Předmět měření: Účel měření: Popis situace: Zdroje hluku: Místa měření: Hluk v mimopracovním prostředí. Zjištění stávající akustické situace s ohledem na dopravu v obci Pavlov. Měření slouží jako podklad pro zpracování dokumentace EIA. Obec Pavlov se nachází západně od letiště Praha - Ruzyně. Letiště je vzdáleno od výše uvedené obce cca 10,3 km směrem na východ. Severně kolem obce vede rychlostní komunikace R6 (viz obr. č. 4). Jihozápadně od obce je situována železniční trať. Obcí dále procházejí významné komunikace Karlovarská a Lidická, v jejich okolí byla situována místa měření. Na těchto komunikacích je v lokalitách míst měření nejvyšší povolená rychlost 50 km/h, komunikace jsou dvoupruhé, obousměrné. Karlovarská je v dané lokalitě široká 8 m s 0% stoupáním, Lidická je zde široká 6 m s 0% stoupáním. V obci Pavlov byla vybrána tři místa měření, která reprezentují akustickou situaci v dané lokalitě. V lokalitě míst měření M1 a M2 tvoří obytnou zástavbu rodinné domy. Zde je hluková situace nejvíce ovlivněna silniční dopravou na komunikacích Karlovarská a Lidická a dále leteckým provozem. Měřením se zjistila celková akustická situace ze silniční dopravy a železniční dopravy. Železniční trať v místě měření M3 vede směrem z Kladna na Hostivice. Po této železniční trati, která není elektrifikována, jezdí hlavně malé osobní motorové vlaky. Od místa měření M3 je trať vzdálena 29 m. V tomto místě měření je hluková situace nejvíce ovlivněna právě železniční dopravou. Silniční a železniční doprava Charakter hluku: proměnný M1 ulice Karlovarská č. p. 47, Pavlov; 2 m od fasády obytného objektu, v podkroví domu Pavlov č. p. 47, ve výšce 6,6 m nad terénem, ve vzdálenosti 9 m od komunikace Karlovarská. M2 ulice Lidická č. p. 62, Pavlov; komunikace R6; na střeše obytného objektu v úrovni 3. NP, 2m nad střechou, směrem ke komunikaci R6, ve výšce 8,6 m nad terénem, ve vzdálenosti 27 m od komunikace Lidická. M3 na pozemku rekreačního objektu Pavlov č. e. 29 ve výšce 2,5 m nad terénem, ve vzdálenosti 241 m od komunikace Karlovarská a 29 m od železniční trati. Strana 2/15
Obr. č. 1 - Místo měření M 1 Obr. č. 2 - Místo měření M 2 Strana 3/15
Obr. č. 3 - Místo měření M 3 (pohled z místa měření) železniční tratˇ Obr. č. 4 Situace umístění míst měření M2 M1 M3 Mapový podklad: www.mapy.cz Strana 4/15
Metodika měření: SOP 1 (ČSN ISO 1996-1,2 Popis a měření hluku prostředí, Metodický návod Mzdr. HEM-300-11.12.01.34065 Měření hluku v mimopracovním prostředí, měření hluku ve stavbách pro bydlení, ve stavbách občanského vybavení a ve venkovním prostředí). Postup měření: Měření bylo provedeno v časové doméně s rozlišením 1 s, aby v rámci postprocessingu mohly být eliminovány rušivé zvukové události (např. hlasové projevy místních obyvatel apod.), které nesouvisely se sledovaným zdrojem hluku. Interval odečtu byl 1 h, celková doba měření 24 h. Určení hladiny akustického tlaku pozadí: Hladina akustického tlaku A pozadí nebyla pro posuzovaný zdroj hluk ze silniční dopravy z technických důvodů určena. Podmínky měření: Datum a čas měření: M1-10. 