MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA

MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA cvičení z předmětu 12MKDP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com

úvodní informace Městská kolejová doprava (12MKDP) cvičení Ing. Vojtěch Novotný Ústav dopravních systémů (K612) budova Horská A, kancelář A433 mail: novotvo4@fd.cvut.cz web: www.fd.cvut.cz/personal/novotvo4

podmínky udělení zápočtu Zápočet bude udělen za zpracovanou, konzultovanou a schválenou: semestrální práci Nárok na udělení zápočtu: do konce zkouškového období zimního semestru

semestrální práce Semestrální práce se skládá ze 3 úloh: Úloha 1 Dokumentace zadaného úseku tramvajové tratě Úloha 2 Výkres tramvajové tratě v oblouku s výpočty Úloha 3 Návrh koncové stanice metra

ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Prostorové spořádání tramvajových tratí

Prostorové uspořádání tramvajových tratí prostorové uspořádání tramvajových tratí stavební hledisko dopravní hledisko stavební uspořádání tramvajové tratě (ve vazbě na místní komunikaci) míra případného ovlivňování provozu na trati ostatní dopravou

Prostorové uspořádání stavební hledisko na samostatném tělese bez zemního tělesa na sdruženém zemním tělese na zemním tělese jiné komunikace

konstrukce tramvajové tratě konstrukce tramvajové tratě: svršek tramvajové tratě spodek tramvajové tratě SVRŠEK TRAMVAJOVÉ TRATĚ podklad kolejového svršku odvodňovací zařízení kryt (nemusí být vždy) SPODEK TRAMVAJOVÉ TRATĚ zemní těleso odvodňovací zařízení umělé stavby spodku (mostní konstrukce, apod.)

konstrukce tramvajové tratě kryt TYPY KRYTU TRAMVAJOVÉ TRATĚ dlažba živičné vrstvy monolitický beton zádlažbové panely (prefabrikované betonové desky) vegetační kryt (bez krytu otevřený kolejový svršek) pryžové dílce (např. v místech přejezdů a přechodů) panely BKV (zároveň podklad i kryt)

konstrukce tramvajové tratě kolejnice Typy kolejnici používané v tramvajové dopravě: žlábkové (NP3, NP4, NT1, Ri60) širokopatní (S49) blokové (B1)

konstrukce tratě upevnění kolejnice upevnění podkladnicové tuhé upevnění bezpodkladnicové pružné upevnění podkladnicové pružné kolejnice B1 v BKV panelu

konstrukce tramvajové tratě trakční vedení KONSTRUKCE TRAKČNÍHO VEDENÍ na převěsech: stožáry vně trati stožáry vně komunikace uchycení převesů na budovách na výložnících: stožár vně tramvajové tratě stožár v ose tramvajové tratě

ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Tramvajové zastávky

tramvajové zastávky TYPY TRAMVAJOVÝCH ZASTÁVEK zastávka bez zvýšených nástupišť zastávkový ostrůvek zastávkový mys vídeňská zastávka (zastávka s pojížděným tramvajovým mysem) cyklo-vídeňská zastávka (v ČR novinka zastávka Krymská) samostatné nástupiště

ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Úloha 1 Dokumentace tramvajové trati

Úloha 1 Dokumentace tramvajové tratě Podrobně zdokumentujte zadaný úsek tramvajové tratě Zpracování Úlohy 1 se bude skládat ze dvou částí: souhrnná technická zpráva výkresová část situace včetně vykreslení dopravní obslužnosti (izochrony docházkové vzdálenosti) schéma linkového vedení (včetně následného intervalu) kolejová schémata obratišť a všech kolejových spojení a rozvětvení pracovní příčné řezy na zadaných místech

Úloha 1 Dokumentace tramvajové tratě Situace včetně vykreslení dopravní obslužnosti do mapového podkladu v měřítku 1:10 000 izochrony pro docházkovou vzdálenost 5 a 10 minut [v ch = 4 km/h] 5 min 10 min Chodovská Na Veselí Chmelnice

Úloha 1 Dokumentace tramvajové trati Situace včetně vykreslení dopravní obslužnosti do mapového podkladu v měřítku 1:10 000 izochrony pro docházkovou vzdálenost 5 a 10 minut 10 min 5 min Chodovská Na Veselí Chmelnice příklad Situace s vykreslením dopravní obslužnosti [výřez]

