Informace o investicích do železniční infrastruktury

Transkript

1 Setkání samspráv Olmuckéh kraje Infrmace investicích d železniční infrastruktury Ing. Pavel Surý generální ředitel Olmuc, 22. září 2015

2 Pririty rzvje dpravní infrastruktury v krajích ČR (1) Mdernizace dpravní infrastruktury v krajích ČR przákaznický přístup, aktivní kmunikace se všemi partnery, zvyšvání rychlsti a kapacity na železniční infrastruktuře při zachvání kapacity pr nákladní dpravu, zvyšvání splehlivsti a bezpečnsti, šetrný prvz k živtnímu prstředí, mdernizace tratí a vybavení stanic, výstavba nvých zastávek, pužití nejnvějších technlgií a infrmačních systémů, pravidelná analýza ptřeb zákazníků, snaha efektivní řešení staveb a splufinancvání z fndů EU. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

3 Pririty rzvje dpravní infrastruktury v krajích ČR (2) Prjekt Železniční dprava pr kraje splečný prjekt SŽDC a Českých drah, při tét příležitsti navštěvujeme pstupně jedntlivé krajské úřady a diskutujeme u kulatých stlů s jejich představiteli rzvjvých záměrech železnice v jedntlivých reginech, pr každý kraj zpracvána bržura s významnými investičními akcemi, představujeme rzvjvé záměry, ale také získáváme zpětnu vazbu z reginů jejich ptřebách a perspektivách jedntlivých tratí. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

4 Významné realizace v Olmuckém kraji (1) Reknstrukce žst. Olmuc hlavní nádraží investiční náklady 2,2 mld. Kč, splufinancvání 1,7 mld. Kč z OPD 1, realizace v bdbí 09/2013 až 08/2016, zkrácení jízdní dby přes železniční uzel Olmuc, zvýšení traťvé rychlsti až na 160 km/hd, zlepšení kmfrtu pr cestující, bezbariérvé úpravy stanice, nvá vnější a strvní nástupiště s celkvu délku nástupních hran m, zavedení prstrvé průchdnsti pr lžnu míru GC. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

5 Významné realizace v Olmuckém kraji (2) Reknstrukce žst. Přerv, 3. stavba investiční náklady 711 mil. Kč, předpklad realizace , úpravy tratě v suvislsti s přechdem na pravstranný prvz trati Bhumín Břeclav d zahájení platnsti grafiknu vlakvé dpravy 2012/2013, stavba řeší mimúrvňvé křížení vlaků směr Olmuc Hranice na Mravě s vlaky Přerv Olmuc se sučasným zachváním mimúrvňvéh křížení vlaků směr Hranice na Mravě Přerv s vlaky Olmuc Hranice na Mravě. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

6 Významné realizace v Olmuckém kraji (3) Revitalizace trati Bludv Jeseník investiční náklady 1 mld. Kč, realizace 07/2015 až 06/2016, reknstrukce stanic Ruda nad Mravu a Bhdíkv a zastávek Bludv lázně, Bhutín, Bartňv, Kmňátka, Raškv a Hanušvice Hlba, zvýšení traťvé rychlsti na 70 až 100 km/h, mdernizace 15 železničních přejezdů. DOZ Mikulvice Jeseník investiční náklady 253 mil. Kč, realizace 09/2015 až 06/2016, přestavba žst. Jeseník, nvá nástupiště, zabezpečvací a sdělvací technlgie. Pzn.: DOZ Dálkvě vládané zabezpečvací zařízení Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

7 Významné realizace v Olmuckém kraji (4) Elektrizace a zkapacitnění trati Šumperk Olmuc investiční náklady 5,4 mld. Kč, zvýšení traťvé rychlsti až na 160 km/h, zajištění bezbariérvéh přístupu pr sby se sníženu schpnstí phybu a rientace. Mdernizace trati Olmuc Prstějv Nezamyslice zpracvána studie prveditelnsti (06/2015), cíl studie zvýšení knkurenceschpnsti železniční dpravy, zlepšení technickéh stavu a parametrů trati, p výběru varianty bude pkračvat příprava sutěže na zpracvání prjektvé dkumentace. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