6. 11. 6. 2009 19.00 19.00 h. (24h) M2-10. 6. 11. 6. 2009 21.00 21.00 h. (24h) M3-10. 6. 11. 6. 2009 18.00 18.00 h. (24h) Ostatní podmínky: Meteorologické údaje jsou uvedeny v přehledné tabulce č. 13. Orientace mikrofonu: Výška mikrofonu: Údaje o nejistotě měření: Svisle. Použitý mikrofon má kulovou směrovou charakteristiku. Byl použit kryt mikrofonu proti dešti Nor1212. Viz místa měření. Celková rozšířená nejistota U AB = ±2 db Strana 5/15
Použité přístroje: C-4 Akustický kalibrátor Norsonic typ 1251, sériové číslo 19797 Měřidlo splňuje požadavky ČSN EN 60942 Kalibrační list č. 8012-KL-1080-09 platný do 23. 3. 2011 A-13 Analyzátor hladin zvuku Norsonic typ N-140, sériové číslo 1402841 Měřidlo třídy 1 dle ČSN IEC 651 a ČSN EN 60804 Ověřovací list č. 8012-OL-1046-08 platný do 24. 4. 2010 M-A13 Mikrofon pro volné pole Norsonic typ 1225, sériové číslo 79579 Ověřovací list č. 8012-OL-1047-08 platný do 24. 4. 2010 Mikrofonní kabel 10 m Nor-1408/10 Venkovní sonda Nor-1212 A-19 Analyzátor hladin zvuku Norsonic typ N-140, sériové číslo 1403512 Měřidlo třídy 1 dle ČSN IEC 651 a ČSN EN 60804 Ověřovací list č. 6035-OL-Z011-09 platný do 20. 1. 2011 M-A19 Mikrofon pro volné pole Norsonic typ 1225, sériové číslo 98536 Ověřovací list č. 6035-OL-M011-09 platný do 19. 1. 2011 Mikrofonní kabel 10 m Nor-1408/10 Venkovní sonda Nor-1212 A-20 Analyzátor hladin zvuku Norsonic typ N-140, sériové číslo 1403511 Měřidlo třídy 1 dle ČSN IEC 651 a ČSN EN 60804 Ověřovací list č. 6035-OL-Z010-09 platný do 23. 1. 2011 M-A20 Mikrofon pro volné pole Norsonic typ 1225, sériové číslo 98481 Ověřovací list č. 6035-OL-M010-09 platný do 19. 1. 2011 Mikrofonní kabel 10 m Nor-1408/10 Venkovní sonda Nor-1212 Me-1 Meteorologická stanice WS981 sériové číslo 003 Kalibrační list teploměru č. TPM - 06/219 platný do 27. 3. 2011 Kalibrační list vlhkoměru č. VLM 06079 platný do 24. 3. 2011 Kalibrační list anemometru č. ANM 06064 platný do 29. 3. 2011 Kalibrační list tlakoměru č. TLK 0625 platný do 17. 3. 2011 Strana 6/15
Výsledky měření: Tab. 1: Naměřené hodinové hladiny akustického tlaku A v průběhu měření na místě M1 Hladiny akustického tlaku A (db) L Aeq,1h L 1 L 10 L 50 L 90 L 99 Rušivé vlivy 19.00-20.00 57,2 69,0 61,0 46,8 42,0 38,5 * 20.00-21.00 57,4 69,6 60,0 48,1 42,5 38,4 * 21.00-22.00 56,3 69,0 59,0 45,5 39,1 35,8 * 22.00-23.00 54,4 67,1 57,0 41,8 36,5 33,3 23.00-24.00 49,1 62,9 47,0 39,3 33,9 30,2 00.00-01.00 52,2 67,1 48,9 36,8 29,5 21,6 01.00-02.00 41,8 55,3 43,1 35,0 28,0 24,0 02.00-03.00 40,7 49,5 42,1 33,3 28,6 26,6 03.00-04.00 45,3 54,5 43,5 36,8 30,1 26,7 04.00-05.00 50,1 62,7 50,1 43,6 38,3 33,6 * 05.00-06.00 54,7 68,3 55,6 44,2 40,5 38,8 * 06.00-07.00 58,7 71,6 61,4 44,9 41,4 40,2 * 