S třední škola stavební Jihlava Sada 3 Inženýrské stavby 03. Silnice a dálnice Digitální učební materiál projektu: SŠS Jihlava šablony registrační číslo projektu:cz.1.09/1.5.00/34.0284 Šablona: III/2 - inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Iveta Čopáková 2012 Projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky
Dělení podle charakteru provozu Silnice a dálnice dělíme na: Silnice s neomezeným přístupem (S) S omezeným přístupem dálnice (D) - rychlostní silnice (R) Jsou přístupné pouze silničním motorovým vozidlům, jejichž nejvyšší povolená rychlost není nižší než 80 km/h
Kategorizace silnic a dálnic Kategorie silnic a dálnic je dána zlomkem např. S 7,5/60 písemný znak S (silnice), D (dálnice), R (rychlostní silnice) 7,5 kategorijní šířka silnice v metrech 60 návrhová rychlost v km/h
Třídění silnic a dálnic podle ČSN 736101 rámcová kategorizace Roztřídění Odpovídající návrhová kategorie dálnice D 33,5/120,100 a 80; D 27,5/120, 100 a 80 rychlostní silnice R33,5/120,100 a 80; R 27,5/120, 100 a 80; R 25,5/120, 100 a 80 silnice I. třídy silnice II. třídy silnice III. třídy S 24,5/100, 80 a 70; S 20,75/90, 80 a 70 S11,5/90, 80 a 70 S 9,5/80, 70 a 60 *) S 9,5/80, 70 a 60 S 7,5/70, 60 a 50 S 7,5/70, 60 a 50; S 6,5/60 a 50; S 4,0/40 a 30 S 4,0/40 a 30**' *) Nelze použít na mezinárodních silnicích. **) Použije se zejména pro rekonstrukce stávajících koncových úseků silnic III. tř. a pro veřejně přístupné účelové komunikace.
Šířkové uspořádání silnic a dálnic Směrově nerozdělená komunikace -b NEZPEVNĚNÁ KRAJNICE ZPEVNĚNÁ KRAJNICE
Silniční koruna se šířkově člení na: Kategorijní šířka silnice b Jízdní pás je složen z jednoho nebo dvou protisměrných jízdních pruhů a Vodící proužky v Zpevněná krajnice c Nezpevněná krajnice e
Směrově rozdělená komunikace
Základní názvosloví komunikace 1 - směrový sloupek 2 - svah výkopu 3 - hranice silničního pozemku 4 mezník 5 - původní terén 6 - humus a zatravnění 7 - výkop (zářez) 8 příkop 9 - nezpevněná krajnice 10 - zpevněná krajnice 11 - vodicí proužek 12 - jízdní pruh 13 násyp 14 - svah násypu 15 svodidlo 16 - osa komunikace
Návrhová kategorie jednopruhových silnic Návrhová kategorie písmenný znak b m návrhová rychlost km/h Šířka v m a* ) e b*** ) S 4,0** 40,30 3,00 0,50 4,00 * } Základní hodnota bez rozšíření v oblouku. ** ) Použije se zejména pro rekonstrukce koncových úseků silnic III. tř. a veřejně přístupné účelové komunikace *** ) Ve vzdálenostech max. 200m se navrhnou výhybny.
Návrhová kategorie dvoupruhových silnic Návrhová kategorie písmenný znak b m návrhová rychlost km/h Šířka v m a* ) v c e S 6,5** 60; 50 2,75 0,00 0,00 0,50 S 7,5 70; 60; 50 3,00 0,25 0,00 0,50 S 9,5 80; 70; 60 3,50 0,25 0,50 0,50 S 11,5 90; 80; 70 3,50 0,25 1,50 0,50 *' Základní hodnota bez rozšíření ve směrovém oblouku **' Navrhuje se při intenzitě silničního provozu do 1000 voz. / 24 h.
Návrhová kategorie S, R, D Návrhová kategorie písmenný b návrhová znak m rychlost km/h Šířka v m a 1 /a 2 v 1 v 2 c d* ) e b 1, b 2 S 20,75 90; 80; 70 3,25/3,25 0,25 0,25 2,25 1,25** ) 0,50 **** ) S 24,5*** ) 100; 80; 70 3,50 /3,50 0,25 0,50 2,50 3,00 0,50 11,25 R 25,5*** ) 120;100; 80 3,75/3,75 0,25 0,50 2,50 3,00 0,50 11,75 DaR 27,5 120; 100; 80 3,75/3,75 0,25 0,75 3,00 3,50 0,50 12,50 DaR 33,5 *** ) 120; 100; 80 3,75/3,50 0,25 0,75 2,50 3,50 0,50 15,50 * ) V odůvodněných případech lze navrhnout rozšíření o násobek 0,5 m. ** ) V ose středního dělicího pásu se umístí betonové svodidlo, nebo jiný záchytný systém. *** ) Jestliže je třeba z kapacitních důvodů navrhnout šesti či vícepruhovou D, R nebo S, navrhuje se třetí, popř. další pruh u středního dělicího pásu v šířce 3,50 m. Zvýšení kapacity D a R 27,5 se zajistí přestavbou na D a R 33,5. **** ) Dílčí vol né šířky b 1, b 2 závisí na druhu navrženého svodidla.
Zdroje: http://www.czrso.cz/index.php?id=205 http://www.fce.vutbr.cz/pko/0m2/predn1/predn1.htm http://www.earch.cz/clanek/4203-modernizace-silnice-iii0362- pardubiceohrazenice.aspx http://www.dalnice-silnice.cz/fotky/d1_01.htm http://www.casopisstavebnictvi.cz/ http://www.realit.cz/ http://www.ceskedalnice.cz/ http://www.fce.vutbr.cz/pko/0m2/sirky/sirky.htm http://eagri.cz/public/web/mze/pozemkove-urady/ Literatura: HRDOUŠEK V., Inženýrské stavby, 1. vydání, Informatorium spol. s r.o., 2006, 212 s., ISBN 80-7333- 048-2 BUZKOVÁ M., BERAN J., Inženýrské stavby, 1. vydání, SPŠ stavební Praha, 2002, 102 s., ISBN 80-86641-06-6 Materiál je určen k bezplatnému používání pro potřeby výuky a vzdělávání na všech typech škol a školských zařízení. Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je : Iveta Čopáková. Pokud není uvedeno jinak, byly při tvorbě použity volně přístupné internetové zdroje. Autor souhlasí se sdílením vytvořených materiálů a jejich umístěním na www.ssstavji.cz.