Prohlášení o shodě - Mercury MerCruiser

Transkript

1 POZNÁMKA: Následující se vzthuje pouze n výrobky optřené znčkou CE. Prohlášení o shodě - Mercury MerCruiser Tyto motory záďových pohonů sterndrive nebo motory k zástvbě do trupu, jsou-li ninstlovány v souldu s pokyny společnosti Mercury MerCruiser, vyhovují poždvkům následujících směrnic splněním souvisejících norem ve znění pozdějších předpisů: Hncí motory rekrečních plvidel s poždvky směrnice 94/25/EC ve znění pozdějších předpisů 2003/44/EC Název výrobce motoru: Mercury Mrine Adres: W6250 W. Pioneer Rod, P.O. Box 1939 Město: Fond du Lc, WI Poštovní směrovcí číslo: Země: USA Název zplnomocněného zástupce: Brunswick Mrine in EMEA Inc. Adres: Prc Industriel de Petit-Rechin Město: Verviers PSČ: B-4800 Země: Belgie Název úředního orgánu pro stnovení výfukových emisí: Det Norske Verits AS Adres: Veritsveien 1 Město: Hovik Poštovní směrovcí číslo: 1322 Země: Norsko Identifikční číslo: 0575 Název úředního orgánu pro stnovení emisí hluku: Det Norske Verits AS Adres: Veritsveien 1 Město: Hovik Poštovní směrovcí číslo: 1322 Země: Norsko Identifikční číslo: 0575 Modul hodnocení shody použitý pro výfukové emise: B+C B+D B+E B+F G H Modul hodnocení shody použitý pro emise hluku: A A G H Dlší použité směrnice: Směrnice týkjící elektromgnetické komptibility 2004/108/EC Popis motorů zákldních poždvků Typ motoru Typ pliv Splovcí tkt z nebo záďový motor se zbudovným výfukovým potrubím Benzin 4 tkty Identifikce motorů krytých tímto prohlášením o shodě Název řdy motorů: Unikátní identifikční číslo motoru: Počáteční sériové číslo Číslo certifikátu EC modulu H: 3.0 TKS 2A RCD-H-1 R1 3.0 MPI ECT 2A RCD-H-1 R1 4.3 TKS 2A RCD-H-1 R1 4.3 MPI 2A RCD-H-1 R1 4.3 MPI ECT 2A RCD-H-1 R1 4.5 MPI 2A RCD-H-1 R1 4.5 MPI ECT 2A RCD-H-1 R1 5.0 MPI 2A RCD-H-1 R1 5.0 MPI ECT 2A RCD-H-1 R1 350 MAG 2A RCD-H-1 R1 350 MAG ECT 2A RCD-H-1 R1 377 MAG 2A RCD-H-1 R1 377 MAG ECT 2A RCD-H-1 R1 8.2 MAG 2A RCD-H-1 R1 8.2 MAG ECT 2A RCD-H-1 R1 8.2 MAG H.O. 2A RCD-H-1 R1 8.2 MAG H.O. ECT 2A RCD-H-1 R Mercury Mrine Modely 3.0 MPI ECT 3.0 TKS pro záďové pohony sterndrive 8M ces

2 Zákldní poždvky Normy Dlší normtivní dokument / metod Technický soubor Dodtek 1.B Výfukové emise B.1 Identifikce motoru Upřesněte prosím podrobněji (* = závzná norm) B.2 Poždvky n výfukové emise * * EN ISO :1996 B.3 Odolnost B.4 Uživtelská příručk ISO 8665:2006 Dodtek 1.C Emise hluku C.1 Hldiny hluku * *EN ISO C.2 Uživtelská příručk Uživtelská příručk Toto prohlášení o shodě je vydáváno n výhrdní zodpovědnost výrobce. Jménem výrobce motoru prohlšuji, že výše uvedený motor(y) stnoveným způsobem vyhovuje všech pltným zákldním poždvkům. Jméno funkce: John Pfeifer President, Mercury Mrine, Fond du Lc, WI, USA Podpis Dtum místo vydání: 10. červn 2014 Fond du Lc, Wisconsin, USA Regulční zprostředkovtel: Oddělení předpisů bezpečnosti výrobku Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod Fond du Lc, WI USA Identifikční záznm Zznmenejte prosím následující informce: Model motoru výkon motoru Výrobní číslo motoru Výrobní číslo sestvy zrcdl (pohon n zádi) Převodový poměr Výrobní číslo záďové pohonné jednotky Model převodovky (n plubě) Převodový poměr Výrobní číslo převodovky Číslo lodního šroubu Stoupání Průměr Identifikční číslo trupu (HIN) Dtum zkoupení Výrobce plvidl Model plvidl Délk Výrobní čísl jsou kódy výrobce pro různé technické detily, které se týkjí všeho hncího gregátu Mercury MerCruiser. Obrcíte-li se n utorizovného prodejce společnosti Mercury MerCruiser z důvodu servisu, vždy přesně uveďte model výrobní čísl. Zde uvedený popis technické údje byly v pltnosti v době, kdy byl tto příručk schválen pro tisk. Společnost Mercury Mrine, jejíž politikou je neustálé zdokonlování, si vyhrzuje právo kdykoli zstvit výrobu uvedených modelů nebo změnit jejich technické údje nebo konstrukci bez upozornění bez přijetí závzků. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA Vítejte Vybrli jste si jeden z nejlepších lodních hncích gregátů, který je k dispozici. Zhrnuje různé konstrukční prvky pro zjištění sndné obsluhy dlouhé provozní životnosti. Při provádění správné péče údržby se budete těšit z používání tohoto výrobku mnoho plvebních sezón. Z důvodu zjištění mximálního výkonu bezproblémového provozu vás žádáme, byste si pečlivě přečetli tuto příručku. Návod k obsluze, údržbě záruce obshuje přesné pokyny pro použití údržbu všeho výrobku. Doporučujeme vám ponecht tento návod u výrobku, by byl připrven k nhlédnutí, kdykoli budete n vodě. Děkujeme vám z zkoupení jednoho z nšich výrobků Mercury MerCruiser. Oprvdu doufáme, že vše plvb bude příjemná! Mercury MerCruiser

3 Záruční zpráv Výrobek, který jste zkoupili, má omezenou záruku od společnosti Mercury Mrine, záruční podmínky jsou uvedeny v tomto návodu v části Záruk. Informce o záruce obshují popis toho, co je kryto, co není kryto zárukou, dobu trvání záruky, jk nejlépe získt záruční krytí, důležitá odmítnutí vymezení poškození dlší příslušné informce. Přečtěte si prosím tyto důležité informce. Výrobky společnosti Mercury Mrine jsou nvrženy vyrobeny tk, by vyhovovly nšim vlstním normám vysoké kvlity, příslušným průmyslovým normám předpisům, stejně jko některým emisním předpisům. U společnosti Mercury Mrine je kždý motor před zblením odesláním uveden do provozu vyzkoušen, by bylo ověřeno, zd je výrobek připrven k použití. Mimoto jsou některé výrobky společnosti Mercury Mrine zkoušeny v kontrolovném monitorovném prostředí ž po dobu 10 hodin chodu motoru, by byly řádně prověřeny by byl pořízen záznm o shodě s příslušnými normmi předpisy. Všechny výrobky společnosti Mercury Mrine, které jsou prodávány jko nové, získávjí příslušné omezené záruční krytí, bez ohledu n to, zd motor prošel jedním z výše uvedených testovcích progrmů nebo ne. Pečlivě si přečtěte tento návod! VAROVÁNÍ Obsluh motoru odpovídá z správný bezpečný provoz plvidl, z vybvení n plubě plvidl z bezpečnost všech osob n plvidle. Důrzně doporučujeme, by si obsluh motoru před použitím plvidl řádně nstudovl tento návod pro obsluhu údržbu tké část zbývjící se zárukou, by se kompletně seznámil s provozními pokyny pro tento motor veškeré jeho příslušenství. DŮLEŽITÉ: Nerozumíte-li jkékoli části tohoto návodu, kontktujte nejbližšího utorizovného prodejce, který vám předvede postup při strtování motoru tké jeho ovládání. Upozornění pro uživtele tohoto návodu V celé této publikci n hncím gregátu jsou bezpečnostní upozornění optřeny oznčením VÝSTRAHA UPOZORNĚNÍ (spolu s mezinárodním výstržným symbolem! ) pro upozornění n speciální pokyny týkjící se specifických servisních úkonů nebo obsluhy, které mohou být při nesprávném nebo neoptrném provádění velmi nebezpečné. Věnujte těmto upozorněním mximální pozornost. Tyto bezpečnostní výstrhy smy o sobě nemohou zbránit rizikům, n která upozorňují. Přísná dodržování zde uvedených speciálních pokynů při provádění údržby používání zdrvého rozumu, jsou hlvní optření pro prevenci před závžnými nehodmi.! VAROVÁNÍ Upozorňuje n nebezpečnou situci, která, pokud jí není zbráněno, by mohl vést k způsobení vážného nebo smrtelného zrnění.! POZOR Upozorňuje n nebezpečnou situci, která, pokud jí není zbráněno, by mohl vést k způsobení lehkého nebo středně závážného zrnění. Dlší upozornění poskytují informce vyždující zvláštní pozornost: UPOZORNĚNÍ Upozorňuje n nebezpečnou situci, která, pokud jí není zbráněno, by mohl vést k poškození motoru nebo jeho hlvních součástí. DŮLEŽITÉ: Uvádí informce nezbytné pro úspěšné dokončení úkonu. POZNÁMKA: Uvádí informce, které pomáhjí pochopit konkrétní krok nebo úkon.! VAROVÁNÍ Výfukové plyny z tohoto výrobku obshují chemikálie známé státu Klifornie tím, že způsobují rkovinu, vdy při nrození nebo dlší ztrátu plodnosti. Informce o utorských právech ochrnných známkách MERCURY MARINE. Všechn práv vyhrzen. Nepovolená reprodukce, celková nebo částečná, je zkázán.

4 Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, logo M v kruhu s vlnmi, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, logo Mercury s vlnmi, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter We're Driven to Win jsou registrovné ochrnné známky společnosti Brunswick Corportion. Pro XS je ochrnná známk společnosti Brunswick Corportion. Mercury Product Protection je registrovná servisní známk společnosti Brunswick Corportion.

5 OBSAH Část 1 - ZÁRUKA Informce týkjící se záruky... 2 Registrce záruky USA Knd... 2 Registrce záruky mimo USA Kndu... 2 Převod záruky USA Knd... 2 Mimo USA Kndu... 3 Progrm certifikce kvlity instlce Mercury... 3 Plán ochrny výrobku Mercury: USA Knd... 3 Tříletá omezená záruk n zkorodování... 3 Záruční krytí Mercury MerCruiser (výrobky se zážehovým motorem)... 4 Informce týkjící se záruky n řízení emisí...6 Důležité informce... 6 Informční štítek kontroly emisí... 6 Odpovědnost mjitele... 8 Omezená záruk U.S. EPA emise... 8 Díly systému řízení emisí... 8 Omezená záruk pro emise v Klifornii... 9 Záruční prohlášení státu Klifornie týkjící se řízení emisí Certifikční emisní nálepk s hvězdmi Záruční podmínky Austrálie Nový Zélnd Omezená záruk MerCruser Austrálie Nový Zélnd...12 Převod záruky Austrálie Nový Zélnd...14 Tbulky celosvětové záruky,...14 Tbulk záruky pro USA zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Spojené státy merické Tbulk záruky pro Kndu zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Kndu Tbulk záruky pro Austrálii Nový Zélnd zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Austrálii Nový Zélnd Tbulk záruky pro jižní Pcifik zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo jižní Pcifik Tbulk záruky pro Asii zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Asii Tbulky záruky pro Společenství nezávislých států (CIS) zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Evropu CIS Tbulky záruky pro Střední východ Afriku (s výjimkou Jihofrické republiky) zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Střední východ Afriku Tbulk záruky pro pro Jihofrickou republiku zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Jihofrickou republiku Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Identifikční informce Identifikce Štítek s výrobním číslem motoru Výrobní číslo motoru Alph pro záďové pohony sterndrive Výrobní číslo zrcdl Alph Lnkem ovládný vypínč motoru Udržujte lnkový vypínč motoru i lnko v bezvdném provozuschopném stvu Přístroje VesselView Digitální přístroje SmrtCrft...21 Digitální přístroje System Link Dálkové ovládání Funkce pnelu Funkce konzoly Trim pohonu...23 Trimování přeprvní poloh jednoho motoru Trimování přeprvní poloh dvou motorů Ochrn proti přetížení elektrického systému 3.0 MPI ECT...24 Ochrn proti přetížení elektrického systému 3.0 TKS Optické kustické výstržné systémy (ECT) Servisní kontrolk motoru sd OBD M MIL Testování kontrolky poruchy systému OBD M (MIL) Zvukový vrovný systém Pozor Kritická Testování zvukového výstržného systému Systém ochrny Gurdin Akustický výstržný systém 3.0 TKS Testování kustického výstržného systému Část 3 - N vodě Doporučení pro bezpečnou plvbu Působení oxidu uhelntého Buďte optrní, by nedošlo k otrvě jedovtým oxidem uhelntým Zůstňte dále od prostoru výfuku...35 Dobré větrání Nedosttečné větrání Spouštění n vodu ovládání plvidl Hrmonogrm činností...36 Strtování vypínání motoru 3.0 MPI ECT Strtování vypínání motoru Strtování motoru Vypínání motoru Strtování motoru vypnutého se zřzenou rychlostí Strtování vypínání motoru 3.0 TKS Strtování vypínání motoru Strtování motoru Vypínání motoru M ces LISTOPAD 2014 Strn i

6 Strtování motoru poté, co byl vypnut, když byl zřzen rychlost Provoz v režimu pouze plyn Přeprv lodě n přívěsu Provoz v mrzu Výpustná zátk čerpdlo sběrného prostoru Ochrn osob ve vodě Při jízdě rovnoměrnou rychlostí Pokud je loď v klidu Plvb vysokou rychlosti s vysokým výkonem Bezpečnost cestujících n pontonových lodích lodích s vysunutou plubou Plvidl s otevřenou příďovou plubou Lodě s rybářskými seddly upevněnými n přídi nebo vyvýšeném příďovém podstvci Vlny přejíždění lodní brázdy Nebezpečí spojená s nárzem n podvodní překážky Ochrn pohonné jednotky při nárzu Podmínky ovlivňující provoz Rozložení zátěže (cestující přístroje) v lodi Dno lodi Kvitce Ventilce Zvýšení hldiny klim Výběr lodního šroubu Zčínáme 3.0 MPI ECT hodinová dob záběhu Po době záběhu Kontrol n konci první sezóny Zčínáme 3.0 TKS hodinová dob záběhu Po době záběhu Kontrol n konci první sezóny Část 4 - Technické údje Technické údje 3.0 MPI ECT Technické údje motoru 3.0 MPI ECT Poždvky n plivo Technické údje pliv Používání okysličených benzinů (pouze USA) Benzín obshující lkohol Motorový olej Specifikce kplin Záďové pohony Motor...48 Technické údje 3.0 TKS Technické údje motoru 3.0 TKS Poždvky n plivo Technické údje pliv Používání okysličených benzinů (pouze USA) Benziny obshující lkohol Motorový olej Specifikce kplin Záďové pohony Motor...50 Část 5 - Údržb Všeobecné informce Odpovědnost mjitele/obsluhy Odpovědnost prodejce Údržb Rdy pro údržbu udělej si sám Kontrol Šroub směsi uzvřeného krburátoru Plány údržby 3.0 MPI ECT Prvidelná údržb Plánovná údržb Procedury prvidelné údržby specifické pro 3.0 MPI ECT Čištění lpče plmenů Čištění tlumicí vložky IAC Kontrol průhledové trubky plivového čerpdl Hncí řemeny Kontrol Výměn řemenů u modelů s přední montáží Hncí řemen čerpdl posilovče řízení Řemen lternátoru Výměn řemenů u modelů s boční montáží Hncí řemen čerpdl posilovče řízení Řemen lternátoru Plány údržby 3.0 TKS Prvidelná údržb Plánovná údržb Procedury prvidelné údržby specifické pro 3.0 TKS Čištění lpče plmenů Ventil pozitivního odvětrání klikové skříně (PCV) Výměn Kontrol kontrolní trubice plivového čerpdl Hncí řemeny Kontrol Výměn modely s přední montáží Hncí řemen čerpdl posilovče řízení, je li ve výbvě Řemen lternátoru Výměn modely s boční montáží Hncí řemen čerpdl posilovče řízení, je li ve výbvě Řemen lternátoru Výměn plivového filtru s odlučovčem vody Motorový olej 3.0 MPI ECT Kontrol doplnění Výměn oleje filtru Motorový olej 3.0 TKS Kontrol doplnění Výměn oleje filtru Kplin posilovče řízení 3.0 MPI ECT Kontrol Doplňování Výměn Kplin posilovče řízení 3.0 TKS Kontrol Doplňování Výměn Chldicí kplin motoru 3.0 MPI ECT Kontrol Doplňování Výměn Chldicí kplin motoru 3.0 TKS Kontrol Doplňování Výměn Strn ii 90-8M ces LISTOPAD 2014

7 Převodový olej záďové pohonné jednotky Alph Kontrol...70 Doplňování Výměn Kplin náklonu pohonu Kontrol...73 Doplňování Výměn Mzání Mechnismus řízení Lnko plynu 3.0 MPI ECT Lnko plynu 3.0 TKS Mzání lnk desky řzení Drážkování O kroužky krdnového hřídele (demontovný záďový pohon) Spojk motoru Modely s prodloužením hncího hřídele...77 Lodní šrouby Oprv lodního šroubu Demontáž lodního šroubu Alph Montáž lodníhou šroubu Alph Vyplchování hncího gregátu Příslušenství pro vyplchování Sběrče vody záďové pohonné jednotky Akumulátor...80 Ochrn proti korozi Lkování hncího gregátu Část 6 - Uskldnění Chldné počsí dlouhodobé uložení Reformulovné (okysličené) benzíny (pouze USA) Plivo obshující lkohol Chldné počsí nebo delší skldování Příprv hncího gregátu n uložení modely MPI Speciální plivová směs Příprv motoru plivového systému Příprv hncího gregátu n uložení modely s krburátorem Příprv motoru plivového systému Vypuštění systému mořské vody Vypuštění systému mořské vody 3.0 MPI ECT Jednobodový vypouštěcí systém...89 Vypouštění mořské vody u modelů s uzvřeným chlzením Vypuštění systému mořské vody 3.0 TKS Jednobodový vypouštěcí systém...92 Vypouštění mořské vody u modelů s uzvřeným chlzením Čištění ucpných modrých vypouštěcích hdic Vypuštění záďového pohonu Skldování kumulátoru Opětovné uvedení hncího gregátu do provozu Část 7 - Odstrňování závd Informce tbulky pro odstrňování závd specifické pro 3.0 MPI ECT Dignostik problémů EFI Systém ochrny motoru Strtér neprotáčí motor nebo jej protáčí pomlu Motor nestrtuje nebo strtuje obtížně Motor má tvrdý chod, vynechává nebo má zpětné záply Nízký výkon Tbulky pro odstrňování závd specifické pro 3.0 TKS Strtér neprotáčí motor nebo jej protáčí pomlu Motor nestrtuje nebo strtuje obtížně Motor má tvrdý chod, vynechává nebo má zpětné záply Nízký výkon Tbulky pro odstrňování závd 3.0 MPI ECT 3.0 TKS Příliš vysoká teplot motoru Nedosttečná teplot motoru Nízký tlk oleje Akumulátor se nedobíjí Dálkové ovládání se těžko pohybuje, má ndměrnou vůli nebo vydává neobvyklé zvuky Volnt kormidl sebou trhá nebo se těžce otáčí Náklon pohonu nefunguje (Motor neprcuje) Náklon pohonu nefunguje (Motor prcuje, le zdní pohon se nepohybuje) Část 8 - Informce o pomoci zákzníkům Asistenční pomoc mjiteli Servis oprvy v místě kotvení Servis mimo domovský přístv Ukrdený hncí gregát Péče vyždovná po potopení Náhrdní díly Dotzy související s náhrdními díly příslušenstvím Řešení problému Kontktní informce pro zákznický servis Mercury Mrine Litertur pro zákznický servis Litertur v ngličtině Osttní jzyky Objednávání publikcí USA Knd Mimo USA Kndu M ces LISTOPAD 2014 Strn iii

8 Část 9 - Kontrolní seznmy Kontrol před dodáním (PDI) Kontrol při dodání zákzníkovi Část 10 - Deník údržby Deník plánovné údržby Poznámky k údržbě plvidl Strn iv 90-8M ces LISTOPAD 2014

9 Obsh Část 1 - ZÁRUKA Část 1 - ZÁRUKA 1 Informce týkjící se záruky... 2 Registrce záruky USA Knd... 2 Registrce záruky mimo USA Kndu... 2 Převod záruky USA Knd... 2 Mimo USA Kndu... 3 Progrm certifikce kvlity instlce Mercury... 3 Plán ochrny výrobku Mercury: USA Knd... 3 Tříletá omezená záruk n zkorodování... 3 Záruční krytí Mercury MerCruiser (výrobky se zážehovým motorem)... 4 Informce týkjící se záruky n řízení emisí... 6 Důležité informce... 6 Informční štítek kontroly emisí... 6 Odpovědnost mjitele... 8 Omezená záruk U.S. EPA emise... 8 Díly systému řízení emisí... 8 Omezená záruk pro emise v Klifornii... 9 Záruční prohlášení státu Klifornie týkjící se řízení emisí Certifikční emisní nálepk s hvězdmi Záruční podmínky Austrálie Nový Zélnd Omezená záruk MerCruser Austrálie Nový Zélnd...12 Převod záruky Austrálie Nový Zélnd Tbulky celosvětové záruky, Tbulk záruky pro USA zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Spojené státy merické Tbulk záruky pro Kndu zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Kndu Tbulk záruky pro Austrálii Nový Zélnd zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Austrálii Nový Zélnd Tbulk záruky pro jižní Pcifik zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo jižní Pcifik Tbulk záruky pro Asii zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Asii Tbulky záruky pro Společenství nezávislých států (CIS) zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Evropu CIS Tbulky záruky pro Střední východ Afriku (s výjimkou Jihofrické republiky) zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Střední východ Afriku Tbulk záruky pro pro Jihofrickou republiku zážehové vznětové motory MerCruiser Mimo Jihofrickou republiku M ces LISTOPAD 2014 Strn 1

10 Část 1 - ZÁRUKA Informce týkjící se záruky Registrce záruky USA Knd Mimo území USA Kndy kontktujte svého místního distributor. 1. Svou dresu pro Mercury Mrine můžete kdykoliv změnit, mimo jiné v průběhu doby pltnosti záruky, to zvoláním společnosti Mercury Mrine nebo zsláním dopisu či fxu s vším jménem, strou dresou, novou dresou výrobním číslem motoru do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. Tuto změnu kontktních informcí může rovněž zjistit váš prodejce. Mercury Mrine K rukám: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx POZNÁMKA: Seznmy registrcí musí být udržovány společností Mercury Mrine kždým prodejcem námořních výrobků, prodávných ve Spojených státech merických pro přípd, že by došlo k nutnosti vyrozumět uživtele v přípdě problémů s bezpečností v rámci pltnosti federálních bezpečnostních zákonů. 2. Abyste mohli nárokovt záruční krytí, musí být výrobek registrován u společnosti Mercury Mrine. Při prodeji musí prodejce vyplnit registrci záruky ihned ji odeslt společnosti Mercury Mrine prostřednictvím sítě MercNET, e-milu nebo pošty. Po přijetí této registrce záruky společnost Mercury Mrine tuto registrci zznmená. 3. Po zprcování registrce záruky společnost Mercury Mrine zšle potvrzení registrce kupujícímu výrobku poštou. Pokud toto potvrzení o registrci neobdržíte do 30 dní, kontktujte ihned svého prodejce. Záruční krytí nepltí do doby, než je váš výrobek u společnosti Mercury Mrine zregistrován. Registrce záruky mimo USA Kndu 1. Je důležité, by prodejce řádně vyplnil registrční krtu záruky odesll ji distributorovi nebo servisnímu středisku Mrine Power, které je odpovědné z registrci záruk progrm reklmcí ve vší oblsti. 2. Registrční krt záruky uvádí vše jméno dresu, číslo modelu výrobku výrobní číslo, dtum prodeje, typ použití, kódové číslo distributor prodejce, jméno dresu. Distributor nebo prodejce rovněž osvědčuje, že jste původním kupujícím uživtelem výrobku. 3. Kopie registrční krty záruky, oznčená jko kopie pro kupujícího, vám musí být předán ihned po vyplnění krty distributorem nebo prodejcem. Tto krt předstvuje výrobní registrční identifikci měli byste si ji uchovt pro budoucí potřebu. Pokud budete potřebovt vyžádt záruční oprvu tohoto výrobku, může vás prodejce požádt o předložení registrční krty záruky, by si ověřil dtum zkoupení informce n krtě mohl použít k příprvě formuláře záruční reklmce. 4. V některých zemích vydá servisní středisko Mrine Power trvlou (plstovou) registrční krtu záruky do 30 dní po přijetí tovární kopie registrční krty záruky od všeho distributor nebo prodejce. Pokud obdržíte plstovou registrční krtu záruky, můžete znehodnotit svou kopii pro kupujícího, kterou jste obdrželi od distributor nebo prodejce při zkoupení výrobku. Informujte se u svého distributor nebo prodejce, zd se vás tento progrm vydávání plstových kret týká. 5. Dlší informce, týkjící se registrční krty záruky jejího vzthu ke zprcování záruční reklmce, jsou uvedeny v mezinárodní záruce. Viz Obsh. DŮLEŽITÉ: Seznmy registrcí musí být podle zákon v některých zemích udržovány výrobním závodem nebo prodejcem. Nším cílem je mít VŠECHNY výrobky zregistrovné ve výrobním závodě, pokud by někdy bylo nutné vás kontktovt. Zkontrolujte, zd váš distributor Mercury Mrine nebo utorizovný prodejce Mercury Mrine ihned vyplnil registrční krtu záruky odesll kopii do servisního středisk společnosti Mrine Power Interntionl Service Center. Převod záruky USA Knd Omezená záruk je přenositelná n následujícího kupujícího, všk pouze n zbývjící nevyužitou část doby omezené záruky. To všk nepltí pro výrobky používné pro komerční účely. Chcete-li převést záruku n následujícího mjitele, zšlete nebo odfxujte kopii kupní smlouvy nebo dokldu o prodeji, společně se jménem nového vlstník, jeho dresou výrobním číslem motoru do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. V USA Kndě n následující dresu: Mercury Mrine K rukám: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Po zprcování tohoto převodu záruky společnost Mercury Mrine zznmená informce o novém mjiteli. Z tuto službu se neúčtuje žádný popltek. Strn M ces LISTOPAD 2014

11 Mimo USA Kndu Část 1 - ZÁRUKA Pro výrobky zkoupené mimo USA Kndu kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. Progrm certifikce kvlity instlce Mercury Výrobky Mercury MerCruiser instlovné technikem s certifikátem kvlity instlce Mercury jsou výrobky s certifikátem kvlity instlce mohou získt nvíc jeden (1) rok omezeného záručního krytí. Progrm certifikce kvlity instlce byl vyvinut pro rozpoznání zákzníků stvitelů lodí MerCruiser, kteří dosáhli vyšších výrobních stndrdů. Je to první jediný komplexní progrm certifikce instlce od výrobce v průmyslu. Progrm má tři cíle: 1. Zvýšit celkovou kvlitu výrobku. 2. Zlepšit zkušenosti s vlstnictvím lodi. 3. Zvýšit celkovou spokojenost zákzník. Proces certifikce je nvržen tk, by zhodnotil všechny spekty výroby instlce motoru. Progrm se skládá z fází zhodnocení návrhu, výroby instlce, kterým musí stvitelé vyhovět. Certifikce používá pro stnovení špičkové metody: Výkonnosti nejlepší postupy specifické pro instlci motoru. Montáž světové třídy technické údje komponentů. Účinnost instlčních procesů. Testovcí postupy n konci výrobní linky podle průmyslových norem. Stvitelé lodí, kteří úspěšně dokončí progrm splní všechny poždvky certifikce, získjí sttus výrobce s certifikátem kvlity instlce získjí nvíc jeden (1) rok omezeného továrního záručního krytí Mercury n všechny lodi poháněné MerCruiser, které jsou zregistrovány v den certifikce stvitele lodí pro všechny celosvětové registrce, po něm. Společnost Mercury vyčlenil část webových stránek pro podporu progrmu certifikce kvlity instlce sdělení jeho výhod zákzníkům. Aktuální seznm znček lodí poháněných MerCruiser, které získly certifikát kvlity instlce, njdete n Plán ochrny výrobku Mercury: USA Knd DŮLEŽITÉ: Z progrmu plánu ochrny výrobku Mercury jsou vyloučeny určité výkonné produkty komerční plikce. Krytí musí být zkoupeno n všechny motory pro plikce instlce několik motorů. Plán ochrny výrobku Mercury zjišťuje krytí proti neočekávným mechnickým elektrickým poruchám, které mohou nstt po ukončení stndrdní omezené záruky. Smlouvy je nutné uzvřít n stndrdní tovární záruční dobu jsou k dispozici n dobu v rozshu od jednoho roku do pěti let. Volitelný plán ochrny výrobku Mercury je jediný továrně utorizovný plán prodloužené servisní smlouvy, který máte pro svůj motor k dispozici. Podrobnosti o kompletním progrmu vám sdělí prticipující prodejce společnosti Mercury. Tříletá omezená záruk n zkorodování CO JE KRYTO ZÁRUKOU: Společnost Mercury Mrine poskytuje záruky n kždý nový výrobek řdy Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker by Mercury Mrine přívěsný motor, Mercury MerCruiser pro zástvbu do trupu nebo motor pro záďový pohon (výrobek), že nedojde ke ztrátě jeho provozuschopnosti v přímém důsledku koroze po dobu uvedenou níže. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 3

12 Část 1 - ZÁRUKA ZÁRUČNÍ DOBA: Tto omezená záruk n zkorodování poskytuje krytí po dobu tří (3) let do dt prodeje, nebo od dt, kdy je motor poprvé uveden do provozu, cokoliv nstne jko první. Oprv nebo výměn součástí nebo provedení servisního záshu v rámci této záruky nijk neprodlužuje dobu trvání této záruky po původním dtu uplynutí pltnosti této záruky. Záruk s dosud trvjící pltností může být převeden n následujícího zákzník (který výrobek nepoužívá pro komerční účely), všk po řádném přeregistrování výrobku. PODMÍNKY, KTERÉ MUSÍ BÝT SPLNĚNY, ABY PLATILO ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Záruční krytí mjí k dispozici pouze mloobchodní zákzníci, kteří si zkoupili výrobek od utorizovného prodejce společnosti Mercury Mrine oprávněného k distribuci výrobku ve státě, kde byl prodej uskutečněn pouze poté, co byly provedeny zdokumentovány všechny kroky postupu předprodejní prohlídky, které byly společností Mercury Mrine stnoveny. Záruční krytí je dostupné po řádném zregistrování výrobku utorizovným prodejcem. N plvidle musí být používán zřízení n ochrnu před působením koroze specifikovná v Návodu k obsluze údržbě musí být včs prováděn prvidelná údržb uvedená v Návodu k obsluze údržbě (kromě jiného včetně výměny glvnizčních nod, použití předepsných mziv mlých oprv vrypů škrábnců), by pokrčovlo záruční krytí. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo poskytnout záruční krytí pouze v přípdě poskytnutí dokldu o správné údržbě. ZÁVAZKY SPOLEČNOSTI MERCURY: Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury je podle této záruky n zákldě vlstního rozhodnutí provedení oprvy zkorodovné části, výměny tkové části nebo částí z novou nebo oprvenou součást s certifikcí společnosti Mercury Mrine nebo uhrzení kupní ceny výrobku Mercury. Společnost Mercury si vyhrzuje právo n vylepšení nebo úprvu výrobků, niž by přejíml závzek týkjící se výměny dříve vyrobených výrobků. JAK ZÍSKAT ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Zákzník musí společnosti Mercury poskytnout přiměřenou možnost oprvit výrobek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výrobku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce by měly být provedeny formou doručení výrobku ke kontrole prodejci společnosti Mercury, který je k údržbě výrobku oprávněn. Pokud kupující nemůže výrobek tkovému prodejci předt, musí informovt společnost Mercury. Společnost potom zjistí kontrolu přípdné záruční oprvy. Kupující v tkovém přípdě zpltí z všechny související přeprvní nákldy dobu strávenou přeprvou. Pokud poskytnutá služb není kryt touto zárukou, kupující zpltí z veškerou související práci mteriál všechny dlší nákldy spojené s poskytnutou službou. Kupující by neměl zsílt výrobek přímo společnosti Mercury, pokud k tomu není výslovně společností Mercury vyzván. V okmžiku vyžádání záručního servisu poskytnutí záručního krytí musí zákzník prodejci poskytnout dokld o koupi. CO NENÍ KRYTO ZÁRUKOU: Tto omezená záruk se nevzthuje n korozi elektrického systému, korozi vzniklou v důsledku poškození, korozi způsobující ryze kosmetické škody, škody způsobené nesprávným použitím nebo nesprávným provozem, dále se nevzthuje n korozi příslušenství, přístrojů, systémů řízení, korozi továrně montovné proudové pohonné jednotky, poškození v důsledku růstu mořských orgnismů, výrobky prodávné s méně než jednoletou záruční dobou, náhrdní součástí (součásti zkoupené zákzníkem), výrobky používné pro komerční účely. Komerční použití je definováno jko jkákoli práce nebo činnost týkjící se použití výrobku nebo jkékoli jiné použití výrobku, které přináší zisk, po kteroukoli část záruční doby, to i v přípdě, je-li výrobek pro tyto účely používán pouze příležitostně. N poškození korozí způsobené bludnými elektrickými proudy (pobřežní elektrické přípojky, blízká plvidl, ponořené kovy) se tto záruk nevzthuje výrobek by měl být proti tkovému poškození chráněn použitím ochrnného systému proti korozi, jko jsou npříkld systémy Mercury Precision Prts nebo Quicksilver MerCthode nebo glvnickým izolátorem. Poškození korozí, které je způsobeno nesprávnou plikcí nátěrových hmot n bázi mědi n ochrnu proti znečištění, není rovněž kryto touto zárukou. Poždujete-li ochrnu proti znečištění, doporučuje se použití nátěrových hmot n bázi tributyl cínového dipátu (TBTA) v přípdě použití závěsných motorů motorů MerCruiser. V místech, kde jsou nátěrové hmoty n bázi TBTA zkázány zákonem, mohou být nátěrové hmoty n bázi mědi použity n trup plvidl nebo n zrcdlo plvidl. Nennášejte n závěsný motor nebo n výrobek MerCruiser nátěrové hmoty. Kromě toho je nutné zbránit elektrickému propojení mezi výrobkem, n který je poskytován záruk, nátěrovou hmotou. V přípdě výrobku MerCruiser je nutné zjistit nentřenou mezeru o rozměrech minimálně 38 mm (1.5 in.) okolo sestvy zrcdl plvidl. Podrobnosti nleznete v Příručce pro provoz údržbu. Dlší informce o událostech okolnostech, které jsou touto zárukou kryty které jí kryty nejsou, nleznete v části Záruční krytí v Návodu k obsluze údržbě, která je v této záruce uváděn pouze formou odkzu. ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ: VÝSLOVNĚ JSOU ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI EXPRESNÍ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO ZÁRUKOU VYLOUČENY. NĚKTERÉ STÁTY/ZEMĚ NEUMOŽŇUJÍ ODMÍTNUTÍ, OMEZENÍ A VÝJIMKY ZE ZÁRUKY UVEDENÉ VÝŠE A PROTO SE VÁS TATO USTANOVENÍ NEMUSÍ TÝKAT. TATO ZÁRUKA VÁM POSKYTUJE SPECIFICKÁ ZÁKONNÁ PRÁVA A MŮŽETE TAKÉ MÍT JINÁ ZÁKONNÁ PRÁVA, KTERÁ SE MOHOU V JEDNOTLIVÝCH STÁTECH ANEBO ZEMÍCH LIŠIT. Záruční krytí Mercury MerCruiser (výrobky se zážehovým motorem) CO JE KRYTO ZÁRUKOU: Společnost Mercury Mrine se zručuje, že její nové výrobky budou bez vd mteriálu nebo dílenského zprcování v průběhu doby popsné v části Záruk návodu k obsluze. DOBA TRVÁNÍ ZÁRUČNÍHO KRYTÍ PRO REKREAČNÍ POUŽITÍ: Záruční dob zčíná od dt, kdy byl výrobek poprvé prodán kupujícímu pro rekreční použití nebo od dt, kdy byl výrobek poprvé uveden do provozu, podle toho, co nstne dříve. Výrobky instlovné technikem s certifikátem kvlity výrobce získávjí jeden (1) rok záručního krytí nvíc. Oprv nebo výměn dílů nebo provedení servisního záshu v rámci této záruky neprodlužuje dobu trvání této záruky z původní dtum uplynutí pltnosti této záruky. Viz část Tbulky celosvětové záruky, kde je uveden specifická záruční dob pro model region, kde byl hncí gregát zkoupen. Strn M ces LISTOPAD 2014

