Technická zpráva DSP Obsah 1. Identifikační údaje objektu... 2 1.1. Identifikační údaje stavby... 2 2. Popis objektu... 2 3. Návrh technického řešení... 2 3.1. Odstranění dřevin... 3 3.2. Směrové poměry... 3 3.3. Sklonové poměry... 3 3.4. Příčný profil... 3 3.4.1. Úsek v km 5,152 5,177... 3 3.4.1. Úsek v km 5,177 5,212... 3 3.4.1. Úsek v km 5,212 5,237... 3 3.4.2. Úsek v km 5,237 5,257... 4 3.4.3. Úsek v km 5,245 50 5,248 50... 4 3.5. Závěrečné úpravy území... 4 4. Technologie výstavby... 4 5. Údaje o zvláštních opatřeních... 5 6. Přesun hmot... 5 Oprava Lubě v Drásově, km 5,060 5,300 Strana 1
Technická zpráva DSP TECHNICKÁ ZPRÁVA 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE OBJEKTU 1.1. Identifikační údaje stavby Název stavby: Oprava Lubě v Drásově, km 5,060 5,300 Kraj: Okres: Obec: Katastrální území: Stavební úřad: Dodavatel stavby: Stupeň dokumentace: Charakter stavby: Jihomoravský Brno venkov Drásov Drásov Tišnov Bude vybrán na základě výběrového řízení a realizaci stavby Dokumentace pro provedení stavby Odstranění havárie, sanace nátrží 2. POPIS OBJEKTU Dokumentace pro provedení stavby je zpracována na žádost investora, kterým jsou Brněnské vodárny a kanalizace, a.s. Potok Lubě (ČHP 4 15 01 124) protéká obcí Drásov. Zájmový úsek začíná západně od intravilánu obce Drásov. Lubě přitéká od severu, před obcí Malhostovice se stáčí k západu a protéká Městysem Drásov. V km cca 3,5 protéká pod silnicí č. 38525 a postupně se stáčí k jihu a vlévá se, jako levostranný přítok, do řeky Svratky v říčním km cca 73,5. Havárií oblastního Vírského vodovodu došlo ke vzniku nátrží a odplavení orné půdy z polních pozemků na pravém břehu Lubě. Tato projektová dokumentace je podkladem pro Českou pojišťovnu, a.s. a slouží k vyčíslení škod způsobených na majetku třetích osob havárií Vírského oblastního vodovodu dne 3. 11. 2011. 3. NÁVRH TECHNICKÉHO ŘEŠENÍ Stavba je tvořena jedním stavebním objektem JKSO 833 27 29 Hrazení a úprava bystřin: SO 01 Oprava Lubě v Drásově. V km 5,420 se úprava koryta toku napojí na stávající dno pod silničním mostem a v km 5,060 se úprava napojí na stávající úpravu výústní objekt ČOV. Souvislá úprava bude provedena v km 5,144 5,262. V km 5,192 5,208 90 bude provedena kamenná rovnanina do 200kg. V km 5,060 5,144 a 5,262 5,311 bude provedena úprava nivelety a budou odstraněny nánosy ze dna koryta toku. Paty svahů v konkávních obloucích budou opevněny záhozem z lomového kamene do 200kg. Oprava Lubě v Drásově, km 5,060 5,300 Strana 2
Technická zpráva DSP 3.1. Odstranění dřevin V rámci stavby bude provedeno kácení dřevin, které je navrženo v množství 3ks u dřevin, které přímo zasahují do navrženého opevnění u výustního objektu kalníku v km 5,202. 3.2. Směrové poměry Směrové poměry nebudou při stavbě měněny. Práce budou prováděny ve stávajícím korytě toku. 3.3. Sklonové poměry V celé délce upravovaného toku je navržen jednotný skon 0,45%. Úprava bude v km 5,420 napojena na stávající dno pod silničním mostem, v km 5,060 se úprava napojí na stávající úpravu výústní objekt ČOV. Nánosy ze dna toku budou použity na sanaci nátrží. 