Vzd lávací program Cestování bez bariér. 4. P ístupnost v cestovním ruchu. P íru ka u itele. Kolektiv autor projektu CZ.1.07/1.1.07/02.

Transkript

1 Vzdlávací program Cestování bez bariér 4. Pístupnost v cestovním ruchu Píruka uitele Kolektiv autor projektu CZ.1.07/1.1.07/

2 OBSAH 1. Úvod Charakteristika vzdlávacího modulu Tematické celky vzdlávacího modulu Základní pojmy... 5 a. Metodická ást... 5 b. Teoreticko-odborná ást Zákazníci a poskytovatelé služeb v pístupném cestovním ruchu a. Metodická ást b. Teoreticko-odborná ást Pekážky na stran zákazník a poskytovatel služeb cestovního ruchu a. Metodická ást b. Teoreticko-odborná ást Pístupné informace, služby a prostedí a. Metodická ást b. Teoreticko-odborná ást Rozvoj pístupného cestovního ruchu a. Metodická ást b. Teoreticko-odborná ást Rejstík pojm Pílohy Píruka uitele 1

3 3.3 Pekážky na stran zákazník a poskytovatel služeb cestovního ruchu T a. Metodická ást ento tematický celek vysvtluje pekážky na stran zákazník se specifickými potebami, které jim brání ve vtší úasti na aktivitách spojených s cestováním. Zabývá se také pekážkami u poskytovatel služeb, které jsou píinou toho, že poptávka neodpovídá nabídce služeb pístupného cestovního ruchu. Cíle Žák po absolvování tematického celku: vyjmenuje základní poteby, které mají úastníci pístupného cestovního ruchu, uvede základní bariéry, které omezují osoby se specifickými potebami ve využívání služeb cestovního ruchu, uvede bariéry, kterým elí provozovatelé pi zpístupování svých služeb, vysvtlí významnost jednotlivých bariér, uvede píklady levných opatení zvyšujících pístupnost služeb cestovního ruchu pro osoby se specifickými potebami. Orientaní rozsah výuky 2 vyuovací hodiny Rámcový scéná výuky 1.vyuovacíhodina Téma: Pekážky na stran zákazník 1. Motivace 2. Cviení: 1. Kde se stala chyba? 3. Uební text: 1. Specifické poteby zákazník pístupného CR 4. Cviení: 2. TOPky 2.vyuovacíhodina Téma: Pekážky na stran poskytovatel služeb CR 6. Cviení: 3. Kde je problém? 7. Uební text: 3. Pekážky z pohledu poskytovatel služeb CR 4. Jednoduché a levné kroky zvyšující pístupnost 5. Uební text: 2. Bariéry z pohledu zákazník pístupného CR 8. Cviení: 4. Jízda bariérovým mstem 9. Shrnutí, reflexe Pomcky Pracovní sešit žáka, psací poteby, PC s projektorem, internet, Související legislativa (píloha. 5), Kde je problém (píloha. 6), prezentace Hodn muziky za málo penz (píloha. 7) Píruka uitele 29

