Dynamika vozidla, přímá jízda, pohon a brzdění

Podobné dokumenty
Obecný rovinný pohyb. teorie současných pohybů, Coriolisovo zrychlení dynamika obecného rovinného pohybu,

Spojky Třecí lamelová HdS HdM

Kinematika hmotného bodu. Petr Šidlof

Obsah dnešní přednášky : Obecný rovinný pohyb tělesa. Teorie současných pohybů, Coriolisovo zrychlení, dynamika obecného rovinného pohybu.

Teorie současných pohybů, Coriolisovo zrychlení, dynamika obecného rovinného pohybu.

cos cos φ ω Převod mechanismu Aplikovaná mechanika, 9. přednáška analytické řešení mechanismu s pravoúhlou kulisou ω, ε φ převod derivace převodu

Doplňkové kapitoly. dynamika relativního pohybu základy teorie rázu reaktivní pohyb. asi 1 hodina

Jízdní odpory. Téma 4 KVM. Teorie vozidel 1


rdr r 1 r 2 Spojky třecí lamelové Lamela Přítlačný kotouč Setrvačník

I N V E S T I C E D O R O Z V O J E V Z D Ě L Á V Á N Í

Pohyb tělesa, základní typy pohybů, pohyb posuvný a rotační. Obsah přednášky : typy pohybů tělesa posuvný pohyb rotační pohyb geometrie hmot

C Charakteristiky silničních motorových vozidel

Postup řešení: Výkon na hnacích kolech se stanoví podle vztahu: = [W] (SV1.1)

Dynamika vozidla Hnací a dynamická charakteristika vozidla

Gravitační pole. a nepřímo úměrná čtverci vzdáleností r. r r

Obsah přednášky : Dynamika mechanismů. dynamika mechanismů - metoda uvolňování, dynamika mechanismů - metoda redukce

metoda uvolňování metoda redukce G 1 G 2

Strojírenská technologie v příkladech

A Pohyb silničních vozidel

7. SEMINÁŘ Z MECHANIKY

Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT

Kmity vynucené

F9 SOUSTAVA HMOTNÝCH BODŮ

Mechanická silová pole

Hlavní body. Úvod do dynamiky. Dynamika translačních pohybů Dynamika rotačních pohybů

w i1 i2 qv e kin Provozní režim motoru: D = 130 P e = 194,121 kw Z = 150 i = 6 n M = /min p e = 1,3 MPa V z = 11,95 dm 3

DOPLŇKOVÉ TEXTY BB01 PAVEL SCHAUER INTERNÍ MATERIÁL FAST VUT V BRNĚ TUHÉ TĚLESO

POHYB BODU V CENTRÁLNÍM POLI SIL

Inerciální a neinerciální soustavy

1.3.7 Rovnoměrný pohyb po kružnici II

G g. dv dt = M. Energetická rovnováha. Potřebná hnací síla. Celkový jízdní odpor : po dosazení : Potřebný moment motoru : Potřebný výkon motoru :

29. OBJEMY A POVRCHY TĚLES

Asynchronní motor s kotvou nakrátko

Strana 1 (celkem 5) 1. Identifikační údaje. a) Stavba: Dopravní opatření I/9 a II/243 - Líbeznice. Dokumentace pro ohlášení stavby

silový účinek proudu, hydraulický ráz Proudění v potrubí

Výpočtový program DYNAMIKA VOZIDLA Tisk výsledků

čerpadla přednáška 9

Katalogový list zubového hydrogenerátoru




Směrové řízení vozidla

10. PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY 10. TRANSMISSION WITH GEAR WHEELS

MECHANIKA GRAVITA NÍ POLE Implementace ŠVP ivo Výstupy Klí ové pojmy Strategie rozvíjející klí ové kompetence I. Kompetence k u ení:

Posouzení stability svahu

Geometrie. RNDr. Yvetta Bartáková. Gymnázium, SOŠ a VOŠ Ledeč nad Sázavou

TU v Liberci Fakulta strojní Katedra vozidel a motorů Kolové dopravní a manipulační stroje I 3 Hnací hřídele. Hnací hřídele

Šnekové soukolí nekorigované se šnekem válcovým a globoidním kolem.

