Teorie hromadné obsluhy (Queuing Theory)

Podobné dokumenty
Teorie hromadné obsluhy (Queuing Theory)

SYSTÉMY HROMADNÉ OBSLUHY. Teorie front

Kendallova klasifikace

VYSOKÁ ŠKOLA EKONOMICKÁ V PRAZE FAKULTA INFORMATIKY A STATISTIKY DIPLOMOVÁ PRÁCE Kateřina Slámová

4EK201 Matematické modelování. 8. Modely hromadné obsluhy

Teorie front. Systém hromadné obsluhy

4EK311 Operační výzkum. 8. Modely hromadné obsluhy

Algoritmizace diskrétních. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

Nestůjte ve frontě. Six Sigma a čas. 2008, InterQuality

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ. Semestrální práce. Z předmětu Teorie hromadné obsluhy (THRO) Jan Čáslava.

Exponenciální modely hromadné obsluhy

Úvod do SHO. Výkonnost a spolehlivost programových systémů KIV/VSS. Richard Lipka

Stochastické modely Informace k závěrečné zkoušce

intenzitu příchodů zákazníků za čas t intenzitu obsluhy (průměrný počet obsloužených) za čas t

Stochastické procesy - pokračování

Vícekanálové čekací systémy

SIMULACE SPOLEHLIVOSTI SYSTÉMŮ HROMADNÉ OBSLUHY. Michal Dorda. VŠB - TU Ostrava, Fakulta strojní, Institut dopravy

TECHNICKÉ PODMÍNKY A SOFTWARE ZÁVĚR V OBORU DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ. Ing. Jan Martolos, EDIP s.r.o. 1/39 ÚVOD INTENZITY DOPRAVY KAPACITNÍ POSOUZENÍ

Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava TEORIE ÚDRŽBY. učební text. Jan Famfulík. Jana Míková. Radek Krzyžanek

Požadavky k písemné přijímací zkoušce z tematického okruhu 1 (Dopravní prostředky)

4EK311 Operační výzkum. 1. Úvod do operačního výzkumu

pravděpodobnosti Pravděpodobnost je teorií statistiky a statistika je praxí teorie pravděpodobnosti.

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY

Vybrané statistické metody. Simulace pokladen supermarketu Albert na Spojovací

Stručný popis oprav, úprav a výstavby světelné signalizace v Plzni, které byly provedeny v roce 2009

VYUŽITÍ SIMULACE PŘI MODELOVÁNÍ PROVOZU NA SVÁŽNÉM PAHRBKU SEŘAĎOVACÍ STANICE

Tomáš Karel LS 2012/2013

Simulace odbavení cestujících na fiktivním letišti

Katalog preferenčních opatření pro veřejnou hromadnou dopravu

Diskrétní náhodná veličina

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ

Simulační software Witness. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ. SSZ Lidická - Zborovská. Změna 12/15. Kód

ŘÍZENÍ DOPRAVY VE MĚSTECH

Plán udržitelné městské mobility Kroměříž

Fakulta dopravní Ústav dopravní telematiky. Implementace ITS ve městě příklady z hl.m. Prahy. Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.

Integrované systémy HD

Otázky ke státní závěrečné zkoušce

Správa veřejného statku města Plzně. Ověření průjezdu tahu Mikulášská, Slovanská, Nepomucká v různých režimech řízení SSZ

řízení dopravy v oblasti města nosti Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.

Výroba výrobku X ze tří materiálů A, B a C

SMART CITY KOMPLEXNÍ ŘEŠENÍ PRO MĚSTA A OBCE

Speciální numerické metody 4. ročník bakalářského studia. Cvičení: Ing. Petr Lehner Přednášky: doc. Ing. Martin Krejsa, Ph.D.

Cvičení z matematiky jednoletý volitelný předmět

Pearsonůvχ 2 test dobré shody. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

VYUŽITÍ TEORIE HROMADNÉ OBSLUHY PŘI NÁVRHU A OPTIMALIZACI PAKETOVÝCH SÍTÍ

Inženýrská statistika pak představuje soubor postupů a aplikací teoretických principů v oblasti inženýrské činnosti.

