OBSAH. Obsah. 2 Czech

Transkript

1 Návod k pouïití Rider 213 C Rider 216 Rider 216 AWD NeÏ zaãnete stroj pouïívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouïití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. Czech

2 OBSAH Obsah OBSAH Obsah... 2 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly... 3 ÚVOD VáÏen zákazníku,... 5 Jízda a pfieprava po vefiejn ch cestách... 5 Odtahování... 5 PouÏití... 5 Kvalitní servis... 5 Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou... 6 Po prvních 8 hodinách... 6 CO JE CO? Umístûní ovládacích prvkû... 7 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Bezpeãnostní pokyny... 8 Jízda ve svazích... 9 Dûti ÚdrÏba Pfieprava SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje Sekací jednotka Zdvihací páka sekací jednotky Páka nastavení v ky seãení Sedadlo Plnûní paliva Páka uvolnûní kol ze zábûru Páka uvolnûní kol ze zábûru Jízda Opatfiení pfied startováním Nastartujte motor Startování motoru se slab m akumulátorem Jízda s Riderem Rady pro sekání trávy Zastavte motor ÚdrÏba Plán údrïby âi tûní DemontáÏ krytû stroje Kontrola a sefiízení lankov ch tahû Nastavení parkovací brzdy Nastavení parkovací brzdy Sefiízení lanka plynu Olejov filtr, v mûna V mûna palivového filtru Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Systém zapalování Pojistky Kontrola bezpeãnostního systému Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch Kontrola paralelity sekacího agregátu Sefiízení rovnobûïnosti sekacího agregátu Servisní poloha sekacího agregátu Odstranûní ãepu BioClip Kontrola sekacích noïû Mazání Kontrola mnoïství motorového oleje V mûna motorového oleje V mûna olejového filtru Kontrola mnoïství pfievodového oleje Mazání napínací kladky fiemene Obecné mazání Náprava závad Skladování Zimní uskladnûní Kryt Servis TECHNICKÉ ÚDAJE ES Prohlá ení o shodû Czech

3 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly Uvedené symboly naleznete na stroji a v návodu. Zapalování V STRAHA Nepozorné nebo nesprávné pouïití mûïe vést k váïnému nebo smrtelnému zranûní uïivatele nebo nûkoho jiného. NeÏ zaãnete stroj pouïívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouïití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. Hydrostaticky ovládané vypnutí zábûru kol Varování: rotující ãásti. UdrÏujte ruce a nohy mimo dosah. Parkovací brzda VÏdy pouïívejte: Schválenou ochranu sluchu Brzda Tento v robek vyhovuje platn m pfiedpisûm CE. Emise hluku do okolí dle direktivy Evropského spoleãenství. Emise stroje je udána v kapitole Technické údaje a na nálepce. Neutrál Rychl Otáãivé ãepele Za chodu motoru udrïujte nohy a ruce v dostateãné vzdálenosti od spodní ãásti sekaãky Pomalu Na svahu nikdy nejezdûte po vrstevnici Zastavte motor. Nikdy nepracujte se sekaãkou pokud se v blízkosti vyskytují nepovolané osoby, zvlá tû dûti nebo domácí zvífiata Baterie Sytiã. Na stroj ani zafiízení zásadnû neberte pasaïéry. Palivo PojíÏdûjte velmipomalu, pokud není pfiipojen Ïádn sekací agregát Hladina oleje V ka seãení Îací ústrojí musí b t pfii plné rychlosti nasazeno. Zpût Vpfied Czech 3

4 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Instrukce pro startování Zkontrolujte hladinu oleje v motoru Zkontrolujte hladinu oleje hydrostatu Zvednûte sekací agregát Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. Pfii studeném motoru pouïijte sytiã Pfied jízdou uvolnûte parkovací brzdu Pfied opravou nebo údrïbou stroje vypnûte motor a odpojte kabel zapalování 4 Czech

5 VáÏen zákazníku, ÚVOD Dûkujeme, Ïe jste zvolil sekaãku Husqvarna Rider. Ridery Husqvarna Riders mají unikátní konstrukci s Ïacím ústrojím zavû en m vepfiedu a s patentovan m kloubov m fiízením. Stroje Rider jsou konstruovány pro dosaïení nejvy í efektivity i pfii pouïívání na mal ch a tûsn ch plochách. K v konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní ovládacích prvkû a hydrostatick pfievod, ovládan pedály. Doufáme, Ïe tento návod k obsluze vám bude uïiteãn m dokumentem. Pokud budete postupovat dle jeho obsahu (pfii pouïívání, servisu, údrïbû atd.), podafií se Vám podstatnû prodlouïit Ïivotnost stroje a také obdrïet slu nou cenu pfii dal ím prodeji. Proto také pfii dal ím prodeji stroje Rider pfiedejte návod k obsluze novému majiteli. Poslední kapitolu v návodu k obsluze tvofií Servisní deník. Dbejte, aby zde byly dokumentovány ve keré servisní zásahy a opravy stroje. Peãlivû veden deník sníïí servisní náklady na pravidelnou sezónní údrïbu a ovlivní cenu stroje pfii dal ím prodeji. KdyÏ donesete stroj Rider do dílny kvûli servisu, doneste také návod k obsluze. Jízda a pfieprava po vefiejn ch cestách Pfied zahájením jízdy nebo pfiepravy po vefiejn ch cestách zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii eventuální pfiepravû na jiném vozidle pouïívejte vïdy schválené upínací zafiízení a ujistûte se, zda je stroj fiádnû zaji tûn. Odtahování KdyÏ je stroj vybaven hydraulickou pfievodovkou, smí b t vleãen pouze na krátké vzdálenosti a pomalou rychlostí, jinak by mohlo dojít k po kození pfievodovky. Pfii taïení musí b t pfievodovka vysunuta ze zábûru viz pokyny v ãásti Ovládání spojky. PouÏití Tento rider je urãen k seãení trávy na voln ch a rovn ch povr ích. Navíc je k dispozici fiada pfiíslu enství doporuãen ch v robcem, která roz ifiují oblast pouïití. Dal í informace o dostupném pfiíslu enství získáte u svého prodejce. Stroj smí b t pouïíván pouze s vybavením doporuãen m v robcem. V echny jiné typy pouïití jsou chybné. Striktní dodrïování v robcem stanoven ch podmínek pro provoz, servis a údrïbu je rovnûï zahrnuto pod pojmem doporuãené pouïití. DÒLEÎITÉ INFORMACE Záruka na pfievodovku platí pouze tehdy, pokud byla zkontrolována a sefiízena synchronizace pfiedních a zadních kol podle servisního plánu. Pokud by nebyla provedena synchronizace, do lo by k po kození systému. Obsluha, servis a opravy stroje mohou b t provádûny pouze osobami obeznámen mi se speciálními vlastnostmi stroje a pfiíslu n mi bezpeãn mi postupy. Preventivní opatfiení proti úrazûm, ve keré platné bezpeãnostní pfiedpisy, vãetnû pfiedpisû o pouïívání lékû, a také platné dopravní pfiedpisy musí b t vïdy respektovány. Jakékoliv svévolné úpravy stroje zbavují v robce zodpovûdnosti v pfiípadû po kození stroje nebo zranûní osob. Kvalitní servis V robky spoleãnosti Husqvarna se prodávají po celém svûtû a jako zákazníci spoleãnosti máte zaji tûnu tu nejlep í podporu a servis. Tento stroj je napfiíklad pfied pfiedáním prohlédnut a sefiízen prodejcem. Podívejte se na certifikát v Servisním deníku v této pfiíruãce. Pokud potfiebujete náhradní díly nebo podporu t kající se servisních opatfiení, záruãních podmínek atd., obraète se na: Tento návod k obsluze patfií ke stroji s v robním ãíslem: Motor Pfievodovka Na typovém títku stroje naleznete následující informace: Typové oznaãení stroje. Typové ãíslo v robce. V robní ãíslo stroje. Pfii objednávání náhradních dílû uveìte typové oznaãení a v robní ãíslo stroje. Czech 5

