Transkript

1 V rámci aktuálníh znění výrkvé části integrvanéh pvlení jsu zapracvány dsud vydané změny příslušnéh integrvanéh pvlení. Uvedený dkument má puze infrmativní charakter a není závazný. Aktuální znění výrkvé části integrvanéh pvlení čj. MSK /2006 ze dne (nabytí právní mci dne ), ve znění pzdějších změn: změna č. čj. ze dne nabytí právní mci 1. MSK 69299/ MSK / MSK / MSK / MSK 31499/ MSK 38437/ MSK / MSK / MSK 65701/ MSK 12690/ MSK 23454/ MSK 40769/ MSK 62269/ MSK 68550/ MSK / MSK / MSK / MSK / MSK / MSK / MSK 63877/ MSK / MSK /2014 MSK 60362/ MSK 82246/ MSK / MSK 16236/ MSK 26195/ MSK 85994/ MSK / MSK / MSK / MSK /2016 MSK / MSK 21842/ MSK 45549/ MSK / MSK 3921/ MSK 24998/ MSK 37794/ MSK / /31

2 Výrkvá část Krajský úřad Mravskslezskéh kraje, dbr živtníh prstředí a zemědělství (dále jen krajský úřad ), jak věcně a místně příslušný správní úřad pdle 29 dst. 1 zákna č. 129/2000 Sb., krajích (krajské zřízení), ve znění pzdějších předpisů, a pdle 33 písm. a) zákna integrvané prevenci, p prvedení správníh řízení pdle zákna č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění zákna č. 413/2005 Sb., rzhdl takt: Právnické sbě BONATRANS GROUP a.s., se sídlem Revluční 1234, Bhumín, IČ (účastník řízení pdle 27 dst. 1 správníh řádu, dále prvzvatel zařízení ), se vydává integrvané pvlení pdle 13 dst. 3 zákna integrvané prevenci. Identifikační údaje: Název zařízení: Kvárna náprav a válcvna kl, bručí a ktučů Prvzvatel zařízení: BONATRANS GROUP a.s., Revluční 1234, Bhumín, IČ Kategrie činnstí: 2.3. Zpracvání železných kvů a) prvz válcven za tepla kapacitě větší než 20 t survé celi za hdinu, b) prvz kváren s buchary energii větší než 50 kj na jeden buchar, kde je tepelný výkn větší než 20 MW Umístění zařízení: Kraj: Mravskslezský Obec: Bhumín Katastrální území: Bhumín I. Ppis zařízení a s ním přím spjených činnstí: a) Technické a technlgické jedntky pdle přílhy č. 1 zákna integrvané prevenci Kategrie 2.3. a) Válcvací linka kl (Válcvna kl, bručí a ktučů) - prjektvaná kapacita je max. 25 t survé celi za hdinu, 43 ks kl/hd, ks kl/rk. Zahrnuje tyt technlgie: Karuselvu pec, pěchvací lis, tvarvací lis, děrvací lis, válcvací stlici a prhýbací lis. Dalšími suvisejícími zařízeními je 2D měření, zařízení na značení kl, manipulátry pr meziperační dpravu kl, manipulátry pr dpravu kl mezi lisem a chladícím dpravníkem tepelnéh zpracvání, hydraulická stanice pr phn válcvací stlice a prhýbacíh lisu, čerpací stanici pr ddávku chladící vdy, vládací kabina válcvny a rzvdna. 2/31

3 Karuselvá pec jmenvitém tepelném příknu 18,36 MW. Služí k přímému prcesnímu hřevu vsázkvéh materiálu (kntislitky řezané na špalky) na tvářecí tepltu 1300 C. Pec je vytápěna zemním plynem. Kategrie 2.3. b) Linka kvárny náprav (Kvárna náprav) - prjektvaná kapacita je max. 10 t survé celi za hdinu, 10 ks náprav/hd, ks survých náprav/rk. Zahrnuje tyt technlgie: Ohřívací krkvu pec, kvací lis, pálicí strj, žíhací krkvé pece a tryskání. Ohřívací krkvá pec jmenvitém tepelném příknu 5,3 MW. Služí k přímému prcesnímu hřevu vsázkvéh materiálu (schrů) na kvací tepltu 1250 C. Pec je vytápěna zemním plynem. b) Technické a technlgické jedntky mim rámec přílhy č. 1 zákna integrvané prevenci Nejsu. c) Přím spjené činnsti Starý uzel tepelnéh zpracvání výrbků válcvny kl a bručí Tunelvá pec č. 1 - prjektvaný jmenvitý tepelný příkn 4,8 MWt. Tunelvá pec č. 2 - prjektvaný tepelný příkn 11,66 MWt. Tunelvá pec č. 3 - prjektvaný jmenvitý tepelný příkn 4,32 MWt. Tunelvé pece služí k tepelnému zpracvání kl za účelem získání jejich ptimálních pžadvaných vlastnstí. Jedná se pece s přímým prcesním hřevem, jsu vytápěny zemním plynem. Nvý uzel tepelnéh zpracvání výrbků válcvny kl a bručí - zahrnuje technlgická zařízení, která zajišťují pžadvané parametry tepelnéh zpracvání kl, bručí, výlisků a ktučů p vyválcvání. Jedná se prces, který navazuje na výrbu survých kl a bručí na válcvně. Tepelným zpracváním se zajišťují knečným výrbkům pžadvané mechanické vlastnsti a struktura. P tepelném zpracvání následuje tryskání kl, kntrla tvrdsti na brinellvací lince, předepsané mechanické zkušky, mechanické pracvání, kntrla rzměru, nátěry, knzervace a expedice. V rámci celéh prcesu výrby kl a bručí se jedná dílčí uzavřený technlgický prces. Prjektvaná kapacita nvéh uzlu tepelnéh zpracvání je ks kl a bručí za rk, při třísměnném nepřetržitém prvzu. Hdinvá kapacita zařízení (teplá vsázka přím z válcvny) je 66 ks za hdinu. Při vstupu materiálu (studená vsázka ze skladu) na tepelné zpracvání je hdinvá kapacita zařízení 45 ks za hdinu. Vysktepltní hřívací pec A 1 služí pr hřev vsázky přím z teplty cca 450 C p tváření neb pr hřev studených kl na pžadvanu kalicí tepltu. Jedná se tunelvu pec s 28 vzy. Na každý vůz se ukládají v jedné úrvni 4 kla na šířku vzu vedle sebe. Vzy jsu pmcí tlačky a psuvných zařízení prtlačvány pecí a p vratné kleji dpravvány zpětně před pec. Tpný systém tvří 60 ks rekuperačních hřáků rvnměrně umístěných p délce pece. Prjektvaný jmenvitý tepelný příkn je 7,08 MWt. Jedná se pec s přímým prcesním hřevem, která je vytápěna zemním plynem. 2 Nízktepltní ppuštěcí pece C 1 a C 2 - služí pr ppuštění kl a bručí p kalení s mžnsti řízenéh chlazvání a pr nrmalizační žíhání. Jedná se tunelvé 3/31

