Zrychlení dopravy z Liberce do Prahy

Podobné dokumenty
Zápis č. 7 z výjezdního jednání Výboru pro dopravu ze dne v Mladé Boleslavi

Studie proveditelnosti nového železničního spojení Praha Drážďany

Nové železniční spojení Drážďany Praha

Aktuální stav přípravy Rychlých spojení v České republice

Program rozvoje Rychlých železničních spojení v ČR dopravní modelování

Rozvoj železničního spojení mezi Jihočeským krajem a Rakouskem

DEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření

Analýza potenciálu rozvoje tratí Rychlých spojení v ČR

Vysokorychlostní tratě v ČR Ing. Tomáš Slavíček

Budování Rychlých železničních spojení v České republice

Modernizace železniční infrastruktury v aktuálním programovacím období. Ing. Petr Hofhanzl Odbor přípravy staveb GŘ SŽDC

Příprava Rychlých železničních spojení

Studie proveditelnosti Praha Mladá Boleslav Liberec

Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji. Ing. Pavel Surý

Priority rozvoje železniční

Příprava vysokorychlostních tratí v podmínkách ČR

Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna. Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie

Aktualní stav přípravy VRT v ČR

7. ZASEDÁNÍ ZASTUPITELSTVA LIBERECKÉHO KRAJE DNE

PŘÍLOHA Č. P : KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ)

ČISTÁ MOBILITA. Železniční infrastruktura pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Pavel Surý generální ředitel

Současnost a budoucnost železničního spojení Praha - Mnichov

Návrhy souhrnného jízdních řádů Praha/Kralupy n/v-neratovice-mělník-kokořín-mšeno-houska-doksy-mladá Boleslav/Česká Lípa Letní prázdniny - sobota

Českosaský projekt vysokorychlostní tratě Praha Drážďany

Postup modernizace železniční infrastruktury v ČR. Interoperabilita versus

Studie proveditelnosti železničního uzlu Brno pro diskuzi se starosty , Brno

Vysokorychlostní železnice v ČR

Koncepce rychlédopravy v ČR

Blízká budoucnost kolejí a stanic v Praze a okolí

Železniční stavby zlepšující dopravní obslužnost Prahy a Středočeského kraje

Příprava výstavby regionálního přeshraničního železničního spojení Seifhennersdorf - Rumburk

Koncepce modernizace železniční sítě v ČR

Vysokorychlostní tratě a studie proveditelnosti

Zvyšování traťových rychlostí na síti SŽDC

Modernizace železniční sítě a její kapacita

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista

Dopravní fórum Praha. Ing. Jiří Martínek Náměstek GŘ pro modernizaci dráhy SŽDC s. o.

Koncepce přestavby železničního uzlu Praha

Dlouhodobá vize SŽDC. Bc. Marek Binko. ředitel odboru strategie. Czech Raildays, Ostrava, 18. června 2013

Návrh programu na 9. zasedání Zastupitelstva Libereckého kraje konaného dne

Organizační zajištění a časový postup výstavby VR železniční sítě včr

Modernizace železnice

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista

OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ. Inteligentní mobilita ve městech a regionech

Jak moc VYSOKOrychlostní železnice v ČR?

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista

Železniční spojení Prahy, Letiště Václava Havla Praha a Kladna

Open Acces a manažer infrastruktury

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista

Trať Brno Břeclav st. hranice ČR/AT a ČR/SR Historie současnost - budoucnost

Zvyšování rychlostí na stávajících tratích a koncepce Rychlých spojení

Příprava tratí Rychlých spojení a zvyšování rychlosti na konvenční síti. SŽDC, Odbor strategie Seminář RS Hospodářský výbor Parlamentu ČR

Požadavky na železniční síť v jednotném systému dálkové a regionální dopravy

Přínos VRT pro regionální železnici v Praze a okolí. Ing. Jiří Prokel

Požadavky dopravce na zvyšování rychlostí na síti SŽDC

Vize železnice jako moderní, ekologické a bezpečné formy dopravy budoucnosti

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Jan Roženský, dopravní specialista Ing. Otto Pospíšil, zástupce

Praha olympijská a železnice

Návrh koncepce železnič ní dopravy v Praze a okolí. Gymnázium J. S. Machara, Brandýs nad Labem - oktáva

Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji. Bc. Jiří Svoboda, MBA Generální ředitel

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 508 nákladní pro tratě

RYCHLÉ ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ PRO LIBERECKÝ KRAJ

NÁVRHY ÚPRAV UZLŮ I. II. III. IV. V. VI. VII. VIII. IX. X. XI. XII. XIII. XIV. XV. XVI. XVII.