6 Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou 1 Nabíjejte baterii po dobu 4 hodin max. proudem 3 A. 2 Namontujte volant, sedadlo a v urãit ch pfiípadech ostatní díly. 3 Zkontrolujte a nastavte tlak v pneumatikách (60 kpa, 0,6 baru, 9 PSI). 4 Sefiiìte sekací agregát: Sefiiìte zvedací pruïiny (hmotnost sekacího agregátu bude 12-15kg / lb). Sefiiìte sekací agregát tak, aby zadní spodní okraj byl o 2-4 mm / 1/8 v e neï pfiední okraj. 13 Informujte zákazníka o: Potfiebnosti a pfiednostech dodrïování servisního schématu. Servisu a vlivu tohoto deníku na cenu stroje pfii dal ím prodeji. Oblasti pouïívání sekacího agregátu BioClip. VyplÀte osvûdãení o prodeji atd. Servis pfied dodáním proveden. Nezji tûny Ïádné závady. Ovûfieno: Nastavte v ku seãení Ïacího ústrojí tak, aby spojovací tyã byla nataïena na nejniï í v ku seãení. 5 Kontrola mnoïství oleje v motoru. 6 Zkontrolujte, zda je olej v nádrïi pro pfievodovkov olej. 7 Zapojte baterii. 8 Natankujte palivem a nastartujte motor. Datum, stav tachometru, razítko, podpis 9 Zkontrolujte, zda se stroj s rychlostní pákou v neutrální poloze nerozjede. 10 Zkontrolujte: Jízdu vpfied. Jízdu vzad. Uvedení noïû v ãinnost. Bezpeãnostní vypínaã v sedadle. Bezpeãnostní vypínaã zvedací páky. Bezpeãnostní spínaã pro pedály pfievodovky Po prvních 8 hodinách 1 VymûÀte olej v motoru 2 VymûÀte olej v pfievodovce. (pouze pro stroje AWD) 3 Zkontrolujte synchronizaci pfiedních a zadních koleãek. (pouze pro stroje AWD) 11 Kontrola otáãek motoru Viz ãást Technické údaje. 12 Zkontrolujte synchronizaci pfiedních a zadních koleãek. (pouze pro stroje AWD) Informace naleznete v dílenské pfiíruãce. 6 Czech

7 CO JE CO? Umístûní ovládacích prvkû 1 Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied 2 Pedál ovládání rychlosti jízdy vzad 3 Zdvihací páka sekací jednotky 4 Páka nastavení v ky seãení 5 Zámek zapalování 6 Ovládání plynu/sytiãe 7 Hlavní zámek 8 Parkovací brzda 9 Pojistka parkovací brzdy 10 Nastavení sedadla. 11 Páka pro vypojení pohonu pfiední nápravy, 216 AWD 12 Víãko palivové nádrïe 13 Baterie 14 Páka pro vypojení pohonu, 213 C a 216 Páka pro vypojení pohonu zadní nápravy, 216 AWD Czech 7

8 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Bezpeãnostní pokyny Tyto pokyny zaji Èují va i bezpeãnost. Peãlivû si je prostudujte. Pojistûte svûj Rider Zkontrolujte rozsah pojistného krytí pro svûj nov Rider. ObraÈte se na svou poji Èovnu. Va e pojistka by mûla plnû pokr vat: tfietí strana, poïár, po kození, krádeï a odpovûdnost Pfied ãi tûním sekací jednotky stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn m zapnutím. Uvûdomte si, Ïe za ohroïení zdraví a za nehody je zodpovûdn fiidiã. Zásadnû neberte pasaïéry. Stroj je urãen pouze pro pouïívání jednou osobou. BûÏné pouïívání Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte v echny pokyny v tomto návodu k pouïití a na stroji. Ujistûte se, Ïe jim rozumíte a fiiìte se jimi. Pfied a bûhem couvání se dívejte dolû a dozadu. Dávejte neustále pozor na velké i malé pfiekáïky. Pfied zatoãením zpomalte. Pokud nesekáte, zastavte noïe. V STRAHA Tento stroj vytváfií bûhem provozu elektromagnetické pole. Toto pole mûïe za urãit ch okolností naru ovat funkci aktivních ãi pasivních implantovan ch lékafisk ch pfiístrojû. Pro sníïení rizika váïného ãi smrtelného poranûní doporuãujeme osobám s implantovan mi lékafisk mi pfiístroji poradit se pfied pouïitím stroje s lékafiem a s v robcem implantovaného lékafiského pfiístroje. Nauãte se, jak bezpeãnû pouïívat stroj a jeho ovládací prvky a jak rychle zastavit. Také se seznamte s v znamem bezpeãnostních títkû. PouÏívat stroj mohou pouze dospûlé osoby dobfie seznámené s jeho funkcí. Pfii spou tûní motoru, zapínání sekací plo iny a pouïívání stroje se ujistûte, Ïe v dosahu nejsou Ïádné jiné osoby. Zkontrolujte, zda se na trávníku nenacházejí Ïádné kameny, hraãky, dráty ãi jiné pfiedmûty, které by mohly b t zachyceny noïi a vymr tûny ven. Pevné pfiedmûty objíïdûjte opatrnû, abyste je nezachytili noïi. Nikdy nepfiejíïdûjte Ïádné pfiedmûty. V STRAHA Tento stroj mûïe useknout ruce ãi nohy nebo vymr tit rûzné pfiedmûty. NedodrÏení bezpeãnostních pokynû mûïe vést k váïnému zranûní. V STRAHA Vnitfiní prostor tlumiãe v fuku obsahuje chemikálie, které mohou zpûsobit rakovinu. V pfiípadû po kození tlumiãe v fuku se vyvarujte se kontaktu s tûmito ãástmi. V STRAHA Motor emituje kysliãník uhelnat, coï je bezbarv, jedovat plyn. NepouÏívejte stroj v uzavfien ch prostorách. Stroj pouïívejte pouze za denního svûtla nebo v dostateãném osvûtlení. UdrÏujte dostateãnou vzdálenost od dûr a jin ch nepravidelností povrchu. Dávejte pozor na ostatní moïná nebezpeãí. Nikdy nepouïívejte stroj pfii únavû nebo pod vlivem alkoholu ãi jin ch drog a lékû, které mohou ovlivnit vá zrak, úsudek ãi pohybovou koordinaci. Pfii práci v blízkosti silnice nebo pfii jejím pfiejíïdûní dejte pozor na silniãní provoz. Stroj nikdy nenechávejte bez dozoru s bûïícím motorem. Pfied opu tûním stroje vypnûte noïe, zatáhnûte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjmûte klíã ze zapalování. Pfied ãi tûním vyhazovacího Ïlabu stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn m zapnutím. Dávejte pozor na v hoz a na nikoho jím nemifite. 8 Czech