4 pece s 24 vzy/pec. Na každý vůz se ukládají v jedné úrvni 4 kla na šířku vzu vedle sebe. Vzy jsu pmcí tlačky a psuvných zařízení prtlačvány pecí a p vratné kleji dpravvány zpětně před pec. Tpný systém tvří 52 ks impulsních vyskrychlstních hřáků rvnměrně umístěných p délce pece. Prjektvaný jmenvitý tepelný příkn je 7,12 MWt (2 x 3,56 MWt). Jedná se pece s přímým prcesním hřevem, které jsu vytápěny zemním plynem. Chladicí tunel s řetězvým dpravníkem před vysktepltní hřívací pecí A 1 (sekce 1) - služí pr řízené chlazvání kl tepltě cca 920 C vzduchem přiváděným axiálními ventilátry na tepltu min. 600 C. Chladicí tunel s řetězvým dpravníkem před vysktepltní hřívací pecí A 1 (sekce 2) - služí pr řízené chlazvání kl tepltě max. 600 C vzduchem přiváděným axiálními ventilátry na tepltu 450 C (250 C). Chladicí tunel s řetězvými dpravníky za nízktepltními ppuštěcími pecemi C 1, C 2 - služí pr chlazení kl z teplty cca 530 C vzduchem přiváděným axiálními ventilátry na tepltu cca 60 C. Kalicí strje pr bvdvé kalení kl a bručí (8 ks) - skládají se ze tří rzvdných prstenců chladicí vdy pr střik vrchní (vnitřní čel věnce) a spdní čelní plchy (vnější čel věnce) a jízdní plchy. Vrchní čelní plchu je mžn kalit také pmcí vzduchu. Vana pr celbjemvé kalení (1 ks) pr celbjemvé kalení služí kalicí vana s regulvanu tepltu kalicí lázně. Ohřátá kla se ukládají manipulátrem na spuštěcí ršt ve vaně. Pmcí spuštěcíh rštu jsu kla pnřená d vdy a za spuštění a zvedání rštu ve vdě prbíhá kalení. Manipulátry a dpravníky kl a bručí služí k debírání a převzu kl a bručí mezi jedntlivými technlgickými prcesy. Vdní hspdářství včetně chladičů služí pr zajištění chladící vdy pr bvdvé kalení (přímé chlazení) kl a bručí v smi kalících strjích a pr bjemvé kalení v kalící vaně. Tepelné zpracvání náprav Žíhací krkvá pec č. 1, prjektvaný max. tepelný příkn 4,94 MWt Žíhací krkvá pec č. 2, prjektvaný max. tepelný příkn 4,39 MWt Pece služí k tepelnému zpracvání vyrbených náprav za účelem získání jejich pžadvané struktury a mechanických vlastnstí. Jedná se pece s přímým prcesním hřevem, jsu vytápěny zemním plynem. Linka kl Výrbní kapacita linky je kusů brbených kl rčně. Je určena k mechanickému pracvání tepelně upravených válcvenských pltvarů na bráběcích (vrtacích) strjích. Výrbky jsu následně vyvažvány a pdrbvány nedestruktivním zkuškám k zjištění případných pvrchvých či vnitřních vad. Navazující perací je mntáž dvjklí na lince mntáže neb expedice vlných kl. Před expedicí je mžn prdukt patřit pvrchvu chranu chranným nátěrem neb knzervací a vhdným balem. Pvrchvá chrana je prváděna linkvě neb ručně u manipulátrů: Linka pr dmašťvání železničních kl: technlgický prces spčívá v dmašťvání železničních kl pnrem. Zařízení se skládá z vanvé linky (chemická předúprava), 4/31

5 pjezdvé dráhy (manipulátrů, transprtníh systému), přívdní a dsávací vzduchtechnické jedntky, stanice na výrbu demineralizvané vdy (demi stanice) a zneškdňvaní stanice dpadních vd. Chemická předúprava (chemické dmašťvání, vdní plachy, pasivace, a dále následuje prces sušení a chlazení) železničních kl před dalším zpracváním je řešena pmcí nerezvých van v pčtu 4 kusů, celkvém bjemu 26,8 m 3, z th van s aktivními lázněmi je bjemu 14,3 m 3. Vany jsu umístěny na pdlaze výrbní haly vlných kl. Kapacita dmašťvaných kl sučasně je 4 kusy. Rční kapacita dmašťvání je kl za rk. Linka dmašťvání zahrnuje tyt činnsti: - chemické dmašťvání prbíhá ve vaně bjemu 8,3 m 3 v alkalické lázni. Lázeň vany je vyhřívána na tepltu 70 C, a t pmcí tpnéh výměníku a plynvéh hřáku na zemní plyn typu Weishaupt WG20N/1-C tepelném výknu 200 kwt, - vdní plach prvníh stupně pmcí užitkvé vdy ve vaně bjemu 5,5 m 3 při tepltě cca 20 C, - vdní plach druhéh stupně (pstřikvým rámem) pmcí demineralizvané vdy ve vaně bjemu 5,6 m 3 při tepltě cca 20 C, - pasivaci v pasivační lázni s následným plachem demineralizvanu vdu pmcí pstřikvéh rámu ve vaně bjemu 5,7 m 3 při tepltě cca 35 C, - sušení, kde suška je sestavena ze samstatných izlvaných panelů z nerezu zasazených d rámu. Suška je zakryta víkem. Z pracvníh prstru sušky je pmcí ventilátrů nasáván vzduch a přes tpný výměník, kde je vyhříván na tepltu cca 50 C se vrací zpět. Pr hřev služí plynvý hřák na zemní plyn typu Weishaupt WG10N/1-D tepelném výknu 110 kwt. Suška je vybavena dtahem spalin, - chlazení je prváděn ve vaně z pzinkvéh plechu, kde ventilátry zajišťují cirkulaci vzduchu, který chlazuje kla umístěná v kších, a t při tepltě cca 20 C, - manipulaci a transprt. Kla jsu přepravvána v kších p 4 kusech. Na jedné straně vstupují d linky pmcí transprtníh zařízení, kde si kš přebírá dpravní manipulátr, který jej prveze celým prcesem dmašťvání. Na knci prcesu je kš s kly plžen na transprtní zařízení, které zaveze kš s kly na další zpracvání. - výrbu demineralizvané vdy pmcí demi stanice, která je slžena z filtru s aktivním uhlím, klnu naplněnu změkčvací náplní, zařízení na úpravu vdy reverzní smózu a zásbní nádrží bjemu 8 m 3. Prvz zařízení je plně autmatický, - přívd a dvd vzduchu zajišťuje vzduchtechnická jedntka, která je patřena celplšnu klapu, kapsvým filtrem, ventilátrem, vlnu kmru a výměníkvým dílem a bypassem. Jedntka je vytápěna plynvým hřákem na zemní plyn typu Weishaupt WG20N/1-C tepelném výknu 200 kwt, - ruční dstavná zneškdňvací stanice. Služí k dstranění dpadních vd vznikající na pracvišti předúpravy pvrchu pr dmašťvání vlných kl. Jedná se alkalické kncentráty (lázně alkalickéh dmašťvání), lázně z plachů a pasivační lázně z vany pasivace. Sučástí stanice je reaktr účinném bjemu 2 m 3, válcvé nádrže účinném bjemu 2 x 6 m 3 (k jímání vd plachvých a z vd pasivace) a nádrže užitném bjemu 1 x 8 m 3 (k jímání alkalických kncentrátů). Zneškdňvací stanice dále služí rvněž pr likvidaci dpadních vd z statních zařízení dmašťvání prvzvatele zařízení. Celkvá kapacita zneškdňvací stanice je cca 0,5 m 3 dpadních vd za hdinu, tj. max. 12 m 3 dpadních vd za den. 5/31

