(Czech) DM-RBBR001-01 Příručka prodejce SILNIČNÍ MTB Treking Městský/ Komfortní bicykl URBAN SPORT E-BIKE Dvou-ose čelisťové brzdy SORA BL-R3000 BR-R3000 CLARIS BL-R2000 BR-R2000 Brzdové lanko BC-1051
OBSAH DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ... 3 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ... 4 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ... 8 MONTÁŽ... 10 Přepínač režimů...10 Montáž brzdové páky...11 Montáž brzdového lanka...11 Kontrola brzd...12 Montáž brzdových čelistí...12 NASTAVENÍ... 16 Úprava nastavení brzdových špalíků (Při opotřebení špalíků)...16 ÚDRŽBA... 18 Nastavení dosahu páky...18 Charakteristiky brzdových špalíků...19 2
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům. Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů. Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu. Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce. Veškeré příručky prodejců a uživatelů jsou kdykoli k dispozici na našich stránkách (http://si.shimano.com). Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání. Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání postupujte podle ní. Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny. Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu. NEBEZPEČÍ Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky. VAROVÁNÍ Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky. UPOZORNĚNÍ Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí. 3
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ VAROVÁNÍ Při montaži komponentů postupujte podle pokynů v přiloženych navodech. Doporučujeme používat pouze originální díly Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a vážné zranění jezdce. Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce. Při udržbě a vyměně komponentů nezapomeňte použivat ochranne bryle. Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu. Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Vlastnosti každého bicyklu se mohou podle provedení lišit. Proto se ujistěte, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil a ovládání bicyklu). Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými následky. O správném používání se poraďte svým cykloprodejcem a seznamte se s příručkou uživatele bicyklu. Rovněž je důležité např. vyzkoušet jízdní a brzdnou techniku. Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k zablokování předního kola a následně pádu jezdce s vážnými následky. Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje. Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě. Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Při smyku může dojít k pádu, a proto se mu vyhýbejte, snižte rychlost a brzděte dříve a jemněji. Dbejte, aby se na brzdové špalíky nedostal žádný olej, nebo mazací tuk. Pokud dojde ke znečistění brzdových špalíků olejem či jinými mazivy, obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Nemusela by být zaručena správná funkčnost brzd. Zkontrolujte, zda nejsou lanka zkorodovaná, roztřepená a nalomená. V případě zjištění jakýchkoli poškození se obraťte na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Pokud brzdy nefungují správně, je to velmi nebezpečné. Vzhledem k vlastnostem karbonových materiálů nelze páku vyměnit. Mohlo by dojít k prasknutí bránícímu v použití brzdy. Před jízdou kontrolujte, zda není v karbonové struktuře patrné roztřepení nebo praskliny. Pokud je patrné jakékoli poškození, na bicyklu nevyjíždějte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Mohlo by dojít k prasknutí bránícímu v použití brzdy. 4
