Wankel v, Stirling v motor

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Wankel v, Stirling v motor"

Miloslava Černá
před 7 lety
Počet zobrazení:

1 KAEDA OZIDEL A MOO Wanelv, Stirlingv motor #/4 Karel Páv

2 Wanelv motor / 954 Felix Wanel Motor s rotaním triangulárním ístem Charateristia motoru: Excentricý hídel oná otáy na obh (na otáu ístu) Pohyb excentricy umístného ístu je synchroniován oubením Oubení není atžováno od tlau lyn Pracovní roces je odobný 4-dobému motoru Oubené olo na ístu e w Oubené olo na síni w e absolutní úhlová rychlost ístu (vi síni). Sání. Komrese. Hoení, exane 4. ýfu

3 Wanelv motor / Konstruce eritrochoidy (eitrochoidy): - Odvalování ružnice o áladní ružnici - Sledovaný bod leží mimo odvalovanou ružnici e y x e cos cos y esin sin e / x Zdvihový objem jedné omory: max min e b ýon 4-dobého ístového motoru: ýon Wanelova motoru: P P e n e e e e n n Evivalentní dvihový objem WM: WM

4 Wanelv motor 4 / ýhody: Malé ástavbové romry Malé vibrace (absence sil od osuvných hmot, rotaní hmoty le snadno vyvážit) Jednoduchý ventilový rovod Nevýhody: Komliované utsnní salovacího rostoru var salovacího rostoru není vhodný ro difúní lamen (vntový motor) elé erytí obvodových sacích a výfuových anál

5 Wanelv motor 5 / Úrava asování: Šouátový rovod na bocích sín Cílem je snížení množství bytových lyn i níých otáách a atíženích S rostoucími otáami a atížením se otevírá seundární hlavní anál a oté i seundární ídavný anál s s < v v

6 Neonvenní motory 6 / Motor s oto uloženým ístem (Pivotal Engine) Motor s lynule romnným omresním omrem om = 7 5 ex = 8,5 7,5 o o o o

7 Neonvenní motory 7 / 4-dobý motor s rodlouženou exaní (vycháí vodního Atinsonova atentu)

8 Stirlingv motor 8 / 86 obert Stirling Motor s uaveným obhem a vnjším ívodem tela Charateristia motoru: ideálním íad robíhá omrese a exane iotermicy, ívod a odvod tela iochoricy Sdílení tela v ohívai, chladii a regenerátoru eoreticý edolad ro dosažení úinnosti Carrnotova obhu díy regeneraci tela (reáln c < 0,4) yužití uloženého tela i regeneraci 4 HÚ DÚ ídící íst 4 q odv q HÚ DÚ Pracovní íst 90 KH s 4 Ohíva elý rostor egenerátor Studený rostor Chladi 4 ídící íst (emisovací íst, ehan) Pracovní íst

9 Modifiace Stirlingova motoru 9 / - modifiace - modifiace - modifiace Exanní rostor Komresní rostor Kliový mechanismus s ootoením ramen o 90 Komresní rostor Exanní rostor + ombicý mechanismus:

10 egulace výonu Stirlingova motoru 0 / Pístový salovací motor s vantitativní regulací t max onst. 00 C Pístový salovací motor s valitativní regulací t max 600 C Stirlingv motor t max 700 C t onst. t onst. t min 80 C Pro všechna atížení s t min 80 C Možnosti regulace výonu: Zmna intenity droje tela (nevýhodné) Zmnou množství racovní láty (mnou tlau) Zmnou dvihu ídícího ístu Zmnou fáového úhlu mei racovním a ídícím ístem Stední tla obhu bývá až 0MPa Pracovní látou bývá H nebo He vli menším trátám roudním (níé visoit), níé teelné aacit a vysoé teelné vodivosti Zmenšení atížení liového mechanismu se realiuje avedením vyššího tlau na sodní stranu ístu s využitím vyrovnávacího objemu s [bar] t min 70 C min max innost by lesala se atížením t s Plné atížení ástené atížení

11 Stirlingv motor / ýhody: Možnost ráce s jaýmoliv vnjším drojem tela Potenciál ro níé emise díy stacionárnímu salování Jednoduchost onstruce Dlouhá životnost ichost chodu Motor firmy Philis: Nevýhody: eliost a cena (výmníy tela, racovní lyn) Malý hmotnostní výon motoru, nutnost oužití drahých racovních lyn ysoé nároy na telotní odolnost oužitých materiál (max.700 C) Obtížné ajištní odvodu tela e studeného rostoru Obtížné ajištní tsnosti racovního rostoru, dolování racovního lynu H nebo He mohou difundovat es ov Pro mny výonu motoru je nutný omresor ro eouštní racovní láty Dlouhá doba startu (ahátí na rovoní telotu)

Podobné dokumenty

Mechanická ú innost PSM

Mechanická ú innost PSM KATEDA OZIDEL A MOTO Mecanická úinnost PSM #/4 Karel Páv Tribologie, souinitel tení / Stribeckova kivka ecí síla: F t sign w f F n Koeficient tení f Hydrodynamické tení Smíšené olosucé tení Sucé mení tení