7. Rozdělení pravděpodobnosti ve statistice

Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl. města Prahy

UČENÍ BEZ UČITELE. Václav Hlaváč

MODELOVÁNÍ UZAVŘENÝCH OBSLUŽNÝCH LOGISTICKÝCH SYSTÉMŮ PETRIHO SÍTĚMI

MĚSTSKÁ HROMADNÁ DOPRAVA

Modely přidané hodnoty škol

Tomáš Karel LS 2012/2013

ROVNICE NA ČASOVÝCH ŠKÁLÁCH A NÁHODNÉ PROCESY. Michal Friesl

Požadavky k písemné přijímací zkoušce z matematiky do navazujícího magisterského studia pro neučitelské obory

Integrované systémy HD

Návrh signálního plánu pro světelně řízenou křižovatku. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

v Praze Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky Aktuální stav a rozvoj ITS hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.

TP 188 POSUZOVÁNÍ KAPACITY KŘIŽOVATEK A ÚSEKŮ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY

Bakalářské studium. Název předmětu státní závěrečné zkoušky: Předmět: TECHNOLOGIE A ŘÍZENÍ DOPRAVY. Povinný. Technologie a řízení dopravy

Prvky chytré dopravy ve městě Hradec Králové

Pojem a úkoly statistiky

Pravděpodobnost a aplikovaná statistika

EKONOMETRIE 7. přednáška Fáze ekonometrické analýzy

zlepšení image veřejné dopravy

Odhad stavu matematického modelu křižovatek

Západočeská univerzita v Plzni Fakulta aplikovaných věd Katedra informatiky a výpočetní techniky

THO Simulační model. Simulace části komunikace s přechodem pro chodce napojené na čerpací stanici s obchodem

Počítačová simulace a analýza vybraných frontových systémů

NÁKLADOVÉ ÚČETNICTVÍ (MU_305)

Dopravně inženýrské posouzení dopravního napojení investičního záměru na ulici Březnická - aktualizace

Na workshopu byly projednány základní tematické okruhy týkající se metodiky preference autobusů/trolejbusů.

Simulační modely. Kdy použít simulaci?

Hodnocení výkonnosti a funkčnosti dopravního skeletu

HOKEJOVÉ GÓLY. Michal Friesl. Katedra matematiky & NTIS Fakulta aplikovaných věd Západočeská univerzita v Plzni. Robust 2018, Rybník

4EK311 Operační výzkum. 5. Teorie grafů

STATISTIKA LS Garant předmětu: Ing. Martina Litschmannová, Ph.D. Přednášející: Ing. Martina Litschmannová, Ph.D.

Teorie hromadné obsluhy

1.1. Původ pojmů manažer a management Úloha manažera a managementu Funkce manažerů Význam plánování a pojem plánu 13

Dopravní politika statutárního města Brna

CÍL zvýšení plynulosti provozu

Dopravní inženýrství

Generel dopravy města Zlína. Zlín říjen 2016

NÁHODNÁ ČÍSLA. F(x) = 1 pro x 1. Náhodná čísla lze generovat některým z následujících generátorů náhodných čísel:

Cvičení 5. Přednášející: Mgr. Rudolf B. Blažek, Ph.D. prof. RNDr. Roman Kotecký, DrSc.

KGG/STG Statistika pro geografy

10. Předpovídání - aplikace regresní úlohy

Dopravní inženýrství

Úvod do dopravního inženýrství. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

Inferenční statistika - úvod. z-skóry normální rozdělení pravděpodobnost rozdělení výběrových průměrů

Generel dopravy města Zlína. Zlín říjen 2016

Dopravně inženýrské posouzení dopravního napojení investičního záměru na ulici Březnická - aktualizace

MATEMATIKA II V PŘÍKLADECH

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ. Ing. Petr Chmela. ská 10, 5. patro chmela@ropid zastavka.net. ROPID, Praha 1, Rytířsk. semestráln

Modelování a optimalizace vozidel, linek a dopravní infrastruktury města. Zdeněk Peroutka, Jan Přikryl, Radim Dudek, Pavel Drábek

Generel dopravy města Zlína. Klepněte pro vložení

Základy teorie hromadné obsluhy

dopravní politika měst

Transkript:

Teorie hromadné obsluhy (Queuing Theory) Mgr. Šárka Voráčov ová, Ph.D. Katedra aplikované matematiky voracova @ fd.cvut..cvut.czcz http://www.fd fd.cvut.cz/department/k611/pedagog/k611tho. /department/k611/pedagog/k611tho.html Literatura Š. Voráčová, M. Pěnička, J. Veselý: Úvod do modelování procesů Petriho sítěmi, skriptum FD ČVUT v Praze, 2008 M. Friesl: Statistika hypertextově, home.zcu.cz/~friesl/hpsb/tit.html H. Řezanková & kol: Interaktivní učebnice statistiky, http://iastat.vse.cz/ Ke stažení na vnitřní síti H: studenti /THO G. Dohnal: učební text THO Operační analýza, podklady k přenáškám ZČU Plzeň 2003 J. Šrámek: Pravděpodobnost a statistika absolutní minimum 1

