Barum Continental spol. s r.o. v roce 2001

Transkript

1 Barum Continental spol. s r.o. v roce 2001

2 V VOJ NEJDÒLEÎITùJ ÍCH EKONOMICK CH UKAZATELÒ Ukazatel 1993 */ TrÏby za prodej zboïí **/ (mil. Kã) Export **/ (mil. Kã) âist zisk ***/ (mil. Kã) Celková aktiva ***/ (mil. Kã) Vlastní jmûní ***/ (mil. Kã) PrÛmûrn stav pracovníkû (osob) V roba pneumatik (tis. ks) Osobní pneumatiky Nákladní pneumatiky Traktorové plá tû zadní */ údaje za bfiezen prosinec 1993 **/ konsolidované hrubé trïby v metodice koncernu Continental ***/ konsolidované údaje v metodice koncernu Continental TrÏby za prodej zboïí v mld. Kã , , , , , , , ,085 18,130

3 V roba osobních pneumatik v mil. ks , , , , , , , ,209 13,045 Export v mld. Kã , , , , , , , ,678 13,543 NárÛst produktivity NárÛst obratu % NárÛst produktivity % PrÛmûrn poãet zamûstnancû (%)

4 OBSAH Nejv znamnûj í události roku Úvodní slovo pfiedsedy v konného v boru 6 SloÏení v konného v boru 7 Schéma obchodních zastoupení v âeské republice 8 Vlastnická struktura 9 Zpráva vedení spoleãnosti 10 Investice 16 Komentáfi k finanãní situaci a v sledkûm hospodafiení 17 V hled do roku THE BASICS

5 NEJV ZNAMNùJ Í UDÁLOSTI ROKU 2001 Certifikace Certifikaãní audit, proveden závûrem roku 2001, prokázal dodrïování norem ISO 9001, VDA 6.1 a QS Certifikáty systému jakosti podle poïadavkû automobilového prûmyslu a mezinárodních norem jsou nezbytnou podmínkou pro dodávání plá ÈÛ pro první vybavení zákazníkûm. Nové produkty roku 2001 V roce 2001 uvedla spoleãnost BARUM CONTINENTAL na trh fiadu nov ch typû pneumatik: OSOBNÍ PNEUMATIKY CONTINENTAL Znaãka Continental, pfiedstavující piãku v nabídce obutí motorov ch vozidel, uvedla vedle atraktivní pneumatiky ContiPremiumContact pro vozy stfiední a vy í tfiídy také dal í velmi zajímav v robek. Jedná se o vysokorychlostní pneumatiku ContiSportContact 2 ze sortimentu letních pneumatik, která je urãena pro velmi v konné automobily. Obû pneumatiky pfiedstavují opravdov vrchol souãasné nabídky pro nejnároãnûj í klientelu a stanovují nov standard technické a technologické úrovnû v kategorii letních pneumatik. Jsou charakterizovány bionick m tvarem, atraktivním dezénem a excelentními jízdními vlastnostmi. Mimofiádné vlastnosti obou pneumatik se projevují pfiedev ím v oblasti bezpeãnosti jízdy a v maximální mífie pfiispûly ke zkrácení brzdné dráhy. Jejich koncepce vychází z úspû ného projektu 30metrové auto, na nûmï se podílela divize podvozkû, spoleãnû s divizí v voje pneumatik pro osobní automobily s cílem zabrzdit vûz stfiední tfiídy ze stokilometrové rychlosti na tfiiceti metrech, coï je mimochodem opravdu úctyhodn v kon. Pro ilustraci staãí uvést, Ïe souãasné nejmodernûj í vozy opatfiené kvalitními pneumatikami zabrzdí za stejn ch podmínek na 37 aï 45 metrech. Pro zimní období pfiipravila znaãka Continental trojici prvotfiídních zimních pneumatik. Jedná se o v robky s obchodním oznaãením TS780 pro vozy stfiední a kompaktní tfiídy, TS790 pro vozy vy í stfiední a luxusní tfiídy a v neposlední fiadû o pneumatiku TS 790V pro vozy vy í stfiední tfiídy, luxusní limuzíny a sportovní vozy, umoïàující jízdu aï do rychlosti 240 km/h. 3

