AKUSTICKÁ STUDIE 4507-S Změna užívání a stavební úpravy části objektu na p.p.č 5146/3 v k.ú. Česká Lípa

Transkript

1 Havlíčkova ul. 26, Litoměřice Tel./Fax: ODDĚLENÍ EXPERTIZ, VÝVOJE A PROJEKCE AKUSTICKÁ STUDIE Č S44-17 Předmět posouzení : Změna užívání a stavební úpravy části objektu na p.p.č 5146/3 v k.ú. Česká Lípa Výtisk číslo REVIZE: 0 Predikce hluku ve venkovním prostoru 1 Objednatel, adresa AVE CZ odpadové hospodářství s.r.o., Pražská 1321/38a, Praha 10-Hostivař, Číslo objednávky O/C10/ /023/2017 Datum přijetí zakázky Datum zpracování Číslo zakázky Měření provedl Studii vypracoval Účel (stupeň) Počet stran protokolu Vydává Správce dokumentu Archivace matrice Elektronická verze 4507-S44-17 Ing. Patrik Holeček Ing. Patrik Holeček DSP 13 + krycí list REVITA Engineering oddělení expertiz, vývoje a projekce Libor Brož, majitel firmy REVITA Engineering, elektronicky 4507_ak-studie AVE Dubice Dokumentace je duševním vlastnictvím firmy Revita Engineering. Bez písemného souhlasu odpovědných pracovníků firmy Revita Engineering nesmí být protokol reprodukován jinak než celý. Výsledky zkoušek se vztahují pouze na uvedený předmět a čas měření, na popsaném místě a za popsaných podmínek. Pracovník odpovědný za provedení zakázky a zpracování protokolu: Datum schválení Jméno, příjmení, podpis: Ing. Patrik Holeček (tel: , )

2 Listů celkem: 1 List číslo: 1 1. Předmět posouzení Provozovna: Změna užívání a stavební úpravy části objektu na p.p.č 5146/3 v k.ú. Česká Lípa Objednatel: AVE CZ odpadové hospodářství s.r.o., Pražská 1321/38a, , Praha 10. Účel studie: Datum vystavení: Predikce hluku z vyvolané dopravy a provozu skladovacích prostorů, vč. manipulace ve venkovním prostoru. 2. Metoda měření a predikce hluku Měření bylo provedeno v souladu s : ČSN ISO 1996 (1-2) Výpočty byly provedeny v souladu s : Akustika. Popis a měření hluku prostředí. ČSN ISO 9613 Akustika. Útlum šíření zvuku ve venkovním prostoru. ČSN EN ISO Akustika. Hodnocení zvukové neprůzvučnosti staveb a v budovách Část 1: Vzduchová neprůzvučnost. Legislativa vztahující se k provedenému posouzení : Nařízení vlády č. 272/2011 Sb. Metodický návod MZd pro měření hluku v mimopracovním prostředí, č.j. HEM ČSN Akustika. Hodnocení zvukové izolace stavebních konstrukcí a v budovách. Požadavky. Akustická studie obsahuje výpočet očekávaných hodnot zvolených hlukových ukazatelů a dalších skutečností rozhodujících o předpokládané (očekávané) hlukové zátěži exponovaných osob v chráněném prostoru a umožňuje posoudit zdravotní rizika této expozice. Akustická studie slouží jako informace o kritických bodech a rizicích, pro investora, projektanta i orgán ochrany veřejného zdraví. Nejistota výsledků : Měření: 1.8 db(a), stanovení dle normových metod. Výpočty: 2.0 db. Problematiku nejistot výpočtu a hodnocení výsledných vypočtených hodnot, je třeba zcela oddělovat od problematiky měření hluku a hodnocení naměřených hodnot, neboť způsoby zjišťování nejistot výpočtu v akustických studiích, jejich deklarace a použití při hodnocení výsledků výpočtu zatím nejsou stanoveny. Při hodnocení výsledků akustické studie tedy nelze operovat s termíny, jako jsou prokazatelné dodržení resp. prokazatelné překročení. Výpočet hluku z provozu na komunikaci ul. Dubická byl proveden na základě výsledků vlastního 24 hodinového sčítání dopravy dne až , které poskytuje informace o intenzitách automobilové dopravy v místě výjezdu z řešeného areálu na ul. Dubická a o intenzitách provozu na blízkém parkovišti. Výpočty jsou provedeny pomocí programu HLUK+ v Profi, pracujícím na základě ISO 9613, umožňujícím vytvářet pomocí shp souborů typu Zabaged plně 3D modely řešeného území a pracovat s přesným zadáváním zdrojů hluku v 1/3 oktávových fr. pásmech. Zpracování naměřených dat bylo

