Aplikace prediktivního řízení na intermodální přepravní síť
|
|
- Jitka Čechová
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Věeckotechncký sborník ČD č. 36/203 Jan Koaa, Otto Pastor 2 Aplkace prektvního řízení na ntermoální přepravní síť Klíčová slova: optmalzace, přepravní síť, prektvní řízení, horzont prekce Úvo Všue přítomná fnanční a hospoářská krze se nevyhnula an ovětví opravy a logstky. Nevtelná ruka trhu tak zasáhla jak Eurozónu, tak Českou republku. Vzhleem k této stuac poskytovatelé opravních a logstckých služeb, bez ohleu na jejch velkost č působnost, řeší mnoho otázek. Mez nejčastější patří napříkla jak optmalzovat své náklay, jak zefektvnt procesy, jak optmalzovat lské zroje. Nebo jak se vyrovnat se přetlakem nabíky na poptávkou č jak zefektvnt celou přepravní síť. Autoř článku [] popsují různé možnost optmalzace ntermoální přepravní sítě z hleska časového horzontu a z hleska role účastníka sítě. Pro optmální řízení přepravní sítě se nabízejí různé možnost, jež uváějí autoř článků [2] a [3], které však nezohleňují ynamku systému. Jenou z možností jak optmalzovat přepravní síť (ze střeněobého hleska operátora přepravní sítě) ynamcky je využtí Prektvního řízení s klouzavým horzontem. Prektvní řízení MPC Moel base Prectve Control, bývá také nazýváno jako řízení s klouzavým horzontem. MPC je pokročlý způsob řízení, který nalezl šroké uplatnění zejména v automoblovém, chemckém průmyslu, ale také v energetce. Autoř článku [4] lustrují záklaní myšlenku prektvního řízení na způsobu, jakým se hrají šachy. V určtém stavu hry hráč probírá buoucí možné stratege např. čtyř tahy opřeu a subjektvně je honotí za účelem vybrat tu nejlepší. Nakonec se pro jenu strateg rozhone a vykoná její první tah. Po tahu soupeře celý postup znovu opakuje s tím, že jž zná poslení tah svého soupeře, který pro něj byl př přechozím rozhoování neznámý a může pole něj aktualzovat svoj herní strateg (zpětná vazba). Opět honotí možné stratege na čtyř tahy opřeu. Dobrý šachsta se o slabšího šachsty lší tím, že promýšlí své stratege na větší počet tahů opřeu (nebol pracuje s elším horzontem prekce), a ělá př tom méně chyb. Obecně je možné MPC zhonott jako vícekrokovou strateg řízení, která se skláá ze vou hlavních částí. A to sce z prekce buoucích stavů nebol výstupů systému a mnmalzace krtera, které zahrnuje požaavky na optmaltu řízení (ke jsou prekce zahrnuty) [5]. Ing. Jan Koaa, ČVU FD, oktoran, Ústav logstky a managementu opravy 2 prof. Dr. Ing. Otto Pastor, CSc. ČVU FD, zástupce veoucího Ústavu logstky a managementu opravy
2 Věeckotechncký sborník ČD č. 36/203 Formulace řešeného problému Přepravní síť je tvořena uzly (HUBy), které jsou propojeny přepravním cestam. U kažé přepravní cesty je specfkována cena za přepravu jenoho kontejneru, oba přepravy, jízní řá (vlakový jízní řá, oby ojezů tahačů) a její přepravní kapacta. Kontejnery vstupují o vybraných HUBů a součástí kažého kontejneru je jeho cílový HUB a termín, o kterého musí být oručen. Dále má kažý HUB určenou svou sklaovací kapactu a cenu za sklaování kontejnerů. Cílem řešené úlohy je včas přepravt všechny záslky (pro potřeby tohoto článku kontejnery) o jejch cílových HUBů a mnmalzovat přtom náklay. Výstupem optmalzace je stratege, která na horzontu prekce určuje, které kontejnery, ky a kterým přepravním cestam převézt. Notace V úloze se vyskytuje mnoho proměnných, parametrů a různých nexů. K formulac úlohy je třeba nejprve zavést vhonou notac. Stavy a proměnné x j,...počet kontejnerů sklaovaných v hubu s nexem v peroě vzorkování k, které míří o hubu s nexem j a k oručení jm zbývá pero vzorkování, u j...počet kontejnerů, které v peroě vzorkování k vstouply o přepravní trasy s nexem, míří o hubu s nexem j a k oručení jm zbývá pero vzorkování j,...počet kontejnerů, které v peroě vzorkování k vstouply o přepravní v místě hubu s nexem, míří o hubu s nexem j a k oručení jm zbývá pero vzorkování Stavy a proměnné a ()...nex výchozího hubu pro přepravní trasu s nexem b () ()...nex cílového hubu pro přepravní trasu s nexem...počet pero vzorkování, které trvá cesta přepravní trasou s nexem j A...množna nexů všech přepravních tras, které veou z hubu s nexem o hubu s nexem j 2
3 Věeckotechncký sborník ČD č. 36/203 Ceny a penále s () c ()...cena za sklaování jenoho kontejneru po obu peroy vzorkování v hubu s nexem...cena za přepravu jenoho kontejneru přepravní trasou s nexem p ()...penále za kontejner, kterému zbývá pero vzorkování k oručení (toto penále je účtováno za anou perou vzorkování) Lmty přepravní tras a sklaů x...maxmální kontejnerová kapacta sklau v hubu s nexem ( u...maxmální počet kontejnerů, které v peroě vzorkování k mohou vstoupt o přepravní trasy s nexem Pomocné proměnné n H...počet hubů n...počet přepravních tras N...horzont prekce (v peroách vzorkování) max...maxmální uvažovaná oba k oručení (v peroách vzorkování) max...maxmální uvažovaná oba přepravy (v peroách vzorkování) Matematcká formulace Ceny celková cena za sklaování v peroě vzorkování k nh n H max J = s( ) x, () S = j= = 0 celková cena za aktvace přepravních tras v peroě vzorkování k n max = nh J c( ) u, (2) = j= = 0 3
4 Věeckotechncký sborník ČD č. 36/203 celkové penále v peroě vzorkování k max n n H H max max nh nh m= = 0 = j= J = p( ) x + p(mn{0, m}) u ( k m), (3) P = 0 = j= celková cena v peroě vzorkování k J = J + J J. (4) S + P Omezení Omezení na kapactu přepravní trasy s nexem v peroě vzorkování k nh max j= = 0 u u, (5) souhrnné omezení na všechny trasy v peroě vzorkování bue ále označováno jako u U (6) Omezení na sklaovací kapactu HUBu s nexem v peroě vzorkování k nh max j= = 0 x x, (7) souhrnné omezení pro všechny sklay v peroě vzorkování bue ále označováno jako x X. (8) Časový vývoj přepravní sítě Časový vývoj počtu kontejnerů v hubu s nexem, které míří o hubu s nexem j a k oručení jm zbývá >0 pero vzorkování x = x + ( k ) + j r A u r + j r A u + ( r) r ( k ( r)), (9) a specálně pro stavy kontejnerů, kterým k oručení zbývá nula pero vzorkování m x = x ( k ) + x ( k ) + ur + ur ( k ( r)), (0) j r A ( r) j r A m= 0 4
