PROJEKTOVÁNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY cvičení z předmětu 12PKD ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)
Úloha 2 Železniční stanice dopravní schéma stanice ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)
dopravna a přepravní stanoviště DOPRAVNA místo na trati určené k řízení sledu jízdy vlaků s kolejovým rozvětvením: železniční stanice, výhybna, odbočka bez kolejového rozvětvení: hláska, hradlo, oddílové návěstidlo autobloku PŘEPRAVNÍ STANOVIŠTĚ místo na trati určené pouze pro poskytování přepravních služeb nemají význam z hlediska řízení provozu na trati zastávka, nákladiště
železniční stanice ŽELEZNIČNÍ STANICE dopravna s kolejovým rozvětvením, která umožňuje (s ohledem na své provozní uspořádání): předjíždění a křižování vlaků sestavování, rozpouštění vlaků, přechod vlaků (vozů) na jinou trať (vlečku), odstavování vozů nástup a výstup cestujících (nakládku a vykládku zavazadel, případně pošty) nakládku a vykládku vozových zásilek
železniční stanice dělení dle polohy na síti mezilehlá stanice styčná stanice odbočná/přípojná stanice uzlová stanice křižovatková stanice koncová stanice
stanice dělení dle uspořádání kolejiště průjezdné uspořádání kolejiště hlavové uspořádání kolejiště smíšené uspořádání kolejiště
železniční stanice stanice dělení dle účelu smíšená slouží pro osobní i nákladní dopravu osobní slouží pouze pro osobní dopravu nákladní slouží pouze pro nákladní dopravu
stanice dopravní schéma stanice schématické naznačení železniční stanice na trati dopravní schéma železniční stanice
stanice dopravní schéma stanice DOPRAVNÍ SCHÉMA STANICE schématické znázornění kolejiště stanice, nástupišť a nákladového obvodu poskytuje informaci jak stanice vypadá a funguje [plná silná čára] dopravní koleje [plná tenká čára] manipulační koleje [čerchovaná tenká čára] koleje vlečky
stanice dopravní schéma stanice
železniční stanice uspořádání kolejiště zhlaví část dopravny s kolejovým rozvětvením, ve které dochází k rozvětvení traťové koleje do staničních kolejí dopravních a manipulačních záhlavní část dopravny mezi vjezdovým návěstidlem a zhlavím
železniční stanice uspořádání kolejiště STANIČNÍ KOLEJE dopravní kolej kolej, na kterou lze přijímat vlaky ze sousedních dopraven a ze které lze vypravovat vlaky do sousedních dopraven hlavní (průjezdná) dopravní kolej přímo navazuje na traťovou kolej předjízdná dopravní kolej slouží k předjíždějí/křižování manipulační kolej kolej sloužící k manipulaci vozů pouze v rámci železniční stanice druhy: odstavná, výtažná, seřaďovací apod.
železniční stanice uspořádání kolejiště [plná silná čára] dopravní koleje [plná tenká čára] manipulační koleje [čerchovaná tenká čára] koleje vlečky
stanice dopravní schéma stanice ČÍSLOVÁNÍ KOLEJÍ Číslování od hlavní dopravní koleje (hlavních dopravních kolejí): lichá skupina kolejí (vlevo při pohledu od začátku tratě) sudá skupina kolejí (vpravo při pohledu od začátku tratě) lichá skupina kolejí hlavní dopravní koleje sudá skupina kolejí
stanice dopravní schéma stanice ČÍSLOVÁNÍ VÝHYBEK vzestupně od začátku trati (v každé stanici zvlášť) je-li stejné staničení dvou výhybek, nižší číslo má ta výhybka, která leží na koleji s nižším číslem
železniční stanice uspořádání kolejiště DOPRAVNÍ PROGRAM Dopravní program je vyznačován na dopravních kolejích: je vyznačován směr pravidelného pojíždění a funkce koleje (případně, ke které trati kolej patří v případě více tratí zaústěných do stanici) hlavní dopravní kolej (pro jeden směr) hlavní dopravní kolej (pro oba směry) předjízdná dopravní kolej (pro jeden směr) hlavní dopravní koleje pro různé tratě
železniční stanice uspořádání kolejiště
stanice dopravní schéma stanice RYCHLOSTI V DOPRAVNÍCH A MANIPULAČNÍCH KOLEJÍCH hlavní dopravní koleje: traťová rychlost 1. a 2. předjízdná kolej: 50 km/h, 80 km/h, 100 km/h,. (dle technologie dopravy) 3. předjízdná kolej: 50 km/h manipulační koleje: 40 km/h
stanice dopravní schéma stanice RYCHLOSTI VE VÝHYBKÁCH dle rychlostí v dopravních kolejích Kolejové spojky se navrhují na rychlost 50 km/h.
stanice zařízení pro osobní přepravu Zařízení pro osobní přepravu představují především nástupiště a přístupy na ně. NÁSTUPIŠTĚ zařízení pro nástup a výstup cestujících do/z vlakové soupravy nástupištní hrana každá stavební hrana nástupiště nástupní hrana část nástupištní hrany sloužící k nástupu a výstupu cestujících do/y vlakové soupravy
typy nástupišť stanice zařízení pro osobní přepravu úrovňové nástupiště výška nástupní hrany: 200 250 mm nad TK přístup na nástupiště: úrovňový (s přecházením kolejí, bariérový přístup) NEVHODNÉ již se nenavrhují boční nástupiště ostrovní nástupiště jazykové nástupiště poloostrovní nástupiště výška nástupní hrany: 550 mm nad TK přístup na nástupiště: úrovňový/mimoúrovňový výška nástupní hrany: 550 mm nad TK přístup na nástupiště: mimoúrovňový výška nástupní hrany: 550 mm nad TK přístup na nástupiště: úrovňový výška nástupní hrany: 550 mm nad TK přístup na nástupiště: úrovňový centrálním přechodem ČSN 73 4959 Nástupiště a nástupištní přístřešky na drahách celostátních, regionálních a vlečkách.
