Kabátníkova 5., Brno 602 00, atelier dopravního inženýrství, tel. 544 520 566, e-mail: hbh@hbh.cz IVANICE INDIVIDUÁLNÍ AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA MODELOVÁNÍ Píloha 6 Model silniní dopravy pro výhledovou sí JMK. III.etapa dopravní modely
HBH Projekt, spol s r.o., Atelier dopravního inženýrství tel. 541 243 821 IVANICE INDIVIDUÁLNÍ AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA MODELOVÁNÍ PRVODNÍ ZPRÁVA ZÁKLADNÍ ÚDAJE O ZADÁNÍ ÚKOLU 2 INFORMACE O PROVEDENÍ PRZKUMU 2 VÝSLEDKY PRZKUMU 3 MODELOVÁNÍ DOPRAVY 3 PÍLOHY 1. Umístní stanoviš dopravního przkumu 2. Intenzity dopravy ze stanovišt 1 3. Intenzity dopravy ze stanovišt 2 4. Intenzity dopravy ze stanovišt 3 5. Intenzity dopravy ze stanovišt 4 6. Kartogram intenzit dopravy model stávajícího stavu 7. Kartogram intenzit dopravy model po vybudování obchvatu 1
HBH Projekt, spol s r.o., Atelier dopravního inženýrství tel. 541 243 821 ZÁKLADNÍ ÚDAJE O ZADÁNÍ ÚKOLU Pedkládaná dokumentace obsahuje výtah z výsledk przkumu individuální automobilové dopravy zápisem registraních znaek (RZ) na území obce Ivanice z roku 2004 a na základ tohoto przkumu zpracovaný dopravní model IAD Ivanic. Úelem modelování bylo zejména stanovit intenzity dopravy na plánovaném obchvatu - peložce silnice II/394 západn od obce. INFORMACE O PROVEDENÍ PRZKUMU Przkum IAD byl proveden ve tvrtek 7.íjna 2004, v dob od 7.00 do 11.00 hodin a od 13.00 do 17.00 hodin, tj. 8 hodin. Zabýval se pouze vnjší (tedy tranzitní, cílovou a zdrojovou dopravou), vnitní doprava nemá pro obchvat smysl. Celé území bylo rozdleno na oblasti podle následujícího popisu : a) Vnitní území Vnitní území v tomto przkumu nebylo lenno, oblast zahrnuje celé msto Ivanice. b) Vnjší území Vnjší území bylo rozdleno na oblasti, které odpovídají silniním vjezdm ( stanovištím ) do sledovaného území (viz píloha 1) : vjezd 1 vjezd 2 vjezd 3 vjezd 4 vjezd 5 vjezd 6 vjezd 7 - silnice II / 394 smr Rosice - silnice II / 152 smr Moravské Bránice - silnice II / 152 smr Moravský Krumlov - silnice II / 393 smr Oslavany - silnice III / 15254 smr eznovice - silnice III / 3939 smr Nová Ves - silnice III / 3938 smr Oslavany 2
HBH Projekt, spol s r.o., Atelier dopravního inženýrství tel. 541 243 821 Z výše uvedených pehled vyplývá, že sledované území je rozlenno na 7 vjezd a 1 vnitní oblast. Przkum byl proveden registrací RZ osobních automobil, dodávek, kamion, ostatních nákladních vozidel a autobus. Na stanovištích byly zjišovány tyto údaje : - smr jízdy - as prjezdu - druh vozidla - registraní znaka VÝSLEDKY PRZKUMU Nejdležitjším výsledkem dopravního przkumu jsou mezioblastní (mezivjezdové) vztahy. Mezivjezdové vztahy za 24 hodin (tedy po pepotu z przkumových hodnot) pro hlavní vjezdy v podrobném dlení na lehká vozidla ( osobní+dodávky) a tžká vozidla ( nákladní+kamiony+autobusy+traktory+pívsy ) jsou graficky vyjádeny v pílohách 2 až 5. MODELOVÁNÍ DOPRAVY Stanovení intenzit dopravy na obchvatu Ivanic - peložce silnice II/394 i na vtšin komunikací ve mst bylo zpracováno na základ mezivjezdových vztah modelováním. Nejprve se zpracoval model pro stávající stav komunikaní sít, který byl kalibrován na výsledky celostátního sítání dopravy z roku 2005, následn byl pak vytvoen model po vybudování obchvatu. Pro jednotlivé dopravní vztahy se uruje nejvýhodnjší cesta (pípadn i více cest), výhodnost je pitom kombinace parametr : nejkratší doba jízdy nejmenší vzdálenost nejmenší spoteba pohonných hmot 3
HBH Projekt, spol s r.o., Atelier dopravního inženýrství tel. 541 243 821 Výsledky modelování jsou dokladovány v píloze 6 (model stávajícího stavu) a v píloze 7 (model po vybudování obchvatu). Intenzity na obchvatu pro rok 2005 se pohybují pibližn od 2900 do 3400 vozidel za 24 hodin. Pro vzdálený výhled 30 let by podle pedpokládaných koeficient rstu intenzit dopravy podle SD R intenzity na obchvatu vzrostly na 4200 až 4800 vozidel. V Brn, bezen 2009 Ing. Betislav Regner 4
Příloha 1 Přehledná situace Umístění stanovišť dopravního průzkumu II/394 1 II/393 4 7 6 2 5 II/152 3 II/152
Píloha 2 Intenzity dopravy Ze stanovišt 1 (obousmrn) Celodenní intenzity dopravy pro rok 2004 ( pepoet z 8 hodinových przkumových hodnot ) 1 6 182 958 7 140 188 112 300 4 3 502 298 3 800 440 146 586 452 38 490 msto Ivanice 2 5 1 600 364 1 964 3 Legenda : 1 600 400 2000 lehká vozidla tžká vozidla celkem
Píloha 3 Intenzity dopravy Ze stanovišt 2 (obousmrn) Celodenní intenzity dopravy pro rok 2004 ( pepoet z 8 hodinových przkumových hodnot ) 1 4 242 162 404 440 146 586 msto Ivanice 1 622 96 1 718 2 5 274 34 308 2 924 584 3 508 346 146 492 3 Legenda : 1 600 400 2000 lehká vozidla tžká vozidla celkem
Píloha 4 Intenzity dopravy Ze stanovišt 3 (obousmrn) Celodenní intenzity dopravy pro rok 2004 ( pepoet z 8 hodinových przkumových hodnot ) 1 4 1 600 364 1 964 116 42 158 msto Ivanice 2 1 206 74 1 280 346 146 492 3 486 664 4 150 3 Legenda : 1 600 400 2000 lehká vozidla tžká vozidla celkem
Píloha 5 Intenzity dopravy Ze stanovišt 4 (obousmrn) Celodenní intenzity dopravy pro rok 2004 ( pepoet z 8 hodinových przkumových hodnot ) 1 1 896 468 2 364 188 112 300 4 1 318 144 1 462 242 162 404 2 msto Ivanice 116 42 158 3 Legenda : 1 600 400 2000 lehká vozidla tžká vozidla celkem