Toto prohlášení je vydáno na výhradní zodpovědnost společnosti Mercury Marine a Mercury MerCruiser.

Transkript

1 POZNÁMKA: Následující pltí pouze pro výrobky oznčené CE. Prohlášení o shodě Mercury MerCruiser Tyto zdní nebo vnitřní motory, když jsou ninstlovány v souldu s pokyny společnosti Mercury MerCruiser, vyhovují poždvkům následujících norem splněním přidružených norem v pltném znění: Směrnice pro rekreční lodě 94/25/EC; 2003/44/EC Příslušný poždvek Příručk pro mjitele (A.2.5) ISO Otvory v trupu, plubě plubním nástvku (A.3.4) ISO ; ISO Prmetry přeprvy (A.4) ISO 8665 Použité normy Vnitřní motor (A.5.1.1) ISO 15584; ISO 10088; ISO 7840; ISO Plivový systém (A.5.2) ISO 10088; ISO 7840; ISO 8469 Elektrická soustv (A.5.3) ISO 10133; ISO 8846 Mechnismus řízení (A.5.4) Příslušná část: ISO 10592, ISO 8848 ABYC P-17 Poždvky n emise výfukových plynů (B.2) ISO 8178 Příručk pro mjitele (B.4) ISO 8665 Hldiny emisí hluku (C.1) ISO Vybvení chráněné zplováním (Dodtek II) ISO 8846; SAE J1171; SAE J1191; SAE J 2031 Společnost Mercury MerCruiser prohlšuje, že zdní nebo vnitřní motory bez odlitého výfuku, když jsou ninstlovány v rekrečních lodích v souldu s dodnými pokyny výrobce, splňují poždvky n emise výfukových plynů výše uvedené normy. Motor nesmí být uveden do provozu, pokud rekreční loď, ve které má být ninstlován, nebude mít prohlášení o shodě s pltným ustnovením normy, pokud je to poždováno. Směrnice o elektromgnetické slučitelnosti 89/336/EC, 92/31/EEC 93/68/EEC Obecná norm o emisích EN Obecná norm o imunitě EN Vozidl, lodě zřízení poháněná motorem s vnitřním splováním - Prmetry rádiového rušení SAE J551 (CISPR 12) Testování elektrosttického vybíjení EN ; EN ; EN Vyrozuměný orgán odpovědný z dohled nd systémem kvlity v rámci modulu H zjištění kvlity, podle směrnice 2003/44/EC, je: Det Norske Verits Norsko Číslo vyrozuměného orgánu: 0575 Toto prohlášení je vydáno n výhrdní zodpovědnost společnosti Mercury Mrine Mercury MerCruiser. Prezident - Mercury MerCruiser, Stillwter, OK, USA Kevin Grodzki Regulční zprostředkovtel: Regultions nd Product Sfety Deprtment (Oddělení směrnic bezpečnosti výrobku) Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod Fond du Lc, WI USA Identifikční záznm Prosím zznmenejte následující informce: Model motoru výkon Sériové číslo motoru Sériové číslo sestvy záďové přechodové desky (zdní) Převodový poměr Sériové číslo zdní pohonné jednotky Model převodovky (vnitřní) Převodový poměr Sériové číslo převodovky Číslo lodního šroubu Sklon Průměr Identifikční číslo trupu (HIN) Dtum nákupu Mercury Mrine Modely 8.1 H.O. & Horizon 8.1 *864841Z70* Z70

2 Výrobce lodi Model lodi Délk Sériová čísl jsou kódy výrobce pro různé technické detily, které se týkjí všeho hncího gregátu MerCruiser. Když se obrcíte n utorizovného prodejce společnosti MerCruiser kvůli servisu, vždy přesně uveďte model sériová čísl. Popis technické údje zde uvedené byly v pltnosti v době, kdy byl tto příručk schválen pro tisk. Společnost Mercury Mrine, jejíž politikou jsou neustálá vylepšení, si vyhrzuje právo kdykoliv přestt vyrábět modely nebo změnit technické údje nebo konstrukci bez upozornění bez přijetí závzků. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA Vytištěno v USA 2009, Mercury Mrine Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Brvo Two, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M s logem Wves, Mercury s logem Wves, VesselView logo SmrtCrft jsou všechno registrovné ochrnné známky Brunswick Corportion. Logo Mercury Product Protection je registrovná servisní známk Brunswick Corportion. Vítejte Vybrli jste si jeden z nejlepších lodních hncích gregátů, který je k dispozici. Spojuje různé konstrukční funkce pro zjištění sndné obsluhy životnosti. Se správnou péčí údržbou si nprosto užijete používání tohoto výrobku po mnoho plvebních sezón. Pro zjištění mximálního výkonu bezproblémového použití vás žádáme, byste si pečlivě přečetli tuto příručku. Návod k obsluze, údržbě záruce obshuje přesné pokyny pro použití údržbu všeho výrobku. Nvrhujeme, by tento návod zůstl u výrobku, byl připrven k nhlédnutí, kdykoliv budete n vodě. Děkujeme vám z zkoupení jednoho z nšich výrobků Mercury MerCruiser. Oprvdu doufáme, že vše plvb bude příjemná! Mercury MerCruiser Záruční zpráv Výrobek, který jste zkoupili má omezenou záruku od společnosti Mercury Mrine; záruční podmínky jsou uvedeny v tomto návodu v části Záruk. Informce o záruce obshují popis toho, co je kryto, co není kryto zárukou, dobu trvání záruky, jk nejlépe získt záruční krytí, důležitá odmítnutí vymezení poškození dlší příslušné informce. Prosím přečtěte si tyto důležité informce. Výrobky společnosti Mercury Mrine jsou nvrženy vyrobeny tk, by vyhovovly nšim vlstním normám vysoké kvlity, příslušným průmyslovým normám předpisům, stejně jko některým emisním předpisům. U společnosti Mercury Mrine je kždý motor před zblením odesláním uveden do provozu vyzkoušen pro ujištění, že je výrobek připrven k použití. Nvíc jsou některé výrobky společnosti Mercury Mrine zkoušeny v kontrolovném sledovném prostředí ž po dobu 10 hodin chodu motoru, by se přezkoušely, pořídil se záznm o shodě s příslušnými normmi předpisy. Všechny výrobky společnosti Mercury Mrine prodávné jko nové získávjí příslušné omezené záruční krytí, ť se motor zúčstnil jednoho z testovcích progrmů popsných výše nebo ne. Pečlivě si přečtěte tento návod DŮLEŽITÉ: Pokud nerozumíte jkékoliv části tohoto návodu, obrťte se n všeho prodejce pro předvedení ktuálních postupů strtování řízení. Poznámk V celé této publikci n všem hncím gregátu jsou nebezpečí, vrování, výstrhy poznámky doprovázené mezinárodními symboly nebezpečí!, používjí se pro upozornění montér/uživtele n zvláštní pokyny týkjící se určitých služeb nebo úkonů, které mohou být nebezpečné, pokud se provádí nesprávně nebo nedble. Pozorně si jich všímejte. Smotné tyto bezpečnostní výstrhy nemohou zbránit nebezpečí, které oznmují. Přesné dodržení těchto zvláštních pokynů při provádění servisu plus ovládání se zdrvým rozumem jsou hlvní preventivní optření pro předcházení úrzům.! NEBEZPEČÍ Oznčuje nebezpečnou situci, která, pokud se jí nezbrání, může mít z následek smrt nebo vážné zrnění.! VAROVÁNÍ Oznčuje nebezpečnou situci, která, pokud se jí nezbrání, může mít z následek smrt nebo vážné zrnění.! POZOR Oznčuje nebezpečnou situci, která, pokud se jí nezbrání, může mít z následek méně vžné nebo středně vžné zrnění.

3 UPOZORNĚNÍ Oznčuje situci, která, pokud se jí nezbrání, může mít z následek selhání motoru nebo důležité součásti. DŮLEŽITÉ: Oznčuje informce důležité pro úspěšné dokočení úkolu. POZNÁMKA: Oznčuje informce, které pomáhjí porozumět určitému kroku nebo činnosti.! VAROVÁNÍ Obsluh (řidič) je zodpovědná z správné bezpečné ovládání lodi, vybvení n plubě bezpečnost všech cestujících n plubě. Důrzně doporučujeme, by si obsluh před použitím lodi pečlivě přečetl tento Návod k obsluze, údržbě záruce, porozuměl provozním pokynům pro hncí gregát všechn související příslušenství.! VAROVÁNÍ Výfukové plyny z tohoto výrobku obshují chemikálie známé státu Klifornie tím, že způsobují rkovinu, vdy při nrození nebo dlší ztrátu plodnosti.

4

5 OBSAH Část 1 - Záruk Registrce záruky: USA Knd...2 Registrce záruky: Mimo Spojené státy merické Kndu. 2 Převod záruky...2 Plán ochrny výrobku Mercury: USA Knd...3 Omezená záruk společnosti Mercury MerCruiser (pouze výrobky n benzin) USA Knd (N dlší země se podívejte do tbulky)...3 Tříletá omezená záruk n zkorodování...4 Tbulky celosvětové záruky...5 Tbulk záruky využití spotřebitelem...5 Tbulk záruky komerční využití...6 Tbulk záruky využití vládou...6 Progrm certifikce kvlity instlce Mercury...7 Informční štítek kontroly emisí...7 Odpovědnost výrobce...8 Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Identifikce...10 Štítek se sériovým číslem motoru...10 Spínč zstvení npíncího ln...10 Přístroje...11 Digitální přístroje...11 Anlogové přístroje...11 Dálkové ovládání (Modely bez DTS)...11 Dálkové ovládání...11 Funkce pnelu...12 Funkce konzoly...12 Funkce Zero Effort...13 Dálkové ovládání (Modely s DTS)...13 Dálkové ovládání...13 Funkce pnelu...13 Funkce konzoly jednoduchý motor...14 Funkce úzkého stojnu kompsu konzoly jednoduchý motor...14 Funkce konzoly duální motor...15 Synchronizce duálních motorů...15 Přesun stnice dvojitého kormidl...16 Synchronizce duálních kormidel před přesunem stnice...16 Funkce Zero Effort...16 Ochrn elektrické soustvy před přetížením...17 Vrovný zvukový systém...18 Testování vrovného zvukového systému...19 Strtegie ochrny motoru...19 Strtegie ochrny převodovky...19 Signály výstržné houkčky...19 Část 3 - N vodě Doporučení pro bezpečnou plvbu...22 Buďte optrní, by nedošlo k otrvě jedovtým oxidem uhelntým...23 Dobré větrání...23 Nedosttečné větrání...23 Zákldní ovládání lodi (Modely bez DTS)...23 Spouštění n vodu ovládání lodi...23 Hrmonogrm činností...24 Strtování vypínání motoru...24 Strtování motoru...24 Vypínání motoru...24 Provoz v režimu pouze plyn...24 Provoz v mrzu...25 Výpustná zátk čerpdlo sběrného prostoru...25 Zákldní ovládání lodi (Modely s DTS)...25 Spouštění n vodu ovládání lodi...25 Hrmonogrm činností...25 Strtování vypínání motoru...25 Strtování motoru...25 Vypínání motoru...26 Provoz v režimu pouze plyn...26 Provoz v mrzu...27 Výpustná zátk čerpdlo sběrného prostoru...27 Ochrn osob ve vodě...27 Při jízdě rovnoměrnou rychlostí...27 Pokud je loď v klidu...27 Plvb lodí vysokou rychlosti s vysokým výkonem...27 Bezpečnost cestujících n pontonových lodích lodích s vysunutou plubou...27 Lodě s otevřenou příďovou plubou...27 Lodě s rybářskými seddly upevněnými n přídi nebo vyvýšeném příďovém podstvci...28 Vlny přejíždění lodní brázdy...28 Nebezpečí spojená s nárzem n podvodní překážky...28 Podmínky ovlivňující provoz...29 Rozložení zátěže (cestující přístroje) v lodi...29 Dno lodi...29 Tvorb dutin...29 Ventilce...29 Zvýšení hldiny klim...29 Zčínáme hodinová dob záběhu...30 Po době záběhu...30 Kontrol n konci první sezóny Z70 ŘÍJEN 2007 Strn i

6 Část 4 - Technické údje Otáčky při jízdě rovnoměrnou rychlostí...32 Poždvky n plivo Technické údje pliv...32 Používání okysličených benzinů (pouze USA)...32 Benziny obshující lkohol...32 Motorový olej...32 Technické údje motoru...33 Specifikce kplin Převodovk...33 Motor Část 5 - Údržb Odpovědnost mjitele/obsluhy...36 Odpovědnost prodejce...36 Údržb...36 Rdy pro údržbu udělej si sám...36 Kontrol...37 Plán údržby vnitřní modely Prvidelná údržb...37 Plánovná údržb...37 Deník údržby...38 Motorový olej...38 Kontrol Doplňování Výměn oleje filtru...39 Zpětné čerpdlo motorového oleje Výměn filtru...40 Převodový olej...40 Kontrol, když je motor teplý Kontrol, když je studený motor Výměn Chldicí kplin motoru...41 Kontrol Doplňování Výměn Výměn plivového filtru n odlučování vody...42 Čištění lpče jisker...43 Hdovitě vedený hncí řemen Kontrol Výměn Vyplchování systému mořské vody vnitřní modely...45 Loď mimo vodu vnitřní modely Loď ve vodě vnitřní modely Akumulátor...47 Bezpečnostní optření pro kumulátor motoru s vícenásobným elektronickým vstřikováním EFI...47 Část 6 - Skldování Chldné počsí nebo delší skldování Příprv hncího gregátu pro skldování...50 Příprv motoru plivového systému Vypuštění systému mořské vody Identifikce vypouštěcího systému Jednobodový vypouštěcí systém poháněný vzduchem Mnuální vypouštěcí systém Jednobodový vypouštěcí systém poháněný vzduchem...52 Loď ve vodě...52 Loď mimo vodu...54 Mnuální vypouštěcí systém...55 Loď ve vodě...55 Loď mimo vodu...55 Skldování kumulátoru...56 Opětovné uvedení hncího gregátu do provozu...56 Část 7 - Odstrňování závd Dignostik problémů EFI...58 Dignostik problémů DTS Systém ochrny motoru Motor strtéru neprotáčí motor nebo jej protáčí pomlu Motor nenstrtuje nebo strtuje těžko...58 Motor má tvrdý chod, výpdky nebo předčsně zpluje...58 Slbý výkon...59 Příliš vysoká teplot motoru...59 Nedosttečná teplot motoru...59 Nízký tlk oleje...59 Akumulátor se nedobíjí Dálkové ovládání se těžko pohybuje, má ndměrnou vůli nebo vydává neobvyklé zvuky Kormidlo sebou trhá nebo se těžce otáčí...60 Část 8 - Informce o pomoci zákzníkům Asistenční pomoc mjiteli...62 Místní oprvy...62 Servis mimo domovský přístv...62 Ukrdený hncí gregát Péče vyždovná po potopení Náhrdní díly Strn ii Z70 ŘÍJEN 2007

7 Dotzy související s náhrdními díly příslušenstvím...62 Řešení problému...62 Servisní knceláře společnosti Mercury Mrine...63 Objednávání publikcí...63 USA Knd...63 Mimo USA Kndu Z70 ŘÍJEN 2007 Strn iii

8 Strn iv Z70 ŘÍJEN 2007

9 Obsh Část 1 - Záruk Část 1 - Záruk 1 Registrce záruky: USA Knd... 2 Registrce záruky: Mimo Spojené státy merické Kndu... 2 Převod záruky... 2 Plán ochrny výrobku Mercury: USA Knd... 3 Omezená záruk společnosti Mercury MerCruiser (pouze výrobky n benzin) USA Knd (N dlší země se podívejte do tbulky)... 3 Tříletá omezená záruk n zkorodování... 4 Tbulky celosvětové záruky... 5 Tbulk záruky využití spotřebitelem... 5 Tbulk záruky komerční využití... 6 Tbulk záruky využití vládou... 6 Progrm certifikce kvlity instlce Mercury... 7 Informční štítek kontroly emisí... 7 Odpovědnost výrobce Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 1

10 Část 1 - Záruk Registrce záruky: USA Knd Pro ujištění, že vše záruční krytí zčne pltit okmžitě, musí prodejce kompletně vyplnit Registrční krtu záruky ihned po prodeji nového výrobku ji odeslt do továrny. Registrční krt záruky uvádí jméno dresu původního kupujícího, model výrobku sériové číslo(), dtum prodeje, typ použití kódové číslo prodejce, jméno dresu. Prodejce rovněž osvědčuje, že jste původním kupujícím uživtelem výrobku. Při koupi výrobku dostnete Registrční krtu záruky dočsného mjitele. Po přijetí Registrční krty záruky v továrně, vám společnost Mercury MerCruiser pošle příručku pro mjitele, která zhrnuje i potvrzení registrce záruky. Pokud nedostnete příručku pro mjitele během 60 dnů od dt nákupu nového výrobku, obrťte se prosím n prodejce. Protože neustálým zájmem všeho prodejce je vše spokojenost, měl by mu být výrobek předán pro záruční servis. Záruk výrobku není účinná, pokud výrobek není zregistrován v továrně. POZNÁMKA: Seznmy registrcí musí být udržovány továrnou prodejcem námořních výrobků prodávných ve Spojených státech merických pro přípd, že by došlo k nutnosti vyrozumět uživtele v přípdě problémů s bezpečností v rámci pltnosti federálních bezpečnostních zákonů. Kdykoliv můžete změnit svou dresu, to i včetně doby záruční reklmce, zvoláním společnosti Mercury MerCruiser nebo zsláním dopisu nebo fxu do oddělení registrce záruk společnosti Mercury MerCruiser s vším jménem, strou dresou, novou dresou sériovým číslem motoru. Tuto změnu kontktních informcí může rovněž zjistit váš prodejce. Zákzníci nebo prodejci ze Spojených států merických se mohou obrátit n: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Zákzníci nebo prodejci z Kndy se mohou obrátit n: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, Cnd, L5N 7W6 Fx Registrce záruky: Mimo Spojené státy merické Kndu Pro ujištění, že vše záruční krytí zčne pltit okmžitě, musí prodejce kompletně vyplnit Registrční krtu záruky odeslt ji dodvteli zodpovědnému z správu registrcí záruky progrm reklmcí ve vší oblsti. Registrční krt záruky uvádí vše jméno dresu, model výrobku sériová čísl, dtum prodeje, typ použití, kódové číslo dodvtele prodejce, jméno dresu. Dodvtel nebo prodejce rovněž osvědčuje, že jste původním kupujícím uživtelem výrobku. Kopie Registrční krty záruky, oznčená jko Kopie pro kupujícího, vám MUSÍ být předán ihned po vyplnění krty dodvtelem nebo prodejcem. Tto krt předstvuje identifikci vší registrce v továrně. Krtu si uschovejte; pokud někdy budete n tento výrobek potřebovt záruční servis, prodejce může poždovt registrční krtu záruky pro ověření dt nákupu pro využití informcí n krtě pro příprvu formulářů pro záruční reklmci. V některých zemích dodvtel vydává trvlou (plstovou) registrční krtu záruky do 30 dní po přijetí tovární kopie registrční krty záruky od všeho dodvtele nebo prodejce. Pokud obdržíte plstovou Registrční krtu záruky, můžete znehodnotit svou Kopii pro kupujícího, kterou jste obdrželi od dodvtele nebo prodejce při zkoupení výrobku. Informujte se u svého dodvtele nebo prodejce, zd se vás tento progrm vydávání plstových kret týká. Dlší informce, týkjící se Registrční krty záruky jejího vzthu ke zprcování záruční reklmce, jsou uvedeny v mezinárodní záruce. Viz Obsh. POZNÁMKA: Seznmy registrcí musí být udržovány továrnou prodejcem námořních výrobků prodávných ve Spojených státech merických pro přípd, že by došlo k nutnosti vyrozumět uživtele v přípdě problémů s bezpečností v rámci pltnosti federálních bezpečnostních zákonů. Převod záruky Omezená záruk je přenositelná n následujícího kupujícího, všk pouze n zbývjící nevyužitou část doby omezené záruky. To všk nepltí pro výrobky používné pro komerční účely. Chcete-li převést záruku n následujícího mjitele, zšlete nebo odfxujte kopii kupní smlouvy nebo dokldu o prodeji společně se jménem nového vlstník, jeho dresou sériovým číslem motoru do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. Ve Spojených státech merických posílejte n dresu: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Strn Z70 ŘÍJEN 2007

