Blatníky. Obecné informace o blatnících a zástěrkách. Zařízení potlačení rozstřiku



Podobné dokumenty
Vozidla s výměnnými nástavbami. Obecné informace o vozidlech s výměnnou nástavbou

Čerpadla na beton. Obecné informace o čerpadlech na beton. Provedení. Nástavby na čerpadla na beton jsou považovány za extra torzně tuhé.

Koncová světla. Provedení. Podle objednané specifikace vozidla je vozidlo dodáno s jednou z následujících možností koncových světel:

Provedení pomocného rámu

Zesílení. Zadní přesah. Koncový nosník. Další informace o koncových nosnících naleznete v těchto dokumentech: Přizpůsobení zadního zakončení Závěsy

Možnosti vně kabiny. Obecné informace o možnostech kabiny

Zákonné požadavky. Obecné informace o zákonech a nařízeních. Další informace o zákonech a předpisech naleznete v těchto dokumentech:

Jeřáby. Obecné informace o jeřábech

Vyvažovací výbava. Montáž vyvažovacích článků

Zadní ochrana proti podjetí. Všeobecně

Obecné informace o spotřebě paliva. Odpor vzduchu

Komponenty pro hydraulickou výbavu. Všeobecně. Činnosti před spuštěním nového hydraulického systému

Změna zadního přesahu. Obecné informace o změně zadního přesahu. Tovární přizpůsobení. Náhradní díly. Postup pro spojování rámu podvozku

Cisterny. Obecné informace o cisternách. Cisterny se používají k přepravě kapalin, například nafty, tekutých chemikálií a mléka.

Rozhraní pro nástavbu. Popis. Rozhraní pro nástavbu. BCI (Bodywork Communication Interface)

Tahače. Všeobecné informace o tahačích. Doporučení. Rozvor

Výpočet zatížení nápravy. Obecné informace o výpočtech zatížení náprav

Van Hool třístranná shrnovací nástavba na podvozek Volvo

Označení rozměrů. Obecné. BEP kódy

Dodatečné koncové světlomety. Obecné informace o zapojení přídavných koncových světel. Koncová světla PGRT

Přizpůsobení zadního zakončení. Přizpůsobená délka zadního přesahu BEP-L020

Zesílení. Zadní přesah. Koncový nosník DŮLEŽITÉ!

Komponenty pro hydraulickou výbavu

Přelakování podvozku, náprav a ráfků kol

Technická specifikace-maximálně univerzální šasi: multifunkční

Výpočty zatížení náprav. Obecné informace o výpočtech zatížení náprav

Montáž na vnější straně kabiny. Všeobecně. Otvory a značky pro otvory. Vrtání otvorů

... s láskou k zemi... s důrazem na uživatele... s respektem k profesionálům

HAGEMANN. Skříňová nástavba panelová. Standardní provedení: Renault Master šasi s kabinou IZO nástavba IZO NÁSTAVBA PŘEDNÍ/ZADNÍ POHON

Kontrola kvality a bezpečnosti před dodáním zákazníkovi 2: Kontrolní seznam

pro nákladní vozidla, návěsy a přívěsy

00: Produktové informace pro záchranné složky. cs-cz. Nákladní vozidlo Vozidla řady P, G, R a S. Vydání 1. Scania CV AB 2016, Sweden

Autopřívěsy. Typy autopřívěsů. EPA přívěs s ocelovými bočnicemi

Nový Arocs Loader. Nový Arocs Grounder.

Vzduchem chlazený chladič oleje s větší kapacitou pro EK730, EK740 a EK750

Uzemnění a napájení. Uzemnění v rámu podvozku DŮLEŽITÉ!

Dvoustranná sklápěčová korba AGRO pro podvozek T-815 R25/370 s nosičem výměnných zemědělských nástaveb

Technické podmínky VZ: Nákladní vozidla do 3,5 t pro SÚSPK (2016) 2. vyhlášení

Kabeláž pro funkce nástavby

Všeobecné informace o pneumatickém systému

Omezovač rychlosti. Všeobecné informace o funkcích. Pořadí priority mezi omezovači rychlosti

Obecné informace o spotřebě paliva. Souhrn PGRT

Centrální elektrické jednotky

Uzemnění a napájení. Všeobecné informace. Uzemnění v rámu podvozku. Tento dokument obsahuje následující informace:

Úprava pneumatického systému. Úpravy a podmínky přestavby PGRT DŮLEŽITÉ!