6 UNIROYAL Znaãka Uniroyal - specialista na mokré vozovky pfii la v roce 2001 se dvûma zajímav mi produkty: letní pneumatikou v rychlostní kategorii T-Rallye 680 a vysokorychlostní pneumatikou RainSport 1. Obû pneumatiky opût nabízejí mimofiádnou bezpeãnost, a to pfiedev ím na mokré vozovce. Speciální konstrukce dezénu, vyuïívající tzv. turbinov efekt, v bornû odvádí vodu ze stopy, ãímï v raznû sniïuje, resp. oddaluje moïnost vzniku aquaplaningu a souãasnû posiluje image znaãky Uniroyal jako v robce pneumatik vhodn ch do de tû. Znaãka Uniroyal pfiipravila pro rok 2001 novinky rovnûï v kategorii zimních pneumatik. Typ MS plus 5, pfiedstavující komfortní obutí pro iroké spektrum zimních podmínek provozu. Dal í typ MS plus 55 je prezentován jako ideální obutí, splàující nároãné poïadavky nejen pfii provozu na snûhu a náledí, ale také na mokré vozovce a snûhové bfieãce. SEMPERIT V nabídce letních pneumatik Semperit pro osobní vozy pfiedstavila tato znaãka nov v robek s oznaãením DirectionSport. Jde o produkt zamûfien na kategorii zákazníkû vyhledávajících pfiedev ím komfortní a rychlou jízdu. Speciální konstrukce plá tû pfiiná í v borné tlumící vlastnosti a poãítaãem optimalizovan dezén je vyrábûn ze smûsi s obsahem Siliky, která minimalizuje hluk odvalující se pneumatiky. Sportovní smûrov dezén také vylep uje vzhled vozu. Pro jízdu v zimních podmínkách nabízí znaãka Semperit v konné plá tû s obchodním oznaãením Sport Grip, které jsou urãené pro rychlé vozy. Jejich smûrov dezén je vhodn pro jízdu ve snûhu a náledí. BARUM Znaãka Barum pfiedstavila dlouho oãekávanou novinku letní pneumatiku Brillantis, urãenou pro vozy nejroz ífienûj í, malé a niï í stfiední kategorie. Prvních 12 nejprodávanûj ích rozmûrû bylo v nabídce k prodeji jiï zaãátkem roku Pneumatika Brillantis úspû nû navázala na svého pfiedchûdce, typ OR 57, kter prakticky ve v ech parametrech pfiekonává. Pfiedev ím pouïitím originální konstrukce, nazvané Barum Belt Concept, se podafiilo zv it Ïivotnost plá tû aï o 10 % a zrovnomûrnit opotfiebení bûhounu plá tû. Brillantis je nabízen v rychlostní kategorii T. 4

7 PNEUMATIKY PRO NÁKLADNÍ A UÎITKOVÁ VOZIDLA Pro nákladní dopravu byla vyvinuta a uvedena na trh nová nízkoprofilová pneumatika znaãky Continetal s oznaãením 385/55 R22,5 HTR. Tato pneumatika, zejména sv mi uïitn mi vlastnostmi a vysokou ekonomikou provozu, plnû vyhovuje nároãn m standardûm kamionové pfiepravy. Její men í prûmûr umoïàuje v robcûm návûsû a pfiívûsû sníïit svûtlou v ku loïné plochy a tím zv it pfiepravní kapacitu aï o 3 m 3. V roce 2001 jsme rovnûï zaãali prodávat dal í novinku znaãky Continental pneumatiku fiady HSR1. Jedná se o plá tû, urãené pro pfiední nápravy nákladních vozidel a autobusû a pro provoz v místní i dálkové pfiepravû. Pneumatika HSR1 má mimofiádn kilometrov v kon, kter byl zv en oproti pfiedchûdci aï o 40 %. ZároveÀ se jedná o nejti í pneumatiku ve své kategorii. V nabídce se dále objevily pneumatiky Continental HSU1, v rozmûru 275/70 R 22,5, urãené pro mûstské autobusy, opût se zv en m kilometrov m probûhem a vysokou odolností proti po kození od obrubníkû. Produkce roku 2001 nabídla rovnûï nov typ pneumatiky znaãky Barum s oznaãením BT 43, která pochází z téïe fiady a je urãena pro návûsy nákladních vozidel. Pfiedností pneumatiky je vy í Ïivotnost, nov profil plá tû a zv ená tuhost boãnice. ZEMùDùLSKÉ PNEUMATIKY V oblasti zemûdûlsk ch pneu bylo zcela urãitû nejvût ím hitem pfiedstavení poslední pneu z fiady TZR3-20,8 R42 156A8/153B TL TZR3. Jedná se o pneu s univerzálním dezénem, vhodn m pfiedev ím pro klasické zemûdûlské práce. Konstrukce této pneumatiky vyniká dlouhou Ïivotností a zaji Èuje efektivní pfienos zábûrov ch sil, nízk kontaktní tlak na pûdu. V oblasti velk ch radiálních traktorov ch pneu znaãky Continental byla uvedena na trh celá fiada nov ch v robkû AC70G v rozmûrech 405/70 R 24, 480/70R30, 495/70R30, které vynikají v born mi vlastnostmi pfii nasazení v terénu, vysok m pfienosem taïné síly díky irok m a ve stfiedu plá tû se pfiekr vajícím zubûm, nízk m zhutnûním pûdy a vysokou Ïivotností a hospodárností pfii jízdû na silnici. Roz ifiování v robního sortimentu probíhalo i v nejprestiïnûj í oblasti tzv. Exot zemûdûlsk ch pneu, kde byly na trh uvedeny dal í dva rozmûry, a to 650/75 R32 AC75 a 710/70 R38 AC65, urãené pro nasazení na tûïk ch zemûdûlsk ch mechanismech. 5

