchní vrstva zeminy, která bude dále použita. V zářezu do svahu pozemku číslo 276/4 bude pro zpevnění svahu použito gabionové zdi. Podrobně viz. 8.1 f) d) ozelenění nebo jiné úpravy nezastavěných ploch Uvažováno zachování či obnovení stávajícího stavu e) zásah do zemědělského půdního fondu a případné rekultivace Stavbou dojde k zásahu do ZPF. f) zásah do pozemků určených k plnění funkce lesa Stavbou nedojde k zásahu do pozemků určených k plnění funkce lesa g) zásah do jiných pozemků Stavbou chodníku nedojde k zásahu do jiných pozemků než uvedených v 2 ac) h) vyvolané změny staveb (přeložky a úpravy) dopravní a technické infrastruktury a vodních toků Součástí stavby je přeložka nebo úprava vpustí kanalizace. Stávající i nově navržené inženýrské sítě jsou zakresleny v příloze č. 2 Situace. 7

12 ING. JIŘÍ LEBEDA, spol. s r.o. Chodník Stružinec sv. Jan zastávka BUS u rybníka 12 Vliv stavby a provozu na pozemní komunikaci na zdraví a životní prostředí a) ochrana krajiny a přírody Stávající stromy v dosahu stavby musí být náležitě ochráněny dle ČSN Technologie vegetačních úprav v krajině - Ochrana stromů, porostů a vegetačních ploch při stavebních pracích. Při provádění stavby je nutno zajišťovat čistotu na veřejném prostranství. Stavební mechanizmy použité na stavbě budou zajištěny proti úkapům ropných látek a olejů. b) hluk Při provádění stavby je nutno dbát na ochranu proti hluku dle nařízení vlády č. 148/2006 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací. Hygienický limit akustického tlaku ze stavební činnosti nesmí přesahovat LAeq,s 65 db v době od 7,00 21,00 hod, LAeq,s 60 db v době od 6,00 7,00 a od 21,00 22,00 hod a LAeq,s 45 db v době od 22,00 6,00 hod ve venkovním chráněném prostoru. Hluk ze stavební činnosti uvnitř objektu po dobu mezi 7. a 21. hodinou v pracovních dnech nesmí překročit hygienický limit LAeq,s 55 db. Stavební práce budou prováděny pouze v době od 7,00 hod do 18,00 hod, při dodržení akustických opatření (např. protihlukové stěny u sbíječek, seznámení obyvatelů přilehlého domu před započetím hlučných prací atd.) a hluk ze stavební činnosti nepřekročí ve venkovním chráněném prostoru staveb hygienický limit LAeq,s 65 db. Hlučné stavební práce budou prováděny v omezené časové době od 8 12 a hodin, tedy v době s pozdějším raním začátkem, s dobou přestávky a s koncem v době, kdy se vrací lidé z práce. c) emise z dopravy Nedojde ke zvýšení emisí z dopravy. d) vliv znečištěných vod na vodní toky a vodní zdroje Nepřichází v úvahu. Odvedení srážkové vody splňuje TP 83 Odvodnění pozemních komunikací e) ochrana zdraví a bezpečnosti pracovníků při výstavbě a při užívání stavby Při práci a provádění stavby je nutné dodržet zásady bezpečnosti práce dle vyhl. ČÚBP č. 48/1982 Sb., kterou se stanoví základní požadavky k zajištění bezpečnosti práce a technických zařízeních ve znění pozdějších předpisů, požadavky zákona č. 309/2006 Sb. zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, Nařízení vlády č. 591/2006 Sb. o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích, Nařízení vlády 361/2007 Sb., kterým se stanoví podmínky ochrany zdraví při práci a Nařízení vlády č. 362/2005 Sb. o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky. Při provádění stavby budou dodržena ustanovení vyhl. č. 268/2009 Sb., o technických požadavcích na stavby a příslušné závazné technické normy a předpisy. V průběhu stavby budou zajišťována opatření na úseku požární ochrany, vyplývající z povinnosti právnických a fyzických osob stanovených zákonem č. 133/1985 Sb., o požární ochraně, ve znění pozdějších předpisů. Výkopy a staveniště musí být zabezpečeny tak, aby nebyly ohroženy osoby s omezenou schopností pohybu nebo orientace ani jiné osoby. Požadavky na technické řešení jsou uvedeny v bodě 4. přílohy č. 2 k vyhl. č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. f) Nakládání s odpady Z hlediska odpadů vzniklých při stavbě musí být plněny povinnosti plynoucí z ustanovení zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů. Zejména upozorňujeme na plnění povinností vyplývající z ustanovení 12 odst. 3 a 4 zákona o odpadech. Na stavbě vzniknou odpady, které dle vyhlášky MŽP č. 381/2001 Sb., kterou se stanoví Katalog odpadů a další seznamy odpadů, budou zatříděny takto: Stavební a demoliční odpad: Beton kategorie - O 8

