Spaltfix 300 D111 0036 - provedení 1999/09
POZOR Stroj smí b t pouïíván jen osobami, které jsou seznámeny s funkcí a moïnostmi nebezpeãí stroje a rovnûï s provozním návodem. Österreich POSCH Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz/Kaindorf Telefon 03452/82954 Telefax-Verkauf 03452/82954-52 e-mail: leibnitz@posch.com Deutschland POSCH Gesellschaft m.b.h. Preysingallee 19 D-84149 Velden/Vils Telefon 08742/2081 Telefax 08742/2083 e-mail: velden@posch.com
Obsah V eobecnû... 2 V robce... 2 Rozsah platnosti... 2 Odpovídající vyuïití... 2 Popis... 2 NejdÛleÏitûj í díly stroje (Spaltfix 300 Z, Z45, E, ZE)... 3 NejdÛleÏitûj í díly stroje (Spaltfix 300 ZF, ZF45, EF, ZEF)... 4 Nálepky a jejich v znam... 5 Práce se Spaltfix... 6 V eobecnû bezpeãnostnû technické upozornûní... 6 Zahájení provozu... 6 Nastavení páky na ovládacím ventilu... 7 típaãka... 7 Pracovní pfiedpisy... 7 Dopravní pás... 9 V mûna fiezacího kotouãe... 11 V mûna típacího noïe... 12 Transport... 12 ÚdrÏba a kontroly... 13 Kontroly... 13 Bezpeãnostnû technická upozornûní... 13 Mazání... 13 Ostfiení fiezného kotouães... 13 Vymezení pilového kotouãe... 13 V mûna oleje... 13 V mûna klínového fiemenel... 15 Zvlá tní v bava... 17 Hydraulick posuvn list pily... 17 Hydraulické nastavení v ky típacího noïeg... 17 Hydraulické posuvy dfieva... 18 Pojízdné ústrojí k hydraulickému posunovaãi dfieva... 18 Hydraulická délková zaráïka... 19 Závady-pfiíãiny-odstranûní... 20 Technická data... 21 Dopravní pás... 21 Prohlá ení shodû... 24 Strana 1
V eobecnû V eobecnû V robce Posch Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz Telefon (0043) 03452/82954 Telefax (0043) 03452/82954-53 Rozsah platnosti Tento návod k obsluze platí pro následující stroje: âíslo zboï Typ Pohon M2600 Spaltfix 300E11 M2601 Spaltfix 300EF11 (s pás. dopravníkem) E-motor 11 kw M2605 M2606 Spaltfix 300ZE11 Spaltfix 300ZEF11 (s pás. dopravníkem) Hnací hfiídel ae-motor 11 kw M2610 Spaltfix 300Z Hnací hfiídel M2612 Spaltfix 300ZE9 Hnací hfiídel ae-motor 9 kw M2613 Spaltfix 300 ZF (s pás. dopravníkem) Hnací hfiídel M2615 Spaltfix 300ZEF (s pás. dopravníkem) Hnací hfiídel a E-motor 9kW M2616 Spaltfix 300E11 E-motor 11 kw M2617 Spaltfix 300EF9 (s pás. dopravníkem) E-motor 9 kw Tabulka 1: Maschinentypen âíslo zboï Typ Pohon M2618 M2619 M2620 M2602 M2622 M2608 M2607 M2621 Spaltfix 300 ZFS33 (s pás. dopravníkem, bez motoru) Spaltfix 300 ZF45 (s pás. dopravníkem) Spaltfix 300 Z45 Spaltfix 300 ZFS45 (s pás. dopravníkem, bez motoru) Spaltfix 300E15 Spaltfix 300EF15 (s pás. dopravníkem) Spaltfix 300ZE15 Spaltfix 300ZEF15 (s pás. dopravníkem) Hnací hfiídel E-motor 15 kw Hnací hfiídel a E-motor 15 kw Tabulka 1: Maschinentypen W... Provedení se speciálním pilov m kotouãem s tvrdokovem Odpovídající vyuïití Spaltfix je stroj na zpracování palivového dfieva. Palivové dfievo s maximálním prûmûrem 28 cm bude fiezáno na délky 20-50 cm a následnû típáno Popis Spaltfix je stroj pro zpracování palivového dfieva, kter m bude dfievo fiezáno a následnû típáno. LeÏící dfievo bude fiezáno, pfiiãemï list pily povede ke dfievu. Nafiezané dfievo propadne do típacího koryta, kde bude hydraulick m pístem tlaãeno ke típacímu noïi. Obsluha ovládá hydraulick píst jednoruãním nebo dvouruãním mechanismem spojen m s ovládací pákou. Pohon típacích nástrojû je provádûn hydraulicky, pohon listu pily elektromotorem, pfies hnací hfiídel nebo kombinací obou pohonn ch variant. Strana 2
V eobecnû NejdÛleÏitûj í díly stroje (Spaltfix 300 Z, Z45, E, ZE) Ochrann kryt Kyvné rameno SkfiíÀka na náfiadí PfiidrÏovaã dfieva Kryt Ochranné dvífika Vysouvací podpûra Ovládací páky pro chod válce Odpojovaã Doraz Vypínaã / zástrãka (nur bei E, ZE) Hrdlo olejové nádrïe Kontrolní roub stavu oleje Tfiíbodové zavû ení Typov títek V pustn roub oleje Hydraulick válec Ruãní klika típací nûï Obrázek 1 - Spaltfix 300 Z, Z45, E, ZE Strana 3