8 ÚVODNÍ SLOVO P EDSEDY V KONNÉHO V BORU VáÏení pfiátelé, obchodní partnefii a spolupracovníci, rok 2001 byl pro na i spoleãnost rokem urãitého pfielomu. Dosáhli jsme plánovan ch parametrû a ty nejdûle- Ïitûj í, jako je tvorba zisku ãi udrïení a rûst trïního podílû v oblastech a zemích, kde za prodej zboïí a sluïeb neseme zodpovûdnost v rámci celého koncernu Continental, jsme pfiekroãili. Pro matefiskou firmu byl tento rok také zlomov, a to z pohledu dopadu recese na svûtovou ekonomiku. PotíÏe na severoamerickém trhu a úzká spojitost s klesající v robou automobilû vedly k celkové ztrátû a finanãní situace koncernu tak ovlivnila rychlost a v i investic u nás. Tento efekt se pfiená í do dal ího hospodáfiského období roku 2002, ale mûl jiï bezprostfiední vliv na zmûny v prûbûhu roku loàského, zejména posledního ãtvrtletí Jedná se pfiedev ím o aktivizaci v ech ãinností vedoucích k úsporám a pozastavení ãi pfiehodnocení investic. Generální plán vybudovat z na í spoleãnosti nejvût í jednotku ve svûtovém mûfiítku, b t také nejefektivnûj í a nejdynamiãtûji se rozvíjející v robní a prodejní organizací, zûstává zachován. Pfiesouvají se v ak priority a ãasové plnûní tohoto plánu. Na e spoleãnost dále trvale peãuje o zákazníky, zamûstnance, Ïivotní prostfiedí, bezpeãnost práce a svûfien majetek. Vzrostla produktivita práce, díky ãemuï také narostly i mzdy, které v prûmûru na rok a pracovníka pfiekroãily 22,5 tis. Kã mûsíãnû. Vyplácíme plnohodnotn 13. a 14. plat a na e investice do lidí zamûstnancû nadále pokraãují. V echny tyto investice, slouïící ke zv ení v konû i produktivity, jsou implementovány moderními nástroji motivace a procesního fiízení, které ve svém souboru naz váme PrÛmyslov systém Barum. Tûmito nástroji dochází k dal ímu efektivnûj ímu vyuïití strojû, lidí i ãasu, coï dále vede ke sniïování pracovních nákladû a zvy- ování na í konkurenceschopnosti. Péãe o nejcennûj í ãást firmy na e spolupracovníky se projevuje v jejich uvûdomûlé práci, vzájemném chápání poïadavkû a potfieb a stále se zvy ující kvalifikaci a motivaci. Pracovní atmosféra pfii dobrém a kvalifikovaném jednání s odbory vede k dal ímu rozvoji iniciativy zamûstnancû a jejich tvûrãí spolupráci. To v e je základem úspû ného a trvalého rozvoje spoleãnosti. Program restrukturalizace a integrace pûvodního Barumu do koncernu Continental se úspû nû plní a dále se bude rozvíjet. Ing. Pavel Pravec pfiedseda v konného v boru 6

9 SLOÎENÍ V KONNÉHO V BORU SEKCE V ROBA TECHNIKA Divize Ing. Pavel Pravec jednatel a pfiedseda v konného v boru, zodpovûdn za v robní ãinnost V roba I V roba II Pfiíprava materiálu Tovární inïen rství PrÛmyslové inïen rství Personální Nákup Product industrialization Kvalita Factory controlling Environmentální systémy fiízení Plant operation SEKCE MARKETING OBCHOD Divize Prodej CEFTA Marketing CEFTA Velkoobchod Maloobchod Obchodní logistika CEFTA V roba forem Roman Hanãík jednatel, ãlen v konného v boru, zodpovûdn za prodejní ãinnost SEKCE FINANCE CONTROLLING Divize Marketing controlling Financování a úãetnictví V poãetní systémy Jürgen Ludwig supervisor, ãlen v konného v boru, zodpovûdn za sekci Finance/Controlling 7