Lisovací klešt na dutinky

Stavba atomu: Elektronový obal

1. Určíme definiční obor funkce, její nulové body a intervaly, v nichž je funkce kladná nebo záporná.

18. x x 5 dx subst. t = 2 + x x 1 + e2x x subst. t = e x ln 2 x. x ln 2 x dx 34.

TECHNICKÝ POPIS. Halenka dámská dlouhý rukáv společenská bílá

Legenda : - objízdná trasa - obchozí trasa

Dynamika tuhého tělesa. Petr Šidlof

Příklad 70 Vypočet konstanty šíření (fázová konstanta, měrný útlum)

Potrubní ohřívače vzduchu : AVSAVS 100

Veronika Drobná VB1STI02 Ing. Michalcová Vladimíra, Ph.D.

Výpočet stability (odolnosti koryta)

PJS Přednáška číslo 9

Dynamika mechanismů. dynamika mechanismů - metoda uvolňování, dynamika mechanismů - metoda redukce. asi 1,5 hodiny

třecí síla (tečná vazba podložky) F normálová reakce podložky výsledná reakce podložky Podmínky rovnováhy:

Dynamika tuhého tělesa

Smíšený součin

VARIFLEX. 0,25 až 4 kw.

Rovnice rovnováhy: ++ =0 x : =0 y : =0 =0,83

Vyzařovací(směrová) charakteristika F(θ,ϕ), výkonová směrová charakteristika F 2 (θ,ϕ), hustota vyzářeného výkonu S r

2 e W/(m2 K) (2 e) = (1 0.85)(1 0.2) = Pro jednu emisivitu 0.85 a druhou 0.1 je koeficient daný emisivitami

( ) Kinematika a dynamika bodu. s( t) ( )

Určete: 1)reakce v uložení trámu, 2)analyzujte v prutu průběhy funkcí N(x), (x), max, (x), ΔL, úhel naklopení trámu, posuvy uzlu Z.

samonasávací čerpadlo spojovací těleso elektromotor

Katalogový list zubového hydrogenerátoru

L HOSPITALOVO PRAVIDLO

Kinamatika mechanismů

Seznámíte se s další aplikací určitého integrálu výpočtem obsahu pláště rotačního tělesa.

VÝPOČET ŘETĚZOVÝCH PŘEVODŮ ČSN

1141 HYA (Hydraulika)

PŘEVODOVKY PRO PASOVOU DOPRAVU...

Napětí horninového masivu

Pohyby tuhého tělesa Moment síly vzhledem k ose otáčení Skládání a rozkládání sil Dvojice sil, Těžiště, Rovnovážné polohy tělesa

Katedra geotechniky a podzemního stavitelství

JSČERPADLA KZN Čerpadla na kaly a odpadní vodu Voltů. JST KZN Čerpadla na kaly a odpadní vodu

HP1 HP3 MECHANICKÉ NÁŘADÍ

Galileova transformace

8 Dynamika soustav těles-metoda uvolňování

Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Ústav konstruování. KONSTRUOVÁNÍ STROJŮ strojní součásti. Přednáška 12

HYDROMECHANIKA. Požadavky ke zkoušce: - zápočet Zkouška: písemný test (příklady) + ev. ústní

e en loh 1. kola 44. ro n ku fyzik ln olympi dy. Kategorie D Auto i loh: I. Volf (1), epl (2), J. J r (3 a 7) 1. Cel okruh rozd l me na p t sek podle

UNIVERZITA PARDUBICE Dopravní fakulta Jana Pernera. Analýza brzdění vozidla v obecném směrovém oblouku Bc. Petr Dvořák