V eobecnû NejdÛleÏitûj í díly stroje (Spaltfix 300 ZF, ZF45, EF, ZEF) Vysouvací podpûra Ovládací páka pro dopravní pás SkfiíÀka na náfiadí Ovládací páky pro chod válce Odpojovaã Vypínaã / zástrãka Hrdlo olejové nádrïe Kontrolní roub stavu oleje V pustn roub Typov títek V pustn roub típací nûï Kyvné rameno PfiidrÏovaã dfieva Kryt Ochranná dvífika VyztuÏovací fietûz Ochrann kryt Pásov dopravník Ruãní klika pro pásov dopravník Doraz Tfiíbodové zavû ení Ruãní klika Obrázek 2 - Spaltfix 300 ZF, ZF45, EF, ZEF Strana 4
V eobecnû Nálepky a jejich v znam Poãet ot. v vodové hfiídele n min = 440 min -1 n max = 480 min -1 Pfied uvedením stroje do ãinnosti bezpodmíneãnû pfieãíst provozní návod! Vorsicht! Werkzeug läuft nach! Danger! Blade continuous to turn after machine is stopped! Attention! L arrêt de l outil n est pas immêdiat! Mazací místo Pokud je páka tlaãena ve smûru ipky, pohybuje se válec ven Stav oleje Pokud je páka tlaãena ve smûru ipky, pohybuje se válec ven Nosit ochranu sluchu a ochranné br le Smûr otáãení pilového kotouãe Obrázek 3 - Polohy nálepek Strana 5
Práce se Spaltfix Práce se Spaltfix V eobecnû bezpeãnostnû technické upozornûní Minimální vûk obsluhy 18 let Stroj smûjí obsluhovat jen osoby, které jsou seznámeny s funkcemi, nebezpeãností stroje,jakoïto i s návodem k obsluze. Na stroji smí pracovat vïdy jen jedna osoba. Stroj uvést do chodu jen v pfiípadû, Ïe je stav celkovû zkontrolován, správnû a bezpeãnû sestaven. Ochranná dvífika pilového kotouãe musí b t pfied zahájením provozu uzavfiena! Pfii práci nosit pracovní rukavice, chrániã sluchu a oãí. Nenosit volnû plandavé kusy odûvû. NepouÏívejte po kozené, naprasklé nebo deformované pilové kotouãe. Dbejte na to, aby bylo pracovní místo dostateãnû osvûtleno, patné osvûtlení mûïe zpûsobit nebezpeãí úrazu! Pracujte opatrnû! Díky zakázané manipulaci rukou mûïe dojít k tûïkému úrazu skrz rotující pilov kotouã. Stroje pohánûné elektfiinou nesmûjí b t uvedeny do provozu za de tû, protoïe mûïe dojít k defektu spínací skfiíàky spoleãnû s elektromotorem a následnû újmû na zdraví! Nenechávejte stroj v chodu bez pfiítomnosti obsluhy. Bûhem típání nesahat do koryta típaãe. Pfied odstranûním pevnû zasekl ch kusû dfieva vypnout pohonn. Nepracujte bez ochrann ch pomûcek a zafiízení. Po kozené ochranné pomûcky a zafiízení musí b t vymûnûny. Pfii pfiemístûní stroje nebo úpravy stroje musí b t zastaven a odpojen od elektrické sítû. Práce na elektrick ch ãástech stroje smí provádût jen osoba k tomu oprávnûná. Pfiedepsan prûmûr pilového kotouãe: 75cm Pfii pfiepravû stroje po vefiejné komunikaci je tfieba dát na zadní stranu stroje pracovní svûtlo k pfiepravû. UÏívejte jen originální náhradní díly POSCH. Hluãnost Pfii praktickém provozu je hluãnost od 98-100 db, mûfieno u ucha obsluhy. Proto je nutné nosit chrániã sluchu. Zahájení provozu Pohon E-motorem 9 kw, 11 kw, 15kW (Typy E, ZE) Spaltfix (pokud není namontován na traktor) postavit na rovnou zem. Zkontrolovat pilov kotouã jestli sedí pevnû, a kdyï je nutné, dotáhnout matici (viz Obrázek 14 - V mûna pilového kotouãe). Spaltfix pfiipojit k el. síti. Napûtí 400 V( pojistku 32 A pouïít). Pfiívodní kabel musí mít minimální prûfiez 4mm. Smûr otáãení elektromotoru musí odpovídat ( ipka na motoru). Pozor! Opaãn smûr motoru vede k po kození ãerpadla. Pfii opaãném smûru motoru je nutné vymûnit dvû fáze. Pozor! Práce na el. zafiízení smûjí provádût jen osoby k tomu oprávnûné. Motor má zapojení do hvûzdy a do trojúhelníku: motor nechat rozbûhnout vypínaãem v poloze hvûzda a potom pfiepnout dál do polohy trojúhelník. Pohon v vodov m hfiídelem traktoru (Typ Z, Z45, ZE) 1. Stroj namontovat na tfiíbodové zavû ení traktoru. 2. Kloubov hfiídel nasadit a zajistit bezpeãnostním fietûzem. Pozor! KdyÏ byl vá traktor spojen s ozubením hnacího hfiídele traktoru, musíte bezpodmíneãnû vyzkou et v vodovou hfiídel na volnobûh! 3. Zkontrolovat pilov kotouã jestli sedí pevnû, a kdyï je nutné, dotáhnout matici (viz Obrázek 14 - V mûna pilového kotouãe). Strana 6
