E F R A ELECTRIC TRACK 1 : 10 BRANDÝS NAD LABEM LISTOPADU 2004

Transkript

1 E F R A ELECTRIC TRACK 1 : 10 BRANDÝS NAD LABEM LISTOPADU 2004 Jubilejní, tetí setkání evropských a eských jezdc se konalo opt ve Sportovním centru v Brandýse nad Labem. Toto setkání by však nebylo možné, kdyby se nenašly firmy, které tento mezinárodní závod podpoí. Proto hned na zaátku tohoto lánku bych chtl jménem RC Autoklubu R a poadatelského klubu RC Lestr Models podkovat sponzorm tohoto závodu, zejména a.s. Stavby silnic a železnic a Dektrade, spolenostem Lestr Models, SP Interiér, Mipa Czech a LK Pumpservis. Jezdecká špika Evropy byla zastoupena letošním mistrem svta a druhým z ME 2004 Marcem Rheinardem z Nmecka a jeho stájovým kolegou Marcem Fischerem. Oba jezdci jsou profesionálové z týmu Europe Tamiya, který patí urit k nejsilnjším v Evrop a také to v závod prokázal. Dalších 25 jezdc ze zahranií nebylo množství podle našich pedstav, zarážející ale bylo, že 12 jezdc, kteí byli pihlášeni se nedokázalo ani omluvit. Jediný, kdo se omluvil, byli tyi jezdci z Rumunska, kteí na hranicích s Maarskem havarovali, a protože auto bylo nepojízdné, museli se vrátit domu. Jsem ale rád, že množství bylo nahrazeno kvalitou. Jména zúastnných jezdc mají v evropském mítku velký význam. Jeden z nejsilnjších tým X-RAY byl zastoupen Jillesem Groskampem z Holandska a pochopiteln našim starým známým Martinem Hudym ze Slovenska, který je již dnes poítán ke špikovým evropským jezdcm a také to v závod dokázal. Nechybla ani poetná skupina rakouských jezdc vedená populárním Petrem Pinischem a Thomasem Pumplerem, jednikou v týmu Yokomo Europe. Každým rokem se k nám tší jezdci z Dánska, akorát mám pocit, že to není kvli závodm, ale protože máme dobré pivo :-)). Nemohla pochopiteln chybt ani celá jezdecká špika z eské republiky, ale opt si neodpustím rýpnutí, jestliže se nkdo pihlásí a nemže pijet, je slušnost se alespo den ped závody omluvit. Pokud je mu líto penz, mže m osobn zavolat na úet volaného. Takže 55 jezdc zaalo již v pátek ve 13,00 hod. trénovat na dráze, kterou pomáhal alespo slovem stavt Jilles Groskamp. Já bych chtl podkovat za spolupráci a hlavn pomoc pi stavb dráhy Radkovi Bokovi z Tebíe a Podkování však pedevším patí sponzorm tohoto závodu, firmám LESTR MODELS, která byla zárove i poadatelem a dále Stavby silnic a železnic a.s., LK Pumpservis, MIPA CZECH, SP Interiér,DEKTRADE a.s. a Lestr s.r.o. Bez finanní i materiální pomoci tchto firem by se tento závod nemohl konat.

