Návod k pouïití FR 2211 R FR 2211 M FR 2213 MA FR 2216 A FR 2216 A2

Transkript

1 FR 2211 R FR 2211 M FR 2213 MA FR 2216 A FR 2216 A2 Návod k pouïití NeÏ zaãnete stroj pouïívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouïití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené.

2 OBSAH Obsah OBSAH Obsah... 2 ÚVOD VáÏen zákazníku,... 3 Jízda a pfieprava po vefiejn ch cestách... 3 Odtahování... 3 PouÏití... 3 Kvalitní servis... 4 V robní ãíslo... 4 Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou... 5 Po prvních 5 hodinách... 5 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly... 6 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Bezpeãnostní pokyny... 8 Jízda ve svazích... 9 Dûti ÚdrÏba Pfieprava CO JE CO? Umístûní ovládacích prvkû SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje Sekací jednotka Zdvihací páka sekací jednotky Páka nastavení v ky seãení Sedadlo Plnûní paliva Páka uvolnûní kol ze zábûru Jízda Opatfiení pfied startováním Nastartujte motor Startování motoru se slab m akumulátorem Jízda s Riderem Rady pro sekání trávy Startování na svahu, ruãní pfievodovka Zastavte motor Páka uvolnûní kol ze zábûru ÚdrÏba Plán údrïby âi tûní DemontáÏ krytû stroje Tlumiã v fuku Kontrola a sefiízení lankov ch tahû Kontrola brzd Sefiízení brzd Kontrola a sefiízení brzd pro FR 2213 MA, FR2216 A a FR 2216 A Sefiízení lanka plynu Kontrola a sefiízení lanka sytiãe Olejov filtr, v mûna Olejov filtr, v mûna V mûna palivového filtru Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Kontrola hladiny elektrolytu v baterii Systém zapalování Pojistky Kontrola bezpeãnostního systému Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch Kontrola paralelity sekacího agregátu Sefiízení rovnobûïnosti sekacího agregátu Servisní poloha sekacího agregátu Kontrola sekacích noïû Odstranûní ãepu Mulching Mazání Kontrola mnoïství motorového oleje V mûna motorového oleje V mûna olejového filtru Kontrola hladiny oleje vpfievodovce modelu FR2213MA, FR2216A a FR2216A Mazání napínací kladky fiemene Mazání loïisek pfiedních kol Obecné mazání Náprava závad Skladování Zimní uskladnûní Kryt Servis TECHNICKÉ ÚDAJE ES Prohlá ení o shodû Czech

3 ÚVOD VáÏen zákazníku, Dûkujeme, Ïe jste zvolil sekaãku Jonsered Frontrider. Stroje Jonsered Frontrider jsou stavûny podle unikátního konceptu s ãelnû montovan m sekacím agregátem a patentovan m fiízením zadních kol. Stroje FrontRider jsou konstruovány pro dosaïení nejvy í efektivity i pfii pouïívání na mal ch a tûsn ch plochách. K v konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní ovládacích prvkû a hydrostatick pfievod, ovládan pedály. Doufáme, Ïe tento návod k obsluze vám bude uïiteãn m dokumentem. Pokud budete postupovat dle jeho obsahu (pfii pouïívání, servisu, údrïbû atd.), podafií se Vám podstatnû prodlouïit Ïivotnost stroje a také obdrïet slu nou cenu pfii dal ím prodeji. Proto také pfii dal ím prodeji stroje Frontrider pfiedejte návod k obsluze novému majiteli. Poslední kapitolu v návodu k obsluze tvofií Servisní deník. Dbejte, aby zde byly dokumentovány ve keré servisní zásahy a opravy stroje. Peãlivû veden deník sníïí servisní náklady na pravidelnou sezónní údrïbu a ovlivní cenu stroje pfii dal ím prodeji. KdyÏ donesete stroj Frontrider do dílny kvûli servisu, doneste také návod k obsluze. Jízda a pfieprava po vefiejn ch cestách Pfied zahájením jízdy nebo pfiepravy po vefiejn ch cestách zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii eventuální pfiepravû na jiném vozidle pouïívejte vïdy schválené upínací zafiízení a ujistûte se, zda je stroj fiádnû zaji tûn. Odtahování Je-li vá stroj vybaven hydrostatick m variátorem, mûli byste jej v pfiípadû nutnosti táhnout pouze na malé vzdálenosti a pomalu, jinak hrozí po kození variátoru. Pfii taïení musí b t pfievodovka vysunuta ze zábûru viz pokyny v ãásti Ovládání spojky. PouÏití Tento stroj je urãen v hradnû k sekání trávy bûïn ch trávníkû a jin ch upraven ch a rovn ch travnat ch ploch bez pfiekáïek v podobû kamení, pafiezû aj. Stroj, kter je vybaven pfiídavn m vybavením dodan m v robcem, lze pouïívat i k jin m speciálním úkonûm v souladu s pokyny dodan mi k patfiiãnému vybavení. Stroj nesmí b t pouïíván k jin m neï uveden m úãelûm. Striktní dodrïování v robcem stanoven ch podmínek pro provoz, servis a údrïbu je rovnûï zahrnuto pod pojmem doporuãené pouïití. Obsluha, servis a opravy stroje mohou b t provádûny pouze osobami obeznámen mi se speciálními vlastnostmi stroje a pfiíslu n mi bezpeãn mi postupy. Preventivní opatfiení proti úrazûm, ve keré platné bezpeãnostní pfiedpisy, vãetnû pfiedpisû o pouïívání lékû, a také platné dopravní pfiedpisy musí b t vïdy respektovány. Jakékoliv svévolné úpravy stroje zbavují v robce zodpovûdnosti v pfiípadû po kození stroje nebo zranûní osob. Czech 3

4 ÚVOD Kvalitní servis V robky Jonsereds jsou prodávány po celém svûtû a to pouze v odborn ch prodejnách se servisem. Tento zpûsob jsme zvolili právû proto, abychom na emu zákazníkovi zaruãili nejlep í podporu a servis. Tento stroj je napfiíklad pfied pfiedáním prohlédnut a sefiízen prodejcem. Podívejte se na certifikát v Servisním deníku v této pfiíruãce. Pokud potfiebujete náhradní díly nebo podporu t kající se servisních opatfiení, záruãních podmínek atd., obraète se na: Tento návod k obsluze patfií ke stroji s v robním ãíslem: Motor Pfievodovka V robní ãíslo V robní ãíslo stroje je uvedeno na vyti tûném títku, kter je pfiipevnûn pod sedadlem vpfiedu vlevo. Na títku je uvedeno v pofiadí shora dolû: Typové oznaãení stroje. Typové ãíslo v robce. V robní ãíslo stroje. Pfii objednávání náhradních dílû uveìte typové oznaãení a v robní ãíslo stroje. V robní ãíslo motoru je uvedeno na títku s ãárkov m kódem. títek je umístûn na levé stranû klikové skfiínû, pfied startérem. Na títku je uvedeno: Model Typ Kód. Uveìte tyto údaje pfii objednávání náhradních dílû. V robní ãíslo pfievodovky u strojû vybaven ch hydrostatick m variátorem je uvedeno na títku s ãárov m kódem umístûném na pfiední stranû krytu levé hnané osy: Typové oznaãení je uvedeno nad ãárkov m kódem a zaãíná písmenem K. V robní ãíslo je uvedeno nad ãárkov m kódem a zaãíná oznaãením s/n. Typové ãíslo v robce je uvedeno pod ãárkov m kódem a zaãíná oznaãením p/n. Pfii objednávání náhradních dílû uveìte typové oznaãení a v robní ãíslo stroje. 4 Czech