9 Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s pouïíváním stroje, nedovolte jeho pouïití ani opravy. Vûk uïivatele stroje mûïe b t omezen místnû platn mi zákony a pfiedpisy. BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Postupujte následovnû OdstraÀte pfiekáïky, jako jsou kameny, vûtve stromû atd. Sekejte nahoru a dolû, nikoli po vrstevnici. V STRAHA Pfii kaïdém pouïití stroje je nutné pouïívat schválené osobní ochranné pomûcky. Osobní ochranné pomûcky nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale sníïí míru poranûní v pfiípadû, Ïe dojde k nehodû. PoÏádejte svého prodejce o pomoc pfii v bûru správného vybavení. PouÏijte ochranu sluchu, abyste zmen ili riziko po kození sluchu na minimum. Nikdy nenoste volné obleãení, které by mohlo b t zachyceno pohybliv mi ãástmi. Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste ochrannou obuv, nejlépe s vyztuïenou piãkou. NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût ími neï 10. Buìte zvlá tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno dodateãné pfiíslu enství, které mûïe ovlivnit stabilitu stroje. Na svahu se nezastavujte a nerozjíïdûjte. Pokud pneumatiky zaãnou prokluzovat, vypnûte noïe a zvolna sjeìte po svahu dolû. Na svahu vïdy fiiìte plynule a zvolna. Vyvarujte se náhl ch zmûn smûru nebo rychlosti. Na svahu se vyhnûte zbyteãnému zatáãení, a pokud je nutné, zatoãte zvolna a plynule dolû, je-li to moïné. Jezdûte zvolna. Volantem ostfie neotáãejte. Dávejte pozor na brázdy, díry a nerovnosti a nepfiejíïdûjte pfies nû. Na nerovném povrchu se stroj pfievrhne snáze. Vysoká tráva mûïe pfiekáïky skr t. Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce lékárniãku první pomoci. Nesekejte v blízkosti obrubníkû, pfiíkopû nebo náspû. Stroj se mûïe náhle pfievrhnout, pokud kolo pfiejede hranu prudkého svahu nebo pokud povolí nezpevnûn okraj. Nesekejte mokrou trávu. Je kluzká a kola by mohla prokluzovat. Jízda ve svazích Pfii jízdû po svahu hrozí zv ené nebezpeãí, Ïe fiidiã ztratí kontrolu nad strojem nebo Ïe dojde k pfievrácení stroje s následkem váïného zranûní nebo smrti. V echny svahy vyïadují zv enou pozornost. Pokud nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm necítíte jistû, nesekejte jej. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nejezdûte se svahu dolû se zdviïenou jednotkou. Nezkou ejte stroj stabilizovat opfiením nohy o zem. Pfii ãi tûní podvozku nesmí b t stroj umístûn blízko nezpevnûného okraje nebo pfiíkopu. Bûhem sekání se drïte dál od kefiû a jin ch objektû. DodrÏujte doporuãení v robce t kající se kolov ch a vyvaïovacích závaïí pro zv ení stability stroje. DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii jízdû na svahu se doporuãuje pouïít závaïí na zadních kolech, která zaji Èují bezpeãnûj í fiízení a lep í ovladatelnost. Pokud si nejste jisti pouïitím závaïí kol, obraète se na svého prodejce. U strojû AWD nelze pouïít závaïí kol. PouÏijte vyvaïovací závaïí. Czech 9

10 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Dûti Pokud nebudete dávat pozor na pfiítomnost dûtí v blízkosti stroje, mûïe dojít k závaïnému zranûní. Dûti jsou ãasto pfiitahovány stroji a sekáním trávy. Nesmíte pfiedpokládat, Ïe dûti zûstanou stát tam, kde jste je vidûli naposledy. Nepou tûjte dûti do prostoru sekání a zajistûte jejich hlídání jinou dospûlou osobou. Mûjte oãi na stopkách a vypnûte stroj, pokud se dûti dostanou na pracovní plochu. Pfied a pfii couvání se dívejte dozadu a dolû, zejména kvûli mal m dûtem. Nikdy nevozte dûti. Mohly by spadnout a váïnû se zranit nebo bránit bezpeãnému provozu stroje. Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit. Buìte zvlá tû obezfietní u rohû, kefiû, stromû nebo jin ch pfiekáïek, bránících dobrému v hledu. Elektrické v boje mohou zpûsobit zranûní. Nedot kejte se Ïádn ch kabelû, kdyï je motor v provozu. Nezkou ejte zapalování pomocí prstû. V STRAHA Motor a v fukov systém jsou pfii provozu velmi horké. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálenin. Bûhem sekání se drïte dál od kefiû a jin ch materiálû, aby nedo lo k efektu ohfiátí. Pokud se v palivovém systému objeví netûsnosti, motor nesmí b t spu tûn aï do odstranûní závady. Stroj a palivo skladujte takov m zpûsobem, aby se vylouãilo riziko vzniklé únikem paliva nebo jeho par. Pfied kaïd m pouïitím stroje zkontrolujte stav paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvût ení objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z nádrïe. NádrÏe nepfieplàujte. Pokud pfii plnûní stroj postfiíkáte palivem, otfiete jej a vyãkejte se spu tûním motoru, dokud se ve keré palivo neodpafií. Pokud si postfiíkáte odûv, pfievleãte se. Pfied prací v motorovém prostoru nechte stroj vychladnout. Pfii údrïbû akumulátoru zachovávejte opatrnost. V akumulátoru se vytváfiejí v bu né plyny. ÚdrÏbu akumulátoru neprovádûjte v blízkosti otevfieného ohnû nebo zdroje jisker a pfii práci nekufite. Baterie by mohla vybuchnout a zpûsobit váïná zranûní. ÚdrÏba Zastavte motor. Pfied zahájením sefiizování nebo údrïby zajistûte motor pfied nechtûn m zapnutím, nejlépe odpojením zapalovacího kabelu od svíãky nebo vyjmutím klíãe ze zapalování. NenaplÀujte palivové nádrïe v uzavfieném prostoru. Zkontrolujte, zda jsou v echny rouby a matice správnû dotaïeny a zda je stroj v dobrém technickém stavu. Nikdy neupravujte bezpeãnostní prvky. Pravidelnû kontrolujte jejich správnou funkci. Stroj nesmí b t pouïíván s vadn mi nebo odstranûn mi ochrann mi plechy, kryty, bezpeãnostními spínaãi a dal ími ochrann mi prvky. Dejte si pozor na nebezpeãí úrazu pohybliv mi nebo tepl mi ãástmi, jestliïe nastartujete motor s otevfienou kapotou motoru nebo odstranûn mi ochrann mi kryty. Benzín a jeho v pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Pfii práci s benzínem buìte zvlá tû pozorní, neboè neopatrnost mûïe vést ke zranûní nebo poïáru. NemûÀte nastavení omezovaãû. Pokud motor pobûïí v pfiíli vysok ch otáãkách, riskujete po kození souãástí stroje. Nejvy í povolené otáãky motoru naleznete v kapitole Technické údaje. Palivo skladujte pouze v nádobách k tomu urãen ch. Pfii spu tûném motoru nikdy neotvírejte víãko palivové nádrïe a nedoplàujte palivovou nádrï. Pfied doplnûním paliva nechejte vychladnou motor. Nekufite. NedoplÀujte palivo v blízkosti jisker nebo otevfieného ohnû. S oleji, olejov mi filtry, palivem a baterii zacházejte opatrnû a v souladu s doporuãeními k ochranû Ïivotního prostfiedí. DodrÏujte místní pfiedpisy pro recyklaci. 10 Czech

11 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Stroj nepouïívejte v uzavfien ch prostorách nebo v prostorách bez odpovídajícího vûtrání. V fukové plyny obsahují oxid uhelnat, coï je bezbarv, jedovat a velmi nebezpeãn plyn. Pokud narazíte do nûjaké pfiekáïky nebo pokud ji pfiejedete, zastavte a zkontrolujte, zda není vybavení po kozeno. V pfiípadû nutnosti pfied dal í prací opravte. Stroj nesefiizujte a neopravujte s bûïícím motorem. Stroj je testován a schválen pouze s vybavením dodan m nebo doporuãen m v robcem. âepele jsou ostré a mohou zpûsobit pofiezání. Pfii práci s ãepelemi je zabalte nebo pouïívejte ochranné rukavice. Pravidelnû kontrolujte funkci parkovací brzdy. Podle potfieby ji sefiiìte nebo opravte. Odstranûním trávy, listí a neãistot, které se mohly usadit uvnitfi stroje, mûïete sníïit riziko poïáru. Pfied uskladnûním nechte stroj vychladnout. Pfieprava DÒLEÎITÉ INFORMACE Parkovací brzda není dostaãující k zaji tûní stroje bûhem pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je stroj dobfie upevnûn k pfieváïejícímu vozidlu. Stroj je tûïk a mûïe pfii manipulaci zpûsobit tûïká zranûní. Dbejte zv ené opatrnosti pfii nakládání stroje na vozidlo nebo vlek. K pfiepravû stroje pouïijte schválen pfiívûs. Chcete-li zajistit stroj na pfiívûsu, pouïijte dva schválené upínací pásy a ãtyfii klínovité zaráïky kol. Zatáhnûte ruãní brzdu a utáhnûte upínací pásy kolem stabilních ãástí stroje, napfi. rámu nebo zadní ãásti. Zajistûte stroj nataïením pásû k zadní a pfiední stranû pfiívûsu. Umístûte zaráïky kol pfied a za zadní kola. V pfiípadû pfiepravy nebo jízdy stroje po vefiejné komunikaci dodrïujte pfiíslu né zákony a pfiedpisy. Czech 11

