Prohlášení o shodě - pro rekreační lodě poháněné motory s požadavky směrnice 94/25/EC v platném znění 2003/44/EC

Transkript

1 Prohlášení o shodě - pro rekreční lodě poháněné motory s poždvky směrnice 94/25/EC v pltném znění 2003/44/EC Název výrobce motoru: Tohtsu Mrine Corportion (TMC) Mercury Mrine Joint Venture Adres: Shimodir Město: Komgne-City, Ngno PSČ: Název zplnomocněného zástupce: Brunswick Mrine in EMEA Inc. Adres: Prc Industriel de Petit-Rechin Země: Jponsko Město: Verviers PSČ: B-4800 Země: Belgie Název pověřeného úřdu pro měření výfukových emisí: Det Norske Verits AS Adres: Veritsveien 1 Město: Hovik Poštovní směrovcí číslo: 1322 Země: Norsko Identifikční číslo: 0575 Název pověřeného úřdu pro měření emisí hluku: Det Norske Verits AS Adres: Veritsveien 1 Město: Hovik Modul hodnocení shody použitý pro výfukové emise: Modul hodnocení shody použitý pro emise hluku: Poštovní směrovcí číslo: 1322 Země: Norsko Identifikční číslo: 0575 B+C B+D B+E B+F G H A A G H Dlší použité směrnice: Směrnice o bezpečnosti strojních zřízení 2006/42/EC; směrnice o elektromgnetické komptibilitě 2004/108/EC Popis motorů zákldních poždvků Typ motoru Typ pliv Splovcí tkt Přívěsný motor Benzin 4 tkty Identifikce motorů krytých tímto prohlášením o shodě Název modelu motoru nebo řdy motoru Počáteční sériové číslo 8, 9.9 hp 0R RCD-H-2 Rev hp BigFoot 0R RCD-H-2 Rev 4 10 hp Norwy 0R RCD-H-2 Rev 4 ces i Zkušební certifikát EC nebo číslo schvlovcího certifikátu 2014 Mercury Mrine 8/ BigFoot/ProKicker FourStroke 90-8M

2 Zákldní poždvky Normy Dlší normtivní dokument / metod Technický soubor Upřesněte prosím podrobněji (* = závzná norm) Dodtek 1.B Výfukové emise B.1 Identifikce motoru B.2 Poždvky n výfukové emise * * EN ISO :1996 B.3 Odolnost EN ISO :1996 B.4 Uživtelská příručk ISO 8665: 2006 Dodtek 1.C Emise hluku C.1 Hldiny hluku * *EN ISO C.2 Uživtelská příručk Uživtelská příručk Toto prohlášení o shodě je vydáváno n výhrdní odpovědnost výrobce. Jménem výrobce motoru prohlšuji, že výše uvedené motory stnoveným způsobem vyhovují všem pltným zákldním poždvkům. Jméno / funkce: Mrk D. Schwbero, prezident Mercury Mrine Dtum místo vydání: 4. květn 2013 Fond du Lc, Wisconsin, USA Vítejte Vybrli jste si jeden z nejlepších přívěsných motorů, který je n trhu k dispozici. Zhrnuje různé konstrukční prvky pro zjištění sndné obsluhy dlouhé životnosti. Při provádění správné péče údržby se budete těšit z používání tohoto výrobku mnoho plvebních sezón. Z důvodu zjištění mximálního výkonu bezproblémového provozu vás žádáme, byste si pečlivě přečetli tuto příručku. Návod k obsluze, údržbě záruce obshuje přesné pokyny pro použití údržbu všeho výrobku. Doporučujeme vám ponecht tento návod u výrobku, by byl připrven k nhlédnutí, kdykoli budete n vodě. Děkujeme vám z zkoupení jednoho z nšich výrobků. Oprvdu doufáme, že vše plvb bude příjemná! Mercury Mrine EPA emisní předpisy Přívěsné motory, prodávné společností Mercury Mrine v USA, jsou certifikovné merickým Úřdem pro ochrnu životního prostředí jko vyhovující poždvkům předpisů pro kontrolu znečišťování ovzduší novými přívěsnými motory. Tento certifikát je podmíněný určitými úprvmi, které se nství n tovární stndrdy. Z tohoto důvodu musí být přesně dodržován tovární postup pro servis výrobku, kdekoli je to možné, nvrácen k původnímu záměru konstrukce. Údržb, výměn nebo oprv zřízení systémů řízení emisí může být proveden jkoukoli firmou nebo jednotlivcem zbývjícím se oprvou lodních motorů. Motory jsou oznčené informčním štítkem řízení emisí jko trvlým důkzem certifikátu EPA. ii ces

3 ! VAROVÁNÍ Výfukové plyny z tohoto výrobku obshují chemikálie známé státu Klifornie tím, že způsobují rkovinu, vdy při nrození nebo dlší ztrátu plodnosti. Záruční zpráv Výrobek, který jste zkoupili, má omezenou záruku společnosti Mercury Mrine. Záruční podmínky jsou uvedeny v části Záruční informce tohoto návodu. Informce o záruce obshují popis toho, co je kryto, co není kryto zárukou, dobu trvání záruky, jk nejlépe získt záruční krytí, důležitá odmítnutí vymezení poškození dlší příslušné informce. Prosím přečtěte si tyto informce. Popis technické údje zde uvedené byly v pltnosti v době, kdy byl tento návod schválen pro tisk. Společnost Mercury Mrine, jejíž politikou jsou neustálá vylepšení, si vyhrzuje právo kdykoliv přestt vyrábět modely změnit technické údje, konstrukci, způsoby nebo postupy bez upozornění bez přijetí závzků. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA Prvotřídní servis Mercury Společnost Mercury hodnotí provedení servisu svých prodejců přidělí nejvyšší ohodnocení Mercury Premier" těm, kteří vykzují mimořádnou odpovědnost k servisu. Získání ohodnocení Mercury Premier Service znmená pro prodejce: Doshuje vysokého 12měsíčního skóre servisu CSI (Index spokojenosti zákzníků) pro záruční servis. Má všechno nezbytné servisní nářdí, vybvení n testování, návody seznmy náhrdních dílů. Změstnává nejméně jednoho certifikovného nebo vedoucího technik. Zjistit včsný servis pro všechny zákzníky společnosti Mercury Mrine. Nbízí prodloužené servisní hodiny mobilní servis, když je potřeb. Používá, předvádí sklduje přiměřenou zásobu originálních dílů Mercury Precision Prts. Má čistou uklizenou dílnu s dobře uspořádnými nástroji servisní literturou. Informce o utorských právech ochrnných známkách MERCURY MARINE. Všechn práv vyhrzen. Nepovolená reprodukce, celková nebo částečná, je zkázán. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, logo M v kruhu s vlnmi, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, logo Mercury s vlnmi, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter We're Driven to Win jsou registrovné ochrnné známky společnosti Brunswick Corportion. Pro XS je ochrnná známk společnosti Brunswick Corportion. Mercury Product Protection je registrovná servisní známk společnosti Brunswick Corportion. ces iii

4 ces iv

5 ZÁRUČNÍ INFORMACE Registrce záruky USA Knd... 1 Převod záruky USA Knd... 1 Převod plánu ochrny výrobků Mercury (Prodloužené servisní krytí) Spojené státy Knd... 1 Tříletá omezená záruk n zkorodování... 2 Záruční krytí výjimky... 3 Omezená záruk U.S. EPA emise... 4 Díly systému řízení emisí... 4 Omezená záruk pro emise v Klifornii... 5 Klifornský úřd pro ovzduší vysvětlení všeho prohlášení o záruce kontroly emisí v Klifornii... 7 Certifikční emisní nálepk s hvězdmi... 7 Záruční politik Austrálie Nový Zélnd... 8 Tbulky globální záruky přívěsné motory Jet Všeobecné informce Odpovědnosti provozovtele plvidl Před použitím přívěsného motoru Výkon lodi Plvb lodí vysokou rychlosti s vysokým výkonem Modely přívěsného motoru s dálkovým ovládáním Upozornění pro řízení pomocí dálkového ovládání Lnkem ovládný vypínč motoru Ochrn osob ve vodě Poznámk k bezpečnosti cestujících pontonová plvidl plvidl s vysunutou plubou Vlny přejíždění lodní brázdy Nebezpečí spojená s nárzem n podvodní překážky Výfukové emise Výběr příslušenství pro váš přívěsný motor Doporučení pro bezpečnou plvbu Zznmenání sériového čísl Technické údje 8/9.9 čtyřtktní Identifikce součástí stndrdní modely Identifikce součástí modely BigFoot / ProKicker Přeprv Přenášení, skldování přeprv přívěsného motoru po demontování z lodi Přeprv lodě/přívěsného motoru n přívěsu modely se systémem nklápění Přeprv lodě/přívěsného motoru n přívěsu modely bez systému nklápění ces v

6 Plivo olej Doporučení pro plivo Poždvek n plivovou hdici s nízkou prostupností Poždvky EPA n mobilní plivové nádrže pod tlkem Poždvek n plivový ventil (FDV) Mobilní plivová nádrž pod tlkem Mercury Mrine Plnění plivové nádrže Doporučené motorového oleje Kontrol motorového oleje Funkce ovládcí prvky Funkce páky kormidl Funkce dálkového ovládání Výstržný systém Systém hydrulického nklápění (je li ve výbvě) Nstvení úhlu příčného nosníku přívěsného motoru Nstvení úhlu záďové přechodové desky Provoz v mělké vodě Náklon přívěsného motoru Seřízení trimovcí plošky Provoz Seznm kontrol před strtem Provozování motoru při teplotách pod bodem mrzu Provoz plvidl ve slné nebo znečištěné vodě Provoz přívěsného motoru jko pomocného motoru Pokyny před nstrtováním motoru Postup při záběhu motoru Strtování motoru modely s pákou kormidl Spuštění motoru modely s dálkovým ovládáním Spouštění horkého motoru Řzení převodových stupňů Zstvení motoru Nouzové strtování vi ces

7 Údržb Péče o přívěsný motor Předpisy EPA týkjící se emisí Plán kontrol údržby Vyplchování chldicího systému Demontáž montáž horního motorového krytu Kontrol kumulátoru Péče o vnější povrchy Plivový systém Upevňovcí součásti spojovcího táhl řízení Glvnizční nody Výměn lodního šroubu Výměn pojistky modely s elektrickým strtováním Kontrol výměn zplovcí svíčky Kontrol rozvodového řemene Výměn motorového oleje Mzcí body Mzivo převodové skříně Kontrol kpliny v systému trimování motoru Ponořený přívěsný motor Uložení Příprv n uložení Ochrn vnějších součástí přívěsného motoru Ochrn vnitřních součástí motoru Převodová skříň Umístění přívěsného motoru při skldování Uložení kumulátoru Odstrňování závd Strtér neprotáčí motor (modely s elektrickým strtérem) Motor nestrtuje Motor prcuje neprvidelně Ztrát výkonu Akumulátor nedrží náboj Asistenční pomoc mjiteli, Místní oprvy Servis mimo domovský přístv Dotzy související s náhrdními díly příslušenstvím Asistenční služb Objednávání publikcí ces vii

8 Instlce Výkon lodi Ochrn před spuštěním se zřzeným převodovým stupněm Výběr příslušenství pro váš přívěsný motor Poždvek n plivovou hdici s nízkou prostupností Montáž přívěsného motoru Instlce dálkového ovládání Upevňovcí součásti spojovcího táhl řízení Připojení kbelového svzku dálkového ovládání Instlce ovládcího lnk Instlce kumulátoru (modely s elektrickým spouštěním) Připojení kumulátoru Montáž lodního šroubu Deník údržby Deník údržby viii ces

9 Registrce záruky USA Knd Abyste mohli nárokovt záruční krytí, musí být výrobek registrován u společnosti Mercury Mrine. Při prodeji musí prodejce vyplnit registrci záruky ihned ji odeslt společnosti Mercury Mrine prostřednictvím sítě MercNET, e-milu nebo pošty. Po přijetí této registrce záruky společnost Mercury Mrine tuto registrci zznmená. Prodejce vám předá kopii registrce záruky. POZNÁMKA: Seznmy registrcí musí být udržovány společností Mercury Mrine kždým prodejcem výrobků Mercury Mrine, prodávných ve Spojených státech merických pro přípd, že by došlo k nutnosti vyrozumět uživtele v přípdě problémů s bezpečností v rámci pltnosti federálních bezpečnostních zákonů. Svou zregistrovnou dresu můžete kdykoliv změnit, mimo jiné v průběhu doby pltnosti záruky, to zvoláním společnosti Mercury Mrine nebo zsláním dopisu či fxu s vším jménem, novou dresou výrobním číslem motoru do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. Tuto změnu kontktních informcí může rovněž zjistit váš prodejce. Mercury Mrine K rukám: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx MIMO USA A KANADU Pro výrobky zkoupené mimo USA Kndu kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. Převod záruky USA Knd Omezená záruk je přenositelná n následujícího kupujícího, všk pouze n zbývjící nevyužitou část doby omezené záruky. To všk nepltí pro výrobky používné pro komerční účely. Chcete-li převést záruku n následujícího mjitele, zšlete nebo odfxujte kopii kupní smlouvy nebo dokldu o prodeji, společně se jménem nového vlstník, jeho dresou výrobním číslem motoru do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. V USA Kndě n následující dresu: Mercury Mrine K rukám: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fx Po zprcování tohoto převodu záruky společnost Mercury Mrine zznmená informce o novém mjiteli. Z tuto službu se neúčtuje žádný popltek. MIMO USA A KANADU ZÁRUČNÍ INFORMACE Pro výrobky zkoupené mimo USA Kndu kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. Převod plánu ochrny výrobků Mercury (Prodloužené servisní krytí) Spojené státy Knd Zbývjící dob krytí Plánu ochrny výrobků je převoditelná n dlšího kupujícího motoru během třiceti (30) dnů od dt prodeje. Smlouvy, které nebudou během třiceti (30) dnů následujících po prodeji převedeny, nebudou dále pltit výrobek dále nebude způsobilý pro krytí podle podmínek smlouvy. ces 1

10 ZÁRUČNÍ INFORMACE Pro převod plánu n dlšího mjitele se obrťte n Mercury Product Protection nebo n utorizovného prodejce, kde získáte formulář Žádosti o převod. Předložte Mercury Product Protection účtenku/kupní smlouvu, vyplněný formulář Žádosti o převod šek spltný Mercury Mrine n částku 50,00 $ (z motor) n pokrytí popltků z převod. Krytí plánem není převoditelné z jednoho výrobku n jiný výrobek nebo pro nezpůsobilé použití. Certifikovné plány motorů před vlstněním nejsou převoditelné. Pro pomoc nebo podporu se obrťte n oddělení Mercury Product Protection n čísle od 7:30 do 16:30 CST, pondělí - pátek nebo npište e-mil n mpp_support@mercmrine.com. Tříletá omezená záruk n zkorodování CO JE KRYTO ZÁRUKOU: Společnost Mercury Mrine poskytuje záruky n kždý nový výrobek řdy Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker by Mercury Mrine přívěsný motor, Mercury MerCruiser pro zástvbu do trupu nebo motor pro záďový pohon (výrobek), že nedojde ke ztrátě jeho provozuschopnosti v přímém důsledku koroze po dobu uvedenou níže. ZÁRUČNÍ DOBA: Tto omezená záruk n zkorodování poskytuje krytí po dobu tří (3) let do dt prodeje, nebo od dt, kdy je motor poprvé uveden do provozu, cokoliv nstne jko první. Oprv nebo výměn součástí nebo provedení servisního záshu v rámci této záruky nijk neprodlužuje dobu trvání této záruky po původním dtu uplynutí pltnosti této záruky. Záruk s dosud trvjící pltností může být převeden n následujícího zákzník (který výrobek nepoužívá pro komerční účely), všk po řádném přeregistrování výrobku. PODMÍNKY, KTERÉ MUSÍ BÝT SPLNĚNY, ABY PLATILO ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Záruční krytí mjí k dispozici pouze mloobchodní zákzníci, kteří si zkoupili výrobek od utorizovného prodejce společnosti Mercury Mrine oprávněného k distribuci výrobku ve státě, kde byl prodej uskutečněn pouze poté, co byly provedeny zdokumentovány všechny kroky postupu předprodejní prohlídky, které byly společností Mercury Mrine stnoveny. Záruční krytí je dostupné po řádném zregistrování výrobku utorizovným prodejcem. N plvidle musí být používán zřízení n ochrnu před působením koroze specifikovná v Návodu k obsluze údržbě musí být včs prováděn prvidelná údržb uvedená v Návodu k obsluze údržbě (kromě jiného včetně výměny glvnizčních nod, použití předepsných mziv mlých oprv vrypů škrábnců), by pokrčovlo záruční krytí. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo poskytnout záruční krytí pouze v přípdě poskytnutí dokldu o správné údržbě. ZÁVAZKY SPOLEČNOSTI MERCURY: Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury je podle této záruky n zákldě vlstního rozhodnutí provedení oprvy zkorodovné části, výměny tkové části nebo částí z novou nebo oprvenou součást s certifikcí společnosti Mercury Mrine nebo uhrzení kupní ceny výrobku Mercury. Společnost Mercury si vyhrzuje právo n vylepšení nebo úprvu výrobků, niž by přejíml závzek týkjící se výměny dříve vyrobených výrobků. JAK ZÍSKAT ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Zákzník musí společnosti Mercury poskytnout přiměřenou možnost oprvit výrobek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výrobku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce by měly být provedeny formou doručení výrobku ke kontrole prodejci společnosti Mercury, který je k údržbě výrobku oprávněn. Pokud kupující nemůže výrobek tkovému prodejci předt, musí informovt společnost Mercury. Společnost potom zjistí kontrolu přípdné záruční oprvy. Kupující v tkovém přípdě zpltí z všechny související přeprvní nákldy dobu strávenou přeprvou. Pokud poskytnutá služb není kryt touto zárukou, kupující zpltí z veškerou související práci mteriál všechny dlší nákldy spojené s poskytnutou službou. Kupující by neměl zsílt výrobek přímo společnosti Mercury, pokud k tomu není výslovně společností Mercury vyzván. V okmžiku vyžádání záručního servisu poskytnutí záručního krytí musí zákzník prodejci poskytnout dokld o koupi. CO NENÍ KRYTO ZÁRUKOU: Tto omezená záruk se nevzthuje n korozi elektrického systému, korozi vzniklou v důsledku poškození, korozi způsobující ryze kosmetické škody, škody způsobené nesprávným použitím nebo nesprávným provozem, dále se nevzthuje n korozi příslušenství, přístrojů, systémů řízení, korozi továrně montovné proudové pohonné jednotky, poškození v důsledku růstu mořských orgnismů, výrobky prodávné s méně než jednoletou záruční dobou, náhrdní součástí (součásti zkoupené zákzníkem), výrobky používné pro komerční účely. Komerční použití je definováno jko jkákoli práce nebo činnost týkjící se použití výrobku nebo jkékoli jiné použití výrobku, které přináší zisk, po kteroukoli část záruční doby, to i v přípdě, je-li výrobek pro tyto účely používán pouze příležitostně. 2 ces

11 N poškození korozí způsobené bludnými elektrickými proudy (pobřežní elektrické přípojky, blízká plvidl, ponořené kovy) se tto záruk nevzthuje výrobek by měl být proti tkovému poškození chráněn použitím ochrnného systému proti korozi, jko jsou npříkld systémy Mercury Precision Prts nebo Quicksilver MerCthode nebo glvnickým izolátorem. Poškození korozí, které je způsobeno nesprávnou plikcí nátěrových hmot n bázi mědi n ochrnu proti znečištění, není rovněž kryto touto zárukou. Poždujete-li ochrnu proti znečištění, doporučuje se použití nátěrových hmot n bázi tributyl cínového dipátu (TBTA) v přípdě použití závěsných motorů motorů MerCruiser. V místech, kde jsou nátěrové hmoty n bázi TBTA zkázány zákonem, mohou být nátěrové hmoty n bázi mědi použity n trup plvidl nebo n zrcdlo plvidl. Nennášejte n závěsný motor nebo n výrobek MerCruiser nátěrové hmoty. Kromě toho je nutné zbránit elektrickému propojení mezi výrobkem, n který je poskytován záruk, nátěrovou hmotou. V přípdě výrobku MerCruiser je nutné zjistit nentřenou mezeru o rozměrech minimálně 38 mm (1.5 in.) okolo sestvy zrcdl plvidl. Podrobnosti nleznete v Příručce pro provoz údržbu. Dlší informce o událostech okolnostech, které jsou touto zárukou kryty které jí kryty nejsou, nleznete v části Záruční krytí v Návodu k obsluze údržbě, která je v této záruce uváděn pouze formou odkzu. ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ: VÝSLOVNĚ JSOU ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI EXPRESNÍ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO ZÁRUKOU VYLOUČENY. NĚKTERÉ STÁTY/ZEMĚ NEUMOŽŇUJÍ ODMÍTNUTÍ, OMEZENÍ A VÝJIMKY ZE ZÁRUKY UVEDENÉ VÝŠE A PROTO SE VÁS TATO USTANOVENÍ NEMUSÍ TÝKAT. TATO ZÁRUKA VÁM POSKYTUJE SPECIFICKÁ ZÁKONNÁ PRÁVA A MŮŽETE TAKÉ MÍT JINÁ ZÁKONNÁ PRÁVA, KTERÁ SE MOHOU V JEDNOTLIVÝCH STÁTECH ANEBO ZEMÍCH LIŠIT. Záruční krytí výjimky Smyslem této kpitoly je zbránit některým běžným nedorozuměním, které se týkjí záručního krytí. Následující informce vysvětlují některé typy služeb, které nejsou kryty zárukou. Zde uvedená ustnovení byl zčleněn odkzem do tříleté omezené záruky proti poruše v důsledku zkorodování, mezinárodní omezené záruky n závěsný motor do omezené záruky n závěsný motor pro USA Kndu. Mějte n pměti, že záruk během záruční doby kryje oprvy nutné v důsledku vdy mteriálu nebo dílenského zprcování. Chyby montáže, nehody, normální opotřebování různé dlší příčiny nepříznivě ovlivňující výrobek kryty nejsou. Záruk je omezen n vdy mteriálu nebo dílenského zprcování, le pouze v přípdě, kdy se prodej zákzníkovi uskutečnil v zemi, kde je prodej výrobku nší společnosti utorizován. Máte-li jkýkoli dotz týkjící se záručního krytí, kontktujte nejbližšího utorizovného prodejce. Rád vám poskytne odpovědi n všechny přípdné dotzy. VŠEOBECNÉ VÝJIMKY ZE ZÁRUKY ZÁRUČNÍ INFORMACE 1. Drobná nstvení doldění, včetně kontroly, čištění nebo seřízení zplovcích svíček, součástí zplování, nstvení krburátoru, filtrů, řemenů, ovládcích prvků kontrol mzání prováděné v souvislosti s normálními službmi. 2. Továrně montovné proudové pohonné jednotky specifické součásti, n které se nevzthuje záruk, jsou následující: Oběžné kolo proudového pohonu vložk proudového pohonu poškozená nárzem nebo opotřebováním vodou poškozená ložisk hncího hřídele. 3. Poškození způsobená znedbáním, nedosttkem údržby, nehodou, neobvyklým provozováním nebo nesprávnou instlcí či údržbou. 4. Nákldy spojené s odtžením, spuštěním, přeprvou, demontáží nebo výměnou přepážek plvidl nebo mteriálu, způsobené konstrukčním řešením přístupu k výrobku, všechny související přeprvní nákldy nebo nákldy n dobu jízdy td. Při provádění záruční oprvy musí být k výrobku umožněn rozumný přístup. Zákzník musí dodt výrobek k utorizovnému prodejci. 5. Dodtečné servisní služby vyždovné zákzníkem, mimo těch, které jsou nutné pro splnění závzku plynoucího ze záruky. ces 3