13 Část 1 - ZÁRUKA DOBA TRVÁNÍ ZÁRUČNÍHO KRYTÍ PRO KOMERČNÍ POUŽITÍ: Záruční dob zčíná od dt, kdy byl výrobek poprvé prodán kupujícímu pro komerční použití nebo od dt, kdy byl výrobek poprvé uveden do provozu podle toho, co nstne dříve. Komerční uživtelé těchto výrobků získjí záruční krytí buď n jeden (1) rok od dt prvního mloobchodního prodeje nebo n 500 provozních hodin podle toho, co nstne dříve. Komerční použití je definováno jko jkákoli práce nebo činnost týkjící se použití výrobku nebo jkékoli jiné použití výrobku, které přináší zisk, po jkoukoli část záruční doby, to i v přípdě, je-li výrobek pro tyto účely používán pouze příležitostně. Oprv nebo výměn dílů nebo provedení servisního záshu v rámci této záruky neprodlužuje dobu trvání této záruky z původní dtum uplynutí pltnosti této záruky. PŘEVOD ZÁRUKY: Omezená záruk je převoditelná n následujícího kupujícího, všk pouze n zbývjící nevyužitou část doby omezené záruky. To nepltí pro výrobky používné pro komerční účely. PODMÍNKY, KTERÉ MUSÍ BÝT SPLNĚNY, ABY PLATILO ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Záruční krytí mjí k dispozici pouze mloobchodní zákzníci, kteří si zkoupili výrobek od utorizovného prodejce společnosti Mercury Mrine, který je oprávněn k distribuci výrobku ve státě, kde byl prodej uskutečněn pouze v tom přípdě, kdy byly provedeny zdokumentovány všechny kroky kontroly před dodáním stnovené společností Mercury Mrine. Záruční krytí je k dispozici po řádném zregistrování výrobku utorizovným prodejcem. Nepřesné informce o registrci záruky týkjící se rekrečního použití nebo pozdější změny použití z rekrečního n komerční (bez řádné registrce) mohou po uvážení společnosti Mercury Mrine ukončit pltnost záruky. Prvidelná údržb musí být prováděn podle plánu údržby, který je uveden v návodu k obsluze, by byl zjištěn pltnost záruky. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo poskytnout záruční krytí pouze v přípdě poskytnutí dokldu o řádné údržbě. ZÁVAZKY SPOLEČNOSTI MERCURY: Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury Mrine je podle této záruky n zákldě vlstní volby oprv vdného dílu, výměn tkového dílu nebo dílů z nový nebo oprvený díl s certifikcí společnosti Mercury Mrine nebo uhrzení kupní ceny výrobku Mercury Mrine. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo n vylepšení nebo změnu výrobků bez toho, že by přejíml závzek změnit výrobky, které byly vyrobeny dříve. JAK ZÍSKAT ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Zákzník musí společnosti Mercury Mrine poskytnout přiměřenou možnost oprvit výrobek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výrobku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce by měly být provedeny formou doručení výrobku ke kontrole prodejci společnosti Mercury Mrine, který je k údržbě výrobku oprávněn. Pokud kupující nemůže výrobek tkovému prodejci předt, musí informovt společnost Mercury Mrine. Společnost Mercury Mrine pk zjistí kontrolu přípdné oprvy v rámci krytí. Kupující v tkovém přípdě uhrdí všechny související přeprvní nákldy dobu strávenou přeprvou. Pokud poskytnutá služb není kryt zárukou, kupující uhrdí veškerou související práci mteriál všechny dlší nákldy spojené s poskytnutou službou. Kupující by neměl zsílt výrobek přímo společnosti Mercury Mrine, pokud k tomu není výslovně společností vyzván. V okmžiku vyžádání záručního servisu poskytnutí záručního krytí musí zákzník prodejci poskytnout dokld o koupi. CO NENÍ KRYTO ZÁRUKOU: Tto omezená záruk se nevzthuje n následující: Položky běžné údržby Seřízení Běžné opotřebování Vybledlý lk Poškození způsobené šptným zcházením Nenormální použití Použití lodního šroubu nebo převodového poměru, který neumožní chod motoru v doporučeném rozshu otáček. Viz Technické údje. Použití výrobku způsobem, který je v rozporu s doporučeným použitím uvedeným v návodu k obsluze Viz Technické údje. Znedbání Nehod Potopení Nesprávná instlce (specifikce techniky týkjící se správné instlce jsou stnoveny v montážních pokynech pro výrobek) Nesprávný servis Použití příslušenství nebo části, která nebyl vyroben nebo prodán společností Mercury Mrine která poškozuje výrobek Mercury Rotory vložky proudových čerpdel Použití pliv, olejů mziv, které nejsou vhodné pro použití s výrobkem. Viz Technické údje. Úprv nebo odstrnění dílů Vod vnikjící do motoru přes přívod pliv, sání vzduchu nebo výfukový systém nebo poškození výrobku z důvodu nedosttku chldicí vody, který byl způsoben zblokováním chldicího systému cizími předměty Chod motoru mimo vodu Montáž motoru n zrcdlo v příliš vysoké poloze Použití plvidl s příliš velkým trimováním motoru 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 5

14 Část 1 - ZÁRUKA Použití výrobku pro závodění nebo jiné soutěžní činnosti, nebo jeho provozování společně se spodní jednotkou závodního typu znmená vždy ztrátu pltnosti záruky, to i v přípdě, byl-li tto činnost provozován předchozím mjitelem výrobku. N nákldy související s odtžením, spuštěním, přeprvou, skldováním, telefonickou komunikcí, pronájmem, nákldy související se způsobeným nepohodlím, popltky z zpoždění, pojistným krytím, pltbou půjček, ztrátou čsu, ztrátou příjmu nebo jkékoli jiné typy náhodných nebo následných škod se tto záruk nevzthuje. Rovněž nákldy, které souvisí s demontáží nebo výměnou součástí plvidl nebo mteriálu pro získání přístupu k výrobku, nejsou touto zárukou kryty. Žádný jedinec ni právní subjekt, včetně oprávněných utorizovných prodejců společnosti Mercury Mrine, nemá žádné oprávnění společnosti Mercury Mrine k poskytování potvrzení, vyjádření nebo záruk souvisejících s výrobkem, s výjimkou těch, které jsou obsženy v této omezené záruce. Pokud je provedeno tkové prohlášení, ujištění nebo záruk, nesmí být vymáhány n společnosti Mercury Mrine. UKONČENÍ KRYTÍ: Záruční krytí je ukončeno pro použité výrobky získné jedním z následujících způsobů: Odebrání výrobku od zákzník z důvodu neplcení splátek Zkoupení výrobku v ukci Zkoupení výrobku z výprodeje v loděnici Zkoupení výrobku od pojišťovcí společnosti, která tento výrobek obdržel v rámci pojistné události ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ: VÝSLOVNĚ JSOU ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI EXPRESNÍ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO ZÁRUKOU VYLOUČENY. NĚKTERÉ STÁTY/ZEMĚ NEUMOŽŇUJÍ ODMÍTNUTÍ, OMEZENÍ A VÝJIMKY ZE ZÁRUKY UVEDENÉ VÝŠE A PROTO SE VÁS TATO USTANOVENÍ NEMUSÍ TÝKAT. TATO ZÁRUKA VÁM POSKYTUJE SPECIFICKÁ ZÁKONNÁ PRÁVA A MŮŽETE TAKÉ MÍT JINÁ ZÁKONNÁ PRÁVA, KTERÁ SE MOHOU V JEDNOTLIVÝCH STÁTECH ANEBO ZEMÍCH LIŠIT. Informce týkjící se záruky n řízení emisí Důležité informce Chcete-li určit záruční krytí u pltné kontroly emisí u konkrétního výrobku, viz Informční štítek kontroly emisí, který je připevněn k motoru. Motory, které jsou vyňty z důvodu nesplnění poždvků předpisů federálního úřdu EPA nebo předpisů n ochrnu čistoty ovzduší státu Klifornie, které se týkjí kontroly emisí, nejsou kryty zárukou n smosttné komponenty pro kontrolu emisí. Záruk výrobce Mercury MerCruiser není ovlivněn oznčením motoru podle předpisů federálního úřdu EPA nebo podle předpisů n ochrnu čistoty ovzduší státu Klifornie. Seznm typických komponentů motoru souvisejících s kontrolou emisí, viz část Komponenty systému kontroly emisí, která se nchází v části Záruk v tomto návodu k obsluze. Informční štítek kontroly emisí Informční štítek kontroly emisí (ECI) odolný proti vlhkosti je během výroby v závodě společnosti Mercury MerCruiser připevněn n viditelném místě n motor. Povšimněte si prosím, že osvědčení o nízkých emisích neovlivní stv, funkci nebo výkon motoru. Stvitelé plvidel prodejci nesmí před prodejem odstrnit štítek nebo jeho část. Pokud jsou nutné změny, obrťte se před dlším postupem n společnost Mercury MerCruiser, která zjistí výměnu štítků. Nvíc k poždovným údjům o emisích uvádí štítek tké výrobní číslo motoru, třídu, pltné emisní normy, dtum výroby (měsíc, rok) zdvihový objem motoru. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh b c d DISP: X.XL POWER : XXX kw CO FEL : XXX g/kwh e g f Pltná norm b - Výrobní číslo motoru c - Název řdy motorů d - Emisní limit pro uhlovodíky řdu oxidů dusíku e - Dtum výroby f - Zdvihový objem motoru, výkon motoru g - Emisní limit pro oxid uhelntý DŮLEŽITÉ: Nchází-li se v prvém spodním rohu informčního štítku kontroly emisí oznčení CE, je zručen pltnost prohlášení o shodě v rámci EU. Dlší informce nleznete n přední strně tohoto návodu. DŮLEŽITÉ: Motory, které jsou vyňty z důvodu nesplnění poždvků předpisů federálního úřdu EPA nebo předpisů n ochrnu čistoty ovzduší státu Klifornie, které se týkjí kontroly emisí, nejsou kryty zárukou n smosttné komponenty pro kontrolu emisí. Záruk výrobce n produkty Mercury MerCruiser není ovlivněn oznčením motoru podle předpisů federálního úřdu EPA nebo podle předpisů n ochrnu čistoty ovzduší státu Klifornie. ECIEPACA Strn M ces LISTOPAD 2014

15 Část 1 - ZÁRUKA Štítek ECI REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS FAMILY: XXXXXXXXXXXX EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS MARINE ENGINE COMPLIES WITH U.S. EPA EXHAUST REGULATIONS FOR 2009 SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEPA Norm shody Oznčuje lodní motory, které splňují poždvky pltných předpisů federálního úřdu EPA pro rok 2009, které se týkjí výfukových emisí. Tento lodní motor není určen k prodeji v Klifornii. EMISSION CONTROL INFORMATION ECICARB THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw Oznčuje lodní motory, které splňují poždvky pltných předpisů klifornského úřdu CARB pro rok 2009, které se týkjí výfukových emisí. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEPACA Oznčuje lodní motory, které splňují poždvky pltných předpisů federálního úřdu EPA klifornského úřdu CARB pro rok EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEXEMP Oznčuje lodní motory vyňté n zákldě zákon 40 CFR z předpisů federálního úřdu EPA pro rok Tento lodní motor není určen k prodeji v Klifornii. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES. THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS. REFER TO THE OWNERS MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS. SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX DISP: X.XL POWER : XXX kw HC+NOx FEL : XX.X g/kwh CO FEL : XXX g/kwh 0575 ECICARBX Oznčuje lodní motory, které splňují pltné klifornské předpisy týkjící se emisí pro rok 2010 které jsou vyňty n zákldě zákon 40 CFR z předpisů pro výfukové emise federálního úřdu EPA. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE DOES NOT COMPLY WITH U.S. EPA NONROAD EMISSION REQUIREMENTS. SELLING OR INSTALLING THIS ENGINE FOR ANY PURPOSE OTHER THAN TO REPLACE A NONROAD ENGINE BUILT BEFORE JANUARY 1, 2010 MAY BE A VIOLATION OF FEDERAL LAW SUBJECT TO CIVIL PENALTY. SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER : XXX kw CO FEL : XXX g/kwh 0575 ECISERV Oznčuje servisní lodní motor, který může nhrdit lodní motor vyrobený před 1. lednem M ces LISTOPAD 2014 Strn 7

16 Část 1 - ZÁRUKA Odpovědnost mjitele Provozovtel musí zjišťovt prvidelnou údržbu udržovt tk úrovně emisí produkovných motorem v rozshu specifikovných stndrdních hodnot. Provozovtel nesmí motor žádným způsobem uprvovt, by změnil jeho výkon nebo umožnil, by úroveň emisí překročil stnovené hodnoty. Omezená záruk U.S. EPA emise V souldu se závzky vytvořenými směrnicí 40 CFR část 1045, dodtek B, Mercury Mrine poskytuje mloobchodnímu zákzníkovi záruku v trvání 3 let nebo 480 provozních hodin motoru, dle ktuálnosti, že je motor nvržen, zkonstruován vybven tk, by v době prodeje odpovídl pltným předpisům v části 213 zákon o čistotě ovzduší, že je motor bez vd mteriálu dílenského zprcování, které způsobují, že motor nevyhovuje pltným předpisům. Díly systému řízení emisí Záruk související s emisemi motoru se vzthuje n všechny komponenty, jejichž selhání by zvýšilo emise motoru u jkéhokoli regulovného komponentu, včetně následujícího seznmu komponentů: 1. Systém měření spotřeby pliv. Krburátor vnitřní části (nebo regulátor tlku pliv nebo systém vstřikování pliv) b. Zpětná vzb poměru vzduch / plivo ovládcí systém c. Systém pro obohcení směsi při studeném strtování d. Ventily sání 2. Systém nsávání vzduchu. Ovládný systém sání horkého vzduchu b. Scí potrubí c. Vzduchový filtr d. Systémy turbodmychdl e. Ventil ohřívče sestv 3. Systém zplování. Zplovcí svíčky b. Mgneto nebo elektronický systém zplování c. Systém ovládání jiskry d. Cívk zplování nebo řídicí modul e. Kbely zplování 4. Systém mzání. Čerpdlo oleje vnitřní části b. Vstřikovče oleje c. Olejová měrk 5. Systém pozitivního odvětrání klikové skříně (PCV). Ventil PCV b. Víčko plnicího otvoru pro olej 6. Výfukový systém. Výfukové potrubí b. Koleno výfuku c. Střední koleno výfuku d. Spodní výfukové potrubí e. Koncovk výfuku 7. Ktlyzátory nebo systém termálního rektoru. Ktlyzátor b. Termální rektor c. Výfukové potrubí d. Výfukové ventily 8. Rozmnité díly použité ve výše uvedených systémech. Hdice, svorky, upevňovcí díly, hdičky, těsnicí profily nebo zřízení montážní technik b. Kldky, řemeny npíncí kol c. Kontrolní ventily spínče citlivé n vkuum, teplotu čs d. Elektronická řízení Strn M ces LISTOPAD 2014

17 Část 1 - ZÁRUKA POZNÁMKA: Záruk týkjící se emisí nekryje díly, jejichž závd nezvýší emise žádných regulovných škodlivin z motoru. Omezená záruk pro emise v Klifornii POZNÁMKA: Společnost Mercury Mrine nestnovuje modelové roky pro řdu výrobků Mercury MerCruiser. Z důvodu dosžení souldu se záručními předpisy klifornského úřdu CARB, pouze pro tento omezený účel, má modelový rok stejný význm jko klendářní rok. Npříkld výrobky z modelového roku 2003 jsou výrobky vyrobené v klendářním roce POZNÁMKA: Váš prodejce provede registrci všeho motoru, by pro vás byl zručen pltnost záruky. Proces registrce záruky v žádném směru nesouvisí se získáním licence, titulu nebo registrce ze strny státních orgánů pro plvidl. Požádejte svého prodejce o ktulizci registrovné záruky, by mohly být prováděny změny dres nebo převodu vlstnictví (tuto změnu je možno provést kdykoliv). Chcete-li získt dlší informce, přečtěte si část týkjící se registrce záruky, která je uveden v návodu k obsluze, přípdně se zeptejte prodejce. Klifornský úřd pro čistotu ovzduší (CARB) zveřejnil předpisy pro emise do ovzduší pro motory k zástvbě do trupu pro motory záďových pohonů sterndrive. Předpisy pltí pro všechny motory k zástvbě do trupu pro motory záďových pohonů sterndrive, které byly vyrobeny pro modelový rok 2003 později. Společnost Mercury Mrine, v souldu s těmito předpisy, poskytuje tuto omezenou záruku n systémy pro řízení emisí (viz dále uvedené komponenty systému řízení emisí), dále zručuje, že motory k zástvbě do trupu motory záďových pohonů sterndrive byly nvrženy, vyrobeny vybveny tk, by odpovídly všem pltným předpisům, které byly přijty klifornským úřdem pro čistotu ovzduší v souldu se svou prvomocí v kpitolách 1 2, část 5, oddíl 26 týkjící se ochrny zdrví bezpečnosti. Informce týkjící se omezené záruky pro díly motorů k zástvbě do trupu pro motory záďových pohonů sterndrive, které nesouvisí s emisemi, njdete n prohlášení o omezené záruce pro váš motor. CO JE KRYTO ZÁRUKOU: Společnost Mercury Mrine zručuje, že díly systému řízení emisí (viz Komponenty systému řízení emisí) u modelů k zástvbě do trupu pro motory záďových pohonů sterndrive z roku 2003 novějších, registrovné n mloobchodní zákzníky bydlící v Klifornii, budou bez závd mteriálu nebo dílenského provedení, které způsobí poruchu dílu se zárukou, ve všech mteriálových hlediscích budou totožné s dílem, který je popsán v návrhu společnosti Mercury Mrine n certifikci u klifornského úřdu pro ovzduší, po dobu z podmínek uvedených níže. Nákldy n dignostiku závdy v rámci této záruky jsou kryty zárukou, pokud je reklmce schválen. Poškození jiných dílů motoru způsobené závdou dílu v záruce bude tké oprveno v rámci této záruky. ZÁRUČNÍ DOBA: Tto omezená záruk poskytuje krytí n komponenty systémů řízení emisí. N specifické části týkjící se řízení emisí u nových motorů k zástvbě do trupu motorů záďových pohonů sterndrive se vzthuje záruk v trvání tří let nebo 480 provozních hodin podle toho, co nstne dříve od dt prvního prodeje výrobku nebo od prvního uvedení do provozu podle toho, co nstne dříve. Položky běžné údržby související s emisemi, jko jsou zplovcí svíčky filtry, které jsou n seznmu dílů v záruce, jsou v záruce pouze do intervlu jejich první výměny. Viz část Komponenty systému řízení emisí Plán údržby. Oprv nebo výměn dílů nebo provedení servisního záshu v rámci této záruky nijk neprodlužuje dobu trvání této záruky po původním dtu uplynutí pltnosti této záruky. Dosud pltné záruční krytí může být převedené n dlšího kupujícího. Viz část Převod záruky. JAK ZÍSKAT ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Zákzník musí společnosti Mercury Mrine poskytnout přiměřenou možnost oprvit výrobek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výrobku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce by měly být provedeny formou doručení výrobku ke kontrole prodejci společnosti Mercury, který je k údržbě výrobku oprávněn. Pokud zákzník nemůže výrobek prodejci předt, oznmte to společnosti Mercury Mrine společnost potom zjistí kontrolu veškeré oprvy kryté zárukou. Kupující v tkovém přípdě uhrdí všechny související přeprvní nákldy dobu strávenou přeprvou. Pokud poskytnutá služb není kryt touto zárukou, kupující uhrdí veškerou související práci mteriál všechny dlší nákldy spojené s poskytnutou službou. Kupující by neměl zsílt výrobek přímo společnosti Mercury, pokud k tomu není výslovně společností Mercury vyzván. ZÁVAZKY SPOLEČNOSTI MERCURY: Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury Mrine je podle této záruky n nše nákldy n zákldě vlstní volby oprv nebo výměn vdných dílů z nový nebo oprvený díl s certifikcí společnosti Mercury Mrine nebo uhrzení kupní ceny výrobku Mercury. Společnost Mercury si vyhrzuje právo n vylepšení nebo úprvu výrobků, niž by přejíml povinnost úprvy dříve vyrobených výrobků. CO NENÍ KRYTO ZÁRUKOU: Tto omezená záruk nekryje položky běžné údržby, doldění, seřízení, normální opotřebování, škody způsobené zneužitím, neobvyklým použitím, použitím lodního šroubu nebo převodového poměru, který motoru neumožní prcovt v rozshu doporučených otáček odpovídjícím plnému plynu (viz Technické údje), dále škody způsobené používáním výrobku způsobem, které není v souldu s pokyny doporučenými v provozních postupech, dále znedbáním, nehodou, ponořením, nesprávnou montáží (správné technické prmetry techniky jsou uvedeny v pokynech pro montáž výrobku), nesprávnou údržbou, oběžnými koly nebo vložkmi proudového pohonu, provozem s plivy, oleji mzivy, která nejsou vhodná pro použití ve výrobku (viz Technické údje), úprvou nebo odstrněním dílů. N nákldy související s odtžením, spuštěním, přeprvou, skldováním, telefonickou komunikcí, pronájmem, nákldy související se způsobeným nepohodlím, popltky z zpoždění, pojistným krytím, pltbou půjček, ztrátou čsu, ztrátou příjmu nebo jkékoli jiné typy náhodných nebo následných škod se tto záruk nevzthuje. Rovněž nákldy, které jsou spojené s demontáží /nebo výměnou dílů lodě nebo mteriálu, způsobené konstrukčním řešením přístupu k výrobku, nejsou touto zárukou kryty. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 9

18 Část 1 - ZÁRUKA Nezáruční údržb, výměn nebo oprv zřízení systémů kontroly emisí může být proveden jkoukoli firmou nebo jednotlivcem zbývjícím se oprvou lodních motorů. Použití dílů, které nejsou od společnosti Mercury, pro nezáruční údržbu nebo oprvy nebude důvodem pro odmítnutí dlší záruční práce. Použití přídvných zřízení (jk je definováno v sekci 1900 (b)(1) (b)(10) odstvce 13 sbírky klifornských předpisů) nebo uprvených součástí nevyňtých Klifornským úřdem pro ochrnu ovzduší může být důvodem pro zmítnutí záruční reklmce, dle vlstního rozhodnutí společnosti Mercury Mrine. Závdy dílů v záruce, způsobené použitím nevyňtých přídvných zřízení nebo uprvených dílů, nebudou kryty zárukou. ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ: VÝSLOVNĚ JSOU ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI EXPRESNÍ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO ZÁRUKOU VYLOUČENY. NĚKTERÉ STÁTY/ZEMĚ NEUMOŽŇUJÍ ODMÍTNUTÍ, OMEZENÍ A VÝJIMKY ZE ZÁRUKY UVEDENÉ VÝŠE A PROTO SE VÁS TATO USTANOVENÍ NEMUSÍ TÝKAT. TATO ZÁRUKA VÁM POSKYTUJE SPECIFICKÁ ZÁKONNÁ PRÁVA A MŮŽETE TAKÉ MÍT JINÁ ZÁKONNÁ PRÁVA, KTERÁ SE MOHOU V JEDNOTLIVÝCH STÁTECH ANEBO ZEMÍCH LIŠIT. Máte-li jkékoli dotzy týkjící se záručních práv odpovědnosti, viz Asistenční pomoc mjiteli, kde jsou uvedeny kontktní informce. Záruční prohlášení státu Klifornie týkjící se řízení emisí POZNÁMKA: Společnost Mercury Mrine nestnovuje modelové roky pro řdu výrobků Mercury MerCruiser. Z důvodu dosžení souldu se záručními předpisy klifornského úřdu CARB, pouze pro tento omezený účel, má modelový rok stejný význm jko klendářní rok. Npříkld výrobky z modelového roku 2003 jsou výrobky vyrobené v klendářním roce VAŠE PRÁVA A POVINNOSTI VYPLÝVAJÍCÍ ZE ZÁRUKY: Klifornský úřd pro ovzduší (CARB) je potěšen, že může vysvětlit záruku systému řízení emisí u všeho přívěsného motoru k zástvbě do trupu nebo motoru záďového pohonu sterndrive modelového roku V Klifornii musí být nové motory k zástvbě do trupu motory záďových pohonů sterndrive zkonstruovány, vyrobeny vybveny tk, by splňovly nejpřísnější státní normy týkjící se smogu. Společnost Mercury Mrine musí po níže uvedenou dobu ručit z systém řízení emisí u všeho motoru k zástvbě do trupu u motoru záďových pohonů sterndrive, z předpokldu, že váš motor nebyl nesprávně používán, nebyl znedbáván nebo n něm nebyl prováděn nesprávná údržb. Systém řízení emisí může obshovt díly, jko je krburátor nebo systém vstřikování pliv, systém zplování ktlyzátor. Mohou do něj být zhrnuty tké hdice, řemeny, konektory dlší díly související s emisemi. Tm, kde existují zákonné podmínky, oprví společnost Mercury Mrine váš motor k zástvbě do trupu motor záďových pohonů sterndrive zdrm, včetně dignostiky, dílů práce. ZÁRUČNÍ KRYTÍ OD VÝROBCE: Vybrné komponenty systému řízení emisí motorů (motory k zástvbě do trupu motory záďových pohonů sterndrive) od roku 2009 novějších motorů mjí záruku v trvání tří let nebo 480 provozních hodin podle toho, co nstne dříve. Nicméně záruk zložená n provozních hodinách je povolen pouze pro motory, které jsou vybveny počítdlem provozních hodin, jk je definováno v 2441()(13) nebo jejich ekvivlentu. Pokud je v záruční době vdný nějký díl všeho motoru související s emisemi, bude tento díl společností Mercury Mrine oprven nebo vyměněn. POVINNOSTI MAJITELE V ZÁRUCE: Jko mjitel motoru určeného k zástvbě do trupu nebo motoru pro záďové pohony sterndrive odpovídáte z provádění poždovné údržby, která je uveden v návodu k obsluze. Společnost Mercury Mrine vám doporučuje uschovt si všechny dokldy týkjící se údržby všeho motoru určeného k zástvbě do trupu nebo motoru pro záďové pohony sterndrive, le společnost Mercury Mrine nemůže odepřít záruku pouze z důvodu chybějících účtů nebo všeho znedbání provádění kompletní plánovné údržby. Jko mjitel motoru k zástvbě do trupu nebo motoru záďových pohonů sterndrive si le musíte uvědomit, že společnost Mercury Mrine může odmítnout záruční krytí, pokud se váš motor k zástvbě do trupu nebo motor záďových pohonů sterndrive nebo jeho díly porouchly z důvodu nesprávného použití, znedbání, nesprávné údržby nebo neschválených úprv. Odpovídáte z předání všeho motoru určeného k zástvbě do trupu nebo motoru pro záďové pohony sterndrive utorizovnému prodejci Mercury Mrine, by byl proveden servis výrobku ihned po vzniku problému. Záruční oprvy budou dokončeny v rozumném čsovém úseku, který nepřekročí 30 dní. Pokud máte dotzy týkjící se všich práv ze záruky odpovědností, obrťte se n společnost Mercury Mrine n čísle Certifikční emisní nálepk s hvězdmi Vše plvidlo je n trupu oznčeno jednou z následujících nálepek s hvězdmi. Symbol pro větší čistotu lodních motorů znmená: 1. Čistší vzduch vod pro zdrvější životní styl životní prostředí. 2. Lepší hospodření s plivem spálí o procent méně benzinu oleje než běžné dvoutktní motory s krburátorem, šetří peníze zdroje. 3. Delší záruk emisí chrání pro zákzník bezstrostný provoz. Od 1. ledn 2003 bude n kždém továrně certifikovném motoru Mercury MerCruiser jeden štítek Three-Str nebo Four- Str. Strn M ces LISTOPAD 2014

19 Část 1 - ZÁRUKA Všechny motory Mercury MerCruiser (s výkonem 500 koní nižším) budou mít hodnocení o ultr nízkých emisích se třemi hvězdmi Three-Str nebo se čtyřmi hvězdmi Four-Str. Štítek Str s hvězdmi oznčuje, že tyto motory splňují normy o výfukových emisích klifornského úřdu pro čistotu ovzduší pro motory k zástvbě do trupu pro motory záďových pohonů sterndrive modelového roku 2007 pro novější motory. Motory splňující tyto normy mjí o 65 ž 90 % nižší emise než motory s nízkými emisemi oznčené štítkem s jednou hvězdou One-Str. Štítek Str bude připevněn n levé strně trupu plvidl, jko n uvedeném obrázku. XX 1234 XX b - Doporučené umístění b - Dlší umístění One Str (jedn hvězd) - Nízké emise Štítek s jednou hvězdou One-Str oznčuje osobní plvidl, přívěsné motory, motory k zástvbě do trupu motory záďových pohonů sterndrive, které splňují normy Air Resources Bord's Personl Wtercrft nd Outbord mrine engine 2001 pro výfukové emise. Motory splňující tyto normy mjí o 75 % nižší emise než běžné dvoutktní motory s krburátorem. Tyto motory jsou rovnocenné s normmi U.S. EPAs 2006 pro lodní motory. Two Strs (dvě hvězdy) - Velmi nízké emise Štítek Two-Str (dvě hvězdy) oznčuje vodní skútry, závěsné motory, motory pro záďové pohony motory n pluby, které splňují poždvky norem pro výfukové emise motorů vodních skútrů dlších plvidel z roku Motory splňující tyto normy mjí o 20 % nižší emise než motory s nízkými emisemi oznčené štítkem One-Str. Three Strs (tři hvězdy) - Extrémně nízké emise Štítek se třemi hvězdmi Three-Str oznčuje motory, které splňují emisní normy úřdu pro čistotu ovzduší pro motory pro osobní plvidl lodní motory z roku 2008 nebo emisní normy pro motory k zástvbě do trupu motory záďových pohonů sterndrive z roku Motory splňující tyto normy mjí o 65 % nižší emise než motory s nízkými emisemi s jednou hvězdou One-Str. Four Strs (čtyři hvězdy) - super extrémně nízké emise Štítek se čtyřmi hvězdmi Four-Str oznčuje motory, které splňují normy o výfukových emisích úřdu pro čistotu ovzduší pro motory k zástvbě do trupu pro motory záďových pohonů sterndrive z roku Lodní motory pro osobní plvidl přívěsné motory mohou tké vyhovovt těmto normám. Motory splňující tyto normy mjí o 90 % nižší emise než motory s nízkými emisemi s jednou hvězdou One-Str. Prodejce musí oznčit příslušné políčko n jednom závěsném štítku tk, by údj odpovídl štítku s hvězdmi, který je připevněn n plvidle. V klifornii prodejce odpovídá z umístění závěsného štítku n viditelném místě n plvidle. Nebude-li závěsný štítek řádně umístěn n viditelném místě, může dojít k předvolání k soudu k následné pokutě udělené prodejci klifornským úřdem pro čistotu ovzduší. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 11

