Vysokorychlostní trať Peking-Šanghaj, Čína

Transkript

1 Vysokorychlostní trať Peking-Šanghaj, Čína Jméno: Tomáš Krulich Skupina: 2 55 Mapa vysokorychlostní tratě Peking-Šanghaj Původně technologie Maglev Odstoupení od magnetické technologie z důvodu vysokých nákladů 1

2 Vysokorychlostní trať Peking-Šanghaj, Čína Propojuje dvě nejprominentnější ekonomické oblasti země Paralelní k již existující trase Výhradně vyhrazena osobním vlakům Vysokorychlostní trať Peking-Šanghaj, Čína Projekt V roce 1998 studie V roce 2006 projekt schválen V roce 2009 by měl být zprovozněn první úsek mezi Pekingem a městem Tianjin. Trať navržena na rychlost 300 km/h - zredukování cestovní doby z 14 hodin na 5 hodin Předpoklad denně tisíc pasažérů Předpokládaná cena - 100mld. ($12mld.) 2

3 Vysokorychlostní trať Peking-Šanghaj, Čína Základní údaje: Provozovatel Čínské ministerstvo dopravy Uvedení do provozu ( plánované) 2010 Délka trati km Nové stanice 24 Maximální rychlost 300 km/h (186 mph) Rozchod mm Elektrifikace: Napětí Proud 25 kv střídavý Vysokorychlostní trať Peking-Šanghaj, Čína Infrastruktura: Dvě třetiny trasy budou ležet na náspech a jedna třetina na mostech Nutné překročit dvě významné řeky: Žlutou a Yangtse 3

4 Vysokorychlostní trať Peking-Šanghaj, Čína Dodavatelé: Voith Turbo Saargummi Pintsch Bamag Nexans Heurteaux Faiveley transport BWG ContiTech Railway Engineering Vysokorychlostní trať Peking-Šanghaj, Čína Signalizace/komunikace Vybudování kontrolního centra V plánu instalaci celo-čínského železničního kontrolního systému, který bude navržen tak, aby byl kompatibilní s budoucím vývojem kdekoliv v zemi. Systém automatické ochrany vlaků LKJ 93, používající spojení zařízení u železniční trati s monitorem a záznamem rychlosti vlaků Budoucnost Ambiciozní cíl - do roku 2020 vytvořit síť vysokorychlostních tratí o celkové délce km Dalšími významnými vysokorychlostními úseky měly být tratě Wuhan Guangzhou (350 km/h, 968 km) a Zhengzhou Xian (300 km/h). 4

5 Vysokorychlostní trať Peking-Šanghaj, Čína Vozový park Siemens ICE 3 (CRH) První tři vlaky vyrobeny v německu, 57 bude vyrobeno v Číně Kontrakt má hodnotu 1.3 mld Délka souprav 200 m s místy k sezení pro až 600 pasažérů v osmi vozech Šířka vlaku 3,625 mm - instalaci sedadel ve vozech standardní třídy a sedadel ve vozech první třídy Výkon kw 50 % dvojkolí hnaných - převýšení až 40 promile Elektrická brzda rekuperuje energii zpět do sítě, což vede k dodatečné úspoře elektrické energie a nákladů. Vlakový zabezpečovací systém je postaven na evropském systému ETCS a bude speciálně modifikován pro čínské tratě Fungují i v teplotách, pohybujících se od - 25 stupňů Celsia do + 40 stupňů Celsia 5

6 6

7 Vysokorychlostní trať Peking-Šanghaj, Čína Vozový park Stavba vlastních vlaků schopných jet až rychlostí 380 kilometrů v hodině Rychlostní rekord 394,3 km/h Do roku 2010 v provozu Úsek Peking-Tianjin, Čína Základní údaje: Operátor Čínské ministerstvo železnic Zahájení stavby Červenec 2005 Plánované otevření 2009 (2008) Délka trasy 115 km (72 mil) Počet stanic 4 Maximální rychlost na trati 300 km/h, s možností zvýšení rychl. na 350 km/h Rozchod kolejí mm Cestovní doba 30 minut Předpokládaná cena 14.3 mld. ($ 1.73 mld.) 7

8 Situace trasy Peking - Tanjin Úsek Peking-Tianjin, Čína Projekt Koridor mezi dvěma hlavními centry v současnosti zácpy a pomalé žel. služby Každé 3 minuty vlak = 180 vlaků za den 4 stanice V Tianjinu využita existující-dodatečná nástupiště Peking Nan přestavěna, 5 speciálních nástupišť 8

9 Infrastruktura Úsek Peking-Tianjin, Čína 100 km viaduktem a 15 km po náspu V Peking Nan bude vybudováno přímé propojení s trasou Metra Z mezinárodního letiště v hlavním městě bude existovat expresní propojení na metro Odbočka z vysokorychlostní trasy - spojení s centrem města Peking. Úsek Peking-Tianjin, Čína Budoucnost Prodloužení trasy o 40 km z Tianjin do Tangu Vybudování odbočky pro přepravu pasažérů na a z mezinárodního letiště hlavního města Peking. Provedeny studie, za účelem určení očekávaného nárůstu provozu. 9

10 Peking jižní nádraží Vedení tratě Peking Tianjin ve městě 10

11 Nádraží Šanghaj jih Nádraží Šanghaj jih 11

12 Stanice Tianjin Vedení trati po viaduktu 12

13 Ukázka jízdního řádu a jízdenek 13

14 Tabulka vysokorychlostních tratí do roku

15 ..a to je vše Děkuji za pozornost 15