Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) SKLADBA DOKUMENTACE. A.

Transkript

1 ATELIER PROJEKTOVÁNÍ INŽENÝRSKÝCH STAVEB s.r.o. DVZ

2 Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) SKLADBA DOKUMENTACE A. Průvodní zpráva B. Souhrnné řešení stavby B.1 Přehledná situace B.2 Koordinační situace C. Stavební část C.1 Technická zpráva viz příloha A C.2 Situace viz. příloha B.2 C.3 Podélný profil C.4 Vzorové příčné řezy C.5 Charakteristické příčné řezy C.6 Vytyčovací situace C.7 Výkaz výměr

3 OBSAH PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ... 3 a) Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění... 3 b) Předpokládaný průběh stavby... 3 c) Vazby na regulační plány, územní plán, případně územně plánovací informace a na územní rozhodnutí nebo územní souhlas včetně plnění jeho podmínek (je-li vydán)... 3 d) Stručná charakteristika území a jeho dosavadní využití... 3 e) Vliv technického řešení stavby a jejího provozu na krajinu, zdraví a životní prostředí... 3 f) Celkový dopad stavby na dotčené území a navrhovaná opatření PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ A PRŮZKUMŮ... 4 Výčet podkladů a průzkumů použitých pro vypracování projektové dokumentace:...4 a) Dokumentace záměru k žádosti o vydání rozhodnutí o umístění stavby nebo k oznámení záměru pro získání územního souhlasu nebo rozhodnutí o změně stavby...4 b) Regulační plány, územní plán, případně územně plánovací informace...4 c) Mapové podklady, zaměření území a další geodetické podklady...4 d) Dopravní průzkum (studie, dopravní údaje)...4 e) Geotechnický a hydrogeologický průzkum, základní korozní průzkum...4 f) Diagnostický průzkum konstrukcí...4 g) Hydrometeorologické a hydrologické údaje, plavební podmínky, inundace, kvalita vody v recipientech...4 Není řešeno vzhledem k charakteru stavby....4 h) Klimatologické údaje...5 i) Stavebně historický průzkum u stavby, která je kulturní památkou, je v památkové rezervaci nebo je v památkové zóně ČLENĚNÍ STAVBY (JEDNOTLIVÝCH ČÁSTÍ STAVBY)... 5 a) Způsob číslování a značení...5 b) Určení jednotlivých částí stavby...5 c) Členění stavby na části stavby, na stavební objekty a provozní soubory PODMÍNKY REALIZACE STAVBY... 5 a) Věcné a časové vazby souvisejících staveb jiných stavebníků...5 b) Uvažovaný průběh výstavby a zajištění její plynulosti a koordinovanosti...5 c) Zajištění přístupu na stavbu...5 d) Dopravní omezení, objížďky a výluky dopravy PŘEHLED BUDOUCÍCH VLASTNÍKŮ (SPRÁVCŮ)... 6 a) Seznam známých nebo předpokládaných právnických a fyzických osob, které převezmou jednotlivé stavební objekty a provozní soubory po jejich ukončení do vlastnictví nebo je budou spravovat: 6 b) Způsob užívání jednotlivých objektů stavby PŘEDÁVÁNÍ ČÁSTÍ STAVBY DO UŽÍVÁNÍ... 6 a) Možnosti (návrh) postupného předávání části stavby (úsek, objekt) do užívání...6 b) Zdůvodnění potřeb užívání stavby před dokončením celé stavby SOUHRNNÝ TECHNICKÝ POPIS STAVBY Souhrnný technický popis Technický popis jednotlivých objektů a jejich součástí stanoví pro: Pozemní komunikace Mostní objekty a zdi Odvodnění PK Tunely, podzemní stavby a galerie: Obslužná zařízení, veřejná parkoviště, únikové zóny a protihlukové clony: Vybavení PK:... 7 Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) 1

4 Objekty ostatních skupin objektů: VÝSLEDKY A ZÁVĚRY Z PODKLADŮ, PRŮZKUMŮ A MĚŘENÍ DOTČENÁ OCHRANNÁ PÁSMA, CHRÁNĚNÁ ÚZEMÍ, ZÁTOPOVÁ ÚZEMÍ, KULTURNÍ PAMÁTKY... 7 a) Rozsah dotčení...7 Ochranná pásma:...7 Ochranná pásma zařízení elektrizační soustavy... 8 Ochranná pásma telekomunikačních vedení... 9 b) podmínky pro zásah...9 c) způsob ochrany nebo úprav...9 d) vliv na stavebně technické řešení stavby...9 netýká se ZÁSAH STAVBY DO ÚZEMÍ... 9 Vymezení a zdůvodnění změn současného stavu vyvolaných stavbou:...9 a) bourací práce...9 b) kácení mimolesní zeleně a jejich případná náhrada...9 c) rozsah zemních prací a konečná úprava terénu...9 d) ozelenění nebo jiné úpravy nezastavěných ploch...9 e) zásah do zemědělského půdního fondu a případné rekultivace...9 f) zásah do pozemků určených k plnění funkce lesa...10 g) zásah do jiných pozemků...10 h) vyvolané změny staveb (přeložky a úpravy) dopravní a technické infrastruktury...10 a vodních toků NÁROKY STAVBY NA ZDROJE A JEJÍ POTŘEBY Určení a zdůvodnění nároků stavby na: VLIV STAVBY A PROVOZU NA PK NA ZDRAVÍ A ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Vyhodnotí se vlivy negativních účinků stavby a jejího užívání a uvedou se návrhy na stavební opatření k jejich prevenci, eliminaci, případně minimalizaci v souladu s příslušnými právními předpisy:...10 a) Ochranu krajiny a přírody b) Hluk c) Emise z dopravy d) Vliv znečistěných vod na vodní toky a vodní zdroje e) Ochrana zdraví a bezpečnosti pracovníků při výstavbě f) Nakládání s odpady OBECNÉ POŽADAVKY NA BEZPEČNOST A UŽITNÉ VLASTNOSTI Průkaz, že stavba jako celek a její objekty jsou navrženy tak, aby splnila základní požadavky, kterými jsou:...12 a) Mechanická odolnost a stabilita b) Požární bezpečnost c) Ochrana zdraví, zdravých životních podmínek a životního prostředí d) Ochrana proti hluku e) bezpečnost při užívání (bezpečnost provozu na PK) f) úspora energie a ochrana tepla DALŠÍ POŽADAVKY Popis návrhu řešení stavby z hlediska dodržení:...13 a) Užitných vlastností stavby b) zabezpečení přístupu a užívání stavby osobami s omezenou schopností pohybu a orientace c) ochrany stavby před škodlivými účinky vnějšího prostředí d) splnění požadavek dotčených orgánů Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) 2