4 Pístupnost v cestovním ruchu Pekážky na stran zákazník a poskytovatel služeb cestovního ruchu 1. hodina: Téma - Pekážky na stran zákazník MOTIVACE IDNES: CZ: Vozíkái nevyjedou na nové bezbariérové tramvajové ostrvky 7 Na zrekonstruované tramvajové trase mezi Andlem a Sídlištm epy jsou nové bezbariérové tramvajové zastávky. Vozíkám ale život píliš neulehí. Bez cizí pomoci totiž nemají šanci se na n dostat. Nájezdy jsou píliš prudké, a to i pesto, že odpovídají všem pedpism. Vozíká Jií Bohá žije u tramvajové zastávky Kavalírka. Na zastávku se díve dostal sice s obtížemi, ale vlastní pomocí. Když se chce dnes vydat do msta tramvají, musí doufat, že ho nkdo na tramvajový ostrvek na vozíku vytlaí. Nájezdy na zastávky jsou sice podle zákonných norem, ale vlastní silou se na n vyjet nedá, popisuje pan Bohá. Problémem se zaala zabývat také Pražská organizace vozíká. Stížnosti vozíká jsme zaznamenali. Trasu jsme osobn procházeli a sestavili soubor pipomínek z hlediska bezbariérového pístupu. Nyní jednáme s projektanty trat, ekla Marie Málková. Dopravní podnik se ale brání, že všechny tramvajové ostrvky splují zákonné normy a jejich provedení bylo konzultováno se zástupci Pražské organizace vozíká. Žáci si petou lánek z portálu IDNES.cz. Poté je vyzvte, aby se zamysleli nad tím, zda se nkdy nkde setkali s obdobným nevyhovujícím ešením bezbariérovosti (nap. nevhodn ešený prostor na WC ureném pro osoby na vozíku - vysoko umístné zrcadlo nebo umyvadlo na noze", pod které se nedá podjet, tsné výtahové kabiny, vysoko umístný zvonek u dveí, chodníky bez nájezd apod.) a nad možnými pocity vozíká v takovýchto pípadech. 5minut UEBNÍ TEXT ŽÁKA 1. Specifické poteby zákazník pístupného CR Zákazník se specifickými potebami od cestovního ruchu oekává (potebuje): fyzickou pístupnost - pístupné prostedí (budovy, infrastruktura, vybavení), dopravu a produkty (nap. turistické cíle, atraktivity, programové balíky umožující zapojení všech úastník bez ohledu na vk, zdravotní omezení); ekonomickou pístupnost - možnost výbru z rzných cenových úrovní, bez píplatk za pístupné služby; informaní/komunikaní pístupnost - spolehlivé a pístupné informace, vstícný pístup personálu, schopnost vyhovt specifickým potebám a nabídnout odpovídající služby. 7 Zdroj: FORMÁNEK, V. Vozíkái nevyjedou na nové bezbariérové tramvajové ostrvky [online] [cit ]. Dostupné z: 30

5 Pístupnost v cestovním ruchu Zajistit snadné otevírání vstupních dveí. Vybavit dvee zvonkem dosažitelným i pro osoby na vozíku. Používat rohože zapuštné do úrovn podlahy. Dbát na dobré osvtlení, zejména v jídelních místnostech, na toaletách. Mít vždy pipravenu tužku a papír v pípad poteby komunikace s osobou s postižením sluchu. Používat piktogramy, které usnadní orientaci cizincm a lidem s poruchami uení. Používat kontrastní barvy u rám dveí, sokl, na klikách a hranách schod, vybavení. Používat reliéfní znaení. Mít k dispozici misku s vodou pro asistenní psy. Zajistit poklidnjší místnosti/prostory bez okolního hluku pro osoby s postižením sluchu. Proškolit personál v komunikaci s osobami se speciálními potebami. Zajistit bezlepkovou stravu a jiné druhy diety. CVIENÍ 3. Kde je problém? Pracovnílist Zamyslete se nad obdrženými obrázky. Je vše v poádku, nebo je v nem problém (technické, estetické, jiné ešení odstranní bariéry)? Pokuste se vymyslet lepší ešení, jak by šlo pípadný problém odstranit. 20 minut Pomcky PC s projektorem, pipojení k internetu, video dokumenty, Kde je problém (píloha. 6) Dokument 1: SESAME ACCESS. Institute of Civil Engineers [online]. Dostupné z: Délka 03:34 minut. Dokument 2: SESAME ACCESS. Chulmleigh School of the Future [online]. Dostupné z: Délka 04:16 minut. Dokument 2: SESAME ACCESS. Gracechurchstreet [online]. Dostupné z: Délka 1:10 minut. Postup Rozdlte žáky do 3 4 lenných skupin. Seznamte je se zadáním a nechte jim cca 10 minut na zpracování úkolu. Poté vyzvte skupinu, která byla hotova jako první, aby pedstavila svá ešení. Porovnejte jejich ešení s návrhy ostatních skupin a pípadn je korigujte dle pílohy 6, ásti A. Poté promítnte (pípadn rozdejte) žákm pílohu 6, ást B, která obsahuje vzorová ešení jednotlivých problém. Vyzvte je, aby posoudili, zda jsou navržená ešení doasného i trvalého charakteru. Na závr mžete žákm pustit krátká videa znázorující možné ešení vstupu do objektu a pekonávání výškových rozdíl pomocí zvedací plošiny zkonstruované tak, aby nenarušovala architektonický ráz objektu (odkazy na videa viz Pomcky). 36