13 ING. JIŘÍ LEBEDA, spol. s r.o. Chodník Stružinec sv. Jan zastávka BUS u rybníka Cihly kategorie - O Dřevo kategorie - O Asfaltová směs bez dehtu kategorie - O Železo a ocel kategorie - O Zemina a kamení kategorie - O Směsné stavební a demoliční odpady kategorie - O Vytříděný stavební a demoliční odpad by měl být přednostně nabídnut k recyklaci. Neupravené stavební a demoliční odpady kategorie O dle Katalogu odpadů je možno podle vyhl. MŽP č. 383/2001 Sb., o podrobnostech s nakládání s odpady, ukládat pouze na zabezpečené skládky kategorie S III (S-OO). Živičné vrstvy vozovky, pokud nebudou recyklovány, budou likvidovány na speciální skládce. 13 Obecné požadavky na bezpečnost a užitné vlastnosti a) mechanická odolnost a stabilita Požadované moduly přetvárnosti jednotlivých hutněných vrstev konstrukce chodníku jsou uvedeny ve vzorových řezech, které jsou součástí projektové dokumentace komunikací. b) požární bezpečnost V průběhu stavby budou zajišťována opatření na úseku požární ochrany, vyplývající z povinnosti právnických a fyzických osob stanovených zákonem č. 133/1985 Sb., o požární ochraně, ve znění pozdějších předpisů. Během stavby bude na komunikacích zabezpečen průjezd hasičských vozidel a přístup k objektům. Komunikace musí být udržovány ve sjízdném a průjezdném stavu pro mobilní hasičskou techniku. Případná omezení průjezdnosti a uzávěry ulic nutno 7 dní předem nahlásit příslušným orgánům integrovaného záchranného systému. Navrhované pojízdné chodníkové úseky splňují požadavky na příjezd a průjezd hasičských vozidel a tím umožňuje bezpečný zásah jednotek HZS. Její směrové i šířkové uspořádání, konstrukce vozovky (třída dopravního zatížení, zpevnění atd.), splňuje požadavky na přístupové komunikace pro požární účely. c) ochrana zdraví, zdravých životních podmínek a životního prostředí Při provádění stavby je nutno zajišťovat čistotu na veřejném prostranství. Výstavbou chodníku dojde k podstatnému zlepšení bezpečnosti pěší dopravy. Stavební mechanizmy použité na stavbě budou zajištěny proti úkapům ropných látek a olejů. d) ochrana proti hluku Realizací stavby BD dojde k zanedbatelnému zvýšení dopravní intenzity v tomto prostoru. Výstavbou chodníkových ploch nedojde ke zvýšení hladiny akustického tlaku ve venkovním a vnitřním chráněném prostoru. e) bezpečnost při užívání (bezpečnost provozu na pozemních komunikací) Výstavbou chodníku se zlepší bezpečnost silničního provozu, pohyb chodců. Ochranu chodců zajišťují především plochy ohraničené zvýšenými obrubníky nebo odstupem od komunikace. Chodníky jsou odděleny od vozovky obrubníky s podstupnicí 0,12 m nebo zeleným pásem.. f) úspora energie a ochrana tepla (hospodárnost provozu, úsporné technologie při výstavbě a údržbě apod.) Předmětem této projektové dokumentace není projekt budov. 14 Další požadavky a) užitné vlastnosti stavby Dle své urbanisticko dopravní funkce lze tyto komunikace zařadit do funkční skupiny C, dle ČSN Projektování místních komunikací. 9