6 Výstup z linky pr dmašťvání železničních kl je dále vstupem pr pracviště: - linka pvrchvých úprav vlných kl 1 KEH, - linka pvrchvých úprav vlných kl 2 KEH, - pracviště ručních pvrchvých úprav kl KEH. Linka pvrchvých úprav vlných kl 1 - KEH: technlgie spčívá v ručním nanášení nátěrvých hmt (jedn neb víceslžkvých) pmcí stříkací pistle, a dále v dsušení nátěru. Veškeré činnsti jsu prváděny v uzavřeném prstru linky. Linka se sestává ze stříkací kabiny, kde prbíhá kntrla dmaštění, případné ruční dčištění a prces samtnéh nanášení nátěrvých hmt, a dále ze sušící kabiny, která navazuje na stříkací kabinu. Pracviště je umístěn v kntrlní a expediční hale (KEH). Stříkací kabina pracuje jak pdtlakvá se suchým dlučvacím zařízením, které je ulžen pd pdlahvým rštem a v bčních stěnách kabiny. Vzduchu přiváděný d prstru nanášení nátěrvých hmt je hříván pmcí plynvých hřáků na zemní plyn typu Weishaupt WG10N/1-D a WG20N/0-A tepelném výknu 100 kwt a 90 kwt. Pr hřev vzduchu d prstru sušení služí hřák typu Blwtherm GVPF 20/MCE tepelném výknu 232 kwt. Prjektvaná kapacita pracviště je ks/rk, tj m 2 /rk plchy nátěru. Celkvá rční prjektvaná sptřeba nátěrvých hmt, včetně tužidel, je d kg/rk. Celkvá rční prjektvaná sptřeba rganických rzpuštědel, které jsu bsaženy v nátěrvých hmtách je d kg/rk. Linka pvrchvých úprav vlných kl 2 - KEH: technlgie spčívá v nanášení nátěrvých hmt včetně víceslžkvých stříkacím rbtem a v dsušení nátěru. Pracviště je umístěn v kntrlní a expediční hale (KEH). Linka se skládá ze stříkací a sušící kabiny. V jedné části stříkací kabiny prbíhá autmatický nástřik nátěrvých hmt stříkacím rbtem a druhé prbíhá kntrla. Sučásti kabiny je suchý dlučvací systému umístěny v pdlaze, tvřený dsávacím kanálem, který je v úrvni pdlahy kryt kvvými ršty. Kazetvý mezistrp je sazen filtrací a rzděluje přiváděný hřátý vzduch d pracvníh prstru. Sučástí linky je dále barvvé hspdářství. Vzduchu přiváděný d prstru nanášení nátěrvých hmt je hříván pmcí plynvéh hřáku na zemní plyn typu Blwtherm GVPF 20/CETL tepelném výknu 168 kwt. Pr hřev vzduchu d prstru sušení služí hřák typu Blwtherm GVPF 20/MP tepelném výknu 232 kwt. Prjektvaná kapacita pracviště je ks/rk, tj m 2 /rk plchy nátěru. Pracviště je umístěn v kntrlní a expediční hale (KEH). Celkvá rční prjektvaná sptřeba nátěrvých hmt, včetně tužidel, je d kg/rk. Celkvá rční prjektvaná sptřeba rganických rzpuštědel, které jsu bsaženy v nátěrvých hmtách je d kg/rk. Pracviště ručních pvrchvých úprav vlných kl KEH: technlgický prces začíná kntrlu dmaštění s případným manuálním dčištěním kl, pkračuje ručním nanášení nátěrvých hmt (jedn neb víceslžkvých) pmcí stříkací pistle a v dsušení nátěru. Lakvnu tvří dvě pracviště, která jsu umístěna v kntrlní a expediční hale (KEH). Vlastní nanášení nátěrvých hmt se prvádí ve vlném prstru haly. Odpadní plyn je dsáván ršty v pdlaze haly a dveden zemními kanály d termventilační jednty umístěné vně haly, která zajišťuje dsávání, rekuperaci, filtraci, hřev a přívd vzduchu na pracviště. Vzduch přiváděný d prstru nanášení nátěrvých hmt je hříván pmcí plynvéh hřáku na zemní plyn typu Weishaupt WG30N/1-C tepelném výknu 350 kwt. Prjektvaná kapacita pracviště je ks/rk, tj m 2 /rk plchy nátěru. Celkvá rční prjektvaná sptřeba nátěrvých hmt, včetně tužidel, je d kg/rk. Celkvá 6/31

7 rční prjektvaná sptřeba rganických rzpuštědel, které jsu bsaženy v nátěrvých hmtách je d kg/rk. P realizaci stavby Reknstrukce pracviště nástřiku vlných kl v hale V-6, větrání části haly V-26, se bude jednat : Pracviště ručních pvrchvých úprav vlných kl KEH: technlgický prces začíná kntrlu dmaštění, případně manuálním dčištěním kl. Pkračuje ručním nanášení nátěrvých hmt pmcí stříkací pistle (neb štětcem) z bu stran kla a v dsušení nátěru. Lakvnu tvří dvě pracviště. Každé pracvitě je vybaven kabinu, přívdem a dvdem vzduchu, termventilační jedntku a suchým dlučvacím systémem pevných částic nátěrvých hmt. Pracviště jsu místěna v kntrlní a expediční hale V-6. Odpadní plyn je dsáván ršty v pdlaze haly a dveden zemními kanály d termventilačních jedntek (2ks) umístěných vně haly. Ty zajišťují dsávání, rekuperaci, filtraci, hřev a přívd vzduchu na pracviště. Vzduch přiváděný d prstru nanášení nátěrvých hmt je hříván pmcí plynvéh hřáku na zemní plyn typu Weishaupt WG 30N/1-C tepelném příknu 1 x 350 kw. Celkem 2ks, tj. 2 x 350 kw, pr každu termventilačních jedntku jeden hřák. Prjektvaná kapacita pracviště je ks/rk, tj m 2 /rk plchy nátěru. Celkvá rční prjektvaná sptřeba nátěrvých hmt, včetně tužidel, je d kg/rk. Celkvá rční prjektvaná sptřeba rganických rzpuštědel, které jsu bsaženy v nátěrvých hmtách je d kg/rk. Obrbna 4: tvří ji dvě haly. Hala V 26 je rzdělena na pracviště meziperační sklad vlných kl, balení, expedice a závěrečné kntrly (měření železničních kl p jejich pracvání). V hale V-27 je instalván technlgické zařízení pr třískvé brábění železničních kl pmcí 3 bráběcích center. Jedn bráběcí centrum zahrnuje 4 svislé sustruhy VDM. Kapacita jednh bráběcíh centra je 20 tis. kl/rk. Celkvá kapacita Obrbny 4 je 60 tis. kl/rk. V hale V-27 je dále nainstalván technlgické zařízení pr manipulaci s materiálem, dále zařízení pr třískvé a vdní hspdářství, značení, vyvažvání, měření a kntrlu kl. Třískvé hspdářství bráběcích center se skládá z třískvé dpravy (dprava třísek d bráběcích strjů p přepravní kntejnery), zařízení pr filtraci, regeneraci a chlazení řezné emulze. Při samtné dpravě třísek prbíhá čtyř stupňvá separace třísek d zbytků řezné emulze. Na jedntlivých dpravnících kapalina dkapává d uzavřených vyspádvaných van a žlabů (patřených izlací prti průsaku) pd dpravníky a následně je přečerpávaná ze sběrných jímek d zařízení pr filtraci, regeneraci a chlazení řezné kapaliny (uzavřený kruh), umístěnéh v suterénu třískvé dpravy. Zkušebny, výzkum a vývj (VaV): tvří ji dvě haly. Hala Z-1 zkušebny a dílny VaV Tlukárna, bsahuje zařízení pr zkušky kvality výrbků, např. zkušební reznanční zařízení. V hale Z-4 jsu umístěna technlgická zařízení pr závěrečnu kntrlu (měření) železničních kl p jejich pracvání, které je tvřen z laservéh měření rzměrů kl (WCC), dtykvéh měření tvrů v klech (HCK), autmatické manipulace pr přesun kl v úseku měření WCC, HCK a tčnéh manipulátru. V bezprstředním susedství haly Z-4 je jak samstatně stjící bjekt umístěna tlakvá stanice acetylénu. Acetylén ddávaný tut stanicí služí pr palicí strj, který prvádí přípravu vzrku (vypálení části pr zkušky) zkušenéh výrbku, např. železničníh kla, ke zkušebním prcesům. Zásbvání je prváděn ze dvu svazků tlakvých lahví, kdy jeden svazek je prvzní a druhý je zálžní. Svazek bsahuje 16 tlakvých lahví tj. 32 lahví. Celkvá hmtnst acetylénu v lahvích je cca 288 kg. 7/31