Hydraulické štípače dříví

POSOUZENÍ NAVRŽENÝCH VARIANT (provést pro obě varianty!!!) 1. Ovlivňující veličiny a) podélný sklon a jízdní rychlost vj [km/h]: podle velikosti a

Příklad 5.3. v 1. u 1 u 2. v 2

20% SALE 45% 60% -50% -37% % NEJCENA

= = Řešení: Pro příspěvek k magnetické indukci v bodě A platí podle Biot-Savartova zákona. d 1

Cavendishův pokus: Určení gravitační konstanty,,vážení Země

Stavba atomu. 4πε 1. RUTHERFORDŮV MODEL ATOMU

Domácí práce č.1. Jak dlouho vydrží palivo motocyklu Jawa 50 Pionýr, pojme-li jeho nádrž 3,5 litru paliva o hustote 750kg m 3 a

Kinematika tuhého tělesa


Transkript:

Dynik ozil, příá jíz, pohon bzění

Dynik ozil, příá jíz, pohon bzění

Dynik ozil, příá jíz, pohon bzění lk ntišk : Dynik otooých ozil 0, y 0, z 0 - pný souřný systé, y, z - tělsoý souřný systé s počátk těžišti T clého ut, y, z - tělsoý souřný systé s počátk těžišti T opužné části ut

áklní onic po pohon R pohyb

áklní onic po pohon pohyb R

áklní onic po pohon H sin pohyboá onic - clkoá hotnost ozil = g - tíhoá síl (g = 9,81 /s ) H - hncí síl - zušný opo E _ ot H sin E k ot - kintická ngi šch otujících hot

áklní onic po pohon pohyb pohyb z H P B pól pohybu P pohyb zychlný pohyb bzěný J z H H cos sin - zychlní ozil - úhloé zychlní kol - hotnost kol = g - tíh kol J - hotoý ont stčnosti kol - hncí (koutící) ont n kolo - zboá síl, přnášná z ozil n kolo, poélná z - zboá síl, přnášná z ozil n kolo, kolá - noáloá kc o ozoky H - poélná kc o ozoky - ynický poloě kol - liý poloě kol - no liého opou áno lstnosti pnutiky lk ntišk : Dynik otooých ozil

pohyb z H áklní onic po pohon H J H sin H J H J H sin sin H H J J sin

áklní onic po pohon pohyb z H sin J olné kolo (n-hnné) pouz opoy poti pohybu opčné znénko působí opčný sě hnné kolo - liý opo s - opo stoupání z - opo zychlní sin J

áklní onic po pohon _oln hnn sin _ hnn J sin oln J sin - hotnost ozil bz kol = g - tíh ozil bz kol 4 4 4 J 4 sin

áklní onic po pohon 4 J 4 sin J 4 4 sin liý opo opo stoupání opo zychlní zušný opo 4 cos 4 sin S J 4 jízní opoy : hncí síl

áklní onic po pohon hncí síl S jízní opoy : liý opo opo stoupání opo zychlní zušný opo

Jízní opoy po liý pohyb bz opou z pohyb z noáloé ztížní kol = z noáloá kc

Jízní opoy po liý pohyb s liý opo z z z = z z pohyb = z ztížní kol noáloá kc no liého opou ont liého opou hncí síl ynický poloě kol poélná kc liý opo kol součinitl liého opou z pohyb = z = z

Jízní opoy po liý lk ntišk : Dynik otooých ozil pohyb s liý opo součinitl liého opou po ůzné pochy li huštění

Jízní opoy po liý lk ntišk : Dynik otooých ozil pohyb s liý opo li typu pnutiky li ychlosti li sbíhosti přních kol

Jízní opoy po liý pohyb s liý opo n i1 _ i n i1 z _ i _ i n počt kol j-li po šchn kol stjný : n k1 z _ i cos po jízu po oooné silnici tíh ozil po jízu o nbo z kopc sklon - stoupání shu - sklon silnic silnic - s 10%, 5,7 cos(5,7 ) = 0,995 chyb = 0,5% s = 17,6%, = 10 cos(10 ) = 0,985 chyb = 1,5% s = 30%, = 17 cos(17 ) = 0,956 chyb = 4,4% = 10

