KATEDRA VOZIDEL A MOTORŮ. Modelování oběhu PSM #9/14. Karel Páv
|
|
- Zdeňka Bláhová
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 KAEDA VOZIDEL A MOOŮ Modování oběu PSM #9/4 Kar Páv
2 Důvody ro modování oběu PSM / 7 Možnost rdc oběu jště nvyrobnéo motoru. Možnost sdování vvu různýc aramtrů, tré jsou v ra na ráném motoru obtížně měntné. Urční včn, tré jsou obtížně měřtné. Smuac j mnody řsnější nž měřní na ráném motoru. Invrzní mod umožňuj anaýzu změřnéo růběu tau. Poíny ro řšní -D systému: Nutnou, a ostačující oínou ro řšní -D systémů jsou 3 rovnc:. ovnc zacování nrgtcéo tou (nrgtcá rovnc). ovnc zacování motnostnío tou (rovnc ontnuty) 3. Stavová rovnc ynu Poznáma: Pro řsné vyjádřní rác všc nvratnýc změn j zaotřbí jště rovnc oybu (to j nutné v nrovnovážnýc říadc, dy nař. ta v vác nní všud stjný, taž na íst ůsobí ta jný nž ř rovnovážném stavu to už a nní -D systém).
3 [bar] dq [J/m3dg] BSFC [g/w.] PCYL [bar] M [Nm] PCYL [bar] Příady modování oběu PSM 3 / 7 Částčné zatížní motoru Měřní nosytuj všcny včny nutné ro oconí robíajícíc dějů. Nětré včny jsou možné zísat ouz výočtm (nař. tota náně vác). Pné zatížní motoru -D smuac nosuj dynamcé jvy v sacím otrubí (taové usac). Př adění výonovýc aramtrů j třba užít -D modování ot/mn, bar..6 Vača SEIE stovaná vača Mrn -D Smuac Voum Voum Vača SEIE stovaná Vača SEIE vača stovaná vača -D Smuac Cran Ang [dg] 5 OACKY 5 M 5IGA 3 IMEP 35 IMEP 4 LOW45 Vača SEIE Man stovaná Man vača rm SPEED rm Nm M_AVGV [m3]. Nm.4 dg IGA -3. dg bar IMEP.48 bar.69 bar IMEPL -.58 bar n [/mn]
4 Enrgtcá rovnc ro otvřný systém, záon zacování moty 4 / 7 du m m ot. Q j W j m ot. P ro oatový stroj dv W Nvrat ro ístový motor m ot. P U m m oo o ot. o o do systému dodávané j bráno jao KLADNÉ! Q Q o dv W Nvrat Prác z systému odváděná j brána jao KLADNÁ! (W Nvrat j vždy KLADNÁ)
5 Enrgtcá rovnc ro PSM 5 / 7 d n du dq dv d d d d J vodné s zvot, zda budou ta vyjadřována omocí u nbo. Hodnoty, rs. c jsou v tratuř uváděny častěj (avně výřvnost av). d c c ( ) d c cm říadně: var Pro aany: var var var var c c var var (Výarné to dosazováno jao adné) Kdová nta Objmová rác Přívod ta ním odvod ta Změna vntřní nrg d c ( ) d d d ( ) c d v d v var var var var var
6 m [mg] Změna vntřní nrg 6 / 7 Z dfnc ro vntřní nrg: U H V m V du md dv Vd u u c du c du d v r ( ) v r cv ( ) rd c rd d r Pro vícsožový systém tvořný vzájmně nragujícím yny: du m d dv Vd (v cém vác s řdoádá stjný ta) d c c ( ) d motnost san v vác motoru motnost směs v vác motoru -8-9 HÚ [ KH]
7 Stactná aana / rt [-] Idání yn: v = r (s cybou < %) Stavová rovnc ynu Idání yn s roměnnou ynovou onstantou r: V mr Pro vícsožový systém: r r d m Pro r onst. : dr m m rd m r r dv Vd mrd r mdr d d dv V m dr r 7 / 7 áný yn Vrání stavová rovnc s omrsbním fatorm Z: V mzr Z(, ) A( ) B( ) Užtím Z= vzná cyba do % Vrání součnt Pyn rt. rt 3 K P..5 rt.5. / rt [-]
8 / [g/s] a a tota zastavnéo roudu Hmotnostní to dýzou 8 / 7 Příto ynu do vác sacím vntm Výto ynu z vác výfuovým vntm Ntěsnost saovacío rostoru (bo-by) = Q,, S Změna stavu ř od a nadrtcém růtou: = S a S rt S rt- S S S S r S ma Eftvní růřz rt. S S s užtím r r tortcy sutčnost rt. s / [-]
9 9 / 7 Hmotnostní to dýzou. r r S odrt. r rt r Řšní ř nznámýc odnotác, : Nutný trační výočt nbo řšní vadratcé rovnc vů nznámé rycost. S r Vzta mz místy --: Z rovnc zacování nrg ro otvřný systém: ozdí rycostí j obvy maý, taž: =,, a a tota zastavnéo roudu Q S
10 / [g/s] Hmotnostní to vnty / 7 Užívá s vazstaconární řístu Výfu Sání [-] [mm] S [m ] [mm] [ KH] J vodné určovat součnt růtou ja ro dořdný, ta ro zětný to Výfu Sání
11 dq S s s Sdíní ta stěnam / 7 Autor Vzorc Použtí Ecbrg (949) Woscn (96) Honbrg 3 7,8 3 c [Wm - K -, ms -, Pa, K] s v v Zn c s 6 [ms -, m, mn - ],.8,53,8 3,6D [Wm - K -, m, Pa, K, ms - ] v z d C c C v V s v [ms -,,ms -, ms - K -, m 3, K, Pa] V d bývá vono: sr C 6,8, 47 cs C ro obast výměny náně vác sr C,8, 38 c C ro obast omrs s sr 3 C,8, 38 C 3,4 ro obast ní a anz (římý vstř) cs sr 3 C,8, 38 C 6, ro obast ní a anz (omůrový vstř) cs Včny označné ndm řdstavují rnční stav, zd oamž zážu. a řdstavuj ta v vác motoru ř atuáním úu ovéo říd, avša bz saování. v V V v,6,8 3,4, 4, 8 (979) v v v cs Bargnd (99) Vznětové motory Vznětové zážové motory V [Wm - K -, m 3, bar, K, ms - ] Částčná zatížní,73,78,477, 78 53,5V v v [Wm - K -, m 3, bar, K, ms - ] v stěn A B A 8 b c st sa v sm 3 b b sa sa stěn b B b v v stěn sm v sm v stěn stěn -zónový mod Vířvý saovací rostor (- turbuntní mod)