C494 - Konektor pro kabeláž z kabiny na rám C494

Úprava pneumatického systému

Terénní užitkové vozidlo

PŘÍLOHY NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI,

NABÍDKA ZÁKAZNÍKOVI TATRA PHOENIX

PŘÍVĚSY ŘADY NP (bočnice z tvarovaného pozink. plechu, trubkové oje (NP 26 "V" oje) NP 1 N Kč Kč

Připojení dodatečného bočního osvětlení. Popis. Aktivace

Práce s hlavní centrální elektrickou jednotkou P2

Demontáž převodovky. Všeobecně. Přípravky. Popis prací. Platí pro převodovky GA866 a GA867/R. Příklady vhodných přípravků od společnosti Scania:

Upevnění vně kabiny. Příklad umístění značek pro otvory. Obecné Obecné. Scania Truck Bodybuilder 22: Vydání

Přepravník NCJ 32 TECHNICKÉ PARAMETRY

v rozsahu točivého momentu (Nm) Letištní hasičský vůz X Průmyslový hasičský vůz (velké vodní čerpadlo)

VYVÁŽECÍ SOUPRAVY V dostupnosti

209 VYHLÁŠKA ze dne 20. září 2018 o hmotnostech, rozměrech a spojitelnosti vozidel

TECHNICKÝ PROTOKOL č. Ověření shody vlastností zvláštního vozidla kategorie S P s technickými požadavky stanovenými vyhláškou č. 341/2002 Sb.

Lehký kultivátor. Obr. s širokými radličkami.... jednoduchá technika setí do mulče

Návrh opatření obecné povahy rozšíření obecného užívání pozemních komunikací

univerzální přívěsy Přívěsy se skvělým poměrem cena/výkon

Stabilizátory (pérování)

K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Konektory C162, C328, C364 a C365. Obecné informace o konektorech

24. Nosné prvky podvozku, druhy rámů

PŘÍLOHA K ZADÁVACÍ DOKUMENTACI TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Ovládání otáček motoru během překlápění. Úvod

00: Produktové informace pro záchranné složky. Nákladní vozidla. Platí pro řadu P, G a R. Vydání 1. Scania CV AB 2009, Sweden

PÍSEMNÁ ZPRÁVA ZADAVATELE

Nebezpečí požáru a poškození ve spojení s horkými komponenty

Zhoršení komfortu způsobené vibracemi. Základní principy. Frekvence. Oscilace a rozkmit. Rezonanční frekvence

BULLDER - NEUSTÁLE STŘEDEM POZORNOSTI

GEOMETRIE NÁPRAV C4CP2DED. Kontrolní a seřizovací podmínky. Výšky vozidla v referenční poloze

Pers/Press/ Presse /Prensa/Stampa

podvozek 1 Podvozek k dostavbě 8 2 Podvozek k dostavbě 8 4

Páska obrysová reflexní červená 50mm Použití: pouze dozadu Páska obrysová reflexní bílá 50mm Použití: pouze do boku

Konstrukční kancelář. Ing. Luboš Skopal.

KONTEJNERY. ROZDĚLENÍ: ISO KONTEJNERY ODVALOVACÍ KONTEJNERY ZVLÁŠTNÍ KONTEJNERY: obytné, skladové,technologické

2 - BLATNÍKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ

Stahováky pneumatik nákladních automobilů

Šroubové spoje. Obecné informace o šroubových spojích. Kombinace třecího a svěrného spoje

SMĚRNICE KOMISE 2010/19/EU

Výstup chladicí kapaliny pro vnější topení. Obecné

S.KI. Design zádě s optimalizovanou zábranou proti podjetí pro práci s finišerem (přeprava asfaltu). Informace o výrobku

Nerezové žlaby pro kuchyně

FIEDLER FFK 1810 čelní válcový zametače se sběrnou nádobou

II. Pneumatické vaky pro zvedání těžkých břemen

Toyota Hilux - víka - rolety

Automatická poloha neutrálu. Všeobecně

Návěs s výtlačným čelem

ROTAX MOJO MAX Challenge Technické předpisy 2013 Příloha pro 125 Mini MAX a 125 Micro MAX Verze ze dne

Centrální elektrická jednotka. Centrální elektrická jednotka

Doporučení. KONTROLY Nejčastější poruchy ložiska zavěšení ZAVĚŠENÍ LOŽISKO A SADA ZAVĚŠENÍ KOL

DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY A ZAŘÍZENÍ

Allrounder 900 / profiline-

Funkce dálkové aktivace viditelnosti a osvětlení. Funkce. Chování. Výstražná světla. Dálkový světlomet

300.9D. Hydraulické minirýpadlo

INFORMATIVNÍ TECHNICKÁ SPECIFIKACE PŘÍVĚS SPECIÁLNÍ KONTEJNEROVÝ PV 18

Transkript:

Obecné informace o blatnících a zástěrkách Obecné informace o blatnících a zástěrkách V několika zemích platí právní požadavky, které regulují použití blatníků a zástěrek, například se jedná o evropské nařízení komise (EU) č. 109/2011. Zařízení potlačení rozstřiku Trávník v blatníku sestává z plastových rohoží, které jsou namontovány uvnitř zadní části předních a zadních blatníků. Tyto rohože omezují rozstřik vody, ke kterému dochází během jízdy na mokré vozovce. Montáž zábrany proti rozstřiku je na některých trzích zákonnou povinností. Další informace získáte od prodejce Scania. 630 mm 510 mm 323 470 Blatník a trávník v blatníku 13:60-03 Vydání 3 cs-cz 1 (8)