10 SCHÉMA OBCHODNÍCH ZASTOUPENÍ V âr Prioritou pro maloobchodní prodej bylo zavádûní servisního programu AutoBarumCentrum, kter je zamûfien na poskytování rychl ch, kvalitních a cenovû pfiízniv ch sluïeb se zamûfiením na podvozkové skupiny vozidel zákazníkû ve vlastní a vybrané partnerské síti. Tento spoleãn program bude mít prioritu i v dal ích letech. Maloobchod Velkoobchod Prodejny âeské Budûjovice Svitavy JindfiichÛv Hradec HavlíãkÛv Brod (2) Prachatice Jihlava Písek Brno (3) Vimperk Bfieclav Sezimovo Ústí Olomouc PlzeÀ (2) umperk Karlovy Vary (2) Pfierov Tachov Zlín (2) Ústí nad Labem Vsetín Louny Hodonín Most Staré Mûsto Chomutov Otrokovice Liberec Ostrava (2) Nov Bor Opava Hradec Králové Havífiov Náchod Fulnek Kostelec nad Orlicí Paskov Jetfiichov Pardubice Vysoké M to Region Stfiední âechy âeské Budûjovice Ústí nad Labem Liberec PlzeÀ Pardubice Hradec Králové Karlovy Vary HavlíãkÛv Brod Brno Olomouc Zlín Ostrava 8

11 VLASTNICKÁ STRUKTURA Barum Continental spol. s r.o. Otrokovice Registrovaní vlastníci spoleãnosti k 31. prosinci 2001 Continental v roba pneumatik, s.r.o. Otrokovice Registrovaní vlastníci spoleãnosti k 31. prosinci 2001 Název spoleãnosti Vlastnick podíl Semperit Reifen Gessellschaft m.b.h. 45 % Korso Industriebeteiligungsgesellschaft m.b.h. 30 % Continental Aktiengesellschaft 25 % Název spoleãnosti Vlastnick podíl Continental Aktiengesellschaft 100 % DÛvodem vzniku spoleãnosti Continental v roba pneumatik, s.r.o. (CVP), bylo pfiijetí nabídky investiãních pobídek ze strany vlády âeské republiky formou podpisu Prohlá ení o spoleãném zámûru mezi spoleãností Continental v roba pneumatik, s.r.o. a Ministerstvem prûmyslu a obchodu âeské republiky a Ministerstvem financí âeské republiky dne Hlavním posláním spoleãnosti je v roba plá ÈÛ pro osobní automobily, jejich komponentû vãetnû testování a paletizace. Tato spoleãnost (CVP) naplàuje strategii stoprocentního vlastníka Continental AG, SRN budovat prodejní a v robní nízkonákladové zóny (V chodní Evropa), nejenom trïní segment levn ch (budget) v robkû, ale souãasnû i piãkov segment Hi-tech pro nejnároãnûj í zákazníky. Tímto krokem se pfiipravuje na e spoleãnost na dobu, kdy se âeská republika pfiiblíïí Ïivotní úrovní i náklady západu Evropy a dál, smûrem na v chod, se bude stûhovat produkce levnûj ího a technologicky jednodu ího zboïí. Dcefiiné spoleãnosti Barum Continental k 31. prosinci 2001 Název, sídlo a adresa spoleãnosti Vlastnick podíl Barum Continental Barum Centrum Praha, spol. s r.o. 40 % Bubenská 98, Praha, âeská republika Barum Continental Slovakia, spol. s r.o. 51 % Pruské 119, Slovenská Republika Barum Kafka, s.r.o. 30 % âernohorská 45, Brno - Ivanovice, âeská republika Pneu Kafka, a.s. 51 % Brnûnská 330, Tfiebíã, âeská republika Pneu sluïby, s.r.o. 100 % Pod Kovosvitem 1107, Sezimovo Ústí, âeská republika BAWE, spol. s r.o. 49 % Kvítková 4703, Zlín, âeská republika 9