12 SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje Gratulujeme vám k zakoupení vysoce kvalitního v robku, kter vám bude slouïit mnoho let. V tomto návodu k pouïití je popsán Rider 213 C, Rider 216 a Rider 216 AWD. Rider 216 AWD je vybaven pohonem v ech kol. Pfienos v konu z motoru se provádí prostfiednictvím hydrostatické pfievodovky, která umoïàuje promûnlivou zmûnu otáãek pomocí pedálû. Pedál ovládání rychlosti Rychlost stroje je ovládána plynule dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2). 1 2 V STRAHA VÏdy se ujistûte, Ïe pohybu pedálû nebrání Ïádné pfiekáïky. V takovém pfiípadû hrozí ztráta kontroly nad strojem. Sekací jednotka Parkovací brzda Parkovací brzda se ovládá následovnû: 1 Se lápnûte pedál parkovací brzdy. 2 Stisknûte pojistné tlaãítko na sloupku fiízení. 3 PodrÏte tlaãítko stisknuté a uvolnûte pedál parkovací brzdy. Pojistn uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se lápne. Páãka plynu a sytiãe Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noïû. Páãka se pouïívá rovnûï k aktivaci sytiãe. Je-li sytiã aktivován, vytváfií bohat í smûs paliva a vzduchu a usnadàuje startování studeného motoru. Rider 213 C je vybaven Ïacím ústrojím Combi se 3 noïi. Combi 94 Ridery 216 a 216 AWD mohou b t vybaveny dvûma rûzn mi Ïacími ústrojími. Combi 94 Combi 103 Ústrojí Combi, vybavené ucpávkou BioClip, jemnû rozseká ústfiiïky trávy na hnojivo. Bez ucpávky BioClip pracuje ústrojí stejnû jako ústrojí se zadním v hozem. Zdvihací páka sekací jednotky Pákou se ovládá poloha sekacího agregátu pfii sekání nebo pfii pfiepravû stroje. Je-li páka posunuta dozadu, jednotka se zvedne a noïe se automaticky pfiestanou otáãet (pfiepravní poloha). Po stisknutí pojistného tlaãítka lze páku posunout dopfiedu a spustit jednotku; noïe se automaticky zaãnou otáãet (sekací poloha). Páãku lze rovnûï pouïít pro doãasnou regulaci v ky sekání, napfi. pfii nerovnosti na povrchu. 12 Czech

13 SEZNÁMENÍ SE STROJEM Páka nastavení v ky seãení Pomocí páky lze nastavit 10 rûzn ch v ek sekání. Jednotka Combi mm Páka uvolnûní kol ze zábûru Rider 213 C, Rider 216 Pfii pfiepravû stroje s vypnut m motorem je zapotfiebí uvolnit kola ze zábûru povytaïením páky volnobûhu kol. Zatáhnûte ovládací prvky do koncov ch poloh, nepouïívejte stfiední polohu. Sedadlo Kloubové upevnûní sedadla umoïàuje sklopení smûrem dopfiedu. Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru. Uvolnûte kohoutky pod sedadlem a posuàte jej dopfiedu nebo dozadu do poïadované polohy. Vytáhnûte ovládání, aby se vypojil pohonn systém. Zatlaãte ovládání, aby se zapojil pohonn systém. Páka uvolnûní kol ze zábûru Rider 216 AWD Rider 216 AWD je vybaven jedním ovladaãem pfiední osy a jedním ovladaãem zadní osy. Pokud byste zkusili popojíïdût se strojem, kdyï budou ovládací prvky spojky vytaïené ven, stroj se nepohne. KdyÏ je jeden z ovládacích prvkû vytaïen ven, pohon na ose je odpojen. Plnûní paliva K provozu motoru pouïívejte minimálnû 85oktanov bezolovnat benzín (bez pfiímûsi oleje). V hodné je pouïívat prostfiedí pfiizpûsoben alkylátov benzín. NepouÏívejte benzín s obsahem metanolu. NenaplÀujte celou nádrï, nechte alespoà 2,5 cm (1 ) prostoru na expanzi. UPOZORNùNÍ Stroj vïdy fiiìte s obûma ovládacími prvky spojky ve stisknutém stavu. Pedál spojky, zadní osa V STRAHA Benzín je velmi hofilavá kapalina. Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v uzavfien ch prostorách (viz bezpeãnostní pfiedpisy). Ovládání vytaïeno, pohonn systém odpojen. Ovládání stlaãeno, pohonn systém zapojen. Pedál spojky, pfiední osa Ovládací prvek je umístûn na vnitfiní stranû levého pfiedního kola. UPOZORNùNÍ NepouÏívejte palivovou nádrï jako opûrnou plochu. Zadní ovládací prvek (vytaïen ven), hnací systém odpojen. Pfiední ovládací prvek (zatlaãen dovnitfi), hnací systém v zábûru Czech 13

14 STOP STOP START START Jízda Opatfiení pfied startováním UPOZORNùNÍ MfiíÏka u pfiívodu vzduchu na krytu motoru za sedadlem fiidiãe nesmí b t blokována napfi. odûvem, listím, trávou nebo neãistotou. Chlazení motoru se zhor uje. Nebezpeãí váïného po kození motoru. Není-li parkovací brzda stisknutá, motor nelze nastartovat. Pfii studeném motoru: 4 PosuÀte plyn do polohy 3 (sytiã). V této poloze je do motoru pfiivádûna bohat í pohonná smûs a startování je tak snaz í Pfii zahfiátém motoru: 5 PosuÀte plyn mezi polohy 1 a NeÏ zaãnete, pfieãtûte si bezpeãnostní pokyny a informace o umístûní a funkci ovládacích prvkû. Pfied spu tûním proveìte denní údrïbu podle údajû v Plánu údrïby. Nastavte sedadlo do vhodné polohy. 6 Klíãek zapalování otoãte do polohy start. Nastartujte motor 1 Zkontrolujte, zda je stlaãeno ovládání spojky. (Provozní poloha) Rider 216 AWD je vybaven jedním ovladaãem pfiední osy a jedním ovladaãem zadní osy. STOP START DÒLEÎITÉ INFORMACE JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 15 vtefiin a start znovu opakujte. Pokud motor nenastartuje, vyãkejte s dal ím pokusem alespoà 1 minutu. 2 Zvednûte sekací jednotku zataïením za páku dozadu do zaji tûné polohy. 7 Jakmile motor naskoãí, okamïitû vraète klíãek do neutrální polohy. STOP START 3 Zatáhnûte parkovací brzdu. Postupujte takto: Po nastartování motoru posouvejte páãku plynu postupnû dozadu. Pfied pln m zatíïením motoru ponechte motor pracovat 3-5 minut na prûmûrn poãet otáãek. 9 Plynovou páku posuàte na poïadované otáãky motoru. V STRAHA Nikdy neponechávejte motor v chodu v uzavfien ch nebo patnû odvûtrávan ch prostorách. V fukové plyny obsahují jedovat oxid uhelnat. - Se lápnûte pedál parkovací brzdy (1). - Stisknûte pojistné tlaãítko (2) na sloupku fiízení. - Uvolnûte pedál brzdy zatím co je pojistn knoflík stisknut. Pojistn uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se lápne. 14 Czech