8 Linka náprav Služí k pracvání výkvků survých náprav na hrubvacích sustruzích a brušením. Nápravy jsu následně pdrbvány nedestruktivním zkuškám k zjištění případných pvrchvých či vnitřních vad. Navazující perací je mntáž dvjklí v lince mntáže neb expedice vlných náprav. Před expedicí je mžn prdukt patřit pvrchvu chranu chranným nátěrem neb knzervací a vhdným balem. Pvrchvá chrana je prváděna linkvě neb ručně u manipulátrů: Pvrchvá úprava vlných náprav: technlgie spčívá ve strjním dmaštění náprav, v ručním nanášení nátěrvých hmt, včetně víceslžkvých, pmcí stříkací pistle v kabině lakvny linky pvrchvých úprav vlných náprav neb na dsávaném pracvišti pvrchvých úprav vlných náprav, a v dsušení nátěru. - Linka pvrchvých úprav vlných náprav (linka): je sestavena ze stříkací kabiny, suchéh dlučvacíh systému, vytěkací zóny a sušárny nátěrvých hmt. Prjektvaná kapacita linky je ks/rk, tj m 2 /rk plchy nátěru. Celkvá rční prjektvaná sptřeba nátěrvých hmt, včetně tužidel, je d kg/rk. Celkvá rční prjektvaná sptřeba rganických rzpuštědel, které jsu bsaženy v nátěrvých hmtách je d kg/rk. Sučásti linky je hřev vzduchu lakvací a sušící kabiny (hřák BLOWTHERM GVPF 20/2/MCE tepelném výknu 232 kwt a hřák Weishaupt WG 30N/1A tepelném výknu 300 kwt) - Pracviště pvrchvých úprav vlných náprav (pracviště): je technlgicky rzdělen na dvě části, a t na část aplikace vysksušinvých syntetických nátěrvých hmt pmcí stříkací pistle a na část pr vytěkání a zasychání nátěrvých hmt při tepltě klí. Pracviště je vybaven suchým dlučvacím systémem a dsávací skříní. Prjektvaná kapacita pracviště pvrchvé úpravy vlných náprav je ks/rk, tj m 2 /rk plchy nátěru. Celkvá rční prjektvaná sptřeba nátěrvých hmt včetně tužidel je d kg/rk. Celkvá rční prjektvaná sptřeba rganických rzpuštědel, které jsu bsaženy v nátěrvých hmtách, je d kg/rk. Celkvá rční prjektvaná sptřeba nátěrvých hmt, včetně tužidel, je kg/rk. Celkvá rční prjektvaná sptřeba rganických rzpuštědel, které jsu bsaženy v nátěrvých hmtách je d kg/rk. Prjektvaná kapacita pvrchvých úprav vlných náprav (bě pracviště) je 4 ks/hd, tj ks/rk, m 2 /rk plchy nátěru. - Sklad barev adjustace náprav: jedná se sklad barev v hale V-18 pracviště adjustace náprav. Kapacita skladu je max kg barev. Barvy a ředidla jsu skladvány na regálu v riginálních balech. Sklad je vybaven pneumaticku míchačku barev a pracvním stlem. Sklad služí pr zajištění perativní zásby nátěrvých hmt pr linku a pracviště pvrchvých úprav vlných náprav. Autmatická ultrazvukvá kntrla dutých náprav (Hala V-18): služí pr nedestruktivní kntrlu materiálu náprav s pdélnými vývrty (duté nápravy). Tat zkuška využívá průchdu ultrazvukvéh vlnění pružným hmgenním prstředím materiálem. Ultrazvukvu kntrlu se dhledávají plšné vady (zdvjeniny), lineární vady (trhliny), bjemvé vady (póry, staženiny) v materiálu z něhž je náprava vyrbena. Zařízení umžňuje ultrazvukvu kntrlu samstatné duté nápravy, ale také kntrlu nápravy, na které jsu již nalisvány železniční kla (tzv. dvjklí). Tt pracviště je instalván ve stávající výrbní hale V-18 v prvzu Adjustace vlných náprav. 8/31

9 Autmatické měřící zařízení náprav AMEST KS-672 (Hala V-23): jedná se strjní měření, které služí pr rzměrvu a gemetricku kntrlu hřídelvých sučástí vlných železničních náprav. Obrbna a zkušebna železničních náprav (Hala V-2): jsu zde umístěna zařízení (strje) pr pracvání železničních náprav, a t sustružením, brušením a bráběním: - CNC bruska BHC: univerzální hrtvá bruska je určena pr brušení válcvých a kuželvých plch vnějších a vnitřních, pdélných neb zapichvacím způsbem. Umžňuje i brušení čel brbků stranu brusícíh ktuče. Jmenvitý elektrický příkn zařízení je 96 kw. Zařízení je vybaven pr čištění vzdušniny pracvníh prstředí bsluhy d emulzní mlhy (aerslu) dstředivým dlučvačem Filtermist FX CNC sustruh DANOBAT (SPHD): je určen zejména pr dknčvací bráběcí perace železničních náprav. Jmenvitý elektrický příkn zařízení je 130 kw. Zařízení je vybaven pr čištění vzdušniny pracvníh prstředí bsluhy d emulzní mlhy (aerslu) dstředivým dlučvačem Filtermist FX CNC bráběcí centrum SEMA (SPON 3): je pužíván pr finální úpravu pvrchu čel náprav, včetně vrtání či úpravy středícíh důlku, neb vrtání děr a závitvání na rztečné kružnici, neb i pr úpravu vnitřku knců dutých náprav. Celkvá kapacita je předpkládaná ca ks/rčně. Vlastní strj SEMA je plně kaptvaný, se zavážením nápravami shra. Jmenvitý elektrický příkn zařízení je 130 kw. Zařízení je vybaven pr čištění vzdušniny pracvníh prstředí bsluhy d emulzní mlhy (aerslu) dvěma kusy dstředivých dlučvačů Filtermist FX CNC bruska DANOBAT WT-72: dvuktučvá hrtvá bruska je určena pr brušení vnějších válcvých a kuželvých plch zapichvacím způsbem. Jmenvitý elektrický příkn zařízení je 96 kw. Úplné zakrytvání zabraňuje rzstřikvání chladicí kapaliny a prnikání mlhviny při brušení d klí. Zařízení je vybaven pr čištění vzdušniny pracvníh prstředí bsluhy d emulzní mlhy (aerslu) dlučvačem Filtermist FX CNC sustruh DANOBAT TCN-16: je určen zejména pr dknčvací bráběcí perace železničních náprav. Může pracvat dvěma nástrji sučasně. Jmenvitý elektrický příkn zařízení je 105 kw. Sustruh je zakrytván vnitřními teleskpickými kryty, tak i vnějšími kryty. Zařízení je vybaven pr čištění vzdušniny pracvníh prstředí bsluhy d emulzní mlhy (aerslu) dstředivým dlučvačem Filtermist FX CNC bráběcí centrum TCN-18: je pužíván pr hrubvací bráběcí perace železničních náprav. Může pracvat dvěma nástrji sučasně. Jmenvitý elektrický příkn zařízení je 170 kw. Sustruh je zakrytván vnitřními teleskpickými kryty, tak i vnějšími kryty. Nápravy jsu d zařízení zaváženy a dváženy shra manipulátrem. Zařízení je vybaven pr čištění vzdušniny pracvníh prstředí bsluhy d emulzní mlhy (aerslu) dstředivým dlučvačem Filtermist FX Pracviště magnetické kntrly (defektskp KS-190): defektskp služí k detekvání trhlin (pvrchvých vad) na nápravách v příčném i pdélném směru pmcí magnetické práškvé metdy. Tat metda služí ke zviditelnění pvrchvých necelistvstí. P uknčení kntrly je prvedena demagnetizace náprav. 9/31

10 Linka mntáže a expedice dvjklí Zajišťuje mntáž dvjklí na lisech za studena neb za tepla včetně mntáže ddaných kmpnentů s úpravami pdle pžadavků dběratelů. Návazně na mntáž dvjklí je dle specifikace zákazníka prváděna finální pvrchvá úprava nátěrvými hmtami na lince pvrchvých úprav dvjklí, knzervace, balení a expedice. Linka pvrchvých úprav dvjklí: technlgie spčívá v dmaštění železničních dvjklí na pstřikvé dmašťvací lince (dmaštění, pasivace, plachy, sušení a chlazení), v ručním nanášení nátěrvých hmt včetně víceslžkvých pmcí stříkací pistle a v dsušení nátěru. Veškeré činnsti jsu prváděny v uzavřeném prstru linky. Vzduch přiváděný d prstru nanášení nátěrvých hmt je hříván pmcí plynvéh hřáku na zemní plyn typu Blwtherm GVPF 20 tepelném výknu 232 kwt. Pr hřev vzduchu d prstru sušení služí hřák typu Blwtherm GVPF 30 tepelném výknu 348 kwt. Prjektvaná kapacita pracviště je ks/rk, tj m 2 /rk plchy nátěru. Celkvá rční prjektvaná sptřeba nátěrvých hmt, včetně tužidel, je d kg/rk. Celkvá rční prjektvaná sptřeba rganických rzpuštědel, které jsu bsaženy v nátěrvých hmtách je d kg/rk. Pracviště silnvrstvých nátěrů: je určen k pvrchvé úpravě železničních dvjklí. Zahrnuje multifunkční stříkací kabinu, která je pmcí rlvacích vrat rzdělena na dvě části. Část stříkací, kde se prvádí nástřik nátěrvých hmt a část vytěkání, v níž dchází k vytěkání nátěrvých hmt, a t včetně likvidace těkavých rganických látek (VOC) prstřednictvím třístupňvéh suchéh dlučvacíh systému ulženéh ve stěnách multifunkční kabiny. Tt pracviště je dále tvřen vzduchtechnickým systémem, přívdní kmru, tepelným výměníkem, plynvým hřákem a manipulačním zařízením. Na pracvišti se bude prvádět i míchání barev. Barvy budu umístěny ve skladu barev, kterým je umístěný pd stávajícím zastřešením u haly V-15. Celkvá rční prjektvaná sptřeba nátěrvých hmt, včetně ředidel je d kg/rk. Celkvá rční prjektvaná sptřeba rganických rzpuštědel, které jsu bsaženy v nátěrvých hmtách je d kg/rk. Pvrchvé úpravy na předmětném pracvišti budu prváděny puze pr část stávající prdukce železničních suklí, a t v maximálním prjektvaném mnžství železničních dvjklí za rk, tj m 2 /rk plchy nátěru. Vdní hspdářství Jedná se úpravu cirkulační technlgické vdy k zajištění vdy pr chlazení technlgickéh zařízení. Mechanické dílny Zajišťují pr všechny prvzy výrbu náhradních dílů a nástrjů na kvbráběcích strjích včetně případnéh specifickéh tepelnéh zpracvání. Sučástí mechanických dílen je: Pracviště ručních pvrchvých úprav vlných kl: technlgie spčívá v manuálním způsbu dmaštění kl, v ručním nanášení nátěrvých hmt včetně víceslžkvých pmcí stříkací pistle a v dsušení nátěru. Veškeré činnsti jsu prváděny v uzavřeném prstru linky, kteru tvří dvě stříkací pdlahvé kabiny (typu SK PE 4000) se suchu filtrací. Prjektvaná kapacita pracviště je ks/rk, tj m 2 /rk plchy nátěru. Celkvá rční prjektvaná sptřeba nátěrvých hmt, včetně tužidel, je d kg/rk. Celkvá rční prjektvaná sptřeba rganických rzpuštědel, které jsu bsaženy v nátěrvých 10/31