Jízní opoy po zušný lk ntišk : Dynik otooých ozil

Jízní opoy po zušný lk ntišk : Dynik otooých ozil c 1 S opo zušný ěná hotnost (hustot) zuchu 0 = 1,5 kg/ 3, po toséický tlk p 0 = 1,013 b tplotu T 0 = 15 C S člní ploch ozil ýslná (nápooá) ychlost pouění zuchu, ltiní ychlost ůči ozilu c součinitl zušného opou 1 /s = 3,6 k/ho j j záponě ztá jízní ychlost ychlost ětu při pktických ýpočtch s obykl počítá s půěnou ychlostí ětu = 17 k/ho = 4,7 /s

Jízní opoy po zušný lk ntišk : Dynik otooých ozil

Jízní opoy po stoupání S sin sklon - stoupání shu s h tn po < 17 s < 0,3 = 30% sin tn chyb < 5% S s S s sklon - stoupání shu silnic - s 10% álnic - s 6%

Jízní opoy po zychlní i Ji i i p p Ji i i i opo zychlní posoující s hoty opo zychlní otujících hot i i - ynický poloě kol - liý poloě kol pohyb P pól pohybu pohyb zychlný

Jízní opoy po zychlní lk ntišk : Dynik otooých ozil opo zychlní otujících hot 1 i J i J ic Jp i - ukoná hotnost i p - přo přooky i - přo ozooky i c =i p i - přo clkoý

Jízní opoy po zychlní p c i i i J i J J 1 opo zychlní otujících hot - ukoná hotnost p c i i i J i J J 1 - součinitl liu otčních částí lk ntišk : Dynik otooých ozil

Jízní opoy po zychlní lk ntišk : Dynik otooých ozil opo zychlní otujících hot - součinitl liu otčních částí

Clkoý jízní opo, potřbná hncí síl S 1 S c s S 1 s S c g s S c 1 g s S c 1 Jízní opoy lk ntišk : Dynik otooých ozil

lk ntišk : Dynik otooých ozil Jízní opoy Clkoý jízní opo, potřbná hncí síl P P - ýkon, přiáěný n kol ozil - clkoý jízní opo - hncí ont n kolch - ynický poloě kol - ychlost jízy

Hncí ústojí Iální chktistik hncího otou lk ntišk : Dynik otooých ozil Chktistik otou - záislost ýkonu sp. hncího ontu n otáčkách P n P n 30 n n n - [ot/in] n - [ot/s] - úhloá ychlost [/s] n - otáčky [ot/s, ot/in] P - ýkon [W, kw, HP 0,73 kw] - hncí ont [N ]

Hncí ústojí z přilnosti, skluz pokluz lk ntišk : Dynik otooých ozil - součinitl lié přilnosti ( poélné sěu) poku >, pk : - součinitl skluzoé přilnosti skluz kol : H - hncí ont n kolo - noáloá kc - hncí síl n kolch - hzní síl - ynický poloě kol - liý poloě kol

Hncí ústojí z přilnosti, skluz pokluz lk ntišk : Dynik otooých ozil cos konst P

Hncí ústojí lk ntišk : Dynik otooých ozil Chktistik splocího otou nější ychlostní chktistik otou - při plné ztížní n - otáčky otou [ot/in] - točiý ont - hncí ont otou [N ] P - ýkon otou [W, kw, HP]