5 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Označení stavby: Název stavby: Kraj: Katastrální území: Obec: Druh stavby: Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) Hlavní město Praha Komořany Hlavní město Praha Dočasná stavba Objednatel stavby: Název a adresa: Hlavní město Praha Mariánské nám Praha 1 IČO: Zhotovitel projektové dokumentace: Název a adresa: IČO: Hlavní inženýr projektu: Ing. Radek Cerman Stupeň dokumentace: DVZ Ateliér projektování inženýrských staveb s.r.o. Ohradní 24B, Praha 4 2. ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ a) Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění Předmětem této stavby je výstavba provizorních přístupových komunikací pro zhotovení průzkumu a zpevnění ploch v místech plánovaných vrtů inženýrsko-geologického průzkumu pro příjezd vrtné soupravy. b) Předpokládaný průběh stavby Předpokládaná doba trvání stavebních prací jsou 2 měsíce. c) Vazby na regulační plány, územní plán, případně územně plánovací informace a na územní rozhodnutí nebo územní souhlas včetně plnění jeho podmínek (je-li vydán) Jedná se o dočasnou stavbu. d) Stručná charakteristika území a jeho dosavadní využití V současné době je v území částečně zhotovena deponie výrubu z Komořanského tunelu. Z části je stavba na rostlém terénu, který je svažitý směrem na severozápad. e) Vliv technického řešení stavby a jejího provozu na krajinu, zdraví a životní prostředí Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) 3

6 Stavbou se nijak nezhorší dopad z provozu na krajinu, zdraví a životní prostředí. f) Celkový dopad stavby na dotčené území a navrhovaná opatření Vztahy na dosavadní využití území: viz bod d) Vztahy na ostatní plánované stavby v zájmovém území Nejsou žádné plánované stavby v zájmovém území. Změny staveb dotčených navrhovanou stavbou Stavbou nebudou žádné změny jiných staveb. 3. PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ A PRŮZKUMŮ Výčet podkladů a průzkumů použitých pro vypracování projektové dokumentace: a) Dokumentace záměru k žádosti o vydání rozhodnutí o umístění stavby nebo k oznámení záměru pro získání územního souhlasu nebo rozhodnutí o změně stavby Vzhledem k charakteru stavby žádná předchozí dokumentace neexistuje. b) Regulační plány, územní plán, případně územně plánovací informace Vzhledem k charakteru stavby není třeba řešit. c) Mapové podklady, zaměření území a další geodetické podklady Jako podklad pro zpracování dokumentace bylo provedeno: - zajištění digitální katastrální mapy - výškopisné a polohopisné zaměření (PRAGOPROJEKT, a.s ) - zadávací dokumentace pro podrobný inženýrsko-geologický průzkum (PRAGOPROJEKT, a.s ) d) Dopravní průzkum (studie, dopravní údaje) Dopravní průzkum nebyl prováděn. e) Geotechnický a hydrogeologický průzkum, základní korozní průzkum Vzhledem k charakteru stavby nebylo prováděno. f) Diagnostický průzkum konstrukcí Vzhledem k charakteru stavby nebylo prováděno. g) Hydrometeorologické a hydrologické údaje, plavební podmínky, inundace, kvalita vody v recipientech Není řešeno vzhledem k charakteru stavby. Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) 4

7 h) Klimatologické údaje Dané území se podle Quittovy klasifikace nachází v klimatické oblasti W2. Podle Atlasu podnebí Česka 2007 jde o teplou oblast s mírnou zimou, průměrná roční teplota je 8-10 C, roční úhrn srážek je mm. i) Stavebně historický průzkum u stavby, která je kulturní památkou, je v památkové rezervaci nebo je v památkové zóně Vzhledem k charakteru stavby nebylo prováděno. 4. ČLENĚNÍ STAVBY (JEDNOTLIVÝCH ČÁSTÍ STAVBY) a) Způsob číslování a značení Číslování a značení je v souladu s vyhláškou 146/2008 Sb. o rozsahu a obsahu projektové dokumentace dopravních staveb. b) Určení jednotlivých částí stavby Projektová dokumentace není dále členěna. c) Členění stavby na části stavby, na stavební objekty a provozní soubory A B C Průvodní zpráva Souhrnné řešení stavby B.1 Přehledná situace B.2 Koordinační situace Stavební část C.1 Technická zpráva viz. A C.2 Situace - viz. B.2 C.3 Podélné profily C.4 Vzorové příčné řezy C.5 Charakteristické příčné řezy C.6 Vytyčovací situace 5. PODMÍNKY REALIZACE STAVBY a) Věcné a časové vazby souvisejících staveb jiných stavebníků Nejsou žádné vazby na stavby jiných stavebníků. b) Uvažovaný průběh výstavby a zajištění její plynulosti a koordinovanosti Výstavba částí stavby bude probíhat současně. c) Zajištění přístupu na stavbu Přístup na stavbu bude zajištěn z Komořanské ulice. d) Dopravní omezení, objížďky a výluky dopravy Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) 5

