Vypracovat přehled způsobů řízení paralelních kinematických struktur s nadbytečnými pohony

Podobné dokumenty
Vypracovat přehled paralelních kinematických struktur. Vytvořit model a provést analýzu zvolené PKS

DIPLOMOVÁ PRÁCE Nelineární řízení magnetického ložiska

DIPLOMOVÁ PRÁCE OPTIMALIZACE MECHANICKÝCH

Témata oborových projektů a bakalářských prací 2016/2017

Témata oborových projektů a bakalářských prací 2015/2016 Ústav mechaniky, biomechaniky a mechatroniky, Odbor mechaniky a mechatroniky

Ivan Švarc. Radomil Matoušek. Miloš Šeda. Miluše Vítečková. c..~"f~ AKADEMICKÉ NAKlADATEL.STVf. Brno 20 I I

Konstrukční zásady návrhu polohových servopohonů

Praha technic/(4 -+ (/T'ERATU"'P. ))I~~

Modelování a simulace Lukáš Otte


POPIS, IDENTIFIKACE SYSTÉMU A NÁVRH REGULÁTORU POMOCÍ MATLABU V APLIKACI FOTBAL ROBOTŮ

Zásady regulace - proudová, rychlostní, polohová smyčka

Tuhost mechanických částí. Předepnuté a nepředepnuté spojení. Celková tuhosti kinematické vazby motor-šroub-suport.

43A111 Návrh řízení podvozku vozidla pomocí lineárního elektrického pohonu.

Hlavní parametry mající zásadní vliv na přesnost řízení a kvalitu pohonu

Zpětná vazba, změna vlastností systému. Petr Hušek

Mechanika

Mechanické pohony. Doc. Ing. Antonín Havelka, CSc.

Ladění regulátorů v pokročilých strategiích řízení

VÝVOJ ŘÍDICÍCH ALGORITMŮ HYDRAULICKÝCH POHONŮ S VYUŽITÍM SIGNÁLOVÉHO PROCESORU DSPACE

DOOSAN Škoda Power s. r. o. a Západočeská univerzita v Plzni ŘÍZENÍ AERODYNAMICKÉHO TUNELU PRO KALIBRACI TLAKOVÝCH SOND

Laborato regula ních systém a prost edk Název prezentace ídicích systém Umíst ní laborato E228 Správce laborato Ing. Št pán O ana, Ph.D.

Michael Valášek Vedoucí práce: doc. Ing. Václav Bauma, CSc.

Návrh a simulace zkušební stolice olejového čerpadla. Martin Krajíček

České vysoké učení technické v Praze Fakulta strojní. Vojtěch Rada. Lanový HexaSphere

Směrové řízení vozidla. Ing. Pavel Brabec, Ph.D. Ing. Robert Voženílek, Ph.D.

Řízení tepelné soustavy pomocí PLC Siemens

Dynamické chyby interpolace. Chyby při lineární a kruhové interpolaci.

Obrábění robotem se zpětnovazební tuhostí

MODELOVÁNí MECHATRONICKÝCH, o SYSTEMU

Mechanika. Použité pojmy a zákony mohou být použity na jakékoliv mechanické stroje.

Laboratoř řídicích systémů EB306

Vývojové práce v elektrických pohonech

ŘÍZENÍ MODELU NEKÝVAVÉHO JEŘÁBU. Autor.: Lukáš Řápek Vedoucí.: Ing. Jan Zavřel, Ph.D.

Modelování elektromechanického systému

Matematicko-fyzikální model vozidla

Ṡystémy a řízení. Helikoptéra Petr Česák

5.1.1 Nestacionární režim motoru

Statika. fn,n+1 F = N n,n+1

Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologíı Ústav automatizace a měřicí techniky v Brně

Západočeská univerzita. Lineární systémy 2

Dynamické chyby interpolace. Chyby způsobené pasivními odpory. Princip jejich kompenzace.

Moderní nástroje pro vývoj elektronických řídicích jednotek

ZÁKLADY ROBOTIKY Pohony a věci s tím související

Úvod do analytické mechaniky

Flexibilita jednoduché naprogramování a přeprogramování řídícího systému

Martin NESLÁDEK. 14. listopadu 2017

ÚVOD DO MODELOVÁNÍ V MECHANICE DYNAMIKA ROTUJÍCÍCH SYSTÉMŮ

EXPERIMENTÁLNÍ STAND ŘÍZENÝ REAL TIME TOOLBOXEM NA TESTOVÁNÍ MEMBRÁN

Profilová část maturitní zkoušky 2015/2016

1. Regulace proudu kotvy DC motoru

15 - Stavové metody. Michael Šebek Automatické řízení

Popis obsahu balíčku WP20: Prediktivní nebo adaptivní řízení motoru za účelem snížení spotřeby paliva a škodlivých emisí

MODIFIKOVANÝ KLIKOVÝ MECHANISMUS

Mechanika s Inventorem

CENTRUM VZDĚLÁVÁNÍ PEDAGOGŮ ODBORNÝCH ŠKOL

Vývoj a testování elektronických řídicích jednotek pro automobily

Matematicko-fyzikální model vozidla

Odměřovací systémy. Odměřování přímé a nepřímé, přírůstkové a absolutní.

