Všeobecné informace Všeobecné informace Ovládání pomocných náhonů se provádí pomocí ovládací jednotky BCI (Bodywork Communication Interface) vozidla. Pokud je vozidlo vybaveno pomocným náhonem, bude namontována ovládací jednotka BCI. Pomocné náhony jsou z výroby chráněny trvalými bezpečnostními podmínkami. Pokud je vozidlo vybaveno funkcí BCI s kódem varianty 5837A, je možné navíc k trvalým bezpečnostním podmínkám zvolit více podmínek. Aktivace pomocných náhonů prostřednictvím ovládací jednotky BCI vozidla umožňuje využívat bezpečnostní funkce, monitorování systému a nastavení těchto funkcí. Navíc také snižuje riziko nefunkčnosti dalších systémů vozidla. Pokud jsou pomocné náhony zapojeny, některé funkce převodovky a motoru vyžadují informaci o aktivaci pro kompenzaci zvýšeného zatížení. Nastavitelné parametry uvedené výše jsou detailněji popsány v části Nastavitelné parametry. Informace o konektorech naleznete v části Zapojení. Pokud je pomocný náhon namontován dodatečně, je třeba nainstalovat ovládací jednotku BCI a aktualizovat soubor SOPS (Scania On-board Product Specification). Kontaktujte autorizovaný Scania servis s přístupem k programu SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3). 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 1 (16)
Všeobecné informace Podmínky pro podvozek Funkce je k dispozici, pokud je vozidlo vybaveno pomocným náhonem. Období výroby vozidla Příprava z výrobního závodu Výrobní závod Sériové číslo podvozku Volitelné vybavení Alternativa Kód varianty 2014-11-17 Pomocný náhon namontovaný ve výrobním závodě Další informace naleznete v dokumentu Kombinace pomocných náhonů v části Pomocné náhony a hydraulika. Södertälje 2105883 Elektrická příprava pro pomocný náhon Více informací naleznete v dokumentu pro příslušný pomocný náhon. Zwolle 5371386 Angers 9192404 Pokud je požadováno 2015-02-02 Funkce BCI Ano 5837A São Bernardo do Campo 3872427 Kabeláž nástavby z kabiny na rám 7+7+7 pinů 2411F Kabeláž nástavby v rámu 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 2 (16)
Pomocné náhony vozidla jsou ovládány ovládací jednotkou BCI v BWE. Některé pomocné náhony jsou chráněny pomocí podmínek, které musí být splněny, aby mohl být pomocný náhon aktivován. 1 2 3 2 4 BCI 348 629 1. Spínač 2. Konektor C259 v rozhraní nástavby 3. Ovládací jednotka BCI 4. Elektromagnetický ventil pro ovládání pomocných náhonů 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 3 (16)
Typy pomocných náhonů Označení Zkrácený název Poháněný Ovládaný pomocí Pomocný náhon ED ED Rozvody Pomocný náhon EK EK Setrvačník Pomocný náhon EC EG Manuální převodovka nebo Opticruise Pomocný náhon EG pro automatickou AL Automatická převodovka převodovku BCI Pomocný náhon pro rozdělovací AWD Rozdělovací převodovka převodovku Pomocný náhon s dělenou hřídelí SPLIT Spojovací hřídel Další informace naleznete v dokumentu Kombinace pomocných náhonů v části Pomocné náhony a hydraulika. Kombinace pomocných náhonů Pomocné náhony lze od společnosti Scania objednat v různých kombinacích. 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 4 (16)
Řízení Všeobecně 1 +24 V C259 2 4 Ovládací jednotka může ovládat následující typy pomocných náhonů: ED, EK a EG EG pro automatickou převodovku (AL) Pomocný náhon pro rozdělovací převodovku (AWD) Pomocné náhony s dělenou hřídelí (SPLIT) 1 BCI 2 C259 5 C493 3 6 Extern CAN 348 630 1. Spínač pro až 4 pomocné náhony ke vstupu na C259 s 24 V nebo uzemněním. 2. Konektor C259 v rozhraní nástavby 3. Konektor C493 pro připojení vnější CAN 4. Ovládací jednotka BCI 5. Výstup na C259 pro až 4 pomocné náhony. 6. CAN rozhraní, vnější CAN 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 5 (16)