8 Pro stavbu nejsou stanoveny žádné objížďky a výluky dopravy. 6. PŘEHLED BUDOUCÍCH VLASTNÍKŮ (SPRÁVCŮ) a) Seznam známých nebo předpokládaných právnických a fyzických osob, které převezmou jednotlivé stavební objekty a provozní soubory po jejich ukončení do vlastnictví nebo je budou spravovat: Neuvádí se, jedná se o dočasné přístupové cesty. b) Způsob užívání jednotlivých objektů stavby Komunikace budou sloužit pro zpřístupnění území vrtnou soupravou pro zhotovení inženýrskogeologického průzkumu. 7. PŘEDÁVÁNÍ ČÁSTÍ STAVBY DO UŽÍVÁNÍ a) Možnosti (návrh) postupného předávání části stavby (úsek, objekt) do užívání Stavba bude do užívání předána jako celek. b) Zdůvodnění potřeb užívání stavby před dokončením celé stavby Netýká se. 8. SOUHRNNÝ TECHNICKÝ POPIS STAVBY 8.1. Souhrnný technický popis Celková délka úpravy je 846,5 m Druh stavby: dočasná stavba Komunikace: Přístupové komunikace kategorie P4,0/ Technický popis jednotlivých objektů a jejich součástí stanoví pro: Pozemní komunikace V rámci této stavby je navrženo zpevnění komunikací pro příjezd vrtné soupravy pro zhotovení inženýrsko-geologického průzkumu. Navržené komunikace jsou šíře 3,0 m s nezpevněnými krajnicemi šíře 0,50 m. Krajnice a vozovka je převážně budována z vrstvy štěrkodrti tl. 0,20 m. V místech s výsledným sklonem větším než 11 % a v místě napojení na ulici Komořanská je komunikace zpevněna betonovými panely tloušťky 0,22 m s podsypem z drobného kameniva třídy C tl. 0,05 m s přesahem o 20 cm. V místě napojení na ulici Komořanská bude stávající svodidlo odstraněno na délku 32 m a osazeny dlouhé výškové náběhy. Stávající příkop podél ulice Komořanská bude zatrubněn na délku 11,5 m plastovými troubami pevnosti SN 10 se šikmými čely. V místě napojení na ulici Komořanská byly prověřeny rozhledové poměry sjezdu DZ=40 m. Před zahájením stavby budou vykáceny náletové křoviny v celkové ploše 560 m2 a provedeno sejmutí drnových vrstev v tl. 0,2 m. Drnové vrstvy budou rozprostřeny v ploše dočasného záboru na pozemku p.č.753/1. Dále bude rozebráno drátěné oplocení dl.9 m. Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) 6

9 Konstrukce přístupové komunikace štěrková vozovka: ŠD A 0/32 G E 200 mm ČSN EN 13285, ČSN Celkem nové vrstvy min. 200 mm Konstrukce přístupové komunikace panelová vozovka: BET. PANEL 3x1,5x0,22m 220 mm ČSN PODSYP Z DR. KAM. FRAKCE 0/4 TŘ. C 50 mm ČSN EN A1 Celkem nové vrstvy min. 270 mm Na pláni vozovky musí být dosažen Edef,2 = 30 MPa Mostní objekty a zdi Nejsou součástí stavby Odvodnění PK Odvodnění komunikace bude příčným a podélným sklonem do okolní zeleně. Stávající příkop podél ulice Komořanská bude zatrubněn plastovými troubami pevnosti SN 10 se šikmými čely Tunely, podzemní stavby a galerie: Nejsou součástí stavby Obslužná zařízení, veřejná parkoviště, únikové zóny a protihlukové clony: Nejsou součástí stavby Vybavení PK: Podél ulice Komořanská bude zrušeno svodidlo tak, aby byl umožněn sjezd na přístupovou komunikaci. Na konce přerušeného svodidla bude osazen dlouhý výškový náběh Objekty ostatních skupin objektů: Součástí stavby nejsou žádné jiné objekty. 9. VÝSLEDKY A ZÁVĚRY Z PODKLADŮ, PRŮZKUMŮ A MĚŘENÍ Podkladem pro návrh bylo: - geodetické polohopisné a výškopisné zaměření, provedl zpracovatel dokumentace , zaměření je součástí koordinační situace, ze zaměření byl vytvořen digitální model terénu, z kterého bylo odečteno zaměření v příčných a podélných řezech 10. DOTČENÁ OCHRANNÁ PÁSMA, CHRÁNĚNÁ ÚZEMÍ, ZÁTOPOVÁ ÚZEMÍ, KULTURNÍ PAMÁTKY a) Rozsah dotčení Ochranná pásma: Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) 7