12 ZÁRUČNÍ INFORMACE 6. Práce provedená jiným než utorizovným prodejcem může být kryt zárukou pouze z následujících okolností: provedení práce v rámci nouzového záshu (z předpokldu, že se v okolí nencházeli žádní utorizovní prodejci, kteří by mohli tuto práci provést nebo nebyly k dispozici žádné prostředky k odtžení td., došlo-li předem k získání schválení od výrobního závodu k provedení prcí). 7. Všechny náhodné nebo následné škody (popltky z skldování, telefonickou komunikci, pronájem, popltky související se způsobeným nepohodlím, popltky související se ztrátou čsu nebo příjmu) jsou plně v odpovědnosti vlstník. 8. Použití jiných náhrdních součástí, než jsou součástí Mercury Precision nebo Quicksilver, při provádění záručních oprv. 9. Oleje, mziv nebo kpliny vyměněné při provádění normální údržby jsou v odpovědnosti zákzník, pokud všk jejich ztrát nebo znečištění nejsou způsobeny poruchou výrobku, kterou by bylo možné připst n vrub záručních podmínek. 10. Účst nebo příprv k účsti n závodu nebo n jiné soutěžní ktivitě nebo provoz společně se spodní jednotkou závodního typu. 11. Hluk motoru nemusí nutně znment závžný problém s motorem. Pokud dignostik ukzuje n závžný problém s vnitřními součástmi motoru, které by mohly způsobit jeho poruchu, je nutné v rámci záruky odstrnit stv, který hluk způsobuje. 12. Poškození spodní jednotky nebo lodního šroubu způsobené nárzem do předmětu pod hldinou je povžováno z nebezpečí související s námořní plvbou. 13. Vod pronikjící do motoru přes systém sání pliv, systém sání vzduchu, výfukový systém nebo v důsledku ponoření. 14. Závd jkékoli součásti způsobená nedosttkem chldicí vody, která je způsobená spuštěním motoru vytženého z vody, ucpáním vstupních otvorů cizím mteriálem, motorem nmontovnými příliš vysoko nebo příliš vysoko vysunutým motorem. 15. Použití pliv mziv, které nejsou vhodné pro použití s výrobkem. Viz část Údržb. 16. Nše omezená záruk nepltí v přípdě jkékoli škody způsobené n nšem výrobku v důsledku montáže nebo použití součástí příslušenství, které nejsou vyrobeny nebo prodávány nší společností. Poruchy, které nesouvisí s použitím těchto součástí nebo příslušenství, jsou kryty zárukou pouze v přípdě, kdy jink splňují podmínky omezené záruky pro tento výrobek. Omezená záruk U.S. EPA emise V souldu se závzky vytvořenými 40 CFR částk 1045, podčástk B, Mercury Mrine poskytuje záruku pět let nebo 175 hodin provozu motoru podle toho, co nstne dříve, mloobchodnímu zákzníkovi, že je motor nvržen, zkonstruován vybven tk, by v době prodeje odpovídl pltným předpisům v části 213 zákon o čistém vzduchu, že je motor bez závd mteriálu zprcování, které způsobují, že motor nevyhovuje pltným předpisům. Záruk týkjící se emisí kryje všechny díly uvedené v seznmu Dílů systému řízení emisí. Díly systému řízení emisí Záruk týkjící se emisí EPA klifornská záruk n emise kryje všechny díly z následujícího seznmu: DÍLY SYSTÉMU ŘÍZENÍ EMISÍ: 1. Systém měření spotřeby pliv. Krburátor vnitřní části (/nebo regulátor tlku nebo systém vstřikování pliv) b. Systém pro obohcení směsi při studeném strtování c. Scí ventily 2. Systém nsávání vzduchu. Scí potrubí b. Systémy turbodmychdl nebo superdmychdl (kde jsou použité) 3. Systém zplování. Zplovcí svíčky 4 ces

13 ZÁRUČNÍ INFORMACE b. Mgneto nebo elektronický systém zplování c. Systém předstihu zážehu/zpoždění d. Cívk zplování /nebo řídicí modul e. Kbely zplování 4. Systém mzání (kromě 4-tktních motorů). Čerpdlo oleje vnitřní části b. Vstřikovč oleje c. Olejová měrk 5. Výfukový systém. Výfukové potrubí b. Výfukové ventily 6. Rozmnité díly použité ve výše uvedených systémech. Hdice, svorky, upevňovcí díly, hdičky, těsnicí profily nebo zřízení montážní technik b. Kldky, řemeny npíncí kol c. Kontrolní ventily spínče citlivé n vkuum, teplotu čs d. Elektronická řízení Záruk týkjící se emisí nekryje díly, jejichž závd nezvýší emise žádných regulovných škodlivin z motoru. Omezená záruk pro emise v Klifornii Klifornský úřd pro ovzduší vyhlásil předpisy pro emise do vzduchu u přívěsných motorů. Předpisy se týkjí všech přívěsných motorů prodných mloobchodním zákzníkům v Klifornii, které mjí rok výroby 2001 pozdější. Společnost Mercury Mrine, v souldu s těmito předpisy, poskytuje tuto omezenou záruku pro systémy řízení emisí (viz díly uvedené v Díly systému řízení emisí) dále zručuje, že přívěsný motor byl zkonstruován, postven vybven tk, by odpovídl všem pltným předpisům přijtým klifornským úřdem pro ovzduší n zákldě jeho prvomoci v kpitolách 1 2, část 5, sekce 26 zdrvotních bezpečnostních předpisů. N informce týkjící se omezené záruky pro díly přívěsných motorů nesouvisejícími s emisemi se podívejte n prohlášení o omezené záruce pro váš přívěsný motor. CO JE KRYTO ZÁRUKOU: Společnost Mercury Mrine zručuje, že díly systému řízení emisí (viz díly uvedené v Díly systému řízení emisí) u modelů přívěsných motorů z roku 2001 novějších, prodných klifornským prodejcem mloobchodním zákzníkům bydlícím v Klifornii, budou bez závd mteriálu nebo dílenského provedení, které způsobí poruchu dílu se zárukou, ve všech mteriálových hlediscích budou totožné s dílem, který je popsán v návrhu společnosti Mercury Mrine n certifikci u klifornského úřdu pro ovzduší, po dobu z podmínek uvedených níže. Nákldy n dignostiku závdy v rámci této záruky jsou kryté zárukou (pokud je schválen reklmce ze záruky). Poškození jiných dílů motoru způsobené závdou dílu v záruce bude tké oprven v rámci této záruky. ZÁRUČNÍ DOBA: Tto omezená záruk zjišťuje krytí pro díly systému řízení emisí u modelů přívěsných motorů z roku 2001 novějších prodných mloobchodním zákzníkům v Klifornii po dobu čtyř (4) let buď od dt, kdy byl výrobek poprvé prodán nebo poprvé uveden do provozu podle toho, co nstne dříve, nebo po dosžení 250 provozních hodin motoru (jk je určeno počitdlem hodin motoru, pokud nějké má). Položky běžné údržby související s emisemi, jko jsou zplovcí svíčky filtry, které jsou n seznmu dílů v záruce, jsou v záruce pouze do intervlu jejich první výměny. Postupujte podle části Díly systému řízení emisí Plán údržby. Oprv nebo výměn součástí nebo provedení servisního záshu v rámci této záruky nijk neprodlužuje dobu trvání této záruky po původním dtu uplynutí pltnosti této záruky. Dosud pltné záruční krytí může být převedené n dlšího kupujícího. (Viz pokyny o převodu záruky.) ces 5

14 JAK ZÍSKAT ZÁRUČNÍ KRYTÍ: Zákzník musí společnosti Mercury Mrine poskytnout přiměřenou možnost oprvit výrobek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výrobku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce by měly být provedeny formou doručení výrobku ke kontrole prodejci společnosti Mercury Mrine, který je k údržbě výrobku oprávněn. Pokud zákzník nemůže výrobek prodejci předt, oznmte to společnosti Mercury Mrine Mercury potom zjistí kontrolu veškeré oprvy kryté zárukou. Kupující v tkovém přípdě zpltí z všechny související přeprvní nákldy dobu strávenou přeprvou. Pokud poskytnutá služb není kryt zárukou, kupující zpltí z veškerou související práci mteriál všechny dlší nákldy spojené s poskytnutou službou. Kupující by neměl zsílt výrobek přímo společnosti Mercury, pokud k tomu není výslovně společností Mercury vyzván. ZÁVAZKY SPOLEČNOSTI MERCURY: Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury Mrine je podle této záruky n nše nákldy n zákldě vlstní volby oprv nebo výměn vdných součástí z novou nebo oprvenou součást s certifikcí společnosti Mercury Mrine nebo uhrzení kupní ceny výrobku Mercury. Společnost Mercury si vyhrzuje právo n vylepšení nebo změnu výrobků bez toho, že by přejíml závzek změnit výrobky, které byly vyrobeny dříve. CO NENÍ KRYTO ZÁRUKOU: Tto omezená záruk nekryje položky běžné údržby, doldění, seřízení, normální opotřebování, škody způsobené zneužitím, neobvyklým použitím, použitím lodního šroubu nebo převodového poměru, který motoru neumožní prcovt v doporučeném rozshu otáček (viz Všeobecné informce - Technické údje), dále škody způsobené používáním výrobku způsobem, které není v souldu s pokyny doporučenými v provozních postupech, dále znedbáním, nehodou, ponořením, nesprávnou montáží (správné technické prmetry techniky jsou uvedeny v pokynech pro montáž výrobku), nesprávnou údržbou, použitím příslušenství nebo součástí, které nebyly vyrobeny nebo prodány nší společností, oběžnými koly nebo vložkmi proudového pohonu, provozem s plivy, oleji mzivy, která nejsou vhodná pro použití ve výrobku (viz Plivo olej), dále škody způsobené změnou nebo demontáží součástí nebo proniknutím vody do motoru systémem sání pliv, vzduchu nebo výfukovým systémem. Použití výrobku pro závodění nebo jiné soutěžní činnosti, nebo jeho provozování společně se spodní jednotkou závodního typu znmená vždy ztrátu pltnosti záruky, i když by tto činnost byl provozován předchozím mjitelem výrobku. Nákldy související s odtžením, spuštěním, přeprvou, skldováním, telefonickou komunikcí, pronájmem, nákldy související se způsobeným nepohodlím, popltky z zpoždění, pojistným krytím, pltbou půjček, ztrátou čsu, ztrátou příjmu nebo jkékoliv jiné typy náhodných nebo následných škod nejsou touto zárukou kryté. Rovněž nákldy, které jsou spojené s demontáží /nebo výměnou součástí lodě nebo mteriálu, způsobené konstrukčním řešením přístupu k výrobku, nejsou touto zárukou kryty. Nezáruční údržb, výměn nebo oprv zřízení systémů kontroly emisí může být proveden jkoukoli firmou nebo jednotlivcem zbývjícím se oprvou lodních motorů. Použití součástí, které nejsou od společnosti Mercury, pro nezáruční údržbu nebo oprvy nebude důvodem pro odmítnutí dlší záruční práce. Použití přídvných zřízení (jk je definováno v sekci 1900 (b)(1) (b)(10) Titulu 13 klifornských předpisů) nebo uprvených součástí nevyňtých Klifornským úřdem pro ovzduší mohou být důvodem pro zmítnutí reklmce ze záruky, podle vlstního rozhodnutí společnosti Mercury Mrine. Závdy součástí v záruce způsobené použitím nevyňtých přídvných zřízení nebo uprvených součástí nebudou kryty zárukou. ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ ZÁRUČNÍ INFORMACE VÝSLOVNĚ JSOU ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI EXPRESNÍ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO ZÁRUKOU VYLOUČENY. NĚKTERÉ STÁTY/ZEMĚ NEUMOŽŇUJÍ ODMÍTNUTÍ, OMEZENÍ A VÝJIMKY ZE ZÁRUKY UVEDENÉ VÝŠE A PROTO SE VÁS TATO USTANOVENÍ NEMUSÍ TÝKAT. TATO ZÁRUKA VÁM POSKYTUJE SPECIFICKÁ ZÁKONNÁ PRÁVA A MŮŽETE TAKÉ MÍT JINÁ ZÁKONNÁ PRÁVA, KTERÁ SE MOHOU V JEDNOTLIVÝCH STÁTECH ANEBO ZEMÍCH LIŠIT. Pokud máte dotzy týkjící se všich práv ze záruky odpovědností, obrťte se n společnost Mercury Mrine n čísle ces

15 Klifornský úřd pro ovzduší - vysvětlení všeho prohlášení o záruce kontroly emisí v Klifornii VAŠE PRÁVA A POVINNOSTI VYPLÝVAJÍCÍ ZE ZÁRUKY: Klifornský úřd pro ovzduší je potěšen, že může vysvětlit záruku systému řízení emisí u všeho přívěsného motoru modelového roku V Klifornii musí být nové přívěsné motory zkonstruovány, postveny vybveny tk, by splňovly nejpřísnější státní normy proti smogu. Společnost Mercury Mrine musí po níže uvedenou dobu ručit z systém řízení emisí u všeho přívěsného motoru, z předpokldu, že váš přívěsný motor nebyl zneužit, znedbáván nebo n něm nebyl prováděn nesprávná údržb. Systém řízení emisí může obshovt součásti jko je krburátor nebo systém vstřikování pliv, systém zplování ktlyzátor. Mohou do něj být zhrnuty tké hdice, řemeny, spojky dlší díly související s emisemi. Tm kde jsou zákonné podmínky, oprví společnost Mercury Mrine váš přívěsný motor zdrm, včetně dignostiky, součástí práce. ZÁRUČNÍ KRYTÍ OD VÝROBCE: Díly řízení emisí pro přívěsné motory roku výroby 2001 novější mjí záruku čtyři (4) roky nebo 250 provozních hodin podle toho, co nstne dříve. Nicméně záruk zložená n provozních hodinách je povolen pouze pro přívěsné motory osobní plvidl, které jsou vybveny počítdlem provozních hodin, jk je definováno v dodtku s 2441()(13) nebo jejich ekvivlentu. Pokud je v záruční době vdný nějký díl všeho motoru související s emisemi, bude tento díl společností Mercury Mrine oprven nebo vyměněn. POVINNOSTI MAJITELE V ZÁRUCE: Jko mjitel přívěsného motoru jste zodpovědní z provedení poždovné údržby uvedené v části Údržb. Společnost Mercury Mrine vám doporučuje uschovt si všechny účty z údržbu všeho přívěsného motoru, le společnost Mercury Mrine nemůže odmítnout záruku pouze z důvodu chybějících účtů nebo všeho znedbání zjistit provádění veškeré plánovné údržby. Jko mjitel přívěsného motoru si le musíte uvědomit, že společnost Mercury Mrine může odmítnout záruční krytí, pokud se porouchl váš přívěsný motor nebo jeho součásti v důsledku zneužití, znedbání, nesprávné údržby nebo neschválených úprv. Jste zodpovědní z předání všeho přívěsného motoru prodejci společnosti Mercury utorizovnému pro servis výrobku ihned, jk problém vznikne. Záruční oprvy budou dokončeny v rozumném čsovém úseku, který nepřekročí 30 dní. Pokud máte dotzy týkjící se všich práv ze záruky odpovědností, obrťte se n společnost Mercury Mrine n čísle Certifikční emisní nálepk s hvězdmi Závěsné lodní motory jsou n krytu motoru oznčeny jednou z následujících nálepek. Symbol pro ekologičtější lodní motory znmená: ZÁRUČNÍ INFORMACE Čistější vzduch vod - pro zdrvější životní styl životní prostředí. Lepší spotřeb pliv - spluje ž o 30 ž 40 procent pliv oleje méně než běžné dvoudobé lodní motory s krburátory, což znmená úsporu peněz osttních prostředků. Delší záruk týkjící se emisí - chrání uživtele zručuje bezstrostnou obsluhu. Jedn hvězd - Nízké emise Nálepk s jednou hvězdou oznčuje motory, které splňují poždvky norem úřdu n ochrnu čistoty ovzduší, které se týkjí emisí výfukových plynů z roku Motory splňující poždvky těchto norem mjí o 75 % nižší emise než běžné dvoudobé lodní motory s krburátory. Tyto motory splňují poždvky merických norem EPA 2006 pro lodní motory. ces 7

16 ZÁRUČNÍ INFORMACE Dvě hvězdy - Velmi nízké emise Nálepk se dvěm hvězdmi oznčuje motory, které splňují poždvky norem úřdu n ochrnu čistoty ovzduší týkjící se osobních plvidel norem pro závěsné lodní motory z roku 2004, které se týkjí emisí výfukových plynů. Motory splňující tyto normy mjí o 20 % nižší emise než motory oznčené jednou hvězdou - motory s nízkými emisemi. Tři hvězdy - Extrémně nízké emise Nálepk se třemi hvězdmi oznčuje motory, které splňují poždvky norem úřdu n ochrnu čistoty ovzduší týkjící se osobních plvidel norem pro závěsné lodní motory z roku 2008, které se týkjí emisí výfukových plynů nebo norem pro lodní motory používné n zádi uvnitř plvidl z let 2003 ž 2008, které se týkjí emisí výfukových plynů. Motory splňující tyto normy mjí o 65 % nižší emise než motory oznčené jednou hvězdou - motory s nízkými emisemi. Čtyři hvězdy - Super extrémně nízké emise Nálepk se čtyřmi hvězdmi oznčuje motory, které splňují poždvky norem úřdu n ochrnu čistoty ovzduší pro lodní motory používné n zádi uvnitř plvidl z roku 2009, které se týkjí emisí výfukových plynů. Lodní motory pro osobní plvidl závěsné lodní motory mohou tké splňovt poždvky těchto norem. Motory splňující tyto normy mjí o 90 % nižší emise než motory oznčené jednou hvězdou - motory s nízkými emisemi. Záruční politik Austrálie Nový Zélnd OMEZENÁ ZÁRUKA NA PŘÍVĚSNÉ MOTORY MERCURY/MARINER AUSTRÁLIE A NOVÝ ZÉLAND Tto omezená záruk je poskytován společností Mrine Power Interntionl Pty Ltd ACN of Bessemer Drive, Dndenong South, Victori 3175 Austrli (telefon (61) (3) ), e-mil: merc_info@mercmrine.com. Co je kryto zárukou Společnost Mercury Mrine se zručuje, že její nové výrobky budou bez závd n mteriálu nebo dílenském provedení v průběhu doby uvedené níže. Výhody opro zákzník, dné zárukou, jsou doplňkem k osttním právům optřením dným zákonem ve věci zboží nebo služeb, n které se záruk vzthuje. Záruky podle ustrlských zákonů n ochrnu spotřebitele Nše zboží je kryto zárukou, kterou nelze vyčlenit z ustrlských zákonů n ochrnu spotřebitele. Máte nárok n výměnu nebo n finnční náhrdu z větší poruchu kompenzci z jkékoliv jiné přiměřeně předvídtelné ztráty nebo škody. Máte tké právo n oprvu nebo výměnu zboží, pokud zboží není kceptovtelné kvlity poruch nedoshuje míry větší poruchy. Dob záruky pro rekreční použití Tto omezená záruk poskytuje krytí po dobu tří (3) let do dt prodeje prvnímu kupujícímu, který si jej pořizuje pro rekreční účely, nebo od dt, kdy byl výrobek poprvé uveden do provozu podle toho, co nstne dříve. Záruk s dosud trvjící pltností může být převeden n následujícího zákzník, který výrobek používá pro rekreční účely, po řádném přeregistrování výrobku. 8 ces

17 Dob záruky pro komerční použití Uživtelům těchto výrobků, kteří je používjí pro komerční účely, je poskytováno záruční krytí v rámci této omezené záruky po dobu jednoho (1) roku od dt prvního prodeje, nebo jednoho (1) roku od dt, kdy byl výrobek poprvé uveden do provozu podle toho, co nstne dříve. Komerční použití je definováno jko jkákoli práce nebo činnost týkjící se použití výrobku nebo jkékoli jiné použití výrobku, které přináší zisk, po kteroukoli část záruční doby, to i v přípdě, je-li výrobek pro tyto účely používán pouze příležitostně. Záruk s dosud trvjící pltností nemůže být převeden n zákzník, který jej používá pro komerční účely, ni z tkového zákzník. Podmínky, které musí být splněny, by byl zjištěn pltnost záruky Záruční krytí touto omezenou zárukou mjí k dispozici pouze mloobchodní zákzníci, kteří si zkoupili výrobek od utorizovného prodejce společnosti Mercury Mrine, který je oprávněn k distribuci výrobku ve státě, kde byl prodej uskutečněn pouze v tom přípdě, kdy byly provedeny zdokumentovány všechny kroky kontroly před dodáním stnovené společností Mercury Mrine. Záruční krytí je dostupné po řádném zregistrování výrobku utorizovným prodejcem. Nepřesné informce o registrci záruky týkjící se rekrečního použití nebo pozdější změny použití z rekrečního n komerční (bez řádné registrce) mohou po uvážení společnosti Mercury Mrine ukončit pltnost záruky. Prvidelná údržb popsná v Návodu k obsluze údržbě musí být prováděn včs, by byly splněny podmínky pro poskytnutí záručního krytí. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo poskytnout záruční krytí pouze v přípdě poskytnutí dokldu o správné údržbě. Co provede společnost Mercury ZÁRUČNÍ INFORMACE Výhrdním jediným závzkem společnosti Mercury Mrine je podle této omezené záruky n zákldě vlstní volby oprv vdného dílu, výměn tkového dílu nebo dílů z nový nebo oprvený díl s certifikcí společnosti Mercury Mrine nebo uhrzení kupní ceny výrobku Mercury Mrine. Společnost Mercury Mrine si vyhrzuje právo n vylepšení nebo změnu výrobků bez toho, že by přejíml závzek změnit výrobky, které byly vyrobeny dříve. Jk získt záruční krytí této omezené záruky Zákzník musí společnosti Mercury Mrine poskytnout přiměřenou možnost oprvit výrobek, n který je záruční krytí poskytováno, včetně přiměřeného přístupu k výrobku pro účely záruční oprvy. Záruční reklmce by měly být provedeny formou doručení výrobku ke kontrole prodejci společnosti Mercury Mrine, který je k údržbě výrobku oprávněn. Seznm prodejců jejich kontktních detily njdete n Pokud kupující nemůže výrobek tkovému prodejci předt, musí informovt společnost Mercury Mrine n výše uvedenou dresu. Společnost Mercury Mrine pk zjistí kontrolu přípdné oprvy v rámci krytí. Tto omezená záruk nebude kupujícímu pokrývt všechny související přeprvní nákldy dobu strávenou přeprvou. Pokud není poskytovná služb servisu kryt touto omezenou zárukou, musí kupující zpltit všechny příslušné práce, mteriál veškeré související nákldy spojené s touto službou, přičemž zákzník nebude povinen pltit službu, která byl proveden z účelem odstrnění vdy kceptovtelné kvlity kryté společnosti Mercury Mrine podle ustrlských zákonů n ochrnu spotřebitele. Kupující by neměl zsílt výrobek přímo společnosti Mercury Mrine, pokud k tomu není výslovně společností vyzván. V okmžiku vyžádání záručního servisu poskytnutí záručního krytí v rámci této omezené záruky musí zákzník prodejci poskytnout dokld o koupi. ces 9