15 Jízda Startování motoru se slab m akumulátorem Jízda s Riderem 1 Uvolnûte parkovací brzdu tak, Ïe nejprve se lápnete pedál parkovací brzdy a poté jej uvolníte. V STRAHA Z olovûn ch kyselinov ch akumulátorû se uvolàují v bu né plyny. ChraÀte baterie pfied jiskrami, otevfien m plamenem a koufiem. V blízkosti baterií vïdy noste ochranné br le. Je-li akumulátor pfiíli slab na start motoru, mûl by se dobít. Pokud se pro nouzové startování pouïívají pomocné startovací kabely, dodrïujte následující postup: DÒLEÎITÉ INFORMACE Tento Rider je vybaven 12-ti voltov m systémem se záporn m uzemnûním. Druhé vozidlo musí b t také vybaveno 12-ti voltov m systémem se záporn m uzemnûním. Baterii v Rideru nepouïívejte ke startování jin ch vozidel. Zapojení pomocn ch startovacích kabelû 2 Opatrnû se lapujte pedál ovládání rychlosti, aï stroj dosáhne vhodnou rychlost. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2) Nastavte vhodnou v ku sekání (1-10) pomocí páky. Je dûleïité, aby tlak vzduchu byl v obou pfiedních kolech stejn (60 kpa / 0,6 bar / 8,5 PSI), aby byla zaji tûna rovnomûrná v ka seãení. 4 Stisknûte pojistné tlaãítko na zvedací páce a spusète sekací jednotku dolû. Oba konce ãerveného kabelu pfiipojte ke KLADNÉ (+) svorce obou baterií, pfiiãemï dbejte, abyste nedo lo ke zkratu na kostru. Jeden konec ãerného vodiãe pfiipojte k ZÁPORNÉ (-) svorce plnû nabité baterie. Druh konec ãerného kabelu pfiipojte k dobrému UZEMNùNÍ RÁMU, daleko od palivové nádrïe a baterie. DÒLEÎITÉ INFORMACE Îivotnost pohonn ch fiemenû se v raznû prodlouïí, jestliïe motor jde na nízké otáãky, kdyï se zapnou noïe. Nastavte proto pln plyn aï po sklopení sekacího zafiízení do sekací polohy. Odpojte kabely v opaãném pofiadí Nejprve se odpojí âern kabel od rámu a poté od plnû nabitého akumulátoru. Nakonec se odpojí âerven kabel od obou baterií. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nikdy nepouïívejte rychlonabíjeãky nebo startovací boxy. PouÏívejte pouze konvenãní nabíjeãky baterií. Pfied nastartováním motoru nabíjeãku vïdy odpojte. PouÏití rychlonabíjeãek nebo startovacích boxû je zakázáno. Tato zafiízení zv í napûtí (namísto proudu), aby vygenerovala potfiebn v kon pro nastartování motoru. Zv ení napûtí po kodí elektrick systém. Czech 15

16 Jízda Rady pro sekání trávy Zastavte motor JestliÏe byl motor velmi namáhán, nechte jej bûïet nûkolik minut na volnobûh, aby se zv ená teplota motoru sníïila na normální pracovní teplotu. Nenechávejte motor bûïet del í dobu pfii volnobûïn ch otáãkách, mohlo by dojít k vytvofiení karbonov ch usazenin na zapalovacích svíãkách. 1 Zvednûte sekací jednotku zataïením za páku dozadu do zaji tûné polohy. V STRAHA OdstraÀte z terénu kameny a jiné cizí pfiedmûty, aby nedo lo k jejich odmr Èování sekacími noïi. Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty, aby nedo lo ke sráïce. Zaãnûte s vysokou v kou sekání a poté sniïte na poïadovanou v ku. Nejlep ího posekání dosáhnete pfii maximálních povolen ch otáãkách motoru viz technické údaje (noïe se otáãí rychle) a pfii nízké rychlosti (Rider se pohybuje pomalu). JestliÏe tráva není pfiíli vysoká a hustá, je moïné zv it rychlost jízdy aniï by do lo ke znatelnému zhor ení v sledku sekání. Trávník vypadá nejlépe, je-li sekán ãasto. âím je rovnomûrnûj í pohyb po trávníku, tím je tráva lépe rozmístûna po povrchu. Celková spotfieba ãasu není vy í, protoïe je moïné zvolit vy í rychlost jízdy bez ovlivnûní kvality sekání. Nesekejte mokré trávníky. V sledek je hor í, jelikoï kola sekaãky se bofií do mokré pûdy. Po kaïdém pouïití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou. Sekací jednotka by potom mûla b t uvedena do provozní polohy. Pokud se pouïívá funkce BioClip, je obzvlá tû dûleïité, aby interval sekání nebyl pfiíli dlouh. 1 Uberte plyn a otoãte klíãem zapalování do polohy 'STOP'. STOP START 2 Pokud Rider stojí, stisknûte parkovací brzdu a stisknûte pojistné tlaãítko. V STRAHA NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût ími neï 10. Na svahu jezdûte vzhûru nebo dolû, nikdy ne po vrstevnici. Vyvarujte se náhl ch zmûn smûru. 16 Czech

17 ÚdrÏba Plán údrïby Následující schéma je pfiehledem úkonû pro údrïbu sekaãky. Práce, které nejsou uvedeny v tomto seznamu, nechte provádût autorizovanou servisní dílnou. ÚdrÏba 1) První v mûna po 8 hodinách. Pfii jízdû s velk m zatíïením nebo pfii vysok ch teplotách okolního prostfiedí vymûàte po kaïd ch 25 hodinách provozu. 2) Filtr ãistûte a vymûàujte ãastûji pfii práci v pra ném prostfiedí. 3) Pfii kaïdodenním pouïívání stroje provádûjte mazání dvakrát t dnû. 4) Provádûno autorizovanou servisní dílnou. 5 Pouze model 216 AWD, první v mûna po 8 hodinách = Popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu O = Není popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu BûÏná denní údrïba pfied spu tûním Nejménû jednou roãnû Interval údrïby v poãtu hodin âi tûní Zkontrolujte hladinu oleje v motoru Kontrola otvoru pro nasávání chladicího vzduchu Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Kontrola lanek fiízení Kontrola brzd Kontrola akumulátoru Kontrola bezpeãnostního systému Kontrola matic a roubû O Kontrola úniku paliva nebo oleje. O Vyãi tûní prostoru tlumiãe O V mûna oleje v motoru 1) V mûna pfiedfiltru vzduchového filtru 2) Kontrola Ïacího ústrojí Kontrola tlaku v pneumatikách, 60 kpa/8.5 PSI. Promazání napínací kladky fiemene 3) Promazání kloubû a hfiídelí 3) Kontrola klínov ch fiemenû O Zkontrolujte hladinu oleje v pfievodovce, v pfiípadû potfieby doplàte. Kontrola/sefiízení parkovací brzdy Kontrola a sefiízení plynového lanka Vyãi tûní chladicích Ïeber motoru a pfievodovky 2,4) O V mûna pfiedfiltru a papírového filtru vzduchového filtru 2) V mûna palivového filtru VymûÀte svíãku zapalování. V mûna olejového filtru Kontrola nutnosti v mûny oleje 4,5) pfievodovky a hydraulického systému O O Zkontrolujte palivovou hadici. V pfiípadû potfieby ji vymûàte. 4) O Zkontrolujte synchronizaci pfiedních a zadních koleãek. O V STRAHA Na motoru nebo sekacím agregátu se nesmí provádût Ïádn servisní úkon pokud není: Vypnut motor. Vyjmut startovací klíãek. Zapalovací kabel byl odpojen od svíãky. Zaji tûna parkovací brzda. Vypnut sekací agregát. Czech 17