07.00-08.00 60,8 74,6 62,8 47,1 40,9 39,2 * 08.00-09.00 58,2 70,4 58,4 45,3 40,5 39,0 * 09.00-10.00 59,9 72,3 62,0 49,5 42,8 39,5 10.00-11.00 61,3 73,7 63,2 44,9 40,0 37,9 11.00-12.00 61,3 72,4 65,3 50,2 43,1 40,5 12.00-13.00 63,8 74,1 68,6 55,2 49,5 46,5 13.00-14.00 59,7 71,5 62,1 50,4 47,2 45,4 14.00-15.00 60,9 72,4 64,7 53,2 49,0 46,8 15.00-16.00 59,3 70,6 62,3 53,0 48,9 46,8 * 16.00-17.00 58,8 69,9 62,0 53,0 49,3 47,2 * 17.00-18.00 61,0 70,9 64,8 56,7 52,5 50,4 * 18.00-19.00 59,5 70,3 62,0 55,2 51,2 49,2 * * ve sloupci Rušivé vlivy značí, hladiny akustického tlaku A, které jsou po eliminaci mimořádných rušivých událostí (např. štěkot psa), které nesouvisí s měřeným zdrojem hluku. Tab. 2: Celkové ekvivalentní hladiny akustického tlaku A L Aeq.T na místě měření M1 pro denní a noční dobu (hh.mm) L Aeq,T (db) L Aeq,16h Den (06.00-22.00 h) 60,0 L Aeq,8h Noc (22.00-06.00 h) 50,9 Strana 7/15
Tab. 3: Naměřené hodinové hladiny akustického tlaku A v průběhu měření na místě M2 Hladiny akustického tlaku A (db) L Aeq,1h L 1 L 10 L 50 L 90 L 99 Rušivé vlivy 21.00-22.00 55,7 65,4 58,4 52,0 47,8 44,6 22.00-23.00 53,9 63,9 57,3 50,0 44,8 38,4 23.00-24.00 50,6 61,1 52,9 48,3 42,3 37,4 * 00.00-01.00 51,4 64,6 52,6 45,0 34,8 24,5 01.00-02.00 46,2 55,1 50,2 42,7 32,6 28,4 02.00-03.00 44,9 53,2 48,9 41,8 33,8 30,9 03.00-04.00 47,7 54,9 51,6 45,4 37,7 32,3 04.00-05.00 54,9 62,0 57,9 53,8 46,4 41,3 05.00-06.00 54,9 64,3 56,8 53,3 50,2 47,4 06.00-07.00 58,2 67,4 60,1 56,0 53,6 51,4 07.00-08.00 58,3 66,1 61,0 56,6 53,6 51,2 08.00-09.00 57,2 64,9 60,4 55,1 52,1 50,2 09.00-10.00 57,2 65,8 59,9 55,1 52,1 50,1 10.00-11.00 57,3 65,7 61,1 54,6 51,2 48,6 11.00-12.00 58,6 68,1 62,4 54,7 51,0 48,6 12.00-13.00 63,3 75,0 66,5 57,1 53,6 50,5 13.00-14.00 59,0 67,1 62,9 56,2 53,5 51,3 14.00-15.00 60,2 69,8 63,3 56,9 53,5 51,7 * 15.00-16.00 59,4 67,7 62,1 57,7 54,9 53,1 * 16.00-17.00 60,5 69,0 63,1 58,8 55,8 53,6 * 17.00-18.00 63,2 71,6 66,4 60,9 57,6 55,4 18.00-19.00 62,6 70,3 65,6 60,8 57,5 55,4 19.00-20.00 60,9 68,9 64,0 58,9 55,2 52,3 * 20.00-21.00 57,4 64,8 60,4 55,5 52,2 49,1 * ve sloupci Rušivé vlivy značí, hladiny akustického tlaku A, které jsou po eliminaci mimořádných rušivých událostí (např. štěkot psa), které nesouvisí s měřeným zdrojem hluku. Tab. 4: Celkové ekvivalentní hladiny akustického tlaku A L Aeq.T na místě měření M2 pro denní a noční dobu (hh.mm) L Aeq,T (db) L Aeq,16h Den (06.00-22.00 h) 59,9 L Aeq,8h Noc (22.00-06.00 h) 51,9 Strana 8/15