3 Listů celkem: 2 List číslo: 2 provedeno na programu Brüel & Kjaer 7815 verse 4.13 a výsledná prezentace výsledků je vypracována na programech skupiny MS Office 2003 v.č. X CS. Programy jsou provozovány na PC. Program plně respektuje podmínky vyplývající z TP219 Dopravně inženýrská data pro kvantifikaci vlivů automobilové dopravy na životní prostředí. Dokument byl schválen MD OSI čj. 991/ IPK/1 ze dne 16. prosince 2009, s účinností od 1. ledna Program plně respektuje podmínky vyplývající z TP189 Stanovení intenzit dopravy na pozemních komunikacích (II. Vydání)". Metodický návod požaduje v případě hodnocení hluku v chráněném venkovním prostoru staveb použít jako hodnotící veličinu hladinu akustického tlaku zvuku dopadajícího na fasádu posuzované stavby. Výsledné výpočty jsou provedeny včetně korekce pro hluk ve venkovním chráněném prostoru stavby K (f) pro měření před fasádou s podílem mezní úchylky rovinné odrazivé plochy nad 0.3 m, dle ČSN ISO a metodického návodu č.j /2010-0VZ Použitá měřící technika Přesný modulární zvukoměr Brüel & Kjær typ 2250, výrobní číslo , ověřovací list č OL , platný do Mikrofon Brüel & Kjær typ 4189, výrobní číslo , ověřovací list č OL , platný do Zvukoměrné řetězce byly kalibrovány akustickým kalibrátorem Larson-Davis, typ CAL dB/1000 Hz, výrobní číslo 11704, kalibrační list č KL , vydaný ČMI Praha, platnost kalibrace stanovená laboratoří je 2 roky, tedy do Pro podpůrná měření a pro účely kalibrace byl použit anemometr Airflow TA-35, výr. č , kal.list č. 1K A se sondou TP-330-1, vlasový barometr Brüel & Kjaer UZ-0001 a teploměr s vlhkoměrem Commemeter D-3121, výr. č , kalibrační list č. 6213F/ Podmínky v době měření Datum měření: Meteosituace: ; 10:00 10:30 a 22:00-22:30 hod. Náměry byly provedeny v pracovní den v denní a noční době, teplota se pohybovala v rozmezí +4,2 až +12,3 C, a relativní vlhkost vzduchu v rozmezí 53 % - 90 %. Terén v místech měření suchý. Klimatické podmínky nemají podstatný vliv na naměřené hodnoty. 5. Zdroj hluku Měřením je zjišťována stávající hluková expozice v území (zbytkový zvuk) zohledňující případné stacionární zdroje hluku. Stávající provoz na komunikaci ul. Dubická je stanoven výpočtem, dle 24 hod. sčítání dopravy v místě stavby. Výpočtově posuzovaným zdrojem hluku je provoz technologie tj. manipulace na venkovních plochách, provoz stacionárních zdrojů hluku a obslužná doprava. 6. Popis situace Předmětem projektu je vybudování skladu nebezpečného odpadu. Provoz skladu spočívá v následujících technologických krocích: navážení a uložení odpadu a odvoz odpadů k odstranění. V rámci bouracích prací dojde k odstranění stávajícího střešního pláště nad ocelovými vazníky, včetně stávajících kopulových světlíků. Dále budou odstraněny veškeré stávající otvorové výplně a

4 Listů celkem: 3 List číslo: 3 tyto budou nahrazeny novými okny, dveřmi a vraty. Dále bude sanována dřevěná část střešní konstrukce nad místností č pomocí ocelových a dřevěných příložek. V řešeném skladu nebezpečného odpadu se nebude nacházet trvalé pracoviště. Součástí stavby nejsou navrhované prvky vzduchotechnických, či vytápěcích zařízení. Provozní doba se navrhuje v denní době tj. od 6:00 až 16:30 hod. V zimním období je v areálu provoz pouze techniky vyjíždějící k provádění zimní údržby města. Obr.1: Situace.