10 Ochranná pásma, která je nutno respektovat ve smyslu jednotlivých zákonů pro pozemní komunikace, vodohospodářské objekty, plynárenská a teplárenská zařízení a inženýrské sítě. Pozemní komunikace zákon č. 13/1997 Sb. Silniční ochranná pásma jsou určena zákonem č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích v 30. K ochraně dálnice, silnice a místní komunikace I. nebo II. třídy a provozu na nich mimo souvisle zastavěné území obcí slouží silniční ochranná pásma. Silniční ochranné pásmo pro nově budovanou nebo rekonstruovanou dálnici, silnici a místní komunikaci I. nebo II. třídy vzniká na základě rozhodnutí o umístění stavby. Silničním ochranným pásmem se pro účely tohoto zákona rozumí prostor ohraničený svislými plochami vedenými do výšky 50 m a ve vzdálenosti: a) 100 m od osy přilehlého jízdního pásu dálnice, rychlostní silnice nebo rychlostní místní komunikace anebo od osy větve jejich křižovatek; pokud by takto určené pásmo nezahrnovalo celou plochu odpočívky, tvoří hranici pásma hranice silničního pozemku, b) 50 m od osy vozovky nebo přilehlého jízdního pásu ostatních silnic I. třídy a ostatních místních komunikací I. třídy, c) 15 m od osy vozovky nebo od osy přilehlého jízdního pásu silnice II. třídy nebo III. třídy a místní komunikace II. třídy. Ochranná pásma vodovodních řadů a kanalizačních stok Ochranná pásma vodovodních řadů a kanalizačních stok jsou určena zákonem č. 274/2001 Sb., o vodovodech a kanalizacích pro veřejnou potřebu a o změně některých zákonů (zákon o vodovodech a kanalizacích) v 23. Ochranná pásma jsou vymezena vodorovnou vzdáleností od vnějšího líce stěny potrubí nebo kanalizační stoky na každou stranu: u vodovodních řadů a kanalizačních stok do průměru 500 mm včetně... 1,5m, u vodovodních řadů a kanalizačních stok nad průměr 500 mm,... 2,5m, u vodovodních řadů nebo kanalizačních stok o průměru nad 200 mm, jejichž dno je uloženo v hloubce větší než 2,5 m pod upraveným povrchem, se vzdálenosti u vodovodních řadů a kanalizačních stok do průměru 500 mm včetně nebo nad průměr 500 mm od vnějšího líce zvyšují o 1,0 m. Ochranná pásma zařízení elektrizační soustavy Ochranná pásma zařízení elektrizační soustavy jsou určena zákonem č. 458/2000 Sb., o podmínkách podnikání a o výkonu státní správy v energetických odvětvích a o změně některých zákonů (energetický zákon), v 46. Ochranné pásmo nadzemního vedení je souvislý prostor vymezený svislými rovinami vedenými po obou stranách vedení ve vodorovné vzdálenosti měřené kolmo na vedení, která činí od krajního vodiče vedení na obě jeho strany: a) u napětí nad 1 kv a do 35 kv včetně pro vodiče bez izolace... 7 m, pro vodiče s izolací základní... 2 m, pro závěsná kabelová vedení... 1 m, b) u napětí nad 35 kv a do 110 kv včetně pro vodiče bez izolace m, pro vodiče s izolací základní... 5 m, c). u napětí nad 110 kv a do 220 kv včetně 15 m, d). u napětí nad 220 kv a do 400 kv včetně 20 m, e). u napětí nad 400 kv 30 m, Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) 8

11 f).. u závěsného kabelového vedení 110 kv 2 m, g). u zařízení vlastní telekomunikační sítě držitele licence 1 m. Ochranné pásmo podzemního vedení elektrizační soustavy do napětí 110 kv včetně a vedení řídicí a zabezpečovací techniky činí 1 m po obou stranách krajního kabelu; u podzemního vedení nad 110 kv činí 3 m po obou stranách krajního kabelu. Ochranná pásma telekomunikačních vedení Ochranná pásma telekomunikačních vedení jsou určena zákonem č. 127/2005 Sb., o elektronických komunikacích a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o elektronických komunikacích) v 102, 103. Ochranné pásmo podzemního komunikačního vedení činí 1,5 m po stranách krajního vedení. b) podmínky pro zásah Stavba nezasahuje do žádného chráněného území, neprochází přes vymezené prvky ÚSES, v přímém sousedství nejsou kulturní památky. Nejsou zde ložiska pro dobývání nerostů ani zátopové území. c) způsob ochrany nebo úprav Obecně platí zásada dodržení předpisů týkajících se činností v ochranných pásmech dotčených sítí a povinnost kontaktovat správce, nebo jím pověřenou osobu pokud dojde ke styku stavby s vedením sítí a povinnost dodavatele respektovat podmínky stanovené správcem sítě, nebo jeho zástupcem. d) vliv na stavebně technické řešení stavby netýká se 11. ZÁSAH STAVBY DO ÚZEMÍ Vymezení a zdůvodnění změn současného stavu vyvolaných stavbou: a) bourací práce Bude rozebráno svodidlo podél ulice Komořanská v délce 32 m. b) kácení mimolesní zeleně a jejich případná náhrada V rámci stavby dojde ke kácení náletových křovin v ploše 560 m2. c) rozsah zemních prací a konečná úprava terénu Zemní práce budou prováděny pro výkopy a násypy přístupových komunikací. d) ozelenění nebo jiné úpravy nezastavěných ploch Není součástí stavby. e) zásah do zemědělského půdního fondu a případné rekultivace Stavbou nebude zasažen pozemek ZPF. Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) 9

12 f) zásah do pozemků určených k plnění funkce lesa Stavbou nedojde k zásahu do pozemků určených k plnění funkce lesa g) zásah do jiných pozemků Stavba přístupových komunikací bude probíhat pouze na pozemcích v majetku Hlavní město Praha, Mariánské náměstí 2/2, Staré Město, Praha 1 h) vyvolané změny staveb (přeložky a úpravy) dopravní a technické infrastruktury a vodních toků Stavba nevyvolá žádné změny dopravní a technické infrastruktury. 12. NÁROKY STAVBY NA ZDROJE A JEJÍ POTŘEBY Určení a zdůvodnění nároků stavby na: a) Všechny druhy energií Vzhledem k charakteru stavby budou využity místní případně mobilní zdroje (dieselagregáty, atd). b) Telekomunikace Předpokládá se použití mobilních telefonů. c) Vodní hospodářství Voda bude na stavbu dovážena. V prostoru stavby budou umístěna chemická WC. Srážkové vody budou odváděny v průběhu stavby do okolního terénu. Voda takto odváděná nesmí obsahovat kontaminované látky a musí být zabráněno znečištění mechanickými usazeninami. d) Připojení na dopravní infrastrukturu a parkování Stavba bude napojena na stávající síť městských komunikací. Při výstavbě přístupových komunikací bude na stávající ulici Komořanské osazeno typové DIO dle TP 66 dle schématu B/1 nebo B/5.2 a svislé dopravní značky IP22 vjezd a výjezd ze stavby s fólií třídy 1 2ks. e) Možnosti napojení na technickou infrastrukturu (podzemní a nadzemní sítě) Nepředpokládá se napojení stavby na technickou infrastrukturu. f) Druh, množství a nakládání s odpady vznikajícími užíváním stavby Užíváním přístupové komunikace budou vznikat běžné odpady z údržby a provozu (uliční smetky, odpady z oprav vozovky a z údržby zelených ploch, event. odpady z havárií vozidel). Nakládání s těmito odpady bude řešeno současně s odpady z příslušného střediska údržby správce komunikace. 13. VLIV STAVBY A PROVOZU NA PK NA ZDRAVÍ A ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Vyhodnotí se vlivy negativních účinků stavby a jejího užívání a uvedou se návrhy na stavební opatření k jejich prevenci, eliminaci, případně minimalizaci v souladu s příslušnými právními předpisy: a) Ochranu krajiny a přírody Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) 10