Aktivace Podmínky aktivace BCI aktivuje příslušný pomocný náhon, pouze pokud jsou splněny podmínky uvedené v tabulce. Požadavek na aktivaci musí být také vytvořen pomocí spínače nebo pomocí vnější CAN. Pomocné náhony ED EK EK 750 EG (musí být splněna jedna ze dvou kombinací podmínek) EG pro automatickou převodovku (AL) Pomocný náhon pro rozdělovací převodovku (AWD) Trvalé bezpečnostní podmínky Nejsou žádné trvalé bezpečnostní podmínky, jelikož zde nedochází k mechanické aktivaci nebo odpojení. Motor je vypnutý, otáčky motoru pod 10 ot/min Tlak vzduchu vyšší než 0,5 MPa (5 bar) Otáčky motoru pod 1 000 ot/min Tlak vzduchu přes 7,0 bar Vozidlo nehybné Podmínky kombinace 1: Motor běží, otáčky motoru nad 10 ot/min Vozidlo stojí na místě. Tlak vzduchu je vyšší než 0,5 MPa (5 bar) Spojka je sešlápnuta po dobu alespoň 2,5 s (neplatí pro vozidla s plně automatickým Opticruise) Podmínky kombinace 2: Motor je vypnutý, otáčky motoru pod 10 ot/min Vozidlo stojí na místě. Tlak vzduchu je vyšší než 0,5 MPa (5 bar) Bez trvalých bezpečnostních podmínek Tlak vzduchu je vyšší než 0,5 MPa (5 bar) Vozidlo stojí na místě. 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 6 (16)
Pomocné náhony Pomocné náhony s dělenou hřídelí (SPLIT) Trvalé bezpečnostní podmínky Vozidlo stojí na místě. 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 7 (16)
Pokud je vozidlo vybaveno ovládací jednotkou BCI a funkcí BCI s kódem varianty 5837A, je možné navíc k trvalým podmínkám zvolit více podmínek. Ty mohou být vybrány samostatně pro příslušné pomocné náhony: Stav parkovací brzdy Podmínky polohy neutrálu Podmínky pro nezvolený zpětný chod Horní limit otáček motoru pro aktivaci Spodní limit otáček motoru pro aktivaci Horní limit rychlosti vozidla pro aktivaci Spodní limit rychlosti vozidla pro aktivaci Více informací o výstupních signálech a volitelných podmínek aktivace naleznete v části Nastavitelné parametry. 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 8 (16)
Požadavek pro aktivaci Funkci lze aktivovat pomocí BIC (Bodywork Interface Configuration) a vnější CAN. Spínače musí mít dvě pevné polohy. Existují 3 různá nastavení aktivace. Manuální Automatická Poloha jízda Funkce BCI 5837A je vyžadována, aby bylo možné změnit nastavení parametru. Jinak je vždy použito nastavení parametru Manuální. Manuální Pro aktivaci pomocí nastavení Manuální musí být splněny bezpečnostní podmínky, než bude možné aktivovat pomocný náhon pomocí spínače. Pokud dojde k zapnutí spínače, když jsou splněny všechny bezpečností podmínky, musí být spínač vypnut a opětovně zapnut, aby bylo možno aktivovat pomocný náhon. Automatická U aktivace pomocí nastavení Automatická může být aktivace provedena pomocí spínače předtím, než jsou splněny ostatní podmínky aktivace. Zapalování musí být zapnuto před spínačem, jinak je nutné spínač vypnout a znovu aktivovat. Pomocný náhon se aktivuje, když jsou splněny všechny podmínky pro aktivaci. Poloha jízda Pro aktivaci s nastavením režimu Jízda platí stejné podmínky jako pro aktivaci Automatická, zapalování však nemusí být zapnuto dříve než spínač. 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 9 (16)
Výstupní signál pro elektromagnetický ventil Pomocné náhony jsou aktivovány pomocí +24 V signálu pro elektromagnetický ventil pomocného náhonu pomocí rozhraní nástavby. Výstupní signály mají elektronickou ochranu proti přetížení. 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 10 (16)
Potvrzení Všeobecně Řidič obdrží potvrzení o aktivaci jednoho z pomocných náhonů pomocí rozsvícení kontrolky v panelu přístrojů. Řidič není schopen určit, který z pomocných náhonů je aktivní. Potvrzovací signály jsou pro jednotlivé pomocné náhony jedinečné a jsou odesílány do ostatních systému vozidla, které potřebují informaci, zda byl pomocný náhon aktivován, a o jaký typ pomocného náhonu se jedná. Potvrzení pro aktivaci pomocného náhonu u novějšího panelu přístrojů 309 722 K dispozici je také možnost informovat řidiče o tom, který pomocný náhon je aktivován, prostřednictvím stavových a výstražných kontrolek 2, 8, 9 a 10. Pomocí programu SDP3 můžete použít jinou kontrolku. K tomu je požadována funkce BCI 5837A. Pomocný náhon bez potvrzovacího snímače Pokud pomocný náhon není vybaven potvrzovacím snímačem, ovládací jednotka BCI vytvoří potvrzovací signál vnitřně a sleduje stav aktivovaného výstupního signálu elektromagnetického ventilu pomocného náhonu. 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 11 (16)
