Urbanistická akustika



Podobné dokumenty
OBYTNÁ ZÓNA LOKALITA ZAHRÁDKY

ÚZEMNÍ PLÁN Š T Ě M Ě CH Y

VYJÁDŘENÍ. Palackého třída, náměstí Jana Pernera, Pardubice. Měření hluku z dopravy porovnání výsledků zkoušek

K O M P R A H, s. r. o. Masarykova 141, MODŘICE IČO: , tel: , HLUKOVÁ STUDIE

K O M P R A H, s. r. o. Masarykova 141, MODŘICE IČO: , tel: , HLUKOVÁ STUDIE

Snižování hluku ze silniční dopravy

STUDIE. SEVERNÍHO OBCHVATU MĚSTA PŘELOUČ silnice č. I/2 PROJEKTANT VYPRACOVAL KRESLIL KONTROLOVAL DOC. DOLEŽEL ING. BORECKÝ ING. BORECKÝ DOC.

Modelování dopravního hluku

SPOLEČENSKÉ A OBCHODNÍ CENTRUM ZLÍN - BŘEZNICKÁ

D11, stavba 1101, km 0,0 exit Jirny, modernizace dálnice na šestipruhové uspořádání

Akustická studie pro dokumentaci stavebních úprav bytového domu Tusarova 1235/32, Praha 7

Hluk z dopravy v lokalitě B5 Batelov

RNDr.Jiří Matěj, poradenská a konzultační činnost v akustice Machátova 13, Olomouc, tel: ,IČ: S T U D I E

II/150 Havlíčkův Brod ul. Dolní, Žižkova, Na Ostrově

Místní akční plán ke snížení zátěže obyvatel MČ Praha 20 nadměrným hlukem a znečištěným ovzduším s využitím zkušeností s aplikací MA21

technické poradenství snižování hluku a vibrací, měření, konzultace

Hluková studie. Výpočet hladin akustického tlaku ze silniční dopravy po realizaci I.etapy výstavby silničního obchvatu města Opočno

CO JE DOPRAVA? 1. 1 CO JE DOPRAVA?

D35, 3507 Litomyšl Janov

Ševětín, Hlukové posouzení návrhu územního plánu městyse

Příloha 1. Výstup pod Baštou. - propojení ulic Palackého a Podhorské (Mostecké) Hluková studie. Člen České asociace akustiků, o.s. Datum:

AKUSTICKÁ STUDIE č. 358F/2/2017. pro záměr. Starý Mateřov Obytné území u hřiště (Zelená čtvrť)

Instalace technologie výroby šroubů do haly Kamax Vesecko

1 Hodnocení hlukové situace v prostoru navrhované změny 2798/00

Zkušební laboratoř EKOLA group

Měření hluku z dopravy v ulicích Nová, Komenského v Hranicích

P R O T O K O L o měření evid.č.36/2010

HLUKOVÁ STUDIE Výpočet hladin akustického tlaku liniových zdrojů hluku, porovnání s hyg. limity

Dopravní stavitelství Přednáška 1. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava

HLUK V ŽIVOTNÍM PROSTŘEDÍ

Zkušební laboratoř EKOLA group

SILNICE II/380 SOKOLNICE ČEJČ

Přednáška č.12 ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY NA MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍCH

Dopravní stavitelství Přednáška 4. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava

VÝPOČET očekávané úrovně zatížení vybraných území obce Březina hlukem ze silniční a železniční dopravy

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ORGANIZACE A REGULACE DOPRAVY

D11 km 0,0 8,0 výměna vozovkových vrstev, aktualizace PDPS

Ing. Kozel Ing. Kozel Mgr. Reichlová RNDr. Bosák 0 04/ vydání

Dopravní Terminál Semily. Autobusové nádraží. Dokumentace pro územní řízení. Stavebník: Město Semily Husova 82, Semily

SPOLEČENSKÉ A OBCHODNÍ CENTRUM ZLÍN - BŘEZNICKÁ

AKUSTICKÁ STUDIE. č.p. 80, k.ú. Netřebice u Nymburka Posouzení hluku z provozu tepelného čerpadla

Akustické modelování - reference

3. cvičení. příklady základní pojmy charakteristika atributy obytných zón provozní podmínky principy návrhu

ŽELEZNIČNÍ PŘECHOD (PŘEJEZD)

AKUSTICKÁ STUDIE. Posouzení změny akustické situace v obci Miskovice vlivem výstavby přeložky silnice I/2

AREÁL INTERLOVU PRAHA 11 VARIANTA B NÁVRHU AKUSTICKÉ POSOUZENÍ

AKUSTICKÁ STUDIE. Ing. arch. Tomáš Slavík, Komenského nám. 17, Brandýs nad Orlicí

OBYTNÁ ZÓNA CHRÁST, POD NÁDRAŽÍM

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

Příloha č. 10: Hluková studie

Výpočet hluku ze silniční dopravy

BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE

Hluková studie. Objednatel: Posuzovaný objekt: Ing. Aleš Jiráska. Poradenství v oboru technická akustika IČO: Duben

