Spaltfix 3100 D111 0379 - provedení 2005/46
Obsah Všeobecně... 2 Výrobce...2 Rozsah platnosti...2 Přiměřené účely použití...2 Popis...2 Nejdůležitější díly stroje...3 Nálepky a jejich význam...4 Práce se strojem Spaltfix... 5 Technicko bezpečnostní předpisy...5 Zahájení provozu stroje...5 Pracovní postupy...6 Upozornění ke štípání...7 Vypnutí stroje...7 Bezpečnostní funkce...8 Nastavení řezné délky...8 Transport...8 Kontroly... 10 Šrouby a matice...10 Napnutí klínového řemene...10 Kontrola stavu oleje...10 Údržba... 11 Výměna pilového kotouče...11 Ostření pilového kotouče...11 Mazání...12 Výměna oleje...13 Výměna klínového řemene...14 Seřízení rozvodné tyče...17 Koncový vypínač...17 Čištění...17 Zvláštní vybavení... 18 Pásový dopravník...18 Doplnkové vybavení... 20 Varianty štípacího nože...20 Prodloužení vstupního pásového dopravníku...21 Zařízení na výměnu štípacího nože...21 Řetězový dopravník...21 Závady - příčiny - odstranění... 23 Technická data... 24 Prohlášení o shodě... 28 Strana 1
Všeobecně Všeobecně Výrobce Posch Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz Telefon: +43 (0) 03452/82954 Telefax: +43 (0) 03452/82954-52 Rozsah platnosti Tento provozní návod platí pro následující stroje: Číslo zboží a Typ Pohon M7800 Spaltfix 3100 Z Vývodová hřídel M7810 Spaltfix 3100 E15 E-Motor M7820...C...S...T...F40...F50...KF40...KF50 Spaltfix 3100 ZE15 Chlazení oleje Vývodová hřídel / E-Motor Výškové nastavení, s dvojitým nožovým rámem Traktorový podvozek (tuhá náprava pro 10 km/h, tažné poutko o průměru 38 mm, opěrné kolo, bez osvětlení) Pásový dopravník délka: 4 m, hydraulický pohon Pásový dopravník délka: 5 m, hydraulický pohon Sklápěcí pásový dopravník 4 m, hydraulický pohon Sklápěcí pásový dopravník 5 m, hydraulický pohon Tabulka 1: Typy strojů Přiměřené účely použití Spaltfix 3100 je poloautomatický řezací a štípací stroj pro dřevo průměru 32 cm. Štípe dřevo štípací silou 12 t s funkcí Autospeed na 2, 4, 6 nebo 8 dílů, přičemž řezná délka dřeva je nastavitelná od 20 cm do 50 cm. Popis Spaltfix je stroj pro zpracování palivového dřeva, se kterým bude dřevo uříznuto a následně rozštípnuto. Ležící dřevo bude rozříznuto, během řezu je automaticky přidržováno ramenem přidržovacího zařízení. Pilový kotouč je veden ke dřevu. Uříznuté dřevo je pomocí kyvného zařízení předáno do štípacího koryta, kde je tlačeno hydraulickým válcem proti štípacímu noži. Pohon štípacího nástroje je hydraulický, pilový kotouč je poháněn elektromotorem, vývodovou hřídelí nebo kombinací obou dvou variant. a... číslo zboží je vyznačeno na typovém štítku stroje. Strana 2
Všeobecně Nejdůležitější díly stroje Kyvná pila Přidržovač dřeva Štípač Vyklápěcí zařízení Víko pro výměnu klínového řemene Zadní ochranná dvířka Štípací nůž Pohon vývodovou hřídelí Naviják Skříňka na nářadí Tříbodové zavěšení Pohon elektromotorem Pásový dopravník Typový štítek Ochranná dvířka Spodní rám Nádrž Výpustný ventil Vstupní dopravní pás Přístrojová deska Obsluha stroje Štípač - Obsluha stroje Rám Přední ochranný plech Vypínač / zásuvka Obrázek 1 - Spaltfix 3100 Strana 3
Všeobecně Nálepky a jejich význam Z200 1157 Před uvedením stroje do činnosti bezpodmínečně přečíst provozní návod! Opravy, seřízení, údržby a čištění stroje provádět jen při vypnuté pohonu a zastaveném pracovním nástroji! Pracovat jen sám Používat ochrannou obuv! Počet otáček vývodové hřídele Používat ochranné rukavice! Nosit ochranné brýle a ochranu sluchu! Směr otáčení pilového kotouče Opatrně! Dojíždějící nástroj. Mazací místo Dopravní pás (vpřed / zpět) Mazací místo Směr otáčení elektromotoru Stav oleje Pozor! Dbát na směr otáčení motoru. Špatný směr otáčení vede k rozbití pumpy! Příčný dopravník vpřed / zpět Štípací nůž (nahoru / dolů) Hlavní ovládání (vstup vpřed / zpět řezání štípačí) Štípač - stop Obrázek 2 - Polohy nálepek Strana 4