8 Setkání samspráv Olmuckéh kraje Aktuální situace převdu majetku z ČD na SŽDC Ing. Pavel Surý generální ředitel Olmuc, 22. září 2015

9 Prces transfrmace železničníh sektru ČR Na základě zákna č. 77/2002 Sb. vznikly k dvě splečnsti: České dráhy, akcivá splečnst (ČD), Správa železniční dpravní cesty, státní rganizace (SŽDC). SŽDC hspdaří s majetkem státu, zejména tvřícím železniční dpravní cestu, plní funkci vlastníka dráhy, zajišťuje prvzvání, prvzuschpnst, mdernizaci a rzvj železniční dpravní cesty, přiděluje kapacitu dpravní cesty, zajišťuje rvný přístup pr dpravce, d je prvzvatelem dráhy, d zajišťuje bsluhu dráhy a řízení prvzu. ČD jsu především dpravcem, ale dsud také vlastníkem některých nemvitstí, které jsu sučástí dráhy. Jedná se především nemvitsti v areálech železničních stanic (nádražní budvy, prvzní budvy, pzemky) a jediněle také pzemky pd širu tratí. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

10 Důvdy a přínsy převdu majetku (1) S pstupující liberalizací železniční dpravy je prblematické, aby významnu sučást železniční infrastruktury nadále vlastnil jeden z dpravců. 1. Připravvaný převd nádražních budv a pzemků z majetku akcivé splečnsti České dráhy (ČD) d majetku státu, se kterým hspdaří státní rganizace Správa železniční dpravní cesty (SŽDC) je dknčením transfrmace železničníh sektru, tedy vytvřením pdmínek pr liberalizvaný systém české železnice. 2. Oddělení subjektu prvzujícíh nádražní budvy d dminantníh dpravce je unijně knfrmní a představuje nejpříhdnější způsb naplnění pvinnstí vyplývajících ze směrnice 2012/34/EU vytvření jedntnéh evrpskéh železničníh prstru. 3. Služby pskytvané v železničních stanicích budu k dispzici cestujícím a především všem právněným dpravcům na nediskriminačním základě. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

11 Důvdy a přínsy převdu majetku (2) 4. Majetek v železničních stanicích a zastávkách bude spravván jedntně. 5. Prvz nádražních budv bude financván pmcí kmerčních výnsů (nájemné z bchdních prstr), dtacemi SFDI (navýšený příspěvek SŽDC na zajištění prvzuschpnsti železniční dpravní cesty) a případně spravedlivým algritmem stanvenu platbu dpravců za využití služeb ve veřejně přístupných prstrách. 6. Investice d staveb železničních stanic jak nedílné sučásti železniční infrastruktury budu financvány prstřednictvím SFDI, ppř. s využitím fndů EU. Odkládání systémvéh řešení začlenění nádražních budv, jak sučásti železniční infrastruktury, d správy SŽDC může mít negativní dpady ve frmě dalšíh zhršení již nyní čast velmi špatnéh stavebníh stavu mnha těcht bjektů. T by negativně vlivnil i knkurenceschpnst železnice jak celku v ČR. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

12 Předmět, frma a zásady převdu (1) Předmětem převdu jsu nádražní budvy a další nemvitsti, které jsu sučástí neb jsu ptřebné pr prvzvání železniční dpravní cesty, z majetku ČD d majetku České republiky s právem hspdařit pr SŽDC, a t včetně suvisejících materiálních, technlgických a persnálních kapacit. Převd je připravván jak jediný prjekt, který bude členěn na dvě etapy: 1. prdej nádražních budv a suvisejících pzemků frmu prdeje části závdu je připraven, 2. prdej subru staveb a pzemků ptřebných pr prvzvání a bsluhu dráhy a nezahrnutých d 1. etapy v závislsti na časvě nárčných gedetických pracích bude připraven za měsíců. Cena v jedntlivých etapách bude stanvena příslušným, sudem jmenvaným, znalcem. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