12 / 7 [Wm - K - ] [K] [bar] [K] Sdíní ta stěnam Bnznový nřňovaný motor 7 6 n = 3 mn - =,7 bar n = 3 mn - =,7 bar Ecbrg Woscn Honbrg 5 - střdní tota náně vác 4 Bargnd [ KH] [ KH] mm - ota stěny ,5 mm mm 46 mm Loání tota stěny s v růběu cyu říš nmění, z uvažovat s =onst mm 4 mm [ KH]
13 3 / 7 Knmata ovéo mcansmu DÚ C HÚ B A DÚ HÚ DÚ arcsn HÚ arcsn sn cos D V HÚ DÚ HÚ ) ( ) ( ) ( 4 sn cos sn sn íst 3 sn cos sn sn sn cos sn sn sn sn cos cos d a íst 4 D d dv íst
14 Combuston Effcncy c [-] [-] Uvoňování ta ním 4 / 7 Hořní směs bz zbytovýc san: dq a H u m a H u d Post-odační rac, vv dsocac a d - rycost ní ava j dána změřným jdnotovým růběm nbo obvy Vbo funcí, rs. funcm : :,3733, 3733 Zodnění dsocac ř vysoýc totác..9 Výsdná cmcá účnnost ní.9.8 Oamžtá cmcá účnnost ní = 5 bar 5 K 8 K < 7 K 3 K Masurmnt Aromaton atv Ar/Fu ato [-]
15 Hat as [J/m3dg] Q [J/m3dg] Fronta amn roša cým sa. rostorm Uvoňování ta ním 5 / 7 dq a H u m a H u d zjdnodušní dq d a d H u Výřvnost nsmí zarnovat to nutné ro odar ava, s odarm musí být očítáno zvášť Vbo záon ní: a d m acm C n C m m C m Uvoňování ta vvm ost-odačníc rací 9 6 Vb Cran Ang [dg] Cran Ang [dg] J možné oužít sožnou func z víc Vbo funcí (u vznětovéo motoru j to nutnost) U sožtějšíc (čntějšíc) růběů ní j vodné užít změřný jdnotový růbě
16 Řšní soustavy dfrncáníc rovnc 6 / 7 Sstavní matc říad ro vác s uzavřným vnty: dq d dv d m,, d mc du dq dv d d d d (Vnější tvorba směs) du md dv Vd dq dq Ss s c ( c onst.) d cd... ovnc nrg d d V c dq Ss s c d d d d d d d dv mr V r... Stavová rovnc d d d d... ovnc zac. moty d d mc mr V V c r d dq d d d d S s c s d dv d d d
17 Počátční oíny, trac: Numrcá ntgrac: Mvýfu [g/s] Řšní soustavy dfrncáníc rovnc V říadě zrácnéo výočtu jž uzavřnéo vác musí být stanovny ráné očátční odnoty m, a, na trýc závsí cý výočt. V říadě otvřnéo systému z smuovat cý obě včtně výměny náně vác, taž vyočtné odnoty m, a souží jao vstu ro násdující výočt oběu. yto trac s oaují až do stavu, dy s vstuní odnoty už dá nmění. + - Eurova mtoda. a. řádu - d d + d d d d d d + Mtoda ung-kutta 4. řádu d d 3 +/ / [ KH] Vý časový (úový ro) můž vést nstabtám výočtu
KATEDRA VOZIDEL A MOTOR. Modelování ob hu PSM #9/14. Karel Páv
KAEDA VOZIDEL A MOO Modoání obu PSM #9/4 Kar Pá ody ro modoání obu PSM / 9 Možnost rdc obu jšt nyrobnéo motoru. Možnost sdoání u rznýc aramtr, tré jsou ra na ráném motoru obtížn mntné. Urní n, tré jsou
VíceZákladní parametry PSM
KAEDRA VOZIDEL A MOORŮ Záladní aramtry PSM #/4 Karl Páv Konstruční Záladní aramtry PSM Průměr válc D mm Zdvih Z mm Poloměr zalomní liy r Z / mm Vyosní ístního ču mm Vyosní liového mchanismu mm Déla ojnic
VíceCvičení z termomechaniky Cvičení 5.
Příklad V komresoru je kontinuálně stlačován objemový tok vzduchu *m 3.s- + o telotě 0 * C+ a tlaku 0, *MPa+ na tlak 0,7 *MPa+. Vyočtěte objemový tok vzduchu vystuujícího z komresoru, jeho telotu a říkon
VíceListopad Ing.Karel Páv,Ph.D.
Základy -D modelování PSM Lstoad Ing.Karel Páv,Ph.D. Důvody ro modelování oběhu PSM / 7 [bar] 5 5 5 smulae měření Možnost redke oběhu ještě nevyrobeného motoru. Možnost sledování vlvu různýh arametrů,
Více1.5.6 Zákon zachování mechanické energie I
56 Záon zacoání mecanicé energie I Předolady: 505 Oaoání: Síla ůsobící na dráze oná ráci W = Fs cosα Předmět, terý se oybuje ryclostí má ineticou energii E = m Předmět, terý se nacází e ýšce nad ladinou
Více1.5.7 Zákon zachování mechanické energie I
.5.7 Záon zacoání mecanicé energie I Předolady: 506 Oaoání: Síla ůsobící na dráze oná ráci W = Fs cosα. Předmět, terý se oybuje ryclostí má ineticou energii E = m. Předmět, terý se nacází e ýšce nad ladinou
VíceWankel v, Stirling v motor
KAEDA OZIDEL A MOO Wanelv, Stirlingv motor #/4 Karel Páv Wanelv motor / 954 Felix Wanel Motor s rotaním triangulárním ístem Charateristia motoru: Excentricý hídel oná otáy na obh (na otáu ístu) Pohyb excentricy
VíceVĚČNÉ EVANGELIUM (Legenda 1240)
0 Jroslv Vrchcký I. (sbor tcet) Con moto tt.ii. dgo 0 VĚČNÉ EVNGELIUM (Legend 0) JOCHIM Kdo v dí n dě l, jk tí mrč Leoš Jnáček ny? Půl hvě zd m je skryt host nd o blč ný. Moderto Zs n děl nd be ze tí str
VíceZákladní parametry PSM