Práce se strojem Spaltfix Práce se strojem Spaltfix Technicko bezpečnostní předpisy Stroj smí používat jen osoba, která je seznámena s funkčností a nebezpečím stroje a s provozním návodem. Stroj smí být uveden do provozu jen při stabilním postavení. Minimální věk obsluhující osoby : 18 let. Při práci používejte ochrannou obuv a ochranné rukavice. Nosit ochranu sluchu a ochranné brýle. Nenosit volně plandavé kusy oděvů. Nepoužívejte poškozené, prasklé nebo deformované pilové kotouče. Předepsaný průměr pilového kotouče: 80 cm. Dbejte na to, aby byl pracovní prostor dostatečně osvětlen, špatné osvětlení může způsobit větší nebezpečí úrazu. Se strojem smí pracovat jen jedna osoba. Nikdy nenechte stroj běžet bez dozoru. Před odstraněním pevně zaseklých kusů dřeva vypnout pohon stroje. Nikdy nepracujte bez ochranných pomůcek. Poškozené ochranné pomůcky a zařízení musí nahrazeny novými. Při přemístění stroje musí stroj vypnut a odpojen od elektrické sítě. Opravy, seřízení, údržba a čištění musí být provedeny při vypnutém stroji. Po první hodině provozu dotáhněte všechny šrouby a matice. Používejte jen náhradní díly firmy POSCH. Stroje s elektrickým pohonem nesmí být uvedeny do činnosti v dešti, zde by mohlo dojít k poruše vypínače nebo elektromotoru. Práce na elektrickém zařízení stroje smí provádět jen osoba k tomu určená (elektrikář). Při přepravě stroje po veřejné komunikaci musí být dodržována pravidla silničního provozu. Při přepravě stroje po veřejné komunikaci musí být na zadní straně stroje umístěno osvětlení. Hlučnost V praktickém provozu je hlučnost 98 100 db měřeno u ucha obsluhy, proto je nutné nosit ochranu sluchu. Zahájení provozu stroje Pohon elektromotorem (typ E, ZE) Pozor! Stroj smí být zapojen do elektrického okruhu s jištěním 30mA FI pojistný vypínač. Pozor! Práce na elektrickém zařízení stroje smí provádět jen osoba k tomu určená (elektrikář). 1. Spaltfix (pokud není namontován na traktor) postavit na rovnou zem. 2. Vstupní pásový dopravník sklopit dolů. Při sklápění bezpodmínečně dávat pozor na středový chod vstupního pásu, aby se zabránilo poškození pásu při spuštění stroje. 3. Zkontrolovat pilový kotouč, jestli pevně sedí a když je nutné, dotáhnout matici (viz Výměna pilového kotouče na strana 11). 4. Spaltfix připojit k elektrické síti. Sítové napětí 400 V (32 A pojistky). Použít přívodní kabel s minimálním průřezem 4 mm. 2 Upozorněni: Tento průřez kabelu je minimální, při delších vzdálenostech kabelu musí průřez určit odborník elektrikář. Dbát na směr otáčení motoru (viz šipka na motoru). Pozor! Špatný směr otáčení motoru vede k rozbití pumpy. Změna otáčení elektromotoru smí být provedena jen odborníkem elektrikářem. 5. Elektromotor má vypínač do polohy hvězda a trojúhelník. Motor nechat rozběhnout nejprve v poloze hvězda a potom vypínač přepnout dál do polohy trojúhelník. Pohon traktorem přes kloubový hřídel (typ Z, ZE) 1. Stroj namontovat na tříbodové zavěšení traktoru. 2. Vstupní pásový dopravník sklopit dolů. Při sklápění bezpodmínečně dávat pozor na středový chod vstupního pásu, aby se zabránilo poškození pásu při spuštění stroje. Strana 5
Práce se strojem Spaltfix 3. Kloubový hřídel nasadit a zajistit bezpečnostním řetězem. Pozor! Když je váš traktor vybaven hydraulickou spojkou vývodové hřídele, musíte bezpodmínečně použít kloubový hřídel s volnoběžkou! 4. Zkontrolovat, jestli pilový kotouč pevně sedí a když je nutné, šestihrannou matici dotáhnout (viz Výměna pilového kotouče na strana 11). Směr otáčení vývodové hřídele traktoru je na ukazateli. Upozorněni: Při venkovní teplotě pod 0 C nechat stroj bězet asi 5 minut na volnoběh, dokud nedosáhne své provozní teploty (poznáme sáhnutím ruky). 1. Dřevo položit na vstupní pásový dopravník. Upozorněni: Pro delší dřevo je doplňkové vybavení prodloužení vstupního pásového dopravníku (viz Prodloužení vstupního pásového dopravníku na strana 21). 2. Ovládací pákou (pravá vstup vpřed) posunout dřevo k zarážce. Štípání Vstupní dopravník - zpět Vstupní dopravník - vpřed Počet otáček vývodové hřídele Doporučený počet otáček Obrázek 3 - Směr otáčení vývodové hřídele 1. Ruční plyn traktoru nastavit na minimum. 2. Vývodovou hřídel traktoru pomalu zapojit a stroj nechat rozběhnout. 3. Pomocí ručního plynu nastavit potřebný počet otáček. Pozor! V žádném případě nesmí být překročen max. počet otáček vývodové hřídele, jinak může dojít ke zvýšení teploty oleje.to vede k častému opotřebení a netěsnostem u čerpadla, válce a hydraulických rozvodů. Pozor! Dříve než kloubový hřídel opět odpojíte, musí být ruční plyn traktoru nastaven na minimum. Upozorněni: Kloubový hřídel ve vypnutém stavu zavěsit do úchytů vývodové hřídele. Pracovní postupy Max. počet otáček 440 Ot/min 480 Ot/min Tabulka 2: Počet otáček vývodové hřídele Pozor! Se strojem smí pracovat jen jedna osoba. Dbejte na to, aby se v prostoru stroje nezdržovala žádná další osoba. Řezání Obrázek 4 - Ovládání vstupního dopravního pásu/řezání/štípání 3. Jakmile dojede dřevo k zarážce, ovládací páku zatlačit nahoru (řezání) a dřevo přeříznout. Upozorněni: Páku držet vpředu tak dlouho, až je dřevo zcela přeříznuté. 4. Ovládací páku krátce dozadu zatlačit (štípat), spustí se štípací cyklus. Upozorněni: Štípací nůž (k nastavení na střed) může být nastaven ovládací pákou (nahoru dolů). Nahoru Dolů Obrázek 5 - Ovládání štípacího nože Dřevo je tlačeno proti štípacímu noži a rozštípnuto. Strana 6
