Strategie SCM a operační modely v automobilovém průmyslu

Transkript

1 Strategie SCM a operační modely v automobilovém průmyslu Michal Šebesta 15. sympozium EDI (FACT a eb) 17. dubna 2009

2 Obsah I. Strategie SCM II. Operační modely III. Informační a datová kvalita IV. Volba vhodného modelu V. Význam pro podnikatele Strana 2

3 Strategie SCM PUSH PULL Hybridní Náklady skladování (Cost of inventory). Náklady na flexibilitu (Cost of flexibility). Náklady vyprodání zásob. (Stock-out cost). Obrázek 1: Supply responsiveness - total cost of inventory vs. total cost of flexibility, Zdroj: Miemczik and Howard (2008) Strana 3

4 Operační modely Make-to-stock (MTS) Make-to-order (MTO) Engineering-to-order (ETO) Assembly-to-order (ATO) Configure-to-order (CTO) Vize Build-to-order (BTO) Strana 4

5 Make-to-stock (MTS) Typický pro PUSH supply chain strategii. Vhodné prostředí pro nasazení: Velké množství objednávek. Predikovatelná poptávka. Poskytující dostatečnou míru spolehlivosti předpovědí. Celkové náklady skladování nižší než Celkové náklady na flexibilitu. Vysoké náklady vyprodání zásob. Trh poptává standardizované výrobky s nízkou mírou customizace. Trh orientován na: Cenu, Čas. Větší firmy. Omezené portfolio produktů / variant produktu. Možný příklad použití: Tata Motors (Tata Nano). Obrázek 2: Tata Nano, zdroj: Tata Motors Strana 5

6 Make-to-order (MTO) Typický pro PULL supply chain strategii. Vhodné prostředí pro nasazení: Malé množství objednávek. Nepredikovatelná či obtížně predikovatelná poptávka. Výrazná fluktuace poptávky. Celkové náklady skladování vyšší než Celkové náklady na flexibilitu Relativně nízké náklady vyprodání zásob. Trh poptává různorodé produkty s vysokou mírou customizace. Trh orientován na: Funkcionalitu, Kvalitu. Menší firmy. Široké portfolio produktů / vysoká míra customizace. Delší doba čekání na vyhotovení finálního produktu. Vyšší customizace. Možný příklad použití: Automobily Gordon. Obrázek 3: Gordon, zdroj: Gordon Cars. Strana 6

7 Engineering-to-order (ETO) Extrémní alternativa MTO modelu. PULL supply chain strategie. Vhodné prostředí pro nasazení: Malé množství objednávek. Nepredikovatelná či obtížně predikovatelná poptávka. Výrazná fluktuace poptávky. Celkové náklady skladování vyšší než Celkové náklady na flexibilitu Velmi nízké, až zanedbatelné náklady vyprodání zásob. Trh poptává drahé, originální produkty nejvyšší kvality s nejvyšší mírou customizace. Trh orientován na: Funkcionalitu, Kvalitu. Možné příklady použití: Unikátní vozy na objednávku. Strana 7

8 Assembly-to-order (ATO) Mezi PUSH a PULL supply chain strategií. Vhodné prostředí pro nasazení: Malé / střední / velké množství objednávek. Existence výchozího produktu / součástky pro většinu produktů v portfoliu společnosti. Predikovatelná poptávka s obtížným odhadem variací produktu. Celkové náklady skladování přiměřené. Nutnost částečné flexibility. Relativně vysoké či přiměřené náklady vyprodání zásob. Trh poptává různorodé produkty se střední mírou customizace. Trh orientován na: Funkcionalitu, Čas. Doporučení před implementací: Úprava strategie, změna produktového designu, alokování dostatečného skladu. Strana 8

9 Configure-to-order (CTO) Mezi PUSH a PULL supply chain strategií. Velice podobný ATO modelu. Rozdíl: Využití outsourcingu v rámci výrobního procesu. Častý model v automobilovém průmyslu. Outsourcing výroby součástí finálního produktu. Nutnost sofistikovaného skladového systému. Vhodné prostředí pro nasazení: Velké množství objednávek. Využívání subdodavatelů. Predikovatelná poptávka s obtížným odhadem variací produktu. Celkové náklady skladování vysoké. Nutnost částečné flexibility. Přiměřené náklady vyprodání zásob. Trh poptává různorodé produkty se střední mírou customizace. Trh orientován na: Funkcionalitu, Čas. Obrázek 4: Konfigurace, zdroj: Škoda Auto. Strana 9