11 V Kndě posílejte n: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, Cnd, L5N 7W6 Fx Po zprcování záruky společnost Mercury Mrine zšle potvrzení registrce novému vlstníkovi výrobku poštou. Z tuto službu se neúčtuje žádný popltek. Část 1 - Záruk Pro výrobky zkoupené mimo USA Kndu kontktujte dodvtele ve všem státě, nebo dodvtele, který je k vám nejblíže. Plán ochrny výrobku Mercury: USA Knd (Jsou vyloučené některé výkonové výrobky, instlce trojitých motorů komerční využití.) Plán ochrny výrobku Mercury zjišťuje krytí proti neočekávným mechnickým elektrickým poruchám, které mohou nstt po stnddní omezené záruce. Plán ochrny výrobku Mercury je jediný tovární plán n přání, který máte pro svůj motor k dispozici. Roční, dvouleté, tříleté, čtyřleté nebo pětileté plány mohou být zkoupeny do 12 měsíců po původním dtu registrce motoru. Pro podrobnosti o kompletním progrmu se obrťte n prticipující prodejce společnosti Mercury MerCruiser. Omezená záruk společnosti Mercury MerCruiser (pouze výrobky n benzin) - USA Knd (N dlší země se podívejte do tbulky) OMEZENÁ ZÁRUKA SPOLEČNOSTI MERCURY MERCRUISER (POUZE VÝROBKY NA BENZIN) - USA Knd (N dlší země se podívejte do tbulky) Co je kryto Společnost Mercury Mrine se zručuje, že její nové výrobky budou bez závd n mteriálu nebo dílenském provedení v průběhu doby uvedené níže. Délk krytí Záruční dob pro rekreční použití Záruční dob zčíná dtem, kdy byl výrobek poprvé prodán mloobchodnímu zákzníkovi pro rekreční použití nebo dtem, ve kterém byl výrobek poprvé uveden do provozu, podle toho, co nstne dříve. Výrobky instlovné technikem s certifikátem kvlity instlce získávjí jeden (1) rok záručního krytí nvíc. Oprv nebo výměn součástí nebo provedení servisního záshu v rámci této záruky neprodlužuje dobu trvání této záruky z původní dtum uplynutí pltnosti této záruky. Záruční dob je chrkteristická pro modely kryté zárukou; podívejte se n dobu zákldního krytí pro váš model: Krytí pro zdní vnitřní modely Horizon modely pro vlečné sporty MX 6.2 Blck Scorpion Omezená záruk pro zdní vnitřní modely Horizon modely pro vlečné sporty MX 6.2 Blck Scorpion je čtyři (4) roky, pokud jsou ninstlovné technikem s certifikátem kvlity instlce nebo tři (3) roky pro necertifikovné instlce. Krytí pro zdní modely SeCore Omezená záruk pro zdní modely SeCore je čtyři (4) roky, pokud jsou ninstlovné technikem s certifikátem kvlity instlce nebo tři (3) roky pro necertifikovné instlce. Krytí pro Stndrdní modely Omezená záruk pro Stndrdní modely, které nezhrnují zdní vnitřní modely Horizon, modely pro vlečné sporty MX 6.2 Blck Scorpion nebo zdní modely SeCore, je dv (2) roky, pokud jsou ninstlovné technikem s certifikátem kvlity instlce nebo jeden (1) rok pro necertifikovné instlce. Záruční dob pro komerční použití Záruční dob zčíná od dt, kdy byl výrobek poprvé prodán kupujícímu pro komerční použití nebo od dt, kdy byl výrobek poprvé uveden do provozu, podle toho, co nstne dříve. Komerční uživtelé těchto výrobků získjí záruční krytí buď jeden (1) rok od dt prvního mloobchodního prodeje nebo 500 provozních hodin podle toho, co nstne dříve. Komerční použití je definováno jko jkákoliv práce nebo činnost týkjící se použití výrobku nebo jkékoliv jiné použití výrobku, které přináší zisk, po kteroukoliv část záruční doby, dokonce i když je výrobek pro tyto účely používán pouze příležitostně. Oprv nebo výměn součástí nebo provedení servisního záshu v rámci této záruky neprodlužuje dobu trvání této záruky z původní dtum uplynutí pltnosti této záruky. Převod záruky Záruk s dosud trvjící pltností může být převeden z jednoho zákzník, který výrobek používá pro rekreční účely, n jiného, který jej bude používt rovněž k rekrečním účelům, všk po řádném přeregistrování výrobku. Záruk s dosud trvjící pltností nemůže být převeden n zákzník, který jej používá pro komerční účely, ni z tkového zákzník. Ukončení krytí Záruční krytí je ukončeno pro použité výrobky získné jedním z následujících způsobů: Opětovné převzetí od mloobchodního zákzník Nákup n ukci Nákup z hvrijního skldu Nákup od pojišťovcí společnosti, která výrobek získl jko výsledek pojistné události Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 3

12 Část 1 - Záruk Podmínky, které musí být splněny, by pltilo Záruční krytí Záruční krytí je k dispozici pouze pro mloobchodní zákzníky, kteří výrobek zkoupili od prodejce utorizovného společností Mercury Mrine k distribuci výrobku v zemi, ve které došlo k prodeji, to jen tehdy, když je proces kontroly před dodáním předepsný společností Mercury Mrine dokončen zdokumentován. Záruční krytí je dostupné po řádném zregistrování výrobku utorizovným prodejcem. Nesprávné informce o registrci záruky týkjící se rekrečního použití nebo pozdější změny použití z rekrečního n komerční (pokud není řádně zregistrován) mohou záruku prohlásit z nepltnou po uvážení společnosti Mercury Mrine. Prvidelná údržb musí být prováděn podle plánu údržby v Návodu k obsluze, údržbě záruce, by pltilo záruční krytí. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo podmínit záruční krytí osvědčením o řádné údržbě. Co bude Mercury Mrine dělt Společnost Mercury má jedinou výhrdní povinnost, kterou je tto záruk omezen, dle nší volby je to buď oprv vdného dílu, výměn tkového dílu nebo dílů z nové nebo znovu zprcovné díly certifikovné společností Mercury Mrine nebo náhrd kupní ceny výrobku Mercury Mrine. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo n vylepšení nebo změnu výrobků bez toho, že by přejíml závzek změnit výrobky, které byly vyrobeny dříve. Jk získt záruční krytí Zákzník musí společnosti Mercury Mrine poskytnout přiměřenou možnost oprvit výrobek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výrobku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce by měly být provedeny formou doručení výrobku ke kontrole prodejci společnosti Mercury Mrine, který je k údržbě výrobku oprávněn. Pokud kupující nemůže výrobek tkovému prodejci předt, musí informovt společnost Mercury Mrine. Společnost Mercury Mrine pk zjistí kontrolu přípdné oprvy. Kupující v tkovém přípdě zpltí z všechny související přeprvní nákldy dobu strávenou přeprvou. Pokud poskytnutá služb není kryt zárukou, kupující zpltí z veškerou související práci mteriál všechny dlší nákldy spojené s poskytnutou službou. Kupující by neměl zsílt výrobek přímo společnosti Mercury Mrine, pokud k tomu není výslovně společností vyzván. Pro získání krytí musí být prodejci předložen dokld o zregistrovném vlstnictví v době, kdy je poždován záruční oprv. Co není kryto Tto omezená záruk nekryje následující: Položky prvidelné údržby Seřízení Běžné opotřebení Poškození způsobené nesprávným používáním Nepřirozené použití Použití lodního šroubu nebo převodového poměru, který motoru neumožní prcovt v doporučeném rozshu otáček (viz tké Návod k obsluze, údržbě záruce) Provoz výrobku způsobem neslučitelným s doporučeným ovládáním částí prcovní cyklus v Návodu k obsluze, údržbě záruce Znedbání Nehodu Potopení Nesprávnou instlci (podmínky techniky správné instlce jsou uvedeny v instlčních pokynech výrobku) Nesprávnou údržbu Použití příslušenství nebo dílu, který nebyl vyroben nebo prodán společností Mercury Mrine, který poškodil výrobek Mercury Oběžná kol válce vstřikovcího čerpdl Provoz s plivy, oleji nebo mzivy, která nejsou vhodná pro použití s výrobkem (viz Návod k obsluze, údržbě záruce) Úprvu nebo demontáž dílů Vodu, která vnikl do motoru přívodem pliv, sáním vzduchu nebo výfukovým systémem, nebo poškození výrobku nedosttkem chldicí vody způsobené ucpáním chldicího systému cizím předmětem Spotřebování vody v motoru Montáž motoru příliš vysoko n záďovou přechodovou desku Provoz lodi s příliš nkloněným motorem Použití výrobku pro závodění nebo jinou soutěžní ktivitu nebo jkýkoliv provoz se spodní jednotkou závodního typu, dokonce i předchozím mjitelem výrobku, činí záruku nepltnou. Nákldy související s odtžením, spuštěním, přeprvou, skldováním, telefonickou komunikcí, pronájmem, nákldy související se způsobeným nepohodlím, popltky z zpoždění, pojistným krytím, pltbou půjček, ztrátou čsu, ztrátou příjmu nebo jkékoliv jiné typy náhodných nebo následných škod nejsou touto zárukou kryté. Rovněž nákldy, které jsou spojené s demontáží nebo výměnou součástí lodi nebo mteriálu pro získání přístupu k výrobku, nejsou touto zárukou kryty. Žádný jedinec ni právní subjekt, včetně oprávněných utorizovných prodejců společnosti Mercury Mrine, nemá žádné oprávnění společnosti Mercury Mrine k poskytování potvrzení, vyjádření nebo záruk souvisejících s výrobkem, kromě toho, jk je uvedeno v této omezené záruce. Pokud jsou tkové potvrzení, vyjádření nebo záruky vydány, nejsou vůči společnosti Mercury Mrine nijk vynutitelné. ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ VÝSLOVNĚ JSOU ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI EXPRESNÍ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO ZÁRUKOU VYLOUČENY. NĚKTERÉ STÁTY/ZEMĚ NEUMOŽŇUJÍ ODMÍTNUTÍ, OMEZENÍ A VÝJIMKY ZE ZÁRUKY UVEDENÉ VÝŠE. A PROTO SE VÁS TATO USTANOVENÍ NEMUSÍ TÝKAT. TATO ZÁRUKA VÁM POSKYTUJE SPECIFICKÁ ZÁKONNÁ PRÁVA A MŮŽETE TAKÉ MÍT JINÁ ZÁKONNÁ PRÁVA, KTERÁ SE MOHOU V JEDNOTLIVÝCH STÁTECH ANEBO ZEMÍCH LIŠIT. Tříletá omezená záruk n zkorodování TŘÍLETÁ OMEZENÁ ZÁRUKA NA ZKORODOVÁNÍ Co kryje Společnost Mercury Mrine zručuje, že kždý nový Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker od společnosti Mercury Mrine přívěsný, MerCruiser vnitřní nebo zdní lodní motor (výrobek) nebude shledán nefunkčním jko přímý důsledek koroze po níže popsnou dobu. Délk krytí Tto omezená záruk n zkorodování poskytuje krytí tři (3) roky buď od dt prvního prodeje výrobku nebo od dt, kdy byl výrobek poprvé uveden do provozu, podle toho, co nstne dříve. Oprv výměn dílů nebo provedení servisu v této záruce neprodlužuje dobu této záruky dále než je původní dtum konce záruky. Dosud pltné záruční krytí může být převedené n dlšího (nekomerční použití) kupujícího n zákldě řádného nového zregistrování výrobku. Záruční krytí je ukončeno pro použité výrobky vlstněné mloobchodním zákzníkem, zkoupené v ukci, z hvrijního skldu nebo od pojišťovcí společnosti, která výrobek získl jko výsledek pojistné události. Podmínky, které musí být splněny, by pltilo Záruční krytí Strn Z70 ŘÍJEN 2007

13 Část 1 - Záruk Záruční krytí je k dispozici pouze pro mloobchodní zákzníky, kteří výrobek zkoupili od prodejce utorizovného společností Mercury Mrine k distribuci výrobku v zemi, ve které došlo k prodeji, to jen tehdy, když je proces kontroly před dodáním předepsný společností Mercury Mrine dokončen zdokumentován. Záruční krytí bude pltné po řádné registrci výrobku utorizovným prodejcem. Nástroje n ochrnu před korozí uvedené v Návodu k obsluze, údržbě záruce musí být n lodi použity prvidelná údržb uvedená v Návodu k obsluze, údržbě záruce musí být včs proveden (kromě jiného včetně výměny glvnizčních nod, použití předepsných mziv mlých oprv vrypů škrábnců), by pokrčovlo záruční krytí. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo podmínit záruční krytí osvědčením o řádné údržbě. Co bude Mercury dělt Společnost Mercury má jedinou výhrdní povinnost, kterou je tto záruk omezen, dle nší volby buď oprv zkorodovného dílu, výměn tkového dílu nebo dílů z nové nebo znovu zprcovné díly certifikovné společností Mercury Mrine nebo náhrd kupní ceny výrobku Mercury. Společnost Mercury si vyhrzuje právo čs od čsu vylepšit nebo uprvit výrobky bez převzetí závzku uprvit výrobky vyrobené dříve. Jk získt záruční krytí Zákzník musí společnosti Mercury Mrine poskytnout přiměřenou možnost oprvit výrobek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výrobku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce by měly být provedeny formou doručení výrobku ke kontrole prodejci společnosti Mercury Mrine, který je k údržbě výrobku oprávněn. Pokud kupující nemůže výrobek tkovému prodejci předt, musí informovt společnost Mercury Mrine. Společnost pk zjistí kontrolu přípdné oprvy. Kupující v tkovém přípdě zpltí z všechny související přeprvní nákldy dobu strávenou přeprvou. Pokud poskytnutá služb není kryt zárukou, kupující zpltí z veškerou související práci mteriál všechny dlší nákldy spojené s poskytnutou službou. Kupující by neměl zsílt výrobek přímo společnosti Mercury Mrine, pokud k tomu není výslovně společností vyzván. Pro získání krytí musí být prodejci předložen dokld o zregistrovném vlstnictví v době, kdy je poždován záruční oprv. Co není kryto Tto omezená záruk nekryje korodování elektrické soustvy; korozi v důsledku poškození, korozi, kterou způsobilo pouze kosmetické poškození, nesprávné použití nebo nesprávnou údržbu; korozi příslušenství, přístrojů, řídicích systémů; korozi z výroby ninstlovné vstřikovcí pohonné jednotky; poškození v důsledku růstu mořských orgnismů; výrobek prodný s méně než jedním rokem omezené záruky n výrobek; výměnu dílů (díly zkoupené zákzníkem); výrobky používné komerčně. Komerční použití je definováno jko jkákoliv práce nebo činnost týkjící se použití výrobku nebo jkékoliv jiné použití výrobku, které přináší zisk, po kteroukoliv část záruční doby, dokonce i když je výrobek pro tyto účely používán pouze příležitostně. Tbulky celosvětové záruky DŮLEŽITÉ: Podívejte se prosím n n nejktuálnější tbulky celosvětové záruky. Tbulk záruky využití spotřebitelem Využití spotřebitelem: Stndrdní továrně omezená záruk podle regionu znčky lodi Omezená záruk n zkorodování Necertifikovné znčky lodí Certifikovné znčky lodí Všechny znčky lodí Region Stndrd SeCore Horizon 6.2 Scorpion Stndrd SeCore Horizon 6.2 Scorpion Stndrd Horizon USA Knd 1 rok 3 roky 3 roky 3 roky 2 roky 4 roky 4 roky 4 roky 3 roky 4 roky Ltinská merik 1 rok 3 roky 1 rok 1 rok 2 roky 4 roky 2 roky 2 roky 3 roky 4 roky Mexiko 1 rok 3 roky 1 rok 1 rok 1 rok 4 roky 1 rok 1 rok 1 rok 4 roky Evrop, Střední východ, Afrik SeCore 2 roky 3 roky 2 roky 2 roky 3 roky 4 roky 3 roky 3 roky 3 roky 4 roky Jponsko 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok Austrálie Nový Zélnd 2 roky 3 roky 3 roky 3 roky všechny Tow Sports 2 roky 3 roky 3 roky 3 roky všechny Tow Sports 3 roky 4 roky Jižní Pcifik 1 rok 3 roky 1 rok 1 rok 1 rok 3 roky 1 rok 1 rok 3 roky 4 roky Asie (kromě Jponsk, Jižního Pcifiku, Austrálie, Nového Zélndu) 2 roky 2 roky 2 roky 3 roky všechny Tow Sports 2 roky 2 roky 2 roky POZNÁMKA: V regionech, kde se nepoužívá progrm Certifikovných stvitelů lodí, vždy pltí běžná záruk. 3 roky všechny Tow Sports POZNÁMKA: V regionech, kde je uvedeno TBD (má být určeno), se obrťte n místního prodejce pro délku záruky záruční podmínky. 2 roky 2 roky Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 5

14 Část 1 - Záruk Tbulk záruky komerční využití Komerční využití: Stndrdní továrně omezená záruk podle regionu znčky lodi Omezená záruk n zkorodování Necertifikovné znčky lodí Certifikovné znčky lodí Všechny znčky lodí Region Stndrd SeCore Horizon 6.2 Scorpion Stndrd SeCore Horizon 6.2 Scorpion USA Knd Ltinská merik Stndrd Horizon Mexiko 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok Evrop, Střední východ, Afrik Jponsko Austrálie Nový Zélnd Jižní Pcifik Asie (kromě Jponsk, Jižního Pcifiku, Austrálie, Nového Zélndu) POZNÁMKA: V regionech, kde se nepoužívá progrm Certifikovných stvitelů lodí, vždy pltí běžná záruk Tbulk záruky využití vládou Využití vládou: Stndrdní továrně omezená záruk podle regionu znčky lodi žádná žádná žádná žádná žádná žádná žádná SeCore žádná žádná žádná žádná žádná žádná žádná Omezená záruk n zkorodování Necertifikovné znčky lodí Certifikovné znčky lodí Všechny znčky lodí Region Stndrd SeCore Horizon 6.2 Scorpion Stndrd SeCore Horizon 6.2 Scorpion Stndrd Horizon USA Knd 1 rok 3 roky 3 roky 3 roky 2 roky 4 roky 4 roky 4 roky 3 roky 4 roky Ltinská merik Mexiko 1 rok 1 rok 1 rokr 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok 1 rok Evrop, Střední východ, Afrik Jponsko Austrálie Nový Zélnd Jižní Pcifik Asie (kromě Jponsk, Jižního Pcifiku, Austrálie, Nového Zélndu) POZNÁMKA: V regionech, kde se nepoužívá progrm Certifikovných stvitelů lodí, vždy pltí běžná záruk žádná žádná žádná žádná žádná žádná SeCore žádná žádná žádná žádná žádná žádná Strn Z70 ŘÍJEN 2007

15 Část 1 - Záruk Progrm certifikce kvlity instlce Mercury Výrobky Mercury MerCruiser instlovné technikem s certifikátem kvlity instlce Mercury jsou výrobky s certifikátem kvlity instlce mohou získt nvíc jeden (1) rok omezeného záručního krytí. Progrm certifikce kvlity instlce byl vyvinut pro rozpoznání zákzníků stvitelů lodí MerCruiser, kteří dosáhli vyšších výrobních stndrdů. Je to první jediný komplexní progrm certifikce instlce od výrobce v průmyslu. Progrm má tři cíle: 1. Zvýšit celkovou kvlitu výrobku. 2. Zlepšit zkušenosti s vlstnictvím lodi. 3. Zvýšit celkovou spokojenost zákzník. Proces certifikce je nvržen pro zhodnocení všech spektů výroby instlce motoru. Progrm je se skládá z fází zhodnocení návrhu, výroby instlce, kerým musí stvitelé vyhovět. Certifikce používá pro stnovení přední metodiky: Výkonnosti nejlepší prxe chrkteristické pro instlci motoru. Montáž světové třídy technické údje komponent. Účinnost instlčních procesů. Průmyslový stndrd koncových testovcích postupů Stvitelé lodí, kteří úspěšně dokončí progrm splní všechny poždvky certifikce získjí sttus Výrobce s certifikátem kvlity instlce získjí nvíc jeden (1) rok omezeného továrního záručního krytí Mercury n všechny lodi poháněné MerCruiser, které jsou zregistrovány v den certifikce stvitele lodí pro všechny celosvětové registrce, po něm. Společnost Mercury určil část webové stránky pro podporu progrmu certifikce kvlity instlce sdělení jeho výhod zákzníkům. Pro ktuální seznm znček lodí poháněných MerCruiser, které získli certifikát kvlity instlce, nvštivte Informční štítek kontroly emisí Vlhkosti odolný informční štítek kontroly emisí je n viditelném místě přilepen n motor v době výroby společností Mercury MerCruiser. Nvíc k poždovným údjům o emisích uvádí štítek sériové číslo motoru, třídu, STD (stndrdní emise/hldin), dtum výroby (měsíc, rok) zdvihový objem motoru. Povšimněte si prosím, že osvědčení o nízkých emisích neovlivní stv, funkci nebo výkon motoru. Stvitelé lodí prodejci nesmí před prodejem odstrnit štítek nebo jeho část. Pokud jsou nutné změny, obrťte se před dlším postupem n společnost Mercury MerCruiser pro možnost výměny štítků Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 7