6 b. Teoreticko-odborná ást PEKÁŽKY NA STRAN ZÁKAZNÍK A POSKYTOVATEL SLUŽEB CESTOVNÍHO RUCHU Klíovépojmy:potebyzákazníkpístupnéhocestovníhoruchu,pedsudky,tvrdéamkkébariéry, univerzálnídesign 1. Specifické poteby zákazník pístupného cestovního ruchu Porozumní specifickým potebám zákazník je základním pedpokladem pro odstranní petrvávajících bariér a vytvoení pístupného produktu cestovního ruchu. Zákazník se specifickými potebami od cestovního ruchu oekává (potebuje): fyzickou pístupnost - pístupné prostedí (budovy, infrastruktura, vybavení), dopravu a produkty (nap. turistické cíle, atraktivity, programové balíky umožující zapojení všech úastník bez ohledu na vk, zdravotní omezení); ekonomickou pístupnost - možnost výbru z rzných cenových úrovní, bez píplatk za pístupné služby; informaní/komunikaní pístupnost - spolehlivé a pístupné informace, vstícný pístup personálu, schopnost vyhovt specifickým potebám a nabídnout odpovídající služby. Obr. 2: Ti plus jeden pedpoklad rozvoje pístupného cestování - uspokojení poteb 1. Svoboda pohybu (rzné druhy dopravy) 2. Ubytování (pístupné fyzicky i finann) 3. Zajímavé turistické cíle + INFORMACE Zdroj: G. ANA. What are the expectations towards actors of the social tourism sector? Social tourism world congres, Rimini, Bariéry z pohledu zákazník pístupného cestovního ruchu Neznalost specifických poteb (viz výše) vede k tomu, že v mnoha zaízeních cestovního ruchu turisté stále naráží na rzné bariéry. Fyzické (tvrdé) bariéry: architektonické/stavební a technické pekážky (nap. schody, vysoké prahy, nerovný povrch chodník, nedostatené manipulaní prostory), jež znesnadují samostatný pohyb, lokalizace objektu v nepístupném i neadaptovatelném prostedí, dopravní pekážky (nap. nevhodné dopravní prostedky, nedostatená údržba vozovek, absence vhodných technologií). Informaní (komunikaní) bariéry: nevhodné/chybjící orientaní systémy, nedostupnost informací nebo nepesné informace o bezbariérovosti objektu/oblasti, informace v nepístupné form apod. Znesnadují orientaci a proces komunikace. Postojové (sociální) bariéry: pekážky v lidském chování. Zahrnují stereotypní postoje, lhostejné nebo negativní postoje k lidem se zdravotním postižením pramenící zejména z neznalosti. Jejich dsledkem je podceování problematiky pístupnosti, nevyškolený personál neschopný/neochotný Píruka uitele 39