5 Věeckotechncký sborník ČD č. 36/203 a ále specálně pro kontejnery, které ospěly o místa určení,0 x = 0. () Souhrnně lze časový vývoj přepravní sítě zapsat jako x = f ( x( k ), (,, K, k )). (2) ( max Formulace prektvní optmalzace Prektvní formulace mnmalzuje součet celkových náklaů přepravní sítě na N peroách vzorkování o současného okamžku o buoucnost (horzont prekce). Souhrnně lze úlohu zapsat jako lneární skrétní programování mn N k ), K, k + N ) l= k J ( l) s. t. U, K, k + N) U ( k + N ) x( X, K, x( k + N) X ( k + N ) x( = f ( x( k ), (,, K, k )) max, (3) Př zaveení vhoné notace lze tuto úlohu zapsat v matcovém tvaru. Pro perou vzorkování k zaveeme vektor sklaových zásob x(, vektor aktvace přepravních tras a vektor nových kontejnerů ( vstupujících o přepravní sítě x( = = ( =,0, max n,0,,0 H nh max ( x K x K x K x x2 K),,0, max n,0,,0 H nh max ( u K u K u K u u2 K),,0, max n,0 n, max,0 H H ( K K K K). Na celém horzontu prekce pak stavy sklaů, aktvace přepravních cesta a vstupy nových kontejnerů můžeme poskláat jako 2 (4) X x( k + ) k max ) ( = M, U = M, D = M. (5) ( ) ( ) ( ) x k + N u k + N k + N Ze stavu sklaů x( v peroě vzorkování k a ze znalost aktvací přepravních tras U a vstupu nových kontejnerů D můžeme spočítat stavy sklaů na horzontu prekce X = Sx + HU + D, (6) ke S a H jsou matce sestavené na záklaě znalost topologe přepravní sítě. 5
6 Věeckotechncký sborník ČD č. 36/203 Náklay přepravní sítě lze zapsat jako J = C X + C U + C X C U, (7) S PX + PU ke C S, C, CPX, CPU jsou sestaveny z rovnce (), (2) a (3). Náklay lze reformulovat jako lneární krtérum J = C U + c0. Poobně omezení na kapacty sklaů a přepravních tras lze naformulovat jako lneární ve tvaru AU b pole rovnc (5) a (7). Fnální optmalzační úloha má pak tvar lneárního skrétního programování v matcovém zápsu mn C U, U AU b. (8) Aplkace na reálnou přepravní síť V této kaptole bue popsáno a emonstrováno použtí optmalzačního algortmu popsaného v přechozí kaptole na komplexní přepravní problém reálné velkost. Pro emonstrac bue vybrána přepravní síť společnost Metrans. Přepravní síť Do této sítě vstupují kontejnery ze čtyř Evropských přístavů, které jsou označeny: HAM BRE RO KOP Hamburk Bremerhaven Rotteram Koper Jako příjemce těchto kontejnerů (zboží) jsou zvolena čtyř města rovnoměrně rozmístěná po České republce, které jsou označena: RAK US JIH VSE Rakovník Ústí na Orlcí Jhlava Vsetín Společnost Metrans využívá k přepravě z výše uveených Evropských přístavů svoje kontejnerové termnály. Pro přehlenost buou tyto termnály označeny: UHR PLZ OS ZLI DUN Uhříněves Plzeň Ostrava Zlín Dunajská Strea 6
7 Věeckotechncký sborník ČD č. 36/203 Přepravní sít a propojení jenotlvých HUBů je znázorněno na obr., ke červené trasy znázorňují vlaková spojení a černé trasy znázorňují trasy tahačů. HAM BRE RAK PLZ OS VSE UHR US DUN ZLI JIH KOP ahač Vlak RO Obr. Reálná přepravní síť Kontejnery vstupující o přepravní sítě Aby bylo možné porovnávat jenotlvé stratege řízení přepravní sítě, je nutné nejprve naefnovat, jak o přepravní sítě jenotlvé kontejnery vstupují. Zvolené zaání je znázorněno na obr 2. Ke svslá osa značí vstupní HUB s uveením cílového HUBu v závorce. Voorovná osa značí čas v honách s výhleem na jeen týen. Maxmální oba oručení kontejneru k příjemc je efnována na 3 ny. Za překročení oby oání kontejneru je zvoleno penále 000 EUR, za kažý en prolení. Peroa vzorkování je zvolena na 4 ho. o znamená, že kažé čtyř hony proběhne zjštění stavu přepravní sítě, prekce nových kontejnerů a naplánování jenotlvých přepravních tras (s ohleem na klouzavý horzont prekce). Horzont prekce (optmalzace) je zvolen na 7 nů, tj. celkem 42 jenotlvých kroků pro zvolenou perou vzorkování. 7
8 Věeckotechncký sborník ČD č. 36/203 HAM (RAK) HAM (US) HAM (JIH) HAM (VSE) BRE (RAK) BRE (US) BRE (JIH) BRE (VSE) RO (RAK) RO (US) RO (JIH) RO (VSE) KOP (RAK) KOP (US) KOP (JIH) KOP (VSE) UHR (RAK) UHR (US) UHR (JIH) UHR (VSE) PLZ (RAK) PLZ (JIH) PLZ (VSE) OS (US) OS (JIH) OS (VSE) ZLI (US) ZLI (JIH) ZLI (VSE) DUN (RAK) DUN (US) DUN (JIH) DUN (VSE) čas [hony] Obr. 2 Kontejnery vstupující o přepravní sítě Řešení reálné přepravní sítě bue znázorněno na čtyřech možných způsobech řešení optmalzace. Ukazatele jenotlvých strategí řízení buou porovnány vžy v okamžku, ky buou všechny kontejnery přepraveny o cíle. Varanty optmalzace V této kaptole bue popsáno porovnání jenotlvých varant optmalzací. V Plná optmalzace Je stratege řízení mnmalzující celkové náklay na přepravu a zohleňující penále za překročení oby oání. Jená se o mult-krterální optmalzac uvažující současně cenu za přepravu, sklaování a cenu přípaného penále. V2 Maxmální rychlost Je stratege řízení mnmalzující obu přepravy bez ohleu na cenu přepravy. V postatě používá obobný algortmus jako V s tím rozílem, že krtérum je rozšířeno o fktvní progresvní penále, které je úměrné obě přepravy kažého kontejneru. Váha (cena) tohoto penále výrazně převyšuje cenu za přepravu a sklaování. o způsobí, že optmalzace vžy nejprve vybere nejrychlejší přepravní trasu a tu levnější vybírá pouze v přípaě, že jsou časově ekvvalentní. Mofkace této varanty oprot varantě V znamená úpravu honot koefcentu p() uávajícího penále za kontejner, kterému zbývá pero vzorkování k nejzazšímu termínu oručení. 8
9 Věeckotechncký sborník ČD č. 36/203 Příkla možné úpravy p = 000cmax k, (9) ke c max je maxmum přes koefcenty c() a s(), tj. cena nejražšího sklau nebo cena nejražší přepravní trasy. V3 První možná trasa Je stratege řízení která pro kontejnery čekající v HUBu vybírá vžy první možnou přepravu, která míří směrem k místu určení (nemusí mířt přímo o místa určení). V přípaě více možností je vybrána vžy cenově výhonější kombnace. éto varanty je osahováno rozšířením krtéra o vysoké fktvní penále za využtí sklau. Mofkace této varanty oprot varantě V znamená úpravu umělé navýšení cenového koefcentu s(), napříkla na tsíc násobek s = 000s(. (20) V4 Nejlevnější gnorující penále Je stratege řízení, která mnmalzuje náklay na přepravu, avšak nezohleňuje penále za překročení oby přepravy. éto varanty je osahováno absencí členu krtéra zohleňující penále za překročení oby přepravy. Mofkace této varanty oprot varantě V znamená vynulování penalzačního koefcentu p = 0. (2) Výsleky na reálné přepravní sít V této kaptole buou porovnány jenotlvé výsleky varant optmalzací (V až V4) z hleska oby přepravy, využtí přepravních cest a výslené ceny. Doba přepravy Hstogram znázorněný na obr. 3 zobrazuje průměrnou obu přepravy pro jenotlvé varanty optmalzace reálné přepravní sítě. 9