12 ZPRÁVA VEDENÍ SPOLEâNOSTI Strategie spoleãnosti a plnûní strategick ch cílû V dlouhodobé strategii na í spoleãnosti nedo lo, v rámci strategie koncernové, k Ïádn m zmûnám. Základem je optimální vyuïití zdrojû finanãních, lidsk ch i v robních, s cílem roz ifiovat poãet zákazníkû v oblastech a na území nám svûfieném. Cíl, stát se nejvût í a nejefektivnûj í v robnû-prodejní jednotkou na svûtû, zûstává nezmûnûn. Realizace tohoto cíle probíhala v rámci provádûcích plánû, kde v závûru roku do lo ke sníïení a pfiehodnocení dfiíve plánovan ch investic. Splnûní cíle se mûïe tedy ãasovû posunout ve své dynamice, nezmûní se v ak cíl samotn. Plnû byl zaveden t mov (maticov ) zpûsob fiízení, kter m se fiídí procesy. Soustavy inïen rsk ch a motivaãních nástrojû prûmyslov systém Barum, se úspû nû zavádí do denní práce. Ve v ech oblastech Ïivota a fiízení na í spoleãnosti byl plnû zaveden zákaznick princip. Není jedin zamûstnanec, kter by neslouïil svému zákazníkovi, kter by nebyl schopen tohoto zákazníka identifikovat, slouïit jeho potfiebám a b t hodnocen v souladu s jeho spokojeností. Postavení na hlavních trzích V regionu East Europe, spadajícím v rámci koncernu Continental AG do zóny odpovûdnosti Barum Continental spol. s r. o. a kter zahrnuje âeskou a Slovenskou republiku, Polsko, Maìarsko, Rumunsko, Bulharsko, Albánii a v echny zemû b valé Jugoslávie, byl ve srovnání s rokem 2000 zaznamenán více neï 2% nárûst prodeje osobních plá ÈÛ. Z toho na první vybavení pfiipadá více neï tfietina. U nákladních pneumatik jsme dosáhli nárûst 4,4 % a podíl prvního vybavení ãinil zhruba 9 %. U pneumatik pro zemûdûlskou techniku se podíl prvního vybavení více neï zdvojnásobil na témûfi 9 %. Uvedené v sledky pfiedstavují pro na i spoleãnost jeden spoleãn a velmi dûleïit aspekt. Je jím, vzdor stále zostfiujícímu se konkurenãnímu boji, udrïení nebo i posílení jiï získan ch pozic na v ech trzích v chodní Evropy. V nûkter ch teritoriích jsme ve srovnání s pfiedchozím obdobím dokonce dosáhli zv ení prodeje i trïního podílu. Jedním z pfiíkladû je trh v âeské republice, která je jiï tradiãnû na ím nejsilnûj- ím odbyti tûm. Právû zde jsme s potû ením zaznamenali dal í zlep ení pozice v robkû spoleãnosti Barum Continental spol. s r.o., a to nejen v podobû zv ení podílu na celkovém trhu, ale také objem odbytu vykázal v prûbûhu posledních let velmi dynamick rûst. Dal ím trhem regionu EAST EUROPE, na jehoï obchodní v sledky za loàsk rok mûïeme b t právem hrdí, je Polsko. Zde se nám podafiilo dosáhnout nového roãního prodejního rekordu. Tento v sledek je o to cennûj í, vezmeme-li v úvahu skuteãnost, Ïe polsk trh automobilû zaznamenal loni tfiicetiprocentní pokles. Velmi dobfie se ve své premiéfie jako samostatn trh uvedlo rovnûï Rumunsko, kde byly plánované hodnoty prodeje v raznû pfiekroãeny, a to ve v ech ukazatelích. 10

13 Udûlené certifikáty CERTIFIKÁT SYSTÉMU JAKOSTI QS 9000 pro v robu osobních a lehk ch nákladních plá ÈÛ Certifikát udûlen certifikaãní spoleãností RWTÜV dne 30. dubna 2001 potvrzuje, Ïe systém jakosti splàuje poïadavky amerického sdruïení v robcû automobilû (velká trojka Chrysler, Ford, General Motors). KORPORATIVNÍ CERTIFIKÁT SYSTÉMU JAKOSTI VDA 6.1 pro v robu osobních a lehk ch nákladních plá ÈÛ Certifikát udûlen certifikaãní spoleãností RWTÜV dne 30. dubna 2001 potvrzuje, Ïe systém jakosti splàuje poïadavky SdruÏení automobilového prûmyslu se sídlem ve Frankfurtu nad Mohanem (Nûmecko) a dle dohody rovnûï poïadavky italského a francouzského sdruïení. CERTIFIKÁT SYSTÉMU JAKOSTI ISO 9001 pro v robu osobních a lehk ch nákladních plá ÈÛ Certifikát udûlen certifikaãní spoleãností RWTÜV dne 30. dubna 2001 potvrzuje, Ïe systém jakosti splàuje poïadavky mezinároní normy ISO CERTIFIKACE SYSTÉMU JAKOSTI ISO 9001 pro v voj, v robu a prodej plá ÈÛ pro nákladní automobily, autobusy, pfiípojná a zemûdûlská vozidla prosince 2001 probûhla úspû nû certifikace systému jakosti spoleãností RWTÜV podle mezinárodní normy ISO 9001:2000. CERTIFIKACE SYSTÉMU JAKOSTI PODLE ISO 9001, QS 9000 A VDA 6.1 pro v robu osobních plá ÈÛ Continental prosince 2001 probûhla úspû nû certifikace systému jakosti spoleãností RWTÜV podle mezinárodní normy a poïadavkû automobilového prûmyslu. 11