Tab. 5: Naměřené hodinové hladiny akustického tlaku A v průběhu měření na místě M3 Hladiny akustického tlaku A (db) L Aeq,1h L 1 L 10 L 50 L 90 L 99 Rušivé vlivy 18.00-19.00 63,8 68,1 68,2 60,5 57,4 56,0 * 19.00-20.00 59,5 71,8 62,2 40,2 34,4 31,5 * 20.00-21.00 61,4 72,6 62,7 40,2 34,0 31,4 * 21.00-22.00 58,1 71,0 61,4 36,4 31,3 28,5 22.00-23.00 58,4 70,9 60,1 34,9 30,0 26,3 * 23.00-24.00 54,6 67,7 43,2 33,3 29,1 25,6 * 00.00-01.00 55,6 70,5 49,7 33,3 26,7 21,9 01.00-02.00 50,0 59,4 38,4 30,6 23,9 20,5 02.00-03.00 31,6 39,3 34,1 29,0 24,9 22,5 03.00-04.00 37,7 47,8 40,6 34,3 25,6 22,4 04.00-05.00 50,8 63,9 46,3 40,8 35,7 30,3 05.00-06.00 56,8 70,8 56,4 41,9 38,1 35,6 06.00-07.00 60,3 73,8 61,3 44,8 39,9 37,4 * 07.00-08.00 60,2 71,5 63,5 46,0 39,9 37,6 * 08.00-09.00 56,1 69,3 53,9 42,4 38,9 37,2 * 09.00-10.00 58,5 70,4 61,8 49,8 41,7 38,5 10.00-11.00 57,6 70,1 60,4 42,3 37,7 35,9 * 11.00-12.00 62,1 73,9 66,3 45,0 39,4 37,0 12.00-13.00 63,5 73,3 68,4 54,9 48,3 40,9 * 13.00-14.00 58,4 71,8 59,6 44,5 42,0 40,9 * 14.00-15.00 61,6 73,3 65,5 48,1 43,4 41,4 15.00-16.00 58,0 71,1 58,6 46,9 42,5 41,0 * 16.00-17.00 60,1 72,5 62,5 49,3 44,5 42,4 17.00-18.00 60,6 72,0 63,6 53,3 49,2 47,0 * ve sloupci Rušivé vlivy značí, hladiny akustického tlaku A, které jsou po eliminaci mimořádných rušivých událostí (např. štěkot psa), které nesouvisí s měřeným zdrojem hluku. Tab. 6: Celkové ekvivalentní hladiny akustického tlaku A L Aeq.T na místě měření M3 pro denní a noční dobu (hh.mm) L Aeq,T (db) L Aeq,16h Den (06.00-22.00 h) 60,5 L Aeq,8h Noc (22.00-06.00 h) 54,1 Strana 9/15
Tab. 7: Intenzity dopravního proudu (voz/h) na komunikaci Karlovarská dne 10. 6. 11. 6. 2009 Pavlov č. p. 47 Směr Jeneč Směr centrum Pavlov Oba směry Osobní Nákladní Osobní Nákladní Osobní Nákladní 19.00-20.00 11 0 14 1 25 1 20.00-21.00 3 2 10 0 13 2 21.00-22.00 4 0 7 0 11 0 22.00-23.00 4 0 1 0 5 0 23.00-24.00 1 0 1 0 2 0 00.00-01.00 1 0 0 0 1 0 01.00-02.00 0 0 0 0 0 0 02.00-03.00 0 0 1 1 1 1 03.00-04.00 3 0 1 0 4 0 04.00-05.00 1 0 2 0 3 0 05.00-06.00 7 0 5 0 12 0 06.00-07.00 13 1 11 1 24 2 07.00-08.00 7 2 10 3 17 5 08.00-09.00 14 1 17 2 31 3 09.00-10.00 8 2 14 4 22 6 10.00-11.00 9 6 18 6 27 12 11.00-12.00 10 3 17 7 27 10 12.00-13.00 14 0 21 0 35 0 13.00-14.00 13 2 17 0 30 2 14.00-15.00 5 0 20 3 25 3 15.00-16.00 15 2 17 3 32 5 16.00-17.00 10 0 13 0 23 0 17.00-18.00 11 0 13 1 24 1 18.00-19.00 8 0 9 0 17 0 Tab. 8: Intenzity dopravního proudu (voz/h) na komunikaci Karlovarská dne 10. 6. 11. 6. 2009 Pavlov č. p. 47 Směr Jeneč Směr centrum Pavlov Oba směry Osobní Nákladní Osobní Nákladní Osobní Nákladní 06.00-22.00 155 21 228 31 383 52 22.00-06.00 17 0 11 1 28 1 00.00-24.00 172 21 239 32 411 53 Strana 10/15
Tab. 9: Intenzity dopravního proudu (voz/h) na komunikaci R6 dne 10. 6. 11. 6. 2009 Pavlov č. p. 62 Směr Praha Směr Karlovy Vary Oba směry Osobní Nákladní Osobní Nákladní Osobní Nákladní 21.00-22.00 207 37 284 32 491 69 22.00-23.00 146 32 199 27 345 59 23.00-24.00 98 27 134 23 231 50 00.00-01.00 60 22 82 19 143 41 01.00-02.00 45 21 62 19 107 40 02.00-03.00 37 23 51 20 88 43 03.00-04.00 43 29 59 25 103 54 04.00-05.00 81 39 111 34 191 72 05.00-06.00 185 53 254 46 439 98 06.00-07.00 340 67 465 58 805 125 07.00-08.00 472 79 646 68 1118 147 08.00-09.00 512 85 701 74 1213 159 09.00-10.00 481 88 658 76 1139 