10 Věeckotechncký sborník ČD č. 36/ V - Plná optmalzace Průměr = 38.8 hon V2 - Maxmální rychlost Průměr = 23. hon Četnost [%] Četnost [%] Čas oručení [hony] Čas oručení [hony] V3 - První možná trasa Průměr = 29 hon V4 - Nejlevnější gnorující penále Průměr = 39.2 hon 20 2 Četnost [%] 5 0 Četnost [%] Čas oručení [hony] Čas oručení [hony] Obr. 3 Doba oání pro V-V4 Průměrná oba oání se pohybuje v ntervalu o 23 o 39 hon. Ky nejrychlejší oání všech kontejnerů nabízí varanta optmalzace V2 s průměrnou obou oručení 23 hon a 6 mnnut. Nejpomalejší je varanta V4 s průměrnou obou oručení 39 hon a 2 mnut. Z obrázku varanty V je možné vyčíst, že v průběhu šestnácté až vacáté hony bylo přepraveno 5% všech kontejnerů. Mez vacátou a vacátoučtvrtou honou nastala špčka a bylo přepraveno 6,4% všech kontejnerů. Využtí přepravních cest Kažá výše popsaná stratege využívá jnak přepravní trasy a jejch kapactu. Využtí přepravních tras jenotlvým strategem optmalzace je znázorněno na obr. 4. 0
11 Věeckotechncký sborník ČD č. 36/203 V - Plná optmalzace V2 - Maxmální rychlost HAM BRE HAM BRE RAK RAK VSE PLZ UHR OS US ahač Vlak rasa: nevyužtá -4 kont./en 4-28 kont./en 28-4 kont./en 4-55 kont./en kont./en VSE PLZ UHR OS US DUN ZLI DUN ZLI JIH JIH KOP RO KOP RO V3 - První možná trasa V4 - Nejlevnější gnorující penále HAM BRE HAM BRE RAK RAK PLZ OS PLZ OS VSE UHR US VSE UHR US DUN ZLI DUN ZLI JIH JIH KOP RO KOP RO Obr. 4 Využtí přepravních tras pro V-V4 Ke síla čáry vyjařuje průměrný počet kontejnerů přepravených anou trasou za en. Nevyužtá přepravní trasa je znázorněna čárkovaně. Červeně je na obrázku znázorněna přeprava vlakem a černě přeprava tahačem. Z obrázku varanty V je možné vyčíst, že u této varanty je nejvíce využíváno železnční přepravy a to zejména mez Uhříněvsí a jenotlvým přístavy (Hamburg, Bremerhaven Rotteram a Koper). Oprot tomu varanta V2 využívá nejvíce slnční přepravy a železnční přepravu nevyužívá. Varanty V3 a V4 kombnují více mez oběma ruhy přepravy. Obr. 5 uává využtí jenotlvých ruhů přeprav pro jenotlvé stratege optmalzace. Nejvyrovnanějšího poílu železnční a slnční přepravy osahuje varanta V4 a to v poměru 46:54%. Varanta V2 využívá ze 00% pouze slnční přepravy.
12 Věeckotechncký sborník ČD č. 36/203 Poíl vlakové a tahačové opravy na přeprave V - Plná optmalzace Vlaky 45% ahače 55% Vlaky ahače V2 - Maxmální rychlost ahače 00% V3 - První možná trasa Vlaky 29% ahače 7% V4 - Nejlevnější gnorující penále Vlaky 46% ahače 54% Poíl přepravy [%] Obr. 5 Využtí ruhů přeprav pro V-V4 Celkové náklay Porovnání jenotlvých strategí z hleska celkových náklaů je grafcky znázorněno na obr. 6, ke jsou znázorněny jenotlvé náklay pro kažou strateg optmalzace. Celková cena V - Plná optmalzace Přeprava Sklaován Penále V2 - Maxmální rychlost V3 - První možná trasa V4 - Nejlevnější gnorující penále Cena (tsce) Obr. 6 Celkové náklay pro V-V4 Svslá osa znázorňuje jenotlvé varanty. Na voorovné ose jsou zeleně znázorněny náklay na přepravu, moře náklay na sklaování a červeně jsou znázorněny náklay na penále za překročení povolené oby přepravy. Výslené ceny jsou uváěny v tsících EUR a jsou zaokrouhlené na celé tsíce. Celkové náklay se pohybují v rozmezí tsíc EUR, ky rozíl mez nejlevnější a nejražší varantou je 428 tsíc EUR. Z hleska celkových náklaů vychází nejvýhoněj varanta optmalzace V. Nejražší je varanta V2. Varanty 2
13 Věeckotechncký sborník ČD č. 36/203 V,V2 a V3 nemají žáné náklay na penále za překročení maxmální možné oby přepravy. Optmální z hleska náklaů na přepravu je varanta V, z hleska náklaů na sklaování je to pak varanta V3. Závěr Jenou z možností jak optmalzovat procesy a celkové náklay ntermoální přepravní sítě je možnost využtí prektvního řízení s klouzavým horzontem. Uveený článek popsuje možnost optmalzace ntermoální přepravní sítě právě touto metoou. Článek ále popsuje postup sestavení optmalzačního algortmu pro tuto úlohu a překláá výsleky jenotlvých optmalzačních postupů. Výhoou prektvního řízení je, že řeší optmalzační úlohu ynamcky v čase a pružně tak reaguje na nové zpřesňující nformace, které vstupují o systému a způsobují nesoula mez prekcí a skutečností. Vzhleem využívání prektvního řízení s klouzavým horzontem v energetce, ale chemckém a automoblovém průmyslu a k jeho poztvním vlastnostem je přepokla k jeho alšímu rozšřování a to v oblast logstckých problémů. Lteratura: [] Carrs, A., Machars, C., Janssens, G. K. (2008). Plannng problems n ntermoal freght transport: accomplshments an prospects, ransportaton Plannng an echnology, č. 3, [2] Francs, P., Zhang, G., Smlowtz, K.(2007). Improve moelng an soluton methos for the mult-resource routng problem, European Journal of Operatonal Research č. 3, [3] Zlaskopoulos, A., Warell, W. (2000) An ntermoal optmum path algorthm for multmoal networks wth ynamc arc travel tmes an swtchng elays, European Journal of Operatonal Research č. 3, [4] Schlegel, M., Sobota, J.(2007). Prektvní regulátor pro průmyslovou prax, AUOMA č.2, ISSN [5] Bela, K., Böhm, J. (2007). Prektvní řízení pro mechatroncké systémy, AUOMAIZACE č. 4, ISSN X Praha, srpen 203 Lektoroval: Ing. Karel Šnelář, VŠE, Fakulta ponkohospoářská Ing. Jan Engel,VŠE, Fakulta meznároních vztahů 3
Lokace odbavovacího centra nákladní pokladny pro víkendový provoz
Markéta Brázdová 1 Lokace odbavovacího centra nákladní pokladny pro víkendový provoz Klíčová slova: odbavování záslek, centrum grafu, vážená excentrcta vrcholů sítě, časová náročnost odbavení záslky, vážená
VícePředpokládáme vlny, které jsou časově nestabilní z hlediska fáze. Jako model zvolíme vlnu kdy se fáze mění skokem, ale je konstantní během doby
. Koherence.. Časová koherence.. Souvslost časově proměnného sgnálu se spektrální závslostí.3. nterference nemonochromatckého záření.4. Fourerova spektroskope.5. Prostorová koherence. Koherence Koherence
VíceUNIVERZITA KARLOVA V PRAZE Přírodovědecká fakulta
Chromatografie Zroj: http://www.scifun.org/homeexpts/homeexpts.html [34] Diaktický záměr: Vysvětlení pojmu chromatografie. Popis: Žáci si vyzkouší velmi jenouché ělení látek pomocí papírové chromatografie.