2 Systém závodu byl odlišný oproti minulým létm, poprvé se jel závod podle nových pravidel EFRA pro Mistrovství Evropy a závody Grand Prix. V sobotu se ráno od 9,00 hod. uskutenily dva mené tréninky již ve skupinách a potom se jelo 6. kvalifikaních rozjíždk. Po každé rozjížce se provedl sort jezdc a obodoval se od 1. do posledního místa. Pro poadí jezdc pro finále se potom poítaly tyi nejlepší výsledky. Tento zpsob poítání je stále ve vtší oblib, protože je nutné závody dojíždt a maximáln se snažit v každé jízd. Díve stailo, aby se jezdci podaila jedna nastelená jízda a mohl jet teba ve finále A. Tento zpsob poítání je i atraktivnjší pro jezdce i diváky. Do poslední chvíle je nutné se maximáln soustedit a snažit se najet ten nejlepší výsledek. Píští rok se tento systém pojede i pi závodech MR. Takže se nyní budu vnovat vždy jednotlivým kvalifikaním kolm. Sobota Mený trénink se jel již ve skupinách pro kvalifikaci a poítal se nejlepší as na kolo. Martin Hudy je setsakramentsky rychlý a dokázal to i tady. Nechal za sebou i mistra svta a s asem 11,84 vteiny na kolo dal všem vdt, že v samotném závod s ním nebude legrace. Ješt druhý Jilles Groskamp najel as pod 12 vtein,11,92. Z našich na tom byl nejlépe Vašek Strupek, který na pátém míst ml as 12,05 vteiny. V první desítce byl ješt Michal Nmeek. Takže jdeme na to. 1. kolo Nejlepší byl opt Jilles G. Z Holandska, ale další dva jezdci s ním jeli ve dvou vteinách. Martin Hudy ze Slovenska ml na Jillese ztrátu pouhých 0,27 setiny vteiny. Mistr svta Marc Rheinard z Nmecka byl tetí se ztrátou 0,93 vteiny. Po pravd eeno, je to od nj výkon, protože celý pátek všichni pední jezdci trénovali, kdežto Marc R. a Marc Fischer pijeli až v sobotu ráno a stihli pouze jeden mený trénink. Vynikající závod zahájil Michal Nmeek, který skonil na tvrtém míst a dokázal, že jeho výkony z poslední doby nejsou náhoda. Výborn zajel i Tomáš Kubica, který skonil na 12. míst. Nedailo se Michalovi Bokovi, který skonil sice na 11.míst, ale urit poítal s lepším místem. Nejh dopadl Vašek Strupek, kterému odešlo rádio a k jízd vbec nenastoupil. Další jízdy budou pro nj psychicky dosti nároné, protože v tuto chvíli mohl pokazit už jenom jednu jízdu. V první dvacítce jezdc bylo 7 jezdc z eska. 2.kolo Martin Hudy dokázal, že je nejenom rychlý v tréninku, ale dokázal toto kolo vyhrát a porazit i mistra svta Marca R. o 0,21 setin vteiny. Úpln neskutené se zdálo opt tvrté místo Michala Nmeka, žádná náhoda. Rakouští špikový jezdci vele s Petrem Pinischem se nestaili divit, i když Michala znají od léta z Mistrovství Rakouska. Osm jezdc bylo v jednom kole s mistrem svta a mezi nimi byli Michal N. a Vašek Strupek. Ten zajet musel, pokud chtl pomýšlet na A.finále. Tentokrát nedojel Michal Bok a dostal se do stejné pozice jako Vašek, už nesml udlat chybu. V A.finále je zatím jenom Michal N, 7 eských jezdc je ve dvacítce. 3. kolo Mistr svta o sob dal vdt, první kdo zajel 26 kol a vyhrál toto kolo rozjíždk. Martin Hudy pokrauje ve skvlé pohod a koní na druhém míst se ztrátou necelé vteiny a je v ele celého pole jezdc. Kdyby m nkdo ped rokem ekl, že naši jezdci budou jezdit s jezdcem, který vyhrál LRP Masters, byl druhý na ME a vyhrál titul MS v jednom kole, ekl bych, že je blázen. Vašek zajel tvrté místo se ztrátou cca 7 vtein a konen si trochu oddychl, Michal Nmeek páté místo se ztrátou 8 vtein a zatím je na tetím míst. tete dobe, na tetím míst a o Standu se pokouší mrtvice. Konen se dailo i Michalovi Bokovi, který zajel sedmé místo také v jednom kole s mistrem svta. Také Radek Bok je tsn ped infarktem. Ve vynikající form opt Tomáš Kubica, který se soutem dostal do A.finále. Takže v A.finále dva eši, mezi prvními dvaceti je nás poád sedm.