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ Montáž na bicykl a údržba: Brzdové páky jsou opatřeny mechanismem přepínače režimů k použití s V-BRZDAMI, čelisťovými brzdami, brzdami cantilever a silničními mechanickými kotoučovými brzdami. Při nesprávném nastavení režimu může dojít k velmi nebezpečnému vyvinutí přílišné nebo naopak nedostatečné brzdné síly. Podle vyobrazení zvolte správný režim. Vhodná brzda: V-BRZDY V-pozice Čelisťové brzdy Brzdy cantilever Silniční mechanické kotoučové brzdy C/R poloha V: Nastavení režimu k zajištění kompatibility s V-BRZDAMI C: Nastavení režimu k zajištění kompatibility s čelisťovými brzdami a brzdami cantilever R: Nastavení režimu k zajištění kompatibility se silničními mechanickými kotoučovými brzdami Brzdy ovládejte pákami Dual Control nebo brzdovými pákami v kombinacích, uvedených v následující tabulce. Kombinace označené NE! nepoužívejte. Brzdy by mohly být příliš účinné a mohlo by dojít k pádu jezdce. Čelisťové brzdy Kombinace Páka Dual Control Brzdová páka BR-R3000 BR-R2000 Ano ST-R3000/ST-R3030 ST-R2000/ST-R2030 Jiné silniční páky Dual Control než uvedené výše BL-R3000/BL-R2000 Brzdové páky neuvedené výše : Výstražné "NE!" označuje kombinace, které nesmí být v žádném případě použity. Matice, upevňující brzdové čelisti na rám, dotahujte stanoveným utahovacím momentem. Pro brzdy se zapuštěnou upevňovací maticí, použijte zapuštěné matice odpovídající délky, umožňující alespoň šest nebo více otáček; při opětovné montáži aplikujte do závitu tmel (fixační adhezivum). Uvolnění spoje a následné upadnutí brzdy by mohlo způsobit zablokování kola a pád jezdce. Pokud by k podobné situaci došlo na předním kole, mohlo by dojít k přepadnutí jezdce přes řídítka a pádu s vážnými následky. Brzdy navržené jako zadní nelze použít jako přední brzdy. 5
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: POZN. Karbonové páky čistěte jemnou tkaninou neutrálním čistícím prostředkem. Mohlo by dojít k a poškození a prasknutí materiálu. Karbonové páky neponechávejte v místech, kde by mohly být vystaveny vysoké teplotě. Zabraňte kontaktu s ohněm. Při použití silničních brzdových špalíků Shimano na keramické brzdné plochy ráfku bude docházet k rychlejšímu opotřebení. Pokud jsou brzdové špalíky opotřebené tak, že kontrolní žlábky již nejsou viditelné, obraťte se na svého cykloprodejce. Každé brzdové špalíky mají své specifické vlastnosti. Pro podrobnosti se obraťte na svého cykloprodejce. Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím. Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů. 6
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ
SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ K montáži, nastavení a údržbě je vyžadováno následující nářadí. Nářadí Nářadí Nářadí Šestihranný klíč 2 mm Šestihranný klíč 4 mm Šroubovák [#1] Šestihranný klíč 3 mm Šestihranný klíč 5 mm TL-CT12 8
MONTÁŽ
MONTÁŽ Přepínač režimů MONTÁŽ Přepínač režimů Mechanismus přepínače režimů se liší podle konkrétního modelu. Při nesprávném nastavení režimu může dojít k velmi nebezpečnému vyvinutí přílišné nebo naopak nedostatečné brzdné síly. Podle vyobrazení zvolte správný režim. Vhodná brzda: V-BRZDY V-pozice Čelisťové brzdy brzdy cantilever Silniční mechanické kotoučové brzdy C/R poloha V: Nastavení režimu k zajištění kompatibility s V-BRZDAMI C: Nastavení režimu k zajištění kompatibility s čelisťovými brzdami a brzdami cantilever R: Nastavení režimu k zajištění kompatibility se silničními mechanickými kotoučovými brzdami K uvolnění šroubu použijte šroubovák [#1]. Šroubovák [#1] 1 2 Přepínač režimů ustavte do polohy podle použitého typu brzd. 10
MONTÁŽ Montáž brzdové páky Montáž brzdové páky Pro upevnění požijte šestihranný klíč 4 mm. Šestihranný klíč 4 mm Použijte rukojeti s vnějším Ø 32 mm nebo menším. Utahovací moment 6-8 Nm POZNÁMKA I při použití doporučeného utahovacího momentu může dojít k poškození nebo nedostatečnému upevnění karbonových řídítek. Příslušný utahovací moment ověřte u výrobce bicyklu nebo výrobce řídítek. Montáž brzdového lanka (z) Přepínač režimů na brzdové páce přesuňte do polohy C/R. 1 (z) C/R poloha (B) Váleček brzdového lanka usaďte do úchytu lanka. Bowden (B) Úchyt lanka (C) Váleček lanka 2 (C) POZNÁMKA Používejte bowdeny, jejichž délka má i v obou krajních polohách řídítek určitou vůli. (B) (C) 11