11 hmtách je d kg/rk. Sučástí linky je vzduchtechnický agregát pr hřev média sušárny jmenvitém tepelném výknu 232 kwt.. Odpadvé hspdářství Jedná se třídění a shrmažďvání veškerých dpadů vzniklých na prvzu zařízení Kvárna náprav a válcvna kl, bručí a ktučů. Plynvá ktelna Plynvá ktelna AZ FIN: zahrnuje 2 plynvé ktle typu Viadrus G 100 tápěné zemním plynem jmenvitém tepelném příknu 2 x 209 kwt, služí pr vytápění administrativních budv. Plynvá ktelna BTS (3 ktle LOOS): zahrnuje 3 plynvé ktle LOOS typu UNIMAT UTL 24 + ECO7, každý jmenvitém tepelném příknu kwt. V ktlích je spalván zemní plyn. Spaliny z jedntlivých ktlů jsu dváděny d vnějšíh vzduší třemi samstatnými kmíny. Centrální sklady (hala A, hala B): haly služí ke skladvání kvvých kmpnentů pr železniční suklí, jak pracviště vstupní kntrly, centrální příjem, sklad dřeva, náhradních dílů, barev, ředidel, lejů a maziv. Obě haly jsu vzájemně prpjeny. Na haly navazují zpevněné plchy (manipulační plchy, venkvní sklad dřeva, stjanů a výkvků). Dieselagregát typ C 330 Služí jak zálžní zdrj elektrické energie. Jde stacinární zdrj - dieselagregát typu C 330 jmenvitém tepelném příknu 620 kwt a elektrickém výknu 300 kva. Jak paliv je využívána mtrvá nafta. Spaliny jsu dváděny d vnějšíh vzduší kmínem ve výšce 3 m nad klním terénem. Umístěný je ve stanici vdníh hspdářství, které spadá pd prvz Válcvna, kvárna. Prvzní zásba mtrvé nafty je cca 250 l. Nafta je ulžena v nádrži, která je sučástí dieselagregátu. Tryskače kl a náprav Tryskač kl MAXIMA: je průběžná tryskací tunelvá kmra typu MAXIMA Sp 15x06-2+1/22 s metacími kly za využití kvvéh granulátu jak abraziva. Kmra je vybavena patrnvým filtračním zařízením s autmatickým čištěním. Zařízení je vybaven výduchem d venkvníh vzduší. Tryskač kl je umístěn v prstrách Zušlechťvny. Tryskač kl ŠKODA: je průběžná tryskací tunelvá kmra typu TMKK 13 s metacími kly za využití kvvéh granulátu jak abraziva. Kmra je vybavena patrnvým filtračním zařízením s autmatickým čištěním. Zařízení je vybaven výduchem d venkvníh vzduší. Tryskač kl je umístěn v prstrách Zušlechťvny. Tryskač náprav: je průběžná tryskací tunelvá kmra typu MAXIMA OT DFLMet-3/12 s metacími kly za využití kvvéh granulátu jak abraziva. Kmra je vybavena patrnvým filtračním zařízením s autmatickým čištěním. Zařízení je vybaven výduchem d venkvníh vzduší. Tryskač náprav je umístěn v prstrách Kvárny náprav. Výrbně mntážní hala V-25 Tvří ji jedna hala. Ve strjně technlgické části haly (cca m 2 ) jsu prváděny následující technlgické perace (z nichž některé částečně navazují na technlgické perace susedních hal V-22 a V-23), a t: 11/31

12 - třískvé brábění na CNC bráběcích centrech pr brábění kl a navazujícíh třískvéh hspdářství, - indukční kalení náprav (kalící strj, vdní hspdářství, řídicí systém, ppuštěcí pece.), - mstvé jeřáby, - kntrlní stanviště (pracviště 3D měření), - kntrla a balení výrbků ke skladvání a následné expedici. Na výrbní část haly navazuje část skladvací (cca m 2 ), která služí pr skladvání jednak výkvků, pltvarů, různých náhradních dílů, tak již zkntrlvaných a zabalených htvých výrbků připravených k expedici. Expedice prbíhá pmcí kaminvé a železniční dpravy, a t pmcí přesunuté železniční vlečky s nakládací rampu. Sklad hřlavých kapalin Jedná se skladvací kntejner, který je určen pr skladvání hřlavých kapalin (leje, maziva), které jsu skladvány v sudech bjemu d 500 l a kntejnerech d bjemu l, a t na rštu nad záchytnu betnvu jímku. Kapacita tht skladu je 6 m 3. Sklad je vybaven vzduchtechnickým zařízením, které zabezpečuje větrání, vytápění a chlazení prstru skladu. Nvá válcvací linka kl priritní bjekty Retenční nádrž SO 07.1: je navržena jak železbetnvá knstrukce sestávající ze dna, stěn a strpní desky cca bjemu m 3, je umístěna celá pd úrvní terénu, nad terén jsu vytaženy vstupy d nádrže. Dn nádrže je spádván d čerpací jímky. Záchytná jímka SO 13: je dvjice pdzemních prpjených železbetnvých jímek bjemu 2 x 80 m 3. Knstrukce jímek je prvedena jak mnlitická železbetnvá vdneprpustná vana. Dna záchytných jímek jsu spádvána d samstatných čerpacích jímek. Ptrubní mst SO 08.3: služí pr vedení ptrubních rzvdů mezi stávajícími bjekty V-7 AKU stanice a V-8 Vdní hspdářství. Odvdňvací příkp IO 26: zahrnuje náhradu stávajícíh tevřenéh příkpu, kdy tent je zatrubněn a jeh trasa pvede přím pdél strany stávajících bjektů V-8, V-7, R6Ka, pžární nádrže, a bjektů S-10 a S-11. Trasa je uknčena v nvé retenční nádrži SO Na trase zatrubněnéh příkpu je vybudván dlučvač lehkých kapalin (OLK) a tři vstupní revizní šachty RŠ1, RŠ2, RŠ3. Sklad dřeva S-5 SO 14: je hala se sedlvu střechu rzměrech 10 x 60 x 5,5 m, se čtyřmi vjezdy. Hala je z lehké celvé knstrukce, pláštěná trapézvým plechem. V hale je kryté skladvání dřeva. Skladvací plcha 3 IO 08: Skladvání na tét plše je d výšky 1,5 d 3 m. Skladvací plcha je cca m 2. Plcha je plcena, patřena vjezdvu bránu. Skladvací plcha je navázána na stávající vnitrareálvu kmunikaci. Sklad dřeva a skladvací plcha služí ke skladvání dřeva ptřebnéh k prvzu stávající a nvé (buducí) válcvací linky kl. Centrální sklady (bjekty A-14, P 1-9, S-7, S-8, S-13) Objekty a prstry služí ke skladvání a kntrle kmpnentů, náhradních dílů, barev, knzervantů a lejů, jak centrální příjem, expediční rampy, sklad dřeva, trafstanice, 12/31