3 4. kolo Te je nutné zajet co nejlépe a vytvoit si pozici pro postup do A.finále. To ovšem vdí všichni a proto je toto kolo nejvyrovnanjší a devt jezdc najíždí 25 kol a pochopiteln Marc Rheinard opt 26 a opt se zlepšuje. Dociluje také zatím nejrychlejší kolo za 11,61 vteiny. Mimochodem všech osm jezdc v nejsilnjší sedmé skupin zajede nejrychlejší kolo pod 12 vtein. Martin Hudy opt na druhé pozici a celkov také zaujme druhou pozici za vedoucím Marcem Rheinardem. Do nepíjemné situace se dostává Jilles Groskamp, který díky tomu, že nedojel se ocitá v B. finále. Naši reprezentanti jedou opt velice dobe a nejlepší je opt Vašek Strupek, který koní v tomto kole na 5. míst, Michal Nmeek na 7.míst a hned za ním je Michal Bok na 8.míst. Tomáš Kubica jede velice vyrovnan, tentokrát na desátém míst a poád se drží v A finále. Ale je nutné zajet njaké lepší místo, nejlépe do 8.místa, nebo s udržením v A.finále bude problém. Zatím se žádný výsledek neškrtal, takže jezdci, kteí mají jeden horší výsledek, nebo jednu jízdu nedojeli jsou spíše ve druhé desítce. Uvidíme v píštím kole. 5. kolo V tomto kole se konen škrtá jeden výsledek a tady se ukazuje jak na tom kdo je. Bu se dokážete v tomto kole dostat do první desítky, nebo budete muset v posledním kole riskovat. Nkdy se to podaí, nkdy... Mistr svta se opt zrychluje a vyhrává toto kolo, ale Martin Hudy i Jilles Groskamp dosahují také 26 kol. Michal Nmeek dociluje zatím svj nejlepší výkon a je pátý, celkov se dostává na tetí místo, ped Jillese Groskampa. Vašek Strupek zajíždí taky nejlepší výkon, je šestý a konen má klid, dostává se na 7.místo ve finále A. Michal Bok je v tomto kole až na 11.míst, dostává se na desáté místo, Tomáš Kubica sice koní na 10.míst, ale padá na až na 12.místo. K ním se pidává na 11. míst finský jezdec Vesa Yli. Mezi tmito temi jezdci se rozhodne o postupujícím na 10.míst pro finále A. Takže poprvé máme v A.finále ti jezdce a v první dvacítce jezdc je poád 7.jezdc. Známí dánský jezdec Soren Holst už ví, že A. finále je pro nj zakleté, stejn jako rakouský jezdec Mario Eder. 6. kolo Takže te už se dá jenom riskovat a nastelit njaký lepší výsledek. Marc Rheinard k jízd nenastupuje - ví že jeho pozice TQ už není ohrožena. Martin Hudy toho využívá a dosahuje svj nejlepší výkon a je jasné, že svojí druhou pozici na startu finále A má jistou. Vesa Yli z Finska vbec neodstartoval a Michalovi Bokovi se nesmírn ulevilo a i když dojel v kole až na 18 míst. Pozici 10. ve finále A si udržel. Tomáš Kubica opt zajel svoje 10.místo, ale na postup to nestailo. Kdyby zajel as o dv vteiny lepší, smál se on. Tak málo stailo k postupu do finále A. Michal N. i Vašek S. opt koní za sebou na 6. resp. 7. míst a oba mají toto místo i pro finále A. Gratuluji, je to další úspch našich jezdc v závod evropského formátu. První kdo m gratulují k úspchu eských jezdc jsou Jilles Groskamp a Peter Pinisch. Já naopak gratuluji k velkému úspchu Martinu Hudymu, jeho druhé místo i výkon je opravdu velký úspch a ím dál, tím více si získává renomé jezdce špikového evropského formátu. V posledním kole zajel výborn i Zdenk Hamák, poprvé se dostal na 25.kol a skonil na 8.míst. Tím si vybojoval i 4.startovní pozici ve finále B. Nemohu opomenout ani píbramského rychlíka Erika Muffa. Jeho patnácté místo je také úspch. V následující tabulce je prvních deset jezdc a umístní našich jezdc v první polovin startovního pole tj. do 30 místa. Pro zajímavost si porovnejte nejlepší výsledek jezdce a porovnejte, jak by dopadl kdyby se výsledek pro finále poítal podle nejlepšího dosaženého výsledku z rozjíždk. U prvních deseti jezdc by byl výsledek stejný!!!