Blatník na druhé přední nápravě Blatník na druhé přední nápravě Na nákladních vozidlech se dvěma předními nápravami, mohou být nákladní vozidla vybavena blatníky na druhé přední nápravě. Blatníky, které jsou vyrobeny z plastu, jsou namontovány pomocí držáků z ocelových trubek. Blatník má vnitřní poloměr 630 mm a vnitřní šířku 510 mm. Blatník může být objednán pro nákladní vozidla s následující konfigurací kol: 8x2 8x4 8x2*6 Objednávejte následovně: Volitelné vybavení Blatník na druhé přední nápravě Blatník pro druhou přední nápravu se zábranou proti rozstřiku Další informace získáte od prodejce Scania. Kód varianty 3771A 4050A/3771B 346 666 13:60-03 Vydání 3 cs-cz 2 (8)

lze objednat ve 2 různých bočních polohách s rozdílem 25 mm v závislosti na šířce vozidla a rozměrech kol. Vnější polohu lze vybrat pouze pro rozměry podvozku 2 550 a 2 600 mm. Polohy blatníků jsou v některých případech určeny automaticky v závislosti na právních požadavcích a specifikacích. Různé boční polohy lze vybrat podle způsobu dokončení nástavby. Nosiče výměnné nástavby například vyžadují vnitřní umístění blatníků tak, aby byl vznikl prostor pro podpěrné nohy, totéž platí v případech, kdy vnější okraje nástavby přesahují přes blatníky. Další informace získáte od prodejce Scania. 346 668 13:60-03 Vydání 3 cs-cz 3 (8)

Zadní blatník bez horní části lze objednat bez horní části, ty potom sestávají z přední a zadní části. Tahače se vzduchovým pérováním mají pryžové zavěšené držáky blatníku, které absorbují vibrace a nabízejí tak maximální životnost. 349409 13:60-03 Vydání 3 cs-cz 4 (8)

Varianty horní části blatníků Horní část zadních blatníků lze objednat v různých výškách: Nízká Středně vysoká Vysoká 349410 Přesunutím polohy blatníku dolů nebo nahoru vznikne mezi blatníkem a kolem méně nebo více prostoru. Můžete tak zabránit tření mezi pneumatikou a blatníkem, když se pohybuje pérování. Nízká horní část Nízká horní část Používá se, když je vzdálenost mezi rámem a přívěsem nebo nástavbou malá. Horní část má relativně ploché provedení a často se používá v kombinaci s malými pneumatikami. Nízká horní část je ideální na točnice s nízkou montáží. Běžná horní část Používá se, když není vhodné nízké ani vysoké umístění. Horní část není oblá ani plochá. Běžná horní část 349411 Vysoká horní část Používá se, když je vzdálenost mezi rámem a přívěsem nebo nástavbou velká a kde pérování potřebuje pro svůj pohyb více prostoru. Horní část je konstruována tak, aby kopírovala obrys pneumatiky, často se používá v kombinaci s velkými průměry pneumatik. Kombinace točnice s nízkou montáží a vysoké horní části není vhodná. 349412 Vysoká horní část 13:60-03 Vydání 3 cs-cz 5 (8)

Rozměry horní části zadních blatníků Rozměry popisují vzdálenost mezi horní části blatníku a rámem podvozku nákladního vozidla. Rozměry jsou uvedeny v mm. 103 150 186 349413 349414 349415 Nízká horní část blatníku Běžná horní část blatníku Vysoká horní část blatníku 13:60-03 Vydání 3 cs-cz 6 (8)

Celý blatník Celé blatníky jsou určeny pro trhy s extrémně náročnými přepravními podmínkami. Byly navrženy speciálně pro špatné silnice, které jsou na těchto trzích běžné. Mají stejnou výšku jako trojdílný blatník se středně vysokou horní částí. Objednávání zadního blatníku Volitelné vybavení Zadní blatník Zadní blatník, bez Kód varianty 164A 164Z 349416 Vnitřní boční poloha Vnější boční poloha 3959A 3959B Zadní blatník, nízká horní část Zadní blatník, vysoká horní část Zadní blatník, střední horní část Zadní blatník, celý Zadní blatník, rozdělený Zadní blatník, bez horní části 514A 514B 514D 514E 514F 514Z Blatník, běžná poloha Blatník, vysoká poloha Další informace získáte od prodejce Scania. 1977A 1977B 13:60-03 Vydání 3 cs-cz 7 (8)

Zadní zástěrky Zástěrky jsou namontovány ke spodní části blatníků a fungují jako prodloužení blatníku. Zástěrky se vyrábějí z tvrdého plastu, jsou ale také k dispozici v pryžové verzi, která se vyrábí zejména pro latinskoamerický trh. Délka zástěrky se liší podle výšky podvozku. Objednávání zadních zástěrek Volitelné vybavení Materiál zástěrky, tvrdý plast Materiál zástěrky, pryž Kód varianty 2331A 2331B 349417 13:60-03 Vydání 3 cs-cz 8 (8)