VíceSIMULACE. Numerické řešení obyčejných diferenciálních rovnic. Měřicí a řídicí technika magisterské studium FTOP - přednášky ZS 2009/10
SIMULACE numercké řešení dferencálních rovnc smulační program dentfkace modelu Numercké řešení obyčejných dferencálních rovnc krokové metody pro řešení lneárních dferencálních rovnc 1.řádu s počátečním
Více4.5.5 Magnetické působení rovnoběžných vodičů s proudem
4.5.5 Magnetické působení rovnoběžných voičů s prouem Přepoklay: 4502, 4503, 4504 Př. 1: Dvěma velmi louhými svislými voiči prochází elektrický prou. Rozhoni pomocí rozboru magnetických inukčních čar polí
VícePRAVDĚPODOBNOSTNÍ PŘÍSTUP K HODNOCENÍ DRÁTKOBETONOVÝCH SMĚSÍ. Petr Janas 1 a Martin Krejsa 2
PAVDĚPODOBNOSTNÍ PŘÍSTUP K HODNOCENÍ DÁTKOBETONOVÝCH SMĚSÍ Petr Janas 1 a Martin Krejsa 2 Abstract The paper reviews briefly one of the propose probabilistic assessment concepts. The potential of the propose
VícePružnost a plasticita II
Pružnost a plastcta II 3. ročník bakalářského stua oc. Ing. Martn Kresa Ph.D. Katera stavební mechank Řešení nosných stěn metoou sítí 3 Řešení stěn metoou sítí metoa sítí (metoa konečných ferencí) těnová
VíceSPOTŘEBITELSKÝ ÚVĚR. Při rozhodování o splátkové společnosti se budeme řídit výší RPSN. Pro nákup zboží si zvolíme. Dl = >k=0
Úloha 4 - Koupě DVD reoréru SPOTŘEBITELSKÝ ÚVĚR Mlaá roina si chce poříit DVD reorér v honotě 9 900,-Kč. Má možnost se rozhonout mezi třemi splátovými společnosti, teré mají násleující pomíny: a) První
VícePružnost a plasticita II
Pružnost a plastcta II 3. ročník bakalářského stua oc. Ing. Martn Krejsa, Ph.D. Katera stavební mechanky Moely položí Záklaové konstrukce Záklaové konstrukce zajšťují: přenesení tíhy vrchní stavby o položí
VícePostup při měření rychlosti přenosu dat v mobilních sítích dle standardu LTE (Metodický postup)
Praha 15. srpna 2013 Postup při měření rchlosti přenosu at v mobilních sítích le stanaru LTE (Metoický postup Zveřejněno v souvislosti s vhlášením výběrového řízení za účelem uělení práv k vužívání ráiových
VíceVypracoval Datum Hodnocení. V celé úloze jsme používali He-Ne laser s vlnovou délkou λ = 632, 8 nm. Paprsek jsme nasměrovali
Název a číslo úlohy - Difrakce světelného záření Datum měření 3.. 011 Měření proveli Tomáš Zikmun, Jakub Kákona Vypracoval Tomáš Zikmun Datum. 3. 011 Honocení 1 Difrakční obrazce V celé úloze jsme používali
VíceELEKTŘINA A MAGNETIZMUS Řešené úlohy a postupy: Ampérův zákon
ELEKTŘINA A MAGNETIZMUS Řešené úlohy a postupy: Ampérův zákon Peter Dourmashkin MIT 26, překla: Jan Pacák (27) Obsah 5 AMPÉRŮV ZÁKON 3 51 ÚKOLY 3 52 ALGORITMUS PRO ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ 3 ÚLOHA 1: VÁLCOVÝ PLÁŠŤ
VíceŘEŠENÍ PROBLÉMU LOKALIZACE A ALOKACE LOGISTICKÝCH OBJEKTŮ POMOCÍ PROGRAMOVÉHO SYSTÉMU MATLAB. Vladimír Hanta 1, Ivan Gros 2
ŘEŠENÍ PROBLÉMU LOKALIZACE A ALOKACE LOGISTICKÝCH OBJEKTŮ POMOCÍ PROGRAMOVÉHO SYSTÉMU MATLAB Vladmír Hanta 1 Ivan Gros 2 Vysoká škola chemcko-technologcká Praha 1 Ústav počítačové a řídcí technky 2 Ústav
VícePOHYB SPLAVENIN. 8 Přednáška
POHYB SPLAVENIN 8 Přenáška Obsah: 1. Úvo 2. Vlastnosti splavenin 2.1. Hustota splavenin a relativní hustota 2.2. Zrnitost 2.3. Efektivní zrno 3. Tangenciální napětí a třecí rychlost 4. Počátek eroze 5.
VíceOptimalizační přístup při plánování rekonstrukcí vodovodních řadů
Optmalzační přístup př plánování rekonstrukcí vodovodních řadů Ladslav Tuhovčák*, Pavel Dvořák**, Jaroslav Raclavský*, Pavel Vščor*, Pavel Valkovč* * Ústav vodního hospodářství obcí, Fakulta stavební VUT
Víceu (x i ) U i 1 2U i +U i+1 h 2. Na hranicích oblasti jsou uzlové hodnoty dány okrajovými podmínkami bud přímo
Metoda sítí základní schémata h... krok sítě ve směru x, tj. h = x x q... krok sítě ve směru y, tj. q = y j y j τ... krok ve směru t, tj. τ = j... hodnota přblžného řešení v uzlu (x,y j ) (Possonova rovnce)
VíceFYZIKÁLNÍ MODEL KYVADLA NA VOZÍKU
FYZIKÁLNÍ MODEL KYVADLA NA VOZÍKU F. Dušek, D. Honc Katera řízení procesů, Fakulta elektrotechniky a informatiky, Univerzita Parubice Abstrakt Článek se zabývá sestavením nelineárního ynamického moelu
VíceTéma 7, modely podloží
Pružnost a plastcta II.,.ročník bakalářského stua, přenášky Janas, Téma 7, moely položí Úvo Wnklerův moel položí Pasternakův moel položí Pružný poloprostor Nosník na pružném Wnklerově položí, řešení ODM
VícePříjmově typizovaný jedinec (PTJ)
Příjmově ypizovaný jeinec (PTJ) V éo čási jsou popsány charakerisiky zv. příjmově ypizovaného jeince (PTJ), j. jeince, kerý je určiým konkréním způsobem efinován. Slouží jako násroj k posouzení opaů ůchoových
VíceMetody vícekriteriálního hodnocení variant a jejich využití při výběru produktu finanční instituce
. meznárodní konference Řízení a modelování fnančních rzk Ostrava VŠB-TU Ostrava, Ekonomcká fakulta, katedra Fnancí 8. - 9. září 200 Metody vícekrterálního hodnocení varant a ech využtí př výběru produktu
VíceGrafické řešení úloh LP se dvěma neznámými
. přenáška Grafické řešení úloh LP se věma nenámými Moel úlohy lineárního programování, který obsahuje poue vě nenámé, le řešit graficky v rovině pravoúhlých souřaných os. V této rovině se nejprve obraí
VíceJednokriteriální rozhodování za rizika a nejistoty
Jeokrterálí rozoováí za rzka a estoty U eokrterálíc úlo e vžy pouze eo krtérum optmalty, a to buď maxmalzačí ebo mmalzačí. araty rozoováí sou zaáy mplctě - pomíkam, které musí být splěy (vz úloy leárío
VíceVícekriteriální rozhodování. Typy kritérií
Vícekrterální rozhodování Zabývá se hodnocením varant podle několka krtérí, přčemž varanta hodnocená podle ednoho krtéra zpravdla nebývá nelépe hodnocená podle krtéra ného. Metody vícekrterálního rozhodování
VíceÚvod - vymezení základních pojmů v zákoně o DPH ve vazbě na účetnictví
v účetnictví příspěvkové organizace (včetně vazby na aňové přiznání) Program semináře Úvo - vymezení záklaních pojmů v zákoně o ve vazbě na účetnictví I. Blok uskutečněná plnění Plnění poléhající ani a
VíceGibbsova a Helmholtzova energie. Def. Gibbsovy energie G. Def. Helmholtzovy energie A
ibbsova a Helmholtzova energie Def. ibbsovy energie H Def. Helmholtzovy energie U, jsou efinovány omocí stavových funkcí jená se o stavové funkce. ibbsova energie charakterizuje rovnovážný stav (erzibilní