FOTO NÁSTUPIŠTĚ úrovňová nástupiště
FOTO NÁSTUPIŠTĚ boční nástupiště
FOTO NÁSTUPIŠTĚ ostrovní nástupiště
FOTO NÁSTUPIŠTĚ jazykové nástupiště
FOTO NÁSTUPIŠTĚ poloostrovní nástupiště
stanice zařízení pro osobní přepravu uspořádání nástupišť: ÚROVŇOVÁ NÁSTUPIŠTĚ
stanice zařízení pro osobní přepravu
stanice zařízení pro osobní přepravu uspořádání nástupišť: POLOPERONIZACE
stanice zařízení pro osobní přepravu
stanice zařízení pro osobní přepravu uspořádání nástupišť: (PLNÁ) PERONIZACE
stanice zařízení pro osobní přepravu
stanice zařízení pro nákladní přepravu ZAŘÍZENÍ A PLOCHY PRO NÁKLADNÍ PŘEPRAVU stavební zařízení: volná skládka zpevnění plocha podél koleje, k nakládce/vykládce zboží za použití mechanizace a ke krátkodobému uložení přepravovaného materiálu rampa (boční, čelní, ) zvýšená plocha, slouží pro nakládku a vykládku žel. vozů mechanizační zařízení vysokozdvižné vozíky, nakladače, dopravníky, jeřáby, sila
stanice zařízení pro nákladní přepravu volná skládka
stanice zařízení pro nákladní přepravu boční rampa s nákladištěm
stanice zařízení pro nákladní přepravu boční rampa
stanice zařízení pro nákladní přepravu Pro zpracování vozových zásilek v rámci železniční stanice slouží NÁKLADOVÝ OBVOD: tvořen dopravními a manipulačními kolejemi + plochami a zařízeními pro nakládku a vykládku železničních vozů -> volná skládka, boční rampa, skladiště Dle obratu vozů dělíme na: nákladový obvod malý (do 30 vozů/den) nákladový obvod velký (nad 30 vozů/den)
stanice zařízení pro nákladní přepravu Malý nákladový obvod tvořen většinou jednou manipulační kolejí typicky situován na straně výpravní budovy
stanice zařízení pro nákladní přepravu Velký nákladový obvod tvořen většinou dopravními i manipulačními kolejemi, doplněnými o kolej výtažnou typicky situován na druhé straně kolejiště od výpravní budovy
stanice zařízení pro nákladní přepravu výtažná kolej slouží k zajíždění s vozy určenými k manipulaci bez rušení provozu na hlavních dopravních kolejích odvratná kolej brání vzájemném střetnutí pohybujících se vlaků/skupin vozů (délka minimálně 50 m + zarážedlo)
železniční stanice uspořádání kolejiště OSOVÉ VZDÁLENOSTI MEZI KOLEJEMI základní osová vzdálenost mezi kolejemi: 5,00 m osová vzdálenost mezi kolejí vlečky a ostatními kolejemi: 6,00 m osová vzdálenost kolejí s vloženým úrovňovým nástupištěm: 6,00 m osová vzdálenost kolejí s vloženým ostrovním nástupištěm (o šířce 6,10 m): 10,00 m
železniční stanice Úloha 2 ÚLOHA 2: Navrhněte mezilehlou železniční stanici, která leží na dvoukolejné trati v přímé za následujících podmínek: uspořádání rychlost v hlavních kolejích rychlost v předjíždních kolejích rychlost v ostatních dopravních kolejích počet předjízdných kolejí umístění výpravní budovy obrat vozů v nákladovém obvodu počet manipulačních kolejí v nákladovém obvodu zaústění vlečky s jednou předávací kolejí ve stanici
železniční stanice Úloha 2 ÚLOHA 2: Navrhněte mezilehlou železniční stanici, která leží na dvoukolejné trati v přímé za následujících podmínek: uspořádání rychlost v hlavních kolejích rychlost v předjíždních kolejích rychlost v ostatních dopravních kolejích počet předjízdných kolejí umístění výpravní budovy obrat vozů v nákladovém obvodu počet manipulačních kolejí v nákladovém obvodu zaústění vlečky s jednou předávací kolejí ve stanici Vypracujte NÁVRH DOPRAVNÍHO SCHÉMATU STANICE
stanice Úloha 2 DOPRAVNÍ SCHÉMA STANICE schématické znázornění kolejiště stanice, nástupišť a nákladového obvodu schéma = bez měřítka snaha o zachování poměrů odbočení koleje ve schématu pod úhlem 45 o [plná silná čára] dopravní koleje [plná tenká čára] manipulační koleje [čerchovaná tenká čára] koleje vlečky
stanice Úloha 2 dopravní schéma stanice se dvěma předjízdnými kolejemi, poloperonizací a velkým nákladovým obvodem se zaústěním vlečky zleva do liché skupiny kolejí
Děkuji za pozornost! cvičení z předmětu 12PKD ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)