KAEDRA VOZIDEL A MOOR Základní arametry PSM #/14 Karel Páv Konstrukní Základní arametry PSM / 14 Prr válce D mm Zdvi Z mm Polomr zalomení kliky r Z / mm Vyosení ístnío eu e mm Vyosení kliky e k mm Délka
VíceHodnocení tepelné bilance a evapotranspirace travního porostu metodou Bowenova poměru návod do praktika z produkční ekologie PřF JU
Hodnocní tlné bilanc a vaotransirac travního orostu mtodou Bownova oměru návod do raktika z rodukční kologi PřF JU Na základě starších i novějších matriálů uravil a řiravil Jakub Brom V Čských Budějovicích,
VíceAplikace VAR ocenění tržních rizik
Aplkac VAR ocnění tržních rzk Obsah: Zdroj rzka :... 2 Řízní tržního rzka... 2 Měřní tržního rzka... 3 Modly... 4 Postup výpočtu... 7 Nastavní modlu a gnrování Mont-Carlo scénářů... 7 Vlčny vyjadřující
VíceÚloha 1 Přenos tepla
SF Podklady pro cvční Úloa 1 Přnos tpla Ing. Kaml Staněk 09/010 kaml.stank@fsv.cvut.cz 1 Základní pojmy 1) Tplota Míra kntcké nrg částc látky. Jdnotka klvn [K] nbo stupň Clsa [ C] ( C) T(K) 7315 (1.1)
VíceMechanická účinnost PSM
KATEDRA OZIDEL A MOTORŮ Mecanická účinnost PSM #/4 Karel Páv Koeficient tření f Tribologie, součinitel tření / Stribeckova křivka Třecí síla: F t sign w f F n Hydrodynamické tření Smíšené olosucé tření
Vícedoplňkové a dodatkové veličiny ideální směs parciální molární veličiny fugacita maximální obsah vody v plynu Gibbs Duhemova rovnice příklady na
dňvé a ddatvé večny deáí sěs arcáí ární večny ugacta aáí bsah vdy v ynu bbs Duheva rvnce říady na rcvčení Sěs ynů Závs árníh beu na sžení dňvý be ddatvý be 3 Ddatvé večny - vyadřuí dchyu d deáí sěs X E
VíceKATEDRA VOZIDEL A MOTORŮ. Skutečné oběhy PSM #6/14. Karel Páv
KATEDRA VOZIDEL A MOTORŮ Skutečné oběhy PSM #6/ Karel Pá Stlaitelná kaalina / krit [-] Ideální lyn: = rt (s hybou < %) Důody rozdílů mezi idealizoaným a reálným oběhem Odhylky od idealizae oliňují jak
VíceMechanická ú innost PSM
KATEDA OZIDEL A MOTO Mecanická úinnost PSM #/4 Karel Páv Tribologie, souinitel tení / Stribeckova kivka ecí síla: F t sign w f F n Koeficient tení f Hydrodynamické tení Smíšené olosucé tení Sucé mení tení
Více2. Cvi ení A. Výpo et množství vzduchu Zadání p íkladu: Množství p ivád ného vzduchu Vp :
2. Cvčení Požadavky na větrání rostor - Výočet množství větracího vzduchu - Zůsob ohřevu a chlazení větracího vzduchu A. Výočet množství vzduchu výočet množství čerstvého větracího vzduchu ro obsluhovaný
VíceVýkon motoru je přímo úměrný hmotnostnímu toku paliva do motoru.
Řízní výkonu automobilového PSM Výkon motoru lz měnit (řídit) buď změnou točivého momntu, nbo otáčkami, příp. současnou změnou točivého momntu i otáčk. P M t 2 n 60 10 3 p V Z n p 2 2 V z M t V n Automobilový
VícePZP (2011/2012) 3/1 Stanislav Beroun
PZP (0/0) 3/ tanislav Beroun Výměna tela mezi nální válce a stěnami, telotní zatížení vybraných dílů PM elo, které se odvádí z nálně válce, se ředává stěnám ve válci řevážně řestuem, u vznětových motorů
Více2.3.6 Práce plynu. Předpoklady: 2305
.3.6 Práce lynu Předoklady: 305 Děje v lynech nejčastěji zobrazujeme omocí diagramů grafů závislosti tlaku na objemu. Na x-ovou osu vynášíme objem a na y-ovou osu tlak. Př. : Na obrázku je nakreslen diagram
VíceNumerická integrace konstitučních vztahů
Numercká ntegrace konsttučních vztahů Po výočtu neznámých deformačních uzlových arametrů v každé terac NR metody je nutné stanovt naětí a deformace na rvcích. Nař. Jednoosý tah (vz obr. vravo) Pro nterval
Víceůř Í ý Í Ť ý Á Ž Í Á ť Í ť ý ť Ť ě č ě Š ř ú ý š Č ř č ď ř Á Í Í ě ě ř ó ě č ř č ě ř š ě Á Í č ě Í Í Č É ě Š Í Č ě Í ě ů ů ů Č ý ú Ž ří Á Ý Í Á ÍČ ŽÍ Ý Ů ě č ě ě ě ř ě ě ó ž ž ě ýš ě ě ó ě ř ú ě ďý ě Ú
VíceŘešení Navierových-Stokesových rovnic metodou
Řšní Navrovýc-Stoksovýc rovnc mtodou končnýc prvků Lbor Črmák prosnc 2009 Označní: Abstrakt Txt obsauj klasckou a varační formulac 2D-úloy nstlačtlnéo nstaconárnío proudění, pops prostorové dskrtzac mtodou
Víceo d e vz d á v e j t ek o m p l e t n í, / n e r o z e b r a n é /, a b y s e t y t o
o b d o b í : X e r v e n e c s r p e n z á í 2 0 1 1 U S N E S E N Í Z A S T U P I T E L S T V A Z v e e j n é h o z a s e d á n í Z a s t u p i t e l s t v a o b c e d n e 3 0. 6. 2 0 1 1 p r o s t e