5 Servisní deník Servis v souvislosti s dodávkou 1 a. Suchá baterie ( ): NaplÀte baterii elektrolytem a nabíjejte po dobu 4 hodin. b. Mokrá baterie ( ): Nabíjejte 3 ampéry po dobu 4 hodin. 2 Namontujte volant, sedadlo a v urãit ch pfiípadech ostatní díly. 3 Zkontrolujte a sefiiìte tlak vzduchu v pneumatikách (60 kpa, 0,6 baru, 9 PSI). 4 Sefiiìte sekací agregát: Sefiiìte zvedací pruïiny (hmotnost sekacího agregátu bude 12-15kg / lb). Sefiiìte sekací agregát tak, aby zadní spodní okraj byl o 2-4 mm / 1/8 v e neï pfiední okraj. Sefiiìte nastavení v ky sekání sekacího agregátu tak, aby omezení v ky pfii nejniï í v ce sekání bylo 5 mm / 3/16 nad rámem agregátu. 5 Kontrola mnoïství oleje v motoru. 6 Zkontrolujte, zda je olej v nádrïi pro pfievodovkov olej. 7 Zapojte baterii. 8 Natankujte palivem a nastartujte motor. 9 Zkontrolujte, zda se stroj s rychlostní pákou v neutrální poloze nerozjede. 10 Zkontrolujte: Jízdu vpfied. Jízdu vzad. Uvedení noïû v ãinnost. Bezpeãnostní vypínaã v sedadle. Bezpeãnostní vypínaã zvedací páky. Bezpeãnostní spínaã neutrální polohy pedálû variátoru/neutrálu. Zkontrolujte rychlost motoru, 2900±100 rpm. 11 Informujte zákazníka o: Potfiebnosti a pfiednostech dodrïování servisního schématu. Servisu a vlivu tohoto deníku na cenu stroje pfii dal ím prodeji. Oblasti pouïívání sekacího agregátu Mulching. VyplÀte osvûdãení o prodeji atd. Servis pfied dodáním proveden. Nezji tûny Ïádné závady. Ovûfieno: Datum, stav tachometru, razítko, podpis Po prvních 5 hodinách 1 VymûÀte olej v motoru Czech 5

6 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly V ka seãení Uvedené symboly naleznete na stroji a v návodu. V STRAHA! Nepozorné nebo nesprávné pouïití mûïe vést k váïnému nebo smrtelnému zranûní uïivatele nebo nûkoho jiného. Zpût NeÏ zaãnete stroj pouïívat, prostudujte si, prosím, peãlivû návod k pouïití a ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené. Vpfied Zapalování VÏdy pouïívejte: Schválenou ochranu sluchu Hydrostaticky ovládané vypnutí zábûru kol Tento v robek vyhovuje platn m pfiedpisûm CE. Spojka zapnuta Zpût Spojka vypnuta Neutrál Parkovací brzda Rychl Brzda Pomalu Zastavte motor. Spojka Baterie Sytiã Emise hluku do okolí dle direktivy Evropského spoleãenství. Emise stroje je udána v kapitole Technické údaje a na nálepce. Palivo Otáãivé ãepele Za chodu motoru udrïujte nohy a ruce v dostateãné vzdálenosti od spodní ãásti sekaãky Hladina oleje Nebezpeãí pfievrácení stroje 6 Czech

7 VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Na svahu nikdy nejezdûte po vrstevnici Pfied jízdou uvolnûte parkovací brzdu Nikdy nepracujte se sekaãkou pokud se v blízkosti vyskytují nepovolané osoby, zvlá tû dûti nebo domácí zvífiata Pfied opravou nebo údrïbou stroje vypnûte motor a odpojte kabel zapalování Na stroj ani zafiízení zásadnû neberte pasaïéry. PojíÏdûjte velmipomalu, pokud není pfiipojen Ïádn sekací agregát Instrukce pro startování Zkontrolujte hladinu oleje v motoru Zkontrolujte hladinu oleje hydrostatu Zvednûte sekací agregát Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. Pfii studeném motoru pouïijte sytiã Czech 7

8 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Bezpeãnostní pokyny Tyto pokyny zaji Èují va i bezpeãnost. Peãlivû si je prostudujte. Pojistûte svûj Rider Zkontrolujte rozsah pojistného krytí pro svûj nov Rider. ObraÈte se na svou poji Èovnu. Va e pojistka by mûla plnû pokr vat: tfietí strana, poïár, po kození, krádeï a odpovûdnost Pfied ãi tûním vyhazovacího Ïlabu stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn m zapnutím. Dávejte pozor na v hoz a na nikoho jím nemifite. Pfied ãi tûním sekací jednotky stroj vypnûte a zajistûte pfied nechtûn m zapnutím. Uvûdomte si, Ïe za ohroïení zdraví a za nehody je zodpovûdn fiidiã. Zásadnû neberte pasaïéry. Stroj je urãen pouze pro pouïívání jednou osobou. BûÏné pouïívání Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte v echny pokyny v tomto návodu k pouïití a na stroji. Ujistûte se, Ïe jim rozumíte a fiiìte se jimi. Pfied a bûhem couvání se dívejte dolû a dozadu. Dávejte neustále pozor na velké i malé pfiekáïky. Pfied zatoãením zpomalte. Pokud nesekáte, zastavte noïe. Pevné pfiedmûty objíïdûjte opatrnû, abyste je nezachytili noïi. Nikdy nepfiejíïdûjte Ïádné pfiedmûty.! V STRAHA! Systém zapalování tohoto stroje vytváfií bûhem provozu elektromagnetické pole. Toto pole mûïe za urãit ch okolností naru ovat funkci kardiostimulátoru. Pro sníïení rizika váïného poranûní doporuãujeme osobám s kardiostimulátorem konzultaci s lékafiem a v robcem kardiostimulátoru pfiedtím, neï zaãnou stroj pouïívat. Nauãte se, jak bezpeãnû pouïívat stroj a jeho ovládací prvky a jak rychle zastavit. Také se seznamte s v znamem bezpeãnostních títkû. PouÏívat stroj mohou pouze dospûlé osoby dobfie seznámené s jeho funkcí. Pfii spou tûní motoru, zapínání sekací plo iny a pouïívání stroje se ujistûte, Ïe v dosahu nejsou Ïádné jiné osoby. Zkontrolujte, zda se na trávníku nenacházejí Ïádné kameny, hraãky, dráty ãi jiné pfiedmûty, které by mohly b t zachyceny noïi a vymr tûny ven.!! V STRAHA! Tento stroj mûïe useknout ruce ãi nohy nebo vymr tit rûzné pfiedmûty. NedodrÏení bezpeãnostních pokynû mûïe vést k váïnému zranûní. V STRAHA! V fukové plyny, jejich základní sloïky a nûkteré ãásti stroje obsahují nebo vypou tûjí látky, které jsou povaïovány za rakovinotvorné nebo zpûsobující po kození plodu ãi jiná po kození reprodukãního systému. V fukové plyny motoru obsahují oxid uhelnat, coï je bezbarv a jedovat plyn. NepouÏívejte stroj v uzavfien ch prostorách. Stroj pouïívejte pouze za denního svûtla nebo v dostateãném osvûtlení. UdrÏujte dostateãnou vzdálenost od dûr a jin ch nepravidelností povrchu. Dávejte pozor na ostatní moïná nebezpeãí. Nikdy nepouïívejte stroj pfii únavû nebo pod vlivem alkoholu ãi jin ch drog a lékû, které mohou ovlivnit vá zrak, úsudek ãi pohybovou koordinaci. Pfii práci v blízkosti silnice nebo pfii jejím pfiejíïdûní dejte pozor na silniãní provoz. Stroj nikdy nenechávejte bez dozoru s bûïícím motorem. Pfied opu tûním stroje vypnûte noïe, zatáhnûte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjmûte klíã ze zapalování. 8 Czech