3.4. Příčný profil 3.4.1. Úsek v km 5,152 5,177 V tomto úseku bude proveden lichoběžníkový profil se sklonem břehů 1:1,5, šířka ve dně bude 2,0m. Levý břeh bude napojen na stávající břehovou hranu. Pravý břeh proveden ve sklonu 1:1,5 až ke stávajícímu terénu. V místě nátrží bude chybějící materiál doplněn a zhutněn viz F.4.1 Příčné řezy 1 6. Břehy budou osety travní směsí vhodnou do vlhkých poměrů. V km 5,154 5,160 bude pravá pata svahu opevněna patkou ze záhozu z lomového kamene do 200kg na šikmou výšku 1,0m, tl. 0,4m. V km 5,159 5,165 bude levá pata svahu opevněna patkou ze záhozu z lomového kamene do 200kg na šikmou výšku 1,0m, tl. 0,4m. 3.4.1. Úsek v km 5,177 5,212 V tomto úseku bude proveden dvojitý profil se šířkou ve dně 2,0m. V km 5,192 5,208 90 bude koryto toku opevněno rovnaninou z lomového kamene do 200kg s urovnáním líce a vyklínováním, viz F.4.2 Příčné řezy 7 12 a F.5 Vzorové příčné řezy. Pod rovnaninou bude položena geotextilie Geofiltex 63 63/40. V místě stávajícího kalníku bude nutno provést vykácení 3ks stromů o průměru cca 15cm. Břehy nad rovnaninou budou osety travní směsí vhodnou do vlhkých poměrů. V km 5,174 5,180 bude pravá pata svahu opevněna patkou ze záhozu z lomového kamene do 200kg na šikmou výšku 1,0m, tl. 0,4m. 3.4.1. Úsek v km 5,212 5,237 V tomto úseku bude proveden lichoběžníkový profil se sklonem břehů 1:1,5, šířka ve dně bude 2,0m. Levý břeh bude napojen na stávající břehovou hranu. Pravý břeh proveden ve sklonu 1:1,5 až ke stávajícímu terénu. V místě nátrží bude chybějící materiál doplněn a zhutněn viz F.4.3 Příčné řezy 13 18. Břehy budou osety travní směsí vhodnou do vlhkých poměrů. Oprava Lubě v Drásově, km 5,060 5,300 Strana 3
Technická zpráva DSP V km 5,211 5,230 bude pravá pata svahu opevněna patkou ze záhozu z lomového kamene do 200kg na šikmou výšku 1,0m, tl. 0,4m. 3.4.2. Úsek v km 5,237 5,257 V tomto úseku bude proveden dvojitý profil. Levý břeh bude proveden ve sklonu 1:1,5 a napojí se na stávající břehovou hranu. Šířka ve dně bude od 2,0 do 2,55m dle příčných řezů F.4.4. Příčné řezy 19 24. Pravý břeh bude proveden ve sklonu 1:1,5, na něj bude navazovat berma o sklonu 1:13. Od hranice parcely, která je současně břehovou hranou, bude proveden břeh o sklonu 1:2. V místě nátrží bude mezi hranicí parcely a stávající břehovou hranou doplněno pole v sklonu stávajícího terénu, tak jak je naznačeno ve výkresu příčných řezů. Břehy budou osety travní směsí vhodnou do vlhkých poměrů. V km 5,234 5,240 bude pravá pata svahu opevněna patkou ze záhozu z lomového kamene do 200kg na šikmou výšku 1,0m, tl. 0,4m. Z průtočného profilu budou odstraněny nánosy, kterými budou zpětně sanovány nátrže. 3.4.3. Úsek v km 5,245 50 5,248 50 V km 5,247 je na pravém břehu vyústění drenáže. Ocelová trubka DN150 bude prodloužena cca o 3m a bude vyústěna cca 5 10cm nad nově navrženou bermu, viz F.4.4. Příčné řezy 19 24 příčný řez 21 v km 5,247. Konec trubky bude osazen lehkou zpětnou klapkou např. FluidSwing typ RL od firmy PFT, s.r.o. Trubka bude osazena do zděného čela o šířce 0,5m, délce1,15m a výšce 1,50m. Vrch čela bude mít kótu 264,45m n. m. V km 5,245 50 5,248 50 bude koryto toku opevněno rovnaninou z lomového kamene do 200kg s urovnáním líce a vyklínováním. Pod rovnaninou bude položena geotextilie Geofiltex 63 63/40. Rovnanina na bermě bude provedena do trojúhelníkového příčného profilu, kvůli lepšímu odtoku vody z drenáže. 