Všeobecně Všeobecně Tato funkce je k dispozici na vozidlech s následujícími funkcemi: Automatická převodovka Plně automatickým systémem Opticruise (vozidla bez spojkového pedálu). Pro zvýšení komfortu řidiče, je převodovka automaticky nastavena na neutrál, pokud vozidlo zastaví a je použita parkovací brzda nebo je sešlápnutý brzdový pedál. Mimo to, u automatických převodovek to také chrání měnič točivého momentu proti přehřátí při zvýšených volnoběžných otáčkách motoru. Funkce se hlavně používá v následujících scénářích: Pokud vozidlo často zastavuje a rozjíždí se Pokud vozidlo stojí a potřebuje více výkonu motoru, což má za následek vyšší volnoběžné otáčky motoru Příklad: Vozidlo pro sběr odpadu 17 0 DŮLEŽITÉ! Z bezpečnostních důvodů musí být funkce automatické polohy neutrálu vždy doplněna funkcí asistenta rozjezdu do kopce (kód varianty 85A). Asistent rozjezdu do kopce musí být aktivní, pokud je funkce Automatické polohy neutrálu aktivována pomocí brzdového pedálu. Funkce asistenta rozjezdu do kopce zabraňuje v pohybu vozidla vpředu nebo vzadu při rozjezdu do kopce. Další informace o funkci asistent rozjezdu do kopce naleznete v příručce řidiče. :10-059 Vydání.1 cs-cz 1 (9)
Všeobecně Funkce Pro funkci platí následující: Pokud je vozidlo zastaveno pomocí brzd, převodovka je v neutrálu po celou dobu, kdy je použita parkovací brzda nebo je sešlápnutý brzdový pedál, nebo jsou splněny obě podmínky, v závislosti na nastavení parametru. Když dojde k uvolnění brzd, rozhodne nastavení parametru funkce, jak musí řidič jednat, aby pokračoval v jízdě poté, co byla aktivována funkce automatické polohy neutrálu. Aktivace Funkce se aktivuje pomocí BIC (Bodywork Interface Configuration) a vnější CAN. :10-059 Vydání.1 cs-cz (9)
Podmínky pro podvozek Podmínky pro podvozek Období výroby vozidla Příprava z výrobního závodu Výrobní závod Sériové číslo podvozku Volitelné vybavení Alternativa Kód varianty 01-11-17 Funkce BCI S 587A Södertälje 10588 Automatická poloha neutrálu Příprava 90A Zwolle 57186 Asistent rozjezdu do kopce S 85A Angers 9190 Pokud je vozidlo vybaveno automatickou převodovkou: Standardní ovládací jednotka pro automatickou převodovku Allison s aktivovaným balíčkem vlastností skupiny 79, číslo 16 (Sběr odpadu a nákladní vozidla) S 65A 015-0-0 Pokud je vozidlo vybaveno systémem Opticruise: S 575B Systém automatické spojky São Bernardo do Campo 877 Pokud je požadováno Kabeláž nástavby z kabiny na rám 7+7+7 pinů 11F Kabeláž nástavby v rámu m 0A 8 m 0D 1 m 0C :10-059 Vydání.1 cs-cz (9)
Parametry, které mohou být nastaveny pomocí programu SDP Parametry se upravují pomocí funkcí v SDP. Parametry, které mohou být nastaveny pomocí programu SDP Další informace o parametrech naleznete v dokumentech Nastavitelné parametry v části Elektrický systém. Pokud nemáte přístup k programu SDP, obraťte se na prodejce Scania. Parametr Možná hodnota Z výrobního závodu Pro toto zapojení Skupina Automatická poloha neutrálu, funkce brzdy pro Parkovací brzda Obojí Parkovací brzda aktivaci Brzdový pedál Brzdový pedál Obojí Obojí Automatická poloha neutrálu, funkce směru jízdy pro aktivaci Poloha převodovky vpřed a Poloha převodovky vzad Obojí Poloha převodovky vpřed Poloha převodovky vpřed Obojí Pohonný řetězec Automatická poloha neutrálu b, návrat na vybraný Ano Ano Ano c převodový stupeň Ne d Ne Automatická poloha neutrálu, požadavek spínačů Ano Ne Ano Ne a. Scania doporučuje první možnost, jelikož tato umožňuje posouvání vozidla. b. Možnost platí pouze pro automatické převodovky. U plně automatizovaného systému Opticruise je použita vždy hodnota Ano. c. Pro automatickou převodovku: Pokud je zařazena zpátečka je aktivována funkce automatického neutrálu, převodovka se nevrátí na zpátečku, pokud jsou brzdy uvolněny. Pomocí voliče řazení musí být nejdříve zařazen neutrál a poté musí být opětovně zařazen rychlostní stupeň. d. Pomocí této možnosti musí řidič nejdříve vybrat neutrál před zařazením rychlostního stupně. :10-059 Vydání.1 cs-cz (9)