7 Pístupnost v cestovním ruchu vyhovt specifickým potebám osob se zdravotním postižením a absence služeb odpovídajících míe omezení. Informaní a postojové bariéry oznaujeme také jako bariéry mkké. Ekonomické bariéry: ceny bezbariérových pokoj, resp. služeb bývají vyšší než standardní pokoje/služby. Bariéry vyplývající z nízkých píjm resp. vyšších výdaj a nemožnosti volby z rozdílných cenových nabídek (nutnost platit za uspokojení specifických poteb jako za nadstandard ). Pokud jde o tvrdé bariéry, situace se pomalu zlepšuje, mimo jiné v dsledku postupného prosazování konceptu univerzálního designu, který se zrodil v sedmdesátých letech minulého století. Univerzální design (design for all) Základním principem této metody je navrhování staveb, výrobk a okolního prostedí s maximální mírou využitelnosti pro všechny skupiny uživatel, aniž bychom museli pro konkrétní zdravotní omezení provádt speciální úpravy. Jedná se o návrhy, výrobky, služby i obklopující prostedí, které mže bezpen a pohodln využívat co nejvtší poet uživatel bez ohledu na jejich schopnosti, zdravotní omezení nebo vk. Tyto návrhy dbají také na srozumitelnost, tj. vytváí takové prostedí, ve kterém jsou všichni uživatelé schopni se orientovat. V neposlední ad, mluvíme-li o univerzálním designu, máme na mysli návrhy, které respektují neustálé zmny našich poteb bhem života, poínaje dtstvím, pes období thotenství nebo rodiovství, doasný stav zdravotní neschopnosti v dsledku úrazu i stresových událostí, až po pokroilý vk doprovázející celkový úbytek sil (viz obrázek 3). Pokud tedy nežijeme ve zcela pístupném prostedí, nejmén 40 % našeho života se potýkáme s jeho nástrahami. Obr. 3: Vývoj poteby pístupného prostedí bhem života Zdroj: KOLEKTIV AUTOR. Pístupný cestovní ruch v kostce. Tinec: Kazuist, 2010 Nejvtší bariéry jsou ty mkké. Jedná se o bariéry, které petrvávají v lidech. Význam mkkých bariér je v cestovním ruchu o to závažnjší, že lidský faktor hraje v tomto odvtví klíovou roli. Personál v cestovním ruchu výrazn ovlivuje spokojenost zákazník s nabízenými službami. Komunikaní bariéry ale nemají jen pracovníci turistických zaízení nebo atraktivit, ale také lidé žijící v destinaci, my všichni. V eské republice to mže být dsledek nkolik desítek let trvající výchovy v minulém režimu, což ovlivnilo myšlení velké vtšiny naší spolenosti. Vzhledem k tomu, že díve nebylo úplnou samozejmostí potkávat na ulicích osoby se zdravotním postižením (tito lidé byli asto 40