MONTÁŽ Kontrola brzd Kontrola brzd (z) Po upevnění lanka k brzdové čelisti stiskněte přibližně desetkrát brzdovou páku až do dosednutí čelistí na ráfek a ověřte před použitím správný odstup špalíků na obou stranách. (z) Stiskněte přibližně 10 krát Montáž brzdových čelistí Doporučená velikost pláště / šířka ráfku Vhodné velikosti pláště Vhodná šíře ráfku Tloušťka Obvod Ø 28 mm nebo méně Ø 684 mm nebo méně Ráfek Šíře ráfku Poznámky Ráfky z Al slitiny 19-28 mm - Použijte R55C4-1 Karbonové ráfky 19-28 mm (pro karbonové ráfky) POZNÁMKA Pro karbonové ráfky a ráfky šíře 19 až 28 mm použijte R55C4-1 (pro karbonové ráfky). Přední brzdu nelze používat jako zadní a naopak. Montáž 1 (z) Namontujte brzdový třmen. Stiskněte oblouk a dotáhněte, přičemž špalíky musí být v pevném kontaktu s ráfkem. (z) Obvyklá poloha při montáži je při poloze hlavy centrovacího šroub dle vyobrazení. Šestihranný klíč 5 mm Utahovací moment 8-10 Nm POZNÁMKA Pokud při plném otočení řídítek dochází ke kontaktu raménka brzdy s rámem, nalepte na rám přiloženou ochrannou nálepku. Pokračování na následující straně 12
MONTÁŽ Montáž brzdových čelistí (x) Nastavte polohu brzdového špalíku a v této poloze jej zajistěte. Po nastavení dosedací plochy brzdových špalíků vůči brzdné ploše ráfku dle vyobrazení dotáhněte upevňovací šrouby špalíků. Upevňovací šroub špalíku (B) Šestihranný klíč 4 mm Utahovací moment (y) (x) (x) Směr otáčení ráfku (y) Sbíhavost 0,5 mm 5-7 Nm 2 (z) 1 mm nebo více (z) (B) (B) Namontujte brzdové lanko (BC-1051). Páku rychloupínáku nastavte do uzavřené polohy; potom nastavte odstup špalíků (dle vyobrazení) a dotáhněte lanko. Centrovací šroub (B) Šestihranný klíč 3 mm (C) Páka rychloupínáku 3 (y) (x) (z) [A] [B] (x) Uvolněno (y) Uzavřeno (z) [A] + [B] = 3-4 mm Utahovací moment 6-8 Nm (C) Pokračování na následující straně 13
MONTÁŽ Montáž brzdových čelistí Jemně vycentrujte brzdový špalík pomocí centrovacího šroubu. Centrovací šroub (B) Šestihranný klíč 3 mm (B) (x) Uvolněno (y) Uzavřeno 4 (y) (x) (z) [A] [B] (z) [A] + [B] = 3-4 mm (C) Znovu nastavte odstup špalíků. Pomocí nastavovacího válečku lanka nastavte odstup špalíků. (z) [A] + [B] = 3-4 mm Nastavovací váleček lanka 5 (z) [A] = [B] (z) Zkontrolujte brzdy. Před použitím přibližně 10 krát stiskněte brzdovou páku až do dotyku s rukojetí řídítek a poté zkontrolujte, zda vše funguje správně a odstup špalíků je správný. (z) Stiskněte přibližně desetkrát Technické poznámky U typů se značkami UZAVŘENÉ polohy na páce rychloupínáku a těle brzdy zarovnejte značky. Nyní zkontrolujte klapnutí. Značka UZAVŘENÉ polohy 6 14
NASTAVENÍ
NASTAVENÍ Úprava nastavení brzdových špalíků (Při opotřebení špalíků) NASTAVENÍ Úprava nastavení brzdových špalíků (Při opotřebení špalíků) (z) [A] = [B] Opotřebením brzdových špalíků se zvětšuje odstup špalíků od ráfku. Aby nedocházelo k opotřebení, upravte odstup špalíků otáčením nastavovacího válečku lanka. Nastavovacím válečkem lanka upravte napětí lanka. Po opotřebení až za drážky brzdové špalíky vyměňte. (z) [A] + [B] = 3-4 mm Nastavovací váleček lanka 16
ÚDRŽBA
ÚDRŽBA Nastavení dosahu páky ÚDRŽBA Nastavení dosahu páky Otáčením ve směru hodinových ruček se páka přibližuje. Šestihranný klíč 2 mm 1 Otáčením proti směru hodinových ruček se páka oddaluje. Šestihranný klíč 2 mm 2 18
R ÚDRŽBA Charakteristiky brzdových špalíků Charakteristiky brzdových špalíků Označení typu R55C4 R55C2 R55C3 R55C4 pro karbonové ráfky R55C4-1 pro karbonové ráfky R55C+1 R55CT4 M50T R50T R50T2 R50T4 R50T5 Tvar brzdových špalíků FORWARD R R55C3 FORWARD R R55C3 FORWARD R55C3 Kazetový špalík - - - - - Doporučené ráfky Al Al Al Karbon Karbon Al Al Al Al Al Al Al Účinnost za SUCHA Účinnost za MOKRA Charakteristika Bezhlučné brzdění Odolnost proti vadnutí Odolnost (silnice) Odolnost (bláto) Snížení opotřebení ráfků - - - - - - - - - - Volitelný doplněk Standardní 19
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)