Příklad aktivace funkce Typ aktivace BIC (Bodywork Interface Configuration) Vnější CAN Způsob aktivace Prostřednictvím pinu v nebo jiného signálu v BIC. Bodywork Vehicle Control: Automatic Neutral Enable :10-059 Vydání.1 cs-cz 5 (9)
Příklad připojení pomocí BICT, + V a uzemnění pro automatickou převodovku Postupujte následovně: 1. Připojte aktivační kabel k jakémukoliv vstupnímu pinu v konektoru.. Funkce bude prostřednictvím BICT (Bodywork Interface Configuration Tool) přiřazena vybranému pinu.. Instalace relé 17 + V Funkce je připravena k aktivaci. 1 Informace o dílech a pozicích zapojení pro automatické převodovky 1 Například spínač Připojeno pomocí + V nebo uzemnění k jakémukoliv pinu na Pojistka 5 A C9 In 1-10 Kabel Průřez kabelu musí být alespoň 0,75 mm² Out 11-16 5 Spínač funkce asistenta rozjezdu do kopce (normálně umístěn úplně vlevo v řadě spínačů) Zahrnutý ve volbě asistenta rozjezdu do kopce (kód varianty 85A) 5 Relé C9 6 G15 6 690 Díly je možno zakoupit u autorizovaných dealerů Scania. :10-059 Vydání.1 cs-cz 6 (9)
Příklad připojení pomocí BICT, + V a uzemnění pro plně automatický systém Opticruise + V Postupujte následovně: 1. Připojte aktivační kabel k jakémukoliv vstupnímu pinu v konektoru. 17. Funkce bude prostřednictvím BICT (Bodywork Interface Configuration Tool) přiřazena vybranému pinu. 1 Funkce je připravena k aktivaci. Informace o dílech a pozicích zapojení pro plně automatický systém Opticruise 1 Například spínač Připojeno pomocí + V nebo uzemnění In 1-10 6 691 k jakémukoliv pinu na Pojistka 5 A Kabel Průřez kabelu musí být alespoň 0,75 mm² Spínač funkce asistenta rozjezdu do kopce (normálně umístěn úplně vlevo v řadě spínačů) Zahrnutý ve volbě asistenta rozjezdu do kopce (kód varianty 85A) Díly je možno zakoupit u autorizovaných dealerů Scania. :10-059 Vydání.1 cs-cz 7 (9)
Příklad připojení pomocí vnější CAN pro automatickou převodovku Tento popis znázorňuje připojení uvnitř kabiny. Informace o provedení připojení pomocí prodlužovací kabeláže v podvozku naleznete v dokumentu Kabeláž v kabině a na rámu (:10-080). Aby bylo možné provést připojení pomocí vnější CAN, je zapotřebí následující: C9 Vozidlo musí být vybaveno funkcí BCI a dalšími funkcemi požadovanými jako možnosti pod hlavičkou Podmínky podvozku. Parametr pro vnější CAN musí být aktivován C9 C9 Funkce bude prostřednictvím BICT (Bodywork Interface Configuration Tool) přiřazena vybranému pinu. Připojení se provádí přímo ke konektoru C9 (vnější CAN low na pin a vnější CAN high na pin ). Out 11-16 Informace o dílech a pozicích zapojení pro automatické převodovky 1 Kabel Průřez kabelu musí být alespoň 0,75 mm² C9 6 1 G15 6 69 Relé Typ signálu CAN Zpráva Bodywork Vehicle Control: Automatic Neutral Enable Díly je možno zakoupit u autorizovaných dealerů Scania. Více informací o rozhraní CAN naleznete v dokumentu o CAN v části Elektrické systémy. :10-059 Vydání.1 cs-cz 8 (9)
Připojení pomocí vnější CAN pro automatickou převodovku Tento popis znázorňuje připojení uvnitř kabiny. Informace o provedení připojení pomocí prodlužovací kabeláže v podvozku naleznete v dokumentu Kabeláž v kabině a na rámu (:10-080). Aby bylo možné provést připojení pomocí vnější CAN, je zapotřebí následující: Vozidlo musí být vybaveno funkcí BCI a dalšími funkcemi požadovanými jako možnosti pod hlavičkou Podmínky podvozku. Parametr pro vnější CAN musí být aktivován Připojení se provádí přímo ke konektoru C9 (vnější CAN low na pin a vnější CAN high na pin ). C9 C9 Pozice zapojení pro plně automatický systém Opticruise Typ signálu Zpráva CAN Bodywork Vehicle Control: Automatic Neutral Enable Díly je možno zakoupit u autorizovaných dealerů Scania. Aktivace pomocí vnější CAN 0 79 Více informací o rozhraní CAN naleznete v dokumentu o CAN v části Elektrické systémy. :10-059 Vydání.1 cs-cz 9 (9)