8 izolováni doma nebo ve zdravotnických ústavech), má mnoho lidí strach a ostych z navázání kontaktu s tmito osobami. Zatímco nap. v USA se zmna postoje spolenosti k osobám se zdravotním postižením vytváela už od první poloviny 20. století (válení invalidé byli hrdiny, nebyli odsunutí na okraj spolenosti, zaalo se ešit, jak zpístupnit rzné objekty tmto lidem, aby se mohli pln zalenit), vtšina z nás neví, jak by mla lovka se zdravotním postižením oslovit i mu nabídnout pomoc. Zatímco architektonické bariéry jsou nejvýznamnjší u osob s pohybovým postižením, informaní bariéry a bariéry v komunikaci jsou spolené pro všechny skupiny osob se zdravotním postižením a specifickými potebami. Pedsudky jsou zvláštním druhem postoj, které si utváíme v prbhu života a vi kterým nejsme zcela imunní. Jedná se o názory a postoje jednotlivc, spoleenských skupin, populací, národ, které odrážejí jejich neobjektivní, vtšinou negativní vztahy k jiným lidem a jevm. 8 Píklady mkkých bariér: nedostatené pochopení specifik zdravotního postižení a souvisejících poteb zákazník se zdravotním postižením a z toho vyplývající pedsudky; nerespektování doporuení norem pi navrhování a stavb/stavebních úpravách infrastruktury cestovního ruchu; nedostatené schopnosti zamstnanc v cestovním ruchu nalézt a poskytnout spolehlivé informace o pístupnosti vlastního i okolních zaízení, možnostech dopravy a volnoasových aktivit (o pístupnosti destinace); nedostatené schopnosti zamstnanc poskytnout adekvátní servis zákazníkm se specifickými potebami (nap. dodržovat specifické postupy z oblasti bezpenosti a požární ochrany); nedostatené šíení, sdílení a aktualizování informací o pístupnosti ze strany poskytovatel služeb, nepístupné webové stránky; nedostatená pipravenost škol a jiných vzdlávacích institucí na rozvoj dovedností student v oblasti kontaktu s osobami se specifickými potebami (prakticky absence píslušné nabídky vzdlávání na všech úrovních vzdlávacího systému). 3. Bariéry z pohledu poskytovatel služeb cestovního ruchu Významnými pekážkami v odstraování bariér na stran poskytovatel služeb CR jsou: nedostatek informací o velikosti poptávky (nap. Kolik lidí využije nájezdovou rampu vedle schodišt?) a specifických potebách jednotlivých skupin návštvník (nap. Co je nezbytné pro alergika?); mylná pedstava o finanní náronosti zpístupování (nap. Pístupnost = drahý výtah!); nedostatek inspirace a námt, jak efektivn zpístupovat své služby (Kdo mi poradí?); chybjící i nedokonalá legislativa (Co je to bezbariérovost a jaké parametry musí splovat bezbariérový objekt?); pedsudky (nap. Památkái pi zamítání úprav zpístupujících historické objekty asto argumentují jejich výjimeností a nedotknutelností. Pitom povedená a originální ešení zpístupnní historických památek po celé Evrop dokazují, že když se chce, tak to jde - viz cviení Kde je problém?). 8 Zdroj: PRCHA, J. WALTEROVÁ, E. MAREŠ, J. Pedagogický slovník. 4. vydání. Portál, ISBN Píruka uitele 41

9 Vzdlávací program Cestování bez bariér 4. Pístupnost v cestovním ruchu Pracovní sešit Kolektiv autor projektu CZ.1.07/1.1.07/

10 Pístupnost v cestovním ruchu 3. Pekážky na stran zákazník a poskytovatel služeb cestovního ruchu IDNES: CZ: Vozíkái nevyjedou na nové bezbariérové tramvajové ostrvky 1 Na zrekonstruované tramvajové trase mezi Andlem a Sídlištm epy jsou nové bezbariérové tramvajové zastávky. Vozíkám ale život píliš neulehí. Bez cizí pomoci totiž nemají šanci se na n dostat. Nájezdy jsou píliš prudké, a to i pesto, že odpovídají všem pedpism. Vozíká Jií Bohá žije u tramvajové zastávky Kavalírka. Na zastávku se díve dostal sice s obtížemi, ale vlastní pomocí. Když se chce dnes vydat do msta tramvají, musí doufat, že ho nkdo na tramvajový ostrvek na vozíku vytlaí. Nájezdy na zastávky jsou sice podle zákonných norem, ale vlastní silou se na n vyjet nedá, popisuje pan Bohá. Problémem se zaala zabývat také Pražská organizace vozíká. Stížnosti vozíká jsme zaznamenali. Trasu jsme osobn procházeli a sestavili soubor pipomínek z hlediska bezbariérového pístupu. Nyní jednáme s projektanty trat, ekla Marie Málková. Dopravní podnik se ale brání, že všechny tramvajové ostrvky splují zákonné normy a jejich provedení bylo konzultováno se zástupci Pražské organizace vozíká. UEBNÍ TEXT 1. Specifické poteby zákazník pístupného CR Zákazník se specifickými potebami od cestovního ruchu oekává (potebuje): fyzickou pístupnost - pístupné prostedí (budovy, infrastruktura, vybavení), dopravu a produkty (nap. turistické cíle, atraktivity, programové balíky umožující zapojení všech úastník bez ohledu na vk, zdravotní omezení); ekonomickou pístupnost - možnost výbru z rzných cenových úrovní, bez píplatk za pístupné služby; informaní/komunikaní pístupnost - spolehlivé a pístupné informace, vstícný pístup personálu, schopnost vyhovt specifickým potebám a nabídnout odpovídající služby. 1 Zdroj: FORMÁNEK, V. Vozíkái nevyjedou na nové bezbariérové tramvajové ostrvky [online] [cit ]. Dostupné z: 13