18 Co není kryto zárukou Tto omezená záruk nekryje položky běžné údržby, doldění, seřízení, normální opotřebování, škody způsobené zneužitím, neobvyklým použitím, použitím nesprávného lodního šroubu nebo převodového poměru, který motoru neumožní při plném plynu prcovt v doporučeném rozshu otáček (viz tké Návod k obsluze údržbě), dále škody způsobené používáním výrobku způsobem, který není v souldu s pokyny doporučenými v části věnovné provozu/prcovním postupům v Návodu k obsluze údržbě, dále znedbáním, nehodou, potopením, nesprávnou montáží (správné technické prmetry techniky jsou uvedeny v pokynech pro montáž výrobku), nesprávnou údržbou, použitím příslušenství nebo součástí, které nebyly vyrobeny nebo prodány nší společností, oběžnými koly nebo vložkmi proudového pohonu, provozem s plivy, oleji mzivy, která nejsou vhodná pro použití ve výrobku (viz tké Návod k obsluze údržbě), dále škody způsobené změnou nebo demontáží součástí nebo proniknutím vody do motoru skrze systém sání pliv, vzduchu nebo výfukový systém, nebo poškozením výrobku v důsledku nedosttečného chlzení vodou, způsobeného ucpáním chldicího systému cizím tělesem, provozem motoru mimo vodu, upevněním motoru příliš vysoko n zrcdle nebo provozováním lodi s příliš vysoko ntrimovným motorem. Použití výrobku pro závodění nebo jiné soutěžní činnosti, nebo jeho provozování společně se spodní jednotkou závodního typu znmená vždy ztrátu pltnosti záruky, i když by tto činnost byl provozován předchozím mjitelem výrobku. Nákldy související s odtžením, spuštěním, přeprvou, skldováním, telefonickou komunikcí, pronájmem, nákldy související se způsobeným nepohodlím, popltky z zpoždění, pojistným krytím, pltbou půjček, ztrátou čsu, ztrátou příjmu nebo jkékoliv jiné typy náhodných nebo následných škod nejsou touto omezenou zárukou kryté. Rovněž nákldy, které jsou spojené s demontáží /nebo výměnou součástí lodě nebo mteriálu, způsobené konstrukčním řešením přístupu k výrobku, nejsou touto zárukou kryty. Žádný jedinec ni právní subjekt, včetně utorizovných prodejců společnosti Mercury Mrine, nemá žádné oprávnění společnosti Mercury Mrine k poskytování potvrzení, vyjádření nebo záruk souvisejících s výrobkem, kromě toho, jk je uvedeno v této omezené záruce; pokud je tkové vyjádření učiněno, není vůči společnosti Mercury Mrine nijk vymhtelné. Dlší informce o událostech okolnostech, které jsou touto zárukou kryty které jí kryty nejsou, nleznete v části Záruční krytí v Návodu k obsluze údržbě, která je v této záruce uváděn pouze formou odkzu. Nákldy spojené s upltňováním této omezené záruky Tto omezná záruk nepokrývá žádné nákldy, které mohou vzniknout při upltňování záruky. ODMÍTNUTÍ A OMEZENÍ: ZÁRUČNÍ INFORMACE S VÝJIMKOU PLATNÝCH ZÁRUK A DALŠÍCH PRÁV, KTERÉ SE MOHOU VZTAHOVAT NA ZÁKAZNÍKA V RÁMCI AUSTRALSKÝCH ZÁKONŮ NA OCHRANU SPOTŘEBITELE NEBO V RÁMCI JINÝCH ZÁKONŮ VZTAHUJÍCÍCH SE NA VÝROBKY, JSOU VÝSLOVNĚ ODMÍTNUTY ODVOZENÉ ZÁRUKY PRODEJNOSTI A VHODNOSTI PRO SPECIFICKÝ ÚČEL. V ROZSAHU, VE KTERÉM ODVOZENOU ZÁRUKU NENÍ MOŽNÉ ODMÍTNOUT, JE JEJÍ TRVÁNÍ OMEZENO NA DOBU PLATNOSTI VYSLOVENÉ ZÁRUKY. NÁHODNÉ A NÁSLEDNÉ ŠKODY JSOU Z KRYTÍ TOUTO OMEZENOU ZÁRUKOU VYLOUČENY. PŘEVOD ZÁRUKY AUSTRÁLIE A NOVÝ ZÉLAND Omezená záruk je přenositelná n následujícího kupujícího, všk pouze n zbývjící nevyužitou část doby omezené záruky. To všk nepltí pro výrobky používné pro komerční účely. Chcete-li převést záruku n následujícího mjitele, zšlete nebo odfxujte kopii kupní smlouvy nebo dokldu o prodeji, společně se jménem nového vlstník, jeho dresou identifikčním číslem trupu (HIN) do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. V Austrálii Novém Zélntu zšlete poštou n dresu: 10 ces

19 ZÁRUČNÍ INFORMACE Mercury Mrine K rukám: Wrrnty Registrtion Deprtment Brunswick Asi Pcific Group Privte Bg 1420 Dndenong South, Victori 3164 Austrálie Po zprcování převodu záruky společnost Mercury Mrine zšle potvrzení registrce novému vlstníkovi výrobku poštou. Z tuto službu se neúčtuje žádný popltek. Svou dresu můžete kdykoliv změnit, i v průběhu doby pltnosti záruky, to zvoláním společnosti Mercury Mrine nebo zsláním dopisu či fxu s vším jménem, strou dresou, novou dresou identifikčním číslem trupu (HIN) do oddělení registrce záruk společnosti Mercury Mrine. Tbulky globální záruky přívěsné motory Jet TABULKY ZÁRUKY PRO USA PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobek FourStroke (2,5 ž 300 koní včetně přívěsných motorů Verdo, Pro FourStroke Jet) OptiMx (75 ž 250 koní včetně přívěsných motorů Pro XS Jet) Stndrdní omezená záruk 3 roky 3 roky 3 roky 3 roky Pohon OptiMx Jet ( koní) 1 rok 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Výrobky Rcing (Pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi OptiMx (250 XS) 2 roky 3 roky OptiMx (300 XS) 2 roky 3 roky Verdo (350 SCi) 2 roky 3 roky Mimo Spojené státy merické Pro výrobky zkoupené mimo USA kontktujte distributor ve všem státě, nebo utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. TABULKY ZÁRUKY PRO KANADU PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobek Stndrdní omezená záruk 2dobý s krburátorem (50 ž 90 koní) 1 rok 3 roky 2dobý EFI (150 koní) 2 roky 3 roky 2dobý s krburátorem (V6) 2 roky 3 roky FourStroke (2,5 ž 300 koní včetně přívěsných motorů Verdo, Pro FourStroke Jet) OptiMx (75 ž 250 koní včetně přívěsných motorů Pro XS Jet) 3 roky 3 roky 3 roky 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi ces 11

20 ZÁRUČNÍ INFORMACE Výrobek Stndrdní omezená záruk Pohon OptiMx Jet ( koní) 1 rok 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Výrobky Rcing (Pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi OptiMx (250 XS) 2 roky 3 roky OptiMx (300 XS) 2 roky 3 roky Verdo (350 SCi) 2 roky 3 roky Mimo Kndu Pro výrobky zkoupené mimo Kndu kontktujte distributor ve všem státě, nebo utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, nebo prodejce, který je k vám nejblíže. TABULKY ZÁRUKY PRO AUSTRÁLII A NOVÝ ZÉLAND PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobky Všechny přívěsné motory Stndrdní omezená záruk 3 roky 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Lehké komerční využití Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo Austrálii Nový Zélnd Pro výrobky zkoupené mimo Austrálii Nový Zélnd kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. TABULKY ZÁRUKY PRO JIŽNÍ PACIFIK PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobky Všechny přívěsné motory Stndrdní omezená záruk 2 roky 3 roky Stndrdní omezená záruk proti korozi Lehké komerční využití Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo jižní Pcifik Pro výrobky zkoupené mimo oblst jižního Pcifiku kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. TABULKY ZÁRUKY PRO ASII PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobek (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce 2dobý FourStroke 1 rok 1 rok 3 roky 3 roky Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. 12 ces

21 ZÁRUČNÍ INFORMACE Výrobek (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce OptiMx 1 rok 3 roky Verdo 1 rok 3 roky Výrobky Rcing (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Verdo 350 SCi 1 rok 3 roky Nic Mimo Asii Pro výrobky zkoupené mimo oblst Asie kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. TABULKY ZÁRUKY PRO SPOLEČENSTVÍ NEZÁVISLÝCH STÁTŮ (CIS) PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobek (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce 2dobý 2 roky 3 roky FourStroke 2 roky 3 roky OptiMx (včetně Pro XS) Verdo (včetně Pro) 3 roky 3 roky 3 roky 3 roky Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Výrobky Rcing (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce Verdo 350 SCi 2 roky 3 roky Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Mimo Evropu CIS Pro výrobky zkoupené mimo oblst Evropy CIS kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. TABULKY ZÁRUKY PRO STŘEDNÍ VÝCHOD A AFRIKU (S VÝJIMKOU JIHOAFRICKÉ REPUBLIKY) PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobek (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce 2dobý 1 rok 3 roky FourStroke 2 roky 3 roky Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti ces 13

22 ZÁRUČNÍ INFORMACE Výrobek (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce OptiMx (včetně Pro XS) Verdo (včetně Pro) 3 roky 3 roky 3 roky 3 roky Mrine Power, který je k vám nejblíže. Výrobky Rcing (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Verdo 350 SCi 2 roky 3 roky Mimo Střední východ Afriku Pro výrobky zkoupené mimo oblsti Středního východu Afriky kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. TABULKY ZÁRUKY PRO JIHOAFRICKOU REPUBLIKU PŘÍVĚSNÉ MOTORY A JET Výrobek (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Komerční plikce 2dobý 2 roky 3 roky FourStroke 2 roky 3 roky OptiMx (včetně Pro XS) Verdo (včetně Pro) 3 roky 3 roky 3 roky 3 roky Kontktujte utorizovné servisní středisko společnosti Mrine Power, který je k vám nejblíže. Výrobky Rcing (pouze rekreční využití) Stndrdní omezená záruk Stndrdní omezená záruk proti korozi Verdo 350 SCi 2 roky 3 roky Mimo Jihofrickou republiku Pro výrobky zkoupené mimo oblst Jihofrické republiky kontktujte distributor ve všem státě, nebo servisní středisko společnosti Mrine Power, které je k vám nejblíže. 14 ces

23 Odpovědnosti provozovtele plvidl Obsluh (řidič) je odpovědný z správný bezpečný provoz plvidl z bezpečnost cestujících veřejnosti. Před uvedením přívěsného motoru do provozu důrzně doporučujeme, by si kždá obsluh (řidič) přečetl nstudovl tuto celou příručku. Zjistěte, by byl lespoň jedn dlší osob n plubě poučen o zákldech strtování provozování přívěsného motoru ovládání plvidl v přípdě, kdy řidič nebude schopen plvidlo ovládt. Před použitím přívěsného motoru Pečlivě si tuto příručku prostudujte. Nučte se, jk přívěsný motor řádně ovládt. Pokud máte jkékoliv dotzy, kontktujte svého dodvtele. Bezpečnostní provozní informce, které si prkticky procvičíte, společně s použitím zdrvého rozumu, vám mohou pomoci zbránit zrnění osob nebo poškození výrobku. Tto příručk tké bezpečnostní štítky umístěné n přívěsném motoru používjí následující výstržné symboly, které vám mjí připomenout existenci speciálních bezpečnostních pokynů, jejichž dodržování je nezbytné.! NEBEZPEČÍ Oznčuje nebezpečnou situci, která způsobí těžké zrnění nebo smrt, pokud se jí nevyhnete.! VAROVÁNÍ Oznčuje nebezpečnou situci, která by mohl způsobit těžké zrnění nebo smrt, pokud se jí nevyhnete.! POZOR Oznčuje nebezpečnou situci, která by mohl způsobit lehké nebo středně těžké zrnění, pokud se jí nevyhnete. UPOZORNĚNÍ Oznčuje situci, která by mohl způsobit poškození motoru nebo důležité součástí, pokud se jí nevyhnete. Výkon lodi VŠEOBECNÉ INFORMACE! VAROVÁNÍ Překročení mximálního výkonu motoru plvidl může vést k způsobení vážného nebo smrtelného zrnění. Překročení výkonu motoru plvidl může ovlivnit ovldtelnost plvidl, flotci plvidl nebo může dojít k prsknutí zrcdl plvidl. Nemontujte n plvidlo motor, jehož výkon překrčuje mximální výkonový rozsh plvidl. ces 15

24 VŠEOBECNÉ INFORMACE Neztěžujte plvidlo ndměrným výkonem motoru ni ndměrnou zátěží. Většin plvidel je optřen štítkem s údji o mximálním přijtelném výkonu připojeného motoru o ztížení lodi, které je stnoveno výrobcem n zákldě určitých federálních norem. Máte-li jkékoli pochybnosti, kontktujte utorizovného prodejce nebo výrobce plvidl. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Plvb lodí vysokou rychlosti s vysokým výkonem Pokud budete závěsný motor používt n lodi, která je konstruován pro plvbu vysokou rychlostí nebo s vysokým výkonem, se kterou všk nejste dosttečně obeznámeni, nikdy se neplvte vysokou rychlostí, niž byste předtím svého dodvtele plvidl nepožádli o ukázkovou seznmovcí projížďku, přípdně tutéž jízdu nebsolvovli s obsluhou, která má zkušenosti s vší kombincí plvidl závěsného motoru. Dlší informce nleznete v kopii brožury Plvb lodí s vysokým výkonem, kterou obdržíte u svého dodvtele, prodejce nebo od společnosti Mercury Mrine. Modely přívěsného motoru s dálkovým ovládáním Dálkové ovládání připojené k přívěsnému motoru musí být vybveno ochrnným zřízením, které umožní spouštění motoru pouze v neutrální poloze. Tím se zbrání tomu, by se motor spustil se zřzeným převodovým stupněm nikoliv v neutrální poloze.! VAROVÁNÍ Spuštění motoru se zřzeným převodovým stupněm může způsobit vážné nebo smrtelné zrnění. Nikdy nepoužívejte plvidlo, které není vybveno bezpečnostním ochrnným zřízením pro neutrál. N Upozornění pro řízení pomocí dálkového ovládání Spojovcí táhlo řízení, které spojuje řídicí lnko s motorem, musí být upevněno pomocí smojistných mtic. Tyto smojistné mtice nikdy nesmí být vyměněny z běžné mtice (bez pojištění), protože by se postupně v důsledku vibrcí uvolnily umožnily rozpojení spojovcího táhl. 16 ces

25 VŠEOBECNÉ INFORMACE! VAROVÁNÍ Nesprávné upevňovcí součásti nebo nesprávné postupy instlce mohou způsobit uvolnění nebo rozpojení spojovcího táhl řízení. Tímto může dojít k náhlé neočekávné ztrátě kontroly nd člunem, což může mít z následek vážné zrnění nebo smrt z důvodu vržení psážérů do člunu nebo i mimo něj. Vždy používejte poždovné součásti dodržujte pokyny postupy pro uthování. - Smojistné mtice Lnkem ovládný vypínč motoru Účelem tohoto vypínče spojeného s lnkem je vypnout motor v přípdě, že se operátor dostne do příliš velké vzdálenosti od míst obsluhy lodě (npříkld při náhodném vyhození z míst obsluhy lodě), by mohl přípdně spínč vypnout sám. Přívěsné motory vybvené pákou kormidl některé jednotky dálkového ovládání jsou tímto vypínčem spojeným s lnkem vybveny. Vypínč spojený s lnkem lze nmontovt jko součást příslušenství obecně n plubní desku nebo n boční pnel vedle míst pro obsluhu lodě. Štítek u lnkového vypínče vizuálně připomíná obsluze, že musí lnko připojit ke své plovcí vestě nebo zápěstí. Lnko vypínče je obvykle dlouhé si cm (4-5 stop) při npnutí; n jednom konci je připevněn součást pro zsunutí do spínče, ztímco druhý konec je vybven sponou pro připojení k plovcí vestě nebo zápěstí obsluhy. Lnko je v klidovém stvu svinuto do co nejkrtší délky, by se minimlizovl prvděpodobnost zchycení lnk o okolní předměty. Celková délk lnk je tková, by se minimlizovl prvděpodobnost náhodné ktivce při běžném pohybu obsluhy v blízkosti normální polohy pro ovládání plvidl. Pokud chcete lnko zkrátit, obtočte si je okolo zápěstí nebo nohy nebo n lnku uvžte uzel. b ATTACH LANYARD RUN OFF - b - c - Krbink pro připojení lnk Štítek lnk Lnkový vypínč c Před pokrčováním si prostudujte následující bezpečnostní informce. ces 17

26 Důležité bezpečnostní informce: Účelem vypínče spojeného s lnkem je vypnout motor v okmžiku, kdy se operátor přesune příliš dleko od míst pro ovládání lodě, by spínč mohl ktivovt v přípdě potřeby sám. K tomu by npříkld mohlo dojít v přípdě, že operátor přepdne přes okrj pluby nebo se n lodi dostne do příliš velké vzdálenosti od míst pro ovládání lodě. Přepdnutí přes okrj pluby nebo náhodné vymrštění je prvděpodobnější u jistého typu lodí, npříkld u nfukovcích lodí s nízkými boky, nízkých člunů, lodí s vysokým výkonem u lehkých citlivých rybářských lodí, které jsou ovládány ruční pákou kormidl. K přepdnutí přes okrj pluby nebo náhodnému vymrštění může tké dojít v důsledku nevhodného ovládání lodě, npříkld při sezení n opěrdle seddl nebo n zábrdlí kolem lodi při jízdě cestovní rychlostí, při stání z jízdy cestovní rychlostí, při sezení n zvýšené rybářské plubě, při jízdě cestovní rychlostí v mělčinách nebo ve vodách se zvýšeným výskytem podvodních překážek, při uvolnění volntu nebo páky kormidl, která táhne jedním směrem, při pití lkoholu nebo požívání drog nebo při nebezpečném mnévrování s lodí při vysokých rychlostech. I když vypínč spojený s lnkem ihned vypne motor, loď vždy ještě urzí určitou vzdálenost závisející n rychlosti stupni ntočení v okmžiku vypnutí motoru. Loď všk nedokončí úplný kruh. Ztímco loď dojíždí bez pohonu motoru, může dojít ke stejně vážným zrnění osob, které se vyskytují v plvební dráze, jko kdyby byl loď ndále poháněná motorem. Proto důrzně doporučujeme, by osoby n plubě byly řádně poučeny o strtování motoru ovládání lodě, pokud by bylo nutné, by v nouzovém přípdě motor obsluhovly (npř. při náhodném přepdnutí obsluhy přes plubu).! VAROVÁNÍ Pokud obsluh vypdne z lodi, ihned vypněte motor pro snížení možnosti vážného nebo smrtelného úrzu při zsžení lodí. Operátor musí být vždy s vypínčem řádně spojen lnkem.! VAROVÁNÍ Předcházejte těžkým zrnění nebo smrti v důsledku prudkého zpomlení v přípdě náhodné nebo neúmyslné ktivce vypínče. Pokud operátor lodě opouští místo pro ovládání lodě, nejdříve by od sebe měl odpojit konec lnk vypínče motoru. Může tké dojít k náhodné nebo neúmyslné ktivci vypínče během normálního provozu lodě. To může způsobit některou z následujících, potenciálně nebezpečných situcí, přípdně všechny njednou: Cestující mohou být vyhozeni směrem dopředu v důsledku neočekávného přerušení pohybu vpřed zvláště se to týká cestujících v přední části lodi, kteří mohou být vyhození přes příď lodi přípdně zsžení převodovou skříní nebo lodním šroubem. Ztrát výkonu směrového řízení n rozbouřeném moři, v silném proudu nebo prudkém větru. Ztrát ovldtelnosti při kotvení. VŠEOBECNÉ INFORMACE UDRŽUJTE LANKOVÝ VYPÍNAČ MOTORU I LANKO V BEZVADNÉM PROVOZUSCHOPNÉM STAVU Před kždým použitím zkontrolujte správnou funkci vypínání motoru. Spusťte motor vypněte jej ztžením z lnko. Pokud se motor nevypne, je nutno před dlším použitím lodi vypínč oprvit. Před kždým použitím proveďte vizuální kontrolu stvu lnk. Nesmí jevit známky opotřebení nebo obshovt poškozená či přetržená vlákn. Zkontrolujte bezvdný stv spon n obou koncích lnk. Pokud jsou opotřebené nebo poškozené, vyměňte je. 18 ces

27 Ochrn osob ve vodě VŠEOBECNÉ INFORMACE PŘI JÍZDĚ ROVNOMĚRNOU RYCHLOSTÍ Pro osobu stojící nebo plovoucí ve vodě je velmi obtížné podniknout rychlé optření, které by zbránilo jejímu střetu s lodí, která směřuje přímo k ní, to i nízkou rychlostí Při jízdě v místech, kde by se mohli ve vodě vyskytovt lidé, vždy zpomlte pohybuje se ve vodě s mximální optrností. Kdykoli se loď pohybuje (pojíždí) převodovk přívěsného motoru je přeřzen do neutrální polohy, má vod procházející lodním šroubem dosttek síly, by jej roztočil. I toto volnoběžné otáčení lodního šroubu může způsobit těžké zrnění. JE-LI PLAVIDLO V KLIDU! VAROVÁNÍ Otáčející se lodní šroub, pohybující se loď nebo jkékoli pevné zřízení připevněné k lodi může plvcům způsobit vážné zrnění nebo smrt. Kdykoli se nějká osob pohybuje ve vodě v blízkosti lodě, ihned zstvte motor. Zřďte u přívěsného motoru neutrál vypněte jej, než umožníte osobám plvt okolo lodi nebo pohybovt se v její blízkosti. Poznámk k bezpečnosti cestujících - pontonová plvidl plvidl s vysunutou plubou Kdykoli se loď pohybuje, sledujte polohu jednotlivých cestujících. Zbrňte cestujícím stát nebo používt jiná seddl, než jsou seddl vyhrzená pro použití z jízdy vyšší rychlostí než n volnoběžné otáčky motoru. Náhlé snížení rychlosti jízdy lodě, npříkld při nárzu do vysoké vlny nebo lodní brázdy, náhlé snížení otáček motoru nebo ostrá změn kurzu lodě mohou způsobit vyhození cestujících přes příď lodi. Přepdnutí přes příď lodi mezi dvěm pontony znmená, že bude tto osob vystven přímo nebezpečí zsžení závěsným motorem. PLAVIDLA S OTEVŘENOU PŘÍĎOVOU PALUBOU Žádná osob by nikdy neměl stát n příďové plubě před zábrdlím, pokud se loď pohybuje. Udržujte všechny cestující z zábrdlím nebo v uzvřeném chráněném prostoru. ces 19

28 VŠEOBECNÉ INFORMACE Osoby n přední plubě by mohly být sndno vyhozeny přes plubu tké osoby s nohm ponořeným do vody přes příď lodi by mohly být nárzem vysoké vlny srženy do vody ! VAROVÁNÍ Sezení nebo stání v prostoru lodi, který není nvržen pro cestující, při rychlostech vyšších než je rychlost při volnoběžných otáčkách, může způsobit vážné nebo smrtelné zrnění. Pokud se loď pohybuje, nezdržujte se v přední části pluby nebo n vyvýšených plošinách zůstňte uszeni n seddlech. PLAVIDLA S RYBÁŘSKÝMI SEDADLY UPEVNĚNÝMI NA PŘÍDI NEBO VYVÝŠENÉM PŘÍĎOVÉM PODSTAVCI Vyvýšená rybářská seddl nejsou určen pro použití při jízdě lodí vyšší rychlostí, než je rychlost při volnoběhu motoru nebo rychlost pro rybolov. Seďte pouze v seddlech, která jsou určen pro jízdu vyšší rychlostí. Jkékoliv náhlé neočekávné snížení rychlosti plvby může způsobit přepdnutí cestujícího sedícího n přídi lodě přes plubu ces