VíceŠ ÍŠ Ť ž Ť Ý č ď č š Ť č č č š č Ť š š Ť Í šč š č č č č Ď č Ť č š š ť Š Ť Ť Š č č č ž Š č č š Ť Ť ž Ť ť Ť č š š Ť ť Ť ť č č Ť ž š Ť š Ť Ť š Ť š Ť Ť ť Č š Ť č š Ť č Ť ť č č š Ť ť Ý Ť š ď š Í Ť Í ť Ť ť š
Víceů é Č ů Ú Řď ů ů ý ý ý ů ů ý ň ď Ť Ť Ť é é ý ů ý É ň é ů ý é ý ů ů ý ý ů ů é ů ý ý ý é é Ť ý é ý ď ý é ý Ó Ů ý Ů Ů Ů ú ů ďů é ý ý é ď ý ý ý ů ů é ů ů é ů é ý é Ů é é é ý Ť ů Ť é é é é ů é ý ý é Ť é é Ú
Více1.5.5 Potenciální energie
.5.5 Potenciální energie Předoklady: 504 Pedagogická oznámka: Na dosazování do vzorce E = mg není nic obtížnéo. Problém nastává v situacíc, kdy není zcela jasné, jakou odnotu dosadit za. Hlavním smyslem
Vícež ř áú č é ř č ř á ý é ř ýš ů á ý ě ž ť é á ě ý ě ý é ž řó é ý é ď ý č š é č š ž á é é á ýó č á ú ť č é ó óř č ý ý ě ž ů á ě š ě ž ý ř ě ň š ýš ž ý ž
Á á ě á á ž ř áú č é ř č ř á ý é ř ýš ů á ý ě ž ť é á ě ý ě ý é ž řó é ý é ď ý č š é č š ž á é é á ýó č á ú ť č é ó óř č ý ý ě ž ů á ě š ě ž ý ř ě ň š ýš ž ý ž é ž é É ú á á ě é č ř á é ě ý ý ř ý á ý č
Víceš ř Č šť ň ř ž Č Č ř ž š š ď Č Č ť ř ř ž ř ř ž š ř ř ř ř š ř ď š ř š ř ž š š ř š š š š š ď š ď š š ř š ř Ž Á š ř ž ř ů š ř ů ř Ú ř Ú ů ů ň ř ů š ř š Ú ř š ď š š š š ůž ř ň ř ň š š š Č Ú š ž ř ž ř ř š š
VíceŤ Ú Ž Ý Ý ě ě ě ý ů ě ů ů ě ů ů ř č ě č ď č ň ý š ě ž ř ě ý ě š ř š ž ý ý š š ý ě Ú ř ž ď ě ř ž ý ř š ý ČČ Č č ý ČČ Č Č Č Č ý Č Č Č Č Č Č Č ý č Ř š ř č ě ě Á ž Ž ě ě ě Šý ě ž ř ě ů č ž ě š š ý č ý ČČ
VíceĚ Ý Í Č ě ř Í Í Á Č ř č Č é č č šř Č é č ě é ř č č š ě ř č ď ě š ř ě č é ř ďů ž ě š š Č é éú ě ě ž éč Í ř ě éú ů č ů ř č ů č ř ř šť é řč Žď ž ú ů ř š ř éž ů ů é ž ú č ř č ř šť č ž č ě ř č č č ů ř é ř č
Víceč š š ř ř Í ů č Ě Á Š ŠÁ Ř Ď É Í Ě Í Í čí ž ě č é č ě ý Ž ř ě č ý ě ý ý ř ě š ý ě ť ý é é ě ě é ě é ř é ř Ť ě š ě ž ě é ě é é ů ě é ř ú ý ý é ěř ý ý š ý ý ž é é š ý š ě ý ř ř ř ě š ý ě ý ý ř ě é Ž é é
Víceř ř ň š ž ř ů ř ř ž ř ř ř ř ž š ř ú ž ů ř ř š ž ů ř ř ř ř ř ř ř š ř ž ř š ž ř ř ž ř ž ř ž š ž ž š š ž š ř ř ř ů ž ř ů ž ú ř ř ř š ó ř š ž š ř ř š š š
ř š ř ž Č ú Č ř š ž š Č ú ř ž Í ř ř ř ú ž ď Íž ř ž ř ř ř ř ž ř ž ú š ú ž ž ů ž ž ú ž ř ď ř ř ň š ž ř ů ř ř ž ř ř ř ř ž š ř ú ž ů ř ř š ž ů ř ř ř ř ř ř ř š ř ž ř š ž ř ř ž ř ž ř ž š ž ž š š ž š ř ř ř ů
Víceú ě ě ř ý é ť ě ý ě ěó ý ě ě ý é Ž ě é ž ěě ř ú ě ě ří ř Í ř ě ý ř ě ýé ř ě ů ý Ú Íú ž ů ú ě ěě ě ř ě ú ž ú ě ěě ř ž ě š ř ů Ú ě ř ý Ú ú ě ě ě ý ř Ú ř ý ý ě ý ň ň ň ů Č ě ěř Ž é ě š š é Ž ř š ě ů ů ř
VíceŽ Ť Í Ť ž ň ž ť š š š ž ž š ž Ž Ť š š ší ň Í Č ň ž ž Ž ň ž šť Ž Í Í š š š ú ž ň Ž Ť Ť ž ž Ž š š ž Í ž š ň Ž Í Í Ž ž ž ž žš šš Ž šť š Ž Ž š š š š Ť Ťž
Ť ž Í Ť ž Ž Ť š Ž ň š š ň Ť Ž š š Ů š š Žš Ž Ž ň ú Ž ú ň š Ť Ž š ň ž ž Č ž ú ž š šť ž Ť š Ť ž ž Ť š Ť ž Ť Ť Í š Í ž Ť ň Ť Ž Ť Í Ť ž ň ž ť š š š ž ž š ž Ž Ť š š ší ň Í Č ň ž ž Ž ň ž šť Ž Í Í š š š ú ž ň
Víceš Š ó Ú š Ž š ž š ú Č š ú Ž š š š š ú ž Ú š š ď ň ž ó ó š ž ú š žď Ů Ú š Ž ó ž Ž ž ž ž ž Ó ú š ú ď ú š ď ú š Ž š ú Š ž š Š š Š ú š š ž š Ú ú Ú ž š ť ó ď š š š Á Š Ů ť ť ú š Ž ó š Č š š Ž ú š š Ú Ů ž Ž
VícePříloha-výpočet motoru
Příloha-výpočet motoru 1.Zadané parametry motoru: vrtání d : 77mm zdvih z: 87mm kompresní poměr ε : 10.6 atmosférický tlak p 1 : 98000Pa teplota nasávaného vzduchu T 1 : 353.15K adiabatický exponent κ
VíceŤ č č ó ó č č č ý č ď ý ď š ě ý ň ě ý ú Ó ý ě č ě č Š ě Ž ý ý ě č č Ú č ý Č ě ě Š ř ěťž ě č É ť Č č ř Ž ě š č č ě ě ú č ó ó č č ů ě ř ě š Ž š ě Ž č š ď č ěž ž č ň š ň ň ř č ň č ý š ě ý Č Ó č É Á Ý Š č
VíceKytlický chrámový sbor (070) Pozdravení Krista Ježíše ukřižovaného (Velikonoční pásmo č. 1) lid. ských. chův. pro. hří. slun. nad. zář. pří. smr.
Kytc chmvý sbr (00) Pzdr t křižv (Venč pásm č. 1) (Svrč mzyk č. ) Adm V. Mich dy m hyzd dy m hyzd dy hz z shlď hz z shlď hz z shlď hz z shlď n, m hyzd dy m hyzd js s js s js s js s z B z B z B z B n, n,
Víceř ě ý ž ě ý Á ž ú š ť ř š ě ě ý ú ě ý ř ň ú ě ý Š ř ě ý ů ě ý ě ř ě ž ú ý š ů ž ý ů ý ě ž ů ř ž ě ý ě
ř ň ř Č Č ě ý ž Č úě ěž ú ý ř Č ý ě ž Č ú ý ě Ť ě ě ř ě ý ř ě ř ý ž ř ě ř ě Ť š ř ř Á Ř Ě ř ě ů š ž ř ř ě ř ě ý ž ě ý Á ž ú š ť ř š ě ě ý ú ě ý ř ň ú ě ý Š ř ě ý ů ě ý ě ř ě ž ú ý š ů ž ý ů ý ě ž ů ř ž
VíceÝ Í Ž é é é ň Í ů é Č Í ř ř ř ú ř é ř ř š ř ú é ťí é é ř Ž ř ř Í é ř ř é Í é š ř ř š Ž Á Č ČÍŽ Ě Ř Á Ě ů ř š š é é ú ř š é ř ř é ř é ů ř é Ž é é Š é é é Ž Í é é é šř ř é é é é ů ř ř ř ř ú é ř ř ů ů é š
VíceŠroubová válcová pružina. Tato pružina se používá nejčastěji, může být tažná (má oka) a tlačná (rovné zakončení závitů). Je.