13 Navržené technické řešení rekonstrukce nebude mít negativní vliv na zdraví a životní prostředí. b) Hluk Provozem po přístupové komunikaci nedojde ke zhoršení stávajících podmínek. c) Emise z dopravy Provozem po přístupové komunikaci nedojde ke zhoršení stávajících podmínek. d) Vliv znečistěných vod na vodní toky a vodní zdroje Provozem po přístupové komunikaci nedojde ke zhoršení stávajících podmínek. Veškeré vody z komunikací jsou odvedeny do okolní zeleně. e) Ochrana zdraví a bezpečnosti pracovníků při výstavbě Při provádění prací na staveništích je třeba dodržovat právní a ostatní předpisy k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, ustanovení technických norem (ČSN), bezpečnostních a hygienických předpisů. Právní a ostatní předpisy k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (vymezení pojmu je uvedeno v ustanovení 349 odst. 1 zákona č. 262/2006 Sb., zákoníku práce) jsou předpisy na ochranu života a zdraví, předpisy hygienické a protiepidemické, technické předpisy, technické dokumenty a technické normy, stavební předpisy, dopravní předpisy, předpisy o požární ochraně a předpisy o zacházení s hořlavinami, výbušninami, zbraněmi, radioaktivními látkami, chemickými látkami a chemickými přípravky a jinými látkami škodlivými zdraví, pokud upravují otázky týkající se ochrany života a zdraví. Pokud při stavební činnosti dochází ke střetu se silniční, železniční, pěší nebo vodní dopravou, je nutné identifikovat tato rizika a přijmout potřebná opatření k zabránění ohrožení veřejnosti. Při stavebních a udržovacích pracích na dálnicích a silnicích za provozu je nutné přijmout potřebná preventivní opatření k zabránění ohrožení osob pohybujících se na staveništi (pracovišti) veřejnou dopravou. Některé základní právní předpisy: Zákon č. 262/2006 Sb., zákoník práce. Zákon č. 309/2006 Sb., kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci). Nařízení vlády č.591/2006sb., o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích. Nařízení vlády č. 592/2006 Sb., o podmínkách akreditace a provádění zkoušek z odborné způsobilosti. Nařízení vlády č. 362/2005 Sb., o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky. Nařízení vlády č. 101/2005 Sb., o podrobnějších požadavcích na pracoviště a pracovní prostředí. Nařízení vlády č. 11/2002 Sb., kterým se stanoví vzhled a umístění bezpečnostních značek a zavedení signálů. Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) 11

14 Nařízení vlády č. 361/2007 Sb., kterým se stanoví podmínky ochrany zdraví při práci. Nařízení vlády č. 378/2001 Sb., kterým se stanoví bližší požadavky na bezpečný provoz a používání strojů, technických zařízení, přístrojů a nářadí. Nařízení vlády č. 168/2002 Sb., kterým se stanoví způsob organizace práce a pracovních postupů, které je zaměstnavatel povinen zajistit při provozování dopravy dopravními prostředky. Nařízení vlády č. 272/2011 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací. Nařízení vlády č. 201/2010 Sb., o způsobu evidence úrazů, hlášení a zasílání záznamu o úrazu. Nařízení vlády č. 495/2001 Sb., kterým se stanoví rozsah a bližší podmínky poskytování osobních ochranných pracovních prostředků, mycích, čisticích a dezinfekčních prostředků. Zákon č. 251/2005 Sb., o inspekci práce. Zákon č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví a o změně některých souvisejících zákonů. Zákon č. 373/2011 Sb., o specifických zdravotních službách. f) Nakládání s odpady Nakládání s odpady musí být prováděno v souladu se zákonem č.185/2001 Sb., vyhláškami č. 376/2001 Sb., 381/2001 Sb., 382/2001 Sb., 383/2001 Sb., 384/2001 Sb. a rovněž v souladu s dalšími souvisejícími předpisy (zákony č. 254/2001 Sb., 258/2000 Sb., 111/1994 Sb., vyhláška č. 478/2000 Sb. aj.), vždy ve znění pozdějších předpisů. Na stavbě budou vznikat převážně odpady kategorie ostatní, jedná se o stavební odpady (beton, ocel, asfalt, kabely, kamenivo apod.) Většinu těchto odpadů lze recyklovat, zbylé budou uloženy na skládku příslušného typu. Po dobu výstavby musí být na stavbě k dispozici materiály na likvidaci následků možných havárií stavebních strojů. Odpad vzniklý v souvislosti s havárií (únik kontaminovaných kapalin z poškozených vozidel do prostředí), jako jsou použité materiály pro zachycování olejů, zemina znečištěná ropnými látkami, směsi olejů s vodou apod., musí být vždy zneškodněn odbornou firmou, mající oprávnění k činnosti v tomto oboru. Množství produkovaného odpadu z provozu závisí na provozních podmínkách v daném úseku silnice. O produkci a způsobu zneškodnění musí být vedena provozovatelem evidence. Odpady vzniklé údržbou a provozem komunikace budou pracovníky správce komunikace podle povahy odpadu a jeho množství shromažďovány nebo okamžitě odváženy na místo zneškodnění. 14. OBECNÉ POŽADAVKY NA BEZPEČNOST A UŽITNÉ VLASTNOSTI Průkaz, že stavba jako celek a její objekty jsou navrženy tak, aby splnila základní požadavky, kterými jsou: a) Mechanická odolnost a stabilita Konstrukce přístupových cest je navržena jako dočasná. b) Požární bezpečnost Vzhledem k charakteru stavby není řešeno. c) Ochrana zdraví, zdravých životních podmínek a životního prostředí Jedná se o dočasnou cestu. d) Ochrana proti hluku Vzhledem k charakteru komunikace druhu stavby (přístupová komunikace) není řešeno. Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) 12