9 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s pouïíváním stroje, nedovolte jeho pouïití ani opravy. Vûk uïivatele stroje mûïe b t omezen místnû platn mi zákony a pfiedpisy. Jízda ve svazích Pfii jízdû po svahu hrozí zv ené nebezpeãí, Ïe fiidiã ztratí kontrolu nad strojem nebo Ïe dojde k pfievrácení stroje s následkem váïného zranûní nebo smrti. V echny svahy vyïadují zv enou pozornost. Pokud nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm necítíte jistû, nesekejte jej. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nejezdûte se svahu dolû se zdviïenou jednotkou.! V STRAHA! Pfii kaïdém pouïití stroje je nutné pouïívat schválené osobní ochranné pomûcky. Osobní ochranné pomûcky nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale sníïí míru poranûní v pfiípadû, Ïe dojde k nehodû. PoÏádejte svého prodejce o pomoc pfii v bûru správného vybavení. Postupujte následovnû OdstraÀte pfiekáïky, jako jsou kameny, vûtve stromû atd. Sekejte nahoru a dolû, nikoli po vrstevnici. PouÏijte ochranu sluchu, abyste zmen ili riziko po kození sluchu na minimum. NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût ími neï 10. Pfii montáïi nebo fiízení vïdy pouïívejte schválené ochranné br le. Nenoste volné obleãení, které by se mohlo zachytit v pohybliv ch ãástech. Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste ochrannou obuv, nejlépe s vyztuïenou piãkou. Na svahu se nezastavujte a nerozjíïdûjte. Pokud pneumatiky zaãnou prokluzovat, vypnûte noïe a zvolna sjeìte po svahu dolû. Na svahu vïdy fiiìte plynule a zvolna. Vyvarujte se náhl ch zmûn smûru nebo rychlosti. Na svahu se vyhnûte zbyteãnému zatáãení, a pokud je nutné, zatoãte zvolna a plynule dolû, je-li to moïné. Jezdûte zvolna. Volantem ostfie neotáãejte. FR 2211: Zafiaìte niï í pfievodov stupeà, aby nebylo nutné zastavit kvûli pfiefiazení. Stroj lépe brzdí motorem s niï ím pfievodov m stupnûm. Dávejte pozor na brázdy, díry a nerovnosti a nepfiejíïdûjte pfies nû. Na nerovném povrchu se stroj pfievrhne snáze. Vysoká tráva mûïe pfiekáïky skr t. Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce lékárniãku první pomoci. Buìte zvlá tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno dodateãné pfiíslu enství, které mûïe ovlivnit stabilitu stroje. Nesekejte v blízkosti obrubníkû, pfiíkopû nebo náspû. Stroj se mûïe náhle pfievrhnout, pokud kolo pfiejede hranu prudkého svahu nebo pokud povolí nezpevnûn okraj. Czech 9

10 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Nesekejte mokrou trávu. Je kluzká a kola by mohla prokluzovat. Nezkou ejte stroj stabilizovat opfiením nohy o zem. Pfii ãi tûní podvozku nesmí b t stroj umístûn blízko nezpevnûného okraje nebo pfiíkopu. DodrÏujte doporuãení v robce t kající se kolov ch a vyvaïovacích závaïí pro zv ení stability stroje. ÚdrÏba Zastavte motor. Pfied zahájením sefiizování nebo údrïby zajistûte motor pfied nechtûn m zapnutím, nejlépe odpojením zapalovacího kabelu od svíãky nebo vyjmutím klíãe ze zapalování. NenaplÀujte palivové nádrïe v uzavfieném prostoru. DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii jízdû na svahu se doporuãuje pouïít závaïí na zadních kolech, která zaji Èují bezpeãnûj í fiízení a lep í ovladatelnost. Pokud si nejste jisti pouïitím závaïí kol, obraète se na svého prodejce. U strojû AWD nelze pouïít závaïí kol. PouÏijte vyvaïovací závaïí. Dûti Pokud nebudete dávat pozor na pfiítomnost dûtí v blízkosti stroje, mûïe dojít k závaïnému zranûní. Dûti jsou ãasto pfiitahovány stroji a sekáním trávy. Nesmíte pfiedpokládat, Ïe dûti zûstanou stát tam, kde jste je vidûli naposledy. Nepou tûjte dûti do prostoru sekání a zajistûte jejich hlídání jinou dospûlou osobou. Mûjte oãi na stopkách a vypnûte stroj, pokud se dûti dostanou na pracovní plochu. Pfied a pfii couvání se dívejte dozadu a dolû, zejména kvûli mal m dûtem. Nikdy nevozte dûti. Mohly by spadnout a váïnû se zranit nebo bránit bezpeãnému provozu stroje. Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit. Benzín a jeho v pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Pfii práci s benzínem buìte zvlá tû pozorní, neboè neopatrnost mûïe vést ke zranûní nebo poïáru. Palivo skladujte pouze v nádobách k tomu urãen ch. Nikdy nesnímejte víãko nádrïe a nedoplàujte palivo, pokud motor bûïí. Pfied doplnûním paliva nechejte vychladnou motor. Nekufite. NedoplÀujte palivo v blízkosti jisker nebo otevfieného plamene. S oleji, olejov mi filtry, palivem a baterii zacházejte opatrnû a v souladu s doporuãeními k ochranû Ïivotního prostfiedí. DodrÏujte místní pfiedpisy pro recyklaci. Elektrické v boje mohou zpûsobit zranûní. Nedot kejte se Ïádn ch kabelû, kdyï je motor v provozu. Nezkou ejte zapalování pomocí prstû.! V STRAHA! Motor a v fukov systém jsou pfii provozu velmi horké. Pfii dotyku hrozí nebezpeãí popálenin. Pokud se v palivovém systému objeví netûsnosti, motor nesmí b t spu tûn aï do odstranûní závady. Buìte zvlá tû obezfietní u rohû, kefiû, stromû nebo jin ch pfiekáïek, bránících dobrému v hledu. Stroj a palivo skladujte takov m zpûsobem, aby se vylouãilo riziko vzniklé únikem paliva nebo jeho par. Pfied kaïd m pouïitím stroje zkontrolujte stav paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvût ení objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z nádrïe. NádrÏe nepfieplàujte. Pokud pfii plnûní stroj postfiíkáte palivem, otfiete jej a vyãkejte se spu tûním motoru, dokud se ve keré palivo neodpafií. Pokud si postfiíkáte odûv, pfievleãte se. Pfied prací v motorovém prostoru nechte stroj vychladnout.! V STRAHA! Baterie obsahuje olovo a jeho slouãeniny, coï jsou látky povaïované za rakovinotvorné nebo zpûsobující po kození plodu ãi jiná po kození reprodukãního systému. Po práci s akumulátorem si peãlivû umyjte ruce. 10 Czech

11 BEZPECNOSTNÍ P EDPISY Pfii práci s kyselinou akumulátoru buìte velmi opatrní. Kyselina mûïe na kûïi zpûsobit váïná zranûní poleptáním. V pfiípadû, Ïe dojde ke kontaktu s pokoïkou, potfiísnûná místa ihned omyjte vodou. Pokud se kyselina dostane do oãí, mûïe zpûsobit oslepnutí - ihned se obraète na lékafie. Pfii údrïbû akumulátoru zachovávejte opatrnost. V akumulátoru se vytváfiejí v bu né plyny. ÚdrÏbu akumulátoru neprovádûjte v blízkosti otevfieného ohnû nebo zdroje jisker a pfii práci nekufite. Baterie by mohla vybuchnout a zpûsobit váïná zranûní. Mulãovací jednotku pouïívejte pouze v místech, která dobfie znáte a kde je vyïadována vy í kvalita sekání. Odstranûním trávy, listí a neãistot, které se mohly usadit uvnitfi stroje, mûïete sníïit riziko poïáru. Pfied uskladnûním nechte stroj vychladnout. Pfieprava DÒLEÎITÉ INFORMACE Zkontrolujte, zda jsou v echny rouby a matice správnû dotaïeny a zda je stroj v dobrém technickém stavu. Nikdy neupravujte bezpeãnostní prvky. Pravidelnû kontrolujte jejich správnou funkci. Stroj nesmí b t pouïíván s vadn mi nebo odstranûn mi ochrann mi plechy, kryty, bezpeãnostními spínaãi a dal ími ochrann mi prvky. Dejte si pozor na nebezpeãí úrazu pohybliv mi nebo tepl mi ãástmi, jestliïe nastartujete motor s otevfienou kapotou motoru nebo odstranûn mi ochrann mi kryty. Neupravujte nastavení regulátorû a vyhnûte se bûhu motoru v pfiíli vysok ch otáãkách. Pokud motor pobûïí v pfiíli vysok ch otáãkách, riskujete po kození souãástí stroje. Stroj nepouïívejte v uzavfien ch prostorách nebo v prostorách bez odpovídajícího vûtrání. V fukové plyny obsahují oxid uhelnat, coï je bezbarv, jedovat a velmi nebezpeãn plyn. Parkovací brzda není dostaãující k zaji tûní stroje bûhem pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je stroj dobfie upevnûn k pfieváïejícímu vozidlu. Stroj je tûïk a mûïe pfii manipulaci zpûsobit tûïká zranûní. Dbejte zv ené opatrnosti pfii nakládání stroje na vozidlo nebo vlek. K pfiepravû stroje pouïijte schválen pfiívûs. Zatáhnûte parkovací brzdu a po dobu pfiepravy stroj upevnûte pomocí vhodn ch prvkû, napfi. popruhû, fietûzû nebo lan. V pfiípadû pfiepravy nebo jízdy stroje po vefiejné komunikaci dodrïujte pfiíslu né zákony a pfiedpisy. Pokud narazíte do nûjaké pfiekáïky nebo pokud ji pfiejedete, zastavte a zkontrolujte, zda není vybavení po kozeno. V pfiípadû nutnosti pfied dal í prací opravte. Stroj nesefiizujte a neopravujte s bûïícím motorem. Stroj je testován a schválen pouze s vybavením dodan m nebo doporuãen m v robcem. âepele jsou ostré a mohou zpûsobit pofiezání. Pfii práci s ãepelemi je zabalte nebo pouïívejte ochranné rukavice. Pravidelnû kontrolujte funkci parkovací brzdy. Podle potfieby ji sefiiìte nebo opravte. Czech 11