16 Část 1 - Záruk POZNÁMKA: Když je prvém dolním rohu Informčního štítku kontroly emisí n motoru znčk CE, pltí prohlášení o shodě. Pro dlší informce se podívejte n přední strnu tohoto návodu. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO XXXX CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL # FAMILY STD. XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XX.X g/kw-hr D.O.M. DISP MMM YYYY X.XL Štítek kontroly emisí Klifornie emise Vyhovující "SERIAL#" Sériové číslo motoru "FAMILY" Tříd motoru "STD." Stndrdní emise "D.O.M." Dtum výroby "DISP" Zdvihový objem válců EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL # FAMILY STD. XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XX.X g/kw-hr D.O.M. DISP MMM YYYY X.XL Štítek kontroly emisí Ne pro prodej v Klifornii "SERIAL#" Sériové číslo motoru "FAMILY" Tříd motoru "STD." Stndrdní emise "D.O.M." Dtum výroby "DISP" Zdvihový objem válců Odpovědnost výrobce Provozovtel musí zjišťovt prvidelnou údržbu udržovt tk úrovně emisí produkovných motorem v rozshu specifikovných stndrdních hodnot. Provozovtel nesmí motor žádným způsobem modifikovt tk, by změnil jeho výkon nebo umožnil, by úroveň emisí překročil stnovené hodnoty. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

17 Obsh Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Identifikce Štítek se sériovým číslem motoru...10 Spínč zstvení npíncího ln Přístroje Digitální přístroje Anlogové přístroje Dálkové ovládání (Modely bez DTS) Dálkové ovládání...11 Funkce pnelu Funkce konzoly Funkce Zero Effort...13 Dálkové ovládání (Modely s DTS) Dálkové ovládání...13 Funkce pnelu...13 Funkce konzoly jednoduchý motor...14 Funkce úzkého stojnu kompsu konzoly jednoduchý motor...14 Funkce konzoly duální motor...15 Synchronizce duálních motorů...15 Přesun stnice dvojitého kormidl...16 Synchronizce duálních kormidel před přesunem stnice Funkce Zero Effort...16 Ochrn elektrické soustvy před přetížením Vrovný zvukový systém Testování vrovného zvukového systému Strtegie ochrny motoru Strtegie ochrny převodovky Signály výstržné houkčky Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 9

18 Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Identifikce Sériová čísl jsou kódy výrobce pro různé technické detily, které se týkjí všeho hncího gregátu MerCruiser. Když se obrcíte n společnost MerCruiser kvůli servisu, vždy přesně uveďte model sériová čísl. Štítek se sériovým číslem motoru Štítek se sériovým číslem motoru je umístěn n horní části motoru Sériové číslo motoru je tké vyrženo n bloku motoru. Spínč zstvení npíncího ln Štítky se sériovými čísly brevnými kódy údržby Účelem tohoto spínče zstvení npíncího ln je vypnout motor, když se obsluh přesune dosttečně dleko od míst obsluhy (npříkld při náhodném vyhození z míst obsluhy lodě). c b RUN - Spínč zstvení npíncího b - ln c - Spony pro obsluhu Náhodná vyhození, jko je pád přes plubu, se spíše stnou v: sportovních lodích s nízkými boky lýkových lodích vysoce výkonných lodích Náhodná vyhození mohou tké nstt při: mlé prxi v ovládání lodi sezení n seddle nebo plubním zábrdlí při klouzvých rychlostech stání při klouzvých rychlostech řízení při klouzvých rychlostech v mělké vodě nebo ve vodě s potopenými překážkmi uvolnění stisku kormidl, které táhne jedním směrem konzumci lkoholu nebo drog mnévrech ve vysoké rychlosti lodi Npíncí lno je lno dlouhé obvykle mezi cm (4 5 ft), když je ntžené, s článkem n jednom konci, který se má zsunout do spínče svorkou n druhém konci pro přivázání obsluhy. Lno je v klidovém stvu svinuto do co nejkrtší délky, by se minimlizovl prvděpodobnost zchycení ln o okolní předměty. Celková délk ln je tková, by se minimlizovl prvděpodobnost náhodné ktivce při běžném pohybu operátor v okolí normálního míst pro ovládání lodě. Pokud chcete lno zkrátit, obtočte si je okolo zápěstí nebo nohy, nebo si n lně uvžte uzel. Aktivce spínče zstvení npíncího ln ihned vypne motor, le loď i tk ještě urzí určitou vzdálenost podle rychlosti stupně ntočení v okmžiku vypnutí motoru. Loď všk nedokončí úplný kruh. Ztímco loď dojíždí bez pohonu motoru, může dojít ke zrnění osob, které se vyskytují v plvební dráze, protože loď má i ndále setrvčnost. Proto důrzně doporučujeme, by osttní osoby n plubě byly řádně poučeny o správných postupech strtování motoru ovládání lodě, pokud by bylo nutné, by v nouzovém přípdě motor obsluhovly (npř. při náhodném přepdnutí obsluhy přes plubu).! VAROVÁNÍ Pokud obsluh vypdne z lodi, ihned vypněte motor pro snížení možnosti vážného zrnění nebo srmti při zsžení lodí. Vždy řádně přivžte obsluhu ke spínči pomocí npíncího ln. Náhodné nebo neúmyslé spuštění spínče při běžném provozu je tké možné. To může způsobit některou z následujících, potenciálně nebezpečných situcí, přípdně všechny njednou: Strn Z70 ŘÍJEN 2007

19 Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Cestující mohou být vyhozeni směrem dopředu v důsledku neočekávného zstvení dopředného pohybu - obzvláště se jedná o cestující v přední části lodi, kteří mohou být vyhozeni přes příď lodi přípdně zsženi pohonem nebo díly řízení. Ztrát thu směrové ovldtelnosti n rozbouřeném moři, v silném proudu nebo prudkém větru. Ztrát kontroly při zjíždění do doku.! VAROVÁNÍ Předcházejte vážným zrněním nebo smrti v důsledku prudkého zpomlení v přípdě náhodné nebo neúmyslné ktivce spínče. Řidič lodě by nikdy neměl opouštět místo pro ovládání lodě bez toho, že by se nejprve odpojil od spínče zstvení npíncího ln. Přístroje Digitální přístroje Pro tento výrobek si můžete zkoupit souprvu přístrojů Mercury SmrtCrft System. Funkce, které bude přístrojová jednotk zobrzovt, jsou mimo jiné otáčky motoru, teplot chldicí kpliny, tlk oleje, npětí kumulátoru, spotřeb pliv provozní hodiny motoru. Souprv přístrojů SmrtCrft rovněž pomůže při dignostikování systému ochrny motoru. Souprv přístrojů SmrtCrft bude zobrzovt důležité údje pro signlizci lrmu potenciální problémy. Podívejte se do návodu souprvy přístrojů n sledovné vrovné funkce zákldní ovládání souprvy přístrojů SmrtCrft. Anlogové přístroje Následuje krátké vysvětlení přístrojů, které se obvykle ncházejí n některých lodích. Mjitel/provozovtel musí být seznámen se všemi přístroji jejich funkcemi. Kvůli velkému množství přístrojů výrobců si od prodejce lodi nechejte vysvětlit jednotlivé přístroje normální hodnoty pro vši loď KPH MPH X 1000 R P M L OIL H b c d e FUEL CRUISELOG BATT C TEMP H - Tchometr b - Otáčkoměr c - Ukztel tlku oleje d - Voltmetr e - Ukztel teploty chldicí kpliny f - Ukztel stvu pliv g - Počitdlo provozních hodin h - Přepínč odvětrání sběrného prostoru i - Spínč zplování f g h i Tchometr: Ukzuje rychlost lodi. Otáčkoměr: Ukzuje otáčky motoru. Ukztel tlku oleje: Ukzuje tlk motorového oleje. Voltmetr: Ukzuje npětí kumulátoru. Ukztel teploty chldicí kpliny: Ukzuje provozní teplotu motoru. Ukztel stvu pliv: Ukzuje množství pliv v nádrži. Počitdlo provozních hodin: Zznmenává provozní dobu motoru. Přepínč odvětrání sběrného prostoru: Ovládá ventilátor sběrného prostoru. Spínč zplování: Umožňuje obsluze strtovt vypínt motor. Dálkové ovládání (Modely bez DTS) Dálkové ovládání Vše loď může být vybven dálkovým ovládáním Mercury Precision Prts nebo Quicksilver. Všechn ovládání nemusí mít všechny zobrzené funkce. Pro popis /nebo předvedení dálkového ovládání se obrťte n prodejce Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 11

20 Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Funkce pnelu b e - Tlčítko uzmčení neutrálu b - Tlčítko pouze plyn c - Spínč zstvení npíncího ln d - Seřizovcí šroub thu ovládcí páky e - Ovládcí pák c d Tlčítko uzmčení neutrálu - Brání náhodnému zpnutí řzení plynu. Tlčítko uzmčení neutrálu musí být stisknuté, by se ovládcí pák přesunul z neutrálu. Tlčítko pouze plyn - Umožňuje přidání plynu bez řzení. To se provede odpojením řdicího mechnismu od ovládcí páky. Tlčítko pouze plyn může být stisknuto pouze, když je pák dálkového ovládání v neutrální poloze, může být použito pouze jko pomoc při strtování motoru. Spínč zstvení npíncího ln - Vypne zplování, kdykoli se obsluh (když je přivázná k npíncímu lnu) přesune dosttečně dleko od míst obsluhy tk, by se spínč ktivovl. Podívejte se n Spínč zstvení npíncího ln pro informce o použití tohoto spínče. Ovládcí pák - Řzení plyn se ovládá pohybem ovládcí páky. Pro zřzení jízdy vpřed ztlčte ovládcí páku rychlým pevným pohybem dopředu z neutrálu k první zrážce. Pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dopředu. Pro zřzení jízdy vzd ztáhněte ovládcí páku rychlým pevným pohybem dozdu z neutrálu k první zrážce pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dozdu. Seřizovcí šroub thu ovládcí páky - (není vidět) Tento šroub se používá k nstvení síly potřebné pro přesun páky dálkového ovládání. N všechny pokyny pro seřízení se podívejte do pokynů dodávných s dálkovým ovládáním. Funkce konzoly Tlčítko pouze plyn b - Ovládcí pák b b Tlčítko pouze plyn - Umožňuje přidání plynu bez řzení. To se provede odpojením řdicího mechnismu od ovládcí páky. Tlčítko pouze plyn může být stisknuto pouze, když je pák dálkového ovládání v neutrální poloze. Ovládcí páky - Řzení plyn se ovládá pohybem ovládcí páky. Pro zřzení jízdy vzd ztlčte ovládcí páku rychlým pevným pohybem dopředu z neutrálu k první zrážce pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dopředu. Pro zřzení jízdy vzd ztáhněte ovládcí páku rychlým pevným pohybem dozdu z neutrálu k první zrážce pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dozdu. Seřizovcí šroub thu ovládcí páky - (není vidět) Tento šroub se používá k nstvení síly potřebné pro přesun páky dálkového ovládání. N všechny pokyny pro seřízení se podívejte do pokynů dodávných s dálkovým ovládáním Strn Z70 ŘÍJEN 2007

21 Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Funkce Zero Effort b - Řdicí pák b - Pák plynu Řdicí pák - Funkce řzení se ovládjí pohybem řdicí páky. Pohyb vzd zřdíte přesunutím řdicí páky do zdní polohy. Neutrál zřdíte přesunutím řdicí páky do prostřední polohy. Pohyb dopředu zřdíte přesunutím řdicí páky do přední polohy. Pák plynu - Funkce plynu se ovládjí pohybem páky plynu. Otáčky zvýšíte přesunutím páky plynu dopředu. Plné ztížení motoru (WOT) dosáhnete přesunutím páky plynu zcel dopředu. Otáčky snížíte přesunutím páky plynu dozdu. Minimální otáčky (volnoběh) dosáhnete přesunutím páky plynu zcel dozdu. Dálkové ovládání (Modely s DTS) Dálkové ovládání DŮLEŽITÉ: Vše loď musí být vybven elektronickým dálkovým ovládáním Mercury Mrine. Ochrn nstrtování motoru při zřzené rychlosti je zjištěn tímto ovládcím systém brání nstrtování motoru, když je ovládání nstveno n jízdu vpřed nebo vzd. Podívejte se do Průvodce Mercury přesnými díly/quicksilver příslušenstvím. Digitální systém plynu řzení (DTS) poždovný pro ovládání této motorové jednotky zjišťuje funkce nstrtování vypnutí, ovládání plynu, ovládání řzení, ochrnu nstrtování motoru při zřzené rychlosti nouzové funkce zstvení npíncího ln. Systém DTS prcuje se specilizovnými komponentmi kormidl, jko jsou souprv řídícího modulu elektronické dálkové ovládání. Pro popis /nebo předvedení dálkového ovládání se obrťte n prodejce. Funkce pnelu c b d e f - g + - Spínč zstvení npíncího ln b - Ovládcí pák c - Zámek řzení d - Přepínč náklon/překlopení e - Tlčítko pouze plyn f - Seřizovcí šroub npnutí zrážky g - Seřizovcího šroubu tření ovládcí páky Spínč zstvení npíncího ln - Vypne motor, kdykoli se obsluh (když je přivázná k npíncímu lnu) přesune dosttečně dleko od míst obsluhy tk, by se spínč ktivovl. Podívejte se n Spínč zstvení npíncího ln pro informce o použití tohoto spínče. Ovládcí pák - Řzení plyn se ovládá pohybem ovládcí páky. Pro zřzení jízdy vpřed ztlčte ovládcí páku rychlým, pevným pohybem dopředu z neutrálu k první zrážce. Pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dopředu. Pro zřzení jízdy vzd ztáhněte ovládcí páku rychlým, pevným pohybem dozdu z neutrálu k první zrážce pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dozdu. Zámek řzení - Stisknutí zámku řzení umožňuje řzení. Při přesunu ovládcí páky z neutrální polohy musí být vždy stisknutý zámek řzení. Tlčítko pouze plyn - Umožňuje přidání plynu bez řzení. Tlčítko pouze plyn může být stisknuto pouze, když je dálkové ovládání v neutrální poloze, může být použito pouze jko pomoc při strtování nebo zhřívání motoru. Tlčítko Strt/Stop - Umožňuje obsluze lodi strtovt nebo vypínt motor bez použití strtovcího klíče. Seřizovcí šroub npnutí zrážky - Tento šroub může být seřízen pro zvýšení nebo snížení síly potřebné pro přesun ovládcí páky z retovných poloh (musí být odstrněn kryt). Otočení šroubu ve směru hodinových ručiček zvýší npětí Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 13

22 Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Seřizovcí šroub tření ovládcí páky - Tento šroub může být seřízen pro zvýšení nebo snížení thu n ovládcí páce (musí být odstrněn kryt). To pomůže zbránit nechtěnému pohybu páky v divoké vodě. Otočte šroub ve směru hodinových ručiček pro zvýšení thu proti směru hodinových ručiček pro snížení thu. Funkce konzoly - jednoduchý motor c - + d g b f e h Ovládcí pák b - Aktivní světlo c - Neutrální světlo d - Tlčítko Select (volb) e - Ukztel trckpdu f - Tlčítko pouze plyn/volb stnice g - Seřízení npnutí zrážky h - Seřizovcí šroub tření ovládcí páky Ovládcí pák - Řzení plyn se ovládá pohybem ovládcí páky. Pro zřzení jízdy vpřed ztlčte ovládcí páku rychlým, pevným pohybem dopředu z neutrálu k první zrážce. Pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dopředu. Pro zřzení jízdy vzd ztáhněte ovládcí páku rychlým, pevným pohybem dozdu z neutrálu k první zrážce pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dozdu. Aktivní světlo - Aktivní světlo svítí, by ukázlo, že je dálkové ovládání ktivní připrvené pro použití. Neutrální světlo - Neutrální světlo svítí, když je motor zřzen v neutrální poloze. Tlčítko Select (volb) - Zvolí možnosti zobrzení systému n obrzovce potvrzuje zdávání dt. Ukztel trckpdu - Nviguje funkčními zprávmi systému zobrzenými n obrzovce. Tlčítko pouze plyn/volb stnice - Umožňuje přidání plynu bez řzení. Tlčítko pouze plyn/volb stnice tké umožňuje obsluze zvolit, které dálkové ovládání ovládá motor při ovládání s více kormidly. Podívejte se n Přesun polohy dvojitého kormidl. Seřizovcí šroub npnutí zrážky - Tento šroub může být seřízen pro zvýšení nebo snížení síly potřebné pro přesun ovládcí páky z retovných poloh (musí být odstrněn kryt). Otočení šroubu ve směru hodinových ručiček zvýší npnutí. Seřizovcí šroub tření ovládcí páky - Tento šroub může být seřízen pro zvýšení nebo snížení thu n ovládcí páce (musí být odstrněn kryt). To pomůže zbránit nechtěnému pohybu páky v divoké vodě. Otočte šroub ve směru hodinových ručiček pro zvýšení thu proti směru hodinových ručiček pro snížení thu. Funkce úzkého stojnu kompsu konzoly - jednoduchý motor b c START STOP d e - Ovládcí pák b - Aktivní světlo c - Neutrální světlo d - Tlčítko Strt/stop e - Tlčítko pouze plyn/ volb stnice f - Seřízení npnutí zrážky g - Seřizovcí šroub tření ovládcí páky Ovládcí pák - Řzení plyn se ovládá pohybem ovládcí páky. Pro zřzení jízdy vpřed ztlčte ovládcí páku rychlým, pevným pohybem dopředu z neutrálu k první zrážce. Pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dopředu. Pro zřzení jízdy vzd ztáhněte ovládcí páku rychlým, pevným pohybem dozdu z neutrálu k první zrážce pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dozdu. f + g Strn Z70 ŘÍJEN 2007

23 Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Aktivní světlo - Aktivní světlo svítí, by ukázlo, že je dálkové ovládání ktivní připrvené pro použití. Neutrální světlo - Neutrální světlo svítí, když je motor zřzen v neutrální poloze. Tlčítko Strt/Stop - Umožňuje obsluze lodi strtovt nebo vypínt motor bez použití strtovcího klíče. Tlčítko pouze plyn/volb stnice - Umožňuje přidání plynu bez řzení. Tlčítko pouze plyn/volb stnice tké umožňuje obsluze zvolit, které dálkové ovládání ovládá motor při ovládání s více kormidly. Podívejte se n Přesun stnice dvojitého kormidl. Seřizovcí šroub npnutí zrážky - Tento šroub může být seřízen pro zvýšení nebo snížení síly potřebné pro přesun ovládcí páky z retovných poloh (musí být odstrněn kryt). Otočení šroubu ve směru hodinových ručiček zvýší npnutí. Seřizovcí šroub tření ovládcí páky - Tento šroub může být seřízen pro zvýšení nebo snížení thu n ovládcí páce (musí být odstrněn kryt). To pomůže zbránit nechtěnému pohybu páky v divoké vodě. Otočte šroub ve směru hodinových ručiček pro zvýšení thu proti směru hodinových ručiček pro snížení thu. Funkce konzoly - duální motor b ACTIVE - Ovládcí páky b - Aktivní světlo c - Neutrální světlo d - Tlčítko Select (volb) e - Ukztel trckpdu f - Světlo Sync g - Tlčítko pouze plyn/volb stnice h - Seřízení npnutí zrážky i - Seřizovcí šroub tření ovládcí páky Ovládcí pák - Řzení plyn se ovládá pohybem ovládcí páky. Pro zřzení jízdy vpřed ztlčte ovládcí páku rychlým, pevným pohybem dopředu z neutrálu k první zrážce. Pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dopředu. Pro zřzení jízdy vzd ztáhněte ovládcí páku rychlým, pevným pohybem dozdu z neutrálu k první zrážce pro zvýšení rychlosti pokrčujte v tlku dozdu. Aktivní světlo - Aktivní světlo svítí, by ukázlo, že je dálkové ovládání ktivní připrvené pro použití. Neutrální světlo - Neutrální světlo svítí, když je motor zřzen v neutrální poloze. Tlčítko Select (volb) - Zvolí možnosti zobrzení systému n obrzovce potvrzuje zdávání dt. Ukztel trckpdu - Nviguje funkčními zprávmi systému zobrzenými n obrzovce. Světlo Sync - Světlo sync svítí, když jsou otáčky dvou motorů synchronizovány DTS systémem. Tlčítko pouze plyn/volb stnice - Umožňuje přidání plynu bez řzení. Tlčítko pouze plyn/volb stnice tké umožňuje obsluze zvolit, které dálkové ovládání ovládá motor při ovládání s více kormidly. Podívejte se n Přesun stnice dvojitého kormidl. Seřizovcí šroub npnutí zrážky - Tento šroub může být seřízen pro zvýšení nebo snížení síly potřebné pro přesun ovládcí páky z retovných poloh (musí být odstrněn kryt). Otočení šroubu ve směru hodinových ručiček zvýší npnutí. Seřizovcí šroub tření ovládcí páky - Tento šroub může být seřízen pro zvýšení nebo snížení thu n ovládcí páce (musí být odstrněn kryt). To pomůže zbránit nechtěnému pohybu páky v divoké vodě. Otočte šroub ve směru hodinových ručiček pro zvýšení thu proti směru hodinových ručiček pro snížení thu. Synchronizce duálních motorů c THROTTLE ONLY STATION SELECT g SYNC d f e h Funkce utosynchronizce, když je zpnutá, utomticky nství otáčky levého motoru tk, by odpovídly otáčkám prvého motoru. Synchronizce motorů se zpne utomticky, když jsou otáčky obou motorů dvě sekundy přes 900 otáček páky dálkového ovládání jsou umístěné 5 jedn od druhé. Autosynchronizce zůstne zpnutá do 95 % otevření škrticí klpky. Světlo Sync se rozsvítí, když jsou motory synchronizovány. - + i ACTIVE SYNC THROTTLE ONLY STAT ION SELECT Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 15