PRAHA LETIŠTĚ KLADNO STUDIE PROVEDITELNOSTI AKTUALIZACE STUDIE PROVEDITELNOSTI 2015

OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ

Fórum partnerských regionů Jihočeského kraje. Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility

Koncepce železniční dopravy v ČR. Ing. Ivo Vykydal náměstek ministra dopravy

Hlavní priority MD v železniční dopravě pro nadcházející období. Ing. Jindřich Kušnír ředitel Odbor drah, železniční a kombinované dopravy

Proces posuzování vlivů stavebních záměrů na životní prostředí (EIA) v přípravě staveb SŽDC s. o.

Strategie dopravy jako nevyhnutelná součást rozvoje ČR do roku 2025 ( Superstrategie-green paper ) Ing. Luděk Sosna, Ph.D.

DÍL 2 ZÁVAZNÝ VZOR SMLOUVY. Příloha 2c ZVLÁŠTNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY

Ing. Jiří Witiska ředitel odboru plánování kapacit (O14) Konference ČD Cargo 2011 Harmony Club Hotel Špindlerův Mlýn,

Rychlá spojení. aktualizovaná koncepce VRT pro ČR. Ing. Jindřich KUŠNÍR Ředitel odboru drážní a vodní dopravy Ministerstvo dopravy ČR

jednání Rady města Ústí nad Labem

PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele

ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ

Příprava tratí Rychlých spojení v České republice

Česká republika Národní strategie pro Fond soudržnosti - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ

JAK CHYTŘE ROZVÍJET SVŮJ REGION S POMOCÍ IROP. Praha Hradec Králové Chytrý region - příležitosti pro obce a města

Vize dopravy ČR s akcentem na železniční dopravu. Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ředitel Odboru strategie Ministerstvo dopravy

Časová dostupnost krajských měst České republiky

Modernizace trati České Budějovice - Plzeň

Vliv vysokorychlostní železnice na mobilitu

Studie VRT - analýza přepravních vztahů. a výhledové možnosti dopravních systémů ve vybraných směrech

Studie proveditelnosti

ŽELEZNIČNÍ SPOJENÍ PRAHY, LETIŠTĚ RUZYNĚ A KLADNA

Studie proveditelnosti železničního uzlu Brno

Možnosti zvyšování rychlostí

Regionální železniční doprava

Požadavky dopravce na dopravní cestu

5. Berlín, Benecko, Hradec Králové 6. Harrachov, Rokytnice 7. Semily, Lomnice n.p., Svojek 8. Horní Mísečky, Špindlerův Mlýn, Praha

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY. a významné železniční stavby v Plzeňském kraji pro ekologickou dopravu ČR

Zpracoval: Ing. Otto Pospíšil, zástupce ředitele Technolog oblasti za KORID LK : Ing. Václav Gebouský, dopravní specialista

Přestupní terminál vlak-bus Milevsko

NAPOJENÍ TROJZEMÍ cz/d/pl NA EVROPSKOU ŽELEZNIČNÍ SÍŤ

PŘÍLOHA Č. P : KONCEPCE DOPRAVY V OBLASTI JABLONECKA (DSOJ)

Přepravní poptávka po VRT zjišťována v rámci:

Technické a legislativní aspekty rozvoje jednotlivých kategorií drah

Význam VRT pro moravské kraje

Transkript:

PROJEKT TRANS-BORDERS Euroregion Nisa: napojení na evropskou železniční síť Zrychlení dopravy z Liberce do Prahy Ing. Petr Provazník Odbor strategie SŽDC Liberec, 16. 5. 2018

Koncepční dokumenty Studie proveditelnosti Praha Mladá Boleslav Liberec konvenční infrastruktura probíhá Vyhledávací studie VRT/RS5 Praha Hradec Králové/Liberec st. hr. CZ/PL systém Rychlých spojení dokončeno 2

SP Praha Mladá Boleslav Liberec Cíle studie: Zlepšení železniční dopravy v ose Praha Mladá Boleslav Liberec Zlepšení dopravní obslužnosti lokálních center na trase a v jejím dosahu Kapacitní napojení Mladé Boleslavi pro nákladní dopravu Zkrácení jízdních a cestovních dob (Praha Mladá Boleslav do 55 min, Praha Liberec do 100 minut) Možnost etapizace cílového stavu 3

SP Praha Mladá Boleslav Liberec Harmonogram: 25.8.2016 zahájení prací 08/2016 09/2017 sběr podkladů, návrh a projednání provozní a technické koncepce, zpracování dopravního modelu a přepravní prognózy 09/2017 06/2018 1. širší projednání SP, výpočet CBA, validace výstupů 06/2018 08/2018 optimalizace technického a provozního řešení, přepočet CBA 08/2018 10/2018 zapracování připomínek z projednání, čistopis SP 4