163 10.00-11.00 437 88 598 76 1035 164 11.00-12.00 418 88 572 76 990 164 12.00-13.00 425 88 581 76 1006 164 13.00-14.00 451 88 618 77 1069 165 14.00-15.00 488 87 668 76 1156 163 15.00-16.00 520 83 712 72 1231 156 16.00-17.00 533 78 729 67 1262 145 17.00-18.00 518 70 708 61 1226 131 18.00-19.00 462 61 632 53 1094 114 19.00-20.00 379 52 519 45 897 96 20.00-21.00 286 43 391 38 677 81 Tab. 10: Intenzity dopravního proudu (voz/h) na komunikaci R6 dne 10. 6. 11. 6. 2009 Pavlov č. p. 62 Směr Praha Směr Karlovy Vary Oba směry Osobní Nákladní Osobní Nákladní Osobní Nákladní 06.00-22.00 6929 1182 9482 1024 16411 2206 22.00-06.00 695 246 951 213 1646 459 00.00-24.00 7 624 1 428 10 433 1 237 18 057 2 665 Strana 11/15
Tab. 11: Počty vlaků na železniční trati Praha Rakovník dne 10. 6. 11. 6. 2009 Pavlov č. p. 29 Směr Rakovník Směr Praha Oba směry OS N OS N OS N 18:00-19:00 3 0 2 0 5 0 19:00-20:00 3 0 2 0 5 0 20:00-21:00 2 1 2 0 4 1 21:00-22:00 2 0 1 0 3 0 22:00-23:00 1 0 1 0 1 0 23:00-00:00 1 0 2 0 3 0 00:00-01:00 1 0 0 0 1 0 01:00-02:00 2 0 0 0 0 0 02:00-03:00 0 0 0 0 0 0 03:00-04:00 0 0 0 0 0 0 04:00-05:00 0 0 1 0 1 1 05:00-06:00 1 0 3 0 4 0 06:00-07:00 1 0 3 0 4 0 07:00-08:00 2 0 3 0 5 0 08:00-09:00 2 0 2 0 4 0 09:00-10:00 2 0 2 0 4 0 10:00-11:00 2 0 2 0 4 0 11:00-12:00 2 0 2 0 4 0 12:00-13:00 2 0 2 0 4 0 13:00-14:00 2 0 2 0 4 0 14:00-15:00 2 0 2 0 4 0 15:00-16:00 2 0 2 0 4 0 16:00-17:00 3 0 2 0 5 0 17:00-18:00 3 0 2 0 5 0 Tab. 12: Počty vlaků na železniční trati Praha Rakovník dne 10. 6. 11. 6. 2009 Pavlov č. p. 29 Směr Rakovník Směr Praha Oba směry Osobní Nákladní Osobní Nákladní Osobní Nákladní 06.00-22.00 35 1 33 0 68 1 22.00-06.00 6 0 7 0 13 0 00.00-24.00 41 1 40 0 81 1 Strana 12/15
Tab. 13: Hodinové údaje meteorologické situace v době měření dne 10. 6. 11. 6. 2009 Interval (hh:mm) Teplota ( o C) Relativní vlhkost vzduchu (%) Atmosférický tlak (hpa) Rychlost větru (m.s -1 ) 18.00-19.00 23 37 982 0 19.00-20.00 23 40 982 0 20.00-21.00 22 40 982 0 21.00-22.00 20 43 982 0 22.00-23.00 19 50 982 0 23.00-24.00 17 59 982 0 00.00-01.00 16 65 982 0 01.00-02.00 13 76 982 0 02.00-03.00 12 80 981 0 03.00-04.00 13 75 981 0,1 04.00-05.00 12 79 980 0 05.00-06.00 12 80 980 0,1 06.00-07.00 13 77 980 0,1 07.00-08.00 13 75 979 0,1 08.00-09.00 14 77 978 0 09.00-10.00 14 77 978 0 10.00-11.00 14 77 978 0 11.00-12.00 15 76 978 0 12.00-13.00 19 61 977 0 13.00-14.00 16 71 978 0 14.00-15.00 15 90 978 0 15.00-16.00 15 78 978 0 16.00-17.00 17 63 978 0 17.00-18.00 18 56 979 0 18.00-19.00 19 48 979 0 19.00-20.00 17 51 980 0,2 20.00-21.00 16 55 981 0,7 Strana 13/15
Graf č. 1: Naměřené hodnoty místo měření M1 Graf č. 2: Naměřené hodnoty místo měření M2 Strana 14/15
Graf č. 3: Naměřené hodnoty místo měření M3 Výsledky měření se týkají jen uvedeného místa, předmětu a času měření. Bez písemného souhlasu laboratoře nesmí být protokol reprodukován jinak než celý. Strana 15/15