4 Finále : místo: jezdec : národnost: nej.výsledek: nej.kolo A 1. Marc Rheinard Nmecko 26 kol 5:08,37 11,61 2. Martin Hudý Slovensko 26 5:09,26 11,70 3. Jilles Groskamp Holandsko 26 5:11,06 11,76 4. Marc Fischer Nmecko 25 5:00,03 11,70 5. Peter Pinisch Rakousko 25 5:03,77 11,73 6. Michal Nmeek j. esko 25 5:04,76 11,90 7. Václav Strupek esko 25 5:05,63 11,85 8. Martin Fish Dánsko 25 5:06,03 11,89 9. Thomas Pumpler Rakousko 25 5:07,16 11, Michal Bok esko 25 5:07,38 11,96 B 11. Vesa Yli Finsko 25 5:10,75 12, Tomáš Kubica jun esko 25 5:11,20 12, Zdenk Hamák esko 25 5:10,76 12, Erik Muff esko 24 5:00,78 12, Jakub Opa jun. esko 24 5:03,64 12,16 C 21. Jií Mára esko 24 5:05,84 12, Michal Rajdus jun. esko 24 5:07,99 12, Tomáš Svoboda esko 24 5:09,12 12, Jií Tlustý esko 24 5:05,86 12, Petr Grof esko 24 5:06,24 12, Stanislav Nmeek esko 24 5:12,03 12,51 Takže bylo dobojováno, nkteí šli slavit a nkterým do velkých oslav nebylo. Naší jezdci mli ped spoleenským rautem v malé zasedace vyhlášení výsledk letošního letního Mistrovství eské republiky. Velice pkné poháry a ceny pedával president sekce Electric Cars pi RCAR Václav Strupek. Po tomto ceremoniálu se jezdci vrhli na oberstvení a když už nemohli, tak na bar. I v souboji u barového pultu jsme dokázali soupee porazit, jezdci odešli díve, nkteí sice trošku vrávorajícím krokem, ale bar zavírali naši zdatní reprezentanti v této mokré disciplín - Martin Zvára a Radek Bok. A kdyby to bylo v lét, tak už svítalo. Nedle Finálový den pesn v 9,00 hod. zaal trénink ve finálových skupinách a pesn v 10,30 hod. zaaly finálové jízdy. Každé finále se jelo 3x, pro umístní se poítali dva nejlepší výsledky. V pípad stejného bodového zisku u dvou a více jezdc se pro poadí poítal nejlepší výkon z finálových jízd. Pokusím se v krátkosti popsat jednotlivé finálové skupiny. Finále F pouze ti jezdci nastoupili k finálovým jízdám a tak je hodnocení podstatn jednodušší. Ob první jízdy vyhrál rakouský jezdec Thomas Landauf s minimálním náskokem ped Karlem Mikušem seniorem. Poslední skonil Pavel Kryll, ale jeho specializace je kategorie off-road a já jsem pesvden, že tento zimní trénink mu pijde k duhu pro letní sezónu. Finále E dva eští junioi proti osmi cizincm dává tušit, že ani tady to nebude jednoduché. V každé finálové jízd vyhrává nkdo jiný, bohužel bez našich jezdc. Nakonec se smje polský jezdec Patryk Raczynski, kterého následují tyi rakouští jezdci. Z nich je nejlepší Wolfgang Futterer ped Thomasem Roslerem. Tomáš Hajšman z Plzn koní na šestém míst a celkov na 46.míst. Mladý ostravský jezdec Karel Mikuš skonil až devátý, ale byl to pro nj první mezinárodní závod a velká škola. Finále D velice sledované finále, pt našich dobrých junior proti pti seniorm, to je velká výzva. Jediným cizincem mezi našimi byl známí polský jezdec Norbert Omelanczuk. Naší však jedou velice dobe a z nich je nejlepší svitavský junior Martin Zvára. Povedli se