Práce se Spaltfix 4. Smûr otáãek hfiídele traktoru je na ukazateli. Poloha 0" Základní poloha ovládací páky, Ïádn pohyb hydraulického pístu. Poloha I" Obû ovládací páky jdou ve stejnou dobu doleva a doprava.pokud je ovládací páka v této poloze, hydraulick píst vyjede. Bude-li páka v klidu, píst se vrátí do v chozí polohy. Obrázek 4 - Smûr otáãení v vodového hfiídele traktoru Poãet otáãek hnací hfiídele Doporuãené otáãky 1. Ruãní plyn traktoru nastavit na minimum. 2. Pomalu zapnout spojku hnací hfiídele traktoru a stroj nechat rozbûhnout. 3. Potfiebné otáãky hnací hfiídele nastavit pomocí ruãního plynu. Pozor! Dfiíve neï se kloubové hfiídele opût spojí, musí b t ruãní plyn traktoru nastaven na minimum. Nastavení páky na ovládacím ventilu Dvojruãní ovládání Maximální otáãky 440 U/min 480 U/min Tabulka 2: Poãet otáãek hnací hfiídele 0 I típaãka Pfii venkovní teplotû pod 0 C nechat stroj bûïet cca 5 minut naprázdno bez uvedení pákou do pohybu, neï hydr. systém dosáhne provozní teploty (vedení hydrauliky bude teplé na sáhnutí ruky). Pfied zaãátkem práce je tfieba vyzkou et funkci hydr. pístu. Po vypnutí páky se musí píst vrátit do své polohy. Pracovní pfiedpisy Pozor! Na stroji smí pracovat stále jen jedna osoba. Pozor na to, aby se v dosahu stroje nezdrïovali Ïádné dal í osoby. ezání 1. Dfievo vloïit do vany a posunout aï k zaráïce. Pozor! Kmen uchopit a posouvat proti zaráïce (viz Obrázek 6 - PrÛbûh fiezání). Upozornûní: Spaltfix je vybaven vysouvací opûrou, aby mohli b t del í kmeny lehãeji posouvány (viz Obrázek 1 - Spaltfix 300 Z, Z45, E, ZE). 2. Spodní drïák zatáhnout dopfiedu, aby se dfievo zafixovalo proti otáãení. 3. DrÏadlo zatáhnout dopfiedu a dfievo pfiefiíznout. I 0 Obrázek 5 - Dvojruãní ovládání Strana 7
Práce se Spaltfix Je pfiísnû zakázáno sahat pfii spu tûném stroji pod ochrann tít, aby nedo lo k tûïkému zranûní rotujícím kotouãem. Nastavení v ky típacího noïe Koryto na kmen Kyvné rameno PfiidrÏovaã dfieva Ochrann kryt Doraz Obrázek 6 - PrÛbûh fiezání Upozornûní: Pfii fiezání pfiíli netlaãit, aby se neblokovali fiezné kotouãe. To vede k pfietíïení motoru a pfii zastavení díky vypnutí ochrany mototru i ke zniãení motoru. V pfiípadû zastavení motoru díky vypnutí ochrany motoru ho nechat v klidu, nesmí se opût spou tût. Smí se spustit tehdy, aï se ochladí na teplotu asi 30 C. típání Odfiezané kusy dfieva padají do koryta. Pohnûte ovládací pákou hydr. pístu (postavení páky na ovládacím panelu). Hydr. píst vyjede a tlaãí dfievo proti típacím noïûm. Pozor! Je pfiísnû zakázáno bûhem típání sahat do típacího prostoru. Podle nastavení típacích noïû bude dfievo na típáno na 2, 4, 6 nebo 8 kusû. Obrázek 7 - Nastavení v ky típacích noïû Podle stupnû nastavení noïû je u dfieva prûmûru mezi 12 28 cm vïdy stfiedové stfiedové típání zaji tûno (viz Obrázek 7 - Nastavení v ky típacích noïû). Pozor! Pozor na to, aby noïe stály uprostfied dfieva, jinak mûïe dojít k po kození u noïe. Strana 8
Práce se Spaltfix Upneme-li ãtyfihrann nûï zcela dolû, bude dfievo o prûmûru 28 cm pfie típnuto na 2 kusy. Dopravní pás Spaltfix je dodáván podle typu s dopravním pásem. Dopravní pás je pohánûn buì hydraulicky nebo elektricky. MontáÏ dopravního pásu estihrann roub M12 KrouÏek M12 Obrázek 8 - Natáãení típacího noïe dolû Upozornûní ke típání Ne típejte kaïd ufiíznut kus dfieva s délkou do 25 cm jednotlivû, n brï posunujte kusy dfieva skrze hydr. píst jen tak daleko smûrem ke típacímu noïi, aby dal í kus ufiíznutého dfieva mûlo místo v korytû. Tím bude dosaïeno hospodárného a úsporného provozu. Sukovité dfievo vloïit nahoru a pfie típnout. Extrémnû vzrostlé a kfiivé dfievo típat jen 4-hran m noïem. Vzpfiíãené kusy dfieva vytlouci ze típacího zafiízení. Kousky dfieva musí b t v podélném smûru proti típacímu noïi zmáãknuty. Samojistící estihranná matice estihrann roub M16 VyztuÏovací fietûz Zavû ení pásového dopravníku Samojistící estihranná matice M16 Obrázek 9 - MontáÏ dopravního pásu 1. Pás poloïit na zem a posouvat ho ve smûru zavû ení pásu. 2. Dopravní pás na roubovat na zavû ení pásu. 3. S pomocí druhé osoby zvednout dopravní pás, mohly b t konce fietûzu pfii roubovány k drïáku. 