3.5. Závěrečné úpravy území Před ukončením stavby budou rekultivovány všechny využité plochy mimo obvod stavby. Prostor dočasného záboru na pozemcích p. č. 971 a p. č. 972 bude upraven, ohumusován v tloušťce minimálně 0,1m a oset standardní travní směsí. 4. TECHNOLOGIE VÝSTAVBY Výstavba jednotlivých částí stavby je navržena v běžné a dostupné materiálové základně. Předpokládaná technologie je u tohoto druhu staveb zcela běžná. Typy podélného opevnění: U zdiva z lomového kamene na cementovou maltu s režnou vazbou se kameny o nejmenším rozměru 200mm a podle potřeby opracované ukládají po očištění a řádném navlhčení vodou tak, aby výška kamene nepřesahovala kratší rozměr základny a správným rozdělením běhounů a vazáků bylo zdivo dobře vázáno. Hloubka vazáku má být nejméně 1,5násobek výšky vrstvy. V koruně zdi se musí osadit vybrané větší kameny. V jednotlivých styčných rozích mohou být maximálně tři spáry. Malta Oprava Lubě v Drásově, km 5,060 5,300 Strana 4
Technická zpráva DSP o nejmenším množství cementu 300kg na 1m 3 písku musí dokonale vyplnit všechny dutiny a spojit se s kameny po celé ploše. Pro lícní plochy zdiva se vyberou kameny nejpříhodnějších rozměrů a před osazením se opracují na líci do rovné plochy. Šířka lícních spár se může pohybovat v rozmezí 15 40mm. Spáry se nesmí klínovat. Po dohotovení se spáry vyškrábou, očistí a vyplní cementovou maltou tak, aby malta zůstala asi 5mm pod lícem zdiva. Minimální dávkování cementu pro maltu pro zdění je 300kg/m 3 písku, pro spárování 450kg/m 3 písku. Rovnanina je z neopracovaných kamenů kladených na sucho, s vazbou ve směru podélném i příčném. Mezery se vyplní a vyklínují menšími kameny. Lícní plochy se dlažbovitě urovnají a rovněž vyklínují menšími kameny. Rovnanina bude z kamenů o hmotnosti do 200kg. Kámen používaný pro opevnění musí být I. třídy. Jeho minimální pevnost v tlaku má být 1 100kp/cm 2, maximální nasáklivost 1,5% hmotnosti. Kámen musí být trvanlivý, odolný proti obrusu a proti agresivitě vody. Měrná hmotnost použitého kamene má být minimálně 2,15t/m 3. Složení osiva musí odpovídat ekologickým podmínkám, ve kterých bude porost zakládán. Před výsevem je nutno zajistit aby semena použitých druhů byla v celé směsi rovnoměrně rozptýlena. Po ručním osetí je nutné osivo zapravit do půdy na hloubku 1,0cm. Výsev se má provádět v době od počátku jara do 20. srpna. V případě potřeby se oseté plochy kropí. Až do převzetí se porosty pravidelně sečou. Po ukončení stavebních prací bude komunikace umyta vodou. 5. ÚDAJE O ZVLÁŠTNÍCH OPATŘENÍCH Při zpracování projektové dokumentace bylo zajištěno vyjádření LČR. Všechny připomínky a podmínky a majitelů dotčených pozemků byly zapracovány do projektové dokumentace. 6. PŘESUN HMOT Na základě posouzení ve vztahu k přesunu hmot ceníku C 832-1 je kalkulován základní přesun hmot. Stavební materiál bude navážen přímo na místo zpracování. Příjezdové trasy jsou vyznačeny v Koordinační situaci stavby. V Brně, leden 2012 Vypracoval: Ing. Jaroslav Gric Oprava Lubě v Drásově, km 5,060 5,300 Strana 5