20 Část 1 - ZÁRUKA V Klifornii musí prodejce umístit závěsný štítek n viditelné místo n plvidle Přední strn závěsného štítku Zdní strn závěsného štítku Záruční podmínky Austrálie Nový Zélnd Omezená záruk MerCruser Austrálie Nový Zélnd Tto omezená záruk je poskytován společností Mrine Power Interntionl Pty Ltd ACN of Bessemer Drive, Dndenong South, Victori 3175 Austrli (telefon (61) (3) ), e-mil: merc_info@mercmrine.com. CO JE KRYTO ZÁRUKOU: Společnost Mercury Mrine zručuje, že její nové výrobky budou bez závd n mteriálu nebo dílenském provedení v průběhu doby uvedené níže. Výhody opro zákzník, dné zárukou, jsou doplňkem k osttním právům optřením dným zákonem ve věci zboží nebo služeb, n které se záruk vzthuje. ZÁRUKY PODLE AUSTRALSKÝCH ZÁKONŮ NA OCHRANU SPOTŘEBITELE: Nše zboží je kryto zárukou, kterou nelze vyčlenit z ustrlských zákonů n ochrnu spotřebitele. Máte nárok n výměnu nebo n finnční náhrdu z větší poruchu kompenzci z jkékoliv jiné přiměřeně předvídtelné ztráty nebo škody. Máte tké právo n oprvu nebo výměnu zboží, pokud zboží není kceptovtelné kvlity poruch nedoshuje míry větší poruchy. DOBA TRVÁNÍ ZÁRUČNÍHO KRYTÍ PRO TUTO OMEZENOU ZÁRUKU: N zákldě této omezené záruky pouze nárok n plnění vd, které se objeví během příslušné záruční doby. Viz část Tbulky celosvětové záruky, kde je uveden specifická záruční dob pro model region, kde byl hncí gregát zkoupen. Vše reklmce musí být tké námi přijt před uplynutím záruční doby. DOBA TRVÁNÍ ZÁRUČNÍHO KRYTÍ PRO REKREAČNÍ POUŽITÍ: Záruční dob zčíná od dt, kdy byl výrobek poprvé prodán kupujícímu pro rekreční použití nebo od dt, kdy byl výrobek poprvé uveden do provozu, podle toho, co nstne dříve. Oprv nebo výměn součástí nebo provedení servisního záshu v rámci této záruky neprodlužuje dobu trvání této omezené záruky z původní dtum uplynutí pltnosti této záruky. Záruční dob je specifická pro model, n který se vzthuje. Zákldní záruční dobu njdete uvedenou u svého modelu. DOBA TRVÁNÍ ZÁRUČNÍHO KRYTÍ PRO KOMERČNÍ POUŽITÍ: Záruční dob zčíná od dt, kdy byl výrobek poprvé prodán kupujícímu pro komerční použití nebo od dt, kdy byl výrobek poprvé uveden do provozu podle toho, co nstne dříve. Komerční uživtelé těchto výrobků získjí záruční krytí buď n jeden (1) rok od dt prvního mloobchodního prodeje nebo n 500 provozních hodin podle toho, co nstne dříve. Komerční použití je definováno jko jkákoli práce nebo činnost týkjící se použití výrobku nebo jkékoli jiné použití výrobku, které přináší zisk, po jkoukoli část záruční doby, to i v přípdě, je-li výrobek pro tyto účely používán pouze příležitostně. Oprv nebo výměn dílů nebo provedení servisního záshu v rámci této záruky neprodlužuje dobu trvání této záruky z původní dtum uplynutí pltnosti této záruky. PŘEVOD ZÁRUKY: Záruk s dosud trvjící pltností může být převeden n následujícího zákzník, který výrobek používá pro rekreční účely, po řádném přeregistrování výrobku. Záruk s dosud trvjící pltností nemůže být převeden n zákzník, který jej používá pro komerční účely, ni z tkového zákzník. UKONČENÍ KRYTÍ: Záruční krytí touto omezenou zárukou je ukončeno pro použité výrobky získné jedním z následujících způsobů: Zkoupení výrobku od pojišťovcí společnosti, která tento výrobek obdržel v rámci pojistné události Zkoupení výrobku z výprodeje v loděnici Odebrání výrobku od zákzník z důvodu neplcení splátek Zkoupení výrobku v ukci Strn M ces LISTOPAD 2014

21 Část 1 - ZÁRUKA PODMÍNKY, KTERÉ MUSÍ BÝT SPLNĚNY, ABY PLATILO ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Záruční krytí touto omezenou zárukou mjí k dispozici pouze mloobchodní zákzníci, kteří si zkoupili výrobek od utorizovného prodejce společnosti Mercury Mrine, který je oprávněn k distribuci výrobku ve státě, kde byl prodej uskutečněn pouze v tom přípdě, kdy byly provedeny zdokumentovány všechny kroky kontroly před dodáním stnovené společností Mercury Mrine. Záruční krytí je k dispozici po řádném zregistrování výrobku utorizovným prodejcem. Nepřesné informce o registrci záruky týkjící se rekrečního použití nebo pozdější změny použití z rekrečního n komerční (bez řádné registrce) mohou po uvážení společnosti Mercury Mrine ukončit pltnost záruky. Prvidelná údržb musí být prováděn podle plánu údržby, který je uveden v návodu k obsluze údržbě v záručních podmínkách, by byl zjištěn pltnost záruky. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo poskytnout záruční krytí pouze v přípdě poskytnutí dokldu o řádné údržbě. ZÁVAZKY SPOLEČNOSTI MERCURY: Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury Mrine je podle této omezené záruky n zákldě vlstní volby oprv vdného dílu, výměn tkového dílu nebo dílů z nový nebo oprvený díl s certifikcí společnosti Mercury Mrine nebo uhrzení kupní ceny výrobku Mercury Mrine. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo n vylepšení nebo změnu výrobků bez toho, že by přejíml závzek změnit výrobky, které byly vyrobeny dříve. JAK ZÍSKAT ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Zákzník musí společnosti Mercury Mrine poskytnout přiměřenou možnost oprvit výrobek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výrobku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce by měly být provedeny formou doručení výrobku ke kontrole prodejci společnosti Mercury Mrine, který je k údržbě výrobku oprávněn. Seznm prodejců jejich kontktní detily njdete n home.spx. Pokud kupující nemůže výrobek tkovému prodejci předt, musí informovt společnost Mercury Mrine n výše uvedenou dresu. Společnost Mercury Mrine pk zjistí kontrolu přípdné oprvy v rámci krytí. Tto omezená záruk nebude kupujícímu pokrývt všechny související přeprvní nákldy dobu strávenou přeprvou. Pokud není poskytovná služb servisu kryt touto omezenou zárukou, musí kupující zpltit všechny příslušné práce, mteriál veškeré související nákldy spojené s touto službou, přičemž zákzník nebude povinen pltit službu, která byl proveden z účelem odstrnění vdy kceptovtelné kvlity kryté společnosti Mercury Mrine podle ustrlských zákonů n ochrnu spotřebitele. Kupující by neměl zsílt výrobek přímo společnosti Mercury Mrine, pokud k tomu není výslovně společností vyzván. V okmžiku vyžádání záručního servisu poskytnutí záručního krytí v rámci této omezené záruky musí zákzník prodejci poskytnout dokld o koupi. CO NENÍ KRYTO ZÁRUKOU: Tto omezená záruk se nevzthuje n následující: Použití plvidl s příliš velkým trimováním motoru Položky běžné údržby Seřízení Běžné opotřebování Poškození způsobené šptným zcházením Nenormální použití Použití lodního šroubu nebo převodového poměru, který neumožní chod motoru v doporučeném rozshu otáček. Viz návod k obsluze údržbě záruční podmínky. Použití výrobku způsobem, který je v rozporu s doporučeným použitím uvedeným v návodu k obsluze údržbě v záručních podmínkách. Znedbání Nehod Potopení Nesprávná instlce (specifikce techniky týkjící se správné instlce jsou stnoveny v montážních pokynech pro výrobek) Nesprávný servis Použití příslušenství nebo dílu, který nebyl vyroben nebo prodán společností Mercury Mrine který způsobuje poškození výrobku Mercury Rotory vložky proudových čerpdel Použití pliv, olejů mziv, které nejsou vhodné pro použití s výrobkem. Viz návod k obsluze údržbě záruční podmínky. Úprv nebo odstrnění dílů Vod vnikjící do motoru přes přívod pliv, sání vzduchu nebo výfukový systém nebo poškození výrobku z důvodu nedosttku chldicí vody, který byl způsoben zblokováním chldicího systému cizími předměty Chod motoru mimo vodu Montáž motoru n zrcdlo v příliš vysoké poloze 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 13

22 Část 1 - ZÁRUKA Použití výrobku pro závodění nebo jiné soutěžní činnosti, nebo jeho provozování společně se spodní jednotkou závodního typu znmená vždy ztrátu pltnosti omezené záruky, to i v přípdě, byl-li tto činnost provozován předchozím mjitelem výrobku. Nákldy související s odtžením, spuštěním, přeprvou, skldováním, telefonickou komunikcí, pronájmem, nákldy související se způsobeným nepohodlím, popltky z zpoždění, pojistným krytím, pltbou půjček, ztrátou čsu, ztrátou příjmu nebo jkékoliv jiné typy náhodných nebo následných škod nejsou touto omezenou zárukou kryté. Rovněž nákldy, které jsou spojené s demontáží nebo výměnou součástí lodi nebo mteriálu pro získání přístupu k výrobku, nejsou touto omezenou zárukou kryty. Žádný jedinec ni právní subjekt, včetně oprávněných utorizovných prodejců společnosti Mercury Mrine, nemá žádné oprávnění společnosti Mercury Mrine k poskytování potvrzení, vyjádření nebo záruk souvisejících s výrobkem, s výjimkou těch, které jsou obsženy v této omezené záruce. Pokud je provedeno tkové prohlášení, ujištění nebo záruk, nesmí být vymáhány n společnosti Mercury Mrine. NÁKLADY SPOJENÉ S UPLATŇOVÁNÍM TÉTO OMEZENÉ ZÁRUKY: Tto omezená záruk nepokrývá žádné nákldy, které mohou vzniknout při upltňování záruky. ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ: S VÝJIMKOU PLATNÝCH ZÁRUK A DALŠÍCH PRÁV, KTERÉ SE MOHOU VZTAHOVAT NA ZÁKAZNÍKA V RÁMCI AUSTRALSKÝCH ZÁKONŮ NA OCHRANU SPOTŘEBITELE NEBO V RÁMCI JINÝCH ZÁKONŮ VZTAHUJÍCÍCH SE NA VÝROBKY, JSOU VÝSLOVNĚ ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI VYSLOVENÉ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO OMEZENOU ZÁRUKOU VYLOUČENY. Převod záruky Austrálie Nový Zélnd Omezená záruk je přenositelná n následujícího kupujícího, všk pouze n zbývjící nevyužitou část doby omezené záruky. To všk nepltí pro výrobky používné pro komerční účely. Chcete-li převést záruku n následujícího mjitele, zšlete nebo odfxujte kopii kupní smlouvy nebo dokldu o prodeji, společně se jménem nového vlstník, jeho dresou identifikčním číslem trupu (HIN) do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. V Austrálii Novém Zélntu zšlete poštou n dresu: Mercury Mrine K rukám: Wrrnty Registrtion Deprtment Brunswick Asi Pcific Group Privte Bg 1420 Dndenong South, Victori 3164 Austrálie Po zprcování převodu záruky společnost Mercury Mrine zšle potvrzení registrce novému vlstníkovi výrobku poštou. Z tuto službu se neúčtuje žádný popltek. Svou dresu můžete kdykoliv změnit, i v průběhu doby pltnosti záruky, to zvoláním společnosti Mercury Mrine nebo zsláním dopisu či fxu s vším jménem, strou dresou, novou dresou identifikčním číslem trupu (HIN) do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. Tbulky celosvětové záruky, Tbulk záruky pro USA zážehové vznětové motory MerCruiser Výrobek Motory MerCruiser k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk Záruk certifikce kvlity instlce 1 rok 2 roky 3 roky MerCruiser TowSport 2 roky 3 roky 3 roky MerCruiser SeCore 3 roky 4 roky 4 roky MerCruiser k zástvbě do trupu MPI, 8.2 H.O. MerCruiser k zástvbě do trupu Horizon Vznětové motory Mercury k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive 1 rok 3 roky 3 roky 3 roky 4 roky 3 roky 2 roky V době tisku není k dispozici 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo Spojené státy merické Pro výrobky zkoupené mimo USA kontktujte distributor ve všem státě, nebo utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. Strn M ces LISTOPAD 2014

23 Část 1 - ZÁRUKA Tbulk záruky pro Kndu zážehové vznětové motory MerCruiser Výrobek Motory MerCruiser k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk Záruk certifikce kvlity instlce 1 rok 2 roky 3 roky MerCruiser TowSport 2 roky 3 roky 3 roky MerCruiser SeCore 3 roky 4 roky 4 roky MerCruiser k zástvbě do trupu MPI, 8.2 H.O. MerCruiser k zástvbě do trupu Horizon Vznětové motory Mercury k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive 1 rok 3 roky 3 roky 3 roky 4 roky 3 roky 2 roky V době tisku není k dispozici 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo Kndu Pro výrobky zkoupené mimo Kndu kontktujte distributor ve všem státě, nebo utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. Tbulk záruky pro Austrálii Nový Zélnd zážehové vznětové motory MerCruiser Výrobek Motory MerCruiser k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk 2 roky 3 roky MerCruiser SeCore 3 roky 4 roky MerCruiser TowSport 3 roky 3 roky Vznětové motory Mercury k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive 2 roky 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo Austrálii Nový Zélnd Pro výrobky zkoupené mimo Austrálii Nový Zélnd kontktujte distributor ve všem státě, nebo utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. Tbulk záruky pro jižní Pcifik zážehové vznětové motory MerCruiser Výrobek Motory MerCruiser k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive Vznětové motory Mercury k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk 2 roky 3 roky 2 roky 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo jižní Pcifik Pro výrobky zkoupené mimo jižní Pcifik kontktujte distributor ve všem státě, nebo utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. Tbulk záruky pro Asii zážehové vznětové motory MerCruiser Výrobek Zážehové motory MerCruiser k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive Vznětové motory Mercury k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk 1 rok 3 roky 1 rok 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo Asii Pro výrobky zkoupené mimo oblst Asie kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 15

24 Část 1 - ZÁRUKA Tbulky záruky pro Společenství nezávislých států (CIS) zážehové vznětové motory MerCruiser Výrobek Motory MerCruiser k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive Horizon, Scorpion, SeCore Vznětové motory Mercury k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk Záruk certifikce kvlity instlce 2 roky 3 roky 3 roky 3 roky 4 roky 3 roky 2 roky V době tisku není k dispozici 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo Evropu CIS Pro výrobky zkoupené mimo oblst Evropy CIS kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. Tbulky záruky pro Střední východ Afriku (s výjimkou Jihofrické republiky) zážehové vznětové motory MerCruiser Výrobek Motory MerCruiser k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive Horizon, Scorpion, SeCore Vznětové motory Mercury k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk Záruk certifikce kvlity instlce 1 rok 2 roky 3 roky 2 roky 3 roky 4 roky 1 rok V době tisku není k dispozici 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo Střední východ Afriku Pro výrobky zkoupené mimo oblsti Středního východu Afriky kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. Tbulk záruky pro pro Jihofrickou republiku zážehové vznětové motory MerCruiser Výrobek Motory MerCruiser k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive Horizon, Scorpion, SeCore Vznětové motory Mercury k zástvbě do trupu záďových pohonů sterndrive Stndrdní omezená záruk Záruk certifikce kvlity instlce 1 rok 2 roky 3 roky 2 roky 3 roky 4 roky 1 rok V době tisku není k dispozici 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo Jihofrickou republiku Pro výrobky zkoupené mimo Jihofrickou republiku kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. Strn M ces LISTOPAD 2014

25 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Obsh Identifikční informce Identifikce Štítek s výrobním číslem motoru Výrobní číslo motoru Alph pro záďové pohony sterndrive Výrobní číslo zrcdl Alph Lnkem ovládný vypínč motoru Udržujte lnkový vypínč motoru i lnko v bezvdném provozuschopném stvu Přístroje VesselView Digitální přístroje SmrtCrft Digitální přístroje System Link Dálkové ovládání Funkce pnelu Funkce konzoly Trim pohonu Trimování přeprvní poloh jednoho motoru Trimování přeprvní poloh dvou motorů Ochrn proti přetížení elektrického systému 3.0 MPI ECT Ochrn proti přetížení elektrického systému 3.0 TKS Optické kustické výstržné systémy (ECT) Servisní kontrolk motoru sd OBD M MIL Testování kontrolky poruchy systému OBD M (MIL) Zvukový vrovný systém Pozor Kritická Testování zvukového výstržného systému Systém ochrny Gurdin Akustický výstržný systém 3.0 TKS Testování kustického výstržného systému M ces LISTOPAD 2014 Strn 17

26 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Identifikční informce Identifikce Výrobní čísl jsou kódy výrobce pro různé technické detily, které se týkjí všeho hncího gregátu MerCruiser. Když se obrcíte n společnost MerCruiser kvůli servisu, vždy přesně uveďte číslo modelu výrobní číslo. Štítek s výrobním číslem motoru Štítek s výrobním číslem je umístěn n vprvo vzdu n bloku motoru, v blízkosti strtéru Výrobní čísl motoru, zrcdl pohonu jsou tké umístěn n identifikčním štítku motoru. - Výrobní číslo motoru b - Výrobní číslo zrcdl c - Výrobní číslo pohonu b c Výrobní číslo motoru Alph pro záďové pohony sterndrive Výrobní číslo hncího gregátu převodový poměr jsou umístěny n levé strně záďového pohonu sterndrive. Záďový pohon Alph Strn M ces LISTOPAD 2014

27 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Výrobní číslo zrcdl Alph Výrobní číslo zrcdl Alph je vyrženo n štítku sestvy zrcdl. Trnsom Seril No. xxxxxxxxx Výrobní číslo je tké vyrženo n skříni závěsu. Je používáno jko trvlá reference pro utorizovné prodejce MerCruiser Lnkem ovládný vypínč motoru Umístění výrobního čísl n skříni závěsu Lnkový vypínč motoru má z úkol vypnout motor v přípdě neočekávného opuštění kormidl obsluhou, což může nstt při náhlém vymrštění. Lnko je připojeno k plovcí vestě nebo zápěstí obsluhy. Štítek u lnkového vypínče připomíná obsluze, že musí lnko připojit ke své plovcí vestě nebo zápěstí. b ATTACH LANYARD RUN OFF - Krbink pro připojení lnk b - Štítek lnk c - Lnkový vypínč c Náhodné výmrštění, jko npříkld vypdnutí přes plubu, může nstt prvděpodobněji v následujících přípdech: Sportovní lodě s nízkými boky Lodě s plochým dnem Lodě s vysokým výkonem Náhodné vymrštění může mít tké následující příčiny: Nesprávné ovládání Sezení n seddle nebo bočnici při vysoké rychlosti 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 19

28 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Stání při vysoké rychlosti Plvb vysokou rychlostí v mělké vodě nebo vodě s překážkmi Nedržení volntu Lehkomyslnost při požívání lkoholu nebo drog Mnévry při vysoké rychlosti Lnko vypínče je obvykle dlouhé si 122 ž 152 cm (4 ž 5 stop) při npnutí; n jednom konci je připevněn součást pro zsunutí do spínče, ztímco druhý konec je vybven sponou pro připojení k obsluze. Lnko je v klidovém stvu svinuto do co nejkrtší délky, by se minimlizovl prvděpodobnost zchycení lnk o okolní předměty. Celá délk lnk je tková, by se minimlizovl prvděpodobnost náhodné ktivce, kdyby se obsluh rozhodl pohybovt se v okolí normálního míst pro ovládání lodě. Obsluh může lnko zkrátit ovinutím kolem zápěstí nebo uvázáním uzlu n lnku. Aktivce lnkového vypínče sice ihned vypne motor, le loď ještě urzí určitou vzdálenost, která závisí n její rychlosti. Ztímco plvidlo dojíždí bez pohonu motoru, může dojít ke zrnění osob, které se vyskytují v plvební dráze, jko kdyby bylo plvidlo ndále poháněno motorem. Nučte všechny cestující správné postupy strtování ovládání, které by mohly být nutné k ovládání lodě v přípdě nouze.! VAROVÁNÍ Pokud obsluh vypdne z lodi, ihned vypněte motor pro snížení možnosti vážného nebo smrtelného úrzu při zsžení lodí. Operátor musí být vždy s vypínčem řádně spojen lnkem. Může tké dojít k náhodné nebo neúmyslné ktivci vypínče během normálního provozu lodě. To může způsobit některou z následujících, potenciálně nebezpečných situcí, přípdně všechny njednou: Cestující mohou být vyhozeni směrem dopředu v důsledku neočekávného zstvení dopředného pohybu obzvláště se jedná o cestující v přední části lodi, kteří mohou být vyhozeni přes příď lodi přípdně zsženi pohonem nebo díly řízení. Ztrát výkonu směrového řízení n rozbouřeném moři, v silném proudu nebo prudkém větru. Ztrát ovldtelnosti při kotvení.! VAROVÁNÍ Předcházejte těžkým zrnění nebo smrti v důsledku prudkého zpomlení v přípdě náhodné nebo neúmyslné ktivce vypínče. Pokud operátor lodě opouští místo pro ovládání lodě, nejdříve by od sebe měl odpojit konec lnk vypínče motoru. Udržujte lnkový vypínč motoru i lnko v bezvdném provozuschopném stvu Před kždým použitím zkontrolujte správnou funkci lnkového vypínče motoru. Nstrtujte motor potom jej vypněte ztžením z lnko. Pokud se motor nevypne, vypínč musí být před dlším použitím plvidl oprven. Před kždým použitím proveďte vizuální kontrolu stvu lnk. Nesmí jevit známky opotřebování nesmí mít poškozená nebo přetržená vlákn. Zkontrolujte bezvdný stv spon n obou koncích lnk. Jsou-li lnk opotřebovná nebo poškozená, vyměňte je. Přístroje VesselView K dispozici je několik výrobků VesselView. VesselView zobrzuje všechny informce motoru, poruchové kódy, informce plvidl, zákldní nvigční údje systémové informce. Když nstne chyb nebo poruch operčního systému, VesselView zobrzuje lrmové hlášení. Displej VesselView může být tké připojen k jiným systémům plvidl, jko jsou GPS, generátory chrtplottery. Tto integrce plvidl umožňuje obsluze sledovt ovládt celou řdu systémů plvidl z jednoho displeje. Strn M ces LISTOPAD 2014

29 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Více informcí nleznete v návodu k obsluze VesselView Digitální přístroje SmrtCrft VesselView 7 Přístrojová jednotk SmrtCrft vylepšuje displej VesselView. Přístrojová jednotk může obshovt: Otáčkoměr Rychloměr Teplot chldicí kpliny motoru Tlk motorového oleje Npětí lumulátoru Spotřebu pliv Provozní hodiny motoru b Otáčkoměr rychloměr SmrtCrft - Otáčkoměr b - Rychloměr c - Displej LCD c Přístrojová jednotk SmrtCrft tké pomáhá při identifikci poruchových kódů spojených s kustickými signály výstržného systému motoru. Přístrojová jednotk SmrtCrft bude n svém displeji LCD zobrzovt důležité údje pro signlizci lrmu motoru potenciální problémy. Zákldní ovládání sdy přístrojů SmrtCrft podrobnosti k výstržným funkcím sledovným systémem jsou uvedeny v příručce dodávné se sdou přístrojů. Digitální přístroje System Link Některé přístrojové jednotky obshují ukztele System Link rozšiřující rozsh informcí poskytovných VesselView nebo otáčkoměrem rychloměrem systému SmrtCrft. Mjitel provozovtel musí být seznámen se všemi přístroji jejich funkcemi v plvidle. Nechte si od prodejce plvidl vysvětlit přístroje normální údje, které se zobrzují n všem plvidle. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 21

30 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Váš hncí gregát může být vybven následujícími digitálními přístroji. b c d Digitální ukztele System Link Položk Ukztel Ukzuje Ukztel tlku oleje Tlk motorového oleje b Voltmetr Npětí lumulátoru c Ukztel teploty chldicí kpliny Provozní teplot motoru d Ukztel stvu pliv Množství pliv v nádrži. Dálkové ovládání Vše plvidlo může být vybveno dálkovým ovládáním Mercury Precision Prts nebo Quicksilver. Všechn ovládání nemusí mít všechny zobrzené funkce. Popis nebo předvedení dálkového ovládání vám poskytne předvede prodejce. Funkce pnelu f b e - Tlčítko zjištění neutrálu b - Tlčítko pouze plyn c - Lnkový vypínč d - Seřizovcí šroub tuhosti chodu ovládcí rukojeti e - Ovládcí rukojeť f - Tlčítko trimování c d mc Tlčítko zjištění neutrálu Zbrňuje náhodnému řzení zvýšení otáček. Tlčítko zjištění neutrálu musí být stisknuté, by bylo možno ovládcí rokojetí opustit neutrál. Tlčítko pouze plyn Umožňuje přidání plynu bez řzení. To je provedeno odpojením řdicího mechnismu od ovládcí páky plynu. Tlčítko pouze plyn může být stisknuto pouze v přípdě, je-li pák dálkového ovládání v neutrální poloze mělo by být používáno pouze jko pomoc při strtování motoru. Lnkem ovládný vypínč motoru Vypíná zplování, kdykoli se obsluh (je-li spojen s lnkem) přemístí dosttečně dleko od určeného míst pro obsluhu, by došlo k ktivci vypínče. Viz část Lnkem ovládný vypínč motoru, kde nleznete informce týkjící se použití tohoto spínče. Ovládcí rukojeť Ovládání řzení plynu se provádí pohybem ovládcí rukojeti. Pro plvbu vpřed ztlčte ovládcí rukojeť z neutrálu rychlým rázným pohybem dopředu k první zrážce. Pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dopředu. Pro plvbu vzd přitáhněte ovládcí rukojeť z neutrálu rychlým rázným pohybem směrem dozdu k první zrážce pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dozdu. Seřizovcí šroub tuhosti pohybu ovládcí rukojeti (není vidět) Tento šroub je používán pro nstvení velikosti síly, která je vyždován pro pohyb rukojeti dálkového ovládání. Kompletní pokyny pro seřízení nleznete v pokynech dodávných s dálkovým ovládáním. Tlčítko trimování Viz část Trim pohonu. Strn M ces LISTOPAD 2014

31 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Funkce konzoly d c b b - Tlčítko pouze plyn b - Ovládcí rukojeť c - Spínč trimování pohonu d - Spínč přeprvní polohy c d mc Tlčítko pouze plyn Umožňuje přidání plynu bez řzení. To je provedeno odpojením řdicího mechnismu od ovládcí páky plynu. Tlčítko pouze plyn může být stisknuto pouze v přípdě, je-li pák dálkového ovládání v neutrální poloze. Ovládcí rukojeti Ovládání řzení plynu se provádí pohybem ovládcí rukojeti. Pro zřzení jízdy vzd ztlčte ovládcí páku rychlým pevným pohybem dopředu z neutrálu k první zrážce pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dopředu. Pro plvbu vzd přitáhněte ovládcí rukojeť z neutrálu rychlým rázným pohybem směrem dozdu k první zrážce pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dozdu. Seřizovcí šroub tuhosti pohybu ovládcí rukojeti (není vidět) Tento šroub je používán pro nstvení velikosti síly, která je vyždován pro pohyb rukojeti dálkového ovládání. Kompletní pokyny pro seřízení nleznete v pokynech dodávných s dálkovým ovládáním. Spínč trimování pohonu Viz Trim pohonu, kde jsou popsány podrobnosti k postupu trimování pohonu. Spínč přeprvní polohy Používá se pro zvednutí záďového pohonu při přeprvě, spouštění n vodu, vythování n břeh nebo plvbě v mělké vodě. Viz Trim pohonu, kde jsou popsány podrobnosti k ovládání spínče. Trim pohonu Trim pohonu umožňuje obsluze nstvit při plvbě úhel záďového pohonu, by se dosáhlo ideálního úhlu lodi pro různý nákld podmínky. Tké přeprvní funkce umožňuje obsluze zvednout spustit záďovou pohonnou jednotku pro přeprvu, vytžení n břeh, spouštění n vodu, nízkou rychlost (otáčky motoru pod /min) plvbu v mělké vodě.! VAROVÁNÍ Ndměrné ntrimování může při vysokých rychlostech způsobit vážné zrnění nebo smrt. Při trimování záďového pohonu nikdy netrimujte ven ž mimo podpěrné příruby závěsu tehdy, když je plvidlo v provozu nebo jsou otáčky motoru vyšší než /min. Pro dosžení nejlepších výkonů ntrimujte záďový pohon tk, by dno lodi svírlo s vodou úhel mc79528 Ntrimování záďového pohonu nhoru/ven může: Všeobecně zvýšit mximální rychlost Zvětšit odstup od ponořených předmětů nebo ode dn mělčiny Způsobovt pomlejší kcelerci přechod do kluzu Kromě toho může dojít k poskkování lodě n hldině nebo k nbírání vzduchu lodním šroubem 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 23

32 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Způsobovt přehřívání motoru v přípdě ntrimování nhoru (ven) do do té míry, že dojde k vynoření otvorů sání chldicí vody nd hldinu mc78529 Ntrimování záďového pohonu dolů/dovnitř může: Zrychlit kcelerci přechod do kluzu Všeobecně zlepšit jízdní vlstnosti ve zčeřené vodě Ve většině přípdů snižuje rychlosti lodi Při nepřiměřeném nstvení n příliš vysokou hodnotu může u některých lodí dojít k poklesu přídě do tkové míry, že se příď zčne nořit pod hldinu, když je loď v kluzu. To může způsobit neočekávné ztáčení v libovolném směru, tento mnévr se nzývá otáčení přídí nebo přetáčení, v okmžiku pokusu o ztočení nebo při setkání s vysokou vlnou. mc79530 Trimování přeprvní poloh jednoho motoru Aplikce s jedním motorem budou mít tlčítko, které může být stisknuto pro trimování záďového pohonu nhoru nebo dolů. Pro zvednutí záďové pohonné jednotky pro přeprvu, vytžení n břeh, spouštění n vodu, nízkou rychlost (otáčky motoru pod /min) plvbu v mělké vodě stiskněte tlčítko trimování tk, byste záďovou pohonnou jednotku zvedli do horní koncové polohy (ven). Některá ovládání tké mjí tlčítko pro přeprvu, které ntrimují záďový pohon do polohy vhodné pouze pro účely přeprvy. Trimování přeprvní poloh dvou motorů UPOZORNĚNÍ Pokud používáte vnější kotevní trny, může zvedání nebo spouštění pohonů nezávisle n sobě poškodit pohon řídicí systémy. Při použití vnějších kotevních trnů zvedejte spouštějte všechny pohony společně jko celek. Aplikce se dvěm motory mohou mít jedno integrální tlčítko pro součsné ovládání obou záďových pohonů nebo mohou mít smosttná tlčítk pro kždý záďový pohon. Některá ovládání tké mjí tlčítko pro přeprvu, které nkloní záďové pohony do polohy vhodné pouze pro účely přeprvy. Ochrn proti přetížení elektrického systému MPI ECT Dojde-li k přetížení elektrického obvodu, spálí se pojistk nebo se vypne jistič. Před výměnou pojistky nebo před zpnutím jističe njděte odstrňte příčinu přetížení elektrického obvodu. POZNÁMKA: Musíte-li v přípdě nouze používt motor nemůžete zjistit oprvit příčinu vysokého odběru proudu, vypněte nebo odpojte veškeré příslušenství připojené k motoru všechn připojení přístrojů. Zpněte jistič. Pokud zůstne jistič vypnutý, neodstrnili jste elektrické přetížení elektrický systém vyžduje dlší kontroly. Co nejdříve kontktujte utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Strn M ces LISTOPAD 2014

33 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Jistič chrání kbelový svzek motoru npájecí vodiče přístrojů. Zpněte jistič stisknutím červeného tlčítk. Jistič kbelového svzku motoru obvodu přístrojů Hlvní npájení, plivové čerpdlo, zplování obvody příslušenství jsou jištěny čtyřmi pojistkmi. Dvě pojistky 10 A chrání lmbd sondy (O 2 snímče. Tyto pojistky jsou umístěny n horní části motoru, pod informčním štítkem motoru b Umístění pojistek - O 2 pojistky snímče b - Pojistky hlvního npájení, plivového čerpdl, zplování příslušenství b g c f d e - Relé plivového čerpdl, IAC, zplovcí cívk (20 A) b - Vstřikovče pliv, rozdělovč (20 A) c - Náhrdní (15 A) d - Hlvní relé npájení, lternátor (20 A) e - Npájení kormidl (15 A) f - O 2 Lmbd sond (10 A) g - Náhrdní (10 A) M ces LISTOPAD 2014 Strn 25

34 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Pojistk 90 A umístěná n velkém sloupku elektromgnetu strtéru chrání kbelový svzek motoru, když dojde k elektrickému přetížení. Pojistk kbelového svzku motoru mc Pojistk příslušenství 15 A je umístěn n zdní části motoru. Tto pojistk chrání obvody příslušenství. Pojistk příslušenství V kbelu svorky I" spíncí skříňky je umístěn pojistk 20 A, která chrání elektrický systém. Je-li klíček zplování ve spíncí skříňce v poloze strtování nic se nestne, zkontrolujte, zd není spálená pojistk nebo vypnutý jistič mc Pojistk spíncí skříňky typická Strn M ces LISTOPAD 2014