14 Kvalita V roce 2001 bylo do sériové v roby u osobních plá ÈÛ zavedeno 160 nov ch a transferovan ch v robkû podle poïadavku na ich zákazníkû, a to hlavnû díky dobré spolupráci s na í v robní sekcí. V raznû se zvût il podíl plá ÈÛ pro první vybavení a v nûkter ch pfiípadech jsme se stali jedin mi dodavateli. Za tím v ím se skr vá v roba 650 zku ebních sérií, které pfiedstavují v robu cca zku- ebních pneu. Pro pfií tí rok je uplatàován poïadavek na v robu 900 zku ebních sérií, z nichï je vût ina smûfiována do v roby Hi-Tech. Tím se dále roz ífií oblast na ich odbûratelû o nejnároãnûj í zákazníky. Proto budou v pfií tím roce je tû více stupàovány poïadavky na kvalitu a na dodávání kvalitních v robkû v poïadovaném termínu. V oblasti nákladních plá ÈÛ byly na základû úspû n ch zkou ek zavedeny do sériové v roby dal í nové 20 a 22,5 rozmûry, nové konstrukãní materiály a smûsi, zejména pro patní a nárazníkovou ãást plá tû, z nichï nejv znamnûj í bylo odzkou ení a postupné zavádûní nového kompaktního kordu s pozitivním vlivem na komplexitu. V souãasné dobû pfied námi stojí nároãn úkol transferu 20, 22 a 24 plá ÈÛ ze závodu v Traiskirchenu. U zemûdûlsk ch plá ÈÛ byl doplnûn sortiment Barum o rozmûr 20,8 R42 TZR3. Úspû nû pokraãoval v voj technologie a spolupráce na konstrukãním návrhu v robkové fiady Big Implement a u radiálních plá ÈÛ se postupnû pfiechází na bezdu ové provedení. V rámci v roby ETO plá ÈÛ bylo v leto ním roce zamícháno v Otrokovicích cca 30 druhû nov ch zku- ebních bûhounov ch smûsí, z nichï vût ina byla vyrobena technologií silika. Nûkteré z tûchto zku ebních smûsí byly dodány i do jin ch závodû koncernu. Environmentální systémy fiízení V prûbûhu roku 2001 jsme na celém území âeské republiky odzkou eli navrïen systém zpûtného odbûru upotfieben ch pneumatik. Systém se ukázal plnû funkãním a je vyuïíván v souladu s platnou legislativou od 23. února Vãasnou pfiípravou tak spoleãnost Barum Continental projevila pfiíkladn pfiístup k ochranû Ïivotního prostfiedí, coï ocenilo ve svém stanovisku Ministerstvo Ïivotního prostfiedí âr. 12

15 Spoleãnost v roce 2001 instalovala v rámci rozvoje protipoïárních zafiízení sprinklerové hasící zafiízení v objektu Hi-Tech a v novém regálovém skladu plástovan ch smûsí. Pokraãovala modernizace automatick ch hlásiãû poïáru systému ESSER a poprvé byly instalovány i zábrany proti úniku hasebních vod pfii poïáru. Uvedená opatfiení pfiispûla ke zv ení poïární bezpeãnosti a ochrany zamûstnancû. V roce 2001 jsme úspû nû absolvovali jiï tfietí kontrolní audit EMS podle ISO I pfies jeho kladné hodnocení chceme zlep it je tû fiadu oblastí, které jsou podchyceny v na ich environmentálních cílech a programech. Personální politika V roce 2001 se personální politika orientovala na dal í rozvoj spolupráce a t mové práce a fiízení rûstu a vzdûlanosti v souladu s koncernovou filozofií BASICS. Nejvût í pozornost jsme vûnovali zapojení t mû do procesu zlep ování a odstraàování slab ch míst jak v t movém, tak individuálním rozvoji. Vedle v hod nad rámec zákona, které jsou zakotveny v dlouhodobé kolektivní smlouvû, je stále vût í pozornost vûnována vytváfiení podmínek pro podporu zdraví zamûstnancû. Kvalifikaãní struktura zamûstnancû (leden 2002) Vzdûlání TH D Celkem % 7,3 60,7 26,2 5,7 0,1 1 základní vzdûlání 2 vyuãen (ukonãeno uãàovskou zkou kou) 3 úplné stfiední vzdûlání (ukonãeno maturitou) 4 vysoká kola 5 vûdecká aspirantura 13

16 VZTAH K VE EJNOSTI Barum dûtem Vedle tradiãní podpory kulturního a sportovního dûní v regionu a spolupráce s institucemi státní správy se na e pozornost stále více obrací k nastupující generaci. Projektem Barum dûtem chceme mít vliv nejen na vyuïívání jejich volného ãasu, ale i na vytváfiení vztahu k na í koncernové znaãce. Barum Rally Rok 2001 pfiinesl také do rallysportu spoustu nov ch moïností. Organizátofii Barum Rally obstáli na v bornou a opût získali hodnocení nejlep í soutûïe v rámci seriálu MâR, stejnû jako vysoká hodnocení pozorovatelû FIA. Tato v borná hodnocení posunula Barum Rally mezi elitní evropské soutûïe s koeficientem

17 Hokejov klub HC Continental Zlín Mezi sponzorované sportovní aktivity patfiil v roce 2001 i extraligov hokejov klub HC Continental Zlín. 15