5 mu ob první finálové jízdy které vyhrál a ml jistotu velmi pkného poháru pro vítze, Aby se neeklo, vyhrál i tetí a potvrdil, že patí dnes ke špice našich junior. Celé to z opaného pólu této finálové skupiny sledoval jeho otec Martin Zvára. Hlavn v první finálové jízd na nm byla vidt únava. Ješt, že se u tchto autíek dá jezdit pod vlivem, jinak by pišel o papíry. Druhý skonil nakonec práv polský jezdec N.Omelanczuk, ale jenom díky lepšímu výsledku z finálových jízd, protože ml stejný poet bod jako ostravský Tomáš Rajdus Finále C tady bylo favorit nkolik, poínaje letošním mistrem R v kategorii Standard hradeckým Tomášem Svobodou a kone naší známou dvojicí nerozluných pátel, ale zárove nesmiitelných soupe Jirkou Tlustým a Standou Nmekem. Také ti rakouští jezdci a slovenský Oskar Malatinský mli zájem o pohár urený vítzi tohoto finále. Opt vyhrál každé finále nkdo jiný a junior Michal Rajdus v tomto velice vyrovnaném finále dokonce nevyhrál ani jednu jízdu. Ale dvakrát skonil na druhém míst a to mu stailo. Jeden z favorit Mario Eder z Rakouska vyhrál první jízdu, ale potom najel až 4.místo a to nestailo. Tetí skonil hradecký jezdec a nový jezdec ve stáji Lestr-models Tomáš Svoboda. Standa Nmeek dokázal porazit Jirku Tlustýho a pronesl, tato sobota a nedle nebyla zbytená. Že máme dobré juniory dokázal i vítz tetí finálové jízdy pražský Jií Mára. Bylo to velice vyrovnané finále. Finále B šest jezdc z ciziny v ele se známým finským reprezentantem a lenem Teamu X-RAY Vessou Yli se utkalo se tveicí velice mladých eských jezdc. Svoje chtl íci i jeden ze známých slovenských reprezentant Tomáš Lipták. Finský jezdec Vessa Yli ale byl nad jejich síly a ve všech tech jízdách dokázal zvítzit. Na druhém míst skonil hradecký rychlík a jeden z nadjných našich jezdc Zdenk Hamák, který svedl velký souboj s dalším našim juniorem a jezdcem týmu Lestr-models Tomášem Kubicou. Ani naši další jezdci nehráli podadnou roli a skonili za sebou - sedmý Erik Muff a osmý junior Jakub Opa. Za tmito jezdci zstali takové hvzdy, jako jsou slovenští reprezentanti Juraj Hudý a Igor Lipták Finále A pochopiteln nejvíce sledované finále, jezdci evropské špiky v souboji s eskými reprezentanty. Bylo by zbytené popisovat jednotlivé finálové jízdy, protože na prvních tech místech skonili vždy stejní jezdci. Mistr svta 2004, které se konalo v USA Marc Rheinard byl nad síly ostatních jezdc. Na jeho vk, je mu teprve dvacet let, jezdí neuviteln pesn, rychle a nedlá chyby. Druhý skonil pekvapiv slovenský jezdec Martin Hudý. Jeho souboj s Marcem v první finálové jízd pinesl nevšední zážitek, oba jezdci jezdili v rozmezí jednoho, maximáln dvou metr a Martin nakonec dojel druhý se ztrátou 0,93 setin vteiny.v dalších dvou jízdách byl odstup vtší, ale nikdy nepesáhl více jak dvou vtein. Ve všech tech finálových jízdách dojel jezdec.1 Teamu X-RAY Jilles Groskamp z Holandska na tetí pozici. V té první jízd dokonce více jak 7 vtein za Martinem. Ale i on