13 rzvdna, kanceláře, sciální zařízení. Na bjekty navazují zpevněné plchy (manipulační plchy, venkvní sklad dřeva, stjanů a výkvků). II. Krajský úřad stanvuje splečnsti BONATRANS GROUP a.s., se sídlem Revluční 1234, Bhumín, IČ , jak prvzvateli uvedenéh zařízení dle 13 dst. 3 písm. d), dst. 4 a dst. 5 zákna integrvané prevenci a t: závazné pdmínky prvzu zařízení, 1. Emisní limity dle 14 dst. 1 a 3 zákna integrvané prevenci 1.1 Ovzduší a) Plynvá ktelna AZ FIN (Jedná se vyjmenvané stacinární zdrje značené kódem 1.1. dle přílhy č. 2 zákna č. 201/2012 Sb., chraně vzduší.) Stacinární zdrj 022 Plynvá ktelna Ktel č. 1 a 2 (výduch č. 022) Znečišťující látka Emisní limit (mg/m 3 ) NOx 200 CO 100 Vztažné pdmínky Četnst měření A * Vztažné pdmínky A pr emisní limit znamenající kncentraci příslušné látky v suchém plynu za nrmálních pdmínek. NOx - xidy dusíku vyjádřené jak xid dusičitý CO - xid uhelnatý Pznámka: * neprvádí se měření emisí znečišťujících látek, pr zjištění úrvně znečišťvání se pužije výpčet 13/31

14 b) Válcvna kl, bručí a ktučů (Jedná se vyjmenvané stacinární zdrje značené kódem 4.4. dle přílhy č. 2 zákna č. 201/2012 Sb., chraně vzduší.) Stacinární zdrj Znečišťující látka Emisní limit (mg/m 3 ) Vztažné pdmínky Četnst měření 101 Karuselvá pec (výduch č. 101) NOx 400 SO ) 400 2) CO 800 A 1 x za kalendářní rk Starý uzel tepelnéh zpracvání výrbků válcvny kl a bručí 105 Tunelvá pec č. 1 (výduch č fiktivní kmín) 106 Tunelvá pec č. 2 (výduch č. 106) 107 Tunelvá pec č. 3 (výduch č. 106) NOx 400 SO ) 400 2) CO 800 A 1 x za kalendářní rk Nvý uzel tepelnéh zpracvání výrbků válcvny kl a bručí NOx Vysktepltní hřívací pec A 1 (výduch č. 120) 121 Nízktepltní ppuštěcí pec C 1 (výduch č. 121) 122 Nízktepltní ppuštěcí pec C 2 (výduch č. 122) SO ) 400 2) CO 800 A 1 x za kalendářní rk Vztažné pdmínky A pr emisní limit znamenající kncentraci příslušné látky v suchém plynu za nrmálních pdmínek. NOx - xidy dusíku vyjádřené jak xid dusičitý SO2 - xidy síry vyjádřené jak xid siřičitý CO - xid uhelnatý Pznámky: 1) Emisní limit na SO2 neplatí pr pece pužívající jak paliv zemní plyn 2) Emisní limit platný d c) Tepelné zpracvání náprav (Jedná se vyjmenvané stacinární zdrje značené kódem 4.4. dle přílhy č. 2 zákna č. 201/2012 Sb., chraně vzduší.) Stacinární zdrj Znečišťující látka Emisní limit (mg/m 3 ) Vztažné pdmínky Četnst měření 102 Žíhací krkvá pec č. 1 (výduch č. 103) 103 Žíhací krkvá pec č. 2 (výduch č. 103) NOx 400 SO ) 400 2) CO 800 A 1 x za kalendářní rk 14/31

15 Vztažné pdmínky A pr emisní limit znamenající kncentraci příslušné látky v suchém plynu za nrmálních pdmínek. NOx - xidy dusíku vyjádřené jak xid dusičitý SO2 - xidy síry vyjádřené jak xid siřičitý CO - xid uhelnatý Pznámky: 1) Emisní limit na SO2 neplatí pr pece pužívající jak paliv zemní plyn 2) Emisní limit platný d d) Kvárna náprav (Jedná se vyjmenvaný stacinární zdrj značený kódem 4.5. dle přílhy č. 2 zákna č. 201/2012 Sb., chraně vzduší.) Stacinární zdrj 104 Ohřívací krkvá pec (výduch č. 103) Znečišťující látka Emisní limit (mg/m 3 ) NOx 400 SO ) 400 2) CO 800 Vztažné pdmínky A Četnst měření 1 x za kalendářní rk Vztažné pdmínky A pr emisní limit znamenající kncentraci příslušné látky v suchém plynu za nrmálních pdmínek. NOx - xidy dusíku vyjádřené jak xid dusičitý SO2 - xidy síry vyjádřené jak xid siřičitý CO - xid uhelnatý Pznámky: 1) Emisní limit na SO2 neplatí pr pece pužívající jak paliv zemní plyn 2) Emisní limit platný d e) Válcvna, kvárna (Jedná se vyjmenvané stacinární zdrje značené kódem dle přílhy č. 2 zákna č. 201/2012 Sb., chraně vzduší.) Stacinární zdrj 111 Tryskač kl MAXIMA (výduch č. 111) 112 Tryskač kl ŠKODA (výduch č. 112) 113 Tryskač náprav (výduch č. 113) Znečišťující látka Emisní limit (mg/m 3 ) Vztažné pdmínky TZL 20 C Četnst měření 1 x za 3 kalendářní rky Vztažné pdmínky C pr emisní limit znamenající kncentraci příslušné látky v dpadním plynu za bvyklých prvzních pdmínek. TZL tuhé znečišťující látky 15/31

16 f) Aplikace nátěrvých hmt (Jedná se vyjmenvané stacinární zdrje značené kódem 1.4. a 9.8. dle přílhy č. 2 zákna č. 201/2012 Sb., chraně vzduší.) Stacinární zdrj 209 Linka pvrchvých úprava dvjklí (výduch 208, 209) 008 Termventilační jedntka stříkací a sušící kabiny (výduch 008) 211 Pvrchvá úprava vlných náprav (linka, pracviště) (výduch 211) 009 Termventilační jedntky stříkací a sušící kabiny linka (výduch 009) 213 Pracviště ručních pvrchvých úprav vlných kl Mechanické dílny (výduch 213) 214 Linka pvrchvých úprav vlných kl 1 KEH (výduch 214) 010 Termventilační jedntky stříkací a sušící kabiny (výduch 010) 215 Linka pvrchvých úprav vlných kl 2 KEH (výduch 215) 011 Termventilační jedntky stříkací a sušící kabiny (výduch 011) 216 Pracviště ručních pvrchvých úprav vlných kl KEH (výduch 216) 012 Termventilační jedntka pr pracviště ručních pvrchvých úprav vlných kl (výduch 012) 2ks 218 Pracviště silnvrstvých nátěrů dvjklí (výduch 218) Znečišťující látka Emisní limit (mg/m 3 ) Vztažné pdmínky VOC 20 % B TOC 1) 60 g/m 2 (filtrační TOC 1) 50 jedntka) NOx 200 A CO 100 (hřev sušárny) VOC 20 % B TOC 1) 60 g/m 2 (filtrační TOC 1) 50 jedntka) NOx 200 CO 100 VOC 20 % TOC 1) 60 g/m 2 TOC 1) 50 A (hřev sušárny) VOC 20 % B TOC 1) 60 g/m 2 (filtrační TOC 1) 50 jedntka) NOx 200 A (hřev CO 100 sušárny) VOC 20 % B TOC 1) 60 g/m 2 TOC 1) 50 B (filtrační jedntka) NOx 200 A CO 100 (hřev sušárny) VOC 20 % B TOC 1) 60 g/m 2 (filtrační TOC 1) 50 jedntka) NOx 80 CO 100 VOC 20 % TOC 1) 60 g/m 2 TOC 1) 50 A (hřev sušárny) B Četnst měření 1 x za kalendářní rk 1 x za 5 kalendářních rků 1 x za kalendářní rk 1 x za 5 kalendářních rků 1 x za kalendářní rk 1 x za kalendářní rk 1 x za 5 kalendářních rků 1 x za kalendářní rk 1 x za 5 kalendářních rků 1 x za kalendářní rk 1 x za 5 kalendářních rků 1 x za kalendářní rk Vztažné pdmínky A pr emisní limit znamenající kncentraci příslušné látky v suchém plynu za nrmálních pdmínek 16/31