24 Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Pro vypnutí pohybujte jednou nebo oběm ovládcími pákmi, dokud nebudou od sebe o více než 5, snižte počet otáček pod 900 otáček nebo zvyšte otáčky nd 95 %. Přesun stnice dvojitého kormidl Tlčítko pouze plyn/volb stnice tké umožňuje obsluze zvolit, které dálkové ovládání ovládá práci motoru. Aktivní světlo svítí u stnice dálkového ovládání, které ovládá motor.! VAROVÁNÍ Zbrňte vážnému zrnění nebo smrti v důsledku ztráty ovldtelnosti lodě. Obsluh lodi nikdy nesmí opustit ktivní stnici, když je motor v chodu. O přesun kormidl je možné se pokusit, když jsou obě stnice obszené. Přesun kormidl jednou osobou může být proveden pouze, když je motor v neutrálu. POZNÁMKA: Při přesunu stnice je upřednostňovná poloh volnoběhu. Pokud podmínky neumožňují nstvení dálkového ovládání n polohu volnoběhu, může být přesun stnice proveden při záběru. POZNÁMKA: Stisknutí uvolnění tlčítk volby stnice u nové stnice umožní přesun ovládání motoru n novou stnici. Ovládání utomticky zčne uprvovt otáčky motoru polohu řzení tk, by odpovídl nstvení ovládcí páky u nové stnice. Nstvte ovládcí páky do poždovné polohy plynu řzení. 1. Nstvte ovládcí páku ktivního dálkového ovládání do polohy volnoběhu. 2. Přejděte k nektivní stnici kormidl nstvte páku dálkového ovládání do polohy volnoběhu. 3. Jednou stiskněte tlčítko pouze plyn/volb stnice. AKTIVNÍ" světlo svítí, by ukázlo, že stnice dálkového ovládání ovládá motor. - Aktivní světlo b - Tlčítko pouze plyn/volb stnice 4. Aktivní světlo u původní stnice dálkového ovládání zhsne. Synchronizce duálních kormidel před přesunem stnice Stisk držení tlčítk volby stnice ponechává obsluze lodi 10 sekund n přizpůsobení nstvení ovládcí páky nové stnice s nstveními páky, které jsou n stré (nektivní) stnici. Pokud nejsou páky slděné, zčne blikt neutrální světlo. Světlo bliká rychleji, jk se páky přibližují k odpovídjící poloze. Až světlo zčne stále svítit, páky jsou slděné tlčítko může být uvolněno. Proces přesunu je dokončen nová stnice teď ovládá vše. Pokud se tlčítko drží déle než 10 sekund, je přesun stnice zrušen. Funkce Zero Effort ACTIVE THROTTLE ONLY STATION SELECT b ACTIVE THROTTLE ONLY STAT ION SELECT SYNC 3433 b b - Řdicí pák b - Pák plynu Řdicí pák - Funkce řzení se ovládjí pohybem řdicí páky. Pohyb vzd zřdíte přesunutím řdicí páky do zdní polohy. Neutrál zřdíte přesunutím řdicí páky do prostřední polohy. Pohyb dopředu zřdíte přesunutím řdicí páky do přední polohy. Pák plynu - Funkce plynu se ovládjí pohybem páky plynu. Otáčky zvýšíte přesunutím páky plynu dopředu. Plné ztížení motoru (WOT) dosáhnete přesunutím páky plynu zcel dopředu. Otáčky snížíte přesunutím páky plynu dozdu. Minimální otáčky (volnoběh) dosáhnete přesunutím páky plynu zcel dozdu. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

25 Ochrn elektrické soustvy před přetížením Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Pokud dojde k elektrickému přetížení, spálí se pojistk nebo se otevře přerušovč obvodu. Před výměnou pojistky nebo nstvením přerušovče obvodu musí být nlezen příčin oprven. POZNÁMKA: V přípdě nouze, když musíte s motorem prcovt nemůžete zjistit příčinu pro vysoký odběr proudu, vypněte nebo odpojte všechn příslušenství připojená k motoru propojení přístrojů. Znovu nstvte přerušovč obvodu Pokud přerušovč zůstne otevřený, nebylo odstrněno elektrické přetížení. Obrťte se n utorizovného prodejce. Přerušovč obvodu poskytuje ochrnu svzku vodičů motoru přívodním kbelům přístrojů. Pro zkoušku nebo znovu nstvení přerušovče obvodu: 1. Odstrňte kryt motoru. 2. Stiskněte červené testovcí tlčítko. Pokud přerušovč obvodu prcuje správně, objeví se žlutá páčk. 3. Znovu nstvte přerušovč ztlčením žluté páčky zpět do krytu. b Žlutá páčk pružiny přerušovče obvodu - Žlutá páčk b - Červené testovcí tlčítko Pojistk 90 A umístěná n velkém sloupku solenoidu strtéru chrání svzek vodičů motoru, když dojde k elektrickému přetížení. mc Čtyři pojistky umístěné n levé strně motoru chrání různé obvody elektronického vstřikování pliv (EFI). mc Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 17

26 Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Pojistk příslušenství 15 A chrání obvody příslušenství. Tto pojistk je umístěn n zdní části motoru Pojistk 20 A může být umístěn ve svorkovém vývodu spínče zplování I" pro ochrnu elektrické soustvy. Pokud motor nenstrtuje, zkontrolujte otevřenou pojistku zd není odblokovný přerušovč obvodu. mc Quicksilver MerCthode System má 20 A vnitřní pojistku v drátu, který připojuje kldnou (+) svorku n ovládcí spínč. Pokud je pojistk otevřená, systém nebude prcovt nebude chránit před korozí. mc79977 Vrovný zvukový systém Váš hncí gregát Mercury MerCruiser může být vybven vrovným zvukovým systémem. Vrovný zvukový systém nechrání motor před poškozením. Je nvržen pro vrování obsluhy, že nstl problém. Vrovný zvukový systém bude vydávt nepřerušovné houkání, pokud nstne následující: Příliš nízký tlk motorového oleje Příliš vysoká teplot motoru Příliš nízký tlk mořské vody Vrovný zvukový systém bude vydávt přerušovné pípání, když nstne následující: Příliš vysoká teplot převodového oleje Příliš nízký tlk převodovky UPOZORNĚNÍ Nepřerušovné houkání oznčuje kritickou závdu. Provoz motoru při kritické závdě může poškodit součásti. Pokud vrovná houkčk vydává nepřerušovné pípání, neprcujte s motorem kromě zbránění nebezpečné situci. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

27 Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Pokud zzní lrm, ihned vypněte motor. Je-li to možné, vypátrejte příčinu oprvte ji. Pokud není možné zjistit příčinu, obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Testování vrovného zvukového systému 1. Otočte spínčem zplování do polohy "ON" bez protočení motoru. 2. Počkejte n zvukový lrm. Alrm zzní, když systém funguje správně. Strtegie ochrny motoru DŮLEŽITÉ: Rychlost lodi může být snížen n volnoběh nemusí regovt n plyn. Strtegie ochrny motoru je nvržen, by pomohl snížit možnost poškození motoru snížením výkonu motoru, když ECM zjistí možný problém. Kontrolní přístroje ochrny motoru: Tlk oleje Chldicí kplin Tlk mořské vody Přetočení motoru Teplot sběrče výfukových plynů (pouze modely ) Strtegie ochrny motoru tké sníží výkon motoru n 90 procent mxim, pokud selže některý senzor hncího gregátu. Npříkld když se částečně ucpe přívod vody, strtegie ochrny motoru sníží využitelnou úroveň výkonu motoru, by pomohl zbránit poškození při snížení toku vody k motoru. Když je nečistot vyplven je obnoven plný tok vody, úroveň výkonu motoru se vrátí k normálu. Pro zbránění možnému opkování problému se musíte obrátit n utorizovného prodejce. ECM uloží závdu technik je s těmito informcemi schopen rychleji dignostikovt problém. Strtegie ochrny převodovky DŮLEŽITÉ: Rychlost lodi může být snížen n volnoběh nemusí regovt n plyn. Ochrn převodovky je funkce MerCruiser DTS, která chrání převodovku před poškozením spojky. Ochrn převodovky sleduje tlk spojky při převodových stupních vpřed vzd. Pokud tlk převodového oleje klesne pod předem stnovenou úroveň, ochrn převodovky sníží kroutící moment motoru rychlost otáček, by zbránil prokluzování spojky. Pro zbránění možnému opkování problému se musíte obrátit n utorizovného prodejce. ECM uloží závdu technik je s těmito informcemi schopen rychleji dignostikovt problém. Signály výstržné houkčky Mnoho závd způsobí zpnutí okruhu vrovné houkčky. Jk se vrovná houkčk zpne, závisí n tom, jk vážný je problém. Jsou čtyři situce vrovné houkčky: Výstrh - signál houkčky se mění podle řdy výrobků klibrce. Minimální ochrn. Vrování - signál houkčky se mění podle řdy výrobků klibrce. Vážná - houkčk houká stále. Kritická - houkčk houká stále ochrn bude n nuceném volnoběhu. Nvíc, v závislosti n souprvě přístrojů budou n nmontovných přístrojích n plubní desce vrovné ikony zprávy o poruchách Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 19

28 Část 2 - Seznámení s vším hncím gregátem Poznámky: Strn Z70 ŘÍJEN 2007

29 Obsh Část 3 - N vodě Část 3 - N vodě Doporučení pro bezpečnou plvbu Buďte optrní, by nedošlo k otrvě jedovtým oxidem uhelntým Dobré větrání Nedosttečné větrání Zákldní ovládání lodi (Modely bez DTS) Spouštění n vodu ovládání lodi...23 Hrmonogrm činností Strtování vypínání motoru...24 Strtování motoru Vypínání motoru Provoz v režimu pouze plyn...24 Provoz v mrzu...25 Výpustná zátk čerpdlo sběrného prostoru...25 Zákldní ovládání lodi (Modely s DTS) Spouštění n vodu ovládání lodi...25 Hrmonogrm činností Strtování vypínání motoru...25 Strtování motoru Vypínání motoru Provoz v režimu pouze plyn...26 Provoz v mrzu...27 Výpustná zátk čerpdlo sběrného prostoru...27 Ochrn osob ve vodě Při jízdě rovnoměrnou rychlostí Pokud je loď v klidu Plvb lodí vysokou rychlosti s vysokým výkonem Bezpečnost cestujících n pontonových lodích lodích s vysunutou plubou Lodě s otevřenou příďovou plubou Lodě s rybářskými seddly upevněnými n přídi nebo vyvýšeném příďovém podstvci Vlny přejíždění lodní brázdy Nebezpečí spojená s nárzem n podvodní překážky Podmínky ovlivňující provoz Rozložení zátěže (cestující přístroje) v lodi...29 Dno lodi...29 Tvorb dutin...29 Ventilce...29 Zvýšení hldiny klim...29 Zčínáme hodinová dob záběhu...30 Po době záběhu...30 Kontrol n konci první sezóny Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 21

30 Část 3 - N vodě Doporučení pro bezpečnou plvbu Pro bezpečnou plvbu po vodních cestách se seznmte s místními všemi dlšími vládními předpisy omezeními zvžte následující doporučení. Seznmte se se všemi námořními prvidly zákony vodních cest. Doporučujeme, by všichni řidiči motorových člunů bsolvovli kurs bezpečnosti plvby. Kurzy v USA zjišťují Pobřežní stráž Spojených států merických, Power Squdron, červený kříž státní nebo oblstní gentur zodpovědná z dodržování námořních zákonů. Pro dlší informce v USA zvolejte ústv Bot U.S. Foundtion n číslo BOAT (2628). Provádějte bezpečnostní kontroly poždovnou údržbu. Dodržujte prvidelný plán ujistěte se, že jsou všechny oprvy řádně provedeny. Zkontrolujte bezpečnostní vybvení n plubě. Zde jsou nějká doporučení n typy bezpečnostního vybvení, které se má při plvbě vézt: Schválené hsicí přístroje Signlizční zřízení: svítilny, rkety nebo signální pochodně, vljk píšťlk nebo trubk Nářdí nutné pro menší oprvy Kotv kotevní lno nvíc Ruční čerpdlo sběrného prostoru výpustné zátky nvíc Pitná vod Trnzistorový přijímč Pádlo nebo veslo Náhrdní lodní šroub, nárzové náboje vhodný klíč Lékárničk první pomoci pokyny Vodotěsné skldovcí kontejnery Náhrdní provozní vybvení, kumulátory, žárovky pojistky Komps mp nebo námořní mp prostoru Osobní pomůcky pro plvání (1 n osobu n plubě) Dívejte se n známky změny počsí vyhněte se šptnému počsí plvbě v rozbouřeném moři. Informujte jinou osobu o tom, km se chystáte kdy očekáváte návrt. Nstupování cestujících. Kdykoliv do lodě nstupují nebo z ní vystupují cestující ncházejí se v blízkosti zádě lodi, zstvte motor. Zřzení pohonu n neutrál není dosttečné. Použijte osobní pomůcky pro plvání. Federální zákon požduje, že to má být záchrnná vest (osobní pomůck pro plvání) schálená Pobřežní hlídkou USA, správné velikosti ihned k dispozici pro kždého n plubě, plus záchrnná podušk nebo kruh. Důrzně doporučujeme, by kždý n plubě neustále nosil záchrnnou vestu. Připrvte dlší n obsluhu lodi. Seznmte lespoň 1 dlší osobu n plubě se zákldy strtování ovládání motoru lodi pro přípd, že by řidič byl neschopen loď ovládt, nebo by přepdl přes plubu. Nepřetěžujte loď. Většin lodí je certifikován pro mximální přípustnou nosnost (hmotnost) (viz tké typový štítek lodi). Seznmte se s ovládáním lodi omezením zátěže. Zjistěte si, zd bude vše loď plout, i když bude plná vody. Pokud máte pochybnosti, obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser nebo výrobce lodi. Ujistěte se, že kždý n lodi řádně sedí. Nedovolte nikomu, by seděl nebo jel n žádné části lodě, která k tomu účelu není určen. Ptří sem opěrdl seddel, zábrdlí kolem lodi, přechodová záďová desk, příď, pluby, vyvýšená rybářská seddl otočná rybářská seddl; jiná míst, kde by náhlé zrychlení nebo zstvení, neočekávná ztrát ovldtelnosti lodě nebo náhlý pohyb lodě mohl způsobit přepdnutí cestujícího přes plubu nebo do lodi. Před jkýmkoli pohybem lodi se ujistěte, že všichni cestující mjí správné seddlo sedí n něm. Při plvbě nikdy nebuďte pod vlivem lkoholu nebo léků (to je zákon). Zhoršují váš úsudek znčně omezují schopnost rychle regovt. Seznmte se s prostorem, kde budete plout vyhněte se nebezpečným místům. Buďte optrní. Obsluh lodi je podle zákon odpovědná z udržování dosttečného povědomí o okolí lodě zrkem sluchem. Operátor musí mít ničím nebráněný výhled z lodi, obzvláště dopředu. Žádní cestující, nákld ni rybářská seddl nesmí blokovt výhled obsluhy při plvbě lodí s otáčkmi motoru vyššími než volnoběžnými nebo při přechodu n rychlost klouzání. Dávejte pozor n osttní, vodu lodní brázdu. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

31 Nikdy s lodí neplujte přímo z vodním lyžřem, pro přípd, že lyžř spdne. Část 3 - N vodě Vše loď npříkld jede rychlostí 40 km/h (25 MPH) dojede spdlého lyžře, který byl 61 m (200 ft.) před vámi během 5 sekund. Sledujte spdlé lyžře. Pokud loď používáte pro vodní lyžování nebo podobné činnosti, vždy udržuje spdlého lyžře n strně obsluhy lodi součsně se k němu vrcejte, byste mu pomohli. Obsluh vždy musí mít spdlého lyžře v dohledu nikdy nesmí jet dozdu k lyžři nebo komukoliv ve vodě. Ohlšujte nehody. Obsluh lodí musí podle zákon vyplnit Hlášení o nehodě při plvbě předt ji státní gentuře zodpovědné z dodržování námořních zákonů v přípdě, že jejich loď byl účstníkem nehody. Nehod při plvbě lodí musí být hlášen v následujících přípdech: 1) došlo ke ztrátám nebo prvděpodobným ztrátám n životech, 2) došlo ke zrnění osob, které vyždovlo lékřské ošetření, kromě první pomoci, 3) došlo k poškození lodi nebo jiného mjetku v přípdě, že hodnot škody přesáhl 500,00 USD nebo 4) došlo k úplné ztrátě lodě. Vyhledejte dlší pomoc místních odpovědných orgánů. Buďte optrní, by nedošlo k otrvě jedovtým oxidem uhelntým Oxid uhelntý je přítomen ve výfukových plynech všech vnitřních splovcích motorů včetně přívěsných, zdních vnitřních motorů, které pohánějí loď, stejně jko generátory, které pohánějí různé příslušenství n lodi. Oxid uhelntý je smrtelně jedovtý plyn, který je bez zápchu, bezbrvý bez chuti. Čsné symptomy otrvy oxidem uhelntým, které se nesmí splést s mořskou nemocí nebo otrvou lkoholem, zhrnují bolest hlvy, závrť, osplost zvrcení.! VAROVÁNÍ Otrv oxidem uhelntým může vést k bezvědomí, poškození mozku nebo smrti. Udržujte loď dobře větrnou, když je loď v klidu nebo při plvbě, vyhněte se dlouhému vystvení oxidu uhelntému. Dobré větrání Větrejte prostor pro cestující, pro odstrnění výprů otevřete boční stěny nebo přední plubní průlezy. 1. Příkld poždovného proudění vzduchu lodí. mc Nedosttečné větrání Z určitých podmínek mohou trvle uzvřené nebo plátnem uzvřené kbiny nebo prostory s nedosttečnou ventilcí nsát oxid uhelntý. Nmontujte si do lodi jeden nebo několik detektorů oxidu uhelntého. Ačkoli se tyto přípdy vyskytují velice zřídk, ve velmi klidném dni mohou být plvci cestující v otevřeném prostoru u nehybné lodi, která obshuje nebo je v blízkosti motoru v provozu, vystveni nebezpečné hldině oxidu uhelntého. 1. Příkldy šptné ventilce, když je loď nehybná: b mc Provoz motoru, když je loď zkotvená ve stísněném prostoru b - Kotvení blízko dlší lodi se spuštěným motorem 2. Příkldy šptné ventilce, když se loď pohybuje: b mc Provoz lodi s přilíš vysokým úhlem náklonu přídě b - Provoz lodi se zvřenými všemi předními plubními průlezy (efekt železničního vgonu) Zákldní ovládání lodi (Modely bez DTS) Spouštění n vodu ovládání lodi DŮLEŽITÉ: Před spuštěním lodi n vodu nsďte výpustnou zátku sběrného prostoru Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 23