12 CO JE CO? Umístûní ovládacích prvkû 1 RegláÏ sytiãe, FR2216 A2 2 Ovládání plynu/sytiãe 3 Zámek zapalování 4 adicí páka, model FR2211 R a FR2211 M 5 Páka nastavení v ky seãení 6 Zdvihací páka sekací jednotky 7 Akcelerátor pro jízdu vzad, FR2213MA, FR 2216A a FR2216A2. 8 Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied, FR2213MA, FR2216A, FR2216A2 Parkovací brzda, FR2211 R a FR2211 M 9 Parkovací brzda, FR2213 MA, FR2216A a FR2216 A2 Pedál spojky, FR2211 R a FR2211 M 10 Pojistné tlaãítko pro parkovací brzdu, levá strana na modelu FR 2213M, FR 2216A, pravá strana na modelu FR Nastavení sedadla, FR2216A2. 12 Nastavení sedadla. 13 Víãko palivové nádrïe 14 Hlavní zámek 15 Páka pro vypojení pohonu, FR2213 MA, FR2216A a FR2216 A2. 12 Czech

13 SEZNÁMENÍ SE STROJEM Popis stroje Gratulujeme vám k zakoupení vysoce kvalitního v robku, kter vám bude slouïit mnoho let. V tomto návodu k pouïití je popsáno pût modelû s motory spoleãnosti Briggs & Stratton. Parkovací brzda FR 2213MA, FR 2216A, FR2216A2 Parkovací brzda se ovládá následovnû: FR 2211 R a FR 2211 M jsou vybaveny fiadovou pfievodovkou typu inline s pûti rychlostmi pro jízdu vpfied a zpáteãkou. U modelû FR 2213 MA, FR 2216 A a FR 2216 A2 je pfievodovka nahrazena hydrostatick m variátorem umoïàujícím plynulou zmûnu pfievodového pomûru. 1 Se lápnûte pedál parkovací brzdy. 2 Stisknûte pojistné tlaãítko na sloupku fiízení. 3 PodrÏte tlaãítko stisknuté a uvolnûte pedál parkovací brzdy. Pojistn uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se lápne. Pedál spojky, FR 2211 R, FR 2211 M Pedál spojky odpojuje motor od pohánûn ch kol a zastavuje jízdu vpfied. Páãka plynu a sytiãe, FR2211R, FR2211M, FR2213MA, FR2216A Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noïû. Páãka se pouïívá rovnûï k aktivaci sytiãe. Je-li sytiã aktivován, vytváfií bohat í smûs paliva a vzduchu a usnadàuje startování studeného motoru. Pohon noïû není pedálem spojky ovlivnûn. Pedál brzdy / parkovací brzda FR 2211 R, FR 2211 M Pedál brzdy aktivuje diskovou brzdu umístûnou na pfievodovce a zastavuje pohyb kol. Pro dosaïení co nejlep ího úãinku brzdy stisknûte souãasnû s pedálem brzdy také pedál spojky. Páãka plynu FR 2216A2 Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noïû. Pfii pohybu plynové páky dopfiedu se otáãky zvy ují, pfii pohybu plynové páky dozadu se otáãky sniïují. Czech 13

14 SEZNÁMENÍ SE STROJEM RegláÏ sytiãe FR 2216A2 Páka sytiãe se pouïívá pfii startování studeného motoru, aby se smûs benzínu se vzduchem stala bohat í. Pfii startování studeného motoru se páka nastaví do nejzadnûj í polohy. Zdvihací páka sekací jednotky Pákou se ovládá poloha sekacího agregátu pfii sekání nebo pfii pfiepravû stroje. Je-li páka posunuta dozadu, jednotka se zvedne a noïe se automaticky pfiestanou otáãet (pfiepravní poloha). Pedál ovládání rychlosti, FR2213MA, FR2216A, FR2216A2 Rychlost stroje je ovládána plynule dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2). Po stisknutí pojistného tlaãítka lze páku posunout dopfiedu a spustit jednotku; noïe se automaticky zaãnou otáãet (sekací poloha).! V STRAHA! VÏdy se ujistûte, Ïe pohybu pedálû nebrání Ïádné pfiekáïky. V takovém pfiípadû hrozí ztráta kontroly nad strojem. Páãku lze rovnûï pouïít pro doãasnou regulaci v ky sekání, napfi. pfii nerovnosti na povrchu. Páka nastavení v ky seãení Pomocí páky lze nastavit 7 rûzn ch v ek sekání. Jednotka Combi mm (1 9/16-3 9/16 ) Sekací jednotka FR 2211R má sekací jednotku se zadním v hozem, tzn. posekané kousky jsou vyhazovány za sekací jednotku. FR 2211 M, FR 2213 MA, FR 2216 A a FR 2216 A2 mají jednotku Combi se 3 noïi Sedadlo Kloubové upevnûní sedadla umoïàuje sklopení smûrem dopfiedu. Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru. FR 2211R, FR 2211M, FR 2213MA, FR 2216A Ústrojí Combi, vybavené ucpávkou Mulching, jemnû rozseká ústfiiïky trávy na hnojivo. Bez ucpávky Mulching pracuje ústrojí stejnû jako ústrojí se zadním v hozem. Uvolnûte kohoutky pod sedadlem a posuàte jej dopfiedu nebo dozadu do poïadované polohy. 14 Czech

15 SEZNÁMENÍ SE STROJEM FR 2216A2 Pfii sefiizování nastavte páku pod sedadlem doleva, posuàte sedadlo do Ïádané polohy a páku uvolnûte. Plnûní paliva K provozu motoru pouïívejte minimálnû 85oktanov bezolovnat benzín (bez pfiímûsi oleje). V hodné je pouïívat prostfiedí pfiizpûsoben alkylátov benzín. NepouÏívejte benzín s obsahem metanolu. NenaplÀujte celou nádrï, nechte alespoà 2,5 cm (1 ) prostoru na expanzi.! V STRAHA! Benzín je velmi hofilavá kapalina. Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v uzavfien ch prostorách (viz bezpeãnostní pfiedpisy). UPOZORNùNÍ! NepouÏívejte palivovou nádrï jako opûrnou plochu. Páka uvolnûní kol ze zábûru FR 2213MA, FR 2216A, FR 2216A2 Pfii pfiepravû stroje s vypnut m motorem je zapotfiebí uvolnit kola ze zábûru povytaïením páky volnobûhu kol. Zatáhnûte ovládací prvky do koncov ch poloh, nepouïívejte stfiední polohu. Vytáhnûte ovládání, aby se vypojil pohonn systém. Zatlaãte ovládání, aby se zapojil pohonn systém. Czech 15