13 Předmět, frma a zásady převdu (2) Převd majetku je připravván způsbem, jenž se nevymyká běžné bchdněprávní praxi (nebude měněn žádný právní předpis). Prdej části závdu Železniční stanice (1. etapa) bude prveden transparentně dle příslušných ustanvení zákna č. 89/2012 Sb., bčanskéh zákníku. Část závdu bude ceněna sudem jmenvaným znalcem, který určí cenu prdávané části vhdnu metdu pr tržní cenění. Prdej části závdu znamená převd majetku nemvitéh i mvitéh, včetně všech suvisejících sučástí spjených s fungváním takt jednznačně vymezené rganizační jedntky, tzn. včetně zaměstnanců, veškerých závazků a phledávek a veškeréh majetku. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

14 Předmět, frma a zásady převdu (3) Přehled rzsahu kupvané části závdu (1. etapa)* Pčet železničních stanic 982 Pčet budv Zastavěná plcha m 2 Obestavěný prstr m 3 Výměra pzemků m 2 Pčet zaměstnanců 353 Přehled subru nemvitstí pr 2. etapu Pčet budv (předběžně) 71 Výměra pzemků (dhad) m 2 * Údaje knkrétně ppisují kupvanu část závdu s tím, že jedntlivé ukazatele a přehled nemvitstí byly vytvřeny k datu Ke knkrétnímu datu prdeje tak mhu dznat dílčích změn. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

15 Dsavadní průběh přípravy převdu (1) Generálními řediteli ČD a SŽDC byla dne pdepsána Dhda splupráci při úpravě majetkprávních vztahů k nemvitstem v bvdech železničních stanic. Prjekt Převedení nádražních budv z akcivé splečnsti České dráhy na státní rganizaci Správa železniční dpravní cesty byl zahájen Na realizaci se pdílejí prjektvé týmy ČD a SŽDC. Vyčleňvaná část závdu je u ČD účtvána samstatně d Znalcem pr vypracvání znaleckéh psudku na cenění části závdu byla jmenvána Městským sudem v Praze splečnst PricewaterhuseCpers Česká republika (PwC). Převd bude realizván za standardních tržních pdmínek a kupní cena nepřevýší tržní hdntu majetku. Stát (SŽDC) bude pstupvat způsbem naplňujícím princip tržníh investra. Prt není nedvleným selektivním eknmickým zvýhdněním ČD. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

16 Dsavadní průběh přípravy převdu (2) Transakce pr 1. etapu, kupi části závdu "Železniční stanice", je p technické a právní stránce na úrvni ČD a SŽDC připravena. O stavu prací na prjektu byla Vláda ČR infrmvána na svém zasedání V gesci Ministerstva dpravy prběhla jednání s Evrpsku kmisí. Je připravván materiál k prjednání Vládu ČR. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

17 Perspektivy sbních nádraží SŽDC (1) SŽDC se pdílí nejen na přípravě transakce převdu, ale aktivně se připravuje i na převzetí pvinnstí prvzvatele sbních nádraží (dle terminlgie Směrnice EU 2012/34/EU). Hlavní prblémy sítě sbních nádraží: budvy jsu z hlediska ptřeb sučasné železnice značně naddimenzvané a jejich stavební stav je v průměru velmi špatný, finanční prstředky výnsů z bchdní činnsti nepstačují ani na ptřebný rzsah prav a údržby většiny nádražních budv, stavební bnva, rzvj a mdernizace nádražních budv byla v něklika psledních letech zcela utlumena. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