10 Build-to-order (BTO) Vize. Využití výhod push i pull strategií. Příklad: ILIPT Intelligent Logistics for Innovative Product Technologies. BMV, DaimlerChrysler, Siemens, University of Bath, University of Cambridge, Molina (2007) virtuální organizace (brokeři / klastry / ) pro lepší řízení supply chainu. Poměrně perspektivní řešení. Avšak potenciálně nebezpečné (nutné pečlivě zvážit strategii, a vybrat partnery pro spoupráci). Fisher (1997) pull strategie a inovativní produkty. Godsell a kol. (2006), Reichhart and Holweg (2007) zmiňují problémy supply chainů. Yan Yel et at. (2006) důležitost knowledge managementu a ontologií. Velká důležitost CRM, PRM (Partner Relationship Management) a BI. Strana 10

11 Informační a datová kvalita Pro volbu správné SCM strategie a operačních modelů. Potřeba kvalitních informací o společnosti. Závislost na čistých datech. Správná funkčnost systémů CRM / PRM / BI. Správnéřízení. Podmíněno čistými daty. Master Data Management. Obrázek 5: Ilustrační fotografie, zdroj: neznámý. Strana 11

12 Volba vhodného modelu Každý model může být výhodný za určitých podmínek. Vztah operačních modelů a SCM strategií. Snaha dostat se do segmentu II. Obrázek 6: Pozice operačních modelů z hlediska SCM strategií, zdroj: autor příspěvku. Strana 12

13 Význam pro podnikatele Příležitost pro malé a střední podniky. Analýza. Využití SCM v různých odvětvích. Volba odpovídající SCM strategie. Použití adekvátního operačního modelu. Specializovaný SCM software. Zvážení využití virtuálních organizací. Využití CRM, PRM, BI. Kvalita dat a informací!!! Konkurenční výhody, minimalizace nákladů Strana 13

14 Závěr Push / Pull / Hybridní strategie SCM. Operační modely. MTS, MTO, ETO, ATO, CTO, Vize BTO. Potřeba CRM / PRM / BI systémů. Informační a datová kvalita MDM. Volba vhodného modelu. Každý model může být výhodný. Vztah operačních modelů a SCM strategií. Význam pro podnikatele. Příležitost pro malé a střední podniky! Budoucnost: Potřeba dalšího výzkumu. Průzkum mezi společnostmi interview, dotazníky. Strana 14

15 Zdroje Cars Made to Measure. The Engineer [Online]. Available from: < [Accessed 26 March 2009] Fisher, M. (1997), What is the right supply chain for your product?, Harvard Business Review, Vol. 75 No. 2, pp Godsell, Janet, Harrison, Alan, Emberson, Caroline and Storey, John (2006) Customer responsive supply chain strategy: An unnatural act?, International Journal of Logistics Research and Applications, 9:1, Gordon. (Homepage). [Online]. Available from: < [Accessed 23 March 2009] Grant, David B., Lambert, Douglas M., Stock, James R., Ellram, Lisa M Fundamentals of Logistics Management (European edition). McGraw-Hill UK. ILIPT : Intelligent Logistics for Innovative Product Technologies. (Homepage). [Online]. Available from: < [Accessed 27 March 2009] Miemczyk, J., and Howard, M. (2008), Supply strategies for build-to-order: managing global auto operations, Supply Chain Management: An International Journal, Vol. 13 No. 1, pp Molina, A., Velandia, M. and Galeano, N. (2007) Virtual enterprise brokerage: a structure-driven strategy to achieve build to order supply chains, International Journal of Production Research, 45:17, Reichhart, Andreas and Holweg, Matthias (2007) Lean distribution: concepts, contributions, conflicts, International Journal of Production Research, 45:16, SAP. (Homepage). [Online]. Available from: < [Accessed 28 March 2009] Škoda Auto. (Homepage). [Online]. Available from: < [Accessed 22 March 2009] Yan Ye1, Dong Yang, Zhibin Jiang, and Lixin Tong (2006) A Knowledge and Workflow-Based System for Supporting Order Fulfillment Process in the Build-to-Order Supply Chains, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, LNCS 4185, pp Tata Motors. (Homepage). [Online]. Available from: < [Accessed 19 March 2009] Strana 15

16 Michal Šebesta Děkuji za pozornost. Strana 16