5 Listů celkem: 4 List číslo: 4 V souladu s interní metodikou pro zpracovávání akustických studií bylo provedeno měření hluku pro stav před zprovozněním posuzované technologie (stávající stav), naměřené hodnoty jsou použity jako základní hladina hluku v chráněném prostoru, která nesmí být provozem řešeného zařízení navýšena nad hygienické limity. Naměřená hodnota je použita do výpočtů jako nulový stav. Hladina hluku byla stanovena při opadu celkového hluku z dopravy. Kalibrace zvukoměru byla provedena před a po měření. 7. Měření zbytkového zvuku ve venkovním prostoru 7.1 Metoda měření Mikrofon byl vysunut na stativu ve výšce I.NP objektu č.p. 66 (cca 2.0 m nad terénem). Měřeno bylo formou zkrácených náměrů se záznamem celkových naměřených hladin hluku v denní době (v noční době se nenavrhuje provoz stacionárních zdrojů hluku). Všechny náměry byly pořízeny lineárním integrováním frekvenčně váženého signálu (A). Doba náměru byla uzpůsobena charakteru hluku, před ukončením měření byl signál ustálen. Celková hladina hluku pro definovaný stav je vypočtena zpracováním signálu ve zvukoměru podle vztahu : L Aeq n Li 1 = 10 n fi i= 10 log. 10 [db(a)] 1 fi i= 1 kde je fi míra časového výskytu hladin z měřeného časového úseku v i-tém hladinovém intervalu v procentech, sekundách nebo četnosti čtení; Li střední hladina v i-tém hladinovém intervalu v db(a); n celkový počet hladinových intervalů. 7.2 Naměřené hodnoty Tabulka 1 Přehled naměřených hodnot stávající stav bez místní dopravy DEN Specifikace Stávající stav (naměřeno, LAeq) LIMIT (DEN) Zbytkový zvuk (Z) Rodinný dům č.p Rozh. Zdroj hluku Trafostanice, vzdálená doprava

6 Listů celkem: 5 List číslo: 5 8. Akustické výpočty 8.1 Zadání hluku řešených zařízení Zadání a umístění zdrojů hluku do výpočtového modelu je převzato z poskytnuté projektové dokumentace a podkladů objednatele. Stanovení výpočtových bodů a způsob vyhodnocení odpovídá ČSN ISO 1996 (1-2): Činnost Specifikace Zdroje hluku Hlučnost Provoz Stacionární zdroje hluku Tabulka 2 Manipulace Plocha před sklady Diesel VZV + kolový nakladač Manipulace s velkokapacitním L Aeq,3m = 82.0 db kontejnery. pouze DEN Lisování Plocha před sklady Lisovací kontejner L Aeq,3m = 73.0 db pouze DEN Obslužná doprava Odvoz a návoz Navážení a uložení odpadu a odvoz odpadů k odstranění OA 40 průjezdů NA 40 průjezdů NS 30 průjezdů pouze DEN 80 % odboč L 20 % odboč R Zimní údržba Sněhová údržba NA 10 průjezdů NOC pouze zima Zadání hluku z provozu na komunikaci bylo provedeno dle vlastního 24 hod. sčítání dopravy dne až Stávající stav dopravy na komunikaci ul. Dubická: Sčítací profil - ul. Dubická úsek výjezd do areálu AVE odboč. Ul. U Obecního lesa (vlevo) Tabulka 3 OA (Mot.) BUS NA NS Celkem DEN NOC Celkem 24 hod Sčítací profil - ul. Dubická úsek vjezd do areálu AVE dále na ČL (vpravo) Tabulka 4 OA (Mot.) BUS NA NS Celkem DEN NOC Celkem 24 hod Sčítací profil parkoviště na p.p.č. 5160/6 Tabulka 5 OA (Mot.) BUS NA NS Celkem DEN NOC Celkem 24 hod

7 Listů celkem: 6 List číslo: 6 Graf1: Sčítání dopravy: vjezd do areálu AVE odboč. ul. U Obecního lesa (profil u RD č.p. 66) Intenzita dopravy 24 hod Voz./hod Obr.2: 3D model :00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 Čas OA (Mot.) NA BUS NS Celkem 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00