14 ING. JIŘÍ LEBEDA, spol. s r.o. Chodník Stružinec sv. Jan zastávka BUS u rybníka b) zajištění přístupu a podmínek pro užívání stavby veřejně přístupných komunikací a ploch osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Výstavba chodníku je v souladu dle vyhl. č. 398/2009., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. V místě zatravněného pásu je přirozená vodící linie pomocí zvýšeného obrubníku nahrazena umělou vodící linií pomocí dlažby s vodícími drážkami. c) ochrana stavby před škodlivými účinky vnějšího prostředí Hladina podzemní vody nebude v zájmovém území zemní práce ovlivňovat. d) splnění požadavků dotčených orgánů Do projektové dokumentace byly zapracovány požadavky dotčených orgánů po předchozí konzultaci. 15 Pozemky dotčené stavbou Stavba se nachází v katastrálním území Stružinec u Lomnice nad Popelkou. Navrhovaná stavba se nachází na pozemcích parc.č. 276/3, 276/4, 1847, 1886/2, 1886/4. Výpis vlastníků a informací o pozemcích: Parcelní číslo: 276/3 Druh pozemku: zahrada Vlastníci: Hnízdilová Elena, V Malém háji 356, Odolena Voda 1/4 Ivasienková Jana, Žitná 1383/35, Nové Město, Praha 1/4 Stránský Milan, Okružní 477, Kolín V, Kolín 1/4 Zelenková Ivana, Zámecká 87, Kolín I, Kolín 1/4 Parcelní číslo: 276/4 Druh pozemku: trvalý travní porost Vlastníci: Forman Zbyněk, č.p. 51, Stružinec Parcelní číslo: 1847 Druh pozemku: ostatní plocha Způsob využití: silnice Vlastníci: Vlastnické právo: Liberecký kraj, U Jezu 642/2a, Liberec IV-Perštýn, Liberec Správa nemovitostí ve vlastnictví kraje: Krajská správa silnic Libereckého kraje, příspěvková organizace, České mládeže 632/32, Liberec VI-Rochlice, Liberec Parcelní číslo: 1886/2 Druh pozemku: ostatní plocha Vlastníci: SJM Kašpar Oldřich a Kašparová Libuše, č.p. 219, Stružinec 1/2 Kašparová Libuše, č.p. 219, Stružinec 1/2 Parcelní číslo: 1886/4 Druh pozemku: ostatní plocha Vlastníci: Obec Stružinec, č.p. 191, Stružinec 16 Seznam dokumentace A. Průvodní zpráva 10

15 ING. JIŘÍ LEBEDA, spol. s r.o. Chodník Stružinec sv. Jan zastávka BUS u rybníka B. Výkresová část B1 Přehledná situace B2 Situace B3 Podélný profil B4 Vzorové příčné řezy C. Výkaz výměr 11

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29 Kód: Stavba: SOUHRNNÝ LIST STAVBY 01 Výstavba chodníku, sv. Jan - zastávka BUS u rybníka JKSO: CC-CZ: Místo: Datum: Objednavatel: Zhotovitel: Projektant: Zpracovatel: IČ: DIČ: IČ: DIČ: IČ: DIČ: IČ: DIČ: Poznámka: Náklady z rozpočtů Ostatní náklady ze souhrnného listu Cena bez DPH DPH základní snížená 21,00% ze 15,00% ze Cena s DPH v CZK Projektant Zpracovatel Datum a podpis: Razítko Datum a podpis: Razítko Objednavatel Zhotovitel Datum a podpis: Razítko Datum a podpis: Razítko Strana 1 z 2

30 REKAPITULACE OBJEKTŮ STAVBY Kód: 01 Stavba: Výstavba chodníku, sv. Jan - zastávka BUS u rybníka Místo: Datum: Objednavatel: Projektant: Zhotovitel: Zpracovatel: Kód Objekt Cena bez DPH [CZK] Cena s DPH [CZK] 1) Náklady z rozpočtů 01 SO 01 Výstavba chodníku 101 VON 2) Ostatní náklady ze souhrnného listu Celkové náklady za stavbu 1) + 2) Strana 2 z 2

31 KRYCÍ LIST ROZPOČTU Stavba: Objekt: Výstavba chodníku, sv. Jan - zastávka BUS u rybníka 01 - SO 01 Výstavba chodníku JKSO: CC-CZ: Místo: Datum: Objednavatel: Zhotovitel: Projektant: Zpracovatel: IČ: DIČ: IČ: DIČ: IČ: DIČ: IČ: DIČ: Poznámka: Náklady z rozpočtu Ostatní náklady Cena bez DPH DPH základní 21,00% ze snížená 15,00% ze Cena s DPH v CZK Projektant Zpracovatel Datum a podpis: Razítko Datum a podpis: Razítko Objednavatel Zhotovitel Datum a podpis: Razítko Datum a podpis: Razítko Strana 1 z 5

32 REKAPITULACE ROZPOČTU Stavba: Objekt: Výstavba chodníku, sv. Jan - zastávka BUS u rybníka 01 - SO 01 Výstavba chodníku Místo: Datum: Objednavatel: Projektant: Zhotovitel: Zpracovatel: Kód - Popis Cena celkem [CZK] 1) Náklady z rozpočtu HSV - Práce a dodávky HSV 1 - Zemní práce 2 - Zakládání 3 - Svislé a kompletní konstrukce 4 - Vodorovné konstrukce 5 - Komunikace pozemní 8 - Trubní vedení 9 - Ostatní konstrukce a práce, bourání Přesun sutě Přesun hmot 2) Ostatní náklady Celkové náklady za stavbu 1) + 2) Strana 2 z 5