18 ÚdrÏba âi tûní Stroj ãistûte ihned po kaïdém pouïití. Tráva se odstraàuje mnohem snáz pfiedtím, neï pfiischne. Prav blatník Demontujte hlavici akcelerátoru (1), rouby (2) a kryt Lev blatník Mastné neãistoty nutno odstranit za studena pomocí odma Èovaãe. Nastfiíkejte tenkou vrstvu. Opláchnûte vodou s normálním tlakem. Trysky nesmûrujte proti elektrick m komponentûm nebo loïiskûm. Nenamáãejte hork povrch, napfiíklad motor a v fukov systém. Sekací agregát zvednûte do servisní polohy. Po kaïdém pouïití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou. Po vyãi tûní se doporuãuje nastartovat motor a krátce sekaãkou popojet a zbavit se tak ve keré zb vající vody. Dle potfieby stroj po vyãi tûní promaïte. Byla-li loïiska vystavena odma Èovaãi nebo vodní trysce, proveìte jejich dodateãné promazání. UPOZORNùNÍ NepouÏívejte vysokotlakou myãku ani parní ãistiã. Povolte rouby drïící blatník a zvednûte ho. Kontrola a sefiízení lankov ch tahû ízení je ovládáno lankov mi tahy. Pfii pouïívání stroje mûïe ãasem dojít k jejich povolení a tím zhor ení ovládací schopnosti pfii fiízení stroje. Kontrola a sefiízení fiízení se provádí následovnû: 1 OdstraÀte desku rámu povolením roubû (2) a zvednutím desky rámu za zadní hranu. Existuje váïné riziko proniknutí vody do loïisek a elektrick ch spojû. Následkem toho mûïe dojít ke korozi a tím i provozním problémûm. âistící pfiísady obecnû zhor ují stupeà po kození. DemontáÏ krytû stroje Kryt motoru Motor je pfiístupn pro údrïbu po sejmutí krytu motoru. Sklopte sedadlo dopfiedu, povolte rychlouzávûr pod sedadlem a vyklopte kryt dozadu. 2 Zkontrolujte napûtí fiídicích lanek tak, Ïe je stisknete k sobû podle ipek na obrázku. Mûlo by b t moïné je stlaãit bez pouïití vût í síly tak, Ïe se vzdálenost mezi nimi sníïí na polovinu. Pfiední kryt Uvolnûte rychlozámky a odstraàte kryt. 3 V pfiípadû potfieby lanka napnûte pomocí sefiizovacích matic na obou stranách objímky fiízení. Lanka nepfiepínejte; je moïno je natahovat jen smûrem k manïetû fiízení. 18 Czech

19 ÚdrÏba PfiidrÏte lanko napfiíklad nastaviteln m klíãem, aby se nezkroutilo. Pokud by sefiízení bylo provedeno pouze na jedné stranû, mûlo by to vliv na vystfiedûnou polohu fiízení. Zkontrolujte napnutí lanek po dokonãení sefiízení dle popisu pod bodem 2. Nastavení parkovací brzdy Rider 213 C, Rider 216 Zkontrolujte, zda je brzda správnû sefiízena tak, Ïe postavíte stroj na mírn svah s vypojenou spojkou a aktivovanou brzdou. KdyÏ stroj nezûstane stát na místû, brzdu je nutno následujícím zpûsobem sefiídit. 3 Utáhnûte pojistné matice (1) 4 Brzdu je potfieba zkontrolovat po kaïdém sefiízení 5 Namontujte lev blatník. V STRAHA patnû sefiízená parkovací brzda mûïe mít za následek patnou brzdící schopnost. Sefiízení lanka plynu Lanovod plynu je tfieba sefiídit v pfiípadû, Ïe motor správnû nereaguje pfii zrychlování, pokud vydává ãern koufi nebo pokud nedosahuje maximálních otáãek. 1 Uvolnûte upínací roub plá tû lanka a uveìte páku sytiãe do maximální polohy. 1 Uvolnûte pojistné matice (1). 2 Napnûte lanko pomocí sefiizovacího roubu (2), aby vûle v lanku zmizela. 3 Utáhnûte pojistné matice (1) 4 Brzdu je potfieba zkontrolovat po kaïdém sefiízení 2 PosuÀte plá È plynového lanka maximálnû vpravo a utáhnûte upínací roub. V STRAHA V sledkem patnû sefiízené brzdy mûïe b t sníïená brzdná schopnost. Nastavení parkovací brzdy Rider 216 AWD 3 Zatáhnûte plyn zpût do polohy plného plynu a ovûfite, zda sytiã není nadále otevfien. Zkontrolujte, zda je parkovací brzda správnû sefiízena; postavte stroj na svah s uvolnûnou pfiední a zadní osou. Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. KdyÏ stroj nezûstane stát na místû, parkovací brzdu je nutno následujícím zpûsobem sefiídit. 1 Demontujte lev blatník. Olejov filtr, v mûna 1 Uvolnûte pojistné matice (1). Slab v kon motoru nebo nepravideln chod mûïe b t zpûsoben zanesen m filtrem. Z tohoto dûvodu je nutno provádût v mûnu vzduchového filtru provádûná v pravideln ch intervalech (správn interval v mûn viz ÚdrÏba/Plán údrïby). V mûna vzduchového filtru se provede následovnû: 1 Odklopte kryt motoru. 2 Napnûte lanko pomocí sefiizovacího roubu (2), aby vûle v lanku zmizela. Czech 19

20 ÚdrÏba 2 Povolte dva knoflíky drïící kryt filtru a kryt sundejte. 3 Vyndejte filtr z krytu filtru. 1 Otevfiete kryt motoru. 2 Odtáhnûte svorky hadice od filtru. PouÏijte pár ploch ch kle tí. 3 Uvolnûte filtr od konce hadice. 4 Vtlaãte nov filtr do koncû hadice. V pfiípadû potfieby potfiete koncovky filtru m dlov m roztokem pro ulehãení vsazení do hadic. 5 PosuÀte hadicové svorky nazpût k filtru. Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Pravidelnû kontrolujte, zda filtr není zneãi tûn. V pfiípadû potfieby oãistûte tûtcem. DÒLEÎITÉ INFORMACE NepouÏívejte stlaãen vzduch k ãi tûní filtru. Papírov filtr neolejujte. Musí b t vloïen such. 4 Vyjmûte molitanov pfiedfiltr, kter obklopuje filtraãní vloïku, a oãistûte ho pomocí jemného ãisticího prostfiedku. 5 Pfiedfiazen filtr fiádnû vysu te. 6 VraÈte pfiedfiltr na filtraãní vloïku. 7 NasuÀte filtr na vzduchovou hadici. Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Tlak ve v ech pneumatikách musí b t 60 kpa / 0,6 bar / 9 PSI. Pro zlep ení zábûru kol je moïné sníïit tlak v zadních pneumatikách na 40 kpa / 0.4 bar / 6 PSI. 8 Zamáãknûte zpût filtraãní vloïku. DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii rozdílném tlaku v pfiedních pneumatikách sekají noïe trávu v nestejné v ce. Abyste dosáhli optimálního v konu a aby nedo lo k po kození stroje, je dûleïité mít stejn tlak vzduchu v pneumatikách. 9 Znovu nasaìte kryt vzduchového filtru. V mûna palivového filtru Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûàuje po 100 hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je zanesen. Systém zapalování Motor je vybaven elektronick m zapalováním. ÚdrÏbu vyïaduje pouze zapalovací svíãka. Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole Technické údaje. DÒLEÎITÉ INFORMACE VloÏení nesprávné zapalovací svíãky mûïe po kodit motor. V mûna zapalovací svíãky 1 Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte okolí zapalovací svíãky. V mûna palivového filtru se provede následovnû: 2 Vy roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného klíãe 5/8 (16 mm). 20 Czech