Příloha č. 6: P06_Hluková studie

Hluková studie. aktualizovaná studie. Objednatel: Posuzovaný objekt: Ing. Aleš Jiráska. Poradenství v oboru technická akustika IČO:

Základní pojmy Odstavování Parkování krátkodobé dlouhodobé Stání

Dopravní značení pro cyklisty v Brně

PTICE ÚZEMNÍ STUDIE Lokalita Jihovýchod

ÚS TŘI KŘÍŽE DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ

Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ZPOMALOVACÍ PRAHY A ZVÝŠENÉ PLOCHY

MĚŘENÍ AKUSTICKÝCH VELIČIN. Ing. Barbora Hrubá, Ing. Jiří Winkler Kat. 225 Pozemní stavitelství 2014

VÝPOČET HLUKU Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY MANUÁL Účelová publikace pro Ředitelství silnic a dálnic České republiky

Část I. Dopravní průzkumy. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

REVITALIZACE ÚZEMÍ PERLA 01 ÚSTÍ NAD ORLICÍ AKUSTICKÉ POSOUZENÍ. akustika HLUK Z DOPRAVY

HYGIENICKÉ LIMITY HLUKU CHRÁN NÝ OSTATNÍ VENKOVNÍ PROSTOR VÝPO ETNÍ MODEL

AKUSTICKÝ POSUDEK. Hluková zátěž okolí ulice Ďáblická v letech 2000 a 2017

1 Hodnocení hlukové situace v prostoru navrhované změny 2793/00

Akustická studie hluk ze stavební činnosti. EKOLA group, spol. s r.o. Prosinec Podklad k dokumentaci dle zákona č. 100/2001 Sb.

I/65 Křižovatka Dobrá Voda

kde a, b jsou konstanty závislé na střední frekvenci (viz tab. 5.1).

Dostavba sportovní haly ZŠ Černošice - Mokropsy VacL. Akustická studie. Zpracováno v období: Září 2012.

Vývoj hluku v životním prostředí měst Výsledky 20 let monitoringu hluku prováděného Státním zdravotním ústavem v městských lokalitách ČR

Fakulta bezpečnostního inženýrství Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava Tunely Definice, předpisy, základní požadavky

ZAŘÍZENÍ PRO SNÍŽENÍ HLUKU Z POZEMNÍ DOPRAVY ZVLÁŠTNÍ ZAMĚŘENÍ NA AKUSTICKÉ CLONY. Karel Mašata

Návrh parkovacích a odstavných stání

Akustická studie z nákladní dopravy CARTHAMUS a.s. Přísečná, nová obslužná komunikace

ORGANIZACE A REGULACE DOPRAVY

Tato dopravní značka: a) Zakazuje vjezd potahových vozidel. b) Zakazuje vjezd nemotorových vozidel. c) Zakazuje vjezd zemědělských strojů.

VYHODNOCENÍ VLIVŮ ÚZEMNÍHO PLÁNU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ POSOUZENÍ HLUKOVÉ ZÁTĚŽE

Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ZKLIDNĚNÉ KOMUNIKACE

Tlumiče hluku výfuku motorů


Shopping and office centrum Bořislavka

DOPRAVNÍ SYSTÉMY MIMO MĚSTA ŘEŠENÍ DOPRAVNÍCH TRAS MUSÍ UMOŽNIT DOBROU ORIENTACI A ČITELNOST URČENÍ KOMUNIKACE

Hluková studie. Lakovna ZAKO Turčín spol. s r.o. Provodov. ZK RNDr. Zuzana Kadlecová Stříbrná 549, Zlín

Zdravotní ústav se sídlem v Pardubicích Centrum hygienických laboratoří

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací DOPRAVA V KLIDU

AKUSTICKÝ POSUDEK. Hluková zátěž městské části Praha - Ďáblice Předběžné vyhodnocení Rok 2018

Zákonná úprava užívání osobních přepravníků (Segway) Mgr. Marie Škopíková Ministerstvo dopravy, Odbor agend řidičů

STARÁ HLUKOVÁ ZÁTĚŽ (SHZ) dle novely NV 272/2011 Sb. NRL pro komunální hluk

C ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6

LAVIČKY PRŮMYSLOVÁ ZÓNA Z 11

Rev. Datum Popis Vypracoval Kreslil/psal Kontroloval Schválil

Územní studie ÚS 54-04/2014 pro lokalitu ul. Bažanova Ostrava - Hrabová

A T E M. Ateliér ekologických modelů, s. r. o. AKUSTICKÉ POSOUZENÍ AREÁL INTERLOVU PRAHA 11

Hluková studie Objednatel: Posuzovaný objekt:

Zkušební laboratoř ATELIER DEK akreditovaná Českým institutem pro akreditaci, o.p.s. pod číslem 1565 podle ČSN EN ISO/IEC 17025

Generel dopravy města Zlína. Zlín říjen 2016

Okruhy požadovaných změn zákona 361/2000 Sb.