Práce se strojem Spaltfix Upozornění ke štípání Používejte dřevo jen do max. průměru 32 cm. Proti noži vždy tlačit nejprve kusy dřeva se silnějším průměrem. Dřevo musí být tlačeno proti štípacímu noži podélně. U zaklíněného nebo šikmo ležícího dřeva: 1. Ovládací páku pro štípač zatlačit doleva. Štípač jede do výchozí polohy. Ovládání řetězového dopravníku Když je stroj vybaven hydraulickým řetězovým podélným a šikmým dopravníkem, znamená to ovládací páku tlačit dozadu: Řetězový šikmý dopravník dopravuje dřevo k řetězovému dopravníku. Dopředu Doleva Doprava Obrázek 6 - Ovládání štípače 2. Ochranná dvířka opět otevřít. 3. Zaklíněné dřevo vyrazit proti směru štípání (šikmo ležící dřevo zase srovnat). Obsluha pásového dopravníku Když je stroj vybaven pásovým dopravníkem, znamená to ovládací páku tlačit dozadu (páka se zasune): Pásový dopravník dopravuje dřevo ze stroje. Páku zatáhnout dopředu: Dopravní pás jede zpět. Obrázek 8 - Obsluha šikmého dopravníku Páku zatáhnout dopředu: Řetězový šikmý dopravník dopravuje dřevo k řetězovému dopravníku. Vypnutí stroje Před vypnutím stroje nechat dojet a dokončit všechny funkce stroje. Pohon elektromotorem (typ E, ZE) Tlačítko vypínače otočit do polohy 0. Zpět Pohon traktorem přes kloubový hřídel (typ Z, ZE) Kloubový hřídel odpojit od traktoru. Dříve než kloubový hřídel odpojíte, musí být ruční plyn traktoru nastaven na minimum. Dopředu Zpět Obrázek 7 - Obsluha pásového dopravníku Strana 7
Práce se strojem Spaltfix Bezpečnostní funkce Když budou během práce otevřena ochranná dvířka, zůstane štípač stát a pila se vrátí do výchozí polohy. Po zavření ochranných dvířek bude štípací proces pokračovat. Transport Jeřábem Ke zvedání stroje jeřábem jsou k dispozici poutka pro upevnění řetězu. Nastavení řezné délky Řezná délka je zarážkou nastavitelná na délky 20, 25, 33, 40 a 50 cm. Zarážku nastavit na 20-50 cm: 3 2 4 Obrázek 9 - Nastavení zarážky 1. Povolit upevňovací šrouby (1) a zarážku (2) odebrat. Na nastavovací části (3) se nacházejí otvory (4) k nastavení řezné délky 20, 25, 33, 40 a 50 cm. 2. Vybrat požadovanou délku a zarážku opět šroubem upevnit. 1 Obrázek 10 - Poutka pro zvedání Vstupní pásový dopravník zvednout nahoru. Prodloužení vstupního pásového dopravníku (doplňkové vybavení) zasunout dovnitř. Tříbodové zavěšení 1. Vstupní pásový dopravník zvednout nahoru. Prodloužení vstupního pásového dopravníku (doplňkové vybavení) zasunout dovnitř. 2. Spaltfix namontovat na tříbodové zavěšení a hydraulikou traktoru zdvihnout. Při přepravě po veřejné komunikaci dodržovat pravidla silničního provozu. Na zadní straně stroje musí být umístěno světlo. Maximální přepravní rychlost: 25 km/h! Stroj s Traktorový podvozek (Typ T) 1. Oj na traktor pověsit. 2. Zastrčit do traktoru zástrčku osvětlovacího zařízení. Přezkoušet funkčnost osvětlovacího zařízení. 3. Vyšroubujte opěrné kolečko nahoru. 4. Uvolněte brzdy. Strana 8
Práce se strojem Spaltfix Při přepravě po veřejné komunikaci dodržovat pravidla silničního provozu. Na zadní straně stroje musí být umístěno světlo. Maximální přepravní rychlost: 10 km/h! Stroj s dopravním pásem Sklápěcí pásový dopravník Typ KF40 a KF50 Dopravní pás musí být při přepravě zvednutý a zajištěný. 1 Obrázek 11 - Závěs 1. Pásový dopravník sklopit k sobě (viz Pásový dopravník na strana 18). 2. Držáky oboustranně upevnit a zajistit pérovými zástrčkami. Pásový dopravník - Typ F40 a F50: Má-li být stroj přepraven, musí být pásový dopravník nejprve demontován. 2 Strana 9
Kontroly Kontroly Pozor! Před kontrolními pracemi vypnout pohon stroje! Stroj s elektrickým pohonem odpojit od elektrického sítě. Šrouby a matice Před každým zahájením provozu zkontrolovat pilový kotouč, jestli je pevně usazen. Po první provozní hodině dotáhnout všechny šrouby a matice. Každých dalších 100 provozních hodin dotáhnout všechny šrouby a matice. Ztracené šrouby a matice nahradit novými. Zkontrolovat těsnost všech hydraulických šroubení. Kontrola stavu oleje Hydraulický systém Upozorněni: Stroj postavit na rovnou zem. Když je olejová kontrolní sklenička naplněna do středu, odpovídá stav oleje maximu. Viz značení na nálepce. Nachází-li se hladina oleje ve spodní části olejové skleničky, odpovídá stav oleje minimu. Je-li tomu tak, musí být hydraulický olej ihned doplněn. Když bude hydraulický olej doplňován, musí být odebráno víko od filtru hydraulického oleje (viz Výměna oleje na strana 13). Kontrola olejového filtru je potřebná jen při výměně oleje. Napnutí klínového řemene 1. Odstranit kryt (viz Obrázek 1 - Spaltfix 3100). 