roucené ružiny Torzní tyč: Je to ružina ve tvaru římé tyče, oužívá se u automobiů (odružení). Torzní ružina má mnoem eší využití materiáu, než ružina oybaná. Využívají se tedy avně tam, kde záeží na ekosti
Víceřž ý ř é ý é ý Í ř é Ž ř Ž ř š é řž ť Č Č Č řž ť Č řž ř ť ř řž é é Ž Š Š ŽÍ ů é š é ý š Š Ž ř é ý řž říž řž řž Ž ř ý ř ů Ž Í Ž ř é š ů Š š é ý ý ř ř ž
Í ÚŘ š š ý úř ž ř Č Ž ř ů Á Ř Ě ž Í Č Á ý Ě ř ý Š é é ř ň é é ř é ý Č ý úř ž ř ř š ý úř Í ů é ř š ý úř Í ř ř é ř š ý úř ú ř é ž é ÁŘ É Ž Í Í Č é Ď ů é ú ř é Ě ú ú ř ý š é é ř ň é é ř é ý Ž ý ú Í Íú ú ř
VícePŘÍDAVNÁ JMÉNA 1910-1953
PŘÍDAVNÁ JMÉNA 1 1910-1953 Něktrá roká přídvá jé, příkld bro jí v čště víc výzů, ktré j třb právě rozlšovt. Bro ůž zt VLÝ, DLUHÝ, VYSÝ bo tké HLUBÝ. Sldjt áldjící příkldy: Bro vš Hlboký l Br čr Vyoká tráv
VíceÝ č ř Č ř č ř š é ř š é ý ů ž č é éš Ž é š š š ř ž é č ž ž ř ž é ř ř ř ř ý é ý ř é Č é č ž ř Í š é š é ú ř ř ú ů ř ý ú š Ž ý šř ý š é ř ř é ř ú éš ř é é ý ř š Ž ý ů ý ž ř š ř Č ý š ř ů ř é č ý ř ý ů š
VíceŠ é ď ř ě ř š ěř é š ř č ř é č ř Ž é č ď ěř é ď ď ě č ř ř ď č ř ý é ě ď ř ě Ť ě úř úř ý é ě ř ď Ž ř č š é ř é ě ď ě ř ý š ěř ř š ěř š ď ě ě ř č ě č ú ř é ě č Ú ý ý Ú ý ý ý ý Ú ě Ú ě é ř ě Ž č ý é ě č Ú
Víceň ý ř š ý č ř ž ř ý ř Š č č Š ý Ž č Ž Č č ú ž ř Ť ň ž Ť Ú ý Ť ř ž ý ú ů ó ý Ů č ý ý č ý š š ů ř ž ů ů ž š š š ů ýš Ý ř ř ó č č ý ž č ř ř ř ů řť ř č č ř č ř ř Š č ď ýš č ů č ž ž ó ž č č č ř č ž ůž ýš ň
VíceFAKULTA STAVEBNÍ. Stavební statika. Telefon: WWW:
VYSOKÁ ŠKOLA BÁŇSKÁ TECHNICKÁ UNIVERZITA OSTRAVA FAKULTA STAVEBNÍ Stavební statika Vnitřní síly na nosnících Jiří Brožovský Kancelář: LP H 406/3 Telefon: 597 321 321 E-mail: jiri.brozovsky@vsb.cz WWW:
VíceMěrná vnitřní práce tepelné turbíny při adiabatické expanzi v T-s diagramu
- 1 - Tato Příloha 307 j součástí článku: ŠKORPÍK, Jří. Enrgtcké blanc lopatkových strojů, Transformační tchnolog, 2009-10. Brno: Jří Škorpík, [onln] pokračující zdroj, ISSN 1804-8293. Dostupné z http://www.transformacn-tchnolog.cz/nrgtckblanc-lopatkovych-stroju.html.
VíceÁ Ý Ú Á Ě Á Ů Á Ý Ů Ú É Á
Ý Á Í ŘÁ Á Ý Ú Á Ě Á Ů Á Ý Ů Ú É Á ř ů ý Ť Ž ř ř č Í Á ď č ě ř ú ž ě ř ý ý ů řů č ú č ř ž ě ú ž ř ť č ř Ť ú ř ě š ř ý ž ú ě č ý ý ú Ř ú ěš ě ě ř ř č ž ě ř ě ř ě Í ě ý š ý ž šš ě šč ř ř š ř č ý ř ř ý ř
Víceó ÝšÉč ó Áč š ó š č ň ž š ó ř č č ř č š č ř č ř ř Ť ó š Ž Ú č č š ž ř ó ř ž Ž Ó žň Ť Ž č č Ý š ž ž ř č š š Ž ř Ž Ú ú ž ř ž č ž č š ř ž ú ó ř š ů ž č ó ú ž ž Á ň š ř ů ú Ž č ř ů Ž č ž ř ů ó Ú É ž š č ř
VíceINTERAKCE PILOTY A ZÁKL. PŮDY
INTAKC PILOTY A ZÁKL. PŮDY MCHANISMUS MOBILIZAC ÚNOSNOSTI vnější zatížení řenášeno v homogenním rotřeí nejrve áštěm ak atou vrtevnaté rotřeí - ata vetknuta o méně tačtené vrtv nárůt oměru - ata vetknuta
VíceÁ ř é é ů é ř ř Č ú ů é ř ř é š š é ú ú é ď ř ú ů ň é é é ř š ú řš řš š é ú é ř ř Ž é ř é ř Č é é ř ř é ó ú ú ú ú ř é é ř é ř š é ř ú ů š ř ů š ů úř Ú Ž š š ú ů é ř ř ú é ř ř é é ó ř ú ř ř ú é ř ř é é
VíceP O N D Ě L Í. Te Kr Kn. Ok I. II. Aj - Bl. Vv - Da. Bi - Ja. Hv - Rg Aj - Cs Fy - Mu Jv M - Pk Bi - Ma D - Sh Li - Pa MD - Er Sk Aj - Qu.
