MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE

Vodárenská správa Písek s.r.o. V Písku dne: 7.11. 2011 MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE 10.11. 2011 MATERIÁL K PROJEDNÁNÍ Informace o prováděných vícepracích a méněpracích na stavbě Dešťová kanalizace Amerika v Písku kamenina DN 400 a zvolení další varianty pro pokračování stavby. NÁVRH USNESENÍ 1.) Rada města po projednání předložených podkladů k prováděným vícepracím a méněpracím firmou STRABAG a.s., oblast Jih, Pražská 313, 397 38, IČ: 60838744, dle Smlouvy o dílo č. 841/TA/50/11 na stavbě Dešťová kanalizace Amerika v Písku kamenina DN 400 a) Bere na vědomí b) Bere na vědomí s připomínkami c) Nebere na vědomí d) jiné usnesení možné zvýšení nákladů o 638 195,19 Kč. 2.) Rada města po projednání předložených podkladů a) Souhlasí s variantou č. 1 b) Souhlasí s variantou č. 2 c) Souhlasí s variantou č. 3 d) Souhlasí s variantou č. 4 e) Souhlasí s variantou č. 5 f) Nesouhlasí g) Jiné usnesení Návrh předkládá Ing. Vojtěch Bubník - místostarosta Návrh zpracoval Ing. Roman Honzík Jednatel VSP s.r.o.

Důvodová zpráva: Na základě Smlouvy o dílo č. 841/TA/50/11 je prováděna stavba Dešťová kanalizace Amerika v Písku kamenina DN 400 firmou STRABAG a.s., oblast Jih, Pražská 313, 397 38, IČ: 60838744. Celková cena stavby je dle výše uvedené smlouvy 8 850 183,88 Kč bez DPH 20%. Zhotovitel zaslal na Vodárenskou správu Písek s.r.o. soupis provedených víceprací a méněprací na této stavbě ve výši 638 195,19 Kč bez DPH 20%, která je přílohou tohoto materiálu. Vícepráce i méněpráce byly během stavby jednotlivě posuzovány a při jejich oprávněnosti také odsouhlasovány na jednotlivých kontrolních dnech stavby. Pro další provádění stavby dešťové kanalizace se nabízí možné varianty prací, které jsou popsány pod komentářem k provedeným vícepracem a méněpracem, včetně jejich finančních nákladů. Komentář Vodárenské správy Písek s.r.o. k provedeným vícepracem a méněpracem: 1.) Vyčíslení víceprací Uliční vpusti - demontáž a zpětné osazení dešťových uličních vpustí CELKEM: 100 030,74 Kč Při zahájení hloubení výkopu a upřesnění trasy pro pokládku dešťové kanalizace bylo konstatováno, že je nutné vybourání 10 ks stávajících uličních dešťových vpustí, které se nacházejí v trase pokládané dešťové kanalizace (viz. přiložený zápis ve Stavebním deníku Příloha č. 4). Po pokládce kameninového potrubí dešťové kanalizace budou zpětně osazovány nové jednotlivé dešťové vpusti a zároveň také napojovány. S tímto nebylo v PD počítáno a zhotovitel požaduje schválení víceprací vzniklých při demontáži a zpětném napojení DV. Shybka v úseku Š31 Š32 - Nově zbudovaná shybka na potrubí dešťové kanalizace CELKEM: 75 183,70 Kč Při výkopových pracích na nově zbudované stoce dešťové kanalizace byla zjištěna kolize s trasou stávající splaškové kanalizace. Protože nebylo možné najít jiné vhodné řešení vykřížení sítí, bylo přistoupeno ke zhotovení shybky v tomto problematickém místě. Zemní práce změna zatřídění hornin a výšek kanalizace mezi šachtami Š17-Š22 CELKEM: 316 423,51 Kč Geologický průzkum v trase dešťové kanalizace nebyl před zahájením stavebních prací proveden. Projektant provedl zatřídění zemin dle zkušeností z výkopových prací prováděných v katastru města Písek. V PD bylo konstatováno, že zatřídění výkopové zeminy bude upraveno podle skutečného stavu při provádění výkopových prací. Při skutečném provádění výkopových prací bylo po cca 20 m naraženo na skalnaté podloží a bylo nutno změnit technologii provádění hloubení rýhy s použitím další těžké mechanizace s použitím bouracího kladiva k rozrušení skalního podloží. V návaznosti na toto zjištění byl ihned zhotovitelem stavby firmou STRABAG a.s. přizvána ke geologickému posouzení hornin odborná firma (ARCADIS Geotechnika a.s. České Budějovice). Na základě jejich posudku došlo k dodatečnému zatřídění (viz. Přiložený zápis ve Stavebním deníku Příloha č. 3). Dále bylo nutno provést výkop dešťové kanalizace hlubší o cca 30-40 cm oproti PD z důvodu podcházení jednotlivých stávajících kanalizačních přípojek (viz. Přiložený zápis ve Stavebním deníku Příloha č. 4). Vlivem těchto objektivních skutečností dochází k navýšení nákladů zhotovitele stavby. stránka 2 (celkem 25)