2. Zkontrolovat napnutí klínového řemene. Klínový řemen musí napnutý tak, že zmáčknutím palcem ve středu se řemen prohne asi o 8 mm. Značení stavu oleje Obrázek 13 - Kontrola stavu hydraulického oleje stlačit palcem u ruky Úhlový pohon (typ E, ZE) Stroj postavit na rovnou zem. Když dosahuje olej až ke kontrolnímu šroubu, odpovídá stav oleje maximu. Upozorněni: Nachází-li se hladina oleje o něco níž, musí být olej ihned doplněn (viz - Úhlový pohon na strana 14). Obrázek 12 - Napnutí klínového řemene 3. Když je potřeba: Klínový řemen napnout a zajistit kontramatkou (viz Výměna klínového řemene na strana 14). 4. Zkontrolovat, zda je řemenice pevně usazená. Strana 10
Údržba Údržba Pozor! Před údržbářskými pracemi vypnout pohon stroje! Technicko bezpečnostní předpisy Nikdy nepracujte bez ochranných pomůcek. Po údržbářských pracích opět namontovat všechny ochranná zařízení. Používejte jen originální náhradní díly POSCH. Práce na elektrických zařízeních stroje smí provádět jen osoba k tomu určená (elektrikář). 6. Dřevěnou vložku upevnit ve vzdálenosti cca 2 mm od pilového listu. 7. Ochranná dvířka zavřít a upevnit. Upozorněni: Nejdříve bezpodmínečně odstranit piliny v oblasti koncového vypínače (8). Ostření pilového kotouče Pilový kotouč z tvrdokovu by měl být z výrobního podniku jen přiostřen, aby bylo dosaženo optimálního ostří. Výměna pilového kotouče Pozor! Před výměnou pilového kotouče bezpodmínečně stroj odpojit od pohonu. 5 3 6 7 1 2 4 Obrázek 14 - Výměna pilového kotouče 1. Čtyři šestihranné šrouby (1) ochranných dvířek povolit a ochranná dvířka (2) odklopit. 2. Oba šrouby dřevěné vložky (3) povolit a odtáhnout od pilového listu. 3. Hřídel pilového listu přidržet klíčem (4) a upínací matice (5) povolit. Upozorněni: Potřebné nářadí najdete ve skříňce na nářadí (viz Obrázek 1 - Spaltfix 3100). 4. Upínací příruba (6) a pilový list (7) bočně vytáhnout. 5. Nasadit nový pilový list a dotáhnout. Upozorněni: Vnitřní šrouby musí být našroubovány tak, v jaké poloze byly původně. Pozor! Pilový list nasaďte tak, aby zuby pilového listu byly nakloněny ve směru otáčení (viz šipku). 8 Strana 11
Údržba Mazání Upozorněni: Likvidujte zaolejované a mastné části jakož i starý olej přiměřeně podle zákonných předpisů.to se týká: Hydraulický olej, Mazací tuky pro pouzdra ložisek Plán mazání C A D B... Víceúčelový tuk (valivé ložisko) Mazání Týdně: (každých 40 provozních hodin podle účelu použití i kratší doba) měsíčně (každých 160 provozních hodin podle účelu použití i kratší doba) Poz. Upozorněni: Mazací místa jsou označena mazacím symbolem. A B C D Obrázek 15 - Plán mazání U centrálního mazacího místa vpředu pro vedení štípacích nožů U centrálního mazacího místa vzadu pro hřídel pily U pásového dopravníku horní ložiskové pouzdro Pod kolíbkou u mazacích míst a u válce kolíbky Tabulka 3: Tabulka mazání Strana 12
Údržba Výměna oleje Hydraulický systém Pozor! Při výměně oleje musí být zakázáno opatrně. Starý olej musí být ekologicky zlikvidován. První výměna oleje má být provedena po prvních 500 700 provozních hodinách nebo alespoň jednou ročně. Upozorněni: Výměna oleje není dříve nutná, tu my provedeme při závěrečném přezkoušení průtoku filtrem, kde budou všechny částice nečistot odstraněny. Kontrola čistoty podle ISO 4406: Třída čistoty 14/11 jemnost 1,2 Km / olejová zátěž nepatrná. Celkové množství oleje v hydraulickém systému : 75 litrů. Výpustný šroub se nachází na spodní straně olejové nádrže. Víko filtru Tento olej má extrémně vysokou viskozitu, o tom svědčí vynikající potlačení stárnutí a pěnění oleje, vynikající tekoucí vlastnosti při nízkých teplotách a spolehlivě brání před opotřebením a korozí. Viskozitní třída ISO VG 46 Při výměně oleje je vysoce jakostní olej absolutně doporučen. Smíšení s olejem HLP-M46 nepředstavuje žádný problém. Údržba olejového filtru Kontrola příp. čištění filtrové vložky by měla být provedena při první výměně oleje. Případné hliníkové špony jsou nezávadné, ty vznikají při záběhu čerpadla. Víko filtru Vložka filtru Výpustný šroub Obrázek 16 - Výměna oleje 1. Víko filtru odšroubovat a filtrovou vložku vyjmout. 