17 Vztažné pdmínky B pr emisní limit znamenající kncentraci příslušné látky ve vlhkém plynu za nrmálních pdmínek. VOC těkavé rganické látky TOC - těkavé rganické látky vyjádřené jak TOC Pznámka: 1) Nelze-li technicky a eknmicky dsáhnut stanvenéh hdnty emisníh limitu v g/m 2, neb pkud technicky nelze stanvit velikst upravvanéh pvrchu, nesmí být překrčen emisní limit TOC 50 mg/m 3 v žádném z výduchů pr dpadní plyn z jedntlivých prstrů - nanášení, vytěkání, sušení, vypalvání. g) Plynvá ktelna BTS (Jedná se vyjmenvané stacinární zdrje značené kódem 1.1. dle přílhy č. 2 zákna č. 201/2012 Sb., chraně vzduší.) Stacinární zdrj 017 Plynvá ktelna BTS Ktel K1 (výduch č. 017) Ktel K2 (výduch č. 018) Ktel K3 (výduch č. 019) Znečišťující látka NOx CO Emisní limit (mg/m 3 ) ) Vztažné pdmínky Četnst měření A * Vztažné pdmínky A pr emisní limit znamenající kncentraci příslušné látky v suchém plynu za nrmálních pdmínek. NOx - xidy dusíku vyjádřené jak xid dusičitý CO - xid uhelnatý ) Pznámky: * Zdrj č. 017 služí jak zálžní zdrj energie. Jeh prvzní hdiny, stanvené způsbem pdle prváděcíh právníh předpisu, v daném kalendářním rce nepřekrčí 300 hdin. Neprvádí se měření emisí znečišťujících látek, pr zjištění úrvně znečišťvání se pužije výpčet. 1) Emisní limity platné d h) Dieselagregát typ C 330 (Jedná se vyjmenvaný stacinární zdrj značený kódem 1.2. dle přílhy č. 2 zákna č. 201/2012 Sb., chraně vzduší.) Stacinární zdrj 021 Dieselagregát typ C x 620 kwt (výduch č. 021) Znečišťující látka Emisní limit 1) (mg/m 3 ) NOX 4000 CO 650 Referenč ní bsah kyslíku Vztažné pdmínky Četnst měření 5 % A Výpčtem Vztažné pdmínky A pr emisní limit znamenající kncentraci příslušné látky v suchém plynu za nrmálních pdmínek. NOx - xidy dusíku vyjádřené jak xid dusičitý CO - xid uhelnatý Pznámka: 17/31

18 1) Emisní limity neplatí, pkud prvzní hdiny stanvené způsbem pdle prváděcíh právníh předpisu v daném kalendářním rce nepřekrčí 300 hdin. 1.2 Vda Pvlení k vypuštění dešťvých a dpadních vd předčištěných v dlučvači lehkých kapalin (OLK) d vd pvrchvých vdníh tku Bajcůvka, ČHP , v ř. km 6,09, pravý břeh, na pzemku parc. č. 1049/325 v k.ú. Nvý Bhumín, název vdníh útvaru - Odra d státní hranice p tk Olše, ID vdníh útvaru HOD_0720, určení plhy místa vypuštění (rientačně dle suřadnic X, Y, pdle JTSK): X: , Y: , v rzsahu: a) Mnžství vypuštěných dpadních vd: průměrné vypuštění maximální vypuštění maximální měsíční vypuštění rční vypuštění 10 l/s 45 l/s m 3 /měs m 3 /rk b) Hdnty kncentrace znečištění ve vypuštěných vdách: Ukazatel hdnta p hdnta m bilanční suma mg.l -1 mg.l -1 t.rk -1 NL ,6 C10 C40 0,5 1 0,012 p přípustné hdnty kncentrací, které mhu být v pvlené míře překrčeny, tj. 1 x ze 4 vzrků m - maximální hdnty kncentrací, které nesmí být překrčeny c) Pvlení k vypuštění dpadních vd je platné d Hluk, vibrace a neinizující záření Nejsu stanveny. 2. Opatření k vylučení rizik mžnéh znečišťvání živtníh prstředí a hržvání zdraví člvěka pcházejících ze zařízení p uknčení jeh činnsti, pkud k takvému riziku či hržení zdraví člvěka může djít 2.1 Tři měsíce před uknčením prvzu zařízení předlží prvzvatel zařízení krajskému úřadu plán pstupu uknčení prvzu. Pr případ uknčení činnsti zařízení z důvdu nepravitelné havárie a jiné nepředvídatelné událsti bude plán patření předlžen krajskému úřadu d 30 dnů p havárii neb jiné nepředvídatelné událsti. 2.2 V případě uknčení prvzu zařízení bude při dekntaminaci půdy pd zařízením a v jeh klí pstupván mj. v suladu se základní zprávu, schválenu v části III. integrvanéh pvlení. 3. Pdmínky zajišťující chranu zdraví člvěka a živtníh prstředí při nakládání s dpady 3.1 Pdmínky z hlediska nakládání s dpady v rámci stavby HALY V-26 A V-27 PRO OPRACOVÁNÍ ŽELEZNIČNÍCH KOL-OBROBNA 4 : 18/31

19 a) V zařízení staveniště vytvřit pdmínky pr třídění a shrmažďvání jedntlivých druhů dpadů v suladu se stávajícími předpisy v blasti dpadvéh hspdářství. Zajistit důslednu evidenci dpadů vznikajících v průběhu stavby, způsbu jejich dstranění neb využití. b) U dpadů vzniklých z buracích prací půvdních bjektů neb technlgií a u výkpvých zemin (navážek) budu věřeny skutečné vlastnsti dpadů a s těmit dpady bude nakládán pdle jejich skutečných vlastnstí, pkud vzniknu stavební dpady s bsahem azbestu, tyt dpady budu zabaleny a dstraněny na příslušné skládce. c) Dklady prkázání způsbu nakládání s dpady vznikajícími v rámci stavby předlžit stavebnímu úřadu v rámci prcesu pvlvání užívání stavby a krajskému úřadu předlžit průběžnu evidenci dpadů vznikajících v rámci tét stavby, jak sučást zprávy pstupu vyhdncvání plnění pdmínek integrvanéh pvlení v suladu s kapitlu 11. integrvanéh pvlení. 3.2 Pdmínky z hlediska nakládání s dpady v rámci stavby CENTRÁLNÍ SKLADY v areálu BONATRANS GROUP a.s. : a) V zařízení staveniště vytvřit pdmínky pr třídění a shrmažďvání jedntlivých druhů dpadů v suladu se stávajícími předpisy v blasti dpadvéh hspdářství. Zajistit důslednu evidenci dpadů vznikajících v průběhu stavby, způsbu jejich dstranění neb využití. b) U dpadů vzniklých z buracích prací půvdních bjektů neb technlgií a u výkpvých zemin (navážek) budu věřeny skutečné vlastnsti dpadů a s těmit dpady bude nakládán pdle jejich skutečných vlastnstí, pkud vzniknu stavební dpady s bsahem azbestu, tyt dpady budu zabaleny a dstraněny na příslušné skládce. c) Dklady prkázání způsbu nakládání s dpady vznikajícími v rámci stavby předlžit stavebnímu úřadu v rámci prcesu pvlvání užívání stavby a krajskému úřadu předlžit průběžnu evidenci dpadů vznikajících v rámci tét stavby, jak sučást zprávy pstupu vyhdncvání plnění pdmínek integrvanéh pvlení v suladu s kapitlu 11. integrvanéh pvlení. 3.3 Pdmínky z hlediska nakládání s dpady v rámci stavby Pracviště pvrchvých úprav dvjklí v areálu firmy BONATRANS GROUP a.s. : a) V zařízení staveniště vytvřit pdmínky pr třídění a shrmažďvání jedntlivých druhů dpadů v suladu se stávajícími předpisy v blasti dpadvéh hspdářství. Zajistit důslednu evidenci dpadů vznikajících v průběhu stavby, způsbu jejich dstranění neb využití. b) U dpadů vzniklých z buracích prací půvdních bjektů neb technlgií a u výkpvých zemin (navážek) budu věřeny skutečné vlastnsti dpadů a s těmit dpady bude nakládán pdle jejich skutečných vlastnstí, pkud vzniknu stavební dpady s bsahem azbestu, tyt dpady budu zabaleny a dstraněny na příslušné skládce. c) Dklady prkázání způsbu nakládání s dpady vznikajícími v rámci stavby předlžit stavebnímu úřadu v rámci prcesu pvlvání užívání stavby a krajskému úřadu předlžit průběžnu evidenci dpadů vznikajících v rámci tét stavby, jak sučást zprávy pstupu vyhdncvání plnění pdmínek integrvanéh pvlení v suladu s kapitlu 11. integrvanéh pvlení. 19/31