35 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Systém trimování pohonu je chráněn proti přetížení pojistkou 110 A pojistkou 20 A n čerpdle trimování pohonu. Čerpdlo trimování má tké jištění v kldném npájecím kbelu trimování, v blízkosti spínče kumulátoru nebo u připojení k kumulátoru. Pojistky trimování pohonu - Pojistk 20 A b - Pojistk 110 A b 9208 Kbelový svzek trvle npájí PCM, by byl zjištěn nepřetržitý provoz. Tento kbelový svzek je chráněn pojistkou 5 A umístěnou n kumulátoru motoru. - Pojistk 5 A b - Kldná svork kumulátoru (pojistk kbelu svzku) c - Záporná svork kumulátoru b c Systém MerCthode má pojistku 5 A, která je připojen ke kldné (+) svorce n řídicí jednotce. Pokud je pojistk přerušená, systém nebude prcovt v důsledku toho nebude chráněn proti korozi MerCthode b - Červený/purpurový vodič c - Pojistk 5 A c b Ochrn proti přetížení elektrického systému TKS Dojde-li k přetížení elektrického obvodu, spálí se pojistk nebo se vypne jistič. Před výměnou pojistky nebo před zpnutím jističe njděte odstrňte příčinu přetížení elektrického obvodu. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 27

36 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem POZNÁMKA: Musíte-li v přípdě nouze používt motor nemůžete zjistit oprvit příčinu vysokého odběru proudu, vypněte nebo odpojte veškeré příslušenství připojené k motoru všechn připojení přístrojů. Zpněte jistič. Zůstne-li jistič vypnutý, příčin elektrického přetížení nebyl odstrněn. N elektrickém systému musí být provedeny dlší kontroly. Co nejdříve kontktujte utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Jistič chrání kbelový svzek motoru npájecí vodiče přístrojů. Zpněte jistič stisknutím červeného tlčítk. Jistič kbelového svzku motoru obvodu přístrojů Pojistk 90 A umístěná n velkém sloupku elektromgnetu strtéru chrání kbelový svzek motoru, když dojde k elektrickému přetížení Pojistk kbelového svzku motoru mc Pojistk příslušenství 15 A je umístěn n zdní části motoru. Tto pojistk chrání obvody příslušenství. 20 A pojistk je umístěná n horní části motoru pro ochrnu obvodu TKS. Pojistk příslušenství 7524 Strn M ces LISTOPAD 2014

37 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem V konektoru vodiče spíncí skříňky I" může být umístěn pojistk 20 A, která chrání elektrický systém. Je-li klíček zplování ve spíncí skříňce v poloze strtování nic se nestne, zkontrolujte, zd není spálená pojistk nebo vypnutý jistič. mc Pojistk spíncí skříňky typická Systém trimování pohonu je chráněn proti přetížení pojistkou 110 A pojistkou 20 A n čerpdle trimování pohonu. Čerpdlo trimování má tké jištění v kldném npájecím kbelu trimování, v blízkosti spínče kumulátoru nebo u připojení k kumulátoru. Pojistky trimování pohonu - Pojistk 20 A b - Pojistk 110 A b 9208 Systém MerCthode má pojistku 5 A, která je připojen ke kldné (+) svorce n řídicí jednotce. Pokud je pojistk přerušená, systém nebude prcovt v důsledku toho nebude chráněn proti korozi. - MerCthode b - Červený/purpurový vodič c - Pojistk 5 A c b M ces LISTOPAD 2014 Strn 29

38 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Optické kustické výstržné systémy (ECT) Servisní kontrolk motoru sd OBD-M MIL Plvidl poháněná motory s technologií řízení emisí (ECT) optřená ktlyzátory musí být vybven ukztelem SmrtCrft, který je schopen zobrzit ikonku servisu motoru nebo kontrolkou servisu motoru n přístrojové desce. Sd s kontrolkou poruchy (MIL) obshuje kontrolku servisu motoru montovnou n přístrojovou desku speciální kbelový svzek, který lze připojit ke kbelovému svzku motoru který může být zkoupen smosttně. Ikonk servisu motoru nebo kontrolk poruchy motoru (MIL) poskytuje vizuální indikci poruchy společně se systémem kontroly emisí motoru zůstává svítit, je-li ktivován závd OBD-M. Testování kontrolky poruchy systému OBD-M (MIL) Ukztel SC 1000 kontrolk servisu motoru Nstvte klíček zplování do polohy zpnuto (ON), niž by došlo k protočení motoru. 2. Prcuje-li optický výstržný systém správně, ikonk servisu motoru kontrolk poruchy (MIL) se rozsvítí n 4 sekundy. Zvukový vrovný systém DŮLEŽITÉ: Zvukový vrovný systém upozorňuje obsluhu n vznik problému. Tento systém nechrání motor před poškozením. Pozor Většin závd způsobuje ktivci kustické výstrhy. Způsob ktivce kustické výstrhy závisí n závžnosti poruchy. Existují dv stvy výstržné houkčky: Pozor Kritická Existuje tké lrm, který se rozezní tehdy, když není kormidlo správně nkonfigurovné pomocí servisního přístroje G3. Je-li detekován stv Pozor, zvukový výstržný systém bude vydávt šest signálů v jednosekundových intervlech. ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Klkson (zpnuto nebo vypnuto) b - Dob (v sekundách) b Kritická Pokud je detekován kritický stv, kustický výstržný systém zní šest sekund potom se vypne. ON 6 - Klkson (zpnuto nebo vypnuto) b - Dob (v sekundách) OFF b Testování zvukového výstržného systému 1. Nstvte spíncí skříňku do polohy zpnuto (ON), niž by došlo k protočení motoru. 2. Počkejte n zvukovou výstrhu. Prcuje-li systém správně, bude znít zvuková výstrh. Systém ochrny Gurdin Systém MerCruiser Engine Gurdin, týkjící se ochrny motoru, omezuje potencionální rizik poškození motoru omezením jeho výkonu v přípdě, kdy PCM detekuje potenciální problém. Níže jsou uvedeny některé příkldy, co systém ochrny Engine Gurdin monitoruje: Strn M ces LISTOPAD 2014

39 Tlk oleje Ndměrné otáčky motoru (přetočení) Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Teplot výfukového potrubí DŮLEŽITÉ: Systém ochrny motoru Engine Gurdin může snížit výkon při jkémkoli nstvení od 100 % do volnoběhu, v závislosti n závžnosti problému. Je-li nuceně nstven volnoběh, rychlost plvidl by neměl regovt n obsluhu plynu. PCM uloží poruchu pro dignostické účely. Dojde-li npříkld k částečnému ucpání přívodu vody, systém ochrny motoru Engine Gurdin sníží využitelnou úroveň výkonu motoru, by pomohl zbránit poškození při omezení přívodu vody k motoru. Jkmile budou nečistoty odstrněny bude obnoven plný průtok vody, systém ochrny motoru Engine Gurdin vrátí úroveň výkonu motoru k normálu. Akustický výstržný systém 3.0 TKS Váš hncí gregát Mercury MerCruiser může být vybven kustickým výstržným systémem. Akustický výstržný systém nechrání motor před poškozením. Je nvržen pro vrování obsluhy, že nstl problém. Akustický výstržný systém bude vydávt nepřerušovný signál, pokud nstne následující: Tlk motorového oleje je příliš nízký Teplot motoru je příliš vysoká Hldin oleje záďového pohonu je příliš nízká UPOZORNĚNÍ Nepřetržitý kustický signál upozorňuje n kritickou poruchu. Provoz motoru při kritické poruše může poškodit komponenty. Pokud zní nepřetržitý kustický signál, nepokrčujte v provozu motoru, dokud nepomine nebezpečná situce. Pokud zní kustická výstrh, ihned vypněte motor. Je-li to možné, vypátrejte příčinu oprvte ji. Pokud není možné zjistit příčinu, obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Testování kustického výstržného systému 1. Nstvte spínč zplování do polohy zpnuto (ON), niž by došlo k protočení motoru. 2. Počkejte n zvukovou výstrhu. Prcuje-li systém správně, bude znít zvuková výstrh. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 31

40 Část 2 - Seznmte se s vším hncím gregátem Poznámky: Strn M ces LISTOPAD 2014

41 Obsh Část 3 - N vodě Část 3 - N vodě Doporučení pro bezpečnou plvbu Působení oxidu uhelntého Buďte optrní, by nedošlo k otrvě jedovtým oxidem uhelntým Zůstňte dále od prostoru výfuku Dobré větrání Nedosttečné větrání Spouštění n vodu ovládání plvidl Hrmonogrm činností Strtování vypínání motoru 3.0 MPI ECT Strtování vypínání motoru Strtování motoru Vypínání motoru Strtování motoru vypnutého se zřzenou rychlostí...37 Strtování vypínání motoru 3.0 TKS Strtování vypínání motoru Strtování motoru Vypínání motoru Strtování motoru poté, co byl vypnut, když byl zřzen rychlost Provoz v režimu pouze plyn Přeprv lodě n přívěsu Provoz v mrzu Výpustná zátk čerpdlo sběrného prostoru Ochrn osob ve vodě Při jízdě rovnoměrnou rychlostí Pokud je loď v klidu Plvb vysokou rychlosti s vysokým výkonem Bezpečnost cestujících n pontonových lodích lodích s vysunutou plubou Plvidl s otevřenou příďovou plubou Lodě s rybářskými seddly upevněnými n přídi nebo vyvýšeném příďovém podstvci Vlny přejíždění lodní brázdy Nebezpečí spojená s nárzem n podvodní překážky Ochrn pohonné jednotky při nárzu Podmínky ovlivňující provoz Rozložení zátěže (cestující přístroje) v lodi Dno lodi Kvitce Ventilce Zvýšení hldiny klim Výběr lodního šroubu Zčínáme 3.0 MPI ECT hodinová dob záběhu Po době záběhu Kontrol n konci první sezóny Zčínáme 3.0 TKS hodinová dob záběhu Po době záběhu Kontrol n konci první sezóny M ces LISTOPAD 2014 Strn 33

42 Část 3 - N vodě Doporučení pro bezpečnou plvbu Pro bezpečnou plvbu po vodních cestách se seznmte s místními všemi dlšími vládními předpisy omezeními zvžte následující doporučení. Seznmte se se všemi prvidly plvby zákony vodních cest. Doporučujeme, by všichni řidiči motorových člunů bsolvovli kurs bezpečnosti plvby. Kurzy v USA zjišťují Pobřežní stráž Spojených států merických, Power Squdron, červený kříž státní nebo oblstní gentur zodpovědná z dodržování námořních zákonů. Pro dlší informce v USA zvolejte ústv Bot U.S. Foundtion n číslo BOAT (2628). Provádějte bezpečnostní kontroly vyždovnou údržbu. Dodržujte plán prvidelné údržby zjistěte, by byly řádně prováděny všechny oprvy. Kontrolujte bezpečnostní vybvení n plubě. Zde jsou nějká doporučení n typy bezpečnostního vybvení, které byste měli mít při plvbě s sebou: Schválené hsicí přístroje Signlizční zřízení: svítiln, světlice, prporek píšťl nebo houkčk Nářdí potřebné pro menší oprvy Kotv náhrdní lno ke kotvě Mnuální odčerpávcí čerpdlo náhrdní zátky Pitná vod Rdiopřijímč Pádlo nebo veslo Náhrdní lodní šroub, náboje pro přenos xiální síly příslušný klíč Lékárničk pokyny k první pomoci Vodotěsné skldovcí kontejnery Rezervní spotřební mteriál, žárovky, bterie pojistky Komps mpu okolí Osobní pomůcky pro plvání (n kždou osobu n plubě jeden kus) Sledujte příznky změny počsí vyvrujte se plvby n rozbouřeném moři. Informujte jinou osobu o tom, kde se chystáte kdy očekáváte návrt. Nstupování cestujících. Kdykoli do plvidl nstupují nebo vystupují cestující nebo se ncházejí se v blízkosti zádi plvidl, vypněte motor. Pouhé zřzení neutrálu nepostčuje. Používejte osobní pomůcky pro plvání. Federální zákon požduje, že to má být záchrnná vest (osobní pomůck pro plvání) schválená Pobřežní hlídkou USA, správné velikosti ihned k dispozici pro kždého n plubě, plus záchrnná podušk nebo kruh. Důrzně doporučujeme, by kždý n plubě neustále nosil záchrnnou vestu. Připrvte dlší osoby k obsluze plvidl. Seznmte lespoň jednu dlší osobu n plubě se zákldy strtování ovládání motoru plvidl pro přípd, že by obsluh nebyl schopn ovládt plvidlo nebo by přepdl přes plubu. Nepřetěžujte plvidlo. Většin plvidel je certifikován pro mximální ztížení (hmotnost), viz typový štítek plvidl. Seznmte se s ovládáním lodi omezením ztížení. Zjistěte si, zd bude vše loď plout, i když bude plná vody. Máte-li jkékoli pochybnosti, kontktujte utorizovného prodejce Mercury Mrine nebo výrobce plvidl. Zkontrolujte, zd je kždý cestující v lodi řádně uszen. Nedovolte nikomu, by seděl nebo byl n části plvidl, která není k tomuto účelu určen. Ptří sem opěrdl seddel, zábrdlí kolem lodi, zrcdlo, příď, pluby, vyvýšená rybářská seddl otočná rybářská seddl. Cestující nesmí sedět nebo být n místech, kde by náhlé zrychlení nebo zstvení, neočekávná ztrát ovldtelnosti lodě nebo náhlý pohyb lodě mohl způsobit přepdnutí cestujícího přes plubu nebo do lodi. Zkontrolujte, zd mjí všichni cestující seddlo zd n něm před jkýmkoliv pohybem lodi sedí. Nikdy neovládejte loď pod vlivem lkoholu nebo drog. To je zákon. Požití lkoholu nebo drog nepříznivě ovlivňuje váš úsudek výrzně snižuje vši schopnost regovt rychle. Seznmte se s oblstí, km plujete, vyvrujte se nebezpečných míst. Buďte vždy n pozoru. Strn M ces LISTOPAD 2014

43 Část 3 - N vodě Obsluh plvidl je podle zákon odpovědná z udržování dosttečného povědomí o okolí plvidl zrkem sluchem. Obsluh nesmí mít omezený výhled z plvidl, to zejmén dopředu. Žádní cestující, nákld ni rybářská seddl nesmí blokovt výhled obsluhy při plvbě lodí s otáčkmi motoru vyššími než volnoběžnými nebo při přechodu n rychlost klouzání. Sledujte osttní, vodu brázdu z svou lodí. Nikdy nejezděte s lodí přímo z lyžřem n vodních lyžích. Vše loď plující rychlostí 40 km/h (25 mph) přejede spdlého lyžře, který byl 61 m (200 stop) před lodí z 5 sekund. Sledujte pdjící lyžře. Používáte-li plvidlo pro vodní lyžování nebo podobné činnosti, vždy mějte spdlého lyžře n strně obsluhy plvidl, když se k němu vrcíte, byste mu pomohli. Obsluh plvidl by měl mít spdlého lyžře vždy n dohled nikdy by se k němu neměl vrcet plvbou směrem dozdu. Všechny nehody nhlste. Obsluhy lodí musí podle zákon vyplnit hlášení o nehodě při plvbě předt ji státní gentuře zodpovědné z dodržování námořních zákonů v přípdě, že jejich loď byl účstníkem určité nehody. Nehod plvidl musí být hlášen v následujících přípdech: 1) došlo ke ztrátám nebo prvděpodobným ztrátám n životech, 2) došlo ke zrnění osob, které vyždovlo lékřské ošetření, mimo první pomoci, 3) došlo k poškození plvidl nebo jiného mjetku v přípdě, kdy hodnot škody přesáhl 500 USD nebo 4) došlo k úplné ztrátě plvidl. Vyhledejte dlší pomoc místních odpovědných orgánů. Působení oxidu uhelntého Buďte optrní, by nedošlo k otrvě jedovtým oxidem uhelntým Oxid uhelntý (CO) je smrtící plyn, který je přítomen ve výfukových plynech všech motorů s vnitřním splováním, včetně motorů, které pohání lodě generátorů, které npájí zřízení lodi. Sám o sobě je CO bez zápchu, bez brvy bez chuti, le pokud cítíte výfuk motoru, inhlujete CO. Prvotní příznky otrvy oxidem uhelntým, které jsou podobné mořské nemoci otrvě lkoholem, jsou bolest hlvy, závrť, osplost nevolnost.! VAROVÁNÍ Dýchání výfukových plynů motoru může mít z následek otrvu oxidem uhelntým, která může vést k bezvědomí, poškození mozku nebo smrti. Předejděte vystvování se oxidu uhelntému. Zůstňte dále od prostoru výfuku, když běží motor. Když je loď v klidu nebo pluje udržujte ji dobře větrnou. Zůstňte dále od prostoru výfuku Výfukové plyny motoru obshují škodlivý oxid uhelntý. Vyhněte se místům, kde se koncentrují výfukové plyny motoru. Když běží motory, nenechejte plvce přibližovt se k lodi nesedejte si, nelehejte si nebo nestůjte n plošinách pro plvce nebo nástupních žebřících. Při plvbě nedovolte cestujícím být ihned z lodí (tžení plošin, surfing, lyžování). Tyto nebezpečné postupy nejen ství osoby do prostoru s vysokou koncentrcí výfukových plynů, le tké je vystvuje možnosti zrnění lodním šroubem. Dobré větrání Vyvětrejte prostor pro cestující, otevřete závěsy přední poklopy v plubě, by se výfukové plyny vyvětrly. Příkld poždovného proudění vzduchu lodí: Nedosttečné větrání V určitých provozních nebo povětrnostních podmínkách může u trvle uzvřených kbin nebo kbin s látkovými plchtmi nedosttečnou ventilcí dojít k nsávání oxidu uhelntého. Nmontujte si v plvidle jeden nebo více detektorů oxidu uhelntého. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 35

44 Část 3 - N vodě I když je tento výskyt velmi vzácný, z velmi klidného počsí mohou být plvci nebo cestující v otevřené kbině plvidl stojícího v klidu, jehož motor prcuje nebo se nchází v blízkosti jiného plvidl s motorem v chodu, vystveni působení nebezpečné koncentrce oxidu uhelntého. 1. Příkldy šptné ventilce, je-li plvidlo v klidu: b - Spouštění motoru u plvidl uvázného v uzvřeném prostoru b - Uvázání plvidl v blízkosti jiného plvidl, jehož motor prcuje 2. Příkldy šptné ventilce, když se loď pohybuje: b Spouštění motoru vysunutého pod příliš velkým úhlem b - Ovládání lodi, když nejsou otevřené žádné přední poklopy v plubě (efekt dodávek) Spouštění n vodu ovládání plvidl DŮLEŽITÉ: Před spuštěním plvidl n vodu řádně usďte n dno plvidl výpustnou zátku. Hrmonogrm činností Obsluh Hrmonogrm PŘED NASTARTOVÁNÍM MOTORU PO NASTARTOVÁNÍ MOTORU PŘI PROVOZU PLAVIDLA PO ZASTAVENÍ Nsďte výpustnou zátku sběrného prostoru. Sledujte všechny přístroje pro kontrolu stvu motoru. Není-li něco v pořádku, zstvte motor. Sledujte všechny přístroje pro kontrolu stvu motoru. Není-li něco v pořádku, zstvte motor. Nstvte klíček zplování do polohy vypnuto (OFF). Otevřete přístup k motoru. Zkontrolujte úniky pliv, oleje, vody, kplin výfukových plynů. Poslouchejte zvukový lrm. Otočte spínč kumulátoru do polohy "OFF". Zpněte spínč kumulátoru. Zkontrolujte ovládání řzení plynu. Uzvřete uzvírcí ventil pliv. Prcujte s odvětráním sběrného prostoru. Zkontrolujte ovládání řízení. Uzvřete kohout mořské vody, jeli ve výbvě. Otevřete uzvírcí ventil pliv. Propláchněte chldicí systém, když jste ve slné vodě. Otevřete kohout mořské vody, je-li ve výbvě. Vypusťte sběrný prostor dn plvidl. Uzvřete vypouštěcí systém. Nstvte záďový pohon do polohy zcel dole/uvnitř. Zkontrolujte motorový olej. Proveďte všechny osttní kontroly předepsné prodejcem /nebo výrobcem lodi. Poslouchejte výstržný kustický lrm, zd zzní, když je spíncí skříňk v poloze ON". Strtování vypínání motoru 3.0 MPI ECT Strtování vypínání motoru POZNÁMKA: Provádějte pouze funkce pltné pro váš hncí gregát. Strtování motoru 1. Zkontrolujte všechny položky uvedené v Hrmonogrm činností. 2. Přesuňte páku dálkového ovládání do neutrální polohy. UPOZORNĚNÍ Při nedosttku chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečný přívod vody do otvorů pro sání vody. Strn M ces LISTOPAD 2014

45 Část 3 - N vodě! VAROVÁNÍ Výbušné páry obsžené v motorovém prostoru mohou způsobit vážné zrnění nebo smrt požárem nebo výbuchem. Před nstrtováním motoru zpněte odvětrání sběrného prostoru nebo odvětrejte motorový prostor po dobu nejméně pěti minut. 3. Otočte klíček zplování do polohy START". Když se motor rozběhne, uvolněte klíček nechte jej vrátit od polohy ON". Nechte motor zhřát (6-10 minut při prvním nstrtování toho dne). 4. Pokud se motor po třech pokusech nepodří nstrtovt:. Stiskněte tlčítko Pouze plyn nstvte rukojeť dálkového ovládání / páku plynu do polohy 1/4 plynu. b. Otočte klíček zplování do polohy START". Když se motor rozběhne, uvolněte klíček nechte jej vrátit od polohy ON". 5. Pokud se motor nepodří nstrtovt po kroku 4:. Nstvte rukojeť dálkového ovládání / páku plynu do polohy plného plynu následně ji vrťte do polohy 1/4 plynu. b. Otočte klíček zplování do polohy START". Když se motor rozběhne, uvolněte klíček nechte jej vrátit od polohy ON". 6. Zkontrolujte hncí gregát n úniky pliv, oleje, vody výfukových plynů. 7. Pro zřzení jízdy vpřed přesuňte ovládcí páku rychlým rázným pohybem dopředu, nebo dozdu pro zřzení jízdy vzd. Po zřzení nstvte plyn do poždovné polohy. UPOZORNĚNÍ Řzení při vyšších než volnoběžných otáčkách motoru poškodí systém pohonu. Řďte pouze tehdy, když motor běží n volnoběh. Vypínání motoru 1. Přesuňte páku dálkového ovládání do neutrálu/volnoběhu nechte motor zpomlit n volnoběžné otáčky. Pokud motor dlouhou dobu prcovl při vysokých otáčkách, nechte jej 3 ž 5 minut vychldnout při volnoběžných otáčkách. 2. Otočte klíček zplování do polohy OFF". Strtování motoru vypnutého se zřzenou rychlostí DŮLEŽITÉ: Vyhněte se vypínání motoru, když je zřzený záďový pohon. Pokud jste vypnuli motor se zřzenou rychlostí, vrťte ovládání řzení do neutrálu potom nstrtujte normálním způsobem. Strtování vypínání motoru 3.0 TKS Strtování vypínání motoru POZNÁMKA: Provádějte pouze funkce pltné pro váš hncí gregát. Strtování motoru 1. Zkontrolujte všechny položky uvedené v Hrmonogrm činností. 2. Přesuňte páku dálkového ovládání do neutrální polohy. UPOZORNĚNÍ Při nedosttku chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečný přívod vody do otvorů pro sání vody.! VAROVÁNÍ Výbušné páry obsžené v motorovém prostoru mohou způsobit vážné zrnění nebo smrt požárem nebo výbuchem. Před nstrtováním motoru zpněte odvětrání sběrného prostoru nebo odvětrejte motorový prostor po dobu nejméně pěti minut. 3. Otočte klíček ve spíncí skříňce START". Když se motor rozběhne, uvolněte klíček nechte jej vrátit od polohy ON". Nechte motor zhřát 6-10 minut při prvním nstrtování toho dne. POZNÁMKA: Pokud motor nebyl delší dobu v provozu, může vyždovt několik pokusů o nstrtování. 4. Pokud se motor po třech pokusech nepodří nstrtovt:. Stiskněte tlčítko Pouze plyn nstvte rukojeť dálkového ovládání / páku plynu do polohy 1/4 plynu. b. Otočte klíček ve spíncí skříňce do polohy START". Uvolněte klíček, když motor nstrtuje nechejte klíček vrátit do polohy "ON". 5. Pokud se motor nepodří nstrtovt po kroku 4:. Nstvte rukojeť dálkového ovládání / páku plynu do polohy plného plynu následně ji vrťte do polohy 1/4 plynu. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 37

46 Část 3 - N vodě b. Otočte klíček ve spíncí skříňce do polohy START". Uvolněte klíček, když motor nstrtuje nechejte klíček vrátit do polohy "ON". 6. Zkontrolujte hncí gregát n úniky pliv, oleje, vody výfukových plynů. 7. Pro zřzení jízdy vpřed přesuňte ovládcí páku rychlým rázným pohybem dopředu, nebo dozdu pro zřzení jízdy vzd. Po zřzení nstvte plyn do poždovné polohy. UPOZORNĚNÍ Řzení při vyšších než volnoběžných otáčkách motoru poškodí převodovku. Řzení rychlostí, když motor neběží, může způsobit vychýlení spojky, což brání správnému řzení. Rychlosti řďte pouze tehdy, když motor běží n volnoběh. Pokud musíte řdit, když motor neběží, při řzení ntočte hřídel lodního šroubu příslušným směrem. Vypínání motoru 1. Přesuňte rukojeť dálkového ovládání do neutrálu/volnoběhu nechte motor zpomlit n volnoběžné otáčky. Pokud motor dlouhou dobu prcovl při vysokých otáčkách, nechejte motor 3 ž 5 minut vychldnout při volnoběžných otáčkách. 2. Otočte klíček zplování do polohy OFF". Strtování motoru poté, co byl vypnut, když byl zřzen rychlost DŮLEŽITÉ: Vyhněte se vypínání motoru, když je zdní pohonná jednotk v záběru. Pokud se motor vypíná, podívejte se n následující postup: 1. Opkovně tlčte thejte z páku dálkového ovládání, dokud se pák nevrátí do polohy neutrál/volnoběh. To může trvt několik pokusů, pokud hncí gregát prcovl ve vyšších než volnoběžných otáčkách, když se motor vypnul. 2. Až se pák vrátí do polohy neutrál/volnoběh, pokrčujte běžnými postupy strtování. Provoz v režimu pouze plyn 1. Viz část Dálkové ovládání kde jsou uvedeny funkce dálkového ovládání. 2. Přesuňte ovládcí páku do polohy volnoběh/neutrál. 3. Stiskněte podržte tlčítko pouze plyn přesuňte ovládcí páku do polohy volnoběh/vpřed nebo volnoběh/vzd. 4. Přesun ovládcí páky plynu z polohu volnoběh/vpřed nebo volnoběh/vzd způsobí zvýšení otáček motoru. DŮLEŽITÉ: Přesun ovládcí páky plynu zpět do polohy volnoběh/neutrál způsobí vypnutí tlčítk pouze plyn umožní zřzení. 5. Režim pouze plyn se vypne přesunutím ovládcí páky do polohy volnoběh/neutrál. Přesun ovládcí páky z polohy volnoběh/neutrál do polohy volnoběh/vpřed nebo volnoběh/vzd bez stisknutí tlčítk pouze plyn zřdí poždovný směr pohybu. Přeprv lodě n přívěsu Loď může být přeprvován se zdní pohonnou jednotkou v horní nebo dolní poloze. Při přeprvě je vyždován přiměřená vzdálenost mezi vozovkou zdním pohonem. Pokud je přiměřená vzdálenost problém, nstvte zdní pohonnou jednotku do polohy pro přeprvu podepřete ji přeprvní sdou n přání, která je k dispozici u utorizovného prodejce MerCruiser. Provoz v mrzu DŮLEŽITÉ: Pokud je loď provozován během mrzivých teplot, musí být učiněn optření pro zbránění poškození hncího gregátu mrzem. Poškození způsobené zmrznutím není kryto omezenou zárukou společnosti Mercury MerCruiser. Výpustná zátk čerpdlo sběrného prostoru Motorový prostor n vší lodi je přirozeným místem pro hromdění vody. Z tohoto důvodu jsou lodě obvykle vybveny výpustnou zátkou /nebo čerpdlem sběrného prostoru. Je velmi důležité prvidelně kontrolovt tyto položky pro zjištění, že se vodní hldin nedostne do styku s vším hncím gregátem. Součásti n všem motoru se poškodí, pokud se potopí. Poškození způsobené potopením není kryto omezenou zárukou společnosti Mercury MerCruiser. Strn M ces LISTOPAD 2014

47 Část 3 - N vodě Ochrn osob ve vodě Při jízdě rovnoměrnou rychlostí Pro osobu ve vodě je velmi obtížné podniknout rychlé optření, které by zbránilo jejímu střetu s lodí, která směřuje přímo k ní, to i nízkou rychlostí Při jízdě v místech, kde by se mohli ve vodě vyskytovt lidé, vždy zpomlte pohybuje se ve vodě s mximální optrností. Kdykoliv se loď pohybuje (i dojíždí) je zřzen neutrál, má vod procházející lodním šroubem dosttek síly, by jej roztočil. I toto volnoběžné otáčení lodního šroubu může způsobit vážné zrnění. Pokud je loď v klidu! VAROVÁNÍ Otáčející se lodní šroub, pohybující se loď nebo jkékoliv pevné zřízení připevněné k lodi může plvcům způsobit vážné zrnění nebo smrt. Ihned vypněte motor, kdykoli je někdo ve vodě v blízkosti vší lodi. Než lidem dovolíte plvt nebo být ve vodě v blízkosti vší lodi, přeřďte n neutrál vypněte motor. Plvb vysokou rychlosti s vysokým výkonem Pokud budete motor používt n lodi, která je konstruován pro plvbu vysokou rychlostí nebo s vysokým výkonem, se kterou všk nejste dosttečně obeznámeni, nikdy nejezděte s lodí vysokou rychlostí, niž byste předtím svého dodvtele lodě nepožádli o ukázkovou seznmovcí projížďku, přípdně tutéž jízdu nebsolvovli s obsluhou, která má zkušenosti s vší lodí. N dlší informce se podívejte do Plvb lodí s vysokým výkonem, ( R03), kterou obdržíte u svého prodejce, distributor nebo od společnosti Mercury Mrine. Bezpečnost cestujících n pontonových lodích lodích s vysunutou plubou Kdykoli se loď pohybuje, sledujte polohu jednotlivých cestujících. Zbrňte cestujícím stát nebo používt jiná seddl, než jsou seddl vyhrzená pro použití z jízdy vyšší rychlostí než n volnoběžné otáčky motoru. Náhlé snížení rychlosti jízdy lodě, npříkld při nárzu do vysoké vlny nebo lodní brázdy, náhlé snížení otáček motoru nebo ostrá změn kurzu lodě mohou způsobit vyhození cestujících přes příď lodi. Přepdnutí přes příď lodi mezi dvěm pontony znmená, že osob bude přímo vystven nebezpečí přejetí. Plvidl s otevřenou příďovou plubou Žádná osob by nikdy neměl stát n příďové plubě před zábrdlím, pokud se loď pohybuje. Udržujte všechny cestující z zábrdlím nebo v uzvřeném chráněném prostoru. Osoby n přední plubě by mohly být sndno vyhozeny přes plubu tké osoby s nohm ponořeným do vody přes příď lodi by mohly být nárzem vysoké vlny srženy do vody. mc ! VAROVÁNÍ Sezení nebo stání v prostoru lodi, který není nvržen pro cestující, při rychlostech vyšších než je rychlost při volnoběžných otáčkách, může způsobit vážné nebo smrtelné zrnění. Pokud se loď pohybuje, nezdržujte se v přední části pluby nebo n vyvýšených plošinách zůstňte uszeni n seddlech. Lodě s rybářskými seddly upevněnými n přídi nebo vyvýšeném příďovém podstvci Vyvýšená rybářská seddl nejsou určen pro použití při jízdě lodí vyšší rychlostí, než je rychlost při volnoběhu motoru nebo rychlost pro rybolov. Seďte pouze v seddlech, která jsou určen pro jízdu vyšší rychlostí. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 39