2. Výpustný šroub vyšroubovat a starý olej nechat vytéct. 3. Výpustný šroub našroubovat opět našroubovat a doplnit cca 75 litrů hydraulického oleje. 4. Filtrovou vložku vyčistit a vložit do filtru (viz Obrázek 17 - Filtrová vložka). 5. Víko filtru našroubovat. 6. Stroj spustit a nechat krátce bežen. 7. Zkontrolovat stav oleje a je-li potřeba, doplnit hydraulický olej (viz Kontrola stavu oleje na strana 10). Obrázek 17 - Filtrová vložka Vložka filtru se může vyprat v benzínu nebo petroleji. Následně profouknout tlakem vzduchu, nečistoty odstranit. Výměna filtru je zapotřebí jen tehdy, když bude filtr mechanicky poškozen a budou zjištěny perforace u filtrové vložky. Četnost čištění filtru probíhá také podle provozu. Když je zjištěno silné znečištění v následných sraženinách a s tím spojená tvorba koroze, může být čištění filtru častěji zapotřebí. Upozorněni: Nesprávné nebo příliš silné dotažení závitů na filtru vede k poškození umělohmotných dílů! Vhodné značky olejů Náš hydraulický systém je plněn vysoce jakostním olejem ÖMV ATF D II (Shell DONAX TA D-21631). Strana 13
Údržba Úhlový pohon (typ E, ZE) Používají se EP-oleje viskozitní třídy SAE 90. Výrobce Typ Výrobce Typ Elan MP 85-W90 Valvoline TransGearX-18 Tabulka 4: Vhodné oleje Výměna klínového řemene Upozorněni: Když je potřeba vyměnit klínový řemen, musí být vyměněny všechny klínové řemeny. Pohon vývodovou hřídelí (typ Z) 1 Celkové množství oleje v hnacím ústrojí: 0,6 litrů První výměna oleje má být provedena po prvních 100 provozních hodinách, všechny další po 1500 provozních hodinách nebo minimálně jednou ročně. 4 2 Doplňovací šroub 3 5 6 Kontrolní šroub Výpustný šroub Obrázek 18 - Úhlový pohon Maximální provozní teplota v nepřetržitém provozu činí 80 C. Obrázek 19 - Výměna klínového řemene 1. Odstranit víko klínového řemene (1) a kryt vývodové hřídele (2) (viz Obrázek 1 - Spaltfix 3100). 2. Povolit čtyři šestihranné šrouby nastavitelné (4). 3. Povolit šestihranné matice (5) obou napínacích šroubů (6), tím nastavovací deska klesne. 4. Starý klínový odebrat a nový nasadit. Pozor! Klínový řemen musí být volně nasazen. Když bude na řemenici natěsnán, hrozí nebezpečí, že se poškodí a po krátké době se bude trhat. Klínový řemen napnout a šestihranný šroub zajistit kontramatkou (viz Napnutí klínového řemene na strana 10). 5. Čtyři šestihranné šrouby nastavovací desky pevně dotáhnout a krycí plech našroubovat. Řemen Stk. Číslo zboží XPA 1285 Lw 5 Z194 0086 Tabulka 5: Vhodné typy klínových řemenu Pohon elektromotorem (typ E) 1. Víko klínového řemene (1) a kryt vývodové hřídele (2) odstranit (viz Obrázek 1 - Spaltfix 3100). 2. Povolit čtyři šestihranné šrouby (3) nastavovací desky (4). Strana 14
Údržba 3. Šestihrannou matici (5) obou napínacích šroubů (6) povolit, tím nastavovací deska klesne. 8. Plechovou přírubu ložiska vysunout dopředu, povolit závrtný šroub a odstranit pero. 7 8 18 9 10 17 16 Obrázek 20 - Demontovat motor 4. Šestihranné šrouby (7) ochranného plechu (8) povolit a ochranný plech odebrat. Povolit šestihranné matice (9) elektromotoru (10) a motor ve směru šipky vysunout. Obrázek 21 - Výměna klínového řemene Typy E 5. Povolit spojovací díl (11). 6. Povolit oba samojistící šestihranné šrouby (12) plechové příruby ložiska (13). 7. Povolit čtyři šestihranné šrouby (14) ložiskovou přírubu (15) a přírubu vysunout dopředu. 14 13 11 15 12 Obrázek 22 - Povolení příruby čerpadla 9. Polohu příruby čerpadla (16) před povolením označit barevnou tužkou ( to ušetří opětné srovnání příruby čerpadla). 10. Povolit šestihranný šroub (17) příruby čerpadla a přírubu tlačit ve směru šipky. 11. Starý klínový řemen (18) odebrat a nový nasadit. Pozor! Klínový řemen musí být volně nasazen. Když bude na řemenici natěsnán, hrozí nebezpečí, že se poškodí a po krátké době se bude trhat. 12. Přírubu čerpadla opět dát na označenou polohu a přišroubovat. 13. Klínový řemen napnout a napínací šrouby zajistit kontramatkou (viz Napnutí klínového řemene na strana 10). 14. Čtyři šestihranné šrouby nastavovací desky pevně dotáhnout a krycí plech našroubovat. 15. Namontovat ložiskovou přírubu a plechovou přírubu ložiska. Následně našroubovat kryt. 16. Opět namontovat elektromotor a krycí plech. Řemen Stk. Číslo zboží XPA 1285 Lw 5 Z194 0086 Tabulka 6: Vhodné typy klínových řemenu Strana 15