Šachty Š17-Š22 a spadiště CELKEM: 13 097,80 Kč Při pokládce dešťové kanalizace došlo ke kolizi se stávající splaškovou kanalizací. Na KD bylo dohodnuto, že bude provedeno stavební opatření spočívající v úpravě změny výšky budované dešťové kanalizace a zhotovení spadiště v kanalizační šachtě (viz. Příloha č. 5). Nárůst ceny kameninových rour po konečném upřesnění kladecího listu CELKEM: 79 456,80 Kč Na základě úprav umístění kanalizačních šachet a upřesnění trasy dešťové kanalizace došlo projektantem k aktualizaci kladečského listu a tím také k přepočtu délky trasy budované dešťové kanalizace. Křížení vodovodu a kanalizace CELKEM: 5 574,00 Kč Při pokládce dešťové kanalizace na silnice I/29 v úseku mezi šachtami Š13 - Š14 došlo ke kolizi se stávajícím zásobním vodovodním řadem LT DN 300. Tento vodovodní řad je uložen v ocelové chráničce. Aby bylo možné vykřížení pokládané dešťové kanalizace s tímto vodovodním potrubím, bylo provedeno vyříznutí chráničky, podbetonování pokládané dešťové kanalizace a následnému obetonování vodovodního řadu. Úprava nivelety v trase šachet Š13 Š14 CELKEM: 48 428,64 Kč V délce cca 70m bylo nutno provést úpravy nivelety povrchu komunikace I/29 (viz. Příloha č. 5). Toto opatření bylo nutné provést z důvodu dodržení ochranné vzdálenosti od stávajícího dálkového přiváděcího řadu. Bylo nutno změnit výšku pokládané dešťové kanalizace a poté provést stavební úpravu (betonová roznášecí deska) zabezpečující dostatečnou ochranu potrubí v případě nepostačujícího krytí. Geodetické zaměření křížení s vodovodem DN 300 CELKEM: 4 200,00 Kč Náklady na skutečné geodetické zaměření křížení dešťové kanalizace se stávajícím vodovodním potrubím DN 300 v úseku mezi křižovatkou Jaromíra Malého a rozdělovací šachtou Š38. Pozn.: Na základě dohody investora a TDI nebyla tato vícepráce uznána. Prohloubení výkopu mezi šachtami Š33 Š34 CELKEM: 2 126,49 Kč Při pokládce dešťové kanalizace bylo nutné prohloubit výkop, aby nedošlo ke kolizi se stávajícím vodovodním a plynovodním potrubím. Pozn.: Na základě dohody investora a TDI nebyla tato vícepráce uznána. Celkem vícenáklady činí 638 195,19 Kč stránka 3 (celkem 25)