15 e) bezpečnost při užívání (bezpečnost provozu na PK) Je zaručena respektováním zákona 361/200 O provozu na pozemních komunikacích, rekonstrukcí se zlepší stávající podmínky f) úspora energie a ochrana tepla Vzhledem k charakteru stavby není řešeno. 15. DALŠÍ POŽADAVKY Popis návrhu řešení stavby z hlediska dodržení: a) Užitných vlastností stavby Je zaručeno podmínkami návrhu, v tomto případě podmínkami pro návrh konstrukce vozovky. b) zabezpečení přístupu a užívání stavby osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Komunikace nebudou užívány osobami s omezenou schopností pohybu a orientace. c) ochrany stavby před škodlivými účinky vnějšího prostředí Na stavbu nebudou mít vliv žádné škodlivé účinky prostředí, kromě běžných (vliv dešťové vody, vliv vlhkosti na betonové konstrukce) s jejímž vlivem návrh počítá, žádná speciální opatření nejsou navrhována. Odolnost betonových konstrukcí proti chloridům je zaručena použitou třídou betonu. d) splnění požadavek dotčených orgánů Bude doplněno po jejich eventuálním vznesení. Vypracoval: Ing. Radek Kopecký V Praze Stavba č Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem (SO 202 DVZ zpřístupnění území) 13

16 ULICE KOMOŘANSKÁ KOMOŘANY PRAŽSKÝ OKRUH LOCHKOV PRAŽSKÝ OKRUH JESENICE ULICE KOMOŘANSKÁ ZBRASLAV LEGENDA BAREV: OMI MHMP PŘEHLEDNÁ SITUACE DVZ B.1

17 M 1:1000 / 10 9 /11 / /1 753 / / / / / /6 /5 /8 / 7 OMI MHMP DVZ B.2

18 KATASTRÁLNÍ ÚZEMÍ TRASA 101_A SKLONOVÉ POMĚRY: (1.03) 3.31% R= T= Y= (34.15) 0.16% R= T= Y= (66.47) -1.30% R= T= Y= KOMOŘANY 71.65(46.30) -9.80% R= T= Y= _C _I R= R= T= T= Y= Y= (29.62) -9.00% _E _D R= T= Y= (10.30) -1.00% R= T= Y= _F 58.78(50.73) % _G KATASTRÁLNÍ ÚZEMÍ TRASA 101_C SKLONOVÉ POMĚRY: R= T= Y= (9.83) -3.00% (30.50) 0.12% TRASA 101_H R= T= Y= (19.14) -0.85% KOMOŘANY R= T= Y= R= T= Y= (6.33) -7.70% (8.21) -1.00% R= T= Y= (27.85) % PODÉLNÉ PROFILY - 1. ČÁST M 1:1000/ (9.39) % (7.04) % (29.62) -9.00% R= T= Y= (41.07) -1.00% R= T= Y= (7.08) -1.00% KLOPENÍ: KLOPENÍ: % -3.0% % KÓTY NIVELETY: % % -3.0% % KÓTY NIVELETY: KÓTY TERÉNU: B.p.v SROVNÁVACÍ ROVINA: STANIČENÍ: SMĚROVÉ POMĚRY: P= R= R= L= P= P= 3.61 R= L= R= P= R= P= KÓTY TERÉNU: B.p.v. SROVNÁVACÍ ROVINA: STANIČENÍ: SMĚROVÉ POMĚRY: 0.00 P= R= P= R= P= OMI MHMP PODÉLNÉ PROFILY - 1. ČÁST DVZ C.3.1

19 PODÉLNÉ PROFILY - 2.ČÁST M 1:1000/100 KATASTRÁLNÍ ÚZEMÍ TRASA 101_D SKLONOVÉ POMĚRY: R= T= Y= (3.00) -3.00% KOMOŘANY 38.49(37.09) % TRASA 101_K KATASTRÁLNÍ ÚZEMÍ SKLONOVÉ POMĚRY: R= T= Y= (3.45) 3.00% (31.84) % KATASTRÁLNÍ ÚZEMÍ SKLONOVÉ POMĚRY: R= T= (4.99) Y= % (37.73) % KATASTRÁLNÍ ÚZEMÍ SKLONOVÉ POMĚRY: R= T= Y= (2.14) -3.00% (14.69) -1.00% KATASTRÁLNÍ ÚZEMÍ KOMOŘANY KOMOŘANY KOMOŘANY KOMOŘANY TRASA 101_E TRASA 101_F TRASA 101_G TRASA 101_H SKLONOVÉ POMĚRY: R= T= Y= (2.31) 3.00% R= T= Y= (4.48) % 10.03(5.03) % KATASTRÁLNÍ ÚZEMÍ TRASA 101_I SKLONOVÉ POMĚRY: KOMOŘANY 18.11(14.61) -7.98% R= T= Y= (6.96) % POZN. PODÉLNÉ PROFILY VĚTVÍ B1-B4 NEJSOU DOKLADOVÁNY. VĚTVE JSOU VEDENY V ROVINĚ PO TERÉNU % KLOPENÍ: KLOPENÍ: KLOPENÍ: KLOPENÍ: % % % KLOPENÍ: 3.0% 3.0% KLOPENÍ: % -3.0% -3.0% -12.5% 12.5% 0.1% -3.0% KÓTY NIVELETY: KÓTY NIVELETY: KÓTY TERÉNU: -1.0% -3.0% B.p.v. SROVNÁVACÍ ROVINA: STANIČENÍ: % KÓTY NIVELETY: KÓTY TERÉNU: SROVNÁVACÍ ROVINA: SMĚROVÉ POMĚRY: P= STANIČENÍ: 0.0 SMĚROVÉ POMĚRY: B.p.v. P= KÓTY NIVELETY: KÓTY TERÉNU: SROVNÁVACÍ ROVINA: STANIČENÍ: 0.0 SMĚROVÉ POMĚRY: B.p.v P= KÓTY NIVELETY: KÓTY TERÉNU: SROVNÁVACÍ ROVINA: STANIČENÍ: 0.0 SMĚROVÉ POMĚRY: B.p.v. P= KÓTY NIVELETY: KÓTY TERÉNU: SROVNÁVACÍ ROVINA: STANIČENÍ: 0.0 SMĚROVÉ POMĚRY: B.p.v. P= KÓTY TERÉNU: B.p.v. SROVNÁVACÍ ROVINA: STANIČENÍ: SMĚROVÉ POMĚRY: P= OMI MHMP PODÉLNÉ PROFILY - 2. ČÁST DVZ C.3.2