Údržba Pohon vývodovou hřídelí a elektromotorem (typ ZE) 1. Veďte práce tak, jak je popsáno v Pohonu elektromotorem od bodu 1 do bodu 8. 21 20 19 Obrázek 23 - Povolení hnacího ústrojí 2. Polohu patky hnacího ústrojí (19) před povolením označit barevnou tužkou (to ušetří opětné srovnání příruby čerpadla). 3. Povolit šestihranný šroub (20) patky hnacího ústrojí a hnací ústrojí tlačit ve směru šipky. 4. Starý klínový řemen (21) odebrat a nový nasadit. Pozor! Klínový řemen musí být volně nasazen. Když bude na řemenici natěsnán, hrozí nebezpečí, že se poškodí a po krátké době se bude trhat. 5. Hnací ústrojí opět dát na označenou polohu a přišroubovat. 6. Klínový řemen napnout a napínací šrouby zajistit kontramatkou (viz Napnutí klínového řemene na strana 10). 7. Čtyři šestihranné šrouby nastavovací desky pevně dotáhnout a krycí plech našroubovat. 8. Namontovat ložiskovou přírubu a plechovou přírubu ložiska. Následně našroubovat kryt. 9. Opět namontovat elektromotor a krycí plech. Řemen Stk. Číslo zboží XPA 1285 Lw 5 Z194 0086 Tabulka 7: Vhodné typy klínových řemenu Strana 16
Údržba Seřízení rozvodné tyče Kyvná pila Po delší práci může být potřeba seřídit rozvodnou tyč, aby byla opět zajištěna dokonalá činnost kyvné pily Nově seřídit doraz kyvné pily: 2 Úhlový kloub přetočit na závitové tyči do požadovaného směru (tyč je kratší nebo delší). Je-li dosažena správná poloha (zkontrolování montáže a pravého úhlu vypínací páky), zajistit kontramatkou. Koncový vypínač Když se u stroje s elektromotorem nerozběhne elektromotor, může být koncový vypínač znečištěný, vadný nebo není seřízení. Jsou dva bezpečnostní koncové vypínače: Jeden koncový vypínač (1) se nachází na otočných ochranných dvířkách vzadu (2), druhý na krytu vývodové hřídele (3). 1 3 2 Obrázek 24 - Ústrojí kyvné pily Povolit kontramatky (1) šroubu dorazu (2), šroub zcela zatočit dovnitř. Kyvnou pilu (3) zatáhnout rukou zcela dozadu. Kyvnou pilu zase tlačit až k odporu hydraulického válce. Šroub dorazu vytočit až ke kyvnému zařízení a zajistit kontramatkou. Po této práci nebude vypínací páka ventilu stát v pravém úhlu k ventilu: 8 Obrázek 25 - Táhlo ventilu Povolit kontramatku (6) závitové tyče (7). Nadzdvihnout zajištovací kolík úhlového kloubu. 7 5 6 4 Obrázek 26 - Koncový vypínač 1. Znečištěný koncový vypínač: Odstraňte všechny nečistoty z koncového vypínače (i stlačeným vzduchem). 2. Nastavit koncový vypínač: Koncový vypínač nebo šoupátko koncového vypínače (4) seřídit. 3. Vadný koncový vypínač: Koncový vypínač vyměnit. Čištění 4 1 Provádějte čištění stroje v pravidelných intervalech, abyste dosáhli optimální funkce a výkonu. Nový stroj (během prvních 3 měsíců) pouze otírat houbou! Do této doby není lak dostatečně vytvrzen a při čištění vysokotlakými čisticími zařízeními by mohlo dojít k jeho poškození. 3 1 Strana 17
Zvláštní vybavení Zvláštní vybavení Napnutí dopravního pásu Pásový dopravník Pásové dopravníky jsou možné v délkách 4 m a 5 m. Typ Číslo zboží Výška dopravníku Pásový dopravník 4 m Pásový dopravník 5 m Sklápěcí pásový dopravník 4 m Sklápěcí pásový dopravník 5 m F40 F50 KF40 KF50 250 cm 310 cm 250 cm 310 cm Tabulka 8: Max. výška pásového dopravníku Obrázek 27 - Pásový dopravník Pásový dopravník je poháněn hydraulickým motorem přes hydraulický systém stroje. Připojení pásového dopravníku Spojit hydraulické hadice s hydraulickými spojkami. Dávat pozor na správnou barvu, modré prachové čepičky (chod vpřed) a žluté prachové čepičky (zpětný chod) k sobě. Obrázek 28 - Napnutí dopravního pásu Během doby používání se může dopravní pás povolit. V tomto případě být pás znovu napnut. Je třeba provést následující kroky: 1. Pásový dopravník dát do pracovní polohy. 2. Upevňovací šrouby (1) na obou stranách pásového dopravníku povolit. 3. Povolit kontramatky (2) obou napínacích šroubů (3). 4. Stejnoměrným otáčením obou napínacích šroubů (3) pás dopravníku napínat. 5. Když je dopravní pás dostatečně napnutý, napínací šrouby zajistit kontramatkou. 6. Upevňovací šrouby na obou stranách opět dotáhnout. Nastavit středový chod Když dopravní pás neběží středově přes poháněcí otáčecí buben, musí být položen ve směru pohybu. 1. Upevňovací šrouby (1) na obou stranách pásového dopravníku povolit. 2. Povolit kontramatky (2) obou napínacích šroubů (3). 3. Otáčecí buben otáčením obou napínacích šroubů (3) srovnat. 4. Upevňovací šrouby (1) a kontramatky (2) zase dotáhnout. Upozornění k pásovému dopravníku Pozor! Kontrolovat, zda dopravní pás běží uprostřed. Pokud neběží uprostřed, musí být pás seřízením pohonu případně otočného bubnu nastaven doprostřed. Upozorněni: Odstraňujte průběžně zbytky materiálu, který padá pod dopravní pás a hromadí se tam. Může dojít k poškození pásu tím, že se zanese nečistotami. 3 2 1 Strana 18