4. Dopravní pás na drïák pomocí závûsu upevnit a zajistit závlaãkou. Závûs pro pracovní nastavení Závûs pro dopravní polohu Závlaãka Obrázek 10 - Závûs Strana 9
Práce se Spaltfix Spaltfix 300 ZF, ZEF Dopravní pás je pohánûn hydraulick m motorem pfies hydraulické zafiízení típacího stroje. Hydraulick motor musí b t po montáïi dopravního pásu se roubován s pohonn m hfiídelem dopravního pásu. Samojistící estihranná matice M12 estihrann roub M12 roubová pfiíruba Centrovací plech Spojovací pûlka Hydraulick motor Obrázek 11 - MontáÏ hydraulického motoru 1. Dopravní pás je dodáván s pfiimontovan m centrovacím plechem. Vy roubujte estihrannou matici M12 a odeberte centrovací plech. 2. Veìte hydraulick motor spolu s centrovacím plechem ke roubové pfiírubû. Pozor! Spojovací pûlka hydraulického motoru se musí zasunout do spojovací pûlky hnací hfiídele. Obsluha nastaví pásov dopravník pfies ovládací páku na ovládacím panelu. II 0 I Poloha I" této poloze je dopravní pás zapnut. KdyÏ ovládací páku pustíte, zûstane dopravní pás dále v provozu. Poloha II" V této poloze bûïí pás v opaãném smûru. Spaltfix 300 ZFS Dopravní pás je pohánûn hydraulick m motorem pfies v vodov hfiídel (traktoru). Hydraulické hadice musí b t pfiipojeny na hydraulick pohon traktoru (hfiídel). Pozor! Dbejte na bûh stroje dopfiedu a zpût. Doporuãen poãet otáãek pásu: 110 U/min Maximální poãet otáãek pásu: 130 U/min Spaltfix 300 EF Dopravní pás je pohánûn vlastním elektrick m motorem. Vypínaã se nachází pfiímo na dopravním pásu. Zahájení provozu dopravního pásu 1. Dopravní pás vytoãit a fixovat závûsem. 2. Dopravní pás vytoãit ruãní klikou do poïadované v ky. Typ Pásov dopravník 3m Pásov dopravník 4m Pásov dopravník 5m Maximální dopravní v ka 2000 mm 2700 mm 3200 mm Tabulka 3: Maximální dopravní v ka Poloha 0" této poloze je dopravní pás vypnut. Obrázek 12 - Ovládací polohy pro dopravní pás Strana 10
Práce se Spaltfix 3. Pfiídavn ochrann tít zaklapnout dopfiedu Pfiídavn ochrann plech Obrázek 13 - fiídavn ochrann plech Upozornûní: KdyÏ dopravní pás otáãíte do transportní polohy, musí b t nejprve ochrann plech zaklapnut dozadu. 4. Dopravní pás spustit. Pozor! Kontrolujte, zda dopravní pás bûïí uprostfied. Pokud pás nebûïí uprostfied (mûïe brát neãistoty), je nutno pás vypnout a nastavit do prostfiedku. Pozor! Uklízejte prûbûïnû zbytky materiálu, kter padá pod dopravní pás a hromadí se tam. MÛÏe dojít k po kození pásu tím, Ïe se zaãne zaná et neãistotami. Napnutí dopravního pásu Bûhem doby pouïívání se mûïe dopravní pás povolit. V tomto pfiípadû b t pás znovu napnut. Je tfieba provést následující kroky: 1. Pásov dopravník dát do pracovní polohy. 2. Upevenovací rouby (1) na obou stranách pásového dopravníku povolit. 3. Povolit kontramatky (2) obou napínacích roubû (3). 4. Stejnomûrn m otáãením obou napínacích roubû (3) pás dopravníku napínat. 5. KdyÏ je dopravní pás dostateãnû napnut, napínací rouby zajistit kontramatkou. 6. Upevnovací rouby na obou stranách opût dotáhnout. Nastavit stfiedov chod KdyÏ dopravní pás nebûïí stfiedovû pfies pohánûcí otáãecí buben, musí b t poloïen ve smûru pohybu. 1. Upevnovací rouby (1) na obou stranách pásového dopravníku povolit. 2. Povolit kontramatky (2) obou napínacích roubû (3). 3. Otáãecí buben otáãením obou napínacích roubû (3) srovnat. 4. Upevnovací rouby (1) a kontramatky (2) zase dotáhnout. V mûna fiezacího kotouãe Pozor! Pfied v mûnou bezpodmíneãnû vypnout pohon stroje. Ochranná dvífika Samojistící estihranná matice 1 3 2 Obrázek 14 - Napnutí dopravního pásu Kotouãová pfiíruba Pilov kotouã Upínací matice Klíã na hfiídel Obrázek 15 - V mûna pilového kotouãe 1. Matku ochrann ch dvífiek vytoãit a dvífika odklopit. Strana 11