48 Část 3 - N vodě Jkékoliv náhlé neočekávné snížení rychlosti plvby může způsobit přepdnutí cestujícího sedícího n přídi lodě přes plubu. mc Vlny přejíždění lodní brázdy! VAROVÁNÍ Vlny přejíždění lodní brázdy může způsobit vážné zrnění nebo smrt cestujících, kteří budou vymrštěni v lodi nebo z lodi. Pokud to je možné, zbrňte přejíždění vln nebo lodní brázdy. mc Přejíždění rekrečními loděmi přes vlny lodní brázdy přirozená součást plvby. Pokud se le toto provádí při dosttečné rychlosti, by se částečně nebo zcel zvedl trup lodi z vody, vznikjí určitá rizik obzvlášť tehdy, když se loď znovu vrcí do vody. Hlvní strostí je změn směru lodi uprostřed přejezdu brázdy. V tkových přípdech může dopd způsobit, že se loď prudce obrátí novým směrem. Tková ostrá změn směru nebo otočení může způsobit vyhození cestujících ze seddel nebo z lodi. Existuje i dlší méně běžné nebezpečí vyplývjící z toho, že necháte loď plout přes vlnu nebo vodní brázdu. Pokud se příď vší lodi skloní ve vzduchu dosttečně dolů, může při kontktu s vodou proniknout pod hldinu vody n chvíli se potopit. To loď n chvíli téměř zství může cestující vyhodit dopředu. Loď se v tomto okmžiku může tké ostře stočit k jedné strně. Nebezpečí spojená s nárzem n podvodní překážky Snižte rychlost pokrčujte optrně, kdykoli s lodí plujete v mělké vodě nebo v oblstech, kde se očekávjí podvodní překážky, do kterých by mohly nrzit podvodní součásti pohonu, kormidlo nebo dno lodi. mc DŮLEŽITÉ: Nejdůležitější věcí, kterou můžete udělt pro snížení prvděpodobnosti zrnění nebo poškození lodi nárzem n podvodní překážku, je ovládání rychlosti jízdy lodi. Z těchto podmínek byste rychlost lodi měli udržovt n mximálně km/h (15-25 mil/h). Nárz n plovoucí nebo podvodní překážku může způsobit nekonečnou řdu nepředložených situcí. Některé z nich mohou způsobit následující: Loď se může náhle stočit do nového směru. Tto náhlá změn směru nebo otočení může způsobit vyhození cestujících ze seddel nebo dokonce z lodi. Náhlé snížení rychlosti. Toto způsobí vyhození cestujících dopředu nebo dokonce ven z lodi. Poškození nárzem do podvodních komponentů pohonu, kormidl nebo lodi. Mějte n pměti, že jednou z nejdůležitějších věcí, kterou pro snížení prvděpodobnosti zrnění nebo poškození nárzem můžete učinit, je snížení ovládání rychlosti jízdy lodě. Při plvbě ve vodách, kde jsou známé podvodní překážky, byste měli rychlost plvidl udržovt n minimální cestovní rychlosti. Strn M ces LISTOPAD 2014

49 Část 3 - N vodě Po nárzu n ponořenou překážku vypněte ihned motor zkontrolujte hncí systém n zlomené nebo uvolněné součásti. Pokud došlo k poškození nebo máte podezření, že by k němu mohlo dojít, musí být hncí gregát předán utorizovnému prodejci Mercury MerCruiser k provedení důkldné kontroly přípdné oprvě. Loď byste měli rovněž necht zkontrolovt, zd nedošlo k proržení trupu, prsknutí záďové přechodové desky nebo k proniknutí vody. Řízení lodi s poškozenými podvodními součástmi pohonu, kormidlem nebo dnem lodi může způsobit dlší poškození osttních částí hncího gregátu nebo může ovlivnit ovládání lodi. Pokud je nutné pokrčovt v plvbě, udělejte to při velmi nízkých rychlostech.! VAROVÁNÍ Ovládání plvidl nebo motoru s poškozením po nárzu může mít z následek poškození výrobku, vážné zrnění nebo smrt. Pokud plvidlo prodělá nějký druh nárzu, nechejte plvidlo nebo hncí gregát zkontrolovt oprvit utorizovným prodejcem Mercury Mrine. Ochrn pohonné jednotky při nárzu Hydrulický systém trimování pohonu je konstruován pro zjištění ochrny záďového pohonu při nárzu. Pokud loď při pohybu vpřed nrzí do ponořeného předmětu, hydrulický systém odpruží zvednutí zdní pohonné jednotky, když míjí předmět, omezí tk poškození jednotky. Kdy záďový pohon předmět mine, hydrulický systém umožní návrt záďového pohonu do původní provozní polohy zbrání tk ztrátě kontroly nd řízením přetočení motoru. Při jízdě v mělké vodě nebo v oblstech, kde se očekávjí podvodní překážky, buďte velmi optrní. Při jízdě vzd není zjištěn žádná ochrn při nárzu; při jízdě vzd dávejte velký pozor, byste zbránili nárzu do ponořených předmětů. DŮLEŽITÉ: Systém ochrny při nárzu nemůže být konstruován pro zjištění úplné ochrny před poškozením nárzem z všech podmínek. Podmínky ovlivňující provoz Rozložení zátěže (cestující přístroje) v lodi Přesun váhy dozdu (záď): Obecně zvýší rychlost otáčky motoru Způsobí, že příď lodi v rozbouřené vodě skáče Zvýší nebezpečí vystříknutí dlší vlny do lodi, když se zvedá hldin V extrému může způsobit poskkování lodi Přesun váhy dopředu (příď): Zlepší sndnost plvby Zlepší jízdu v divoké vodě V extrému může způsobit otočení lodi dozdu dopředu (směr přídě) Dno lodi Pro udržení mximální rychlosti musí být dno lodi: Čisté, zbvené vilejšů mořských orgnismů Bez pokřivení; téměř ploché v místě, kde se stýká s vodou Rovné hldké, n přídi n zádi Když je loď v doku, může se n ní hromdit mořská vegetce. Tyto mořské orgnismy musí být před provozem odstrněny; mohou ucpt přívody vody způsobit přehřátí motoru. Kvitce Ke kvitci dochází, nemůže-li proudící vod kopírovt obrys rychle se pohybujícího předmětu pod vodou, jkým je převodová skříň nebo lodní šroub. Kvitce zvyšuje otáčky lodního šroubu součsně snižuje rychlost plvidl. Kvitce může vážně nrušit povrch převodové skříně nebo lodního šroubu. Nejběžnějšími příčinmi kvitce jsou: Řsy jiné nečistoty zchycené n lodním šroubu Ohnutá loptk lodního šroubu Větší počet otřepů nebo ostrých hrn n lodním šroubu Ventilce Ventilce je způsoben vzduchem nebo výfukovými plyny, které prochází kolem lodního šroubu, což vede k zvýšení otáček lodního šroubu snížení rychlosti plvidl. Bubliny vzduchu nráží do loptek lodního šroubu způsobují erozi povrchu těchto loptek. Bude-li tento jev pokrčovt, dojde k poškození (ulomení) loptky lodního šroubu. Ndměrná ventilce je obvykle způsoben: Příliš velkým trimováním pohonné jednotky Ztrátou kroužku difuzoru lodního šroubu 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 41

50 Část 3 - N vodě Poškozeným lodním šroubem nebo převodovou skříní, což umožňuje únik výfukových plynů mezi lodním šroubem skříní převodovky Montáží pohonné jednotky příliš vysoko n zrcdle plvidl Zvýšení hldiny klim Zvýšení hldiny změny klimtu ovlivňují výkon všeho hncího gregátu. Ztrát výkonu může být způsoben: Vyšší hldinou Vyššími teplotmi Nízkým brometrickým tlkem Vysokou vlhkostí Abyste měli optimální výkon motoru při měnících se povětrnostních podmínkách, je pro vás důležité, by byl motor posílen mohl prcovt v blízkosti vrcholu nebo n vrcholu jmenovitých otáček při běžném ztížení lodi z běžných povětrnostních podmínek. V mnoh přípdech mohou být doporučené otáčky dosženy výměnou lodního šroubu z šroub s nižším ponorem. Výběr lodního šroubu DŮLEŽITÉ: Motory uvedené v tomto návodu jsou vybveny omezovčem otáček, který je nstven n horní limit otáček. Tento limit, který je lehce nd běžným provozním rozshem motoru, pomáhá zbránit poškození v důsledku příliš vysokých otáček. Poté, co se otáčky vrátí do doporučeného provozního rozmezí, se obnoví normální funkce motoru. Výrobce lodi prodejce odpovídjí z vybvení hncího gregátu správným lodním šroubem. Viz webové stránky Mercury Mrine Výběr lodního šroubu, který umožní provoz hncího gregátu n nebo v blízkosti vrcholu doporučených otáček při plném ztížení při běžném nákldu. Pokud je provoz n plný plyn pod doporučeným rozshem otáček, musí se lodní šroub vyměnit, by se zbránilo poklesu výkonu možnému poškození motoru. N druhou strnu, provoz motoru nd doporučeným rozshem otáček způsobí větší než běžné opotřebení poškození. Po počátečním výběru lodního šroubu mohou následující běžné problémy vyždovt, by byl lodní šroub vyměněn z lodní šroub s nižším stoupáním. Teplejší počsí vyšší vlhkost způsobí pokles otáček. Provoz ve vyšší ndmořské výšce způsobí pokles otáček. Provoz se znečištěným dnem lodi způsobí pokles otáček. Provoz se zvýšeným ztížením (cestující nvíc, tžení lyžře) způsobí pokles otáček. Pro lepší kcelerci, která je nutná pro vodní lyžování, použijte lodní šroub se stoupáním o jeden stupeň menším. Když nevlečete lyžře, neprovozujte motor n plný plyn, pokud používáte lodní šroub s menším stoupáním. Zčínáme 3.0 MPI ECT 20hodinová dob záběhu DŮLEŽITÉ: Prvních 20 hodin provozu je dob záběhu motoru. Správný záběh je důležitý pro dosžení minimální spotřeby oleje mximálního výkonu motoru. Během záběhu je nutné dodržovt následující prvidl: Prvních 10 hodin neprovozujte motor dlouhodobě při otáčkách nižších než /min. Co nejdříve po nstrtování zřďte rychlost přidejte plyn nd /min, pokud podmínky umožňují bezpečný provoz. Neprovozujte motor dlouhou dobu při stejných otáčkách. Během prvních 10 hodin nepřekrčujte 3/4 plynu. Během dlších 10 hodin je povolený příležitostný provoz n plný plyn (mximálně pět minut). Vyvrujte se zrychlení z volnoběžných otáček n plný plyn. Neprovozujte motor n plný plyn, dokud nedosáhne běžné provozní teploty. Čsto kontrolujte hldinu motorového oleje. Podle potřeby olej doplňte. Během záběhu je vysoká spotřeb oleje běžná. Po době záběhu Abyste pomohli prodloužit životnost hncího gregátu Mercury MerCruiser, doporučujeme dodržovt následující: Ujistěte se, zd lodní šroub umožní motoru prcovt v nejvyšším rozshu otáček nebo v jejich blízkosti (viz Technické údje Údržb) při plném plynu normálním ztížení lodi. Je doporučen provoz při nstvení n 3/4 plynu nebo méně. Vyhněte se delšímu provozu při otáčkách plného plynu. Vyměňte motorový olej filtr. Viz část Údržb. Kontrol n konci první sezóny N konci první sezóny provozu se obrťte n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser pro projednání /nebo provedení plánovných položek údržby. Pokud jste v oblsti, kde je výrobek v provozu neustále, celý rok, musíte se n prodejce obrátit n konci prvních 100 provozních hodin nebo jednou ročně podle toho, co nstne dříve. Strn M ces LISTOPAD 2014

51 Zčínáme 3.0 TKS Část 3 - N vodě 20hodinová dob záběhu DŮLEŽITÉ: Prvních 20 hodin provozu je dob záběhu motoru. Správný záběh je důležitý pro dosžení minimální spotřeby oleje mximálního výkonu motoru. Během záběhu je nutné dodržovt následující prvidl: Prvních 10 hodin neprovozujte motor dlouhodobě při otáčkách nižších než /min. Co nejdříve po nstrtování zřďte rychlost přidejte plyn nd /min, pokud podmínky umožňují bezpečný provoz. Neprovozujte motor dlouhou dobu při stejných otáčkách. Během prvních 10 hodin nepřekrčujte 3/4 plynu. Během dlších 10 hodin je povolený příležitostný provoz n plný plyn (mximálně pět minut). Vyvrujte se zrychlení z volnoběžných otáček n plný plyn. Neprovozujte motor n plný plyn, dokud nedosáhne běžné provozní teploty. Čsto kontrolujte hldinu motorového oleje. Podle potřeby olej doplňte. Během záběhu je vysoká spotřeb oleje běžná. Po době záběhu Chcete-li prodloužit provozní životnost hncího gregátu Mercury MerCruiser, dodržujte následující doporučení: Ujistěte se, zd lodní šroub umožní motoru prcovt v nejvyšším rozshu otáček nebo v jejich blízkosti. Viz část Technické údje Údržb. Provozujte motor n 3/4 plynu nebo méně. Vyhýbejte se delšímu provozu v otáčkách plného plynu. Vyměňte motorový olej filtr. Viz část Údržb. POZNÁMKA: Pokud je plvidlo vybveno ukztelem zobrzujícím plánovné výměny oleje, neprovádějte reset tohoto ukztele po této výměně oleje. Vyměňte převodový olej filtr. Viz část Údržb (modely s převodovkmi ZF). 1. Kontrol n konci první sezóny N konci první sezóny provozu se obrťte n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser pro projednání /nebo provedení plánovných položek údržby. Pokud jste v oblsti, kde je výrobek v provozu neustále, celý rok, musíte se n prodejce obrátit n konci prvních 100 provozních hodin nebo jednou ročně podle toho, co nstne dříve. 1. Vyždují výměnu oleje filtru po prvních 25 provozních hodinách potom po kždých 100 provozních hodinách. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 43

52 Část 3 - N vodě Poznámky: Strn M ces LISTOPAD 2014

53 Obsh Část 4 - Technické údje Část 4 - Technické údje Technické údje 3.0 MPI ECT Technické údje motoru 3.0 MPI ECT Poždvky n plivo Technické údje pliv Používání okysličených benzinů (pouze USA) Benzín obshující lkohol Motorový olej Specifikce kplin Záďové pohony Motor Technické údje 3.0 TKS Technické údje motoru 3.0 TKS Poždvky n plivo Technické údje pliv Používání okysličených benzinů (pouze USA) Benziny obshující lkohol Motorový olej Specifikce kplin Záďové pohony Motor M ces LISTOPAD 2014 Strn 45

54 Část 4 - Technické údje Technické údje 3.0 MPI ECT Technické údje motoru 3.0 MPI ECT POZNÁMKA: Výkonové prmetry jsou získány uprveny v souldu s poždvky normy SAE J1228/ISO 8665 pro motory s klikovou hřídelí. Všechn měření byl prováděn s motorem zhřátým n běžnou provozní teplotu. Rozsh otáček motoru je měřen pomocí přesného servisního otáčkoměru u motoru zhřátého n běžnou provozní teplotu. Tlk oleje musí být kontrolován u motoru zhřátého n běžnou provozní teplotu. POZNÁMKA: Hodnoty tlku oleje jsou referenční mohou se lišit. Výkon n hřídeli 101 kw (135 k) Zdvihový objem Proud lternátoru Otáčky motoru Minimální tlk oleje Termostt Čsování při volnoběhu Zhřátý Studený 3,0 l (181 cid) 72 A 65 A mximální Omezovč otáček 4950 Volnoběžné otáčky v neutrálu 700 Při 2000 ot./min N volnoběh Modely chlzené mořskou vodou Modely s uzvřeným okruhem chlzení 207 kp (30 psi) 28 kp (4 psi) 71 C (160 F) Není nstvitelné Pořdí zplování Minimální prmetry kumulátoru Typ zplovcí svíčky Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky Systém řízení emisí Poždvky n plivo 375 A při teplotě -18 C, 475 A při teplotě 0 C, 90 Ah UPOZORNĚNÍ AC MR43LTS Chmpion RS12YC NGK BPR6EFS 0,9 mm (0.045 in.) Elektronické řízení (EC), vyhřívná lmbd sond (HO2S), ktlyzátor Úplné spotřebování pliv může způsobit poškození komponentů ktlyzátoru. Dbejte n to, by během provozu nedošlo k úplnému spotřebování pliv z plivové nádrže. DŮLEŽITÉ: Použití nesprávného benzinu může způsobit poškození motoru. Poškození motoru vzniklé v důsledku použití nesprávného benzínu je povžováno z nesprávné použití motoru není kryto omezenou zárukou. Technické údje pliv Motory Mercury MerCruiser budou prcovt uspokojivě, budete-li používt znčkový bezolovntý benzín splňující následující poždvky: USA Knd - Minimální oktnové číslo 87 (R+M)/2. Přijtelný je rovněž benzín s oktnovým číslem 92 (R+M)/2. Nepoužívejte olovntý benzín. Mimo USA Kndu - Minimální oktnové číslo 91. Přijtelný je rovněž benzín s oktnovým číslem 98. Pokud není bezolovntý benzín k dispozici, použijte znčkový olovntý benzín. Používání okysličených benzinů (pouze USA) V určitých státech USA je vyždováno použití modifikovného benzínu, který je přijtelný i pro použití v motorech Mercury MerCruiser. Jko dv typy uhlovodíků používných u těchto benzínů jsou lkohol (etnol) nebo éter (MTBE nebo ETBE). Pokud je uhlovodíkem použitým v benzínu etnol, postupujte podle části Benzín obshující lkohol. Benzín obshující lkohol Pokud benzín prodávný ve všem místě obshuje metnol (metyllkohol) nebo etnol (etyllkohol), měli byste si být vědomi jistých nepříznivých účinků. Tyto nepříznivé účinky jsou horší u metnolu zhoršují se v závislosti n procentuálním obshu lkoholu v plivu. Alkohol v benzínu může bsorbovt vlhkost ze vzduchu, což způsobí seprci vody lkoholu z benzínu v plivové nádrži. DŮLEŽITÉ: Součásti plivového systému motoru Mercury MerCruiser jsou schopny prcovt s benzinem obshujícím ž 10 % lkoholu. Není nám všk znám stejná schopnost v přípdě plivového systému všeho plvidl. Specifická doporučení, která souvisí s komponenty plivového systému všeho plvidl (plivové nádrže, plivové potrubí spojky), vám poskytne výrobce tohoto plvidl. Strn M ces LISTOPAD 2014

55 Část 4 - Technické údje Uvědomte si, že benzín s obshem lkoholu může způsobit zvýšení následujících fktorů: Koroze kovových součástí Zhoršení kvlity gumových nebo plstových součástí Prolínání pliv gumovými plivovými hdicemi Problémy se spouštěním provozováním! VAROVÁNÍ Únik pliv znmená riziko požáru nebo výbuchu, což může způsobit vážné zrnění nebo smrt. Prvidelně kontrolujte součásti plivového systému n únik, změknutí, ztvrdnutí, zduření nebo korozi, zejmén po skldování. Jkékoliv znky netěsnosti nebo zhoršení stvu vyždují výměnu před dlším uvedením motoru do provozu. DŮLEŽITÉ: Používáte-li benzín, který obshuje nebo který může obshovt lkohol, musíte zkrátit intervl kontrol, zd se neobjevují úniky nebo jiné závdy. DŮLEŽITÉ: Provozujete-li motor Mercury MerCruiser s benzínem obshujícím lkohol, nenechávejte tento benzín v plivové nádrži dlouhou dobu. V utomobilech jsou pliv s příměsí lkoholu obvykle spotřebován dříve, než mohou bsorbovt vzdušnou vlhkost způsobit problémy, plvidl čsto kotví dlouhodobě, čímž může dojít k přípdné seprci složek pliv. Během kotvení může dojít k vnitřní korozi, pokud lkohol z vnitřních součástí smyje ochrnný olejový film. Motorový olej Z důvodu optimálního výkonu mximální ochrny motoru používejte následující olej: Aplikce Všechny motory MerCruiser Doporučený olej Polosyntetický motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, komptibilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W DŮLEŽITÉ: Poždvky týkjící se mzání u motorů s ktlyzátorem jsou odlišné od poždvků pro motory bez ktlyzátoru. Některá mziv pro lodní motory mjí vysoký obsh fosforu. I když tto mziv s vysokým obshem fosforu mohou umožňovt přijtelný výkon motoru, jejich dlouhodobé použití způsobí poškození ktlyzátoru. N ktlyzátory, které jsou poškozeny v důsledku použití mziv obshujících velké množství fosforu, se nevzthuje omezená záruk MerCruiser. Není-li k dispozici olej polosyntetický motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, můžete použít následující mziv uvedená v pořdí jejich doporučenosti. 1. Minerální motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl, komptibilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W DŮLEŽITÉ: Provádíte-li údržbu motoru s ktlyzátorem, používejte následující oleje pouze krátkodobě. 2. Dlší znčkové oleje s pro čtyřdobé motory, komptibilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W. 3. Dlší znčkové oleje se specifikcí NMMA FC-W pro čtyřdobé motory. 4. Kvlitní oleje s ditivy pro motorová vozidl v souldu s posledním řádkem níže uvedené provozní tbulky. POZNÁMKA: Nedoporučujeme použití olejů bez ditiv, olejů s univerzální viskozitou (odlišné oleje od specifikce), syntetické oleje nesplňující specifikci FC- W, nekvlitní oleje nebo oleje, které obshují pevná ditiv. Následující informce použijte k volbě typu oleje podle pořdí preferencí. Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil Other recognized brnds of NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil Other recognized brnds of NMMA FC-W rted 4-cycle oil SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) M ces LISTOPAD 2014 Strn 47

56 Část 4 - Technické údje Specifikce kplin Záďové pohony POZNÁMKA: Množství oleje včetně monitorovcí nádobky převodového oleje. Model Objem Typ kpliny Alph One 1892 ml (64 oz) Mzivo High Performnce Ger Lubricnt Motor DŮLEŽITÉ: Všechny objemy provozních kplin jsou přibližné hodnoty. Motorový olej (s filtrem) 3.0 TKS Objem Typ kpliny 3,8 l (4 US qt) Polosyntetický motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, komptibilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W Systém chlzení s mořskou vodou 9 l (8.5 US qt) Propylen glykol nd čistá vod Uzvřený chldicí systém 9 l (8.5 US qt) Technické údje 3.0 TKS Technické údje motoru 3.0 TKS Nemrznoucí směs Mercury Extended Life Coolnt Antifreeze nebo nemrznoucí směs ethylenglykolu 5/100 s prodlouženou životností smíchná s čistou vodou v poměru 50/50 POZNÁMKA: Výkonové prmetry jsou získány uprveny v souldu s poždvky normy SAE J1228/ISO 8665 pro motory s klikovou hřídelí. Všechn měření byl prováděn s motorem zhřátým n běžnou provozní teplotu. Rozsh otáček motoru je měřen pomocí přesného servisního otáčkoměru u motoru zhřátého n běžnou provozní teplotu. Tlk oleje musí být kontrolován u motoru zhřátého n běžnou provozní teplotu. POZNÁMKA: Hodnoty tlku oleje jsou referenční mohou se lišit. Výkon n hřídeli 101 kw (135 k) Zdvihový objem Proud lternátoru Otáčky motoru Minimální tlk oleje Termostt Čsování při volnoběhu Zhřátý Studený 3,0 l (181 cid) 72 A 65 A mximální Omezovč otáček 4950 Volnoběžné otáčky v neutrálu 700 Při 2000 ot./min N volnoběh Modely chlzené mořskou vodou Modely s uzvřeným okruhem chlzení 207 kp (30 psi) 28 kp (4 psi) 71 C (160 F) 2 z HÚ Pořdí zplování Minimální prmetry kumulátoru Typ zplovcí svíčky Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky Systém řízení emisí Poždvky n plivo 375 A při teplotě -18 C, 475 A při teplotě 0 C, 90 Ah AC MR43LTS Chmpion RS12YC NGK BPR6EFS 0,9 mm (0.045 in.) Úprv motoru (EM) DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Použití nesprávného benzinu může způsobit poškození motoru. Poškození motoru vzniklé v důsledku použití nesprávného benzínu je povžováno z nesprávné použití motoru jkékoli vzniklé škody nejsou kryty omezenou zárukou. Technické údje pliv Motory Mercury MerCruiser budou prcovt uspokojivě, budete-li používt znčkový bezolovntý benzín splňující následující poždvky: USA Knd minimální oktnové číslo 87 (R+M)/2. Přijtelný je rovněž benzín s oktnovým číslem 92 (R+M)/2. Nepoužívejte olovntý benzín. Mimo USA Kndu minimální oktnové číslo 91. Přijtelný je rovněž benzín s oktnovým číslem 98. Pokud není bezolovntý benzín k dispozici, použijte znčkový olovntý benzín. Strn M ces LISTOPAD 2014

57 Používání okysličených benzinů (pouze USA) Část 4 - Technické údje Použití tohoto typu benzínu je vyždováno v některých oblstech USA. Dv typy okysličovdel, které u těchto benzínů používjí, jsou lkohol (etnol) nebo éter (MTBE nebo ETBE). Pokud je uhlovodíkem použitým v benzínu etnol, postupujte podle části Benzíny obshující lkohol. Tyto okysličené benzíny jsou přijtelným plivem pro motory společnosti Mercury MerCruiser. Benziny obshující lkohol Pokud benzín prodávný ve všem místě obshuje metnol (metyllkohol) nebo etnol (etyllkohol), měli byste si být vědomi jistých nepříznivých účinků, které mohou nstt. Tyto účinky jsou závžnější v přípdě metnolu. Zvýšení procentuálního obshu lkoholu v plivu může tyto nepříznivé účinky ještě zhoršit. Některé z těchto nepříznivých účinků jsou způsobeny v důsledku toho, že lkohol v benzínu bsorbuje vzdušnou vlhkost, což vede k oddělení směsi vod/lkohol od benzínu v nádrži. Součásti plivového systému motoru Mercury MerCruiser jsou schopny prcovt s benzinem obshujícím ž 10 % lkoholu. Není nám všk znám stejná schopnost v přípdě plivového systému všeho plvidl. Specifická doporučení, která souvisí s komponenty plivového systému plvidl, vám poskytne výrobce tohoto plvidl (plivové nádrže, plivové potrubí spojky). Uvědomte si, že benzin s obshem lkoholu může zvýšit: Koroze kovových součástí Zhoršení kvlity gumových nebo plstových součástí Prolínání pliv gumovými plivovými hdicemi Obtíže při strtování provozu motoru! VAROVÁNÍ Únik pliv znmená riziko požáru nebo výbuchu, což může způsobit vážné zrnění nebo smrt. Prvidelně kontrolujte součásti plivového systému n únik, změknutí, ztvrdnutí, zduření nebo korozi, zejmén po skldování. Jkékoliv znky netěsnosti nebo zhoršení stvu vyždují výměnu před dlším uvedením motoru do provozu. Je-li to možné, vzhledem k možným nepříznivým účinkům lkoholu v benzínu vám doporučujeme použití pouze benzínu bez obshu lkoholu. Pokud jediné plivo, které je k dispozici, obshuje lkohol, nebo pokud nevíte, zd plivo obshuje lkohol, provádějte čstěji kontrolu, zd nedochází k únikům pliv nebo k jiným problémům. DŮLEŽITÉ: Provozujete-li motor Mercury MerCruiser s benzínem obshujícím lkohol, nenechávejte tento benzín v plivové nádrži dlouhou dobu. V utomobilech jsou pliv s příměsí lkoholu obvykle spotřebován dříve, než mohou bsorbovt vzdušnou vlhkost způsobit problémy, plvidl čsto kotví dlouhodobě, čímž může dojít k přípdné seprci složek pliv. Během kotvení může dojít k vnitřní korozi, pokud lkohol z vnitřních součástí smyje ochrnný olejový film. Motorový olej Z důvodu optimálního výkonu mximální ochrny motoru používejte následující olej: Aplikce Všechny motory MerCruiser Doporučený olej Polosyntetický motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, komptibilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W DŮLEŽITÉ: Poždvky týkjící se mzání u motorů s ktlyzátorem jsou odlišné od poždvků pro motory bez ktlyzátoru. Některá mziv pro lodní motory mjí vysoký obsh fosforu. I když tto mziv s vysokým obshem fosforu mohou umožňovt přijtelný výkon motoru, jejich dlouhodobé použití způsobí poškození ktlyzátoru. N ktlyzátory, které jsou poškozeny v důsledku použití mziv obshujících velké množství fosforu, se nevzthuje omezená záruk MerCruiser. Není-li k dispozici olej polosyntetický motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, můžete použít následující mziv uvedená v pořdí jejich doporučenosti. 1. Minerální motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl, komptibilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W DŮLEŽITÉ: Provádíte-li údržbu motoru s ktlyzátorem, používejte následující oleje pouze krátkodobě. 2. Dlší znčkové oleje s pro čtyřdobé motory, komptibilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W. 3. Dlší znčkové oleje se specifikcí NMMA FC-W pro čtyřdobé motory. 4. Kvlitní oleje s ditivy pro motorová vozidl v souldu s posledním řádkem níže uvedené provozní tbulky. POZNÁMKA: Nedoporučujeme použití olejů bez ditiv, olejů s univerzální viskozitou (odlišné oleje od specifikce), syntetické oleje nesplňující specifikci FC- W, nekvlitní oleje nebo oleje, které obshují pevná ditiv. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 49

58 Část 4 - Technické údje Následující informce použijte k volbě typu oleje podle pořdí preferencí. Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil Other recognized brnds of NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil Other recognized brnds of NMMA FC-W rted 4-cycle oil SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) Specifikce kplin Záďové pohony POZNÁMKA: Množství oleje včetně monitorovcí nádobky převodového oleje. Model Objem Typ kpliny Alph One 1892 ml (64 oz) Mzivo High Performnce Ger Lubricnt Motor DŮLEŽITÉ: Všechny objemy provozních kplin jsou přibližné hodnoty. Motorový olej (s filtrem) 3.0 TKS Objem Typ kpliny 3,8 l (4 US qt) Polosyntetický motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, komptibilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W Systém chlzení s mořskou vodou 9 l (8.5 US qt) Propylen glykol nd čistá vod Uzvřený chldicí systém 9 l (8.5 US qt) Nemrznoucí směs Mercury Extended Life Coolnt Antifreeze nebo nemrznoucí směs ethylenglykolu 5/100 s prodlouženou životností smíchná s čistou vodou v poměru 50/50 Strn M ces LISTOPAD 2014

59 Obsh Část 5 - Údržb Část 5 - Údržb Všeobecné informce Odpovědnost mjitele/obsluhy Odpovědnost prodejce Údržb Rdy pro údržbu udělej si sám Kontrol Šroub směsi uzvřeného krburátoru Plány údržby 3.0 MPI ECT Prvidelná údržb Plánovná údržb Procedury prvidelné údržby specifické pro 3.0 MPI ECT Čištění lpče plmenů Čištění tlumicí vložky IAC Kontrol průhledové trubky plivového čerpdl Hncí řemeny Kontrol Výměn řemenů u modelů s přední montáží Hncí řemen čerpdl posilovče řízení Řemen lternátoru Výměn řemenů u modelů s boční montáží Hncí řemen čerpdl posilovče řízení Řemen lternátoru Plány údržby 3.0 TKS Prvidelná údržb Plánovná údržb Procedury prvidelné údržby specifické pro 3.0 TKS Čištění lpče plmenů Ventil pozitivního odvětrání klikové skříně (PCV) Výměn Kontrol kontrolní trubice plivového čerpdl Hncí řemeny Kontrol Výměn modely s přední montáží Hncí řemen čerpdl posilovče řízení, je li ve výbvě Řemen lternátoru Výměn modely s boční montáží Hncí řemen čerpdl posilovče řízení, je li ve výbvě Řemen lternátoru Výměn plivového filtru s odlučovčem vody Motorový olej 3.0 MPI ECT Kontrol doplnění Výměn oleje filtru Motorový olej 3.0 TKS Kontrol doplnění Výměn oleje filtru Kplin posilovče řízení 3.0 MPI ECT Kontrol Doplňování Výměn Kplin posilovče řízení 3.0 TKS Kontrol Doplňování Výměn Chldicí kplin motoru 3.0 MPI ECT Kontrol Doplňování Výměn Chldicí kplin motoru 3.0 TKS Kontrol Doplňování Výměn Převodový olej záďové pohonné jednotky Alph Kontrol Doplňování Výměn Kplin náklonu pohonu Kontrol Doplňování Výměn Mzání Mechnismus řízení Lnko plynu 3.0 MPI ECT Lnko plynu 3.0 TKS Mzání lnk desky řzení Drážkování O kroužky krdnového hřídele (demontovný záďový pohon) Spojk motoru Modely s prodloužením hncího hřídele Lodní šrouby Oprv lodního šroubu Demontáž lodního šroubu Alph Montáž lodníhou šroubu Alph Vyplchování hncího gregátu Příslušenství pro vyplchování Sběrče vody záďové pohonné jednotky Akumulátor Ochrn proti korozi Lkování hncího gregátu M ces LISTOPAD 2014 Strn 51