21 ÚdrÏba 3 Zkontrolujte stav svíãky. Jsou-li elektrody ohofielé, nebo pokud je prasklá nebo poru ená izolace, vymûàte zapalovací svíãku. Pokud chcete svíãku znovu pouïít, vyãistûte ji drátûn m kartáãem. 4 Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru. Mezera by mûla b t 0,75 mm (0,030 ). V pfiípadû potfieby vzdálenost upravte ohnutím boãní elektrody. 5 Zapalovací svíãku za roubujte zpût rukou, abyste nepo kodili závit. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nesprávnû utaïené zapalovací svíãky mohou zpûsobit pfiehfiátí a po kození motoru. Pfiíli né utaïení svíãek mûïe po kodit zívit v hlavû válce. 6 Jakmile se zapalovací svíãka dotkne dosedací plochy, utáhnûte ji klíãem na zapalovací svíãky. Utáhnûte zapalovací svíãku tak, aby podloïka byla stlaãená. PouÏité svíãky by mûly b t dotaïeny je tû o 1/8 otáãky. Nové svíãky dotáhnûte je tû o 1/ 4 otáãky. 7 Nasaìte konektor zapalovacího kabelu. Îací ústrojí je zvednuté, není aktivována parkovací brzda a fiidiã se zvedne ze sedadla. Dennû kontrolujte, zda funguje bezpeãnostní systém, tím, Ïe se pokusíte nastartovat motor, kdyï není splnûna nûkterá z v e uveden ch podmínek. ZmûÀte podmínky a opakujte akci. Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru Vyãistûte mfiíïku na pfiívodu vzduchu na krytu motoru pod sedadlem fiidiãe. Odklopte kryt motoru. Zkontrolujte, Ïe na pfiívodu vzduchu není zachyceno listí, tráva a neãistoty. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nenatáãejte motor, pokud je demontována zapalovací svíãka nebo kabel zapalování. Pojistky Hlavní pojistky jsou umístûny na volném drïáku pod víkem baterie, pfied baterií. Typ: DrÏák s placat m n tem, 15 A. Zkontrolujte vzduchové potrubí umístûné na krytu motoru, ujistûte se, Ïe je ãisté a Ïe se neotírá o pfiívod vzduchu. Zablokovan pfiívod vzduchu mûïe znemoïnit chlazení motoru a dojde tak k jeho po kození. V STRAHA Za chodu motoru se pfiívod vzduchu otáãí. Dejte pozor na své prsty. Pfii v mûnû nepouïívejte Ïádné jiné typy pojistek. Spálenou pojistku poznáme podle podle ohofielého tfimínku. Pfii v mûnû sejmûte pojistku z drïáku. Pojistka chrání elektrick systém. Pokud krátce po v mûnû znovu dojde ke spálení pojistky, je v padek zpûsoben zkratem, a pfied dal ím provozem stroje je nutno závadu opravit. Kontrola bezpeãnostního systému Rider je vybaven bezpeãnostním systémem, kter vyïaduje dodrïení následujících podmínek. Motor lze nastartovat pouze tehdy, kdyï: Îací ústrojí je zvednuté a je zataïená parkovací brzda. Motor se zastaví, kdyï: Îací ústrojí je spu tûné a fiidiã se zvedne ze sedadla. Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch K dosaïení co nejlep ího v sledku pfii sekání má sekací agregát sledovat povrch terénu, aniï by na nûj doléhal pfiíli tûïce. Pfiítlak je moïné nastavit pomocí roubû a pruïin na obou stranách Rideru. 1 Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kpa/0,6 baru/9 PSI). 2 Umístûte osobní váhu pod rám sekacího agregátu (pfiední ãást), aby na ní plnû spoãíval. Aby do lo k úplnému odlehãení opûrn ch koleãek, je moïno umístit mezi rám a váhu dfievûn palík. Czech 21

22 ÚdrÏba 3 Nastavte pfiítlak sekací jednotky pomocí sefiizovacích roubû umístûn ch na obou stranách za obûma pfiedními koly. Pfiítlak na zem by mûl b t mezi 12 a 15 kg a pruïiny by mûly b t rovnomûrnû napnuté. Servisní poloha sekacího agregátu Pro snadn pfiístup pfii ãi tûní, opravách a servisu je moïno agregát nastavit do servisní polohy. Servisní poloha znamená, Ïe agregát je zvednut a zaji tûn ve svislé poloze. Uvedení do servisní polohy 1 Postavte stroj na vodorovné plo e. Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. Nastavte ovládání v ky sekání na nejniï í polohu a zvednûte sekací jednotku. Kontrola paralelity sekacího agregátu RovnobûÏnost sekací jednotky zkontrolujte takto: 1 Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kpa/0,6 baru/9 PSI). 2 Postavte stroj na rovn podklad. 3 Zmûfite vzdálenost mezi zemí a okrajem agregátu, v pfiedu na krytu. 2 Uvolnûte rychlozámky a odstraàte kryt. Agregát musí mít mal sklon, zadní kraj 2-4 mm (1/8 ) v e neï pfiední kraj. 3 Uvolnûte pruïinu na napínaãi hnacího fiemene zataïením za oko pruïiny. Sefiízení rovnobûïnosti sekacího agregátu 1 Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách, 60 kpa/0.6 kp/ cm 2 /8.5 PSI. 2 Demontujte pfiední kryt. 3 Povolte matice zdvihacího táhla, vnitfiní matice je levotoãivá. 4 Umístûte oko pruïiny do drïáku. 4 Vy roubujte (prodluïte) tyã s cílem zv it zadní okraj krytu. Za roubujte (zkraète) tyã s cílem sníïit zadní okraj krytu. 5 Vytáhnûte hnací fiemen a zavûste jej na uvolàující hák. 6 Uvolnûte táhlo v ky sekání a umístûte ho do drïáku. 5 Po sefiízení utáhnûte matice. 6 Po skonãeném sefiízení je tfieba znova zkontrolovat paralelitu agregátu. 7 Namontujte pfiední kryt. 22 Czech

23 ÚdrÏba 7 Uchopte pfiední hranu jednotky a vytáhnûte dopfiedu aï na doraz. 8 Zvednûte jednotku aï na doraz, aï se ozve klepnutí. Odstranûní ãepu BioClip Chcete-li zmûnit Ïací ústrojí Combi s funkcí BioClip na Ïací ústrojí se zadním v hozem, vyjmûte ucpávku BioClip umístûnou pod ústrojím. Nastavte jednotku do servisní polohy, viz Umístûní do servisní polohy. Combi 94 Povolte knoflík a rouby drïící ucpávku BioClip a vyjmûte ucpávku. 9 Jednotka se ve svislé poloze zajistí automaticky. VraÈte jednotku do normální polohy. Zástrãku BioClip pfiipevnûte v opaãném pofiadí jednotliv ch krokû. Combi 103 Vyjmûte tfii rouby pfiidrïující ãep BioClip a vyjmûte ãep. Návrat zpût ze servisní polohy 1 Uchopte pfiední hranu jednotky, povolte pojistku, sklopte a nasuàte jednotku. Tip: VloÏte tfii rouby se závitem M8x15 mm do otvorû a chraàte tak závity. VraÈte jednotku do normální polohy. Zástrãku BioClip pfiipevnûte v opaãném pofiadí jednotliv ch krokû. Kontrola sekacích noïû 2 Namontujte táhlo v ky sekání a fiemen. Napnûte fiemen pomocí napínací kladky. K dosaïení co nejlep ího v sledku pfii sekání je dûleïité, aby noïe byly nepo kozené a dobfie nabrou ené. Zkontrolujte, zda jsou utaïeny upevàovací rouby noïû. 3 Namontujte pfiední kryt. 4 Nastavte ovládání v ky sekání do jedné zpoloh 1-10 DÒLEÎITÉ INFORMACE V mûnu nebo brou ení sekacích noïû by mûla provést autorizovaná servisní dílna. Po nabrou ení je noïe tfieba vyváïit. Pokud se stane havárie najetím sekaãkou pfiekáïku, je po kozené noïe tfieba vymûnit. O tom, zda je moïné nûï nabrousit ãi zda je nutné ho vymûnit, rozhodnou v servisním stfiedisku. Czech 23