Práce se Spaltfix 2. Hfiídel pilového kotouãe klíãem zastavit a matici povolit. Upozornûní: Potfiebné náfiadí najdeme v náfiaìové skfiíàce (viz Obrázek 1 - Spaltfix 300 Z, Z45, E, ZE). 3. Kotouãovou pfiírubu a pilov kotouã boãnû vytáhnout. 4. Nov kotouã se nasadí a upevní. Pozor! Nasaìte kotouã tak, Ïe jsou zuby kotouãe naklonûny ve smûru otáãení (viz ipku). Transport K nadzvednutí stroje jefiábem jsou k dispozici tfii pfiipevàovací body pro fietûz. 1750 mm V mûna típacího noïe Dle potfieby se mûïe pracovat se 2, 4, 6 nebo 8 díln m típacím noïem. Samojistící estihranná matice Mosazná podloïka PruÏina Mosazná podloïka Ruãní klika 1500 mm típací nûï Obrázek 16 - V mûna típacího noïe 1. Povolit matici a sundat ruãní kliku. 2. Vyndat dva mosazné krouïky a pero. 3. típací nûï vytáhnout nahoru. 4. Nasadit nov típací nûï a v opaãném pofiadí namontovat. Upozornûní: Závitové vfieteno by mûlo b t obãas namazáno. Obrázek 17 - PfiipevÀovací body pro fietûz Pozor! Dejte pozor na nastavení délky fietûzu. Stroj pfiipevnit na tfii body a zvednout. Pfii pfiepravû po vefiejné komunikaci je tfieba dodrïovat dopravní pfiedpisy. Na zadní stranû musí b t pfiipevnûno svûtlo. Maximální rychlost pfii pfievozu : 25 km/h! Stroj s pásov m dopravníkem Pásov dopravník se smí pfiepravovat jen v otoãeném a uzavfieném stavu (viz Obrázek 2 - Spaltfix 300 ZF, ZF45, EF, ZEF) Bude uzavfien se závûsem pro pfievozní nastavení (viz Obrázek 10 - Závûs). Pozor! KdyÏ je stroj vybaven zvlá tním dopravním pásem del ím neï 4m, nesmí se stroj za Ïádn ch okolností zvedat a pfieváïet. Musí-li se stroj pfievézt, musí se pás nejprve demontovat. Strana 12
ÚdrÏba a kontroly ÚdrÏba a kontroly Pozor! Pfii údrïbû a kontrole musí b t stroj vypnut. Kontroly ezn kotouã pfied kaïd m spu tûním zkontrolovat, jestli pevní sedí. Po první hodinû provozu dotáhnout v echny rouby a matice. Po dal ích 100 hodinách je opût dotáhnout. Kontrolovat stav oleje. Vytoãte roub ukazatele olejové náplnû (viz Obrázek 19 - Filtrová vloïka). Olejov film se musí nacházet ve v ce roubu. ÚdrÏba Bezpeãnostnû technická upozornûní Nikdy nepracujte bez ochrann ch pomûcek a zafiízení. Po údrïbû opût namontujte v echna ochranná zafiízení. PouÏívejte jen originální náhradní díly POSCH. Práce na elektrickém zafiízení smí b t provádûny jen osobou k tomu oprávnûnou. Mazání ezn kotouã musí b t pravidelnû mazán, aby se zamezilo rezavûní. Závitová vfietena típacího noïe mazat prûbûïnû. Ostfiení fiezného kotouães Pfii ostfiení fiezného kotouãe se musí dávat pozor na to, aby zûstala stejná pûvodní hloubka T"en. Musí se tedy hloubka zubu zbrousit. Pozor! Tup fiezn kotouã se mûïe pfiehfiát. Následkem toho by mohl prasknout. Obrázek 18 - Ostfiení Vymezení pilového kotouãe Pozor! patnû vymezen kotouã se pfiehfiívá a následkem toho mûïe prasknout. Min. 1/4 tlou Èky kotouãe Max. 1/2 lou Èky kotouãe T Tlou Èka kotouãe Obrázek 19 - Vymezení V mûna oleje Pozor! Vymûnûn olej musí b t ekologicky upotfieben. Informujte se podle uzákonûn ch ustanovení Ïivotního prostfiedí. První v mûna má b t provedena po 500-700 provozních hodinách nebo po 1 roce. Dal í v mûny minimálnû jednou do roka. Upozornûní: V mûna oleje není dfiíve nutná, tu my provedeme pfii závûreãném pfiezkou ení prûtoku filtrem, kde budou v echny ãástice neãistot odstranûny. Kontrola ãistoty podle ISO 4406: Tfiída ãistoty 14/11 jemnost 1,2 Km / olejová zátûï nepatrná. Strana 13