29 VŠEOBECNÉ INFORMACE Vlny přejíždění lodní brázdy Přejíždění rekrečními loděmi přes vlny lodní brázdy je přirozenou součástí plvby. Pokud je všk tto činnost prováděn rychlostmi postčujícími k částečnému nebo úplnému vynoření trupu plvidl z vody, může dojít k určitému nebezpečí, to zejmén v okmžiku, kdy se plvidlo opětovně noří do vody Největším problémem je změn směru lodě uprostřed skoku. V tkových přípdech může nárz do vody způsobit prudkou změnu směru. Tto náhlá změn směru může způsobit vyhození cestujících ze seddel nebo dokonce z lodi.! VAROVÁNÍ Vlny přejíždění lodní brázdy může způsobit vážné zrnění nebo smrt cestujících, kteří budou vymrštěni v lodi nebo z lodi. Pokud to je možné, zbrňte přejíždění vln nebo lodní brázdy. S přejížděním vln nebo lodní brázdy všk souvisí ještě jedno méně běžné nebezpečí. Pokud se příď lodi dostne příliš vysoko do vzduchu, po nárzu n hldinu vody se může n krátký okmžik dostt pod hldinu. To loď téměř úplně zství může vyhodit cestující směrem dopředu. Loď se v tomto okmžiku může tké ostře stočit k jedné strně. Nebezpečí spojená s nárzem n podvodní překážky Kdykoli projíždíte mělčinmi nebo místy, kde hrozí potenciální podvodní překážky, které by mohly být zsženy přívěsným motorem nebo dnem plvidl, snižte rychlost plvby pokrčujte s mximální optrností. Nejdůležitější věcí, kterou můžete učinit pro snížení prvděpodobnosti zrnění nebo poškození lodi nárzem n podvodní překážku, je snížení ovládání rychlosti jízdy lodi. Z těchto podmínek byste rychlost plvidl měli udržovt n minimální hodnotě rychlosti klouzání 24 ž 40 km/h (15 ž 25 mph) Nárz n plovoucí nebo podvodní překážku může způsobit nekonečnou řdu neočekávných situcí. Některé z nich mohou způsobit následující: Část závěsného motoru nebo celý motor se může uvolnit vniknout do plvidl. ces 21

30 Loď se může náhle stočit do nového směru. Tto náhlá změn směru může způsobit vyhození cestujících ze seddel nebo dokonce z lodi. Náhlé snížení rychlosti. Toto snížení rychlosti způsobí vyhození cestujících dopředu nebo dokonce ven z lodi. Poškození nárzem do závěsného motoru nebo do plvidl. Mějte n pměti, že nejdůležitější věcí, kterou pro snížení prvděpodobnosti zrnění nebo poškození nárzem můžete učinit, je snížení ovládání rychlosti plvby. Při plvbě ve vodách, kde jsou známé podvodní překážky, byste měli rychlost plvidl udržovt n minimální cestovní rychlosti. Po nárzu n ponořenou překážku zstvte ihned motor zkontrolujte, zd nedošlo k ulomení nebo uvolnění některých jeho součástí. Došlo-li k poškození nebo máte-li podezření, že by k němu mohlo dojít, svěřte závěsný motor k provedení kontroly přípdné oprvy utorizovnému prodejci. Měli byste rovněž necht zkontrolovt plvidlo, zd nedošlo k proržení trupu, prsknutí zrcdl nebo k proniknutí vody. Provozování poškozeného závěsného motoru může způsobit poškození jiných součástí motoru nebo může ovlivnit ovládání plvidl. Musíte-li motor používt i ndále, používejte pouze výrzně nižší otáčky.! VAROVÁNÍ Ovládání plvidl nebo motoru s poškozením po nárzu může mít z následek poškození výrobku, vážné zrnění nebo smrt. Pokud plvidlo prodělá nějký druh nárzu, nechejte plvidlo nebo hncí gregát zkontrolovt oprvit utorizovným prodejcem Mercury Mrine. BEZPEČNOSTNÍ POKYNY PRO ZÁVĚSNÉ MOTORY OVLÁDANÉ RUČNÍ PÁKOU KORMIDLA Během pohybu plvidl nesmí žádná osob ni nákld přebývt v prostoru přímo před motorem. Pokud by došlo k nárzu n překážku pod hldinou, závěsný motor by se vyklopil nhoru v tomto prostoru by mohlo dojít k těžkým zrněním. Modely s upíncími šrouby: Některé závěsné motory jsou dodávány s upíncími šrouby pro konzolu zrcdl plvidl. Použití smotných upíncích šroubů konzoly není postčující pro řádné bezpečné upevnění závěsného motoru k zrcdlu plvidl. Správná instlce závěsného motoru zhrnuje přišroubování motoru k plvidlu přes zrcdlo plvidl. Viz část Montáž - Montáž závěsného motoru, kde nleznete vyčerpávjící informce o montáži motoru.! VAROVÁNÍ Nesprávné uchycení přívěsného motoru může mít z následek práci přívěsného motoru mimo záďovou přechodovou desku lodi s následkem škody n mjetku, vážného zrnění nebo smrti. Před uvedením přívěsného motoru do chodu je nutné jej správně nmontovt doporučeným spojovcím mteriálem. Nezrychlujte nd volnoběžné otáčky ve vodě, kde se mohou vyskytovt překážky pod hldinou v přípdě, že přívěsný motor není k záďové přechodové desce připevněn zcel správně. Pokud by došlo k nárzu do překážky při cestovní rychlosti závěsný motor by nebyl řádně připevněn k zrcdlu plvidl, je možné, že se zvedne ze zrcdl dostne se n plubu. Výfukové emise VŠEOBECNÉ INFORMACE DBEJTE NA TO, ABY NEDOŠLO K OTRAVĚ JEDOVATÝM OXIDEM UHELNATÝM Oxid uhelntý (CO) je smrtící plyn, který je přítomen ve výfukových plynech všech motorů s vnitřním splováním, včetně motorů, které pohání lodě generátorů, které npájí zřízení lodi. Sám o sobě je CO bez zápchu, bez brvy bez chuti, le pokud cítíte výfuk motoru, inhlujete CO. Prvotní příznky otrvy oxidem uhelntým, které jsou podobné mořské nemoci otrvě lkoholem, jsou bolest hlvy, závrť, osplost nevolnost. 22 ces

31 VŠEOBECNÉ INFORMACE! VAROVÁNÍ Dýchání výfukových plynů motoru může mít z následek otrvu oxidem uhelntým, která může vést k bezvědomí, poškození mozku nebo smrti. Předejděte vystvování se oxidu uhelntému. Zůstňte dále od prostoru výfuku, když běží motor. Když je loď v klidu nebo pluje udržujte ji dobře větrnou. ZŮSTAŇTE DÁLE OD PROSTORU VÝFUKU Výfukové plyny motoru obshují škodlivý oxid uhelntý. Vyhněte se místům, kde se koncentrují výfukové plyny motoru. Když běží motory, nenechejte plvce přibližovt se k lodi nesedejte si, nelehejte si nebo nestůjte n plošinách pro plvce nebo nástupních žebřících. Při plvbě nedovolte cestujícím být ihned z lodí (tžení plošin, surfing, lyžování). Tyto nebezpečné postupy nejen ství osoby do prostoru s vysokou koncentrcí výfukových plynů, le tké je vystvuje možnosti zrnění lodním šroubem. DOBRÉ VĚTRÁNÍ Vyvětrejte prostor pro cestující, otevřete závěsy přední poklopy v plubě, by se výfukové plyny vyvětrly. Příkld poždovného proudění vzduchu lodí: NEDOSTATEČNÉ VĚTRÁNÍ Z jistých okolností nebo povětrnostních podmínek mohou trvle uzvřené kbiny nebo kbiny s látkovými plchtmi nedosttečnou ventilcí způsobit nsávání oxidu uhelntého. Nmontujte si do lodi jeden nebo několik detektorů oxidu uhelntého. I když výskyt je velmi vzácný, z velmi klidného dne mohou být plvci nebo cestující v otevřené kbině lodě stojící v klidu, jejíž motor prcuje nebo se nchází v blízkosti jiné lodě s prcujícím motorem, vystveni působení nebezpečné koncentrce oxidu uhelntého. ces 23

32 VŠEOBECNÉ INFORMACE 1. Příkldy šptné ventilce, je-li plvidlo v klidu: b b - Chod motoru u plvidl uvázného v uzvřeném prostoru Uvázání plvidl v blízkosti jiného plvidl, jehož motor prcuje 2. Příkldy šptné ventilce, když se loď pohybuje: b b - Spouštění motoru vysunutého pod příliš velkým úhlem Ovládání lodi, když nejsou otevřené žádné přední poklopy v plubě (efekt dodávek) Výběr příslušenství pro váš přívěsný motor Pro použití s vším přívěsným motorem bylo specificky nvrženo testováno originální příslušenství Mercury Precision nebo Quicksilver. Tto příslušenství jsou k dostání u utorizovných prodejců Mercury Mrine. DŮLEŽITÉ: Před instlcí příslušenství proveďte konzultci s utorizovným prodejcem. Nesprávné použití schváleného příslušenství nebo použití neschváleného příslušenství může způsobit poškození výrobku. Některá příslušenství, která nejsou vyroben nebo prodáván společností Mercury Mrine, nejsou nvržen tk, by byl bezpečně používán s vším přívěsným motorem nebo s jeho ovládcím systémem. Pro kždé vybrné příslušenství si pořiďte přečtěte návod pro obsluhu údržbu. Doporučení pro bezpečnou plvbu Pro bezpečnou plvbu po vodních cestách se seznmte s místními všemi dlšími vládními předpisy omezeními zvžte následující doporučení. Seznmte se se všemi prvidly plvby zákony vodních cest. Doporučujeme, by všichni řidiči motorových člunů bsolvovli kurs bezpečnosti plvby. Kurzy v USA zjišťují Pobřežní stráž Spojených států merických, Power Squdron, červený kříž státní nebo oblstní gentur zodpovědná z dodržování námořních zákonů. Pro dlší informce v USA zvolejte ústv Bot U.S. Foundtion n číslo BOAT (2628). Provádějte bezpečnostní kontroly vyždovnou údržbu. Dodržujte plán prvidelné údržby zjistěte, by byly řádně prováděny všechny oprvy. Kontrolujte bezpečnostní vybvení n plubě. Zde jsou nějká doporučení n typy bezpečnostního vybvení, které byste měli mít při plvbě s sebou: 24 ces

33 Schválené hsicí přístroje Signlizční zřízení: svítiln, světlice, prporek píšťl nebo houkčk Nářdí potřebné pro menší oprvy Kotv náhrdní lno ke kotvě Mnuální odčerpávcí čerpdlo náhrdní zátky Pitná vod Rdiopřijímč Pádlo nebo veslo Náhrdní lodní šroub, náboje pro přenos xiální síly příslušný klíč Lékárničk pokyny k první pomoci Vodotěsné skldovcí kontejnery Rezervní spotřební mteriál, žárovky, bterie pojistky Komps mpu okolí Osobní pomůcky pro plvání (n kždou osobu n plubě jeden kus) Sledujte příznky změny počsí vyvrujte se plvby n rozbouřeném moři. Informujte jinou osobu o tom, kde se chystáte kdy očekáváte návrt. Nstupování cestujících. Kdykoli do plvidl nstupují nebo vystupují cestující nebo se ncházejí se v blízkosti zádi plvidl, vypněte motor. Pouhé zřzení neutrálu nepostčuje. Používejte osobní pomůcky pro plvání. Federální zákon požduje, že to má být záchrnná vest (osobní pomůck pro plvání) schválená Pobřežní hlídkou USA, správné velikosti ihned k dispozici pro kždého n plubě, plus záchrnná podušk nebo kruh. Důrzně doporučujeme, by kždý n plubě neustále nosil záchrnnou vestu. Připrvte dlší osoby k obsluze plvidl. Seznmte lespoň jednu dlší osobu n plubě se zákldy strtování ovládání motoru plvidl pro přípd, že by obsluh nebyl schopn ovládt plvidlo nebo by přepdl přes plubu. Nepřetěžujte plvidlo. VŠEOBECNÉ INFORMACE Většin plvidel je certifikován pro mximální ztížení (hmotnost), viz typový štítek plvidl. Seznmte se s ovládáním lodi omezením ztížení. Zjistěte si, zd bude vše loď plout, i když bude plná vody. Máte-li jkékoli pochybnosti, kontktujte utorizovného prodejce Mercury Mrine nebo výrobce plvidl. Zkontrolujte, zd je kždý cestující v lodi řádně uszen. Nedovolte nikomu, by seděl nebo byl n části plvidl, která není k tomuto účelu určen. Ptří sem opěrdl seddel, zábrdlí kolem lodi, zrcdlo, příď, pluby, vyvýšená rybářská seddl otočná rybářská seddl. Cestující nesmí sedět nebo být n místech, kde by náhlé zrychlení nebo zstvení, neočekávná ztrát ovldtelnosti lodě nebo náhlý pohyb lodě mohl způsobit přepdnutí cestujícího přes plubu nebo do lodi. Zkontrolujte, zd mjí všichni cestující seddlo zd n něm před jkýmkoliv pohybem lodi sedí. Nikdy neovládejte loď pod vlivem lkoholu nebo drog. To je zákon. Požití lkoholu nebo drog nepříznivě ovlivňuje váš úsudek výrzně snižuje vši schopnost regovt rychle. Seznmte se s oblstí, km plujete, vyvrujte se nebezpečných míst. ces 25

34 - Buďte vždy n pozoru. Obsluh plvidl je podle zákon odpovědná z udržování dosttečného povědomí o okolí plvidl zrkem sluchem. Obsluh nesmí mít omezený výhled z plvidl, to zejmén dopředu. Žádní cestující, nákld ni rybářská seddl nesmí blokovt výhled obsluhy při plvbě lodí s otáčkmi motoru vyššími než volnoběžnými nebo při přechodu n rychlost klouzání. Sledujte osttní, vodu brázdu z svou lodí. Nikdy nejezděte s lodí přímo z lyžřem n vodních lyžích. Vše loď plující rychlostí 40 km/h (25 mph) přejede spdlého lyžře, který byl 61 m (200 stop) před lodí z 5 sekund. Sledujte pdjící lyžře. Používáte-li plvidlo pro vodní lyžování nebo podobné činnosti, vždy mějte spdlého lyžře n strně obsluhy plvidl, když se k němu vrcíte, byste mu pomohli. Obsluh plvidl by měl mít spdlého lyžře vždy n dohled nikdy by se k němu neměl vrcet plvbou směrem dozdu. Všechny nehody nhlste. Obsluhy lodí musí podle zákon vyplnit hlášení o nehodě při plvbě předt ji státní gentuře zodpovědné z dodržování námořních zákonů v přípdě, že jejich loď byl účstníkem určité nehody. Nehod plvidl musí být hlášen v následujících přípdech: 1) došlo ke ztrátám nebo prvděpodobným ztrátám n životech, 2) došlo ke zrnění osob, které vyždovlo lékřské ošetření, mimo první pomoci, 3) došlo k poškození plvidl nebo jiného mjetku v přípdě, kdy hodnot škody přesáhl 500 USD nebo 4) došlo k úplné ztrátě plvidl. Vyhledejte dlší pomoc místních odpovědných orgánů. Zznmenání sériového čísl VŠEOBECNÉ INFORMACE Je důležité zznment toto sériové číslo pro budoucí potřebu. Sériové číslo je umístěno n přívěsném motoru, jk je zobrzeno. d Model Number XXXXXXX Seril Number XXXXX XL XX XXXX XXX HP XXX KW XXX LB XXX KG XXX Me rc ury Mrine Brunswick Corp. Mde in Jpn XX b c b - c - d - Sériové číslo Oznčení modelu Rok výroby Oznčení evropské certifikce CE (pokud je k dispozici) Technické údje 8/9.9 čtyřtktní Modely BigFoot/ProKicker Výkon 5,88 kw (8 hp) 7,28 kw (9.9 hp) Počet válců 2 Rozsh otáček při plném ztížení Volnoběžné otáčky při zřzené rychlosti pro jízdu vpřed Zdvihový objem Vnitřní průměr válce Zdvih pístu ot./min 900 ot./min 209,8 cm³ (12,8 cid) 55 mm (2.17 in.) 44 mm (1.73 in.) 26 ces

35 VŠEOBECNÉ INFORMACE Modely BigFoot/ProKicker Vůle ventilů (studený motor) Scí ventil Výfukový ventil Doporučená zplovcí svíčk Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky 0,13 0,17 mm ( in.) 0,18 0,22 mm ( in.) NGK DCPR6E 0,8 0,9 mm ( in.) Převodový poměr 2,08:1 2.42:1 Doporučené plivo Doporučený olej Množství motorového oleje Objem mziv v převodové skříni Kpcit kumulátoru (modely s elektrickým strtem) Systém řízení emisí Hluk u uch řidiče (ICOMIA 39-94) dba Vibrce páky kormidl (ICO MIA 38-94) m/s² Viz tké Plivo olej Viz tké Plivo olej 800 ml (27.0 fl oz) 320 ml (10.8 fl oz) 370 ml (12.5 fl oz) 465 námořních A při protáčení motoru (MCA) nebo 350 A při protáčení studeného motoru (CCA) Úprv motoru (EM) Stndrdní modely 9.9 ProKicker/PT ces 27

36 Identifikce součástí - stndrdní modely POHLED Z PRAVOBOKU VŠEOBECNÉ INFORMACE c - b - Zápdk krytu motoru Tlčítko pouze plyn c - d - Seřizovcí ovldč tření plynu Kontrolní otvor vodního čerpdl e - Vypouštěcí zátk oleje f - Ovldč přednstvení úhlu záďové přechodové desky g - Záslepk vyplchování motoru e b h - i - j - Záslepk úrovně mziv převodů Přívod vody Záslepk pro plnění/vypouštění mziv převodů d k - Vyvžovcí klpk g f h i k POHLED ZEPŘEDU j Ovldč sytič/rychlý volnoběh b - Vstřikovč pliv c - Kontrolk tlku oleje d - Spojk plivového potrubí b c d e e - Strtovcí spínč (elektrická pák kormidl) f - Spínč zstvení npíncího ln g f g - Indikátor polohy vysouvání / nklápění 28 ces

37 POHLED Z LEVOBOKU b VŠEOBECNÉ INFORMACE c d b - c - d - Pák pro uvolnění zámku kormidl Strtovcí spínč (model s elektrickou pákou kormidl) Pák nstvení tření v řízení (modely s kormidlem) Zmykcí ovldč nklápění ces 29

38 VŠEOBECNÉ INFORMACE Identifikce součástí - modely BigFoot / ProKicker p j o b i k n m c h g l d e f b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - m - n - o - p - Konzol záďové desky Podpěrná pák nklápění Záslepk úrovně mziv převodů Primární přívod vody Záslepk pro plnění/vypouštění mziv převodů Sekundární přívod vody Protiventilční desk Záslepk vyplchování motoru Kontrolní otvor vodního čerpdl Zápdk krytu motoru Vypouštěcí šroub oleje Systém nklápění Popruh přívěsného motoru Tlčítko pouze plyn Ovldč tření rukojeti plynu Tlčítko systému nklápění 30 ces

39 PŘEPRAVA Přenášení, skldování přeprv přívěsného motoru po demontování z lodi DŮLEŽITÉ: Zjistěte dodržení správných postupů při přeprvě skldování přívěsného motoru, byste vyloučili možnost úniku oleje. 1. Když je přívěsný motor i ndále ve vodě, odpojte plivové potrubí z lodi nechejte motor prcovt, dokud se nezství. Tím se vypustí plivo z krburátoru. Nmontujte krytku n plivovou přípojku. - Krytk Demontujte přívěsný motor podržte jej ve vzpřímené poloze, dokud nevyteče všechn vod. Během přenášení udržujte přívěsný motor ve vzpřímené poloze Přívěsný motor přenášejte, přeprvuje nebo skldujte pouze v jedné ze tří uvedených poloh. Tyto polohy zbrání vypuštění oleje z klikové skříně. NOTICE b - Vzpřímená poloh S pákou kormidl dole THIS SIDE UP b c - Přední strnou dolů c ces 31

40 PŘEPRAVA 4. Nikdy nepřenášejte, neukládejte ni nepřeprvujete přívěsný motor ve dvou uvedených polohách. V důsledku vytečení oleje z klikové skříně by mohlo dojít k poškození motoru. b - b - S pákou kormidl nhoře Přední strnou nhoru Přeprv lodě/přívěsného motoru n přívěsu - modely se systémem nklápění Loď převážejte n přívěsu s přívěsným motorem nklopeným do svislé provozní polohy. Pokud je nutné zjistit zvýšenou vůli nd zemi, musíte přívěsný motor nklopit pomocí podpůrného zřízení. O doporučeních se informujte u svého místního dodvtele. Zvýšená vůle nd zemí může být vyždován k přejezdu železničních přejezdů, k jízdě po příjezdových cestách nebo při odskkování přívěsu DŮLEŽITÉ: Nespoléhejte se výhrdně n systém nklápění, nebo n podpěrnou páku nklápění, protože tento systém není schopen zjistit správnou vůli nd zemí pro převoz lodi motoru. Podpěrná pák nklápění není určen k podpírání motoru pro jeho převoz n přívěsu. Přívěsný motor přeřďte n převodový stupeň pro jízdu vpřed. Zbráníte tím volnému protáčení lodního šroubu. Přeprv lodě/přívěsného motoru n přívěsu - modely bez systému nklápění Loď převážejte n přívěsu s přívěsným motorem nklopeným do svislé provozní polohy. Pokud je nutné zjistit zvýšenou vůli nd zemi, musíte přívěsný motor nklopit pomocí konzoly pro plvbu n mělčinách/přeprvu lodi n přívěsu. Zvýšená vůle nd zemí může být vyždován k přejezdu železničních přejezdů, k jízdě po příjezdových cestách nebo při odskkování přívěsu. DŮLEŽITÉ: Zmykcí pák nklápění se musí použít k zmknutí motoru dole při přeprvě lodi n přívěsu. Tímto se zbrání odskkování přívěsného motoru jeho přípdnému poškození. Přívěsný motor přeřďte n převodový stupeň pro jízdu vpřed. Zbráníte tím volnému protáčení lodního šroubu. 32 ces