32 Část 3 - N vodě Hrmonogrm činností Hrmonogrm činností PŘED NASTARTOVÁNÍM PO NASTARTOVÁNÍ PŘI PLAVBĚ PO ZASTAVENÍ Nsďte výpustnou zátku sběrného prostoru. Sledujte všechny přístroje pro kontrolu stvu motoru. Pokud není normální, vypněte motor. Sledujte všechny přístroje pro kontrolu stvu motoru. Pokud není normální, vypněte motor. Otočte klíčkem zplování do polohy "OFF". Otevřete kryt motoru. Zkontrolujte n úniky pliv, oleje, vody, kpliny výfukových plynů. Poslouchejte zvukový lrm. Otočte spínč kumulátoru do polohy "OFF". Zpněte spínč kumulátoru. Zkontrolujte ovládání řzení plynu. Uzvřete uzvírcí ventil pliv. Prcujte s odvětráním sběrného prostoru. Otevřete uzvírcí ventil pliv. Otevřete kohout mořské vody, je-li ve výbvě. Uzvřete vypouštěcí systém. Zkontrolujte motorový olej. Proveďte všechny osttní kontroly předepsné prodejcem /nebo stvitelem lodi. Poslouchejte vrovný zvukový lrm, zd zzní, když je spínč zplování v poloze "ON". Zkontrolujte ovládání řízení. Uzvřete kohout mořské vody, je-li ve výbvě. Propláchněte chldicí systém, když jste ve slné vodě. Vypusťte sběrný prostor. Strtování vypínání motoru POZNÁMKA: Provádějte pouze ty funkce použitelné pro váš hncí gregát. Strtování motoru 1. Zkontrolujte všechny položky uvedené v Hrmonogrmu činností. 2. Nstvte páku dálkového ovládání n neutrál. UPOZORNĚNÍ Bez dosttečného množství chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečnou zásobu vody do přívodů vody.! VAROVÁNÍ Výbušné páry obsžené v motorovém prostoru mohou způsobit vážné zrnění nebo smrt požárem nebo výbuchem. Před nstrtováním motoru prcujte s odvětráním sběrného prostoru nebo odvětrejte motorový prostor po dobu nejméně pěti minut. 3. Otočte klíčkem zplování do polohy "START". Když motor nstrtuje, uvolněte klíček nechejte jej vrátit od polohy "ON". Nechejte motor zhřát (6-10 minut při prvním nstrtování dne). 4. Pokud motor po 3 pokusech nenstrtuje:. Stiskněte tlčítko pouze plyn nstvte páku dálkového ovládání/páku plynu do polohy 1/4 plynu. b. Otočte klíčkem zplování do polohy "START". Když motor nstrtuje, uvolněte klíček nechejte jej vrátit od polohy "ON". 5. Pokud motor nenstrtuje po kroku 4:. Přesuňte páku dálkového ovládání/páku plynu do polohy plný plyn, potom ji vrťte n 1/4 plynu. b. Otočte klíčkem zplování do polohy "START". Když motor nstrtuje, uvolněte klíček nechejte jej vrátit od polohy "ON". 6. Zkontrolujte hncí gregát n úniky pliv, oleje, vody výfuku. 7. Pro zřzení jízdy vpřed přesuňte ovládcí páku rychlým, pevným pohybem dopředu nebo dozdu pro zřzení jízdy vzd. Po zřzení přesuňte plyn do poždovného nstvení. UPOZORNĚNÍ Řzení rychlostí při otáčkách motoru vyšších než při volnoběhu poškodí hncí systém. Rychlosti řďte pouze, když motor prcuje n volnoběh. Vypínání motoru 1. Přesuňte páku dálkového ovládání do neutrálu/volnoběhu nechejte motor zpomlit n volnoběžné otáčky. Pokud motor dlouhou dobu prcovl při vysokých otáčkách, nechejte motor 3 ž 5 minut vychldnout při volnoběžných otáčkách. 2. Otočte klíčkem zplování do polohy "OFF". Provoz v režimu pouze plyn 1. N funkce dálkového ovládání se podívejte do části Dálková ovládání. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

33 2. Přesuňte ovládcí páku do polohy volnoběh/neutrál. Část 3 - N vodě 3. Stiskněte podržte tlčítko pouze plyn přesuňte ovládcí páku do polohy volnoběh/vpřed nebo volnoběh/vzd. 4. Přesun ovládcí páky plynu z polohu volnoběh/vpřed nebo volnoběh/vzd způsobí zvýšení otáček motoru. DŮLEŽITÉ: Přesun ovládcí páky zpět do polohy volnoběh/neutrál odpojí tlčítko pouze plyn umoží řzení rychlosti motoru. 5. Režim pouze plyn se vypne přesunutím ovládcí páky do polohy volnoběh/neutrál. Přesun ovládcí páky z polohy volnoběh/neutrál do polohy volnoběh/vpřed nebo volnoběh/vzd bez stisknutí tlčítk pouze plyn přeřdí motor n zvolenou rychlost. Provoz v mrzu DŮLEŽITÉ: Pokud je loď provozován během mrzivých teplot, musí být učiněn optření pro zbránění poškození hncího gregátu mrzem. Poškození způsobené zmrznutím není kryto omezenou zárukou společnosti Mercury MerCruiser. Výpustná zátk čerpdlo sběrného prostoru Motorový prostor n vší lodi je přirozeným místem pro hromdění vody. Z tohoto důvodu jsou lodě obvykle vybveny výpustnou zátkou /nebo čerpdlem sběrného prostoru. Je velmi důležité prvidelně kontrolovt tyto položky pro zjištění, že se vodní hldin nedostne do styku s vším hncím gregátem. Součásti n všem motoru se poškodí, pokud se potopí. Poškození způsobené potopením není kryto omezenou zárukou společnosti Mercury MerCruiser. Zákldní ovládání lodi (Modely s DTS) Spouštění n vodu ovládání lodi DŮLEŽITÉ: Před spuštěním lodi n vodu nsďte výpustnou zátku sběrného prostoru. Hrmonogrm činností Hrmonogrm činností PŘED NASTARTOVÁNÍM PO NASTARTOVÁNÍ PŘI PLAVBĚ PO ZASTAVENÍ Nsďte výpustnou zátku sběrného prostoru. Otevřete kryt motoru. Sledujte všechny přístroje pro kontrolu stvu motoru. Pokud není normální, vypněte motor. Zkontrolujte n úniky pliv, oleje, vody, kpliny výfukových plynů. Sledujte všechny přístroje pro kontrolu stvu motoru. Pokud není normální, vypněte motor. Poslouchejte zvukový lrm. Otočte klíčkem zplování do polohy "OFF". Otočte spínč kumulátoru do polohy "OFF". Zpněte spínč kumulátoru. Zkontrolujte ovládání řzení plynu. Uzvřete uzvírcí ventil pliv. Prcujte s odvětráním sběrného prostoru. Otevřete uzvírcí ventil pliv. Otevřete kohout mořské vody, je-li ve výbvě. Uzvřete vypouštěcí systém. Zkontrolujte motorový olej. Proveďte všechny osttní kontroly předepsné prodejcem /nebo stvitelem lodi. Poslouchejte vrovný zvukový lrm, zd zzní, když je spínč zplování v poloze "ON". Strtování vypínání motoru Zkontrolujte ovládání řízení. POZNÁMKA: Provádějte pouze ty funkce použitelné pro váš hncí gregát. Strtování motoru 1. Zkontrolujte všechny položky uvedené v Hrmonogrmu činností. 2. Nstvte páku dálkového ovládání n neutrál. UPOZORNĚNÍ Uzvřete kohout mořské vody, je-li ve výbvě. Propláchněte chldicí systém, když jste ve slné vodě. Vypusťte sběrný prostor. Bez dosttečného množství chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečnou zásobu vody do přívodů vody.! VAROVÁNÍ Výbušné páry obsžené v motorovém prostoru mohou způsobit vážné zrnění nebo smrt požárem nebo výbuchem. Před nstrtováním motoru prcujte s odvětráním sběrného prostoru nebo odvětrejte motorový prostor po dobu nejméně pěti minut Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 25

34 Část 3 - N vodě POZNÁMKA: Modely MerCruiser s DTS jsou vybvené funkcí SmrtStrt. Funkce SmrtStrt má zbudovné strtovcí tlčítko. Rdši než pro nstrtování motoru držet tlčítko strt nebo spínč zplování uvolnit jej, když motor nstrtuje, SmrtStrt zcel ovládá proces strtování. Když se stiskne strtovcí tlčítko, systém DTS pošle řídicí jednotce motoru PCM signál pro nstrtování motoru. Pokud motor nenstrtuje, nebo když motor dosáhne 400 otáček, proces strtování se po několik sekundách vypne. Pokus nstrtovt motor, když motor už běží, vypne motor. 3. Otočte klíčkem zplování do polohy "RUN". 4. Otočte klíček zplování do polohy "START", potom jej uvolněte, nebo stiskněte tlčítko strt/stop uvolněte jej. Pokud je motor studený, nechejte jej prcovt 6-10 minut n volnoběh, nebo dokud teplot motoru nedosáhne 60 C (140 F). 5. Pokud motor po třech pokusech nenstrtuje:. Stiskněte tlčítko pouze plyn nstvte páku dálkového ovládání nebo páku plynu do polohy 1/4 plynu. b. Otočte klíčkem zplování do polohy "strt". Když motor nstrtuje, uvolněte klíček nechejte jej vrátit od polohy "on". 6. Pokud motor nenstrtuje po kroku 5:. Přesuňte páku dálkového ovládání, páku plynu do polohy plný plyn, potom ji vrťte n 1/4 plynu. b. Otočte klíčkem zplování do polohy "START". Když motor nstrtuje, uvolněte klíček nechejte jej vrátit od polohy "on". 7. Zkontrolujte hncí gregát n úniky pliv, oleje, vody výfuku. 8. Pro zřzení jízdy vpřed přesuňte ovládcí páku rychlým, pevným pohybem dopředu nebo dozdu pro zřzení jízdy vzd. Po zřzení přesuňte plyn do poždovného nstvení. UPOZORNĚNÍ Řzení rychlostí při otáčkách motoru vyšších než při volnoběhu poškodí hncí systém. Rychlosti řďte pouze, když motor prcuje n volnoběh. Vypínání motoru 1. Přesuňte páku dálkového ovládání do neutrálu/volnoběhu nechejte motor zpomlit n volnoběžné otáčky. Pokud motor dlouhou dobu prcovl při vysokých otáčkách, nechejte motor 3 ž 5 minut vychldnout při volnoběžných otáčkách. 2. Motor je možné vypnout jedním ze 4 následujících způsobů:. Otočením klíčkem zplování do polohy "ACCESSORY" nebo "OFF". Motor se zství ovládcí systém se vypne. b. Stiskem tlčítk strt/stop, je-li ve výbvě. Motor se zství ovládcí systém zůstne zpnutý. c. Krátkým otočením klíčkem do polohy "START", potom hned jeho uvolněním. Ovládcí systém rozezná, že motor běží vypne motor. Ovládcí systém zůstne zpnutý. Dlší otočení klíčku do polohy "START" vydá ovládcímu systému poždvek n nstrtování ovládcí systém nstrtuje motor, je-li poždvek povolen. d. Aktivcí spínče zstvení npíncího ln, je-li ve výbvě. Motor se zství, le ovládcí systém zůstne zpnutý. Ovládcí systém nedovolí motoru nstrtovt, pokud je ktivovný spínč zstvení npíncího ln. Provoz v režimu pouze plyn POZNÁMKA: Při práci v režimu pouze plyn (neutrál) nedovolí DTS ovládcí systém zvýšení otáček motoru nd 3500 otáček. Dálkové ovládání Zero effort: Dálkové ovládání Zero effort má oddělené ovládcí páky plynu řzení. Přesun ovládcí páky plynu z polohu volnoběhu, když je pák řzení v neutrální poloze, způsobí zvýšení otáček motoru, le pouze do mximálních otáček při neutrálu 3500 otáček.! VAROVÁNÍ Digitální plyn řzení (DTS) Zero effort může řdit motor převodovku při rychlostech vyšších než volnoběh, což může způsobit neočekávné pohyby lodi to může mít z následek zrnění, smrt nebo poškození mjetku kvůli ztrátě kontroly nd lodí. Před přesunem páky řzení do polohy pro jízdu vpřed nebo vzd vždy nstvte ovládcí páku plynu do polohy volnoběhu. Dálková ovládání pnelu konzoly: Dálková ovládání pnelu konzoly jsou vybven tlčítkem pouze plyn. Pro zpnutí režimu pouze plyn: 1. N funkce dálkového ovládání se podívejte do části Dálková ovládání. 2. Přesuňte ovládcí páku do polohy volnoběh/neutrál. 3. Stiskněte tlčítko pouze plyn přesuňte ovládcí páku do polohy volnoběh/vpřed nebo volnoběh/vzd. Vrovný zvukový systém ovládcího systému DTS vydá dvě pípnutí pro oznčení, že je zpnutý režim pouze plyn. N dálkovém ovládání konzoly zčne blikt neutrální světlo. 4. Přesun ovládcí páky plynu z polohu volnoběh/vpřed nebo volnoběh/vzd způsobí zvýšení otáček motoru. DŮLEŽITÉ: Přesun ovládcí páky zpět do polohy volnoběh/neutrál vypne režim pouze plyn umožní řzení rychlosti motoru. 5. Režim pouze plyn se vypne přesunutím ovládcí páky do polohy volnoběh/neutrál. Přesun ovládcí páky z polohy volnoběh/neutrál do polohy volnoběh/vpřed nebo volnoběh/vzd bez stisknutí tlčítk pouze plyn přeřdí motor n zvolenou rychlost. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

35 Provoz v mrzu Část 3 - N vodě DŮLEŽITÉ: Pokud je loď provozován během mrzivých teplot, musí být učiněn optření pro zbránění poškození hncího gregátu mrzem. Poškození způsobené zmrznutím není kryto omezenou zárukou společnosti Mercury MerCruiser. Výpustná zátk čerpdlo sběrného prostoru Motorový prostor n vší lodi je přirozeným místem pro hromdění vody. Z tohoto důvodu jsou lodě obvykle vybveny výpustnou zátkou /nebo čerpdlem sběrného prostoru. Je velmi důležité prvidelně kontrolovt tyto položky pro zjištění, že se vodní hldin nedostne do styku s vším hncím gregátem. Součásti n všem motoru se poškodí, pokud se potopí. Poškození způsobené potopením není kryto omezenou zárukou společnosti Mercury MerCruiser. Ochrn osob ve vodě Při jízdě rovnoměrnou rychlostí Pro osobu ve vodě je velmi obtížné podniknout rychlé optření, které by zbránilo jejímu střetu s lodí, která směřuje přímo k ní, to i nízkou rychlostí Při jízdě v místech, kde by se mohli ve vodě vyskytovt lidé, vždy zpomlte pohybuje se ve vodě s mximální optrností. Kdykoliv se loď pohybuje (i dojíždí) je zřzen neutrál, má vod procházející lodním šroubem dosttek síly, by jej roztočil. I toto volnoběžné otáčení lodního šroubu může způsobit vážné zrnění. Pokud je loď v klidu! VAROVÁNÍ Otáčející se lodní šroub, pohybující se loď nebo jkékoliv pevné zřízení připevněné k lodi může plvcům způsobit vážné zrnění nebo smrt. Ihned vypněte motor, kdykoli je někdo ve vodě v blízkosti vší lodi. Než lidem dovolíte plvt nebo být ve vodě v blízkosti vší lodi, přeřďte n neutrál vypněte motor. Plvb lodí vysokou rychlosti s vysokým výkonem Pokud je vše loď povžován z vysokorychlostní nebo vysoce výkonnou loď, se kterou nejste seznámeni, doporučujeme, byste nikdy nejezdili nejvyšší rychlostí, niž byste si vyžádli počáteční orientční demonstrční jízdu s vším prodejcem nebo obsluhou, která má s vší lodí zkušenosti. N dlší informce se podívejte do brožury Ovládání lodi s vysokým výkonem ( R2) od všeho prodejce, dodvtele nebo společnosti Mercury Mrine. Bezpečnost cestujících n pontonových lodích lodích s vysunutou plubou Kdykoliv se loď pohybuje, sledujte polohu jednotlivých cestujících. Zbrňte cestujícím stát nebo používt jiná seddl, než jsou vyhrzená pro použití z jízdy vyšší rychlostí než n volnoběžné otáčky motoru. Náhlé snížení rychlosti jízdy lodi, npříkld při nárzu do vysoké vlny nebo lodní brázdy, náhlé snížení otáček motoru nebo ostrá změn kurzu lodi mohou způsobit vyhození cestujících přes příď lodi. Přepdnutí přes příď lodi mezi dvěm pontony znmená, že osob bude přímo vystven nebezpečí přejetí. Lodě s otevřenou příďovou plubou Nikdo nesmí stát n příďové plubě před zábrdlím, pokud se loď pohybuje. Udržujte všechny cestující z zábrdlím nebo v uzvřeném chráněném prostoru. Osoby n přední plubě by mohly být sndno vyhozeny přes plubu; podobně osoby s nohm ponořeným do vody přes příď lodi by mohly být působením vysoké vlny stženy do vody. mc Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 27

36 Část 3 - N vodě! VAROVÁNÍ Sezení nebo stání v prostoru lodi, který není nvržen pro cestující, při rychlostech vyšších než je při volnoběžných otáčkách může způsobit vážné zrnění nebo smrt. Pokud se loď pohybuje, nezdržujte se v přední části pluby nebo n vyvýšených plošinách zůstňte uszeni n seddlech. Lodě s rybářskými seddly upevněnými n přídi nebo vyvýšeném příďovém podstvci Vyvýšená rybářská seddl nejsou určen pro použití při jízdě vyšší rychlostí, než je volnoběh motoru nebo rychlost pro rybolov. Seďte pouze n seddlech, která jsou určen pro jízdu vyšší rychlostí. Jkékoliv náhlé neočekávné snížení rychlosti jízdy lodi může způsobit přepdnutí cestujícího, sedícího n přídi lodě, přes plubu. mc Vlny přejíždění lodní brázdy! VAROVÁNÍ Vlny přejíždění lodní brázdy může způsobit vážné zrnění nebo smrt cestujících, kteří budou vyhozeni do lodi nebo z lodi. Kdykoli je to možné, vyhněte se vlnám přejíždění lodní brázdy. mc Provoz rekrečních lodí ve vlnách lodních brázdách je přirozená část plvby. Ale když se tto činnost provádí s dosttečnou rychlostí, která částečně nebo zcel zvedne trup lodi z vody, existují určitá rizik obzvlášť, když se loď znovu vrcí do vody. Hlvní strostí je změn směru lodi uprostřed přejezdu brázdy. V tkových přípdech může dopd způsobit, že se loď prudce obrátí novým směrem. Tková ostrá změn směru nebo otočení může způsobit vyhození cestujících ze seddel nebo z lodi. Existuje i dlší méně běžné nebezpečí vyplývjící z toho, že necháte loď plout přes vlnu nebo vodní brázdu. Pokud se příď vší lodi nkloní ve vzduchu dosttečně dleko dolů, může při kontktu s vodou proniknout pod hldinu vody n chvíli se potopit. To loď n chvíli téměř zství může cestující vyhodit dopředu. Loď se v tomto okmžiku může tké ostře stočit k jedné strně. Nebezpečí spojená s nárzem n podvodní překážky Snižte rychlost pokrčujte optrně, kdykoli s lodí plujete v mělké vodě nebo v oblstech, kde se očekávjí podvodní překážky, do kterých by mohly nrzit podvodní součásti pohonu, kormidlo nebo dno lodi DŮLEŽITÉ: Nejdůležitější věcí, kterou můžete udělt pro snížení prvděpodobnosti zrnění nebo poškození lodi nárzem n podvodní překážku, je ovládání rychlosti jízdy lodi. Z těchto podmínek musí být rychlost lodi udržován mximálně n rychlosti 24 ž 40 km/h (15 ž 25 MPH). Nárz do plovoucí/podvodní překážky může mít z následek nespočetné množství situcí. Některé z nich mohou způsobit následující: Loď se může náhle stočit do nového směru. Tto náhlá změn směru nebo otočení může způsobit vyhození cestujících ze seddel nebo dokonce z lodi. Náhlé snížení rychlosti. Toto snížení rychlosti způsobí vyhození cestujících dopředu nebo dokonce ven z lodi. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