TGZ. 2-osé digitální servozesilovače

Příloha A návod pro cvičení 1. SESTAVENÍ MODELU V PROSTŘEDÍ MATLAB SIMULINK Zapojení motoru

Stud. skupina: 3E/96 Číslo úlohy: - FSI, ÚMTMB - ÚSTAV MECHANIKY TĚLES, MECHATRONIKY A BIOMECHANIKY REAL TIME CONTROL

ÚVOD DO MODELOVÁNÍ V MECHANICE DYNAMIKA VÁZANÝCH MECHANICKÝCH SYSTÉMŮ

TGZ. 2-osé digitální servozesilovače

Obrázek č. 7.0 a/ regulační smyčka s regulátorem, ovladačem, regulovaným systémem a měřicím členem b/ zjednodušené schéma regulace

Klíčová slova: Paralelní robotické struktury, průmyslová robotika, prediktivní řízení, řízení v reálném času

Reference 10. Předpokládejme stavový popis spojitého, respektive diskrétního systému

Dimenzování pohonů. Parametry a vztahy používané při návrhu servopohonů.

Vnitřní soutěž Výukový model pro robotiku - rozšíření, moderní algoritmy v robotice (VS )

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta strojní, Ústav mechaniky, biomechaniky a mechatroniky MODELOVÁNÍ A ŘÍZENÍ PODDAJNÝCH MECHANISMŮ ROBOTŮ

KYBERNETIKA. Prof. Ing. Vilém Srovnal, CSc. Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava

Zaměření Pohony a výkonová elektronika. verze

pneumatiky a kola zavěšení kol odpružení řízení

Simulační model a identifikace voice coil servopohonu

SEZNÁMENÍ S PROJEKTEM AMA AUTONOMOUS MAPPING AIRSHIP

DYNAMICKÁ ANALÝZA A OPTIMALIZACE

Regulační pohony. Radomír MENDŘICKÝ. Regulační pohony

Klasické pokročilé techniky automatického řízení

POUŽITÍ REAL TIME TOOLBOXU PRO REGULACI HLADIN V PROPOJENÝCH VÁLCOVÝCH ZÁSOBNÍCÍCH

Identifikace a řízení nelineárního systému pomocí Hammersteinova modelu

KNIHOVNA MODELŮ TECHNOLOGICKÝCH PROCESŮ

SYNERGICKÝ EFEKT VE VÝUCE AUTOMATIZACE S VYUŽITÍM APLIKAČNÍCH KNIHOVEN MATLABU A SIMULINKU

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek 2. a , Roztoky -

3. Mechanická převodná ústrojí

Servozesilovače. Digitální servozesilovače TGA, TGP

PREDIKTIVNÍ ŘÍZENÍ NELINEÁRNÍHO SYSTÉMU

Digital Control of Electric Drives. Vektorové řízení asynchronních motorů. České vysoké učení technické Fakulta elektrotechnická

Laboratorní model obráběcího stroje TRIJOINT

Srovnání PID regulace a anisochronního řízení na PLC Tecomat Foxtrot

The Optimization of Modules for M68HC08 Optimalizace modulů pro M68HC08

Využití neuronové sítě pro identifikaci realného systému

TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI

ÚVOD DO MODELOVÁNÍ V MECHANICE DYNAMIKA NEROTUJÍCÍCH SYSTÉMŮ

SEMI-AKTIVNĚ ŘÍZENÉ TLUMENÍ PODVOZKU VYSOKORYCHLOSTNÍHO VLAKU

úvod do teorie mechanismů, klasifikace mechanismů vazby, typy mechanismů,

ZÁKLADY ROBOTIKY Kinematika a topologie robotů

Pro tvorbu samostatně spustitelných aplikací je k dispozici Matlab library.

Obsah DÍL 1. Předmluva 11

Ing. Martin Šindelář. Téma disertační práce: SLEDOVÁNÍ TECHNICKÉHO STAVU ZÁVĚSU KOLA VOZIDLA. Školitel: Doc. Ing. Ivan Mazůrek CSc.

Opakování z předmětu TES

Transkript:

Autor DP: Vedoucí práce: Bc. Tomáš Kozák Ing. Jan Zavřel, Ph.D.