33 ROZPOČET Stavba: Objekt: Výstavba chodníku, sv. Jan - zastávka BUS u rybníka 01 - SO 01 Výstavba chodníku Místo: Datum: Objednavatel: Projektant: Zhotovitel: Zpracovatel: PČ Typ Kód Popis MJ Množství Náklady z rozpočtu J.cena [CZK] Cena celkem [CZK] HSV - Práce a dodávky HSV 1 - Zemní práce 1 K Sejmutí ornice s přemístěním na vzdálenost do 50 m m3 22,500 2 K Odkopávky a prokopávky nezapažené v hornině tř. 3 objem do 100 m3 m3 95,500 3 K Příplatek za lepivost u odkopávek v hornině tř. 1 až 3 m3 28,650 4 K Hloubení rýh š do 600 mm v hornině tř. 3 objemu do 100 m3 m3 24,617 5 K Příplatek za lepivost k hloubení rýh š do 600 mm v hornině tř. 3 m3 7,385 6 K Hloubení rýh š do 2000 mm v hornině tř. 3 objemu do 100 m3 m3 99,264 7 K Příplatek za lepivost k hloubení rýh š do 2000 mm v hornině tř. 3 m3 29,779 8 K Zřízení příložného pažení a rozepření stěn rýh hl do 2 m m2 180,480 9 K Odstranění příložného pažení a rozepření stěn rýh hl do 2 m m2 180, K Svislé přemístění výkopku z horniny tř. 1 až 4 hl m3 výkopu do 2,5 m 99, K Nakládání výkopku z hornin tř. 1 až 4 přes 100 m3 m3 172, K Uložení sypaniny z hornin soudržných do násypů m3 zhutněných do 100 % PS 149, K Hutnění boků násypů pro jakýkoliv sklon a míru m2 zhutnění svahu K Zásyp jam, šachet rýh nebo kolem objektů sypaninou se zhutněním m3 69, K Založení parkového trávníku výsevem plochy do m m2 ve svahu do 1: M osivo směs travní univerzál kg 2, K Úprava pláně v hornině tř. 1 až 4 bez zhutnění m K Úprava pláně v hornině tř. 1 až 4 se zhutněním m2 245, K Rozprostření ornice pl do 500 m2 ve svahu přes m2 1:5 tl vrstvy do 150 mm Zakládání 20 K Výplň odvodňovacích žeber nebo trativodů štěrkopískem m3 20, K Zřízení opláštění žeber nebo trativodů geotextilií v rýze nebo zářezu sklonu přes 1:2 š m2 256, M geotextílie m2 282, K Trativody z drenážních trubek plastových flexibilních D 100 mm bez lože m 102, Svislé a kompletní konstrukce 24 K Zdivo z lomového kamene do drátěných košů gabionů s urovnáním hran m3 16, K D+M dřevěné oplocení v 900 mm na ocelové sloupky m 50 Strana 3 z 5