37 Část 3 - N vodě Poškození nárzem do podvodních součástí pohonu, kormidl /nebo lodi. Mějte n pměti, že jedn z nejdůležitějších věcí, kterou můžete v těchto situcích udělt pro snížení rizik zrnění nebo poškození nárzem, je ovládt loď. Při jízdě ve vodách, kde jsou známé podvodní překážky, byste rychlost lodi měli udržovt n minimální cestovní rychlosti. Po nárzu n ponořenou překážku zstvte ihned motor zkontrolujte hncí systém n zlomené nebo uvolněné součásti. Pokud došlo k poškození nebo máte podezření, že by k němu mohlo dojít, musí být hncí gregát předán utorizovnému prodejci Mercury MerCruiser k provedení důkldné kontroly přípdné oprvě. Loď byste měli rovněž necht zkontrolovt, zd nedošlo k proržení trupu, prsknutí záďové přechodové desky nebo k proniknutí vody. Řízení lodi s poškozenými podvodními součástmi pohonu, kormidlem nebo dnem lodi může způsobit dlší poškození osttních částí hncího gregátu nebo může ovlivnit ovládání lodi. Pokud je nutné pokrčovt v plvbě, udělejte to při velmi nízkých rychlostech.! VAROVÁNÍ Řízení lodi nebo motoru s poškozením po nárzu může mít z následek poškození výrobku, vážné zrnění nebo smrt. Pokud loď prodělá nějký druh nárzu, nechejte loď nebo hncí gregát zkontrolovt oprvit utorizovným prodejcem Mercury Mrine. Podmínky ovlivňující provoz Rozložení zátěže (cestující přístroje) v lodi Přesun váhy dozdu (záď): Obecně zvýší rychlost otáčky motoru Způsobí, že příď lodi v rozbouřené vodě skáče Zvýší nebezpečí vystříknutí dlší vlny do lodi, když se zvedá hldin V extrému může způsobit poskkování lodi Přesun váhy dopředu (příď): Zlepší sndnost plvby Zlepší jízdu v divoké vodě V extrému může způsobit otočení lodi dozdu dopředu (směr přídě) Dno lodi Pro udržení mximální rychlosti musí být dno lodi: Čisté, zbvené vilejšů mořských orgnismů Bez pokřivení; téměř ploché v místě, kde se stýká s vodou Rovné hldké, n přídi n zádi Když je loď v doku, může se n ní hromdit mořská vegetce. Tyto mořské orgnismy musí být před provozem odstrněny; mohou ucpt přívody vody způsobit přehřátí motoru. Tvorb dutin K tvorbě dutin dochází, když vodní tok nemůže sledovt obrys rychle se pohybujícího předmětu pod vodou, jko je převodová skříň nebo lodní šroub. Dutiny zrychlují rychlost otáčení lodního šroubu při snižování rychlosti lodi. Dutiny mohou vážně nrušit povrch převodové skříně nebo lodního šroubu. Obvyklé příčiny tvorby dutin jsou: Mořské řsy nebo dlší nečistoty zchycené n lodním šroubu Ohnutá loptk lodního šroubu Zvednuté otřepy nebo ostré hrny n lodním šroubu Ventilce Ventilce je způsobená vzduchem nebo výfukovými plyny, které procházejí kolem lodního šroubu, mjí z následek zrychlení pohybu lodního šroubu snížení rychlosti lodi. Vzduchové bubliny zsáhnou loptku lodního šrobu způsobí nrušení povrchu loptky. Pokud to bude pokrčovt, může dojít k poškození loptky (zlomení). Ndměrná ventilce je obvykle způsoben: Vysunutím pohonné jednotky příliš dopředu Chybějícím převáděcím kolem lodního šroubu Poškozeným lodním šroubem nebo převodovou skříní, které umožňují výfukovým plynům odcházet mezi lodním šroubem převodovou skříní Pohonnou jednotkou ninstlovnou příliš vysoko n záďové přechodové desce Zvýšení hldiny klim Zvýšení hldiny změny klimtu ovlivňují výkon všeho hncího gregátu. Ztrát výkonu může být způsoben: Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 29

38 Část 3 - N vodě Vyšší hldinou Vyššími teplotmi Nízkým brometrickým tlkem Vysokou vlhkostí Abyste měli optimální výkon motoru při měnících se povětrnostních podmínkách, je pro vás důležité, by byl motor posílen mohl prcovt v blízkosti vrcholu nebo n vrcholu jmenovitých otáček při běžném ztížení lodi z běžných povětrnostních podmínek. V mnoh přípdech mohou být doporučené otáčky dosženy výměnou lodního šroubu z šroub s nižším ponorem. Zčínáme 20-hodinová dob záběhu DŮLEŽITÉ: Prvních 20 hodin provozu je dob záběhu motoru. Správný záběh je důležitý pro dosžení minimální spotřeby oleje mximálního výkonu motoru. Během této doby záběhu musí být dodržován následující prvidl: Prvních 10 hodin neprcujte dlouhou dobu pod 1500 otáček. Co nejdříve po nstrtování zřďte rychlost přidejte plyn nd 1500 otáček, pokud podmínky umožňují bezpečný provoz. Neprcujte dlouhou dobu n jednu rychlost. Během prvních 10 hodin nepřekrčujte 3/4 plynu. Během dlších 10 hodin je povolený příležitostný provoz n plný plyn (mximálně 5 minut). Vyhněte se zrychlení z volnoběžných otáček n plný plyn. Neprcujte n plný plyn, dokud motor nedosáhne běžné provozní teploty. Prvidelně kontrolujte hldinu motorového oleje. Podle potřeby olej doplňte. Během záběhu je vysoká spotřeb oleje běžná. Po době záběhu Pro pomoc při prodloužení doby používání hncího gregátu Mercury MerCruiser doporučujeme dodržet následující: Ujistěte se, že lodní šroub umožní motoru prcovt v nejvyšším rozshu, nebo jeho blízkosti, jmenovitých otáček při plném ztížení. Podívejte se do části Technické údje Údržb. Prcujte s motorem n 3/4 plynu nebo méně. Vyhněte se delšímu provozu při otáčkách při plném ztížení. Výměn motorového oleje filtru. Podívejte se do části Údržb. Výměn převodového oleje filtru. Podívejte se do části Údržb (modely ZF převodovky). 1. Kontrol n konci první sezóny N konci první sezóny provozu se obrťte n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser pro projednání /nebo provedení plánovných položek údržby. Pokud jste v oblsti, kde je výrobek v provozu neustále, celý rok, musíte se n prodejce obrátit n konci prvních 100 provozních hodin nebo jednou ročně podle toho, co nstne dříve. 1. Vyždují výměnu oleje filtru po prvních 25 hodinách potom kždých 100 hodin. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

39 Obsh Část 4 - Technické údje Část 4 - Technické údje Otáčky při jízdě rovnoměrnou rychlostí Poždvky n plivo Technické údje pliv Používání okysličených benzinů (pouze USA)...32 Benziny obshující lkohol Motorový olej Technické údje motoru Specifikce kplin Převodovk Motor Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 31

40 Část 4 - Technické údje Otáčky při jízdě rovnoměrnou rychlostí Moderní plubní motory prcují při vyšších otáčkách než tyto výrobky před několik lety. Tyto vyšší otáčky spolu s lepším odvětráním jsou velkou měrou odpovědné z význmné zvýšení výkonu těchto nových motorů. Spolu s vyššími otáčkmi při plném ztížení (WOT) přichází vyšší otáčky při jízdě rovnoměrnou rychlostí. Tyto vyšší otáčky jsou kritické pro optimální výkon účinnost. Mteriály konstrukce nových motorů umožňují tyto vyšší rychlosti bez omezení trvnlivosti. Ve skutečnosti přílišné omezení lodi pro snížení otáček při jízdě rovnoměrnou rychlostí n předchozí úroveň zvýší náchylnost motoru k poškození výbuchem předstihem záplu. Doporučené rozshy otáček při jízdě rovnoměrnou rychlostí jsou: Model Otáčky při jízdě rovnoměrnou rychlostí pro špičkovou účinnost Rozsh otáček 8.1 H.O Horizon Poždvky n plivo DŮLEŽITÉ: Použití nesprávného benzinu může způsobit poškození motoru. Poškození motoru v důsledku použití nesprávného benzinu, je povžováno z nesprávné použití motoru škody tkto způsobené nejsou kryty omezenou zárukou. Technické údje pliv Motory Mercury MerCruiser budou prcovt uspokojivě v přípdě, že použijte znčkový bezolovntý benzin, splňující následující prmetry: USA Knd má minimálně oktnové číslo 87 (R+M)/2. Přijtelný je rovněž benzin s oktnovým číslem [92 (R+M)/2]. Nepoužívejte olovntý benzin. Mimo USA Kndu má minimálně oktnové číslo 90 RON. Přijtelný je rovněž benzin s oktnovým číslem 98 RON. Pokud není bezolovntý benzin k dispozici, použijte znčkový olovntý benzin. Používání okysličených benzinů (pouze USA) Použití tohoto typu benzinu je vyždováno v některých oblstech USA. 2 typy okysličovdel, které se u těchto benzinů používjí, jsou lkohol (etnol) nebo éter (MTBE nebo ETBE). Pokud je okysličovdlem, které se používá ve vší oblsti, etnol, viz tké kpitol Benzin obshující lkohol. Tyto okysličené benziny jsou přijtelným plivem pro motory společnosti Mercury MerCruiser. Benziny obshující lkohol Pokud benzin prodávný ve vší oblsti obshuje buď metnol (metyllkohol) nebo etnol (etyllkohol), měli byste si být vědomi jistých nepříznivých účinků, které mohou nstt. Tyto účinky jsou závžnější v přípdě metnolu. Zvýšení procentuálního obshu lkoholu v plivu může tyto nepříznivé účinky ještě zhoršit. Některé tyto nepříznivé účinky jsou způsobeny v důsledku toho, že lkohol v benzinu bsorbuje vzdušnou vlhkost, což vede k oddělení vody/lkoholu od benzinu v nádrži. Součásti plivového systému motoru Mercury MerCruiser jsou schopny prcovt s benzinem obshujícím ž 10 % lkoholu. Není nám všk znám stejná schopnost v přípdě plivového systému lodě. Specifická doporučení, související se součástmi plivového systému lodi, vám poskytne výrobce lodi (plivové nádrže, plivové potrubí spojky). Uvědomte si, že benzin s obshem lkoholu může zvýšit: Korozi kovových součástí Poškození gumových nebo plstových součástí Pronikání pliv gumovým plivovým potrubím Obtížné strtování provoz motoru! VAROVÁNÍ Únik pliv je riziko požáru nebo výbuchu, které může způsobit vážné zrnění nebo smrt. Prvidelně kontrolujte součásti plivového systému n únik, změknutí, ztvrdnutí, zduření nebo korozi, zejmén po skldování. Jkékoliv známky úniku nebo poškození vyždují výměnu před dlším provozem motoru. Kvůli možným nepříznivým účinkům lkoholu v benzinu doporučujeme pouze benzin bez lkoholu, pokud je to možné. Pokud jediné plivo, které je k dispozici, obshuje lkohol, nebo pokud nevíte, zd plivo obshuje lkohol, kontrolujte čstěji n úniky vdy. DŮLEŽITÉ: Když provozujete motor Mercury MerCruiser s benzinem obshujícím lkohol, neskldujte benzin v plivové nádrži dlouhou dobu. Ztímco v utomobilech jsou pliv s příměsí lkoholu obvykle spotřebován dříve, než mohou bsorbovt vzdušnou vlhkost způsobit problémy, lodě čsto kotví dlouhodobě, může dojít k přípdné seprci složek pliv. Kromě toho může během skldování dojít k vnitřní korozi, pokud lkohol z vnitřních součástí smyje ochrnný olejový film. Motorový olej Pro dosžení optimálního výkonu motoru pro zjištění mximální ochrny doporučujeme použití následujícího oleje: Strn Z70 ŘÍJEN 2007

41 Část 4 - Technické údje Použití Všechny motory MerCruiser Doporučený olej Mercury MerCruiser zcel syntetický motorový olej, 20W-40, třídy NMMA FC-W Pokud není k dispozici Mercury MerCruiser zcel syntetický olej 20W-40, můžete použít následující mziv, uvedená v pořdí podle doporučení: 1. Mercury/Quicksilver 25W-40 syntetická směs, 4-tktní olej MerCruiser třídy NMMA FC-W 2. Mercury/Quicksilver 25W-40, 4-tktní olej MerCruiser třídy NMMA FC-W 3. Dlší přípustné znčky 4-tktních olejů třídy NMMA FC-W 4. Detergentní utomobilový olej dobrého stupně v níže uvedeném hrmonogrmu činností. POZNÁMKA: Nedoporučujeme nedetergentní oleje, multiviskózní oleje (jiné než jsou uvedené), syntetické oleje, které nemjí ohodnocení FC-W, málo kvlitní oleje nebo oleje, které obshují pevná ditiv. Mercury Full-Synthetic MerCruiser Engine Oil, 20W-40, NMMA FC-W rted ORDER OF PREFERENCE MerCruiser/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Mercury/Quicksilver 25W-40, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Other recognized brnds of NMMA FC-W rted oils SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) Technické údje motoru Modely 8.1 H.O. Horizon 8.1 Výkon 313 kw (420 hp) 276 kw (370 hp) Obsh válců 8,1 l (496 cid) Jmenovitý rozsh otáček při plném ztížení Otáčky bez ztížení v neutrálu 650 Minimální tlk oleje při volnoběhu Teplot Čsování ventilů při volnoběhu 103 kp (15 psi) 71 C (160 F) Není nstvitelné Pořdí zplování Elektrická soustv Nominální výkon lternátoru Doporučený minimální výkon kumulátoru (modely bez DTS) Doporučený minimální výkon kumulátoru (modely s DTS) 12 V negtivní ( ) uzemnění 65 A 750 CCA, 950 MCA nebo 180 Ah 800 CCA, 1000 MCA nebo 190 Ah Typ zplovcí svíčky AC Pltinum (AC ) Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky 1,5 mm (0.060 in.) Specifikce kplin Převodovk Model Objem Typ kpliny 500A 5000V 63A 63V 80A 2,8 l (3.0 US qt) 3,3 l (3.5 US qt) 4,3 l (4.5 US qt) 4,3 l (4.5 US qt) 5,7 l (6 US qt) Dexron III převodový olej pro utomtické převodovky Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 33

42 Část 4 - Technické údje Motor DŮLEŽITÉ: Všechny objemy jsou pouze přibližné. DŮLEŽITÉ: Může být nutné, uprvit hldiny oleje v závislosti n úhlu instlce systémech chlzení (výměník tepl vedení kplin). Všechny modely Objem Typ kpliny Motorový olej (s filtrem) 8,5 l (9 US qt) Mercury MerCruiser zcel syntetický motorový olej, 20W-40, třídy NMMA FC-W Chldicí systém mořské vody 20 l (21 US qt) Propylenglykol čištěná vod Uzvřený chldicí systém 18 l (19 US qt) Nemrznoucí směs s prodlouženou životností Mercury Extended Life Coolnt Antifreeze nebo nemrznoucí směs s prodlouženou životností s etylenglykolem 5/100 smíchná 50/50 s čištěnou vodou Strn Z70 ŘÍJEN 2007

43 Obsh Část 5 - Údržb Část 5 - Údržb Odpovědnost mjitele/obsluhy Odpovědnost prodejce Údržb Rdy pro údržbu udělej si sám Kontrol Plán údržby vnitřní modely Prvidelná údržb...37 Plánovná údržb...37 Deník údržby Motorový olej Kontrol Doplňování Výměn oleje filtru Zpětné čerpdlo motorového oleje Výměn filtru Převodový olej Kontrol, když je motor teplý Kontrol, když je studený motor Výměn Chldicí kplin motoru Kontrol Doplňování Výměn Výměn plivového filtru n odlučování vody Čištění lpče jisker Hdovitě vedený hncí řemen Kontrol Výměn Vyplchování systému mořské vody vnitřní modely Loď mimo vodu vnitřní modely...45 Loď ve vodě vnitřní modely...46 Akumulátor Bezpečnostní optření pro kumulátor motoru s vícenásobným elektronickým vstřikováním EFI Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 35

44 Část 5 - Údržb Odpovědnost mjitele/obsluhy Odpovědností obsluhy je provést všechny bezpečnostní kontroly pro zjištění, že všechny pokyny pro mzání údržbu splňují poždvky n bezpečný provoz, vrátit jednotku utorizovnému prodejci Mercury MerCruiser k prvidelné kontrole. Běžný servis při údržbě náhrdní díly jsou zodpovědností mjitele/obsluhy jko tkové nejsou povžovné z závdy n dílenském provedení nebo mteriálu podle podmínek záruky. Individuální zvyky při řízení použití přispívjí potřebě údržby. Správná údržb péče o váš hncí gregát zjistí optimální výkon provozní spolehlivost udrží vše celkové provozní výdje n minimu. Pro pomoc při servisu se obrťte n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Odpovědnost prodejce Obecně má prodejce k zákzníkovi odpovědnost, která zhrnuje kontrolu před dodáním příprvu, jko je: Ujištění, že je loď správně vybven. Před dodáním se ujistit, že hncí gregát Mercury MerCruiser dlší vybvení je v řádném provozním stvu. Provedení všech nezbytných nstvení pro mximální výkonnost. Seznámení zákzník s vybvením n plubě. Vysvětlení předvedení ovládání hncího gregátu lodi. Zjištění kopie Kontrolního seznmu před dodáním pro vás. Váš prodejce musí kompletně vyplnit Registrční krtu záruky ihned po prodeji nového výrobku ji odeslt do továrny. Údržb! VAROVÁNÍ Provádění servisu nebo údržby bez odpojení kumulátoru může způsobit poškození výrobku, zrnění nebo smrt v důsledku požáru, výbuchu, úrzu elektrickým proudem nebo neočekávného nstrtování motoru. Před údržbou, servisem, instlcí nebo demontáží motoru nebo součástí pohonu vždy odpojte kbely od kumulátoru.! VAROVÁNÍ Výpry pliv zchycené v motorovém prostoru mohou být dráždivé, způsobovt dýchcí obtíže nebo se mohou vznítit způsobit požár nebo výbuch. Před servisem hncího gregátu vždy vyvětrejte motorový prostor. DŮLEŽITÉ: N komletní seznm plánovné údržby, která má být proveden, se podívejte do plánu údržby. Ztímco některé položky můžete provést smi, dlší musí být provedeny pouze utorizovným prodejcem Mercury MerCruiser. Než se pokusíte provést postupy údržby nebo oprv, které nejsou uvedené v tomto návodu, doporučujeme vám koupit si servisní příručku Mercury MerCruiser pečlivě si ji přečíst. POZNÁMKA: Míst údržby jsou brevně oznčená pro sndou identifikci. N identifikci se podívejte n štítek n motoru. Brevné oznčení míst údržby Modrá Žlutá Ornžová Černá Hnědá Chldicí kplin Motorový olej Plivo Olej převodů (pouze modely se zdním pohonem) Převodovk (pouze vnitřní modely) Rdy pro údržbu udělej si sám V součsné době je lodní vybvení, jko je váš hncí gregát Mercury MerCruiser, vysoce technické strojní dílo. Elektronické zplování speciální plivové systémy zjišťují vyšší úspory pliv, le tké jsou složitější pro neškolené mechniky. Pokud jste jeden z těch, kteří vše rádi děljí smi, zde jsou pro vás nějké rdy. Nepokoušejte se o žádné oprvy, pokud si nejste vědomi Výstrh, Vrování poždovných postupů. Vše bezpečnost je nším zájmem. Pokud se pokusíte oprvit výrobek smi, nvrhujeme vám objednt si servisní příručku pro dný model. Servisní příručk nvrhuje správné postupy pro dodržování. Je psná pro školené mechniky, tkže tm mohou být postupy, kterým neporozumíte. Nepokoušejte se o oprvy, pokud nerozumíte postupům. Jsou tm uvedeny zvláštní nástroje vybvení, které jsou potřebné pro provedení některých oprv. Nepokoušejte se o tyto oprvy, pokud nemáte tyto speciální nástroje /nebo vybvení. Můžete způsobit poškození výrobku, nákldy nvíc vám bude prodejce účtovt. Tké když částečně rozmontujete motor nebo sestvu pohonu nejste schopni to oprvit, musí mechnik prodejce znovu smontovt součásti pro zjištění problému stroj vyzkoušet. To bude stát více než přivezení motoru prodejci ihned po zjištění problému. N oprvu problému může stčit jednoduché seřízení. Netelefonujte prodejci, do knceláře servisu nebo do továrny, by se pokusili dignostikovt problém, nevyždujte po nich postup oprvy. Je pro ně těžké dignostikovt problém po telefonu. Váš utorizovný prodejce je tdy n oprvu všeho hncího gregátu. Mjí kvlifikovné mechniky vyškolené továrnou. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