16 Jízda Opatfiení pfied startováním DÒLEÎITÉ INFORMACE MfiíÏka u pfiívodu vzduchu na krytu motoru za sedadlem fiidiãe nesmí b t blokována napfi. odûvem, listím, trávou nebo neãistotou. Chlazení motoru se zhor uje. Nebezpeãí váïného po kození motoru. FR 2211R a FR 2211M mají brzdov pedál a uvolàovací tlaãítko na pravé stranû. 4 FR 2211 R, FR 2211 M Nastavte fiadicí páku do polohy N" (neutrál). DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii zafiazeném neutrálu nemaãkejte pojistné tlaãítko zpáteãky na páce. Jinak se aktivuje pojistka proti nastartování se zafiazen m rychlostním stupnûm. 5 Pfii studeném motoru: FR 2211R, FR 2211M, FR 2213MA, FR 2216A PosuÀte plyn do polohy 3 (sytiã). V této poloze je do motoru pfiivádûna bohat í pohonná smûs a startování je tak snaz í. NeÏ zaãnete, pfieãtûte si bezpeãnostní pokyny a informace o umístûní a funkci ovládacích prvkû. Pfied spu tûním proveìte denní údrïbu podle údajû v Plánu údrïby. Nastavte sedadlo do vhodné polohy. Nastartujte motor 1 Zkontrolujte, zda je stlaãeno ovládání spojky. FR 2216A2 Plynovou páku posuàte do stfiední polohy. Pfii studeném motoru nastavte páku sytiãe do zadní polohy. 2 Zvednûte sekací jednotku zataïením za páku dozadu do zaji tûné polohy. 6 Pfii zahfiátém motoru: FR 2211R, FR 2211M, FR 2213MA, FR 2216A PosuÀte plyn mezi polohy 1 a 2. 3 Zatáhnûte parkovací brzdu. Postupujte takto: Se lápnûte pedál brzdy. Stisknûte pojistné tlaãítko na sloupku fiízení. Uvolnûte pedál brzdy zatím co je pojistn knoflík stisknut. Pojistn uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se lápne. 16 Czech

17 Jízda FR 2216A2 Plynovou páku posuàte do stfiední polohy. Startování motoru se slab m akumulátorem! V STRAHA! Z olovûn ch kyselinov ch akumulátorû se uvolàují v bu né plyny. ChraÀte baterie pfied jiskrami, otevfien m plamenem a koufiem. V blízkosti baterií vïdy noste ochranné br le. 7 Klíãek zapalování otoãte do polohy start. Je-li akumulátor pfiíli slab na start motoru, mûl by se dobít. Pokud se pro nouzové startování pouïívají pomocné startovací kabely, dodrïujte následující postup: DÒLEÎITÉ INFORMACE Tento Rider je vybaven 12-ti voltov m systémem se záporn m uzemnûním. Druhé vozidlo musí b t také vybaveno 12-ti voltov m systémem se záporn m uzemnûním. Baterii v Rideru nepouïívejte ke startování jin ch vozidel. Zapojení pomocn ch startovacích kabelû DÒLEÎITÉ INFORMACE Nestartujte déle neï pfiibliïnû 5 vtefiin. JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 10 vtefiin a start znovu opakujte. 8 Jakmile motor naskoãí, okamïitû vraète klíãek do neutrální polohy. Oba konce ãerveného kabelu pfiipojte ke KLADNÉ (+) svorce obou baterií, pfiiãemï dbejte, abyste nedo lo ke zkratu na kostru. Pfied pln m zatíïením motoru ponechte motor pracovat 3-5 minut na prûmûrn poãet otáãek. Pfii sekání pouïívejte 3/4 aï pln plyn.! V STRAHA! Nikdy neponechávejte motor v chodu v uzavfien ch nebo patnû odvûtrávan ch prostorách. V fukové plyny obsahují jedovat oxid uhelnat. Jeden konec ãerného vodiãe pfiipojte k ZÁPORNÉ (-) svorce plnû nabité baterie. Druh konec ãerného kabelu pfiipojte k dobrému UZEMNùNÍ RÁMU, daleko od palivové nádrïe a baterie. Odpojte kabely v opaãném pofiadí Nejprve se odpojí âern kabel od rámu a poté od plnû nabitého akumulátoru. Nakonec se odpojí âerven kabel od obou baterií. Czech 17

18 Jízda Jízda s Riderem 1 Uvolnûte parkovací brzdu tak, Ïe nejprve se lápnete pedál parkovací brzdy a poté jej uvolníte. Je dûleïité, aby tlak vzduchu byl v obou pfiedních kolech stejn (60 kpa / 0,6 bar / 8,5 PSI), aby byla zaji tûna rovnomûrná v ka seãení. 5 Stisknûte pojistné tlaãítko na zvedací páce a spusète sekací jednotku dolû. 2 Pro FR 2211 R a FR 2211 M Se lápnûte spojku a zafiaìte poïadovan pfievodov stupeà. Aby bylo moïné zafiadit zpáteãku, je nutné stisknout pojistné tlaãítko na fiadicí páce. - Rychlosti 1 4 jsou urãeny pro sekání - Rychlosti 4 a 5 jsou urãeny pro pfiepravu Startování je moïné bez ohledu na zvolen pfievodov stupeà. DÒLEÎITÉ INFORMACE Îivotnost pohonn ch fiemenû se v raznû prodlouïí, jestliïe motor jde na nízké otáãky, kdyï se zapnou noïe. Nastavte proto pln plyn aï po sklopení sekacího zafiízení do sekací polohy. Upozornûní Nepfiefiazujte mezi stupni pro jízdu vpfied, je-li motor v zábûru. Pfied kaïd m fiazením je tfieba se lápnout spojku. Pfied pfiefiazením mezi stupni pro jízdu vpfied a zpáteãkou stroj zastavte, jinak hrozí po kození pfievodovky. Pfievodové stupnû nezafiazujte násilím. Pokud nûkter stupeà nelze snadno zafiadit, uvolnûte pedál spojky a znovu jej se lápnûte. Nyní zkuste pfiefiadit znovu. 3 Pro FR 2213 MA, FR 2216 A a FR 2216 A2 Opatrnû se lapujte pedál ovládání rychlosti, aï stroj dosáhne vhodnou rychlost. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2). 4 Nastavte vhodnou v ku sekání (1-9) pomocí páky. 18 Czech

19 Jízda Rady pro sekání trávy Zastavte motor JestliÏe byl motor velmi namáhán, nechte jej bûïet nûkolik minut na volnobûh, aby se zv ená teplota motoru sníïila na normální pracovní teplotu. 1 Zvednûte sekací jednotku zataïením za páku dozadu do zaji tûné polohy. Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty, aby nedo lo ke sráïce. Zaãnûte s vysokou v kou sekání a poté sniïte na poïadovanou v ku. V sledek seãení je nejlep í pfii vysok ch otáãkách motoru (noïe se otáãejí rychleji) a pfii nízké rychlosti jízdy stroje. JestliÏe tráva není pfiíli vysoká a hustá, je moïné zv it rychlost jízdy aniï by do lo ke znatelnému zhor ení v sledku sekání. Trávník vypadá nejlépe, je-li sekán ãasto. âím je rovnomûrnûj í pohyb po trávníku, tím je tráva lépe rozmístûna po povrchu. Celková spotfieba ãasu není vy í, protoïe je moïné zvolit vy í rychlost jízdy bez ovlivnûní kvality sekání. Nesekejte mokré trávníky. V sledek je hor í, jelikoï kola sekaãky se bofií do mokré pûdy. Po kaïdém pouïití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou. Sekací jednotka by potom mûla b t uvedena do provozní polohy. Pokud se pouïívá funkce Mulching, je obzvlá tû dûleïité, aby interval sekání nebyl pfiíli dlouh. 2 Pro FR 2211 R a FR 2211 M Uberte plyn a pfiesuàte fiadicí páku do neutrální polohy N, aniï byste stiskli pojistné tlaãítko zpáteãky. Klíãek zapalování otoãte do polohy STOP. 3 Pro FR 2213 MA, FR 2216 A a FR 2216 A2 Uberte plyn a otoãte klíãem zapalování do polohy 'STOP'. STOP START!! V STRAHA! OdstraÀte z terénu kameny a jiné cizí pfiedmûty, aby nedo lo k jejich odmr Èování sekacími noïi. V STRAHA! NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût ími neï 10. Na svahu jezdûte vzhûru nebo dolû, nikdy ne po vrstevnici. Vyvarujte se náhl ch zmûn smûru. 4 Pokud Rider stojí, stisknûte parkovací brzdu a stisknûte pojistné tlaãítko. Páka uvolnûní kol ze zábûru Pro FR 2213 MA, FR 2216 A a FR 2216 A2 Pfii pfiepravû stroje s vypnut m motorem je zapotfiebí uvolnit kola ze zábûru povytaïením páky volnobûhu kol. Zatáhnûte ovládací prvky do koncov ch poloh, nepouïívejte stfiední polohu. Startování na svahu, ruãní pfievodovka Pro FR 2211 R a FR 2211 M 1 Se lápnûte pedál parkovací brzdy. 2 PfiesuÀte ovládání plynu do polohy plného plynu. 3 Vypojte motor a zafiaìte první pfievodov stupeà. 4 Zvolna uvolnûte pedál spojky. 5 Jakmile motor zaãne zabírat, uvolnûte parkovací brzdu. Ovládání vytaïeno, pohonn systém odpojen. Ovládání stlaãeno, pohonn systém zapojen. Czech 19

