a její dopravní program Ing.Petr Šmíd / Tel./fax: 274 816 727
3 základní témata Posilování občanské společnosti - Škola pro udržitelný život - Vzdělávací programy Ochrana přírody - Strom života Udržitelný rozvoj obcí a regionů - Základní grantový program - Zelené stezky Greenways - Prostory - Partnerství pro kolínsko - Doprava http://www.nadacepartnerstvi.cz
soutěž Zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR /soutez.php Spoluvyhlašovatelé: Od roku 2002: - hodnoceno 72 dopravních řešení - 29 odměněno (celk. 1.420.000 Kč) 5.ročník (2006): slavnostní předání cen 21.9.2006 (Ministerstvo dopravy ČR)
soutěž Zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR /soutez.php Soutěžní kategorie: - obce - města, městské obvody a části Kritéria hodnocení: -přínos pro bezpečnost dopravy -přínos pro zkvalitnění veř. prostor - komplexnost řešení - inovativnost řešení
Databáze soutěžních projektů
Plzeň: Úprava tramvajových zastávek na Klatovské třídě Původní stav Čtyřpruhová komunikace: vysoké rychlosti, časté nehody s chodci (i tragické) Realizované změny -v místě zastávek zúžení na dvoupruh - u všech staveb vždy upravena celá křižovatka, doplněna nebo zrekonstruována světelná signalizace, provedena změna řazení v jízdních pruzích na Klatovské tř. -rozšíření nástupišť, instalace přístřešků, zábradlí, vytvoření podmínek pro bezpečnější přístup na zastávky Přínos úprav - zlepšení možnosti přestupu na křižující trolejbusové linky -vyřešení bezpečného přístupu chodců k zastávkám - zvýšení komfortu cestujících (přístřešky, bezbariérové úpravy
Praha: Rekonstrukce Sokolovské ulice Původní stav - povrch vozovky: opotřebená žulová dlažba se špatnou adhezí a se značnými a četnými nerovnostmi - pravý jízdní pruh využíván k podélnému parkování - špatné rozhledové podmínky na výjezdech z bočních ulic - komunikace byla velice hlučná Realizované změny - kompletní rekonstrukce nevyhovující tramvajové trati, vozovek a chodníků - všechny přechody bezbariérové -v místě zastávek byl zúžen jízdní pás a zamezeno parkování - zkrácení přechodů - vhodně kombinované směrové šikany, výškové retardéry, proměnlivá šíře jízdního pásu a materiálové zpracování komunikace zajišťují plynulý a bezpečný průjezd Přínos úprav - snížení rizik - jasné vymezení ploch pro parkování - zvýšení estetické úrovně prostoru
Kostelec nad Orlicí: Okružní křižovatka (silnice I/11) Původní stav Průsečná křižovatka. Během dopravní špičky zde docházelo k dopravním zácpám: dlouhé kolony vozidel se tvořily především při výjezdu ze silnice III/318 9 na silnici I/11 ve směru na Hradec Králové Realizované změny -křižovatka přebudována na MOK -součástí stavby také samostatné odlehčovací dopravní rameno - úpravy chodníků, veřejného osvětlení a konečné terénní a sadové úpravy Přínos úprav - snížení rychlosti projíždějících vozidel - zlepšení bezpečnosti chodců - zlepšení plynulosti provozu - snížení nehodovosti -zlepšení estetické úrovně
Malá Skála: průtah obcí (1/10) Původní stav Důvodem k úpravě průtahu byla snaha o snížení rychlostí vozidel a s tím související vysoké nehodovosti (došlo zde k několika tragickým střetům automobilů s chodci). Přechod pro chodce byl původně nedělený, dlouhý 14 m. Realizované změny -šířka komunikace snížena z 10 na 8 m - vloženy stř. dělící ostrůvky v místech přechodů i mimo ně - vybudovány odbočovací pruhy pro odbočení vlevo - všechny přechody pro chodce v obci vybaveny osvětlením - vybudovány 4 nové autobusové zastávky -zřízena nová parkovací plocha -na čtyřech místech souvisejících místních komunikací zpomalovací pruhy včetně dopravního značení. Přínos úprav - zvýšení bezpečnosti všech účastníků provozu - zkvalitnění veřejných prostranství
Konstantinovy Lázně: průtah II/201, 1.etapa Původní stav -žádný přechod pro chodce - žádný chodník - nekázeň řidičů překračování povolené rychlosti Realizované změny - vybudován chodník -zřízeny dva vyvýšené přechody pro chodce - zvýšená plocha křižovatky Přínos úprav - zajištěna možnost bezpečného pohybu lázeňských hostů - dodržování povolené rychlosti - zkvalitnění veřejných prostor Navazující opatření Budou následovat další dvě etapy zklidnění průtahu obcí
Ostravice: Úprava dopravního řešení v obci (I/56) Původní stav - chaotické napojení parkoviště u hotelu na komunikaci I/56 - špatné konstrukční řešení parkoviště před žst. - nevyhovující kapacita parkovišť - nevyhovující řešení autobusových zastávek - nedostatečně osvětlené a nevhodně situované přechody Realizované změny - nové chodníky, rekonstrukce stávajících (návaznost na první etapu) -nové přechody pro chodce včetně nasvícení - úprava stávajících a zřízení nových parkovacích ploch, úprava režimu pohybu vozidel - rekonstrukce autobusových zastávek - svislé dopr.značení v reflexní úpravě, výstražné blikače - vodorovné dopr.značení, optická brzda Přínos úprav - zvýšení dopravní bezpečnosti - zkvalitnění veřejných prostor - zvýšení plynulosti dopravy - zlepšení technického stavu komunikace
Příručka Jak zklidnit dopravu v obcích Příručka o zklidňování dopravy Obsah: -přehled vhodných opatření - orientační náklady - nástin povolovací procedury - vhodné metody zapojení veřejnosti Možno objednat:,