I 0 1 2 3 P O N D Ě L Í Bi - Ma Kek - Ši Čjk - Pa MD - Er Fy - Mu Bi - Ma D - Sh Li - Pa MD - Er Nj-Be MD - Er Nj-Sa U1 Čjk - Rg Ch - Mu If - Ži Ch - Mu Bi - Ma Ov - Sh Aj - Je FjN-Vo Kh La - Lu Re - Pa
Více- 2 -
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V B R NĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽ E NÝ RSTV Í Ú STAV STROJÍRE NSKÉ TE C HNOLOG IE M M A FA CULTY OF ECHA NICA L ENGINEERING INSTITUTE OF NUFA CTURING TECHNOLOGY
VíceÁ Š Á Ž Ě Ý Ě Á Á ť č ň Ť é č ě ě ž č č ě č Ť č č š č ě Ť ě č ě Ť Ť š Á Š Á Ž Ě Ý Ř Á Á ť Ú ě é č Š č ě Ť š ě Ť Š Á Š Á Ž Ě Ý Ě Á Á ť ě Ú Ý ň ě Ť ě ě ň ž č č č Ý ě É ě ě ďú É Ú ď Á Š Á Ž Ě Ý Ě Á Á ť ě
Vícej k k k i k k k k k j k j j j j ij i k k jk k k jk k j j i
1.Stá-la Mat-a od-ho-dla-ně v sl-zách ve- dle ří-že Pá-ně, na te-rém Syn e-í pněl. Je- í du-š v hoř-ém lá-ní slí-če - nou, bez sm-lo - vá-ní do hlu-bn meč o-te - vřel. a f d b f Copyrght by
VíceŽ Í É Ý Í Ú ú Ó š ů š ú š Č ú š š ů ž ž ž ů ž ž Í ú ú ú ů ú š š ž ž š Í ž ž š ů ů ž ž ů š ž ů ž š š ů š š ů š ů ž š ů š ž ú ů š ž š ž ž ž ž š ň š ů ů ů Í ž š ů š š ů ž ů š Í ů š š ž ú ú Í š Í ň š ů Í ž
Víceď ň Á Ř Č É ř ě ř Ú Č č ě Ž ě ř ě ň ň ř ů ň Ž ě ň š Ň ě ř ř ř č Ž Ž č ř ř ň Ž ň ň ž Í ě š ř ř Č ř š Í ř Ž ó ř ě ů ž ň ř Č ě ř ř Í č ň ů č ř Í ů ů ě ň ů ů ě ň Á Á ů ů ě ň č Ž č ň ů č Ž ň ú Ž ň Ň ň Ž č š
VíceÁ Č š ů ď š š ů Š š ž ú š š ůž š ú ž ď ů š Á Ú Ř ň Ř ú ň Ú š š ď Ř ž š ž ď ť š ÝÝ ú ú Ř ž ď ž ú ť Ř Ř Ž Ú Á Á ú ď Á ž Č Ž Á Č Š ď ó Ú ž ÁŽ ÁŽ Á ÁňÁ É Ž ž ú ž ů Áž óž ž ú Ř ó ť ť ž ž ů ž ú ú ž ú ď ó ď Ě
Víceý Í č ší í ě í ů ý í ě á íó í í á ě í ě í š í ť é ř š ě Í é é Í á í ří í íř í íž í í í í ů ží í ý í ů í ší ěá Í á é á í í ě ě í ó ý ý í í í ť í á ší í
ý Í č š ě ů ý ě á ó á ě ě š ť é ř š ě Í é é Í á ř ř ž ů ž ý ů š ěá Í á é á ě ě ó ý ý ť á š ě ž é é č Á ž á Í ř Ě ó é ř á ú Í ě ý é ě š č ý Í ě ř ů ě ú ň Í ť é ě ě š Ě ó á ř č ě ó ů ř ř á Íř ží ř ě č ě
Víceú ž ú š ů ů úí ú ď Ž Žš Ž ž ů ú š š ú ú š ů Č Š ž ů ů ó ú Ž Ž ž ů š š ž Ž š ů Ž ů ú ň ú ž Ž ů ů š š š ť š Í Ž ň ň Ž ů ů Ž Ž Ž š ň ů š ú Ž Ž ů Ž Ž ž ú Ž ú Ž ž ů Ž ú ů š ů Ž ď Č Í ď ů Ž ď Ž ž ž Ě ž ď Ž ď
VíceNÁVRH A OVĚŘENÍ BETONOVÉ OPŘENÉ PILOTY ZATÍŽENÉ V HLAVĚ KOMBINACÍ SIL
NÁVRH A OVĚŘENÍ BETONOVÉ OPŘENÉ PILOTY ZATÍŽENÉ V HLAVĚ KOMBINACÍ SIL 1. ZADÁNÍ Navrhněte růměr a výztuž vrtané iloty délky L neosuvně ořené o skalní odloží zatížené v hlavě zadanými vnitřními silami (viz
Víceř řč č Í ř č ú Í ř č š č č ř č ď č š Ž č š ň č ř š ř ú ř ř ř Í š Ý š š ří ó š ď ř š ř š Ž Ž Á š Í ó š ř š ř č ň čš ř Ž č č š Ď ř Ž říč ď ó ď č ň Í š Š Á š ř ř ř ó č ř š ř Š Ť ř č č ř ň č ř ňš č É Ž Ř ÚŽ
Víceř ě ř Í ě ý ě ě ť ů ž Ú ř ž ř ž ť ž š ú ý ř š ů ž ž ř ý ů š ě á ž ž á ý ý ž ř ý ěř ý á á ě á ě ž á ů ěž Ž ě ý Ž áš š ř ý á ř á á ě ž ř ě š ř ě á ž ě ý á ě ý ý ž š ň ě ž á áš ě ě á á š š š á á ář ě ě ž
VíceFyzikální chemie. 1.2 Termodynamika
Fyzikální chemie. ermodynamika Mgr. Sylvie Pavloková Letní semestr 07/08 děj izotermický izobarický izochorický konstantní V ermodynamika rvní termodynamický zákon (zákon zachování energie): U Q + W izotermický
Víceš ě š č éú č Í č č ě č ů č ěňčň é čí é ď č Ž Ž č č ý ěť č Ž ú Ž É ý č č č ůž č é é ň ý č Č ěř č ě ě ě É š ěž é Í Í ě ě č ý Í ď ýď ž Ť ň ř Íš ěž č ý ěž
é ř ř é ů ť ť č č ř ěž ů é Ž é Ě ě é é ř Š ě é Ž ěž ř š Č ř Ž é ř ěž é ř é ú ř Č é é ř é ř é č ř ú ů Č ě ň é č ř ÉŽ Ž ý ě Ž ůž ě ú ě ů ý Č ř ý é ř ř é ř š ě Ž ý ř žš ž é ě š š ř Ž é ř ůž é ř é ř ý ě š
VíceÚ š šť ž Č Č Č Ž ž š š ž ž š š ď ď Č š š ž š š š Ú š š š š ď š š ď ž š š ď š ů ď ď š Í Ž ů ů ů ů ů š š Ú Í Í ť š š š š ž ů š š š š Ž ž ďš š š Íš Ž š Č š ž Ý ď š Ž š ď ť ž É š š Í š Ž š Č ž ď š Ň ž š óó
Víceš ě ú ě Á ŘÁ č
š ě ú ě Á ŘÁ č ť ě ě Á Á š ř š ý ú ýě ř Ť ř ě ů ě ýč ě ý ž ú ů ě ě ú ů ž č ť ž ť ř ě ě ě ě ž č ž š š ě ů ř č š ě ž š ů ě ů ú š č č ů ěť ý š ě č š ě ý ú ů ř š ý ř ž ž ěř š ě ů ý ň ý ě ěř č ě ý ř č č ě ě
VíceDOPLŇKOVÉ TEXTY BB01 PAVEL SCHAUER INTERNÍ MATERIÁL FAST VUT V BRNĚ ENERGIE
DOPLŇKOVÉ TEXTY BB1 PAVEL SCHAUER INTERNÍ MATERIÁL FAST VUT V BRNĚ ENERGIE Obsa Energie... 1 Kinetická energie... 1 Potenciální energie... Konzervativní síla... Konzervativníu silovéu oli odovídá dru otenciální
Víceť č ř š ú Ž úč Ž ó č ř ř č Š ř ř č ř č ř Ž Ž úč Ž ř ř Ř ř ř č ř ř č ř ž Ž Úč Ž
č ť Ě č ž ů É Ú č ř ř ř Ž č Úč ž ž Ž č č č Ó č Š č ř č ř č ř Š ř č ř Ž ž Ž Úč Ž ť č ř š ú Ž úč Ž ó č ř ř č Š ř ř č ř č ř Ž Ž úč Ž ř ř Ř ř ř č ř ř č ř ž Ž Úč Ž ž Ž ř Ž Ó Á č ř č ř č ú Ž ú č ř úč ž Ý Ž Š
Víceč é č ř č
Á č ř č Á Á Ň Á č é č ř č Á Ů Ě Í Ý Ř Í Ě É Á Č Ň Í Í Š Á Í Á Ů Ž ČÁ Č ÉÚ Á Í Á Ů É Á Í Ž É Ř ý š ž ř é š ř é ř č é ř é Č é ě ý é ý ú ě š é ý ř é Á ý č ů ú č ř ě ó Á ú č ě ě ů ý ú ů š č é Á ř č ě ř ý č
Víceů á ů ř á ž ž á ž á ř š ř š ř řá ú ž š á ú ů ř ý ý ů ú á ř ý ř ř ý á á š š ů š š š š ý ů ž ýú š ž á ý ř ů ář á ý ř ů ž áž ů á ř š š š ř á á š řá á á ň
ř á á Á ý á Í š á š Šá ú á ň ňá ú á ý ňá á š á á ř ř ž á á á š š á ý ř ů ř á ž ř ž ř š ý šť ý á š š šť á ý ř ů Š ář á Š ř řá ý ů á ý ů řá řá ř ú š á á ř ý á ů ý řá á ř ý ý á ř á ř ž á á ř á ž ý ý ý š ž
Vícezadání: Je dán stejnosměrný motor s konstantním magnetickým tokem, napájen do kotvy, indukčnost zanedbáme.