20 ÚdrÏba Plán údrïby Následující schéma je pfiehledem úkonû pro údrïbu sekaãky. Práce, které nejsou uvedeny v tomto seznamu, nechte provádût autorizovanou servisní dílnou. ÚdrÏba 1) První v mûna po 5 hodinách. Pfii jízdû s velk m zatíïením nebo pfii vysok ch teplotách okolního prostfiedí vymûàte po kaïd ch 25 hodinách provozu. 2) Filtr ãistûte a vymûàujte ãastûji pfii práci v pra ném prostfiedí. 3) Pfii kaïdodenním pouïívání stroje provádûjte mazání dvakrát t dnû. 4) Provádûno autorizovanou servisní dílnou. = Popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu O = Není popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu BûÏná denní údrïba pfied spu tûním Interval údrïby v poãtu hodin âi tûní Zkontrolujte hladinu oleje v motoru Kontrola otvoru pro nasávání chladicího vzduchu Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Kontrola lanek fiízení Kontrola brzd Kontrola akumulátoru Kontrola bezpeãnostního systému Kontrola matic a roubû O Kontrola úniku paliva nebo oleje O Vyãi tûní prostoru tlumiãe O Kontrola tlumiãe v fuku V mûna oleje v motoru 1) V mûna pfiedfiltru vzduchového filtru 2) Kontrola Ïacího ústrojí Kontrola tlaku v pneumatikách, 60 kpa/8.5 PSI. Promazání napínací kladky fiemene 3) Promazání kloubû a hfiídelí 3) Sefiízení brzd, FR 2211 R a FR 2211 M Kontrola klínov ch fiemenû O Kontrola Ïeber chlazení pfievodovky, FR2213MA, FR2216A, FR2216A2 O Kontrola hladiny oleje vpfievodovce modelu FR2213MA, FR2216A a FR2216A2 Kontrola/sefiízení parkovací brzdy, FR2213MA, FR2216A, FR2216A2 Kontrola a sefiízení plynového lanka Vyãi tûní chladicích Ïeber motoru a pfievodovky 2,4) O V mûna pfiedfiltru a papírového filtru vzduchového filtru 2) V mûna palivového filtru VymûÀte svíãku zapalování.! V STRAHA! Na motoru nebo sekacím agregátu se nesmí provádût Ïádn servisní úkon pokud není: Vypnut motor. Vyjmut startovací klíãek. Zapalovací kabel byl odpojen od svíãky. Zaji tûna parkovací brzda. Vypnut sekací agregát. 20 Czech

21 ÚdrÏba âi tûní Stroj ãistûte ihned po kaïdém pouïití. Tráva se odstraàuje mnohem snáz pfiedtím, neï pfiischne. DemontáÏ krytû stroje Kryt motoru Motor je pfiístupn pro údrïbu po sejmutí krytu motoru. Sklopte sedadlo dopfiedu, uvolnûte gumovou pfiíchytku pod sedadlem a odklopte kryt motoru dozadu. Mastné neãistoty nutno odstranit za studena pomocí odma Èovaãe. Nastfiíkejte tenkou vrstvu. Opláchnûte vodou s normálním tlakem. Trysky nesmûrujte proti elektrick m komponentûm nebo loïiskûm. Nenamáãejte hork povrch, napfiíklad motor a v fukov systém. Po vyãi tûní se doporuãuje nastartovat motor a krátce sekaãkou popojet a zbavit se tak ve keré zb vající vody. Dle potfieby stroj po vyãi tûní promaïte. Byla-li loïiska vystavena odma Èovaãi nebo vodní trysce, proveìte jejich dodateãné promazání. Pfiední kryt Uvolnûte rychlozámky a odstraàte kryt. UPOZORNùNÍ! NepouÏívejte vysokotlakou myãku ani parní ãistiã. Existuje váïné riziko proniknutí vody do loïisek a elektrick ch spojû. Následkem toho mûïe dojít ke korozi a tím i provozním problémûm. âistící pfiísady obecnû zhor ují stupeà po kození. Prav blatník Sundejte hlaviãku (1), rouby (2 a 3) a odstraàte blatník. Lev blatník OdstraÀte rouby upevàující blatník (2) a odklopte jej. Czech 21

22 ÚdrÏba Tlumiã v fuku Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã kompletní a zda je správnû upevnûn. 2 Zkontrolujte napûtí fiídicích lanek tak, Ïe je stisknete k sobû podle ipek na obrázku. Mûlo by b t moïné je stlaãit bez pouïití vût í síly tak, Ïe se vzdálenost mezi nimi sníïí na polovinu. Zmûny teploty a vibrace mohou mít za následek sníïení utahovacího momentu roubû. rouby je pfii provádûní servisních prací nutno kontrolovat, aby bylo zaji tûno jejich správné utaïení. Utahovací moment by mûl b t okolo 10 Nm. Nikdy nepouïívejte stroj, kter má po kozen tlumiã v fuku. 3 V pfiípadû potfieby lanka napnûte pomocí sefiizovacích matic na obou stranách objímky fiízení. Lanka nepfiepínejte; je moïno je natahovat jen smûrem k manïetû fiízení.! V STRAHA! Bûhem práce se strojem se tlumiã v fuku zahfiívá na vysokou teplotu a zûstává hork i krátce po vypnutí stroje. Nedot kejte se tlumiãe v fuku, dokud nevychladne! Nedot kejte se horkého povrchu tlumiãe v fuku, válce atp. Kontakt s takov m povrchem mûïe zpûsobit popáleniny. NezapomeÀte, Ïe hrozí nebezpeãí poïáru. Kontrola a sefiízení lankov ch tahû ízení je ovládáno lankov mi tahy. Pfii pouïívání stroje mûïe ãasem dojít k jejich povolení a tím zhor ení ovládací schopnosti pfii fiízení stroje. Kontrola a sefiízení fiízení se provádí následovnû: 1 OdstraÀte desku rámu povolením roubû (2) a zvednutím desky rámu za zadní hranu. PfiidrÏte lanko napfiíklad nastaviteln m klíãem, aby se nezkroutilo. Pokud by sefiízení bylo provedeno pouze na jedné stranû, mûlo by to vliv na vystfiedûnou polohu fiízení. Zkontrolujte napnutí lanek po dokonãení sefiízení dle popisu pod bodem 2. Kontrola brzd Pro FR 2211 R a FR 2211 M Brzda je disková a je umístûna na pfievodovce. Kontrolu správného sefiízení brzdy proveìte zmûfiením vzdálenosti mezi pákou brzdy a pfiední hranou v fiezu v rámu. Vzdálenost pfii povolené brzdû by mûla b t 0 1 mm (0-0,040'). 22 Czech

