Hodnocení využití parku vozidel

Transkript

1 Hodnocení využtí parku vozdel Všechna kolejová vozdla přdělená jednotlvým DKV (provozním jednotkám) tvoří bez ohledu na jejch okamžté použtí jejch nventární stav. Evdenční stav se skládá z vozdel vlastního nventárního stavu a z vozdel najatých (např. od czího provozovatele) *ČD, Skladba vozdlového parku provozovatele z pohledu evdence, včetně charakterstk jednotlvých stavů, je na obrázku Obr. 1. Obr. 1: Rozdělení vozdel evdenčního stavu. Jednotlví provozovatelé vedou evdenc jak o vozdlech vlastního nventárního stavu, tak o vozdlech najatých. Velm často se evdence o výkonech a stavech vozdel vedou v grafcké podobě. Příklad je na obrázku Obr. 2. Použíté symboly záznamu jsou na obrázku Obr. 3.

2 Obr. 2. Příklad grafckého záznamu výkonu kolejových vozdel. Obr. 3. Symboly záznamu výkonu kolejových vozdel. Ukazatele časového využtí vozdlového parku Pro posuzování provozního využtí vozdlového parku provozovatel drážních vozdel je nutné, aby se provádělo pravdelné sledování časového využtí jednotlvých vozdel. K tomu slouží absolutní (jednotkou je den nebo hodna) a relatvní ukazatele (bezrozměrné) časového využtí. yto ukazatele možno následně použít pro kvanttatvní hodnocení řízení provozu vozdel, řízení údržby, posuzování spolehlvost vozdlového parku. Pro stanovení časových charakterstk využtí vozdlového parku se pro defnované časová období (nejčastěj měsíčně) provádí výpočet dob, po kterou jsou vozdla zařazena do jednotlvých stavů. yto doby se vyjadřují v hodnách a je možno stanovt následovně: Doba v evdenčním stavu: ev D ev 24[h] D ev [d] počet dní, kdy -té vozdla je zařazeno do evdenčního stavu provozovatele Doba v provozním stavu: PV D PV 24[h]

3 D PV [d] počet dní, kdy -té vozdla je zařazeno v provozním stavu provozovatele Doba v neprovozním stavu: NV D NV 24[h] D NV [d] počet dní, kdy -té vozdla je zařazeno v neprovozním stavu provozovatele Doba v pracovním stavu: Pr V Pr [h] Pr [h] časový nterval ve sledovaném období, ve kterém je kdy -té vozdlo zařazeno v pracovním stavu provozovatele Doba v nepracovním stavu: NpV Np [h] Np [h] časový nterval ve sledovaném období, ve kterém je kdy -té vozdlo zařazeno v nepracovním stavu provozovatele Z uvedených vztahů vyplývá, že evdence provozního a neprovozního stavu se realzuje v celých dnech, tzn. k 24:00 daného dne. Sledování pracovního a nepracovního stavu vozdel se realzuje v celých hodnách. Součntele časového využtí vozdlového parku udávají míru použtelnost jednoho vozdla nebo skupny vozdel pro provozní nasazení. Součntel provozního stavu vozdel - vyjadřuje poměrný počet vozdel použtelných pro provozní nasazení. PV PV ev Součntel neprovozního stavu vozdel - vyjadřuje poměrný počet vozdel vyřazených z provozního stavu.

4 NV NV ev Součntel pracovního využtí vozdel - vyjadřuje poměrný počet vozdel použtelných pro pracovní využtí. Pr V Pr V ev Součntel nepracovního stavu vozdel - vyjadřuje poměrný počet vozdel nepoužtelných pro pracovní využtí z důvodů provádění oprav, údržby a jných překážek. NpV NpV ev Dalším součntel pro hodnocení čnnost údržby vozdel jsou: Správkové procento - vyjadřuje poměrný počet vozdel nepracovních k pracovním. NpV PrV Součntel pohotovost vozdel - vyjadřuje poměrný počet vozdel pracovních k počtu vozdel v provozním stavu. Pr V PV

5 Ukázkový příklad výpočtu časového využtí vozdlového parku Pro ukázku výpočtu slouží 14denní výřez z modelu grafkonu výkonu jednoho kolejového vozdla. Význam symbolů je na obrázku Obr. 3. Obr. 4: Výřez z modelu grafkonu výkonu kolejového vozdla Výpočet časových charakterstk: Doba v evdenčním stavu: h ev Doba v provozním stavu: h PV Doba v neprovozním stavu: h NV Doba v pracovním stavu: h PrV Doba v nepracovním stavu: h NpV

6 Součntel provozního stavu vozdel PV 264 0,79 Součntel neprovozního stavu vozdel NV 66 0,19 Součntel pracovního využtí vozdel PrV 198 0,59 Součntel nepracovního stavu vozdel NpV 66 0,20 Správkové procento ,25 Součntel pohotovost vozdel ,75

7 Zdroje: ČD a.s. ČD V 1 PŘEDPIS PRO ORGANIZACI PROVOZU V DEPECH KOLEJOVÝCH VOZIDEL. Praha: České dráhy a.s [on lne].