34 PČ Typ Kód Popis MJ Množství J.cena [CZK] Cena celkem [CZK] 26 K D+M dřevěné oplocení v 1500 mm na ocelové sloupky m 53, K D+M dřevěná branka š 900 mm kus 1, K D+M dřevěná brána š 5000 mm kus 1, Vodorovné konstrukce Podkladní desky z betonu prostého tř. C 16/20 29 K m3 6,618 otevřený výkop 5 - Komunikace pozemní 30 K Podklad nebo podsyp ze štěrkopísku ŠP tl 100 mm m2 245, K Podklad nebo podsyp ze štěrkopísku ŠP tl 150 mm m2 226, K Podklad nebo podsyp ze štěrkopísku ŠP tl 200 mm m2 19, K Kladení zámkové dlažby komunikací pro pěší tl 60 mm pl do 300 m2 m2 226, M dlažba betonová tl. 60 mm m2 233, K Kladení zámkové dlažby komunikací pro pěší tl 80 mm pl do 50 m2 m2 19, M dlažba betonová tl. 80 mm m2 19, K 59301R napojení stávající cesty na chodníkový přejezd kus 1, Trubní vedení Montáž potrubí z trub kameninových hrdlových 38 K s integrovaným těsněním výkop sklon do 20 % m 60,160 DN M trouba kameninová glazovaná DN150mm m 61,062 Tlaková zkouška vodou potrubí DN 150 nebo 40 K m 60, Zabezpečení konců potrubí DN do 300 při 41 K kus 2,000 tlakových zkouškách vodou 42 K Zřízení vpusti kanalizační uliční z betonových dílců typ UV-50 normální kus 2, M vpusť betonová uliční 500/290 K /skruž/ 29x50x5 cm kus 2, M vpusť betonová uliční 660/180 /prstenec/ 18x66x10 cm kus 2, M vpusť betonová uliční 500/626 VD /dno/ 62,6 x kus 49,5 x 5 cm 2, M mříž M3 C250 DIN /500 mm kus 2, M koš pozink. D1 DIN 4052, nízký, pro rám 500/300 kus 2, M rám zabetonovaný DIN /500 mm kus 2, K Obetonování potrubí nebo zdiva stok betonem prostým tř. C 16/20 otevřený výkop m3 23, K 89971R vyčištění stávajícího propustku kus 1, K 89972R napojení kanalizace na stávající propustek kus 1, K 89973R úprava vpusti - zaústění do odvodňovacího příkopu kus 1, Ostatní konstrukce a práce, bourání Osazení silničního obrubníku betonového 53 K stojatého s boční opěrou do lože z betonu m 80,260 prostého 54 M obrubník betonový silniční 100x15x25 cm kus 82,668 Osazení chodníkového obrubníku betonového 55 K stojatého s boční opěrou do lože z betonu m 243,040 prostého 56 M obrubník betonový zahradní 100 x 5 x 20 cm kus 250, K Čištění vozovek metením strojně podkladu nebo m2 krytu betonového nebo živičného 245, K Rozebrání oplocení dřevěného m Přesun sutě 59 K Odvoz suti a vybouraných hmot na skládku nebo meziskládku do 1 km se složením t 2,000 Strana 4 z 5

35 PČ Typ Kód Popis MJ Množství 60 K Příplatek k odvozu suti a vybouraných hmot na skládku ZKD 1 km přes 1 km t 8, K Poplatek za uložení stavebního směsného odpadu na skládce (skládkovné) t 2,000 J.cena [CZK] Cena celkem [CZK] Přesun hmot Přesun hmot pro pozemní komunikace s krytem 62 K t 155,174 dlážděným Strana 5 z 5

36

37 KRYCÍ LIST ROZPOČTU Stavba: Objekt: Výstavba chodníku, sv. Jan - zastávka BUS u rybníka VON JKSO: CC-CZ: Místo: Datum: Objednavatel: Zhotovitel: Projektant: Zpracovatel: IČ: DIČ: IČ: DIČ: IČ: DIČ: IČ: DIČ: Poznámka: Náklady z rozpočtu Ostatní náklady Cena bez DPH DPH základní 21,00% ze snížená 15,00% ze Cena s DPH v CZK Projektant Zpracovatel Datum a podpis: Razítko Datum a podpis: Razítko Objednavatel Zhotovitel Datum a podpis: Razítko Datum a podpis: Razítko Strana 1 z 3

38 REKAPITULACE ROZPOČTU Stavba: Objekt: Výstavba chodníku, sv. Jan - zastávka BUS u rybníka VON Místo: Datum: Objednavatel: Projektant: Zhotovitel: Zpracovatel: Kód - Popis Cena celkem [CZK] 1) Náklady z rozpočtu VRN - Vedlejší rozpočtové náklady VRN1 - Průzkumné, geodetické a projektové práce VRN3 - Zařízení staveniště VRN4 - Inženýrská činnost VRN6 - Územní vlivy 2) Ostatní náklady Celkové náklady za stavbu 1) + 2) Strana 2 z 3

39 ROZPOČET Stavba: Výstavba chodníku, sv. Jan - zastávka BUS u rybníka Objekt: VON Místo: Datum: Objednavatel: Projektant: Zhotovitel: Zpracovatel: PČ Typ Kód Popis MJ Množství Náklady z rozpočtu J.cena [CZK] Cena celkem [CZK] VRN - Vedlejší rozpočtové náklady VRN1 - Průzkumné, geodetické a projektové práce 1 K Průzkumné, geodetické a projektové práce Kč 1,000 VRN3 - Zařízení staveniště 2 K Zařízení staveniště Kč 1,000 3 K DIO Kč 1,000 VRN4 - Inženýrská činnost 4 K Inženýrská činnost Kč 1,000 VRN6 - Územní vlivy 5 K Územní vlivy Kč 1,000 Strana 3 z 3