Teorie řízení 004 str. / 30 PŘÍKLAD zadání: Je dán stejnosměrný motor s konstantním magnetickým tokem, naájen do kotvy, indukčnost zanedbáme. E ce ω a) Odvoďte řenosovou funkci F(): F( ) ω( )/ u( ) b)
Víceí í ú ř Í ř í á í é é é Í á ý ň ř í š í č í í á í í é í í í á á ó ě Í í ě í í í í í řá ů čč ř č á í í í ě á ě ě í á í š ť Í ě Í ř ě í ě č Í ř é č š ě
ú ř Í ř á é é é Í á ý ň ř š č á é á á ó Í řá ů čč ř č á á á š ť Í Í ř č Í ř é č š á č ý č é ó á č ř ů á č č š á ů á Í á á é č ú ó ť ý Í ř č é Í č š á ř á é á ř á ř ů ř ř á áž á Í ý é é č ý čů á é é é č
Víceé é Ž ý Ž ý ý ů é ů é é é Š é Ý š ů ů ý é Ž š ú ý ý ý ý é ů Í é ú Ž ýš é Í ú ý ú ý ůú ý ů ú ú Ž ý ů ů Č é ý é Ž ú ý ů š ý š é é é ů é é é Č Ž ů Ž ů š ýš Č šť Ž ž ší ý ů é ú Ú ý š é š ý ý ú ž š ú ú ý ý
VíceREGULACE AUTOMATIZACE BOR spol. s r.o. NOVÝ BOR
REGULACE AUTOMATIZACE BOR spol. s r.o. NOVÝ BOR Katalog výrobků : PŘEVODOVÉ MOTORY OBSAH. Všeobecné údaje. Převodový synchronní motor reverzační B 406 3. Převodový synchronní motor reverzační B 408 4A.
VíceMatematické modelování ve stavební fyzice
P6 - Numercké řešení vedení tepla ve stěně Obsa: Stěna z omogennío materálu Stěna z různýc materálů Okraové podmínky Dvorozměrné vedení tepla Rovnce vedení tepla Rovnce kontnuty (v 1D) dq qcd, x qcd, x
Víceš ů ů ů ů Ýó ů ů ů ť ů š ú ů š ů
š ů ů ů ů Ýó ů ů ů ť ů š ú ů š ů š š š ů ů ú ů š ů ň š ů š š ú ů ď Č Á Á Á ĚŘ É Č ť ů š ů ů ů ůů ď š š ů ů ď ů ů ů ň š ň š š š š ů š ů ú ň ň š É š ů ů š š ů Ú ď ů š š ů ů ů ň ů š ů ů ů ů ů ů Ž š ů š ů
VíceÝ Á Í ŘÁ Č Á
Ý Á Í ŘÁ Č Á Ř Á úč ř č ě ů Ť é č ě š ř ž š é é š é é Ý ž š é ó ó ť š ž ů é Ť é ž é ů ú š ň ž ě š ž š é é ř š š ě š ó č é ů š ě ř š ť ť é ř ž ó ř š é Ť é ě š ř ě ř š ř ě ó é é ú ů Á ř é é é č š é ř ž ř
VíceQUADRO. ProfiScale QUADRO Přístroj na měření vzdálenosti. www.burg-waechter.de. cz Návod k obsluze. ft 2 /ft 3 QUADRO PS 7350
QUADRO PS 7350 QUADRO 0,5 32 m 0,5 32 m m 2 /m 3 t 2 /t 3 prcson +1% ProScal QUADRO Přístro na měřní vzdálnost cz Návod obsluz BURG-WÄCHTER KG Altnor Wg 15 58300 Wttr Grmany www.burg-wactr.d Structur Extra
Víceě Ť ě Š Š šš š š ě Č Č š ě š ú ě Č Č ú ě ě ě ě š ě Ť ě ž ě ě ě ž Ř Á ó ě ě Ň ž ž Í ž ů ě ž š ě ž ť ť ě ě ů Ž Ý ě ě ě Š š ž ů ť ě ě ů ů ů ůž ů ě ť ť ň ú š ž ů ú ú ť ť š ť ě ěž š ě š ů ů Ť ě ů ž š ě š ě
VíceVY_32_INOVACE_G 21 01
Názv a adra školy: třdní škola růylová a uělcká, Oava, říěvková oranizac, Prakova 99/8, Oava, 7460 Názv oračnío rorau: OP zdělávání ro konkurncconot, oblat odory.5 Ritrační čílo rojktu: CZ..07/.5.00/4.09
Víceρ hustotu měřeného plynu za normálních podmínek ( 273 K, (1) ve které značí
Měření růtou lynu rotametrem a alibrace ailárního růtooměru Úvod: Průtoy lynů se měří lynoměry, rotametry nebo se vyočítávají ze změřené tlaové diference v místech zúžení růřezu otrubí nař.clonou, Venturiho
VíceProvedení čerpadel. Materiál V základním provedení pro běžné použití čerpadla na chemicky neaktivní vody s hodnotou ph 6,5 8,5 jsou tělesa vlastního
oužití lavní použití vrtikálníc črpadl CVV j pro vodárnské účly a průmyslové zásobování čistou i mírně znčištěnou užitkovou vodou. Jsou určna pro črpání pitné a užitkové vody do max. tploty 0 C s odnotou
VíceÍ é ř ě ž ě ř ě Ě ó ó ť ť é ě ř ř ž é ř ď Í ží é é Í Í ó ž ě šť š ě ěí é ř ž é Í é Í ě ě ř č é ď ř ž Í é é š ě ž ř Í č é é Á ě é ě ý ď Í š Í ř ěž ť é
ý é é š é ý ě ř ě ě š é Í ó é ě é ě é ý ťé Ě ší Í ý ř č ě ě ž ř Í é Í ý Í ž č ý ě ý ě é Í ěť ě š ě ů é ě ó ř ť ž é ť ť ť ž ě ě ěů ř š ě ě ž Í š ů ž ě ě é ě ť É ž ž ý ř é ť ď ž Í Í é é ůž ý ý ě ř Í ří ý