ÚdrÏba a kontroly V pustn roub se nachází na dnû nádrïe (viz Obrázek 1 - Spaltfix 300 Z, Z45, E, ZE). Obsah hydraulického systému : 55 litrû Vhodné znaãky olejû Ná hydraulick systém je plnûn vysoce jakostním olejem ÖMV ATF D II (Shell DONAX TA D-21631). Tento olej má extrémnû vysokou viskozitu, o tom svûdãí vynikající potlaãení stárnutí a pûnûní oleje, vynikající tekoucí vlastnosti pfii nízk ch teplotách a spolehlivû brání pfied opotfiebením a korozí. Viskozitní tfiída ISO VG 46 Pfii v mûnû oleje je vysoce jakostní olej absolutnû doporuãen. Smí ení s olejem HLP-M46 nepfiedstavuje Ïádn problém. Mazání úhlového pohonu Musí b t pouïit EP-olej viskozní tfiídy SAE 90. V robce Typ V robce Typ Elan MP 85-W90 Valvoline TransGearX-18 Tabulka 4: Vhodné hydraulické oleje Celkové mnoïství náplnû pfiechodného pohonu: 0,6 litrû. První v mûna oleje má b t provedena po 100 hodinách, kaïdá dal í po 1500 hodinách provozu nebo jednou roãnû. Plnící roub ÚdrÏba olejového filtru Kontrola a pfiípadné ãi tûní vloïky filtru se provádí pfii první v mûnû oleje. Pfiípadné hliníkové pony, ty vznikají pfii zábûhu ãerpadla. Kontrolní roub stavu oleje Kontrolní roub stavu oleje V pustn roub Obrázek 21 - Úhlov pohon Maximální pracovní teplota v nepfietrïitém provozu ãiní 80 C. Filtr s filtrovou vloïkou Obrázek 20 - Filtrová vloïka VloÏka filtru se mûïe vyprat v benzínu nebo petroleji. Následnû proãistit tlakem vzduchu, neãistoty odstranit. V mûna filtru je zapotfiebí jen tehdy, kdyï bude filtr mechanicky po kozen a budou zji tûny perforace u filtrové vloïky. âetnost ãi tûní filtru probíhá také podle provozu. KdyÏ je zji tûno silné zneãi tûní v následn ch sraïeninách a s tím spojená tvorba koroze, mûïe b t ãi tûní filtru ãastûji zapotfiebí. Strana 14
ÚdrÏba a kontroly V mûna klínového fiemenel Spaltfix 300 Z Plechov kryt 5. Klínové fiemeny napínacími rouby stejnomûrnû napnout tak, aby se ve stfiedu stlaãením promáãkly zkou ející silou cca 25N 10-12mm. Nastavovací deska estihranná matice Klínov fiemen Stlaãit palcem na ruce Napínací roub estihrann roub Obrázek 22 - V mûna klínového fiemenu Typ Z 1. Sejmout plechov kryt. 2. Povolit ãtyfii estihranné rouby nastavovací deskyern. 3. Povolit oba napínací rouby, tím deska poklesne. 4. Staré fiemeny odebrat a vloïit nové. Pozor! Klínové fiemeny musí b t volnû poloïeny. KdyÏ budou na fiemenici natûsnány, mûïe se stát, Ïe budou po kozené a po krátké dobû se budou trhat. Obrázek 23 - Napínání klínového fiemenu 6. âtyfii estihranné rouby nastavovací desky pevnû dotáhnout a plechv kryt pfii roubovat. Strana 15
ÚdrÏba a kontroly Spaltfix 300 E, ZE estihrann roub Samojistící estihranná matice Ochrann plech Elektromotor Obrázek 24 - Motor demontovat 1. Klínov fiemen povolit (viz Spaltfix 300 Z na strana 15). 2. estihranné rouby plechového krytu uvolnit a kryt odebrat. estiranné matice E-motoru povolit a motor ve smûru ipky odsunout. 3. Kryt odebrat. 4. Obû samojistící estihranné matice plechové pfiíruby loïiska povolit. 5. âtyfii samojistící estihranné matice od loïiskové pfiíruby povolit. 6. Star klínov fiemen odebrat a pfies v vrt provléci (viz Obrázek 24 - V mûna klínového fiemenu). 7. Nov fiemen pfies v vrt navléci a poloïit. Pozor! Klínové fiemeny musí b t volnû poloïeny. KdyÏ budou fiemeny na fiemenici natûstány, existuje riziko, Ïe budou po kozené a po krátké dobû se budou trhat. 8. Klínové fiemeny stejnomûrnû napneme napínacím roubem (viz Obrázek 22 - Napínání klínového fiemenu) 9. âtyfii estihranné rouby nastavovací desky dotáhnout a plechov kryt na roubovat. 10. LoÏiskovou pfiírubu a plechovou pfiírubu loïiska namontovat. Hned potom na roubovat kryt. 11. Elektromotor a plechov kryt opût namontovat. Samojistící estihranná matice Klínov fiemen Plechová pfiíruba loïiska Ochrann kryt Samojistící estihranná matice LoÏisková pfiíruba Obrázek 25 - V mûna klínového fiemenu Strana 16