60 Část 5 - Údržb Všeobecné informce Odpovědnost mjitele/obsluhy Odpovědností obsluhy je provést všechny bezpečnostní kontroly pro zjištění, že všechny pokyny pro mzání údržbu splňují poždvky n bezpečný provoz, vrátit jednotku utorizovnému prodejci Mercury MerCruiser k prvidelné kontrole. Běžný servis při údržbě náhrdní díly jsou zodpovědností mjitele/obsluhy jko tkové nejsou povžovné z závdy n dílenském provedení nebo mteriálu podle podmínek záruky. Individuální zvyky při řízení použití přispívjí potřebě údržby. Správná údržb péče o váš hncí gregát zjistí optimální výkon provozní spolehlivost udrží vše celkové provozní výdje n minimu. Pro pomoc při servisu se obrťte n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Odpovědnost prodejce Obecně má prodejce k zákzníkovi odpovědnost, která zhrnuje kontrolu před dodáním příprvu, jko je: Ujištění, že je loď správně vybven. Před dodáním se ujistit, že hncí gregát Mercury MerCruiser dlší vybvení je v řádném provozním stvu. Provedení všech nezbytných nstvení pro mximální výkonnost. Seznámení zákzník s vybvením n plubě. Vysvětlení předvedení ovládání hncího gregátu lodi. Zjištění kopie Kontrolního seznmu před dodáním pro vás. Váš prodejce musí kompletně vyplnit Registrční krtu záruky ihned po prodeji nového výrobku ji odeslt do výrobního závodu. Údržb! VAROVÁNÍ Provádění servisu nebo údržby bez odpojení kumulátoru může způsobit poškození výrobku, zrnění nebo smrt v důsledku požáru, výbuchu, úrzu elektrickým proudem nebo neočekávného nstrtování motoru. Před prováděním údržby, servisu, instlce nebo demontáže motoru nebo komponentů pohonu vždy odpojte kbely od kumulátoru.! VAROVÁNÍ Plivové výpry v motorovém prostoru mohou vyvolt podráždění, což způsobí potíže s dýcháním, nebo může dojít k jejich vznícení k následnému požáru či výbuchu. Před prováděním údržby hncího gregátu vždy řádně vyvětrejte motorový prostor. DŮLEŽITÉ: Viz plán údržby, kde nleznete kompletní seznm všech plánovných úkonů údržby, které musí být provedeny. Oprvn nebo osob pověřená vlstníkem může provádět údržbu, výměnu nebo oprvu systémů zřízení pro regulci emisí. U určitých dlších položek by měl tyto úkony provádět pouze utorizovný prodejce Mercury MerCruiser. Před pokusem o provádění údržby nebo oprv, jejichž postupy nejsou popsány v tomto návodu, vám doporučujeme, byste si zkoupili servisní příručku Mercury MerCruiser byste si ji řádně nstudovli. POZNÁMKA: Body údržby jsou brevně oznčeny, by byl usndněn jejich identifikce. Brevné oznčení bodů údržby Žlutá Černá Hnědá Modrá Motorový olej Mzivo pohonu Kplin servořízení Vypouštění nebo vyplchování Rdy pro údržbu udělej si sám V součsné době je lodní vybvení, jko je váš hncí gregát Mercury MerCruiser, vysoce technické strojní dílo. Elektronické zplování speciální plivové systémy zjišťují vyšší úspory pliv, le tké jsou složitější pro neškolené mechniky. Pokud jste jeden z těch, kteří vše rádi děljí smi, zde jsou pro vás nějké rdy. Nepokoušejte se o žádné oprvy, pokud si nejste vědomi Výstrh, Vrování poždovných postupů. Vše bezpečnost je nším zájmem. Pokud se pokusíte oprvit výrobek smi, nvrhujeme vám objednt si servisní příručku pro dný model. Servisní příručk obshuje správné postupy, které je nutno dodržovt. Je psná pro školené mechniky, tkže tm mohou být postupy, kterým neporozumíte. Nepokoušejte se o oprvy, pokud nerozumíte postupům. Jsou tm uvedeny zvláštní nástroje vybvení, které jsou potřebné pro provedení některých oprv. Nepokoušejte se o tyto oprvy, pokud nemáte tyto speciální nástroje /nebo vybvení. Můžete způsobit poškození výrobku, nákldy nvíc vám bude prodejce účtovt. Strn M ces LISTOPAD 2014

61 Část 5 - Údržb Tké když částečně rozeberete motor nebo sestvu pohonu nejste schopni oprvu provést, musí mechnik prodejce znovu sestvit díly pro zjištění problému provést testování. To bude stát více než přivezení motoru prodejci ihned po zjištění problému. N oprvu problému může stčit jednoduché seřízení. Netelefonujte prodejci, do knceláře servisu nebo do továrny, by se pokusili dignostikovt problém, nevyždujte po nich postup oprvy. Dignostik po telefonu je pro prcovníky velmi obtížná. Váš utorizovný prodejce je vám k dispozici pro oprvu hncího gregátu. Mjí kvlifikovné mechniky vyškolené továrnou. Doporučuje se, byste nechli prodejce provádět prvidelné kontroly všeho hncího gregátu. Nechte jej n podzim provést příprvu n zimu provést servis před lodní sezónou. To omezí možnost všech problémů, ke kterým by mohlo dojít během lodní sezóny, kdy si chcete užít rdost z plvby bez strostí. Kontrol Kontrolujte svůj hncí gregát čsto v prvidelných intervlech pro zchování jeho špičkového provozního výkonu pro oprvu možných problémů, než nstnou. Celý hncí gregát musí být pečlivě zkontrolován včetně všech přístupných částí motoru. Zkontrolujte n uvolněné, poškozené nebo chybějící součásti, hdice svorky; podle potřeby utáhněte nebo vyměňte. Zkontrolujte n poškození svíčky elektrické vedení. Demontujte zkontrolujte lodní šroub. Pokud je příliš poškrábný, ohnutý nebo prsklý, obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Vnějším nátěrem oprvte škrábnce poškození korozí n hncím gregátu. Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Šroub směsi uzvřeného krburátoru DŮLEŽITÉ: Změn seřízení směsi může u tohoto motoru ovlivnit hldinu emisí výfukových plynů ztrátu pltnosti certifikce emisí. Neseřizujte nebo neodstrňujte seřízení směsi nebo neodstrňujte plombu šroubu směsi. Obrťte se n utorizovného prodejce nebo genturu pro testování emisí. Plány údržby 3.0 MPI ECT Prvidelná údržb POZNÁMKA: Provádějte pouze údržbu, která se vzthuje n váš konkrétní hncí gregát. Nově prováděné instlce záďového pohonu sterndrive mohou vyždovt 470 ml (16 fl oz) převodového oleje doplněného do monitorovcí nádobky během záběhu motoru (20 provozních hodin). Během záběhu motoru je důležité, by bylo prováděno monitorování množství převodového oleje by byl udržován jeho předepsná hldin. Během úvodní instlce pohonné jednotky může dojít k zchycení vzduchu v horní části skříně hncího hřídele. Toto prázdné místo je během záběhu záďového pohonu zplňováno převodovým olejem z monitorovcí nádobky. Protože dochází k vytlčování vzduchu ze záďového pohonu do monitorovcí nádobky, hldin oleje v nádobce klesá. Intervl úkonu N zčátku kždého dne N konci kždého dne Týdně Kždé dv měsíce nebo 50 provozních hodin Úkon údržby, který musí být proveden Zkontrolujte množství motorového oleje. (N zákldě zkušeností získných s tímto výrobkem můžete tento intervl prodloužit.) Zkontrolujte množství převodového oleje záďové pohonné jednotky. Zkontrolujte množství oleje čerpdl náklonu pohonné jednotky. Zkontrolujte množství oleje v čerpdle hydrulicky ovládného řízení nebo v kompktním hydrulickém řízení, v závislosti n systému řízení všeho plvidl. Používte-li plvidlo ve slné, poloslné nebo znečištěné vodě, po kždém použití vypláchněte sekci pro mořskou vodu ncházející se v chldicím systému. Zkontrolujte vstupní otvory pro vodu, zd nejsou znečištěny nebo zd v nich nerostou mořské orgnismy. Zkontrolujte vyčistěte filtrovcí sítko pro mořskou vodu, je-li součástí výbvy. Zkontrolujte množství chldicí kpliny. Zkontrolujte nody záďové pohonné jednotky jsou-li zkorodovány více než z 50 %, proveďte jejich výměnu. Sejměte lodní šroub, nmžte hřídel lodního šroubu utáhněte řádně mtici. (Používáte-li plvidlo pouze ve sldké vodě, můžete tento intervl prodloužit n kždé čtyři měsíce.) Používáte-li plvidlo ve slné, poloslné nebo znečištěné vodě, použijte n pohonnou jednotku kryt proti korozi. Zkontrolujte zpojení kumulátoru množství elektrolytu. Ujistěte se, zd jsou řádně připevněny kontkty ukztelů konektory vodičů. Očistěte ukztele. (Používáte-li plvidlo ve slné vodě, zkrťte tento intervl n kždých 25 hodin nebo 30 dní, dle ktuálnosti.) Plánovná údržb POZNÁMKA: Provádějte pouze údržbu, která pltí pro váš konkrétní hncí gregát. Intervl úkonu Po prvních 20 hodinách záběhu Vyměňte motorový olej filtr. Úkon údržby, který musí být proveden 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 53

62 Část 5 - Údržb Intervl úkonu Kždých 100 provozních hodin nebo jednou ročně (dle ktuálnosti) Kždých 300 provozních hodin nebo kždé 3 roky Kždých 5 let Proveďte oprvu nátěru hncího gregátu. Vyměňte motorový olej filtr. Vyměňte převodový olej záďového pohonu. Úkon údržby, který musí být proveden Byl-li při úvodní kontrole stv zplovcích svíček, kbelů zplovcích svíček, vík rozdělovče rotoru uspokojivý (jk je uvedeno v části Kždých 300 provozních hodin nebo kždé 3 roky), zkontrolujte stv těchto komponentů. Je-li to nutné, proveďte výměnu. U modelů s uzvřeným chldicím systémem zkontrolujte hldinu chldicí kpliny koncentrci nemrznoucí směsi, by byl zručen ochrn proti mrzu. Je-li to nutné, proveďte úprvu. Viz část Technické údje. Utáhněte spoj závěsu hřídele řízení předepsným uthovcm momentem. Vyměňte plivový filtr s odlučovčem vody. Zkontrolujte systém řízení dálkového ovládání, zd nedošlo k uvolnění, ztrátě nebo poškození dílů. Nmžte lnk táhl. Zkontrolujte elektrický obvod, zd nedošlo k uvolnění nebo poškození spojů. Vyzkoušejte výstup jednotky MerCthode, je-li součástí výbvy. Vyčistěte lpč jisker, tlumič výfuku IAC odvětrávcí hdice klikové skříně. Zkontrolujte ventil PCV, je-li ve výbvě. Zkontrolujte stv npnutí řemenů. Modely s prodloužením hncího hřídele: Nmžte klouby hncího hřídele vstupní výstupní ložisk koníku. Zkontrolujte pevnost montážních prvků zvěšení motoru je-li to nutné, proveďte jejich utžení. Zkontrolujte elektrický systém, zd nedošlo k uvolnění, poškození nebo korozi kontktů konektorů. Zkontrolujte stv zplovcích svíček, kbelů zplovcích svíček, víčk rozdělovče rotoru, jsou-li součástí výbvy. Je-li to nutné, proveďte výměnu. Je-li stv těchto komponentů při kontrole uspokojivý, opkujte kontrolu kždých 100 provozních hodin nebo jednou ročně, podle toho, co nstne dříve. Zkontrolujte chldicí systém utžení hdicových svorek výfukového systému. Zkontrolujte ob systémy, zd nejsou poškozeny zd nedochází k únikům. Proveďte demontáž kontrolu čerpdl mořské vody výměnu opotřebovných součástí. U modelů s uzvřeným chldicím systémem vyčistěte sekci tohoto systému pro mořskou vodu. Vyčistěte, zkontrolujte vyzkoušejte tlkové víčko. Zkontrolujte komponenty výfukového systému. Pokud byl gregát vybven vodními uzávěrmi (zpětnými záklopkmi), ověřte, zd nedošlo k jejich ztrátě nebo opotřebování. Zkontrolujte vyrovnání motoru. Zkontrolujte klouby, drážky, mnžety svorky. Nmžte drážky kloubového hřídele ložisko kříže přes mzničku, je-li součástí výbvy. Zkontrolujte opotřebování ložisk závěsu. Je-li to nutné, proveďte výměnu. Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Nmžte spojku motoru. Vyměňte chldicí kplinu / nemrznoucí směs. Nepoužíváte-li chldicí kplinu/nemrznoucí směs s prodlouženou životností, provádějte výměnu kždé dv roky. Procedury prvidelné údržby specifické pro 3.0 MPI ECT Čištění lpče plmenů! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto by byl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se dlouhodobého působení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete. 1. Povolte svorku lpče jisker. Strn M ces LISTOPAD 2014

63 Část 5 - Údržb 2. Sejměte lpč jisker. - Lpč jisker b - Svork DŮLEŽITÉ: Nepoužívejte kyselé čisticí prostředky, protože by mohly poškodit lpč jisker. 3. Teplou vodou s mýdlem očistěte lpč jisker. 4. Zkontrolujte lpč plmenů, zd se n něm nevyskytují otvory, prskliny nebo jiná opotřebení. Je-li to nutné, proveďte výměnu. 5. Před použitím nechejte lpč plmenů zcel oschnout. 6. Nmontujte lpč jisker. Utáhněte svorku lpče jisker předepsným způsobem. Popis Nm lb-in. lb-ft Svork lpče jisker 3 26 Čištění tlumicí vložky IAC b 32554! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto by byl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se dlouhodobého působení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete. 1. Vzdu n prvé strně motoru vyhledejte ventil pro řízení volnoběhu (IAC). 2. Pomocí kleští se špičtými čelistmi vyjměte tlumič IAC z otvoru ve vzduchovém ventilu. - IAC b - Umístění tlumiče IAC b 3. Zkontrolujte tlumič, zd se n něm nevyskytují otvory, prskliny nebo jiná opotřebení. V přípdě poškození proveďte výměnu. DŮLEŽITÉ: N IAC n elektrické spoje nepoužívejte čisticí prostředek obshující metyletylketon. 4. Vyčistěte tlumič teplou vodou jemným mycím prostředkem. Je-li to nutné, proveďte výměnu. 5. Před použitím nechte tlumič IAC zcel vyschnout. 6. Nmontujte tlumič IAC M ces LISTOPAD 2014 Strn 55

64 Část 5 - Údržb Kontrol průhledové trubky plivového čerpdl Průhledová trubk plivového čerpdl poskytuje vizuální informci o pronikání pliv membránou plivového čerpdl. Pokud je v trubce vidět plivo, kontktujte utorizovného prodejce Mercury MerCruiser kvůli výměně plivového čerpdl Hncí řemeny Průhledová trubk plivového čerpdl! VAROVÁNÍ Kontrol řemenů prováděná s motorem v chodu může vést k způsobení vážného nebo smrtelného zrnění. Před nstvením npnutí nebo před kontrolou řemenů vždy vypněte motor vyjměte klíček ze spíncí skříňky. c b d - Řemenice čerpdl posilovče řízení b - Řemenice čerpdl pro cirkulci vody c - Řemenice klikového hřídele d - Řemenice lternátoru 7170 Kontrol 1. Zkontrolujte hncí řemen, zd není ndměrně opotřebený, roztřepený, zd nemá vyhlzené plochy nebo prskliny. POZNÁMKA: Menší příčné prskliny (přes šířku řemenu) jsou přijtelné. Podélné prskliny (ve směru délky řemenu) protínjící příčné prskliny jsou nepřijtelné. 2. Zkontrolujte správné npnutí řemene, který by měl mít průhyb 6 mm (0,25 in.). Zkontrolujte npnutí řemenu tk, že jej stlčíte plcem v místě uprostřed rozpětí mezi dvěm řemenicemi. Strn M ces LISTOPAD 2014

65 Část 5 - Údržb Výměn řemenů u modelů s přední montáží b - Řemen posilovče řízení b - Řemen lternátoru c - Alternátor d - Distnční díl e - Snímč polohy klikového hřídele c e d Hncí řemen čerpdl posilovče řízení 1. Povolte upevňovcí šrouby montážní šrouby čerpdl posilovče řízení. 2. Ntočte čerpdlo posilovče řízení směrem k motoru podle potřeby, dokud řemen nepůjde sejmout. 3. Nsďte n řemenice nový hncí řemen. Seřiďte npnutí. Řemen lternátoru 1. Sejměte řemen čerpdl posilovče řízení, je-li ve výbvě. 2. Demontujte dv šrouby podložky ze sestvy předního závěsu motoru n levé strně. 3. Odstrňte distnční díl mezi sestvou závěsu blokem motoru. Do distnčního dílu bude možná zpotřebí klepnout. 4. Povolte lternátor. Sejměte vyměňte řemen lternátoru. 5. Umístěte zpět distnční díl mezi sestvu závěsu blok motoru. Nmontujte dv šrouby s předtím sejmutými podložkmi. 6. Seřiďte snímč polohy klikového hřídele tk, by vzduchová mezer mezi snímčem setrvčníkem byl v předepsném rozmezí. Popis Vzduchová mezer snímče polohy klikového hřídele Technické údje 0,64 0,19 mm ( in.) 7. Utáhněte dv šrouby distnčního dílu. Při ustvování snímče můžete povolit šrouby snímče polohy klikového hřídele. Utáhněte všechny šrouby předepsným momentem. Popis Nm lb-in. lb-ft Šrouby distnčního dílu Šrouby snímče polohy klikového hřídele 2 17,7 8. Nsďte řemen posilovče řízení, je-li ve výbvě. Uprvte npnutí obou hncích řemenů. Popis Průhyb 6 mm (0.25 in.) Výměn řemenů u modelů s boční montáží Hncí řemen čerpdl posilovče řízení 1. Povolte upevňovcí šrouby montážní šrouby čerpdl posilovče řízení. 2. Ntočte čerpdlo posilovče řízení směrem k motoru, by bylo možno sejmout řemen. 3. Nsďte nový hncí řemen. Seřiďte npnutí podle následujících specifikcí. Popis Průhyb 6 mm (0.25 in.) Řemen lternátoru 1. Sejměte řemen čerpdl posilovče řízení, je-li ve výbvě. 2. Povolte lternátor. 3. Sejměte vyměňte řemen lternátoru. 4. Nsďte řemen posilovče řízení, je-li ve výbvě. Přesuňte konzolu posilovče řízení do její původní polohy uprvte npnutí obou hncích řemenů. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 57

66 Část 5 - Údržb Popis Průhyb 6 mm (0.25 in.) Plány údržby 3.0 TKS Prvidelná údržb POZNÁMKA: Provádějte pouze údržbu, která se vzthuje n váš konkrétní hncí gregát. Nově prováděné instlce záďového pohonu sterndrive mohou vyždovt 470 ml (16 fl oz) převodového oleje doplněného do monitorovcí nádobky během záběhu motoru (20 provozních hodin). Během záběhu motoru je důležité, by bylo prováděno monitorování množství převodového oleje by byl udržován jeho předepsná hldin. Během úvodní instlce pohonné jednotky může dojít k zchycení vzduchu v horní části skříně hncího hřídele. Toto prázdné místo je během záběhu záďového pohonu zplňováno převodovým olejem z monitorovcí nádobky. Protože dochází k vytlčování vzduchu ze záďového pohonu do monitorovcí nádobky, hldin oleje v nádobce klesá. Intervl úkonu N zčátku kždého dne N konci kždého dne Týdně Kždé dv měsíce nebo 50 provozních hodin Úkon údržby, který musí být proveden Zkontrolujte množství motorového oleje. (N zákldě zkušeností získných s tímto výrobkem můžete tento intervl prodloužit.) Zkontrolujte množství převodového oleje záďové pohonné jednotky. Zkontrolujte množství oleje čerpdl náklonu pohonné jednotky. Zkontrolujte množství oleje v čerpdle hydrulicky ovládného řízení nebo v kompktním hydrulickém řízení, v závislosti n systému řízení všeho plvidl. Používte-li plvidlo ve slné, poloslné nebo znečištěné vodě, po kždém použití vypláchněte sekci pro mořskou vodu ncházející se v chldicím systému. Zkontrolujte vstupní otvory pro vodu, zd nejsou znečištěny nebo zd v nich nerostou mořské orgnismy. Zkontrolujte vyčistěte filtrovcí sítko pro mořskou vodu, je-li součástí výbvy. Zkontrolujte množství chldicí kpliny. Zkontrolujte nody záďové pohonné jednotky jsou-li zkorodovány více než z 50 %, proveďte jejich výměnu. Sejměte lodní šroub, nmžte hřídel lodního šroubu utáhněte řádně mtici. (Používáte-li plvidlo pouze ve sldké vodě, můžete tento intervl prodloužit n kždé čtyři měsíce.) Používáte-li plvidlo ve slné, poloslné nebo znečištěné vodě, použijte n pohonnou jednotku kryt proti korozi. Zkontrolujte zpojení kumulátoru množství elektrolytu. Ujistěte se, zd jsou řádně připevněny kontkty ukztelů konektory vodičů. Očistěte ukztele. (Používáte-li plvidlo ve slné vodě, zkrťte tento intervl n kždých 25 hodin nebo 30 dní, dle ktuálnosti.) Plánovná údržb POZNÁMKA: Provádějte pouze údržbu, která pltí pro váš konkrétní hncí gregát. Intervl úkonu Po prvních 20 hodinách záběhu Kždých 100 provozních hodin nebo jednou ročně (dle ktuálnosti) Vyměňte motorový olej filtr. Proveďte oprvu nátěru hncího gregátu. Vyměňte motorový olej filtr. Vyměňte převodový olej záďového pohonu. Úkon údržby, který musí být proveden Byl-li při úvodní kontrole stv zplovcích svíček, kbelů zplovcích svíček, vík rozdělovče rotoru uspokojivý (jk je uvedeno v části Kždých 300 provozních hodin nebo kždé 3 roky), zkontrolujte stv těchto komponentů. Je-li to nutné, proveďte výměnu. U modelů s uzvřeným chldicím systémem zkontrolujte hldinu chldicí kpliny koncentrci nemrznoucí směsi, by byl zručen ochrn proti mrzu. Je-li to nutné, proveďte úprvu. Viz část Technické údje. Utáhněte spoj závěsu hřídele řízení předepsným uthovcm momentem. Vyměňte plivový filtr s odlučovčem vody. Zkontrolujte systém řízení dálkového ovládání, zd nedošlo k uvolnění, ztrátě nebo poškození dílů. Nmžte lnk táhl. Zkontrolujte elektrický obvod, zd nedošlo k uvolnění nebo poškození spojů. Vyzkoušejte výstup jednotky MerCthode, je-li součástí výbvy. Vyčistěte lpč jisker, tlumič výfuku IAC odvětrávcí hdice klikové skříně. Zkontrolujte ventil PCV, je-li ve výbvě. Zkontrolujte stv npnutí řemenů. Modely s prodloužením hncího hřídele: Nmžte klouby hncího hřídele vstupní výstupní ložisk koníku. Strn M ces LISTOPAD 2014

67 Část 5 - Údržb Intervl úkonu Kždých 300 provozních hodin nebo kždé 3 roky Kždých 5 let Úkon údržby, který musí být proveden Zkontrolujte pevnost montážních prvků zvěšení motoru je-li to nutné, proveďte jejich utžení. Zkontrolujte elektrický systém, zd nedošlo k uvolnění, poškození nebo korozi kontktů konektorů. Zkontrolujte stv zplovcích svíček, kbelů zplovcích svíček, víčk rozdělovče rotoru, jsou-li součástí výbvy. Je-li to nutné, proveďte výměnu. Je-li stv těchto komponentů při kontrole uspokojivý, opkujte kontrolu kždých 100 provozních hodin nebo jednou ročně, podle toho, co nstne dříve. Zkontrolujte chldicí systém utžení hdicových svorek výfukového systému. Zkontrolujte ob systémy, zd nejsou poškozeny zd nedochází k únikům. Proveďte demontáž kontrolu čerpdl mořské vody výměnu opotřebovných součástí. U modelů s uzvřeným chldicím systémem vyčistěte sekci tohoto systému pro mořskou vodu. Vyčistěte, zkontrolujte vyzkoušejte tlkové víčko. Zkontrolujte komponenty výfukového systému. Pokud byl gregát vybven vodními uzávěrmi (zpětnými záklopkmi), ověřte, zd nedošlo k jejich ztrátě nebo opotřebování. Zkontrolujte vyrovnání motoru. Zkontrolujte klouby, drážky, mnžety svorky. Nmžte drážky kloubového hřídele ložisko kříže přes mzničku, je-li součástí výbvy. Zkontrolujte opotřebování ložisk závěsu. Je-li to nutné, proveďte výměnu. Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Nmžte spojku motoru. Vyměňte chldicí kplinu / nemrznoucí směs. Nepoužíváte-li chldicí kplinu/nemrznoucí směs s prodlouženou životností, provádějte výměnu kždé dv roky. Procedury prvidelné údržby specifické pro 3.0 TKS Čištění lpče plmenů! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto by byl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se dlouhodobého působení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete. 1. Odpojte sejměte hdici odvětrání klikové skříně z přípojky n lpči jisker víku ventilů. 2. Sejměte lpč jisker. b - Lpč jisker b - Mtice podložk lpče jisker c - Odvětrávcí hdice klikové skříně c 3. Vyčistěte lpč plmenů teplou vodou jemným mycím prostředkem. 4. Zkontrolujte lpč plmenů, zd se n něm nevyskytují otvory, prskliny nebo jiná opotřebení. Je-li to nutné, proveďte výměnu. 5. Před použitím nechejte lpč plmenů zcel oschnout. 6. Vyčistěte hdici odvětrání klikové skříně horkou vodou jemným čisticím prostředkem. Vysušte ji stlčeným vzduchem nebo ji nechejte zcel oschnout. 7. Zkontrolujte hdici odvětrání klikové skříně, zd se n ní nevyskytují prskliny nebo jiná opotřebení. Je-li to nutné, proveďte výměnu. 8. Nsďte lpč jisker, těsnicí podložku pojistnou mtici. Utáhněte pojistnou mtici lpče jisker předepsným momentem M ces LISTOPAD 2014 Strn 59

68 Část 5 - Údržb Popis Nm lb-in. lb-ft Mtice lpče jisker Připojte hdici odvětrání klikové skříně k výstupku n lpči plmenů krytu ventilů. Ventil pozitivního odvětrání klikové skříně (PCV) Výměn POZNÁMKA: Doporučujeme vám používt pouze náhrdní díly Mercury MerCruiser, by byl zjištěn shod s předpisy o emisích. POZNÁMKA: U modelů V6 ventil PCV neumožňuje údržbu je uvnitř vík ventilů. 1. Demontujte ventil PCV. 2. Odpojte ventil PCV od hdice vyhoďte jej do odpdu. b - Ventil PCV b - Hdice Vsďte nový ventil PCV do krytu ventilů znovu připojte hdici. 4. Ujistěte se, zd je ventil PCV pevně uszen v krytu ventilů. Kontrol kontrolní trubice plivového čerpdl 1. Plivové čerpdlo motoru je vybveno kontrolní trubicí, která podává viditelný důkz o roztržené membráně plivového čerpdl. DŮLEŽITÉ: Pokud je v trubici vidět plivo, musí být plivové čerpdlo ihned vyměněno utorizovným prodejcem Mercury MerCruiser. - Kontrolní trubice Hncí řemeny 7162! VAROVÁNÍ Kontrol řemenů prováděná s motorem v chodu může vést k způsobení vážného nebo smrtelného zrnění. Před nstvením npnutí nebo před kontrolou řemenů vždy vypněte motor vyjměte klíček ze spíncí skříňky. c b d - Řemenice čerpdl posilovče řízení b - Řemenice čerpdl pro cirkulci vody c - Řemenice klikového hřídele d - Řemenice lternátoru 7170 Strn M ces LISTOPAD 2014

69 Kontrol 1. Zkontrolujte správné npnutí hncího řemenu proveďte jeho dlší kontrolu: Ndměrné opotřebení Prskliny Část 5 - Údržb POZNÁMKA: Menší příčné prskliny (přes šířku řemenu) jsou přijtelné. Podélné prskliny (ve směru délky řemenu) protínjící příčné prskliny jsou NEPŘIJATELNÉ. Roztřepení Vyhlzené plochy Správné npnutí - 6 mm (1/4 in.) průhyb při stlčení plcem n řemenu v místě, které je uprostřed mezi dvěm řemenicemi. Výměn - modely s přední montáží Hncí řemen čerpdl posilovče řízení, je-li ve výbvě 1. Povolte upevňovcí šrouby montážní šrouby čerpdl posilovče řízení. 2. Podle potřeby ntočte čerpdlo posilovče řízení směrem k motoru, by bylo možno sejmout řemen. 3. Nsďte n řemenice nový hncí řemen. Seřiďte npnutí. d c - Řemen posilovče řízení b - Distnční díl c - Alternátor d - Řemen lternátoru b 7172 Popis Průhyb 6 mm (1/4 plce) Řemen lternátoru 1. Sejměte řemen posilovče řízení, je-li ve výbvě. 2. Demontujte dv šrouby podložky z levé strny sestvy předního závěsu motoru. 3. Odstrňte distnční díl mezi sestvou závěsu blokem motoru. Do distnčního dílu bude možná zpotřebí při demontáži mírně klepnout. 4. Povolte lternátor. Sejměte vyměňte řemen lternátoru. 5. Umístěte zpět distnční díl mezi sestvu závěsu blok motoru. Nsďte dv šrouby s použitím plochých pojistných podložek sejmutých dříve. Utáhněte dv šrouby distnčního dílu. Popis Nm lb. in. lb. ft. Šrouby distnčního dílu Nsďte řemen posilovče řízení, je-li ve výbvě. Uprvte npnutí obou hncích řemenů. Popis Průhyb 6 mm (1/4 plce) Výměn - modely s boční montáží Hncí řemen čerpdl posilovče řízení, je-li ve výbvě 1. Povolte upevňovcí šrouby montážní šrouby čerpdl posilovče řízení. 2. Podle potřeby ntočte čerpdlo posilovče řízení směrem k motoru, by bylo možno sejmout řemen. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 61

70 Část 5 - Údržb 3. Nsďte n řemenice nový hncí řemen. Seřiďte npnutí podle následujících specifikcí. b - Řemen posilovče řízení b - Řemen lternátoru c - Alternátor c Popis Průhyb 6 mm (1/4 plce) Řemen lternátoru 1. Sejměte řemen čerpdl posilovče řízení, je-li ve výbvě. 2. Povolte lternátor. Sejměte vyměňte řemen lternátoru. 3. Nsďte řemen posilovče řízení, je-li ve výbvě. Přesuňte konzolu posilovče řízení do její původní polohy uprvte npnutí obou hncích řemenů. Popis Průhyb Výměn plivového filtru s odlučovčem vody 6 mm (1/4 plce)! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto by byl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se dlouhodobého působení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete. 1. Vypněte motor nechte jej chldnout 12 hodin. 2. Uzvřete přívodní ventil pliv, je-li součástí výbvy. 3. Oblte plivový filtr s odlučovčem vody látkou pro zchycení rozlitého nebo vystříknutého pliv. 4. Demontujte plivový filtr s odlučovčem vody těsnicí kroužek z držáku zlikvidujte je. 5. Nmžte těsnicí kroužek nového filtru motorovým olejem. 6. Nšroubujte filtr n držák pevně jej utáhněte rukou. Nepoužívejte klíč n filtry. b - Zákldn plivového filtru b - Těsnicí kroužek c - Plivový filtr c Otevřete přívodní ventil pliv, je-li ve výbvě. 8. Ujistěte se, zd je motorový prostor řádně odvětrán. 9. Zjistěte přívod chldicí vody do motoru. 10. Nstrtujte motor zkontrolujte úniky kolem sestvy plivového filtru. Pokud se vyskytují úniky, okmžitě vypněte motor, zkontrolujte instlci filtru, otřete rozlité plivo řádně vyvětrejte motorový prostor. Pokud úniky pokrčují, ihned vypněte motor kontktujte utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Strn M ces LISTOPAD 2014

71 Část 5 - Údržb Motorový olej 3.0 MPI ECT Kontrol doplnění UPOZORNĚNÍ Vypouštění oleje, chldicí kpliny nebo jiných motorových/pohonných kplin do okolního prostředí je zkázáno zákonem. Při používání nebo oprvách všeho plvidl buďte optrní, byste nevylili olej, chldicí kplinu nebo jiné kpliny do okolního prostředí. Dodržujte místní zákzy týkjící se likvidce nebo recyklce odpdu skldujte likvidujte kpliny podle poždovných předpisů. DŮLEŽITÉ: Pro určení přesného množství oleje nebo poždovné kpliny vždy použijte měrku. 1. Zstvte motor nechejte olej vypouštět do olejové vny zhrub pět minut zjistěte, by bylo plvidlo n hldině v klidu. 2. Vyjměte měrku, očistěte ji do such znovu ji zsuňte do trubice. Počkejte 60 sekund, by došlo k odvětrání zchyceného vzduchu. POZNÁMKA: Zsuňte měrku tk, by byly znčky pro hldinu oleje otočeny směrem k zdní části motoru. 3. Vyjměte měrku zkontrolujte hldinu oleje. 4. Pokud je hldin pod znčkou dd, sejměte víčko plnicího otvoru oleje doplňte předepsný olej tk, by se hldin dostl do rozmezí OK n měrce. Po doplnění zkontrolujte hldinu oleje. DŮLEŽITÉ: Nedoplňujte do motoru ndměrné množství oleje Víčko plnicího otvoru oleje Model motoru Objem Typ kpliny 3.0 MPI 3,8 l (4 US qt) 5. Nsďte zpět víčko plnicího otvoru pro olej. Polosyntetický motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, komptibilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W Výměn oleje filtru DŮLEŽITÉ: Provádějte výměnu motorového oleje po ukončení jeho provozu, kdy je motor zhřátý. Teplý olej vytéká mnohem snáze odnáší více nečistot. Používejte pouze doporučený motorový olej. DŮLEŽITÉ: Pro určení přesného množství doplňovného oleje vždy použijte měrku. 1. Povolte olejový filtr, by došlo k odvzdušnění systému. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 63

72 Část 5 - Údržb 2. Vyjměte měrku. 3. Nsďte n trubici měrky olejové čerpdlo klikové skříně. Olejové čerpdlo klikové skříně A1 Pomáhá při odstrňování motorového oleje bez nutnosti vypouštění klikové skříně Vložte konec hdice olejového čerpdl klikové skříně do vhodné nádoby pomocí rukojeti pumpujte, dokud nedojde k vyprázdnění klikové skříně. 5. Sejměte čerpdlo. 6. Nsďte měrku. 7. Demontujte zlikvidujte olejový filtr. 8. N těsnicí kroužek nového olejového filtru nneste motorový olej. 9. Nmontujte olejový filtr podle pokynů výrobce filtru. Neprovádějte přílišné dotžení. 10. Když je loď v klidu n vodě, sejměte víčko plnicího otvoru oleje doplňte předepsný olej tk, by se hldin dostl do rozmezí OK n měrce. Po doplnění zkontrolujte hldinu oleje. DŮLEŽITÉ: Nedoplňujte do motoru ndměrné množství oleje. POZNÁMKA: Doplnění 0,95 l (1 US qt) motorového oleje zvýší hldinu n měrce od znčky dd (doplnit) k horní části rozshu OK. Model motoru Objem Typ kpliny 3.0 MPI 3,8 l (4 US qt) Polosyntetický motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, komptibilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W 11. Nstrtujte motor, nechejte jej v chodu tři minuty zkontrolujte, zd nedochází k únikům. 12. Vypněte motor nechte olej stékt do olejové vny zhrub pět minut zjistěte, by bylo plvidlo n hldině v klidu. 13. Zkontrolujte hldinu oleje přípdně olej doplňte. Motorový olej 3.0 TKS Kontrol doplnění 1. Vypněte motor. Nechte olej přibližně pět minut stékt do olejové vny. Plvidlo musí být n vodě v klidu. DŮLEŽITÉ: Pro určení přesného množství oleje nebo poždovné kpliny vždy použijte měrku. 2. Vyjměte měrku, očistěte ji do such znovu ji zsuňte do trubice. Počkejte 60 sekund, by došlo k odvětrání zchyceného vzduchu. POZNÁMKA: Zsuňte měrku tk, by byly znčky pro hldinu oleje otočeny směrem k zdní části motoru (k setrvčníku). - Trubice měrky 3. Vyjměte měrku zkontrolujte hldinu oleje Pokud je hldin pod znčkou dd, sejměte víčko plnicího otvoru oleje doplňte předepsný olej tk, by se hldin dostl do rozmezí OK n měrce. Po doplnění zkontrolujte hldinu oleje. Strn M ces LISTOPAD 2014