18 INVESTICE Nejvût í ãást investiãních prostfiedkû smûfiovala v roce 2001 do dal ího roz ífiení v roby osobních radiálních plá ÈÛ. Do provozu byl uveden druh hnûtiã pro silikové smûsi, linka pro v robu boãnic tûchto plá ÈÛ a dal í zafiízení pro v robu polotovarû. Spolu s dal ími investicemi v oblasti konfekce, lisovny a dokonãovny to umoïní v roce 2002 v robit plánované mnoïství témûfi 15 milionû plá ÈÛ pro osobní automobily. Zahájena byla rovnûï v roba vysokorychlostních pneumatik s patkov mi prûmûry 17 a 18. V oblasti míchání smûsí byly dokonãeny plánované rekonstrukce míchacích linek a instalován regálov sklad finálních smûsí. Byl dokonãen transfer agroplá ÈÛ do nové v robní haly a do provozu byl uveden nov konfekãní stroj II. stupnû pro velké agroplá tû, vãetnû zafiízení na navíjení bûhounû z páskû. V voj investic v mil. Kã Investice za rok Celkové investice

19 KOMENTÁ K FINANâNÍ SITUACI A V SLEDKÒM HOSPODA ENÍ Externí faktory Stabilizace cen hlavních v robních surovin a materiálû, pokles cen pfiírodního kauãuku a pokraãující stagnace svûtového trhu s pneumatikami byly zásadními prûvodními jevy podnikatelského klimatu v roce Na stranû vstupû se odrazilo dal í v razné posilování kurzu ãeské koruny vûãi EURO a pomûrnû stabilní kurz koruny vûãi US dolaru, které mûly pozitivní dopad na sníïení materiálov ch nákladû. V ekonomice spoleãnosti se kladnû projevila také niï í míra inflace a pokles úrokov ch sazeb. Na stranû v stupû ve v robû osobních i nákladních pneumatik pokraãoval stav saturace svûtového trhu. Svûtová ekonomika se dostávala v roce 2001 pozvolna do recese, pfiiãemï teroristické útoky 11. záfií ve Spojen ch státech americk ch a následná válka proti terorismu tuto recesi jen urychlily. Automobilov prûmysl nebyl v jimkou a jeho nízk rûst byl hlavním limitujícím faktorem prodejû pneumatik. Nabídka pneumatik jak osobních, tak ale zejména nákladních pfievy ovala poptávku, coï znamenalo pokraãování stále ostfiej ího konkurenãního boje s velk m tlakem na sniïování prodejních cen a zhor ování prodejních podmínek pro v robce a prodejní organizace. Tuto nepfiíznivou odbytovou situaci ponûkud zmírnil v voj povûtrnostních podmínek, pozitivnû ovlivàujících prodej zimních plá ÈÛ uï od podzimu roku Pfiesto spoleãnost v zájmu optimalizace zásob koncem roku zastavila v robu osobních plá ÈÛ jiï po první prosincové dekádû. JestliÏe v oblasti vstupû mûlo posilování ãeské koruny vûãi EURO vliv pozitivní, pak v oblasti prodejû do zahraniãí, které ãiní témûfi 75 % z celkov ch trïeb, byl tento vliv zcela opaãn. DÛvodem byla skuteãnost, Ïe pfieváïná ãást na eho exportu mífiila i v roce 2001 do zemí a k zákazníkûm obchodujícím v mûnách vázan ch na EURO, a to aè jiï pfiím m v vozem nebo prostfiednictvím koncernov ch prodejních jednotek. 17

20 V voj základních finanãních ukazatelû Hrubé trïby za prodej v robkû a zboïí v konsolidované metodice koncernu Continental pfiekroãily poprvé v historii spoleãnosti 18 miliard Kã, pfiiãemï rozhodujícím faktorem témûfi 13% pfiírûstku proti minulému roku byl nárûst v roby a prodeje nákladních a zadních traktorov ch plá ÈÛ. Ve v robû osobních plá ÈÛ se v raznû pozitivnû odrazil pfiízniv v sledek akce zima 2001/2002 a zãásti i dal í nárûst v roby osobních plá ÈÛ na v robním zafiízení spoleãnosti Continental v roba pneumatik, s.r.o. Naopak negativnû se na objemu trïeb podepsalo jiï v e zmínûné zastavení v roby klasick ch osobních plá ÈÛ v závûru roku. Uvedené v kony zaji Èovalo v prûmûru 4125 pracovníkû. NárÛst o 128 osob proti minulému roku souvisí plnû s obsazováním nov ch míst variabilních dûlníkû na vybudovan ch kapacitách Continental v roba pneumatik, s.r.o. Pfies negativní externí faktory uvedené v e dosáhla spoleãnost ãist konsolidovan zisk v úrovni 1,2 mld. Kã, coï je témûfi tolik jako v roce pfiedchozím (1,3 mld. Kã), pfiiãemï v plánu na rok 2001 se poãítalo s v raznûj ím poklesem. Bilanãní suma spoleãnosti narostla o dal ích 1,5 mld. Kã (tedy na úroveà 12,3 mld. Kã) a je kryta ze 67,7 % vlastním jmûním spoleãností (v minulém roce 65,5 %). Finanãní situace podniku V roce 2001 bylo investováno do rozvoje v roby v obou spoleãnostech více neï 2 mld. Kã. Vzhledem k pomalej í tvorbû vlastních zdrojû v prûbûhu roku a ve srovnání s v daji byla zadluïenost mûfiená objemem bankovních úvûrû a koncernov ch pûjãek v prûmûru o tfietinu vy í neï v roce pfiedchozím. Díky obecnému poklesu úrokov ch sazeb v ak tato zv ená potfieba neznamenala nárûst placen ch úrokû v meziroãním srovnání. Spoleãnost mûla v hodnoceném roce zaji tûn dostatek úvûrov ch zdrojû, proto v echny své závazky vypl vající z provozní, obchodní i investiãní ãinnosti a závazky vûãi státu hradila v dohodnut ch ãi zákonem stanoven ch lhûtách. 18