18 Perspektivy sbních nádraží SŽDC (2) V návaznsti na převd nádražních budv k SŽDC budu připraveny nezbytné ptimalizační krky: prgram stavební bnvy a mdernizace nádražních budv, ptimalizace hspdaření sbních nádraží, příprava a realizace nemvitstních prjektů (strategicky neb rzsahem významné lkality, např. České Budějvice, Pardubice, Plzeň, atp., a také akcelerace již běžícíh prjektu revitalizace Praha hlavní nádraží), nastavení splupráce s municipalitami a dpravci při přípravě stavební činnsti, navyšvání kvality služeb pr cestující, ale i při hledání kmerčníh využití vlných prstr. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

19 Shrnutí tématu převdu majetku z ČD na SŽDC Převd nádražních budv a pzemků d hspdaření SŽDC je nezbytný pr dknčení transfrmace železničníh sektru ČR. Služby sbních nádraží budu k dispzici cestujícím a všem právněným dpravcům na nediskriminačním základě. Majetek v železničních stanicích a zastávkách bude spravván jedntně. Prvz sbních nádraží a investice d staveb budu zajištěny systémvě jak u každé nedílné sučásti nárdní železniční infrastruktury. Transakce pr 1. etapu Kupě části závdu Železniční stanice je připravena, p prjednání s EK zbývá usnesení vlády. Prdej zbývajících nemvitstí ptřebných pr prvzvání a bsluhu dráhy 2. etapa bude realizván p prvedení nezbytných gedetických prací. SŽDC je k převzetí pvinnstí prvzvatele sbních nádraží připravena. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

20 Setkání samspráv Olmuckéh kraje Bezpečnst na železničních přejezdech Ing. Pavel Surý generální ředitel Olmuc, 22. září 2015

21 Událsti hržující bezpečnst (přehled nejvýznamnějších) Mimřádné událsti (MU): nehdy srážky vlaků, nehdy vyklejení, nehdy srážky s překážku, střety vzidel s sbu v klejišti, nehdy na železničních přejezdech, pžáry, škdy na technlgických zařízeních, další událsti (např. výpadky elektrickéh prudu). Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

22 Srvnání bezpečnsti v dpravě Železniční dprava je nesrvnatelně bezpečnější než dprava silniční! Pčet nehd v dpravě (ČR) Pčet usmrcených sb (ČR) letecká železniční silniční Zdrj: Rčenka dpravy 2014, Ministerstv dpravy Pznámka: Pčet usmrcených sb v železniční dpravě tvří z cca % sby usmrcené v silničních vzidlech na železničních přejezdech a sby přejeté na trati (d rku 2006 bez sebevražd). Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

23 Trend pčtu mimřádných událstí a dpvědnsti SŽDC Srvnání pčtu mimřádných událstí za bdbí Celkem Odpvědnst SŽDC Odpvědnst na straně SŽDC puze ve 12 % případů, v rce mimřádných událstí více než v rce 2013 (+3 %). Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

24 Nehdy srážky vlaků Srážky vlaků s drážním vzidlem Srážky vlaků s překážkami na trati ( ) ( ) Odpvědnst SŽDC Odpvědnst mim SŽDC Celkem Odpvědnst SŽDC Odpvědnst mim SŽDC Celkem Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

25 Střety vzidel s sbu v klejišti Bhužel setrvalý trend cca 250 usmrcených rčně, rste pčet sebevražd tvří cca 90 % všech bětí! Celkvé pčty střetů sb na dráze rk zraněn usmrcen sebevraždy celkem Vývj pčtu zraněných a usmrcených sb zraněn usmrcen sebevraždy Pznámka: Statistika za rk 2014 byla nepříznivě vlivněna medializací případu Ivety Bartšvé. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