VíceČ ř ž č č č ř ž ř č ů ř Č Č č č úč š š Č Č ř ř ž ř š č úč č š ř ů ř Š ř Š ó ř ř ž č š ř ž úč č ř ř š ř ř ř č ř ó ť Ť Í Íř č č č ř č č ň ů ď ř Ý ť ž ž ůž ž ř č ř ř ť ř ď Í č č ó ů ů č ř š č ů š ž ú ř ř
VíceČ Ř Ě Á Ď Á Ú Č Ý Č Ž Ž ů ď ď ň Š Ý ď ď ď ď ď ď ů ú ď ů Ž ďů ď ú ú ú ď ď ú ď ď Ů Ý Ž Ý ď ů ď ů ď ů ů ů ů ů ů ň ď Á ů ů ď ú ď Ž ů Ď ú Ž Ů Ý Ú Ž ú ň ď ď Ý Ý Ú ů ů ú ď ů ď Á Ž Ž Ž Ž ů Ž ď Ý Ď ů É ú ď ď ď
VíceDifuze v procesu hoření
Difuze v procesu hoření Fyziální podmíny hoření Záladní podmínou nepřetržitého průběhu spalovací reace je přívod reagentů (paliva a vzduchu) do ohniště a zároveň odvod produtů hoření (spalin). Pro dosažení
Víceí í ť í í í š ř í ří ř š í ý í í íí ůú ú ůů ů ů í ř řú ý ř ý ý ř í ří ů ří Ú í ř ý ř ý ý í ří í ý š í ř í š ší ž í í ř í í ú í ů ú ř í š í ž ž ů ý í Č Ú í í í ť Á ří í ř í ý í í ů ů ď ý í í ů íí ů í ž
Více3.3 Soustavy sil a silových momentů. soustava sil a momentů = seskupení sil a momentů sil působících na těleso
3.3 Soustav s a sových oetů soustava s a oetů sesupeí s a oetů s působících a těeso váští případ: svae s (paps všech s soustav se potíají v jedo bodě) soustava ovoběžých s (paps všech s soustav jsou aváje
Víceů ů š š ú č ř š š ř Ó ž š ž č š úř ř š ů ž ř ů ž š č č č č Í ř č ž ř ž č Š č ď č Š š š ů ž č š š ů ů č č ř ů ů š ďř č č úž č ř ř č ň č úř ů ř úř Í ů š č ů Í ů ú ů ň ž ř č ž ž ř ž ú ř č ř Š ú č ú č Í ů
VíceMechanické vlastnosti materiálů.
Mechancké vastnost materáů. Obsah přednášky : tahová zkouška, zákadní mechancké vastnost materáu, prodoužení př tahu nebo taku, potencání energe, řešení statcky neurčtých úoh Doba studa : as hodna Cí přednášky
Víceš š č č ť š š š ž ň č š š š ť č ž č ž Í ž Ž š č š č š Ž š š š ň č ň ň ž ň š ň Ž š š Ž č ú Í ú š š č ň Ž Ž š š ž ň š Í ň č š š č ň ž č Í Í Í Ž Ž š ž Í
č š Í ž č š ž č ň ž č č ž ž č š č č ž ž č š ť ž ň š č ž š ž ť š ž Ů ž ň č Ý ž žš ž Ú č Í š ž č ž š č š ň č Ž č ž ž č š č ž š č ž š š ž ť č š č ž Ž Ž č Í č Ž ž č Í Ž š š č č ť š š š ž ň č š š š ť č ž č
VíceKATEDRA VOZIDEL A MOTOR. Skute né ob hy PSM #6/14. Karel Páv
KAEDRA VOZIDEL A MOOR Skutené obhy PSM #6/ Karel Pá ody rozdíl mezi idealizoaným a reálným obhem Odhylky od idealizae oliují jak ysokotlakou ást, tak i ást nízkotlakou (ýmnu náln ále): Promnliost termodynamikýh
Víceý ř ě Í ě ÍÍ ž ý ř ž Í ý é ž ý ý ž é ů ž ž ž é ž ě ě ž ě ě é ě ž š ů é ě ř ž ý Í Í ť ž ěř ě š ž é ě š ě ř é ř ě ý ž ě ř š š ě ř ě ý Í ý ů é š žš ě ž ě ř ž ě é é ě é ž é ž ž ě ě ě Í ý ů ří ř š Íř é ě é
VíceNumerické výpočty proudění v kanále stálého průřezu při ucpání kanálu válcovou sondou
Konference ANSYS 2009 Numerické výočty roudění v kanále stálého růřezu ři ucání kanálu válcovou sondou L. Tajč, B. Rudas, a M. Hoznedl ŠKODA POWER a.s., Tylova 1/57, Plzeň, 301 28 michal.hoznedl@skoda.cz
VíceÍ ř š ř ú ř ř š ř ú ú ř ř Č Č ž Č ú š š ž š ů ř ž ž ř ž Ů ž ř ů Ó š ž š ů ř ž ž ř ž ů ž ř š ž ř š ž ů ř ž š ň ř ř Č ÍÚ Ť Ť ř ň Ú ú Š ř řř ž ř Ů ř š ů ř ů ř š ř ů š š Á ÁŠ Í Í ž ň š š Ů š š ú ů š ň š š
VíceHRADEC KRÁLOVÉ, ULICE PARDUBICKÁ PRODEJNÍ SKLAD FIRMY LANDSMANN s.r.o. NA č.kat. 135/2, 135/3, 135/4, 135/5 KÚ KUKLENY ZMĚNA STAVBY PŘED DOKONČENÍM
HVNÍ RCHITEKT ING.RCH. MÁDÍK JN VYRCOV NDSMNN s.r.o., U náhona 5, 503 0 Hradec Králové HRDEC KRÁOVÉ, UICE RDUBICKÁ RODEJNÍ SKD FIRMY NDSMNN s.r.o. N č.kat. 35/2, 35/3, 35/, 35/5 KÚ KUKENY ZMĚN STVBY ŘED
VíceZávislost indexů C p,c pk na způsobu výpočtu směrodatné odchylky
Závislost indexů C,C na zůsobu výočtu směrodatné odchyly Ing. Renata Przeczová atedra ontroly a řízení jaosti, VŠB-TU Ostrava, FMMI Podni, terý chce usět v dnešní onurenci, musí neustále reagovat na měnící
Více