20 VZOROVÉ PŘÍČNÉ ŘEZY M 1:50 P4,0/20 KOMUNIKACE SE ŠTĚRKOVOU VOZOVKOU P4,0/20 KOMUNIKACE S PANELOVOU VOZOVKOU 1:2 1:2,5 1:2 1:2,5 OMI MHMP VZOROVÉ PŘÍČNÉ ŘEZY DVZ C.4

21 CHARAKTERISTICKÉ PŘÍČNÉ ŘEZY M 1:100 TRASA 101_A TRASA 101_A 0, , TRASA 101_A 0, TRASA 101_A 0, TRASA 101_C 0, ,74 1,78 231,829 1,83 1,87 1,83 239,000 1:2,5 1:2 230,000 TRASA 101_C 0, ,07 0,11 230,152 0,15 0,20 0,16 1,03 1,07 241,029 1,03 0,98 0,94 1:2 237,000 TRASA 101_A 0, ,01 1,05 241,007 1,01 0,96 0,92 1:2,5 1:2,5 239,000 1:2,5 TRASA 101_A 0, ,000 TRASA 101_C 0, ,37 0,41 240,364 0,36 0,32 0,28 8,87 8,91 238,866 8,87 8,82 8,78 1:2 1:2 TRASA 101_A 0, ,000 1:2 4,15 4,19 234,144 4,14 4,10 4,06 1:2,5 232,000 TRASA 101_A 0, ,13 1,17 1:2 231,128 1,13 1,08 1,04 8,00 8,04 227,995 7,99 7,95 7,91 1:2,5 1:2,5 TRASA 101_A 0, ,72 1,76 221,808 1,81 1,85 1,81 0,31 0,35 220,390 0,39 0,43 0,40 1:2 217,000 1:2,5 1:2 218,000 TRASA 101_A 0, :2,5 1:2 228,000 1:2,5 0,33 0,37 220,418 0,42 0,46 0,42 1:2 1:2,5 4,67 4,71 224,750 4,75 4,79 4,76 1:2 OMI MHMP 237, , ,000 CHARAKTERISTICKÉ PŘÍČNÉ ŘEZY DVZ C.5

22 /10 /9 /11 / / C 11A 6C / A /18 5C 4C 9A 3C 1H 12A 2C 3 13A 0.0 1C 22A A /6 5 87/ 2A 1A Ov 46 87/ D /4 5A 3A 14A 2F 20A 759 6A 7A 8A 4A 1E 1F 1D 18A 17A 16A Dne: A 1I N A 44 /8 /7 OMI MHMP DVZ C.6

23 ATELIER PROJEKTOV AN1 INZENYRSKYCH STAVEB s.r.o. AKCE: OHRADN[ 2 48 St. c Komunikacnr propojenr Prahy 12 s Pra:ZskYm okruhem PRAHA 4 so 202- DVZ- zpristupneni uzemi a p 1 s ZADAVATEL: HL.IN Z.PROJ EKTU: ODP.PROJEKTANT: KO NTROLOVAL: ZAK. ~ I SLO: ln G. RADEK CERMAN lng. RAD EK KO PEifKY ln G. JOS EF JIROTKA 11 OMI MHMP ~ /jl.-t_, ~ - ~--- FORMATO A4: 3 KO: PRAHA MO: PRAHA { 2 VÝKAZ VÝMĚR v DVZ ~ 2975/08 DATUM: SRPEN 2014 ~ I SLO OBJEKTU: STUP.PROJ. MERiT. PRiLDHA: C.7

24 REKAPITULACE STAVBY Kód: Stavba: St. č.8560 Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem KSO: CC-CZ: Místo: Datum: Zadavatel: IČ: DIČ: Uchazeč: IČ: Vyplň údaj Vyplň údaj DIČ: Vyplň údaj Projektant: IČ: DIČ: Poznámka: Cena bez DPH DPH základní snížená 0,00 Sazba daně Základ daně Výše daně 21,00% 0,00 0,00 15,00% 0,00 0,00 Cena s DPH v CZK 0,00 Strana 1 z 2

25 REKAPITULACE OBJEKTŮ STAVBY A SOUPISŮ PRACÍ Kód: Stavba: St. č.8560 Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem Místo: Datum: Zadavatel: Projektant: Uchazeč: Kód Objekt, Soupis prací Cena bez DPH [CZK] Cena s DPH [CZK] Typ Náklady stavby celkem 0,00 0, DVZ - zpřístupnění území 0,00 0,00 STA Strana 2 z 2