Zvláštní vybavení Zahájení provozu pásového dopravníku Pásový dopravník - Typ F40 a F50: Pozor! Pásový dopravník nikdy nezvedejte do vodorovné polohy pomocí lanového navijáku. Použijte čelní nakladač, vysokozdvižný vozík nebo podobný prostředek na pomoc, abyste dosáhly požadované výšky položení cca. 1 m. 1. Pásový dopravník natočit ruční klikou do požadované výšky. 2. Řetěz v této poloze oboustranně zavěsit. Obrázek 29 - Zavěšení řetězu Pozor! Je důležité dbát na správné zavěšení na hák! Článek řetězu musí ležet otevření háku. Pozor! V žádném případě nezachytávat za špičku háku. Lano opět povolit, tím je odlehčeno. Sklápěcí pásový dopravník Typ KF40 a KF50 1. Lanovým navijákem, lehce napnout, tím může být vymezovací trubka vytažena z otvoru na rámu (viz - Závěs na strana 9). 2. Lanovým navijákem pásový dopravník zcela odklopit, až bude lano povoleno a dopravník napřímený. 3. Provést zavěšení řetězu podle způsobu popsaném v předchozí kapitole. Strana 19
Doplnkové vybavení Doplnkové vybavení Štípací osmidílný Varianty štípacího nože Štípací nůž čtyřdílný Obrázek 32 - Štípací osmidílný Kmen bude v jednom pracovním procesu rozštípnut na 8 dílů. Obrázek 30 - Štípací nůž čtyřdílný Kmen bude v jednom pracovním procesu rozštípnut na 4 díly. Štípací nůž šestidílný Obrázek 31 - Štípací nůž šestidílný Kmen bude v jednom pracovním procesu rozštípnut na 6 dílů. Strana 20
Doplnkové vybavení Prodloužení vstupního pásového dopravníku Delší kmeny mohou být na vstupní pásový dopravník položeny a podepřeny. Řetězový dopravník Řetězový dopravník - podélným Kmeny jsou položeny na řetězový dopravník a dopraveny ke stroji. Obrázek 35 - Řetězový dopravník - podélným Obrázek 33 - Prodloužení vstupního pásového dopravníku Zařízení na výměnu štípacího nože Jednoduše a pohodlně vyměnit štípací nůž. Připojení příčného řetězového dopravníku - podélným 1. Řetězový dopravník přistavit ke stroji. 2. Na stroj napojit hydraulické hadice: 4 1 5 2 3 Obrázek 34 - Zařízení na výměnu štípacího nože Obrázek 36 - Připojení příčného řetězového dopravníku - podélným Spojit hydraulickou zástrčku (1) s hydraulickou spojkou (2). Dávat pozor na správnou barvu, zelené prachové čepičky (3 chod vpřed) a červené prachové čepičky (4 zpětný chod). 3. Pomocí ventilu (5) muže být řetězový dopravník zapojen nebo odstaven. Při vodorovné poloze páky je řetězový dopravník zapojen, při svislé poloze odpojen. Pozor! Když není řetězový dopravník připojený, musí být ventil před uvedením stroje do činnosti ve svislé poloze. Strana 21
Doplnkové vybavení Pozor! Když není řetězový dopravník připojený, musí být prachové čepičky nasazeny na zástrčce i na hydraulické spojce, aby byly chráněny před nečistotami. Pozor! Dbejte na to, aby byl řetěz stále dostatečně napnutý. Řetězový dopravník - podélným a příčným Může být na něj položeno více kmenů. K postavení a editaci (viz Připojení příčného řetězového dopravníku - podélným na strana 21). Max. přepravní rychlost: 10 km/h Tlak v pneumatikách 3,5 bar Připojení příčného řetězového dopravníku - příčným 1. Na stroj napojit hydraulické hadice: 4 2 1 3 Obrázek 37 - Řetězový dopravník - podélným a příčným Retězovým dopravníkem na traktorovém podvozku - podélným a příčným Obrázek 39 - Připojení příčného řetězového dopravníku - příčným Hydraulickou zástrčku (1) spojit s hydraulickou spojkou (2). Dávat pozor na správnou barvu, modrá prachová čepička (3 chod vpřed) a žlutá prachová čepička (4 zpětný chod). Pozor! Když není řetězový dopravník připojený, musí být prachové čepičky nasazeny na zástrčce i na hydraulické spojce, aby byly chráněny před nečistotami. Pozor! Dbejte na to, aby byl řetěz stále dostatečně napnutý. 3 2 1 4 Obrázek 38 - Retězovým dopravníkem na traktorovém podvozku - podélným a příčným Upozorněni: Traktorový podvozek Před začátkem práce musí být vytaženy opěrné nohy (1) tak, aby bylo kolo (2) odlehčeno. Pro přepravu musí oj (3) zavěšena na kulové spojení stroje (4). Pozor! Během přepravy musí být opěrné nohy zcela zasunuté a zafixovány. Strana 22