nedal dalším jezdcm šanci. Prost tito ti jezdci jasn dominovali nejvyššímu finále. O ostatní místa bojovalo dalších šest jezdc, protože Michalovi Bokovi tento závod nevyšel. Mezi tvrtým a devátým míst byl rozdíl pouhé ti body. Na tvrté pozici skonil známí rakouský jezdec Thomas Pumpler, profesionál jezdící v barvách evropské stáje YOKOMO. Za ním další evropská hvzda, populární rakouský jezdec v barvách stáje Associated Peter Pinisch. Splnným snem se zdálo toto finále být pro Michala Nmeka z týmu Lestr-models, protože pi stejném bodovém zisku 11 bod, prohrál souboj o páté místo pouze horším asem z finálových jízd. Také jezdci na 7. a 8. míst mli stejný poet 12 bod, také tady došlo na nejlepší výsledek a ten ml nmecký Marc Fischer lepší. Na osmém míst skonil tedy Vašek Strupek, ale spokojený moc nebyl, protože dráha mu sedla a jel opravdu dobe. Ale bohužel technická závada ve druhé jízd, kde musel skonit ve tetí minut na nm zanechala stopy. Ve tetí jízd skonil dokonce na pátém míst se ztrátou necelých dvou vtein na tvrtého Pumplera. Také populární dánský jezdec Martin Fish asi nebyl úpln spokojený s umístním, v první finálové jízd skonil na tvrtém míst, ale potom

6 to už nebylo ono. Michalovi Bokovi, mistru republiky tento závod nevyšel. Nejdív prošel do finále A s odenýma ušima a potom mu to prost nejelo. A udlal s autem co chtl, auto si dlalo co chtlo. Pro porovnání uvádím tabulku finále A s nejlepšími výsledky z finálových jízd a zárove s nejlepšími asy na jedno kolo z finálových jízd. Po. Jezdec: zem podvozek: umístní body nejlepší výsl. kolo 1. M.Rheinard Nmecko Tamiya /1/ :10,31 /2 11,55 2. M.Hudy Slovensko X-Ray /2/ :13,27 /2 11,63 3. J.Groskamp Holandsko X-Ray /3/ :00,45 /2 11,65 4. T.Pumpler Rakousko Yokomo /9/ :08,50 /2 11,96 5. P.Pinisch Rakousko Associated /7/ :07,76 /2 11,99 6. M.Nmeek esko X-Ray 5 + /7/ :02,22 /2 11,90 7. M.Fischer Nmecko Tamiya /9/ :07,07 /2 11,85 8. V.Strupek esko X-Ray 7 + /10/ :04,20 /3 11,99 9. M.Fish Dánsko Tamiya /10/ :12,11 /1 11,82 10.M. Bok esko X-Ray /10/ :06,07 /3 11,94 Podrobné výsledky jsou uvedeny samostatn v pehledných tabulkách. Jsem pesvden, že tyto závody si najdou cestu i k vtšímu potu eských jezdc, než tomu bylo letos. Není nutné v tomto závod vítzit, ale úast by mla být otázkou prestiže pro každého jezdce. Kde už by ml porovnat svoje výkony se špikovými jezdci z celé Evropy. Kde jinde by se ml možnost pouit a vidt pípravu model od špikových jezdc, než na takovýchto závodech. Není poteba jezdit do ciziny, není poteba se zúastnit celého seriálu závod. Ale atmosféru takového závodu nedokáže nikdo pochopit bez vlastní úasti. Závrem m dovolte podkovat mým nejbližším spolupracovníkm pi vedení tchto závod, hlavn asomíe panu Šeligovi a dále panu Zdekovi Hamákovi v roli technického komisae. Urit i celému kolektivu technického zabezpeení závodu v ele s mojí manželkou Danou a dále pánm Klazarovi a Koutovi. Václav Strupek editel závodu