45 Část 5 - Údržb Doporučuje se, byste nechli prodejce provádět prvidelné kontroly všeho hncího gregátu. Nechejte jej n podzim připrvit n zimu provést servis před lodní sezónou. To omezí možnost všech problémů, ke kterým by mohlo dojít během lodní sezóny, kdy si chcete užít rdost z plvby bez strostí. Kontrol Kontrolujte svůj hncí gregát čsto v prvidelných intervlech pro zchování jeho špičkového provozního výkonu pro oprvu možných problémů, než nstnou. Celý hncí gregát musí být pečlivě zkontrolován včetně všech přístupných částí motoru. Zkontrolujte n uvolněné, poškozené nebo chybějící součásti, hdice svorky; podle potřeby utáhněte nebo vyměňte. Zkontrolujte n poškození svíčky elektrické vedení. Odmontujte zkontrolujte lodní šroub. Pokud je příliš poškrábný, ohnutý nebo prsklý, obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Vnějším nátěrem oprvte škrábnce poškození korozí n hncím gregátu. Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Plán údržby vnitřní modely Prvidelná údržb POZNÁMKA: Provádějte pouze údržbu, která pltí pro váš konkrétní hncí gregát. Intervl práce N zčátku kždého dne N konci kždého dne Údržb, která se má provést Kontrol množství motorového oleje. Tento intervl můžete prodloužit podle zkušeností s výrobkem. Kontrol množství převodového oleje. Pokud jezdíte ve slné vodě, poloslné vodě nebo znečištěné vodě, vypláchněte po kždém použití část chldicího systému s mořskou vodou. Týdně Kždé dv měsíce nebo 50 hodin Kontrol přívodů vody n znečištění nebo růst mořských orgnismů. Kontrol vyčištění sítk mořské vody, je-li ve výbvě. Kontrol množství chldicí kpliny. Kontrol převodového oleje. Pokud jezdíte ve slné vodě, poloslné vodě nebo znečištěné vodě, použijte n hncí gregát ochrnu proti korozi. Kontrol zpojení kumulátoru množství kpliny. Ujistěte se, že jsou zjištěné měrky připojení kbelů. Vyčištění měrek. Pokud jezdíte ve slné vodě, snižte tento intervl n kždých 25 hodin nebo 30 dní podle toho, co nstne dříve. Plánovná údržb POZNÁMKA: Provádějte pouze údržbu, která pltí pro váš konkrétní hncí gregát. Intervl práce Po počáteční 20-ti hodinové době záběhu Kždých 100 hodin nebo ročně (podle toho, co nstne dříve) Kždých 300 hodin nebo kždé 3 roky (podle toho, co nstne dříve) Kždých 5 let Výměn motorového oleje filtru. Výměn motorového oleje filtru. Údržb, která se má provést Výměn převodového oleje filtru. ZF Mrine vyžduje výměnu převodového oleje filtru pro zchování záruky. Oprv nátěru n hncím gregátu. Výměn motorového oleje filtru. Výměn převodového oleje (modely převodovky ZF). Výměn vložky plivového filtru n odlučování vody. Vyčištění lpče jisker, IAC tlumiče výfuku (motory MPI) odvětrávcích hdic klikové skříně. Kontrol ventilu PCV, je-li ve výbvě. U modelů MerCruiser V6 je ventil PCV bezúdržbový, vnitřní komponenty ventilu zkrývjí sestvení. Kontrol stvu npnutí řemenů. Kontrol množství chldicí kpliny koncentrce nemrznoucí směsi pro dosttečnou ochrnu před mrzem. Oprvte, pokud je to nutné. Podívejte se do části Technické údje. Kontrol pevnosti zvěšení motoru, pokud je to nutné, utžení podle technických údjů. Kontrol elektrické soustvy n uvolněné, poškozené nebo zkorodovné svorky. Kontrol chldicího sytému svorek hdic výfukového systému n pevnost. Kontrol obou systémů n poškození nebo úniky. Demontáž kontrol čerpdl mořské vody výměn opotřebovných součástí. Vyčištění části uzvřeného chldicího systému s mořskou vodou. Vyčištění, kontrol zkoušk přetlkového uzávěru. Kontrol součástí výfukového systému. Pokud byl gregát vybven vodními uzávěrmi (zpětnými záklopkmi), ověřit, že nechybějí, nebo že nejsou poškozené. Výměn chldicí kpliny/nemrznoucí směsi. Výměn kždé dv roky, pokud nepoužíváte chldicí kplinu/nemrznoucí směs s prodlouženou životností Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 37

46 Část 5 - Údržb Deník údržby Zde zznmenejte veškerou údržbu provedenou n všem hncím gregátu. Uschovejte si všechny prcovní příkzy účty. Dtum Provedená údržb Provozní hodiny motoru Motorový olej UPOZORNĚNÍ Vypouštění oleje, chldicí kpliny nebo jiných motorových/pohonných kplin do okolního prostředí je zkázáno zákonem. Při používání nebo oprvách vší lodi buďte optrní, byste nevylili olej, chldicí kplinu nebo jiné kpliny do okolního prostředí. Pmtujte n místní zákzy týkjící se likvidce nebo recyklce odpdu skldujte likvidujte kpliny, jk je poždováno. Kontrol 1. Vypněte motor. Nechejte olej přibližně 5 minut odtékt do olejové vny. Loď musí být v klidu n vodě. 2. Vyjměte měrku. Očistěte ji do such znovu ji zcel zsuňte do trubice. Počkejte 60 sekund, by se odvzdušnil vzduchová kps. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

47 Část 5 - Údržb POZNÁMKA: Ujistěte se, že je měrk zsunut tk, že jsou znčky ukzující hldinu oleje obráceny k zdní části motoru (konec setrvčníku). - Trubice n měrku 8480 DŮLEŽITÉ: Doplňte předepsný motorový olej, by se hldin dostl ke znčce full (plné) nebo OK n měrce, le ne nd ní. 3. Vyjměte měrku podívejte se n hldinu oleje. Hldin oleje musí být mezi znčkmi full (plné) nebo OK doplňte. Znovu zsuňte měrku do trubice. Doplňování DŮLEŽITÉ: Motor nepřeplňujte olejem. DŮLEŽITÉ: K určení přesného množství oleje nebo poždovné kpliny vždy použijte měrku. 1. Odstrňte víčko plnicího otvoru oleje. - Víčko plnicího otvoru oleje 5581 DŮLEŽITÉ: Doplňte předepsný motorový olej pro zvýšení hldiny ke znčce full (plné) nebo OK n měrce, le ne nd ní. 2. Doplňte předepsný motorový olej pro zvýšení hldiny ke znčce full (plné) nebo OK n měrce, le ne nd ní. Znovu zkontrolujte hldinu motorového oleje. 3. Znovu nsďte víčko plnicího otvoru oleje. Všechny modely Objem Typ kpliny Motorový olej (s filtrem) 8,5 l (9 US qt) Zcel syntetický motorový olej Mercury MerCruiser, 20W-40, třídy NMMA FC-W Výměn oleje filtru N intervl výměny se podívejte do Plánu údržby. Motorový olej se musí vyměnit před uložením lodi. DŮLEŽITÉ: Motorový olej měňte, když je motor teplý po provozu. Teplý olej vytéká mnohem snáze, odvádí více nečistot. Používejte pouze doporučené motorové oleje (viz technické údje). Zpětné čerpdlo motorového oleje 1. Povolte olejový filtr pro odvzdušnění systému. 2. Vyjměte měrku Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 39

48 Část 5 - Údržb 3. Nsďte čerpdlo n olej n trubici n měrku. b c mc Typické čerpdlo n olej b - Trubice n měrku c - Vypouštěcí hdice n olej 4. Zsuňte konce hdice čerpdl n olej klikové skříně do příslušné nádoby pomocí páky pumpujte, dokud není kliková skříň prázdná. 5. Sejměte čerpdlo. 6. Nsďte měrku. Výměn filtru 1. Odmontujte vyhoďte olejový filtr. - Olejový filtr Nneste n těsnicí kroužek nového filtru motorový olej nsďte nový filtr. 3. Pevně utáhněte olejový filtr (dodržujte pokyny výrobce filtru). Nedothujte příliš. 4. Sejměte víčko plnicího otvoru oleje. DŮLEŽITÉ: Pro přesné zjištění kolik oleje je potřeb, vždy používejte měrku. 5. Doplňte doporučený motorový olej tk, by hldin shl ke spodní části rozshu OK n měrce. 6. Když je loď v klidu n vodě, zkontrolujte množství oleje doplňte předepsnou kplinu tk, by hldin dosáhl ke znčce full (plné) nebo OK n měrce, le ne nd ní. POZNÁMKA: Přidání 0,95 l (1 qt) motorového oleje zvýší hldinu od znčky dd (přidt) k horní části rozshu OK. Všechny modely Objem Typ kpliny Motorový olej (s filtrem) 8,5 l (9 US qt) Zcel syntetický motorový olej Mercury MerCruiser, 20W-40, třídy NMMA FC-W 7. Nstrtujte motor, nechejte motor běžet tři minuty zkontrolujte n úniky. Vypněte motor. Nechejte olej přibližně 5 minut odtékt do olejové vny. Loď musí být v klidu n vodě. Převodový olej Kontrol, když je motor teplý 1. Převodovky Velvet Drive - Vypněte motor rychle zkontrolujte hldinu kpliny otočením T-páky proti směru hodinových ručiček pro vyjmutí měrky. Hldin oleje musí doshovt ke znčce full (plné). Pokud je níže, dolijte předepsný olej trubicí n měrku n převodovce. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

49 Část 5 - Údržb 2. Převodovky ZF Mrine - Vypněte motor pro kontrolu hldiny vyjměte měrku. Pokud je olej pod horní ryskou (Full - plné), dolijte předepsný olej otvorem pro měrku. Nedoplňujte ndměrné množství. Znovu nsďte měrku tk, by bylo víčko dobře uszené. Kontrol, když je studený motor POZNÁMKA: Kontrol hldiny studeného oleje: Pro usndnění kontroly hldiny kpliny může být měrk oznčen ryskou nebo znčkou pro hldinu studeného oleje. 1. Dodržujte postup pro kontrolu hldiny teplého oleje, potom nechejte loď přes noc stát. DŮLEŽITÉ: Při kontrole hldiny oleje se ujistěte, že jste zsunuli měrku do trubice zcel dolů. 2. Vyjměte měrku, očistěte ji znovu ji zsuňte. 3. Vyjměte měrku, podívejte se n hldinu oleje oznčte hldinu studeného oleje. 4. Znovu měrku zsuňte, pevně utáhněte T-páku. Nedothujte příliš. Výměn Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Chldicí kplin motoru Kontrol! POZOR Náhlá ztrát tlku může způsobit, že se chldicí kplin zčne vřit prudce vystříkne, což může mít z následek vážné zrnění popálením. Před sejmutím přetlkového uzávěru chldicí kpliny nechejte motor vychldnout. 1. Když má motor běžnou provozní teplotu, zkontrolujte hldinu chldicí kpliny v nádobě n chldicí kplinu. - Nádob n chldicí kplinu Je-li to nutné, doplňte předepsnou kplinu. Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. Doplňování 122 Chldicí kplin/nemrznoucí směs s prodlouženou životností Uzvřený chldicí systém K1 UPOZORNĚNÍ Použití propylenglykolové nemrznoucí směsi v uzvřeném chldicím systému může poškodit chldicí systém nebo motor. Uzvřený chldicí systém plňte roztokem nemrznoucí směsi z etylenglykolu vhodným pro nejnižší teploty, kterým může být motor vystven. UPOZORNĚNÍ Bez dosttečného množství chldicí vody se přehřejí poškodí motor, čerpdlo chldicí kpliny dlší díly. Během provozu zjistěte pro přívody vody dosttečnou zásobu vody. UPOZORNĚNÍ Vzduch zchycený v uzvřeném chldicím systému může způsobit přehřátí motoru, což může mít z následek poškození motoru. Minimlizujte možnost zchycení vzduchu při počátečním plnění uzvřeného chldicího systému umístěním lodi tk, by byl přední část motoru výše než zdní část motoru. POZNÁMKA: Chldicí kplinu doplňujte pouze, když má motor běžnou provozní teplotu. 1. Odmontujte plnicí víčko nádoby n chldicí kplinu zkontrolujte těsnění. Je-li to nutné, vyměňte těsnění Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 41

50 Část 5 - Údržb DŮLEŽITÉ: Tímto uzvřeným chldicím systém proudí chldicí kplin vysokou rychlostí. Vyšší volnoběžné otáčky zvýší rozptýlení zchyceného vzduchu do systému ztíží odstrnění zchyceného vzduchu. Je-li to uvedeno, při plnění odstrňování vzduchu nechejte motor n volnoběh. 2. Nplňte předepsnou chldicí kplinou ž ke znčce full (plné). Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. 122 Chldicí kplin/nemrznoucí směs s prodlouženou životností 3. Nsďte plnicí víčko n nádobu n chldicí kplinu. Výměn Obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Výměn plivového filtru n odlučování vody! VAROVÁNÍ Uzvřený chldicí systém K1 Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl spínč s klíčkem vypnutý npíncí lno bylo v tkové poloze, že nebude možné nstrtovt motor. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se delšího vystvení se výprům. Vždy před pokusem o nstrtování motoru zkontrolujte, zd nedochází k únikům ihned utřete veškeré přípdně rozlité plivo. 1. Nechejte motor vychldnout. POZNÁMKA: Společnost Mercury MerCruiser doporučuje, by byl motor vypnutý 12 hodin před vyjmutím filtru. 2. Uzvřete přívodní ventil pliv, je-li ve výbvě. 3. Odpojte svzek kbelů modulu chldného pliv od svzku kbelů motoru. 4. Otočte spínč s klíčkem do polohy strt nechejte strtér běžet 5 sekund. 5. Otočte spínč s klíčkem do polohy off. 6. Povolujte všechny pojistné šrouby sestvy filtru, ž se šrouby uvolní z modulu chldného pliv. Neodmontujte pojistné šrouby sestvy filtru z krytu filtru. b c d f e g h - Modul chldného pliv b - Svzek kbelů modulu chldného pliv c - Kryt filtru d - Pojistný šroub sestvy filtru e - Vložk plivového filtru f - Mnžet filtru g - Nádrž filtru modulu chldného pliv h - O-kroužek Uvolněte sestvu filtru uchopením rukojeti sestvy filtru vytžením nhoru. V tomto okmžiku neodstrňujte sestvu filtru z modulu chldného pliv. 8. Nechejte plivo, které může být v sestvě filtru, vytéct spodní částí sestvy filtru do nádrže filtru modulu chldného pliv. 9. Odstrňte mnžetu filtru z krytu filtru uchopením krytu filtru jeho otočením po směru hodinových ručiček, ztímco pevně podržíte mnžetu filtru. 10. Vyjměte použitou vložku plivového filtru n odlučování vody z mnžety filtru, odložte ji do čisté, schválené nádoby. 11. Odstrňte veškerou vodu nebo nečistoty, které mohou být v mnžetě filtru. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

51 Část 5 - Údržb 12. Nsďte novou vložku plivového filtru n odlučování vody do mnžety filtru. Ztlčte vložku do mnžety, dokud se zcel neusdí. 13. N mnžetu filtru nsďte nový O-kroužek. 14. Připevněte kryt filtru k mnžetě filtru uchopením krytu filru jeho otočením proti směru hodinových ručiček, ztímco pevně podržíte mnžetu filtru, dokud kryt filtru pevně nezpdne n místo. 15. Pomlu nsďte sestvu plivového filtru do modulu chldného pliv pro zbránění rozlití pliv vyrovnejte šrouby ponechné v krytu filtru s otvory pro šrouby v modulu chldného pliv. Rukou utáhněte pojistné šrouby sestvy filtru. 16. Ujistěte se, že je kryt filtru pevně uszen n modulu chldného pliv dotáhněte kždý pojistný šroub sestvy filtru. Popis Nm lb. in. lb. ft. Pojistný šroub sestvy filtru Otevřete přívodní ventil pliv, je-li ve výbvě. 18. Znovu připojte svzek kbelů modulu chldného pliv ke svzku kbelů motoru. 19. Doplňte do motoru chldicí vodu. 20. Řádně vyvětrejte motorový prostor. 21. Nstrtujte motor. Zkontrolujte n úniky benzinu kolem sestvy plivového filtru. Pokud jsou úniky, ihned vypněte motor. Znovu zkontrolujte instlci filtru, otřete rozlité plivo řádně vyvětrejte motorový prostor. Pokud úniky pokrčují, ihned vypněte motor obrťte se n utorizovného prodejce Mercury MerCruiser. Čištění lpče jisker! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl spínč s klíčkem vypnutý npíncí lno bylo v tkové poloze, že nebude možné nstrtovt motor. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se delšího vystvení se výprům. Vždy před pokusem o nstrtování motoru zkontrolujte, zd nedochází k únikům ihned utřete veškeré přípdně rozlité plivo. 1. Odstrňte kryt motoru. 2. Povolte svorku lpče jisker odstrňte lpč jisker. 3. Ředidlem očistěte lpč jisker. Osušte stlčeným vzduchem nebo nechejte zcel uschnout n vzduchu. - Lpč jisker Nsďte lpč jisker. Utáhněte svorku lpče jisker. 5. Nsďte kryt motoru Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 43

52 Část 5 - Údržb Hdovitě vedený hncí řemen! VAROVÁNÍ Kontrol řemenů při běžícím motoru může způsobit vážné zrnění nebo smrt. Před seřízením npnutí nebo kontrolou řemenů vypněte motor vytáhněte strtovcí klíč. f b d - Npíncí kldk b - Řemenice vodního oběhového čerpdl c - Řemenice klikového hřídele d - Řemenice lternátoru e - Řemenice čerpdl mořské vody f - Npíncí řemenice e c 8119 Kontrol 1. Zkontrolujte hncí řemen n správné npnutí n následující: Ndměrné opotřebení Prsknutí POZNÁMKA: Menší, příčné prskliny (přes šířku řemenu) jsou přípustné. Podélné prskliny (ve směru délky řemenu), které spojují příčné prskliny NEJSOU přípustné. Roztřepení Lesklé povrchy Správné npnutí - 13 mm (1/2 in.) průhyb, se středním tlkem plce, n řemenu v místě, které má nejdelší vzdálenost mezi dvěm kldkmi. mc Výměn DŮLEŽITÉ: Pokud musí být řemen znovu použit, musí být nszen ve stejném směru otáčení jko předtím. Npínák řemenu je nvržen pro práci v mezích pohybu rmene zjištěného dorzy, když je správná délk geometrie řemenu. Pokud se npínák při práci dotýká některé z mezí, zkontrolujte držáky délku řemenu. Povolené držáky, vd držáku, pohyb součásti pomocného zřízení, nesprávná délk řemenu nebo vd řemenu může způsobit, že se npínák dotýká mezí. Pokud nstnou tyto podmínky, obrťte se pro servis n utorizovného prodejce MerCruiser.! POZOR Rychlé uvolnění npínáku řemenu nebo rychlé vymrštění npínáku může způsobit zrnění nebo poškození výrobku. Pomlu povolte npnutí pružiny. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

53 Část 5 - Údržb 1. Pro přidržení npínáku povolení npnutí řemenu použijte páku s kloubem čtyřhrnem vhodný nástvec. Ntočte npínák od řemenu, dokud se nezství. Sejměte řemen z npíncí kldky pomlu povolte npnutí n páce s kloubem. Pák s kloubem čtyřhrnem s šipkou ve směru pohybu pro zmírnění npnutí. - Pák s kloubem čtyřhrnem Sejměte řemen nsměrujte vyměněný řemen podle digrmu směrování řemenu. 3. Pro umístění npínáku zpátky k místu běžícího motoru použijte páku s kloubem čtyřhrnem vhodný nástvec přesuňte řemen přes npíncí řemenici. Pomlu uvolňujte npínák k řemenu. Pák s kloubem čtyřhrnem s šipkou ve směru pohybu pro přesun npnutí. - Pák s kloubem čtyřhrnem 8117 Vyplchování systému mořské vody vnitřní modely Loď mimo vodu vnitřní modely DŮLEŽITÉ: Vyplchování hncího gregátu je nejúčinnější, když se provádí s lodí mimo vodu. DŮLEŽITÉ: Doporučujeme vyplchování po kždé vyjížďce ve slné, poloslné, s minerály nebo znečištěné vodě před chldným počsím delším uložením.! VAROVÁNÍ Rotující lodní šrouby mohou způsobit vážné zrnění nebo smrt. Nikdy neprovozujte loď mimo vodu s ninstlovným lodním šroubem. Před instlcí nebo demontáží lodního šroubu zřďte u pohonné jednotky neutrál ktivujte spínč zstvení npíncího ln pro zbránění nstrtování motoru. Mezi loptku lodního šroubu nti-ventilční desku umístěte dřevěný blok Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 45