VícePřemysl Žiška, Pravoslav Martinek. Katedra teorie obvodů, ČVUT Praha, Česká republika. Abstrakt
ALGORITMUS DIFERENCIÁLNÍ EVOLUCE A JEHO UŽITÍ PRO IDENTIFIKACI NUL A PÓLŮ PŘE- NOSOVÉ FUNKCE FILTRU Přemysl Žška, Pravoslav Martnek Katedra teore obvodů, ČVUT Praha, Česká republka Abstrakt V příspěvku
VíceREGRESNÍ ANALÝZA. 13. cvičení
REGRESNÍ ANALÝZA 13. cvčení Závslost náhodných velčn Závslost mez kvanttatvním proměnným X a Y: Funkční závslost hodnotam nezávsle proměnných je jednoznačně dána hodnota závslé proměnné. Y=f(X) Stochastcká
VícePředpokládáme ideální chování, neuvažujeme autoprotolýzu vody ve smyslu nutnosti číselného řešení simultánních rovnováh. CH3COO
Pufr ze slabé kyseliny a její soli se silnou zásaou např CHCOOH + CHCOONa Násleujíí rozbor bue vyházet z počátečního stavu, ky konentrae obou látek jsou srovnatelné (největší pufrační kapaita je pro ekvimolární
VíceÚloha č. 1 pomůcky Šíření tepla v ustáleném stavu základní vztahy
Úloha č. pomůcky Šíření tepla v ustáleném stavu záklaní vztahy Veení Fourriérův zákon veení tepla, D: Hustota tepelného toku je úměrná změně teploty ve směru šíření tepla, konstantou úměrnosti je součinitel
VíceČASOVÁ KOORDINACE SPOJŮ VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY NA ÚSECÍCH DOPRAVNÍ SÍTĚ
ČASOVÁ KOORDINACE SPOJŮ VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY NA ÚSECÍCH DOPRAVNÍ SÍTĚ THE TIME COORDINATION OF PUBLIC MASS TRANSPORT ON SECTIONS OF THE TRANSPORT NETWORK Petr Kozel 1 Anotace: Předložený příspěvek
Více6. Demonstrační simulační projekt generátory vstupních proudů simulačního modelu
6. Demonstrační smulační projekt generátory vstupních proudů smulačního modelu Studjní cíl Na příkladu smulačního projektu představeného v mnulém bloku je dále lustrována metodka pro stanovování typů a
VíceModelování elektrických sítí KEE/MS Přednáška na téma: Výpočty chodu sítě. Ing. Jan Veleba, Ph.D. doc. Ing. Karel Noháč, Ph.D.
Modelování elektrckých sítí KEE/MS Přednáška na téma: Výpočty chodu sítě Ing. Jan Veleba, Ph.D. doc. Ing. Karel Noháč, Ph.D. Výpočet chodu soustavy Výpočet chodu soustavy Výpočet chodu soustavy Výpočet
VíceALGORITMUS SILOVÉ METODY
ALGORITMUS SILOVÉ METODY CONSISTENT DEFORMATION METHOD ALGORITHM Petr Frantík 1, Mchal Štafa, Tomáš Pal 3 Abstrakt Příspěvek se věnuje popsu algortmzace slové metody sloužící pro výpočet statcky neurčtých
VíceVYSOKÁ ŠKOLA EKONOMICKÁ V PRAZE FAKULTA INFORMATIKY A STATISTIKY BAKALÁŘSKÁ PRÁCE. 2013 Radka Luštincová
VYSOKÁ ŠKOLA EKONOMICKÁ V PRAZE FAKULTA INFORMATIKY A STATISTIKY BAKALÁŘSKÁ PRÁCE 2013 Radka Luštncová VYSOKÁ ŠKOLA EKONOMICKÁ V PRAZE FAKULTA INFORMATIKY A STATISTIKY Název bakalářské práce: Aplkace řezných
VíceCvičení 13 Vícekriteriální hodnocení variant a vícekriteriální programování
Cvčení 3 Vícekrterální hodnocení varant a vícekrterální programování Vícekrterální rozhodování ) vícekrterální hodnocení varant konkrétní výčet, seznam varant ) vícekrterální programování varanty ve formě
Více2.5. MATICOVÉ ŘEŠENÍ SOUSTAV LINEÁRNÍCH ROVNIC
25 MATICOVÉ ŘEŠENÍ SOUSTAV LINEÁRNÍCH ROVNIC V této kaptole se dozvíte: jak lze obecnou soustavu lneárních rovnc zapsat pomocí matcového počtu; přesnou formulac podmínek řeštelnost soustavy lneárních rovnc
Více1. POLOVODIČOVÉ TEPLOMĚRY
Úkol měření 1. POLOVODČOVÉ EPLOMĚY 1. entfkujte neznámý perlčkový termstor. Navrhněte zapojení pro jeho lnearzac.. rčete teplotní závslost napětí na oě protékané konstantním prouem a charakterstku teplotního
VíceMetodika pro vyjádření cílové hodnoty obsahu hotově balených výrobků deklarovaných dle objemu
Metoika pro vyjáření cílové honoty obsahu hotově balených výrobků eklarovaných le objemu Číslo úkolu: VII/1/17 Název úkolu: Zpracování metoiky pro určení cílové honoty obsahu při výrobě hotově balených
Více5 Poměr rychlostí autobusu a chodce je stejný jako poměr drah uražených za 1 hodinu: v 1 = s 1
Řešení úloh 1 kola 7 ročníku fyzikální olympiáy Kategorie C Autoři úloh: J Thomas (1,, 3), J Jírů (4, ), J Šlégr (6) a T Táborský (7) 1a) Označme stranu čtverce na mapě Autobus za 1 hoinu urazí ráhu s
VíceNUMERICAL INTEGRATION AND DIFFERENTIATION OF SAMPLED TIME SIGNALS BY USING FFT
NUMERICAL INTEGRATION AND DIFFERENTIATION OF SAMPLED TIME SIGNALS BY USING FFT J. Tuma Summary: The paper deals wth dfferentaton and ntegraton of sampled tme sgnals n the frequency doman usng the FFT and
Více6. ZÁSOBOVÁNÍ 6.1. BILANCE MATERIÁLU 6.2. PROPOČTY SPOTŘEBY MATERIÁLU
6. ZÁSOBOVÁÍ 6.1. Bilance materiálu 6.2. Propočty potřeby materiálu 6.3. Řízení záob (plánování záob) Záobování patří mezi velmi ůležité ponikové aktivity. Při řízení záob e jená v potatě o řešení tří
VíceŘ š ý Ť Ť Ť ř š ř š ů ž ó ů ó ó óř ý ý Š Š ř Ú ř ó ů ž ář Ú ů ž ú ý ý ž ů š ó ý ó á Ž ó š ú ý ž ó ú š ó š ú ý ř ú ň ó ú ý ů ú ů ý Ý š úř ř ó ý ř ó ř á š á Žá ř ř řá á ý Žá ž á ř ř š ž ň á ý á ý ž ž ř á
VíceSTATICKY NEURČITÉ RÁMOVÉ KONSTRUKCE S PODDAJNOU PODPOROU SILOVÁ METODA
Zaání STATICKY NEURČITÉ RÁOVÉ KONSTRUKCE S PODDAJNOU PODPOROU SILOVÁ ETODA Příkla č. Vykreslete průěhy vnitřníh sil na konstruki zorazené na Or.. Voorovná část konstruke (příčle) je složena z průřezu a
VíceMODELOVÁNÍ A SIMULACE
MODELOVÁNÍ A SIMULACE základní pojmy a postupy vytváření matematckých modelů na základě blancí prncp numerckého řešení dferencálních rovnc základy práce se smulačním jazykem PSI Základní pojmy matematcký
VíceMetamodeling. Moderní metody optimalizace 1
Metamodelng Nejmodernějšíoblast optmalzace Určena zejména pro praktckéaplkace s velkým výpočetním nároky Vycházíz myšlenky, že reálnéoptmalzační problémy nejsou sce konvení, ale jsou do značnémíry hladké
VíceEKONOMICKO-MATEMATICKÉ METODY
. přednáška EKONOMICKO-MATEMATICKÉ METODY Ekonomcko matematcké metody (též se užívá název operační analýza) sou metody s matematckým základem, využívané především v ekonomcké oblast, v oblast řízení a
VíceKP1 2. úloha / 2. část
KP1 2. úloha / 2. část Konzultace příš7 týen opaají L - v ponělí 19.3. jsem v zahraničí - střea pátek jsem nakonferenci + jenání v Břeclavi Omlouvám se. Úloha 2: Návrh konstrukčních systémů 1x A3, 1:200
VíceFYZIKA I. Pohybová rovnice. Prof. RNDr. Vilém Mádr, CSc. Prof. Ing. Libor Hlaváč, Ph.D. Doc. Ing. Irena Hlaváčová, Ph.D. Mgr. Art.