Hncí ústojí Chktistik splocího otou lk ntišk : Dynik otooých ozil nější ychlostní chktistik otou - při plné ztížní 1 - (P) - ont při iální ýkonu otou, n P - - iální točiý ont otou, n 3 - (nin) - ont při iniálních otáčkách, n in (nní totožné s olnoběžnýi otáčki) 4 - (n) - ont při iálních otáčkách, n ontoá pužnost = 1,07.. 1,5 po zážhoé otoy P = 1,03.. 1,35 po znětoé otoy n P n otáčkoá pužnost n = 1,5.. 3,5 po zážhoé otoy n n n = 1,3.. po znětoé otoy clkoá pužnost otou = 1,6.. 5,5 po zážhoé otoy Splocí otoy ohou být npužné, álo pužné, noální, li pužné ysoc pužné. = 1,34..,7 po znětoé otoy n n, n - stbilní oblst n n in, n - lbilní oblst

Hncí ústojí Chktistik splocího otou nější ychlostní chktistik otou - při plné ztížní 1 - (P) - ont při iální ýkonu otou, n P - - iální točiý ont otou, n 3 - (nin) - ont při iniálních otáčkách, n in (nní totožné s olnoběžnýi otáčki) 4 - (n) - ont při iálních otáčkách, n ontoá pužnost = 1,07.. 1,5 po zážhoé otoy P = 1,03.. 1,35 po znětoé otoy n P n otáčkoá pužnost n = 1,5.. 3,5 po zážhoé otoy n n n = 1,3.. po znětoé otoy clkoá pužnost otou = 1,6.. 5,5 po zážhoé otoy Splocí otoy ohou být npužné, álo pužné, noální, li pužné ysoc pužné. = 1,34..,7 po znětoé otoy n n, n - stbilní oblst n n in, n - lbilní oblst

Hncí ústojí Chktistik splocího otou lk ntišk : Dynik otooých ozil nější ychlostní chktistik otou - při plné ztížní

Hncí ústojí Spolupác otou s přooý ústojí lk ntišk : Dynik otooých ozil Chktistiky splocího otou yplní jn poěně lou část iálních oblstí. Přook ( ozook) - ěnič ontu otáčk P 1, 1, n 1 - stupní ýkon, točiý ont otáčky (n otou - stup přooky) P,, n - ýstupní ýkon, točiý ont otáčky (z ozookou)

Hncí ústojí Spolupác otou s přooý ústojí Přook ( ozook) - ěnič ontu otáčk P P P 30 1 1 1 1 n1 1 1 n1 n P P 1 n 1 n n 1 stupní ýkon ýstupní ýkon účinnost 1 ic clkoý přooý poě (přooky ozooky) n i C i P i R n 1 ic 1 n i P - přooý poě přooky i R - přooý poě ozooky ontoý poě

Hncí ústojí Spolupác otou s přooý ústojí lk ntišk : Dynik otooých ozil

Jízní ýkony Rychlostní chktistiky sil ýkonů g s S c 1 g s S c P 3 1 potřbná hncí síl potřbný ýkon C C i ont n hncích kolch C P P hncí ýkon R P C clkoá chnická účinnost C C i ychlostní chktistik hncí síly C i 30 n n - otáčky otou [ot/in] - ychlost ozil [/s] - ychlost ozil [k/ho] (1 /s = 3,6 k/ho) C C i n 0 377 3 6 i 30 n,,

Jízní ýkony Rychlostní chktistiky sil ýkonů lk ntišk : Dynik otooých ozil ob. 4.3 - hncí chktistik ozil

Jízní ýkony Stoupost ozil Přpokláá jízu konstntní ychlostí, zychlní = 0. S cos c S 1 S sin 0 cos sin cos sin p Po lý úhl stoupání přibližně pltí : cos 1 sin tg = s s p o o p h p h hncí síl n kolch opo liý opo zušný opo stoupání opo zychlní p - ěná hncí síl o - ěný zušný opo p h - ěná hncí síl, snížná o ěný zušný opo s - stoupost Po ětší úhl stoupání : ph ph s ph 1 1

Jízní ýkony ychlní ozil, ozjz S cos 1 S c sin S hncí síl n kolch opo liý opo zušný opo stoupání opo zychlní S g 1 S S - součinitl liu otčních částí s o p g p - ěná hncí síl o - ěný zušný opo - součinitl liého opou s - stoupání