41 Doporučení pro plivo DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Použití nesprávného benzinu může způsobit poškození motoru. Poškození motoru, vzniklé v důsledku použití nesprávného benzínu, je povžováno z nesprávné použití motoru škody tkto vzniklé nejsou kryty omezenou zárukou. TECHNICKÉ ÚDAJE PALIVA Motory společnosti Mercury Mrine budou prcovt uspokojivě v přípdě, je-li použit vhodná znčk bezolovntého benzínu splňující následující prmetry: USA Knd - minimální oktnové číslo 87 (R+M)/2. Přijtelný je rovněž benzín s oktnovým číslem 92. Nepoužívejte olovntý benzín. Mimo USA Kndu - s oktnovým číslem minimálně 90 RON. Přijtelný je rovněž benzín s oktnovým číslem 98. Pokud není bezolovntý benzín k dispozici, použijte znčkový olovntý benzín. POUŽÍVÁNÍ OKYSLIČENÝCH BENZINŮ (POUZE USA) Použití tohoto typu benzínu je vyždováno v některých oblstech USA. Dv typy okysličovdel, které u těchto benzínů používjí, jsou lkohol (etnol) nebo éter (MTBE nebo ETBE). Pokud je okysličovdlem použitým v benzínu etnol, postupujte podle části Benziny obshující lkohol. Tyto okysličené benzíny jsou přijtelným plivem pro motory společnosti Mercury Mrine. BENZINY OBSAHUJÍCÍ ALKOHOL Pokud benzín prodávný ve všem místě obshuje metnol (metyllkohol) nebo etnol (etyllkohol), měli byste si být vědomi jistých nepříznivých účinků, které mohou nstt. Tyto účinky jsou závžnější v přípdě metnolu. Zvýšení procentuálního obshu lkoholu v plivu může tyto nepříznivé účinky ještě zhoršit. Některé tyto nepříznivé účinky jsou způsobeny v důsledku toho, že lkohol v benzinu bsorbuje vzdušnou vlhkost, což vede k oddělení vody/lkoholu od benzinu v nádrži. Součásti plivového systému motoru Mercury Mrine jsou schopny prcovt s benzínem obshujícím ž 10 % lkoholu. Není nám všk znám stejná schopnost v přípdě plivového systému lodě. Specifická doporučení, související se součástmi plivového systému lodi, vám poskytne výrobce lodi (plivové nádrže, plivové potrubí spojky). Uvědomte si, že benzín s obshem lkoholu může způsobit zvýšení následujících fktorů: Koroze kovových součástí Zhoršení kvlity gumových nebo plstových součástí Únik pliv gumovými plivovými hdicemi Problémy se spouštěním provozováním PALIVO A OLEJ! VAROVÁNÍ Únik pliv znmená riziko požáru nebo výbuchu, což může způsobit vážné zrnění nebo smrt. Prvidelně kontrolujte součásti plivového systému n únik, změknutí, ztvrdnutí, zduření nebo korozi, zejmén po skldování. Jkékoliv znky netěsnosti nebo zhoršení stvu vyždují výměnu před dlším uvedením motoru do provozu. Protože se mohou vyskytovt dlší nepříznivé vlivy lkoholu obsženého v benzínu, doporučuje se používt pouze benzín bez obshu lkoholu, pokud to je možné. Pokud máte k dispozici pouze benzín obshující lkohol, nebo je obsh lkoholu neznámý, vyžduje se provádění kontrol netěsnosti nebo výskytu neobvyklých stvů čstěji než normálně. DŮLEŽITÉ: Při provozování motoru společnosti Mercury Mrine s benzínem obshujícím lkohol je nutné se vyvrovt dlouhodobému skldování benzínu v nádrži. Dlouhodobé skldování pliv, které je v přípdě lodí běžné, vytváří unikátní problémy. V utomobilech jsou pliv s příměsí lkoholu obvykle spotřebován dříve, než mohou bsorbovt vzdušnou vlhkost způsobit problémy, všk lodě čsto kotví dlouhodobě, by mohlo dojít k přípdné seprci složek pliv. Kromě toho může během skldování dojít k vnitřní korozi, pokud lkohol z vnitřních součástí smyje ochrnný olejový film. ces 33

42 Poždvek n plivovou hdici s nízkou prostupností Vyždován pro přívěsné motory vyrobené n prodej, prodné nebo nbídnuté k prodeji v USA. Úřd pro ochrnu životního prostředí (EPA) vyžduje, by kždý přívěsný motor vyrobený po 1. lednu 2009 používl plivovou hdici s nízkou prostupností jko primární plivovou hdici připojenou k plivové nádrži přívěsného motoru. Hdice s nízkou prostupností je USCG typ B1-15 nebo typ A1-15 definovná tk, by nepřekrčovl 15/gm²/24 h s plivem CE 10 při 23 C jk je uvedeno v SAE J lodní plivová hdice. Poždvky EPA n mobilní plivové nádrže pod tlkem EPA (Úřd pro ochrnu životního prostředí) vyžduje, by přenosné plivové nádrže pod tlkem, vyrobené po určené pro použití v plvidlech s přívěsným motorem, byly zcel těsné (odolné proti tlku) ž do hodnoty 34,4 kp (5,0 psi). Tyto nádrže mohou obshovt: Otvor pro přívod vzduchu při čerpání pliv z nádrže. Ventilční otvor, který se otevírá do okolního vzduchu, pokud tlk překročí 34,4 kp (5,0 psi). Poždvek n plivový ventil (FDV) PALIVO A OLEJ Kdykoli je používán plivová nádrž s plivem pod tlkem, musí být proveden montáž plivového ventilu do plivové hdice mezi plivovou nádrží ruční pumpičkou. Plivový ventil zbrňuje vniknutí pliv pod tlkem do motoru, tk zbrňuje přeplvení plivového systému možnému úniku pliv. Plivový ventil je optřen ručním ovládáním. Ruční uvolnění může být použito (ztlčením) k otevření (obtoku) ventilu v přípdě ucpání pliv ve ventilu. b - b - c - Plivový ventil - umístěný v plivové hdici mezi plivovou nádrží ruční pumpičkou Ruční uvolnění Otvory pro odvzdušnění / vypouštění vody c Mobilní plivová nádrž pod tlkem Mercury Mrine Firm Mercury Mrine vyvinul novou plivovou nádrž pod tlkem, která splňuje poždvky EPA. Tyto nádrže jsou nbízeny jko příslušenství nebo jsou dodávány k některým modelům s přívěsným motorem. SPECIÁLNÍ VLASTNOSTI PALIVOVÉ NÁDRŽE POD TLAKEM Nádrž je optřen dvoucestným ventilem, který umožňuje vstup vzduchu při čerpání pliv z nádrže, tké umožňuje výstup do okolního vzduchu, pokud přetlk v nádrži překročí 34,4 kp (5,0 psi). Při úniku vzduchu je slyšet syčivý zvuk. To je v pořádku. Plivový ventil zbrňuje vniknutí pliv pod tlkem do motoru tk zbrňuje přeplvení plivového systému možnému úniku pliv. Při zvírání plivové nádrže víčkem otáčejte víčkem ž do slyšitelného zklpnutí. To je známk úplného utěsnění víčk. Vestvěný mechnismus zbrňuje ndměrnému utžení. Plivová nádrž má ruční ventilční šroub, který je třeb uzvřít pro přeprvu otevřít při provozu při otevírání víčk. Protože přetlkové plivové nádrže nejsou odvětrány, jejich objem se zmenšuje resp. zvětšuje součsně se změnou objemu pliv při ochlzování resp. ohřívání okolního vzduchu. To je v pořádku. 34 ces

43 PALIVO A OLEJ DEMONTÁŽ VÍČKA PALIVOVÉ NÁDRŽE b - b - c - Víčko plivové nádrže Ruční ventilční šroub Zápdk DŮLEŽITÉ: Obsh může být pod tlkem. Před odejmutím víčk uvolněte tlk v nádrži otočením víčk o 1/4 otáčky. 1. Otevřete ruční ventilční šroub v horní části víčk plivové nádrže. 2. Otáčejte víčkem ž dosedne n zápdku. 3. Zápdku ztlčte směrem dolů. Tlk v nádrži uvolněte otočením víčk o 1/4 otáčky. 4. Zápdku ztlčte znovu směrem dolů víčko odejměte. POKYNY K POUŽÍVÁNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE POD TLAKEM 1. Při zvírání plivové nádrže víčkem otáčejte víčkem ž do slyšitelného zklpnutí. To je známk úplného utěsnění víčk. Vestvěný mechnismus zbrňuje ndměrnému utžení. 2. Před otevřením víčk pro provoz otevřete ruční ventilční šroub v horní části víčk. Před přeprvou šroub opět uzvřete. 3. Pokud jsou plivové hdice optřeny rychlospojkou, po dobu odstvení z provozu ji odpojte od motoru nebo od plivové nádrže. 4. Dodržujte Plnění plivové nádrže pokyny pro doplňování pliv. Plnění plivové nádrže! VAROVÁNÍ Zbrňte těžkému zrnění nebo usmrcení v důsledku požáru nebo výbuchu pliv. Při plnění plivových nádrží buďte optrní. Při doplňování pliv do nádrže vždy vypněte motor nekuřte, zbrňte tké výskytu otevřeného ohně nebo jisker v prostoru doplňování pliv. Plivo doplňujte pouze ve venkovním prostoru, mimo dosh zdrojů tepl, jisker otevřeného ohně. Před doplňováním pliv do přenosných plivových nádrží je odstrňte z lodě. Před doplňováním pliv do nádrží vždy vypněte motor. Plivové nádrže nikdy neplňte úplně celé. Ponechejte si 10 % objemu nádrže prázdný. Plivo zvětšuje v důsledku zvýšení teploty svůj objem mohlo by pod tlkem z nádrže uniknout, pokud ji nplníte úplně. UMÍSTĚNÍ PŘENOSNÉ PALIVOVÉ NÁDRŽE V LODI Přenosné plivové nádrže umístěte v lodi tk, by byl odvětrávcí otvor z normálních provozních podmínek lodě nd hldinou pliv. c ces 35

44 Doporučené motorového oleje PALIVO A OLEJ Doporučuje se obecně z všech teplot používt motorový olej pro čtyřdobé lodní motory Mercury nebo Quicksilver SAE 10W-30 s certifikcí NMMA FC-W. Pokud je preferován polosyntetický olej s certifikcí NMMA, použijte polosyntetický olej pro čtyřdobé lodní motory Mercury nebo Quicksilver SAE 25W-40. Pokud doporučené motorové oleje Mercury nebo Quicksilver NMMA FC-W nejsou k dispozici, je vhodné použití znčkového oleje pro čtyřdobé motory s certifikcí FC-W. DŮLEŽITÉ: Použití nedetergentního oleje, multiviskózního oleje (kromě olejů Mercury nebo Quicksilver certifikovných podle NMMA FC-W nebo znčkového oleje NMMA FC-W), syntetické oleje, oleje nízké kvlity nebo oleje obshující tuhá ditiv není doporučeno. F C b Doporučená viskozit SAE pro motorový olej - Polosyntetický olej pro čtyřdobé lodní motory Mercury nebo Quicksilver SAE 25W-40 se může používt při výše uvedených teplotách 4 C (40 F) b - Motorový olej pro čtyřdobé lodní motory Mercury nebo Quicksilver SAE 10W-30 je doporučen pro použití při všech teplotách Kontrol motorového oleje DŮLEŽITÉ: Nedoplňujte ndměrné množství. Při kontrole množství oleje se ujistěte, zd je přívěsný motor ve svislé poloze (zd není v náklonu). 1. Vypněte motor. Nstvte přívěsný motor do rovné provozní polohy. Odmontujte horní kryt motoru. 2. Vyjměte měrku. Otřete měrku čistou tkninou nebo utěrkou zcel ji zsuňte zpět. 3. Znovu měrku vytáhněte zkontrolujte hldinu oleje. Pokud je hldin oleje příliš nízko, sejměte víčko plnicího otvoru oleje doplňte doporučený olej k rysce oznčující mximální hldinu (ne všk nd ni). DŮLEŽITÉ: Zkontrolujte, zd není olej znečištěn. Olej znečištěný vodou bude mít mléčné zbrvení olej znečištěný plivem bude silně cítit plivem. Zjistíte-li znečištění oleje, svěřte kontrolu motoru utorizovnému prodejci. 36 ces

45 PALIVO A OLEJ 4. Nšroubujte zpět víčko plnicího otvoru proveďte jeho řádné utžení. b - b - Měrk Víčko plnicího otvoru oleje 4914 ces 37

46 Funkce páky kormidl FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY DŮLEŽITÉ: Vyvrujte se zhlcení motoru - neotáčejte rukojetí plynu, pokud motor neběží. Dochází přitom ke vstřikování pliv do motoru způsobuje to problémy se strtováním zhlceného motoru. Pák kormidl - páku lze sklopit o 180 pro pohodlnou mnipulci při přeprvě skldování Pák pro uvolnění zámku kormidl - Ztlčte páku, by bylo možno pákou kormidl pohybovt z jedné polohy do druhé. - Pák pro uvolnění zámku kormidl ces

47 FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Víčko zámku páky kormidl - Sejměte víčko zámku v horní části páky kormidl pro uzmknutí v horní poloze. Ztlčte páku pro uvolnění zámku kormidl, byste uvolnili páku z uzmčené polohy. b b - Víčko zámku Zmykcí mechnismus Strtovcí lnko - Ztžením z lnko protočíte motor nstrtujete jej Lnkový vypínč motoru - Viz Všeobecné informce - Lnkový vypínč ces 39

48 FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Vypínč motoru - Stiskněte pro vypnutí motoru Spínč systému nklápění - Stiskněte pro nklopení motoru nhoru/dolů Ovldč odporu rukojeti plynu - Otáčením ovldče nstvte sílu potřebnou k nstvení udržování poždovných otáček. Otáčením po směru hodinových ručiček odpor zvýšíte, otáčením proti směru hodinových ručiček odpor snížíte. b - b - Snížení odporu (proti směru pohybu hodinových ručiček) Zvýšení odporu (ve směru pohybu hodinových ručiček) ces

49 FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Tlčítko pouze plyn - Stisknutím tohoto tlčítk při přívěsném motoru přeřzeném n neutrál se vyřdí ovládání převodových stupňů n páce kormidl Rukojeť plynu - Ovládá otáčky motoru řzení. - b - Jízd vzd Jízd vpřed b Sytič - Vytáhněte při strtování studeného motoru Zplvování - Stiskněte při strtování studeného motoru. Viz část Ovládání - Strtování motoru ces 41

50 FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Výstržná kontrolk nízkého tlku oleje - Oznmuje obsluze nízký tlk motorového oleje. Když svítí nebo bliká kontrolk nízkého tlku oleje, motor poběží neprvidelně nepřekročí /min Tlčítko elektrického strtování (modely s elektrickým strtem) - Stiskněte tlčítko pro nstrtování motoru ! VAROVÁNÍ Nesprávné nstvení tření může způsobit vážné nebo smrtelné zrnění nebo ztrátu kontroly nd plvidlem. Při seřizování tření zchovejte dosttečnou tuhost řízení, byste při uvolnění ovládcí rukojeti nebo kormidl zbránili ztočení přívěsného motoru ž n dorz. Seřízení tření v řízení - Nstvením této páky dosáhnete poždovného tření (odporu) n páce kormidl. Přesunutím páky dolev zvýšíte tření přesunutím doprv tření snížíte. - b - Utžení Povolení b ces

51 FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Ovldč zámku nklápění - Uzmkne motor v plně sklopené poloze. Ovldč polohy trimování - Nstvuje polohu trimování Popruh závěsného člunového motoru (modely s hydrulickým nklápěním) - Zbrňuje motoru v otáčení při nklopení nhoru ces 43

52 Funkce dálkového ovládání FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Plvidlo může být vybveno jedním z dodávných systémů dálkového ovládání Mercury Precision nebo Quicksilver. Pokud tomu tk není, informujte se u svého dodvtele o popisu funkcí obsluze systému dálkového ovládání. c c c f b h g b i i e d d e f g f b - c - d - e - f - g - h - i - Ovládcí pák vpřed, neutrál, vzd Pák uvolnění neutrálu Spínč trimování/nklápění (je-li ve výbvě) Viz tké Funkce ovládcí prvky Hydrulické trimování nklápění Lnkový vypínč Viz tké Všeobecné informce Lnkový vypínč Lnko Viz Všeobecné informce Lnkový vypínč Seřízení ovládcí síly plynu Konzolové ovládcí prvky vyždují pro seřízení demontáž krytu Spíncí skříňk OFF", ON", START" Pák vysokých volnoběžných otáček Viz Ovládání Strtování motoru Tlčítko pouze plyn Viz Ovládání Strtování motoru Výstržný systém Výstržný systém tohoto motoru není vybven výstržnou houkčkou. Místo toho je vybven kontrolkou tlku oleje umístěnou n přední části motoru. Pokud tlk oleje klesne pod 25 kp (3,6 PSI) kontrolk tlku oleje se rozsvítí, ktivuje se systém ochrny motoru jeho otáčky budou omezeny n 3000 ot/min. Systém ochrny motoru omezí otáčky motoru tké v přípdě ndměrných otáček způsobených kvitcí, nulovým ztížením lodního šroubu nebo ***under propped. 44 ces

53 FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Systém hydrulického nklápění (je-li ve výbvě) SYSTÉM NAKLÁPĚNÍ (JE-LI VE VÝBAVĚ) Přívěsný motor je vybven systémem nklápění. Tento systém umožňuje obsluze sndno nstvit polohu přívěsného motoru stisknutím ovládcího spínče. Pokud je motor vypnutý, lze jej z vody vyklopit. Při nízkých volnoběžných otáčkách lze přívěsný motor tké vyklopit nhoru, by byl možný provoz n mělčině ces 45

54 OVLÁDÁNÍ NÁKLONU FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Chcete-li nklopit přívěsný motor, vypněte jej stiskněte spínč nklápění do horní polohy. Přívěsný motor se bude nklápět vzhůru, dokud spínč neuvolníte, nebo dokud motor nedosáhne mximálního náklonu. Modely s pákou kormidl mjí popruhy závěsného člunového motoru umístěné n kždé strně přívěsného motoru zbrňují tk ztáčení motoru při jeho vyklopení Otočením páky dolů ktivujte podpěrnou páku nklápění. 2. Spusťte přívěsný motor tk, by spočívl n podpěrné páce nklápění. 46 ces

55 FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY 3. Dektivujte podpěrnou páku nklápění zvednutím přívěsného motoru z páky vytžením ovldče. Spusťte přívěsný motor. - b - Podpěrná pák nklápění Ovldč b 4650 Nstvení úhlu příčného nosníku přívěsného motoru Svislý úhel příčného nosníku přívěsného motoru se nstvuje změnou polohy přednstvení nklápěcího ovldče v jednom ze tří připrvených seřizovcích otvorů. Správné nstvení umožňuje lodi dosáhnout optimálního výkonu, stbility minimlizovt síly v řízení. POZNÁMKA: Viz následující seznmy při nstvování úhlu příčného nosníku přívěsného motoru. Nklápěcí ovldč pro přednstvení by měl být seřízen tk, by přívěsný motor byl umístěn kolmo k hldině vody v okmžiku, kdy loď jede mximální rychlostí. To umožní pohon lodi rovnoběžně s hldinou vody. Rozmístěte cestující nákld v lodi tk, by hmotnost byl rozmístěn rovnoměrně. - b - c - Příliš velký úhel (záď dole, příď nhoře) Nedosttečný úhel (záď nhoře, příď dole) Správně nstvený úhel (příď lehce nhoru) b c Pečlivě zvžte následující seznmy při nstvování úhlu příčného nosníku přívěsného motoru. Nstvením přívěsného motoru blízko k příčnému nosníku lodi může dojít k: ces 47

56 FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Poklesnutí přídě. Rychlejší vyrovnání, obzvláště v přípdě lodě s těžkým nákldem nebo lodě těžké n záď. Všeobecné zlepšení jízdních vlstností ve zčeřené vodě. Zvyšte moment v řízení nebo ztáhněte doprv. Kromě toho může dojít k poklesu přídě do tkové míry, že se příď zčne nořit pod hldinu vody. To může způsobit neočekávné ztáčení v libovolném směru (tento mnévr se nzývá otáčení přídí nebo přetáčení) v okmžiku pokusu o ztočení nebo při setkání s vysokou vlnou. Nstvením přívěsného motoru od příčného nosníku lodi může dojít k: Zvednutí přídě z vody. Všeobecně zvýšení mximální rychlosti jízdy. Zvýšení vůle nd ponořenými předměty nebo nd dnem mělčiny. Zvyšte moment v řízení nebo ztáhněte dolev při normální výšce montáže. Kromě toho může dojít k poskkování lodě n hldině nebo ke kvitci lodního šroubu. Nstvení úhlu záďové přechodové desky 1. Vypněte motor. Přívěsný motor přeřďte pro jízdu vpřed. Zvedněte motor do jedné z poloh uvolnění nklápění. Změňte přednstvenou polohu ovldče snižte přívěsný motor do přednstvené pozice úhlu záďové přechodové desky. 2. Opkujte krok číslo jedn, pokud úhel záďové přechodové desky vyžduje dlší nstvení. b b - Nstvení úhlu záďové přechodové desky Poloh uvolnění nklápění Provoz v mělké vodě Existují zde tři polohy pro provoz n mělčině, které umožňují vyklopení přívěsného motoru nhoru, by se zbránilo doteku se dnem. 1. Vypněte motor. Zřďte u přívěsného motoru neutrál. Vyklopte přívěsný motor nhoru do jedné z poloh provozu n mělčině. Zkontrolujte, zd jsou otvory sání chldicí vody ponořené. 48 ces

57 FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY 2. Pro uvolnění provozu n mělčině vypněte motor vyklopte přívěsný motor nhoru do jedné z pozic uvolnění nklopení. Optrně snižte přívěsný motor do přednstveného úhlu zrcdl. b c b - c - Polohy provozu n mělčině Polohy uvolnění nklápění Vstupní otvory chldicí vody Náklon přívěsného motoru 1. Vypněte motor. Přívěsný motor přeřďte n převodový stupeň pro jízdu vpřed. 2. Uchopte rukojeť horního kryt motoru zvedněte přívěsný motor do horní dorzové polohy. 3. Ztáhněte z ovldč zámku nklápění přesuňte jej do uzmknuté polohy. Přívěsný motor nelze snížit, pokud je ovldč zámku nklápění v uzmknuté poloze. 4. Pro snížení motoru přesuňte ovldč zámku nklápění do odemknuté polohy. 5. Zvedněte přívěsný motor do polohy uvolnění nklápění optrně snižte přívěsný motor do přednstvené polohy trimování. b - Ovldč zámku nklápění v uzmknuté poloze b - Ovldč zámku nklápění v odemknuté poloze c - Indikátor rozshu nklápění c ces 49

58 Seřízení trimovcí plošky FUNKCE A OVLÁDACÍ PRVKY Moment řízení lodního šroubu způsobí, že loď bude táhnout v jednom směru. Tento moment v řízení je normálním důsledkem seřízení polohy motoru tk, že se hřídel lodního šroubu dostne do polohy, kdy není rovnoběžně s hldinou vody. Trimovcí plošk v mnoh přípdech pomáhá kompenzovt tento moment v řízení lze ji v jistých mezích rovněž seřídit snížit tk nerovnoměrné síly v řízení POZNÁMKA: Seřízení plošky bude mít mírný účinek n snížení momentu v řízení v přípdě, kdy je závěsný motor nmontován s protiventilční deskou si 50 mm (2 inches) nebo více nde dnem plvidl. Plvte se normální plvební rychlostí nstvte motor do poždovné polohy. Otočte loď dolev doprv povšimněte si směru, do kterého se loď stáčí sndněji. Pokud je nutné seřízení, povolte šroub trimovcí plošky proveďte mlou změnu seřízení. Pokud se loď otáčí sndněji dolev, přesuňte odtokovou hrnu trimovcí plošky dolev. Pokud se loď otáčí sndněji doprv, přesuňte odtokovou hrnu trimovcí plošky doprv. Utáhněte šroub seřízení otestujte. 50 ces