54 Část 5 - Údržb 1. Uzvřete kohout mořské vody, je-li ve výbvě, potom odpojte přívodní hdici mořské vody od čerpdl mořské vody. 2. Není-li vybven kohoutem mořské vody, odpojte přívodní hdici mořské vody od čerpdl mořské vody ihned hdici zzátkujte. 3. Pomocí vhodného dptéru připojte vyplchovcí hdici od zdroje vody k přívodu vody čerpdl mořské vody. UPOZORNĚNÍ Vyplchování motoru, když není v provozu, bude mít z následek hromdění vody ve výfukovém systému, poškození motoru. Nepřivádějte proplchovcí vodu déle než 15 sekund, pokud motor neprcuje. 4. Zcel otevřete zdroj vody pro zjištění mximální dodávky vody. 5. Nstvte dálkové ovládání do polohy neutrálních volnoběžných otáček. 6. Nstrtujte motor. UPOZORNĚNÍ Provoz lodi mimo vodu při vysokých otáčkách vytváří sání, což může poškodit přívodní hdici přehřát motor. Neprcujte s motorem nd 1400 otáček mimo vodu bez dosttečné zásoby chldicí vody. 7. Stiskněte tlčítko pouze plyn pomlu přidávejte plyn, dokud motor nedosáhne 1300 otáček (± 100 otáček). 8. Sledujte ukztel teploty chldicí kpliny pro ujištění, že motor prcuje v běžném rozshu. 9. Nechejte motor běžet s převodovkou v neutrálu minimálně 10 minut. 10. Pro hncí gregáty provozovné ve slné, poloslné, s minerály nebo znečištěné vodě: Pokrčujte v provozu motoru, dokud nebude vytékjící vod čistá. 11. Pomlu vrťte plyn do polohy volnoběžných otáček. 12. Vypněte motor. 13. Ihned zstvte přívod vody odstrňte příslušenství pro vyplchování. 14. Nsďte přívodní hdici vody k přívodu mořské vody čerpdl mořské vody. Pevně utáhněte svorku hdice. Loď ve vodě vnitřní modely DŮLEŽITÉ: Vyplchování hncího gregátu je nejúčinnější, když se provádí s lodí mimo vodu. DŮLEŽITÉ: Doporučujeme vyplchování po kždé vyjížďce ve slné, poloslné, s minerály nebo znečištěné vodě před chldným počsím delším uložením. UPOZORNĚNÍ Odpojení přívodní hdice mořské vody způsobí, že vod vnikne do sběrného prostoru, což bude mít z následek poškození motoru. Před odpojením přívodní hdice mořské vody uzvřete kohout mořské vody. Po odpojení ihned zzátkujte přívodní hdici mořské vody. 1. Uzvřete ventil mořské vody, je-li ve výbvě, potom odpojte přívodní hdici mořské vody pro zbránění vystříknutí vody n motor nebo do lodi. 2. Není-li vybven kohoutem mořské vody, odpojte přívodní hdici mořské vody od čerpdl mořské vody ihned hdici zzátkujte pro zbránění vystříknutí vody n motor nebo do lodi. 3. Pomocí vhodného dptéru připojte vyplchovcí hdici od zdroje vody k přívodu vody čerpdl mořské vody. UPOZORNĚNÍ Vyplchování motoru, když není v provozu, bude mít z následek hromdění vody ve výfukovém systému, poškození motoru. Nepřivádějte proplchovcí vodu déle než 15 sekund, pokud motor neprcuje. 4. Zcel otevřete zdroj vody pro zjištění mximální dodávky vody. 5. Nstvte dálkové ovládání do polohy neutrálních volnoběžných otáček. 6. Ihned nstrtujte motor. UPOZORNĚNÍ Provoz lodi mimo vodu při vysokých otáčkách vytváří sání, což může poškodit přívodní hdici přehřát motor. Neprcujte s motorem nd 1400 otáček mimo vodu bez dosttečné zásoby chldicí vody. 7. Stiskněte tlčítko pouze plyn pomlu přidávejte plyn, dokud motor nedosáhne 1300 otáček (± 100 otáček). 8. Sledujte ukztel teploty chldicí kpliny pro ujištění, že motor prcuje v běžném rozshu. 9. Nechejte motor běžet s převodovkou v neutrálu minimálně 10 minut. 10. Pro hncí gregáty provozovné ve slné, poloslné, s minerály nebo znečištěné vodě: Pokrčujte v provozu motoru, dokud nebude vytékjící vod čistá. 11. Pomlu vrťte plyn do polohy volnoběžných otáček. 12. Vypněte motor. 13. Ihned zstvte přívod vody odstrňte příslušenství pro vyplchování. Strn Z70 ŘÍJEN 2007

55 Část 5 - Údržb 14. Oznčte spínč zplování vhodným štítkem, který bude před prcí s motorem vyždovt otevření kohoutu mořské vody nebo znovu připojení přívodní hdice mořské vody. Akumulátor Podívejte se n přesné pokyny vrování, která jsou u všeho kumulátoru. Pokud není tto informce k dispozici, dodržujte při mnipulci s kumulátorem následující optření.! VAROVÁNÍ Dobíjení slbého kumulátoru v lodi nebo použití kbelů pro pomocné strtování v lodi použití pomocné bterie pro strtování motoru může způsobit vážné zrnění nebo poškození výrobku požárem nebo výbuchem. Vyjměte kumulátor z lodi dobijte ji ve větrném prostoru pryč od jisker nebo plmenů.! VAROVÁNÍ Provoz nebo dobíjení kumulátoru produkuje plyny, které se mohou vznítit vybuchnout nebo rozstříknout kyselinu sírovou, která může způsobit vážné popáleniny. Při mnipulci nebo údržbě kumulátorů větrejte prostor kolem kumulátoru noste ochrnné vybvení. Bezpečnostní optření pro kumulátor motoru s vícenásobným elektronickým vstřikováním EFI Alternátory: Alternátory jsou nvrženy pro nbíjení kumulátoru, který dodává elektrickou energii motoru, n kterém je lternátor nmontován. Když jsou zpojeny kumulátory pro 2 různé motory, jeden lternátor bude dodávt veškerý nbíjecí proud pro ob kumulátory. Běžně není potřeb, by lternátor dlšího motoru dodávl nbíjecí proud. EFI Elektronický řídicí modul (ECM): ECM vyžduje stálý zdroj npětí. Při práci s vícestupňovým motorem může plubní elektrické zřízení způsobit náhlý odběr npětí u kumulátoru motoru. Npětí může klesnout pod minimální poždovné npětí ECM. Tké lternátor druhého motoru musí nyní zčít nbíjet. To může způsobit výkyv npětí v elektrické soustvě motoru. V kždém přípdě by se ECM mohl vypnout. Když se npětí vrátí do rozshu, který ECM požduje, ECM se sám znovu resetuje, motor bude normálně prcovt. ECM se sám vypíná resetuje tk rychle, že se může zdát, že motoru vynechává zplování. Akumulátory: Lodě s hncími gregáty s několik motory EFI vyždují, by byl kždý motor připojen ke svému vlstnímu kumulátoru. To zjistí, že ECM motoru má stálý zdroj npětí. Spínče kumulátorových článků: Spínče kumulátorových článků musí být vždy umístěny tk, by kždý motor prcovl ze svého vlstního kumulátoru. Neprcujte s motory se spínči v obou nebo všech polohách. V přípdě nouze může být kumulátor dlšího motoru použit pro nstrtování motoru s vybitým kumulátorem. Izolátory kumulátoru: Izolátory se mohou použít pro nbíjení přídvného kumulátoru používného pro pohánění příslušenství n lodi. Nesmí se používt pro nbíjení kumulátoru jiného motoru n lodi, pokud není typ izolátoru zvlášť nvržen pro tento účel. Generátory: Akumulátor generátoru musí být povžován z dlší kumulátor motoru Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 47

56 Část 5 - Údržb Poznámky: Strn Z70 ŘÍJEN 2007

57 Obsh Část 6 - Skldování Část 6 - Skldování Chldné počsí nebo delší skldování Příprv hncího gregátu pro skldování...50 Příprv motoru plivového systému Vypuštění systému mořské vody Identifikce vypouštěcího systému...51 Jednobodový vypouštěcí systém poháněný vzduchem Mnuální vypouštěcí systém Jednobodový vypouštěcí systém poháněný vzduchem...52 Loď ve vodě Loď mimo vodu Mnuální vypouštěcí systém...55 Loď ve vodě Loď mimo vodu Skldování kumulátoru Opětovné uvedení hncího gregátu do provozu Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 49

58 Část 6 - Skldování Chldné počsí nebo delší skldování DŮLEŽITÉ: Společnost Mercury MerCruiser důrzně doporučuje, by tto služb byl proveden utorizovným prodejcem Mercury MerCruiser. Poškození způsobené chldnými teplotmi NENÍ kryto omezenou zárukou společnosti Mercury MerCruiser. UPOZORNĚNÍ Vod zchycená v části chldicího systému mořské vody může způsobit korozi nebo poškození mrzem. Vypusťte část chldicího systému mořské vody ihned po provozu nebo před dlouhým skldováním v mrzivých teplotách. Pokud je loď ve vodě, udržujte kohout mořské vody uzvřený do nového nstrtování motoru, zbráníte proniknutí vody zpět do chldicího systému. Pokud loď není vybven kohoutem mořské vody, nechejte přívodní hdici vody odpojenou zzátkovnou. POZNÁMKA: Jko preventivní optření připojte ke spínči zplování nebo kormidlu lodi štítek, který obsluze připomene, že má před nstrtováním motoru otevřít kohout mořské vody nebo odzátkovt znovu připojit přívodní hdici vody. DŮLEŽITÉ: Společnost Mercury MerCruiser požduje, by byl nemrznoucí směs s propylenglykolem nmíchná podle doporučení výrobce použit v části chldicího systému mořské vody při mrzivých teplotách nebo dlouhodobém skldování. Ujistěte se, že nemrznoucí směs s propylenglykolem obshuje ntikorozní přísdu je doporučen pro použití v lodních motorech. Dodržujte doporučení výrobce propylenglykolu. Příprv hncího gregátu pro skldování 1. Nplňte plivové nádrže čerstvým benzinem (který neobshuje lkohol) dosttečným množstvím stbilizátoru Quicksilver Gsoline Stbilizer pro námořní motory pro úprvu benzinu. Dodržujte pokyny n nádobě. 2. Pokud je loď uložen s plivem obshujícím lkohol v plivových nádržích (pokud není k dispozici plivo bez lkoholu): Plivové nádrže musí být co nejvíce vypuštěny k plivu zbývjícímu v nádrži se musí přidt stbilizátor Mercury/ Quicksilver Gsoline Stbilizer pro námořní motory. N dlší informce se podívejte do Poždvků n plivo. 3. Vypláchněte chldicí systém. Podívejte se do části Údržb. 4. Doplňte do motoru chldicí vodu. Podívejte se do části Údržb 5. Nechejte motor prcovt dosttečně dlouho, by se dostl n běžnou provozní teplotu, nechejte v plivovém systému obíht plivo se stbilizátorem Mercury/Quicksilver Gsoline Stbilizer. Vypněte motor. 6. Vyměňte olej olejový filtr. 7. Připrvte motor plivový systém n skldování. Podívejte se n Příprv motoru plivového systému. 8. Vypusťte chldicí systém mořské vody motoru. Podívejte se n Vypouštění systému mořské vody. UPOZORNĚNÍ Vod zchycená v části chldicího systému mořské vody může způsobit korozi nebo poškození mrzem. Vypusťte část chldicího systému mořské vody ihned po provozu nebo před dlouhým skldováním v mrzivých teplotách. Pokud je loď ve vodě, udržujte kohout mořské vody uzvřený do znovu nstrtování motoru, zbráníte tk proniknutí vody zpět do chldicího systému. Pokud loď není vybven kohoutem mořské vody, nechejte přívodní hdici vody odpojenou zzátkovnou. 9. Pro dlší zjištění proti zmrznutí korozi nplňte chldicí systém mořské vody po vypuštění propylenglykolem nmíchným podle doporučení výrobce pro ochrnu motoru v nízkých teplotách, kterým může být vystven během mrzu nebo dlouhodobého uložení. 10. Uložte kumulátor podle pokynů výrobce. Příprv motoru plivového systému! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl spínč s klíčkem vypnutý npíncí lno bylo v tkové poloze, že nebude možné nstrtovt motor. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se delšího vystvení se výprům. Vždy před pokusem o nstrtování motoru zkontrolujte, zd nedochází k únikům ihned utřete veškeré přípdně rozlité plivo.! VAROVÁNÍ Plivové výpry zchycené v motorovém prostoru mohou být dráždivé, mohou ztížit dýchání nebo se mohou vznítit způsobit požár nebo výbuch. Před oprvou hncího gregátu vždy vyvětrejte motorový prostor. 1. Ve 23 litrové (6 US gl) zásobní plivové nádrži smíchejte:. 19 litrů (5 US gl) běžného bezolovntého 87 oktnového (90 RON) benzinu b. 1,89 litrů (2 US qt) oleje pro přívěsné 2-tktní motory Premium Plus TC-W3 c. 150 ml (5 oz) péče stbilizátoru plivového systému Fuel System Tretment nd Stbilizer nebo 30 ml (1 oz) koncentrátu péče stbilizátoru Fuel System Tretment nd Stbilizer Strn Z70 ŘÍJEN 2007

59 Část 6 - Skldování Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č Nechejte motor vychldnout. Premium Plus 2-tktní TC-W3 olej pro přívěsné motory Péče stbilizátor plivového systému Fuel System Tretment & Stbilizer Plivový systém Q01 Plivový systém Q01 DŮLEŽITÉ: Ihned utřete rozlité nebo vystříknuté plivo. 3. Uzvřete uzvírcí ventil pliv, je-li ve výbvě. Odpojte zzátkujte spojku přívodu pliv, pokud není vybven uzvírcím ventilem pliv. 4. Připojte zásobní plivovou nádrž (s utěsňovcí směsí) ke spojce přívodu pliv. DŮLEŽITÉ: Přiveďte k motoru chldicí vodu. 5. Nstrtujte motor nechejte jej prcovt 5 minut při 1300 otáčkách. 6. Po skončení předepsné provozní doby pomlu vrťte plyn n volnoběžné otáčky vypněte motor. DŮLEŽITÉ: Ujistěte se, že v motoru zůstne část utěsňovcí směsi. Nenechejte zcel vysušit plivový systém motoru. 7. Vyměňte vložku plivového filtru n odlučování vody. N správný postup se podívejte do části 5. Vypuštění systému mořské vody! POZOR Když je vypouštěcí systém otevřený, může se vod dostt do sběrného prostoru poškodit motor nebo způsobit potopení lodi. Vytáhněte loď z vody nebo uzvřete kohout mořské vody, odpojte zzátkujte přívodní hdici mořské vody před vypouštěním se ujistěte, že čerpdlo sběrného prostoru funguje. Neprcujte s motorem, když je otevřený vypouštěcí systém. DŮLEŽITÉ: Vypusťte pouze část mořské vody uzvřeného chldicího systému. DŮLEŽITÉ: Loď musí být co nejvíce v rovině pro zjištění úplného vypuštění chldicího systému. Váš hncí gregát je vybven vypouštěcím systémem. Pro zjištění, které pokyny se týkjí všeho hncího gregátu se podívejte n Identifikci vypouštěcího systému. DŮLEŽITÉ: Během procesu vypouštění nesmí být motor v žádném okmžiku v provozu. DŮLEŽITÉ: Společnost Mercury MerCruiser požduje, by byl nemrznoucí směs s propylenglykolem nmíchná podle pokynů výrobce použit v části chldicího systému mořské vody při mrzivých teplotách nebo při dlouhodobém skldování. Ujistěte se, že nemrznoucí směs s propylenglykolem obshuje ntikorozní přísdu je doporučen pro použití v lodních motorech. Dodržujte doporučení výrobce propylenglykolu. Identifikce vypouštěcího systému Jednobodový vypouštěcí systém poháněný vzduchem c - Sestv servopohonu b - Zelené ukztele c - Ruční vypouštěcí ventil b Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 51

60 Část 6 - Skldování - Místo vypouštění n levém boku b - Místo vypouštění n prvém boku b Mnuální vypouštěcí systém - Umístění modrých výpustných zátek Jednobodový vypouštěcí systém poháněný vzduchem Loď ve vodě POZNÁMKA: Tento postup je popsán pro vzduchový kompresor, který je připojený k motoru. Ale může být použit jkýkoliv zdroj vzduchu. 1. Uzvřete kohout mořské vody (je-li ve výbvě) nebo odpojte zzátkujte přívodní hdici vody. 2. Odstrňte z motoru vzduchový kompresor. 3. Ujistěte se, že pák n horní části kompresoru lícuje s rukojetí (horizontálně). 4. Nsďte vzduchový kompresor n sestvu servopohonu. 5. Ztáhněte z páku n vzduchovém kompresoru (vertikálně) pro zjištění kompresoru n sestvě. c e d - Sestv servopohonu b - Zelené ukztele c - Ruční vypouštěcí ventil d - Vzduchový kompresor e - Pák (zjišťovcí) b 8293 Strn Z70 ŘÍJEN 2007

61 Část 6 - Skldování 6. Pumpujte vzduch do systému, dokud se ob zelené ukztele neroztáhnou vod nebude vytékt z obou strn motoru. N levém boku zčne vypouštění dříve než n prvém boku. c - Sestv servopohonu b - Zelené ukztele c - Ruční vypouštěcí ventil b Ověřte si, že vod vytéká ze všech otvorů. Pokud ne, použijte pokyny pro mnuální vypouštěcí systém. - Místo vypouštění n levém boku b - Místo vypouštění n prvém boku b Nechejte systém vypouštět minimálně pět minut. Pumpujte vzduch podle potřeby tk, by zelené ukztele zůstly roztžené. 9. Pro motory s DTS, ztáhněte spínč zstvení npíncího ln (je-li ve výbvě) nebo odpojte okruh zplování vytžením pojistky oznčené "CD". 10. Motorem strtéru lehce protočte motor pro vypuštění vody zchycené v čerpdle mořské vody. Nenechejte motor nstrtovt. 11. Odstrňte vzduchový kompresor ze soustvy vzduchového potrubí vrťte jej do montážní konzoly. 12. Společnost Mercury MerCruiser doporučuje ponecht otevřený vypouštěcí systém při přeprvě lodi nebo při provádění jiné údržby. To pomáhá zjistit, že se vypustí všechn vod. 13. Před spuštěním lodi n vodu vytáhněte ruční vypouštěcí ventil. Ověřte si, že zelené ukztele již nejsou roztžené. - Zelené ukztele Před spuštěním motoru otevřete kohout mořské vody, je-li ve výbvě, nebo odzátkujte znovu připojte přívodní hdici vody Z70 ŘÍJEN 2007 Strn 53

62 Část 6 - Skldování Loď mimo vodu POZNÁMKA: Tento postup je popsán pro vzduchový kompresor, který je připojený k motoru. Ale může být použit jkýkoliv zdroj vzduchu. 1. Umístěte loď n rovnou plochu pro zjištění úplného vypuštění systému. 2. Odstrňte z motoru vzduchový kompresor. 3. Ujistěte se, že pák n horní části kompresoru lícuje s rukojetí (horizontálně). 4. Nsďte vzduchový kompresor n sestvu servopohonu. 5. Ztáhněte z páku n vzduchovém kompresoru (vertikálně) pro zjištění kompresoru n sestvě. c e d - Sestv servopohonu b - Zelené ukztele c - Ruční vypouštěcí ventil d - Vzduchový kompresor e - Pák (zjišťovcí) b Pumpujte vzduch do systému, dokud se ob zelené ukztele neroztáhnou vod nebude vytékt z obou strn motoru. N levém boku zčne vypouštění dříve než n prvém boku. c - Sestv servopohonu b - Zelené ukztele c - Ruční vypouštěcí ventil b Ověřte si, že vod vytéká ze všech otvorů. Pokud ne, použijte pokyny pro mnuální vypouštěcí systém. - Místo vypouštění n levém boku b - Místo vypouštění n prvém boku b Nechejte systém vypouštět minimálně pět minut. Pumpujte vzduch podle potřeby tk, by zelené ukztele zůstly roztžené. 9. Pro motory s DTS, ztáhněte spínč zstvení npíncího ln (je-li ve výbvě) nebo odpojte okruh zplování vytžením pojistky oznčené "CD". 10. Motorem strtéru lehce protočte motor pro vypuštění vody zchycené v čerpdle mořské vody. Nenechejte motor nstrtovt. 11. Odstrňte vzduchový kompresor ze soustvy vzduchového potrubí vrťte jej do montážní konzoly. Strn Z70 ŘÍJEN 2007