Plzeňka Na Veselí Chmelnice Na padesátém Nádraží Braník Úloha 1 Dokumentace tramvajové tratě Schéma linkového vedení špičkové intervaly zobrazení vypočteného následného intervalu směr Flora 3 3, 5, 12 i=3,33min i=5 min 5 12 směr Florenc

Na Veselí Nádraží Braník Úloha 1 Dokumentace tramvajové tratě Schémata obratišť a kolejových rozvětvení schéma obratiště/kolejového rozvětvení s přiměřeným zobrazením okolí směr Flora 3 5 12 směr Florenc

příklad schématu obratiště

Úloha 1 Dokumentace tramvajové tratě Pracovní příčný řezy na zadaných místech (2x, po předložení situace) popsat prvky a směry, okótovat uvést (podklad) a kryt tramvajové tratě směr Florenc směr Nádraží Braník xyz

příklad pracovního příčného řezu

Úloha 1 Dokumentace tramvajové tratě Souhrnná technická zpráva a) základní údaje o řešeném úseku město a jeho část, místní zdroje a cíle dopravy délka úseku, počet a názvy zastávek, vozovny, obratiště vhodné další doplňující údaje (např. historie)

Úloha 1 Dokumentace tramvajové tratě Souhrnná technická zpráva b) stavební a dopravní uspořádání popis stavebního a dopravního uspořádání jednotlivých ucelených částí řešeného úseku přehledová tabulka Úsek Délka [m] Stavební uspořádání Dopravní uspořádání celkem:

Úloha 1 Dokumentace tramvajové tratě Souhrnná technická zpráva c) konstrukce tramvajové trati a trakčního vedení popis krytu tratě (zvlášť popis krytu v křižovatkách!) typ kolejnic popis trakčního vedení (stožáry vně komunikace, vně trati, v ose trati, na převěsech ) Úsek Délka [m] Popis konstrukce tramvajové trati Popis trakčního vedení celkem:

Úloha 1 Dokumentace tramvajové tratě Souhrnná technická zpráva d) podrobný popis zastávek pro oba směry název, vzájemná poloha zastávek, rozměry (šířka, délka nástupiště, výška nástupní hrany) stavební řešení zastávky pěší vazby (přístup na zastávku) vybavení zastávky (příslušenství)

Úloha 1 Dokumentace tramvajové tratě Souhrnná technická zpráva e) údaje o linkovém vedení, intervalech a dopravní nabídce počet, čísla, relace, řazení vlaků linkové intervaly (ranní špička sedlo odpolední špička večer) výpočet následných intervalů (mezizastávkový/mezikřižovatkový úsek) nabízená kapacita na nejzatíženějším úseku tratě + histogram

kapacita Nabízená kapacita Sídliště Barrandov Poliklinika Barrandov 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 hodina příklad histogramu nabízené kapacity

Úloha 1 Dokumentace tramvajové tratě Souhrnná technická zpráva g) cestovní rychlost vybrat 1 linku a provést 2 5 měření v každém směru + porovnat s JŘ

Výpočet cestovní rychlosti směr jízdy: Hotel Golf - Anděl délka trasy: (km) 3,85 zastavení číslo měření datum den čas nástupu čas výstupu doba jízdy /min/ na zastávce na křižovatkách ostatní celkem podíl zastavení cestovní rychlost (hod) (hod) (min) (s) (s) (s) (s) (%) (km/h) 1 2.2.2002 Čt 16:14 16:30 16:00,0 25 82 22 129 13,44 14,44 2 3.2.2002 Pá 17:30 17:45 15:00,0 115 165 22 302 33,56 15,40 3 16:12 16:30 18:00,0 120 165 22 307 28,43 12,83 4 16:12 16:30 18:00,0 0 0 0 0 0,00 12,83 5 16:12 16:30 18:00,0 0 0 0 0 0,00 12,83 průměr 17:00,0 52 82 13 148 15,08 13,67 jízdní řád 16:00,0 14,44 příklad tabulky výpočtu cestovní rychlosti

Úloha 1 Dokumentace tramvajové tratě Souhrnná technická zpráva h) preference MHD je dostatečná? (návrh zlepšení s odůvodněním) i) fotodokumentace 10 15 snímků

ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Děkuji za pozornost Otázky?