SP Praha Mladá Boleslav Liberec Projektové varianty invariantně Praha Všetaty vyšší varianty jako nástavba x0 x1 x2 Ay A0 A1 A2 By B0 Bj1, Bd1 B2 Cy C0 C1 C2el Varianty typu Ay: Všetaty Ml. Bol. Turnov Dalovická spojka Varianty typu By: Čachovice Bezděčín Bezděčínská spojka Varianty typu Cy: Všejanská spojka Varianty typu x0 Turnov Liberec v režimu údržby a oprav Varianty typu x1 Novostavba Hodkovice nad Mohelkou Šimonovice Zdvoukolejnění Šimonovice Liberec Varianty typu x2 Ohrazenická spojka, novostavba mimo ŽST Sychrov Elektrizace a dílčí zdvoukolejnění Ml. Bol. Liberec 5

SP Praha Mladá Boleslav Liberec Projektová varianta C1 Novostavba a rekonstrukce Lysá n/l MB město, elektrizace, zdvoukolejnění, V max = 160 km/h Novostavba a rekonstrukce Hodkovice n/m Liberec Vedení R21 přes Lysou n/l přímo do MB město Další zkvalitnění příměstské dopravy Praha MB město Systémová jízdní doba Turnov Liberec 30 min 6

SP Praha Mladá Boleslav Liberec Projektová varianta C2el Novostavba a rekonstrukce MB město Liberec, elektrizace, dílčí zdvoukolejnění, V max = 120 160 km/h Bezúvraťové spojení tratí 070 a 030 Zavedení expresní vrstvy Praha MB město Liberec 7

SP Praha Mladá Boleslav Liberec Cestovní doby Linka, Relace A0/B0 A1/B1 C0 C1 C2el Ex Pha MB m 41 min R21 Pha MB hl. n. 52 min 52 min 52 min R21/SP Pha MB m. 49 min 49 min Sp Pha MB m. 60 min 60 min 60 min 60 min 60 min Ex MB Lbc 35 min Sp MB m. Lbc 56 min 56 min 56 min R14 Turnov - Lbc 33 min 22 min 33 min 22 min 20 min text Ex Pha Lbc 77 min R21+R14 Pha Lbc 138 min 128 min 131 min 121 min 126 min 8

SP Praha Mladá Boleslav Liberec Uzel Mladá Boleslav Bezděčínská spojka Dalovická spojka přestavba MB město přestupním uzlem MB město přímé vlaky do MB město nákladní doprava mimo město 9

SP Praha Mladá Boleslav Liberec stav 05/2018 výsledky CBA pro referenční varianty jednání se ŠKODA Auto o rozsahu provozu a infrastruktury projednání optimalizace technického řešení přepočet CBA pro ostatní varianty dokončení studie proveditelnosti 2018 VHD 2065 - C2el 10

Koncepční dokumenty Studie proveditelnosti Praha Mladá Boleslav Liberec konvenční infrastruktura probíhá Vyhledávací studie VRT/RS5 Praha Hradec Králové/Liberec st. hr. CZ/PL systém Rychlých spojení dokončeno 11

VRT/RS5 Praha HK/Liberec st. hr. CZ/PL 12

VRT/RS5 Praha HK/Liberec st. hr. CZ/PL Cestovní doby vybraných relací v závislosti na parametrech trasy a vozidel Relace / Trasa (vozidla) 350 km/h 250 km/h 200 km/h 160 km/h Praha Liberec 31 min 34 min 39 min 46 min Praha Jablonec n.n. 33 min 36 min 41 min 47 min Turnov Liberec 12 min 12 min 12 min 13 min Turnov Jablonec n. N. 14 min 14 min 14 min 14 min MBměsto Liberec 19 min 19 min 22 min 23 min 13

VRT/RS5 Praha HK/Liberec st. hr. CZ/PL Skupina X:30 R43 Sp Praha MB město S3 Os Praha MB město Lxx Sp MB město Liberec S33 Os Sobotka MB město L4 Os MB město Česká Lípa přípoje na R21 a R22 Skupina S:00 S30 Os MB město Turnov S31 Os Nymburk hl. n. MB město S33 Os MB město Mšeno 14

VRT/RS5 Praha HK/Liberec st. hr. CZ/PL Skupina X:30 R43 Sp Praha MB město S3 Os Praha MB město Lxx Sp MB město Liberec S33 Os Sobotka MB město L4 Os MB město Česká Lípa přípoje na R21 a R22 Skupina S:00 S30 Os MB město Turnov S31 Os Nymburk hl. n. MB město S33 Os MB město Mšeno 15

VRT/RS5 Praha HK/Liberec st. hr. CZ/PL Další postup: Příprava zadání pro zpracování studie proveditelnosti pro rameno RS 5 r. 2018 Využití koordinované trasy v úseku Turnov Liberec v rámci SP Praha Mladá Boleslav Liberec 16

Děkuji za pozornost! Správa železniční dopravní cesty, státní organizace www.szdc.cz