21 V HLED DO ROKU 2002 Dal í perspektivy Na úspû nou bilanci minul ch let vãetnû roku 2001 kontinuálnû navazují dal í úkoly a cíle. Pfiedev ím dochází k roz ífiení na eho teritoria v rámci regionu EAST EUROPE (V chodní Evropa). Zaãátkem roku 2002 bylo pfiidûleno pod oblast na í zodpovûdnosti také Pobaltí. Jedná se konkrétnû o Litvu, Loty sko a Estonsko. V oblasti pneumatik pro osobní automobily a marketingu dochází na jafie 2002 k roz ífiení nabídky o nov plá È s obchodním oznaãením Barum Bravuris. Jeho prezentace a uvedení na trh budou spojeny s rozsáhlou marketingovou kampaní. Tato letní pneumatika má smûrovû orientovan dezén a bude nabízena ve v ech rozmûrov ch fiadách. V oblasti prodeje se na vybran ch trzích rovnûï zamûfiíme na vylep ení pozice tzv. vysokorychlostních pneumatik v kategoriích V, W a Z. Souãasnû budeme neustále pracovat na dal ím upevàování pozice koncernu CONTINENTAL v regionu v chodní Evropy, kter zde zastupujeme. Plánované investice do technologií V roce 2002 budou nainstalovány a uvedeny do provozu v echny potfiebné linky pro v robu hightech plá ÈÛ v rychlostním provedení Y, W, Z s patkov mi prûmûry 17 aï 21. Kapacita této v roby, soustfiedûné ve spoleãnosti Continental v roba pneumatik, s.r.o., bude cca 1 milion ks/rok. Ve v robû nákladních plá ÈÛ probíhá transfer zafiízení a jeho rekonstrukce na v robu celoocelov ch plá ÈÛ 20, 22,5 a 24. V oblasti agroplá ÈÛ budou dodány dva vulkanizaãní lisy 100 a konfekãní stroje I. a II. stupnû pro v robu super velk ch rozmûrû agroplá ÈÛ. Îivotní prostfiedí Mezi v znamné a realizované akce vztahující se k Ïivotnímu prostfiedí v roce 2001 patfií: vybudování velkoplo ného a zaji tûného parkovi tû pro 70 kamiónû, ukonãení v bûrového fiízení na netradiãní likvidaci organick ch emisí vznikajících pfii v robû plá ÈÛ, která bude realizována v I. pololetí roku V roce 2002 je plánována celková rekonstrukce provozu v roby benzinov ch roztokû. Vzhledem k plánovanému roz ífiení válcovny nebyl vybudován nov sklad nebezpeãn ch materiálû, jeho realizace byla odloïena na rok

22 Pracovní prostfiedí Pro zkvalitnûní v bûru nov ch zamûstnancû a identifikaci rizik práce, byly vypracovány profesiogramy obsahující v eobecné poïadavky na úroveà zamûstnancû v robních profesí, vãetnû ve ker ch vlivû pûsobících na ãlovûka v pracovním procesu. VyuÏíváním získan ch zku eností a poznatkû z gumárensk ch závodû koncernu Continental, zv enou automatizací v roby pfii maximálním vyuïití v poãetní techniky, sniïujeme podíl ruãní manipulace, omezujeme rizika práce, a tím pracovní úrazovost. V sledkem je nejniï í úrazovost v koncernu za poslední 3 roky, kterou chceme dlouhodobû udrïet. V voj úrazovosti Cíl (6)

23 Konzultace obsahu, design, produkce a v roba: B.I.G. Prague (Business Information Group) 2002

24 Barum Continental spol. s r.o. Objízdná Otrokovice, okres Zlín âeská republika Telefon: Fax: Infolinka info@barum.cz Díky sv m schopnostem zlep ujeme spolu se sv mi zákazníky své v robky a sluïby, zvy ujeme bezpeãnost, pohodlí a radost z jízdy. Jako mezinárodní v robce komponentû, modulû a systémû jsme pátefií globálního automobilového prûmyslu tím, Ïe urãujeme svûtové standardy a pomáháme v robcûm automobilû plnit sliby o jejich v robcích.