59 Seznm kontrol před strtem Operátor zná způsoby bezpečné nvigce, plvby provozních postupů. N plubě je k dispozici schválené osobní záchrnné zřízení vhodné velikosti pro kždou osobu n plubě (to je zákonný poždvek) toto zřízení je sndno přístupné. Záchrnný kruh nebo plovcí desk, které mohou být hozeny osobě ve vodě. Seznmte se s mximální nosností plvidl. Informujte se n typovém štítku plvidl. Dodávk pliv je v pořádku. PROVOZ Cestující nákld jsou v plvidle rozmístěni tk, by byl jejich hmotnost rovnoměrně rozložen by kždý seděl ve správném seddle. Informujte jinou osobu o tom, kde se chystáte kdy očekáváte návrt. Ovládání plvidl pod vlivem lkoholu nebo drog je nezákonné. Seznmte se s vodními plochmi místy, kde se budete pohybovt příliv/odliv, proudy, písečné briéry, skály dlší nebezpečí. Proveďte kontroly uvedené v kpitole Údržb - Seznm kontrol údržby. Provozování motoru při teplotách pod bodem mrzu Pokud používáte závěsný motor nebo je-li plvidlo s motorem ukotveno při teplotách pod bodem mrzu nebo blízko těchto teplot, udržujte motor vždy v dolní poloze, by převodová skříň byl vždy ponořená. Zbráníte tk zmrznutí vody zchycené v převodové skříni možnému poškození vodního čerpdl dlších součástí. Pokud existuje možnost vytváření ledu n vodě, měli byste závěsný motor zcel vysunout vypustit z něj vodu. Pokud by se uvnitř skříně hncího hřídele závěsného motoru vytvářel led, zblokuje průtok vody do motoru způsobí přípdné poškození. Provoz plvidl ve slné nebo znečištěné vodě Doporučujeme, byste propláchli vnitřní průchody vody čerstvou vodou po kždém použití ve slné nebo znečištěné vodě. Zbráníte tk vzniku nánosů ucpání průchodů vody. Viz část Údržb - Proplchování chldicího systému. Pokud je plvidlo zkotveno ve vodě, vždy nklopte závěsný motor tk, by byl převodová skříň zcel vysunut z vody (kromě teplot pod bodem mrzu). Omyjte vnější povrch závěsného motoru po kždém použití opláchněte výstup výfuku u lodního šroubu převodové skříně čerstvou vodou. Kždý měsíc nstříkejte vnější kovové povrchy příprvkem Mercury Precision nebo Quicksilver Corrosion Gurd. Nestříkejte příprvek n glvnizční nody, protože by se tk snížil jejich účinnost. Provoz přívěsného motoru jko pomocného motoru Pokud se závěsný motor používá jko pomocný motor, při používání hlvního hncího motoru závěsný motor zstvte vyklopte jej z vody. DŮLEŽITÉ: Při provozu hlvního hncího motoru musí být zbráněno odskkování závěsného motoru. Odskkování může poškodit závěsný motor zrcdlo plvidl. ces 51

60 Pokyny před nstrtováním motoru PROVOZ 1. Připojte k závěsnému motoru plivové potrubí z přídvné plivové nádrže. Zkontrolujte, zd spojk řádě zpdne n své místo Zkontrolujte množství motorového oleje UPOZORNĚNÍ Při nedosttku chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečný přívod vody do otvorů pro sání vody. 3. Zkontrolujte, zd jsou otvory pro přívod chldicí vody ponořeny Postup při záběhu motoru DŮLEŽITÉ: Nedodržení uvedených pokynů postupů týkjících se záběhu motoru může vést k snížení výkonových prmetrů motoru po celou dobu jeho provozní životnosti může způsobit tké jeho poškození. Vždy dodržujte všechny postupy týkjící se záběhu motoru. 1. Během první hodiny provozu motoru používejte různé otáčky motoru ž do hodnoty 2000 ot./min nebo používejte plyn zhrub do poloviny mximálního rozshu. 2. Při druhé hodině provozu nechejte motor prcovt s různým nstvením plynu ž do 3000 ot./min nebo do polohy tří čtvrtin mximální polohy plynu nkonec n mximální otáčky po dobu přibližně jedné minuty v průběhu kždých deseti minut. 52 ces

61 PROVOZ 3. Následujících osm provozních hodin se vyvrujte chodu motoru v mximálních otáčkách, který by byl delší než 5 minut. Strtování motoru - modely s pákou kormidl Před nstrtováním si prostudujte Kontrolní seznm úkonů před nstrtováním motoru, Speciální provozní pokyny Postup zběhnutí motoru v části Provoz. 1. Otevřete otvor pro odvětrání plivové nádrže u nádrže s ručním odvětráním Umístěte ruční pumpičku pliv tk, by šipk n bňce pumpičky směřovl nhoru. Stiskněte několikrát bňku ruční pumpičky, dokud neucítíte odpor. DŮLEŽITÉ: Abyste zbránili zhlcení motoru, nemčkejte bňku zplvování po zhřátí motoru Přepněte lnkový vypínč do polohy RUN". Viz část Všeobecné informce - Lnkový vypínč Přesuňte ovládání převodových stupňů n páce kormidl do neutrální polohy (N). 5. Pokud je motor studený, dvkrát stiskněte zplvovcí bňku ces 53

62 PROVOZ DŮLEŽITÉ: Vyvrujte se zhlcení motoru - Netiskněte bňku zplvování při zhřátém motoru. Dochází tk ke vstřikování pliv do motoru způsobuje to problémy se strtováním zhlceného motoru Studený motor - Vytáhněte ovldč sytiče pro strtování. Ztlčte ovldč sytiče, jkmile se motor zčne zhřívt DŮLEŽITÉ: Přívěsné motory s nbíjením kumulátoru se nesmějí provozovt s odpojenými kbely od kumulátoru. Může dojít k poškození nbíjecího systému. 7. Modely s ručním strtováním - Pomlu vythujte strtovcí lnko, ž ucítíte, že se strtér uvedl do záběru, pk z lnko prudce ztáhněte protočte motor. Nechte lnko pomlu nvinout zpět. Opkujte postup, dokud se motor nerozběhne. Po nstrtování motoru ztlčte ovldč sytiče Modely s pákou kormidl s elektrickým strtérem - Stiskněte tlčítko strtování protočte motor. Uvolněte tlčítko, jkmile se motor rozběhne. Nepoužívejte strtér nepřerušovně po dobu delší než 10 sekund. Pokud se motor nepodří nstrtovt, počkejte 30 sekund zkuste to znovu. 54 ces

63 PROVOZ 9. Zhlcený motor - Pokud motor nenstrtuje, stiskněte tlčítko pouze plyn nstvte rukojeť plynu n vysoké otáčky. Ztlčte ovldč sytiče znovu zkuste nstrtovt motor. Po nstrtování motoru ihned snižte otáčky n volnoběžné Zkontrolujte, zd z kontrolního otvoru vodního čerpdl vychází nepřerušovný proud vody DŮLEŽITÉ: Nevychází-li z indikčního otvoru vodního čerpdl žádná vod, zstvte motor zkontrolujte, zd není zblokován vstupní otvor pro chldicí vodu. Nenleznete-li žádné překážky, vodní čerpdlo může být poškozeno nebo mohlo dojít k znesení chldicího systému. Tyto podmínky způsobí přehřátí motoru. Svěřte kontrolu přívěsného motoru utorizovnému prodejci. Provozování přehřátého motoru způsobí jeho vážné poškození. ZAHŘÁTÍ MOTORU Před provozem lodi nechejte motor zhřát volnoběhem si po dobu 3 minut. Spuštění motoru - modely s dálkovým ovládáním Před uvedením motoru do chodu si prostudujte Kontrolní seznm úkonů před spuštěním motoru, Speciální provozní pokyny Postup zběhnutí motoru v kpitole Provoz.. 1. U nádrží s ručním odvzdušněním otevřete šroub otvoru odvětrání plivové nádrže umístěný v krytce plnicího hrdl Umístěte nstřikovcí blónek plivového potrubí tk, by šipk n jedné strně blónku směřovl nhoru. Několikrát stiskněte nstřikovcí blónek, dokud nepocítíte tuhý odpor. ces 55

64 PROVOZ DŮLEŽITÉ: Abyste zbránili zhlcení motoru, nemčkejte nstřikovcí blónek po zhřátí motoru Přepněte vypínč spojený s lnkem do polohy RUN". Viz tké Všeobecné informce Vypínč spojený s lnkem Nstvte rukojeť dálkového ovládání do neutrální polohy. DŮLEŽITÉ: Vyvrujte se zhlcení motoru - nemnipulujte se škrticí klpkou pokud motor neběží. Dochází přitom ke vstřikování pliv do motoru způsobuje to problémy se spouštěním zhlceného motoru. N DŮLEŽITÉ: Přívěsné motory s nbíjením kumulátoru se nesmějí provozovt s odpojenými kbely od kumulátoru. Může dojít k poškození nbíjecího systému. 5. Nepoužívejte funkci škrticí klpky n dálkovém ovládání pro počáteční spouštění. Po spuštění motoru můžete pomlu posouvt pákou škrticí klpky nebo stisknout tlčítko škrticí klpky posouvt ovládcí rukojetí pro zvýšení volnoběžných otáček, dokud se motor nezhřeje. Udržujte otáčky motoru pod 2000 ot/min ces

65 PROVOZ POZNÁMKA: Spouštění zhlceného motoru - zvedněte ovldč rychlých volnoběžných otáček zcel nhoru pokrčujte v protáčení motoru pro jeho spuštění. 6. Otočte klíčkem zplování do polohy START" spusťte motor. Pokud je motor studený, ztlčte n klíček pro sycení motoru během protáčení. Pokud se motor nepodří spustit během 10 sekund, vyčkejte 30 sekund zkuste to znov. Pokud se motor zčíná zstvovt, opět použijte sytič (ztlčte n klíček) dokud motor nepoběží plynule Zkontrolujte, zd-li z otvoru indikátoru vodního čerpdl vytéká plynulý proud vody DŮLEŽITÉ: Pokud z otvoru indikátoru vodního čerpdl nevychází žádná vod, zstvte motor zkontrolujte, zd nejsou zblokovné otvory sání chldicí vody. Pokud žádnou překážku nenjdete, může to znment poruchu vodního čerpdl nebo ucpání chldicího systému. Tento stv bude způsobovt přehřívání motoru. Nechte přívěsný motor zkontrolovt dodvtelem. Provozování přehřátého motoru způsobí jeho poškození. ZAHŘÁTÍ MOTORU Před provozem lodě nechte motor zhřát volnoběhem si po dobu 3 minut. Spouštění horkého motoru MODELY S PÁKOU KORMIDLA 1. Vytáhněte ovldč sytiče. 2. Protočte motor pomocí nvíjecího lnk nebo tlčítkem elektrického spouštění. 3. Ztlčte ovldč sytiče, jkmile se motor zčne zhřívt. MODELY S ŘÍZENÍM POMOCÍ DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ 1. Protáčejte motor tlčte n klíček pro ktivování solenoidu sytiče. 2. Po spuštění motoru uvolněte klíček. Řzení převodových stupňů DŮLEŽITÉ: Nikdy nezřzujte převodový stupeň motoru, pokud neprcuje n volnoběžné otáčky. Nikdy nezřzujte převodový stupeň motoru pro jízdu vzd, pokud motor neprcuje. Váš přívěsný motor má k dispozici tři převodové stupně, které umožní následující provoz: Plvb vpřed (F), neutrál (N) plvb vzd (R). ces 57

66 PROVOZ Modely s pákou kormidl - Před řzením snižte otáčky motoru n volnoběžné. b - b - c - (R) Jízd vzd (N) Neutrál (F) Jízd vpřed c Modely s řízením pomocí dálkového ovládání - Při řzení převodových stupňů se vždy zstvte v neutrální poloze nechte otáčky motoru klesnout n volnoběžné. F N R Rychlosti přívěsného motoru vždy zřzujte rychlým pohybem. Po zřzení rychlosti přesuňte páku dálkového ovládání ještě dále nebo otočte rukojeť plynu (páku kormidl) pro zvýšení otáček motoru. Zstvení motoru 1. Modely s dálkovým ovládáním - Snižte otáčky motoru zřďte přívěsný motor do neutrální polohy. Otočte klíček ve spíncí skříňce do polohy "OFF" ces

67 PROVOZ 2. Modely s pákou kormidl - Snižte otáčky motoru zřďte přívěsný motor do neutrální polohy. Stiskněte vypínč motoru nebo otočte klíček ve spíncí skříňce do polohy "OFF" Nouzové strtování Pokud strtér selže, použijte záložní lnko strtéru (součást dodávky) postupujte tímto způsobem.! VAROVÁNÍ Při strtování motoru pomocí náhrdního strtovcího lnk není funkční ochrnné zřízení neutrálu. Nstvte otáčky motoru n volnoběh zřďte neutrál, byste zbránili strtování motoru se zřzeným převodovým stupněm. 1. Zřďte u závěsného motoru neutrál. 2. Ujistěte se, zd je lnkový vypínč motoru v poloze pro chod motoru. 3. Odmontujte horní kryt motoru. 4. Odstrňte tři šrouby, které upevňují kryt setrvčníku. b - b - Šrouby krytu setrvčníku (3) Blokování neutrálu c - Držák pojistky c Sejměte kryt setrvčníku. 6. Modely s dálkovým ovládáním Ujistěte se, zd je spínč s klíčkem v poloze ON". ces 59

68 PROVOZ! VAROVÁNÍ Kdykoli je klíček zplování v poloze zpnuto (ON), v systému je vysoké npětí, to zejmén při spouštění nebo při chodu motoru. Při provádění zkoušek pod npětím se nedotýkejte součástí zplování nebo kovových zkušebních sond zdržujte se v dosttečné vzdálenosti od kbelů zplovcích svíček.! VAROVÁNÍ Odkrytý pohybující se setrvčník může způsobit vážné zrnění. Při strtování během chodu motoru udržujte ruce, vlsy, oděv, nářdí jiné předměty v bezpečné vzdálenosti od motoru. Nemontujte kryt setrvčníku nebo horní kryt z chodu motoru. 7. Viz odpovídjící postupy strtování (studený nebo teplý motor). 8. Uzel n lnku strtéru nsďte do zářezu setrvčníku nviňte lnko ve směru pohybu hodinových ručiček kolem setrvčníku. 9. Rychle ztáhněte z lnko strtéru ces

69 Péče o přívěsný motor Chcete-li zchovt přívěsný motor v nejlepším provozním stvu, je velmi důležité, by byl motoru poskytován prvidelná kontrol údržb, která je popsán v Plánu kontroly údržby. Poždujeme řádné provádění údržby, by byl zjištěn vše bezpečnost i bezpečnost osttních osob by byl zchován spolehlivost motoru. Provádějte záznm provedené údržby v Deníku údržby n konci tohoto návodu. Uschovejte si všechny dokldy o provedených úkonech údržby účtenky. VÝBĚR NÁHRADNÍCH DÍLŮ PRO VÁŠ PŘÍVĚSNÝ MOTOR Doporučujeme vám používání originálních náhrdních dílů mziv Mercury Precision nebo Quicksilver. Předpisy EPA týkjící se emisí Všechny nové přívěsné motory vyrobené společností Mercury Mrine jsou certifikovné merickým Úřdem pro ochrnu životního prostředí jko vyhovující poždvkům předpisů pro kontrolu znečišťování ovzduší novými přívěsnými motory. Tento certifikát je podmíněný určitými úprvmi, které se nství n tovární stndrdy. Z tohoto důvodu musí být přesně dodržován tovární postup pro servis výrobku, kdekoli je to možné, nvrácen k původnímu záměru konstrukce. Údržb, výměn nebo oprv zřízení systémů řízení emisí může být proveden jkoukoli firmou nebo jednotlivcem zbývjícím se oprvou lodních motorů se zážehovým zplováním (SI). CERTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK EMISÍ ÚDRŽBA Štítek s certifikátem pro emise udávjící úroveň emisí technické údje motoru přímo související s emisemi je umístěn n motoru přímo při jeho výrobě. b c d 2008 JAN FEB MAR APR MAY JUN EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES. REFER TO OWNER S MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS. PLEASE PERFORM THE ENGINE MAINTENANCE CORRECTLY. DISPLACEMENT : FAMILY : FEL : HC+NOx= CO= HP : LOW-PERM/HIGH-PERM : MAXIMUM POWER : TIMING : IDLE SPEED (IN GEAR) : MERCURY MARINE 2008 JUL AUG SEP OCT NOV DEC e f g h b - c - d - e - f - g - h - Zdvihový objem Mximální výstupní emise pro řdu motorů Procento prostupnosti plivového potrubí Specifikce čsování Číslo výrobní řdy Popis řdy motorů Výkon motoru v kw Volnoběžné otáčky ODPOVĚDNOST MAJITELE V odpovědnosti mjitele/provozovtele je zjišťovt prvidelnou údržbu udržovt tk úrovně emisí produkovných motorem v rozshu specifikovných stndrdních hodnot. Mjitel/provozovtel nesmí žádným způsobem uprvovt motor tk, by změnil jeho výkon nebo umožnil, by úroveň emisí překročil stnovené hodnoty. ces 61

70 Plán kontrol údržby PŘED KAŽDÝM POUŽITÍM Zkontrolujte hldinu motorového oleje. Viz tké Plivo olej - Kontrol doplňování motorového oleje. Zkontrolujte, zd spínč zstvení npíncího ln vypne motor. Proveďte vizuální kontrolu plivového systému, zd není opotřebován nebo zd nedochází k únikům pliv. Zkontrolujte řádné upevnění závěsného motoru k záďové desce. Zkontrolujte systém řízení, zd se nezdrhává nebo jeho součásti nejsou uvolněné. Modely s dálkovým ovládáním Vizuálně zkontrolujte upevňovcí součásti spojovcího táhl řízení, zd jsou dosttečně dotženy. Viz část Upevňovcí součásti spojovcího táhl řízení. Zkontrolujte n poškození listy lodního šroubu. PO KAŽDÉM POUŽITÍ Vypláchněte chldicí systém závěsného motoru v přípdě, je-li provozován ve slné nebo znečištěné vodě. Viz část Vyplchování chldicího systému. Smyjte nánosy soli vypláchněte výstup výfuku u lodního šroubu převodové skříně čistou vodou, pokud motor provozujete ve slné vodě. KAŽDÝCH 100 PROVOZNÍCH HODIN NEBO JEDNOU ROČNĚ, DLE AKTUÁLNOSTI Nmžte všechny mzcí body. Pokud motor provozujete ve slné vodě, mžte jej čstěji. Viz část Mzcí body. Vyměňte olej v motoru vyměňte olejový filtr. Je-li motor provozován v nepříznivých podmínkách, jko je npříkld plvb při vlečení návndy, provádějte výměnu oleje v krtších intervlech. Viz část Výměn motorového oleje. Vyměňte zplovcí svíčky po prvních 100 provozních hodinách nebo po prvním roce. Potom zplovcí svíčky kontrolujte kždých 100 provozních hodin nebo jednou ročně. Vyměňujte zplovcí svíčky podle potřeby. Viz část Kontrol výměn zplovcí svíčky. Vizuálně zkontrolujte termostt, zd nemá prsklou pružinu nevykzuje známky koroze. Zkontrolujte, zd se termostt zcel zvírá při pokojové teplotě. 1. Zkontrolujte, zd není znečištěn filtr plivového potrubí. Viz část Plivový systém. Zkontrolujte glvnizční nody. Je-li motor používán ve slné vodě, provádějte tuto kontrolu v krtších intervlech. Viz část Koroze kontrolní nody. Zkontrolujte přípdně seřiďte vůli ventilů. 1. Vypusťte vyměňte mzivo převodové skříně. Viz část Mzivo převodové skříně. Zkontrolujte kplinu v systému hydrulického nklápění. Viz část Kontrol kpliny v systému nklápění motoru. Nmžte drážky hncí hřídele. 1. ÚDRŽBA Modely s dálkovým ovládáním - Zkontrolujte nstvení lnek řízení. 1. Zkontrolujte rozvodový řemen. Viz tké Kontrol rozvodového řemene. Zkontrolujte dotžení šroubů, mtic dlších spojovcích součástí. Zkontrolujte těsnění krytu motoru, zd nejsou poškozená. Zkontrolujte vnitřní zvukovou izolční pěnu (je-li ve výbvě) v krytu motoru, zd není poškozená. Zkontrolujte, že je tlumič sání (je-li ve výbvě) n svém místě. Zkontrolujte, že je tlumič volnoběhu (je-li ve výbvě) n svém místě. 1. Tyto součásti musí seřizovt utorizovný prodejce. 62 ces

71 ÚDRŽBA Zkontrolujte, zd nejsou uvolněny hdicové spony nebo gumové ptky (jsou-li ve výbvě) n sání vzduchu. KAŽDÝCH 300 PROVOZNÍCH HODIN NEBO TŘI ROKY Vyměňte oběžné kolo vodního čerpdl (výměnu provádějte čstěji, pokud dochází k přehřívání nebo si povšimnete snížení tlku vody). 1. PŘED SKLADOVÁNÍM Informujte se v kpitole popisující uložení. Viz část Uložení. Vyplchování chldicího systému Po kždém použití ve slné, znečištěné či bhnité vodě vypláchněte vnitřní průchody vody přívěsného motoru čistou vodou. Zbráníte tk vzniku nánosů ucpání vnitřních průchodů vody. Používejte proplchovcí příslušenství Mercury Precision nebo Quicksilver (nebo ekvivlentní typ). DŮLEŽITÉ: Motor musí během vyplchování běžet, by bylo možné otevřít termostt necht vodu kolovt vodními knály.! VAROVÁNÍ Otáčející se lodní šrouby mohou způsobit vážné zrnění nebo smrt. Nikdy neprovozujte loď mimo vodu s ninstlovným lodním šroubem. Před instlcí nebo demontáží lodního šroubu zřďte u pohonné jednotky neutrál ktivujte spínč zstvení npíncího ln pro zbránění nstrtování motoru. Umístěte kus dřev mezi list lodního šroubu protiventilční desku. 1. Demontujte lodní šroub. Viz část Výměn lodního šroubu. Nmontujte příslušenství pro vyplchování tk, by gumové misky dosedly pevně n otvory sání chldicí vody Vyplchovcí zřízení Q 2 Připojuje se k otvorům pro přívod vody, zjišťuje přívod čisté vody pro vypláchnutí chldicího systému nebo provoz motoru ces 63

72 ÚDRŽBA 2. Připojte vodní hdici k příslušenství pro vyplchování. Zpněte přívod vody nstvte průtok tk, by vod protékl okolo gumových misek by bylo jisté, že motorem protéká dosttečné množství chldicí vody Nstrtujte motor nechejte jej prcovt n volnoběh se zřzeným neutrálem. DŮLEŽITÉ: Nenechávejte motor při vyplchování prcovt n vyšší než volnoběžné otáčky. 4. Nstvte průtok vody (v přípdě potřeby) tk, by ndbytečná vod i ndále protékl okolo gumových misek by bylo jisté, že motorem protéká dosttečné množství chldicí vody Zkontrolujte, zd z indikčního otvoru vodního čerpdl stále vychází proud vody. Pokrčujte v proplchování závěsného motoru si 3 ž 5 minut pečlivě sledujte přívod vody. 6. Vypněte motor, zstvte přívod vody odmontujte příslušenství pro vyplchování. Nmontujte lodní šroub. Demontáž montáž horního motorového krytu DEMONTÁŽ 1. Vytáhněte zápdku předního krytu motoru Zvedněte přední část krytu motoru pro odkrytí přední zápdky ztlčte dozdu pro odkrytí zdního háku. 64 ces