8 Listů celkem: 7 List číslo: Výsledky výpočtů ve venkovním prostoru dopravní zatížení Je zohledněno šíření hluku od stávajících lineárních zdrojů hluku (kom. ul. Dubická) ve venkovním prostoru. Výpočet 1 stávající provoz komunikace ul. Dubická - DEN LAeq,16h Tabulka 6 Specifikace Doprava Limit Nejistota Závěr Bod 1 (2.5 m) Rodinný dům č.p Nevyhovuje Bod 2 (4.0 m) Rodinný dům č.p Nevyhovuje Výpočet 2 stávající provoz komunikace ul. Dubická - NOC LAeq,8h Specifikace Doprava Limit Nejistota Závěr Bod 1 (2.5 m) Rodinný dům č.p Nevyhovuje Bod 2 (4.0 m) Rodinný dům č.p Nevyhovuje Tabulka 7 Výpočet 3 stávající provoz komunikace ul. Dubická + provoz vyvolaný areálem AVE - DEN Specifikace Doprava ul. Dubická LAeq,16h Doprava AVE Vše Nárůst Bod 1 (2.5 m) Rodinný dům č.p Bod 2 (4.0 m) Rodinný dům č.p Limit Závěr* Nehodnotitelná změna Nehodnotitelná změna Výpočet 4 stávající provoz komunikace ul. Dubická + provoz vyvolaný areálem AVE - NOC LAeq,8h Specifikace Doprava ul. Dubická Doprava AVE Vše Nárůst Limit Závěr* Bod 1 (2.5 m) Rodinný dům č.p Nedochází ke změně Bod 2 (4.0 m) Rodinný dům č.p Nedochází ke změně * Při posuzování změny hodnot určujícího ukazatele v chráněných venkovních prostorech staveb, chráněném venkovním prostoru a v chráněných vnitřních prostorech staveb, zjištěných výpočtem nebo měřením, nelze považovat za hodnotitelnou změnu jejich rozdíl pohybující se v intervalu od 0,1 do 0,9 db. Za prokazatelné navýšení hluku ve smyslu 77 odst. 5 zákona se považuje navýšení větší než 2,0 db ke dni posouzení prokazatelného navýšení hluku oproti naměřeným hodnotám hluku nebo oproti hodnotám hluku vypočteným v akustickém posouzení zdroje hluku.

9 Listů celkem: 8 List číslo: Výsledky výpočtů ve venkovním prostoru stacionární zdroje hluku Je zohledněno šíření hluku od navrhovaných stacionárních zdrojů hluku (vč. vnitroareálové dopravy) ve venkovním prostoru. Výpočet 5 provoz manipulace a dalších stacionárních zdrojů hluku v areálu AVE - DEN Tabulka 8 Specifikace Stac. zdroje LAeq,8h Vše (vč. vnitroareálové dopravy) Limit Nejistota Bod 1 (2.5 m) Rodinný dům č.p Vyhovuje Bod 2 (4.0 m) Rodinný dům č.p Vyhovuje Závěr Výpočet 6 provoz manipulace a dalších stacionárních zdrojů hluku v areálu AVE - NOC Tabulka 9 Specifikace Stac. zdroje LAeq,8h Vše (vč. vnitroareálové dopravy) Limit Nejistota Bod 1 (2.5 m) Rodinný dům č.p Vyhovuje Bod 2 (4.0 m) Rodinný dům č.p Vyhovuje Závěr

10 Listů celkem: 9 List číslo: 9 Hluková mapa stávající provoz kom. ul. Dubická + provoz vyvolaný AVE DEN Výpočet 3 Výpočet je proveden pro bezvětří, izofóny vypočteny ve výšce 4.0 m nad terénem. Zadání hlučnosti do výpočtového modelu vychází z údajů uvedených v kapitole 8.1. Je zohledněn stávající dopravní provoz na ul. Dubická + dopravní provoz vyvolaný areálem AVE. Vypočtené hodnoty jsou vztaženy k 16-nácti hodinám v denní době. Rastr mapy: 20 m.