11 2. Bariéry z pohledu zákazník pístupného cestovního ruchu Tvrdé bariéry: architektonické (stavební) pekážky (nap. schody, vysoké prahy, nerovný povrch chodník), lokalizace objektu v nepístupném i neadaptovatelném prostedí, dopravní pekážky (nap. nevhodné dopravní prostedky, nedostatená údržba vozovek). Mkké bariéry: informaní (komunikaní) bariéry (nevhodné/chybjící orientaní systémy, nedostupnost informací nebo nepesné informace o bezbariérovosti objektu/oblasti, informace v nepístupné form apod.) a postojové bariéry (stereotypní postoje, lhostejné nebo negativní postoje k lidem se zdravotním postižením pramenící zejména z neznalosti). Ekonomické bariéry: ceny bezbariérových pokoj, resp. služeb bývají vyšší než standardní pokoje/služby (zákazník si musí piplatit za nadstandard ). Univerzální design (design for all) Základním principem této metody je navrhování staveb, výrobk a okolního prostedí s maximální mírou využitelnosti pro všechny skupiny uživatel, aniž bychom museli pro konkrétní zdravotní omezení provádt speciální úpravy. Píklady mkkých bariér: nedostatené pochopení specifik zdravotního postižení a souvisejících poteb zákazník se zdravotním postižením a z toho vyplývající pedsudky; nerespektování doporuení norem pi navrhování a stavb/stavebních úpravách infrastruktury cestovního ruchu; nedostatené schopnosti zamstnanc v cestovním ruchu nalézt a poskytnout spolehlivé informace o pístupnosti vlastního i okolních zaízení, možnostech dopravy a volnoasových aktivit (o pístupnosti destinace); nedostatené schopnosti zamstnanc v cestovním ruchu poskytnout adekvátní servis zákazníkm se specifickými potebami (nap. dodržovat specifické postupy z oblasti bezpenosti a požární ochrany); nedostatené šíení, sdílení a aktualizování informací o pístupnosti ze strany poskytovatel služeb, nepístupné webové stránky; nedostatená pipravenost škol a jiných vzdlávacích institucí na rozvoj dovedností student v oblasti kontaktu s osobami se specifickými potebami (prakticky absence píslušné nabídky vzdlávání na všech úrovních vzdlávacího systému). 3. Pekážky z pohledu poskytovatel služeb cestovního ruchu Významnými pekážkami v odstraování bariér na stran poskytovatel služeb CR jsou: nedostatek informací o velikosti poptávky (nap. Kolik lidí využije nájezdovou rampu vedle schodišt?) a specifických potebách jednotlivých skupin návštvník (nap. Co je nezbytné pro alergika?); mylná pedstava o finanní náronosti zpístupování (nap. Pístupnost = drahý výtah!); nedostatek inspirace a námt, jak efektivn zpístupovat své služby (Kdo mi poradí?); chybjící i nedokonalá legislativa (Co je to bezbariérovost a jaké parametry musí splovat bezbariérový objekt?); pedsudky (nap. Památkái pi zamítání úprav zpístupujících historické objekty asto argumentují jejich výjimeností a nedotknutelností). Pracovní sešit 14