VYSOKÁ ŠKOLA BÁŇSKÁ TECHNICKÁ UNIVERZITA OSTRAVA FAKULTA STROJNÍ FYZIKA I Pohybová rovnce Prof. RNDr. Vlém Mádr, CSc. Prof. Ing. Lbor Hlaváč, Ph.D. Doc. Ing. Irena Hlaváčová, Ph.D. Mgr. Art. Dagmar Mádrová
VíceCX51MC MODULAČNÍ PROGRAMOVATELNÝ REGULÁTOR
X51M MODULAČNÍ OVATELNÝ REGULÁTOR UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA Programovatelný regulátor s mnoha nastavitelnými a zobrazitelnými parametry určený pro optimální řízení topného zařízení s moulací výkonu. OpenTherm
VíceVLIV VELIKOSTI OBCE NA TRŽNÍ CENY RODINNÝCH DOMŮ
VLIV VELIKOSTI OBCE NA TRŽNÍ CENY RODINNÝCH DOMŮ Abstrakt Martn Cupal 1 Prncp tvorby tržní ceny nemovtost je sce založen na tržní nabídce a poptávce, avšak tento trh je značně nedokonalý. Nejvíce ovlvňuje
VíceKuličkové šrouby a matice - ekonomické
Kuličkové šrouby a matice - ekonomické Tiskové chyby, rozměrové a konstrukční změny vyhrazeny. Obsah Obsah 3 Deformační zatížení 4 Kritická rychlost 5 Kuličková matice FSU 6 Kuličková matice FSE 7 Kuličková
VíceIterační výpočty. Dokumentace k projektu pro předměty IZP a IUS. 22. listopadu projekt č. 2
Dokumentace k projektu pro předměty IZP a IUS Iterační výpočty projekt č.. lstopadu 1 Autor: Mlan Setler, setl1@stud.ft.vutbr.cz Fakulta Informačních Technologí Vysoké Učení Techncké v Brně Obsah 1 Úvod...
VíceEnergie elektrického pole
Energe elektrckého pole Jž v úvodní kaptole jsme poznal, že nehybný (centrální elektrcký náboj vytváří v celém nekonečném prostoru slové elektrcké pole, které je konzervatvní, to znamená, že jakýkolv jný
VíceNumerické metody optimalizace
Numercké metody optmalzace Numercal optmzaton methods Bc. Mloš Jurek Dplomová práce 2007 Abstrakt Abstrakt česky Optmalzační metody představují vyhledávání etrémů reálných funkcí jedné nebo více reálných
VíceE51 / E51A ČÍSLICOVÝ TERMOSTAT PRO CHLAZENÍ / TOPENÍ NÁVOD K OBSLUZE
E51 / E51A ČÍSLICOVÝ TERMOSTAT PRO CHLAZENÍ / TOPENÍ 5 - Le : inikuje stav regulačního výstupu - zapnuto (svítí), vypnuto (nesvítí) nebo oloženo pro ochranný čas (bliká). 2 - PROGRAMOVÁNÍ 2.1 PROGRAMOVÁNÍ
VícePM generátory s různým počtem pólů a typem vinutí pro použití v manipulační technice
Rok / Year: Svazek / Volume: Číslo / Number: 014 16 PM generátory s různým počtem pólů a typem vinutí pro použití v manipulační technice PM Generators with Different Number of Poles an Wining Types for
VíceAPLIKACE MATEMATICKÉHO PROGRAMOVÁNÍ PŘI NÁVRHU STRUKTURY DISTRIBUČNÍHO SYSTÉMU
APLIKACE MATEMATICKÉHO PROGRAMOVÁNÍ PŘI NÁVRHU STRUKTURY DISTRIBUČNÍHO SYSTÉMU APPLICATION OF MATHEMATICAL PROGRAMMING IN DESIGNING THE STRUCTURE OF THE DISTRIBUTION SYSTEM Martn Ivan 1 Anotace: Prezentovaný
VíceC Charakteristiky silničních motorových vozidel
C Chaaktetky lnčních otoových vozel Toto téa e zabývá záklaní etoa tanovení někteých povozních chaaktetk lnčních otoových vozel, kteé pak náleně louží k pouzování užtných vlatnotí těchto vozel. Stanovení
VíceVedení vvn a vyšší parametry vedení
Veení vvn a vyšší parametry veení Při řešení těchto veení je třeba vzhleem k jejich élce uvažovat nejenom opor veení R a inukčnost veení L, ale také kapacitu veení C. Svo veení G se obvykle zanebává. Tyto
VíceObčan obce - na úřadě Metodický list
Občan obce - na úřaě Metocký lst křížovka na tabul a ke kopírování- obory a oělení obecních úřaů práce s tabulí a o seštů - řešení žvotních stuací námět na omácí přípravu a prác s nternetem - otevírací
VíceVÝZNAM TEORIE DUALITY V OPERAČNÍ ANALÝZE THEORY OF DUALITY IN OPERATIONAL ANALYSIS. ZÍSKAL Jan. Abstract
VÝZNAM EORIE DUALIY V OPERAČNÍ ANALÝZE HEORY OF DUALIY IN OPERAIONAL ANALYSIS ZÍSKAL Jan Abstract hs paper summarzes knowledge from lterature and results of research n dual theor at the Department of sstems
VíceČVUT FEL. X16FIM Finanční Management. Semestrální projekt. Téma: Optimalizace zásobování teplem. Vypracoval: Marek Handl
ČVUT FEL X16FIM Fnanční Management Semestrální projekt Téma: Optmalzace zásobování teplem Vypracoval: Marek Handl Datum: květen 2008 Formulace úlohy Pro novou výstavbu 100 bytových jednotek je třeba zvolt
VícePROTLAČENÍ. Protlačení 7.12.2011. Je jev, ke kterému dochází při působení koncentrovaného zatížení na malé ploše A load
7..0 Protlačení Je jev, ke kterému ochází při působení koncentrovaného zatížení na malé ploše A loa PROTLAČENÍ A loa A loa A loa Zatěžovací plochu A loa obyčejně přestavuje kontaktní plocha mezi sloupem
VíceElektrická trakce 3 - Plynulá regulace cize buzeného motoru Obsah
4..8 ETR3c.oc Elektrická trakce 3 - Plynulá regulace cize buzeného motoru Obsah Doc. ng. Jiří Danzer CSc. ELEKTRCKÁ TRAKCE 3. PLYNLÁ REGLACE CZE BZENÉHO MOTOR. vyání Obsah Cize buzený motor... 3. Záklaní