73 Část 5 - Údržb DŮLEŽITÉ: Nedoplňujte do motoru ndměrné množství oleje. - Víčko plnicího otvoru oleje 7519 Model motoru Objem Typ kpliny 3.0 TKS 3,8 l (4 US qt) 5. Vrťte měrku zpět do trubice. 6. Nsďte zpět víčko plnicího otvoru oleje. Polosyntetický motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, komptibilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W Výměn oleje filtru DŮLEŽITÉ: Provádějte výměnu motorového oleje po ukončení jeho provozu, kdy je motor zhřátý. Teplý olej vytéká mnohem snáze odnáší více nečistot. Používejte pouze doporučený motorový olej. DŮLEŽITÉ: Pro určení přesného množství doplňovného oleje vždy použijte měrku. 1. Povolte olejový filtr, by došlo k odvzdušnění systému. 2. Vyjměte měrku. 3. Nsďte n trubici měrky olejové čerpdlo klikové skříně. Olejové čerpdlo klikové skříně A1 Pomáhá při odstrňování motorového oleje bez nutnosti vypouštění klikové skříně Vložte konec hdice olejového čerpdl klikové skříně do vhodné nádoby pomocí rukojeti pumpujte, dokud nedojde k vyprázdnění klikové skříně. 5. Sejměte čerpdlo. 6. Nsďte měrku. 7. Demontujte zlikvidujte olejový filtr. 8. N těsnicí kroužek nového olejového filtru nneste motorový olej. 9. Nmontujte olejový filtr podle pokynů výrobce filtru. Neprovádějte přílišné dotžení. 10. Když je loď v klidu n vodě, sejměte víčko plnicího otvoru oleje doplňte předepsný olej tk, by se hldin dostl do rozmezí OK n měrce. Po doplnění zkontrolujte hldinu oleje. DŮLEŽITÉ: Nedoplňujte do motoru ndměrné množství oleje. POZNÁMKA: Doplnění 0,95 l (1 US qt) motorového oleje zvýší hldinu n měrce od znčky dd (doplnit) k horní části rozshu OK. Model motoru Objem Typ kpliny 3.0 MPI 3,8 l (4 US qt) Polosyntetický motorový olej Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend Engine Oil, komptibilní s ktlyzátory podle NMMA FC-W 11. Nstrtujte motor, nechejte jej v chodu tři minuty zkontrolujte, zd nedochází k únikům. 12. Vypněte motor nechte olej stékt do olejové vny zhrub pět minut zjistěte, by bylo plvidlo n hldině v klidu. 13. Zkontrolujte hldinu oleje přípdně olej doplňte. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 65

74 Část 5 - Údržb Kplin posilovče řízení 3.0 MPI ECT Kontrol 1. Vypněte motor nstvte záďový pohon do středové polohy. 2. Sejměte víčko plnicího otvoru z nádržky posilovče řízení zkontrolujte hldinu kpliny. Hldin oleje musí být při studeném motoru n spodní znčce při zhřátém motoru n horní znčce. b c - Víčko nádržky čerpdl posilovče řízení b - Znčk pro plný stv v zhřátém stvu c - Znčk pro plný stv z studen 3. Podle potřeby doplňte předepsnou kplinu. Viz část Doplňování. DŮLEŽITÉ: Pokud není v čerpdle vidět hldin, kontktujte utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Doplňování 1. Sejměte víčko plnicího otvoru měrku zkontrolujte hldinu kpliny. 2. Doplňte předepsnou kplinu, by se dosáhlo správné výšky hldiny Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č Kplin pro hydrulické trimování pohonu hydrulicky ovládné řízení Kplin pro utomtické převodovky Dexron III Automtic Trnsmission Fluid 3. Nmontujte víčko plnicího otvoru měrku. Výměn Čerpdlo posilovče řízení Q1 Systém posilovče řízení Kplin posilovče řízení nevyžduje výměnu, pokud se neznečistí vodou nebo nečistotmi. Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Kplin posilovče řízení 3.0 TKS Kontrol 1. Vypněte motor nstvte záďový pohon do středové polohy. 2. Sejměte víčko plnicího otvoru/měrku zkontrolujte hldinu kpliny.. Hldin kpliny, když má motor běžnou provozní teplotu, musí být v rozshu pro zhřátý stv (wrm). Obtin Loclly Strn M ces LISTOPAD 2014

75 Část 5 - Údržb b. Hldin kpliny při studeném motoru musí být v rozshu pro studený stv (cold). b - Víčko/měrk plnicího otvoru čerpdl posilovče řízení b - Rozsh pro studený stv (cold) c - Rozsh pro zhřátý stv (wrm) c Nplňte předepsnou kplinou ke znčce plného stvu (full). DŮLEŽITÉ: Pokud není v čerpdle vidět hldin, kontktujte utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Doplňování 1. Sejměte víčko plnicího otvoru/měrku zkontrolujte hldinu kpliny. 2. Dolijte kplinu pro trimování pohonu řízení Quicksilver nebo převodový olej pro utomtické převodovky (ATF) Dexron III pro doplnění do správné hldiny. Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 114 Kplin pro hydrulické trimování pohonu hydrulicky ovládné řízení 3. Nmontujte víčko plnicího otvoru/měrku. Výměn Systém posilovče řízení Q1 Kplin posilovče řízení nevyžduje výměnu, pokud se neznečistí vodou nebo nečistotmi. Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Chldicí kplin motoru 3.0 MPI ECT Kontrol! POZOR Náhlá ztrát tlku může způsobit vr horké chldicí kpliny její prudký výstřik, což může mít z následek vážné zrnění popálením. Před sejmutím přetlkového uzávěru chldicí kpliny nechejte motor vychldnout. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 67

76 Část 5 - Údržb 1. Sejměte víčko ze skříně termosttu zkontrolujte hldinu kpliny. 2. Hldin chldicí kpliny ve skříni termosttu by se měl ncházet u spodní části plnicího hrdl. Pokud je hldin příliš nízko, kontktujte utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. 3. Kontrolujte koncentrci nemrznoucí směsi, zd splňuje poždvky ochrny proti zmrznutí je-li to nutné, proveďte poždovnou úprvu. Viz část Technické údje. 4. Nsďte víčko n skříň termosttu. DŮLEŽITÉ: Tlkové víčko vždy utáhněte tk, by se usdilo n plnicím hrdle. 5. Když má motor normální provozní teplotu, zkontrolujte hldinu chldicí kpliny ve vyrovnávcí nádržce musí se ncházet mezi znčkmi ADD (doplnit) FULL (mximální množství) Je-li to nutné, doplňte předepsnou kplinu. Doplňování Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 122 Chldicí kplin / Nemrznoucí směs s prodlouženou životností UPOZORNĚNÍ Uzvřený chldicí systém K1 Použití propylenglykolové nemrznoucí směsi v uzvřeném chldicím systému může poškodit chldicí systém nebo motor. Nplňte uzvřený chldící systém nemrznoucí směsi etylenglykolu, která je vhodná pro nejnižší teplotu, jké bude motor vystven UPOZORNĚNÍ Bez dosttku chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečný přívod vody do přítoků vody. UPOZORNĚNÍ Vzduch zchycený v uzvřeném chldícím systému může způsobit přehřátí motoru, což povede k jeho poškození. Minimlizujte možnost zchycení vzduchu při počátečním plnění uzvřeného chldicího systému nstvením plvidl do tkové polohy, by se přední část motoru ncházel výše než jeho zdní část. Strn M ces LISTOPAD 2014

77 POZNÁMKA: Doplňujte chldicí kplinu pouze v přípdě, má-li motor normální provozní teplotu. Část 5 - Údržb 1. Sejměte víčko plnicího otvoru z přepdové nádobky chldicí kpliny. Zkontrolujte těsnění je-li to nutné, proveďte jeho výměnu. DŮLEŽITÉ: V uzvřeném chldicím systému proudí chldicí kplin vysokou rychlostí. Vyšší volnoběžné otáčky mohou způsobit zchycení vzduchu v systému jeho odstrnění ze systému bude obtížnější. Při doplňování kpliny do systému nebo při odvzdušnění systému nechejte motor v chodu ve volnoběžných otáčkách. 2. Doplňte předepsnou chldicí kplinu ž po znčku Full (mximální množství). Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 122 Chldicí kplin / Nemrznoucí směs s prodlouženou životností Uzvřený chldicí systém K1 3. Kontrolujte koncentrci nemrznoucí směsi, zd splňuje poždvky ochrny proti zmrznutí je-li to nutné, proveďte poždovnou úprvu. Viz část Technické údje. 4. Nsďte víčko plnicího otvoru n přepdovou nádobku chldicí kpliny. Výměn Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Chldicí kplin motoru 3.0 TKS Kontrol! POZOR Náhlá ztrát tlku může způsobit vr horké chldicí kpliny její prudký výstřik, což může mít z následek vážné zrnění popálením. Před sejmutím přetlkového uzávěru chldicí kpliny nechejte motor vychldnout. 1. Sejměte víčko ze skříně termosttu zkontrolujte hldinu kpliny. - Víčko skříně termosttu Hldin chldicí kpliny ve skříni termosttu by se měl ncházet u spodní části plnicího hrdl. Pokud je hldin příliš nízko, kontktujte utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. 3. Nsďte víčko n skříň termosttu. DŮLEŽITÉ: Tlkové víčko vždy utáhněte tk, by se usdilo n plnicím hrdle. 4. Má-li motor běžnou provozní teplotu, zkontrolujte hldinu chldicí kpliny v nádobě n chldicí kplinu. 5. Hldin chldicí kpliny musí být mezi znčkmi ADD (doplnit) FULL (mximální množství) Je-li to nutné, doplňte předepsnou kplinu. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 69

78 Část 5 - Údržb Doplňování Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 122 Chldicí kplin / Nemrznoucí směs s prodlouženou životností UPOZORNĚNÍ Uzvřený chldicí systém K1 Použití propylenglykolové nemrznoucí směsi v uzvřeném chldicím systému může poškodit chldicí systém nebo motor. Nplňte uzvřený chldící systém nemrznoucí směsi etylenglykolu, která je vhodná pro nejnižší teplotu, jké bude motor vystven UPOZORNĚNÍ Bez dosttku chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečný přívod vody do přítoků vody. UPOZORNĚNÍ Vzduch zchycený v uzvřeném chldícím systému může způsobit přehřátí motoru, což povede k jeho poškození. Minimlizujte možnost zchycení vzduchu při počátečním plnění uzvřeného chldicího systému nstvením plvidl do tkové polohy, by se přední část motoru ncházel výše než jeho zdní část. POZNÁMKA: Doplňujte chldicí kplinu pouze tehdy, když má motor normální provozní teplotu. 1. Sejměte víčko plnicího otvoru z vyrovnávcí nádržky chldicí kpliny. 2. Nplňte předepsnou chldicí kplinou ž ke znčce "FULL" (plný stv). Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 122 Chldicí kplin / Nemrznoucí směs s prodlouženou životností 3. Nsďte víčko plnicího otvoru n vyrovnávcí nádržku chldicí kpliny. Výměn Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Převodový olej záďové pohonné jednotky Alph UPOZORNĚNÍ Uzvřený chldicí systém K1 Vypouštění oleje, chldicí kpliny nebo jiných motorových/pohonných kplin do okolního prostředí je zkázáno zákonem. Při používání nebo oprvách všeho plvidl buďte optrní, byste nevylili olej, chldicí kplinu nebo jiné kpliny do okolního prostředí. Dodržujte místní zákzy týkjící se likvidce nebo recyklce odpdu skldujte likvidujte kpliny podle poždovných předpisů. Kontrol DŮLEŽITÉ: Během provozu dochází ke kolísání hldiny převodového oleje. Provádějte kontrolu před nstrtováním, kdy je motor studený. 1. Zkontrolujte hldinu převodového oleje v monitorovcí nádobce. b Umístění monitorovcí nádobky převodového oleje - Typický 3.0 TKS b - Typický 3.0 MPI ECT Strn M ces LISTOPAD 2014

79 Část 5 - Údržb 2. Udržujte hldinu převodového oleje v doporučeném provozním rozshu. Pokud je hldin převodového oleje v blízkosti znčky ADD" nebo v její blízkosti, viz Doplňování. c b - Hldin převodového oleje n znčce ADD" b - Hldin převodového oleje n znčce OPERATING RANGE" (provozní rozsh) Zkontrolujte stv převodového oleje. Je-li ve spodní části monitorovcí nádobky vidět vod, objeví-li se vod u otvoru pro zátku plnicího nebo vypouštěcího otvoru nebo dojde-li k změně brvy převodového oleje, tyto stvy mohou indikovt vnikání vody do záďového pohonu. Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Doplňování DŮLEŽITÉ: Musí-li být doplněno více než 59 ml (2 fl. oz.) převodového oleje do monitorovcí nádobky, může být poškozeno těsnění. Z důvodu nedosttku mziv může dojít k poškození zďové pohonné jednotky. Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. 1. Sejměte víčko monitorovcí nádobky převodového oleje. 2. Doplňte do monitorovcí nádobky tkové množství předepsného oleje, by se jeho hldin ncházel v provozním rozshu. Nedoplňujte ndměrné množství. b - Znčk ADD" (doplnit) b - Znčk OPERATING RANGE" (provozní rozsh) Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 87 Mzivo High Performnce Ger Lubricnt Monitorovcí nádobk převodového oleje Q01 3. Ujistěte se, zd je ve víčku gumové těsnění nsďte víčko. Neprovádějte ndměrné utžení. POZNÁMKA: Při úplném plnění záďové pohonné jednotky postupujte podle části Výměn. Výměn 1. Sejměte monitorovcí nádobku převodového oleje z držáku. 2. Sejměte víčko monitorovcí nádobky převodového oleje vyprázdněte její obsh do vhodné nádoby. 3. Nsďte monitorovcí nádobku převodového oleje zpět do držáku. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 71

80 Část 5 - Údržb 4. Ntrimujte záďový pohon do koncové polohy ven, demontujte zátky plnicího vypouštěcího otvoru i s těsněním vypusťte olej. - Zátk plnicího vypouštěcího otvoru b - Těsnicí podložk b Sejměte odvzdušňovcí šroub oleje těsnicí podložku. Nechejte olej zcel vytéct. - Odvzdušňovcí šroub oleje b - Těsnicí podložk b 7161 DŮLEŽITÉ: Vyteče-li z plnicího/vypouštěcího otvoru vod nebo je-li mléčně zbrvený olej, do záďového pohonu vniká vod, proto musí být tto jednotk ihned zkontrolován utorizovným prodejcem Mercury MerCruiser. 6. Spusťte záďovou pohonnou jednotku tk, by byl hřídel lodního šroubu v rovině. Dolévejte plnicím/vypouštěcím otvorem do záďové pohonné jednotky předepsný převodový olej, dokud z odvzdušňovcího otvoru oleje nezčne proudit olej bez bublin vzduchu. Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 87 Mzivo High Performnce Ger Lubricnt Záďová pohonná jednotk Q01 DŮLEŽITÉ: Používejte v záďové pohonné jednotce pouze převodový olej Mercury/Quicksilver High Performnce Ger Lubricnt. 7. Nsďte odvzdušňovcí šroub oleje těsnicí podložku. 8. Pokrčujte v pumpování převodového oleje do jednotky přes plnicí/vypouštěcí otvor pro olej, dokud se olej neobjeví v monitorovcí nádobce převodového oleje. 9. Doplňte monitorovcí nádobku tk, by se hldin převodového oleje ncházel v provozním rozshu. Nedoplňujte ndměrné množství. 10. Ujistěte se, zd je ve víčku gumové těsnění nsďte víčko. Neprovádějte ndměrné utžení. b - Znčk ADD" (doplnit) b - Znčk OPERATING RANGE" (provozní rozsh) Strn M ces LISTOPAD 2014

81 Část 5 - Údržb POZNÁMKA: Množství oleje včetně monitorovcí nádobky převodového oleje. Model Objem Typ kpliny Alph One 1892 ml (64 oz) Mzivo High Performnce Ger Lubricnt 11. Sejměte čerpdlo z plnicího vypouštěcího otvoru pro olej. Rychle nsďte těsnicí podložku zátku plnicího vypouštěcího otvoru pro olej. Proveďte řádné utžení. 12. Po prvním použití proveďte znovu kontrolu množství oleje. DŮLEŽITÉ: Během provozu dochází ke kolísání hldiny převodového oleje. Provádějte kontrolu u studeného motoru. Kplin náklonu pohonu Kontrol DŮLEŽITÉ: Hldinu oleje kontrolujte pouze, když je zdní pohonná jednotk v poloze zcel dole/uvnitř. 1. Nstvte zdní pohonnou jednotku do polohy zcel dole/uvnitř. 2. Sejměte z nádrže plnicí víčko. - Plnicí víčko b - Plnicí hrdlo nádrže c - Rysky "MIN" "MAX" b c Zkontrolujte hldinu oleje. Hldin musí být mezi ryskmi "MIN" "MAX" n nádrži. POZNÁMKA: Plnicí víčko je odvzdušňovné. 4. Podle potřeby doplňte předepsnou kplinou. Doplňování Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 114 Kplin náklonu pohonu řízení 1. Sejměte z nádrže plnicí víčko. 2. Přidejte mzivo tk, by se hldin dostl ke spodní části plnicího hrdl. Čerpdlo náklonu pohonu Q1 Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č Nsďte víčko. Výměn Kplin náklonu pohonu řízení Čerpdlo náklonu pohonu Q1 Kplin náklonu pohonu nevyžduje výměnu, pokud se neznečistí vodou nebo nečistotmi. Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Mzání Mechnismus řízení! VAROVÁNÍ Nesprávné nmzání lnk může způsobit zblokování hydruliky, což by vedlo k vážnému nebo smrtelnému zrnění způsobenému ztrátou kontroly nd plvidlem. Před nnesením mziv zcel zsuňte konec lnk řízení. POZNÁMKA: Pokud lnovod řízení nemá mznici, nelze jeho lnko mzt. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 73

82 Část 5 - Údržb 1. Pokud má lnovod řízení mznice: Otáčejte kormidlem, dokud se lnko řízení zcel nezsune do lnovodu. Aplikujte přibližně tři dávky mziv z typického ručního mzcího lisu. - Mznice lnovodu řízení 6221 Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. Vzelín Extreme Grese Mznice lnovodu řízení 8M Otáčejte kormidlem, dokud se lnko řízení zcel nevysune z lnovodu. Lehce nmžte odkrytou část lnk. - Vysunuté lnko řízení 6222 Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 3. Promžte čep řízení. Vzelín Extreme Grese Lnko řízení 8M Čep řízení mc Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 139 Polosyntetický olej pro závodní čtyřdobé motory Mercury 25W-40 Synthetic Blend 4- Stroke Engine Oil 4. U lodí se dvěm motory: Nmžte otočné body táhl. Čep řízení 92-8M Strn M ces LISTOPAD 2014

83 Část 5 - Údržb Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 139 Polosyntetický olej pro závodní čtyřdobé motory Mercury 25W-40 Synthetic Blend 4- Stroke Engine Oil Otočné body táhl 92-8M Po nstrtování motoru otočte kormidlo několikrát dolev potom doprv pro ujištění před vyplutím, že mechnismus řízení správně funguje. Lnko plynu 3.0 MPI ECT 1. Nmžte otočné body kontktní plochy vodítk olejem. b - Otočné body b - Kontktní plochy vodítk Lnko plynu 3.0 TKS 1. Nmžte otočné body kontktní plochy vodítk. - Otočné body 7169 Ref. č. tuby Popis Kde se používá Číslo dílu Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil SAE25W-40 Otočné body kontktní plochy vodítk lnk plynu K M ces LISTOPAD 2014 Strn 75

84 Část 5 - Údržb Mzání lnk desky řzení Minimálně jednou ročně nmžte míst vyobrzená n následujícím obrázku olejem, čstěji při používání ve slné vodě. c b Je vyobrzen desk řzení Alph, desk řzení Brvo je podobná - Lnko dálkového ovládání řzení b - Sestv řzení Shift ssist c - Mezilehlé lnko řzení Drážkování O-kroužky krdnového hřídele (demontovný záďový pohon) 1. Nneste mzivo n drážkování O-kroužky krdnového hřídele. b - Drážkování krdnového hřídele b - O-kroužky (3) 8591 Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. Vzelín Extreme Grese Drážkování O-kroužky krdnového hřídele 8M Mzání hřídele lodního šroubu, viz část Lodní šrouby. Spojk motoru Tlkovými mznicemi n spojce nmžte drážkování spojky motoru přibližně 8-10 dávkmi mziv z typického ručního mzcího lisu. POZNÁMKA: Pokud je loď provozován delší dobu n volnoběh, je nutné provádět mzání spojky kždých 50 hodin. - Mznice 6213 Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. Vzelín Extreme Grese Spojk 8M POZNÁMKA: Váš hncí gregát je vybven utěsněnou spojkou motoru s krdnovými klouby Perm--Lube. Utěsněná spojk drážkování hncího hřídele mohou být mzány bez demontáže záďového pohonu sterndrive. Krdnové klouby Perm--Lube nevyždují mzání. Strn M ces LISTOPAD 2014

85 Modely s prodloužením hncího hřídele Část 5 - Údržb 1. Nmžte mznici n konci zrcdl n konci motoru přibližně dávkmi mziv z typického ručního mzcího lisu. 2. Nmžte mznice hncího hřídele přibližně 3 4 dávkmi mziv z typického ručního mzcího lisu. c b Mznice hncího hřídele b - Mznice n konci zrcdl c - Mznice n konci motoru Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 42 Lodní šrouby Oprv lodního šroubu Vzelín n krdnové klouby ložisko krdnového závěsu Mznice n konci zrcdl, mznice n konci motoru, mznice hncího hřídele Některé poškozené lodní šrouby je možné oprvit. Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Demontáž lodního šroubu Alph! VAROVÁNÍ 8M Otáčející se lodní šrouby mohou způsobit vážné zrnění nebo smrt. Nikdy neprovozujte loď mimo vodu s ninstlovným lodním šroubem. Před instlcí nebo demontáží lodního šroubu zřďte u pohonné jednotky neutrál ktivujte spínč zstvení npíncího ln pro zbránění nstrtování motoru. Umístěte kus dřev mezi list lodního šroubu protiventilční desku. 1. Umístěte kus dřev mezi list lodního šroubu desku zbrňující provzdušňování, by se znemožnilo jeho otáčení. Nrovnejte ohnuté výstupky pojistné podložky. 2. Otáčejte mticí hřídele lodního šroubu proti směru hodinových ručiček mtici demontujte. 3. Z hřídele lodního šroubu sejměte pojistnou podložku, hncí pouzdro, lodní šroub náboj pro přenos xiální síly. Montáž lodníhou šroubu Alph UPOZORNĚNÍ Provoz motoru s uvolněným lodním šroubem může poškodit lodní šroub, pohon nebo součásti pohonu. Vždy utáhněte mtici nebo mtice lodního šroubu podle technických údjů v předepsných intervlech údržby prvidelně kontrolujte pevnost jejich utžení. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 77

86 Část 5 - Údržb DŮLEŽITÉ: Používáte-li pojistnou podložku opětovně, pečlivě zkontrolujte jzýčky, zd n nich nejsou prskliny nebo zd nejsou jink poškozeny. Není-li pojistná podložk s jzýčky v pořádku, vyměňte ji. d e f - Hřídel lodního šroubu b - Axiální náboj c - Hncí náboj Flo-Torq II d - Lodní šroub e - Hncí pouzdro f - Pojistná podložk s jzýčky g - Mtice lodního šroubu b c 6215 g 1. Nneste n hřídel lodního šroubu velké množství jednoho z následujících mziv. Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č C s teflonem Hřídel lodního šroubu Q 1 Vzelín Extreme Grese Hřídel lodního šroubu 8M Nsuňte náboj pro přenos xiální síly n hřídel lodního šroubu tk, by stupňovitá část směřovl k náboji lodního šroubu. 3. Ninstlujte do lodního šroubu hncí náboj Flo-Torq II. POZNÁMKA: Hncí pouzdro je kuželovité po utžení mtice předepsným uthovcím momentem se zcel zsune do lodního šroubu. 4. Vyrovnejte drážkování nsďte lodní šroub n hřídel lodního šroubu. 5. Nsďte hncí pouzdro pojistnou podložku s jzýčky. 6. Nmontujte utáhněte mtici lodního šroubu předepsným momentem. Popis Nm lb-in. lb-ft Mtice lodního šroubu (minimálně) Ohněte tři jzýčky n pojistné podložce s jzýčky směrem dolů do drážkovné podložky. Po prvním použití tři jzýčky nrovnejte znovu utáhněte mtici lodního šroubu. Ohněte jzýčky zpět dolů do drážkovné podložky. Lodní šroub kontrolujte kždých 20 provozních hodin. Nepoužívejte plvidlo s povoleným lodním šroubem. Vyplchování hncího gregátu Vše loď je vybvená vstupy vody přes záďový pohon. Viz Vstupy vody záďového pohonu (následující) pro postup vyplchování. Pro dlší vysvětlení se obrťte n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. DŮLEŽITÉ: Motory Alph se zblokovným přívodem vody záďového pohonu u skříně závěsu, které používjí přívod vody přes trup, potřebují mít při práci k dispozici přívod chldicí vody pro záďový pohon motor. Příslušenství pro vyplchování Vyplchovcí zřízení Q 2 Připojuje se k otvorům pro sání chldicí vody; zjišťuje přípojku čisté vody pro vypláchnutí chldicího systému nebo provoz motoru Strn M ces LISTOPAD 2014

87 Sběrče vody záďové pohonné jednotky Tento záďový pohon Mercury MerCruiser je vybven bočními vstupy vody. Boční vstupy vyždují příslušenství pro vyplchování (44357Q 2). Část 5 - Údržb 5773 Boční vstup POZNÁMKA: Vyplchování je nutné pouze při použití ve slné vodě, poloslné vodě, vodě s minerály nebo znečištěné vodě. Vyplchování je doporučeno po kždém vyplutí, by byl zručen co nejlepší výkon. UPOZORNĚNÍ Vyplchování motoru s plvidlem ve vodě může způsobit vniknutí mořské vody do motoru, což povede k poškození motoru. Před vyplchováním motoru uzvřete kohout mořské vody. Dokud provádíte strtování motoru, nechejte kohout mořské vody uzvřen. POZNÁMKA: Modely s uzvřeným chldicím systémem jsou vybveny výměníkem tepl n boku motoru. 1. Provádíte-li vyplchování chldicího systému s plvidlem ve vodě:. Zvedněte záďový pohon do polohy pro přeprvu. b. Ninstlujte vhodné příslušenství pro vyplchování n vstupní otvory pro přívod vody v převodové skříni. c. Spusťte záďový pohon do polohy zcel dole/uvnitř. 2. Při vyplchování chldicího systému s lodí mimo vodu:. Spusťte záďový pohon do polohy zcel dole/uvnitř.! VAROVÁNÍ Otáčející se lodní šrouby mohou způsobit vážné zrnění nebo smrt. Nikdy neprovozujte loď mimo vodu s ninstlovným lodním šroubem. Před instlcí nebo demontáží lodního šroubu zřďte u pohonné jednotky neutrál ktivujte vypínč s lnkem pro zbránění nstrtování motoru. Umístěte kus dřev mezi list lodního šroubu desku zbrňující provzdušňování. b. Odmontujte lodní šroub. c. Ninstlujte vhodné příslušenství pro vyplchování n vstupní otvory pro přívod vody v převodové skříni. 3. Připojte hdici mezi příslušenství n vyplchování zdroj vody. 4. Se záďovým pohonem v normální provozní poloze nplno otevřete zdroj vody. 5. Nstvte dálkové ovládání do neutrální polohy volnoběžných otáček nstrtujte motor. UPOZORNĚNÍ Provoz motoru mimo vodu ve vysokých otáčkách vytváří sání, které může způsobit deformci přívodní hdice přehřátí motoru. Nepoužívejte s motorem mimo vodu otáčky vyšší než /min, niž by byl zjištěn dosttečná dodávk chldicí vody. 6. Stiskněte tlčítko pouze plyn pomlu přidávejte plyn, dokud motor nedosáhne 1300 ot./min (± 100 ot./min). 7. Sledujte ukztel teploty chldicí kpliny, byste se ujistili, zd motor prcuje v běžném rozshu. 8. Nechejte motor v chodu se záďovou pohonnou jednotkou v neutrálu minimálně 10 minut nebo dokud nebude vytékjící vod čistá. 9. Pomlu vrťte plyn do polohy volnoběžných otáček. 10. Vypněte motor. 11. Vypněte přívod vody odpojte příslušenství pro vyplchování. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 79

88 Část 5 - Údržb 12. Tento krok je vyždován pouze tehdy, když má být loď uložen n vodě. Po dokončení procesu vyplchování odpojte přívodní hdici mořské vody od skříně termosttu hdici zzátkujte pro zbránění pronikání vody do lodi. To zbrání kontminci motoru mořskou vodou při vyplchování. 13. Oznčte spínč zplování vhodným štítkem, který bude před použitím motoru vyždovt opětovné připojení přívodní hdice mořské vody. Akumulátor Podívejte se n přesné pokyny vrování, která jsou u všeho kumulátoru. Pokud není tto informce k dispozici, dodržujte při mnipulci s kumulátorem následující optření.! VAROVÁNÍ Dobíjení slbého kumulátoru v lodi nebo použití kbelů pro pomocné strtování v lodi použití pomocné bterie pro strtování motoru může způsobit vážné zrnění nebo poškození výrobku požárem nebo výbuchem. Vyjměte kumulátor z lodi dobijte ji ve větrném prostoru pryč od jisker nebo plmenů.! VAROVÁNÍ Provoz nebo dobíjení kumulátoru produkuje plyny, které se mohou vznítit vybuchnout nebo rozstříknout kyselinu sírovou, která může způsobit vážné popáleniny. Při mnipulci nebo údržbě kumulátorů větrejte prostor kolem kumulátoru noste ochrnné vybvení. Ochrn proti korozi UPOZORNĚNÍ Mytí sestvy MerCthode může poškodit komponenty může vést k rychlé korozi. Při čištění systému MerCthode nepoužívejte žádná čistící zřízení, jko jsou krtáče nebo vysokotlké myčky. c - Referenční elektrod MerCthode b - Nelkujte c - Nemyjte tlkovou myčkou b Kdykoli jsou dv nebo více odlišných kovů (jko jsou npříkld kovy obsžené v záďovém pohonu) ponořeny do vodivého roztoku, jkým je slná vod, znečištěná vod nebo vod s vysokým obshem minerálních látek, zčne působit chemická rekce, která způsobuje protékání elektrického proudu mezi těmito kovy. Tok elektrického proudu způsobí, že zkoroduje kov, který je nejvíce chemicky ktivní nebo nodický. To je známo jko elektrolytická koroze, když není řízen, čsem způsobí potřebu výměny součástí hncího gregátu vystvených vodě. Viz příručk pro ochrnu proti korozi námořních plvidel ( ) Strn M ces LISTOPAD 2014

89 Část 5 - Údržb Hncí gregáty Mercury MerCruiser jsou vybveny nodmi, které je pomáhjí chránit před elektrolytickou korozí z normálních podmínek. Ale pro těžké podmínky (npř. když používáte lodní šroub z nerezvějící oceli, při dokování/kotvení v prostorech s rychlým tokem vody, td.) se doporučuje instlce ntikorozní nodové sdy Quicksilver /nebo systému MerCthode (některé modely mjí systém MerCthode jko stndrdní vybvení) Anodická destičk převodové skříně 2 - Anodizční destičk ventilční desky 3 - Blok nod n závěsu 4 - Systém MerCthode 5 - Sd nody 6 - Anody válce trimování 7 - Anody nosiče ložisk (pouze Alph) 8 - Anod lodního šroubu (Brvo Three stndrd) DŮLEŽITÉ: Jsou-li nody rozrušeny více než z 50 procent, proveďte jejich výměnu. N různých místech všeho hncího grgátu jsou umístěny následující nody. Tyto nody pomáhjí chránit před působením glvnické koroze tk, že jejich kov pomlu koroduje místo kovových součástí n hncím gregátu. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 81

90 Část 5 - Údržb Anodizční destičk převodové skříně - Nmontován n spodní části spodní převodové skříně. - Anod Anod ventilční desky - Nmontován n přední části převodové skříně. - Anod 6122 Blok nod n pohonu (je-li ve výbvě) - Nmontováno n spodní části skříně závěsu Systém MerCthode - Sestv elektrod nhrzuje blok nod. Systém musí být odzkoušen, by byl zjištěn odpovídjící výkon. Test by měl být proveden n místě, kde je plvidlo ukotveno, pomocí referenční elektrody Quicksilver zkušebního přístroje. Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. DŮLEŽITÉ: Z důvodu prevence poškození referenční elektrodu MerCthode nentírejte ni nemyjte tlkovou myčkou. - Řídicí jednotk MerCthode b - Sestv MerCthode b 6206 Strn M ces LISTOPAD 2014

