Centrální dispečerské pracoviště Praha Ing. Miroslav Jasenčák Praha, 19.5.2016
OBSAH 1) Budova CDP PRAHA Obsazení dispečerských sálů Vizualizace dispečerských sálů 2) Centralizace řízení provozu Tratě řízené z CDP Praha Harmonogram 1. etapy zapojování 3) Koncepce řízení provozu Propojení operativního a dálkového řízení Pracoviště pohotovostních výpravčích Zapojení odbočných tratí 4) Cvičný sál 5) Mapa tratí řízených z CDP
PŮDORYS BUDOVY 1. NP
PŮDORYS BUDOVY 3. NP
BUDOVA CDP PRAHA Obsazení dispečerských sálů Traťový dispečer úsekový řízení provozu ve stanicích, místní práce, odbočné tratě; Traťový dispečer řídící řízení provozu na traťových, hlavních a předjízdných staničních kolejích; Operátor železniční dopravy obsluha inform. systémů pro cestující; Provozní dispečer sestava směnového plánu, organizace provozní práce, organizace práce dispečerského sálu; Traťový dispečer místní řízení provozu na přilehlých regionálních tratích, zřizuje se pouze v případě potřeby; CDP PRAHA 6
CENTRALIZACE ŘÍZENÍ PROVOZU Z CDP Praha budou řízeny: Národní koridorové tratě 1. Děčín st. hr. Praha Česká Třebová 3. Cheb st. hr. Plzeň Praha 4. Praha Horní Dvořiště st. hr. Spojovací a objízdné tratě mezi koridorovými tratěmi např. Praha Hradec Králové Choceň Vybrané tratě v okolí Prahy např. Praha - Kladno Případně další provozně významné tratě dle kapacity dispečerských sálů CDP a rozhodnutí SŽDC CDP Praha 10
Harmonogram zapojování - 1.etapa Beroun (mimo) Rokycany (včetně) aktivace proběhla v 1. polovině března 2016 Česká Třebová (vč. odb. Zádulka) Kolín (včetně) mimo ŽST Pardubice hlavní nádraží, Brandýs nad Orlicí, Česká Třebová předpoklad dokončení aktivace 31. 7. 2016 Praha-Uhříněves (mimo) Olbramovice (včetně) předpoklad dokončení aktivace 31. 8. 2016 Kolín (mimo) Kralupy nad Vltavou (mimo) mimo ŽST Praha-Bubny předpoklad dokončení aktivace 30. 11. 2016 CDP PRAHA 11
KONCEPCE ŘÍZENÍ PROVOZU Propojení operativního a dálkového řízení provozu Provozní dispečer má nepřetržitý on-line přehled o provozní situaci v celé řízené oblasti V případě mimořádností (poruchy, výluky, nehody) umožnění okamžité reakce obsluhy a včasné přijetí potřebných opatření (odpadá současná telefonická komunikace výpravčí provozní dispečer výpravčí) Dispečerský sál Dopravci Provozní dispečer Traťový dispečer Rychlá komunikace s dispečerským aparátem dopravce a okamžitá zpětná vazba k traťovému dispečerovi Přímá odpovědnost za průběh směny v celé řízené oblasti Odbor operativního řízení provozu 12
KONCEPCE ŘÍZENÍ PROVOZU Pracoviště pohotovostních výpravčích Pracoviště pohotovostních výpravčích v případě výpadku CDP možnost dálkového ovládání přesně nadefinovaného úseku z pohotovostního pracoviště, nikoliv pouze vlastní stanice. CDP PRAHA 13
Příklad řízení provozu z PPV při výpadku CDP a) ovládání části úseku z PPV Sadská Úvaly Č. Brod Poříčany Pečky Velim Plaňany PPV Kolín b) ovládání celého úseku z PPV Sadská Úvaly Č. Brod Poříčany Pečky Velim Plaňany PPV Kolín
ZAPOJENÍ ODBOČNÝCH TRATÍ D3 Na odbočných tratích s provozem dle předpisu SŽDC D1 bude první traťový úsek odbočující z tratě řízené z CDP vždy vybaven TZZ Na odbočných tratích s provozem dle předpisu SŽDC D3 bude první traťový úsek odbočující z tratě řízené z CDP vždy vybaven TZZ, případně v minimální variantě pomocí souboru ovládacích a indikačních prvků umístěných na pracovištích traťového dispečera CDP a dirigujícího dispečera D3 CDP PRAHA 15
ZAPOJENÍ ODBOČNÝCH TRATÍ DD Traťový dispečer CDP Ovládací a indikační prvky na monitoru JOP, pro indikaci jednotlivých stavů potvrzení pro jízdu na trať D3 udělované DD prostřednictvím souboru ovládacích prvků umístěných na pracovišti DD Pracoviště DD SZZ ESA Potvrzení pro jízdu na trať D3 udělované DD prostřednictvím souboru ovládacích prvků umístěných na pracovišti DD Provoz dle D1 Provoz dle D3 Rozhraní tratě D3 Dopravna D3 CDP PRAHA 16
CVIČNÝ SÁL Koncepce a požadavky Zaškolení traťových dispečerů a operátorů železniční dopravy pro řízenou oblast před vstupem na dispečerský sál; Ve finálním stavu CDP umožní cvičný sál zobrazení jakékoli řízené oblasti včetně zaústěných odbočných tratí: simulace různé intenzity provozu simulace poruch SZZ, TZZ, PZZ obsluha provozních aplikací (vedení dopravní dokumentace) a informačních systémů obsluha sdělovacích zařízení (IP TouchCall) Školení zaměstnanců nad rámec činnosti CDP (např. EDD) CDP PRAHA 17
Mapa tratí řízených CDP výhled
Centrální dispečerské pracoviště Praha Správa železniční dopravní cesty, státní organizace www.szdc.cz