23 ÚdrÏba Sefiízení brzd Pro FR 2211 R a FR 2211 M 1 Uvolnûte upínací roub plá tû lanka a uveìte páku sytiãe do maximální polohy. 1 Uvolnûte pojistné matice (1) Pomocí sefiizovacího roubu (2) napnûte lanko tak, aby vzdálenost mezi pákou brzdy a pfiední hranou v fiezu v rámu byla 1 mm (0.040 ). 3 Po sefiízení dotáhnûte pojistné matice (1). 2 PosuÀte plá È plynového lanka maximálnû vpravo a utáhnûte upínací roub. Kontrola a sefiízení brzd pro FR 2213 MA, FR2216 A a FR 2216 A2 Zkontrolujte, zda je brzda správnû sefiízena tak, Ïe postavíte stroj na mírn svah s vypojenou spojkou a aktivovanou brzdou. KdyÏ stroj nezûstane stát na místû, brzdu je nutno následujícím zpûsobem sefiídit. 3 Zatáhnûte plyn zpût do polohy plného plynu a ovûfite, zda sytiã není nadále otevfien. 1 Uvolnûte pojistné matice (1). 2 Napnûte lanko pomocí sefiizovacího roubu (2), aby vûle v lanku zmizela. 3 Utáhnûte pojistné matice (1) 4 Brzdu je potfieba zkontrolovat po kaïdém sefiízení FR 2216A2 Pokud je zapotfiebí sefiízení, sefiiìte následovnû spodní lanko:! V STRAHA! V sledkem patnû sefiízené brzdy mûïe b t sníïená brzdná schopnost. Sefiízení lanka plynu FR 2211R, FR 2211M, FR 2213MA, FR 2216A Lanovod plynu je tfieba sefiídit v pfiípadû, Ïe motor správnû nereaguje pfii zrychlování, pokud vydává ãern koufi nebo pokud nedosahuje maximálních otáãek. 1 Uvolnûte upínací roub na konci lanovodu a posuàte páãku plynu do maximální otevfiené polohy. 2 Zkontrolujte, zda je plynové lanko namontováno ve správném pfiipevàovacím otvoru spodní páky, viz obrázek. 3 PosuÀte plá È plynového lanka maximálnû doleva a utáhnûte upínací roub. Czech 23

24 ÚdrÏba Kontrola a sefiízení lanka sytiãe FR 2216A2 JestliÏe motor vypou tí ãern koufi nebo se nesnadnû startuje, mûïe b t pfiíãinou chybnû sefiízené lanko sytiãe (horní lanko). DÒLEÎITÉ INFORMACE NepouÏívejte stlaãen vzduch k ãi tûní filtru. Papírov filtr neolejujte. Musí b t vloïen such. 6 Opatrnû vytáhnûte pfiedfiltr z krytu ventilátoru. 1 Uvolnûte upínací roub plá tû lanka a uveìte páku sytiãe do maximální polohy. 2 Zkontrolujte, zda je lanko sytiãe namontováno v horní páce, viz obrázek. 3 PosuÀte plá È plynového lanka maximálnû vpravo a utáhnûte upínací roub. 7 Pouzdro ventilátoru ãistûte opatrnû tak, aby se do karburátoru nedostaly neãistoty. 8 VloÏte nov pfiedfiltr a vloïku vzduchového filtru do krytu ventilátoru. 9 Vyrovnejte zaráïky na krytu s dráïkami v plá ti a nasaìte kryt vzduchového filtru. Olejov filtr, v mûna FR 2211R, FR 2211M, FR 2213MA, FR 2216A Slab v kon motoru nebo nepravideln chod mûïe b t zpûsoben zanesen m filtrem. Z tohoto dûvodu je nutno provádût v mûnu vzduchového filtru provádûná v pravideln ch intervalech (správn interval v mûn viz ÚdrÏba/Plán údrïby). V mûna vzduchového filtru se provede následovnû: 1 Odklopte kryt motoru. 2 Vytáhnûte rukojeè na krytu vzduchového filtru, odháknûte ji a otoãte proti motoru. 10 Vytáhnûte rukojeè. Zajistûte rukojeè v krytu vzduchového filtru a zavfiete kryt tak, Ïe jej zatlaãíte dovnitfi. 3 OdstraÀte kryt vzduchového filtru. 4 Vytáhnûte vloïku vzduchového filtru z krytu ventilátoru. 5 Je-li vloïka papírového filtru zanesená neãistotami, vymûàte ji. 24 Czech

25 ÚdrÏba Olejov filtr, v mûna FR 2216A2 Slab v kon motoru nebo nepravideln chod mûïe b t zpûsoben zanesen m filtrem. Z tohoto dûvodu je nutno provádût v mûnu vzduchového filtru provádûná v pravideln ch intervalech (správn interval v mûn viz ÚdrÏba/Plán údrïby). V mûna vzduchového filtru se provede následovnû: 1 Odklopte kryt motoru. 2 Uvolnûte upevàovací prvky po stranách krytu vzduchového filtru a kryt sejmûte. V mûna palivového filtru Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûàuje po 100 hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je zanesen. V mûna palivového filtru se provede následovnû: 1 Otevfiete kryt motoru. 2 Odtáhnûte svorky hadice od filtru. PouÏijte pár ploch ch kle tí. 3 Uvolnûte filtr od konce hadice. 3 Vy roubujte otoãn knoflík uprostfied filtraãní vloïky a vyjmûte drïák filtru. 4 Vtlaãte nov filtr do koncû hadice. V pfiípadû potfieby potfiete koncovky filtru m dlov m roztokem pro ulehãení vsazení do hadic. 5 PosuÀte hadicové svorky nazpût k filtru. Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Pravidelnû kontrolujte, zda filtr není zneãi tûn. FR 2211R, FR 2211M, FR 2213MA, FR 2216A 4 Z vloïky opatrnû vyjmûte pfiedfiltr. VymûÀte pfiedfiltr za nov. 5 Vytáhnûte vloïku vzduchového filtru z krytu ventilátoru. Je-li vloïka papírového filtru zanesená neãistotami, vymûàte ji. 6 Filtr vyãistûte jeho vyklepáním proti rovnému povrchu. K ãi tûní filtru nikdy nepouïívejte ropné rozpou tûdlo jako napfi. petrolej, ani stlaãen vzduch. V pfiípadû potfieby oãistûte tûtcem. UPOZORNùNÍ! VloÏku neãistûte stlaãen m vzduchem ani ropn mi rozpou tûdly. Filtr nesmí b t naolejován. Musí b t vloïen such. 7 Pouzdro ventilátoru ãistûte opatrnû tak, aby se do karburátoru nedostaly neãistoty. 8 Ustavte vloïku filtru, drïák filtru a poté je na roubujte na otoãn knoflík. 9 Na vloïku nasuàte pfiedfiltr. 10 Nasaìte kryt filtru FR 2216A2 1 Uvolnûte rouby a otevfiete ãerpadlo, není tfieba odpojovat Ïádné hadice. V pfiípadû potfieby oãistûte tûtcem. 2 Umístûte ãerpadlo zpût do drïáku. Czech 25