20 3.4 Pdmínky z hlediska nakládání s dpady v rámci stavby Rzšíření bráběcích kapacit Obrbny 4 na 40 tis. kl/rk Rzšíření bráběcích kapacit Obrbny 4 na 60 tis. kl/rk a Přístavek na kntejnery u haly V-27 : a) V zařízení staveniště vytvřit pdmínky pr třídění a shrmažďvání jedntlivých druhů dpadů v suladu se stávajícími předpisy v blasti dpadvéh hspdářství. Zajistit důslednu evidenci dpadů vznikajících v průběhu stavby, způsbu jejich dstranění neb využití. b) U dpadů vzniklých z buracích prací půvdních bjektů neb technlgií a u výkpvých zemin (navážek) budu věřeny skutečné vlastnsti dpadů a s těmit dpady bude nakládán pdle jejich skutečných vlastnstí, pkud vzniknu stavební dpady s bsahem azbestu, tyt dpady budu zabaleny a dstraněny na příslušné skládce. c) Dklady prkázání způsbu nakládání s dpady vznikajícími v rámci stavby předlžit stavebnímu úřadu v rámci prcesu pvlvání užívání stavby a krajskému úřadu předlžit průběžnu evidenci dpadů vznikajících v rámci tét stavby, jak sučást zprávy pstupu vyhdncvání plnění pdmínek integrvanéh pvlení v suladu s kapitlu 11. integrvanéh pvlení. 3.5 Pdmínky z hlediska nakládání s dpady v rámci stavby Využití dpadníh tepla z Karuselvé pece splečnsti BONATRANS GROUP a.s., Bhumín : a) V zařízení staveniště vytvřit pdmínky pr třídění a shrmažďvání jedntlivých druhů dpadů v suladu se stávajícími předpisy v blasti dpadvéh hspdářství. Zajistit důslednu evidenci dpadů vznikajících v průběhu stavby, způsbu jejich dstranění neb využití. b) U dpadů vzniklých z buracích prací půvdních bjektů neb technlgií a u výkpvých zemin (navážek) budu věřeny skutečné vlastnsti dpadů a s těmit dpady bude nakládán pdle jejich skutečných vlastnstí, pkud vzniknu stavební dpady s bsahem azbestu, tyt dpady budu zabaleny a dstraněny na příslušné skládce. c) Dklady prkázání způsbu nakládání s dpady vznikajícími v rámci stavby předlžit stavebnímu úřadu v rámci prcesu pvlvání užívání stavby a krajskému úřadu předlžit průběžnu evidenci dpadů vznikajících v rámci tét stavby, jak sučást zprávy pstupu vyhdncvání plnění pdmínek integrvanéh pvlení v suladu s kapitlu 11. integrvanéh pvlení. 3.6 Pdmínky z hlediska nakládání s dpady v rámci staveb Přístavba haly V-26-Rzměrvá kntrla v areálu BONATRANS GROUP a.s. a Hala Z-4 pr centrum zkušebnictví VaV v areálu BONATRANS GROUP a.s. : a) V zařízení staveniště vytvřit pdmínky pr třídění a shrmažďvání jedntlivých druhů dpadů v suladu se stávajícími předpisy v blasti dpadvéh hspdářství. Zajistit důslednu evidenci dpadů vznikajících v průběhu stavby, způsbu jejich dstranění neb využití. b) U dpadů vzniklých z buracích prací půvdních bjektů neb technlgií a u výkpvých zemin (navážek) budu věřeny skutečné vlastnsti dpadů a s těmit dpady bude nakládán pdle jejich skutečných vlastnstí, pkud vzniknu stavební dpady s bsahem azbestu, tyt dpady budu zabaleny a dstraněny na příslušné skládce. c) Dklady prkázání způsbu nakládání s dpady vznikajícími v rámci stavby předlžit stavebnímu úřadu v rámci prcesu pvlvání užívání stavby a krajskému úřadu předlžit 20/31

21 průběžnu evidenci dpadů vznikajících v rámci tét stavby, jak sučást zprávy pstupu vyhdncvání plnění pdmínek integrvanéh pvlení v suladu s kapitlu 11. integrvanéh pvlení. 3.7 Pdmínky z hlediska nakládání s dpady v rámci stavby Výrbně mntážní hala V-25 v areálu BONATRANS GROUP a.s. : a) V zařízení staveniště vytvřit pdmínky pr třídění a shrmažďvání jedntlivých druhů dpadů v suladu se stávajícími předpisy v blasti dpadvéh hspdářství. Zajistit důslednu evidenci dpadů vznikajících v průběhu stavby, způsbu jejich dstranění neb využití. b) U dpadů vzniklých z buracích prací půvdních bjektů neb technlgií, betnvých pdlah, kncvéh úseku kleje a u výkpvých zemin (navážek) budu věřeny skutečné vlastnsti dpadů a s těmit dpady bude nakládán pdle jejich skutečných vlastnstí, pkud vzniknu stavební dpady s bsahem azbestu, tyt dpady budu zabaleny a dstraněny na příslušné skládce. c) S pražci bude nakládán jak s nebezpečným dpadem, dklad způsbu nakládání s tímt druhem dpadu bude předlžen krajskému úřadu v suladu s kapitlu 11. výrkvé části integrvanéh pvlení. d) Dklady prkázání způsbu nakládání s dpady vznikajícími v rámci stavby předlžit stavebnímu úřadu v rámci prcesu pvlvání užívání stavby a krajskému úřadu předlžit průběžnu evidenci dpadů vznikajících v rámci tét stavby, jak sučást zprávy pstupu vyhdncvání plnění pdmínek integrvanéh pvlení v suladu s kapitlu 11. integrvanéh pvlení. 3.8 Pdmínky z hlediska nakládání s dpady v rámci stavby Pracviště silnvrstvých nátěrů v areálu firmy BONATRANS GROUP a.s. : a) V zařízení staveniště vytvřit pdmínky pr třídění a shrmažďvání jedntlivých druhů dpadů v suladu se stávajícími předpisy v blasti dpadvéh hspdářství. Zajistit důslednu evidenci dpadů vznikajících v průběhu stavby, způsbu jejich dstranění neb využití. b) U dpadů vzniklých z buracích prací půvdních bjektů neb technlgií a u výkpvých zemin (navážek) budu věřeny skutečné vlastnsti dpadů a s těmit dpady bude nakládán pdle jejich skutečných vlastnstí, pkud vzniknu stavební dpady s bsahem azbestu, tyt dpady budu zabaleny a dstraněny na příslušné skládce. c) Dklady prkázání způsbu nakládání s dpady vznikajícími v rámci stavby předlžit stavebnímu úřadu v rámci prcesu pvlvání užívání stavby a krajskému úřadu předlžit průběžnu evidenci dpadů vznikajících v rámci tét stavby, jak sučást zprávy pstupu vyhdncvání plnění pdmínek integrvanéh pvlení v suladu s kapitlu 11. integrvanéh pvlení. 3.9 Pdmínky z hlediska nakládání s dpady v rámci stavby Výměna bráběcích strjů BUC č. 2, SPHD č. 2 a SPON č. 2 v hale V - 2 na prvze POKN-3. Instalace nvých strjů CNC Brusky BHC, CNC sustruhu DANOBAT a CNC OC bráběcíh strje : a) V zařízení staveniště vytvřit pdmínky pr třídění a shrmažďvání jedntlivých druhů dpadů v suladu se stávajícími předpisy v blasti dpadvéh hspdářství. Zajistit důslednu evidenci dpadů vznikajících v průběhu stavby, způsbu jejich dstranění neb využití. 21/31