VíceElasticita poptávky. Obsah. 1.CENOVÁ elasticita poptávky. Elasticita poptávky. Elasticita nabídky. Engelova křivka. Hlavní zásahy státu do trhu
Obsah lasticita poptávky lasticita nabíky ngelova křivka Hlavní zásahy státu o trhu lasticita poptávky lasticita poptávky měří RAKCIspotřebitelů na ZMĚNY CN ČI ŮCHOŮ 3 ruhy 1) CNOVOU elasticitu poptávky
VíceVLHKOST HORNIN. Dělení vlhkostí : Váhová (hmotnostní) vlhkost w - poměr hmotnosti vody ve vzorku k hmotnosti pevné fáze (hmotnosti vysušeného vzorku)
VLHKOST HORNIN Definice : Vlhkot horniny je efinována jako poěr hotnoti voy k hotnoti pevné fáze horniny. Pro inženýrkou praxi e používá efinice vlhkoti na záklaě voy, která e uvolňuje při vyoušení při
VíceTeorie her a ekonomické rozhodování. 10. Rozhodování při jistotě, riziku a neurčitosti
Teore her a ekonomcké rozhodování 10. Rozhodování př stotě, rzku a neurčtost 10.1 Jednokrterální dskrétní model Jednokrterální model rozhodování: f a ) max a Aa, a,..., a ( 1 2 f krterální funkce (zsk,
VíceANALÝZA VZTAHU DVOU SPOJITÝCH VELIČIN
ANALÝZA VZTAHU DVOU SPOJITÝCH VELIČIN V dokumentu 7a_korelacn_a_regresn_analyza jsme řešl rozdíl mez korelační a regresní analýzou. Budeme se teď věnovat pouze lneárnímu vztahu dvou velčn, protože je nejjednodušší
VíceŘešení radiační soustavy rovnic
Řešení radační soustavy rovnc 1996-2016 Josef Pelkán CGG MFF UK Praha pepca@cgg.mff.cun.cz http://cgg.mff.cun.cz/~pepca/ RadSoluton 2016 Josef Pelkán, http://cgg.ms.mff.cun.cz/~pepca 1 / 23 Soustava lneárních
VíceČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE BAKALÁŘSKÁ PRÁCE FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ KATEDRA ŘÍDÍCÍ TECHNIKY. Optimální nastavení PID regulátorů
ČESÉ VYSOÉ UČENÍ TECHNICÉ V PRAZE FAULTA ELETROTECHNICÁ ATEDRA ŘÍDÍCÍ TECHNIY BAALÁŘSÁ PRÁCE Optmální natavení PID regulátorů Praha 2008 Aam Chalupa Prohlášení Prohlašuj, že jem vou bakalářkou prác vypracoval
VíceStatistická šetření a zpracování dat.
Statstcká šetření a zpracování dat. Vyjadřovací prostředky ve statstce STATISTICKÉ TABULKY Typckým vyjadřovacím prostředkem statstky je číslo formalzovaným nástrojem číselného vyjádření je statstcká tabulka.
VíceNELINEÁRNÍ DYNAMICKÁ ANALÝZA KONSTRUKCE ZATÍŽENA SEISMICKÝMI ÚČINKY NONLINEAR DYNAMIC ANALYSIS OF STRUCTURES WITH SEISMIC LOADS
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV STAVEBNÍ MECHANIKY FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF STRUCTURAL MECHANICS NELINEÁRNÍ DYNAMICKÁ ANALÝZA KONSTRUKCE
VíceLOGICKÉ OBVODY J I Ř Í K A L O U S E K
LOGICKÉ OBVODY J I Ř Í K A L O U S E K Ostrava 2006 Obsah předmětu 1. ČÍSELNÉ SOUSTAVY... 2 1.1. Číselné soustavy - úvod... 2 1.2. Rozdělení číselných soustav... 2 1.3. Polyadcké číselné soustavy... 2
VíceProces řízení rizik projektu
Proces řízení rzk projektu Rzka jevy a podmínky, které nejsou pod naší přímou kontrolou a ovlvňují cíl projektu odcylky, předvídatelná rzka, nepředvídatelná rzka, caotcké vlvy Proces řízení rzk sled aktvt,
Víceradiační ochrana Státní úřad pro jadernou bezpečnost
Státní úřad pro jadernou bezpečnost radační ochrana DOPORUČENÍ Měření a hodnocení obsahu přírodních radonukldů ve vodě dodávané k veřejnému zásobování ptnou vodou Rev. 1 SÚJB únor 2012 Předmluva Zákon
VíceĽudmila Jánošíková 1, Michael Bažant, Antonín Kavička 2
PODPORA OPTIMÁLNÍHO OPERATIVNÍHO PLÁNOVÁNÍ PROVOZU V OSOBNÍCH ŽELEZNIČNÍCH STANICÍCH SUPPORT OF OPTIMAL OPERATIVE PLANNING RELATED TO PASSENGER RAILWAY STATIONS Ľudmla Jánošíková 1, Mchael Bažant, Antonín
VíceÚloha II.E... čočkování
Úloha II.E... čočkování 8 boů; průměr 5,46; řešilo 65 stuentů V obálce jste spolu se zaáním ostali i vě čočky. Vaším úkolem je změřit jejich parametry ruh a ohniskovou vzálenost. Poznámka Poku nejste stávající
VíceObsah. Převody ozubenými řemeny s metrickou roztečí AT 5, AT 10 Ozubené řemeny... 117 Řemenice... 121 Ozubené tyče...124 Příruby pro řemenice...
Obsah Převoy válečkovými řetězy Válečkové řetězy... 4 Válečkové řetězy nerezové... 10 Řetězová kola SPECIÁ... 11 Řetězová kola... 18 Řetězová kola litinová...55 Řetězová kola napínací a pro opravní pásy...59
VíceZápadočeská univerzita v Plzni. Technologický postup volně kovaného výkovku. Návody na cvičení. Benešová S. - Bernášek V. - Bulín P.
Zápaočeská univerzita v Plzni Technologický postup volně kovaného výkovku Návoy na cvičení Benešová S. - Bernášek V. - Bulín P. Plzeň 01 1 ISBN 980-1-00- Vyala Zápaočeská univerzita v Plzni, 01 Ing. Soňa
VíceING. LADISLAV ČÍŽEK, ŽELEČ 215, tel SBĚRNÝ DVŮR ZLIV. parc. č. 3416, 3398/3, 1754/3 k. ú. Zliv
ING. LADISLAV ČÍŽEK, 391 74 ŽELEČ 215, tel. +420 777 152 121 SBĚRNÝ DVŮR ZLIV parc. č. 3416, 3398/3, 1754/3 k. ú. Zliv Dokumentace le přílohy č. 1 k vyhl. č. 499/2006 Sb. O okumentaci staveb (a le 41 vyhl.