12 Pístupnost v cestovním ruchu Pi odstraování bariér bývá pozornost asto zúžena jen na poteby osob s pohybovým omezením a zapomíná se na jiné skupiny (nap. nutnost orientaního zaízení usnadujícího pohyb osob se smyslovým postižením). Skutený problém je ale ve vnímání bezbariérovosti jako ešení pro osoby se zdravotním postižením. Pokud by pístupnost (bezbariérovost) byla vnímána jako indikátor kvality, jako investice do vtšího pohodlí a bezpenosti všech návštvník, jako odpov na reálnou potebu kteréhokoli zákazníka, byl by pístupný cestovní ruch považován za standard (normál). Hlasitým argumentem odprc odstraování bariér je finanní náronost zásah. Zvýšit pístupnost ale neznamená automaticky utratit spoustu penz za rekonstrukce, instalace ramp i výtah. Nejvtší efekt naopak asto pinášejí drobné zmny. 4. Jednoduché a levné kroky zvyšující pístupnost Ptát se host, jaké mají speciální požadavky. Dostaten informovat o pístupnosti zaízení. Mít pístupný web. Používat velký font písma (cca 14) na informaních materiálech, registraních formuláích, v jídelních lístcích apod. Vytvoit audio nahrávku jídelního lístku/menu, informací k zaízení, památkám apod. Vybavit pokoje telefony s velkými tlaítky, budíky se svtelnou signalizací, penosnými vibrujícími alarmy pro hosty apod. Vybavit pokoje lehce penosným nábytkem. Vybavit recepci sníženým pultem pro osoby na vozíku. Zajistit místo pro sezení blízko recepce. Umožnit výbr židlí s podrukami/bez podruek. Používat pákové baterie v koupelnách. Srozumiteln oznait kohoutek s teplou a studenou vodou. Poskytovat službu odnesení zavazadel. Umožnit odložení zavazadel pi dívjším píjezdu. Nabízet rzné zpsoby rezervace služeb. Zajistit pístupové chodníky bez plevele a jiných pekážek. Zajistit snadné otevírání vstupních dveí. Vybavit dvee zvonkem dosažitelným i pro osoby na vozíku. Používat rohože zapuštné do úrovn podlahy. Dbát na dobré osvtlení, zejména v jídelních místnostech, na toaletách. Mít vždy pipravenu tužku a papír v pípad poteby komunikace s osobou s postižením sluchu. Používat piktogramy, které usnadní orientaci cizincm a lidem s poruchami uení. Používat kontrastní barvy u rám dveí, sokl, na klikách a hranách schod, vybavení. Používat reliéfní znaení. Mít k dispozici misku s vodou pro asistenní psy. Zajistit poklidnjší místnosti/prostory bez okolního hluku pro osoby s postižením sluchu. Proškolit personál v komunikaci s osobami se speciálními potebami. Zajistit bezlepkovou stravu a jiné druhy diety. 15

13 CVIENÍ 1. Kde se stala chyba? Vrate se k úvodní zpráv z portálu IDNES.cz. Jak je možné, že se vyskytují takovéto bariéry navzdory právním pedpism? 2. TOPky Seate níže uvedené prvky (I) a parametry (II) od nejdležitjšího po nejmén dležité podle vlastní preference. Následn se pokuste vžít do role turist se specifickými potebami a sestavte poadí z jejich pohledu. I. Prvky, jež se oekávají v cílové destinaci: a) pátelskost a vstícnost poskytovatel služeb, b) efektivní a bezbariérová veejná doprava, c) umlecká hodnota míst a jejich užitenost, d) absence stavebních bariér, e) kvalita prostedí, vybavené mstské parky. II. Parametry, jež rozhodují o výbru cílové destinace: f) kvalita pijetí, g) spolehlivost informací, h) dostupnost destinací, lokalit. Pracovní sešit 16