11 Listů celkem: 10 List číslo: 10 Hluková mapa stávající provoz kom. ul. Dubická + provoz vyvolaný AVE NOC Výpočet 4 Výpočet je proveden pro bezvětří, izofóny vypočteny ve výšce 4.0 m nad terénem. Zadání hlučnosti do výpočtového modelu vychází z údajů uvedených v kapitole 8.1. Je zohledněn stávající dopravní provoz na ul. Dubická + dopravní provoz vyvolaný areálem AVE. Vypočtené hodnoty jsou vztaženy k 8-mi hodinám v noční době. Rastr mapy: 20 m.

12 Listů celkem: 11 List číslo: 11 Hluková mapa provoz stac. zdrojů hluku AVE vč. vnitroareálové dopravy DEN Výpočet 5 Výpočet je proveden pro bezvětří, izofóny vypočteny ve výšce 4.0 m nad terénem. Zadání hlučnosti do výpočtového modelu vychází z údajů uvedených v kapitole 8.1. Je zohledněn provoz veškerých stacionárních zdrojů hluku. Vypočtené hodnoty jsou vztaženy k 8-mi nejhlučnějším hodinám v denní době. Rastr mapy: 20 m.

13 Listů celkem: 12 List číslo: 12 Hluková mapa provoz stac. zdrojů hluku AVE vč. vnitroareálové dopravy NOC Výpočet 6 Výpočet je proveden pro bezvětří, izofóny vypočteny ve výšce 4.0 m nad terénem. Zadání hlučnosti do výpočtového modelu vychází z údajů uvedených v kapitole 8.1. Je zohledněn provoz veškerých stacionárních zdrojů hluku. Vypočtené hodnoty jsou vztaženy k jedné nejhlučnější hodině v noční době. Rastr mapy: 20 m.

14 Listů celkem: 13 List číslo: Přehled výsledků posouzení stacionární zdroje hluku Tabulka je zpracována pouze za účelem rychlé orientace ve výsledcích posouzení a pro oficiální účely jí nelze používat samostatně. Dopočet celkové hlučnosti z provozu stavby se zohledněním stávajícího ruchu prostředí v bodech je proveden podle vztahu L Aeq-celk =10*log Li/10 DEN Tabulka 9 Stávající stav (naměřeno, LAeq, T) Vyp. zdroj (LAeq,8hod) Vypočteno, stav.+ zdroj (LAeq,8hod) Nejistota Bod 1 (2.5 m) Rodinný dům č.p Vyhovuje Bod 2 (4.0 m) Rodinný dům č.p Vyhovuje LIMIT Závěr 8.5 Zohlednění vlivu nejistot výsledků formou what-if tedy, co se stane, když : Z hlediska zdrojů hluku navrhovaný provoz spočívá zejména v pojíždění dopravních prostředku při návozu, či odvozu a jejich manipulaci s odpady. Z tohoto pohledu bude skutečný provoz značně variabilní, působení hluku stochastické. Z výše uvedeného se nepředpokládá výskyt tónových složek hluku. Objekt rodinného domu č.p. 66 je významně zatížen stávající hlukovou expozicí, jak z dopravy na komunikaci ul. Dubická, tak ze stacionárních zdrojů v okolí zejména objektu ČEZ, a další. Smyslem posouzení je mimo jiné hodnocení změny hlukového ukazatele výpočtem bylo prokázáno, že dopravní obslužnost areálu AVE má jen nevýznamný vliv. Změna hluk. expozice se pohybuje v intervalu nehodnotitelné změny. Obecně nejistota (variabilita) složení a intenzity dopravy na ul. Dubická je vyšší, než samotná doprava vyvolaná pouze areálem AVE. 9. Závěr Výpočtem akustické situace bylo zjištěno, že na všech hodnocených referenčních bodech, lze za předpokladu realizace stavby dle předložené projektové dokumentace a zajištění navrhované provozní doby očekávat nepřekračování hygienických limitů hluku LAeq,T = 50 db(a), pro 8 souvislých na sebe navazujících nejhlučnějších hodin v denní době. Hygienické limity hluku LAeq,T = 55 db(a), pro 16 hodin v denní době a hygienické limity hluku LAeq,T = 45 db(a) pro 8 hodin v noční době z provozu na komunikaci ul. Dubická jsou na všech hodnocených referenčních bodech překračovány. Dopravní provoz související s hodnoceným areálem spol. AVE nevyvolá prokazatelné navýšení hlukové expozice změna hlukového ukazatele se pohybuje max. do 0.2 db Ing. Patrik Holeček