26 KRYCÍ LIST SOUPISU Stavba: St. č.8560 Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem Objekt: DVZ - zpřístupnění území KSO: CC-CZ: Místo: Datum: Zadavatel: Uchazeč: Projektant: IČ: DIČ: IČ: DIČ: IČ: DIČ: Poznámka: Cena bez DPH 0,00 Základ daně Sazba daně Výše daně DPH základní 0,00 21,00% 0,00 snížená 0,00 15,00% 0,00 Cena s DPH v CZK 0,00 Strana 1 z 5

27 REKAPITULACE ČLENĚNÍ SOUPISU PRACÍ Stavba: Objekt: St. č.8560 Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem DVZ - zpřístupnění území Místo: Datum: Zadavatel: Projektant: Uchazeč: Kód dílu - Popis Cena celkem [CZK] Náklady soupisu celkem 0,00 HSV - Práce a dodávky HSV 0, Zemní práce 0, Komunikace 0, Ostatní konstrukce a práce-bourání 0, Přesun hmot 0,00 Strana 2 z 5

28 SOUPIS PRACÍ Stavba: Objekt: St. č.8560 Komunikační propojení Prahy 12 s Pražským okruhem DVZ - zpřístupnění území Místo: Datum: Zadavatel: Projektant: Uchazeč: PČ Typ Kód Popis MJ Množství J.cena [CZK] Cena celkem [CZK] Náklady soupisu celkem 0,00 D HSV Práce a dodávky HSV 0,00 D 1 Zemní práce 0,00 1 K Odstranění křovin a stromů průměru kmene do 100 mm i s kořeny z celkové plochy do 1000 m2 m2 560,000 0,00 2 K R Likvidace křovin a stromů průměru kmene do 100 mm m2 560,000 0,00 VV spálení na hromadách, štěpkování, popř odvoz na skládku, vč. uložení a poplatku VV ,000 3 K Sejmutí ornice s přemístěním na vzdálenost do 50 m m ,300 0,00 VV sejmití ornice, vč. drnových vrstev VV 1366, ,300 4 K Odkopávky a prokopávky nezapažené v hornině tř. 1 a 2 objem do 5000 m3 m ,160 0,00 VV "odhad 80 % " 2925,2*0, ,160 5 K Odkopávky a prokopávky nezapažené v hornině tř. 3 objem do 1000 m3 m3 585,040 0,00 VV "odhad 20 % " 2925,2*0,2 585,040 6 K Příplatek za lepivost u odkopávek v hornině tř. 1 až 3 m ,600 0,00 VV 2925,2/ ,600 7 K Vodorovné přemístění do 500 m výkopku/sypaniny z horniny tř. 1 až 4 m ,500 0,00 VV 'odvoz na mezideponii' 1914, ,100 VV 'odvoz pro uložení do násypů' 1011, ,100 VV 'odvoz ornice pro rozprostření' 1366, ,300 VV Součet 4 291,500 8 K Uložení sypaniny z hornin soudržných do násypů zhutněných do 95 % PS m ,100 0,00 9 K Uložení sypaniny na skládky m ,500 0,00 Strana 3 z 5

29 PČ Typ Kód Popis MJ Množství VV 'uložení na mezideponii' 1914, ,100 VV 'uložení pro násypy' 1011, ,100 VV 'uložení ornice pro rozprostření' 1366, ,300 VV Součet 4 291,500 J.cena [CZK] Cena celkem [CZK] 10 K Úprava pláně v zářezech v hornině tř. 1 až 4 se zhutněním m ,050 0,00 VV 3365, , K Rozprostření ornice tl vrstvy do 200 mm pl přes 500 m2 v rovině nebo ve svahu do 1:5 m ,500 0,00 VV 1366,3/0, ,500 D 5 Komunikace 0,00 12 K Podklad ze štěrkodrtě ŠD tl 200 mm m ,550 0,00 13 K Osazení silničních dílců z ŽB do lože z kameniva těženého tl 40 mm m2 751,500 0,00 VV 751,5 751, M panel silniční 300x150x21,5 cm - použitý obratovost 50% kus 167,000 0,00 VV 751,5/4,5 167,000 D 9 Ostatní konstrukce a práce-bourání 0,00 15 K Náběh ocelového svodidla jednostranný délky do 12 m se zaberaněním sloupků do 2 m m 17,600 0,00 VV N2 výškový náběh VV 8,8*2 17, K R Dopravně inženýrská opatření kpl 1,000 0,00 VV VV DIO komplet dle TP 66 schéma B/1 nebo B/5.2 + DZ IP22 " vjezd a výjezd ze stavby" - fólie tř. 1 2ks VV 1 1, K R Zřízení propustku z trub plastových PE SN10 rýhovaných se spojkami nebo s hrdlem DN 400 mm, kompletní provedení, vč. všech souvisejících prací, vč. montáže a dodávky trub, seříznutí čel, popř. m 11,500 0,00 zemních prací, vč. odvozů a likvidace přebytků 18 K Rozebrání a odstranění silničního svodidla s jednou pásnicí m 32,000 0,00 VV odstranění svodidla NH4 VV 32 32, K Bourání sloupků a vzpěr plotových ocelových do 2,5 m zabetonovaných kus 2,000 0,00 VV vč. odvozu do sběrných surovin VV 2 2, K Rozebrání drátěného pletiva se čtvercovými oky výšky do 2,0 m m 9,000 0,00 VV vč. odvozu do sběrných surovin VV 9 9,000 D 998 Přesun hmot 0,00 Strana 4 z 5

30 PČ Typ Kód Popis MJ Množství J.cena [CZK] Cena celkem [CZK] 21 K Přesun hmot pro pozemní komunikace a letiště s krytem montovaným z ŽB dílců t 459,134 0,00 Strana 5 z 5