24 ADD FULL Mazání Kontrola mnoïství motorového oleje Hladinu oleje v motoru kontrolujte v okamïiku, kdy Rider stojí na rovné plo e s vypnut m motorem. Odklopte kryt motoru. Povolte olejovou mûrku, vytáhnûte ji a otfiete. Mûrka by mûla b t zcela za roubovaná Znovu vytáhnûte mûrku a zjistûte hladinu oleje. Hladina oleje by se mûla nacházet mezi znaãkami na mûrce. Pokud se hladina blíïí znaãce ADD, doplàte olej aï ke znaãce FULL na mûrce. 5 DoplÀte olej aï ke znaãce FULL na mûrce. Olej dolévejte otvorem pro mûrku. Pokyny pro plnûní najdete v ãásti Kontrola mnoïství motorového oleje. 6 SpusÈte motor a po jeho zahfiátí zkontrolujte, zda kolem vypou tûcí zátky neuniká olej. DÒLEÎITÉ INFORMACE PouÏit motorov olej, nemrznoucí smûs a podobnû jsou zdraví nebezpeãné a nesmí b t vypou tûny do pûdy nebo do volné pfiírody; vïdy je likvidujte v dílnû nebo na pfiíslu ném místû urãeném pro jejich likvidaci. Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoïkou, pfii pfiípadném rozlití oleje omyjte postiïené místo vodou a m dlem. V mûna olejového filtru Olejov filtr je nutné vymûnit po kaïd ch 200 hodinách provozu. Pro odstranûní starého olejového filtru jej od roubujte proti smûru hodinov ch ruãiãek. V pfiípadû potfieby pouïijte speciální nástroj na demontáï filtru. ADD FULL Olej dolévejte otvorem pro mûrku. Olej nalévejte pomalu. Pfied nastartováním motoru mûrku oleje správnû utáhnûte. Nastartujte a nechte motor bûïet ve volnobûïn ch otáãkách asi 30 sekund. Vypnûte motor. Poãkejte 30 sekund a zkontrolujte hladinu oleje. V pfiípadû potfieby doplàte olej aï ke znaãce FULL na mûrce. Pfiedev ím pouïívejte syntetick motorov olej tfiídy SJ-CF 5W/ 30 nebo 10W/30 pro v echny teplotní rozsahy. Minerální olej SAE30 tfiídy SF CC lze pouïít pro teploty > +5 C (40 F) Nemíchejte rûzné typy oleje. V mûna motorového oleje Jemnû namaïte gumové tûsnûní nového olejového filtru nov m olejem. Za roubujte filtr po smûru hodinov ch ruãiãek. Za roubujte rukou, aï se gumové tûsnûní usadí. Nyní dotáhnûte o dal í pûlotáãku. DoplÀte nov olej podle pokynû v ãásti Kontrola mnoïství motorového oleje. Nastartujte motor a nechte ho bûïet po dobu 3 minut. Nyní ho zastavte a zkontrolujte známky úniku oleje. DoplÀte olej, abyste kompenzovali mnoïství oleje zachycené v novém olejovém filtru. Motorov olej je tfieba vymûnit po prvních 8 hodinách provozu. Poté jej vymûàujte po kaïd ch 50 hodinách provozu. Pfii jízdû s velk m zatíïením nebo pfii vysok ch teplotách okolního prostfiedí vymûàte po kaïd ch 25 hodinách provozu. V STRAHA Motorov olej mûïe b t velmi hork, pokud jej vypustíte krátce po zastavení motoru. Nechte motor nejprve vychladnout. 1 Pod vypou tûcí zátku motorového oleje umístûte nádobu. 2 Vytáhnûte olejovou mûrku. Demontujte vypou tûcí zátku z levé strany motoru. 3 VypusÈte ve ker olej do pfiipravené nádoby. 4 VraÈte vypou tûcí zátku zpût a dotáhnûte ji. 24 Czech

25 Kontrola mnoïství pfievodového oleje 1 OdstraÀte kryt pfievodovky. Od roubujte oba rouby (jeden na kaïdé stranû) a poté kryt pfievodovky sejmûte. Mazání 2 Rider 213 C, Rider 216 Zkontrolujte, zda je olej v nádrïi pro pfievodovkov olej. Podle potfieby doplàte motorov olej SAE 10W/40 (tfiída SF CC). Rider 216 AWD Zkontrolujte, zda je olej v nádrïi pro pfievodovkov olej. V pfiípadû potfieby naplàte syntetick m olejem 10W/50. Olej a filtr musí b t vymûàovány zástupcem autorizovaného servisu, jak je popsáno v dílenské pfiíruãce. Pfii práci na systému je nezbytné udrïovat ãistotu a pfied pouïitím stroje je nutno systém odvzdu nit. Mazání napínací kladky fiemene Pravidelnû promazávejte napínací kladku fiemene kvalitní vazelínou s obsahem sulfidu molybdeniãitého*. Pomocí mazací pistole promaïte 1 mazací ãep na pravé stranû pod spodní fiemenicí motoru, dokud nebude mazací tuk vytlaãován ven. Pfii kaïdodenním pouïívání promazávejte stroj dvakrát t dnû. Obecné mazání Ve v robû byla promazána v echna spojení a loïiska vazelínou s obsahem sulfidu molybdeniãitého. Stroj promazávejte stejn m druhem vazelíny*. ízení a fiídicí lanka promazávejte motorov m olejem. Toto mazání provádûjte pravidelnû. Pfii kaïdodenním pouïívání je tfieba stroj promazávat dvakrát t dnû. *Mazací tuky zaveden ch znaãek (ropné spoleãnosti apod.) jsou obvykle dobré kvality. NejdÛleÏitûj í vlastností vazelíny je dobrá ochrana proti korozi. Czech 25

26 Náprava závad Problém Postup Motor nestartuje V nádrïi není benzín Vadná zapalovací svíãka Vadn kontakt zapalovací svíãky nebo prohozené kabely Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Motor startéru neotáãí motorem Motor startéru neotáãí motorem Vybitá baterie patn kontakt mezi kabelem a baterií Nesprávná poloha páky zvedání agregátu Spálená hlavní pojistka. Po kozen zámek zapalování Brzda není aktivována. Defektní startovací motor Nepravideln chod motoru Vadná zapalovací svíãka Nesprávnû sefiízen zplynovaã Zanesen vzduchov filtr Zanesené ventilace palivové nádrïe Vadn klíã zapalování Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko Slab v kon motoru Zanesen vzduchov filtr Vadná zapalovací svíãka Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva Nesprávnû sefiízen zplynovaã Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko Motor se pfiehfiívá PfietíÏen motor Vadná zapalovací svíãka Zanesená chladící Ïebra nebo vstup chladícího vzduchu Po kozen vûtrák Málo nebo Ïádn olej v motoru Vadn pfiedzápal Baterii nelze nabít Jeden nebo více ãlánkû baterie po kozen patn kontakt na pfiipojení kabelû ke svorkám akumulátoru Stroj vibruje Uvolnûné noïe Uvolnûn motor Jeden nebo více neoïû není vyváïeno, zpûsobeno po kozením nebo patn m vyváïením po v mûnû Nestejnomûrné seãení Tupé noïe Vysoká nebo mokrá tráva Sekací agregát je nastaven ikmo Hromadûní trávy pod krytem agregátu Rozdíln tlak v pneumatikách na pravé a levé stranû stroje Pfiíli vysoká rychlost jízdy Pfiíli nízké otáãky motoru Prokluzující hnací fiemen 26 Czech