73 ÚDRŽBA 3. Zvedněte sejměte horní kryt. MONTÁŽ 1. Spusťte horní kryt motoru přes motor. 2. Posuňte kryt motoru dozdu k nszení n zdní hák. Po zpdnutí zdního háku posuňte kryt motoru dopředu ztlčte dolů přední část krytu motoru. 3. Ztlčte zápdku pro zjištění horního krytu motoru. Kontrol kumulátoru Akumulátor se musí kontrolovt prvidelně, by byl zjištěn dosttečná kpcit pro strtování motoru. DŮLEŽITÉ: Přečtěte si bezpečnostní pokyny pokyny pro údržbu, které jsou dodávány k kumulátoru. 1. Před údržbou kumulátoru vypněte motor. 2. Zkontrolujte, zd je kumulátor zjištěn proti pohybu. 3. Svorky kbelů kumulátoru musí být čisté, dotžené správně nmontovné. Kldný pól musí být připojen ke kldné svorce záporný k záporné. 4. Zkontrolujte, zd je kumulátor vybven nevodivým krytem, který chrání před náhodným zkrtováním svorek kumulátoru. Péče o vnější povrchy Přívěsný motor je chráněn trvnlivým vyplovným lkem. Čsto jej čistěte voskujte pomocí vhodných čističů vosků pro námořní zřízení. Plivový systém! VAROVÁNÍ Plivo je hořlvé výbušné. Zjistěte, by byl klíček ve spíncí skříňce v poloze vypnuto by byl lnkový vypínč v poloze, která zmezí strtování motoru. Během oprv nekuřte vyvrujte se zdroje jisker nebo otevřeného ohně v této oblsti. Prcovní oblst dobře větrejte vyvrujte se dlouhodobého působení výprů. Před kždým strtováním motoru zkontrolujte, zd nedochází k úniku pliv přípdné rozlité plivo ihned utřete. Před prováděním údržby jkékoli části plivového systému zstvte motor odpojte kumulátor. Vypusťte zcel plivový systém. Pro zchycení uložení pliv používejte pouze schválené nádoby. Rozlité plivo okmžitě setřete. Mteriál použitý pro odstrnění rozlitého pliv musí být zlikvidován vhodným způsobem. Kždá údržb plivového systému musí být prováděn n dobře větrném místě. Po provedení údržby zkontrolujte systém, zd nedochází k úniku pliv. KONTROLA PALIVOVÉHO POTRUBÍ Vizuálně zkontrolujte plivové potrubí nstřikovcí blónek, zd nevykzují stopy trhlin, zduření, netěsností, ztvrdnutí nebo jiné známky poškození či zhoršení stvu. Pokud nleznete jkékoliv stopy podobného poškození, musíte plivové potrubí nebo nstřikovcí blónek vyměnit. ces 65

74 KONTROLA PALIVOVÉHO FILTRU ÚDRŽBA Zkontrolujte plivový filtr. Pokud je filtr znečištěný, demontujte jej vyměňte DŮLEŽITÉ: Vizuálně zkontrolujte přípdný únik pliv z filtru stisknutím nstřikovcího blónku, ž ucítíte odpor nčerpáte plivo do filtru. Upevňovcí součásti spojovcího táhl řízení DŮLEŽITÉ: Spojovcí táhlo řízení, které spojuje řídicí lnko s motorem, musí být upevněno pomocí upevňovcích prvků pro spojovcí táhlo řízení dodných s motorem. Tyto pojistné mtice ( ) nikdy nesmí být vyměněny z běžné mtice (bez pojištění), protože by se postupně v důsledku vibrcí uvolnily umožnily rozpojení spojovcího táhl. 66 ces

75 ÚDRŽBA! VAROVÁNÍ Nesprávné spojovcí součásti nebo nesprávné instlční postupy mohou způsobit uvolnění nebo odpojení spojovcího táhl řízení. To může způsobit náhlou nečeknou ztrátu ovldtelnosti lodi následně vážné zrnění nebo usmrcení cestujících, kteří budou vymrštěni n nebo z lodě. Vždy používejte poždovné součásti dodržujte instlční uthovcí postupy. b c b d e b f Šroub ( ) b - Plochá podložk c - Distnční díl d - Pojistná mtice s nylonovou vložkou ( ) e - Konzol řízení - Ninstlujte spojovcí táhlo řízení do bočního otvoru f - Pojistná mtice s nylonovou vložkou ( ) (utáhněte, ž se usdí, pk povolte o 1/4 otáčky) Popis Nm lb-in. lb-ft Nylonová pojistná mtice s vložkou d" Pojistná mtice s nylonovou vložkou f" Dotáhněte, ž se usdí, pk povolte o 1/4 otáčky Sestvte spojovcí táhlo řízení s řídicím lnkem, s plochou podložkou mticí s nylonovou vložkou. Proveďte tkové utžení pojistné mtice, by došlo k jejímu řádnému uszení potom ji povolte o 1/4 otáčky. Spojte spojovcí táhlo řízení s motorem pomocí šroubu, pojistné mtice distnčního dílu plochých podložek. Dotáhněte pojistnou mtici předepsným momentem. Glvnizční nody Přívěsný motor má n převodové skříní nmontovnou glvnizční nodu. Anody pomáhjí ochránit přívěsný motor před glvnickou korozí, protože obětují vlstní kov pomlé korozi, nmísto kovu přívěsného motoru. ces 67

76 ÚDRŽBA Kždá nod musí být prvidelně kontrolován, obzvláště ve slné vodě, která korozi urychluje. Chcete-li uchovt ochrnu proti korozi, vždy nodu vyměňte dříve, než je zcel zkorodovná. Nikdy nodu nentírejte nátěrovou hmotou ni ji neopřujte jiným ochrnným povrchem, protože to sníží efektivitu nody Výměn lodního šroubu! VAROVÁNÍ Otáčející se lodní šrouby mohou způsobit vážné zrnění nebo smrt. Nikdy neprovozujte loď mimo vodu s ninstlovným lodním šroubem. Před instlcí nebo demontáží lodního šroubu zřďte u pohonné jednotky neutrál ktivujte spínč zstvení npíncího ln pro zbránění nstrtování motoru. Umístěte kus dřev mezi list lodního šroubu protiventilční desku. 1. Sejměte ze zplovcí svíčky koncovku kbelu, byste zbránili nstrtování motoru Přesuňte řdicí páku do neutrální polohy (N). N b c b - c - Jízd vzd Neutrál Jízd vpřed 3. Nrovnejte demontujte závlčku. 4. Vložte kus dřev mezi převodovou skříň lodní šroub tk, by se nemohl protáčet demontujte mtici lodního šroubu. 68 ces

77 ÚDRŽBA 5. Lodní šroub stáhněte z hřídele. Je-li lodní šroub n hřídeli zblokován nemůžete-li jej sejmout, svěřte demontáž lodního šroubu utorizovnému prodejci. DŮLEŽITÉ: Chcete-li zbránit působení koroze zblokování lodního šroubu n hncím hřídeli (zejmén ve slné vodě), v doporučených intervlech údržby při kždé demontáži lodního šroubu z hřídele vždy pokryjte celý hřídel vrstvou doporučeného mziv. 6. Nneste n hncí hřídel lodního šroubu vzelínu n ochrnu proti korozi Extreme Grese nebo vzelínu 2-4-C s teflonem Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. Vzelín Extreme Grese Hřídel lodního šroubu 8M C s teflonem Hřídel lodního šroubu Q 1 7. Nmontujte n hřídel přední podložku pro přenos xiální síly, lodní šroub, zdní náboj pro přenos xiální síly mtici lodního šroubu. 8. Vložte kus dřev mezi převodovou skříň lodní šroub tk, by se nemohl protáčet utáhněte mtici lodního šroubu. Zjistěte mtici lodního šroubu n hřídeli závlčkou. - b - c - d - e - Závlčk Mtice lodního šroubu Zdní podložk pro přenos xiální síly Lodní šroub Přední podložk pro přenos xiální síly b c e d Výměn pojistky - modely s elektrickým strtováním DŮLEŽITÉ: Vždy mějte k dispozici náhrdní pojistku 20 A. ces 69

78 ÚDRŽBA Okruh elektrického strtéru je chráněn před přetížením pojistkou 20 A. Pokud se pojistk spálí, pokuste se vyhledt odstrnit příčinu, která přetížení obvodu způsobil. Pokud příčinu nenleznete, pojistk se může znovu spálit. - b - Záložní pojistk Pojistk ochrny okruhu b Otevřete držák pojistky zkontrolujte stříbrný pásek uvnitř pojistky. Pokud je pásek prsklý, pojistku vyměňte. Pojistku vždy nhrďte novou pojistkou se stejnými prmetry. b Určení spálené pojistky - Dobrá pojistk b - Spálená pojistk Kontrol výměn zplovcí svíčky! VAROVÁNÍ Poškozené botky zplovcích svíček mohou jiskřit, to může zpálit páry pliv pod krytem motoru, což může mít z následek vážné zrnění nebo smrt při požáru nebo výbuchu. Chcete-li zbránit poškození botek zplovcích svíček, nepoužívejte k demontáži botek zplovcích svíček žádné ostré předměty nebo kovové nářdí. 1. Sejměte krytky koncovek kbelů zplovcích svíček. Optrně gumové krytky otočte stáhněte je ces

79 ÚDRŽBA 2. Odmontujte zplovcí svíčky zkontrolujte je. Pokud je elektrod zplovcí svíčky opotřebovná nebo má izolátor drsný povrch, má trhliny, poškození, je znečištěn nebo má puchýřky, vyměňte ji Nstvte vzdálenost elektrod zplovcí svíčky n specifikovnou hodnotu Zplovcí svíčk Vzdálenost elektrod zplovcí svíčky 1,0 mm (0.040 in.) 4. Před nmontováním zplovcích svíček odstrňte nečistoty ze sedel zplovcích svíček. Nmontujte zplovcí svíčky rukou potom je dotáhněte o dlší 1/4 otáčky nebo předepsným uthovcím momentem. Popis Nm lb-in. lb-ft Zplovcí svíčk Kontrol rozvodového řemene 1. Zkontrolujte rozvodový řemen nechte jej vyměnit utorizovným dodvtelem, pokud n něm nleznete některý z následujících stvů:. Trhliny v zdní strně řemenu nebo v ptě ozubeného řemenu. b. Ndměrné opotřebování v ptách zubů. c. Gumová část zduřelá nmočením v oleji. d. Zdrsnělé povrchy řemenu. ces 71

80 ÚDRŽBA e. Stopy po opotřebování hrn nebo vnějších povrchů řemene Výměn motorového oleje MNOŽSTVÍ MOTOROVÉHO OLEJE Objem motorového oleje v motoru je přibližně 800 ml (27 fl. oz.). POSTUP PRO VÝMĚNU OLEJE 1. Zblokujte závěsný motor v pozici úplného vyklopení směrem nhoru. 2. Umístěte přívěsný motor do tkové polohy, by byly vypouštěcí otvory směrem dolů. 3. Vyjměte výpustnou zátku vypusťte motorový olej do vhodné nádoby. DŮLEŽITÉ: Při výměně oleje nepoužívejte olejové čerpdlo klikové skříně, protože může dojít k poškození motoru. 4. Po vypuštění záběhového oleje dočsně nmontujte výpustnou zátku. Dektivujte pojistku nklápění spusťte přívěsný motor dolů. Počkejte si minutu, by se mohl zbývjící olej z motoru řádně vypustit. Vrťte přívěsný motor do polohy plného nklopení vypusťte zbývjící olej. 5. Nmžte těsnění n výpustné zátce olejem nšroubujte zátku n původní místo DOPLŇOVÁNÍ OLEJE DŮLEŽITÉ: Nedoplňujte ndměrné množství. Při kontrole množství oleje se ujistěte, zd je přívěsný motor ve svislé poloze (zd není v náklonu). 72 ces

81 ÚDRŽBA 1. Sejměte víčko plnicího otvoru doplňte 800 ml (27,0 fl. oz.) oleje. Nsďte zpět víčko plnicího otvoru oleje Nechte motor běžet pět minut n volnoběh zkontrolujte, zd nedochází k únikům. Vypněte motor měrkou zkontrolujte hldinu oleje. V přípdě potřeby doplňte olej. Mzcí body 1. Nneste n následující díly vzelínu 2-4-C s teflonem nebo vzelínu Extreme Grese. Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. Vzelín Extreme Grese C s teflonem Otočná konzol, upíncí šrouby zrcdl plvidl, trubice nklápění, lnk plynu řzení, mznice lnk řízení Otočná konzol, upíncí šrouby zrcdl plvidl, trubice nklápění, lnk plynu řzení, mznice lnk řízení 8M Q 1 Otočná konzol - nmžte mznici. Upíncí šrouby zrcdl plvidl - nmžte závity. ces 73

82 ÚDRŽBA Trubice nklápění - nmžte mznici. c b b - c - Mznice trubice nklápění Mznice otočné konzoly Upíncí šrouby zrcdl Nmžte pohyblivé součásti lnk plynu řzení, otočné body zápdky řzení. b - Lnk plynu řzení b - Zrážk řzení Mznice lnk řízení (je-li ve výbvě) - Otáčejte kormidlem tk, by došlo k úplnému zsunutí konce lnk řízení do trubice náklápění přívěsného motoru. Provete nmzání přes mznici. b - b - Mznice lnovodu řízení Konec lnk řízení ces

83 ! VAROVÁNÍ Nesprávné nmzání lnk může způsobit zblokování hydruliky, což by vedlo k vážnému nebo smrtelnému zrnění způsobenému ztrátou kontroly nd plvidlem. Před nnesením mziv zcel zsuňte konec lnk řízení. 2. Následující položky nmžte lehkým olejem. ÚDRŽBA Otočné body spojovcí tyče řízení - Nmžte uvedené body. - Otočné body spojovcího táhl řízení Nneste n následující díly vzelínu Extreme Grese nebo vzelínu 2-4-C s teflonem. Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č. Vzelín Extreme Grese Hřídel lodního šroubu 8M C s teflonem Hřídel lodního šroubu Q 1 Hřídel lodního šroubu - Viz Výměn lodního šroubu, kde nleznete pokyny pro demontáž montáž lodního šroubu. Pokryjte celý hřídel lodního šroubu mzivem, byste zbránili korozi zblokování lodního šroubu n hřídeli Mzivo převodové skříně Během doplňování nebo výměny mziv převodové skříně vizuálně zkontrolujte přítomnost vody v mzivu. Pokud se v mzivu vyskytuje vod, může se usdit n dně vypustí se ještě před vytečením mziv, nebo může být smíšen s mzivem; v tkovém přípdě bude mít mléčnou brvu. Pokud je vod obsžen, nechte převodovou skříň zkontrolovt dodvtelem motoru. Vod v mzivu může způsobit předčsnou poruchu ložisek nebo v přípdě teplot pod bodem mrzu dojde k vytváření ledu poškození převodové skříně. Odstrňte plnicí/drenážní záslepku zkontrolujte, zd mzivo vytékjící z převodové skříně neobshuje kovové částečky. Mlé množství kovových pilin nebo jemných kovových částic je obvyklým příznkem opotřebování převodů. Ndměrné množství kovových pilin nebo větších částic (třísek) může znment neobvyklé opotřebování převodů mělo by být prověřeno utorizovným dodvtelem. ces 75

84 ÚDRŽBA VYPOUŠTĚNÍ PŘEVODOVÉ SKŘÍNĚ 1. Nstvte přívěsný motor do svislé provozní polohy. 2. Pod přívěsný motor umístěte záchytnou nádobu. 3. Demontujte odvětrávcí zátku plnicí/vypouštěcí zátku vypusťte mzivo. - b - Odvětrávcí zátk Plnicí/vypouštěcí zátk b OBJEM MAZIVA PŘEVODOVÉ SKŘÍNĚ Převodová skříň stndrního modelu: Asi320 ml (10,8 uncí). Převodová skříň modelu Bigfoot: Asi370 ml (12,5 uncí). DOPORUČENÁ MAZIVA PŘEVODOVÉ SKŘÍNĚ Mzivo pro převody Mercury nebo Quicksilver Premium nebo High Performnce. KONTROLA HLADINY MAZIVA A DOPLNĚNÍ MAZIVA DO PŘEVODOVÉ SKŘÍNĚ 1. Nstvte přívěsný motor do svislé provozní polohy. 2. Demontujte odvětrávcí zátku z odvětrávcího otvoru. 3. Zsuňte trubici s mzivem do plnicího otvoru doplňujte mzivo, dokud se neobjeví v odvětrávcím otvoru DŮLEŽITÉ: Jsou-li poškozeny těsnicí podložky, proveďte jejich výměnu. 4. Přestňte doplňovt mzivo. Před vytžením hdice pro doplnění mziv nsďte odvzdušňovcí záslepku těsnicí podložku. 76 ces

85 ÚDRŽBA 5. Odpojte hdici pro plnění mziv nmontujte očištěnou plnicí/vypouštěcí zátku těsnicí podložku Kontrol kpliny v systému trimování motoru 1. Nklopte přívěsný motor nhoru ž n dorz nsďte zmykcí páku nklápění Sejměte víčko plnicího hrdl zkontrolujte hldinu kpliny. Hldin kpliny by měl doshovt k dolnímu okrji plnicího otvoru. Doplňte kplinu do řízení systému trimování motoru Quicksilver nebo Mercury Precision. Pokud kplin není k dispozici, použijte utomobilovou kplinu do utomtické převodovky (ATF) ces 77

86 Ponořený přívěsný motor ÚDRŽBA Potopený přívěsný motor bude vyždovt, kterou musí provést utorizovný dodvtel údržbu během několik hodin od události vyzvednutí motoru z vody. Tto okmžitá údržb dodvtelem je nutná, protože motor je vystven povětrnostním vlivům je nutné minimlizovt potenciální poškození motoru korozí. 78 ces

87 Příprv n uložení ULOŽENÍ Hlvní pozornost při příprvě všeho přívěsného motoru n uložení musí být věnován jeho ochrně před působením koroze ochrně před poškozením, které by bylo způsobeno zmrznutím zchycené vody. Při uložení motoru po ukončení sezóny nebo při jeho dlouhodobém uložení (dv nebo více měsíců) by měly být dodržovány následující pokyny pro příprvu n uložení motoru. UPOZORNĚNÍ Bez dosttku chldicí vody dojde k přehřátí poškození motoru, vodního čerpdl osttních součástí. Během provozu zjistěte dosttečný přívod vody do přítoků vody. PALIVOVÝ SYSTÉM DŮLEŽITÉ: U benzínu, který obshuje lkohol (etnol nebo metnol), se může během uložení vytvářet kyselin, která může poškodit plivový systém. Budete-li používt benzín, který obshuje lkohol, doporučujeme vám vypustit zbývjící benzín z plivové nádrže, plivového potrubí i z plivového systému motoru. Nplňte plivovou nádrž plivový systém motoru ošetřeným (stbilizovným) plivem, které zbrání tvorbě nežádoucích látek. Postupujte podle následujících pokynů. Přídvná plivová nádrž - Dolijte do plivové nádrže poždovné množství stbilizátoru pliv (podle pokynů n nádobě). Promíchejte stbilizátor s plivem v nádrži. Trvle instlovná plivová nádrž - dolijte poždovné množství stbilizátoru pliv (podle pokynů n nádobkách) do smosttné nádrže smíchejte jej přibližně s litrem (1 U.S. qurt) benzínu. Tuto směs doplňte do plivové nádrže. Spusťte závěsný motor do vody nebo připojte příslušenství pro propláchnutí motoru tk, by mohl obíht chldicí vod. Nechejte motor v chodu deset minut, by došlo k nplnění plivového systému motoru. Vyplchovcí zřízení Q 2 Připojuje se k otvorům pro sání chldicí vody, zjišťuje přívod čisté vody pro vypláchnutí chldicího systému nebo provoz motoru Ochrn vnějších součástí přívěsného motoru Promžte všechny součásti přívěsného motoru, uvedení v kpitole Údržb - Seznm kontrol údržby. Oprvte všechny stopy poškrábání lku. Informce o oprvném lku vám poskytne váš dodvtel. Nstříkejte ochrnný prostředek proti korozi Quicksilver nebo Mercury Precision n vnější kovové povrchy (kromě glvnizčních nod). Ref. č. trubice 120 Popis Kde se používá Díl č. Ochrnný prostředek proti korozi Corrosion Gurd Vnější kovové povrchy Q55 ces 79

88 Ochrn vnitřních součástí motoru Demontujte zplovcí svíčky nlijte přibližně 30 ml (1 oz.) motorového oleje nebo sprejem vstříkněte pětisekundovou dávku konzervčního prostředku do kždého válce. Otočte několikrát ručně setrvčníkem tk, by se olej ve válcích rovnoměrně rozlil. Nmontujte zplovcí svíčky. Vyměňte motorový olej. Převodová skříň ULOŽENÍ Vypusťte doplňte mzivo do převodové skříně motoru (viz tké Mzivo převodové skříně). Umístění přívěsného motoru při skldování UPOZORNĚNÍ Skldováním přívěsného motoru v nklopené poloze může dojít k jeho poškození. Vod zchycená v chldicích průchodech nebo dešťová vod nhromděná ve výstupu výfuku lodního šroubu v převodové skříni může zmrznout. Skldujte přívěsný motor v poloze zcel dolů. Abyste předešli problémům, které mohou být způsobeny olejem dostávjícím se do válců z vny, skldujte přívěsný motor pouze v jedné ze tří uvedených poloh. NOTICE b - Vzpřímená poloh S pákou kormidl dole THIS SIDE UP b c - Přední strnou dolů c Nikdy nepřenášejte, neukládejte ni nepřeprvujete přívěsný motor ve dvou uvedených polohách. V důsledku vytečení oleje z klikové skříně by mohlo dojít k poškození motoru. b - b - S pákou kormidl nhoře Přední strnou nhoru Uložení kumulátoru Při uložení dobíjení kumulátoru dodržujte doporučení výrobce kumulátoru. 80 ces

89 ULOŽENÍ Vyjměte kumulátor z lodě zkontrolujte hldinu elektrolytu. V přípdě potřeby jej dobijte. Akumulátor ukládejte n suchém studeném místě. Prvidelně během skldování kontrolujte hldinu elektrolytu kumulátor dobíjejte. ces 81

90 Strtér neprotáčí motor (modely s elektrickým strtérem) MOŽNÁ PŘÍČINA Spálená pojistk 20 A strtovcího obvodu. Viz část Údržb. Přívěsný motor nemá zřzen neutrál. Nedosttečně nbitý kumulátor nebo jsou uvolněny nebo zkorodovány svorky kumulátoru. Poruch spíncí skříňky/spouštěcího tlčítk. Poruch kbeláže nebo elektrického zpojení. Závd strtéru nebo elektromgnetu strtéru. Motor nestrtuje MOŽNÉ PŘÍČINY Lnkový vypínč není v poloze RUN (zpnuto). Akumulátor není plně nbitý. Nesprávný postup strtování. Viz část Provoz. Stré nebo znečištěné plivo. Plivo se nedostává do motoru. Plivová nádrž je prázdná. Odvětrání plivové nádrže není otevřené nebo je ucpné. Plivové potrubí je odpojené nebo přivřené. Zplvovcí bňk není stisknutá. Zpětný ventil zplvovcí bňky je vdný. Plivový filtr je ucpný. Viz část Údržb. Poruch plivového čerpdl. Filtr plivové nádrže je ucpný. Přerušená pojistk 20 A. Zkontrolujte pojistky, viz tké Údržb. Závitová spojk vzduchové hdice je uvolněná. Poruch součástí systému zplování. Zplovcí svíčky jsou znečištěné nebo vdné. Viz část Údržb. Motor prcuje neprvidelně MOŽNÁ PŘÍČINA ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD Nízký tlk oleje. Zkontrolujte hldinu oleje. Zplovcí svíčky jsou znečištěné nebo vdné. Viz část Údržb. Nesprávné nstvení nebo seřízení. Průtok pliv do motoru je omezený.. Plivový filtr motoru je ucpný. Viz část Údržb. b. Filtr plivové nádrže je ucpný. c. Zseknutý odvětrávcí ventil vestvěný do plivové nádrže. d. Plivové potrubí je přivřené nebo zlomené. Poruch plivového čerpdl. Poruch součástí systému zplování. 82 ces