2. Navržené varianty pro pokračování stavby dešťové kanalizace: Varianta č. 1 Zůstane původní trasa dešťové kanalizace dle schválené PD + již provedené vícepráce a méněpráce + stavební a technická opatření v důsledku kolize se stávající splaškovou kanalizací. Varianta č. 2 Zůstane původní trasa dešťové kanalizace dle schválené PD + již provedené vícepráce a méněpráce + posunutí rozdělovací šachty Š38,respektive zkrácení trasy kanalizace. Varianta č. 3 Zůstane původní trasa dešťové kanalizace dle schválené PD + již provedené vícepráce a méněpráce + nebudou provedeny práce na finálních úpravách povrchů chodníku a vozovky v ulici Otakara Jeremiáše Varianta č. 4 Zůstane původní trasa dešťové kanalizace dle schválené PD + již provedené vícepráce a méněpráce + nebudou provedeny práce na finálních úpravách povrchů chodníku a vozovky v ulici Otakara Jeremiáše + posunutí rozdělovací šachty Š38,respektive zkrácení trasy kanalizace. Varianta č. 5 Zůstane původní trasa dešťové kanalizace dle schválené PD + již provedené vícepráce a méněpráce + nebudou provedeny práce na finálních úpravách povrchů chodníku a vozovky v ulici Otakara Jeremiáše + přeložka vodovodu lpe DN 90 Ad 1) V trase pokládané dešťové kanalizace v úseku od křižovatky Jaromíra Malého k rozdělovacím šachtě Š38 dochází ke kolizi se stávající splaškovou kanalizací. V úseku cca 50 m vychází plánovaná trasa dešťové kanalizace v dlouhém křížení se stávající splaškovou kanalizací. Vzhledem k tomu, že se jedná o betonové roury DN 300 délky 1m, je nutné tuto stávající kanalizaci přejít v co nejkratším možném úseku a předejít tak možnému zhroucení splaškové kanalizace a ohrožení odvádění odpadních vod z této lokality a životního prostředí. Náklady na tato opatření jsou dle cenové nabídky zhotovitele celkem 401 406,28 Kč. Celkové náklady stavby: 8 850 183,88 (SoD) + 638 195,19 + 401 406,28 = 9 889 785,35 Kč. Ad 2) Posun rozdělovací šachty Š38 o cca 80 m na úroveň křižovatky ulic Na Trubách a Jaromíra Malého. Touto změnou by došlo k celkovému zkrácení trasy dešťové kanalizace a tím i k výraznému snížení finančních nákladů. Další výhodou při schválení této změny bude vyřešení technického problému spočívajícího s kolizí se stávající splaškovou kanalizací ( viz bod 1 ). Nevýhodou tohoto řešení je odvedení nejen balastních vod z rybníků Amerika, ale i zpoplatněné vody z dešťové kanalizace BE 300 zaústěné nad posunutou rozdělovací šachtou Š38. Dle vyjádření provozovatele vodovodní a kanalizační sítě firmou ČEVAK a.s. (viz. Příloha č. 6), bude stránka 4 (celkem 25)

nutné provést nový propočet podílu balastních a fakturovaných dešťových vod a nutně si vyžádá komplikované měření vod zpoplatněných z kanalizace BE 300 i vod balastních. Dle projednání této varianty řešení s právním oddělením by se toto řešení jevilo také v rozporu s platnou legislativou v otázce platby za odvod srážkové vody ze zpevněných ploch. Celková úspora oproti SoD je o 541 430,57 Kč. Celkové náklady stavby: 8 850 183,88 (SoD) + 638 195,19 541 430,57 = 8 946 948,50 Kč Ad 3) Na základě PD byla zhotovitelem stavby před započetím výkopových prací zaměřena skutečná poloha kanalizačních šachet a vyznačena trasa pokládky dešťové kanalizace. Zhotovitelem bylo konstatováno, že v průběhu zemních prací dojde k poškození obrub a povrchu chodníkového tělesa těžkými mechanizmy. Následně bylo dojednáno, že tomuto stavu je nutno předejít a bylo dohodnuto, že betonové obruby a dlažba budou v celé šířce sejmuty, očištěny a dočasně uloženy v areálu firmy STRABAG a.s. a poté zpětně použity k obnovení chodníkového tělesa. V rámci rozpočtu projektu ani v PD nebylo projektantem počítáno s demontáží chodníkového tělesa. Náklady vynaložené zhotovitelem na demontáž betonových obrub a rozebrání dlažby jsou 126 872,81 Kč (dle cenové nabídky od zhotovitele po odečtení položky za opětovné kladení dlažby ve výši 211 572,55 Kč). Navrhujeme neprovádět dle SoD finální opravu povrchu komunikace a chodníkového tělesa po zemních pracích v ulici Otakara Jeremiáše. Oprava chodníkového tělesa a rýhy v komunikaci se provede dočasně recyklátem a finální úprava se odloží na rok 2013. V tomto roce bude dle informací pracovníků firmy E.ON s.r.o. prováděna výměna hlavního plynovodního potrubí a výměna plynových přípojek v této ulici firmou E.ON s.r.o. Nebylo by tedy vhodné v rozmezí jednoho roku znovu poškodit položený finální povrch chodníkového tělesa. Stejně tak doporučujeme vyčkat s opravou komunikace na celkovou rekonstrukci a položení nového asfaltového povrchu v této ulici a tyto náklady podělit rovnoměrně při rekonstrukci plynového potrubí. Celkové náklady na dočasnou opravu chodníku recyklátem dle nabídky: 169 895,62-38 545,06 = 131 350,56 Kč Celková úspora za neprovedení finálních povrchů v komunikaci dle nabídky: 642 556,75 Kč Celkové náklady stavby: 8 850 183,88 (SoD) + 638 195,19 + 131 350,56 642 556,75 = 8 977 172,88 Kč Ad 4) Nebudou provedeny finální opravy povrchu komunikace a chodníku v ulici Otakara Jeremiáše (viz. komentář ve variantě č.3) a zároveň dojde k posunutí rozdělovací šachty Š38 (viz. komentář ve variantě č. 2). Celkové náklady na dočasnou opravu chodníku recyklátem dle nabídky: 169 895,62-38 545,06 = 131 350,56 Kč Celkové náklady stavby: 8 850 183,88 (SoD) + 638 195,19 + 131 350,56 642 556,75 541 430,57 = 8 435 742,31 Kč Ad 5) Kolizní souběh budované dešťové kanalizace se stávající splaškovou kanalizací v úseku od křižovatky Jaromíra Malého k rozdělovací šachtě Š38 bude řešen stavebně, posunutím šachty Š34. Napojení této šachty se provede v následujícím směru budované dešťové kanalizace kolenem v úhlu 45 o a přechodem splaškové kanalizace na pravou stranu (dle staničení stavby) v dostatečné vzdálenosti od vnějšího kraje betonového potrubí DN 300. V tomto úseku však tímto opatřením opět dochází k nedodržení ochranného pásma stávajícího vodovodu LT DN. Proto navrhujeme přeložení tohoto vodovodního potrubí v rámci budované dešťové kanalizace v jednom výkopu se zachováním dostatečného ochranného pásma vodovodu. V této variantě nebude počítáno s finálními opravami povrchů komunikace a chodníku v ulici Otakara Jeremiáše (viz. komentář ve variantě č.3). stránka 5 (celkem 25)