91 Část 5 - Údržb Sd nody (je-li součástí výbvy) - Nmontován n zrcdle plvidl Anody válce trimování - Nmontovány n kždém válci trimování. - Anody válce trimování 7460 Anod nosiče ložisk (Alph) - Nchází před lodním šroubem, mezi přední částí lodního šroubu skříní převodovky. b - Anod nosiče ložisk b - Šrouby 7461 Nvíc k ochrnným zřízením proti korozi musí být pro potlčení koroze podniknuty následující kroky: 1. Ntřete hncí gregát, viz Lkování hncího gregátu. 2. Nstříkejte součásti hncího gregátu uvnitř lodi ochrnným prostředkem proti korozi Corrosion Gurd pro ochrnu nátěru před zmtněním korozí. Vnější součásti hncího gregátu se mohou tké nstříkt. 3. Všechn mzcí míst, zvláště řízení, řdicí mechnismus táhlo kcelerátoru musí být udržován dobře nmzná. 4. Prvidelně vyplchujte chldicí systém, nejlépe po kždém použití. Lkování hncího gregátu DŮLEŽITÉ: N poškození korozí, které vzniklo v důsledku nesprávného použití nátěru proti účinkům mořské vody, se nebude vzthovt pltnost omezené záruky. 1. Lkování trupu nebo zrcdl lodi: Nátěr proti účinkům mořské vody můžete plikovt n trup zrcdlo lodi, le musíte dodržet následující: DŮLEŽITÉ: Nentírejte nody nebo referenční elektrodu nodu systému MerCthode. Nátěr by totiž znemožnil jejich činnost proti působení glvnické koroze. DŮLEŽITÉ: Pokud je nutná ochrn trupu nebo zrcdl lodi, můžete použít nátěrové hmoty n bázi mědi nebo cínu, pokud nejsou zkázány zákonem. Používáte-li nátěrovou hmotu proti účinkům mořské vody n bázi mědi nebo cínu, dodržujte následující: 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 83

92 Část 5 - Údržb Zbrňte elektrickému propojení mezi výrobkem Mercury MerCruiser, nodovými bloky nebo systémem MerCthode nátěrem tím, že mezi nimi zchováte vzdálenost lespoň 40 mm (1-1/2 in.) nentřené plochy n zrcdle lodi v blízkosti těchto položek. - Zrcdlo lodi optřené nátěrem b - Nentřená ploch zrcdl b Lkování záďového pohonu nebo sestvy zrcdl Záďový pohon zrcdlo musí být ntřeny kvlitním lodním nátěrem nebo nátěrem proti účinkům mořské vody, který neobshuje měď, cín nebo jiný mteriál, který by mohl vést elektrický proud. Nentírejte vypouštěcí otvory, nody, systém MerCthode položky specifikovné výrobcem lodi. Strn M ces LISTOPAD 2014

93 Obsh Část 6 - Uskldnění Část 6 - Uskldnění Chldné počsí dlouhodobé uložení Reformulovné (okysličené) benzíny (pouze USA) Plivo obshující lkohol Chldné počsí nebo delší skldování Příprv hncího gregátu n uložení modely MPI...86 Speciální plivová směs Příprv motoru plivového systému Příprv hncího gregátu n uložení modely s krburátorem Příprv motoru plivového systému Vypuštění systému mořské vody Vypuštění systému mořské vody 3.0 MPI ECT Jednobodový vypouštěcí systém Vypouštění mořské vody u modelů s uzvřeným chlzením Vypuštění systému mořské vody 3.0 TKS Jednobodový vypouštěcí systém Vypouštění mořské vody u modelů s uzvřeným chlzením Čištění ucpných modrých vypouštěcích hdic Vypuštění záďového pohonu Skldování kumulátoru Opětovné uvedení hncího gregátu do provozu M ces LISTOPAD 2014 Strn 85

94 Část 6 - Uskldnění Chldné počsí dlouhodobé uložení Reformulovné (okysličené) benzíny (pouze USA) Tento typ benzínu je poždován n většině území USA. Existují dv typy okysličovdel používných v plivech: lkohol (ethnol) nebo éter (MTBE nebo ETBE). Benzín obshující lkohol se vyznčuje zejmén tím, že pohlcuje tmosférickou vlhkost, vytváří kly nebo pevné uszeniny, nebo u něj může docházet k oddělování vrstvy benzínu, která plve n vrstvě vody lkoholu. Aby se omezil možnost oddělování, musí se skldovt v nádobách zbrňujících oxidci nebo směšování s vodními pármi. Pokud se ve vší oblsti používá v benzínu ethnol, postupujte podle části Plivo obshující lkohol. Plivo pro váš motor Mercury Mrine může obshovt do 10 % ethnolu nebo éteru. Plivo obshující lkohol Plivo obshující methnol (methyllkohol) nebo ethnol (ethyllkohol) může způsobovt určité problémy. Tyto problémy jsou závžnější v přípdě methnolu. Zvýšení procentuálního obshu lkoholu v plivu může tyto nepříznivé účinky ještě zhoršit. Některé tyto nepříznivé účinky jsou způsobeny v důsledku toho, že lkohol v benzínu bsorbuje vzdušnou vlhkost, což vede k oddělení vody/lkoholu od benzínu v nádrži. Součásti plivového systému motoru Mercury Mrine jsou schopny prcovt s benzínem obshujícím ž 10 % lkoholu. Není nám všk znám stejná schopnost v přípdě plivového systému lodě. Specifická doporučení, související se součástmi plivového systému lodi, vám poskytne výrobce lodi (plivové nádrže, plivové potrubí spojky). Uvědomte si, že benzín s obshem lkoholu může způsobit zvýšení následujících fktorů: Koroze kovových součástí Zhoršení kvlity gumových nebo plstových součástí Únik pliv gumovými plivovými hdicemi Problémy se spouštěním provozováním! VAROVÁNÍ Únik pliv znmená riziko požáru nebo výbuchu, což může způsobit vážné zrnění nebo smrt. Prvidelně kontrolujte součásti plivového systému n únik, změknutí, ztvrdnutí, zduření nebo korozi, zejmén po skldování. Jkékoliv znky netěsnosti nebo zhoršení stvu vyždují výměnu před dlším uvedením motoru do provozu. Z důvodu možných nežádoucích účinků lkoholu v benzínu by se měl používt pouze benzín bez lkoholu. Pokud máte k dispozici pouze benzín obshující lkohol, nebo je obsh lkoholu neznámý, vyžduje se provádění kontrol netěsnosti nebo výskytu neobvyklých stvů čstěji než normálně. DŮLEŽITÉ: Při provozování motoru společnosti Mercury Mrine s benzínem obshujícím lkohol je nutné se vyvrovt dlouhodobého skldování benzínu v nádrži. Dlouhodobé skldování pliv, které je v přípdě lodí běžné, vytváří unikátní problémy. V utomobilech jsou pliv s příměsí lkoholu obvykle spotřebován dříve, než mohou bsorbovt vzdušnou vlhkost způsobit problémy, všk lodě se čsto po dobu mnoh dní, týdnů nebo měsíců nepoužívjí, což stčí k seprci složek pliv. Kromě toho může během skldování dojít k vnitřní korozi, pokud lkohol z vnitřních součástí smyje ochrnný olejový film. Chldné počsí nebo delší skldování DŮLEŽITÉ: Společnost Mercury MerCruiser zásdně doporučuje, by byly tyto úkony údržby prováděny v utorizovném servisu Mercury MerCruiser. Poškození způsobená teplotmi pod bodem mrzu nejsou kryt omezenou zárukou společnosti Mercury MerCruiser. UPOZORNĚNÍ Vod zchycená v části chldicího systému mořské vody může způsobit korozi nebo poškození mrzem. Vypusťte část chldicího systému mořské vody ihned po provozu nebo před dlouhým skldováním v mrzivých teplotách. Pokud je plvidlo ve vodě, udržujte kohout mořské vody uzvřený, dokud nebude znovu strtován motor, byste zbránili vniknutí vody do chldicího systému. Pokud plvidlo není vybveno kohoutem mořské vody, nechejte přívodní hdici vody odpojenou zzátkovnou. POZNÁMKA: Jko preventivní optření připevněte n spíncí skříňku nebo n volnt plvidl štítek, který bude upozorňovt obsluhu plvidl n to, by před strtováním motoru otevřel kohout mořské vody nebo by odzátkovl připojil hdici pro přívod vody. DŮLEŽITÉ: Společnost Mercury MerCruiser vyžduje, by byl při teplotách pod bodem mrzu nebo při dlouhodobém uložení použit v sekci mořské vody chldicího systému nemrznoucí směs n bázi propylenglykolu, která bude nmíchán podle pokynů výrobce. Ujistěte se, že nemrznoucí směs s propylenglykolem obshuje ntikorozní přísdu je doporučen pro použití v lodních motorech. Zjistěte, by byl dodržen doporučení výrobce nemrznoucí směsi. Příprv hncího gregátu n uložení modely MPI Systémy vícebodového vstřikování pliv (MPI) musí mít celý systém dodávky pliv nplněný speciální směsí pliv, stbilizátoru mziv. Tto plivová směs stbilizuje plivo mže plivová čerpdl, regulátor tlku pliv vstřikovče pliv omezuje vnitřní oxidci kovových dílů plivového systému. Strn M ces LISTOPAD 2014

95 Část 6 - Uskldnění DŮLEŽITÉ: Tto speciální plivová směs se může používt v zážehových motorech Mercury Mrine s ktlyzátorem. Speciální plivová směs! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto by byl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se dlouhodobého působení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete.! VAROVÁNÍ Plivové výpry v motorovém prostoru mohou vyvolt podráždění, což způsobí potíže s dýcháním, nebo může dojít k jejich vznícení k následnému požáru či výbuchu. Před prováděním údržby hncího gregátu vždy řádně vyvětrejte motorový prostor. 1. Nplňte 23litrovou (6 US gl) přídvnou plivovou nádrž 19 l (5 US gl) běžného bezolovntého benzínu s 87 oktny (90 RON). 2. Do přídvné plivové nádrže nlijte 1,89 l (2 US qt) oleje pro dvoudobé přívěsné motory Premium Plus 2-cycle TC-W3 Outbord Oil 29,5 ml (1 oz) stbilizátoru pliv Mercury Quickstor Fuel Stbilizer. Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č Olej pro dvoudové přívěsné motory Premium Plus 2-cycle TC-W3 Outbord Oil Stbilizátor pliv Quickstor Fuel Stbilizer Plivový systém Q01 Plivový systém 92-8M Nmontujte víčko přídvné plivové nádrže zjistěte důkldné smíchání přidných kplin s plivem. Příprv motoru plivového systému! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto by byl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se dlouhodobého působení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete.! VAROVÁNÍ Plivové výpry v motorovém prostoru mohou vyvolt podráždění, což způsobí potíže s dýcháním, nebo může dojít k jejich vznícení k následnému požáru či výbuchu. Před prováděním údržby hncího gregátu vždy řádně vyvětrejte motorový prostor. UPOZORNĚNÍ Úplné spotřebování pliv může způsobit poškození komponentů ktlyzátoru. Dbejte n to, by během provozu nedošlo k úplnému spotřebování pliv z plivové nádrže. 1. Přípdně zkontrolujte koncentrci nemrznoucí směsi. Viz část Technické údje. Provoz. 2. Před přidáním stbilizátoru pliv Mercury Quickstor Fuel Stbilizer do pliv v nádrži zjistěte typ pliv, který je v nádrži, postupujte následovně:. Plvidl používjící plivo bez lkoholu: nplňte plivové nádrže čerstvým benzínem neobshujícím lkohol pro ošetření benzínu přidejte dosttečné množství stbilizátoru pliv Mercury Quickstor Fuel Stbilizer. Dodržujte pokyny n nádobě. b. Plvidl používjící plivo obshující lkohol: co nejvíce vypusťte plivové nádrže pro ošetření zbývjícího benzínu přidejte dosttečné množství stbilizátoru pliv Mercury Quickstor Fuel Stbilizer. Dodržujte pokyny n nádobě. 3. Vypláchněte chldicí systém. Viz část Údržb. 4. Zjistěte přívod chldicí vody do motoru. Viz část Údržb. Provoz. 5. Zvřete uzvírcí ventil pliv, je-li ve výbvě, nebo odpojte zzátkujte hdici plivové nádrže plvidl. 6. Připojte přídvnou plivovou nádrž se speciální plivovou směsí k přípojce přívodu pliv. 7. Nstrtujte motor nechte jej po dobu 5 minut běžet při 1300 ot./min. Toto je obvykle dosttečná dob pro cirkulci speciální plivové směsi plivovým systémem. Zkontroluje, zd nedochází k únikům oleje. Vypněte motor. DŮLEŽITÉ: Zbrňte tomu, by došlo k úplnému spotřebování pliv chodem motoru. 8. Odpojte hdici speciální plivové směsi od přípojky přívodu pliv. Připojte hdici plivové nádrže plvidl k přípojce přívodu pliv. Otevřete uzvírcí ventil pliv, je-li ve výbvě. 9. Vyměňte olej olejový filtr. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 87

96 Část 6 - Uskldnění 10. Přípdně vyměňte vložku plivového filtru s odlučovčem vody. 11. Vypusťte chldicí systém mořské vody motoru. Viz část Vypuštění systému mořské vody. UPOZORNĚNÍ Vod zchycená v části chldicího systému mořské vody může způsobit korozi nebo poškození mrzem. Vypusťte část chldicího systému mořské vody ihned po provozu nebo před dlouhým skldováním v mrzivých teplotách. Pokud je plvidlo ve vodě, udržujte kohout mořské vody uzvřený, dokud nebude znovu strtován motor, byste zbránili vniknutí vody do chldicího systému. Pokud plvidlo není vybveno kohoutem mořské vody, nechejte přívodní hdici vody odpojenou zzátkovnou. 12. Nplňte chldicí systém pro mořskou vodu propylenglykolem nmíchným podle doporučení výrobce pro ochrnu motoru v nízkých teplotách, kterým může být vystven během mrzu nebo dlouhého uložení. Tím se zbrání i vytváření šupinek rzi v knálech chldicího systému. 13. Uložte kumulátor podle pokynů výrobce. Příprv hncího gregátu n uložení modely s krburátorem Příprv motoru plivového systému! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto by byl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se dlouhodobého působení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete.! VAROVÁNÍ Plivové výpry v motorovém prostoru mohou vyvolt podráždění, což způsobí potíže s dýcháním, nebo může dojít k jejich vznícení k následnému požáru či výbuchu. Před prováděním údržby hncího gregátu vždy řádně vyvětrejte motorový prostor. 1. Přípdně zkontrolujte koncentrci nemrznoucí směsi. Viz část Technické údje. section. 2. Před přidáním stbilizátoru pliv Mercury Quickstor Fuel Stbilizer do pliv v nádrži zjistěte typ pliv, který je v nádrži, postupujte následovně:. Plvidl používjící plivo bez lkoholu: nplňte plivové nádrže čerstvým benzínem neobshujícím lkohol pro ošetření benzínu přidejte dosttečné množství stbilizátoru pliv Mercury Quickstor Fuel Stbilizer. Dodržujte pokyny n nádobě. b. Plvidl používjící plivo obshující lkohol: co nejvíce vypusťte plivové nádrže pro ošetření zbývjícího benzínu přidejte dosttečné množství stbilizátoru pliv Mercury Quickstor Fuel Stbilizer. Dodržujte pokyny n nádobě. 3. Demontujte díly, kterými je upevněn sestv lpče jisker. Nedemontujte lpč jisker při běžícím motoru. Tím se zbrání možnosti zsžení zpětným zášlehem. 4. Vypláchněte chldicí systém. Viz část Údržb. 5. Zjistěte přívod chldicí vody do motoru. Viz část Údržb. section. 6. Nstrtujte motor. 7. Nechte motor po dobu 5 minut běžet při 1300 ot./min. Toto je obvykle dosttečná dob n dosžení normální provozní teploty motoru pro cirkulci ošetřeného benzínu plivovým systémem. 8. Zvřete uzvírcí ventil pliv, je-li ve výbvě, nebo odpojte zzátkujte hdici plivové nádrže plvidl. 9. Při otáčkách motoru 1300 ot./min ošetřete systém sání splovcí prostory nstříkáním cc 227 g (8 oz) příprvku Mercury/Quicksilver Storge Sel Rust Inhibitor do otvorů krburátoru. 10. Nstříkejte zbývjících 57 g (2 oz) příprvku Storge Sel Rust Inhibitor rychle do krburátoru v okmžiku, kdy zčne motor zhsínt kvůli nedosttku pliv. Nechejte motor zstvit. Vypněte zplování. Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 119 Storge Sel Rust Inhibitor Krburátor Q Nmontujte sestvu lpče jisker. 12. Vyměňte olej olejový filtr. 13. Přípdně vyměňte vložku plivového filtru s odlučovčem vody. 14. Pokud byl odpojen plivová hdice, připojte ji otevřete uzvírcí ventil pliv, je-li ve výbvě. 15. Vypusťte chldicí systém mořské vody motoru. Viz část Vypuštění systému mořské vody. Strn M ces LISTOPAD 2014

97 UPOZORNĚNÍ Část 6 - Uskldnění Vod zchycená v části chldicího systému mořské vody může způsobit korozi nebo poškození mrzem. Vypusťte část chldicího systému mořské vody ihned po provozu nebo před dlouhým skldováním v mrzivých teplotách. Pokud je plvidlo ve vodě, udržujte kohout mořské vody uzvřený, dokud nebude znovu strtován motor, byste zbránili vniknutí vody do chldicího systému. Pokud plvidlo není vybveno kohoutem mořské vody, nechejte přívodní hdici vody odpojenou zzátkovnou. 16. Nplňte chldicí systém pro mořskou vodu propylenglykolem nmíchným podle doporučení výrobce pro ochrnu motoru v nízkých teplotách, kterým může být vystven během mrzu nebo dlouhého uložení. Tím se zbrání i vytváření šupinek rzi v knálech chldicího systému. 17. Uložte kumulátor podle pokynů výrobce. Vypuštění systému mořské vody! POZOR Když je vypouštěcí systém otevřený, může se vod dostt do sběrného prostoru poškodit motor nebo způsobit potopení lodi. Vytáhněte loď z vody nebo uzvřete kohout mořské vody, odpojte zzátkujte přívodní hdici mořské vody před vypouštěním se ujistěte, že čerpdlo sběrného prostoru funguje. Neprcujte s motorem, když je otevřený vypouštěcí systém. DŮLEŽITÉ: Vypusťte pouze část mořské vody uzvřeného chldicího systému. DŮLEŽITÉ: Loď musí být co nejvíce v rovině pro zjištění úplného vypuštění chldicího systému. DŮLEŽITÉ: Motor nesmí v žádném bodě průběhu vypouštění prcovt. Vypuštění systému mořské vody 3.0 MPI ECT Jednobodový vypouštěcí systém! POZOR Odpojení modrých vypouštěcích hdic může způsobit vážné popáleniny horkou vodou. Před provozováním motoru zkontrolujte připojení všech hdic nikdy neodpojujte hdice, pokud motor neměl dosttek čsu n vychldnutí. UPOZORNĚNÍ Pokud je loď n vodě při vypnutém motoru, otevřený kohout mořské vody nebo přívodní hdice vody mohou přivádět vodu do chldicího systému motoru nebo do lodi. Nechejte kohout mořské vody zvřený nebo zzátkovnou přívodní hdici vody, dokud nebudete připrveni nstrtovt motor. N spíncí skříňku nebo kormidelní kolo umístěte vhodný štítek, který bude informovt o nutnosti připojení přívodu vody. DŮLEŽITÉ: V žádném z bodů této procedury nestrtujte neprovozujte motor. 1. Pokud se vypouštění provádí s lodí n vodě, zvřete kohout mořské vody (je-li ve výbvě) nebo odpojte zzátkujte přívodní hdici mořské vody. Pokud se vypouštění provádí s lodí mimo vodu, umístěte loď n rovnou plochu pro zjištění úplného vypuštění systému. 2. Zpněte čerpdlo sběrného prostoru. 3. Stiskněte uvolňovcí tlčítk rychlospojky odpojte modré výpustné hdice od držáku. b c d - Uvolňovcí tlčítko (k bloku motoru) b - Rukojeť T c - Uvolňovcí tlčítko (ke sběrnému výfukovému potrubí) d - Modré výpustné hdice e - Vodítko konce e 4. Táhněte r rukojeť T, dokud nebude vodítko hdice v kontktu s rychlospojkmi. 5. Tlčte rukojeť T dolů, pro ztlčení modrých vypouštěcích hdic pod jejich míst spojení n bloku. 6. Pokud z modrých výpustných hdic nevytéká vod, viz Čištění ucpných vypouštěcích hdic. 7. Nechejte modré vypouštěcí hdice odpojené, dokud nevyteče všechn vod z motoru M ces LISTOPAD 2014 Strn 89

98 Část 6 - Uskldnění 8. Thejte z T-páku, dokud nebudou rychlospojky n modrých vypouštěcích hdicích v doshu. 9. Nsďte rychlospojky n držák. Ztáhněte z modré vypouštěcí hdice pro ujištění, že jsou pevně spojené. 10. Ztlčte rukojeť T dolů, ž se pevně usdí. 11. Vypněte čerpdlo sběrného prostoru. 12. Pokud se loď vypouští n vodě, před provozováním motoru otevřete kohout mořské vody (je-li ve výbvě) nebo odzátkujte znovu připojte přívodní hdici vody. DŮLEŽITÉ: Při příštím strtování motoru zkontrolujte modré výpustné hdice z hledisk úniků. Vypouštění mořské vody u modelů s uzvřeným chlzením UPOZORNĚNÍ Vod zchycená v části chldicího systému mořské vody může způsobit korozi nebo poškození mrzem. Vypusťte část chldicího systému mořské vody ihned po provozu nebo před dlouhým skldováním v mrzivých teplotách. Pokud je plvidlo ve vodě, udržujte kohout mořské vody uzvřený, dokud nebude znovu strtován motor, byste zbránili vniknutí vody do chldicího systému. Pokud plvidlo není vybveno kohoutem mořské vody, nechejte přívodní hdici vody odpojenou zzátkovnou. POZNÁMKA: Jko preventivní optření připevněte n spíncí skříňku nebo n volnt plvidl štítek, který bude upozorňovt obsluhu plvidl n to, by před strtováním motoru otevřel kohout mořské vody nebo by odzátkovl připojil hdici pro přívod vody. 1. Pokud se vypouštění provádí s lodí n vodě, zvřete kohout mořské vody (je-li ve výbvě) nebo odpojte zzátkujte přívodní hdici mořské vody. Pokud vypouštíte loď mimo vodu, umístěte loď n rovnou plochu pro zjištění úplného vypuštění systému. 2. Demontujte výpustnou zátku ze zdní části výměníku tepl. - Zdní výpustná zátk výměníku tepl Vyčistěte vypouštěcí otvory tuhým kusem drátu, by došlo k úplnému vypuštění celého systému. POZNÁMKA: Bude možná nutné zvednout nebo ohnout hdice, by došlo k úplnému vypuštění vody. Strn M ces LISTOPAD 2014

99 Část 6 - Uskldnění 4. Odpojte spusťte hdici propojující přívod vody s chldičem posilovče řízení, nebo přívod vody s výměníkem tepl. b - Chldič posilovče řízení b - Přívodní hdice vody k výměníku tepl 5. Zkontrolujte, zd jsou otvor rychloměru, odvětrávcí vypouštěcí otvor převodovky dutin vypouštění odvětrávání trimování otevřené nezkryté Odvětrávcí otvor skříně převodovky b - Výpustné otvory dutiny trimování c - Výpustný otvor skříně převodovky d - Otvor rychloměru c d b Strtérem lehce protočte motor pro vypuštění vody zchycené v čerpdle mořské vody. Nenechte motor nstrtovt. 90-8M ces LISTOPAD 2014 Strn 91

100 Část 6 - Uskldnění 7. Po úplném vypuštění chldicího systému nneste n zdní zátku výměníku tepl těsnicí prostředek. - Zdní výpustná zátk výměníku tepl 7184 Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 19 Perfect Sel Zdní zátk výměníku tepl Q02 8. Před spuštěním lodi n vodu nebo strtováním motoru nsďte výpustnou zátku, připojte hdice pevně utáhněte všechny hdicové svorky. 9. Pokud se loď vypouští ve vodě, před provozováním motoru otevřete kohout mořské vody (je-li ve výbvě) nebo odzátkujte znovu připojte přívodní hdici vody. Vypuštění systému mořské vody 3.0 TKS Jednobodový vypouštěcí systém! POZOR Odpojení modrých vypouštěcích hdic může způsobit vážné popáleniny horkou vodou. Před provozováním motoru zkontrolujte připojení všech hdic nikdy neodpojujte hdice, pokud motor neměl dosttek čsu n vychldnutí. UPOZORNĚNÍ Pokud je loď n vodě při vypnutém motoru, otevřený kohout mořské vody nebo přívodní hdice vody mohou přivádět vodu do chldicího systému motoru nebo do lodi. Nechejte kohout mořské vody zvřený nebo zzátkovnou přívodní hdici vody, dokud nebudete připrveni nstrtovt motor. N spíncí skříňku nebo kormidelní kolo umístěte vhodný štítek, který bude informovt o nutnosti připojení přívodu vody. DŮLEŽITÉ: V žádném z bodů této procedury nestrtujte neprovozujte motor. 1. Pokud se vypouštění provádí s lodí n vodě, zvřete kohout mořské vody (je-li ve výbvě) nebo odpojte zzátkujte přívodní hdici mořské vody. Pokud vypouštíte loď mimo vodu, umístěte loď n rovnou plochu pro zjištění úplného vypuštění systému. 2. Zpněte čerpdlo sběrného prostoru. 3. Stiskněte uvolňovcí tlčítk rychlospojky odpojte modré výpustné hdice od držáku. - Uvolňovcí tlčítko b - Modré výpustné hdice b Strn M ces LISTOPAD 2014

101 Část 6 - Uskldnění 4. Táhněte r rukojeť T, dokud nebude vodítko hdice v kontktu s rychlospojkmi. - Rukojeť T b - Vodítko konce b Tlčte rukojeť T dolů, pro ztlčení modrých vypouštěcích hdic pod jejich míst spojení n bloku. 6. Ujistěte se, že z modrých vypouštěcích hdic vytéká vod. Pokud z modrých výpustných hdic nevytéká vod, viz Čištění ucpných vypouštěcích hdic. 7. Nechejte modré vypouštěcí hdice odpojené, dokud nevyteče všechn vod z motoru. 8. Thejte z T-páku, dokud nebudou rychlospojky n modrých vypouštěcích hdicích v doshu. 9. Nsďte rychlospojky n držák. Ztáhněte z modré vypouštěcí hdice pro ujištění, že jsou pevně spojené. 10. Ztlčte rukojeť T dolů, ž se pevně usdí. 11. Vypněte čerpdlo sběrného prostoru. 12. Pokud se loď vypouští n vodě, před provozováním motoru otevřete kohout mořské vody (je-li ve výbvě) nebo odzátkujte znovu připojte přívodní hdici vody. DŮLEŽITÉ: Při následujícím strtování motoru vizuálně zkontrolujte, zd jsou připojeny modré hdice zd nedochází k úniku. Vypouštění mořské vody u modelů s uzvřeným chlzením UPOZORNĚNÍ Vod zchycená v části chldicího systému mořské vody může způsobit korozi nebo poškození mrzem. Vypusťte část chldicího systému mořské vody ihned po provozu nebo před dlouhým skldováním v mrzivých teplotách. Pokud je plvidlo ve vodě, udržujte kohout mořské vody uzvřený, dokud nebude znovu strtován motor, byste zbránili vniknutí vody do chldicího systému. Pokud plvidlo není vybveno kohoutem mořské vody, nechejte přívodní hdici vody odpojenou zzátkovnou. POZNÁMKA: Jko preventivní optření připevněte n spíncí skříňku nebo n volnt plvidl štítek, který bude upozorňovt obsluhu plvidl n to, by před strtováním motoru otevřel kohout mořské vody nebo by odzátkovl připojil hdici pro přívod vody. 1. Pokud se vypouštění provádí s lodí n vodě, zvřete kohout mořské vody (je-li ve výbvě) nebo odpojte zzátkujte přívodní hdici mořské vody. Pokud vypouštíte loď mimo vodu, umístěte loď n rovnou plochu pro zjištění úplného vypuštění systému. 2. Odstrňte výpustnou zátku z následujících míst:. Zdní výpustná zátk výměníku tepl. - Výpustná zátk výměníku tepl M ces LISTOPAD 2014 Strn 93

102 Část 6 - Uskldnění b. Spodní část sběrného výfukového potrubí. - Výpustná zátk sběrného výfukového potrubí Vyčistěte vypouštěcí otvory tuhým kusem drátu, by došlo k úplnému vypuštění celého systému. POZNÁMKA: Bude možná nutné zvednout nebo ohnout hdice, by došlo k úplnému vypuštění vody. 4. Odpojte spusťte hdici propojující přívod vody s chldičem posilovče řízení (je-li ve výbvě), nebo přívod vody s výměníkem tepl. b Chldič posilovče řízení, je-li ve výbvě b - Přívodní hdice vody k výměníku tepl Strn M ces LISTOPAD 2014

103 Část 6 - Uskldnění 5. Zkontrolujte, zd jsou otvor rychloměru, odvětrávcí vypouštěcí otvor převodovky dutin vypouštění odvětrávání trimování otevřené nezkryté. - Odvětrávcí otvor skříně převodovky b - Výpustné otvory dutiny trimování c - Výpustný otvor skříně převodovky d - Otvor rychloměru c d b Strtérem lehce protočte motor pro vypuštění vody zchycené v čerpdle mořské vody. Nenechte motor nstrtovt. 7. Po úplném vypuštění chldicího systému nneste n zdní zátku výměníku tepl těsnicí prostředek. - Výpustná zátk výměníku tepl 7184 Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 19 Perfect Sel Zdní zátk výměníku tepl Q02 8. Před spuštěním lodi n vodu nebo strtováním motoru nsďte výpustné zátky, připojte hdice pevně utáhněte všechny hdicové svorky. 9. Pokud se loď vypouští ve vodě, před provozováním motoru otevřete kohout mořské vody (je-li ve výbvě) nebo odzátkujte znovu připojte přívodní hdici vody. Čištění ucpných modrých vypouštěcích hdic! POZOR Odpojení modrých vypouštěcích hdic může způsobit vážné popáleniny horkou vodou. Před provozováním motoru zkontrolujte připojení všech hdic nikdy neodpojujte hdice, pokud motor neměl dosttek čsu n vychldnutí. 1. Pokud motor lze nstrtovt, přejděte ke kroku 2. Pokud motor nelze nstrtovt, přejděte ke kroku Pokud se jedn hdice volně pohybuje, znovu ji připojte k držáku. 3. Ujistěte se, že je ucpná modrá vypouštěcí hdice ve správné poloze pod místem spojení n bloku. 4. Zpněte čerpdlo sběrného prostoru přiveďte vodu do přívodů vody. Pokud je loď mimo vodu, ninstlujte příslušenství pro vyplchování otevřete nplno přívod vody, by byl průtok vody mximální. - Příslušenství pro vyplchování M ces LISTOPAD 2014 Strn 95

104 Část 6 - Uskldnění Vyplchovcí zřízení Q 2 Připojuje se k otvorům pro přívod vody, zjišťuje přívod čisté vody pro vypláchnutí chldicího systému nebo provoz motoru Nstrtujte motor nechejte jej prcovt n volnoběh, dokud se z hdice neodplví překážk nebo přibližně 1 minutu podle toho, co nstne dříve. 6. Zkontrolujte vodu vytékjící z modré vypouštěcí hdice. Pokud je po 1 minutě volnoběhu modrá vypouštěcí hdice stále ucpná, přejděte ke kroku 7. Pokud vod vytéká, vypněte motor pokrčujte krokem 3 v části Jednobodový vypouštěcí systém. 7. Vypněte motor. Odpojte zdroj vody, pokud je připojený k vyplchovcímu zřízení. 8. Připojte smičí konec spojky dptéru vodní hdice ke zdroji vody Spojk dptéru vodní hdice ( ) 9. Připojte ucpnou modrou vypouštěcí hdici k smčímu konci spojky dptéru vodní hdice. 10. Zcel otevřete přívod vody nechejte jej téct 1 minutu. 11. Vypněte přívod vody. Odpojte dptér vodní hdice z modré vypouštěcí hdice vodní hdice. 12. Tlčte rukojeť T dolů, pro ztlčení modrých vypouštěcích hdic pod jejich míst spojení n bloku. 13. Zkontrolujte vodu vytékjící z modré vypouštěcí hdice. Pokud je modrá vypouštěcí hdice stále ucpná, vypněte čerpdlo sběrného prostoru znovu připojte modré vypouštěcí hdice při dodržení níže uvedených kroků. Hncí gregát potřebuje servis utorizovného prodejce Mercury MerCruiser.. Thejte z T-páku, dokud nebudou rychlospojky n modrých vypouštěcích hdicích v doshu. b. Nsďte rychlospojky n držák. Ztáhněte z modré vypouštěcí hdice pro ujištění, že jsou pevně spojené. c. Ztlčte rukojeť T dolů, ž se pevně usdí. 14. Pokud z modré vypouštěcí hdice vytéká vod, pokrčujte krokem 4 v části Jednobodový vypouštěcí systém. Vypuštění záďového pohonu POZNÁMKA: Tto procedur je nutná pouze při provozování v mořské vodě, poloslné vodě, znečištěné vodě nebo vodě s vysokým obshem minerálů při uložení při teplotě pod bodem mrzu nebo dlouhodobém uložení. Strn M ces LISTOPAD 2014