26 Železniční přejezdy Železniční přejezdy na síti SŽDC celkvý pčet žel. přejezdů ks ks výstražné kříže ks ks PZS* bez závr ks ks PZS* se závrami ks ks mechanické PZZ* 375 ks 359 ks statní 36 ks 36 ks PZZ přejezdvé zabezpečvací zařízení PZS přejezdvé zabezpečvací zařízení světelné Zvyšvání bezpečnsti na železničních přejezdech je nadále jednu z pririt SŽDC. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

27 Nehdy na železničních přejezdech ( ) V drtivém pčtu případů je za nehdu dpvědný řidič silničníh vzidla! Pčet MU 2014 Celkem Výstražné PZS PZS kříže bez závr se závrami Pčet MU Usmrcen Zraněn Pčet MU Usmrcen Celkem Odpvědnst SŽDC Odpvědnst mim SŽDC % 48% 36% 36% výstražné kříže 9% 55% Výstražné kříže PZS bez závr PZS se závrami Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

28 Prgram mdernizace železničních přejezdů ( ) Prgram mdernizace železničních přejezdů v letech ve splupráci s Ministerstvem dpravy ČR, investiční náklady 1,93 miliardy krun, splufinancván z OPD 1, v letech 2013 a 2014 mdernizván téměř 400 přejezdů, některé realizace ptrvají až d rku 2016, krmě zvýšení bezpečnsti dchází ke zvýšení rychlsti železnice, zlepšení pdmínek pr tvrbu jízdníh řádu sbní i nákladní dpravy, mdernizací dchází k úspře energie. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

29 Přejezdy na internetu SŽDC Seznam přejezdů SŽDC, statistické údaje, základní infrmace přejezdech, číslvání železničních přejezdů (každý přejezd má své unikátní značení slžené z písmena P, z jednaž čtyřmístnéh čísla pr jednznačnu identifikaci), SŽDC je zapjen d iniciativy ILCAD Mezinárdní den bezpečnsti na železničních přejezdech lets Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

30 Další patření SŽDC na psílení bezpečnsti Zavádění nvých technlgií: ERTMS (evrpský systém řízení prvzu), GSM-R (systém mbilní kmunikace na železnici), ETCS (evrpský vlakvý zabezpečvací systém), DOZ (dálkvé vládání zabezpečvacíh zařízení), CDP (centrální dispečerská pracviště), ASVC (autmatické stavění vlakvých cest), AVV (autmatické vedení vlaku). Prevence a světa: prevence krádeží technlgických zařízení, světvé akce (např. Preventivní vlak), další akce zaměřené na prevenci (filmy, videa). Další patření na nejrůznějších úrvních. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

31 Preventivní vlak Preventivní vlak splupráce SŽDC s ČD, ČD Carg, Drážní inspekcí, Ministerstvem dpravy ČR, Plicií ČR, lets se uskutečnil třináctý rčník, akce pr škly a děti, prjekce filmů a přednášky s bezpečnstní tematiku: železniční přejezdy, zásah elektrickým prudem, chůze p klejích, správné chvání na nástupišti, správné chvání při jízdě vlakem. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

32 Prevence krádeží technlgických zařízení Prjekt SŽDC Splečně prti zldějům za pdpry Plicie ČR, České inspekce živtníh prstředí a municipalit, krádež je trestným činem dle 276 trestníh zákníku, hlava VII.: Pškzení a hržení prvzu becně prspěšnéh zařízení. Obrazvý katalg železničních sučástí bsahuje nejčastěji užívané prvky železniční infrastruktury, služí jak pdklad pr sběrné surviny. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

33 Prezentace SŽDC na internetu Kmunikace SŽDC mderní kmunikační kanál s širku veřejnstí, zajímavá videa nejen s bezpečnstní prblematiku, vizualizace nvých staveb, akce pr veřejnst. Setkání samspráv Olmuckéh kraje, Olmuc, 22. září

34 Děkuji za pzrnst! Správa železniční dpravní cesty, státní rganizace