Celková úspora za změnu materiálu oproti SoD na úseku Š34-Š38: 8 850 183,88 28 666,40 = 8 821 517,48 Kč Celkové náklady na dočasnou opravu chodníku recyklátem dle nabídky: 169 895,62-38 545,06 = 131 350,56 Kč Celkové náklady na stavbu: 8 821 517,48 + 638 195,19 + 131 350,56 642 556,75 + 136 353,55 = 9 084 860,03 Kč Doporučení zpracovatele: Zpracovatel doporučuje vzít na vědomí provedené vícepráce a odsouhlasit variantu č. 5 pro další pokračování stavby dešťové kanalizace. Vztah k rozpočtu: Akce je zařazena ve schváleném rozpočtu města Písku na rok 2011. Vztah ke strategickému plánu: Akce nemá přímý vztah ke strategickému plánu města Písku. Přílohy: Příloha č. 1 Příloha č. 2 Příloha č. 3 Příloha č. 4 Příloha č. 5 Příloha č. 6 Cenová nabídka provedené vícepráce a méněpráce Cenové nabídky pro variantní řešení Zápis ARCADIS GEOTECHNIKA ve stavebním deníku (zatřídění hornin) Zápis z Kontrolního dne stavby (zemní práce, uliční vpusti) Zápis z Kontrolního dne stavby (úprava nivelety, křížení vodovodu) Vyjádření ČEVAK a.s. posunutí rozdělovací šachty Š38 stránka 6 (celkem 25)

Příloha č. 1 - Cenová nabídka provedené vícepráce a méněpráce stránka 7 (celkem 25)

stránka 8 (celkem 25)

Příloha č. 2 Cenové nabídky pro variantní řešení stránka 13 (celkem 25)

Příloha č. 3 - Zápis ARCADIS GEOTECHNIKA ve stavebním deníku (zatřídění hornin) stránka 20 (celkem 25)

Příloha č. 4 - Zápis z Kontrolního dne stavby (zemní práce, uliční vpusti) stránka 22 (celkem 25)

Příloha č. 5 Zápis z Kontrolního dne stavby (úprava nivelety, křížení vodovodu) stránka 23 (celkem 25)

Příloha č. 6 Vyjádření ČEVAK a.s. posunutí rozdělovací šachty Š38 stránka 25 (celkem 25)