Pomocné náhony s potvrzovacím snímačem Všechny typy pomocného náhonu mohou být vybaveny potvrzovacím snímačem, který upozorňuje, že je pomocný náhon v mechanickém provozu. Na rozhraní nástavby C259 jsou vstupy, které umožňují využití vnějšího signálu potvrzení. 1 1 +24 V C259 2 4 2 C259 5 6 Signál potvrzení musí být naprogramován v programu SDP3 v pozici ano nebo ne. Signál potvrzení také ovládá aktivaci kontrolky na panelu přístrojů, která potvrzuje aktivaci pomocného náhonu. BCI C259 C493 3 7 Extern CAN 1. Spínač pro až 4 pomocné náhony ke vstupu na C259 pomocí 24 V nebo uzemnění 2. Konektor C259 v rozhraní nástavby 3. Konektor C493 pro připojení vnější CAN 4. Ovládací jednotka BCI 5. Elektromagnetický ventil, pro až 4 pomocné náhony k výstupu na C259 6. Potvrzovací snímač, z až 4 pomocných náhonů ke vstupu na C259 7. CAN rozhraní, vnější CAN 2 348 631 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 12 (16)
Deaktivace Požadavek na odpojení Požadavek na odpojení je vytvořen pomocí přerušení aktivace vstupního signálu od spínače nebo pomocí požadavku přes vnější CAN. Automatické odpojení Pokud je vozidlo vybaveno funkcí BCI s kódem varianty 5837A, jsou k dispozici následující volitelné bezpečnostní podmínky, které jsou voleny pomocí nastavitelných parametrů v programu SDP3. Během provozu dojde k automatickému odpojení funkce, pokud byly splněny podmínky pro odpojení: Podmínky parkovací brzdy Podmínky polohy neutrálu Podmínka zpětného chodu Horní limit otáček motoru pro odpojení Spodní limit otáček motoru pro odpojení Horní limit rychlosti vozidla pro odpojení Spodní limit rychlosti vozidla pro odpojení 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 13 (16)
Volitelná výbava z výrobního závodu Vozidlo může být objednáno s různým stupněm elektrické přípravy nebo s pomocnými náhony kompletně namontovanými již ve výrobě. Zde naleznete popis obsahu volby, například kabeláž, spínače, atd. Individuální specifikace podvozku (ICS) popisuje jaké pomocné náhony nebo elektrická příprava pro pomocné náhony je obsažena ve vozidle z výrobního závodu. Pokud není vozidlo starší více než rok, informace jsou k dispozici pomocí domovské stránky výrobců nástaveb. Přihlašovací informace získáte od autorizovaného zástupce společnosti Scania. Více informací o všech kombinacích pomocného náhonu, které mohou být namontovány na vozidla, naleznete v dokumentu s názvem Kombinace pomocného náhonu. 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 14 (16)
Pomocný náhon Volitelné vybavení ED EG b EK AWD SPLIT Volitelná výbava z výrobního závodu Normálně na pin a Alternativa Namontováno výrobcem nástavby Kód varianty Pouze mechanická příprava. Aktivace C259-1 nebo C259-3 a Spínače 52A Potvrzení C259-2 nebo C259-4 a Elektromagnetický ventil Pouze elektrická příprava Elektromagnetický ventil C259-11 Spínače 3543A nebo C259-12 a V kombinaci s 52A 1 připojení Elektromagnetický ventil Pouze elektrická příprava V kombinaci s 52A Spínače 3543B 2 připojení Elektromagnetický ventil Pomocný náhon je připraven k použití. Aktivace C259-5 nebo C259-7 a 3497A Pouze elektrická příprava Potvrzení C259-6 nebo C259-8 a Spínače 3502C Elektromagnetický ventil C259-13 nebo C259-14 a Elektromagnetický ventil Pomocný náhon Pouze elektrická příprava 2 připojení Spínače 3502D Elektromagnetický ventil Pomocný náhon Pomocný náhon je připraven k použití. Aktivace C259-7 a 3498A Potvrzení C259-8 a Elektromagnetický ventil C259-14 a Pouze elektrická příprava Aktivace C259-3 a Spínače 3544A Potvrzení C259-4 a Elektromagnetický ventil Elektromagnetický ventil C259-12 a Pomocný náhon Pouze elektrická příprava Aktivace C259-3 a Spínače 3545A Potvrzení C259-4 a Elektromagnetický ventil Elektromagnetický ventil C259-12 a Pomocný náhon 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 15 (16)
a. Více informací o kombinacích pomocného náhonu, které mohou být namontovány na určité vozidlo, naleznete v dokumentu s názvem Kombinace pomocných náhonů (22:10-015). b. Také platí pro pomocný náhon EG pro automatickou převodovku (AL). Označení komponentů je stejné, ale liší se podmínky aktivace v ovládací jednotka jednotce BCI. 22:10-038 Vydání 2.1 cs-cz 16 (16)