91 Ztrát výkonu MOŽNÁ PŘÍČINA Nízký tlk oleje. Zkontrolujte hldinu oleje. Škrticí klpk není úplně otevřená. Poškozený lodní šroub nebo nesprávná velikost lodního šroubu. Nesprávné nstvení nebo seřízení čsování motoru. Loď je přetížená nebo je zátěž nerovnoměrně rozložená. Ndměrný objem vody n dně lodi. Dno lodi je znečištěné nebo poškozené. Akumulátor nedrží náboj MOŽNÉ PŘÍČINY ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD Připojení kumulátoru jsou uvolněná nebo zkorodovná. Nízká hldin elektrolytu v kumulátoru. Opotřebovný nebo neúčinný kumulátor. Ndměrná spotřeb proudu elektrickým příslušenstvím. Vdný usměrňovč, lternátor nebo regulátor npětí. ces 83

92 Místní oprvy Přívěsný motor vždy svěřte do oprvy místnímu utorizovnému dodvteli, pokud byste potřebovli provést servisní zásh. Pouze tkový dodvtel má k dispozici továrně vyškolené mechniky, znlosti, speciální nástroje, vybvení originální náhrdní součásti příslušenství, potřebné k řádné údržbě motoru. Zná motory nejlépe. Servis mimo domovský přístv Pokud se ncházíte mimo dosh svého místního prodejce budete potřebovt servisní zásh, kontktujte nejbližšího utorizovného prodejce. Informujte se ve Zltých stránkách nebo v telefonním seznmu. Pokud z nějkého důvodu nejste schopni zjistit servisní zásh, kontktujte přímo nejbližší servisní středisko společnosti Mercury Mrine. Dotzy související s náhrdními díly příslušenstvím Všechny dotzy týkjící se originálních náhrdních dílů příslušenství byste měli směřovt n svého místního utorizovného prodejce. Prodejce má všechny potřebné informce pro objednání dílů příslušenství. Při vznášení dotzů ohledně dílů příslušenství od vás bude prodejce poždovt model výrobní číslo motoru, by mohl objednt správné díly. Asistenční služb SERVIS A OPRAVY V MÍSTĚ KOTVENÍ Potřebujete-li servis všeho plvidl, které je poháněno přívěsným motorem Mercury, odvezte jej k utorizovnému prodejci. Pouze utorizovní prodejci, kteří se specilizují n výrobky Mercury, mjí mechniky školené z výroby, speciální nářdí vybvení originální díly příslušenství Quicksilver pro správnou údržbu všeho motoru. POZNÁMKA: Díly příslušenství Quicksilver jsou nvrženy zkonstruovány společností Mercury Mrine speciálně pro váš hncí gregát. SERVIS MIMO DOMOVSKÝ PŘÍSTAV Pokud se ncházíte mimo dosh svého místního prodejce budete potřebovt servisní zásh, kontktujte nejbližšího utorizovného prodejce. Pokud z nějkého důvodu nejste schopni zjistit servisní zásh, kontktujte přímo nejbližší servisní středisko. Mimo USA Kndu se obrťte n nejbližší mezinárodní servisní centrum Mrine Power Interntionl Service Center. UKRADENÝ HNACÍ AGREGÁT ASISTENČNÍ POMOC MAJITELI, Pokud vám byl ukrden hncí gregát, ihned místním úřdům společnosti Mercury Mrine sdělte model výrobní čísl gregátu komu má být oznámeno nlezení. Tto informce je uchován v dtbázi společnosti Mercury Mrine pro pomoc úřdům prodejcům při nlezení ukrdených hncích gregátů. PÉČE VYŽADOVANÁ PO POTOPENÍ 1. Před vytžením kontktujte utorizovného prodejce Mercury. 2. Po vytžení je ihned poždován servis od utorizovného prodejce Mercury, by byl omezen možnost vážného poškození motoru. 84 ces

93 NÁHRADNÍ DÍLY! VAROVÁNÍ Předejděte nebezpečí požáru nebo výbuchu. Součásti elektrické soustvy, zplování plivového systému u výrobků Mercury Mrine vyhovují federálním mezinárodním normám pro minimlizci nebezpečí požáru nebo výbuchu. Nepoužívejte náhrdní díly elektrické soustvy nebo plivového systému, které nevyhovují těmto normám. Při údržbě elektrické plivové soustvy provádějte správnou instlci utáhněte všechny komponenty. U lodních motorů se očekává, že budou po většinu životnosti prcovt n plný nebo téměř n plný plyn. Tké se u nich očekává, že budou v provozu ve sldké i slné vodě. Tyto podmínky vyždují mnoho speciálních dílů. DOTAZY SOUVISEJÍCÍ S NÁHRADNÍMI DÍLY A PŘÍSLUŠENSTVÍM S jkýmkoli dotzem týkjícím se náhrdních dílů příslušenství Quicksilver se obrťte n místního utorizovného prodejce. Prodejce má všechny potřebné informce pro objednání dílů příslušenství, pokud nejsou n skldě. Pouze utorizovní prodejci mohou nkupovt originální díly příslušenství Quicksilver z výrobního závodu. Společnost Mercury Mrine neprodává neutorizovným prodejcům nebo mloobchodním zákzníkům. Při dotzování se n díly příslušenství od vás prodejce vyžduje model motoru výrobní čísl, by mohl objednt správné díly. ŘEŠENÍ PROBLÉMU Vše spokojenost s výrobkem Mercury je pro nás i prodejce důležitá. Pokud byste se někdy setkli s problémem, budete mít dotz, který souvisí s hncím gregátem, kontktujte utorizovného prodejce nebo jkékoli utorizovné obchodní zstoupení společnosti Mercury. Pokud potřebujete dlší pomoc: 1. Promluvte si s prodejním mnžerem nebo mnžerem servisu. Nebude-li prodejní mnžer nebo mnžer servisu schopen problém vyřešit, obrťte se n mjitele obchodního zstoupení. 2. Máte-li dotz nebo problém, který nelze vyřešit u obchodního zstoupení, kontktujte servisní středisko společnosti Mercury Mrine požádejte o pomoc. Společnost Mercury Mrine ve spolupráci s vámi s vším prodejcem vyřeší všechny problémy. Zákznický servis bude potřebovt následující informce: Vše jméno dresu Telefonní číslo pro denní styk Číslo modelu výrobní číslo všeho hncího gregátu Název dresu dodvtele. Povhu problému KONTAKTNÍ INFORMACE PRO ZÁKAZNICKÝ SERVIS MERCURY MARINE Potřebujete-li jkoukoli pomoc, kontktujte telefonicky, fxem nebo písemně místně příslušné zstoupení. Uveďte prosím své telefonní číslo kontktní údje pro poštovní fxový styk. USA, Knd ASISTENČNÍ POMOC MAJITELI, Telefon Fx Webové stránky Anglicky Frncouzsky Anglicky Frncouzsky Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI ces 85

94 ASISTENČNÍ POMOC MAJITELI, Austrálie, Pcifik Telefon Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Fx Dndenong South, Victori 3175 Austrálie Evrop, Střední Východ, Afrik Telefon Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin Fx B-4800 Verviers, Belgie Mexiko, Střední Amerik, Jižní Amerik, Kribik Telefon Mercury Mrine Interchnge Circle North Fx Mirmr, FL USA Jponsko Telefon Kisk Co., Ltd Knnbecho, Ski-ku Fx Ski-shi, Osk , Jponsko Asie, Singpur Telefon Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd Fx Loyng Drive Singpur, Objednávání publikcí Před objednáním publikcí si připrvte následující informce o všem hncím gregátu: Model Výkon v koních Výrobní číslo Rok USA A KANADA Pokud máte zájem o dlší literturu k všemu hncímu gregátu Mercury Mrine, kontktujte nejbližšího prodejce Mercury Mrine nebo: Mercury Mrine Telefon Fx Adres (920) (pouze USA) (920) (pouze USA) Mercury Mrine K rukám: Publictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI ces

95 MIMO USA A KANADU ASISTENČNÍ POMOC MAJITELI, Při objednávání dlší litertury dostupné pro váš hncí gregát kontktujte nejbližší servisní středisko Mercury Mrine. Pošlete následující objedncí formulář n dresu: Mercury Mrine K rukám: Publictions Deprtment W6250 West Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Zšlete n: (Prosím vytiskněte tento formulář nebo vypište Toto je váš přeprvní štítek) Jméno Adres Město Stát Provincie ZIP nebo PSČ Země Množství Položk Skldové číslo Cen Celkem Pltb celkem. ces 87

96 INSTALACE Výkon lodi! VAROVÁNÍ Překročení mximálního výkonu motoru plvidl může vést k způsobení vážného nebo smrtelného zrnění. Překročení výkonu motoru plvidl může ovlivnit ovldtelnost plvidl, flotci plvidl nebo může dojít k prsknutí zrcdl plvidl. Nemontujte n plvidlo motor, jehož výkon překrčuje mximální výkonový rozsh plvidl. Neztěžujte plvidlo ndměrným výkonem motoru ni ndměrnou zátěží. Většin plvidel je optřen štítkem s údji o mximálním přijtelném výkonu připojeného motoru o ztížení lodi, které je stnoveno výrobcem n zákldě určitých federálních norem. Máte-li jkékoli pochybnosti, kontktujte utorizovného prodejce nebo výrobce plvidl. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Ochrn před spuštěním se zřzeným převodovým stupněm! VAROVÁNÍ Spuštění motoru se zřzeným převodovým stupněm může způsobit vážné nebo smrtelné zrnění. Nikdy nepoužívejte plvidlo, které není vybveno bezpečnostním ochrnným zřízením pro neutrál. Dálkové ovládání připojené k závěsnému motoru musí být vybveno ochrnným zřízením, které umožní spouštění motoru pouze v neutrální poloze. Tím se zbrání spuštění motoru se zřzeným převodovým stupněm. Výběr příslušenství pro váš přívěsný motor Pro použití s vším přívěsným motorem bylo specificky nvrženo testováno originální příslušenství Mercury Precision nebo Quicksilver. Tto příslušenství jsou k dostání u utorizovných prodejců Mercury Mrine. DŮLEŽITÉ: Před instlcí příslušenství proveďte konzultci s utorizovným prodejcem. Nesprávné použití schváleného příslušenství nebo použití neschváleného příslušenství může způsobit poškození výrobku. Některá příslušenství, která nejsou vyroben nebo prodáván společností Mercury Mrine, nejsou nvržen tk, by byl bezpečně používán s vším přívěsným motorem nebo s jeho ovládcím systémem. Pro kždé vybrné příslušenství si pořiďte přečtěte návod pro obsluhu údržbu. Poždvek n plivovou hdici s nízkou prostupností Vyždován pro přívěsné motory vyrobené n prodej, prodné nebo nbídnuté k prodeji v USA. Úřd pro ochrnu životního prostředí (EPA) vyžduje, by kždý přívěsný motor vyrobený po 1. lednu 2009 používl plivovou hdici s nízkou prostupností jko primární plivovou hdici připojenou k plivové nádrži přívěsného motoru. 88 ces

97 Hdice s nízkou prostupností je USCG typ B1-15 nebo typ A1-15 definovná tk, by nepřekrčovl 15/gm²/24 h s plivem CE 10 při 23 C jk je uvedeno v SAE J lodní plivová hdice. Montáž přívěsného motoru INSTALACE! VAROVÁNÍ Nesprávné uchycení přívěsného motoru může mít z následek odpojení přívěsného motoru od zrcdl lodi s následkem škody n mjetku, vážného zrnění nebo smrti. Před uvedením přívěsného motoru do chodu je nutné jej správně nmontovt doporučeným spojovcím mteriálem. POŽADAVEK TÝKAJÍCÍ SE VÝŠKY ZRCADLA 1. Změřte výšku zrcdl všeho plvidl. Dno lodi musí být vyrovnné nebo musí být v rozmezí 25 mm (1 in.) nd protiventilční deskou přívěsného motoru. - Protiventilční desk MONTÁŽ PŘÍVĚSNÉHO MOTORU NA ZRCADLO! VAROVÁNÍ Nesprávné uchycení přívěsného motoru může mít z následek odpojení přívěsného motoru od zrcdl lodi s následkem škody n mjetku, vážného zrnění nebo smrti. Před uvedením přívěsného motoru do chodu je nutné jej správně nmontovt doporučeným spojovcím mteriálem. Tento výrobek musí být upevněn k zrcdlu pomocí předepsného spojovcího mteriálu. Pokud přívěsný motor nrzí do překážky pod vodou, předepsný spojovcí mteriál zbrání oddělení přívěsného motoru od zrcdl. Štítek n otočné konzole připomíná potenciální nebezpečí při instlci. WARNING Avoid serious injury or deth. Secure engine to trnsom with bolts ces 89

98 1. Umístěte přívěsný motor n středovou osu zrcdl. INSTALACE Utáhněte šrouby upínky konzoly zrcdl Modely bez hydrulického systému nklápění - pro prevenci ztráty přívěsného motoru zjistěte přívěsný motor k zrcdlu pomocí dvou šroubů upínky konzoly zrcdl dvou montážních šroubů. Vyvrtejte dv otvory 7,9 mm (5/16 plce) skrz montážní otvory konzoly zrcdl. Upevněte pomocí dvou šroubů, plochých podložek pojistných mtic. Do otvorů v okolí šroubů použijte těsnění odolné mořské vodě, by byl tto instlce vodotěsná. Utáhněte šrouby předepsným momentem. b d - Šrouby (2) b - Podložk (2) c - Pojistná mtice (2) d - Šrouby upínky konzoly zrcdl (2) c Popis Nm lb-in. lb-ft Upevňovcí šrouby konzoly zrcdl ces

99 INSTALACE 4. Modely se systémem nklápění - pro prevenci ztráty přívěsného motoru zjistěte přívěsný motor k zrcdlu pomocí dvou šroubů upínky konzoly zrcdl čtyř montážních šroubů. Vyvrtejte dv otvory 7,9 mm (5/16 plce) skrz horní sdu montážních otvorů konzoly zrcdl vyvrtejte dv otvory skrz spodní sdu montážních otvorů nebo montážních výřezů. Upevněte pomocí čtyř šroubů, plochých podložek pojistných mtic. Do otvorů v okolí šroubů použijte těsnění odolné mořské vodě, by byl tto instlce vodotěsná. Utáhněte šrouby předepsným momentem. c b b c d Pojistná mtice (4) b - Podložk (4) c - Šrouby (4) d - Šrouby upínky konzoly zrcdl (2) Popis Nm lb-in. lb-ft Upevňovcí šrouby konzoly zrcdl 13,5 10 Instlce dálkového ovládání LANKO ŘÍZENÍ 1. Nmžte celý konec lnk mzivem Mercury Precision nebo Quicksilver 2-4-C s teflonem Ref. č. trubice Popis Kde se používá Díl č C s teflonem Konec lnk řízení Q 1 2. Zsuňte lnko řízení do trubice nklápění ces 91

100 INSTALACE 3. Utáhněte mtici lnk řízení předepsným momentem. - Mtice lnk řízení Popis Nm lb-in. lb-ft Mtice lnk řízení Upevňovcí součásti spojovcího táhl řízení DŮLEŽITÉ: Spojovcí táhlo řízení, které spojuje řídicí lnko s motorem, musí být upevněno pomocí upevňovcích prvků pro spojovcí táhlo řízení dodných s motorem. Tyto pojistné mtice ( ) nikdy nesmí být vyměněny z běžné mtice (bez pojištění), protože by se postupně v důsledku vibrcí uvolnily umožnily rozpojení spojovcího táhl. 92 ces

101 INSTALACE! VAROVÁNÍ Nesprávné spojovcí součásti nebo nesprávné instlční postupy mohou způsobit uvolnění nebo odpojení spojovcího táhl řízení. To může způsobit náhlou nečeknou ztrátu ovldtelnosti lodi následně vážné zrnění nebo usmrcení cestujících, kteří budou vymrštěni n nebo z lodě. Vždy používejte poždovné součásti dodržujte instlční uthovcí postupy. b c b d e b f g Šroub ( ) b - Plochá podložk c - Distnční díl d - Pojistná mtice s nylonovou vložkou ( ) e - Konzol řízení - Ninstlujte spojovcí táhlo řízení do bočního otvoru f - Pojistná mtice s nylonovou vložkou ( ) (utáhněte, ž se usdí, pk povolte o 1/4 otáčky) g - Těsnění Popis Nm lb-in. lb-ft Nylonová pojistná mtice s vložkou d" Pojistná mtice s nylonovou vložkou f" Dotáhněte, ž se usdí, pk povolte o 1/4 otáčky Sestvte spojovcí táhlo řízení s řídicím lnkem, s plochou podložkou mticí s nylonovou vložkou. Proveďte tkové utžení pojistné mtice, by došlo k jejímu řádnému uszení potom ji povolte o 1/4 otáčky. Spojte spojovcí táhlo řízení s motorem pomocí šroubu, pojistné mtice distnčního dílu plochých podložek. Utáhněte pojistnou mtici předepsným momentem. ces 93

102 INSTALACE Připojení kbelového svzku dálkového ovládání 1. Demontujte kryt konzolu otvoru pro kbel ze spodního krytu motoru Kryt - Konzol otvoru pro kbel Protáhněte kbelový svzek dálkového ovládání gumovou průchodkou. 94 ces

103 INSTALACE 3. Otevřete svorku ve spodním krytu motoru umístěte kbelový svzek dálkového ovládání pod tuto svorku. Připojte 8kolíkový konektor ke kbelovému svzku motoru. Ztlčte svorku dolů zjistěte kbelový svzek dálkového ovládání do spodního krytu motoru. c b b d b - c - d - Svork Kbelový svzek dálkového ovládání 8 kolíkový konektor Gumová průchodk 4. Ninstlujte zpět konzolu otvoru pro kbel pomocí dvou šroubů šestihtnných mtic. Utáhněte šrouby předepsným momentem. - Konzol otvoru pro kbel ces 95

104 INSTALACE Popis Nm lb-in. lb-ft Konzol otvoru pro kbel 6 53 Instlce ovládcího lnk MONTÁŽ LANKA PLYNU Nmontujte lnk do dálkového ovládání podle pokynů uvedených v příručce pro dálkové ovládání. 1. Nstvte páku dálkového ovládání do polohy pro jízdu vpřed n plný plyn. POZNÁMKA: Lnko plynu je druhé lnko pro pohyb při posunu řídicí skříně z neutrálu. 2. Připojte vodítko konce lnk plynu k páce plynu pomocí podložky držáku závlčky. 3. Nstvte vodicí plášť lnk tk, by ninstlovné lnko plynu drželo páku plynu proti dorzu plynu. 4. Vložte lnko plynu do gumové průchodky vložte vodicí plášť lnk do otvoru pro vodicí plášť lnk. 5. Nstvte rukojeť dálkového ovládání do polohy plného plynu ujistěte se, že se vodítko konce lnk plynu nedotýká kbelového svzku dálkového ovládání. 96 ces

105 INSTALACE DŮLEŽITÉ: Přesvědčte se, že se vodítko konce lnk plynu nedotýká kbelového svzku dálkového ovládání, je-li lnko plynu v poloze plného plynu. V přípdě potřeby umístěte přichyťte kbelový svzek dálkového ovládání. b c d f e g h b - c - d - e - f - g - h - Závlčk Plochá podložk Dorz plného plynu Pák plynu Vodicí plášť lnk Vodítko konce lnk plynu Otvor pro vodicí plášť Gumová průchodk MONTÁŽ LANKA ŘAZENÍ Nmontujte lnk do dálkového ovládání podle pokynů uvedených v příručce pro dálkové ovládání. 1. Zjistěte středový bod vůle lnk řzení tkto:. Přesuňte rukojeť dálkového ovládání z neutrální polohy do polohy vpřed přesuňte rukojeť do polohy mximální rychlosti. Pomlu vrťte rukojeť zpět do polohy neutrálu. Udělejte si znčku ( ") n lnko vedle vodítk konce. b. Přesuňte rukojeť dálkového ovládání z neutrální polohy do polohy vzd přesuňte rukojeť do polohy mximální rychlosti. Pomlu vrťte rukojeť zpět do polohy neutrálu. Udělejte si znčku ( b") n lnko vedle vodítk konce. ces 97

106 c. Mezi znčky ( " b") udělejte prostřední znčku ( c"). Při instlci lnk k motoru zrovnejte vodítko konce s touto středovou znčkou. INSTALACE b c Ručně přeřďte přívěsný motor do polohy neutrálu (lodní šroub se může volně otáčet). 3. Přesuňte páku dálkového ovládání do neutrální polohy. 4. Připojte lnko řzení k řdicí páce pomocí podložky závlčky. 5. Nstvte vodicí plášť lnk tk, by byl středová znčk n lnku vyrovnná s koncovkou lnk v místě, kdy je vodicí plášť lnk umístěn v pouzdru. 98 ces

107 INSTALACE 6. Vložte lnko řzení do gumové průchodky vložte vodicí plášť lnk do otvoru pro vodicí plášť lnk. b c d e f h g b - c - d - e - f - g - h - Plochá podložk Závlčk Vodítko konce Středová znčk Gumová průchodk Lnko řzení Lnovod Otvor pro vodicí plášť ces 99

108 INSTALACE 7. Nmontujte přístupový kryt pomocí dvou šroubů. Utáhněte šrouby předepsným momentem. - Přístupový kryt Popis Nm lb-in. lb-ft Šroub přístupového krytu Zkontrolujte seřízení lnk řzení následujícím způsobem:. Přeřďte dálkové ovládání do polohy pro jízdu vpřed. Hřídel lodního šroubu musí být při zřzené rychlosti zblokovný. Pokud tomu tk není, nstvte polohu vodicího pláště blíže k vodítku lnk. b. Přeřďte dálkové ovládání do polohy zpátečky součsně otáčejte lodním šroubem. Hřídel lodního šroubu musí být při zřzené rychlosti zblokovný. Pokud tomu tk není, nstvte polohu vodicího pláště dále od vodítk lnk. Opkujte kroky ž c. c. Přeřďte dálkové ovládání zpět do neutrální polohy. Hřídel lodního šroubu by se měl otáčet volně bez odporu. Pokud tomu tk není, nstvte polohu vodicího pláště blíže k vodítku lnk. Opkujte kroky ž c. Instlce kumulátoru - (modely s elektrickým spouštěním) MONTÁŽ AKUMULÁTORU Pečlivě dodržujte pokyny výrobce kumulátoru. Ninstlujte kumulátor do plvidl tk, by byl zjištěn proti pohybu, přednostně do schránky pro kumulátor. Zkontrolujte, zd je kumulátor vybven nevodivým krytem, který chrání před náhodným zkrtováním svorek kumulátoru. POZNÁMKA: U závěsných motorů s elektrickým spouštěním musí být kumulátorové kbely připojeny k kumulátoru při kždém chodu motoru, to i v přípdě jeho ručního spouštění, protože jink může dojít k poškození nbíjecího systému. Připojení kumulátoru PŘIPOJENÍ KABELŮ ZÁVĚSNÉHO MOTORU K AKUMULÁTORU Nejdříve připojte červený kbel kumulátoru ke kldné svorce kumulátoru (+) potom připojte černý kbel kumulátoru k záporné svorce kumulátoru (-). 100 ces