VíceZakřivený nosník. Rovinně zakřivený nosník v rovinné úloze geometrie, reakce, vnitřní síly. Stavební statika, 1.ročník bakalářského studia
Stavební statika, 1.ročník bakalářského stuia Zakřivený nosník Rovinně zakřivený nosník v rovinné úloze geometrie, reakce, vnitřní síly Katera stavební mechaniky Fakulta stavební, VŠB - Technická univerzita
VíceTLE 20 MIKROPROCESOROVÝ ČÍSLICOVÝ REGULÁTOR TEPLOTY NÁVOD K OBSLUZE
TLE 20 MIKROPROCESOROVÝ ČÍSLICOVÝ REGULÁTOR TEPLOTY 4 - Le : inikuje stav regulačního výstupu - zapnuto (svítí), vypnuto (nesvítí) nebo oloženo pro ochranný čas (bliká). - Le AL : inikuje alarmová stav
VíceKonečný automat Teorie programovacích jazyků
Konečný automat Teorie programovacích jazyků oc. Ing. Jiří Rybička, Dr. ústav informatiky PEF MENDELU v Brně rybicka@menelu.cz Automaty v běžném životě Konečný automat Metoy konstrukce konečného automatu
VíceÚstřední komise Chemické olympiády. 51. ročník 2014/2015. KRAJSKÉ KOLO kategorie A a E ŘEŠENÍ SOUTĚŽNÍCH ÚLOH
Ústření komise Chemické olympiáy 51. ročník 2014/2015 KRAJSKÉ KL kategorie A a E ŘEŠENÍ SUĚŽNÍC ÚL EREICKÁ ČÁS (60 BDŮ) ANRGANICKÁ CEMIE 16 BDŮ Úloha 1 Stříbronosný galenit 6,75 bou 1. Z ůvou zachování
VíceDopravní plánování a modelování (11 DOPM )
Department of Appled Mathematcs Faculty of ransportaton Scences Czech echncal Unversty n Prague Dopravní plánování a modelování (11 DOPM ) Lekce 5: FSM: rp dstrbuton Prof. Ing. Ondře Přbyl, Ph.D. Ing.
VíceČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA STAVEBNÍ BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA STAVEBNÍ BAKALÁŘSKÁ PRÁCE PRAHA 14 Jaroslav PYŠEK ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA STAVEBNÍ PROGRAM GEODÉZIE A KARTOGRAFIE OBOR GEODÉZIE, KARTOGRAFIE
VíceANOVA. Analýza rozptylu při jednoduchém třídění. Jana Vránová, 3.lékařská fakulta UK, Praha
ANOVA Analýza rozptylu př jednoduchém třídění Jana Vránová, 3.léařsá faulta UK, Praha Teore Máme nezávslých výběrů, > Mají rozsahy n, teré obecně nemusí být stejné V aždém z nch známe průměr a rozptyl
VíceIng. Barbora Chmelíková 1
Numercká gramotnost 1 Obsah BUDOUCÍ A SOUČASNÁ HODNOTA TYPY ÚROČENÍ JEDNODUCHÉ vs SLOŽENÉ ÚROČENÍ JEDNODUCHÉ ÚROČENÍ SLOŽENÉ ÚROČENÍ FREKVENCE ÚROČENÍ KOMBINOVANÉ ÚROČENÍ EFEKTIVNÍ ÚROKOVÁ MÍRA SPOJITÉ
VíceRegresní a korelační analýza
Regresní a korelační analýza Závslost příčnná (kauzální). Závslostí pevnou se označuje případ, kdy výskytu jednoho jevu nutně odpovídá výskyt druhé jevu (a často naopak). Z pravděpodobnostního hledska
VíceMODELOVÁNÍ POPTÁVKY, NABÍDKY A TRŽNÍ ROVNOVÁHY
MODELOVÁÍ POPTÁVKY, ABÍDKY A TRŽÍ ROVOVÁHY Schéma tržní rovnováhy Modely otávky na trhu výrobků a služeb Formulace otávkové funkce Komlexní model Konstrukce modelu otávky Tržní otávka Dynamcké modely otávky
VíceL8 Asimilace dat II. Oddělení numerické předpovědi počasí ČHMÚ 2007
L8 Asmlace dat II Oddělení numercké předpověd počasí ČHMÚ 007 Plán přednášky Úvod do analýzy Optmální odhad v meteorolog D případ: demonstrace metod; mult-dmensonální případ; Zavedení předběžného pole;
Vícepodle typu regresní funkce na lineární nebo nelineární model Jednoduchá lineární regrese se dá vyjádřit vztahem y
4 Lneární regrese 4 LINEÁRNÍ REGRESE RYCHLÝ NÁHLED DO KAPITOLY Častokrát potřebujete zjstt nejen, jestl jsou dvě nebo více proměnných na sobě závslé, ale také jakým vztahem se tato závslost dá popsat.
VíceMODEL IS-LM.
MODEL IS-LM OBECNÁ FAKTA Krátké období: Nedochází ke změně cenové hladny r= Nevyužté kapacty v ekonomce pod potencálním produktem Úroková míra endogenní nepadá z nebes je určována v modelu Uzavřená ekonomka!
VíceTeorie elektrických ochran
Teore elektrckých ochran Elektrcká ochrana zařízení kontrolující chod část energetckého systému (G, T, V) = chráněného objektu, zajstt normální provoz Chráněný objekt fyzkální zařízení pro přenos el. energe,
VícePOLOVODIČOVÉ USMĚRŇOVAČE
POLOVODČOVÉ SMĚŇOVAČE rčeno pro poslchače bakalářských stijních prograů FS Obsah: Úvo Neřízené polovoičové sěrňovače v jenocestné (zlové) zapojení Jenofázové jenoplsní jenocestné (zlové) sěrňovače sěrňovač
VíceANALÝZA VLIVU DEMOGRAFICKÝCH FAKTORŮ NA SPOKOJENOST ZÁKAZNÍKŮ VE VYBRANÉ LÉKÁRNĚ S VYUŽITÍM LOGISTICKÉ REGRESE
ANALÝZA VLIVU DEMOGRAFICKÝCH FAKTORŮ NA SPOKOJENOST ZÁKAZNÍKŮ VE VYBRANÉ LÉKÁRNĚ S VYUŽITÍM LOGISTICKÉ REGRESE Jana Valečková 1 1 Vysoká škola báňská-techncká unverzta Ostrava, Ekonomcká fakulta, Sokolská
VíceŠroubové kompresory ALBERT. EUROPEAN UNION European Regional Development Fund Operational Programme Enterprise and Innovations for Competitiveness
Šroubové kompresory ALBERT EUROPEAN UNION European Regonal Development Fund Operatonal Programme Enterprse and Innovatons for Compettveness Tradce ve výrobě Průmyslová tradce je základním prvkem, na kterém
VíceDIPLOMOVÁ PRÁCE ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE. Fakulta stavební. 21. května 2006 Kamila Drnovcová. Obor geodézie a kartografie
ČEKÉ VYOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta stavební Obor geoézie a kartografie DIPLOMOVÁ PRÁCE Geoetické sleování zavěšené lávky Raotín 1. května 6 Kamila Drnovcová Geoetické sleování zavěšené lávky Raotín
VíceF (x, h(x)) T (g)(x) = g(x)
11 Implicitní funkce Definice 111 (implicitní funkce) Nechť F : R 2 R je funkce a [x 0, y 0 ] R 2 je takový bo, že F (x 0, y 0 ) = 0 Řekneme, že funkce y = f(x) je v okolí bou [x 0, y 0 ] zaána implicitně
Více9.12.2009. Metody analýzy rizika. Předběžné hodnocení rizika. Kontrolní seznam procesních rizik. Bezpečnostní posudek
9.2.29 Bezpečnost chemckých výrob N Petr Zámostný místnost: A-72a tel.: 4222 e-mal: petr.zamostny@vscht.cz Analýza rzka Vymezení pojmu rzko Metody analýzy rzka Prncp analýzy rzka Struktura rzka spojeného
Více