Zvlá tní v bava Zvlá tní v bava Hydraulick posuvn list pily Obj. ãíslo. SO 098 Obsluha listu pily se provádí pfies ovládací páku. I 0 Hydraulické nastavení v ky típacího noïeg Obj. ãíslo. SO 097 Obsluha nastavení v ky se provádí pfies fiídící páku. I 0 II Obrázek 26 - Polohy páky pro posuv pilového kotouãe Poloha 0" Základní poloha fiídící páky. Îádn posuvn pohyb listu pily. Poloha I" Bude-li fiídící páka tlaãena dolû, dojde k posuvnému pohybu listu pily a dfievo bude pfiefiíznuto. Bude-li fiídící páka v klidu, vrátí se list pily zpût do v chozí polohy. Obrázek 27 - Polohy páky pro nastavení v ky noïe Poloha 0" Základní poloha fiídící páky. Îádn pohyb v kového nastavení. Poloha I" Bude-li fiídící páka tlaãena dolû, dojde k pohybu típacího noïe dolû. Bude-li fiídící páka v klidu, zûstane típací nûï v poïadované poloze. Poloha II" Bude-li fiídící páka tlaãena nahoru, dojde k pohybu típacího noïe smûrem vzhûru. Bude-li fiídící páka v klidu zûstane típací nûï v poïadované poloze. Strana 17
Zvlá tní v bava Hydraulické posuvy dfieva Obj. ãíslo SO 099 (délka 3m) Obj. ãíslo SO 304 (délka 4m) Obj. ãíslo SO 311 (délka 5m) Obj. ãíslo SO 307(délka 6m) Základní rameno estihrann roub M12x30 Obsluha posuvu dfieva se provádí fiídící pákou. 0 I Podpûrná noha Obrázek 29 - Polohy páky pro posuv dfieva estihrann roub M12x90 Îelezná v ztuha Podpûrná noha Závlaãka Zaji Èovací kolík Samojistící estihranná matice M12 Obrázek 28 - MontáÏ 1. Opûrnou nohu pfii roubovat na rám. 2. Îeleznou v ztuhu se roubovat s opûrnou nohou. 3. Vysouvací podpûru u stroje demontovaten (viz Obrázek 1 - Spaltfix 300 Z, Z45, E, ZE). 4. Hydraulick posuv dfieva posunout do otvoru vysouvací podpûry a klínkem a závlaãkou zajistit. 5. Spojit hydraulické hadice se smontovanou hydraulickou spojkou. Pozor! Hydraulick zástrãka a hydraulické hrdlo nesmí b t zneãi tûny. Poloha 0" Základní poloha posuvu dfieva. Îádn pohyb posuvu dfieva. Poloha I" Bude-li fiídící páka tlaãena nahoru, dochází k posuvnému pohybu. Dfievo bude posouváno ve smûru listu pily. Bude-li fiídící páka v klidu, dojde k zastavení posuvu dfieva. Upozornûní: Poloha I" je závislá od toho, jak budou hydraulické hadice spojeny. To se mûïe pfiihodit, Ïe posuvn pohyb bude zpûsoben tlaãením páky dolû. Pojízdné ústrojí k hydraulickému posunovaãi dfieva Obj. ãíslo SO 296 Posunovaã dfieva mûïe b t u típaãky dfieva zavû en a transportován. Maximální pfiepravní rychlost je 10 km/h Strana 18
Zvlá tní v bava Hydraulická délková zaráïka Obj. ãíslo. SO 306 Závûsn roub Obrázek 30 - Délkov doraz ezná délka 10 aï 50 cm v 5 cm vzdálenostech. Bûhem fiezání bude zaráïka odtaïená. Tím se dfievo nezpfiíãí a lehãeji padá do típacího koryta. Délkovou zaráïku posunout do poïadované polohy, zasunout a závûsn m roubem upevnit. Strana 19
Závady-pfiíãiny-odstranûní Závady-pfiíãiny-odstranûní Závady Pfiíãiny Odstranûní Abschnitt Elektromotor se neroztoãí nebo se ãasto odpojí Hydraulick píst nevyjíïdí Hydr. olej je pfiíli hork Ztráta v konu stroje Velká spotfieba síly u pily Stroj je hluãn Potrubí je velmi horké Hydraulické válce netûsní Nesprávné pfiivedení Vypadnou pojistky - pfiívod je patnû chránûn Motorschutz spricht an patn smûr otáãení Opaãn smûr otáãení toãivé hfiídele Málo nebo Ïádn olej v hydraulickém systému ídící páka zlomená Málo nebo Ïádn olej v hydraulickém systému Pfiivedení nechat pfiezkou et odborníkem Pfiívod pfiíli slab Zuleitung zu schwach Zamûnit dvû fáze Zmûnit smûr otáãení toãivé hfiídele Strana 6 Strana 7 zkontrolovat olejovou náplà Strana 13 ídící páku nahradit Zkontrolovat olejovou náplà Strana 13 SníÏená jakost oleje Provést v mûnu oleje Strana 13 Olejov filtr zneãi tûn Olejov filtr vyãistit Strana 14 Hydraulická hadice ucpaná Hadici zkontrolovat a je-li potfieba, vyãistit Olej je pfiíli hork viz Olej je pfiíli hork " Málo