Akustická studie pro záměr Obytného souboru Letňany

Transkript:

Urbanistická akustika Zabývá se studiem akustických jevů ve venkovním prostoru z hlediska ochrany vymezených míst (zejména v okolí budov) před hlukem. Sleduje akustické vlastnosti venkovních zdrojů hluku a venkovního prostředí, přičemž přihlíží k vlivům stavebních konstrukcí a objektů, terénních útvarů a porostů a k jevům v atmosféře. Cílem urbanistické akustiky je vytvoření přijatelného akustického stavu venkovního prostoru.

Urbanistická akustika Zdroje zvuku z hlediska jejich podílu na počtu stížností

Pozemní komunikace jako zdroj zvuku Pozemní komunikace s hustým provozem je liniový zdroj zvuku. Jako kritérium mohutnosti tohoto zdroje se používá L Aeq (db) ve vzdálenosti 7,5m od osy krajního jízdního pruhu komunikace 1,5 m nad terénem za předpokladu, že komunikace je přímá a nekonečně dlouhá. V metodice výpočtu se tato veličina označuje Y (db)

Jak stanovit veličinu Y (db) přímým měřením hluku v daném místě (finančně a časově náročné) odečtením z hlukové mapy (je-li pro danou lokalitu k disposici) výpočtem Metodika VÚVA z roku 1991 a její novela z roku 1996 Denní doba 6 22 hodin (celkem 16 hodin) Noční doba 22 6 hodin (celkem 8 hodin)

Intenzita ekvivalentních osobních vozidel n = n O + k. n N (vozidel / hod)

Průměrná rychlost dopravního proudu

Vliv podélného sklonu komunikace

Vliv povrchu vozovky

Výpočet veličiny Y (db) Pro výpočtovou rychlost v 60 km/hod Y [db] pomocí vztahu Y = 10log n + 8log v + 10log F + 10log F3 2 + 19,6 Pro výpočtovou rychlost v > 60 km/hod Y [db] pomocí vztahu Y = 10log n + 20log v + 10log F + 10log F3 2 1,7

Útlum vzdáleností U (db) d (m) je kolmá vzdálenost od komunikace H (m) je výška kontrolního místa nad terénem Pro odrazivý terén (asfalt, beton, vodní plocha) U = 50,4 3357,23 911,8. logd Pro pohltivý terén (trávník, polní kultury) U = 2 d + ( H + 3) 8,78 log 17( H + 3) 2

Útlum vzdáleností U (db) Pro odrazivý terén (asfalt, beton, vodní plocha) Pro pohltivý terén (trávník, polní kultury)

Vliv konečného úseku komunikace D Ú (db) D U = 180 10 log α

Stínění nízkou rozptýlenou zástavbou D NZ (db) D NZ =,7 log d 10 7 NZ

Stínění vzrostlou zelení D L (db) D L = b 19,8 log 10

Vliv souvislé zástavby D Z1 a D Z2 (db)

Stínění souvislou překážkou D B (db) D B [ ( 0,18 )] 2 = 13,41+ 10,47log( δ + 0,18) 2,67 log δ +

PŘÍKLAD

PŘÍKLAD Stanoví se výpočtová veličina Y (db) pro každý úsek Stanoví se útlumy a korekce U, D Ú, D NZ, D L, D Z1, D Z2, D B (db) Stanoví se hladina z každého úseku L Aeq = Y - U - D Ú - D NZ - D L - D B + D Z1 + D Z2 Příspěvky z jednotlivých úseků se energeticky sečtou

Opatření proti hluku dopravy urbanistická technická organizační a legislativní

Urbanistická opatření proti hluku dopravy optimalizace přepravních nároků a vztahů vhodná dislokace jednotlivých objektů a dopravních tras systém komunikací, který vyloučí z obytných zón a center měst průjezdnou dopravu, zejména těžkou nákladní. vedení rychlostních komunikací a komunikací s intenzívním provozem mimo obytné oblasti a oblasti vyžadující zvláštní ochranu. Za bezpečnou se považuje vzdálenost 400 m. soustředění dopravy do koridorů (spolu se železniční dopravou), kde je možno aplikovat protihluková opatření, nerozptylovat dopravu do mnoha tras. preference MHD na úkor individuální automobilové dopravy vytváření klidových zón jen s pěším provozem resp. s omezením vjezdu vozidel jen pro zásobování.

Urbanistická opatření proti hluku dopravy

Technická opatření proti hluku dopravy

Dopravně organizační a legislativní opatření Omezením jízdy nákladních automobilů lze snížit hluk o cca 2 db na každých 10 % snížení podílu nákladní dopravy. Snížením nejvyšší povolené rychlosti o cca l db na každých 10 km/hod. Další opatření se mohou uplatnit v organizaci zásobování vyhrazením vhodné doby a vymezením tonáže dopravních prostředků pro tuto činnost. Uplatňuje se zákaz parkování těžkých vozidel v obytném území a zákaz vjezdu těžkých vozidel do vymezenéčásti města. Využívá se jednosměrných komunikací.