26 Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Tlak ve v ech pneumatikách musí b t 60 kpa / 0,6 bar / 9 PSI. Pro zlep ení zábûru kol je moïné sníïit tlak v zadních pneumatikách na 40 kpa / 0.4 bar / 6 PSI. ÚdrÏba V mûna zapalovací svíãky 1 Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte okolí zapalovací svíãky. 2 Vy roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného klíãe 5/8 (16 mm). 3 Zkontrolujte stav svíãky. Jsou-li elektrody ohofielé, nebo pokud je prasklá nebo poru ená izolace, vymûàte zapalovací svíãku. Pokud chcete svíãku znovu pouïít, vyãistûte ji drátûn m kartáãem. 4 Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru. Mezera by mûla b t 0,75 mm (0,030 ). V pfiípadû potfieby vzdálenost upravte ohnutím boãní elektrody. 5 Zapalovací svíãku za roubujte zpût rukou, abyste nepo kodili závit. DÒLEÎITÉ INFORMACE DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii rozdílném tlaku v pfiedních pneumatikách sekají noïe trávu v nestejné v ce. Kontrola hladiny elektrolytu v baterii Suchá baterie Zkontrolujte, zda úroveà hladiny elektrolytu leïí mezi oznaãeními na baterii. Nesprávnû utaïené zapalovací svíãky mohou zpûsobit pfiehfiátí a po kození motoru. Pfiíli né utaïení svíãek mûïe po kodit zívit v hlavû válce. 6 Jakmile se zapalovací svíãka dotkne dosedací plochy, utáhnûte ji klíãem na zapalovací svíãky. Utáhnûte zapalovací svíãku tak, aby podloïka byla stlaãená. PouÏité svíãky by mûly b t dotaïeny je tû o 1/8 otáãky. Nové svíãky dotáhnûte je tû o 1/ 4 otáãky. 7 Nasaìte konektor zapalovacího kabelu. DÒLEÎITÉ INFORMACE Nenatáãejte motor, pokud je demontována zapalovací svíãka nebo kabel zapalování. Pfii doplàování baterie pouïívejte pouze destilovanou vodu.! V STRAHA! Opatfiení pfii kontaktu s kyselinou Vnûj í: Oplachujte vût ím mnoïstvím vody. Vnitfiní: Pijte velké mnoïství vody nebo mléka. Vyhledejte okamïitû lékafiskou pomoc. Oãi: Oplachujte vût ím mnoïstvím vody. Vyhledejte okamïitû lékafiskou pomoc. V baterii vzniká v bu n plyn. V blízkosti baterie nedopusète manipulaci s hofiící cigaretou, otevfien m ohnûm a vznik jisker. Systém zapalování Motor je vybaven elektronick m zapalováním. ÚdrÏbu vyïaduje pouze zapalovací svíãka. Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole Technické údaje. Pojistky Hlavní pojistky jsou umístûny na volném drïáku pod víkem baterie, pfied baterií. Typ: DrÏák s placat m n tem, 15 A. Pfii v mûnû nepouïívejte Ïádn jin typ pojistky. Spálenou pojistku poznáme podle podle ohofielého tfimínku. Pfii v mûnû sejmûte pojistku z drïáku. Pojistka chrání elektrick systém. Pokud krátce po v mûnû znovu dojde ke spálení pojistky, je v padek zpûsoben zkratem, a pfied dal ím provozem stroje je nutno závadu opravit. DÒLEÎITÉ INFORMACE VloÏení nesprávné zapalovací svíãky mûïe po kodit motor. 26 Czech

27 ÚdrÏba Kontrola bezpeãnostního systému Stroj je vybaven bezpeãnostním systémem, kter znemoïàuje nastartování nebo jízdu se strojem za následujících pfiedpokladû. Motor lze nastartovat pouze v pfiípadû, Ïe je sekací jednotka zdviïena a fiadicí páka resp. pedály variátoru jsou v neutrální poloze. idiã nemusí sedût na sedadle. Zkontrolujte kaïdodennû funkãnost bezpeãnostního systému pokusem o nastartování stroje jestliïe jeden z uveden ch pfiedpokladû není splnûn. PozmûÀte pfiedpoklady a opût se pokuste nastartovat. Zkontrolujte, zda se motor zastaví, pokud se zvednete ze sedadla pfii spu tûné sekací jednotce nebo pfii nastavení fiadicí páky/pedálû variátoru do jiné neï neutrální polohy. SpusÈte motor Systém zapalování Funguje Nefunguje Pro FR 2211 R a FR 2211 M Pro FR 2213 MA, FR 2216 A a FR 2216 A2 Czech 27

28 ÚdrÏba Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru Vyãistûte mfiíïku na pfiívodu vzduchu na krytu motoru pod sedadlem fiidiãe. Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch K dosaïení co nejlep ího v sledku pfii sekání má sekací agregát sledovat povrch terénu, aniï by na nûj doléhal pfiíli tûïce. Pfiítlak je moïné nastavit pomocí roubû a pruïin na obou stranách Rideru. 1 Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kpa/0,6 baru/9 PSI). 2 Umístûte osobní váhu pod rám sekacího agregátu (pfiední ãást), aby na ní plnû spoãíval. Aby do lo k úplnému odlehãení opûrn ch koleãek, je moïno umístit mezi rám a váhu dfievûn palík. Odklopte kryt motoru. Zkontrolujte, Ïe na pfiívodu vzduchu není zachyceno listí, tráva a neãistoty. 3 Nastavte pfiítlak sekací jednotky pomocí sefiizovacích roubû umístûn ch na obou stranách za obûma pfiedními koly. Pfiítlak na zem by mûl b t mezi 12 a 15 kg a pruïiny by mûly b t rovnomûrnû napnuté. Zkontrolujte vzduchové potrubí umístûné na krytu motoru, ujistûte se, Ïe je ãisté a Ïe se neotírá o pfiívod vzduchu. Zablokovan pfiívod vzduchu mûïe znemoïnit chlazení motoru a dojde tak k jeho po kození.! V STRAHA! Za chodu motoru se pfiívod vzduchu otáãí. Dejte pozor na své prsty. Kontrola paralelity sekacího agregátu RovnobûÏnost sekací jednotky zkontrolujte takto: 1 Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kpa/0,6 baru/9 PSI). 2 Postavte stroj na rovn podklad. 3 Zmûfite vzdálenost mezi zemí a okrajem agregátu, v pfiedu na krytu. Agregát musí mít mal sklon, zadní kraj 2-4 mm (1/8 ) v e neï pfiední kraj. 28 Czech

29 ÚdrÏba Sefiízení rovnobûïnosti sekacího agregátu 2 OdstraÀte ãelní kryt uvolnûním závlaãky. 1 Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kpa/0,6 baru/9 PSI). 2 Demontujte pfiední kryt. 3 Povolte matice zdvihacího táhla, vnitfiní matice je levotoãivá. 3 Povolte pruïinu volnobûïné kladky hnacího fiemene uvolnûním rukojeti. 4 Vy roubujte (prodluïte) tyã s cílem zv it zadní okraj krytu. Za roubujte (zkraète) tyã s cílem sníïit zadní okraj krytu. 5 Po sefiízení utáhnûte matice. 6 Po skonãeném sefiízení je tfieba znova zkontrolovat paralelitu agregátu. 7 Namontujte pfiední kryt. 4 Umístûte rukojeè na oblouk rámu. Servisní poloha sekacího agregátu FR 2211 M, FR 2213 MA, FR 2216 A, FR 2216 A2 Pro snadn pfiístup pfii ãi tûní, opravách a servisu je moïno agregát nastavit do servisní polohy. Servisní poloha znamená, Ïe agregát je zvednut a zaji tûn ve svislé poloze. 5 Vytáhnûte hnací fiemen a zavûste jej na uvolàující hák. Uvedení do servisní polohy 1 Postavte stroj na vodorovné plo e. Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu. Nastavte ovládání v ky sekání na nejniï í polohu a zvednûte sekací jednotku Uvolnûte táhlo v ky sekání a umístûte ho do drïáku. Czech 29

30 ÚdrÏba 7 Uchopte pfiední hranu jednotky a vytáhnûte dopfiedu aï na doraz. 3 Namontujte pfiední kryt. 4 Nastavte ovládání v ky sekání do jedné z poloh Zvednûte jednotku aï na doraz, aï se ozve klepnutí. Kontrola sekacích noïû K dosaïení co nejlep ího v sledku pfii sekání je dûleïité, aby noïe byly nepo kozené a dobfie nabrou ené. Zkontrolujte, zda jsou utaïeny upevàovací rouby noïû. DÒLEÎITÉ INFORMACE V mûnu nebo brou ení sekacích noïû by mûla provést autorizovaná servisní dílna. 9 Jednotka se ve svislé poloze zajistí automaticky. Po nabrou ení je noïe tfieba vyváïit. Pokud se stane havárie najetím sekaãkou pfiekáïku, je po kozené noïe tfieba vymûnit. Rozhodnutí o eventuální opravû/nabrou ení ãi vyfiazení noïû pfienechte servisní dílnû.! V STRAHA! Pokud jsou lopatky naprasklé z dûvodu patné opravy nebo jiného po kození, mohly by se pfii pouïívání zlomit. Toto nebezpeãí se je tû zvy uje, kdyï jsou lopatky patnû vyváïené. Návrat zpût ze servisní polohy 1 Uchopte pfiední hranu jednotky, povolte pojistku, sklopte a nasuàte jednotku. FR 2211 M, FR 2213 MA, FR 2216 A, FR 2216 A2 Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní poloha sekací jednotky. 2 Namontujte táhlo v ky sekání a fiemen. Napnûte fiemen pomocí napínací kladky. FR 2211 R Zvednûte sekací agregát 30 Czech