Příklady systému hromadné obsluhy zákazník letadlo kupující telefonní účastník stroj cestující počítač automobil linka přistávací dráha pokladna centrála seřizovač autobus tiskárna SSZ obsluha přistání placení nákupu spojení seřízení doprava vytisknutí úlohy průjezd křižovatkou THO odvětví aplikované matematiky, zkoumáčinnost systémů, v nichž se opakovaně vyskytují požadavky vykonat posloupnost operací, které jsou co do vzniku a okamžiku výskytu zpravidla náhodné Cílem THO je vyhledávání závislostí mezi charakterem vstupu požadavků, produktivitou linek a efektivností obsluhy. Na základě těchto znalostí můžeme zlepšit činnost systému pomocí účelných změn. VYUŽITÍ LINKY X ZTRÁTA ČASU ZÁKAZNÍKŮ 2

Psychologie front Prostředí Očekávání Spravedlnost Historie Dánský matematik Agner Krarup Erlang (1878 1929) 1908 začíná pro firmu Copenhagen Telephone pracovat na úkolu zkrátit čekací doby vybavování telefoních hovorů 1909 The Theory of Probability and Telephone Conversations 1917 vztahy pro výpočet množství odmítnutých hovorů a čekacích dob na navázání hovor Další průkopníci: Poloczech, Kolmogorov, Khinchin, Palme 1953 Kendallova klasifikace systémů hromadné obsluhy X/Y/n 1969 Littleovy formule 1986 1.číslo odb. časopisu The Journal of Queueing Systems 1995 1. mezinárodní symposium THO 3

Metody Teorie hromadné obsluhy analytické Výsledkem je obecná funkce lze studovat vnitřní souvislosti Příklad: V systému M / M / 1 / se pravděpodobnost, že je linka obsazena k zákazníky řídí předpisem: pk k = (1 ρ) ρ Rozdělení pravděpodobnosti počtu zákazníků v systému pravděpodobnost 0,6 0,4 0,2 0 p0 p1 p2 p3 p4 p5 0,4 0,6 0,24 0,096 0,0384 0,01536 0,006144 0,4 0,9 0,99 E[ X ] 0,9 0,1 0,09 0,081 0,0729 0,06561 0,059049 0,99 0,01 0,0099 0,009801 0,009703 0,009606 0,0095099 počet zákazníků E[ F] Metody Teorie hromadné obsluhy Simulační Systém nahradíme simulačním modelem se stejnými pravděpodobnostními charakteristikami a chování mnohonásobně simulujeme na modelu. Charakteristiky výstupu nahradíme bodovým odhadem: střední hodnota - průměr, pravděpodobnost - rel. četnost 4

Java Modelling Tools 5

THO v dopravě řízené i neřízené křižovatky, okružní i mimoúrovňové křižovatky, chodecké přechody, posouzení vzniku kongescí jejich důvodů a dopadů vliv preference MHD, pěší a cyklistické dopravy na kapacitu komunikací reakce dopravy na havárie a jiné mimořádnosti, prognózované nárůsty intenzit dopravy, např. při nové výstavbě, přínos telematických aplikací (navádění, proměnné dopravní značení) THO v dopravě signální plány dynamické metody řízení SSZ, Závislost ztrátových časů na intenzitě Závislost ztrátových časů na délce cyklu signálního plánu E(t w )/hod E(t w )/hod bez SSZ SSZ 800 Intenzita voz/hod C Délka cyklu 6

Systém hromadné obsluhy vstupní proud požadavků čekací prostor fronta obslužný systém proud obsloužených požadavků Jaké základní informace o systému hromadné obsluhy potřebujeme? Popis zákonitostí vzniku a příchodu požadavku do systému (vstupní tok) Popis osudu vstoupivších zákazníků v případě, že nemohou být hned obslouženi. (frontový režim) Počet obslužných linek a popis průběhu vlastní obsluhy (organizace obsluhy) Motivace vzniku Kendallovy klasifikace systémů hromadné obsluhy X / Y / n 7