Závady - příčiny - odstranění Závady - příčiny - odstranění Závady Příčiny Odstranění Cast Motor neběží nebo se samovolně vypíná vadný přívod slabé pojistky- přívod je špatně zajištěn Ochrana motoru se ozývá koncový vypínač není seřízen nebo je vadný Žádná funkce štípače a pilového kotouče ochranná dvířka jsou špatně zavřená Hydraulický olej je příliš horký Hydraulický olej je příliš horký Ztráta výkonu stroje Velká spotřeba síly u pily Stroj je hlučný Hydraulický válec netěsní přívod nechat prezkoušet požít správné pojistky příliš slabý přívod (Strana 5) seřídit nebo vyměnit (Strana 17) dvířka správně zavřít opačný směr otáčení vývodové hřídele změnit směr otáčení hřídele (Strana 6) málo olej v hydr. systému zkontrolovat stav oleje (Strana 10) málo olej v hydr. systému zkontrolovat stav oleje (Strana 10) špatná kvalita hydr. oleje provést výměnu oleje (Strana 13) olejový filtr znečištěný nebo ucpaný olejový filtr vyčistit (Strana 13) olej je příliš horký viz Hydr. olej je příliš horký málo olej v hydr. systému zkontrolovat stav oleje (Strana 10) pilový kotouč uvolněn matici na hnací hřídeli dotáhnout (Strana 11) pilový list je tupý pilový list naostřit (Strana 5) klínový řemen prokluzuje klínový řemen napnout (Strana 10) špatný počet otáček hřídele počet otáček změnit (Strana 6) opotřebený klínový řemen klínový řemen vyměnit (Strana 14) příliš vysoké otáčky vývodové hřídele dodržovat předepsané otáčky (Strana 6) příliš málo oleje v hnacím ústrojí zkontrolovat stav oleje (Strana 14) znečištěný filtr filtr vyčistit (Strana 13) opotrebená tesnící manžeta vymenit manžetu vodítko pístnice není dotažené vodítko pístnice dotáhnout poškozená pístnice pístnici vyměnit Tabulka 9: Závady - příčiny - odstranění Strana 23
Technická data Technická data Pohonu Pásový dopravník b Typy Z E15 ZE15 Způsob pohonu Vývodová hřídel Elektromotor Výkon příp. spotřeba síly kw (PS) 17 (23,1) 15 (20,4) Vývodová hřídel / Elektromotor 17 / 15 (23,1 / 20,4) Max. otáčky vývodové hřídele Ot/min 480-480 Počet otáček motoru Ot/min - 1450 1450 Pilový kotouč Průměr cm 80 Počet otáček Ot/min 1630 1780 1630 / 1780 Řezná délka cm 20-50 Max. řezný průměr cm 32 Válec Zdvih cm 60 Rychlost chodu vpřed (stupeň 1, stupeň 2) cm/s 18,4 / 39 Rychlost zpětného chodu cm/s 35 Štípací síla t 12 Max. provozní tlak bar 230 Rozměry a Šířka cm 268 Hloubka cm 185 Výška cm 158 Hmotnost cca kg 1400 1450 1500 Tabulka 10: Technická data a...bez dopravního dopravník Pásový dopravník 4 m Pásový dopravník 5 m Sklápěcí pásový dopravník 4 m Sklápěcí pásový dopravník 5 m Dopravní výška cm 250 310 250 310 Šířka pásu cm 40 Max. rychlost dopravníku cm/s 80 Hmotnost kg 200 250 210 260 b...uvedené rozměry a hmotnosti jsou trvalé hodnoty. Tabulka 11: Pásový dopravník Strana 24
Technická data Poznámky Strana 25
Technická data Poznámky Strana 26
Technická data Poznámky Strana 27
EG Prohlášení o shodě o shodì Tímto prohlašujeme, že následující označený stroj na základě jeho sestavení a druhu konstrukce příslušných bezpečnostních a zdravotních požadavků odpovídá EG-směrnici. Při jakékoli námi neschválené změně na zařízení ztráci toto prohlášení svoji platnost. Spaltfix 3100 Toto zařízení bylo zhotoveno podle následujících principů: Evropská směrnice pro strojní zařízení 98/37/EG Evropská směrnice pro nízkonapě ová zařízení 73/23/EG Evropská směrnice pro elektromagnetickou kompatibilitu 89/336/EG EN ISO 12100-1 Všeobecné konstrukční směrnice EN 60204-1 Elektrické vybavení zařízení EN 294 Bezpečnostní odstupy horních končetin EN 811 Bezpečnostní odstupy dolních končetin EN 349 Minimální odstupy pro zamezení zkřípnutí částí těla EN 982 Bezpečnostně-technické požadavky pro hydrauliku EN 1553 Zemědělské samohybné, nástavbové, návěsné a přívěsné stroje EN 1870-6 Bezpečnost dřevozpracujících strojů - kotoučové pily EN 620 Kontinuální manipulační zařízení a systémy EN 609-1 Klínové štípače EN 847-1 Bezpečnostně-technické požadavky kotoučových pil Interními opatřeními je zajištěno, že seriové přístroje vždy odpovídají aktuálním evropským směrnicím a použitým normám. Leibnitz, 21. 03. 2005 Ing. Johann Tinnacher Obchodní ředitel Posch Gesellschaft m. b. H. Paul-Anton-Keller-Straße 40 A-8430 Leibnitz
Ihre LEIBNITZ Maschine Maschinentype Machine model/ Modèle de machine/ Machinetype/ Modelli macchine/ Maskintyp Artikelnummer Item no./ Référence/ Numero articolo/ Varenummer Seriennummer Serial number/ N de série/ Numero di série/ Tillverkningsnummer Kaufdatum Date of purchase/ Date d'achat/ Datum van aankoop/ Data d'acquisto Österreich POSCH Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz/Kaindorf Telefon 03452/82954 Telefax-Verkauf 03452/82954-53 Deutschland POSCH Gesellschaft m.b.h. Preysingallee 19 D-84149 Velden/Vils 84145 Postfach Telefon 08742/2081 Telefax 08742/2083 Technik für unsere Umwelt