nebo Ïádn olej v hydraulickém systému Zkontrolovat olej Strana 13 Pfietlakov ventil ucpán Tlakovû pfiezkou et a sefiídit Sägeblatt ist stumpf Sägeblatt schärfen Strana 13 Pilov kotouã nedostateãnû vymezen Strana 13 Pilov kotouã uvolnûn estihrannou matici na hnací hfiídeli dotáhnout Strana 11 Klínov fiemen prokluzuje Klínov fiemen napnout Strana 15 patn poãet otáãek hfiídele Zmûnit poãet otáãek Strana 7 Klínov fiemen opotfieben Klínov fiemen vymûnit Strana 15 Otáãky hfiídele jsou vysoké DodrÏet pfiedepsané otáãky Strana 7 Málo oleje v hnacím ústrojí Zkontrolovat ole Strana 14 Filtr je zneãi tûn Vyãistit filtr Strana 14 Málo oleje v hydr. systému Zkontrolovat olejovou náplà Strana 13 SníÏená jakost oleje Provést v mûnu oleje Strana 13 Tûsnící manïeta opotfiebená ManÏetu vymûnit Vodítko pístnice není pfiitaïené Vodítko pístnice dotáhnout Pístnice po kozená Pístnici vymûnit Tabulka 5: Závady - pfiíãiny - odstranûní Strana 20
Technická data Technická data Pohon E9-27 E11-33 E15-38 Z-33 Z-45 ZE9-27 ZE11-33 ZE15-38 Elektromotor 400V V vodov hfiídel kw 9 11 15 11 16 12/9 15/11 17/15 ZpÛsob pohonu Elektromotor 400V V vodov hfiídel V kon pfiíp.potfiebná síla PS 12,2 15 20,4 15 22 16,3/12,2 20,4/15 23,1/20,4 Poãet ot. v vodové hfiídele U/min - 440 Otáãky pohonu U/min 1425 1290 1290/1425 ezn kotouã PrÛmûr mm 750 Poãet otáãek U/min 1780 1630 ezná délka mm 200-500 Max. prûmûr fiezaného dfieva mm 280 Válec Zdvih mm 600 Rychlost chodu vpfied cm/s 12,9 15,3 17,6 14,1 21,5 12,5 15,3 17,6 Rychlost chodu zpût cm/s 21, 2 25,1 28,9 23,2 35,3 20,5 25,1 28,9 típací síla t 10,8 Maximální tlak bar 210 Rozmûry a ífika mm 2500 Hloubka mm 1500 V ka mm 1500 Hmotnost cca. kg 766 808 650 816 Tabulka 6: Technická data a....uvedené rozmûry a hmotnosti jsou trvalé hodnotye. Dopravní pás Dopr. pás 3m Dopr. pás 4m Dopr. pás 5m Délka v pracovní poloze mm 4700-4900 5600-5800 6500-6700 Délka v dopravní poloze mm ca. 2200 ca. 3000 ca. 3800 ífika v dopravní poloze mm 2600 Maximální dopravní v ka mm 2000 2750 3200 Maximální boãní v ka od pfiívûsu mm 2000 2700 3150 ífika pásu mm 300 Maximální dopravní rychlost cm/s 80 Hmotnost kg 130 156 188 Tabulka 7: Technická data - Dopravní pás Strana 21
Technická data Notizen Strana 22
Technická data Notizen Strana 23
Prohlá ení shodû EG Prohlá ení o shodû Tímto prohla ujeme, Ïe následující oznaãen stroj na základû jeho sestavení a druhu konstrukce pfiíslu n ch bezpeãnostních a zdravotních poïadavkû odpovídá EG-smûrnic. U námi vyladûn mi zmûnami stroje neztrácí toto prohlá ení svoji platnost. Spaltfix 300 Tento stroj byl dle EG-smûrnice stroje (89/392/EWG) i.d.f. 91/368/EWG, 93/44/EWG, 93/68/EWG Smûrnice nízké napûtí 73/23/EWG Smûrnice pro elektromagnetickou sluãitelnost EMV (89/336/EWG) i. d. F. 93/31/EWG DIN EN 292-1 DIN EN 292-2 DIN EN 294 a kontrolní zásady vypracování spolkovou jednotou zemûdûlského druïstva (BLB). To je zaji tûno interním opatfiením, Ïe série strojû vïdy odpovídají poïadavkûm aktuální EG-smûrnice a pouïívan m normám. Leibnitz, am 22. November Peter H. Posch Geschäftsführer Posch Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Keller-Straße 40 A-8430 Leibnitz/Kaindorf Technik für unsere Umwelt
Ihre LEIBNITZ Maschine Maschinentype Machine model/ Modèle de machine/ Machinetype/ Modelli macchine/ Maskintyp Artikelnummer Item no./ Référence/ Numero articolo/ Varenummer Seriennummer Serial number/ N de série/ Numero di série/ Tillverkningsnummer Kaufdatum Date of purchase/ Date d'achat/ Datum van aankoop/ Data d'acquisto Österreich POSCH Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz/Kaindorf Telefon 03452/82954 Telefax-Verkauf 03452/82954-53 Deutschland POSCH Gesellschaft m.b.h. Preysingallee 19 D-84149 Velden/Vils 84145 Postfach Telefon 08742/2081 Telefax 08742/2083 Technik für unsere Umwelt
Ihr Posch-Fachhändler LEIBNITZ