Vypracovat přehled způsobů řízení paralelních kinematických struktur s nadbytečnými pohony Vytvořit model jednoduchého redundantního mechanismu a odsimulovat na něm vybrané způsoby řízení Vytvořit simulační model mechanismu Sliding Delta a aplikovat na něj vyzkoušené regulátory Oživit laboratorní model mechanismu Sliding Delta

Úvod Řízení redundantních kinematických struktur Matematický model mechanismu 2Delta Návrh regulátorů a simulace Matematický model mechanismu Sliding Delta Úprava regulátorů a simulace Oživení laboratorního modelu Sliding Delta Závěr

Tato diplomová práce navazuje na mou bakalářskou práci PKS obecně neredundantní vezrze Sliding Delta simulace řízení Hlavním cílem je tedy seznámení se s metodami řízení redundantních struktur a dokončení již započatého projektu

Decentralizované řízení Centralizované řízení Modelově orientované řízení inverzní dynamika klouzavé řízení kvadraticky optimální řízení (LQR) prediktivní řízení (MPC) momentové řízení (CTC)

Výhody robustní využití nadbytečného pohonu vyšší dynamika vyšší tuhost Zvolené přístupy řízení LQR, MPC a CTC

LQR optimální řízení (kritérium) stavová zpětná vazba MPC lokální optimalizace kritéria linearizace, diskretizace, stavový pozorovatel komplikované -> zjednodušená varianta CTC speciální případ zpětnovazební linearizace vnitřní smyčka inverzní dynamika vnější smyčka PID regulátor Pozn.: stavový pozorovatel

1 stupeň volnosti 2 pohony obecnější 2D varianta Sliding Delty LRST převedené do nezávislých souřadnic

Provedení linearizace modelu ve zvoleném bodě Analýza vlastností lineárního modelu stabilita, řiditelnost a pozorovatelnost Diskterizace lineárního systému pro MPC Návrh konstant regulátorů (experimentálně) Simulace stabilizace v rovnovážné poloze počáteční odchylka polohy platformy Simulace sledování referenční trajektorie sinusový průběh souřadnice platformy

Průběh odchylek polohy platformy při stabilizaci ve zvolené poloze

Průběh odchylek polohy platformy při sledování trajektorie

3 stupně volnosti 4 pohony kinematicky optimalizované rozměry (BP) LRST převedené do nezávislých souřadnic

Model Sliding Delta převzat z bakalářské práce rozšířen o původně neuvažovaný vstup Stejný postup úpravy modelu jako v případě 2Delty Rozšíření regulátorů pro více vstupů a výstupů Správné skládání matic Návrh stavového pozorovatele Simulace a ladění regulátorů a pozorovatele pouze simulace sledování trajektorie kruhová trajektorie v rovině platformy

Průběh odchylek polohy platformy při sledování trajektorie

Simulace provedeny v prostředí Matlab změna orientace mechanismu navíc vytvořen jednoduchý model DC motoru Řízení DC motorů Maxon jednotky Epos proudové (momentové) řízení komunikace prostřednictvím sběrnice CAN Pro oživení zvolen real-time procesor dspace úprava modelu regulátoru MPC v Matlabu pro generování spustitelného kódu perioda regulátoru 4ms Ovládací rozhraní vytvořeno v Control Desku

Experimenty ukázaly značné kmitání mechanismu zanedbání poddajností konstrukční nedostatky Nebylo možné pracovat s předepětím zanedbání pasivních odporů nedostatečný moment pohonů Po zatížení platformy došlo k přeladění systému přetěžování pohonů

Sledování trajektorie, v pravo po zatížení platformy

Postupně byly splněny všechny cíle BP vypracován přehled různých způsobů řízení vytvořen model 2Delta a provedena simulace řízení vytvořen model Sliding Delta a provedena simulace oživen laboratorní model Sliding Delta Další možný postup použití tužších pohonů (kuličkový šroub,...), nebo alespoň výměna převodovek zahrnutí poddajností do matematického modelu a provedení jejich identifikace provedení kalibrace mechanismu rozšíření MPC o linearizaci v každém kroku a o omezení akční veličiny

Parametry vychází z návrhu mechanismu v rámci bakalářského projektu, kalibrace provedena nebyla Kalibrace byla v plánu při dostatku času pro zlepšení přesnosti řízení, ale zhodnotili jsme, že v současném stavu nemá smysl S ohledem k závěrům práce by bylo vhodné provést identifikaci tuhostí při použití poddajného modelu

Otestování skokové odezvy systému s ohledem na experimenty s laboratorním modelem nebyla implementována inicializační sekvence pro najetí robota do určité polohy bylo nepravděpodobné, že se podaří robota umístit do konkrétní polohy nevyhnutelný skok na počátku pohybu